> 写在文前锑禄拜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年合,英国品牌的表现令人忧心忡忡册沪楷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓬嗜,它们目前都散落在世界各处铰懊,有的受到追捧有的则走向终点氖。即使获得成功的英国品牌瑞趁,它们仍为自己贴上的“德国标签”伐朔、“印度标签”的身份感到忧虑首,毕竟簇了,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除署稗番。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醛扭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎、原木的袅袅余香竿榔嗅,这种气味只属于宾利绵、劳斯莱斯们骇嚷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妮石热,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头架授。    从业这么多年赊挟埂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姜,囊中羞涩遥不可及自然很重要狮堕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亢。我认为一辆好车频冉,应该让驾驶者舒服孩、安静恼亥惯、惬意的完成从A点到B点的旅程呕帅惩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳,却实现不了我小小的梦袭扩怂。我一直认为醒挤,真正的贵族界,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聚刻,即便妥协仍然能坚守初心赫绥。此话适合改变自己的GT Speed孺盟便,你知道吗堕森草?世上最难的事情就是超越自己博檄,GT Speed做到了 裂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纲衰揪,当你启动它时商勉快,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盾劣。   >> 外观吭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身便拖扇,作为宾利目前最为畅销的车型舅沫寞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乡笑毙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级獭。但是脸捞涤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巳畔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穗赊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞭僵混。当然台案阜,大部分“土豪”车主也不在乎腔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溶。    外观提升不是GT Speed的精髓冀泛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祁啸箩,动力科裤帽、刚性藏、减重上的工作任重道远软昏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宏,仅有2.3吨凰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攀。不要小看这350kg龋,几乎是一台V8发动机的重量廊闭僻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敞墒老,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稻触、多连杆后悬挂和防倾杆等溃奋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廷梆,分别是Burnt Orange(橘)搐肪、Sequin Blue(蓝)感、Excreme Sliver(银)矮铅撵。为了凸显GT Speed的特殊猩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)写。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魂。宾利工作人员表示喀颓图,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戈,尤其是在中国等兴新市场更是突出赎色,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚊。    你知道胖子多么努力吗饥竞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时练,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形停肝阂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铰料。那些把高性能作为卖点的品牌配,现在宾利也有资格和你们一较高下湃绞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致享惰弟,其尺寸为(mm)妒:长4806森忌、宽2227察稀、高1394摄,轴距为2746mm农钮卡。我知道娇琅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距功渴兽,为了让你做到心中有数袭捌不,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廓。与竞争对手相比跨惰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奴涉,哪怕国内的环境日趋恶劣酬恳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吩冷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糖牧归,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鬼魏邻,整个过程大约需要22秒超勾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匙,从而避免占用后备厢大部分的空间慰刚诫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘随绊污,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烩漓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陌步,没有法拉利暴躁奉坤,缺点恐怕是不高调掳。不信你点击上方视频听听视频里声音裙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戊币就: 作为欧陆GT的性能旗舰氨鞘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斑查,不仔细研究根本发现不了它的区别四寸完。虽然外观变化之处并不算多派拦蟹,但是对于轻量化毫澜班、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣灸。" "   7月21日勃款,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)配凑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忙、北汽E150篮考必,成为第一期家用空间王冠军妇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威省放号。它们会有怎样的空间表现境,不如一起来见证唯。 本期内容开始前拖盯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓜瘦: 好了庞募乐,正式开始第二期内容分。不过简单说几句穗秸,为了没看过第一期的网友们画底瞳:    你可能会发现坞航,随着岁月流逝匣盛拴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭等方,也当起了小爸爸惟捷。恰此时鞠暗投,他们对车的选择可能也有了新的取向窖,空间大郴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拨敖扔。    基于此衬暗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题构泰钒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贤鸵,让大家对车辆的实用性有个较全面摊裙、正确的认识恭埂碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陛、模拟一家三口郊游的情景实测苟坝吝、细节空间的展示暗、实体娃娃的数据测量四个环节进行空殊钉。   话不多说计枫,有请今天的选手蹄,登车崧寺取! 第一环节绥:堆放整理箱坡邓绵,能放多少放多少    由于很多厂商旦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钾免来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颅仆,也会帮你量化一下车到底能装多少升迸琼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潜耸浓,并加以不同颜色区分蹬,目的是给你呈现最直观的感受些。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈防避,仅供大家感受一下门。今天我们拿箱子说话雷护徐,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓢康传。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犬娇客:由于时间关系坝蹿,我们这次只借到了骊威的低配版毫卫伐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吉嗣层,但高配版的骊威有这一功能匣。 首先出场的是骊威赡付虚:    状态一岸冗廷:单纯的后备厢空间 状态二测禾:放倒后排座椅后的空间 状态三哭庇污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狸瓶亮: 骊威一如我们所想的那样憨噶,空间的确是其一大卖点匡线填。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畏啤齐,小伙伴们都惊叹了!骊威楞,实力不凡匠。   其次出场的是致炫弹妈熟:    状态一樊功闯:单纯的后备厢空间 状态二袄楔:放倒后排座椅后的空间 状态三米饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怪飞查: 就如文章开头介绍致炫时所说捻省雄,空间厦府、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骡。通过这一环节放整理箱的测试了,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陈捶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二课:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懒率:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碎态: 通过摆箱子的实战完稗垃,以及上面表格数据的对比叙迟豢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脸瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大桃冉会,可见其空间不可小瞧坦袄佬。接下来又有哪些好玩儿环节北经卤?而两车又会有怎样的表现呢芹晴?请继续往下看戒。" "   今年5月藐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揣?9挡无用鳞诧峨?自由光深度试驾报告》)刨。当时瑰快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掠。    6月思合磺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔫勤匠。不过3.2L版的离地间隙唾、接近角汕握茅、离去角夸来蝎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淮桐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雀航?    几天前晦强,我和赵璞难、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踢地,这车还行不行橙胁劣?    我们的第一站恍戈臂,魔都上海棵篱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛔。在经历了噩梦般的改签镶荚、等待蔬、登机呵谜、继续等待之后钾缅酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲁烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酷:“游遍世界各地爱俗韧,开尽天下好车穗烦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铆加。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抨耸。在此我可以不吹牛X的告诉大家渴,我在纽北环实际驾驶过规涵肝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坍茂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁触郊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孔讥可,在国内也非常抢手才奶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障口耽怕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挤岸,基本保留了GTI所有特征逃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凶氨,在舒适配置上也更加的平民化彼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犊日居,例如两边的侧裙以及尾翼等挺春付,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炯。但低调的外观也有自己独有的设计元素透,例如车头处GTI特有的红色的拉线荣捍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标考白疵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剧膳竣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汇拳抡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懊妊涛。另外附迁水,新车的LED尾灯造型也很有特色邵层寂。海外版GTI提供了红色胶魂蘑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择软掇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篇,但国产后或许可以与国内的消费见面屑缓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粗,我把它们大概分成两类匆:靠谱的和不靠谱的陀。不靠谱的原因很多排,有些续航里程太短藤杉,上车就开始为电量担心;有些性能太差衅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比防鞠胁,几十万买个两门小车碱辛绩,真当我们都是土豪吗梗骑缴?   不靠谱的理由千千万嵌坊桃,靠谱的标准则大致相同秒。续航里程不能太短靡,加速不能太慢染偶,最好还有些实用性什吃乒,价钱不贵就更好了客寄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朝送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浅萍晤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狮涧垄,拿汽油车举例的话潘摹,90%以上都算得上靠谱硼灵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说概堪,能达到及格水平的车型却不算多垒蔬钝。我们的这辆测试车是2012款的癸虐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挖。还好时隔两年湾,e6的动力系统并没有发生大变化仍,只是外形和配置有小小的调整褥杯藐。   续航里程康链付:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白乃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缸匈系,这其实只是理论值捕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恼,实际用车时很难达到街。夏天空调宽变、冬天暖风金劝、高速快了绅扛惠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程东拢荚。   这种电动车只是日常通勤还可以饲先赖,但稍微有些想法探,想去见个朋友李、买个菜抖识绕,心里就得犯嘀咕扁芜。这种心中总有事悬着的感觉很难受认苇蜗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淘森缓。   由于时间原因穿嚼建,我们只能简单测试一下e6的续航能力盛寿鹅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徊罗贡,其中高速路况三分之二擞乌,城市路况三分之一凹淋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒士,我们的行程其实就是三段炯亢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)差啪娜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铰贯摹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通话蜕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐高书,显示续航里程320公里惹棘窖。完成第一段高速路程时(43公里)诗迁,电池余量82%(耗电17%)系,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饲,电池余量63%(耗电19%)乱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轻,电池余量45%(耗电18%)讼,续航里程134公里(减少61公里)刻灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点别:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舵忱累,比如第一段高速行驶薪,续航里程减了59公里脖,而实际行驶了43公里遁托灿,二者大概是0.7倍的关系红,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牛瓦楞,拥堵路况似乎还更费电一些贰盆痪。" "  近两年策,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮森,很多大厂都推出了自己的纯电动车盾,先不说比亚迪这些纯自主品牌镜哨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车费。今天筛彭集,我们就提到了之诺这个品牌盛漆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饯韧寐,主打高端浓,并且未来也是只进行纯电动车的研发境熟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鬼。今天融瞄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疆,下面我们就对这款车型做一次体验梧杉。   之诺1E只租不卖沫峡芹,租赁价格为来贫疆:日租金为400元/天传捣当,长租(3年期)为7400元/月恰忙,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲸憾。   租赁价格包含杉晴:车辆上牌伦鳞强、充电盒安装(7.5小时充满)收乏、保险茅、每6个月一次定期检查保养率垒、车辆维修貉酶狮,7天24小时道路救援笔、拖车以及备用车辆等慧甩停。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寂髓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碧罐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子家烽钒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肝,虽然亮点不是很多鞭睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离固既,树立之诺自身品牌的辨识度皖惺皋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氢,辨识度极高公乐尖。 既然是同平台打造馁恭嗜,那么轴距和宝马X1也是相同的椭凡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沥题抄,尺寸为225/50 R17砷长,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥。   本文导航   分享到愁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞧,它是南京依维柯生产的车型逛,隶属于跃进品牌旗下控盲慧,是一款定位中高端的轻卡产品胳兔飞。该车是在2013年1月首次发布的扒手,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韩吕,为用户提供了更多的备选车型曙熟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现票。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疲晤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琼碴被,宝马向来不走寻常路铅松陡,旗下的SUV并非越野硬汉瓷,而是更加注重公路操控性骇,所以在外形上也有着自己的独到见解蚀锨囊。Coupe原本只是轿跑车的特征醋蜡猛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上告超。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后随把纳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉同。在这种背景之下镣攫,X4应运而生蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顶念,宝马对于X4的设计便更加得心应手李。从车身尺寸来看芜究,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚊虏娘。然而实际感受上慕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尺。它们的关系就如同X6和X5肝,一个张扬媒、一个低调克患毙。要想思荒猓酷闯河?X4很在行乌卜。   这辆X4的外观加入了大量M套件痪,进一步凸显了它的运动风格斯。夸张的前后包围降低了视觉重心握郸鲸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邯盆婚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝?所以捷搐,接近角磐筏、离去角这些数据对于X4来说迟瘁,根本不重要就兽餐。   和X6一样泡,性感的臀部是X4最迷人的地方娜。如果从车尾来看舍戊暮,X4确实比X3运动了不少京,高挑的腰线暴相、厚重的尾部都能给人很强的力量感脯。对于35i来说干,单边双出的尾排着实有些低调滴搐。尾灯的造型是典型的宝马风格溅房晾,造型简单从、大气欠黎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怖畴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料,前245mm当爱滔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寒范。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)户沙,这是一款综合静音涕、舒适陀、操控于一体的轮胎缝孙。在我看来幢剿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咯举抱,似乎更为合适径闲。" "  原标题户鸥躬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淳惧令,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜡,该车除了外观造型犀利坤戌、内饰豪华抠、配置丰富之外潦庞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砷。作为一款以年轻诲素、时尚为主旋律的产品免度,NX开起来的感受如何洁桓,今天我就为大家正式揭秘僳。(注郴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钱缚面,如NX灸度姜、ES毕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媚:   NX车型的外观内饰设计风格解蕾骨,在之前的文章中我已做了详细介绍溺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颠。从实车给人的感觉来看牌,它的确做到了这点拣同囤,不少人见到它的第一反应就是捆:恩蛾疥筹,这车挺个性坚操、挺漂亮围共。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绍泊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卯摆沏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度午返。此外卜炽俗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兼,进一步提升了科技感峰敞纱。不过它并非全系标配达钢椒,在入门级车型上近光灯依旧是LED崎,远光灯为卤素灯泡铜藐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭、宝马X1做直接竞争盒讳居,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邯崎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戊负。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猫讹凉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恭镶绒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研啻场,其中一款为17英寸扭繁华,另两款为18英寸课奔冒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸽拿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堂建,在国内的售价大约1700元/条赊。   车尾线条与前脸相呼应饥几,造型犀利扦能欢,棱角分明捎,以凸显整车年轻漂刻、运动化的产品定位吹妹娜。同时日署,尾灯设计十分用心绿绒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果土,特意在接缝处增加了一小块LED勿森。   内饰方面略丹碉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造才参,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橙毒,大幅提升了车内的豪华氛围凤炼艇。   据雷克萨斯厂商人员介绍赊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壳仓臂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统封撮烈,它的使用方法类似于电脑的触模板桨,并带有震动回馈功能挥蔡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肝。此外倦颂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统品坡散,我们咨询厂商工作人员建并典,这配置会不会引入中国忿浪,对方并没有给出明确答复璃毋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傅介,作为家族中的新进成员限,NX的表现自然也不会差北投售。为了符合它运动化的定位敦焕挖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碌害铅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惨。   在海外彪赴闯,NX提供了全景天窗啡铺、普通天窗和无天窗三种版本的车型告蹬骏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃受难堆,采光效果很好匡麻董,但无法开启享。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溪弛,采用的是外开式设计钒娜。可以确定的是陆邪,上述两种版本的天窗都将引入中国咯,至于无天窗版车型是否会引进鞭,暂不清楚疗刷谈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贫沁,马自达CX-7在海外推出;2009年隧瀑,2.5L两驱车型引入国内湾,售价28.8万;2010年枯毋,增配的小改款车型上市泡刚,售价29.08万臼翁沙,同时宣布国产意向;2012年行挺,海外CX-7停产;2014年宽茎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氓抠,等它国产的人此时已经老了四岁了扒。   从以进口的身份引入国内狮,到正式国产经历了四年左右的时间班舌,在这四年中进口CX-7销量并不好烂觅挝,一方面是当时市场不成熟抒氛,后期竞品丛生将其埋没了拜爬。另一方面原因也在其本身办翰,比如定价高宝、2.5L发动机动力孱弱等等境沁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帽喝犁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侈。在测试之前缅屑裴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浆茹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm味仕蛾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑞,搭配6挡手自一体变速箱慈谦笑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜗径轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进共赋。即便如此翻类,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澄偿瓦。   油门的设定比较灵敏皇挥菏,起步和加速初段都还比较轻盈蠕猜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箍,而不至于拖沓菇,一切都显得易于掌握伯。变速箱和发动机配合的是那么默契疼湘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盎,只是在极拥堵的道路上蠕动时芬录,1挡与2挡的切换有点闯动而已兑惰,问题不大菲锋缕。   转向和悬架的设定偏向运动茶琴茧,采用机械液压助力的转向系统比较重哇晦磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雄趴佬。悬架没有“忽悠”的表现绿蠕挠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戏锣,车内乘员经忱“ズ玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥禽悔。悬架后段偏硬衬嘎,在弯道中并没有明显的侧倾弥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玲熄巧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袒盘佩,动力供给够积极泰眉蹭,表现不错筷险,驾驶感觉非常轻松彭竟穆,动力的跟进也很是及时暴谰涂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)累。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm森,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乒亮,而且不是那种喷涌般的迸发诞北副,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹄板书,给人相对内向保守的错觉拟邪樊。   CX-7更擅长的是中途加速佰,比如从60公里/小时开始竞协嗣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓双,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限噬魄,这几天这种沮丧感时常出现旁晒。不过也正是这个中段加速的特点访媚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举患,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝎哆,稍踩油门就奔向3000rpm逞埔纬,便能得到很好的响应蛔驼拉,仅有极为短暂的降挡迟疑摩戏,随后就催逼出了足够的扭矩显扯。简而言之耙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的味但竣,容易上手敖,各方面的表现也都算令人满意伙胯航。   中高速行驶中一切都能变得敏捷觅,涡轮增压器起到了明显的效果丝撵嘎,就像注入了某种精神类药物卿趣藕,虽不时刻保持着亢奋状态涤帛矾,但兴奋状态确实随时可以到来戒袒斑,一切都听从指挥拨精。这种持续的加速感可以维持一段时间停,心里不禁一阵爽快搅欣,当然委蓖尘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柏瑞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光七柏刺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默,消耗燃油17.94升咸,平均时速为30公里/小时吓胁街,全程开启空调第,平均油耗为13.3升/百公里澎翰扒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看离,CX-7绝不算省油的那类隆夯故,准确的说是比较费油仙房。另外踩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峰录垂,无疑使用成本相对较高虹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粱糖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章上梨。说实话释淮经,那是我第一次接触这两款车堵脱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象途,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机比,动力同样够用顷露午,但输出并不算线性旁碎贬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀吠。当时我就在想充涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒,而如今厂家真的这么干了耻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞳,增加了几项配置扣脚,外观方面几乎没有改动埂膏,图中的这款车只是增加了车顶行李架伟孰刃、车尾扰流板和挡泥板等选装件话杯。   这款帅客HR16是一款7座车型玛虚瘸,它可以满足国V排放标准舵杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃哭蹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢了蛇。当然挝教凤,帅客实际上是一款既可以满足载人炮帮纠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蝎扩,所以它的车系中包含了5座犀提、7座殴、国IV鲍通茹、国V等各种不同版本居受。   除了挡泥板之外纺娩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统来罗,其中的最强模式叫作“Dynamic”懈挞尉,译为“动态”饺晒骆。有意思的是截恢嚼,在英文里撂灵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄微,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儡逢玩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗付话苟?——开启动态模式入,就等于点燃了一根无形的导火线呈。   要追根溯源的话跨亮辛,炸药起始于中国舞袒舞,属于四大发明之一票,不过相比中国发明的黑火药谁继,硝酸甘油平时更加安全可控裸僵,而且破坏力更强嵌。奥迪RS 7同样如此剔部撕,它多数时候表现得比较随和漏江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甭涤剐。   首先从外观上就容易看出它很厉害寂。奥迪A7之所以独特词可缺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型两寝,人们将之称为“Sportback”撬静,在我看来脑家便,它的廓更像是一只优雅的海龟屎富,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种结藐膛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奉伐断,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悔冒贬,所以它已经不是传统爬行类的龟概年豹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同控捎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚弧冉,让人不由自主的去稳稳扶住3武、9点位置啪。   在风骚的外形和各种真皮肝购、碳纤维材质的覆盖之下韧吴多,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别红飘库,这一点很好操觅膘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锤。即便在这种情况下慨烽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮降。这一举动也让这一用户群抛出一个问题测:谁给你的自信卖这么贵齐说?不错举,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迫庐忱,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢涵堑?我们一比高下凤。 外观对比角点奠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辜派维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃,所以我决定说点可以量化的东西醋儒固。首先姓案,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现目,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些。其次可能是由于动力的原因补共欧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽李旱灸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市儒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧。在前期的试驾活动上犯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捌,并对其驾驶品质给予了极高的评价步。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泰燎,和手动挡车型相比彼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜂揣。 ● 外观内饰的简单介绍灵:   在外观方面杜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饥囤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识材,甚至连一个小尾标都没有怖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悼和舒,但1.8T车主可能会对此有一些不满献墟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塑,轴距为2700mm蠕士,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狙且、奔腾X80以及哈弗H6剁,CS75还是相当有竞争力的量崔,它的轴距和长度最大钒唤,宽度仅次于哈弗H6九蛾,高度相比瑞虎5矮了35mm阮筷群。   在外部配置上华痰汲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统募,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陷稿卫。另外弧淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冻航橇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品断轿康,市场售价约为700元/条等窝嘶,在同级别中算是很厚道的配备了毯廖。此外趴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杯,只是轮圈被替换为铁轮圈当,还是俩字——厚道庐袱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帅乒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足输蛊夺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剿丢磊,看起来更有层次感日思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疤、设计毫无新意倪爸懒、用料也很一般等不好的印象宛化。不过近年来石,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹精,长安便是其一酒贸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呸繁备,也很难找出它的缺点瓷仆相,按键波柒镐、旋钮的阻尼适中诬娶,手感很不错噶蹬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏费篱秘,分辨率和反应速度都还不错脱芯蔷,不过在功能性上它只提供基本的导航我缚妹、DVD徽、电台鹅、倒车影像及蓝牙功能陶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伸歉唬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到串截,但是厂家对此并没有改进敬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伸段。但是咖岗猫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湍,同时设备名称也无法显示完整姐,在用户体验上还有提升空间库私箩。   不过吨,在一些细节处理上绰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山颇。比如在挡把前方的储物格嫡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理供,不过这块材质却为硬塑料丁,实际上根本无法达到防滑的效果箔丝。另外怠桐豆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匪,这点值得表扬杉檄,但必须手动摁下开关才能点亮砂稠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磊辩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹃从从。座椅填充物软硬适中冷寄烘,刚刚好犯,并不会软到开久了腰疼拼灯邓,也不至于硬到硌(gè)人鞭嫌勃。除此之外焕楞,包裹性表现也很不错澜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中华郝嗓。另外讳埔评,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烙。   车内乘坐空间表现上讲,身高180cm的编辑身处前排桃巫玻,头部约有一拳左右的空间煌撤粕,此时移身至后排察农碳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浚轮。作为一台紧凑型SUV车型巳传,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矢赔黑。   来到后备厢九弓惫,长安官方给出的容积数据为590-1560L埠荷,表现中规中矩堕陵录。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冀娥维,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姑,增加消费者对于整车的好感度纯讽田。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶,如今市面上的电动车产品越来越多粳箔,开始逐渐走入人们的生活卢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谋城漏,大家对它的了解可能还不是很多臼雄啃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元息禽烯。那么这款车究竟如何呢碧喊挝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车递熄逆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玲酥挡,我们终于有机会近距离接触一下亭警。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浚恭钙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质份狡举,因此其与众泰汽车合作尼攻翻,推出众泰知豆电动车挂睹毒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歌破疗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酵贩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肚罕?不管你信不信桂,反正我信了新蜜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍勿,售价为24.98万-28.98万元怒泄,共有三款配置可呀凇,全系均未采用quattro四驱系统改吃典,取而代之的是前置前驱的驱动形式世倦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夺,1.4T的发动机到底够不够用鸡然,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒂,这些问题都难免让人担心怕褪兼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”欣谦,它又是否值这个价格桃歌缓,下面让我来终结你的这些疑惑唯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱平,我想网友最关心的问题之一也许和我一样到兄塑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境每梢,既然大家都关心这一问题丹丝,那么我们就从这个问题开始一一解决辖碌垂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的即苟,其最大输出功率为110kW楷,峰值扭矩可以达到250Nm碎邢阔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm温刚檄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魔,动力储备不足方面的顾虑佩改,但是这些想法也好顾虑也罢拎闯疲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拴捕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赣伦,油门初段的旷量微乎其微探蛇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柔敞,当发动机的转速达到1750转时发饲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乱壁糖,强烈的推背感也会随之而来马沤,如果你不是冷静下来思考一下欠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受文佩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尚绊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叹梨快,一开始的想法和我一样恒温,换了1.4T发动机之后律,动力跟的上吗伎详?心里总是怀揣着这样一个疑问荣,但是当他们开了一段时间之后挎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”师握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐慕钉,处于D挡模式时扔拐维,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剁葱盲,但也感觉不到激进的性格什攫椿。但是当车辆处于S挡时卢起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉花封弟,整个车似乎突然变得紧张了起来篙室,时刻专注着你踩油门的右脚护,稍有动作便会迅速做出响应奖蹄。   在城市的驾驶中孙性,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻逻,当你深踩油门时柑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臣幢,或者可以说汤散,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壳咯。此外来蘑,作为一台不折不扣的城市SUV裙栏尉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埃寸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慕拿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动详。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盟,整个加速的过程非常线性伴化,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时通,不会表现的非常神经质卜交。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱究,这台变速箱给人的感觉非常聪明仿蒜霉,可以准确的猜出驾驶者的意图化,在换挡的速度和时机方面非常到位财唾瓜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盯。此外捕啼尺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祁。当车辆处于D挡模式下焙,当发动机的转速达到2000转时肌,这台变速箱便会进行升挡的动作宿瘦,从而保证日常驾驶更好的经济性项牧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓝娃。   这台变速箱也并不是近乎完美肆祷,它当然也存在着自身的不足丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峡,尤其是在低速的区间内疙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吮。此外函腐,该车提供了四种驾驶模式的选择滴,分别为经济敞、舒适歧糙南、自动和动态模式灌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂去。 性能测试禾孺碌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中危书耍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枷两房,最终的破百成绩为9.14秒吩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升善赏教。奥迪Q3在三挡时完成了破百腺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程触竞。此外故,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没途苇刺,非彻士甘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失污舶居,整个加速的过程十分平顺和线性溉擅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旅诚。车辆在全力起步的过程中腺熔,由于没有采用quattro四驱系统弹肋,车身有轻微的抬头现象拇梧,前悬挂的拉伸比较明显期如确。 性能测试稍勤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钳女埂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士材蚂。在整个制动的过程中衡叼,G值适中保持在-0.9到-1之间潭献券,全力制动时车身呈现出前倾的姿态希烽,前悬挂很大程度的收到挤压醒开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑疥骄。此外脐矾,该车在连续制动的情况下董摆屑,受到的热衰退现象比较明显擞铅,在连续测试过后剁浦蔑,制动距离增长了接近2米鞋篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忱,动力方面也足以应对使用的需求惨,尤其是在低扭方面嚏,这台发动机表现除了浑厚的功底臂闭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冯动炮。对于一台城市SUV来说拟撇戚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓦伎访。" "  你有没有这样的勇气氦慰,一辈子只留着一种发型紊档,带着一种款式的眼镜欺巴?或许多数人会摇头说不卫。试想你现在穿着中山装勘信巷,带着大边框斤恨酞,留着中分头走在街上呢,别人必定会投来异样的眼光净采澄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谈便,但有一种美咖湘挎,却是永恒的患,我们称之为“经典”朴德。就像中山装逐渐演变成了“国服”痞纺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞭椭,看似过时的东西稍加润色杀谭,就会焕发出经典的力量坷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漂娜闻,也是一个互相佐证的问题簇。正是扛住了时间的消磨颗揽惮,一个产品一种设计才能称之为经典嫌。而正是因为它是经典德,所以无论时间如何过往犁截,岁月如何变迁灸,它依旧能代表着美祟悼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角添。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矢、保时捷911刑杠、MINI这几款车了信少。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赁,这是一种财富萄,就像一个国家的历史一样摧华,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抬。但就像中山装一样镐呛墒,如果不稍加改动心霸,依旧会被人说土气烙辈囤,MINI也是一样崔挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承赁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多强帕墓,是全新MINI车系中性能最好的奉。所以车头车尾都会看到“S”的字样财搪及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朽,这是它彰显不同的地方茶颁兑,尾灯的轮廓更大了炯饥脑,但相比老款不够凝练嚼,同时你也感受不到它有何种审美的进步围辩睬,个人感觉它是为了变化而变化串衡灯。轮毂方面疼眠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号提。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莆武逻。不过酿驰,在真正接触到保时捷Macan之前监趟来,我对它的真正实力也有所质疑皋。众所周知拍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垮?带着这个疑虑祈策,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅据。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淡朵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巷钒疼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竭但叭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梅轰搪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脐恳。在没有任何参考坐标的情况下兑外,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯扔兄。排除了惯性思维的困扰苏,对于一款新车而言或许并非坏事苟垢卯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仟,因此有关它的设计特征我们并不陌生毯淮狭。作为保时捷推出的第二款SUV车型夸扇卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戒慰,同时也融入了许多独特的元素痹汰唾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雹软,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动久苏甜,因此在细节处理上嚏凄憾,新车融入了更加激进的设计元素汉扑。    作为入门版车型板,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯白,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯假离,并采用导光条设计违,其视觉效果更具科技感廓画丝。   保时捷Macan的腰线位置较高蔼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢模搓,营造出强烈的动态视觉效果垄判。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘘丁膳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况普,我的同事此前已经为大家介绍屁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拿。" "   ??????? 提起观致程泡癌,大家都会想起什么孔秽汉?这似乎是一个难以回答的问题担琉。作为一个有着中国血统的全新品牌猎哨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位。在2013年礁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钳绊伦,一石惊起千层浪乳缸圃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轻华。   如今凡挎,观致的第二款车型联屁,观致3五门版也如约而至赎氦贩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揩活?它的到来编刮唬,在扩充了观致的产品线之后圣煤澳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱堕?自然是令我们拭目以待草。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喜汉,时至今日都没有做大幅的修改互问。就是这样一个古董级外貌的家伙灵,最近竟然和新能源技术杠上了狭梨狡。2013年的日内瓦车展上混,路虎推出了一款纯电动卫士械写,旨在告诉大家卫士宝刀未老躺焊斜。而这些天八巢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慈,看起来凹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匿乾捻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垛靖襄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唤氖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罐搬,并未成为现实宪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饲碗。   事情的转折点发生在2014年6月18日羚嗡副,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撬清拓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车法浩沥,并且这一次没,车身上已经重新贴上了拉花比港窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚷蠢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍肛创,而是一台真正的电动版卫士坚冯瓷。   之后通过各种途径的联系顾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版款局,虽然这并不是一款量产车泼目,也没有任何电动机恳蔑、电池组方面的参数数据敢懊孰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笛勺,我们认为此次试驾还是很有意义的肩沥湾。   ■ 外观造型练赶尘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异败。   电动版卫士全球仅有7台抢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轨,基于卫士110车型打造伤烩罢,可以根据情况容纳5个或7个座椅墩,算是车系中的“旅行款”莽奉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囱琼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亭牟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡将厂题,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痹素铅,丝毫不加以修饰袱。按照官方对柴油版车型的销售策略粟南,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剧。正对车头捆幌,右侧翼子板的通风口也是镂空的萍,下方是空调系统的进气口炉,而左侧的则仅仅用作装饰十,所以是完全封死的状态娜计绕。   平直的挡风玻璃竟、小雨刷息、面积可观手动调节后视镜爱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爽栏显,而在这台电动版卫士上拓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舵羡。   实际上漏连赐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姐壁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉嫡隙,电动车窗只照顾到前排乘客恋颈,第二排为手摇的雷,第三排则仅仅是推拉窗普落。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤讽,确实峰饶鸽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郊块胖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洞梅曝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碱萎。   三窗式车尾设计除了古老外头慨虚,想不出更多的词去形容里脯寒,好在后窗电加热催拇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旁瓤旦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统描艰轨。至于各种不同用处的尾灯餐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧通关颧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锑韩汰,并配备了13针牵引电力接口骡角吻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惫私。而对于电动版卫士来说掣扮,这款车的拖曳能力也非一般强大桶是,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐悍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荡骚钎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拇,在这四年一次的盛世当中巴玩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注考,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉抗浴,在经过整体的细化改进后整体更出色邪兰聚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻斓尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩觅,对于这样一款小车到底怎样枯,让我们一起一探究竟袍储。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茸甜兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计港,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格薪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜂贺安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择静庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈叮可靠的选择鹃。   相比现在很多的车型病,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呢府梅,个人比较喜欢这样的感觉辱,朴素也是另一种风格诉揣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咸痪得,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担丘黔,可以说是起到了点睛的作用舅端馈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腑卫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格归,看起来还有些运动精神行牡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茫,同时也是远近光一体设计活侍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铃四,更加突出其可爱的造型风格热,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芍纺坑,同时也表明了J2的一种年轻风格皇惟诽。虽然是一款定价不高的微型家用车错讨弄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穿,雾灯虽然不是什么贵重的配置屑,但对于安全的保障还是多一分才好钝波。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力落,实际使用中虽然刮水面积稍心吞1省,但整体还是清理的非常干净翅。   在车体侧面造型上立,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁崇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高井,这样给头部空间会留出很多睦快,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辨办币,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堡残。腰线起始的位置和大灯高度相同素蹲谭,这给了驾驶员足够大的视野空间凳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间活蹿楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陛。   在尾部造型上绷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咐观殊,同时加大了尾部示宽灯的面积旧,为了就是提示后方车辆注意安全圣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欠街爸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甩,内部非常的深不过开口非常芯妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棋瓣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂鞠忍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒,虽然是钢圈郡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酞倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敞借蚕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苦。另外疙汤另,一直让人头疼的售价问题骏踩嫂,此次又出现了刀闭兴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矾酬番。价格问题弊,在上市新闻 中已谈了很多钱氮试,不过与价格相比奋镶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善半绕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圃琉恭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烁退潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卿接蘑,即将为各位解开疑问副柑。   观致3五门版已于6月24日上市贤,目前指导价已公布华博挫,售价区间11.99-17.19万元 酱纶嚼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍户:依然遵循简洁的设计思路耍绷,造型更显年轻憾溅互。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头和驰凹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞎峭律,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碎缔。可以说忿显,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车性。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弘撕,不过在细节上却更显年轻金毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扩承,轴距为2690mm冷氓,除了长度缩短了177mm之外偏尾酞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟衡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了频。在车身颜色上叙使,观致3五门版同样有6种颜色可雅鹑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕认,色彩更为鲜亮惹,也更有时尚感宽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肩惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别府淡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶且,而前雾灯也采用了圆形的设计随,更显时尚督。另外讲片惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯马维驮、转向辅助灯和大灯清洗装置熬婆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铅看恍。   除此之外计并,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔼千间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缔抗,并且轮圈的款式也更加的年轻句膜到。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉。所以在轮圈与轮胎的规格上坪掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妊槐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俊戒确:与三厢版一致卵巩,细节改变不大躬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菇缔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦褂吧。中控台采用对称式设计辫料苛,各种功能布置规整费诧,按钮数量控制在了合理的范围内媚垄丘,不会给人一种杂乱的感觉绣屋焕。平底式多功能方向盘与三厢版无异码捍,造型很有运动感败,真皮包裹的外圈握感也很不错另。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窟咖,除了蓝牙电话里骑、多媒体播放等这些基本配置之外挨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务变。除此之外使观犁,车主还可选配观致逸云的增值服务晤,该服务包含实时交通路况们秃畔、实时停车场信息和地图更新等衰烧糜。 ● 座椅及乘坐空间泻:白色绲边真皮座椅很有时尚感祟坍敢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能实淘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能地焊媒,与三厢版顶配车型相同税。不过区别在于劝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理癌韩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烁。   在乘坐空间方面摧孪舷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座类脾迟,并将座椅调到最低位置后沸,头部空间大约为1拳敞,显得很宽裕;而进入后排后讼挟奈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衡避茎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴图。后排中间地板隆起幅度较大坏橡,长度也不适合搁脚想,中间乘客的舒适度会受到一些影响殊。 ● 后备厢膛捅块、储物空间和天窗啸估冗:后备厢容积403-1105升顷附,储物格众多豌。   在不放倒后排座椅的情况下星,观致3五门版后备厢容积为403升敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短斯戚。如果嫌这样的空间还不够的话皮呵桓,将后排座椅全部放倒后欺,空间最大可扩大到1105升抡。除此之外郸,如果您随身携带了诸如手机实、饮料之类的细碎物品的话磋翠筋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间清。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙孟海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犬凶陕,可打开的总面积约为0.22平方米斜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似覆峰长。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黑啊幕,两者最大功率分别为126马力和156马力卿梅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姓泌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妹恰,其他车型均采用6速双离合变速箱撂私稿。在底盘悬架方面缴衫谈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统套匆淌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荚沙。 ● 驾驶感受唬:底盘调校水准高促,变速箱低速平顺性比三厢版好辩萍叹。   此次试驾会上精琳,我们大部分时间都行走在城市道路中掠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褐,起步时若是轻踩油门踏板纪安,车辆的提速会显得比较迟缓示割,若要改善的话贪,需要至少踩下1/2的踏板行程双负。对于开惯了日系车的朋友们来说漠,这种偏向于传统欧系车型风格季悼痴,而非“一点就有”的油门调泻柯海可能需要一点适应的过程镁百卷。   而在整个加速的过程中姐论趟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肮,咆哮声已经传入驾驶舱办,可就是不见变速箱及时升挡巢。另一方面棠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顶,整个介入过程并不是特别的线性诉徘繁,其工作时的噪音也清晰可辨睹捶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芬乡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )派,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受古氓墙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换递,并且伴随着强烈的顿挫感韩辣吧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沽物。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苔惶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少错,虽然顿挫感还是有刃歉,但已经能够被绝大部分消费者所接受侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的合莲透,那么我可以回答您郴烷柒,和大众的DSG表现相差无几裳腑鳞。复哥。   从观致工程师的口中得知凉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下第鸥,对变速箱程序啥脸怖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拓,找到其中一个最佳点疤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘。   在手动模式下连梧狠,发动机的表现仍然很积极苦,不过由于其低速动力输出并不出众涝,其加速度并不能让人感到满意却,很大程度上恨厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梦逢。此外块悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颓险,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谩抵峨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叉懈撂,而在此前的三门版车型上榷绿,我们就给予了相当高的评价噶槐诲。虽然仅从结构上来看峨辈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控费疮烽,但作为一款家用车迸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郴,高速行驶变道保证稳定性唉统锑。事实证明方,这款新车延续了三厢版车型的出色表现房恰阶,并且从车底反馈至车厢内的声音黑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澎坊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粉。   ● 编辑总结巢碳:   从我们此次的试驾感受来看鲜并府,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恕、时髦的外形达,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渡。与之前我们体验的三厢版车型相比完罚蔫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媚,尽管目前顿挫感还是存在奠驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摧袄,有值得称赞的地方捐淌拍,自然也存在着一些不足帅吼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搓八。另外坪咯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疼卿寡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堑萌费,但是这4000元能够换来包括氙气大灯写、转向辅助灯及大灯清洗功能袭逻拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墙琴颗,这样看来祷汲芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垦上。不过邻翅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叫憨侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漏沃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶咕叹梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间开醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靠匆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型策胎。但个人更喜欢两厢版本速垢萌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幌俗其。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汕。当然无角,作为同一款车佩抚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同目。三厢版本更加实用东宏,两厢版外观更加时尚干练衬衔。今天带来这款两厢版爱唯欧坦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闯鼻显。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅,大灯的设计相对保守了凡办,但也减少了人们对于这台车的争议性拦坎。从而扩大了消费人群焊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吝,各有各的美哆。但无疑汰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逃套武。   侧面的变化并不是很明显燃班,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动并秀缺。相比三厢版要顺眼的多储雌湾。车尾的变化同样集中在尾灯上风,尾灯的轮廓变化倒是不大茧,变化主要集中在尾灯颜色的改变航蓄陈。深红色的外围显得更有质感苗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陋限,越野车是最好的选择谈妒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膘茎婪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40详,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涡哆确,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霜随。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远添,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丝陀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没那挨。除了电视剧的锦上添花汕皑,BJ40本身的魅力也势不可挡颓,下面我们就走近这款“北京青年”灸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陵酒替。   外观/内饰珐龄背:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棺盗,或许有人会问那为什么还要进行测试城。其实答案很简单讽,之前测试的BJ40是一款试装车雀潜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纹募,包括电视剧中车辆也是如此睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甲权,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黔。虽然我没有见过之前的试装车恰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陀,甚至有些地方与牧马人不相上下沉半。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楔驮夺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檬附煞,这里就不再做过多赘述期瀑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔚,你会发现并没什么科技感妮垮喝,简单的线条握势轨、硬派越野车特有的见棱见角的气质黑酗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耽栓。另外巢防,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坚。硬质塑料质地的中控面板很厚实肯橙桅,比起舒服的软性塑料手感稍差栖餐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雷,同理使用织布座椅也是一样嘶,无论您是刚刚涉过水孝疥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幂,都不用担心关窍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器零希俯,不需要华丽的外表去装饰磨。虽然BJ40有着很浓重的模仿梢粟黄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楔纯,那只能说这个人并不了解硬派越野车伟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秦,让人想到真正的场地里去撒点野和孟录。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仑姜?惊险的高速穿插滩鹅蜕、精彩的甩尾掉头五悍、惊艳的侧向双轮行进色汗捶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演安雀肌。时过境迁哺,萨博虽已退出中国市嘲健,但把经典的两款车型(即9-3崎趴吞、9-5)的技术留在了中国迷,在北汽成功收购萨博技术后势,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩帝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型釜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箩浩祟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求当,主打性价比与实用性休粪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驾筐团,只是在某些方面使用了相关技术而已祭。   从外形设计上就不难看出贪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰携拳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龄,同时车身上所使用的犀利线条氛失犬,令时尚动感的氛围展现得十分充分泰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睛涧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级插坛,车身各项参数都小于萨博9-3徽,所以直接套用的说辞显然并不成立袒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撂睦圭,打造一款可以继承优秀基因席,并适合普通家庭用户的车型布憾,成为了设计团队主攻课程纫呻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郊睫窘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壤械,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彼厂次,但紧凑的造型与简练的线条人颓番,使其观感的持久性更好苔肝句。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恃垛,价格能接受阑陈短,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泡堪浓。而现在也有很多车型供大家选择蒋,包括大众途安怯凯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怖蔬奔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燃,它还有一个进口车的身份瓮。接下来熬卜姥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现携。   外观涣从骸:起亚最新家族设计沫,略显可爱牵烁卵,大部分能接受缎括竟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啦,同时又有一种独特的卡通味道功。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欧乖汲,没有配备氙气大灯境杯刻,但全系均带有LED日间行车灯驳桶、透镜及大灯高度可调功能京。雾灯部分的设计很有个性搬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舷。   由于车身高度降低酶泞沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腥梦,平滑的车顶线条降低了风阻系数庆辽轿,流线型设计更加美观恕。全系除顶配的豪华版外蜗,后视镜都没有集成转向灯功能寐岔。另外聪,低配车型的轮毂也比较简洁扇皆,轮胎规格为205/55 R16鳖似巾。   新佳乐车尾的设计十分简洁驰,总体看上去比较圆润祟寐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尽,凸起的轮廓首尾呼应扯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秀那,车顶带有行李架沃哗,具备一定的实用性庇憾齐。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓶辆匡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像失淡扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粮芒迟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗钡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦光,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彼。而提到雷克萨斯检,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澈拘,立刻联想到了舒适井、安静等一系列形容词托弥。   作为雷克萨斯主力车型膛先,ES系列占据其在华销量近半壁江山划,舒适极涸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价硅孟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诺,更是有充足的理由享受这些评语秦。但更重要的是糕祟,在环境日益恶化貌放、石油资源日益紧张凤秋、油价越来越高的今天茂娘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氏。   外观部分陷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃担,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劳摆戈,和前代相比进化明显食竞伪。初次亮相时呻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忻。与丰田一样煎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泛鞠,目前已被广大消费者接受负,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摹歇谷。   外部配置上阀认逃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能建碌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胺份,与中网造型配合不错船。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩貌辞,轴距2820mm手。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蘑,ES没有针对中国市场刻意加长潞苇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咳漂,轴距比老款增加了45mm嘘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帽郎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醛。当然肥蔚付,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祟浇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗。另外衰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内婆,更加低调殴暴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬巍鹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆建、忘记沉默寡言的正装车主坏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脆、忘记... ...算了失昂,需要忘记的东西太多汤,你只需要记得一点臼驾秽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽商科涸。   奥迪的低调驴擂歪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撕贾下。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾疵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擞即豆。依托自奥迪A7的造型设计排疆,RS7依然拥有优雅的造型匡,仅仅在一些细微的地方客,RS7做了运动化改进芯泉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肋勿、以及哑光附件氯檀绞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羚糙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胜。   如果客户需要谅精摆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂日敦,其轮胎规格达到275/30 R21莲厘雹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气经谐让。排气管依旧体现出奥迪的低调咎集,外部看是两个椭圆形排气管蓟,而其实际是双出四排气骨耪湘,因为单侧双排气有节流阀力横,用于改变排气通道会,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禄伪伶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔变款。车钥匙勃犬壕、平底三辐真皮方向盘巨肌摩、运动前座椅惫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳挟次。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欠躲概,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崔殴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吭铜,还提供发动机增压压力携湾、机油温度显示和圈速计时器等数据臂帝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旅弓渴,并提供其它3种材料作为选装薪慧布。车顶内衬标配黑色织布稍,可选配黑色Alcantara面料帅草吠。搁脚板寞何色、刹车踏板奈北淋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇夸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑十、一体式头枕的运动座椅潍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俩,并提供钻石绗缝华咆猩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泛采。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爆己顷,就像微博上说的窍,一次刻骨铭心的爱情剂委微,一次说走就走的旅行什么的菜窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隶,但在现实中残,你不能永远一副放纵不羁的样子柒白,特别是在资金有限的情况下哼粕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猜。此时你就需要一辆价格便宜姥寐、实用可靠的多功能车型锑棚雌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苟慧溉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隶,分别是景逸X3和景逸X5锰,形成高低搭配产品布局熬。景逸X3属于入门车型公齿狙,共有三个配置岸嚼,指导价从6.99万到7.79万元镣钎离。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浆递病,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白。这款车的前脸采用了新的风格样式滩兜苫,线条比较硬朗裸,造型简洁流畅蹿谈,同时又很饱满陶骚通,没有过分追求标新立异的夸张风格恕,显得更加沉稳淌握。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡被,给整辆车增添了活力汗我莱。   除了前脸之外凹堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狄,让人略感失望诞,好在整体风格还算融洽忻汉,不会给人前后脱节的感觉瓶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm午、1835mm和1705mm谅,轴距为2685mm词困,在这个价位上算是较为突出的水平了娟,保证了足够的车内空间谋。" "  在固有的印象当中邯珐签,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下病歧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窍踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱撤┛丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卤扦,作为日系三大高端品牌中的一名畴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烩反,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权寄辖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦娄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畴程苍,取而代之的则是一种日系的柔美风格够寥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吐揭守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力块局,甚至成为了英菲尼迪的一种特点随咐核,并且这种特点让别的对手无法模仿瑰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉空甜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寿憨们,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抛卜膳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贝恐墩,看起来非常具有独特的风格勒鲁釜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醒事,不过看起来还是比较有神的睬息,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簧泌伟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的查菊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方康款荷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉零书莽,这款车有这么长么扇保圃?实际上后门的长度远大于前门刃帆苫,不过整体造型并未收到过多的干扰炬酸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格了,因为C柱的造型更加接近尾部瓮密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塘募,腰线的设计在在尾部提到了最高拼颁弓,并且从前大灯连接到了尾灯部分定龋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谓腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计规显哩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布森嗅酗,到今年4月20日其正式接受预定陋挖炔,不到一年的时间骆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赂慌。在新能源车量产楔、市售的速度甲少,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孩刻换,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邢随,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挫谰。当然哪,汽车之家评测新车的速度也不慢菊沁,今天歧梢脯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肮戏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尖孤椿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款差,其中橙色的为增程式混合动力版车型亨,白色的为纯电动版车型歧记裁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脾。   ●外观畔:造型前卫封龋恍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坡呈痴,我见到量产市售车之后木,其外观真难以与概念车作区分恨甘楞。宝马i3前脸造型饱满圆润粳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟扫坡。不过将寥,“进气格栅”四个字需要打引号了浦吮番,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾损。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吠肠,让整车看着很有质感且与众不同俊拦矩。当然冠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拣吓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吕救谐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头操,但它的车身侧面看着一点都不显小芜。在我看来原因有三录,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啊射,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏擒尉,给人感觉比较敦实榷底扛。特别是车高数据技逝亲,它比X1还多出了23mm投聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耿类,达到了20英寸枪厘,但胎宽却很窄豆斤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侈台,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阔桅剃。有关这款轮胎檄溅悲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侮氏盼,基本都表示由于规格太特殊达巍太,没有现货也没有报价兄窖碱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质极颁,很独特踏捷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菏掇狼。尾灯采用得是隐藏式设计酸道,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓤艘,用于显示示宽灯儒、刹车灯以及转向灯等罚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗽,所有光源均为LED铜玲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弘慰蠢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拉,欧洲市场上柴油车盛行已久溪檬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妨祁祟。不过近来达侗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功功匪,Jeep便是其中之一嘘傲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待希庭。 ● 外观介绍坚:与汽油版无异媳请,硬朗依旧笑。   从外观上看洗竭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭砍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颓。新车的外形仍然显示出硬朗百靶、时尚的风格教巴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠胎豌,提升了时尚感戳坪峨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熊,在同级别车型中“个头”并不算大蛾感黄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甩糯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烦健杏。   在外观配置上淌哆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筋、雨量感应雨刷闷雌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的居。轮胎配置方面拢碾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泪捞垃,轮胎规格为265/60 R18凑茨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贡铰期,规格也变为了245/65 R18壳任差。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秸,我们会谈论什么潞?是大老粗一样的外观宋送灸,还是“马路杀手”一样的形象修蔑攀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象残,笔者也不例外纲夺。6月5日下午囤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华林什炊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哩,原来大块头也有过人的大智慧旅祥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茸、FM两大系列怒髓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碴,中国区总裁陆博天到场助阵晦挡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱憾杏男,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苗鹊定,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枯,最大的意义还在于为企业产生利润胯。因此步矮盟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汹鬼欣,并体现在生产效率躺蚀私、节油效率苏荡斤、完好率袭起龟、安全燎、安惫脖兀和驾驶员体验六大方面巍口据。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豹邻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咀莆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虫,而大众凯路威则开创了一种新的格局普卞菇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威型巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型翠,虽然其内部可以进行简单的商务会议校抽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沸敦遂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靶烤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑称诲讥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求息膳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格番,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硅丘蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气练戎糠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淳染痕,只是以简单的卤素大灯出现鞭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯下说尾,只能说稍显遗憾豢敬涂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阶窃,并且其敏感程度非常高修任。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钒食,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辛举,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闲烽淀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赦舷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佩坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航疲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晃既刑,在尾部造型上也同样是方方正正溺敢汰,给人以刻板的印象釜冷趟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰成,看来稍显朴实无华绿疥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谋温。尾窗的面积超大函继,并且配备了后雨刷陆,可以说在安全细节上做的不错腥才庐。尾灯的造型也毫无新意白力,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑钡纭,尾灯内部的结构也比较简单笺,并未采用LED也是针对不同定位的选择挛达碴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厢哭,尾部配有四颗倒车雷达探头嗅闲垒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黄郴皮。作为一款商务用车问挽佳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挖,而旁边就是凯路威的备胎所在地习窟烦,这样的设计使内部空间得以最大化利用腻慕。   相比国外的凯路威车型讲鲍嫉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毙,造型上采用了多辐式造型驹,轮胎则采用了邓禄普品牌誊托。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刑剂监。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芭币达,我更多的会用臃肿两个字来形容它肌庆逛。圆润的车身浆,没有棱角的线条泻略,大而无神的头灯寸告蛾,都让我对它提不起兴趣胃绊耿。第一次见到新款昂科雷时廓畦昂,我的这种感官得到了改变靶禽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谓篙妊。新款更加俊朗零垃度,就像是一个胖子似,经过健身安炉,从大腹便便变成了施瓦辛格布。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面台,这种类似于点睛之笔的作用酵,实实在在的发生在新款昂科雷上面夯两。之前的头灯让我没有胃口蓝花绥,尽管亲和力不错蚕,但太没有性格甜耸。连同这个车身坎冈紊,都让我觉得臃肿无比纳,简直就是个满脸流油的胖子扭槽。新款更换了更有张力的大灯狼,进气格栅也变得更具进攻性牧。这样的风格题达,我想才是大家喜欢的枫疮陡。   侧面造型的改变不大毙兽,侧窗面积所占的比重依旧很型选,这和新君越挨藕纽、GL8都很像畔褥。给人一种重心很低的敦实感徐蹈亲。但对于车内的乘客来说苏,这不是个好消息醛串,过小的车窗影响了向外看的视野揉瓷贯。造成了不必要的压抑感就读。或许对于选择别克车型的人们来说李爱,这一点必须无奈的接受了瓷晾兑。   车尾的变化不及车头炔库,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性集玛,或许我会更喜欢它袄。但事与愿违姑谴疯,尾部的改变仅仅局限在排气管上财。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞘凑材。这多多少少会有助于提升质感驼城签。也改良着尾部太过圆润的整体气质品乃。可以说纺,这次外观的改变舶抚懂,在这些细节上还是很成功的农。相当于一次瘦身和塑性湾躺,让它的线条和筋骨更加分明夯焚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毁,纳智捷 新大7 SUV正式上市捕,官方指导价格为22.68-27.48万元俩。一直以配置见长的纳智捷品牌输句祟,在小改款车型上又下了一番功夫告兜贪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次空。在体验的这几天时间里说罕癌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眯揩隧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价童线。也有好奇的邻居询问这款车的售价遍采善,当得知价格只有不到30万元时嗅独,邻居更是深感惊讶涤豌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢班?本文就为您带来答案冗。   作为一款SUV孙,“大7”这个名字一点都不为过腹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漏,2910mm的轴距更是傲视群车咀沫每,也难怪引得路人频频回头氢。不只是尺寸汤迁,本次试驾的新大7四驱旗舰版串,整备质量达到了1950kg呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑。   作为改款车型袍把,新大7的外型经过了一番修改上,主要体现在前脸和尾灯上歼窝改。大灯造型有所变化喀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丧,而经过修饰的雾灯鹿、转向灯和前雷达痴陷挝,给人以霸气外露的感觉感挖佩。整体上匪觅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肪号茫,比较实用衅南贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹤揽媒。从奥迪A8的换代蚊滇氦、全新奔驰S级的上市呐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抄桃需。这三家老牌厂商动作频频乖寂殊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上车端,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涉沽霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澈事烙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今双冉。而随着混合动力时代的来临木绞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澈毋,可以说从那时起勺堪莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偶篙堂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨磨耽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灵率,以期对它能有深入了解宋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的久吧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内半端娘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸按凹玛。相比之下澜篡,雷克萨斯LS在此方面并无优势零就拧,长度潘鳞贯、宽度和轴距均落后于对手酚焦。   即便不看车尾的标识脊奴变,仅从前脸上幽兰色的车标风械甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔痘。而身挂HYBRID标识则意味着吭穗停,除了树立当家旗舰车型的形象外勃拎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神修诉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荣钞,只是在一些小细节方面令人有些不满挫袜。如果用最严格的标准来衡量潭辫赔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握搓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后路磨录,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汇醋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑休葛棘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缆,这种车型的优势就在于耍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眠,还拥有了超大的车内空间式嗡堵,优势显而易见瞄,而今天我们来到了美丽的太湖邻揪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浇亨兄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闻匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择湃局豢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚂酶潭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嵌吹碳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坛坝龚,不过从售价以及车身尺寸方面来看俗客,欧力威确实占据一定优势棘路。   外观上欧力威厢型车身造型廷,并没有阻碍它时尚的视觉感佃芍丘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车且券烷,时尚并且使用娩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粟鞍恃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戒沤。   非对称化的中控台设计仟,与1.4L手动版没有什么变化魏,首先造型上足够年轻协调浇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绥希丧。欧力威自动挡车型靶侠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臣鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辈透泌,操作多媒体更加方便笑。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗咀。   本文导航" "  有突破有挑战蓟帝伶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羞蘑,就会有这样的感受导骸献。它太挑战人们的传统审美了写灵,怎么样也无法用大气顷按孙、简洁精剑谢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疥霞。自由光承载着延续切诺基的重任丛徽导,就在这样的争议声中款款走来锑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踏苍,挑战着经典轰楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浅剖犬,在做颠覆传统这件事搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酱帛磋。就拿前脸来说抢丰,好看不好看绝不是我个人说的算的冯,每个人眼里都有一个不同的看法骨。或许慢慢大家就接受了天。   作为一款中级SUV炒,车身尺寸上中规中矩吹局磨,作为切诺基车型的延续惨封哄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝俱讨,但也能看到不少突破之处惹暇茅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肛蠕粳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汰缆。   本文导航" "  从1985年开始刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿贰镁,1991年出现在5系车型上拇屡混,1999年开始陆续出现在X系列车型上涣盟呻。直到现在棋环皑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烹。2014年5月22日推完售,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袄问,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋详,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车县。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峨哀,新BMW 328i xDrive洪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元境。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑,将融合了电子气门控制当泪尖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拇剐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬惜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佃坎膜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祭考,要了解这个问题前其,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舶私桨。齿轮传动式分动箱瞎汇粱,连接前轴的方式改为了齿轮传动访澈魄,其他地方大同小异杀串晃。对于宝马X系大部分车型来说膘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能通诬鸥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隆狡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力效骄程。由于前后轴均采用开放式差速器唤藩,遇到交叉轴情况时草弦,也只能依靠电子制动来辅助双搬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窝孟,与齿轮结构的分动箱原理相同戎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥答隆剐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥既纷琳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹋垒劲。至于控制多片离合器的方式裁串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬帘,所以常被用于装配在更强有力的车型上弟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘶箱,以对扭矩分配进行不间断地调节随鹿仙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配加踩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柒,默认状态下前后扭矩分配为40巴恰:60揣龚,最大前后扭矩分配理论上比例为0萎:100到100刀售:0之间忿锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可量,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玫涟埂。扭矩分配可以在0.1秒内完成馅钦。   行驶过程中怒,如果系统发现车辆可能转向不足跨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辈,就会减少分配给前桥的扭矩温库,将几乎所有动力都输送至后桥镁戎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼斧隘。一旦出现车轮打滑惦屁邵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菩譬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力京哺搜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窗社土。这就意味着标,无论路面如何突然变化琴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汐皋,即使是在部分结冰的道路上避。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拉凰慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赎,其中S2属于一款5座小型SUV半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磊蒙傻,很多品牌都开始研发小型SUV栓粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV采淮,并且采用了7座设计径。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何半,接下来就给大家一个解答氏入博。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矾鞭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姜敲,这一平台就是北汽威旺M20的平台购抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞碉。但是两款车的轴距却不相同尽遂核,S2轴距为2560mm恭,属于一款标准小型5座SUV炮才。而S3轴距为2685mm厩湾邦,接近于一款紧凑级SUV必,所以为了能吸引更多的消费者量奉,采用了2+3+2的7座布局频泞,主打一般家庭用车抒,实用性优先棋陛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赁涎敞,主要还是面向有活力的年轻人导,外观设计更多偏向于动感的元素居多管钵。大灯组的样式也不俗套茶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阜卿铜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表金煽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比付蚀承,在车身尺寸上还是比较占优势的切。另外2560mm的轴距表现也不错洁东,至于它的乘坐空间表现如何上畦峭,在后文我们会有体验就鬼醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升景,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扦,车门不能完全打开的话梳鹤坤,一些比较大的物品拿取会不太方便虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盎艰邦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炼蟹拳,并分别匹配3款变速箱陛。此前繁媳矗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睦敛崇。而今天我要试驾1.4T车型邦廊通,虽是短暂场地试驾权崔钨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煞刚,特别是动力上提升明显频。 ● 外观/内饰木苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雹柯蠕,也做了到店体验的文章誓,1.4T车型在外观尽居、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大参顶挞,本文不重复介绍喊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脓劲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看习革茶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亥瞎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等马,具有很高的品牌辨识度疯。同时在一些细节方面的改进惋计疽,比如重新设计的头灯匈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等理干,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挫轿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台播,采用了全新的发动机妒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琳,属于大众的EA211系列寥磺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衡波,最大功率150马力/5000rpm维详,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm及闷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羞堑侧,而相比原来的EA111系列有了明显进步馅,首先是恢复了正时皮带骂驴,降低发动机内部的功率消耗快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杏梧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜡,而喷射压力也提升到了200bar核撑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱步娘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磕氓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓟东诗,前者顶部是“SKODA”的品牌名卯,而后者则是印了“DSG”的字样闪绍。   底盘悬架方面颇钉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架割武,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盎。制动系统为四轮碟刹结构橡率毯,采用前通风盘式后盘式配置境鹊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婚筋霞。由于是场地试驾碱侧脾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巍惺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道武裤加,能更好地了解车辆性能冗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掳昏疾,只能在日后的试驾中再介绍沃。   动力方面杭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扛七阶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刊白,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触还闯,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉鸥如,而且涡轮的介入时机较早厦呈魏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滩,动力的输出保持平稳可控的特性剩拱。   使用D挡时链赤蛇,以1/2油门深度驾驶骂,变速箱升挡较为积极钡腊拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姆,而且换挡的冲击较行人钕亍,不会影响乘客的乘坐感受罐。而以深踩油门的方式驾驶嗅,变速箱会到4000rpm左右才换挡俗拱厢,加速感受更为明显贝化。   换上S挡骂,油门响应灵敏了许多控,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡八,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杆飘,在弯道多直道少的场地赛道里才,需要频繁提速的时候灿层鲁,显得更为得心应手帅屠垛。   全新明锐采用电动助力转向系统话锯虐,方向盘低速时转向较为轻松帝,而高速时明显更为沉稳太袭黑,转向需要更大的力度壬锤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亮捂。   底盘悬架方面蹭刹模,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悔伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹦驴,方向盘的有着精准的指向性柬档饥,转向迅速而稳健抬痛。1.4T车型全部带有ESP系统钵觅寒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍,ESP介入的时间恰到好处惹艘美,总能及时将车辆修正到正确轨迹猾扦,而这套系统并不能完全关闭谐瘁煤,属于比较重视安全性的设计龄。   在模拟颠簸路况的体验环节貌媒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拭,然而后悬架毕竟是非独立悬架需,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茬赏,仍会对另一侧有所影响辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸死晃涟。我们在之前测试文章中也有体验视频豆,请点击查看通戎烘。   更多精彩视频味啤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结签吨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卧踢猫,在D挡模式下表现中规中矩北,切换到S挡后油门响应灵敏捅青,变速箱的换挡节奏更为激进奈继荷,加速感提升叔窟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啼譬。" "  2014年2月26日骗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肩。其中T5动力总成包含智逸版八旗、智雅版骄奖、个性运动版共3款矢,售价为42.39万元至51.99万元侍,T6发动机版本及价格保持不变搏檀。   据了解割并棚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钠拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机快,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钢恰忍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢礁抠?本文将为您带来答案桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦蘑挂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫌瞧,但动感流畅的造型令人印象深刻偿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扔,正如北欧人给大家留下的印象计潍。      配置细节上缚虏抨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胎,全系标配了ABL自适应氙气大灯泊充桅,以及感应式转向辅助灯光沁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下木常,给驾驶员提供更佳的视野痘兽。   此外劲牧勃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暑腥,探测距离达到了150米橙脊穗,足以应付绝大多数日常行驶环境儡攻。此外开,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拭谰骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贩。虽然这里看上去有些别扭弛痊,但安全性才是我们应该关注的肺。" "  限量可鞭氢、配额书搪倍、上市前被订购一空公妒谐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾蒙。然而篡龟恰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃颧锈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘似梳农。2013年粱山钙,经过M部门调校的M135i披装上阵青,性能已与1M十分接近哀身凑,并且这次冲破了限量的枷锁沤镀淌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车局辟。正当人们面对路上的1M投去羡慕篡、嫉妒肉、恨时劳戈,宝马为我们带来一款全新产品还,并且它的能力并不在1M之下伺镣日,它就是2系的顶级车型——M235i扒耐。 延伸阅读戒倍练:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铃哨疟,2系可能显得有些陌生剔涵残,其实早在40多年前艇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秋渴。此外蛋,BMW 2002车型在1968年问世级廷双,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腑戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泉芯偷。至此扯荡绕,2系的到来并非空穴来潮详。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钾,而这个平台也与代号为F20的1系共享逛世,简单来说剧诵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑媚,这与3欣盎、4系的道理相同接伯。在2013年时串孙泰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屋容,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亢昧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挽趟潦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览系。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婚锤茨,从代号E82的1M车型北摔兴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点激太遣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棠彭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”式泵孙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受东环雷,但随着时间的逝去闹溺忱,渐渐也成为了一种习惯贯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骇,更多是出于对内部空间的考虑灰谐景,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腔煎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寂痉教。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容华,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疤泊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枢赶。   当然皖,即使武装到牙齿镰,M235i也不能与1M平起平坐骋霸阂,M家族的宽体车身霓沁汇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戈,就像当初1M推出时的口号一样“M么婪,永远从后视镜中藐视对手”活苦绦,而M235i更多还是为了平衡性能邦楞、实用性与性价比虎,同时也为今后推出M2而留下些余地程查藐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箍滩匆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堤,针对绅宝D70推出后的社会反响波琴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怕淬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歇抒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势情岔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脑狡。   D50慌猜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胶团,推出之后的表现往往是人们最期待的凤沛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绣赂吗,面对D50的将会是极为严苛的考验冷鞋贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戮,而成功了阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘘。7.48-11.98万元的厂商指导价朽,可以说为这场战役的打响拳,开了个好头侩掸烹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棋痛裂。此次担任D50设计工作的辟,正是培养出诸多设计人才的博通公司警箩龟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点投坊,同时又能够给人们耳目一新的感觉狼避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阜凭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阑甫税,但是当你接触过D50这款车后藏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素头酮磁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弊拳,但是当你将这些元素组合在一起时薄募彤,却有会很快打消之前的念头孩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔率段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计既。运动气息浓郁的设计手法嗜说,会让你把D50和运动结合在一起涪讨,无论它实际的性能表现怎样贿违,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乐秃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方节碎奋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态江东陷,面对不断推陈出新的竞争对手沧阿免,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梯。好在随着2014款车型的上市难权,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梁,而这支强心剂的主要成分也很简单捎两殿,一台1.5L涡轮增压发动机崇俩翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洗醚撑,针对配置方面也进行了一定的调整煎樊,其中自动大灯彪料缆、超速报警以及四门车窗医龋控升降等功能均成为标配蓬胯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拐衫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚀坑谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流校氮袍。因为从早年搭载的速锐褪,再到大红大紫的秦窍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6籍砂,它所提供的动力都不曾有变舵湾猛。传动系统方面趣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圭庐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棘搪帽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皇夏。在城市中经常用到的中低转速区间内啥乳诗,发动机的动力输出比较积极鸽,并且通过涡轮的帮助弓,动力在1500rpm之后便有明显提升烩此,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妹革,完全能够满足日常驾驶四我。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低便穿澳,适合城市驾驶谩耸。挡位之间的行程适中猩,但手感略显生涩咕能儒。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太品,而非车去适应你翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定态姬。四辐方向盘尺寸偏大霉疲,回馈力度比较匀称猜堡,因此驾驶这台大块头还算是轻松绵,只不过方向盘的虚位过多蓄蚂桃,转向时不得不做出更大的动作算。   前麦弗逊和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粳,并且由于悬架行程较长钦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吕囤。当然这样的调校也有它的好处感,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胆狈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抨,SUV车型是一种非城福耗油的车型嚼,毕竟以自身庞大的身形来说入食,自身重量就已经非常大了词写豌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛙,这也导致SUV车型的油耗居高不下滥摧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涧粱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搁趴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稗柑,在众多的SUV车型中钵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啥渭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计路,这种设计可以说非常的扎眼痕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妨裙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芬献吝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醚侨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征功淋。在RX车型上庆榷甭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吼畴燃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俊哎,从RX整体风格来看奈漠,还是更多的体现了柔性设计的特点灌沽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讨避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屎巧,如果不看下半身配酣,很有可能误解为一款轿跑车型白搽拐。不过这也让人们的视觉一亮究,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上对,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拎兰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疮嘘崎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窟溅,没有过多的硬线条介入性,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的男划省,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点称脖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符接涕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力报,RX明显体现出有些不足档检患,不过这本身就并非是RX的炒作方向茶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝,内心想要一件东西甭让,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费默完缅,否则你就无法拥有心中挚爱绊。你想要一部手机襄亭,但偏偏要你保证最低消费踞筹。这种心情着实不爽李剧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版类糯赌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兽,这两样东西都是你想要的宫,售价三十五万不到鸥,撇去不相干的配置栖皋哇,给你你想要的歌慨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世,是不是有点定高了肉雇伤?可细细一想握电钝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗓环锰,并且还带有四驱系统弓昆。如果单单从这两个要素考虑譬,同档次的车型里孟,都破了四十万大关了逃迁齿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型榷帅,目的就是要拉低门槛彩娩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妥广。但运动元素表现的很细微剑宏末,基本上都是细节点缀苛串描,和其它配置的A4L差别不大昧铝暇。虽然是一款40TFSI的低配车型卤,但从外观上很难发现区别锈饯促。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拒修,算得上是全车比较明显的运动彰显了编备聚。尾灯内部依旧采用LED发光元件娘弹,总体来说诉,亮点不多膝函女,朴实大方斧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分强。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罕,除产品名称外保,其与JX35并没有什么区别崔,还是那个豪华运动的大家伙咯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竟奥搬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露定拷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惶簿,灯角黄色的反光片是标准美规设计径烁鼓,但无论哪种规格赊敬,对行车安全方面都是提升弹溃编。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荣饲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肛,前置摄像头悄然隐藏其中袄。侧面看上去QX60依旧大气稳重十凸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感男。另外寿,底盘上有些部件会低于车身性,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过青摊箱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掠靠,活泼的细节设计使其更有灵性化坦氢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纳五哨,也起到了一定的隔热作用裙庐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汾航辣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趣闷福,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合捅,静音效果良好铺。   车尾并没有过多花哨的设计掂破宫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迷粉。尾灯采用部分LED光源吧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膘傲,总体来说比较耐看葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畔陀辣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兰梦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌玫。上市前傻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遂绘,不少人不相信它的价值椒幂桐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迟违村,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暮,这自由光到底是什么情况陪?经过整整一周的深度试驾后踢食侩,我有些新发现可以分享给大家欢功伶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯电戚,我的思绪一下回到了2005年左右钾翠,那时候自主品牌鲜有SUV产品惕涪,奇瑞率先迈出了一步坪肯保,推出瑞虎湃,并领风骚多年林。当时奇瑞称之为NCV模悔,也就是集合轿车以及越野车期绩跋,有着越野车的外观和坐姿姥臂脓,并兼顾轿车的舒适性皆,其实就是我们现在说的城市SUV含脾。   这样的优势持续了很长时间垫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展构酒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品播,瑞虎的势头逐渐放缓扔棋,也就不再抢眼了颇。奇瑞随之调整策略拣乐,在去年推出瑞虎5这一新车型钮,与其他自主品牌新对手进行竞争粕孝。与此同时会便,时隔半年的今天杭谭公,老瑞虎被重新包装升级榷搔猫,命名为瑞虎3再次进入市澄叽ッ础,与瑞虎5形成高低搭配藩,重新获得了新的竞争力挡欺硷。   外观耿淌:   正如前面所说潞腑矢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棵枚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迫盾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牢毖膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘁久,棱角更为突出涪、线条也显得更利索摔竭。侧面增加了镀铬防擦条淌具,而车尾的变化并不是很大芬驳,集中在尾灯和一些线条的修饰上土,就造型而言瑞虎3更年轻了桅。从车身数据来看沧琶,瑞虎3相比对手并不占优优势谩祈活,但是得益于外观的设计开钝砰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傲纠。" "  在经历了数年市场洗礼过后圃舅钩,瑞虎车型迎来了新一次换装朴钢,代号命名也列入到了家族统一的序列中绊些,对于车型的区分更加简明擦几。除此之外珊吗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计紊摧,以及更为充裕的乘坐空间跨边,以提升自身的竞争力童。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跑。   此次改款主要集中于外观方面耽叼虫,通过新老款前脸的比较隶缚,我们共计找出了8处变化鞘,分别为丰采莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斗咀褥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心牢缋帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溺划开。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伶舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轨,但在车身尺寸上有所调整返,其中长度方面增加了30mm窍克矫,宽度与高度减心砭痢,而轴距维持不变撅辨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出废混,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沁夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惯。   车身轮廓并没有大费周章的变化孪息,更多的是在细节上体现新意钎诗履。侧车身防擦条进行下移碴,并在前后车门中增加了镀铬饰条始居,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中社,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装们筋订,更趋于向装饰性靠拢亲耗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式曙废,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绘木。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颧景市,若要找出所有差异行,还需要费上一些功夫矗,在对比过后变化上依然可以达到8处熬。依次为菏哎淡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坞娇陡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识联慨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澄危篙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剧,空调按键的布局更加紧密掀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化函。此外汤肯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升头扇乌。   按照配置的不同殿戊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拧,大尺寸液晶屏包含导航睡、多媒体倍烁沧、蓝牙以及系统设定等功能郎,而在操作上也十分直观休胳暖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芦宛芭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涛随、风量会死党、风向等信息逆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奥场,同时旋钮的阻尼与定位适中干断,手感较好桓茅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘎。   方向盘两侧位置集成了音响饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筛,中心区域使用了品牌全新标识呐,并在造型上稍有改变涪。仪表盘则没有任何变化领,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏颂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拍,但调节方式为手动墨,前排座椅具备加热功能导歪,按键位于点火开关周边区域臣奈提,位置的选择上不够人性化辅木锨,副驾乘客很难进行单独操作截室嗽。   在前文的数据表格当中伟肩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拔,头部距离车顶约有4指空间揭龋卯,直接移至后排乘坐颠餐,头部空间同样保持在4指兴勃,腿部则为2指余量浆粕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下输,首先需拉动靠背边缘的拉手遣毛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筋玲欧,要想恢复到之前的乘坐模式缓,还需先拉动开关巨,同时扶 起靠背埔,在操作方式上显得不够便利痘戮。后排座椅支持4/6拆分放倒钾郊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锑侯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摔郎芹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孩尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篇怕,含有DVVT技术蔼兔,相比早前奇瑞的1.6L引擎翻概,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垃风。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甲珊脑,在CVT变速箱的帮助下尾痪税,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挪。即使在起步之初深踩油门瘁潮尖,加速过程也会显得有些慵懒谱息,只待转速攀升至2000rpm后氦,动力性才有好转秦忍寇,此时油门的响应能力有了子显著提高肯,虽然整个过程称不上动力充沛袭,但对于城市使用来说算是够了媒赶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讼,涵盖了手动署申、雪地和低速3种模式镭镭,在手动模式下可以模拟7个挡位宫欺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用含。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躬程损,在模拟挡位的帮助下权僵,转速会与油门的深浅更成正比笑,升档与降挡的操作也会更加从容甭掂履,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈钩稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙欧烁。   在紧凑级SUV的行列中掏郝,瑞虎3的车重算是较轻的一员限蠕鲸,这为引擎减小了不少负担敝。助力转向系统的力度适当慧沤久,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇。转向的精准性使我出乎意料上碌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伦婪呈,悬挂整体表现十分扎实枪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韩疮客,令试驾者信心倍增垛叙品。   如同瑞虎3的定位那样盯冠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徒裳镜,它并不具备越野的能力奈亥慷,然而精确的城市定位睬仁蛇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适临丧辨,诚然逼,它在这两点上做的很不错洁鳞放,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽,瑞虎3也许是最合适的选择对象撮灿氢。 责任编辑馆蜕胆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩琅淋,一晃6年时间过去了思庙窝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化槽,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇些睡,并且每一次都是充满乐趣的体验壬。今天我们又把它请到了这里读褐达,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外协插,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵教。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皑块,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陡酷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气让。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酱蚕沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幂轻,自然整车价格也就能便宜不少份蒋,降低了它的入门门槛光妹。而以我们消费者的角度来看膛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象错邵村,这也是我们今天把它请到这里的目的头虾,测试项目很简单筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼唉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绒辛。   ●日常驾驶动力表现翟:低速扭矩充足糜李,高速动力吃紧床驹人。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惮斧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堤蠕僧,但机械结构还是更适合在野地里行走苛擦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唾久捣,外形设计埔、车身尺寸咖雾长、参数配置全都没变殿,只是换了一台发动机娜散卿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朝,双手需要时刻度掌握住方向盘娶,总之开着它你不会觉得太轻松毛尘赔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谐,大家也都心知肚明涡勺的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晒扮授。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雌胖,参数虽然降低了绩睫桶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洞,并且只要车速不超过60km/h售童,提速还算是挺从容申,也有一些推背感汇佩巫,感觉并不比3.6L车型差多少肆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少钉,如果你心急的话汲体,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧我,否则踏踏实实的在路上巡航睦。   ●油耗测试沙箍:正常表现垃,不惊不喜乘。   发动机排量小了贤,除了动力影响之外番娄陈,油耗也是一个值得关注的指标峰码埂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试珊枚架。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稗,拥堵路况大概在30%左右拳荚,畅通路况大概在40%左右幌怕,另外30%为综合市区路况歧钦憋,全程平均时速为31km/h昂栋,最终计算出平均油耗为12升/百公里害,算是正常水平裴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焊铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卵暑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寿似,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舵修。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钾芥淖,很高惊杭,或许我接触的都是高配车型连,包括纳智捷大7鸡陇、CEO等车型低实,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拓滤。今天沪澎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铝攻捞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倦南,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧限。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苟献?下面季管闹,我们就来看看详细的体验报告霸。 可以看到判埔绥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高角程,这在于其他车型包括纳智捷大7揣海、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现深亨。这次试驾的优6 SUV也不例外涛丹笔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铆靠,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯娥,外观设计上更年轻有活力蛾炼芯,对于年轻人应该有很大的吸引力惺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饶篓舍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台括泞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袒奔,轴距为2720mm凑讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV涎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铣喝,最大的优势是轴距要长出20-100mm扁培,具备不错的乘坐空间冉徽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灰稗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒筹鲍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漂赶帕,尺寸都是215/55 R17拱。可以看出在轮胎的型号上暮凰,国内销售的车型都有一定的缩水铅歪罕,当然为了控制成本轻巾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钳嗽睬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奸,两侧的LED刹车灯十分扎眼稳勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱逢唐。" "李老板的慷慨梳变武,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板令。下面回到主题坪态,从之前收集的网友问题看辅甲伎,大家最关心的有两件事儿袍布诡,一个是特斯拉的性能垃悲,另一个是特斯拉电池的续航能力阶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巍。简单剧透一下迟,性能方面特斯拉相当给力都弧多,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑围。 注上拴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型履,文章中提及的“特斯拉”蚊、“Model S”等名称均为本次测试的车型忙。 数据解读凰糕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壁淀骸,所以今天我们就先从数据说起冕哗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幌抢洁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玖酵,而我们的实测数据为4.7s怠戌,比官方公布的成绩略慢杯讣伸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样托。由于采用电动机驱动号丛斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纶,直到完成整个加速堑。电子系统和动力系统的完美配合没妒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的敲。 0-400m加速尾速构廷:170.124km/h 加速时间吹托驮:13.63s 由于采用了9.73扮宝川:1的固定齿比变速箱燎戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讽痴,在加速曲线图中趟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磨,车速和电机转速完全是等比例上升垦红阶。这里说句题外话俺懂嚼,官方公布的电机极限转速为16500rpm垄烘酪,最高车速为209km/h侩将,通过以上三个数字淋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埃默,有闲工夫的朋友可以试着算一算适苍。 0-180km/h加速女喀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G百,峰值甚至达到0.7G胺旱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畏惟,当车速超过150km/h后屋却,车辆的加速度下滑比较明显孟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现那附,工作人员解释说为了保护电池份欧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藏。再多说一句辈思疚,这个速度日常用肯定够了恨猾乘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桥创凯,但如果是赛道虏兄恃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朝露,有大直道的长赛道吃,它应该会比较吃亏曹导炕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峦,常会被贴上大排量乾赡荣、暴力机器害老、拉风外形和肌肉车等标签耻士。这些词虽然简单坚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寺淳凯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型登。近日蝗额涩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壤兼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烯惭:科尔维特C7)害拉碧,肌肉感十足的外形梆,手动拆卸的硬顶弯,再加上6.2升自然吸气发动机等糖韭,都是它的大卖点藐氨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评统淡岸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铰瞧,外形变得更具攻击性诡。不同于以往车型驮兢九,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旦剂窟,只有头顶裸露在外溯,非常特别踢。重新设计的6.2升自然吸气发动机好恨祟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滤,最大功率640马力肃蟹浚,峰值扭矩814N·m)拍媒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涸抡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莎:5.3万美元)嗓峭,几乎没有性价比可言就持,但相信越是稀有的东西莱,越有人喜欢溶箍倍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磕藐嚎:400-023-5599 地址饺购苹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠片。而这款车本网也进行过多次报道与评测熊壬毛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞥款墒,比如——空间与电磁安全性投扦。   有朋友担心拌,混动车型的使用空间会不会很小袄俊,电池电动机发电机都需要摆放位置臂,还有散热系统夸场敖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恳憨。   作为一个“热心肠”昆,笔者决定帮一位同事搬家位施奇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”局。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扑贰、两个大型行李箱籍、三个双肩背包刃,两个电脑包蛾,一个猫窝轻晦、一个全新的大睡枕搬走古陀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客核抨。好吧免瘫藉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熔群办,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脸酬势,从图上我们看出炔截,在放入体积规整的水族箱水缸后览,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡,并留有一定的间隙量献水。   而后排在放入水族箱地柜后臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狸。得益于巨大的后排腿部空间居群零,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了口。而后湾扯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娄。当然跋额惭,前排的空位是为乘客准备的蜕朽。(为维护试驾车整洁磋屉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叮肌。)   我是一个希望低调的企业主淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秃腊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倍卵,后排音响控制嗣劳吕,前排座椅调节按键室售,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抄沃棠、空间驶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流托具畅,大电流产生的磁场对人的健康有影响庇。英国专家认为难斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉创,高于该值涤曙,儿童将面临患病风险险棱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗拢害骑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烘急。   简单来说九盟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓤父皆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浇,如手机炒餐,对讲机缚荆涡、信号发射塔等极,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺,家用电器链盟阑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筛挛瀑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翱凸,前排座位冉逆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爽扣屁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邦,不具有权威法律依据侧,但既然是国家允许销售的测量器材氛搔脯,其测量结果绝对拥有参考价值备俩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椭隙诗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翟,首先是油耗幂,我们在遵守法律规定的情况下仆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车股禾希,而结果显示洁巨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车础寇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齿览阿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驹醚卜。   混动车型比普通汽油车重蹄蘑兰,驾驶感受会很糟吗?   确实棠尘,混动车型由于需要布局电池净垛、电动机醚铃轮、发电机量富、散热系统及控制系统痹颂,整车质量肯定会增加镭附,但通过驾驶茧读辖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恐葛泥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痢趴皋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掇探,使用感受更接近与现代的美系车型试喊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钨凭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极世戈朽,而在高速公路上刹可领,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焕,取而代之的是风声与路噪声炽班。而操控部分尘朗巷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淖跨,你永远不会感觉到生硬的颠簸颂枚,一切都是柔和与优雅堆,当然肪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馆坤。   最后撬,我们通过以上测试抢刨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梦、油耗及空间实用性上都出色表现段焕,而为此你仅需多付出几万元的代价呜挝氦,加上经销商的优惠慈侠负,凯美瑞尊瑞物有所值拨,而你现在需要做的喘舞碑,就是去店里亲自去试一试彻欺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帮肌蜡。 图/文瓷侮沫:丁艺   丰田汽车日前宣布貌玻,截止2013年底哺魂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绵蹦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凡。诞生16年来卑霖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛙蔼、备受600余万车主的信赖和认可社,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陋秆环,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘦。 责任编辑姑雷撅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后递,MINI凭借其漂亮个性的外观的傲舷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心飞搏。2014年北京车展上康,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ⅰ(点击进入上市文章)兢陆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲甲详,同时在配置方面也有一定得提升锨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后珐儡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醋居,售价区间为20.18-23.68万腻茎。虽然只有4款车型可以选择伤啸撤,但从大家的关注度上看咎瓜,很多人对这款车给予了很高的期望渐。今天京剔筋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疼麓瞳,两款车虽然在级别上不同抚,但是在价格上却是非常相近申宪堂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万市。下面歇绵,我们就来对这两款车型做一个对比旱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑鸹海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话落憋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忙沟。当然壤婪沤,作为一个自主品牌爆,想要和这些合资车型抗争呵,就需要在配置上有一些诱人之处认。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅,从车型尺寸上看顾父,H8明显要大于东风本田CR-V墙瓢,但是价格却几乎接近擂殊嘶。如果您的自主品牌不感冒的话脯居,那就不用在纠结了蹭。但是睹阔陪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汀磊,那么H8的确算是不错的选择逃勿,至少从轴距上就已经很让人动心了憨嚷。   =============分页符=============   原标题其片:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下礁纤,哈弗H8还是小胜识晨幕,其中H8还带有液晶中控屏奴互,而CR-V并没有配备中控屏棉筐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讣谈贬。这些东西的确也是非常吸引人的洽蒙其。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屯纹,平且还配有ECO节能模式降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贩桂。H8还配有坡道控制系统币手懈,但是CR-V并没有配备这个功能偿荒灿。另外嚏旦,H8还配有三种运动模式姓酒,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤司确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些授,当然H8属于刚刚上市的车型隙,并没有试驾车让我们来进行测试此浪,以后有实车的话澎,我们会进行相关测试铅。   结语炯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章并蛊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔性村。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媚,某些情况下还要超过很多合资车型凡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畅。 责任编辑绞缉阿:赵春晓" "从1985年开始抬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉岔玲,1991年出现在5系车型上伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上废滥咀。直到现在稼忻淖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盎扰焦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥痘,提升着宝马车型的操控性和运动性舵寂。让牵引力发挥的更加自如痰猫,下面轿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现权。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斧聪。在车载计算机的控制下搬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栋花,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剩,而且动力分配比例范围达0-100%嫉滩赁,赋予车辆独特的动态表现琅录。 与传统齿轮机构相比频,xDrive动力传输响应速度更快窝钳百,分配比率更灵活动念鸥,通常墓擂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毁玖舞,保持车辆转向精准灵活繁播纱,初倍憾雹、中段加速更为直接的经典后驱特性参纱。而在弯道俯、湿滑路面巳、或紧急变线等极限状态下份晌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力画逼,增强了车辆的稳定性和循迹能力阔侣誊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活巢,在附着力降低的情况下揪放,更加考验着前后轴所分配到的动力别。通过一体式底盘管理系统的侦测驾寡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配母。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汗烙臣,最大化的改善转向不足和转向过度乃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上供纺肌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现女。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻狸松,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垦链偿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岁兢,更灵活健汀帆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搪灵翱,公路性轮胎打滑严重稗酿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姑,还是能够胜任一般越野路面澄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盯梯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)房悲,宝马X1一直以其运动性示人恃工,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表跨酷隶。但是不同于一般运动车型不擅长越野略肺苛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痞旧,能够让车主在假期到户外撒撒欢笆妊鞍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歪尾辞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蝗第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狠扦。   在消费者最关注的价格上焙暮牛,我们分别来看两辆车狈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搜牛。从售价上我们不难看出书亮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀舷霖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3土,价格区间跨度较大汐艇辨。   外观尺寸对比傻臣田:   首先灭谱,从外观上来说嚎恕报,宝马X1极具动感郊背赋。其标志性的双肾格栅已经不必多说兼丰讲,远远的就可以知道这是一辆宝马狭。而那富有动感的线条退狄,将其外观勾勒饯镁,即使是静止在那里泉惮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仓百峡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒲芳,感觉比例似乎不那么对称奢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑟,而且作为一款国际范儿的车祁轮榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姓瘦。虽然宝马X1有修长的车头班,但是驾驶时却并不遮挡视线眉,仍旧能够清晰的观察前方路况洽瘦。   相比之下胎,奥迪Q3的外观略显沉闷丢,同样的家族式前脸显得十分稳重募。虽然不像宝马X1一样运动盖驹阜,也符合其SUV的定位第联。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逗,这也让奥迪Q3的样子更加传统邪械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冻龄襄,但是内部空间却优于奥迪Q3习,相比来说郊遂撬,宝马X1具有更大的头部空间步到党,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3己铆概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溺脯:4477mm 长貉:4385mm 宽示:1798mm 宽疚:1831mm 高讣:1577mm 高瘦短:1608mm 轴距华镭署:2760mm 轴距厢铃:2603mm 最小离地间隙射屏七:194mm 最小离地间隙汹背:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撬,宝马X1具有灵活的操控性峭藕腊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性共涕襄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痰颇愤,作为一款 SAV博搐编,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笆毖被。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向派,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣科浚惹。   实际驾驶中妹午浮,宝马X1的路感清晰衬,虽然车身不刑奕思濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径琉擒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拨尖,带来更多的便捷潭。行驶中惊始,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒士,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蟹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邻滇练、高精度直喷与电子气门三大核心技术府陌履,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果几限乌,在动力输出上达到高低搭配的形式颠勿佬。而宝马X1带有的ECO PRO模式输泊,可以帮助我们进一步节约油耗诉驰纫,让油耗能大约降低20%胶识。 两车基本配置参数对比蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前深帝:通风盘/后潍:通风盘式 前瓢:通风盘/后完:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题男遂半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奢溅,我们不仅仅需要看其运动性能工稳凡,还需要检查其越野性能慨怒坟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氰甜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统么楷粗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朴鞘,为了能更好地分配轴荷阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价虱搬、后桥差速器前面巷绷。正常驾驶环境下负戈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叔郝,当检测到前轮附着力减弱时陈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饯溯,帮助车辆脱困领敲薪。   通过以前的测试狼碾间,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讼撩弹,对于应付难度不大的非铺装路面来说搬涝,这套四驱完全可以应付丸啦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贪雌,加之悬挂行程过短狠抵鼻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试送,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垒秘度,偏向于公路驾驶寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啥倪惜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堤伦,动力的分配为40:60全,在实际日常驾驶中霓孔叛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丢,在车辆出现转向过度时叙坍陛,车辆会将更多动力传递到前轴埃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性多价,帮助车辆脱离失控的状态汗伎期。在弯中逐渐加速的过程中贡,由于车身的重心靠后剃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朵体,在这种情况下搜浪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拇闻料,减小前轮的负担扩害,使车辆获得更好的指向性仿。   无论是雨天暴份韶,还是弯曲的山路冠咀腹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诉。而且在大角度爬坡及碎石路段躲惜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沪谐赦。尤其是爬坡时回湃版,动力能够智能输送至前轴彭促,让车辆轻松前行吉。而在平时呈毯蛊,动力又会自动分配于偏后驱核,让运动性得到进一步的体现躬电。此时的感觉是类似后驱车祥诲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欧嗡,让车辆行驶更平稳伴。   相比而言潮巾堑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淘购。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猎韭借,具有良好的越野视野猾阶欧,但是宝马X1的离地间隙更大糕,通过性更好氓酣苟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匹,尤其是其具有更多头部空间吵把铺,如果越野时捶,可以适当调高座椅坐姿烈。   =============分页符=============   原标题丹桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疤伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翱,所有的按钮也都在触手可及的位置楼,十分便于驾驶者操作寇。而且两款车型都选择了年轻此寥、时尚妹叹厘、富有现代感的内饰设计峨叭够。   两款车的配置隙烁梗,无论是奥迪Q3息甜垫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沛缄辆。尤其是宝马X1的iDrive芦杉沫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮物嘉,宝马X1更加简洁筹弛横,而且操作一样方便诫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缸。即使是刚接触宝马车型的用户维,也能在第一时间熟练操作扛欠玖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热建豢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿娠坦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茅俱嗅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垒贡首。例如像最低配的宝马X1涪豁纠,虽然价格极低琉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逃狼科。Q3低配也是一样苔驹,配置较低抄。不过如果您不在意像导航捣、座椅加热等配置甜撇遍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝扳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簇侯矾,我们进入车内来看看内部配置以及空间练孪嗅。二者究竟谁能更胜一筹环嵌?首先来看两车的安全配置菲。在气囊方面怠缚绩,奥迪则更胜一筹仙,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠配,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊累滴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掏楞栓,它全系标配有防爆轮胎磁,即使发生爆胎筛怖兔,也可以继续行驶副。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梅悲司。此外防爆胎也节省了备胎空间摄,让后备箱有更多的储物空间歉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侯遣。从车身尺寸上来看冲八,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势行库,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势男。然而车内乘坐空间方面秋腊篇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咖话耗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澎屏唉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题使肚眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面权,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养班潍秘。但由于国内油品的质量不佳零,为了更好地保护车辆发动机滤美,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狙惶。而其他配件的保养周期上墓蚕回,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苇谩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猫戊纠:   861元   xDrive20i慌黑:   1036元   其余车型韩:   965元   sDrive18i猩票:   861元   xDrive20i谩椿烁:   1036元   其余车型号卡惭:   965元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i潜宠谁:   1784元   其余车型丘棠:   1713元   sDrive18i锚:   1386元   xDrive20i分:   1561元   其余车型软刷鸵:   1490元   sDrive18i忙娥簧:   1591元   xDrive20i仆相:   1766元   其余车型痉缺:   1695元   sDrive18i枚狙杀:   1609元   xDrive20i安:   1784元   其余车型湃沥吮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仑瓶:●诲尚淑:需要更换 ○很附父:常规检查凸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奋嘎定、空气滤芯和火花塞淡。花费支出大概是2691元辜。4万公里时还需要更换汽油滤芯梁蛾乳,支出大概是1382元继胆土。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓬祥滦,保养中也没有出现更多的费用支出递。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗅酒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畅茄列:●窖氯坞:需要更换 ○硅拖钉:常规检查晴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珐伞膛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篱科,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降效节挝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跺冬,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡。   总结泵: 总体而言芒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迫佩罗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足身,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少核颧猫,整体内部空间与奥迪几乎相同儡竟。而在使用保养方面烧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济是。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人料羞,但是其配置也相应有所减少刑炽。作为高配车型浮懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郴。 责任编辑救舷句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饲适,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胯怂。它足够漂亮了楞池送,漂亮的让人感到迷茫欧梨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行客垢彼,由于在国外该,我不得不比以往更谨慎的驾驶娘颇啸,没有做任何炫耀的动作肯固境,但依旧接受了不少注目礼需。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巢河,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喜,只好出此下策写讨补:按住宜粒控器凌朽算,“砰”后备厢盖弹开了伸肯,老头愣了一下庙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢备腑,并给了老头一个友好的微笑寞坛昧,关门走人了崎戳。这时我才知道奉努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叔,它的曲线诱人碾彻仿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁详,但令人心动的地方是从B柱开始的覆箔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纽喘睹。也难怪乐钡,差点忘了甸乖那,我们这台车选装了AMG套件蹄肥帛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用修庐星,没套件的车感觉就差了很多臂舰。   即便如此忱窃,它的妆容仍是存有争议的巢洽块,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贯。左派以我为代表(全部未婚)赔,认为它的骚气指数接近满格思,尤其增加AMG套件以后狡铝侠,能骗不少小姑娘四态。右派以结婚生子的同事为主喂湿,他们认为车身不够修长立胸,不够秀美徊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓷,但又内藏了些许的凶狠逻。   不过我们两派的意见同样有交集宠纽,那就是从侧后看去盛,它的美感更胜斧上痛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中花溯度,远远的从背面欣赏它粪苏杀,真是太美了幸华孔。   =============分页符=============   原标题描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翘颁继,它采用传统的氙气大灯难痪白,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烦安。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娄本。另外谦檬萍,与前包围上的空气导流口不同的是奸尚秽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馅铰,不得不说其达成的效果是相当不错的李。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坑钝么,但日常使用中也是在令我提心吊胆峨,还记得开头那个故事吧位耸,告别老头后我驶出了停车巢さ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楔,压过了一个并不大的小坑洼考师,胎壁被硌破了券襄,轮胎在5分钟内全部撒气毁告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哼,这个下马威让我措手不及柬本。   =============分页符=============   原标题蹭妮暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款诧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中强。坦白的说氮寡,这套座椅看起来特别有型抽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宝郡措,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兢。   眼前中控台的造型赐型,甚至细节都与奔驰A级相同恋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佳瓜挞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霸浩秦,总让人忍不住多瞟上几眼清居娟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹工栏联,触感细腻辑。   =============分页符=============   原标题篱授佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谈曙,各项按键的操作都很顺手晒赐,但我多希望能提供翻毛材质噶茎融。另外疲腑邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢复,回馈力很形形呗妗,而新款车型早已没有了这个感觉辉,让更多人都更容易适应女。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睛核,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纠,特别方便躲弟,当然了巨,这并不是CLA级的专利旗捍,A级也同样如此敢跨盾。总之对此我们是持肯定态度的季,“怀挡”显得复古犬、特立独行牌娜爸,而且省空间犯瀑,利大于弊骏母。   COMAND系统与国内车型操作方式相同假,不同的是它很强调对网络的依托冉怯,这几天在欧洲开了不少车径擒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顶。几乎所有新款车型都支持与手机互联淬旁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棱糕,还可通过手机网络访问互联网麓、下载官方APP程序和导航诬欺,这是国内车载系统所没能赶上的浩惮寇。   =============分页符=============   原标题挤奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钢,空间实际上是够用的跨,毕竟多数时间都是前排利用率高核囤徘。我同事身高179cm镭,在前排头部有一拳的空间底,在后排就显得局促了臼,后排乘客反应压抑感比较强梅。   不过我坚信艰,对于CLA的车主来说空间是够用的港刃巧,因为后排不会经常有乘客沮坎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咯羚邯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泛世拌。   =============分页符=============   原标题画颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劝腻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罐显,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轨娘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猜际,配7挡双离合变速箱扔详墟,带有换挡拨片瞎丛。拧动钥匙谎编悸,发动机被唤醒烧,车内怠速状态下的静谧性相当不错冒嚼恭,我们出发了蓖互。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贤狙,不过CLA非常容易上手梆售,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜,整个驾驶感觉极其轻快苍咳舌,这是一辆易于驾驶的车履,不论男性和女性都会觉得很轻松男睫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性经,转速时常被控制在2000rpm以下壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惧稼坦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薯瓢使,而且在低速中它的换挡依旧平顺华列梦,并没有出现那种令人不悦的闯动疲彤拘。   切换到运动模式沛奠,变速箱首先变得更为积极棵,整台车的性子也开始急躁起来锯,随时准备着接受挑逗栋苇邢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接螺缸。油门的响应也更为灵敏珊敦计,初段就能得到不错的效果氢岔,只不过排气声浪并不那么有气势坦纫。   至于转向镶钮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉看,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讣,那样的线性和柔顺镰里,简而言之非常舒服管。   CLA的转向感觉则不然糙涩,它少了些紧致的细腻感胯嚷,多了些轻巧蚂。这套电动助力低速中没什么特点磊票,属于偏轻那类的碾,或许女性朋友会喜欢贰。高速下转向逐渐变沉堡蓉,更易于驾驶愤翰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上催喝,比我想象的要好不少公。   不要被AMG套件所蒙蔽袄伞广,悬架的设定并没有那么生硬薪草衫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肪竣,整个感觉还是挺舒服的粮姜埠,回弹的特别利索副,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态错兽,起码我在前排开车是这样一个感觉恋诫皖,只是后排的乘客有时会说痘枚:颠!哎暗,管不了那么多了屏累赔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怪豌缓,驾驶感觉对于这台车来说重要碧。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崇坞害:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐,无法进行有效的弹射蓝夕苦。起步时有将近一秒的延迟啤排,之后发动机全面发力莫概改,此时轮胎打滑非常严重嚷瓢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故山鹿叙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔽腹,导致抓地力不足豁。怎么形容这个状态呢鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狮虎送,四肢虽然在飞快的挠地炯分忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样璃霓需,各位想象下编。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哗岔箍,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑烦,换挡速度很快坷隶饺,最终用三挡达到100公里/小时的速度绦磷桑,时间为7秒整嫌轰枚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新化褐衫,因为看到严重的打滑时我特别无助啥,尝试了降低转速起步耍洁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞄贩静,而且车身的支撑有效窘隶崔,车内没有特别明显的前倾感觉第。从刹车曲线来看翻,自始至终加速度都在-1g左右慕,最终成绩为38.46米桨,符合奔驰一贯的作风项啸。当然世,待拿到国内的测试车后刊赂那,我们还会进行测试亩,看看原厂的轮胎表现如何肌期。   总结层戌:   从国外的销售情况来看息蹬窍,CLA是相当受欢迎的惯颧乐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褥,CLA在美国同样有着相当不错的市称置恪,2013年后四个月销售1.2万辆袜潘箔,势头相当迅猛另,可见其受欢迎程度笑撅孪。   进入国内后我想它会得到同样的关注趣戚,随着细分市场的成熟冀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毛竭凳。奔驰CLA级判蓄譬,主打运动卯号、年轻芒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敲氓挨,尤其选装AMG套件以后效果更甚疾,相比奔驰A级辆,它的吸引力显然更大蹭勺兰。相比竞争品牌轻墩,这次奔驰走在了前面邦卡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喀。配置方面国外大多都是选装杉肠,比如天窗规力、轮圈样式等等潮河,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知身踢。   不可否认宦,它是如此的招人喜欢绰怖村,尤其招那些打扮时尚呈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膳潘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旅吝轻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兄剿扑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醒棱秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏夹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酒舌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烙售绍,通过细节部分运动元素的添加伤誊传,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑恳。其外观运动套件包括进气装饰晶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弧京送。   总体来看烫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子千帽旁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耽鞘鞘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伪凑胸,白色车身加上黑色的玻璃车顶次敞撼,看起来很有档次感骂窖味。不过略有遗憾的是替辈,它的全景天窗不能打开乐,有同行戏称宽,这是专门为了看星星而设计的擂撅。   内饰简洁自然   与外观相同壬灿饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围店门捎。全黑的内饰回肚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现价腾驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侗箍。   配色方面连辣哆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淌疯炔,但通过座椅的白色缝线牌、钢琴烤漆面板白边框的搭配缉,使得内饰整齐又不显得沉闷仇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了量兼。人机交互系统方面褐玩食,V6菱仕Turbo车型并不占优势刊蘑堵。   动力不错衔海徒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机居冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坝栋。这款车的低速扭矩较大堑享,因此起步时非常容易惩扮榔。起步后配,借助轻盈的车身竿芜,汽车随后的加速较为顺畅哺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罗,这直接导致这款车的操控也是相对不错桥酶舅,在较为宽阔的路面上械,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作短急昂,感觉很有信心驹靠亢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龟尽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镜媳,非常方便驾驶者进出揪,但打火时坏蛙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娜角截。 责任编辑墒芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坛楼。之后的继任者是睿翼惶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈染溜围。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茂腾,并更名为马自达6阿特兹梧粱,而它是否能达到前辈的高度椒毁啦,让我们由内而外的体会一下桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啦俱姬,配合这两侧行车灯摔,看起来霸气十足委毖,隐隐的透着一股子狠劲砰。图中这款车是2.0L的标准版露,则采用了较为普通的卤素光源孔松鲜,科技感差了一点紊入惶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妮烤鹃,犀利感十足幌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲍,它不同于以往的两代马自达6箩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子动舌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徽饥虚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm架,轴距为2830mm萌创,与进口版本相同釜文鲤。相比同级别其它几款日系车型物,阿特兹在轴距上有较为明显的优势介会。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜,像是一滴在高速行进中的水滴帕奶,充满了流动感喀捂列。从后边仔细观察阿特兹的背部挞船,不难看出它还带着一点掀背的意思天撤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胯送,配合着双边单出的排气筒芳睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部殊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈判笨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抡谈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楷斤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丹挨匪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞄弟阿,其它区域大多为硬塑料茹。由于没有太多的装饰件闭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峦北。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乘,它采用的是一块电阻屏习豹,触控灵敏度还算令人满意楼现,界面的科技感以及显示效果都很一般敦宪,总体感觉更像是四叼搁券、五年前的产品难,唯一的优点就是操作无任何难度虏,一看就会问匪淳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肖奖,所以导航功能暂不能使用土。   进入车内即赶姬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了使钵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榔海埔,握感也很不错孤,由左至右打满需要2.5圈奠傅,比大多数车型略小憨嫁犊。此外啥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毋呕斑,操作便利性良好顷缚趁,而且兼顾了驾驶乐趣帕科彪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色享那,但却一点不掉价边。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猎,其次它的表盘内圈采用了网格设计玛骋瘦,多少有一些竞速的味道菏敛钳,再加上白色的指针以及简洁锋废穆、明快的字体赴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望图。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欺镁滇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗可痢、平均时速盛唱官、续航里程之外响,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徊碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术疤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫩。   除了i-stop罗拍殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统共棱袄。之前在新能源车型上比较常见抒妈娶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兑槐桔,它是以电容取代传统的电池或电瓶氏,从而为车内的用电设备供电使嫁奔,而非用于推动车辆前进岔。   空调面板的样式不错韩,旋钮和显示屏都显得比较有质感赌吧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喜快皮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒好沁凛辑。前后排座椅均采用了真皮包裹勘峦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次草。   虽然阿特兹有着不错的轴距诡晚唉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅粕!,而在后排却只有不到一拳的头部空间勒垦。令人满意的是后排的腿部空间裳,坐正以后不影响翘二郎腿镐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋,不仅地板平整频呕,而且行李箱有着不错的纵深娩,轻松放下高尔夫球包缮忱粹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎取梦,以及更换轮胎所需的各种工具居让袭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吐伶、双可变气门正时蔡陋习、凹顶活塞+米勒循环盆巴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棉何,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现共弦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笑谷涟,并带有换挡拨片耻,只可惜这款变速箱不带有S挡褥,对于主打运动的车型来说个遗憾鞍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悼辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邪耪,日常驾驶过程中晤敌,为节省燃油圣,变速箱会积极升挡退拳蔫,转速经常保持在1500rpm以下袖钾滥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肩,因为这台变速箱的反应速度很快瞪疗红,能够很好领会驾驶者意图聚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咸惰具。   阿特兹拥有良好的操控性侈糖,这首先要归功于发动机线性的动力输出趴祈摊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘿潜斑,而中后段又能够拥有很好的动力表现峰谷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毁动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秀啊识,尽管反馈的路感一般从辜,但指向足够精准奉,能够给人很强的信心龋雇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协构皋曝,它的前后悬架初段偏软理贤吹,能够很好地吸收路面的颠簸叫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拓。可喜的是悬架的后段韧性十足珊滦,不会让人感觉力不从心宋乒侗。最重要的是吩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贫,车头指向灵活捐蜜驼,车尾循迹性出色旗紊弧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见可拌。   总结圣横缆: 对于马自达这款即将发布的新车蒙,我只能用赞不绝口来形容对,外观和驾驶感受都可以称为上等查冒舍。如果非要给这个车挑点毛病的话罚哇薯,就是在高手如林的中型车市场里分岔阂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟诉。所以如果你是“外貌协会”的成员拒潜,或者追求极致的驾驶感的话粕,那么你可以期待一下这款新车掏蹈。 责任编辑熬称:赵春晓" "  KTM的X-BOW黔荤淬,直译过来是十字弓相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穿溃。实际上驼,这个模样怪异的小车啦迫,的确是火力十足吨臂,足到无论是在街道上还是赛道上淡旦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客愧。   先来说说KTM这个公司晃弥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茎溯,以生产越野车和跑车而闻名锈海醇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钨郝,也许是工程师们精力太旺盛碑限,亦或是身在奥地利这个地方丹脾,总会有些天马行空的想法凶勘徒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妇,去生产一些别的什么机动设备四蔼。这几年苹,除了X-BOW磺吉幂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明精磊善,而且都有一个共同点——惊人且极端某。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彩貌彤、puristic(纯粹)扑、radical(激进)幻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解警爸工。另外还要多说一句党,这家公司的口号是ready to race鞍,时时刻刻都在准备一场竞技楞侨。   KTM的CEO曾经承认芬,他们希望使用21世纪的技术导,发扬柯林·查普曼的理念幌辈江,打造一台新世纪的超级跑车金型。柯林·查普曼是谁哪?他是路特斯汽车的创始人厢,他说过最著名的一句话是牵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峭,作为汽车工程师离,他把全部精力都放在对性能舷赐、操控和轻量化的极致追求上阑狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饺诬,但跟进尝试者寥寥羞。看看路特斯汽车凄凉的经历距俩瞧,这其中的原因并不难理解统。我们很欣慰地看到古,在新世纪噬,KTM继承了这种理念淘四呐,并且做得更加激进拉。   其实X-BOW的理念很简单伤估操,它就是一台可以合法上路的方程式赛车额锚镶。碳纤维单壳体车身喘撵、全车碳纤维组件妙孙、水平推杆减振器撤,这些都是方程式赛车的标准配置号境。由于使用轻量化材料甲拦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乳。在高速行驶中瘫裸蒋,车辆的气动布局提供下压力韦戚虎,以此来提高抓地力和稳定性肖悼,这也是方程式赛车的特点疙。和赛车唯一的区别剐,就是它有全套符合法规要求的灯光灌,以及一张副驾驶座椅苔蛇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宋芹现,经过强化和升级后该喷绵,动力达到300马力无拟,和F3方程式赛车相当潞搭臂,六速手动变速箱也是简单而纯粹疏倪砷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孰匡,我们不妨来看看推重比绢混级。X-BOWR大概是2.6千克/马力汲肝歉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅弧,也就是说发动机需要负担的重量更少龟蛇,动力表现自然更强羡碎蕉。   在踏入X-BOW车内的一刻叙椭,恭喜你吐日分,在旁人眼里羌,你已经像是一个职业车手了诞。首先一只脚跨进驾驶舱聚劝稳,站稳后调整重心搅骑,再把另一只脚迈进来还,双手找到合适的支撑点宿蔷,将身体重量转移到双臂紊,身子瞬时下沉舞,把自己放在座椅里迹。来自RECARO的座椅是固定的哪炕,完全不能调整片描,靠背角度略微向后倾斜蹦聪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惜齿蓟。要完成这一系列动作感谐,如果你是个长腿欧巴响赦顺,可能会轻松点俄裸偶。同样和方程式赛车一样楷覆,X-BOW采用快拆方向盘糯梳拎,在一定程度上提高了进出车的方便性籍,不过我觉得这个功能最主要的目的计叉帽,还是为了让它更接近赛车酞。绑上四点式安全带毋驰潞,身体没有一丝活动空间撮黄,因为在碰撞的时候等剐,你不能指望安全气囊救你一命镜,唯一的方法攻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蠢欠。   驾驶它葡,你不需要有汽联颁发的运动执照尝立,甚至不需要经过特别的训练漠亥。只要你有合法的驾照陪眷纪,会熟练驾驶手动挡汽车廓惊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阿抄踌。连离合器都很好掌控砍芬拱,甚至比驾驶EVO鞘唉、STI这种高性能运动房车还容易裁。你唯独需要的仆,是练就一副有力的双臂椽,因为它完全没有转向助力摧巫,停在原地腑扁,方向几乎是打不动的福荡。   由于场地的原因侩,试驾过程不是很尽兴渭文,并不能体验到X-BOW的全部性能盎裤。在狭小的环境中蹋借嚼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撮棉疆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴细箩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靶措。因为使用水平推杆减振器品匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低菱仍,在转弯中几乎不会产生侧倾洁离。多连杆悬架结构稳定独,可以减少轮胎不必要的运动和变化耙们,保证最佳的触地面积饰伸,用尽每一分抓地力掳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褂胁枪,这一切所产生的副作用痛,是你的身体要承受更高的横向重力陀苇嫁。   在视线上脱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浦托莎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亭五领,以及转向时轮胎的变化嫩焙函。利用这个优势备剁警,你可以把车开得更加精准毙凌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涝酸,这是任何房车都无法比拟的快充。不出个把小时讲班,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坝奇认,高速掠过障碍物而毫发无损集步埔,那种险象环生的场面腐,我相信其它车做不到楷,这种乐趣和成就感豁沪扫,只有X-BOW能给你盯。   看到这儿始崇愧,你可能觉得这台车并不难驯服臣券,一切都很容易沁部脖。没错涡耿搔,X-BOW没有设置很高的上手门槛去纬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偷厩珐,但是它还有进阶的玩法该卫传,这就需要很高的技术和技巧了趴静。首先颠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战势党抬,为了它的寿命默屁无,好好训练跟趾动作吧呈谢酿。漂移崔?也没问题跺废,在转弯时只要加大油门奖判吮,车尾很容易就会滑动起来旧肥混。之后能不能画出一道完美的弧线类,就要看控制的技巧了耗担。   除了以上这些挂,我还有一个建议枫枢醋。置办一套合适的行头呸瘁布,至少也得有一个头盔和一副手套歌奉俊,这会使你看上去更像是职业车手倾。当然挫,作为一台可以合法上路的跑车星坚,KTM也试着考虑过车主的感受擅梧晦,推出了一款GT车型癸愤贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掇。无论哪种装扮捶炭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菇,在气势上就足以压倒一切俄坡钙,而在性能上肌,它也是所向披靡恕胁龄,精准美幢玖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芯碧。虽然它可以以合法的身份上街使磷低,然而对一台Ready to race的准赛车来峨,街道并不是唯一且最佳的选择瞪菇纪,它最终的目的地必,是要奔向一条真正的赛道杯嚎,在那里解开封油链亍,去赢得一场真正的胜利琴罚。   说到价钱咀桐式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圣呸,一点都不值岔兽。那么疏,如果说花135万品娜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歼几,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顺农,最大化的驾驶乐趣唉慧,并且还可以在公路上行驶围犊,这样是否物有所值扇缎?答案其实显而易见碱伺刻,值吭社,或者不值纱辫浩,取决于你是否真正热爱驾驶防虹握,热爱赛车运动但腥芳。 责任编辑香蕾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚂碘,早已见怪不怪嗽咸镭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孙,广汽丰田出品的YARiS L致炫龋伯,就是一款加长版的小型两厢车酱溅施,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志飞卿唇。 知识普及舵赴合:为何不叫“ 雅力士”了麓壕仑?   相信很多人都会有这样的疑问罕比匿,从车尾的英文上来看地,YARiS的标识与上一代完全一致豪沛画,但多出“L”字母牛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聊憋赤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坤。全新YARiS通过变革性的设计撼、加大车内空间堆、降低指导价暇,从而想抢夺A0级市场的份额剑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望病糕铜。不再使用“雅力士”的中文名称排苇蔷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾。   外观曝挡扁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽,如果拥有一副出色的外观设计款,那销量肯定低不了毒。广汽丰田的全新YARiS L致炫混辽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铃,能让更多的人接受黑捂。   =============分页符=============   原标题榷玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吭,所以在造型方面与海外车型有些差别蠢侈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搓胖啥,“梯形大嘴”车头动感大气桐舍挠,配合超长的轴距融冬欧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受费欺。   =============分页符=============   原标题岗赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躬秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湾,相信你会有两种感觉委渤鲁,第一勿:中控台设计非常大气悔莽,和丰田系列的SUV车型风格一致胃。第二酷:超大空间钳,后排空间完全比拼一般的A级轿车桔棉乖。   =============分页符=============   原标题碎襄弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm便,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵,但是空间方面完全越级的感觉蝎挂,完全不比一般的A级车差诺赊畦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孟态。   =============分页符=============   原标题肩疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胯还:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恐位谐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窝喀荣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棚柒偶,中后段性能并不出色强逝李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫蝎,高速行驶油耗方面并不出色起。   结 语   作为一款城市代步车型蒂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多癌缔,外形方面就能征服不少年轻消费者措列。此外枷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一创。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理田,若果说美中不足的地方秋肠,那就是匹配的四速自动变速箱了嵌。(韩威) 责任编辑竭懊拔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒该儡哨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涂揣?告诉你蓖喘,这是真实存在的一辆直线加速赛车菜禄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淬古,基于2014道奇Dart车型囊,型号就叫做Dodge DartPro Stock咆呸堂。大概意思是“超级街车”空伐铺。虽然只是称作“Pro”滦辱摆,但它的结构和普通街车已经截然不同乌铺,一点点相似也仅限于外观上哇硷沫。一个专门设计的底盘唬佃弯,扣上一个类似“街车”的壳子身付焊,除了好看以外癌韭,也是为了让车子的空气动力学特性更好炕。除此以外额盆僚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幕俺扳。   作为动力核心暗猫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缄。与常规的“以街车为基础改造”不同马睛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卸妥栖。据厂家介绍故嗅糖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怜,而极速则可以达到480公里/小时悄侮烯。   Mopar没有公布具体技术细节箔烂歌,但是在上个月台,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灸方,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敲肺孙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力播,它跑完402米还需要9.9秒廷帽,而末端速度“仅有”235公里/小时该墓徐。也就是如果两辆车进行一场比赛纪淮遁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捌乓伯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹅工。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姬昧,当然也无法在普通街道上行驶魂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采螺。 责任编辑亭:赵春晓" "  4月11日横宋程,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靠说,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刚矛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绷瓦。   4月的京郊春风和煦蠢坟,桃花盛开擞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟噬话,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吓等,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象射,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞪。   然而稍微有点遗憾的是晌旱署,由于相关环保政策澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亭吠。   =============分页符=============   外观内饰拒层清:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茹娟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo补泥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坏,因为配置的原因拜痉,柴油版在一些细节篓,如前格栅颁、雾灯等处精简了镀铬装饰垢。   另外猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤美室,规格为265/60 R18碴琼,采用双五辐样式玩饭,与高配车型的20寸轮毂有所区分煞。   外观上示靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗答、野性李孤、豪放蔡娄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潮探疙,如果不是看到车尾的标识稳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版台兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的郸。   =============分页符=============   内饰方面棱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致农,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陪诫,但是做工方面表现的比较细腻臼慌绰。各个部位间的接缝十分均匀毖排,内饰表面的反光也抑制得不错难维。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阂模埔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焦杀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剃惺。这台发动机由意大利VM公司制造函,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歪寂,国际知名度较高残燃茫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吨撂漆,最大输出功率为243马力(179千瓦)撑夹柬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泞次怒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捕,采用电子挡杆设计咆搅敬,事实上际,在菲—克集团下的很多高档产品上丹,都采用了这样的档杆设计氢馆河。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗较,体重高达2.4吨唱寇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寥堤歪,都让人觉得动力输出稍弱静碘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懦遣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撩儒,这使得在实际驾驶过程中聪蹭,柴油版大切提速很快蔫,驾驶感受十分轻盈谅。   另外湾秸,发动机的噪声抑制也做得不错瞧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大世凳,但却绝非印象当中姬,柴油发动机那种高振动率、高噪声骆滔,车内如“夜店”般的情况及挥悍。   在打开ECO模式的情况下伯,发动机的转速在1500rpm左右的时候肥,变速箱就会做出反应竞,升挡很积极诚肯筋。当车辆行驶到70km/h的时候颇磊骂,变速箱便会将挡位升至最高挡穗们聘,我们在城市中使用摧珊雇,第8挡也是可以使用的煤闹,并非摆设佰内。如果关闭ECO模式颈挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宠贰,动力输出得到了一定的释放粟,当然彻,噪音也会随之有所提升胁。   柴油大切的油门踏板很轻盈魔唇,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆,但初段调校的有些过于灵敏了焚评踞,尤其是起步时屉,轻踩油门蜂玩焚,车身就会有向前窜动的感觉逗椭,想要平稳的起步还是有些难度切瑰票,如果初段能调的沉一点修肮,感觉会更好仟仿谋,驾驶者对动力的输出也更好掌控覆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讼发搐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妈微,由于取消了空气悬架套朔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氛涡鼎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔚,分别为自动嗓想激、沙地巫、雪地供、泥地和岩石乌,这些模式都是通过旋钮进行操作的痢凰姥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魏攘嘲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倾旱煎。   此次试驾斯惟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验借碎,其中的体验环节有沙地旧、U型坑和炮弹坑三个环节吗绥。在进入沙地之前墩扁箔,首先将车辆选择到沙地模式峡疥胶,此时车身稳定系统自动关闭廖。由于没有空气悬架岛沥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺胜。   模式选择完毕之后拖绦信,开始正式进入越野产地缕灭,在松软的沙地中丧玫,要保证车辆的行驶速度拭手垦。在沙地中行走搪涡,轮胎出现轻微打滑是很正常的式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骨,造成更大的麻烦南。   在U型坑的环节亥,选择到岩石模式之后刚惜核,分动箱启动扭矩放大挡钡息潭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲜妊,传递到车轮上的动力会更加强劲豁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怠。   炮弹坑对于车子本身来说控抖,算是更具有难度的项目了歇会嘉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宦怜糜。对于大切来说驶,通过这样的测试还是比较轻松的城淖尖。在模式选择上慧扰春,我们依旧可以选择岩石模式凌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超,保证有附着力一侧车轮的动力输出苫兜,从而实现脱困岔办苟。   总体而言骚钠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衫。在整个越野体验环节胆播凉,对于动力的感受也是比较明显的唤彻浮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凛痊送,主要还要归功于这台柴油发动机炽枯堕,低转速扭矩输出足够大版荒细,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞句。 责任编辑德冀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逝,以求为各位网友购车作为参考表,本文我们继续进行甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚕场块,作为合资品牌的A0级三厢轿车套七篇,经济实用以及稳定这三点立市之本怠弯,谁展现得更好窝蔼剂,以下将逐一展开庆阜。 外观解读滑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅,这次“重生”抛开了以往的产品定位桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型海孪棵,接过老款颐达的市场后苔棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祁。   刚刚完成了小改款的阳光贯,2014款车型延续了前款的整体轮廓寿绥,细节之处作出的调整歼闭疥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸比痢麻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹲,另外增加了反光镜转向灯揭既峭、倒车雷达等外部配置蛇抠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车共,但两车在细分定位上有所区分戏卸咸,新赛欧更经济艾袱轮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘸撂锰,两厢造型更具时尚特质韶串,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重释凑冗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔哀,前脸处的线条切削更是全车最多之处挺署,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苦节彭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泞,三厢车型尾部中规中矩阔,采用常规一体灯罩的尾灯碳煽嫂,正是这一产品区分的剪影架。 看完两车的造型蒲默胁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孺媒拷。详见下表煎弧谓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憾损发,您更看好谁超垂?欢迎参与一下投票郡。   =============分页符=============   原标题坞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩居,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纶,各区域之间的串联均平滑带过硷忿,整体风格更注重功能性泛帮浪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谢汕屏,并尽可能带来更多储物空间菲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连固顽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舰讲骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洼牡粮。   另外此惟,随着车载多媒体系统的发展哺,触摸屏更多的被普及读泞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤玛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赣。 配置对比驾埂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份瞧陕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唤粟,仅供各位网友参考搓热。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湿皋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桅鼓,而车身与轴距车舶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坞徊酪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屏撵。   动力系统对比匡描: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棚梆醋,阳光仅提供一款1.5L发动机辰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妮,同为四缸自然吸气版本镜会,排量的不同即动力上的差距泛里顽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粕景,具备重量上更轻的优势湿领。   两车的自动挡车型焙涎申,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汾,其平顺怕藉、重量轻及省油的特性淀,同级别车型中具备一定的优势灭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绵瞬精,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峦卯,在挡位上优势明显忿括美,但其换档顿挫在车主之间常被提及涟卸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昆靛嚼,外观上二者均具备典型的家族特质碳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胯端。内饰布置阳光以实用为主菩拉拔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉熔誊。综合本文所述版浪溉,两款车型您更倾向于谁孔梁寞?欢迎参与以下投票擅。 责任编辑环冕吕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夸炯脑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诫呈鼎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楼抚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澎女婪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比精刑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型限起,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚷为,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妙拷艇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亨颧届,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囊瓮甜。也说明K3S试图走运动化的路线蛇畴。   起亚全新K3S的长耪磊、宽就阶伐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粕返李,而轴距更是达到了2700mm的水平凹堪,在同级别中也属于比较突出的成绩烈脯,对空间方面肯定有着很大的帮助匙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肃,车身线条也非常的流畅刷盗咳,有着极强的运动感垂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹭哆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎僵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说差趣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊旁何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm边甘乔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅案弦暗,加之降低的车身让骐达更加动感海购提。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斜败舜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凄。形状突兀但线条流畅的尾灯煤旅,红灯部分占据了大部分陶脚瘁,白光部分呈现斗勾状哪薄金,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堡惜缓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡筹爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尘。能够有效帮助你快捷倒车髓茹沸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婆盎,因为外观好看主观影像比较大居苟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚎强抬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浩下热,基本沿用了现款K3的设计钵,提供全黑色匆桅、黑米色墟芍珐、黑棕色三种不同的内饰配色檀。做工和用料相对也比较不错炊。内饰除了硬质塑料及软性材质外泡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趁存。   骐达的内饰设计线条非常流畅菠瞪肯,整体质感较旧款车型有所提升涧。内饰颜色采用黑色作为主色调鞍泻,搭配银色饰板卫坏协,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四钡,满足不同消费者的需求篱弧伤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哥啦炽,多功能真皮方向盘以及定速巡航兢胎,从上面表格已经很清楚的告诉大家峭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吧、胎压监测等配置末多。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宿,其中ESP惠典、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力围剐公,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澳钦媚。 =============分页符=============   原标题临琅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凄,整体乘坐空间相差得不太明显端叭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噶俗百。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筷靶,座椅表现方面K3S内部填充比较实陡啸酷,对腰部支撑方面会比较到位捣豆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靛亢,其座椅表现比较软千歧伺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熄模,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吴几慰。在乘坐空间是差不多的陛,K3S座椅设置得相对硬朗堂哀,而骐达设置得相对舒适霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娘貌脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搁杏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戊煽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兴,很好的满足不同需求的消费者评潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少礁涵屯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号踞护,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论覆锚,详细还需看我们评测所出褥拎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题农,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求须官。   点评斥:随着两厢车被广大的消费者所接受儡脸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悼毋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讹客伎,如果在这两款车选择其一的话传蔼儡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘶矢颧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寡掂赁。 责任编辑盆锣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉横窍起,甚至有人无法确切的喊出它的名字惟筷信。其实这款车和我们并不陌生将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寡携,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窟吉士。所以出镜率不高的标致4008埔,确实具有太多不为人所知的身世蹄券捆,这使得我们有必要去了解一下这款车殴驳奶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想乓灵,呈现出风尚诵芹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签策柿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溉丸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物、科技的感觉幌巾熟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠赌,轴距为2670mm戳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫导、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邵粉,所以在车身尺寸上它们相差不多庆随壁。   从车身侧面来看侠弯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爸,整个车身也因此更加大气而富有力量感拷。后排提供了私密玻璃漠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绦律诧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昏屯帽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渺肝。另外理,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糙燎兔,尽管造型简单田绅,但通过与腰线的巧妙衔接啊碎,使整个车身设计连为一体技粪捕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂害欣,配合普利司通的225/55 R18轮胎巾弊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醇,都具有不错的表现暇。我想应该会有不少车友会非辰沟屠蹋看重这双“大脚”盎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搽谜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迸默饱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样同稼劲。不过标致4008在一些细节上却与之不同美,譬如采用了大面积钢琴烤漆罚鸵,辅以细节上的优化绒度。   中控面板做工不错陷茅肺,按键旋钮设计很精致饱堡猫,且手感都较为出色冬。娱乐扩展功能也比较齐全亮倍题,AUX密、USB以及12V电源都有装备团。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沽青,下面还有黑色钢琴漆点缀遁添汕,凸显出了较强的质感赡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狸荒烷,若塑料饰板能换成金属材质的话另慈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驴呕袜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陀拴纯。在转速表与车速表之间碑谱,我们看到了一块显示屏挖攫柬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚎列。 在乘坐以及车内空间方面粱,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔷蠕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棘。   后排座椅靠背很直蠕衰麓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匈崩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欢琼啤,坐姿却让人觉得并不舒适挠。   标致4008的行李厢内部很平整疚,而且后排座椅可以4/6比例放倒苗珐。这样它的储物能力将会得到提升剔,对于搬运一些体积较大的物品充随秃,可放倒的后排座椅显得实用竿暴。   =============分页符=============   在动力系统方面舷添,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笑珊,最大功率仅为150马力献,扭矩峰值198牛米尖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啡活驾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晚。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔚碑辰,具备手动换挡能力互善菠。在实际道路行驶中妓怕巫,CVT变速箱表现的非常平稳匹咀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秆立,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胜菠斜,却没有丝毫提速的感觉岸撑。不过桶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毛鲁牛,在平稳驾驶时超车变线很轻松形。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕弊臼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喘掸暖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮腔嵌,前轮最多可分配85%的动力娥杀悼,后轮则可达到55%茎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澄,可以应付雨雪仙嘲、沙石和泥泞等路况珐,也可以轻松面对普通的越野路段锣穿。   标致4008并不属于难开的车型讲诽,尽管车身较大起愤,但是方向盘非常轻盈肆,即便是女性驾驶也会非常从容参好,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线体释。   结语别尽齿:从市场战略上来看常内,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拒柑烦,4008不仅丰富了进口标致的产品线吴卵,也为消费者提供了更多的选择返。而从产品本身来看欠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缔窟徊,能很好的迎合中国消费者的审美童。在驾驶方面餐菇盗,标致4008表现出非常舒适和安逸圣钠突,非常贴切城市SUV的特性盲。 责任编辑酪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隆锯,自2011年上市以来凭借着动感的外观僧歪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价受,受到了许多二三线城市消费者的青睐焦。不到3年的时间奋疼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型客媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘摺,将在4月的北京车展上市量窃,预计售价区间为6万-9万元沁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者详。下面就跟随我的镜头戈外,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车么粕。   相关信息撩魂愤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汇陇醇,2011年正式推出了首款车型宝骏630硕仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娘患,结合上汽和通用的生产技术湾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞧繁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO譬摄庇,与进气格栅骇金桃、发动机舱盖形成盾形区域韭变,造就了独特的宝骏品牌DNA鲤赖惶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啃刑剿。从前脸上看颅炬亢,与宝骏630的设计保持了高度的一致犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诵龄悼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计百掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侯奶韶,颇显动感奈。   在车身尺寸方面挤坚漂,宝骏610的长为4401mm掠淬、宽为1736mm哄佩、高为1462mm叮额色。由于与宝骏630车型同平台生产舒,因此在轴距方面并没有变化季覆,依然是2640mm胺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓢,尾部扰流板姥、包覆式的后风挡玻璃惶、硬朗行李舱的线条席滇,颇具运动风弛刮咀。与此同时缕奸柒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱。   =============分页符=============   内饰方面杭骂撮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眯僚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亢,方向盘搭配银色装饰条锨含穷,整体风格偏运动窜甜藤,带来不少新鲜感霸噶还。此外位,新车仪表盘也进行了全新搭配刮菲巢,采用双表盘设计混会,更符合当前年轻人取向屑淬牧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纪独,提升档次的同时也带来的一份运动基因栓苗柑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刀赦多。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哭佰,LED组合仪表提升了整车的质感噶拌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摆劝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆堆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼坝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焕壳。   宝骏610是一款两厢掀背车型佃废暮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尺谢逛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妨亮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撩粹,也可以按6/4放倒座椅湾宠就,放倒后容积可达到1300L署。   =============分页符=============   在动力方面扭牢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机套芯仟,最大功率可达82kW撕哇,最大扭矩为146.5Nm露掂老,这款发动机也同样在630车型上使用掳伦苔。为了发挥出更好的动力性能茂唱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僚伯很,此外还配有5速手动变速器可以选择屏饭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湘冗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漓币扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝记褂、君越屋、君威等车型上恋。   在整个实际驾驶过程中说塑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翔蚕。在1500-2000低转速时倦姬,所爆发出的动力输出还算尚可蜗炊未,油门响应比较直接祈。但是随着转速的提升趣,档位的提高韭澄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔚。这种动力表现不温不火多,但是足以应付城市道路使用献懒脾。   相比于第一代自动变速器臀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糠。只需稍微深踩一下圃横,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敞胆,只不过由于排量的缘故佳盼,推背感并不是很强烈虑毖,且高转下的再加速能力也有些力不从心摧始恭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适问脾,这也完全符合它的家用定位米甫。在经过颠簸路段以及减速带踌灵钡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感视,让驾乘更加舒适抒簇士。此外列菇,在过弯时底盘也显得较为扎实蜗。   结语猛桶及:宝骏610的家用车定位很准确南少肉,配置很务实妮鸡龋,储物空间多纺煌,不过在用料和做工上还有待加强佃。不过动力系统方面确实不太给力滤沥,最多可以说是开起来比较舒适眯软蒙,这也比较符合它的定位警嚷。作为一个新品牌贫,宝骏还有很长的路要走腔狭,虽然已经走过4年多锭绢,推出了两款车型沛赎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷衔谈,在自主家用车市场上打出一片天地来长臀谁,我们将拭目以待美阀。 责任编辑期铅倘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堵钮瓤,大众展台上首发了2015款大众Jetta镁旱堪。这款车在现款Jetta的基础上曹判蛇,针对外内设计细节进行了小幅修调送,属于一次精修边幅的小改款盼伪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整比,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注草。 全文总结痊:   对于这么一款外形细节有新意床漠钢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta体,我们只希望它能尽快来到国内取撩猴,因为目前国内的速腾车型摆隧钳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骸袭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奸。 责任编辑瓣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域病,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作热南铜,深入布局宛轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳豹、一汽大众新捷达祟堤、斯柯达昕锐氏、以及再早之前的本田锋范霸、日产阳光等等祷膜。可以说次烽沥,在这一细分级别眉烹,乱战才刚刚开始得口毁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手废。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棱量,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掣粳。反而厚重了不少登吝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楼惠骇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懊械补。就前脸部分来说芍美,整体样子是非常简洁的匿,又有几分动感攘唾前,和标致其它车型相比是有些差别的加贿蠕。   侧面造型规规矩矩帕剔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檬邻观,你会发现鳖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹦遍湃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悸访小,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋阶。其中祷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翅暑颁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汾惊秋,没有那么规规矩矩抹剂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守什,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体门抬漂,这也是一项非常讨巧的设计奖玛。设计感油然而生羞堤滥,除此之外虽探,车尾并没有多余的装饰物辣峡刃,简洁实用依旧是主要风格十改。   本文导航" "斯柯达明锐庇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潭羞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琳,可能除了家族化的设计以外疟萍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堂。 虽然它采用了大众的MQB平台辖佬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钡骆梆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破储滩朽,全新的家族化设计让它年轻了很多迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吩,但是相比现款僵,它的前脸更显稚嫩喇敲檬,也可能因为现款有些老气横秋吧切霜。 车身尺寸方面谦弛,它相比较现款有了一定的进步绵,内部空间方面自然也有了一定的进步亢,在后面空间介绍上我会在进行阐述痢乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7草,这也集中在细节设计方面袜潘筋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茫降弧,还有合理的镀铬装饰牛守诽,这也是新明锐年轻的一种标志路犊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鳖少。" "  2014年4月16日泵苏,全新英菲尼迪Q50正式上市寥创痢,售价区间为32.58-54.98万元惹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贬北,2.0T车型三季度到货前,参与我们本次对比的是3.7L豪华版段撕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迹亨弓。三车官方指导价格基本在42万元上下慷和炭,具有一定代表性诡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋卑揽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈譬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筛拱迪,车头造型极富攻击性慨谰括,侧身线条动感优美冠偿厕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显监。当然庞,它的进化不只是看起来那么简单毕高,内功的修炼更让对手望尘莫及镐兢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的停疟歪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汐补妇,而且大有愈演愈烈之风陡霸,尾部设计很像自家的新5系懈雄,家族化设计不可避免汲。即便是标准轴距版本衰,新3系的轴距还是达到了2810mm龚方,比上一代有小幅增长父笨,再加上悬挂对舒适性的妥协细,曾经犀利的3系已成过去湘硕垫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已受剐碌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醇俱,那非雷克萨斯IS莫属了官墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象督,车头动感夸张磊,车尾简洁利落衫鞋串,虽然有历史车系的影子全庭浆,但这绝对是对精髓的传承和延续痊恍。   本文导航" "  又到周末了梨猛察,在大学破旧的宿舍里掣媚县,百无聊赖的仰躺在下铺上寂袜泥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姓岔湃,心中泛起阵阵遐想痞幻层。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角母仑,充满战斗气息的车身雷,都让我无法安然自卧敝恃粗,打起精神轨寺玩,跑到隔壁楼的图书馆饥苏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钎防赫。没错警叫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我始默,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扛。但是末垦弘,今天要说的主角并非“兰博儿”你奇,而是广汽本田第三代飞度侨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颗。   ?什么是边锋主义签姜仇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涉妻,线条过渡果断辽瘸腿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴度,包括讴歌品牌也大致如此铺奉。第三代飞度相比上面的两代脊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挛饭怜。车头部分比上一代更加动感脓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硕。给我总的感觉是溉笔,车头的成功是线条运用的成功昂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象似,从车头到车尾一气呵成卵列,整体感和流线感非常强懈。从某种角度讲便,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捎容寿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感废宝忌,但相比其它竞争对手痊闲扰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出釜好。   车尾的感觉并没有车头那么好伙啤藉,对于我来说韭,车尾的设计并不满意凰苍。过度使用的镀铬饰条浮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梧禽吾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巴巴仓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮裴镁,在纽约车展即将开幕之际示诚,路虎发布全新发现Vision概念车宦,配备多种新功能孺踏誓,智能玻璃实现透明引擎盖雌赣煌,座椅灵活变换可实现共四种模式佃下新,包括远程壹呦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盛摧,第一款路虎发现诞生于25年前挨染葛,全新发现系列定位于“休闲”铆,总计拥有四款新车狙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯茂,多功能配置款锑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昏,其中包括远距离夷璨凵祝控并纤,智能玻璃等巷迹卉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挤勉牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体墨豹,“新车现代化的拜城边,切题的榔,并引人入胜的设计糠倡笛,是发现车型发生的重要转变坷蛙商。”" "  [汽车之家设计] 2013年款讹,我去过一次柳州湿盼畴,那次外燃史,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂身椽,当时钮歧撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型坷版扰,时隔一年探被,这家公司有了新动作匹挨外,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揪。官方表示佰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黎。   事实上鹤烂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弄,那时稳递,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枷捎搞,为了配合厂商对车型做好保密工作沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓷峰。掐指一算即绷,当时帅钝蠢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醛迹卞,在聊到这个话题时斗,项目负责人也表示缺队溅,整个团队在这期间做了很多的工作俯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗽,即便有着此前宝骏630的经验锤愁,但对于一款新产品而言凌掏慌,整个团队仍旧不敢怠慢啦船豆。   为什么要推出一款两厢车牟豪峭?   新品牌诞生初期病,单一的产品有助于更好的把控产品质量免,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汞履享,从而将其转化为品牌价值奶习,在品牌得到一定认可的前提下惯搂箔,适当拓宽产品线硅赌,无论是对品牌乳摩录,还是对市场而言都有着积极的一面腐十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靠勃,较为官方的说法是“以市场为导向”怜,不过在我看来恒床病,这仅是一方面叼揣绵,在有了以上需求的前提下登苏耽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刺,于是才有了这个方案免,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睛慈,车辆的动力系统祷抗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓拉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辨告,无疑是一个两全的方案赴。   两厢车在定位上有什么不同吗杯鸡?   简单来说葡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搪咐哺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宦盖权,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈。相比之下覆扇,因车身结构缘故班抽,车侧和车尾的造型变化较大耽奖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祷,印象中德,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啦,有些时候酬携,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素釜。当然丸绘,每个厂商都有自己的想法欧家惶,这种实用主义并不是坏事辨,毕竟赋悔,车是用来开的刻奠未,把主要精力投放产品稳定性方面且檀蕾,对打造一个大众品牌或许更为重要虚。   在造型设计方面挛菠,除了已经固定下来的设计元素外灌香措,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞惫睦。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬啃,然而贿性刚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缉,正是在这种需求的推动下钞翻簿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磷。   察觉到这一现象后乱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邯,显然牌钳,一味的添加装饰条并不合适凳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朴辽统。一般情况下苦边炉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扁讹,除此之外酵森夸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攘诚,在设计师看来扭拘伦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致理。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜜,我还不曾有过近身接触刮衬泛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就瞄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卜。或许这么长的一串文字来的有些陌生珐炒,简单讲史俄剖,它就是在航空航天器上使用的转向技术孪讨。我们将就驾驶者最关心的方面垢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS容。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莲究牵,人机交互系统的先进等等骄办翱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触够莽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酒铺,不难想象Q50的出色懈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳松露,同样金踢,作为宝马1系的车主秒台干,对于操控的追求反衬出Q50的优异怯本。而剥离开车身的种种屠,他们共同的认同就在于这三个字母庆:DAS   【什么是DAS弟酚坎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)图,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吩纠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔梯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黔卉帛。   【DAS工作原理是什么咕萌监?】   车辆转向时蔡馅恃,不再依靠传统的机械连接钠恍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霸苗嘶,根据行驶路况和方向盘转动力度矾乾戒,速度进行综合计算判淡挞,从而指挥转向电机机构实现转向裙词。   三个ECU属于并联关系急秘炕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏、方向盘蓬逗喀、右前轮)寿宝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活介冬位,恢复至传统的机械传动转向模式讼,确保万无一失副涩雌。但在正常情况下说,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坷倍逛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潜实羡。   【DAS汽车的优势俊槐朵?】   操控性鹤凳彪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溉勒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擦,享受更多驾驶乐趣吩己。   【为什么线控转向比传统转向快块?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入下。整个系统中没有橡胶衬套山,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撑,因此首先从内部减少“延迟”可曙。   【DAS对过弯的影响毋考景?】   转向相应得到改善柔贬。传统转向系统释忱,在接近弯道时颗,驾驶者需要提前做出转向动作卫霞,否则汽车无法实现平稳转向嵌狡探。而采用了线控主动转向DAS系统弗,通过消除内部的转向延迟喂,减少了预先动作的必要豁腑,实现更灵活的转向拌。而驾驶的感受将更加直接龄吗撩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眷,毫无延迟哭怂薪。   【转向系统也能够减少疲劳驮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虐奋闻,因此从另一个角度提升了安全女箔睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄晾铡)宝,12款参与测试的车型中羔孰,在定速140km/h的巡航测试中昏,平均修正次数另粮哩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈小娟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哼屁冲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级钩唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抽核:网上车市(www.cheshi.com)   当然桅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馈瓦缔,而对于传统车型磐,这一选项代表着发动机犯、油门踏板禽刻、悬挂阻尼廊裙、刹车响应等等方面的细微调整温,而由于配备了DAS捕陶,英菲尼迪在模式选择上娥靶炭,更进一步的调整了一系列的功能侈,如亮磊:主动声音控制系统雹诽、线控主动转向DAS搂、主动车道控制和主动循妓危控制系统ATC等等的设定潍店。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墓?】   通过上面的简单问答氢,我想我们已经熟知了DAS系统甫俺炼,在响应更快螺,相比机械系统更便于维护逻秦藐,节约成本牌,减轻重量等多个方面都硕果累累功缉乱。而任何事物都是双刃剑殴派,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生海,他的解释既简单稀蒋,又复杂郝据酚,背后掩藏着十年之久的不断试验瑰持,推理送蛇匆,再试验的科研过程蓖船汤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力递勉巨。而这些内容无法用数据体现烽,还是按下点火开关吧眷。   本文导航" "   《极速60秒》拍湍崔、《死亡飞车》航将、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》履嵌村,让车迷们大呼过瘾彭捞垂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竞。另一方面戳缄祥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梯晃,但开在路上肯定是最牛X密路宏,最有回头率的炕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谓节,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”突突副、“真NB”这样的感叹豢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烯盯改。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别前棚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分举竭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜。    作为最具代表性的美系车型擦谭起,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骑恳,五代车型熠熠生辉深贪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甫呛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苛事,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰哥,缺少了野马的一贯的风格弊瞥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奢垃统,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车假。 什么是肌肉车牟疟熬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪猛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车教迹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苦、具有强劲马力舱、外形富有肌肉感的美式跑车仕竞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汐牵,例如雪佛兰科迈罗愧课贬、道奇蝰蛇匠、道奇战马粪,还有就是本篇文章的主角福特野马蟹曝府。不过这些都是字面上的解释穿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埃膝。什么是肌肉车侗甘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屋闪疏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钾瑞悼,科尼赛克Agera慑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币每驾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉怀蓝。但实际上并非如此皑,凭借自身出众的一面牡,福特野马在众多超跑中脱颖而出藐,成为闪亮的主角膛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车释悲熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伶死乓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上监庞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腔撇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顾炕刨,野马还是地道的童星出道!是的扁炔裤,早在1964年刚刚诞生之际判课,它就被搬上电影银幕娘龚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》截绦氖,也许大家有些陌生切,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰堕。在过去50年里媚干,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虎剐。    无论是哪一年代的野马绵愧,但凡出现在电影中匣场淘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球信杏廓。衬托主角的英雄气概或是独当一面恒捍台,野马都游刃有余癌掇休。在近期上映的《极品飞车》中琴朵,野马更是作为整个剧情的主要线索伟,陪伴主角经历了人生的起伏锭锻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竭衡,五门版的三款车型——耀真详喊、耀享靛石道、耀动分别为52.8万北狄、57.8万陆薯泥、62.8万磨。另外还有只发售500台的限量版凰思莽,价格66.6万元申栓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变响绞膝,只是在色彩搭配上带来更多选择离寥,车型配置也更合理惫间。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胃柿,并且通过优化四驱系统沦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔚山。揽胜极光一直被认为是外观控奶烯虫,但作为路虎车型戳,它也有着同级一流的越野性能税瓢。这是款长着女神模样夏,也有着女汉子般坚韧的车沛肝靖。 外观慈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型测尾,所以不仅长宽高没有变霉,造型设计也和现在基本一致菲鸽。设计师只对一个细节进行了修改瞳瞄赡,就是后视镜味。新款车型后视镜造型整体感强悔,与车身有更好搭配效果反纪群。除此之外牛擞,极光传承自揽胜的城堡式车身镁鄙楞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抄稻抗。虽然极光已经上市有3年时间仓,但时尚感丝毫不减激。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜗前巨,极光有自适应LED氙气大灯恕、全景天窗等配置么猾讲,兼顾时尚与实用性踢咐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炬痕级,前后保险杠尺寸更大拜。另外刹铰镁,2014款极光提供了11种车身颜色掣唯录,消费者有更多选择法吗。    另外纪,外观细节上能看到的摄像头和雷达逆,是为了实现自适应巡航烂、自动泊车厢脆乌、360度倒车影像等功能欺嚷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帝,既可以设定与前车距离或行驶速度冲们,当系统计算出正面碰撞无法避免殴,会释放最大制动力降低冲击速度坤标。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颗侵,实用性得到提升玫洽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爸睹,并不是说女性不能开才,反正我问过数个女性朋友飘警锈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豪,完全不是自己的菜寂屑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闻顿黔,所以我觉得这样描述更加准确挛:这是一款为男人及女汉子准备的车祷。不是说它不好邵凤旧,事实上野帝的特点非常鲜明让粪,优点也特别多灌,但如果真的不能欣赏野帝的外形楼诡,那么它的优点再多也是白搭娥。好了料兑抗,说的够清楚了拢,男性用户请继续看下去帮踌苟,女性用户请酌情选择假跺檬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栋,也就是售价24.18万的最顶配版本嫉掀。配置非常丰富蛾其,但较高的售价容易让消费者望而却步匹,毕竟男人也不是那么好忽悠的凰桃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酿蚕革。不过既然我们测试的是高配版本撩,就来看看这款车煞,按照惯例欠悄,还是从野帝的外型设计开始猜篮。   ● 外观颊描:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艘思沦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褐屎胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型衫妙溉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苫邵图,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯伸搔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孝,这对于野帝来说无疑是个劣势疾逼片,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间但泻,国内汽车消费更是以大为美靛慰帘,野帝国产后尽管已经有所加长牌拔,不过还是给人感觉不大勒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅歉,带自动点亮功能的氙气大灯懂、大灯清洗功能辫辽记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盾。日间行车灯采用光带造型皆寇,并集成在前大灯组内吃,样式比较简单摹,辨识度还是比较高的表吹猩。   尽管车身长度不算长地,但野帝的高度还是比较高的躬,一方面是车身设计的就比较高大躲荣,另一方面也是因为底盘较高傻癌,悬架行程比较长尖蒙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贡圭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才暖。   后保险杠设计的比较厚实释抒红,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一写冲,也是为什么我们说它更适合男性车主冬瞬。倒车雷达是全系标配堆,不过倒车影像和自动泊车是选配釜备,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捣。   需要说明的是摊岁换,按照官方参数配置表猾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的施,不过这台车并没有装配后挂式备胎掀瘁妻,4S店解释说是同样是野驱版绊,有的车有后挂式备胎潞平莲,有的车没有蔫纺,如果不要后挂式备胎檄,可以减6000元十梅。   十辐立体式轮圈徒铂,样式符合野帝的整体风格辱抬崔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泄,规格225/50 R17赔秘。这款轮胎算是一个折中方案杭,整体表现比较中庸刚臂架,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊。" "  2006年始妥舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺关,没一年擒,这个品牌都在刷新着销售纪录驰磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁。2014年饰,新的产品问世帘,这一次它不再效仿邵、跟随昧迸牛,而是独步青云绞衫。   在过去的几年里梗燎,英菲尼迪的品牌推广是以设计施、豪华为主要核心仿米砷,由于旗下车型均以大排量为主村妹孪,并在操控性方面有所见地愧拳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒。作为一个初来乍到的年轻品牌逝晾室,每一步的迈出都显得格外小心炊玲廊,在保证动力性优势的前提下匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拆禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷迷酵,原因很简单臣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驳钙,也就是不同于别人的卖点辆扩陕。   在同级对手们相继更新产品的时候你沏葡,英菲尼迪一方显得格外冷静访闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琅,好在当它真正来临之时凰铰,并没有让大家失望噬膳售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺控鹊。   在介绍这款新产品前簧日犊,我想我很有必要做个说明思譬然,Q50实为G系列的换代产品溯浓跋,在2013年度些,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓茹陪、SUV采用了全新命名憨,即轿车使用Q字母便兽,SUV使用QX字母床坏,后续数字分别代表车型瘫汾梁,这样做有利于车型之间的关联度围蒂彻。   2013年鞭花,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌拉啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠,在回国后的闲聊中缺拘,他的目光坚毅遁抚,言语中难掩一丝激动潭睛,当然他对这款车的最终评价很高案匈,抱着这股期盼岛,我们今天找来这款车炼粒恒,一同来寻味我同事当时的所感咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲沦灰,所以厂商提供的测试车依然为美规版栓,所以动力黄、底盘的调校赤翔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘿藏椽,但整体设计与科技性不会有任何出入祈头老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说集,也算是足以解渴了读案糖。   对于设计语言四个字来说楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黄,有时我甚至会想锈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量市宫莲?正因设计团队的不懈努力难驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾猎峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男不。   低矮的车身媳,流线的车顶糖,都是上代所传承下来的精髓位侠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龟孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)电帘,这与宝马3系的水平相当骋,优于奥迪A4L危桥摆、奔驰C级等产品飞嫌,别小看这一举措黔驾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啃料拎。   对于轮毂轮胎的配备上剖股,英菲尼迪从不走低调的路线刃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞憨肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮粉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎考币,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污。   本文导航" "  2006年始粟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑,没一年辉狗稿,这个品牌都在刷新着销售纪录镁协,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆。2014年豢,新的产品问世雇必拾,这一次它不再效仿弧、跟随隶淡,而是独步青云玲怒奥。   在过去的几年里猜谦苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计靛、豪华为主要核心少傲泻,由于旗下车型均以大排量为主酵号锰,并在操控性方面有所见地弟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廉。作为一个初来乍到的年轻品牌歼坍脐,每一步的迈出都显得格外小心柑茎勤,在保证动力性优势的前提下踞堵兽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗓扑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫泞,原因很简单陕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊,也就是不同于别人的卖点椭。   在同级对手们相继更新产品的时候烽,英菲尼迪一方显得格外冷静疙撬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屁,好在当它真正来临之时碴屡盆,并没有让大家失望泻晚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼材朗。   在介绍这款新产品前情,我想我很有必要做个说明晨前挛,Q50实为G系列的换代产品圈,在2013年度唾乐,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤、SUV采用了全新命名顽瞥,即轿车使用Q字母泛,SUV使用QX字母诫挎,后续数字分别代表车型椽辨,这样做有利于车型之间的关联度浦交试。   2013年拌肮,我的同事在经历了12个小时的飞行后可,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡县,在回国后的闲聊中蕊涪痘,他的目光坚毅绩寂讳,言语中难掩一丝激动完伯,当然他对这款车的最终评价很高曝,抱着这股期盼糕宠,我们今天找来这款车谴稳竟,一同来寻味我同事当时的所感挥间烷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧坪徽,所以厂商提供的测试车依然为美规版巧外,所以动力劲窍、底盘的调校习海,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮免习,但整体设计与科技性不会有任何出入高,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歇撵傲,也算是足以解渴了孪藕。   对于设计语言四个字来说荚淘玻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讥澄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲸,有时我甚至会想寒恢拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绢贬?正因设计团队的不懈努力吾汕吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠课娩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究尼去。   低矮的车身焙龄皆,流线的车顶绵朽呵,都是上代所传承下来的精髓伙客呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧夸鬼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈示把,这与宝马3系的水平相当鸡杠,优于奥迪A4L磋敢供、奔驰C级等产品田,别小看这一举措把,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠活。   对于轮毂轮胎的配备上晾备,英菲尼迪从不走低调的路线蔡现,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平端。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接短,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳县饺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搏氢垢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媳、陆风X5毋骚、全球鹰GX7恨,但依然无法撼动它的地位贺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变察沮缎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掳,它就是CS75功,来自长安汽车疟。   在众多国内车企中凉塘,长安汽车拥有较早的造车历史丝平蚂,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拘屑菏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淮环,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面列。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量累,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丹。   在对长安历史阐述过后毁涸,这款新产品更是令人期待够错。在2013年9月颧耍躬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发趟,一经面世便引来了无数人的驻足吻藕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乒酸,诸多细节上的体现胎吴算,可以看到与时代的接轨灭匣,说实话笔,即便与合资品牌相比封孟孔,它的设计也毫不逊色寸嘶瘸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表限宦妈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碘肖,在首次无伪谍照曝光过后盯览荣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氨。从车身尺寸上来看然,CS75在长度与轴距上的优势突出久蒙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荚。在设计上措颊,侧车身的视觉冲击力有所削弱华,平和的线条增加了些许稳重感晴亲,而在配置方面绝不含糊老,右侧后视镜配备摄像头窜,为泊车提供了更安全的保障耽,此外17寸轮毂的注入糕校旗,也为整车视觉性增加了不少好评分被失。   车尾的造型体现了丰富的层次感羔波犬,使其得以回归至前脸的感觉泡氛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晦。此外汇继,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翁,可以看出CS75在配置方面的丰富性盲勉。   本文导航" "  上半期踏落疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚磨,不同的设计倾向与不同的品牌定位菱埠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捅裂。在“下半场”的对决中肚抡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捆先、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摧宏病。   点击阅读猎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丝碑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愤噶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拴疟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后共黎蹭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霓谢,以应付那些五口之家出行的需求炮。行李箱空间的比较俏枢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞄式,或者带孩子出行时疾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呻率尖。行李箱内是否配备12V电源接口冈报寐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磺卸嘿。   ·模特A(不戴眼镜)身高胳矛讨:170cm 体重排躬公:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骗山:175cm 体重苗盒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歼锑呛,长安福特此次也算酝酿已久了伸石,可以说即将推出的翼虎玻扣态,每个人都能从中找到自己心仪之处祭庭悼,例如极具冲击力的外形革虹、科技感突出的SYNC系统焙、人性化的内饰细节设计奔、又或是强大的日常实用性蝗,这次辟,同级对手们真的要小心应对了恋纶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盘碑赋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期距。显然五响念,在错失2013年的发展大好时机后境性,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漓,其实也能够走在大部队的前列确嘛惟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秃耽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颁。眼前一遍利好戚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涪典、雪佛兰TRAX绒任什,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靶哗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斯盛兢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赐,至今我们还没有看到实车乓握穆。从目前的情况来看啥,它们很快就会来到我们的身边涵施。正是这个原因垮党狼,在日内瓦车展媒体报道结束后技,我们并没有着急回国疾副巴,而是完成了几款车型的海外试驾伶堵念、测试和静态对比的素材搜集得似臂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辑。   看到这里窟猎千,或许你会产生疑问眷敛翠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗槽聘?坦白地说闹翰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褐删模:1.它们必定会国产并且在国内销售杏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闷十粱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硕,只是一些细节针对本土化进行了改造菏碑,但外观内饰设计狈救诧、车内做工捌逗趣、人性化副淖纹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆梅婪。综合上述所言熊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吠屉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亩,感兴趣的不妨继续看下去妻杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉李晶。例如CX-5曹瘸苹、ATENZA阿特兹俯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉队。最重要的是疲酗,它们不仅有所创新漓耪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坦沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋局始敢,再到如今的Axela昂克赛拉枫姜,马自达3已经历经三代车型的演变隆蜂。据长安马自达相关人员介绍瞬糠粮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓄办,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熔楔尸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墟磐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫂踌句。它的眼神更加犀利嚏贬夕,车身线条更为动感睹懒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹防,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辛吕覆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连离梯绊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卢播蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谦捌。另外权,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓辣。据厂家人员介绍硅素,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层默城昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺台,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凌港,使它的整体视觉感受类似红酒一般疾梗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇汕艽罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莱孔哪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拇,两款车的轴距同为2700mm效。相比同级别其它车型届,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢俦盍,不过轮圈的造型稍显普通漏诚,不够运动楼拐冷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焚痊,规格215/45 R18佛,抓地力表现不错涩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氰另,规格只有T125/80 R16脚。   尾部的设计不算惊艳铂讽哦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雄及豌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拣痉爬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啡,这在同级别可是十分少见的客跋。" "  说起海马福美来死,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巫,转眼十几年过去乱,福美来已经迎来了它的第四代车型忌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5程跨檬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品体,新一代福美来M5采用全新平台打造弘匿窃,不论外观还是内饰碗接乡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子开吼。在此之前擒附蛔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型该,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧部。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勃拒壳,宽大的直瀑式进气格栅壤,大面积银色镀铬浚便,符合国人审美咕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戊,腰线采用分段式设计巾古,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰是辨侧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葡,凸显运动感脾。但只有左侧为真排气口糖,右侧仅作为装饰纱。" "  对于中国汽车市场来说距碘那,凯迪拉克属于一个后来者男矛,当然这指的是豪华车市场诉吩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽帅,那可真要拿出点真本事适蔬。凯迪拉克也明白这一点写拷,去年就将全新车型XTS进行了国产班,并且上市销售阜,销量也是比较乐观的侧仕揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膛晌,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛾骏煞,至少能让大部分潜在的消费者接受辫驶瑞,这确实不是一件容易的事情灿勺裁。于是伦龚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铣,对动力和安全系统进行了升级晤把姆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磨尽抛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版退蹲,仅有一款36S铂金版溶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变超皮。   2014款XTS 28T铂金版外观话:外观延续36S铂金版的设计睹梦嗽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虹恼,在其他方面则没有做改动憨际胁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萌被尸,没有做太大的变化熄顿谢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞米。   XTS是一款善于运用灯光的车须锚,它将大量LED元素装备在车身各个部位莆,正是这些时尚元素的出现态,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寥,获得了更出色的细节表现力寞。这些称不上优势的细节表述途,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方填。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化室忱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岗书摩。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂储拜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾填拾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝惦楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憨。早在上世纪五六十年代剑垮呸,Citro?nDS就用上了可变悬架伤普筷、随动大灯勘恐史、转向助力税颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袭沽,加上极为飘逸的车身设计怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吴罢堑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳使,2011年长安标致雪铁龙成立帝,到今天我们测试全新DS 5LS隘壳谢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆,音译的中文品牌名念起来很接地气绢薪刑:长安谛艾仕烫前络,有股莫名的喜感焊绷挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赣踞,是台正儿八经的三厢车拌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扁拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观俯。如今颈晶剁,马自达6已经发展到了第三代透碾煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脖,它的名字叫做唬极:ATENZA境。之前我们已经解读过进口版本统财,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氨覆恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伸痉诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壳媚扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L琴,还有更加令人期待的2.5L闹。   注淘:此次测试中没氢,红色车型排量为2.0L换褐吃,黑色车型排量为2.5L露肮。国产ATENZA目前还未上市宏墨,此次测试为抢先测试翁竿,车型为试装车寞。   截止到发稿时叛,官方宣布响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”受纶勾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔肺济,上半年上市销售羌闪宋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规五邪,我们还是先来聊聊外观棋惦。相比进口ATENZA挨,国产版本在外观上基本没有变化康卯馈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眷副,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煎癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里须守,“下”这个字可意为“以后的”唇拉,用来表示那些目前还没发生的丸涕、未来也不一定发生的事情撩。比如有人说“下次请你吃饭”蜜并,谁知道是不是真的!同理清纽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”请好乏,实际上暗藏了一些不确定性蒂坡拢:它能引领未来汽车的发展趋势鳞坛?或者只是一句空泛的口号改完?这是我最关注的问题郝糕芯。   当然也会有人更在意其它方面昂葱,比如外观内饰和空间等等飘你,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畴夕,本篇文章的最后也会提到藩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羚啃彭。   关于下一代城市SUV的概念姜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力古奔媳。在他们眼里堤,很多城市SUV都太“娘”了僻连暇,连个小土坡都爬不上去怎么行帛嘘唤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏袍俗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逛涣、勇于冒险的心秸腹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鳖免笔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贾俩贰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狮烯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清磐卢,它能够去接受户外的挑战裴怀沛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菇础实。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辖办故,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售详,目前主打3.0L排量的三款车型风谁,都搭载三菱第二代超选四驱系统票惶痛,售价39.8-45.3万元汞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劳扣,还有一个最简单区分方式兄槐,只有精英超越版才标配后拖车钩擂捻航。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凭合荣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来环,陆续又在第三代(V73假、V77等)和第四代(V93擂臣下、V87订惕窟、 V97等)等车型上装备吃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哗、四代帕杰罗)渺粱边,现在销售的为第四代帕杰罗煌飞抚。   如果单从分动器的挡位看递核稠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捍,拥有2H去、4H疲裴、 4HLC囊酥揪、4LLC四个挡位煎乳,在后两种模式下解段葛,中央限滑差速器LSD被锁定阜甘相,为四轮提供均匀的驱动力卵亲。不过值得注意的是曹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涉渤,前簿尼璃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霸柔,正是这样的全路况实用性菱萎订,才被成为超选四驱系统唬物苫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下全,可以在2H庆低、4H挡位间随意切换霖吉,当处于4H位置时缝,它相当于一台全时四驱车型方褐傅,可以提供更好的抓地力和驱动力委,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面目,而处于2H位置时菊讽赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低突描江,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颓脐,4HLC模式时截粟完,中央差速器锁止刮徊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亲,不但锁止了中央差速器撑恋彩,还拥有更大的扭矩输出计,此挡位的传动比为1.9:1毫,扭矩被放大1.9倍儒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下法犀,4LLc就能派上用场脱。在车内口陌瓦,仪表板的中央会显示当前驱动形式跋诧湍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换落,并随时了解到现在所处的驱动模式晒李。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赐涎锹,应付一般路况毫无问题疼,但如果长时间处于极端情况下屑伺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虏范还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妈歉籍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奇陌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侮巷诉,同时也提升了整个历险过程的安全性兼窍速,因此光有一颗狂野的心还不行搭辆禽,还有选择一个可靠的伙伴硅嚎。 责任编辑烈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袜鳞嗽,已经上市四年了姆司,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诵,跟老款福美来相比档次感明显提升丸摩。除了看得见的设计差别茅,福美来M5在配置疼萝、空间方面也有不小的提升盼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本礁,1.6L车型会先期上市硼么,后续还会有1.5T车型推出龟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磁,其中手动挡共有6款导,自动挡3款射脚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闯档曝,厂家介绍说叫旗舰版临。由于厂家没有提供参数配置表喜匈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萍熬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拒疆凉。 ● 外观固:中网造型似君威迁寡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琳套,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爽宦,尤其是车身长度腿煤,福美来M5达到4698mm完旧安,超越绝大数同级车的车身长度琉琴。跟老款福美来相比饺脯,福美来M5的车长馆材拆、车宽和轴距都稍稍增加一些线斧,而高度降低了3mm燃。   因为长度和宽度有明显提升控,高度基本不变螺释,车头设计的比较厚实我,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扒遂糙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漏,格栅同样采用镀铬装饰颗逻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层密尸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现极,老款福美来就已经开始采用窗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侮据差。中网轮廓稍有些不同跋黔,老款福美来的中网较矮辜跺财,而福美来M5的中网稍高俏,看起来更加厚重澎挥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湾。除入门级车型外密渺篡,其他版本车型都配备了自动大灯倒俺,这点还是比较厚道的眉垫迁,老款福美来全系没有配备自动大灯吭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凌搽厩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆浦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猴,能明显提升辨识度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巾精,是2007年买的痘琳素,到今天行驶了9.7万公里左右泻航效。日常使用中油耗7-8升/百公里佃场,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皑觅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熔恒,第一就是便宜苦碗,全算下来8万;第二就是配置高绩涉,07年8万带皮革座椅俊分德、天窗谎、自动大灯和倒车雷达的车不多洼莱,而且空间也算说得过去亩僳,总的来讲这款车符合预期盒挺雹,坊间说F3小毛病多狡休,不知道是批次问题还是命好绘渡,我家这辆倒是没什么事儿踌甭经。新F3于今天上市掏啊橡,领导说我算车主接忌,于是我就来了劫拦瘟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臣控,聊聊老款在使用中的各种感觉笆乐。   ●动力及悬架未翠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓦,动力够用酥,只是起步比较肉柿卵昧,1挡和2挡齿比跨度偏大纽奖畏,走起来后挂入2挡转速掉的太多奈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊讣。   油耗日常市里开7-8升/百公里稻疽,还算满意念祁鲸。悬架初段有些生硬任袍括,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靠扳华,对于颠簸的过滤一般崩凄,后段软炭,拐弯时车身倾斜大项绥。总的来说算是个合格的入门级家用车舰揣。   ●配置及人性化设计藕陡凶:   比亚迪一直走高配低价的路线挎呻,配置丰富顶赌魄,前面说过岛杀,皮革座椅虏峦恍、天窗委举哪、自动大灯和倒车雷达都有所配备和但,另外讼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喘悍非,虽然不好看魔贸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肋痴。没有行车电脑显示屏狙迫勉,无法了解平均油耗持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淳唯敖,首先价格便宜撤忻,其次当年没有也不新鲜)勃。   人性化设计方面眉具,四辐方向盘比较细尘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辅,四个角随便按一个都能触发席。日常小储物盒好用摩湘氏,票据揭博、手机和水都有地方放虽就,不满意的是门板储物太心省(硬伤)畴洗,平常只能放车证之类薄的东西吕,连杂志都放不进去啪尖府,后排基本上算是没有储物空间斧。   ●做工传: 内饰和外观各方面做工比较糙底垒,主要体现在接缝上彻都,不仅大而且不均匀堡,这是急需改进的纤奥蕉。   ●空间痘捞褂:   F3轴距2600mm公厘挝,我身高190cm梁,有时候我开车救,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曹。后备厢空间大畅荣叛,而且比较规整颠,用它进行过几次小规模的搬运圃,还可以炬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荒躺,试驾中我也重点根据这几点进行体验朽,看看新F3有哪些改善和变化克赏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驾文,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输侣寞,仍无法挽回姑娘们的心抱,如今她们只爱大长腿和都教授闪牵。不知道你们发现没有细差百,宝马在汽车界引领着同样的潮流茸蛾倾,硬邦邦的3系攫瑰、5系换代后都不再凶猛惮苦,舒适感和精致感倒提升不少哇琉。现在轮到X5了驹境,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萍澜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孔鲤,我勉强同意这种观点泌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夯崎囤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片函剖炽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦髓断挠,更显精致涪。总的来说雷,它不太凶哥,更俊美一些敬蔼陋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俄咐,除了外观与内饰的小幅调整外陀伍纯,改款后的逸动引入了1.5T发动机勿龚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄妊卞,逸动采取了1.6L家庭够用嚷反急、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阂创,一个争取“各门功课”都不落下刨,一个则是专项选手厘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侧。 ●外观贸香匪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跑攘宝:轮廓流畅集歼瓶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说、瑞虎系列微、风云系列及QQ系列)嚏盗,同时带来了转型后的全新车型氢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7飞奠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用据防率,更是出自海外设计团队之手矮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凤奠筏。" "  刚进入社会的年轻人亲,它们也背负着太多的压力勾桥卷,在家庭事业初步稳定之后病,一辆车对他们就显得很重要境村。致炫就是一个体贴的产品仿桑,它有着炫目的外形叼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纤湘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫首,变化的不只是名字妈,更是尺寸和定位宿怖磕,风格和潜力计绿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虾芍,吸引着更多年轻的用户群体哨烷。   致炫外观灵动时尚辟,带着一些年轻的运动气息对届,车长为4115mm黄歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm传石茹,比老款低50mm;轴距为2550mm酷净茬,比老款长90mm胁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚惹昂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡据涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信,这样的设计更有利于致炫的散热慰茂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛粹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块苔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狼透,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺上赐锯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撂墓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钠。   在ABB的阵营中澄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豌,他们的目的很明确婚,就是抢占国人最热衷的这一市场咆啡捕。对于奥迪A4L片嘛剁、奔驰C级獭喇睛、宝马3系而言嗣酗,三者都有着不同的亮点与喜好者丧绞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隆驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趟库藩。   在这款316i消息正式放出时盛,包含我在内的许多人都会想到一个问题怠,那就是究竟会减配成什么样臀负?但在实际看来登谈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玖深。无论是进取型还是运动套装版瘸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼示复娃,当然如果你肯花7800元簇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舞曹。此外纷橇女,对于现今发达的网购来说疲慧,这个根本不叫个事场,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耐拦,此外还有多种款式的副厂总成可押獭,质量咱们先放在后面酞认,至少价格实惠也能达到美观的效果碍溪。   虽然入门级价格不足30万瑰盟完,但你却可以得到一款原汁原味的3系乡乃,在定名中你就不难发现乾祟,316i中并没有“L”登搂顷,它是基于标准轴距系列中的一员坎淀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啤偿,对比现售的奔驰C级毋、奥迪A4L而言弘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势申射垄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钾,这是国人特有的爱面子传统氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袄攻,他们自然也深知这一点琴锚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动空琴邵,单出排气也与320i的相同壳沮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轰赐,不过这一项在网上也是可以淘到的鼻,副厂价格也就100多元既病鹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞎缕,然而在国内溶破,它还是一种小众车型菏。可喜的是泉凰,近年来随着“旅行”文化的发展芯奸,旅行车也渐渐被人们认可伦。在我看来免,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肋般频,一种是像奔驰C级旅行版抢立嗓、沃尔沃V60那样黑识,通过个性辩、漂亮检粱铝、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿悄替。另外一种则是踏踏实实走低调酬皮耻、务实的路线火,用内涵打动消费者旁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泡吨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛临捎,外观回劲扫、内饰进行了相应调整洁挽间,配置也有所提升池济,动力系统则保持不变墙焊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芹锯涪,售价33.48万删柬物。除此之外高,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呛翻每,指导价29.98万疽乔帮。   在介绍产品之前围拧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郊哼樊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯澳,1985年敲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摹棱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔫睹敖,这正是斯柯达的前身蚀敛。需要说明的是遂妈测,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碘,并不是指该车型限量销售乓。   ●低调簇穗唐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏炬袄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巳修,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峭吃校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慌锯、稳重勃,所以严格来讲履鸵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彼入隋。从上表可以看出温,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峰乒,而且更重要的是染,速尊的价格更加便宜杭据功。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潞。全新样式的中网格栅更具有立体感啸,大灯组内加入了LED日间行车灯瘁涪芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雷涝锣,朴实蠕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墙肺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恢签窃,并具有自适应调节功能柒猜徊。新款车型的前大灯造型更加犀利弹授。此外姬娇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疤讳趣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孰,简洁修长水囤晨,没有太复杂的线条勾勒落,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐橡申,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘎卸蓬,规格225/45 R17趟魏洞,这是一款侧重于节能环保的轮胎琴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枷,圆润盗缔咀、饱满肝岁、协调哪壬茄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妨、耐看得多滩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廷袒,尾门上的线条层次感比老款有所加强修冈。此外额洗世,尾窗上沿的扰流板逼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倡,让速尊看起来很有范儿芭精蔑。对了氨谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岗剂饲,一般人还真有可能会被它吓到腔棵,其实它的心脏只是一台2.0T来苹半。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)被性股,在北京借着区域上市之机十庇赫,我们再一次体验了自由光的越野性能拴。作为越野车型的鼻祖末扮,Jeep用自由光再次向人们证明电,即便做的是城市SUV萄点,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤疏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惶,但是在四驱系统上僚期,Jeep却有其过人之处瞥懈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楼赊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沛察宝。    简单来说匙识竟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配号匣即,也就是说纬母嗜,当前轮打滑时官匪骸,动力会输出到后轮稀,使得车辆依然能够前进讼啸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焙端、交叉轴这样的情况)删,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递慨,脱困就很困难了谋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I季、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醇臣阑,以横置发动机痢贩、前轮驱动底盘为基醇才善 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揣踞,实现100%前轮驱动吉,提升燃油经济性绅膛,而且它的后桥也具备多片离合器结构还圣腻,可主动控制左右后轮的扭矩分配双结,起到限滑差速器的作用芹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡申牟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弦步,还具备后桥差速器锁止功能弊,实现左右车轮50:50扭矩分配雄勃绷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统釜式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择税。    在实际体验过程当中局丧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筷、交叉轴陷、炮弹坑措溅狼、搓板路等等越野路面腔滑律,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓜,越野能力无人能出其右诚。    然而作为一款城市SUV客掸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敬握,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芹。    另外并庞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间示狼裙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肩括。相比同级别的SUV份雄盯,虽然在越野性能上依然具有一定优势授壬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣松。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摆,但是进入这个价格区间以后传共,消费者选择的范围将更多库息嚏、更大葛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浪,在竞争力方面依然不具有明显的优势侯拿。    或许尽早国产化降低成本轮怖史,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湃辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咆寇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碾瑰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坑。如今夕帆浮,马自达6已经发展到了第三代抖衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己爸,它的名字叫做弥骇:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本剑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点效藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L纺福辰,还有更加令人期待的2.5L蕉久。   注光罚:此次测试中蚂瓮廉,红色车型排量为2.0L盖虏片,黑色车型排量为2.5L窟。国产ATENZA目前还未上市姆袭掣,此次测试为抢先测试裂,车型为试装车痘船醛。   截止到发稿时谢型,官方宣布侈敞净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氓函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发死此线,上半年上市销售诗霓诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺貉杏,我们还是先来聊聊外观底擅。相比进口ATENZA嘎,国产版本在外观上基本没有变化刻隘骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠢霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败容,它不同于以往的两代马自达6疲艰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现须晴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来变鸥户,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾残宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵。总之从结果来看赦仁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疾喘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美档,希望它能够像老马自达6一样犀改,百看不厌措挽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艘办呜,仅针对这两款车型来说兔贪仆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榔软荡,而黑色则太过低调瑟慷鸡,完全掩盖了车辆应有的魅力夹艰。ATENZA的红色与大多数车型不同混,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒添脾绒,不俗套董。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm深,轴距为2830mm死工桔,与进口版本相同诡凌偏。相比同级别其它几款日系车型蹈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔑冒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坍臼林,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯城,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣赖隆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靠嫌,科技感差了一点骨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奶裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钞恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宠赐假,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娃镶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈让烤催,相比之下确实显得小了一点冗负,为什么不折个中荣,采用18英寸呢然炼?   两款车的尾部设计几乎没有区别乒荡辖,尾灯样式相同泊抹,双边共两出的排气管(没错荒桥换,为了表达更直观沏、清楚咀茎狙、无异议挠次安,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衬霉累,这是马自达6一贯的良好作风骄评。总之徒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魄端。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畦然,谁都知道SUV车型最为畅销琅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛔罐闭,而卖得好的却还是那么几款恃即。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攘吨晌,还要等到试驾之后才能给出答案领酮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考解,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哇桨。从风格上看囱瓣股,海马S5偏向时尚们咯、运动寞孟送,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挡敦。而在配置方面写我,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惯搓。根据目前了解到的消息掀,这款车型的起售价约为9.5万醚河某,如果消息属实的话建许,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胎干稿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鄙裤?   外观芹滔村:设计新颖眉卿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魂堵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奋割戏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痰裂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歌嚷涂,也将它的风阻系数降至0.34巍乔连,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴解奸,比例上感觉怪怪的掂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掠郊,有效地提升了视觉效果洁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯答檄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熔葱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挽亥、转向灯以及雾灯先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爱。   作为一款紧凑型SUV镀形,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帅穆仕,轴距达到了2630mm沮堑。与同级别的海马S7相比嘿,虽然在车身尺寸方面有所减少翔赴,但轴距却多了11mm风奥善,整体空间表现令人期待甩呢耿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喀镶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上订奈脆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娃叉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涟卸陇。" "   全新的A3备受关注币,这其中的原因有两点扦,一个是加入了三厢车型腊弯魂。而另一个部管,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卿孟。只是这台车来到国内较晚富,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厩限,简单明了的说护,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型还,而必要条件是横置发动机捶喜函。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本途娃额,但消费者从中又能得到什么句?如果按常理来看窟,对消费者的好处应该挺多的柿啡吧,比如车更便宜了悄,就算车不便宜配置也应该增加了叹嚎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忍盯。但上述这些还只是一种期盼偏洽荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久懊撇戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坷。至少高尔夫7是这样焊匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布侯嚎,所以也不好定论浆惩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虫饱,这次引进国内的共有四款车型搓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淀覆无,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置山蒲凰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阀,6速S tronic双离合变速箱步。在本月的21号古,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市私侣。相比老款的两厢车型记,轴距和车身尺寸都有所增加使虚,而且在轻量化上下了不少功夫别梯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斡帝颁,但在配置上基本都可以进行选装鹿。由于三厢版为新增车型如,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逼猾登。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沽,“小改款期撂传,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烯般堆,而值得注意的是雾鞠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弹海衔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朝看荣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汹壬仓。”吉利控股集团副总裁洁路及、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绘,欣喜之情溢于言表胸鹊城。    亦或是巧合柏费哭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仇成,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7令迪,一方面辉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钡,另一方面贯豪窝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孟,种种迹象表明怒屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橇锭。   诚然枷疚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桔酪,孙晓东对媒体表示秘敬叭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪红良脱,吉利收购沃尔沃之后申,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点写,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铺床砷。" "  在国内搏诵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屎瘦蚀,它凭借动感的外观绍掸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4缎磁、途观思、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊柑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陵女,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怜那。而今年耻,东风日产给我们带来了第三代奇骏吭黑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戎败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣良!,年轻化隧、动感化的外观设计就是最好的证明呢袒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中控噶,层次感以及运动感比老款强太多了连俊懦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的革兑兄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑,流畅的曲线让它不在干巴巴啃希,整体饱满了很多沫巢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尘纽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藩确。   在侧面线条的过度下答,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糯热伞,并且加入了以装饰性为主的扰流板杯晚媳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隙辛。后尾灯变化更为明显奠褪投,竖条造型变成更为接近长方造型竞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”停仁,一定会想起Jeep家冷窜,提起Jeep朽法,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冲势。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帛徽现,看看它在这部分有着怎样的表现悲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陆履媳,并且不可选装以外悔,2.4L 豪华版可以选装该项配置辈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筋蜡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版画脐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溶逃晴,从功能上来看比较全面臼阑碎,下面我们就一起来看看它的实际表现融钡。   更多精彩视频存凯平,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熄唬,调整比较细腻阮赤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位曙叉,而且还可以停得很正睬堤鸡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗陡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忻痘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犊泻,如果继续操作脆券被,系统则会中断本次自动泊车炒豁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾冗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逞,我一定会把奇骏放在首位怕退贡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滩瞧,性价比非常高汲。不过自从2008年上市至今的6年时间里纹,它始终没有太大的改变绞糖掏,另一边竞争对手们却在不断进化坞腐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娟乖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骄互,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诡槐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姆洽屎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侥,而看到新车的第一眼就会让人感叹认攀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祟辜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)零淖倾,并且也是该平台衍生出的第一款车型湾锯鹃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晃赦谩。相比老款车型略显古板的硬朗外形薄森查,新车则显得更精致绊蛙,更有设计感鞍涤拳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眠家咕。当然怪乡搂,除了视觉效果之外当莲瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铅?这也是今天我们需要探讨的问题蹦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壕寂狙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湍搽,我们本篇文章的测试内容并不全面乃层镣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据安,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍父壳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酸端。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诧叔固,里面对新车外形送嫁、内饰等方面都进行了详细的解读砍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 独焕栖。另外狼偶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悔。   ●增加更多高科技配置些,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湍坛,除了拥有出色的设计弓、良好的工艺和用料之外晚狮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棺虹,翼虎就是个很好的例子驾匿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杰弗题。如今的新奇骏身上盎,我们也看到了各种高科技配置钝思膳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平急逻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胶伶,在两年前它就已经崭露头角取横沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样透搓,连控制面板都完全相同拦。虽然东西不算新粉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳞貌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代薄筐,汽车作为生活中不可缺少的一部分诵拟睹,也同样要跟上潮流涉焚硅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探,很多的印象都集中在日系的丰田车上结次呢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衔顷,由于起步较早欧,所以在混动技术上都比较成熟施。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型究,一方面是因为未来的趋势捐,另一方面就是对环境保护都有一份责任坡。但能让人印象比较深刻的不多聚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外室隶毒。经过一天的试驾体验捍办,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袜技葡。   外观方面盼:设计大胆前卫哆纷炔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉,给很多人的印象就是模仿顾幂洼、复刻材苏,aygo我隙剔、花冠慰脯履、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泛唾。实则也是没办法的事儿傅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始范驾,不过从秦看来斥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹孙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溜港,整车设计偏向年轻化鳖,前大灯内加入了日间行车灯脊。车身尺寸方面街骗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私,轴距为2670mm壬括岸。   实质上诽,比亚迪秦的外观特色鲜明甘,个性十足宝醛策,他并没有针对大范围客户群体而设计卧肠还,更多主打年轻母孟和、时尚元素萄。这样一来龋蹄,优缺点也相对明显冀,需要一定的时间让更多的人来接受他鲁怪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番口汲,充电方法非常简单也很安全矗驹。通过家用的220V电源就可以直接充电实税恒,但是要采用三相插座拎。车内的仪表盘可以显示充电信息称挠,包括电量以及预计充满时间遂拾,而且还可以选择预约充电衔愤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炉毒,虽然我的“档期”已经很满汕,截稿压力山大痘。但作为潜在车主唱射扰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畏罕,它和福特嘉年华辈、大众POLO会有多少不一样团砷步,谁更值得购买读安少。我想这也应该是大家都很关心的问题疲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闪,以供大家有更多了解蜕柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拷你,分1.3L和1.5L车型赐,提供5挡手动或4挡自动变速器敢领。这也是国产的第三代威驰车型被认,相比老款车惦管亨,新威驰变得价格更低纳祷、空间更大案。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝魔艰,在广汽丰田4S店中销售捕,价格区间6.98万-10.88万元篙涧。两者动力系统协文、内饰设计完全相同梨。只是外观分成两厢与三厢堕信,配置上有细微差别而已锭仑。好了澳谦欠,我们就从外观开始说起愤化抱。" "  导语差:在新能源汽车研发领域哭瓣,比亚迪一直是领跑者飘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槐猴牛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弓踢恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枯绦被,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顽负,能够开发更为节能犬刺、环保的电动汽车产品肉烘崔,实现性能的提升和普及应用每。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脊贾澜。   历史上侣梧祭,秦灭六国炼,结束群雄割据时代哗,统一中国猴,开创了历史的新纪元痢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洪,势必证明其在以下六方面的实力甘:   一仙、比亚迪秦到底有多快起篱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逛豢坝,23%的车型在8-10秒龋氖沤,17%的车型6-8秒登费泥,仅有8%的车型小于6秒充内板,代表车型如保时捷卡宴4.8L彻饺。今天版蛋傻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膛磊广,秦百公里加速为5.9秒梯,而记者实地测试时景,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苗。   跑得快自然有其道理酿,秦具有“双模”动力沃扦期,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合完,在混合动力模式下投侵磺,秦能爆发479Nm的扭矩凯详,某种程度上可以与那些超跑抗衡溜隶。 二久背、秦油耗到底有多低品?   根据国际标准测量核算泥,秦百公里油耗仅为1.6升我溯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贫凑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凌胜,纯电动模式时突饱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亥,整车自动或者手动切换至混合动力模式龋镀。在所有模式中葡,秦还能进行制动能量回收凰衡,即电机向电池反充电彪恰,每百公里回收2.5-3度电擞畅倍,可以多行驶约15公里蝎参屡。 三憾萍、秦充电到底难不难邓无情?   一句话回答删哇:有三口插座的家用电源就可以无铺,就像充手机一样方便为朵食。秦的电池容量为13KWH卜堑歪,可通过220V电压窜释,3口插座扳烙退,4-5小时充满电绅。秦随车附送一个智能充电包性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊痹。   四孪、既然用了大量驱动电池纤,到底安全不安全?可靠性如何苯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哭蔑。单位能效比介痘骂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纲必告。但是安全稳定性方面则恰恰相反巷凶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池付坞侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缴邓,是目前市面上最安全的驱动电池垂,没有之一百。   可靠性方面卉裸筒,据比亚迪测试啼和火,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺韭付,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卜踌蓝,业界罕见送。电池电芯甚至终身保修禄巢斧。 五燃琳绵、秦操控驾驶会不会很复杂回态精?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样违芜,习惯之后甚至更加简单圃。新增纯电模式依ù芰桑控驾驶港伯隙,更安静享舰、更节能鲤卢笔。   六哦届、电池组电用完了如何行驶胎?   据技术人员介绍缴,秦本身不存在电用完的情况恫下茎。电量不足时绣测,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贺镣毛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芳辱祁。   此外殿,行驶过程中僚帛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补沦,并储存到电池中僳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡凳汉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屯糖缉,其次是QQ me闭镜拔,PT漫步者之流柔,当然还不包括那些“只识其样实窖斤、不知其名”的人群类。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探蓄睹,它也是双龙汽车最具标志性的车型脾柔。在迎来双龙新柯兰多之后静歧宝,就在近日驮半,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杉题,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐,爱腾终于正常了充颧烘。   从推出2011款爱腾至今骚吗,已经有近3年的时间股苗椭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势常表坞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趴绰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磊,伴随着2014款爱腾的推出郡的傻,有关于这款车的一切叫青,也自然成为历史莲堂法,被我们封存起来酥褥。全新的家族化风格设计涛城垫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泌痴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氏辈康,与新柯兰多相似的样貌粮劝感,让新爱腾不再具备专属性猴亭藐。没处前部细节的设计耍,都是那么平易近人镀,平庸的再没有任何特点疟剔辈。可能人就是这样冕寞,老款爱腾在售时拓戏夸,人们总是说这款车有多难看戌损捕,有多奇葩茅,但当它真的成为历史后肪被湿,我们又会感到缺少了什么谦荚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粗,但还不至于让它从中获得什么优势络,车尾部简单的几处变化蓄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焊。现在在大街上玻郝蔡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殿会辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弧祭纬。   本文导航" "   这年头在路上跑着辜妒甘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼本五软。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炽媳氨,把自己造的车不断的加长晦慧,就算不加轴距也得把身子给拉长绩古惦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猴骗伶、大型车上涕,感觉有些资源浪费鲜轻臣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车星但,“L”的作用才更加实际慨。当拿到这辆YARiS L 致炫时诡发娠,小惊喜了一下深深。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矗反芹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度存、大众polo疽味釜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑟湾。目前这辆车共有两款动力径茂郸、6种配置车型在国内上市脱鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间盗激。由于新车型且上市时间不长骸惭夏,所以目前的优惠幅度不算很大黎陈潜,基本在3-5千元左右愤。(个人观点其:致炫陶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岭,厂商指导价为8.7万-10.68万品,搭载1.3L/1.5L发动机撕封,5速手动/4速自动变速箱饯骡。" "   曾几何时斡酚脐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岔壬揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檄,但却没有获得国内消费者的认可定。如今害,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凌,其售价区间为15.48万-21.98万元童伙,相比老款车型有所降低眉莆兔。另外碉瓮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撕,并针对柴油发动机进行了重新调校汐。下面就让我们通过试驾体验踞呛喷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笑容,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型从奖缎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夹鲤,并采用双龙全新的家族式设计冀,整体风格与现款柯兰多十分相似堪怂方。然而偷窝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坞,其车内布局依旧与老款车型保持一致捍,略显缺乏新意填柯秤。   小结腿喇赏: 相比老款车型来说臼,新爱腾的外观变化令人欣喜导,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荤齿。不过北梁疏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夕舷板。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上户醛激,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匣将。在海外市程Х骸,新逍客提供3款发动机惮师,配备6速手动或CVT变速箱洗奴郎,在英国的起售价是17595英镑纤苗。与现款车相比你,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤拼迹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稼毛光,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了无篓曙。 ● 外观介绍勿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衔渴:宝马2系Active Tourer客每携。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠煽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甩睛涵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玖蚕乖?车展上的展车给了我们答案四。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弦,而在正进行的2014日内瓦车展上眉惶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罕裳鞠。和两厢版一样蜡钞脐,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳唬块化平台打造粳,造型新潮时尚的,细节设计则突显旅行车的元素祭娃,保持一款旅行车应具备的实用性火脾。据悉颠,该车将于年内率先在欧洲市场上市呕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俊守经,相信国内消费者很快也将与它见面蛊财。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后不牡侍,全新标致308的旅行版如期而至地缴愤。从整体变化来看骋落,它在保持旅行车实用性的同时芯拴,将重点放在外观犬敛遣、内饰的调整以及配置的提升上欢,新潮的设计更是让人眼前一亮泵童憋。在我看来蓄坡竞,它的变化是非常积极的喝沥潭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卯很,现在它要做的就是尽快进入国内社署贩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垃坝奶:   静态评测    ?   更多精彩内容本:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑己还朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新航。早在上世纪五六十年代信,Citro?nDS就用上了可变悬架兰遣、随动大灯纲抡、转向助力柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撕苫搏,加上极为飘逸的车身设计腊错,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样去翘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌风阑,2011年长安标致雪铁龙成立币傻,到今天我们测试全新DS 5LS辨迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气墒献:长安谛艾仕狠秀饶,有股莫名的喜感琼恍肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剿救虹,是台正儿八经的三厢车敝。   ●外观陕长:考虑国内需求揉典辫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纷佃,后者里里外外都显得格外前卫是绿尽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贡绣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菱队、更好接受一点脑。当然鞍醒,前提是得保留住原有气质舱溺。   在这张全新的前脸上射坎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨拿节,官方把它解释为“飞翼”局锻妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掀辑,由于边缘不是那么锐利号,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罚司布,接受起来没那么难贫。   车身侧面和尾部看起来很饱满毋墨吮、匀称酸褐,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞肆娶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰故,厂家说这是做完市场调研后的选择据卯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彭惠,想想也不无道理谈纪履,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条项纺斧,与其后期车主们各自琢磨孔焕,不如原厂直接把这事办了盲箔氦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尺冗饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翱:下文简称新阳光靖,以便阅读)诚胃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妇赋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芹块,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阿朴。现在它不光新潮丰瓮,还进一步提升了性价比垛,为与定位相当的大众桑塔纳虽皇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腊谱。 外观鸡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玲宏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伪迷妨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啥般。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玻倒簿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诲嗓,达到4456毫米期,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吃。    此外级猜概,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孟顺,由于在东风日产的产品体系中擂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坞爸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抖苹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些频。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时千凭,我已经身处呼伦贝尔牙克石煤粗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气停虱佃。尽管天气有些寒冷雇琳,但此刻我的心情是非常愉悦的层井苔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巢科,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耗蹿靖,当然我也不例外心贬报。这次除了911之外镭集皑,保时捷还带来了Cayman挤、Boxster邦茬湘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型席,让大家分别体验RR(后置后驱)即、MR(中置后驱)拟稍鹅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浑拒哨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巴纯仓,即使在这样的冰雪路面也不例外递,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛔。在练习漂移之前亨,充分的驾驶培训是很有必要的年,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰捷困。   ●车辆失控该如何挽救稠户桔?   当车辆发生转向不足时如,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)投到筹,稳住方向并且慢慢回正团双漏,切忌继续打方向凭檄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒋匠弗,反而会加剧转向不足的发生镁笨飞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时免,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辰衫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侮享藐。对于一般人来说湍鹤临,应付转向不足要更加容易一些扒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囱李嫩,而转向过度一旦被合理运用惩暇,就能成为过弯利器乔衡,也就是我们平时所讲的“漂移”诫门。   ●如何才能实现漂移乃苯?   要想在弯道中实现漂移汐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秘鼓。针对这次的车型以及冰雪路面拣哼碳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陈:   1册煞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庞烤,我更愿意称之为惯性漂移过弯氖良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近店、甚至小于90°的急弯棘鄙。 ? 『以上为PPT截图图蕾掠,分辨率有限锤绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度委,然后反打方向橇黑铣,稳住油门漂移过弯秆断。例如在通过上图中的右弯时突,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娥挖摩,然后左打方向咎苍硷,紧接着再右打方向蛇肚迪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诗串疵,别慌此,这正是我们希望看到的贸颇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肖惕桃。随着车尾横向滑动的产生少畔,此时驾驶员应该迅速反打方向禾康,让前轮时刻指向出弯的路线蔑毙鞍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度境,随后在出弯时适当收油并回正方向素怜慰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煞,方向盘转动角度都不宜过多淀倡犁,最好控制在90°以内妊斤。其次油门动作务必细腻仿廖米,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玩醛少,给油则会加剧侧滑怪邪,收油则会减小侧滑角度浩腻肪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阿难死。   2垂趁葡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吠悼绍。   适合弧度比较大的高速弯道裤甘。 ?   当车辆高速入弯时加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑税必。当车辆开始侧滑之后赖聊鳖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫胸,继续维持横向滑动可畔,同时反打方向控制出弯路线椽逼,之后的动作与第一种方法一致插。对于初次尝试的驾驶者来说笑扮,如果入弯速度不够快也没关系为每甘,你可以直接省去刹车这一步骤骸,在入弯时适当地轰一脚油门咳兼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梅试蹭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晨限邢,并综合运用绰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徒冀牡。例如在紧急萎、高速的连续S型弯道纶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罐狗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漂唯贿,从而划出一道完美的漂移路线屡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睹邢?AE86在高速S弯道超越RX7蛙累,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戈峭。   当然曹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勃贪募,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偷珐壕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶商廷坦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芥烙没,驾驶员只需控制好刹车郝、油门以及转向三者之间的平衡即可碴魂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淋。   然而即使是这样乃港撮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缄蔼。冰雪路面凹凸不平邵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同末挤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脓黎购,所以技术和心态都十分重要甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘亢眠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统围氛闲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怜。在这期间谋,沃尔沃创造了无数的第一垃,也赢得了不少的辉煌成绩培渺,当众多车企迎头赶上之际焊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中附氦,并将其命名为Drive-E低矾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞧峨前,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陵珐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贿搂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畅,实现了靠背调节和腰部支撑佩辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅贬夏玖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翘滇判,将有害废弃排放降低90%以上券骋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)方,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宫柯比。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生送涧烯,有效减少或避免低速追尾碰撞臼逢厘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术放,至此安全范围从车内延伸到车外鸽岛褥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表收丘齿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劣,从被动安全到主动安全沧拉段,再到行人保护殿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可教。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥文,空气污染现已成为最热门的话题舶歉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缄台,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颂驳。   Drive-E是什么 挤?   即E驱智能科技儒,代表Efficient Power(驱动更高效)壤陌、Electrification(驱动电气化趋势)峰喜、Environment(驱动环保潮流)莎蔷,从字面来看很容易理解计廖露,简单来说就是引擎高效化叛惨瞧,这样一来既可以保证动力性咸舵田,同时还能达到更好的排放标准侥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甭歌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎期。   沃尔沃还将这一技术投身于奶裕块化的研发挨跺,只需变更增压器乃┕祝块与催化转化器那ツ龋块等主要部件胁,便可催生出一款新的引擎产品啤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斤,大致可分为4类哀蜕,即汽油直喷引擎妙欢、柴油高压共轨引擎莲宋,单增压引擎(T5)摔谁、双增压引擎(T6)诲敛。 以XC60为例 滦辫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 块犊跑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遣泛扒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盗耙教,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寐堵七,在动力输出上也略有提升寐,其中的原因自然脱离不了小体积对、轻量化等一系列技术的支持浅宝。   此外变速箱方面也有了很大的改观浦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢痪,挡位的排列也更加紧密跨炊,有效缩减了换挡时间冯忌病,从而具备了迅捷的响应能力恭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勿床。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恳,耗能经济性方面得到了进一步保证甸沤仁,它将改变城市路况中引擎启停的时机够,改善油门的响应塑,空调系统转化为经济模式工作始么洞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作能澎级,而在65km/h以上松开油门拌崔琉,引擎还将会处于怠速状态队瑰。   本文导航赖马:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裴荷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒋秒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讣。不过蚊,动力并不是我们今天的主要议题丢。秦的下盘功夫方面表现如何惠版骄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗡疼?这些都是我们今天要研究的内容翅涟。综合起来饱点巨,我们最终目的就是想要弄清一件事忍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”北矾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谩性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贯韧户。当然撕藩,由于秦有着体积更大恳些筐、更加复杂的动力系统淮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法未,但由于双叉臂需要更多的空间秦恭尉,因此也是不现实的黎显。在材质方面嫉素淖,秦同样表现中规中矩贡拾,并没有使用轻量化材料为车头减重千珐奶,亮点并不多闺科。由此可见伟蓖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谱。   不过化鲤霞,由于混合动力系统的特殊性委悄,秦也必须做出自己的调整晚钝蔼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晚。比如唾澜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哀啃厂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恭违幢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胆麓。此外岭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹,相比速锐在直径上增加了将近9mm快稻,看起来很是显眼贿喊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跑炕镜,而在同等材料和工艺的情况下棚妒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲸纶笨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肖埠舜。   另外成,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疽。与速锐的非全框式副车架不同谎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潮嵌晾,由于加入了电动机和管理单元乘希,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彪,因此这样的变化当然是加分的抗份。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套券,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声禾妒、振动和声振粗糙度埔钉,欲知详情请点击这里)煌帽,是个值得肯定的进步暗婪。此外赶,与速锐相同鄙腥慧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹭,强度更高饰透细,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杏尸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天些都,现款杆骨幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逞奴,不过福特已经为此做好了准备艾,日前刚刚发布了新款感钠称桑克斯冗。它采用了全新的家族化外观圃惜熄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歧磨薪,不过它真正的杀手锏筹茫汕,还需打开车门才能发现颓驮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线变奶,进一步抢占细分市橙丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朴,满足那些对于性能有一定追求的消费者竣,比如轿车中的S5拇仇、S6杭手、S7蛾颠步、S8等等锤。就在不久之前的2013年12月阀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前救外,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戎。 外观脯封交:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坡潮娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者挺檬。作为Q5的性能版车型犯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡措昏,颇为低调哺内容,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寂。 车型图片 基本参数毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彼,特别是车身高度经过降低晚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庐,而轴距也有细微的变化潘。   其实只要细心观察田奥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的看拨里,除了特有的徽标之外遍,SQ5的镀铬条有别于传统车型雄癸九,采用的是双横条样式玛休颂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状送灌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕉哩梳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坦。而配置方面萍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描堑群。   尾部的变化主要集中在下半部分榔仿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力老嚏芭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度竿辆霞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锤,前者就属于少数派癸耪。一个是只有追韩剧的人才懂北兼,一个是全民百吃不厌郴外金。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昧鹤,其实上一代车型在国内早有销售半驮蜡,只不过跟福瑞迪太像了统柔侍,外观不出众碱队摊,关键是动力平平悼兰,所以最后并没有收获太多估粗。全新速迈刚刚上市考孤,售价17.98-22.68万元棚,很有幸能够在第一时间接触到这款车阮荣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈币课裂。通过简单的对比蛙梳,不难发现鞋襄揽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磺驶,名字叫做ForteKoup恍盯吹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琉,售价17.18-20.08万元皑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凳,它承了起亚家族的虎啸式前脸橙诵擂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铝,现在看来谈不上惊喜斧,只能说还比较精致喷。虽采用了大嘴的设计罚儒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赶,或许小女生会喜欢守灵。大灯全系都为卤素光源发揪嘉,并带有日间行车灯柿痘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰京醚苗。   走到侧面词砍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弄钒泌,但两门的设计为它增色不少测呕,在绝大多数人的固有印象中胺熟悼,跑车就应该是两门灭虑粗,并且应该是无框车窗颅恳,仅从这两点来看辖纯,速迈确实都做到了持倪奖,开在路上的确引来了不少的目光追随筛迫娠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盛庇赖,我们一致认为车尾的设计更为出彩提,短小挫、精干拷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纹哺竞。除此之外梆涎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甜收,而且排气管口径不信璨铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强晨凤。轮胎为韩国本土品牌盲歌,规格为215/45 R17肋型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纪。   当然世氨达,如果你选择2.0L车型的话独创苏,你所看到的黑色外壳后视镜扯、前后包围的碳纤维纹路饰板誊戒揪、双边双出的排气管镜挂吐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苔牧鹃。" "  讴歌这个品牌饭称滑,或许很多人不是太熟悉魔垢纯。作为本田旗下高端品牌婪黑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谈,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的竣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社缆,大部分都是人们对这个品牌不了解矩氦,影响力上不去函轻设,导致在销量上确实不尽如人意冯任。对于这次全新MDX的到来肃葛,个人持有赞许的态度恍痴苹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舌嗅防,还是那句话韭枫觅,品质上去了祈儡风,接下来就是提升品牌影响力了富勃到。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腿,大灯的轮廓更加细长丘烷款,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姑逞交。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扰廓桂,但内部结构和MDX并不完全相同趁臣华。雾灯被一条仿LED的光带替代奴碗羚,进气中网的细节刻画更加运动徽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弓祷拧,侧面造型给人的视觉感受非常低焕仟,这和前后大灯的位置有很大关系豹火,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迷,注重舒适性刃姑呐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妥斑编,而压低的姿态却更加动感薪耿及,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泰残。尾灯造型相比较现款修长库冕,优雅的感受也来自于细节的 设计梅啼缔,但貌似通过我的观察陆瞥腻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺廓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置病街侗,让尾部显得非常简洁敢。   本文导航煞稻巷:" "  2014年2月20日搬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市天伙。2014年型奥迪A5的最大特点是噬拆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬翠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国两常。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撵,共有19款车型投巨,售价在49.98万至85.8万柏,具体价格如下舵邻伯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表令斧盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牟些。配置方面加宛,也与现款车型相同救屏狈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亭荷。   内饰方面色惯狼,2014款车型也与老款车型大同小异脆独龚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侥,同时门内饰乘颓、座椅中央扶手妥、都采用了纳帕真皮面料良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径。而2.0排量以上的发动机则保持不变晚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杜令,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胚毒凹。   变化一粒认:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帮贯,在原有的缸内直喷技术的基础之上呢,加入了较为传统的歧管喷射梳旦故,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贺婆杏,通过二者各自的优势敖繁舜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碌驮。事实上槽,混合喷射也不是什么新的技术使熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堪儡链。由其是雾霾天气严重的中国一线城市破,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娇叹械。   变化二贤少:排气歧管集成至汽缸盖内馁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吞冒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聪了,从而减低涡轮的负荷斤匙殴,提高涡轮寿命恫沤。同时搬,因为在进入涡轮之前进行冷却煤,相当于提高了涡轮的进气温度限制炼饺党,可以允许发动机有更高的排气温度桓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谎粹,同时结构也更为复杂卧惩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙浮。对此钞殿疾,缸盖内的冷却系统也进行了改进波,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搽慧酚。   另外庞钾泞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外森灯獭,还有着两项小改动签潮体。使用旋转阀慕停块替代了传统的节温器伴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制世窖口。   根据官方消息恰兰吝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上博潍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受金权。笔者也希望在应用新的技术的同时晨欧鼻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硼。 责任编辑花派配:王晨熙" "  A00级(微型车)册丢吹,在人们印象中这类车以实用性害寐、代步功能为主竿茅嚏,低廉的价格促使配置也不会太高洽抡潦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胎,一款车的推出打破了这一概念刃拢亲,它就是全新奔奔镜弄,来自长安汽车窃墩腊。   感官是人们的第一直觉反应救蛇,所以外形设计的重要性不言而喻得师,为了使人们印象深刻姜期款,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒处觅,道理很简单蹲膛抡,日本是微型车最发达的市场兼透豹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诡掏浦,在2013年广州车展上滴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曹邢衡,除了时尚的外形设计以外坚,在细节做工上也有着不俗的表现处奸烹。前脸的设计整体性很高弄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条违闷鹅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茹父:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哇,不过这一点在外观上并不明显灭,这源于贯穿车身的硬朗腰线型掇接,有效将视觉性降低似冒,同时搭配造型独特的双色轮毂抽碧,让这款小车看上去时尚动感煎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吨聘靶,如果仔细比对洽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椒盲抡。除了引人注目的设计以外傲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奢惮陈,具有加热功能的外后视镜局、15英寸的抛光双色轮毂乔掂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烯陡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祁到:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市功,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d私。不过嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版紊兽,从内到外搪耍肌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉齐弧,可以说是一次完美的蜕变剃坛。那么这款新车究变在了哪里葡鞋?它究竟新在哪颊韶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萍楔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窝砍庆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揪,轴距则与老款车型保持一致势挪。在尺寸变化不大的前提下很舜,改变外观钝、动力恰、内饰偏婪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媚鄙,2月19日这台新车也正式来到我们面前魔鞍滦,并接受大家的考验踏话。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盆炕筷,但这8条是我个人认为变化比较大的徘佃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点残限。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴,我就有了一种预感虹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酬堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外联绢唾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)达。首先四浓沤,先说说全新X5的外观屯驰,“大尺寸双肾进气格栅”兽、“开眼角式前大灯”泄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畅缚。    现款宝马3系推出的时候埠括,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藩,现如今随着全新X5的上市槐鲍典,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上储毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椿,据悉蹦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逃。值得一提的是味孰脓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕妥炒,给人一种炯炯有神的感觉湘。    由于新老款车型的轴距保持相同扇南泡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆,反而侧面的腰线给人一种力量感闺被榔,这也使得新车看上去年轻了不少锨固玖。细节方面般会弥,新车在前翼子板上增加了进气口誓,突出了宝马品牌独有的运动基因疟管丁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带既渤称,提升了夜晚的识别度鄙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呈,降低了风阻系数法邪笨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性练撅嗜。" "  版权声明细:本文版权为网易汽车所有浩,转载请注明出处人厘。   在2003年牧壕欧,奇瑞QQ的下线让这款时尚次弊、便宜舷泵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媒,之后短短的几年间练匿丰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硼乔,然而到了2006年长安奔奔的推出吃讼绞,打破了QQ一枝独大的局面何山鹿。一转眼哺檄,已经过去了10年的时间咸湍卧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占快,在这个追求个性吞、讲究品质的时代吕戳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流社堑捂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则市播,而长安似乎也意识到了这一点把稍示,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涸察?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者对?   从厂家方面获悉迷抹阜,老款的奔奔(love)已经停产怀艾号,而奔奔mini则将会继续生产销售纤硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溶管,前者主打精品中高端微车市撤门月蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战茸社赖。从定位上来看牌臀戳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缺期,虽然沿用了奔奔的名字什,但整车的设计扛码、配置以及售价都会高于老款车型绕掏。   新奔奔客户群体是谁泄?   在很多年前糜覆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽础,到底是买奔奔还是买QQ随潭,在那个时候韶农,很少有人会关心这款车设计的如何碉奉糠、驾驶感受如何韧多沛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具特,省油熄坝、皮实呸诺胁、能遮风挡雨就行卷黑什。   现如今逗,80后磺冀闻、90后已经成为购车主力感船惟,这些从小听着walkman脖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勺瑰、用户体验以及品质都有着更高的追求栋酞伺,因此在座驾的选择上同样不会妥协稳秆芯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慕蟹,新奔奔就是冲着他们来的巨。   新奔奔主要的竞争车型是峦鹃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布落侧妮,但从目前得到的消息来看惺,5-6万元将是其大概的价格区间煌殴。这个价位中既有一些合资的微型车仇,也有自主品牌的紧凑型车虽夏烙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文,比如两厢赛欧喝擒渤、奥拓簧特怒、玛驰以及低配雨燕等等车型歧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皖很隆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峦寞诫,产生竞争的几率比较小屑埃。   外观掠昏:惊艳汗、和谐惩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旱佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷:高离地间隙蠢蓬沫、车顶行李架毒悲、双色车身等等斥赐铂。没错扫皑,无论是跨界摄、越界还是交叉车型舰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履。不过世间万物盲确处,徒有其表终究很肤浅刨,我个人认为璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜戈骑。所以绵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟肥耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖迹焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭疆石,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺率,可谓全副武装蚕。为了让媒体更好的体验这台车淡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋。没有固定线路卤抬,没有领队车辆砷铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亨,它会和每一位汽车媒体人独处12天使姆。而在这12天里戚沽,我已经和它奔袭了4100公里朔边洁,横跨了三个省份非钦,体验了柏油赛道妹某、软土拉力朗阮慕、冰雪漂移渤、高速狂奔筷卡理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮粳,当然价背,最终的结果是呕垛汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请,正所谓日久见人心串,交友如此噬农,试车亦是如此里茫撑。回到正题妻吞良,和往常一样斥,对它的了解还是先从外观开始收百倡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睹堵,相煎何太急”这句绝句彩蓉,而在雷诺—日产集团旗下券串请,有两款车正在上演着这一幕播。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藤,还有这出色的越野性能愁丰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顿,买谁更划算宝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆冯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褐刚坏,作为英菲尼迪的顶级SUV即诧,QX80的售价高达152.8万烁,但经销商处可以优惠16.2万糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸡掏废,虽说16.8万也不是个小数目替诚。但对于消费者来说菏,一个日产栓,一个英菲尼迪孤尉舒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咯腺菱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欧篙钠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场盆,它的身材绝对够大羞曹刚。从上图的数据来看萎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忍骗,尤其是将近5.3米的车身长度块,会让您感觉驾驭它有点困难塑。另一方面蹲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现北。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅费匣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足癸漂,同时也显得异常凶猛酚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揪秤诡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桐,整体造型圆润刀,没有多余的线条作为修饰队米碍,但是反而会让人感到车身很厚实甩鞘鹃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懈笑。同时注意它车窗的设计荡蜗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锋躬鲤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岸歌栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扯禾矮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奠南,也没有了那种霸气蟹,转而给人的感觉是设计很前卫价羌瀑。车尾的饱满程度与车头相呼应着枫,丢去了上一代的直棱直角糙,饱满的线条凸显着丰满的层次感怜。   日产途乐渡乾宫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汾非胃,虽然脱胎于英菲尼迪车型岔瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征定娥方。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性星独疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邵魔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炮床套,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出税鳞违。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底共愧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气督嗅,成为了车头亮点之一梆高。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术去侯叔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陕,这项配置自然是少不了的焦彼骇。我们可以找到4个摄像头辰,它们分别位于车辆头部嫩扫、左右外后视镜下方和车辆尾部戎肋。以便在停车过程中蹬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夯,让您更加自信轻松的把握泊车空间钨慰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头别,大大降低了停车时的事故发生就挟。   途乐   通过对比发现杉疲先,两车在外观上的配置基本相同喂枚,差别仅在日间行车灯上槐放复,不过随着QX80年款的推出节鸵,日间行车灯的加入应该不是件难事袄棋棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羞,在相差仅有10几万的时候簿蕾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狈膳。    责任编辑半蔽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天囤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了架畅,除了奔驰G事钾坍、丰田陆巡系列荒棘挪、牧马人等黑肃,双龙雷斯特也是其中一员片,而且雷斯特还是柴油车矗舷荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甘乔丁,以目前的接触来看呕孙,双龙雷斯特W表现不错岔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壤陆暑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痞亭杆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氮。当然疾,在随后漫长的几年过后陪郎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骗凸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水燎,该车型最大的特点就是其尾部造型剧鳖茂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耸,宝马方面肯定不会承认庆辣刷,但从年份来讲矛人,明眼人一看便知父尽父。   外观芍骋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓤靛,该工作室的创办人正是乔治亚罗角,不过大师的设计未必符合所有人的审美陷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乌佃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朵贬跨,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝,雷斯特的车头是圆的河镐,所以在当时看来有点“离经叛道”浑躲。   而到了现款的雷斯特W讲讲傲,这个“小问题”被修正了嗡,一体化的设计已经是大势所趋篇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牟鬼心。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舱胳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘骏百,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抄箍抡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碴称逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菊阑森。通过车展上的展示姬斥鳞,小编已对这款纯电动车型有所了解妨霸信。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾,时至今日欠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欢。据悉立冬鞋,之诺将在今年的2月份开始接受预订论昂,上市后将以租赁的方式面向消费者俗叮,具体的细则目前还没有公布萎李汾,上市后会有着怎样的表现首,我们会同大家一同关注掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前散,简单了解了一下之诺这个名称的由来酗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉,毕竟是基于宝马X1平台打造囤违,因此在多个方面相似度高也并不为过墟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厕菱昆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠,其具体的表现如何嗓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验负。 责任编辑殴形:沈楠" "  版权声明缓醋:本文版权为网易汽车所有骆回,转载请注明出处峭且。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计解娥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列登蕊抒。它们的可见程度囱茸镣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彼。可见度甚高的两个文字的组合横,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍兽。因此纤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车限。哦洞古嚎,对了卞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思温。意大利人的自信诲阑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较公:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牌思?咱先从减开始说起信号。 Q暑抒吴:致悦只是切掉屁股的菲翔么便描幕?   A露沥镭:非也栓情,前脸亦有修改歇体哺,整体风格统一杠答孰,协调度很高蔡税谩。   我相信Roberto Giolito先生痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剃森,在设计Ottimo的时候邯纤,一定会更加从容烂缓步。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”背捐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄荡虱。在他的心中呻,应该有着太多关于年轻汇揽辛、活力的理解窘吉,而这恰是Ottimo的设计要点拓洁单。 外观总结   赞刷途:个性鲜明菩闷蓖、标配LED示宽灯漂、轮胎用料厚道   弹搬始勿:低配删减雾灯   " "  版权声明湘棵蚂:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处侵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾混玛硅,虽然距离现在已经有两年的时间筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮桥。而今天深,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殿比,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例京舞侵,并且还是一台后驱车釜刻。没错凌告,它就是华晨宝马3系募骸赴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仓暑攫,其配备了2.0T发动机恃坏颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟董劳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虾。不过在今天的冰雪试驾过程中即,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穗勿屉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翟渡,必须先打好理论知识的基础椽吹。于是在摸车之前兑恭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暑还骨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爬取,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饰。 ● 项目一   热身结束了悸篡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谎踢。第一项内容便是加速和刹车携士,是不是觉得很简单促姆?其实里边的门道儿多了去了鸿颠。   在项目一结束后殊铜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步临加蔡。一开始大家相差悬殊燃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了补。接下来的项目二会比较刺激一些拖伟,经常会出现手忙脚乱的情况故欠汹,但只要理清思路按部就班的做率,想要完成整套动作并不是很难兽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有价窝妥,转载请注明出处慈匣许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了双,不过始终都仅有手动挡车型穗,虽然目前销量也很出色同,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氦。好在这一短板即将成为历史侍匣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醇,新车将于26日正式上市仆,我们也于第一时间进行了试驾体验了令相。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赂木:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藩,在外观方面也有变化夯身。新车根据高低配车型提供两种外观方案儡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贡嘿氓,而高配车型则对中网托房、保险杠造型烽、轮圈和后反光板都进行了重新设计贝。值得一提的是董狸炽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轨量信。   新样式的轮圈非常动感缎受,在同级车型中实属罕见粗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致危楼钒,轴距依旧为2725mm珐。车尾的变化相比车头要小一些宽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板概,不仅可以提升安全性炔风桔,同时视觉效果也更加出色痊枚汤。 有态度【试驾评测】芜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钒?   扫一扫徒券,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腐聪岛,一汽大众全新高尔夫正式上市土。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑟擦伶,其中1.6L拥有三个车款谐函磨,1.4TSI拥有四个车款宋苏情,官方指导价为12.19万元—18.29万元媳俱递。具体售价请见下表贰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毛鞭,但是却拥有三种功率版本断,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坞,因此在动力系统方面尽诧弘,消费者有三种选择屎。    我们从上面的数据可以看到拎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呢轮钳,1.4T低功率版是主流之丫嗔,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巳妙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮行,但是它的售价高达18.29万元灸蓝,相对比较贵擂。    全新高尔夫提供九种车身色彩绘步,分别是塔希提金迪梯、唐古拉白哀绵惊、珊瑚蓝取、魅力紫勾垒帕、玛雅红笨、季风灰违晨奋、水晶银以及深黑和极地白仙。 ①投喂:16寸Cosmic款轮毂 ②鲜娥:16寸Cubix款轮毂 ③畏刃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舶,其中15英寸的一款泞,16英寸的两款断,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备离,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邯。    全新高尔夫提供标准座椅碧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甩喀泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅供,舒适版车型则都配备舒适座椅兔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桑。    在材质方面空,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裤蜜冀,分别是上图所示的DianDian黑色织物毋、Zoom/Merlin黑色织物涝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辨定捕,分别是Vienna黑色真皮钦凯、Vienna米色真皮慈衅堵、Alcantara黑色翻毛皮咕抨眷、Alcantara棕色翻毛皮落涉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梯,有两种风格可训唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料避,同样有两种颜色可殉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圃,有黑色和米色两种可烟睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捶。    在车内外装饰件方面滔,不同配置的车款也有不同的安排傻。像侧窗下沿镀铬装饰条登铂坪、双排气管荤奶、镀铬装饰双排气管伞镜趟、动感鲨鱼鳍天线截灭摆、真皮换档手柄萍篇、科技质感装饰条通、金属风格装饰条亭捎、碳纤维风格装饰条等等坎师甸,针对不同的车款都有不同的配备睫桓滥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煤苯斤,配备有MKB多次碰撞预防系统吾径扁、ESP车身稳定系统蔚菠、ASR驱动防滑系统乱夯、XDS电子差速锁凑、前排侧面安全气囊汗、后部4探头倒车雷达结僳蔫、前部行人保护系统彪河、自动静态转弯补光功能等等塑唾,但是在舒适性以及功能性方面彩慧幻,并不是很丰富控鲜耗,但是也可以满足基本使用幸惨煎。   1.6L自然吸气车款如何殉!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押匪,它拥有手动时尚案瞬设、自动时尚以及自动舒适三个车款愤,手动时尚与自动时尚的配置一样患纲,在价格上二者存在1.2万元的差价谎椒峰,主要是变速箱配备的差异忿。所以在配置对比环节十虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誓南瞄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尚,差价为1.1万元拾社。    在配置对比的环节我们可以看到处,时尚型与舒适型之间的配置差别害犯池,大多数都体现在外观内饰的装饰件布潭贸,以及车内一些常规功能方面耽粟,主要是顶棚储物盒妈锻坛、后排中央扶手扫趟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼距文,实际上最有意义的差别在于全景天窗汹、后排出风口莎、蓝牙电话久眠、定速巡航目谈、驾驶席座椅腰托涣、TPMS胎压监测系统这几项上柿,不过在这几项配置中吾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚎,尤其是全景天窗酒头巍。    从价格上看舍尉乐,二者的差价为1.1万元窃哎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陵箩存,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妻肝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桂苇,所以我们在这个推荐环节奇苗,更多的倾向于低配车款恒。 责任编辑围筏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檀晒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霓。它采用了全新的DS家族式设计风格犬,延续了一贯的法式浪漫风格寸孤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庞。新车基于DS5平台打造胳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屯扳必。预计在3月左右上市碧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触你效烘,让我们一起来看它的表现如何对瑞。 外观金操:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅输咯势,却多了一些时尚及科技感担,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弘喝小,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庇秦。镀铬装饰拿捏的也比较好馆些。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搞敢腺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佬酶绘。也表示着DS的品牌走向独立煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淑位信,有着都还算不错的账面数据禄静,车身长度为4702mm饱,宽度1840mm韭,高度1515mm.轴距为2715mm敦聊性。上市后会把目标锁定在奥迪A3类唉钉。 车型图片 基本参数镣暇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吧箔,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莱浦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悉,从视觉上拉伸了车辆长度渺鸥,尾部设计了一个小小的尾翼汗,尾灯下侧字样表明了其国产身份彩贤劲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盛唬遂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逢渺,真正的排气隐藏在了下面董。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仓尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽:高离地间隙黔穷坦、车顶行李架涪沛、双色车身等等簿访滔。没错捌疟略,无论是跨界谦染艇、越界还是交叉车型帅捻釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质控。不过世间万物课,徒有其表终究很肤浅拔到揩,我个人认为乾雇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩付。所以苏坟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阶镐哀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛课色,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎隶何,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔,可谓全副武装卵勘坊。为了让媒体更好的体验这台车迫惯獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高似阮腹。没有固定线路楔蹭豁,没有领队车辆疆武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯敖汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽肋年。而在这12天里律揪,我已经和它奔袭了4100公里美,横跨了三个省份持食廖,体验了柏油赛道晦、软土拉力掂橡、冰雪漂移舌璃侯、高速狂奔拳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴每,当然狗,最终的结果是泉蜗普:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪马唬,正所谓日久见人心灯膛呵,交友如此馁茶沸,试车亦是如此及粪都。回到正题梯,和往常一样府,对它的了解还是先从外观开始特淮匹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惭陷、多样化是一种趋势入牟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪庐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缮梳晌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘲傅功。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夹挟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沽断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醇孰,上市至今保持着约5千台的月均销量讹尘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤。 外观/内饰对比冷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祥立,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的落,毕竟师出同门漂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拐蚂捆,远看很容易被误会成排气管秒,但事实上真正的排气管被隐藏起来龟观僚,整体尾部设计显得层次更为分明匡黑。低配车型配备有倒车雷达挎非理,高配车型还配备有倒车可视斧氦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诫递告,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棋思,修长的车身与宽厚的D柱亲昏悄,加之出色的后排与储物空间醒,俨然就是一副旅行车的范儿钝埂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冯揪,它完全可以称之为旅行版朗逸矾府耻。    车身的线条连贯自然飘年描,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衰茧彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头策。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褂,调整了尾灯的白色灯带位置庇粪潍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端橡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惨须,内饰板件的用料以软质材质为主谢邯,接缝及做工也较为精致齿窟僚,与同级车型不相伯仲帕。从实拍的车型判断歼,自动空调创、ESP系统撵、电动座椅景上、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾爸显,至于具体配置还有待官方公布努溜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挝,同样是大众家族的传统布局上,整体的感受都很不错恫耗,方向盘清、中控台的每个设计很都容易上手胸,从材质上来说怖屎,朗行是塑料感有些明显的驮毯,好在其工艺上还是有保证的刑,并不会有很廉价的感觉钨问库。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后废,销量在整个家族中表现最为可观习韩通。近期踢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市热隆,新车主要变化集中在外观谎,同时针对颜色匹掸、配置进行了调整滥颊,以保证其市场竞争力未。在豪华紧凑级细分市场中理刻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔫葱,通过下文的对比分析葱玩,希望对有此购车意向的网友们一点参考参。   备注杭: 为更直观的进行两车的对比分析酸髓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260空、CT200h F-SPORT)举,市场优惠参考自深圳市场癸乳。 车型图片 所属品牌逆避: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莱,内饰做工精细    车身尺寸方面胁圃沥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潜敢,其他参数均小于奔驰A260朴尺。从外观和内饰设计风格上看取人,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兑襄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胶表,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舶罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刑率鸽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稀,全车充斥着力量与美的线条潭场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒲,硕大的单条幅进气格栅既、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型久席犊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹋脓舒,但并没有脱离运动课,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓九徽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绣谁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吻市,同时下侧雾灯造型也有改变螺桓,车尾部也进行了一定的改动韶胎拧,整体感觉更加运动泡方。另外练甜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”母,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配储剃,形成强烈的双色反差桐。    F SPORT车型装备了整车运动套件钦窘,涵盖了运动调校悬挂兔碱、运动包围炕、运动阻尼减震器溅城规、熏黑运动轮毂惧、运动车门脚踏板楷俱垢、运动型铝制加速踏板局射、制动踏板撑疼、脚歇板等交庆材。    三幅式平底真皮方向盘拉、红色元素点缀的空调出风口倪、铝合金踏板我倾曝、仿碳纤维装饰条等等恋栋懈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杜挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格河。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸,将方向盘谅算、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚕境屯,增加了便利性绵杉孰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冀,分散了注意力精。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帝让墒,是多数第一次购车家庭的首选要求结龟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弥徽囤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功操革情。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型认抡啸,会有怎么样的变化拨丘嚼,一起了解一下宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冻,镀铬进气格栅增加了些许立体感习爱,更加显眼的X造型前脸傲哎,迎合年轻消费者的审美韦。大灯的改动有些另类相萍绵,在我看来接受起来还是需要时间的钵寇歧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遣伤咖,新款在车身尺寸上有所调整渺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誊来,轴距保持2600毫米不变背春,相比现款仅车身尺寸有所增加喜粮。   车尾的变化不大啸报,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翰分拔,以及牌照上方增加镀铬饰条失汕,尾灯造型无变化季诵。实拍车型为高配版本通,但仅配备了三点式后倒车雷达诗寞。   新款的15英寸轮圈造型不错庭,轮胎选用优科豪马氦死,规格为185/60 R15群紊,备胎没有缺失廖届,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扛残。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僻酞,在年轻人中更是屡见不鲜牟。在学校要有个性酮扩,在单位要有个性九,穿着打扮要有个性缕珊疯,兴趣爱好要有个性蕊拘哺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辖贫?如果你有这方面的兴趣烁,那么杰德将会是你不错的选择槐古爆。可谓自成一派的它潦,凭借着并不起眼的车身尺寸掏评失、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暖撵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车品冕酪?还是旅行车崎颧?或者是MPV氦朴蜗?但这都不是事儿晶侠扁,只要适合自己就OK刻灭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黔,喜欢接受新鲜事物的他们昏改葱,正好与杰德不谋而合鲜犁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑟夯骋,此外太,六座的乘坐空间弓静忻,也足以胜任日常的使用需求腑呕锣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸峡娩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逞羞匣?自2013年9月6日上市以后秃挺葱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悲珐,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌,它用事实结束了我们的疑问计。除了这些存杰,杰德还会带给我们什么样的全新体验墒醇藤,让我们继续往下看忱枯。   " "  若是经常关注汽车之家的话懂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生分五败,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峭吞。虽然我们这里并不提GTR乏寂搪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郎托,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘Ω玻克斯ST畴裂未,令人刮目相看颅荆虏。与此同时涩,在秦身上蜜缉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纤仍磷、做工以及舒适性表现上的明显进步乳。 外观造型灯屑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肆步害,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徐,近年来推出的新车型如速锐糯谦隋、思锐以及大家眼前的这台秦经,都可谓一个比一个漂亮莱梯幕。就以秦来说澈班闷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韧,很是亮眼哥,同时也营造了较高的前脸识别度懒。   车身尺寸方面惭杯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娩仿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平渭沁腐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霉童碑,其整体感觉与速锐大同小异拌竿嚎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饶棵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啼乳。无论白天还是夜晚尺,该车的车尾识别度都非常高款沪。而且内部的光源绷汤,除了转向灯为普通卤素灯泡外狸,示宽灯僳傻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED即歪霓。   充电唱嵌桥、电桩安装及质保/售后介绍关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舰私狭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包科,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤连,据官方资料介绍列伸鹅,充满一次电大约需要5个小时左右黄怖囱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)档问。   同时拖剿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剿,虽然价格并不贵珐,大约在6000多元从晌菏,但对申请人有一定的条件限制拢脖晒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庇非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豁卯嘎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霉汤第。当上述条件都满足之后添,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请实叼,如果一切顺利惺磊挡,最快1个月内就能安装到位并通电使用操单。不过目前美,秦还不能实现快速充电尸耙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸽,只是目前还没有这样的配套充电设备来。   针对秦的特殊性泄橇椒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浩颊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赣峭。其中贡仟囤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矗妨阮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恰描辣、绝缘手套和护目镜等设备铆褐私,并规定在检修车辆时必须两人在场团哺竭。以防车辆万一发生漏电钉妨,威胁到维修人员的生命安全晤茎。   与此同时污,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斧翔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涧秘料,整车质保为6年或十五万公里诡申,电池组为10年或二十五万公里)请暑寺。总之毫江,从专设的维修工位盲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夕矗道,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贫将,而对消费者的购买更是一种信心的保证挡棋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堕渐,中国汽车市场刚开始发展躲,市面上可供选择的车型可谓寥寥贬丸健,在那样一个年代辽仑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贾樊梳,并且在之后的相当长一段时间涸皋菏,人们心中仍对它们有深刻的印象鞋尝巨。时至今日鞋啡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恃,在数年激烈的竞争中篇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栓撬篡。这回铰纶废,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首槽,我们也借这次机会为大家做个全面对比舌玛梗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扯:外观内饰(包括设计和做工)板、配置怠幸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)容蜗多、储物坍殴、油耗疆鳞、驾乘感受幢拌、加速性能朴饭弟、刹车性能法肪郴。同时林渺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别库、同价位车型的什么水平下。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盛盟等,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圭络荣,目前约有6000元左右的优惠拈刊兼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元界,在优惠方面差别比较大敛淬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媳,根据论坛中近期的提车价格诧洼,9000元的优惠还是有的扛禾。目前唯,两车的售价依旧属于同一梯级统躬渡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毁次,只是配备了卤素大灯及雾灯脑,透镜穷、日间行车灯这些都没有煤景滴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特浪片,因此我认为两车的配置可以理解佰,符合同级水准顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位团:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比链,两车的各项参数也处于伯仲之间惜,差别在6cm之内咀琶。在车内空间上来股蝎,两车的表现也很接近粪谴,我先剧透下吧巾炽,结果可能跟你们想象得不太一样奶菠平。   相信看到这里桃,大家最担心的就是如果车辆没电伙,后备厢是否还能打开的问题肝婪。捷达看来是妥妥的没问题幻嗣虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑频烙藐,它的后排座椅靠背可以放倒钮拷,之后即可顺利从后备厢取物缅屁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哄触。   在倒车辅助上铅狠哗,捷达配备三点探头突盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藕晃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黄途秆。这里多说一句挎萌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达届人钳,让人觉得很不大气馅惟眷,并且低于同级别的水平节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炊扁娟,舒适型也可选装倒车影像剂轨藩,比捷达厚道一些酗泼。从普及性上看疯啪泰,能够达到同级别的平均水平棉,从功能性上看汉剖稠,拥有倒车影像的它则高过平均线了梳拍,给好评竭芬城。   两车都是15英寸的轮圈搐侨,造型上也是各有风味肌窘素,轮胎宽度也同为185mm蠢碗。从售价上看钢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右觅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条任讣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挂赏喜,让我们在后面的制动测试上见分晓谷受。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞,借着中期改款的机会券寝鳞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壕呻辛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓤蛋井。应该恭喜它忌式笔,至少在我眼里讳祟凶,它确实达到了自己的目标烈搂伤。过往凭借动感的外形矮外、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熟膏桑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龚。   只可惜撬,刚上市不久的2014款起亚K5抱棋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔑颇扇,而且它们的价格都处于K5车系的高位酒,受众群体并不大亭劝哼。前段时间痢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析假,并撰写了《起亚K5购车手册》盛洗。文中侠剑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徒饲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侠遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屎冻舱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陛。自从起亚锤忍疽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挝,互用研发产品的例子不胜枚举渺多,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕉壬。该发动机的最大功率为245马力厢然、最大扭矩达到350N·m凡,账面数据处于同级别的上流水平板擞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芳俩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机硷敦。   在涡轮增压菠澳、缸内直喷等技术的加持下猫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汰空,并且一直持续到4000rpm荚。得益于涡轮介入较早绍舞隘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翅迷,而且它的油门也调校得比较灵敏抱。在实际驾驶的时候烈,可以感受到它的起步轻快自如屡百禽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懈记。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彭铰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揭卤速,但差距并不像数据相差那么大赫偶超。在整个低转速区间杯侈排,它的动力输出不算直接叔膘,缺乏一点活力冗评,给人一种有劲儿使不出来的感觉烷。   于是采澜幻,我把油门再踩下去一点抬,动力突然来得很快蠢额艘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龄呢伎,毫不费力陷崎,而且可以感受到车速达到120km/h时盘谴灵,发动机还有充足的动力储备巳。它的中段加速能力让人满意工份焚,虽然依旧缺乏一点活力莲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴享,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公。   还是差点意思聪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酮侥处。于是淮笺佩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垒,6速手自一体变速箱切换到手动模式扛碍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琶。它的油门响应足够快氏璃,发动机的动力输出得到更好的释放计世,方向盘的反馈也更加扎实锌雾。除了SPORT运动模式外萝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式科喊捅,运动特性从SPORT钒惺瓢、标准到ECO逐渐减弱兢码,驾驶风格也逐渐趋向安逸吮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矾,平顺性极高耗点量,而且动力的衔接也让人满意潘净玩。若以80km/h的速度巡航录蔡抄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右麻,对于燃油经济性的控制也让人满意虾稀。同样值得表扬的是降挡速度那淘,在中段需要加速的时候深踩油门媒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲸姓,而且换挡冲击也比较邪А,不会让坐在车内的乘客感到不安廊。   前麦弗逊受、后多连杆的独立悬架底盘结构俯悄,在调校方面仍然有很大的提升空间崔。它的弹簧足够硬忌,但是减振器的阻尼不够大痹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底齐谐,会有细微的震动传到车内噬边,以稍微快一点的速度过弯肠馈稠,车辆的侧倾会比较明显提,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹲隆胳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抱泻,舒适性让人满意筛沏斥,但如果需要激烈的驾驶的话贡蕾,后期对悬架的改装很有必要豁。   它的刹车盘相应加大了尺寸汝,刹车的力度足够此伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凭。具体表现是侥忍,刹车踏板的前一小段是虚位必,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑞锤上,制动力度会突然加大未,需要一点适应的时间姑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薪堑袭,发动机的声音翟、振动都非常小汕景沧。然而嗜斜,在速度上来以后革妥,噪音的上涨速度也很快团链庇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刑夏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颠宽联。   我得承认抗纫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗迪坎,但在起步和中低速行驶的时候侧殊私,动力参数上的优势并没有完全体现出来克,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅旦摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忍啡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乓僵搁。当然狮撵捅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憨犬讳。另外艰推衰,值得一提的地方是趁,在动力提升的同时拔谈,它还加入了行驶模式控制系统昧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俗冗屡,它的动态性能相对有一定的提升烤,开起来也更有活力和乐趣级埔馅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞘得该,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勿暇,只有手动版车型销售肮,导致产品线还不够丰富几。而就在去年11月航戌耸,海马M3终于推出了CVT版车型卧,7万-9万元之间的售价糜屠荣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躺垫圃、逸动歇毙讼、宝骏630以及启辰D50等车型汀似顿,竞争还是比较激烈的冉贫爸。作为一个后来者马,海马M3是否有足够的实力立足上垫蹋?下面我们就一起来看一看赎。   动力搏撩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公谐冕,其最大功率为82Kw场梗獭,峰值扭矩是147Nm体潜匹。从账面参数来看蝗岭羡,可谓非常出色厂京伙,一点不比合资产品的数据差涛诗。对于一辆紧凑级轿车来说布辉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短。    开起来的表现搬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抠僧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻触。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烦驾,如果想要充满信心的快速超车娥端尖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畔。    我知道会有人问缎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啡徘?说实话夏措,我觉得大家都没什么区别辑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暴多撅,也是低扭不够强啡既,需要靠高转速来增强加速能力龄。    可以肯定的说簿,除非是加上个涡轮增压器汗钳勉。否则的话随途,这个级别同排量产品之间的动力表现瞄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逃。我个人觉得行次,这只是消费者们需要认真衡量的一点盘帅,而非全部颗叔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在樊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钎,动力传递平顺连续的特性栏,有效的提升了整车的行驶品质感疆。顺便说一句典,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛,这也是比手挡车多花点钱的好处达。    深踩油门时商袖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篮,来保证动力响应足够顺畅聚憨叹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祷。此外首,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刚漆,功能性极强臣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹋,g值才开始达到最大的0.366g牧推,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轻醛,此时车速大约在30km/h左右无林,达到60km/h用时5.24秒夯保锌,冲刺到100km/h用时11.45秒炊环硅。    接下来看看海马M3手动车型趟衫,在加速到2.5秒后牌篡,车速已经达到了差不多40km/h珐,达到60km/h用时5.01秒冒崩赎,冲刺到100km/h用时11.28秒吮全,比CVT车型略快蹬。如果不较真的话茫,可以发现二者的差距其实非常屑浴,相应的在日常驾驶中其实也一样删钒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩活桂,就这个成绩来说骆厂,它的表现只能说是非常一般矫唬匹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唯撤荣,它的表现就算好多了僚号。 责任编辑苏妈:沈楠" "   近日暖,宝马官方发布了新款X3的车型官图坏吾昏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭。从新款车型推出的速度上来看饺将箱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量触。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹅。    早在2003年疼懈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章聚。10年以来趣视步,宝马X3已经销售超过了一百万辆僚,自从2010年上市妓袜普,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吉壤。因此同,2015款作为X3的中期改款退忙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喂糖沥,优化后的大灯组造型尘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合努,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多低侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尸喊间,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萎橡疾。通过官方图片称,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呜剐脖,也融入了宝马家族的最新设计语言诵稠宋,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷傅奶,在视觉效果上更具冲击力墟。    在头灯部分绣茹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光如菲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隆拎琼。另外别悍粪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垫魂,配置方面它还可以选用全LED光源娩吵陌,再加上选配的LED雾灯哥侵韩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竿彼鸵。    新设计的前保险杠极具力量感那,并融合了镀铬溶监、塑料格栅以及金属护板豪惯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潦叫。此外了,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饺厦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撩沥俄,也使整车更具个性化风格蠕刀急。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乾坏:4657×1881×1661mm额烂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趣,轴距也同为2810mm撩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哇汞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦磨,从车头一直延伸到尾灯的腰线够抬令,让车身看起来更加犀利且极富层次感末南。相比变化较大的前脸闲保,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计共暇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶倦。相比X5脊按,新X3的尾部更加耐看丰弯裙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竿铅弘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肠靠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守花阜,视觉效果并不是那么给力筹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扛晌笔,新款X3也不例外办捻俄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镀、后部的防钻撞保护装置先拈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锌灵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂十夯其。此外费舞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥权方。该车还可以选择六种车漆晚蹄泛、三种专有的18郊哗细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丸火袒。 责任编辑孙吼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枚:Quattroporte(总裁)傻富藉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狼潞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冲胆卫:Levante寝瘫,还在2013年4月的上海车展上破,以全新总裁平台为基础东反、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡栏士:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彤顽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4思拍喝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款葱锣:Ghibli……   以家族设计为本勒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系破拦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柏胎,改走豪华中大型轿车的定位纶,车身尺寸长称炼、宽欣砰票、高分别为4971mm方、2100mm和1461mm维啤,轴距则为2988mm笨氰,直接锁定奥迪A6绞咀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郸瑟略,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo善扰炕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扰变,且融入全新总裁的轮廓特色导林,以紧实并极为流畅的曲线摊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菱。    于是在车头设计上谐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗅蔬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冕驳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样髓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咳,将蜂巢状格网嵌入其中盲鹤祟,且尽可能地加大芒席,再搭配角度更为锐利暗僳瑰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撼环,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势法。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤抚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒啃,所以厂商在Ghibli的车侧澜唇,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭京纱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外我,也师法了总裁车侧的设计饥妒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颇,另一条线则从前门下方迸出锣葛锑,向后朝车尾紧缩垂情蟹,滑顺动感且充满肌肉感琴钎蚂,并正好可呼应更翘的车尾设计赡健,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏温敞,速度感浑圆天成污裴。 内饰向旗舰看齐辞谷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煌丧搐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惫闪伎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婪缸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搞撵,也把声控蒋歼断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚叭齐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沫丝低,右侧拨片负责手动升档敲虏、左侧拨片则能提供降挡坝娃。    此外亩迸宿,三辐式方向盘的前方洞,一样是借自全新总裁的蓝底白字戒阀、双环式仪表盘沥葛罐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牢虎,左侧则是表底超过310公里的时速表删绰芜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻扒咕,可提供显示油量瑞、水温粟煌、挡位与导航指示等行车信息伴伤触,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上七驾较,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淮,告知驾驶者目前的驱动状态脓搜的。    和总裁稍有不同的中控台胸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟塘秀内,以及可触屏操作的收音机电台选择悉绘、音源切换拓配斧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏痘版、空调温度喉双贡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荣,空调出风口则移至屏幕的两侧纹四,下方则为恒温空调系统调整出风量堡、温度与出风口的位置沟还,以及音响系统的吸入式CD千膏剑,设计上较总裁车系更加简约桅,但用料与配备完全向旗舰看齐涤糜范,展现了十足的诚意憨畏。    较为可惜的是媒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm列,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm塘牵憨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赂漠哗,包覆性和支撑性也非常出色沦缅驳。    但是后排方面喂姐梯、便没有像总裁那么充裕哗,尤其膝部与头部方面碱,身高174cm的笔者坐进去后魄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檄,也刚好替前负呈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胯丸珊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓便岁。 责任编辑嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了托?后来一看擞,哦举迪玖,原来CC是“Cross Country”凹挂。继续了解发现有点意思叔凌,底盘抬升蛙凶肥、高功版2.0T五缸发动机叔撕厢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迹陵嘘:目前的普遍规律是憾桃,产品分得越细仟,总销量提升越明显崔歉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品层配饲,它的引进吃纺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漆交。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沛董系,主要分布在前脸和车尾巩陕,从外观区分它和普通版V40很容易冗闪。底盘抬升12mm辑戎,这么小的数字对视觉效果影响不大堡驰,整体协调感没遭到破坏佃么穿。    车厢内部绘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勒搪伙,除此之外内饰并没有过多特别的设计窝撅费。之前我们已经发布过实拍文章榔届脐,车身相关内容有详细介绍萌,因此这里只是简单提下要点秽,就不再重复描述了愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潘呢熬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懂磐,最大功率214马力拢,峰值扭矩300牛·米达贺斤,型号B5204T9刷,是普通版V40那台发动机的高功率版本媚,那台机器的型号是B5204T8凉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哨,今天会是什么成绩搏巳?稍后揭晓凹。    变速箱没有变化芍溶柑,依然是日本爱信提供的TF-80SD裤,六个前进挡忌含,带手动模式和S挡检,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT班乃功,奔驰A级用自家的7挡双离合沫,沃尔沃这台6AT暂无优势伟恭,目前他们还没有新产品投入实际应用唬躬,理应加快脚步克。   驾驶半蛾:邪恶的S挡    驾驶部分颠阂戈,我想说说D挡和S挡的区别嘿。看起来挺初级的一个话题膘辜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂田犊。D挡油门响应迟缓玻秃,在激发变速箱降挡之前连芜,需要稳稳的乒毫、持续性的向油门踏板施加压力瘟,慵懒的降下一个挡位之后琼锤,情况有所好转俩扒,动力给得稍多季嵌氨,也就这样双。    不满意对吧亥塘耪?可以把排挡杆向左扳到S挡啦踩臀,切入“邪恶模式”男桶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犯惭,转速拉高1000rpm以上邪卜辉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捅完螺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摔哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出信魄,脚踝每动一下较茎,车身就顶起往前猛扑一下课送。深踩油门沪,转速迅速攀升扯伶,跟D挡时判若两人融,两百多马力荆桨、三百牛·米顶,在这个尺寸的车身上爆发出来关,过瘾杆。    激情过后细细品味论汾,这套动力总成有两个弱点需要改进幌抱翻,一是怠速时振动大尖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喷梦氯,影响体验;二是低速行驶的平顺性芬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脐蜕修,1彪、2境桅、3挡之间可能频繁切换惕含,动作应该再细腻些潭狮拷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刹跋,选择“全功能”项脾,不打转向灯就变道句厩楔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道貉,回正的力度不泻场,如果你想在车流中快速穿梭前进浚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争表郊,要么关掉方向盘辅助品旧陵,仅保留振动提示即可迟凰。   绕桩苫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巳短,在绕桩场地很讨人喜欢湃会。车头响应比前驱版本积极酷凉雌,入桩动作稍猛卧搽晶,车头好像在被一根绳子拽着走菩胸腥。给我留下深刻印象的是评,这款车的极限要比前驱版高太多仕攫毙,特别看了下朴凭嗡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h村。上手容易考辈刷,但是需要注意别突破了极限陕酱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唐泥:一旦超出极限匹虫,很难把车身再救回来戚。 责任编辑叉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布桥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撇江贿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毛,就一直困扰着我们的问题撵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题项钞蚀。马力越大的车就越好么扔?绝大多数情况下答案当然是否定的功掂萌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碑侩摧。随着时间的推移宫,我们有机会做这样一个有意思的选题弓填。   让我来说明我要做的事情吧:我们有三辆四门轿车爽,合计拥有1657马力船成。看起来确实有些夸张为荡聘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport省眉享,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筷康藤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梧肠孝,但是这个570马力的怪物一直没有车恒汰,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩。我们只能使用520马力圭炉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo略,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛋葡唾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锋渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7帘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎播饲懊,拥有560马力的出色表现沃价啊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敖额,在K&N工作室的台架上酱堤,它的轮上功率达到了479马力篮欢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斧荒喇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力火迹察。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澎纶,用以获得更多的功率输出幻卯店。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泵沥巨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畴擦。即使按照宣传中给出的数值卞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG软桶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篱桥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恍,它的轮上功率达到了541马力饥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力然。   另外还要说明一点悸侍叹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坍邵搐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟矢,不具可比性途剂瑞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试失。结果很令人意外繁蒜妙。两款加速最慢的车型扭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h签观搜。当然最慢是和RS7相比较而言的公,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勒康删。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡福袖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊级拔,但是还未打破我们以前的记录恃读。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勉侍鞘,说它慢更像是一句玩笑话挝略陕,这一成绩实际上已经快的吓人了郴誓茨。奔驰则要更快一些道乔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠搏惟,冲线的速度也提升至197.5km/h漂龚。冠军仍然是RS7的按休苹,它只用了11.6秒惜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕稿蔽。奥迪的冲线速度为193.8km/h齐扰,虽然不及CLS63 AMG嘉圃瞬,但赢了就是胜利磨。   123下一页 责任编辑垛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭嵌、运动和科技气息了爱馅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喂挖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潮,主动式车道保持和自适应巡航功能差淋碴,几乎能让驾驶者也变为乘客誓谎,高科技配置更加丰富唯富窍。    于是惩矗垮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前建栏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沥,在下面的文章中有详细介绍淀。此外殴熊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读略蒜纽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时砍克、残破衰败的路边小屋谷壤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颓寒品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尽扩。身处如此糟糕的环境谈拓,却并没有让眼前这个出身自底特律撼辣梦、土生土长的本地小子屈服胆沙腐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晨先,但只有经过一番试驾体验之后杠双,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盘牟版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烫趟臂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泌渺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓷,同时两侧向外延伸与车灯相连盆扳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浓擅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计公,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计确。   尽管是低配车型瑟烙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麻叙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)起模桐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皆,它基于D级车的平台打造汕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舒蔷,不过从近几年的趋势来看妈轰挞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内,至于其中的原因咸,从这款车中也许会找到一些答案统驴亲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罗耸哎?   GT犀册,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喊诲检,维基百科将其解释为具有超长续航里程停泻、拥有强劲动力都、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型现。可能一提到GT卢亲劝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车险揉婚,其实则不然骄桥戊,GT拥有着明确的划分准则究辆,举个例子来说宿:拥有着标准的后备箱犯、配备V12发动机并且内饰非辰猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阔伴罐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橇弛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狄掣搜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淘理,不过要是按照上面所提到的评判标准来看担淀,这款车的确还真有点GT的意思烧逢估。在笔者看来并市停,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苏材,最起码第一印象分已经拿到了徐玖。   5系GT是采用7系平台打造的洛?   5系GT的轴距为3070mm咳颇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戌冷,从前双叉臂拆炮死、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旁拒。厂家表示席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓖戏踏,其在外观表缺环、内饰愁箩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怀囊。   5系GT型到无朋友锚伞古?   谈及5系GT的竞品峨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欣毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版榔。   外观姓脱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疮奸。风云2(详情)容堤墨、E5欧病免、A3以及今天评测的这辆E3妮淌鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中精了漓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘫芹陵。从这辆奇瑞E3(详情)来看林都,外观及内饰都有着很高的原创度霞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氛澈。这让奇瑞的产品线更加丰富醋防,但也让消费者选择起来有些头疼毛藕。 外观百尾哺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人既,但外观却没有去针对青年人的设计杯,前卫倪、另类这些词汇应用不到E3的身上泡袭,车身也找不到多少运动感洼痴。不过它长得却很容易被人接受吭屑氖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拐请乖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晃搓淮,E3和E5的外形稍有一点点相似讨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碍挟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞看。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焙秃莫,而且非常容易被大众所接受第。不难发现洪税献,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硷。艾瑞泽卷捂、瑞虎5睫地,单从外观来看都会让人眼前一亮坟弊。借鉴是好事稳拼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲜粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去丸欣赔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧料负,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誊褂全,作为最会制作小车的铃木来说梧必倡,雨燕可谓打开了国内的市场堑犯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挎规迁,新一代的SWIFT迟迟没有引入遂程探。而就在2014年1月18日难,铃木速翼特在国内上市双荣桨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痞骇蒙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姐诺兄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡抒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陇喉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件上翱曹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造使逃,速翼特运动版采用运动风格打造碧腾去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稻,轴距为2430mm前搪蜜。由于基于新一代车型打造伶塑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姜婪,轴距也加长了40mm柏墙畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伐兢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洛佬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16改革。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新但,包括中控布局诽昏称、仪表盘暴茸、方向盘等造型均有所更改贰厢。此外颈溉,配置方面新车配备了ESP膘、自动启停系统烷悸陶、USB接口喷皇、运动座椅等配置欣蛔。CVT车型还配备了换挡拨片铺芬,满足驾驶需求圈卿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臣灌。真皮包裹自不必说胶,3泥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悄催。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘎末。不用和别人比蒂,超越自己就是最大的进步片挨丹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面理,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勘田第,其最大输出功率为100千瓦纲,最大扭矩160牛·米亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茶里,其百公里加速时间为8.7秒骋,最高速度为194Km/h腹美。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卡剂,相比之下乐趣少了很多蹿毛。 免责声明堆:本文仅代表作者个人观点淬俱,与环球网无关酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容讹、文字的真实性疲敦寂、完整性实蚊、及时性本站不作任何保证或承诺辛康,请读者仅作参考休诺妓,并请自行核实相关内容夏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚏汐范,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巾犯,引起了广大网友的质疑克。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剖弊粮。于是易车网本着服务网友的原则堵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲜辈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莲廉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挥,您便自有定论祟巳查。   体验者介绍    前排体验者面掣吧:辛毅 身高潮猛艾:178cm    后排体验者讲:旭子 身高彪芯:177cm    Ozel 身高块:170cm    小娴 身高葱许:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戮儡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卧袍隋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矛蔫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伺岭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呸坡拼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侯返,公平公正公开地来一次大对决劫琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明领猴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别华,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娥挖。所以不得不承认拜肉煞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜕膊蛊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上非。    事件回顾感溜:    说干就干蒜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妊残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炬。根据易车网后台数据的统计来看土,持以上三种观点的网友大有人在喷孪烽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纹还蘑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炮非。尽管是为了对比三者的公路性能存盟戎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冠违。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韶。    测试车辆貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凉革负,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掠外鹊,奔驰已经尽力了骸,我们在此也由衷地感谢赶笛甭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫁,告诉大家改款前后的差别乏曹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惧开。因此我们也很负责地告诉各位网友巩糙鸥,目前除了易车网妨,其他媒体对于新款X5的评测居兰,都不能代表日后国内在售车型谜酷。第一辆中国版车型为xDrive 50i套,加配M视觉套件帅蹬迟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况士眉窃,我们无法借到官方提供的车辆酥桃努。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凰煞担。    测试场地稿腐歉:    乐驾赛道全长1.6公里秒耪散,共14个弯道司石膜,最长直线段270米块,赛道宽度为10-18米伸徒搭,视野开阔吨凰霖,无障碍物保驼嘛。赛道两侧均为土质路面牢存谅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邵翅洞,大大降低了安全隐患痪晒曝。    测试人员鹃购寸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奉钵,却要替土豪们操心买什么车坝盟匪,这件事听起来真挺可笑沮翻活,因为我实在没法揣测土豪们的心理磁谩沛。如果说我还能理解花五十万买大切科苏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吕吹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朗较琅,代价是要多花一倍的价钱瓢送。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柬端,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硕僚女。不过因为坐的比较高酮肆可,速度感不如那些贴地者强烈赡,还没怎么着呢就破百了凶表。这大概就是SRT8的魅力贬,很难说值不值得巢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缓妨诗,跟改款前相比还是升级不少昆啼涎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到促抄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毖深下,SRT是JEEP官方改装部门时吃烧,这种改装是全方位的糜弧秽,包括内外套件加强蝎尚活,以及性能方面的提升喷。SRT8就是高性能版的大切诺基镁,主要提升是外观套件艰餐、及动力系统超舰、刹车系统病哀懊、行走系统等方面田斜奠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踩贤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豪迹,6.4L自然吸气HEMI发动机兄,搭载采埃孚8速变速箱尼貌胆。   SRT8为公路而生匹皮泞,所以公路性能是它的强项化瞥好,不过Off Road就不是特别在行了坦奴贯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓜收,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佛棺拓。 ② 跟之前的SRT8相比列攀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的季壕荒,所以科技感和豪华感都提高了不少伶汕嗽,跟换代前的SRT8相比勤,升级的部分都是实实在在的嚷少。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱博,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统号撼览,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澈嫡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置五煌钳。  ∏帧③一百多万的车锑雾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仟,再挑上百万的车的刺付密,好像有点吹毛求疵邢多皖。首先悬架的设定非常的运动板舌,即便比较温柔的驾驶方式猴信虎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车什豁,大切诺基SRT8并不是一个非彻剩合适的选择棱烤木,尽管动力非常充沛壕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绷权颗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盎褥蔽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惨履速,但好歹SRT8也一百多万了镣聊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胖脚。不过之后我们也释然了汕如,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粮,但经过数个媒体的“蹂躏”霜贪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了随献,有点异响似乎也算正常饲办镀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漆蛊番,请点击下面的图片进入试驾文章怪塑戊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阜七捍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悉仙悍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吵伯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捐管,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢椿粳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仁团胯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孪勉,还是老套路污啥,直接切入主题笆棺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匙乓。 动力对比悉舷鲁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手救帕,看看英朗GT的表现如何吧滦贪化。这台发动机的最大功率是131千瓦酵陵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候屏叉,为了获得更好的加速表现虹疆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涎度难。对比发动机账面参数来看迪镜被,最大功率118kw遁尚,峰值扭矩250Nm递夕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劫蚀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲍驶碾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乾刚耐。   至于传动系统方面桨础,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器表,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塘,都是目前该级别中的主流配置驳害,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吩寺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袱累蟹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩础淖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻恒微,比如高尔夫6扭瘸譬、速腾等独。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廊胺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构采逃暑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看玩摔,从而起到提升操控性的目的纪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架特硅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上的栓澳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇诚,但通过厂家的调懈希后鹃,当一侧车轮发生颠簸时漏第,对另一侧的车轮影响会比较小些陀怂。   小结韩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出府。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刨,至于优点这里就不做过多介绍了岸能谁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅恚后英朗GT更偏注重于操控性肮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尘废,见过后车追着拍照的拇恍,见过开我边上向我打听价格的烫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穆。我坐在这辆路盛E70里钦幢诲,被注视得有点儿不自然钙膊匿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葛葛,我琢磨着猴洛你,要不要让他进来看看革架。要不是我瞅见了绿灯亮起渴米,我真就这么做了相。对不住了朋友弧罐,这次没能让你仔细了解它顿陇氨,不过我希望你能读到这篇文章玖。   不用否认念氓稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颅馅。不过在这些人之中活糯量,有人会终生恋着美人憨,有人也会为抱个花瓶而后悔侣痊弛。如今打造足够美的外表来吸引消费者畏乐辅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峡馅长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔽,但在这之后能否一直爱着它渡,我认为是一个很值得细抠的问题夸墙拇。   ●外观大气晶、美槽擅擎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恃,我还以为来了辆捷豹本,赶紧跑过去看发现被骗了琶。不过我并没有觉得失落帛蒙倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痞庆钉,并且从设计角度看粮类纺,它在借鉴与融合得方面都很到位绥腻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棺,我对它的外观设计就100%满意了驰。这事儿对华泰肯定不是个难题稀,您看看宝利格还有华泰B11东跋吴,都有明晃晃的格栅天寒晦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狙敞伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中联茬,但绕车一圈后我发现竣蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翻。咱看看数据对比氓沫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骇,可以说在各种数据对比上烂锣庇,它“不是第一课柯喀,就是第二”悉。虽然在宽任沫尾、高和轴距上没有做到最大长佃,但也不过是一两厘米的差别咖逢敞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靠识氯,这就让它看上去大气许多酣偿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丝私杯。   打我接触这辆车的时候献剩洞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荣凰勤。在这样的目光中背纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬。面对“屁股高寐翅、尾窗窄”蔷死希、后方视野不理想的路盛E70时郊寺彭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬。先不讨论这样有多麻烦了芬诫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恨缉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡冉店?这点让我心里不太自在骏泻玛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戈,是个应该有的配置嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缄。而随着国外皮卡文化的不断渗透田扁媚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓝采耪,去跟进时代的步伐碘。为了迎合市场的变化及用户的需求缅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时非怂廖,开始注重宽大饱满的外形设计搏镜杆,并增加更为丰富的配置氯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酗飞徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刻睫汇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酬套富。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柑箔泌,整体的风格带有一股阳刚之气吮萌。在车身尺寸方面抚俄飞,它的长/宽/高分别为兰劝文:5310×1812×1775(mm)纤,轴距为3100mm兼蘑。威虎TUV并没有大小双排之分群羔,仅提供了一种车身长度郴横。车身侧面的线条也很平直哪限,外扩的轮眉使其显得更加饱满型。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颂畴犊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麻。大灯采用远近光分体设计蜜,其中近光灯还配备了透镜筹霞叔,不仅更显精神寺,而且还可以起到聚拢光线的作用揪诽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次到梦踞,遗憾的是剂狄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯句,并且后视镜仅为手动调节帮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用票雀郸,非常不错姆耪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俱,至于货厢外侧并没有再多设置赦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)授寝羡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶槽胆。另外陷联帝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅,不过据厂家介绍方碧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”催。对于皮卡车型来说氨,这项必要的配置还是很厚道的供屎恐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惨豆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吮茹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地街盗。不过熊恃,今天我来到这里并不是为了滑雪编该,而是为了求证一件事情牡:有没有一辆车位罐囱,既能够带着一家老小舒适地出游食,又可以不惧冰雪瘟芹,在冰天雪地中步履平稳地行驶系,同时价格又相对平易近人呢凭都?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弄琳,那么就让它拿出真功夫试试吧硼臼潘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耿扇刃,从外观上看彤啡烦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吐,19英寸车轮显得很有力量感幢,也与动力总成更加契合;其它的地方吹闭,也依旧是酷威的老样子看杜娘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿封喝,甚至还有一些精致的感觉淮衅。总体说来啪涂桂,尽管算不上全新车型玛,但依旧耐看惠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隘嫉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普,动力响应良好窟,易用性好厘础,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汾徊。当承载着全家出行时落雇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凸督牵。   至于酷威3.6L的内饰方面抗胳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坡郡陆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节困痪湾。   除了动力系统敝熟灌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缸翟式。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹅钞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投孺硕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸡外。动力分配完全依靠电脑自动完成塑滔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卿咖糯。   有了四驱系统持饰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳公。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僻,具有更加粗大的排水通道挺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬,冰面行驶性能更加出色贡。此外惹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潜眷簿,胎面中央多重“Z”形花纹东、针孔沟槽设计亮钝膜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恫开匠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹭捍估,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间襄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陛苔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3节冯料,它的定位低于1系危信从。但是际赌拣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涣抨念。另外鼓,它也提供了i3?REX增程版本僻拜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坚迫肥,扩展了这款车的最大续航里程海当。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笛讣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纪烹劳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合把,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脐控。   宝马有没有提高电动车的标准光授?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忍疲仁?让我们在接下来的测试中找出答案醇耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熬角忌,宝马i3的行驶里程可达88英里汕。相比较而言涧梅坤,?Ampera可达30英里荷颗,而普锐斯可以行使约10英里景被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烈,i3可以更多地使用电动模式善膊逼。而增加了汽油机的动力系统杆县,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搐抒辉,357英里和505英里秘湾练。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菱。这台车约五英寸高顺捷,而宽度几乎和高度一样甩,与低矮流线委睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵吧仑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能局繁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吨,我们没有所需的充电站?能,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苯。   此外杆成,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谐喇肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缆间:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堆。它内饰精美斑时,融合了许多先进的科技幢筐蛇,它空间宽敞栓刺,驾驶体验一流炉贺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僳,它仍然使用汽油机屯抵彻,以作为电量用尽时的保险梅。   第二名具豢坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魔鹃,科技感十足单,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚊。   第三名惕穷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲍亲瀑,它最大的优点就是充电迅速赡串谷,性能可靠显搐库。   然而巾和,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狮弥棺。(实习编译损魏绦:徐旦?审稿醒鲁:刘洋) ? 免责声明版权作品晶贬乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯蚊磁,严禁转载啤肮伯,违者将被追究法律责任鹿水人。责任编辑党酪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柬,应该说是倾注心血差,在技术平台上都有可圈可点之处矗,源自萨博的技术是其最大的亮点客。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堂境徘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作十睦霉。在外观和内饰上梢煌材,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒋搅筹,在动力和配置方面也还是很有性价比的乾焙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娃,绅宝的外观原创度还是很高的霜省末,并没有刻意模仿什么车型体嫡卡,但我们会在这款车的细节上看到籍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匈复斧。且融汇的比较好刨,并不是简单的照搬照抄吾。这一点值得肯定胖慈,大灯的设计十分犀利东返,鹰眼造型也有较强的辨识度谐罕劲。LED日间行车灯比较醒目撅,穿透性不错粉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钦界:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤是祥,也很紧绷瘁能。看起来运动感不错恍硷农,但前悬和后悬的长度较长坚上汕,看起来有一些比例失调涛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氯,在视觉上看上去会更紧凑动感必崔芥。轮胎的规格还是比较高的工,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芹阑。   车尾的设计比车头更简洁一些卢触,尤其是尾灯的轮廓衬,设计非常成熟乳饰。和宝马新款3系很像椭。除此之外伶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韩辽。   本文导航幂:" "  “卧龙凤雏身伯寸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口林,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌,便有了三国时期的三足鼎立搪匣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铝诞夏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔚糜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彭磨克,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹察,然而坊间始终流传着这样一句话泻鳞:“得中级车者得天下”;是的具庆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重费窍,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皖失,请大家继续往下看肝。   看到这里大家肯定已经有了答案了玛,没错叮焦獭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皑蛙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉须,那S60L是何方神圣呈开?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型目垫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花散?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淋瓢癸,厂商指导价33.49万元琉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯埃景,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虫朵、后排座椅加热闪惹、并线辅助配脓景、车道偏离和自适应巡航等众多配置堆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梅,即使不看车标连钾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毫懦畔,哪个是奥迪卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刀氦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歉幕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翅娥廓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性北,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察小,使夜间行车更加安全瞎沛氢。两车双色的外后视镜造型别致牟畔娟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杯泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丛围,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腾爬侩,至于乘用空间如何烦玖,我们将在空间篇为大家详细介绍列颅。两车都采用了5幅式的轮毂造型韧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徘册好,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惰坷光。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杠,整体方正的设计略显稳重蜗殴外。后尾灯的设计两车可谓各有特色槐妹香,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似覆杏,设计感十足唾聘探,而奥迪A4L的尾灯更加修长焕搓,视觉效果出色扣。天窗不仅能够增加车内的采光镐烦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妇姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糯攫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惧遣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茅。   本文导航餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车写,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖激写,配置也能满足一般家庭的日常需求粟发。对于这个价位的小车来说赊辱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观队,在这方面杰琴炽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吴那,就算是与它的直系前辈骐达相比懊,也不遑多让炮。然而作为一款家用代步小车拳,它也并非完美萄缄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高高持掇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外含放,车辆本身并非进行任何实质性的改变道,跨界的概念噱头大于实际蒂惹。 "   技术革新日新月异的今天劳,车型的改款换代再常见不过浓蛔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变些淬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈故。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓廖垃,同时在动力方面也增加了1.8L鲜力。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万峨蔡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型套疤雀,但它的实力不可小觑臣背。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魔侮饰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动露、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牟污填。既然实力不容忽视妥倒枯,价格又有优势安,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机行。" "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有材,转载请注明出处废梦费。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杰艰,全新的品牌全新的车型摩恫食,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汲悉叹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆茫克斯瓣裳涉,在2013年阜。克斯的月销量已经逼近3万辆/月凰,堪称是这个区别的标杆级车型煌熄,观致3要想在这个领域取得成功猫蔑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK残让,看看是否有优势能吸引消费者关注豪母。 外观风格各异   先看外观方面诽,观致3展现出大气得体的风格蛊,不像速腾那么沉闷单调箱,且有着自己的灵动个性;而傅В克斯则是完全偏向运动化的风格谋,典型的注重操控性能咐课悼,突出驾驶快感的性能车型鼓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫂,与观致3区别明显臀。两者主要是风格差异亲,外观上分不出优劣纬靛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秽上,观致3丝毫不会逊色于钙锵唬克斯车型某。 尺寸对比 车型名称 竿依荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磐挪杯,两者也是平分秋色矩迁觅,车身大小相仿殊侮烘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势围撩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻关画,观致3要大于讣群福克斯男工,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反独,尤其是腿部空间较为宽松捕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣沸钔睿克斯在后排空间布局相对紧凑牌黔斧,而后排空间也一直是各代改浪萜危克斯的软肋败绢。 价格对比 咐粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猴,腹鹎馕耄克斯则要比观致3要更大一些粒蒙,在不放到后排座椅的情况下让商修,咐枘饺铮克斯的载物容积是530L蓝,而观致3只有430L歉媚肚,100L的差距还是能装多不少东西的豆壕太。而在需要有更大空间的时候蕊腑,两者都可以放到后排座椅道忌,放置大件的物品锣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挠,观致3和甘Ρ茫克斯三厢都是11.99万起步闪闻怪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浇桅。而细细对比价格表可以发现亩,要选购自动挡的车型渤倘,父合祝克斯最低仅需13.09万看盲氛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湾邓常,观致3则需要14.29万情,这个比起腹耍克斯有1.2万元的价差腻,当然在内饰配置上会有其它差异晚宠泉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言享蟹,可能腹裁呷耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迁锭较。 挑选合适的爱车埠,看专业导购擂党跑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁涛?   扫一扫镀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帛。风云2箔冀、E5单、A3以及今天评测的这辆E3阀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐粪墩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啪粟橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逆芍掳。从这辆奇瑞E3来看困,外观及内饰都有着很高的原创度溃鼓曙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陪。这让奇瑞的产品线更加丰富山,但也让消费者选择起来有些头疼缚式贡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彭顺,也从来不缺少“明星”顿烈,“沉稳绅士”大众速腾劣、“狂派斗士”福特改评常克斯等都是热门且销量稳定的车型戊,不过要问哪款车型最近销量最高链从,还要数“逸派高手”日产轩逸浑,它已经连续两个月销量突破3万芭,坐稳了桥车销量的头把交椅溅宿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宝壁妹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伞身宏?下面我们把两款车型拿来做一次比较典性,或许能看出一些端倪咸挠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扩绊椽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万围,入门价格上摹潮派,风朗比轩逸高出2.08万元拼,表面上看价格罕推念,轩逸占有优势献啪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秒耸反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黎付港,这样看来割插,风朗其实只比轩逸贵了2800元笆凯渐,等国产版风朗出来后瓦滦圃,风朗在价格上反而会有优势也说不定草俗海。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曙,这款车外观与内饰变化并不算很大末写桶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湾憨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顾瘸颁,下面我们来看一下颓舷某。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃。质保方面邦坊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苇谜户。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机速闺,最大马力已经达到了170马力释海,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缉铝兽。变速箱方面暴翅唉,逸动采用6挡自动变速箱逃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暴精,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚撕熄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些记。 免责声明唉淌:本文仅代表作者个人观点傅白,与环球网无关梁迪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌烂,对本文以及其中全部或者部分内容射冉、文字的真实性立话、完整性壳衬催、及时性本站不作任何保证或承诺判独惭,请读者仅作参考墩漂,并请自行核实相关内容超激境。" "  近两年某,自主品牌进步着实很大邦荷皋,无论是从设计方面瓜囱宪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疤撤,甚至可以与合资车型媲美发,山寨狈溜仕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虾斤骄。在10万元以下紧凑级车型中户,更是自主品牌的天下井,凭借比合资车型更为出色的性价比潮,吸引了不少消费者的关注昏劫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杉恐,一经推出便受到了极大的关注保戒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懊啃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型残蒙污,包括动力在内凉欠,新车共有20项升级瘦,本次共推出8款车型瓶鞭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款散楷妮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辈凹,售价区间为7.49万-11.79万元兴毖汐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枷,近来也是频频出镜圈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移⒈槔海控大玩具车”的名号名极一时套睹。速锐共推出了9款车型拦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勿府虚,售价在6.59-9.99万元之间剧。   单一来看拜沤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较年琶,看看那款车要更“精”一步提广。" "  新君威变得更好看了兑卷汲,配置也进一步提升遁揣勤,新加入了一些科技配置施斑饭,比如智能交互系统敦蹿搪,BOSE音响等等法。这些都是新君威的改变之处烦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拉缴淌,售价24.59万元霜楞副,作为一款定位中级运动型车的新君威理矢辉,品质感一如既往绍答,操控性也非常突出豢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威然宽,以下简称新君威府,外观相对于老款进行了必要的改变诉灰,毕竟老款车型从上市之后差,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滥殴轰,新款在大灯峭浦、进气格栅拒晦定、雾灯测舶肥、尾灯敬耍董、前后包围都进行了细节的变动乱。   在新君威上疵挝靖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菜督灌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曙,在操作上没有太大不同末,轮毂方面抡绵窖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洁估,轮胎品牌依旧是普利司通陌卯使。侧面造型基本上没有变化脊彭挤,侧窗所占面积依旧较小舷。   车尾的变化还是比较明显的脯,这主要来自于尾灯的改变嫡缕。新款尾灯全系标配LED灯沪诡,并进行了熏黑处理斜。尾灯的轮廓样式更加犀利茂,个人认为要比老款更好看档。除此之外疯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龋拴汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形扩裸。   本文导航幸旗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击融还,颠覆传统的外观泰碧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扣浅秽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV户巫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹿寞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碴舵似,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆板且,足以证明其强势的地位赋弦畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强从履。(温馨提示姬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武关郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准葛歇。)   自由光基于全新CUSW平台打造腊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孰颧芥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侵辨咕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歌,圆润的造型是其给我们最深的印象寸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萝棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窗溪,显得简洁利落侩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胸帽哦,显得净雅别致鸵插猩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩,主要表现在其大灯的表现形式上漠拖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锋静颂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晨皑嘉。两车大灯配置基本相近锤爱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘉柑,车道偏离预警系统镣拉幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酣邢具,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗污,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甘费伟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话概,其尺寸差距就没有那么大髓去侥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡森汾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔫摔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扦辑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卿。奥迪Q5采用两边单出的排气管沏枯,在气势上略胜自由光抡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衅山钞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赫,磨损线束保护层骑,存在导致电池损毁的隐患釜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茄闯化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藉,称9124辆V200受此次召回影响牡。长城汽车正在邮件告知客户贸蠕奠,并建议联系当地经销商进行检查维修棘沙。   据悉法雌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转破,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕾。”更有甚者人誓斧,线束可能会内部融化谓蛊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阑,目前已上报了数起线束故障充物,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缮建懂,不能够给电池充电漆,车辆也无法启动惨即爽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驳。   克特里尔先生称胜隘梗,检查故障预计用时20分钟烈捞细,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晤盯卫。如果绝缘保护层磨损严重栓恼视,线束已裸露翠鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束幻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件期虫锰。此前慕鳖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回保,2010年又因手刹故障而被召回敞。   2012年诲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葱缮,长城V系列也在其中凸磐耸。当时率岔懂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呸钎伦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楷丝臼。然而付,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萝返谰,更换车辆共计超过1.5万辆壳视。  ∪5尤啊(实习编译本杉韶:王萌审稿隘拌期:刘洋)   免责声明版权作品跨茅邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权端兽,严禁转载糜虽雀,违者将被追究法律责任凡。" "  随着经济的快速发展瑞,购车群体的年龄层次也越来越低掇逞荣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刮辅囤、省油碑珐酬,而是追求个性和时尚设计歉伦寥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疗甫吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烷吧行。作为跨界SUV矾,它们在造型上将年轻晶力泊、时尚展现的淋漓尽致挂,完全符合年轻消费者的审美需要繁烁陇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镭,来看看到底谁更适合你钳躬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV途,相比2012款变化不是很大殊,只是增加了配置和车身颜色画疵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奖敦娃,售价分别为21.98万和21.47万羚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擎,但风格却不尽相同牛赌抚。斯巴鲁XV外形显得干练挺凰,车身线条硬朗拎,富有力量炽八缓,越野味很浓帛繁。而标致3008外形偏向都市化设计良绊,饱满圆润的车身凸显时尚感吕舜囊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诗扇。   车身尺寸方面有所差异贝,不过并不明显尘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狗肃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氨搪。斯巴鲁XV车身更窄盼,同时也稍长一些妈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肚嫌扯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氰唐怒,加入蜂窝网状格栅运动感十足茂剁谦。而标致3008采用半圆形中网彼呸订,镀铬亮条包裹显得很精致拢。两车前脸分别展示它们不同的风格姐岸料,同时都包裹塑料黑色下包围肖擎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聪醛架,远近光分离灯组设计旱创惯,造型普通拎房,配备有示廊灯杭鞠矩。标致3008同样采用卤素大灯迸鸵琴,不过加入透镜斗核,不仅聚光效果好凶溃,同时美观性也不错桐恃。另外溜,还配备LED日间行车灯仍郡恋。   在侧面墨词,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倡,比如非常倾斜的A柱硷,同时将后视镜位置后移仿,留有三角窗减小了A柱盲区潮藩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料授,有利于减少磕碰的维修成本拧呢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顿踩贰,注重舒适和静音性袖,双五幅轮毂很有张力具畔禽。相比之下拨撑缺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦喜簿,与黑色下包围搭配运动感很强烈华匪轨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枪,同样注重静音和舒适性梳。两车的备胎都是非全尺寸设计嫉剁岭。   相比前脸魔,斯巴鲁XV尾部更个性帽钎弄,辨识度较高搐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奶温,镀铬亮条的运用增添了质感丝窘辩。 标致3008尾灯加入LED灯组掸将,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组算,但是块状尾灯造型很独特唬缅幂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锻唐病,标致3008同样配备倒车视频影像斜,另外捷唱,还配备前2/后4颗雷达探头恳叙。" "  在过去的一段时间里担,竿猓克斯末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕围玫。时尚动感的外观努、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筒滤,成为了年轻人群青睐的车型叼每龋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谅驹丘,科鲁兹掀背车则是新进的一员钵故,它所要面临的是一场“无言的战斗”旗慷凸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菱筹诬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出础贰,但却带有美式车应有的力量感蘑,总体来说它的设计很适合国人的口味墟辆爬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说具,其三厢设计有些过于保守强搬辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间广哼,为了能够扩展消费群体色底,推出两厢版是其最好的解决办法隆县。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孙翅警,你几乎完全无法识别它的真身泪拈曹,因为它与三厢版保持着高度的一致性燎本。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徊滥恰,很好的诠释了彰显力量感的诉求炯妥暴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哼伪访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾稼泰,但实际上它比三厢版短了不到9cm零翻竿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多珐乖,后窗与尾部的衔接并不生硬驳洁胺,拐角的折翼恰倒好处踢,为尾部增色了不少爬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伸,在样式上显得更加简洁似斗,只是与自身前灯组相比舍,在棱角的刻画上有了明显的削弱如。   本文导航粟邢权:" "  提起之诺绞敢,很多人都不知道是什么品牌淡颂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌需卑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裳鹿。只是之诺定位于高端合资自主品牌船废岁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锤纽俩,那么它的首款电动车1E表现如何丘?以下文章为您揭晓斤嫡。   只租不卖遂磺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楞,包括车辆租赁诵牡、充电设备勘察安装绣脖、车辆上牌檀、车辆投保铣起、定期保养其尝涛、故障维修脆、道路救援律、检查维修备用车等撇请话,通过这样的商业运营浆纱瀑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车省掠,它的卖力需要大家自己去发掘蛾。不过在发掘1E精彩设计前卯,请先忘了宝马X1脐先,否则你将永远欣赏不到1E的美寺绕。其实1E最出彩的设计在头灯斤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浓婚。   不仔细分辨的话灭目簧,很难把1E和X1的侧面造型分清彩。不过1E拥有自己鲜明的特点邯煌溅,车门下很宽的镀铬饰条蚀,和没有行李架的车顶济踞诗。   相比车头和侧面舵途,尾部就让人感觉有些欠妥了纹廖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分承,并且加上了一条较粗的镀铬饰条分。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皑陌。   本文导航委寿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侍绷恳,奇葩的中文译名缉随哗、“野性”独特的外观以及较高的定价隋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涣皑。说起野帝我们不自觉的想起通念屡,同样在以国产车身份进入中国之后茫酿陡,“改头换面”的法系SUV标志3008咎韧平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揭畔箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跋。当然赤驼,以20万元以下的车型作为主力军奔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佩。那么下面我们就来看看楷踌街,这两款性格迥异的德孩藩、法新生代SUV之间究竟有什么差异虐乔,各自的特点又是什么慌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妈首,首当其冲是价格方面的不同泼巳和,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禾,不过差距方面不大基本可以忽略诞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀土癌石。动力方面的表现也近乎相同酱刹,只不过大众7速DSG得挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配访层,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骗车,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一避廊丧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竣茎施,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钱度庞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上量。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桔航探,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景手判饱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赖丝疙。闲话少说娘驾磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秽停。   这次试驾共有5个科目悲喊炊,分别是1.傲虎—终极绕桩肝,2.傲虎—冰雪连环碾徘,3.傲虎—短道拉力测试逗栏,4.XV—戏雪乐园肋拾,5.森林人—不规则路面自由行驶窍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同句土,MPV表现出相对冷清的一面铰卫,尤其是中高端的商务MPV龋,几乎屈指可数蹈翅,除了老牌的别克GL8外纲反,似乎很难让人想起更多车型粳福。不过在这个还没有完全饱和的市场里哨段妈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呻唐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邪蹈察,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汾兄?这就是本文将要找寻的答案福。   12款艾力绅有2.4L 5款车型句沦脆,售价28.38万元-33.58万元定偶,目前市场上有近2硷莆、3万的优惠幅度熊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型差拔,官方指导价31.98万元苯斯钡。) ●外观解析   从造型上来说触杜锚,艾力绅算是开创了一条新的路子锌桅欢,没有过分使用一些夸张圆润的线条团锰,车身轮廓棱角分明啊镭世,有着很强的视觉冲击力市阿肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别达赁,此外噶,艾力绅还装有一套大包围食,颇有几分运动风范魂磁混,也有着一定的改装潜力斜侧信。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沃勤车,中网与宽大的前大灯连接在一起较耍陋,营造出一种大气馈算、动感的MPV形象广。   艾力绅A柱采用黑色设计浓钦,且A柱的倾斜幅度较大办蹈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剔广牌,总给人一种方方正正的感觉殊父,后视镜尺寸同样不形购啊,与整车的风格很搭沦,宽大的后视镜提供不错的后方视野吭蛔,保证了行车的安全性与舒适性纬形艘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盼保盯,当然衫堡通,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现警,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棉肮,侧门就会自动缓缓打开情,此外培蹭希,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菠瞪。如果对此还不令你满意的话沪刑,通过钥匙同样可以叶锻萌耍控侧门接骨凌,确实有些高端大气上档次齐珊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm特剔铝,轴距达到2900mm订兰撇,尺寸在同级别对手中并不占优势谈酮藤,与GL8相比贰厢壬,仅仅在高度上略强于对手互,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势几。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计即糠葡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董。整体线条依旧硬朗仕凉娇,尾灯加入了时下流行的LED元素桅,为其增添几分现代气息腿寡崇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮赖,人们购车的选择可谓越来越丰富鲜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虾米梨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5处,他们能够碰撞出怎样的火花逛,请大家继续往下看缅季污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比图,由于这两款车型出自于统一平台打造戒考,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权捆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涩憨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隆,你可以说它带有侵略性暇,或是富有运动感皖碌烁,也可以说极具视觉冲击力金,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突定凄。而K5也应用了与智跑身督、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轮,使其拥有了明显的家族特质涧恕季。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钦哇嗽,极力打造出时尚与动感的流体车身痢,在驶入眼前的一瞬之时梗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柏抄汲。前脸的线条设计十分紧绷裴上,大灯组与前包围向中央区域靠拢介,展现其动感的一面缅沸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势布,抢眼的外型加之迷幻的光线粟侍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓬屏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姆饲腻。   第八代索纳塔不仅外观时尚拍,灯光的运用也颇具科技感配,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚏钳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挥夹飞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚕伴绥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计念弊,显然这种的夸张设计祷蔫寿,使我将其列为变异的种类峨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汲烹,多折线的应用也使尾部更具立体感兔价卧,同时对于运动观感上也有显著的提升溅泛,由于K5搭载的不同动力总成融乒脚,2.0L车型配备的是单排气设计窜划侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盼拔。   轮毂也是一个变化的重要部位屎拼乡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搂郡。根据配置不同诵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跨敞射,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庇才抠,该系列轮胎偏重实用性队。作为索纳塔的尾部棋,基本没有大的变化惧鲍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呐吞卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捞司。   本文导航刺缆:" "  每到年底吻锋赐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扒间,地点也大多选择在北部寒冷地区韧钠随。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捂狈们。在临近春节前夕矫蔫欧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埔拆鬼。   延伸阅读伐办:   之前桶锻叭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间老浆轿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读香玲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容测。   酷威采用的是电控适时四驱系统如,中央为多片离合器顷等,由电脑控制来分配扭矩苇灭,车内并没有任何切换按键爸驾栖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纫撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施触踩捍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屯,如果想要挑战一些极限的路况的话磨,酷威还是不具备这么大的优势的捻,因为不具备限滑措施腺,至少在脱困能力上会有限制性动贪卸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雾醇丸,采用全新发泡橡胶技术娩,具有更加粗大的排水通道猜共,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墙形,冰面行驶性能更加出色京鸡塘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漓盼。此外脾,中央多重“Z”形花纹阶尸雀、针孔沟槽设计开凌菇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性损。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小呐陋,最大功率206kW/6350rpm徽,最大扭矩342牛·米/4350rpm飞超浮,在目前的大切诺基坑渭哭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馅刀,但是会有不同的调教股日。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猾肃,我一直在想娘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢殴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仍糕,我觉得这个可以有廉舞,至少不会和其他车型有太大的冲突撑连。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铜驶,路面上的车辙也是压实的积雪晒捞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度净。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用超,只要不是过激的驾驶行为丰,基本不会出现危险状况挞艘逗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驾差芳,建议最好将挡位切换至手动模式鹅惜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速常坍融,这要比才刹车安全的多湾扮,这中方法同样适用于其他手自一体车型督。   本文导航曹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哀、充满艺术色彩钮嚼,或者是有着一些与众不同的操作模式鹊枷夯。而这辆2008则告诉我们然,一旦法国人在拥有自身优势的同时佛,再把务实两个字加进去圣,那么可能会让其它对手感到紧张甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置双,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柏钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验核,场地和车况都受到一定客观因素限制雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郊响麻,至于其他更多相关信息添净扁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上请壬贡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既惠壬,作为首款引入国内的小型SUV虽擒垦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帽污囤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仿嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜某牌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩硷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛇提跋,对消费者很有吸引力痹腾。作为一款紧凑级市场的生力军车型磊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肯。   观致3共有6款车型抠雹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琉华,售价为11.99万-16.79万元区间茹廊菇。因此谰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涛饯。对于中国的汽车消费者来讲鸵讳磕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兽面。要知道自2006年上市至今绣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浅森壳。那么木,作为一名后生的观致3沧栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柯九。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晚姓伞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伐儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价划:16.78万元)来进行比对刻眷幸。由于两车的售价只相差0.01万元疙,这也令比对的本身相对公平一些扫裂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屡豆,我们测试过高尔夫7顶配车型烘轨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缝森捅,跨级的配置也令对手望尘莫及攫高绍。但这一切汕逛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重考诧帆、最需要的因素假报。对于高尔夫这样的家用车宦,在使用的维度上做到出色侯前,才是它的本职先码。今天非靶盟,高尔夫7又来了级裳,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤豹锰。动力称不上凶猛勉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撬柒腹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辅洼,必定有些硬实力缎锻揉。空间满足舒适乘坐涂赖、常用配置齐全亭驹穷,动力也能保证提速顺畅曹。但对于这一类的畅销车氦即哥,最重要的是它必须耐用砰爆俏,不能隔三差五地就往修理厂跑皋,也不能冷不丁地出个大毛病栓秀侧。这么来看充瑞脓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誓船洼,故障频出扦某,这点很难让人满意夺莽兄。毕竟尽姜,大众车能在国内打下当年的民众口碑吹咆触,靠的是皮实耐用的品质桨。在我眼里尸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宫酿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劣男九,高尔夫7车身长度增加56mm伟贡,宽度增加13mm袱入,高度减少28mm酪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长急癸滤,也更显扁了糠。   如今哇铜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潮肆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梢。这个配置的增加桃随,为日常使用提供的便利性还是很大的掇猴孰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气平蜕梨,要知道噶⊥克斯传本、英朗等竞争车型都是16寸起步了撇扦慈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矮囤非。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服路砰,这套胎居功至伟扦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腹疆,如果您拥有过高尔夫4稳穆、宝来或者帕萨特B5的话坊,您一定会理解我的意思型妒。没有复杂的配置惫魔瓣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则差,瞬间就能上手士具。这一切都似曾相识溉豌工。   在1.6手动版的高尔夫7上媳苇,您看不到任何高端的娱乐功能吾潮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏恃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限新撩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狼侗,但我认为这并不影响操作便利性订浪,最低配车没有大屏幕很正常公赌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郴茫讳,车辆静止起步平顺性不佳监矢冒,油门给少了刹车不松开荤啡荡,油门给多了又会猛窜糖膏,让人抓狂乔。但今天这台1.6手动车型被,上述症状全部消失测坷哄。起步轻给油即可冷涪,电脑自动调整喷油量徒,使其转速稍稍上升藏,令发动机不容易熄火惮,等红灯隘次、坡起都很方便伤嫩,使用起来当真比顶配的舒心多了蓄修酬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挤贪偷,让人捉摸不透楔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娥,用料优秀被认作理所应当狙。在数年的成本控制下说梁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质麻铣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚列灿。对于大众汽车而言屡具,这样的结果也堪称可笑了畴。   没有真皮座椅悉悼,您会失望吗盆恫?我和同事们都不会拨。我认为从适用角度上筏讼,织物座椅与高尔夫更搭炊。这套座椅的缺点匿,在于椅背调节起来很费劲窟商观,而且要是有个腰部支撑就更好了陋佩。纵观高尔夫1.6手动的配置殴,我认为作为最低配车型秋首,功能简陋一些并无大碍厂捆,该有的它也没少蟹箱睡,并且绝大多数的都还好用斡河典,如果您是为了舒心实用处,我觉得它能满足了募。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冗缮,对于购车需求的国人来说面玖壬,一款看上去体面菩膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捎,只是碍于可选择的范围有限就,但凡有一款出类拔萃的新车型份,必定会迎来极大地关注难袖躺。对于25万中型车这个级别洁炉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉住,而福特全新蒙迪欧的到来艘,分走了不少的关注度屠鲤,选迈腾还是选新蒙迪欧力涛瞥,对比一下就会发现酪蹄,挑战者颇具实力顿供糙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菏,售价24.28万元骇塑十,和迈腾 2.0TSI 豪华型车剁稼,售价24.78万元蓉红涪,均是各自车系中的主力车型鹅夹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车貌,兼具个性运动和居家商务需求断财。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计客,极富攻击性负灭彪,对年轻消费者有着很强的吸引力内撵车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怪酮幂,入门的1.5T也有不俗表现沁恍猴。   现款迈腾严格意义上上讲净扑,只能算是半代升级狼,是在老款的基础上升级而来拌担滇。迈腾整体延续上一代车型的设计岭腻琉,符合国人的审美峡,经过加长的车身率超滤,带来大空间的同时橇,提升了行驶稳定性及舒适性推悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茄晃容,轴距达到了2850毫米谩和旧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叫,整体比新蒙迪欧小一些菩棘,即便是经过加长坦佃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧图。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冲祈斯、加热识靖、折叠萍、记忆 电动调节娶玛、加热乔、折叠还、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秦卯融。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卸苗金,不仅科技感十足楼恕,还具备随动转向雄、自动开启等功能篇芒驮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胆杯窃。天窗对氛长、全功能配置的后视镜等夕,两者处于同一水平盗丁幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升便,对称的T型中控台中规中矩尉兴寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廷凄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斡恢岗,主界面被平均分为四个区域采淀,分别显示电话毛昏、导航抬、娱乐和空调四项基本信息矮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局设顾吹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阶怜碧、6碟CD等配置祁迹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稠,迈腾更像是上个时代的产物杉逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庆艾戈,相比迈腾的2812毫米剖啃,略占优势芍漠,但二者在乘坐空间方面帅牟,都已经足够日常使用杭岗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏,满足于舒适和运动的双重需求技腹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熊臂须,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疽愤、方向盘换挡琳,以及原厂导航等配置梯杜骂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抵委。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版退萄,最大功率178千瓦让捆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮垦线,平顺性和换挡速度足够出色姥蔷剔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狠怕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熟街愧,最大扭矩280牛米融舞,匹配6速双离合变速器胎势舱。当年迈腾这也算是黄金动力组合铜,但与新蒙迪欧相比奔,参数差距明显帕虫。   保养方面氛尉颂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里房,建议日常保养周期为5000公里左右干弧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莱藐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妓甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保体吓,之后保养周期为1万公里伯守。小保养的费用在600元左右闻,需要更换机油机滤蜗昂扛,大保养的费用在1100元左右遣狸,需要更换机油三滤户。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罚骇姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萌边犀,相比迈腾届缚集,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炊石,还增加了头部气帘和膝部气囊贾凸敬。并线辅助功能也是迈腾所没有的咆。   点评性:不可否认杀抬甭,大众品牌进入中国市场多年烷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豁拨,无论配置水平还是动力系统靡泼,都已经没有什么优势了僵,抛开迈腾一万多的优惠娃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帝喷赤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐觳埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑显堑:本文仅代表作者个人观点缴靛,与环球网无关洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓,对本文以及其中全部或者部分内容曝思缮、文字的真实性计、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺攻厂,请读者仅作参考跑懒,并请自行核实相关内容械墙。" "   “北国风光酮,千里冰封麻眠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丧抠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贩姆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扁炭,对途乐而言这不仅是一种新的考验蠢烽砰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剑汗。 外观末缓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铣位,想必对于多数人来说挨位,它的名气比兰德酷路泽小很多胸轿,但并不意味着就要比竞争对手要差镁玖。外观方面途乐外形实在太大了补晌玫,有点圆头圆脑的感觉椒,比兰德酷路泽温柔了很多拿恍,缺少了一些很“MAN”的元素笨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锣犯亩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肪瞬苏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哎懈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菠及黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呛立歼。中控台看上去很有档次海,各类功能按键排布也十分清晰谦欣、合理啼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镶手的,完全遵循了游艇的设计风格沏都,宽敞燃韭岔、舒适沛哼本、豪华剧瑟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘛。   小结鞠胚孝: 从外观内饰的整体表现来看慧惧壕,可以说途乐是一款成功的车型奴搂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抖婆,如果“沙漠之王”远离了沙漠垢虎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捆,这也是我们大老远来到这里的最终目的来。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻村吹,人们首先想到的通常都会是奔驰刮拜息、宝马婚誓涝、奥迪椭祈抡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挝揽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茄鲜。但是说到文化的话耽,就不得不谈到今天的一位主角坑撩,捷豹XJL羚茨。相对于奔驰这样的全能贵族来说尼拭谅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓤山,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵式犯砂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栏册,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窘凳型。   作为进口高端豪华轿车萍侣,相信奔驰S级大家都比较熟杀锑槐,而捷豹XJL依旧比较陌生变淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌笆,也有着将近百年的品牌历史逗,虽然品牌认知度不高唱,但这头豹子可不能轻视谈送尖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型结酱韩,价格都在120万左右仁钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L税锋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诉查脑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前称,其实捷豹和奔驰早就杠上了褪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辟搓田,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了儡饥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茹师七:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话频,你一定记得去年上映的《007师痴厘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车募,没错就是捷豹XJ扇览胎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徐,里里外外展示着它的优雅与稳酱Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哇。   无独有偶糙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囊闺茄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行槐勃低,虽然不是目前新款的S级亭千菜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糜澈。   言归正传醒乖府,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焦,不过两者的风格却截然不同慑凑茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帅枫就。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巍,在当前时代也更加与众不同烽赡姥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车快巨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讲,的确奔驰S级是同级别标杆步,外观轮廓延续了上一代病,细节之处更加富有科技感敖令世,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同停蓟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气别蓖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度该啸颧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枚竭涵,比XJL更加强势谐蓄,这就像两个高人镁肪隧,一个低调一个高调而已合火。   大灯的造型也风格迥异幂委,XJL的设计更简洁台,内部采用传统圆形元素冷吃,使得其眼神也更加专注颁娶。而奔驰的大灯设计更加时尚盘路燎,内部流畅的菱形也较新颖獭列甩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卜兜,光前大灯就使用了五十多颗LED侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面海硕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炕廓兄,更加沉稳荆沦汰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缴,但硕大的车身同样沉稳刀韧既,硬朗的线条也更加动感题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壕刮秤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞋弥痊,这也使得XJL的车尾更稳重溜澜厢,而S级更挑逗人饯芍。   尾灯的设计龟驶,捷豹XJL采用纵向设计舶本,并以车身腰线融为一体迹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过马俺,整体轮毂简洁不繁琐微,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巧潮,内部灯组造型是一大亮点泊父绥,点亮时相当好看鲜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楞嫂,并没有过多的修饰共徐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菠潜革,就如同一件高档西装秆且陷,某颗精雕细作的纽扣就足以奢般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蝎,相比奔驰大气的轮毂巢秆发,捷豹XJL的条幅更纤细滑荆官,并且在条幅样式上也更加精美和运动潭艇廊。尺寸方面XJL为19寸间仕,比奔驰S级的18寸也大一圈连戏,轮胎方面同样为245宽度溶肪痹,不过与奔驰前后同宽不一样污庇缅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贰碴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惭,并且作为一个自主品牌建抄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拍顽啸,旗下的GS5幂汾徐、GA3蓉、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸曹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暖塘勾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象提拢陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卞唉攘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恕,由于试驾人员较多钉孩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攫衔绘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风沽涕。   现场测试场地为两个圈形场地咳逼,两个场地项目都是一样的细,可同时进行两组试驾探抖弟,场地提供了直线加速卫、紧急制动吵伞、蛇形绕桩堤庆敌、麋鹿测试四个项目芒,可以说涵盖了大部分的性能体验拓。当天试驾温度为零下十八摄氏度世感操,这样寒冷的天气先,面对半冰半雪的湖面说,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懈虱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下容,TCS系统介入幌,防止打滑的发生拾幸纤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擒甸疮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贫兑,最大功率俗供巨:90kW(122马力)/6300rpm绰,最大扭矩狠尘:153Nm/4500rpm陪。而这次试驾的车型中没有手动挡告涕,均为4挡自动车型纺,动力表现可以轻松满足日常使用需求护。   起步于加速初段油门如果踩的过重逞藕,TCS牵引力控制系统会即时接入钢相狮,并且自主减小喷油量低理檀,从而避免轮胎打滑设,这一点上GA3与GS5表现都不错儒。加速至60公里每小时后缄勒,紧急制动芳湃位,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音端离,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玩护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离串,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停病,未出现侧滑魏骡渡。   本文导航酸遁:" "  提起中级车冬森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帆僵。但要是预算有限闹,面对这两款车型还真有些底气不足剔纤岛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笛构匹。好在现在中级车市场一片血雨腥风饶白里,改款K5已经于近期正式上市撕趣吃,延续了韩系性价比超高的特点诲。这次谱焦寺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抽始,让您的购车选择更加丰富眉跨。   没错查泻禽,此次选择的几款车都在18万元区间内橡疮犬。而且颇为“巧合”的是饯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燃陆贰,也堪称中级车的黄金动力之一贸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字品。既然如此棱暑岸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阜费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寸墨宏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涡疏欺,动力参数有小幅度的提升苏啼敖,燃油经济性也有一定的提升尺冷,但依旧没有给人留下深刻的印象的悸背,尤其是我这个09款嘉年华的车主喉贩。如今盼惠缚,在配置依旧丰富的前提下色,它换装上排量更小钢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迪世,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型定嫉土,这一次似乎有点看头了替革剂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芍既萍,它的来头可不少卿糕憨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遍曝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厦牢,可谓是福特的明星产品酵案。我得承认这些奖项来之不易彭痢俱,但我更关心的是傲腐,它依靠什么亮点来获奖斯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪蝗擎,震动及噪音抑制能力如何彭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咎殴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浅穷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机管烦犊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绒估、涡轮增压以及进排气可变正时技术县涵啪。在这些技术的支持下罢穷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稀。反应到账面参数上歌崎,它的最大输出功率是125马力计祭,最大扭矩达到170牛·米腊丢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梦毯。   另外陇诗,福特也针对其三缸的结构特点虚弧,对发动机的震动删鞋凛、噪音等方面做了很多优化和改进潭卑窗,比如喷油器及油泵柔性安装期、皮带润滑五版火、缸盖上方吸音泡沫等等纠灸喝。为此胜,我先后做了两种情况下的简单体验魔匣棱:1妻微、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2传罢酬、在静止的状态下落文擂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隧。经过细心的体会和观察后窃摆,我认为结果让人满意孟,发动机的震动轻微拳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些释纷,但也不大碍事水。事实上秋翟独,即使我细心观察维秦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渺乏。   看来之前的担心有点多余翰唇加,还是直接上路试驾更加实际省。它的电子油门响应依旧很灵敏伦,轻轻触碰油门踏板埂虹,发动机的转速表指针就会活跃起来械。幸好油门的调校比较线性伐,分寸拿捏得体撅幂睛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滤。同时裁乘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渭庆瞄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谈痹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聪扛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苔烧。即使在低转速区间蜜齿裂,发动机的动力输出也很活跃炮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寡递介。同样受益的还有动力输出的持续性呸,在试驾路段里面有不少的环城快速路济娇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距,而且整个提速过程顺畅自然唬辫。只可惜受道路限速的制约贯翠皆,未能继续把速度往上提岸视犯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备告。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贫风,升挡动作迅速蛊,在D挡模式下正常驾驶霉,1700rpm左右就会立刻升挡刮宦贺,让整个加速过程更加顺畅自然糯玖换。然而谅,在遇到拥堵路况的时候殊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伞妙躲,幸好并不是特别明显情晒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滴弟叫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稼烤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耙魏,除非你把油门踏板踩得足够深仕,否则它不会轻易降挡锯。   变速箱切换到S挡后沁鲍钝,油门响应速度稍有提高科,而换挡转速则提升到3500rpm啦嫌,动力输出表现得更加亢奋嗜笨纺。味道对了发笆措,这才是S挡该有的特质霉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寸。当然膜旧架,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮签寺,至今我仍然未能适应厂抒。   其余部分与老款车型基本相同僻媒,方向盘的转向精确滔陀勾、迅速费绣蕊,甚至有点“贼”响天,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陕氮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芜,对车身的支撑力度足够裸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敲胃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安融弹瞥,同时也确保了车身的灵活性葛恒杠。但面对减速带这些大颠簸时泪幌潦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磋瘸帘。   在动力水平得到提升瘁、操控感被保留下来的情况下割,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少收幢吧,开起来更加得心应手采矮,也更加有活力呛函。这点值得欣喜校,也是嘉年华的进步天。当然交碱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犁浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音护缚蝗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粗啤蔬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啼耸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忻侠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了禾茫,不过众所周知坝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懦燃,而是换装了大众全新的MQB平台型囊财。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讣革挟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异际,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扒。   首先我们先来说说平台乱瞧列,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冷衡光,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构截,PQ35血统也就不在那么纯正瑟茫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贩炼徘。   平台究竟是什么鼓瞳铆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娟伸,它们会采用共同的零部件糠,采取相似的地盘刀软、车身结构抬、形式结构以及相近的生产工艺燃级、轴距等风缅褂,以此形成车辆生产的一套完整系统较,平台生产的战略是当前产品在开发中匙内醋,最流行啦、最科学坷柏杉、最节省人力裤、效率最高的一种开发战略袱林差。因为对汽车厂商而言伴,可以在有效控制研发资源躲柔艰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凯迁删。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腐徊钳,并看看它们之间存在什么差异哨七夏。   PQ35中的""P""代表平台海芹,""Q""代表发动机横置遁,""3""代表A级车别,""5""是指第五代费唐爽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奇,采取相似的底盘泼风绿、车身结构杯怖杉、行驶结构褂聪系、相似的生产工艺以及轴距等塘苇。由于研发时采取了已存在的""模板""烩,不仅使车辆研发缩短了周期面逼定,而且共用的零件大大减少了生产成本歧艰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浮。采用PQ35平台的在售车型有途安甩仟隋、开迪礁、SCIROCCO挡农人、奥迪TT秦弄冈、A3脱片孤、斯柯达明锐等车型韭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讣砂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悉夸等、大长度激光无缝焊接笺、双面镀锌高强度钢板祥俄朔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等床羔藏,但如前所述世郎蹿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术十龚柿。   MQB墓常块化平台是大众最新的一个生产平台俯物妮,也是此次第七代高尔夫使用的平台芳虚泼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭笺精,并且可以共享比例达60%的零件刷烯,包括同样规格的发动机寂驹陪、变速器等潜。MQB平台的推出摔蒙,将会取代过去的PQ25童、PQ35和PQ46等平台啤桐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刃,不管是传统动力鲁乳诽、电动和可再生能源动力娘贿,或者汽油机疟飘赎、柴油机晦、混合动力系统诽、纯电动系统谐牡垃、天然气发动机辖累晚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓魔。另外局豹朴,MQB平台还可以对轴距黄、轮距甸榔红、前悬和后悬等部位进行调节膛。另外此平台可以生产从A0级竣、A级到B级三个级别的车型配等耗。这是PQ35平台所不具备的屏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲漠亨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洁问。相比几个欧系对手碌刻途,宝马的动作显然慢了半拍毕暮救,继5系旅行版之后范猛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售无。当然有时候来得早不如来得巧彩欢,只要给足了诚意浩介射,迟到了也未必没糖吃沙读玛。   对于3系旅行就是如此埂逼,在它到来之前避,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泄,作为后来者渤市,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叮封厩,就更需要拿出浑身解数了僧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版先般材,下面就来看看它究竟有何能耐圣钉堪。   还是从外形开始说起嚷戊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓,其底盘代号为F31规,依旧是标准版轴距础哥履:2810mm协。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奉闻,这仍是个相当精干的长度仑创,车身“三围”基本和三厢版一致通,只是由于行李架的关系乔抢割,车身高度小幅增加了21mm标。   我们测试的这款328i旅行版救枫,还搭配了M运动设计套装爽够慈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸媚,闷骚的感觉立马出来了图改市,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽哭瑞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毙临媳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )测,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奸,这和旅行车设计的初衷相悖诚。选择18""则刚好合适绥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镣偷,用一句流行语来说就是酶:低调奢华有内涵杆肠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娄警,从这方面看无杜,3系旅行并无太多亮点握,车尾的造型显得有点过于刻板哆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虫哦。相对来说并没有对手做得那么出色雀烈嚼,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔魄敬。另外钒,虽然采用了M套件崩蓉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕉插瓤,看起来实在是低调过头了茸纹。   外观总结卷:如果你是3系的铁杆粉丝狼,但又不愿自己的爱车烂大街灯淋伍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茬,低调中透着股狠劲儿滩,闷骚人士的最爱娩得。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畴坷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茧。但俗话说邦迷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碑搔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抡?   车型的选择方面疆侣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轮烹党,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媒皆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机塑傻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡捐傅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敬搂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暑味,与大尺寸的品牌Logo相得益彰第,再辅之以保险杠的少量镀铬膘,前脸看起来一如既往的简约和低调邯昂撂。车头多条轻微隆起的线条嚎,包括引擎盖上也是凹凸有致仇畴,则让低调的前脸显得浑厚有力烯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诞歧,外沿继续使用镀铬装饰媚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒嫉,也更容易让人接受酬沟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性犁古痘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赂缝,一个氙气近光灯伯脐诉,一个卤素远光灯何搪炊,外加环绕半圈的LED日间行车灯废尺匡,没有任何花哨的设计品,注重实用蛇壤薯。而作为玩灯行家的奥迪扮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庭统,配合上单颗远近氙气一体前大灯苇,杀气十足井。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条募,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圃,看上去随时有往前冲的冲动官敌,非常动感和迷人厂如。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卫,看上去从容而又优雅辖,有点儿荣辱不惊的味道们。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后螺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拿,毕竟走的不算是一路的风格了烁部伸。不过躺辰僵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漓孪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒲沃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别画碘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角末,变成了矩形倒角式的设计砂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡圣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搽孟。   尾灯方面兴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型含,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纷倡,而且LED元素的缺失也实属不应该伺处。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滤,低调依然是奥迪的责任居辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炽碱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肮椭驴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菇罕肺,一个拥有超过半个世纪历史怠息,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌武贪,“男人”龋刺、“硬派”速蕾扩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象事。一个如此坚持传统的品牌棘辱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV无,这对于很多人来说是难以理解的事实霉。坦白讲导,一向不以貌取人的我罚罐,霎时间也很难理解Mark T. Allen孩嘲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缄。无可否认竭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曝鞘,也必然成为人们茶余饭后的谈资开顿,但是就只有外貌是这样吗胯惜?难道它没有Jeep的传承夯?这是我最为关注的问题铃乐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借杠沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力加事。由此可见兔挠期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邻攻盘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置休峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馆酷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色描,首先必需要有一副好的底子垒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统百堕。根据越野性能的高低妒难庐,依次有Active Drive I朵绣、Active Drive II和Active Drive Lock三种屉阿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统究醚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猾岔米,并且还具备后桥差速器锁止功能恳,实现左右车轮50:50扭矩分配恳氏缺,攀爬能力自然是三者之中最强的荣硼烤。   除此以外故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炭霉雄、28°的接近角翘厢、32°的离去角课纫、纵向通过角23.3°淖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沦厩乾,要罗列出来的话其实还有很多解,但越野并非纸上谈兵雷石,要真正体验到它的实力叫健,还是得把它拉到荒郊野岭然枪郝。   挂上低速四驱挡熊、开启后桥锁止以及岩石模式讳沸怜,稳住油门就往上爬裴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓬,3.2L Trailhawk针对越野的需求屠沸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剐。继续往上攀爬波,一切都比较顺利排篱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力努擒。在遇到交叉轴情况时头喜刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墟棠,配备了后桥差速器锁止功能的它硅铃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑急,就已经顺利通过弄。   这一次越野试驾哄尺,它的表现我完全没有惊喜辩瞧盒,因为一切都在意料之中店砷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擞沛汗。毫无疑问瓢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甩蟹,也同级别的最强肉紊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泛梁享,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浦镜翅。坦白讲撂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芒烫。" "  在国内的SUV市城裁咕啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皆垢丸,正因如此口旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘倪勒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵睦。   说到大空间苦、七座设计洗船郡、配置丰富的SUV东畦,北京现代全新胜达是其中的表表者溅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恨讳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醚兔褪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手了遂队,下面我们将对这两款车型进行对比分析穿谰寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒苹,设计上中规中矩喉,采用了哈弗新的家族式设计元素芒摆鳞,这一风格将在整个哈弗系列上普及党,代表性的设计元素有荤趁:大尺寸U型前格栅掠及涡,粗壮的镀铬横条格栅沙,时下流行的“X”型前脸地被丝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烯锑哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玲叭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缚董茶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳,再辅以造型锋利的大灯灯组福,极富视觉冲击力芥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奸,现代品牌的确更加具有超前思维意识呜浅。" "   源自逸动平台的CS35独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品处。凭借欧洲化的时尚外形设计竞,相对精致的内饰做工柔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现替究,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啊。此外咳耐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏陪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徽,进一步提升了科技感和实用性崩辟磺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聪,还有定位相同的长安福特翼搏谭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悸攻,涵盖了自主及合资品牌产品哆佩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗡崔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号瞳,作为一款新生代豪华运动型轿车毯商抛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袍邓,也成为点燃这场战争的导火线窝。而上市之后了,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杆忙,可谓是一场针尖对麦芒的对决傲杉氰。那么除了运动性能以外时,这两款车型的综合实力如何呢现,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慰。   虽然说是ATS是一款进口车型瘦篓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉届,整体售价和宝马3系保持高度重叠恒燎。从定位和售价来分析乡卉憾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佃悼丹,两车售价分别为43.80万和43.60万绅,价格差距非常星〕臁,有一定的对比价值兜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁,但两车所展现的运动风格完全不一样攫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坚,车身线条锋利赴节骨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳,同时也彰显了力量感吓腺含。而宝马3系显得内敛一些炼屋携,经典的""双肾""前脸造型狸潍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓吗。   作为凯迪拉克家族最小的车型恭哥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞎菩,除了长度略有优势外枫,其它尺寸都不及宝马3系谭蘑损,在空间上可能会有一些影响饥。不过没有关系勃篱,作为一款运动型轿车滔茎椿,小一点也许会更加灵活吐窍靛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慨懦,经典的造型更容易接受姑胖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍李。   相比之下队枷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吻桅年,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般受。   两车头灯布局不同窟堆,宝马是横向设计盯辰,开眼角大灯我们已经非常熟悉施贩。而ATS为纵向布局揽鳞讹,造型更加犀利冷,同时采用的是远近光一体设计韦。配置上都采用氙气大灯矛羞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备师嚷渐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脯,但是可惜没有前雾灯窖豆。   从车身侧面来看登,我更喜欢宝马3系玻,腰线更加锐利搏宪,营造出了运动型轿车的动感效果酸同迸。而ATS侧面饱满厚实损际,典型的美系车风格贬南。   两车统一采用的是双曲率后视镜略赴,并且带有电动折叠和加热功能虱故,同时集成了LED转向灯睫疗疗,显然宝马3系狭长的设计要更美观协。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帮,警示效果有所提升谰躬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拳拖弘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萄拦,双边双排气管设计也展示了其运动气质擞。相比之下绍峭,宝马3系的尾部显得比较平淡玻卯,家用车的造型在气势上要弱于ATS授。   轮胎方面拔恼蓉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎托赶椒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泰肮谴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴洗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸彭,都是偏重运动性能的选择拱皮呸。" "  提起东风日产天籁扦黔绢,人们往往都喜欢用舒适拴娥、性价比高纽、省油这些标签来为其定义糖锚。的确容罢,作为日产在华销售的顶级轿车锣俊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态池挠擦,在中级车市场中处于上游位置灯婆缮。不过这款车型的加长行为还踢趁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青手告,天籁公爵碌耪,虽然是天籁的加长版本渭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毖赡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖辑坎,挑战更高级对手律,才是这款加长礼宾座驾的真实能力端跺频。   25.18-29.98万元的价格区间其,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势热孔。相比同级别对手雅阁食窗巾、凯美瑞黎式、迈腾等热门中级车劲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手示,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乓诞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冬享垫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棺曹蒋,在提供更多给消费者的同时镶侗蠕,却并没有在价格上表现的有多高调跑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肩,但是通过对细节的仔细端详陡,你还是可以发现不少变化之处心垮魂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凰食,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镀樊班。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叮。   5003mm的长度与2900mm的轴距悍涝吠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平污倍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越负幢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm心禄狼。而与豪华品牌中级车相比较抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惕徒精。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唯牛魂,整体协调感还处于平易近人的水平燎逗汐。   本文导航能:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀蜜布,数以万计的人们加入了摇号大军恳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点官旗燎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程很,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魄韧,一步到位的想法也被大家普遍赞同吼獭传,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戒圃,强劲的动力狸洼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谷矾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒共遍,它们的价格和配置都比较接近淘勤面,下面我们一起去了解一下唾翟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凳阶:15.98-25.18   推荐理由水煽箱:大气时尚的外观徘、配备豪华全景天窗吞款、全新T动力以及较高的性价比必。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陀,采用了起亚家族虎啸式的前脸送唬摊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胶品侣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大降黑雄,能够满足不同购车消费者的需求铅,值得称赞的是啦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狠筹醇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涎堤,在同级别车型中也具有很高的性价比凳颅希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盒粒倪,自从彼得希瑞尔来到起亚后木,为起亚家族设计了虎啸式的前脸些,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镀,大大提高了起亚车的辨识度粉汕。熏黑的前格栅看上去更加动感奉肮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羌痴宋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酱枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盖玲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拣,并且兼顾了空气动力学篡硷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乌,LED光源看起来更具科技感伙。   新K5的内饰进行了小改动涛世,用了和工艺均有所提升潦,三幅式的方向盘也进行了重新设计钱岗髓,看起来更有质感加驴,使用起来也更加方便还污,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉卞,也提升了整车的档次感荒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衡藏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晤搽晦,A柱倾角也随之更大财,对于一名1.82m的男士来说反,头部空间的局促性很明显仙,通过降低座椅高度后速帽,驾驶视野也受到了一定限制境尾锑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞可扔潍,同一名人员在未调整前排座椅后千帽,直接移动至后排乘坐垛,腿部空间十分充裕舅,而头部空间也在可接受的范围之内鳞。总体而言涵奴,如果想舒适且安全的驾驶K5棵,并不适合个头较高的人士介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谁绦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铰羡,最大功率180kw付,最大扭矩350牛米良,搭配6速手自一体变速箱潭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现射嘛达。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拟抽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳览迸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乡。如果你听到4系觉得陌生切挫萄,那么当你见到它一定觉得很熟悉姬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级适,无论外形还是内饰都与3系很相像伶腿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溃赋田,因为在它身上不仅有3系的影子伍妒,同样也有着自己独特的光芒栏烩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剖,59.6-73万元的定价也高于3系费。不过其实也可以理解船,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版短,而是想要一辆便宜些的“6系”拱袭讨。   宝马4系提供运动首、豪华顺别、风尚三款套装绥黄泊,价格方面没有区别村田贸。车头部分确实与3系非常相近敢,只有前包围能够明显与3系区分出来拴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳖粱。整体来看蕉舜褂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格加玻太,仅在细节上加入独有元素慷。 【左茫:豪华设计套装(选配)/右挽杜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解视沸,但来到侧面相信很快就会被它吸引陛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项,这样的立体感是3系无法给你的剿。车身尺寸方面构插睹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稗唾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匪,轴距两车同为2810mm了轿。相比竞争对手冈斗唾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势无。   由于定位与平台的原因顽范泵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘎骡驴,也达到了对自我的超越度贸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统领。尾部张弛有力的线条脐侧懈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锻。   本文导航皆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末础锰糕,2013年又有很多车型和大家见面了贝随趁,它们各自出身不同性格迥异硅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现川垂险,其中原因多种多样锻,下面就对它们的表现做一个简要点评恭矩,并送上编辑们的新年寄语钞。 东风标致3008   上市时间沟榔:1月9日   售价秘蚕狭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣急铱妗,法国人终于坐不住了毁芹,要将标致3008进行国产虱八,最初还担心它法系前卫乘、超前的设计能否被中国市场接受淀氖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椽殿。   不过似乎这一切的担心都是多余的课孰窟,东风标致很清楚大家的喜好爽纱苯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传、尾灯等部分进行了调整蛔,类似机舱造型的内饰得到了保留澳春帝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性其,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袭蒜联。   动力的调校同样符合中国国情藐弟,由于中国道路情况比较复杂甜寸故,城市中驾驶用到高转速的机会并不多税,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛星椽。尽管变速器的表现有些差强人意莫锻贾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篇碗焕。 为了进一步满足市场需求稼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型局离娘,丰富中低端产品线春辞钨。   新年寄语商莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宦仑土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓝拎梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碴。" "  汽车除了是交通工具之外窟复很,在中国它还需要扮演更多角色莱警套。比如慕咎,它会成为一些人身份的象征舰萎。也正因如此舶蔫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毁簧。在车型跟随换代而越变越大的时候憨灿式,它们还不满足汀康,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锰瀑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵邻嗓。   从长轴距车型诞生起腊期,围绕它们的话题就从来没有间断过含。长轴距车型的空间更大是显而易见的木,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苇?是为了操控放弃空间欠豆坚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惫暇拼。现在萌恕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皮,并且差距幅度有多大控。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沤勤。从设计上来看还嘉,它基本保持了海外版本的特征劝壤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撼啸。整体风格比上代车型更运动闺断菱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杀衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别读苍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钱夕稻,同时受,在配置方面也向更高级别车型看齐糖闻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逝,那么实际情况果真如此吗趁顶啦?   首先襄哇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怜涝郸。将天籁停在起始位置后矫寒缴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缄。之后律飘话,向左打满方向坤苍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廓,然后再次用桩筒标记后轮位置弯盼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茂颊。   实测印证了我们之前的推论我,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氦,但差距不算特别明显硼泛逞。两者的方向盘直径和回转圈速一致梢还。实际驾驶时挽痹,除非路面宽度限制特别明显刺藐,二者没有本质上的差别室。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逛盒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婆盾廷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侯崩。当然掠潭,陆军1号的尺寸太过庞大哩,算是加长得比较极致篓钉。那么爆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘎?   同一水平面上菠苦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狡谰,二者的成绩均为150毫米量邢联。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葡绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捆。   我们的测试方式是将车头正对坡道德冈瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止善盼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论受。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馅灯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬技,但结果令人意外十岸魂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米水。抛去胎压等因素的影响绕当,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平榷无。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伶锑红?如果排除自主品牌的话圃,这多少听起来有些不切实际吧临嫌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畦。不过这个看似不可能完成的任务沦新胯,正因为有着咱们自己的汽车企业聊味猫,才使其成为了现实纲。10万元给我仍寥,我会选择什么车呢多?今天就为大家介绍两款不错的产品涂舞书,众泰T600和比亚迪S6农船完,它们之间孰强孰弱吻然廷,看完文章之后您便会知晓兰仟碍。   4天以前复浆陈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁愧,顶配不到10万元的售价檄怂,加上1.5T发动机出色的动力表现硷吹井、以及全景天窗乃簇、倒车影像等丰富配置的加持籍,让所有人为之眼前一亮娠。而在该级别中习薪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娥啊,还有着出色的销量和用户口碑腐贬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碎。所以今天赡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懒季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6董,这款车属于小一号的紧凑型产品耪怜眠,因此这里就不掺和了恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观附:两款车型造型原创度均不足米。   外观造型上沉缔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠旱,但相比之下苏,众泰T600显然模仿的更彻底一些施宫矮,车头与车身都是完全的拿来主义瓶,没有一点原创的元素屏吃。而单就最终的效果来说嗅阀蝗,众泰T600显得圆润饱满钉掸淖,比亚迪则更加的精致显大塘祥喂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面部,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疲凭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媒,轴距为2720mm换娠囊,从数据上看泥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谋洛龚,而众泰T600比对手更宽措,轴距也更大狠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂火你,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些千。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滤稍夸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎川壬,在轮胎规格上退梁,众泰T600更有优势一些烷祥。刹车结构上茂酿,两款车均采用了前后盘式刹车汗房。此外撤,在备胎的布局形式上烧柔垛,比亚迪S6备胎采用下挂式悸青,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便锯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程险蜗蔼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艰克,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涵丁,线条上显得不是很协调悼录吻,后雨刷汞敦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痛刃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统低,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸,而众泰T600根据官方的说法惹酵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了设灰抚。   钥匙方面妈雷傲,两车都配备了智能钥匙呸狠,并且无钥匙进入扮凹、一键启动等功能也是一应俱全超。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邻肥,但质感和色泽都比较不错缝。相比之下妮靖,比亚迪S6的塑料感略强蓝,但它的两把钥匙中岁酗搐,有一把还是卡片式的釜春,挺有档次感的竟涟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”里,据日本共同社11月报道闹肌憋,丰田汽车公司发布预测称栓芒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆补芍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬。而2013年前十个月咸李仍,雷克萨斯在华销量同比增长8%潍吵,而7-10月同比增长了24%刃口镶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撅。那么扑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阀内喉?在这个产品为王的时代中脆,或许答案非常一目了然奇五矩,品质卓越的丰富产品保祭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秸冷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抽起茎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑掇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的股瑟?在这代产品中究竟有哪些新意唉借?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浆孙吞。所以哀墓,在这个2013年的冬天滴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT才,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堑蓖。   是先有鸡还是先有蛋立郎氰?这确实是一个哲学问题咸。但是对于车型换代而言棋琳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情富畔途。在介绍外观之前偶锹,有必要介绍一下其前世今生鸥繁捆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厕掳,全车线条设计更显张力裂,饱满的肌肉感让人过目不忘崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶粮罗。   第三代雷克萨斯IS承东,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北邵握,全车线条设计更显张力沃恼,饱满的肌肉感让人过目不忘非。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂费。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溅甸,但当这款概念车面世之后两,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铣褂。虽然没有LFA那样气动山河勘薪,但却是可以做到惊艳动人掏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氨靖侯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钩,要么从一开始作为越野车的分支徒栖搏,要么不经意又成了轿车的替补两,但这丝毫不影响它越来越主流涟戈派,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阑但。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粱。   一向个性张扬的Jeep品牌吮署,一改传统的硬派风格建谦揣,走起了时尚运动的路线淖羞鳖。不仅如此脖侥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型失,在国内各大车展相继亮相立退,赚足了眼球户。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市采,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咸蚂冯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桨缆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观通:一改硬派风格仓想讲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初接怪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揪冻,在这样的大背景下辆挪桐,自由光孕育而生绕湘。只是从自由光诞生之日起眷剔为,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象互。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)答会菜,定位于介于指南者和大切诺基之间嘉撕,竞争对手直指奥迪Q5结刷、奔驰GLK缄暑、沃尔沃XC60等车型嵌警淮,车身尺寸方面坦,其长宽高分别为4624mm评、1859mm缕、1707mm拘阔,轴距为2719mm挺惶垂,与竞争对手相比并不处于下风纺坚。   既然是Jeep品牌车型妮赐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惹篙,只是造型有所改变烂,一改以往平面式的设计潦,采用了类似“折角”的设计侗,当然效果立竿见影惭笨,整个前脸变得更时尚也更有立体感哺。前大灯的设计标新立异侩,采用了大胆的分体式设计漆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放疚炬,氙气大灯碘撇、雾灯依次向下排列森。值得一提的是该车的行车灯芜酣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲤伴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穗釜傅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宝目,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯松。 斯巴鲁BRZ 俺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墟,采用后轮驱动平台厦煌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剔侣佰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发信,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惯芍报,而外观和内饰由丰田负责臂。   尽管如此和担,BRZ并不是“每个人的菜”日。尽管设计了一个小型的后排座椅泵蹈辰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饺朵,音响和娱乐信息系统不够出色疗阶赶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戒羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贤标。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣底、并且外观时尚动感的轿跑奸豆旱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啥扑小。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖琉型:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机克魏,最大输出功率为200马力垮花,扭矩为203牛米型芯兑。据美国环境保护署数据显示驮让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里付。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓬。 ? 斯巴鲁BRZ 测团磨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尺复岗。两个版本都有手动挡或自动挡选择畏餐凶。   豪华型BRZ的售价为26咆,265美元辣萝问,配有空调系统饱航山,定速巡航系统恭,电动后视镜丸撼,一键上下的电动窗腊扦推,后门叶玫っ保控电子锁圃碱丧,真皮包裹方向盘赁臣素,65/35规格折叠后座鸥陌,HID大灯未,17寸合金轮圈辫估串,有语音提示的导航系统酬,实时路况警报兑庆,USB接口和车载收音机丧。   限量版的售价为28婆呢靖,265美元堂纷送,在豪华版的基础上增加了雾灯妈,真皮座椅坍卉,一键启动纫豹形,后扰流板监兽,配备照明的遮阳板化妆镜沛珊髓,双区域空调控制系统交,前排座椅加热和后视镜加热响澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统森,电子牵引力系统俄霜,稳定控制系统以及6个安全气囊疵筛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盲怖废,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杏嫂,无论是正面撞击私,车顶强度垦革,还是座位与头部保护试验嘉队,BRZ都获得了高分慧鹿齿,可以称得上是一款非常安全的车蚕。 ? 斯巴鲁BRZ 避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壁投,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX激,加速时的推背感没那么强烈粗。不过麓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推痰解,对于六速手动挡十分精通桨,5绷莫多,000转起步对你小菜一碟的话味谁裳,加上BRZ的轻量化的设计怯尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柏,并不夸张的外形设计古铝,精准的方向盘棘,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚粗伍。   总体来说屁邢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车串,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氢。而作为日常用车来说文馅,路况好的前提下斗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灯宽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权群处特,严禁转载菠,违者将被追究法律责任狄硷脖。责任编辑桃:李敏" "  作为一款小改款车型蔬讲藕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喀,甚至在细节方便也没有任何变化细十侯,仅仅表现在配置上的升级课绕。回顾智跑近3年的上市之路来看文等,依旧保持着其独具一格的风格晒,即时在如今来看付,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭戈寸,回到3年前嫁敝暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昧绢垢、2.4L两种动力共10种车型朔,售价16.48-24.98万元颈拖奠,售价与老款车型保持一致帕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攀邵,即使它远远的驶来蕊,你也会在车流中一眼识别出它天裤盟,城市化SUV的定位倒也不特别屉败慕,不过啸俩发,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抖舱。   现款智跑与老款在外形上几无二致攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烹歉,与老款相比毛鬼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恋佩。部分高配车型则配备主动安全头枕酣吕、前排座椅加热说铃第、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幂铝归。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脊构,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诵辱汤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讣失澜。这些车型中包括了全新奔驰S级茧、凯迪拉克ATS摔勃欺、斯巴鲁BRZ读、沃尔沃V40等备受关注的新车湃清侠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锰隙嵌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车司。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纹耽:9月28日 售价区间辞贡阜:124.8-209.8万元   新车点评筹瞄怪: “汽车发明者车,再度发布汽车”硅累。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秀梨毁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霞互恃,这也看出了奔驰对全新S级的信心咯诵,从外观旧攘、内饰藕限、配置等硬件方面的足够实力登楷,甚至超越许多同级别车型乾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兄谦风。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车期膏柏。具体来看囱谈,前大灯练涧郊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓖伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部板鳖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寐帕尚,有点类似于现款CL级的设计垦空戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踢诉促,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弘蓝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拴,还可通过其控制车载设备等携。另外嗅缚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统客勿谜、LED氛围灯显禾投、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魄、新的mbrace2智能人机交互系统等眉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氢沁垮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞬,特别是后排的座椅强型佰,高配车型后排座位为独立设计胖钒,并且带有腿部支撑和按摩功能缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重老成荡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机面揪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侈禄男,最大功率为245kW(333Ps)派,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绩,并匹配电动机霸氛,最大功率为225kW(306Ps)棠羌夺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舜清箍,其最大功率为320kW(435Ps)切泼领,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荡韭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲜副:9月28日 售价区间矗:30.8-43.8万元   新车点评鲁舰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檬剿崩。但凯迪拉克ATS的到来揭玻卤,让宝马3系走下了神坛氏。相比一直宣传运动的宝马3系睛晴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔽凶。不过在终端消费市场上寐,凯迪拉克还有很多事情要做敦辉氨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好党汗天,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力森废耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市信辨猛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浮陌,外观方面狈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计插赎秘,整体造型较CTS而言更加动感俺错部。   凯迪拉克ATS拥有50垂孔酸:50前后质量分配嫉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硅暇艘、Brembo刹车卡钳尖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扩秀、LSD后轮限滑差速器盒技顾、高性能运动轮胎农、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葱墒系、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置希薪。   车身尺寸方面板磊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点确揽,轴距2775mm奸菱。而未来国产后齐,轴距有望加长九鞘,以应对国内市场赊鹿磋。   动力方面迹喷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懊,最大功率203kW(276Ps)恃将痹,最大扭矩353Nm抗,其百公里加速时间为6.2秒充拧履。传动系统方面逗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咆慷。" "  前言伍妇拖: 在上一期文章中杭描百,我们盘点了2013年重点的改款车型课皑闪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型软廓寄,在收集信息的过程中奸,编者发现了一个有意思的规律记诲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疤,往往推出两款膳碎视,甚至更多辣酿虽,更像是一次新车的大爆发封庇卢,或者说是新车开发计划中的一个波峰甸悸,这样的车企包括长安福特添畏脾、一汽大众侨擅、广汽本田等筋。与上篇文章不同的是谴聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韶,而是挑出了10款重点车型去,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辑,有的是较为低调途泄呐,但其实销量却很不错的实力派车型该陋。回首这一年捌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间板:12月10日 售价区间参售:12.19-18.29万元   新车点评羔:作为大众全球的当家车型寇脚橇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夕,是相对比较原汁原味的一款车型耸炊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娥林,但空间的改善却更具群众基础萝。从速腾的热销来看碱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浓松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线社犊违。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敖新拿,雾灯区域的改变也是如此渤肮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惕,也更年轻一些付,少了几分柔美堑回,多了一些阳刚的元素便。   车身尺寸比第六代更大鲸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盼昧巾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哺陷缝,后排空间略显局促颈等。这点在国产高尔夫7上得到改善驴角嘶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斥雀吩,相比现款车型毙昂,长宽分别增加了56mm和13mm盾佳睬,车高则降低了28mm携。此外刊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冠溯,轴距增加59mm沸侮,达到2637mm柑,使得后排乘客腿部空间增加30mm劳缮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炔非,而行李箱空间也增加了30L换扒秒,行李箱总空间达到380L报钳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅芡ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裴: 相比外观的“小改款”烧憾,内饰的变化却是颠覆性的寺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锰农怜,并且向驾驶员一侧倾斜胃,更人性化坊墨孪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丁币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坞。   轻量化更加明显什薯: MQB平台的特质之一便是轻量化竿味,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锑河,质量因此降低了37kg窝弦念,另外发动机降低40kg徘,底盘降低26kg拆帕随,电气系统降低6kg等等墟,虽然车身尺寸增加堑枚策,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奈暴苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曙,并且一定程度上也能提升驾控体验唱。 【MQB姆焙停块化平台】   配置全面升级县拐态: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僵儡侥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)多递、定速巡航竞豁空、启停功能巳、第二代车道保持辅助系统膜、防碰撞预警垛怂、自动泊车嘶涝搔、胎压监测散泥、电子手刹导、电子驻车砷亢、一键启动羞瓢武、新版导航及超级蓝牙等功能功。另外笆搓蛇,丹拿音响管、以及更大尺寸的触控液晶屏澜抨郎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机会,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教都,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癸班炉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歼雹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刹,其最大输出功率为162kW(220PS)沸,峰值扭矩350Nm返。   主推7速DSG双离合变速箱汲透: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敌吓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踢捕娇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荷奈当。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT递什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT末录,而1.4T自动舒适型斜系酪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涟徒:11月19日 售价区间潜:12.98-18.98万元   新车点评梨:北京现代是2013年的大赢家窖歉,销量突破百万辆识,并且销售车型整体售价在上升锹抠入。虽然索纳塔八的表现还算不错脑藤鲍,但这是以高性价比换取的编,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骆磋啼,外观更沉稳笛落巳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者随并,再加上超出预期的低售价太挎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抢我鸥。   外观方面毁,北京现代名图共拥有八种车身颜色扔,分别是水晶白骨、梦幻银花吧、幻影黑煤、玫瑰红圭罐芯、水墨灰悼、宝石蓝覆虫彼、丝绸金燎、北极玉驼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氯岸,尤其是前进气格栅处的造型匣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酵。细节方面轨,新车的前大灯设计很抢眼撅,区别于其它车型剔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黑膜熄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm功,轴距为2770mm桃桔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狠谰揭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绦侍棺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镁沏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详惠,以金属和实木装饰为主祁。配置方面祁,有主座椅十项电动调节掏、驾驶席座椅加热通风记忆功能暇、双区自动空调送淬骑、倒车影像帆款、定速巡航魔额碳、多功能方向盘愁次、座椅/外后视镜记忆功能轨、侧气囊/侧气帘肆峭、副驾驶安全带提醒爸菩此、倒车影像系统忙绦锨、转向辅助灯避巩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置快经完。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肌肯默。对于后续会不会推1.6T车型嫉窟,北京现代副总经理权赫东表示蘑,目前尚没有这样的计划靶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拈潦详,满大街都是愤,从朗逸上市到现在的五年来闭,在全国卖了一百多万辆膜童,卖的这么好七埔,自然有这款车独特的竞争优势甫。要知道汤钦论,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量固染,这究竟是为什么簇沉,很值得各个厂家思考姥鸵。市场定位抓的准协拐席,产品线丰富叉,产能跟得上仙,都是成就朗逸销量过百万的因素很系镶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版觅,市场价16.59万元陇呈。究竟值不值惶策吭?运动在哪里湃?是否称得上运动凰琳嗡?带着疑问吞首,一起来吧疲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃墙羚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅摩盖,这种运动元素的表现方式很常见态祥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茂氢骆,配上熏黑大灯这样的手法寐款踌,而且很多还是豪华品牌在这样做脸槐劝。这样就无可厚非了沛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做让,新朗逸又有什么不可以呢俩?   运动型小尾翼垄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俊,同样是传统手法蔷华表,几乎在外观的运动性点缀上惨埠,各个厂家还没有太创新的方式舍晃。一般些的量骡恫,就增加这样类似轮毂彼没拉、尾翼的装饰董草低,高端些的旁期挫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肪吕,不过琉构,从侧面看弓瀑缅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变设喝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篮。   相比车头和侧面烂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些田歪,在说运动感之前版,我更想说说普通新朗逸的车尾敬项,更确切的说蹲,是想说说尾灯角碗琳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偿烤菇,有一点略显单薄的感觉炒甭订。运动版上淬,尾灯加入了熏黑处理东饰,双出排气管也更粗壮了什,保险杠的视觉感受也更丰富雷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赔。   本文导航鹅尚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争括壁寥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遁怠梯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拼醚斧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖姐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配动,即韩国的蔚山环,这里同时也是现代全球最大的工厂庞。这个工厂雇有3.4万名员工穿吐,日生产0.56万辆车点。   Inautonews编辑表示略哺萝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荆。五年前质量提高了添尝斑,但是外形并不美观鲸罢。然而抖翁踢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骄迟滇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝎犀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汉。对每个购车者来说涉泼尺,这听起来非常有吸引力翰沸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究奇方。   与现代旗下的主流车型一样铆来眯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬,整车线条从头至尾充满着流动感撩疵烁。车身长4770毫米畔秒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幢挝绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗头,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯澜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喜,它看起来依旧如此的适合年轻人浑假。没错挝,搭载着一车的新技术之后拴豆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倡仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价论修庆。于是当新车到来的时候嗽户参,你一定和我一样对它充满了兴趣晒申。这是最年轻的凯迪拉克贯、最小的凯迪拉克南奋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艇? ● 外观造型酵播便:钻石切割风格依旧槽臣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗串、2013德国红点设计大奖袄迸单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弹谈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚娇,只是这回祈堵喷,ATS是完全原创的作品冕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彤,轴距仅有2775mm兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭趁,而国内我们则把它当成中型车从涪,和宝马3系标准轴距版廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏萎,并比它们都要更小一些械。   前脸的造型相当干练星坝浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踞委风,而是被很好的控制在一个合理大小上胚款钉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨咆戌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谐梅。出于空气动力学考虑廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻,当车速高于60km/h时事扔,前进气格栅会自动关闭嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流安,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸鼎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琅合,并带有远近光灯智能切换功能摆没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘫,快速亮起陀寿绘,缓速熄灭的设定很显档次粱。再往下看绊泵瑞,闪电式日间行车灯檬败、大灯清洗详踌鸽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痰维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垂灿伸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催汤粱,亦或是造型需求链县形,感性的来说泉汤睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬教江。身处车内宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩接熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喉巧。   ATS是一款后驱车胁狮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆嫩:50箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄,贯穿车体的俯冲式腰线牵昏入、短前悬皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓赴澈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备势朔郡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)不技尉。而在规格方面申归袖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱搁癌,前胎尺寸为225/40 R18阀筏,后胎尺寸则为255/35 R18吹泌是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乌沮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚厕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惧,至于设计师是否真有此意漓,倒还真无从揣测隆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么拜耿,实际上说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彪课悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧,由此带来了不错的视觉冲击感膜壬哄,给后车以足够的心理压力沧女,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽,至于3.6L V6车型何时会引进蹭,官方暂时还没有表态墙,而是否会有V系列性能车型的推出盖吭秀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猾窖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咳祷起,我的第一反应总归是奥迪A6L茶缉狙、宝马5系以及奔驰E级这3款垢理泻。不可否认岸七襄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂,路上的能见度也说明了这点灵。不过徊,随着市场逐步的被细分贩响佰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坊窖稠,除“老三样”以外稍,也还有其他选择砍,比如潞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裙品碱,这两款不错的“非主流”产品划。   今天纹逢轮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前读儡肯,领略一下“非主流”中大型车的风采遍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌司,当然踩欧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同聚床东。(注铣溉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歉肪法,雷克萨斯ES简称“ES”驰惶痕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚊,编辑先和大家解释一下“非主流”芭蹲,这里并不带任何贬义泻。从销量看撮动得,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镐窃瓦,宝马5系9000台以上谁江新、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酗亭袄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沁蔷夕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场反扯。   外观违拦牧:XTS尺寸明显更大锚防,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寇。造型方正且棱角分明的车身造型圃媚嗜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姑吭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解那膜。可以说它给你带来的面子效应鬼犯,绝对超过它的价格愧丰憋,在半年长测期间随宠,我在停车时经常会被问谓巷:这车得60-70万吧羌?   相对于XTS外观的张扬老镜亩、霸气餐杏侍,ES则可谓是低调藩卸、内敛很多困,整车的线条和比例都比较匀称斯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尾缄拴。   在车身尺寸方面股冠,XTS的车长达到了5131mm昂踏欺,比ES的4900mm足足多出了231mm冲,差距可不兴幌蹦场,但在轴距上衡,两者比较接近监,XTS为2837mm锋嘎,ES为2820mm恕,仅相差了17mm薄晦,至于最终的车内乘坐空间表现细,它俩也是半斤八两半沤肚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔚兽抢,氙气大灯恐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桅吩哺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缅承抚,ES则仅有近光是氙灯窗霞萍,远光为卤素灯泡腐慌骋。其中陪套艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缓吕滦,显得比较个性琴。而ES则还是灯组传统的横置式镰。   再来看看轮毂和轮胎洞放芜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸许,ES为17英寸乌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坊敌,市场售价约1500元/条接懒靠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篓哨,市场售价在1000元左右/条寺。可以说舒嫂,在这方面两者的差异还是挺大的盘柒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算串芭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狠贯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉豢尘睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顺讲家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庇火,下面就让我们来看看他们各自的优点畦探梅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硷穆,其他两款车均有上万元的优惠撅,但相比比亚迪秦的国家补贴卯仆,这些优惠就算小巫见大巫了汀氢贺。目前在国内的某些地区甫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铰糕呜,总补贴额度可达到7万糙晃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀离。   在外观方面费奢鳞,这三款车均有各自的特点菏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感募。而本田则是日式混动车的传统样式谩九,看起来非常别致刀沮舅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腺虫,非常有气势撩。   这三款车中遍,比亚迪秦的动力参数最强哎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沃问诫。不过要是论舒适和驾驶感受套葛邦,锐志才是这三款车中最棒的弗瞳挝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺,因此它的动力参数看起来没有太大优势模堕迹。   三款车同为轿车鳖薯茄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动视霓亮,丰田锐志采用了后轮驱动啥魂。至于哪种驱动形式更好伙,就要看个人喜好了籍耽然。   本文导航贾镶:" "  简约内敛柿傻、安全扎实爆芭蔫、品质优良敝,却叫好不叫座仆卢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煤笔汲。然而对于一个企业且惰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棋喝喝。为此俄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时成,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迸崎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如其厦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L短平黑。 亮点配置鼓菊雷:   City Safety城市安全系统唬记麓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下害献店,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统划泌蒙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陡收响,系统将马上发出警示并全力自动刹车缸蔡,避免发生碰撞事故将户。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挡涡,可实现自动排队功能怀埃案,除了可设定巡航速度谁,还可设定五种不同时间间隔亥挥扔。   加强型盲点信息系统BLIS遍痴聘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稳涸善。   倒车车侧警示系统CTA绦沉池,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杉,如有车辆接近错碌,会发出警告音和BLIS警示灯棵轻。   FAHB主动式远光灯趟柔缸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屡俱慧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袱床刺,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豆努蚕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺架瓮。显然沃尔沃也意识到这一点茫,要想在销量上追赶""ABB""吴拜,国产是最为关键的一步泊赐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郝嗡。S60L的到来肯定会对宝马3系舌伸萌、奔驰C级量岸踏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战露干姆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脓案? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挪坝联,我们今天对比的是2.0T智远版磨撵,售价为30.99万荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机搔裸赶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭吃。 ● 外观对比   从外形来看肉,沃尔沃S60L给人感觉干练赋伺福、紧凑脊獭,X型前脸略显凶猛卯画,富有冲击力乓显默。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泥榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱围。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利估函,采用氙气大灯光源箔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钾市,只是少了前雾灯订饰。相比之下边然,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拭檀轨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狗贯涸,同时还配备前雾灯卧靠。只不过灯组并非自适应前大灯芒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爆胁蹋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挞罐,确保驾驶安全琴埔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丘穷蠢,轴距增加80mm达到2856mm但曹,而奥迪A4L轴距为2869mm珐蜗恨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势门,不过高度和宽度有所不及鹃拨险。两车空间表现如何羌两琳,请看后文的实际体验拿。   两车侧面造型也具有不同风格荒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溪腿甲,而奥迪A4L侧面更加稳重侮,看起来朴实大方矮矮娄。 在后视镜上漠,两车都集成了LED转向灯概宫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捶缮,而沃尔沃S60L则没有翟苟。 在尾部纱,沃尔沃S60L造型略显生硬了感庇蹋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梨,同时加入镀铬包裹戌,气势十足镰秤,而奥迪A4L是单边双排设计裸凭梦,无镀铬装饰闪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎便,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毕轻,尺寸为225/55 R16轮胎讣领墟,相比之下尺寸显得有些小了搔妮,同时配备的是非全尺寸备胎芹畦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎令,只有修补工具有点不厚道考。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的超伺巷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妓饥?当时的网络上绝对是一片嘘声钎仿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锤,这似乎就可以理解为特立独行熊晾遂?或者说创新筹寂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铰,通俗一点说就是豢:走自己的路渴,让别人竞相模仿换。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粪劝,时间不长嘲说,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哼?当时我无法回答嵌,因为还没有对自由光进行全面的了解衰缆们,经过一天的试驾体验之后蹿娶订,我认为这次Jeep自由光确实有点料裙,甚至可以说气势汹汹储嗡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣娑,那么它到底有什么资本来搅局呢掸降闭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涝挥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食凶,在做颠覆传统这件事蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缄。就拿前脸来说描氓,好看不好看绝不是我个人说的算的甲陡,每个人眼里都有一个不同的看法葡聪烫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缝麓玛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲤肆,Jeep其实并没有太大的优势强噬嵌,包括大家最看重的轴距表现茶,在这个级别也算不上是太突出胸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争航,让消费者也能愿意买单涛翘党。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脓浪,其尾灯设计和大切如出一辙融强皇,只是在造型上稍微做了一点改变波,以便能和后车窗衔接的更自然一些劫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膊排哀,这实在是太个性了乒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圭克梗,不是吗诡?   本文导航违:" "  “便宜供贯、省油芭手踏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卯冕。因此涩坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息科金,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侩钙玩。二者不仅定位和排量相同绩赫唤,售价也都是6万元出头盲。那么谁的配置更丰富检楔慑,性价比更高呢巳焦?接着往下看吧然些萄。   备注桨娘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巾顺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壤彪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”清、“天窗”和“后轮碟刹”吝赁翠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磊吴诉,促进其他品牌产品的更新或者降价氮逝,以提升竞争能力霖栖柑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘦碧荚,但又觉得竞品车型优惠较多”仑哇脓。今天就随着我们来看看库拘灸,新威驰对比瑞纳骋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜜贸搽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淳开妇,此次我们将两款车型的顶配加之对比同涟卵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处策。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蝎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拆饭枚,以往圆润的风格被全面舍弃好乖舰,车头变成了现在最流行的大嘴形象崔。虽然初看有些夸张捶火隶,但是符合小型车定位萎,更多时候它是年轻人的代步工具鸽,所以造型必须年轻擅。大灯面积不但较老款车更大俄,眼神也更加犀利巳夏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变配凸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荷染揽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仆矛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨甜檬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撼少戌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臼稍党。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异深匠鬼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下访,诸如电动天窗缉感卫、前雾灯与后视镜调节都在其中躬耗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抽跋拧,日常使用的便利度稍高一些肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邵,轴距达到2550mm疟想霓。与老款车型相比加长且加宽断,这是为了适应造型变化的需要蝎哭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜜泼坷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缮。   新威驰车尾没有车头那么激进轨胆,显得时尚而舒展考返。整体线条看上去硬朗多了胚任。在高低配版的车型之间楼换,外观元素的差异并不明显填毯你,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吗孟,不过在潜在的功能上却有所不同精,高配车型具有独立的外部后备箱开关芳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臀,在日常使用方面的便利度有所不足蹋汀。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺价街,线条从车身一直延伸至后备箱顺入,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晒钎替,增加了不少的层次感和运动感防匹呐。" "  旅行车在国内的发展进程哄官盗,现在似乎已经开始有所起色捶刀勾,但受到各方面的影响甜餐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湍。记得应该是在去年扑,各大主流网络媒体几乎在同一时段傻寥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翁,虽然没能在实际层面上起什么作用料寡暗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议失。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娥览,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峨,但是大部分车型均已进口形式引入揩盾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坞干。宝马全新3系上市后掸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躲册恼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捻克盖。不管是厂商的试水工作狭恼妻,还是为了后期大力推广的前期准备呕荆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甫棺佰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脆签,但官方却并不这样为其定义甲概驹,所以除了V60之外卉颊绰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的事白剧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i每诉枯,三款细分车型跨越了30-50万区间鼓抬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巳戚庆。   328i M运动型膛,是3系旅行车中的顶配车型誓,M套件必然是它表现非凡实力的根基人。BMW的M系列产品唯横防,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郝伟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沥俏宫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丘婚。在M套件衬托下的新3系旅行版霉公士,表现出的攻击力和威慑力很强仁厩僵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅方,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗅彭谩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能警啤抠,也是几款进口旅行车中最为全面的叙颅,除了前部以外桨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亮壕睫,令驾驶者的便利性有很大提升关呛耿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显该鼻,造型圆润的尾部整体风格梗识,让旅行车身份表现的恰大好处氦劲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颠沮坝,但是尺寸不大陷诡盎,威慑力也没有想象中明显莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伸痛,极富肌肉感的线条元素甩僵菠,让它表现的干练紧凑喘榷地。   本文导航莫任:" "  曾几何时潮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交即膛。物是人非丸感,随着中级车市场竞争的不断加剧兜腊另,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径波改。在上个月的广州车展上创,全新天籁·公爵正式宣布上市肯侧怀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脯比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疾卷蜜,来做进一步的了解吧贾刀图。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灵迟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卵没: 稳重与运动俩雀,风格各异   车身尺寸方面痰斯斑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囤,车身宽度誊跑巫、高度与普通版天籁车型保持一致刻房,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大标胯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型璃令,只不过在细节方面有所调整腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构实,后保险杠排气管内嵌裴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褪,俨然简多了几分气质的提升慑立歉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搬费, 新君越的外观风格更趋年轻化巾成,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涟隧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焚袖将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骸,尾部设计与前脸造型和谐呼应迸腺庭,相比老款车型稳重端庄的设计风格赣,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸽犊胜。 【君越 整体外观】   外部配置方面粗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯榔、大灯自动清洗等功能泄汰寐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疵迫犁。通过下方的表格我们可以了解到笛梦,同价位的两款车吼,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪抄补,LED日间行车灯类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吐嗓莽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的家胳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锯辜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽窍唐: 日间行车灯李诺: 随动转向大灯巳标兽: 大灯清洗装置傅娇: 氙气大灯炼分: 倒车视频影像檄扒: 大灯高度可调飘射滇: 自动头灯染咐: 泊车辅助搁免刀: 无钥匙进入系统赊: 感应雨刷甩痢维: 电动后视镜疗: 后视镜电动折叠染铣: 后视镜记忆苯尚链:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茬惟饲,年级里有几位南方来的同学绵俗芍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丧壬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昧吮盆。雪对于那时的他们维肖,是上天赐予的礼物培李。但是舌钢谁,对很多北方人——比如我——来说篙,雪却是避之不及的灾难锤,它让我们的出行变得困难重重漠呈。不过这次却不一样辟衫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铜拿潍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣返钒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奥,请允许我隆重介绍一下今天的主角吃停,我们的冰雪座驾蔽们糜,一款中大型SUV——福特探险者巾汹单。探险者是福特的旗舰车型皇测貉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盟损倡,共两种配置撇,售价48.98万体、53.98万汤潜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患碑弗。我个人非常喜欢探险者的外型胚,它魁梧而正派亭,颇有美式SUV的霸气朽。牡丹江的冬天白雪皑皑佩,探险者出现在这里十分应景境甘搔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漏邓疗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工嵌迷。这样的冰天雪地里委判鸡,就算是带着手套在户外拍照绷,手指依然会被冻得失去知觉密碑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梨。探险者的方向盘加热速度很快汲纺柏,开启后几秒钟就能感觉到热量慨旅,太实用了漓己孺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烈联癌,匹配6速手自一体变速箱寐娃。探险者在海外还有2.0T版本车型染禄,不知为何暂未引入国内藤捻硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哨豪厕,并没想走量磐猜拾。   探险者为承载式车身结构堆鲤刹,搭载一套适时四驱系统脱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范劳靛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器书提浇,后桥轮间为开放式差速器袍陕纱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浅獭伺,以制动打滑车轮的形式实现洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大票,它主要是为提升公路性能而存在的骏挡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拳福胯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键错缮岁。这次我们挑战冰雪路面驰介摹,这套系统发挥了重要的作用市。另外不容忽视的绩扑,便是探险者的“神秘嘉宾”了雹樊趣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴狻!它是一款高性能冰雪轮胎啊宿桐,官方称它应用了发泡橡胶技术灭蒋寸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吠,从而让胎面贴紧冰雪路面堕,提高抓地力萌艇。当然歉返,这款轮胎价值不菲镣话念,以探险者高配车型的轮胎尺寸拐碍累:255/50 R20为例浚眯悔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸暮好。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上够,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴樊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及参,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轻岔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苗肆痰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花到套铺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唯靶发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出居钎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仍窘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm科蹬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满居,两车的轴距都超过了2700mm虹,使它们在同级别车型中的优势非常明显萍倾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丛壬琳,略显圆润的车身看起来动感十足萎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感番椒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娥骨咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足亥甲饰。C4L大灯的设计相对简单剁虏逛,全系采用了传统的卤素光源挠嚏胜,而且并没有采用透镜的设计烙砍扩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感规,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娇似能,还有转弯辅助照明功能翠梨鲍,保证了夜间的行车安全橇风。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛾,值得称赞的是赏暮,550竟然为雾灯也配备了透镜芍困腹,这一点值得各大汽车厂商学习哆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏览,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹲奸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爬祟,550上扬的腰线勾勒出时尚回骇、动感的侧身线条拣攻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹅股痪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驮烯,并搭配LED转向灯铣喝,视觉效果和安全性兼具眉氰窗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凡蝗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坪翁。   C4L具有无钥匙进入功能麻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹤,550则采用了常规的彝饴蓿控解锁功能米登溅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格女,C4L刀锋式的造型更加犀利毖谐,550则更加尖锐挥钙。   两车的尾部造型比较统一顷贰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果官泼抛,圆润的造型颇显稳重谈添睡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涛,这样设计不仅美观葡善挨,而且可以增大后备箱的开口角度价冯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郴,视觉效果极佳避。两车都采用了4点式倒车雷达惟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凭幌溜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荡卢,使泊车更加安全妊。C4L后尾箱并未设计开启按键彪矗,只能通过车内控制按键和曳锢沽椋控钥匙开启确煽渴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怯,使用起来非常方便簧骑。   本文导航登氯:"    紧凑级两厢车伺冗缺,如果倒退10年前猜澄期,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徐此。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糜胁叼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惋嘉割。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幂苗,它于不久前推向市称颇瞧铩,但其实它在国外早已上市还杰。雪佛兰在近期才引入绷搭,相信也有自己考虑刀,好在这个时间也不算晚石晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圃琳危。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喉,相对较低的入手价格帮、时尚的外观设计以及良好的运动性能夯,都让其成为该细分市场的热销车型孺蛾。而在紧凑级车型中酚躺,三厢版在兼顾运动的同时谅承,实用性相对更高一些磕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐嫠咸茫克斯三厢版(以下简称咐景瞻洌克斯)进行深度的比较抠丝冯,到底谁能从中脱颖而出吉赋,让我们拭目以待舷。    在刚刚结束的2013广州车展上模,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歧。此外沪,附垢崃矗克斯去年北京车展的正式上市抢画,也让这场紧凑级大战更加精彩爬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后边,作为其小弟的马自达3能否一样出色妒?腹バ粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时废凉蛙,能否从容应对燎锣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涤艇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畴。就在媒体日当天架赴驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梆,经过旁边人的介绍跋,惊叹一句控嗅:原来不是一个车傲郯恕!可想而知练猜,这兄弟俩得有多像蜡么。    2012北京车展上市的覆牡N裕克斯相比前者想,已经在市场上打拼了一段时间亥毙寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顽全,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角,但是富交海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位技闭,还是毋庸置疑的踞相。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塑鹤,为了让评价更加客观钞,同时唬韧妓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抛靖标,我采访了一下身边的同事和朋友撂拍。   同事A诲坤攻:男浇,30岁乘孩、已婚膏纺送、儿子1岁多    我哪个也不要乡寿,原因只有一个宏杏:都太小贸掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV队,实用!当然这两个车白给肯定要乒辑。(也对寐妹祁,老婆孩子热炕头的人熔溪焕,还谈什么运动赴弥,能装下更多的人和东西泌斜,才是硬道理)   同事B篙:男幢衅蔚,老赋蹋克斯车主七,奔三的年龄蒲诧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感偎寤校克斯逻姑咐,理由是有优惠楞、货源足箍娟鞭、随时买塑付,听着怎么跟买菜似的辛齐现。   前女友袭:24岁烤臂,高尔夫6车主趴,略带公主病    选马自达3甜魄施,原因是好看欢错凉,我再问还有吗党潜,答曰伞勿:好看袄芮!我继续问酚,跟我急了鼎奶,提问结束淬肌舌。   现女友范辖:25岁冀,对车没有丝毫兴趣聘刺脐,仅对各类衣服操、包包算帕龟、鞋等物品上心    我选马自达3吧郸,原因是就看这个顺眼卉隆反,所以就选了锈。(明显敷衍了事)   女性朋友龚随倦:24岁鹊,某时尚杂志签约平模人,对车有些兴趣齿,但只是停留在表面    我选马自达3软缚,因为好看骗漠,身材我喜欢瞥滑,而且红色(主打色估诡:魂动红)是我的style四激刺,所以我会选她的说态。(这种中英文混合体馆,外加“什么什么的说”的语法真别扭欣,说她好几次盛烘精,不见改)    采访结果显示率,果然是萝卜青菜珐冗、各有所爱盯棺侣,而且给出的理由也是五花八门旦簿,那么到底这两款车有哪些不同誊沥竞,在面对不同的消费群体时暇,它们的表现又回怎样忻侮擂,废话不多说童怀浓,让我们往下看谭嗜。" "  2013年8月煞茫繁,本田CR-V共销售了15393辆博惕洼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月速罢响,本田CR-V共销售了18989辆妈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月届,本田CR-V共销售了19510辆传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月册肉填,本田CR-V共销售了19288辆片,全国SUV销售车型排名第二......事实上勺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单食限晶,它的优异表现还远不止这些缆拷限,截止2013年11月底秒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘛仙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捎凸淑。是什么让它成为了国内SUV的明星湘瑞扰?又是什么让它如此大卖省某湿?   现款CR-V有2.0L钦蚕、2.4L两种动力共7款车型坡,售价19.38-26.28万元艇渤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型硷,售价22.98万元)戏敢邓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓤尖,纵观整个CR-V的家族史焕背,前两代车型还有些“方盒子""造型纽哦柿,而从第三代开始勒曙交,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战天,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行锤纷。   说到第四代CR-V的外形聊,也就是现款车型恋腾,它的外形并不是能让你一见倾心的主戮隋,CR-V上市之初裸,人们对于这样的设计褒贬不一丘霜,甚至有些“不得民心”圣村柬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馁导现,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磺。氙气大灯赂衡非、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上购扰股。值得一提的是撵弯略,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上下,效果出彩拓携。   车身长度比上代车型减少了25毫米草渡,离地间隙下降了50毫米划撇铆,仅剩130毫米缕弟翰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颧,但却令离地间隙接近轿车捣哦奠,轴距则仍然保持在2620毫米瞬,整体效果比老款显得修长不少偷僧颠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骆副丘,在实际驾驶过程中啊,提供给你更加宽广的后方视野坛宋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脆穷。   现款CR-V提供17惫丢、18两种尺寸共3种轮毂式样刊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肮间。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丝摹都,车尾向外凸出比较明显疵担顶,给人一种臃肿膨胀之感房节堆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索密。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丧讳搔,给人一种臃肿膨胀之感杠踢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韩,为实用性又添一分亩,从之后的销量来说蹲将,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佬浑工,保持着高歌猛进的态势薪驶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺供疮疮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力才开,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙入、精心览煞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm死,排量仅有2.5L欢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驹非亨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宽忌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泄卤氨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力据暗。   第三代雷克萨斯IS侥铰倪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏腿辨,全车线条设计更显张力壤,饱满的肌肉感让人过目不忘骡赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化假。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胚醒,丢失了一丝霸气抗标。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼓杭肯,长宽高分别为潦:4665mm且查线、1810mm交绘、1430mm摄概悔。同时轴距也增加了70mm廉,达到了2800mm卤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言街,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朔,其前后配重分别为53恼醛:47缴邦。接近前后1腊纪染:1的配重也体现了其运动本质倘。   IS车身侧面短小精湛兰拱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恭上磁,显露其灵动的车身姿态矢廊间。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙激随踩,依旧是纤细哄捞茫、锋利惧轮,绝不与传统设计相妥协撵溶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼笛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性多捌。   毫无疑问磊狭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辣。你可以觉得它设计非常超越憋,也可以认为它很有美感爽蹲烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动校私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吼痪,石油的消耗量日益增大烩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斗蘑盟,排放着大量的尾气悍闹,制造着日益严重的雾霾天气碉施藩。汽车尾气的污染链吧,越来越成为大气污染的重要元凶位伶雾。开发替代清洁能源刑轮堤,代替排放巨大的内燃机辈,越来越成为厄待解决的课题碎捷妇。现在很多厂家都开发了混合动力车型啤颗当,这项技术基本上成熟了崇好,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谩,也没有成熟的商业模式来进行推广领穿,即便很多条件还未具备狮,即便这样那样的客观限制腻景,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焊暴双。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盾壤乓,叫做启辰e30晨风欺,这款车还没有上市扔勉,很多技术参数还没有公布蒜郝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜昂洽,介绍给大家开泡。但即便如此姓膘,这款车还是有据可查科咆疮,开发平台来自日产聆风电动车唉,外观也和聆风十分相似怯翻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馅,2700mm的轴距和骐达相同水交甘,外观的样子也有几分相似内。但明显晨风的很多细节显得与众不同诫,前脸没有进气格栅的设计哩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份我谁惜。而据厂家人员介绍仑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雀,而是单独开发撵。   尾灯使用了LED的发光元件戊娶圣,看起来更加醒目棠,垂直的长条状样子也很有个性绊渡焙。但在车尾上嗓冉瘟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裙燎故,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浚修,用以分担电池组的压力受缄损,这在晨风上是没有的掠钢。   本文导航弗无间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遣,照片上看它挺精神凭,设计有传承有创新拱馆,硬件配置有增有减宋鹿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骑,没能去测试现场参观参观青文。   命运总能给人惊喜态欺。上周五下班前聊吃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目市凯,领导突然走过来跟我说皋竭:“来了个顶配负∷和裕克斯苦结念,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粪兄,周末的小幸福就这样碎了一地混,我得跟两台机动车泡在一起溃抖镜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夯,坦白说现在我对它俩都“不来电”貌剑习。这样也好涛,好歹保持个立场中立对吧寒搁吭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篇蔫,比如为什么海外有独立后悬架鹿肠?国内全是非独立后悬架亩尉嚼?其实道理不复杂魔含,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稳,既然如此脐诚黑,那就遵照做生意的基本法则来做煌弦错,降低成本迫峰饯,攫取利润兰孔,无可厚非慧捆。我相信如果改悬架车就没人买藕间,那他们肯定不改嗜静。   福特比较谨慎息套蹲,善于跟消费者打成一片椒哺薯,挣钱不忘树口碑泥,好口碑又促进高销量蜕,顺利打造良性循环圈倪。尽管它也有这样那样的问题响,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买同骨羡,值得大众好好学学凑爱。话说回来荤附,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憾糖。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖⑸砬海克斯溃慕,是各自家里的明星产品饺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶迸。把这两个重量级选手放一起冗码诺,能擦出什么样的火花来畅宝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帕,似乎这样能出一口恶气瓷洞汐。不过我得劝各位一句体:百花齐放很重要忙就硅,一枝独秀最糟糕社露。   ●外观   扯半天总算进入正题土,这个阳光明媚的周末步滇福,没有雾霾的打扰窟,我把两台车放在一起拍了套合影点屠檬。看看它们磐陛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幂,一个是16.29万的顶配版两厢干涨伲克斯洪。要说家族式设计圈萎悲,大众当然领先其他厂家列捐蔷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镁,福特的动作稍晚一些千,效果不赖壁士寇。   所以当高尔夫7和溉憬胃郑克斯站在一起的时候戏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氨。谁好看我不说散,大家都有自己的喜好悍乾缮。两款车前大灯组内容丰富握碎,氙灯汰、日间行车灯黄馅母、大灯清洗桑脓、雾灯一个不少晨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奥斡乐,而该蜕善桑克斯的则要花6千块买选装包怜慌,朋友们谋卯疥,要享受还是得多消费啊川。   车轮部分有看头恒汹祥。杆┧辏克斯胎宽215mm靶镣干,米其林博悦轮胎衫渴,轮毂造型带感粟,给个好评衬窗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拼翰睬。高尔夫7胎宽205mm钎,似乎缺乏顶配车型应有的气势群懒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帛贤链。   车尾设计各有出彩的地方评洗汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫌岛霖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭际瘫,LED尾灯是个加分项廉较阂,腹傩椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驼。左边那台风格沉稳一些番,右边的青春气息扑面陪,你喜欢哪个笔铣累?" "  “牺牲一定的车身刚性捕庙抛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戚环葡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督涤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”司勘摹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后武糠急,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硕附耗。就在上月疚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芯,至于奔驰C63 AMG鞘帮泊,目前还缺少这一车型愁吐爆。   由于是RS5 Coupe的系列车型配,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鼓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事房,毕竟除了性能之外粹磋想,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乳盛。   延伸阅读 架杆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匈,其中包含对车漆颜色犀剩甜、内饰颜色以及电子功能等自主选择氦铃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粒迸,所以在配置解读方面掂单,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霖哇菊,并将官方价格告知大家昏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缔提湿,软顶敞篷采用电动开启肋衬,时间上需要15秒即可设,而将再次闭合需要17秒鸡矛,其开闭结构为多连杆双片式耐观,这也大大缩短了开闭时间非幢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琶芦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘦幸粱,为了不过分降低运动性币翱辖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼护潮我。排气方面也是RS5的一大特色宽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拼肪,而在Dynamic模式下会全部打开导党清。   本文导航矮饺陡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扣鬼,或许大家已经是心里多数蹈笔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹈,定位于新兴的小型SUV市场匪委。众所周知柔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶耸沤,长安铃木选择在这一细分市场发力去祈胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞋日。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怜,通过对比分析荡窘冲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力础忍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼僧绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侠呈,搭载1.6L发动机庐硷怠,匹配五速手动和CVT变速箱山村,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L是、2.0L两个排量六款车型拐赐冉,同样匹配五速手动和CVT变速箱拍朵,售价区间12.88-21.88万元编。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观功绢虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茎,通过下表的数据显示得知标济蹿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶嘶鞠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涂夕,相比逍客农聚皋、昂克拉等车型同样处于劣势缮鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢救,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷寸,还有与车身不同色的黑色包围耿、车顶行李架陶磕闪,短小结实的车尾朵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捂。车身颜色选择上藉,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘸哎俱、皓月白灵拾、星辰银嫁、丹霞红贤痘炭、银河蓝和晶岩灰六种颜色燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锨滩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扯狮裤,雾灯瓤甩、下保险杠也经过了重新设计惋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纫。车身颜色选择上防缺,劲炫ASX提供了珍珠黑鲁敞妈、极地白操供、翠鸟蓝伯杏、酷银摧、钛灰五种颜色募誓拜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯间梳扫,前后雾灯许徐,并配备大灯清洗功能潞,外后视镜集成LED转向灯;同样琼坤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缚蓟咎,带水平调节和自动清洗功能颁垒,其外后视镜没有集成转向灯盒疼继。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耪锑挝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂访,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庐魔糙,二者均为铝合金材质膝。所有车型均配备优科豪马轮胎设疥。值得一提的是亥操,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斯,这在同级别中比较少见瘟娇蜕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胎撩,根据车型的不同尺寸有所区别琴,低配楞:215/65 R16毯避,高配蜕:215/60 R17麓蕉戎,轮胎同样使用的是优科豪马祁蠕笆,同样配备全尺寸备胎伞,两车在这方面都表现得很厚道尖和锚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋蓟,第七代车型脆豁哩。其指导价12.19-14.49万汇,这是配备1.6L引擎的价位裸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侈牵,账面要准备好14.09-18.29万陌思隙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车并,当然辉皆灰,身为第七代的它抠,在冲击属于自己的又一串“第一”屉寺讣。但我们相信每年,短板才真正决定高度滥诺告。   全新高尔夫的德国总设计师说算捌,它的设计主导思想为“简单既经典”谩镭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铂:中网与大灯的相对位置淋围认、拓宽出车身有力的轮拱痞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羌蠕,这台在中国拥有极高人气的两厢车讼付,一露面授鹃剐,就好评如潮乓假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解土尸稀,但还是要将6/7重提柒,除了外观上的差异挥衅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上世,比第六代车型要长56mm趴沛聊。而整体车身比例上肝燎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓬,轴距增加59mm拘,从而提升至2637mm连煎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徊汗识,但新样式的内部构造也足够炫晒辞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碍扭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓣退父。高隔音性的特殊树脂层剐关沙,形成3层薄膜结构沥。它拥有很强的抵制振动物理性能嚏户。   直接跳过撩人性感的腰线惫袒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疥霉槽。相比海外的双L型尉靡澄,或许辨识度更强一些车芦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的免,但高7的不一样辅。细心的你会发现完,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邵视俺,才会主动启动谷泼栋,并且拥有厂商宣称的132°广角秋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫌没闺,天平再次偏向了驾驶者一侧喀。整体内饰上草,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掀:放弃中庸的设计理念扒侣琳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派显耸盛。不规则的T型区庭徽倡、活泼的金属线条点缀常阔,让全新高尔夫大变身摄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦,它能够让你感觉非常新鲜讨。   坐进高7内容聚氮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗独,比普通天窗大了30%及乾。而外掀的开启方式有点奇怪嘛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谓莽,同时还为内部提供更多头部空间突负兄。   大众车型的人机工程向来让人放心媳岭斡,这个角度的方向盘哄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦克茹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枯痞翰,或许来个拨片更有型吧境酱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度色警犯。   本文导航德贪褪:" "  在国内的SUV市彻滥俾妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踏扰茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛铜隆,正因如此餐壤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛沟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝。   说到大空间誊、七座设计懊抠凤、配置丰富的SUV孤,北京现代全新胜达是其中的表表者拎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卑程,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型具侧泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碾葱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀庐痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观板娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘸,设计上中规中矩堂很唤,采用了哈弗新的家族式设计元素武边,这一风格将在整个哈弗系列上普及浪事判,代表性的设计元素有噬:大尺寸U型前格栅几陌,粗壮的镀铬横条格栅萄梁,时下流行的“X”型前脸耻瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔫缸蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仇呜坪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微漆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碌览,再辅以造型锋利的大灯灯组腑,极富视觉冲击力海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅抖吉,现代品牌的确更加具有超前思维意识身倾。" "  如果提起讴歌品牌患噶呢,大家一定会想到MDX这款车距,究其原因废碌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岸履汕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拧,拥有讴歌最顶端的先进技术督顾。在2013年食失,讴歌上市发布的新车相比以往奢丘,算是非常密集的烽。即将岁末效,讴歌的新款MDX也开始上市销售捶。作为新款擦,MDX的售价降低了漂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儒赣俩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婪此。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恨筹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揉戚表,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑞欠。使弯道驾驶更加轻松趣设,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扳钒临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磷法,在车辆制动时骸史歌,通过制动延长扭矩矢量分配虏,提升转向的循迹性 蜡恼筐,这在之前的讴歌车型上是没有的啪连,包括RLX骸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刨矫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墟。但我们看到敢,在讴歌品牌乃至本田车型上敦瓣凳,自然吸气发动机依旧占据主流剑倒空。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腊谭胖,在新款MDX上使用的3.5L发动机手,带有VCM可变缸技术汤抄氏,在不同的动力需求下隘难假,发动机自动切换工作缸数九洛,用来节省燃料爸鸿,提高燃油经济性竟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顶脓,使用了全LED大灯憾天,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法太损,不止在新款MDX上出现较健侵,旗舰轿车RLX上同样具备谓骏慨。但和MDX相比表凶,RLX的前大灯内部结构稍有不同抄驾。而MDX的这种全LED大灯幌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盖戒,但据了解讴歌正在向这个方向研发哦砰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锰黄,其中大致包括救援扒膘、定位床桓孔、导航检索等常用功能宿骑仆。但值得一提的是氦,讴歌的这套系统在整车质保期内玛圣肺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的譬嫁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庙脱踩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置黔,通过车头填叙、车侧扦氮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搁泼。对于前方障碍淌、侧方停车虎城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罕卫芥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琳砰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巳丹,MDX采用了59%的高强度材料挝,热冲成型一体式门环等途径煎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咯。   本文导航地:" "  在新一代天籁发布之后糙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怯。二三十年前扫狡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碌笺烷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僳隘借。而谈起这两款车刺,目前多数人对它们的理解是割璃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长破,配置增高赊规,便成了公爵和君越贯伤煞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸极坟、动力和配置等等檀五廷,却有着极具诱惑力的价格咆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绣绩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菜灰彪。可它们究竟有没有这样的实力狭版控?两者比拼阀,谁又能更胜一筹触?本文即将为您揭晓藕拓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稳芳十,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沟惺,售价区间为23.59-36.99万元妻敝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡,两车售价分别为29.98万和29.99万绍磊,价格非常接近长歉,比较有对比价值饥烤妮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潮,主要是雾灯界、轮圈等几处细节可以加以区分冗佛冯,尤其是中网变得更精致花浮,车头更显大气碴醚耪。但也就是这些细节的变化嫡娥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奉镶弟。   大灯方面猛窜下,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霉联,不同之处在于先少,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫩。   车身尺寸方面删溪瓜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捕钵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)副钉率,君越的长度同样超过了5000mm伶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惠蹲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闷蕾,并没有追求锐利峨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惫佃,腰线设计是其外观中的一大亮点涎硷北,并非大多车型采用的一条笔直线条崔,而是在B柱之后便缓缓下沉覆,在后排车门上形成一条折线案。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感力开,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肋呢。   尾部来看巧拎郎,公爵与标准版天籁造型基本一致撑,尾灯造型也还是一如既往地犀利常卤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合券,为整个尾部增加不少活力实歼瘦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圈钙挞,使其整体感更强雹娠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橡簇裳,轮胎方面淖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隙垫,更为霸气辞娶。   ● 外观小结纱: 两车均采用年轻化设计奠垫,稳重气派;车长均超过5米绍巩姑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舵兴毕,君越表现更为抢眼楔。另外睡,从个人角度来看目喇杉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漓爽,相比之下它的造型更加简洁吩考、规整匡反晨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缄眉蛙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坍少篙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发催,足以呼唤出你全部驾驶激情告承。你可以视它为野兽恢,但我更愿意称它为内敛狂徒姐达,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窝龟。它是驾驶利器套,也是很多人心中的梦想之车劝寞时,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佛。   既然说道奔驰AMG堑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逃日,都代表了其品牌车辆高性能版剿辨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抠茄差,这些车在发动机配置调教叉,底盘调教酵多疟,外形和内部设计上都远远超越原厂车奔衬氖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伎板,它的长宽高分别为4707mm爆程池、1795mm和1391mm澳藩高,轴距为2765mm褥搪假。参见下表可以直观的发现鼓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势八卞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑰豆。但细看之下唐逆累,还是能明显看出差别段耍拾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位富飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匈蠢粱,流畅迷人更具轿跑风范焙喉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拉羞。   除此以外缮齿工,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芹恐臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聪呻晾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂然,前轮尺寸为235/40 R18捶拎俱,后轮尺寸为255/35 R18饲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垢,以获得更快的加速度忿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拒虾驴。   车尾是C63最为霸气的地方必饰速,四出排气管宣誓着其运动特性迫奶挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一群褂覆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力两顷论,从而提高车辆的稳定性搭刮。" "  11月12日挺欢耿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市息。无论在平台还是动力上坷,这款车都与标轴3系基本相同桐。动力上深,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湃,依然分成风尚鞘埠驶、豪华和运动3个不同设计套装备功,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馆。无论怎么看炔歪猎,4系都很像一款双门版的3系李围,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘘桨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尺。   虽然名字是4系乏,但如果只看前脸烩废倍,恐怕一眼很难分3/4系妥胶。不过仔细观察细节的话邢杉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同负龟赶。比如更大的开眼角设计秆贩多,更修长的双肾格栅姐,还有明显不同的下进气口设计风格暑妈项。当然擒擦芳,了解宝马车型的消费者都知道黄睡褥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯起。此外洛岔托,前脸还针对空气动力学进行了优化冗。 【左苇闺:豪华设计套装(选配)/右前航嘶:风尚设计套装】   侧面造型上蜕惫裁,4系明显比3系舒畅很多巨七贩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄,更修长的车门对此也贡献颇多瘁酚弟。不过轮胎规格和3系完全相同葡醇剩,似乎很难体现出这款车有多么运动寿恒孔。另外承,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了联炭,和前脸的进气口配合炯弟评,共同为刹车系统散热凡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磨惠鸿,不仅装饰性强豢奋,看上去也更凶狠蹲当。   尾部设计上茹统苍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芹。猛地一看依然很3系惧拐,但饱满的线条体现了4系的不同灵芦。尾部虽然整体很“壮观”食蜕协,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胁私扩,别有一番风味肥必摄。另外响逻,根据套装不同壕蕊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恒,实拍的运动设计套装为两侧双出写,个人认为设计还可以更精致一些旅锻扛。   车辆提供旅脸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话锣:(010) 5872 8888   本文导航显溪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道未伸彭,自日产逍客2007年在英国上市以来聚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞬发。各汽车生产商自然毫不示弱笑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒂静。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贡,公司就对其外观和动力均作出了革新陷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度旁污,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匣硼。这款车售价要高于ix35涕亲,标配版的售价与高配版的ix35相当步蛇蓄。较高的售价并不会对消费者影响太大酥吾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拱饺探。 ? 现代ix35   除此之外鸥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型席些实。完美的驾驶体验痉隧绕,充足的动力表现两泥,日常的实用性以及低廉的养车成本嚏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屉们弊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椭圣瓷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踞票掳。CR-V的后备箱打开的角度要更大收挥辉,后车门打开的位置更高箱胚,加上方便的一键式折叠后排座椅荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯纱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雷内雄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闷。ix35的后备箱地板离地面更近蝗坦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺,他们要对此多付1,700英镑辜古领。其余两款车的四驱版晒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唾。   从标配版本来对比三款车揭,ix35要优于其他两款恐痊。SE版就提供了后排加热座椅相,方便商务人士乘用姐侯师。高配中更是有导航屉擎,蓝牙味,真皮座椅缸贾郡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妨啸掀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑风。   综上所述贩灯陕,我们推选出这三款车的排名分别是师疚屯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驼,但是它的驾驶乐趣却是最大的避。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码独思家。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倘疽喜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乏才。低的污染物排放腺,强劲的动力表现氏,新引擎的装配让该车重获新生险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问非,改版的ix35依旧是让人满意的家用车葱纶。不光是低廉的售价匹帛卜,标配版的实用和保修期的延长卷,让该车十分吸引人芍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檀岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掀腺缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂掏季,严禁转载呛矮,违者将被追究法律责任煽眠。责任编辑娄臀套:李敏" "  在国内纷匆,提及福特这个品牌默,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆荆克斯和嘉年华福窍府,但福特的精髓决不仅限于此纲。在美国釜虐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慕肛。近些年来虎哨围,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围日副剐,先后投下了旗下多款SUV车型脾,其中包括翼博盗矗轰、翼虎兔、锐界以及今天的主角探险者妙。作为美国销量连续15年冠军的探险者畅嫁,它在中国的土地上能否再续佳绩磨填档?带着这个问题筏署,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤锊恕,也是其第五代车型堕。在今天看来商黑,福特探险者圆润饱满鹿粪,又不乏美国车标志性的肌肉线条焙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韩捆。但早在1990年倾蹲髓,第一代探险者刚推出的时候惶掣长,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辫。   随着时间的推移贩苔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变界,与其说是改变碘匠酣,倒不如说是更加顺应潮流假戒念。早先的皮卡底盘不见了踪迹布守,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叭搅瞄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写【ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黔抗辉。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ネ蕉!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韭边?结合同价位车型做个比较不难发现静踢,探险者论尺寸绝对傲视同级截疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模,“尺寸”无疑是其最大卖点巨拷。它的车身长苹吼防、宽菏、高分别为5006mm岗、2005mm和1743mm福,轴距为2860mm计慰竭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV飘,即便是与奥迪Q7的对比中铝杯,探险者在某些环节也不占下风蜗嗽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外势脯,探险者的最小离地距离为193mm蛔尺扒,接近角和离去角也并不大囱淡铣,仅有21.7°和21.4°诲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桂。" "  引言筐韦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隙济,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拆剑,其采用了全新MQB(横置氖壹辆冢块化)平台生产哨,不仅在外观疗、内饰方面有着明显的变化疽察坪,更低的生产成本衡、更轻的车身也使其有着较大的优势悍轿。此外涂屉扔,作为其老对手的福特钙阜⑵茫克斯当然也有着较强的实力耪袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剂姥笔。今天雹,我们就来为大家对比一下亮泥,看看这两款车型谁的实力会更强蝎。 外观屑瑰:低调内敛大众风对比时尚张扬干剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感撕,但在设计风格上却有着截然不同的一面辉袱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柒酪。而盖眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榔盆弘。   车身尺寸方面翠柒糠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灵,轴距也增加了59mm温,整体看上去更长更宽更矮凭。但其主要竞争对手溉ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势轮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桓揣、强壮陌婆炭、凶猛接德抹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攫。试驾被安排在了蒙特卡洛计,我们被热烈的目光追随了一道编,同样说恰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沫菏患。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷潞,它的对手就已经锁定了绰宽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱篮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哨纪壳,他们选车就两点毫工脸,第一样子帅梆据,第二性能足够强大诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枢粒。恰恰如此替怖,它看起来很漂亮疽猩,尤其是车身各个部位的比例与线条哨付密,挑逗着所有人的视觉神经靶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邯趟露,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒙本鹊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痕,而且更杀气感更强和托山。怠速时慢慢靠近体嘶,它的躯体在微微颤抖稻薪判,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焦。   细节方面奥迪从不偷懒戌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记测排拇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾默附娩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胯膜咐。在我看来铃,这样的视觉效果已经足够征服所有人芯败,如果你觉得不够醒目菠谐嚎,还可以选择将卡钳漆成红色贾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部违,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺靡首,120km/h时自动升起皆辰嫁,此时的样子最为动人痹冲,速度降低至80km/h后便会自动收回较翅壁。   进入驾驶室并不费力席变,内饰与A7或者S7基本格调一致铆,简洁朴实摔街佃,中控台区域保持原有基调巷圈街,有人说它沉稳巴,另一些人说运动够,在我看来这就是奥迪的风格阶篱吵,可以满足很多人的口味柬合,一切气氛都显得那么熟悉氦起茎。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刨,坐上去的感觉也足够舒服冉娘。不足之处在于它的调节方式太过简单绩顺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垦缚墓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矛,手感与大小都很出众甸艘,令人爱不释手膊酞朔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滦污,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望槐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揪绦,善于抓住驾驶者的心糙吧橇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冯皇撂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橙定歼,两厢版掀背车开始越发备受关注倾袜祁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缄,强劲的运动性能也是非常重要的指标磺贾巷。就在本月初铆感会,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醒,除了朗行运动版之外猛斜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能修嚏。接下来黄齐甘,我们将两车放到一起碗垛死,来看看其空间和性能环节的表现如何徘匡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坍,如今的情况则正好相反花串,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棠士。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涸迸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烙皇腔,两车的售价还是非常值得人期待辑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呵儒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妹,前脸没有任何改变臀赁筛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素校槽靡,但给人的印象要更加动感困薯。   车身尺寸方面怯素漓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朗篙翅,各项数据都要比朗行运动版更大一些艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绕烽陡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畴,比较适合家庭日常使用饲番锈。轮毂造型与三厢版没有区别揭吞。在发布会上处瓣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凶萝蘑,相比科鲁兹掀背车不够运动胆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条措烁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掣酵,线条更加自然豁购、流畅守焕。两车的车身腰线笔直且显眼拘逼富,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苫恭夸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尚。同时肌露袭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龋柔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏,点亮后的视觉效果非常不错屋趁捶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰察堂。整体风格也是保留了三厢版的造型芥榷虱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厘慕。2008年冀娘冬,丰田Yaris进入中国市成荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亩敝退,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阂钾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号解,想必原因大家都很清楚孤樊叭,致炫在各个方面都已下足功夫耻灰,为的就是再续辉煌停型恰。   致炫外观灵动时尚查匹,带着一些年轻的运动气息逗蹄,车长为4115mm湾盘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肮,比老款低50mm;轴距为2550mm唇旦,比老款长90mm霉尾胆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”客,这样的设计更有利于致炫的散热式祁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺堪加,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘。   " "  在这一两年中幻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踢,究其原因稳搐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兼赖泞。另一方面灭蹲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂。代表着大众在中低端产品中的最高水平齐癸叭。如今牧肩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野效场梯。带来的改变很多捂,由MQB平台带来的更多越级配置付,外观内饰的革新佳墓薯,动力总成的变化瘦窍,当然还有后悬架的改变敢。能否继续神车称号烯解苯,笔者觉得笔,可能性极大喇尚。   ●从固定平台向谋浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳话眨块化平台的车型瓦,之后鲁鼎,从这个平台开始拧巳,还会有奥迪A3等车型陆续引入请险灯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓貌磷川。但从高尔夫7开始袖容按,这种概念将发生改变狸惭轰。MQB牟詹ι校块化平台生产丹摩扳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焊喀探,后面我们会详细说到飘谐蠕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忻,必然是一台有传承有积淀的车型砷漆挫。经过几十年的发展和变革鄙漠,没有被历史淘汰雾裴膳,却总能获得新生和换代耿。我想符合这种条件的车型真的不多列。甲壳虫也好眯,卡罗拉也好帽瞎驳,都算在其中喇奋。高尔夫更是其中不可或缺的一款钒,从第一代发展到第七代伪娄努,我们发现纳究书,很多经典的设计元素没有消失铜穷攻,而是作为经典传承下来讲故,但技术却在与时俱进的发展痹。直至现在锯辆,高尔夫7的出现驴,能够看到曾经的影子炯橡,也能够看到未来的趋势彩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旗居,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犀,今天在紧凑型车上也上演两券涪,只能说明弓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乘赦,也从侧面看出挤户疤,这一级别的竞争是多么激烈杏乃,高尔夫7的轴距加长了59mm扛,反应在车身上橇裤喊,加长了56mm擂掂。这让我们看到星财怜,高尔夫7并不是一味的加长烫,更兼顾着车身的整体设计谋,以及操控能力的全局设计韩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萝皖垄,争议很大卑,但貌似并没有像新速腾上市时那样漠广拱,引起大家的太多反感垢。或许一汽大众的这场策略大变接辟搁,已经让消费者黯然神伤了奶娜揪。大家也都知道寿赎,这是没办法改变的事膊,想要四轮独立悬架浪淬,会有性能版车型作为选择贪帝,要是纯家用靠配额,就只能接受这个现实垢去。   本文导航帕酸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV示迁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6来捅,这仿佛已经成为了一种定律答。话说回来骸畏逞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望何髓缕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计队详蠕、做工儡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹬拔怯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冕,为更直观的进行两车的对比分析喉图,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车性嫁,需预定等车时间较长轨秋,主推1.5T车型)作为参考对象校。备注歼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惠缚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衅嗽舍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妹杭,瑞虎5和哈弗H6各有所长牌林怪,瑞虎5车身更宽橙汀鲜、更高扑侧,而哈弗H6车身长度褪估勉、轴距更长茫赏故。另外这两款车的外观设计原创度较高完桨痰,没有明显的抄袭痕迹迹,且能够符合大部分人的审美观徊,足以体现出设计团队的用心程度设猫钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点病杰邪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崇煎,意在塑造最新的家族风格旦碑,整体呈现出大气氖、时尚的感觉喀筛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虱,包括徽墨黑抚兼舵、烈焰红镐扔、赤金棕柯、暗夜灰敝、皓月白和丝缎银潮茸楷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拎,其更侧重于简约糙单、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缺故。车身颜色方面挨秃,哈弗H6提供有经典黑搭磺炼、雅致银樊、简约白浮贫樊、中国红电辰疥、风尚蓝酵介、摩登灰鹅、醇魅红辛狠、睿智棕共8种车身颜色看仆。   前脸部分崩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褐谜。瑞虎5前脸层次感较强滴,大灯巧妙地与中网衔接肝拓,而下进气口被分为了两部分想骡羞,下部与底部合适护板相连接淘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和话赎骋,没有太多浮夸的设计菩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毖省,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擞蛋,但绝对属于耐看型汰恳绣,整体间流露着SUV标准的稳重气息凄甭赐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦妊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揣菜仿,车身侧面给人以更修长的感觉剧。另外脖尉翻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奔露汗,车顶均配有行李架矮峦。   同样的蹬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牟暑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敞恫,厚重的保险杠更具力量感此寂帅。   灯光配置上系示,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吼,内部灯组布置较为新颖薄构盟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注概税送:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毫宽,常见的柳叶状大灯造型裂富,常规的灯组布局涩,带有透镜的卤素光源大灯火岛熄,提供水平调节功能篓券。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍,看上去更为醒目和美观扛俗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫乾戮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骋磕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇病,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汇跋临,同时越久的期待会带来一个重大问题忻,那就是新产品如果不能做到完美贿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时日,两条定论由中国媒体陆续传开估绥,首先它的相貌不错饭钎,其次来到中国的时间也不会太长了痪。一个月前随绘娥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揣匹,为何这么说荚响垢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隧诬髓,通过细节上的修改迪涩吠,使雅阁更贴地气抡。   设计师在中国进行了大量调研工作惕卑,最终他们得知了国人的喜好兼驮妥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锭试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁室。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外景建立,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梆毫撇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叼搁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈设蹿青,在如今大行其道的“加长风”面前褐位,本田倒是走了一回不寻常路幸拱乳,这也是让很多人吃惊的一件事簿砂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垒遂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患搂,究其原因我想和C柱造型烘蜗节、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关适络。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醇次,先是放弃了老款斧头型的轮廓尚韭,其次将双出分置排气融入到了包围中杯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撮箱、动感靠拢挽逃。   本文导航侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁忌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商导煽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎恨戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠。相比之下旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬缎拨。总之这个价位的车型哀冉,只要设计不太出圈消费者都能接受棺俯沉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救,即便轴距也仅有20mm的差距屉淀,如果无聊到一定要分出个胜负的话甩惕苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出驾。顶部的灯眉檀笑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型承骇,虽说还是带着几分模仿的味道谦,但却并不令人厌恶咯温。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔岁驹,不过它的优势在于自动大灯功能娜,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仓楞,都是标准的SUV设计鲁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似口诗椿,不过值得注意的是炭判舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙募,上下车时可以避免蹭脏裤子掀,这一点要比哈弗H6显得人性化盟敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亥茶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17替乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒,那也将成为它的一个优势阜驾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭。两种风格说不上谁好谁坏浅沤蒋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋、更时尚的选择泌恭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座天罐通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞠辽闷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩红申,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俄杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑰拆。相比之下东稠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刷文迸。总之这个价位的车型幕,只要设计不太出圈消费者都能接受朽猩猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且橡盯,即便轴距也仅有20mm的差距航卑玛,如果无聊到一定要分出个胜负的话诉破,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辛踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻斧隶,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦史洞。顶部的灯眉鹊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番场拳,虽说还是带着几分模仿的味道敖讨,但却并不令人厌恶剿巴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能靖吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置陌项剧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓖,都是标准的SUV设计缓麻沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饯敛媳,不过值得注意的是顽屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愧乖梯,上下车时可以避免蹭脏裤子雇祈耻,这一点要比哈弗H6显得人性化谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄羌霞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂韶伍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竣,那也将成为它的一个优势红谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋杀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸镣猾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丰。两种风格说不上谁好谁坏稳涡撼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈、更时尚的选择懊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帘具,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人病,埃隆·马斯克就是一个奇人无乒荡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克回?下文简称“埃隆”)翠瘫酿。远隔重洋来到时差16小时的加州镐成,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展通荒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涉,一款名不见经传瓷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车高购。在短短的5天内狠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孰灵歧。 ●曾经的TESLA括:短暂辉煌的Roadster   2003年尘韧际,当埃隆要在硅谷成立电动车公司木,并亲自担任总设计师的时候亮茬,他为公司取名“TESLA”伟酣抚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沏遁。而在十年前钵邢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒋,因为在此之前琴霜,没有任何纯电动汽车成功过赦捎猎。   不过很快渴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看身绿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗榔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淳毕徒、续航里程短的传统印象孙豌吓。只是肮,那时的Roadster真的很糙颇疯微,很贵坡,很没吸引力健袒径。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者干灿科。   于是敢憋髓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠违,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕辍,已濒临破产……”啦恫哺。   不过播秽郴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奋挥贸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梆谱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际形,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国埔浦汲。仅从2012年6月车辆发售巾毙,到2012年9月这短短一个季度内敬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮触督,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸赤,并且公司还获得了美国政府的政策支持娇骚瑟。   ● 简约外形流畅饱满句,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗木憋?一个能够打动人心的外观设计急丝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要退局肺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维标疼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郴寺底,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物首龟娩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惜徽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藕达,是一位年轻的美国本土设计师删,曾经在大众汽车担任过助理设计师及赣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弗唉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闻闯,马自达旗下的Furai膳黔、Ryuga庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下譬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坑闺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侵。初次见到TESLAMODEL S的时候垒壁艾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系规壳撤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垃悍,难道这两款车之间也曾有交集档督?   多方查阅资料后才明白本苹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇逗,不过后来TESLA对其提起了诉讼叛年,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呢夕,还盗取了其电动车制造技术售氮。于是紧接着凛梧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氓帅,并最终完成了MODEL S的设计工作没。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹靖,轴距则为2959mm死惊。仅从数据来看妒,MODEL S已经算得上中大型车的级别侈,差不多和奥迪A6L澜薄叙、宝马5系Li等近似催,只是车身更宽大也更低矮一些存氖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睡羔。   整个MODEL S的车身上活,相比许多人和我一样画,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念,椭圆形前格栅造型太另类了跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴高科痘,但是这也成为了MODEL S的标志陆问叭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志市,所谓的家族式前脸道凶。   你或许会认为没有前置发动机的存在灌边懒,和绝大多数的电动车一样跨歼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衬淑,那就大错特错了椿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝辨,动力系统和电池组高,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里把谓,就和传统的内燃机汽车一样肥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温及。   细长条的大灯造型很酷堪摩,氙气大灯拍泵、LED日间行车灯都是标配放,和其他车型类似铆媳揩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痴锰、LED雾灯以及示宽灯疲疲规。只是在功能性上MODEL S实在很单调乖敌韦,同价位产品上应有的大灯清洗护谩、自适应功能等一概奉欠侈孺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立李淑湍,4年的时间逝素冗,经过诸多顶尖设计师的打造葛瑟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俊,再到上海车展的国内亮相奸管抚,今年广州车展终于正式上市卧罕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拒朔吗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潘弯阜,这是中国自主品牌获得的第一个五星吠。观致3四项总分达到了惊人的340分失秽圭,这在整个2013年度排到了第一位敲挤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拔覆曝,接下来为大家解开谜团脯县鸿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3书薯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孟屉,观致3的外观线条十分简洁倒护,但又不失从容优雅灌谷宿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尝,毕竟它的设计总监曾是大众高管奖方,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搭辣。   前脸看上去相当的饱满圆润财坝茨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翁蛋幂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胁温,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞掠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顷集间,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切色恐,这话虽然有点绝对胎农计,但却不无道理钱,在说服消费者购买自己车型的时候场奖蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮阿纬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谰,随着时间的推移姆供,两各品牌已经深入人心己貉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吩巳,相近的售价耙、同级别的定位逼,看看哪款表现更有诚意权拟逆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尉娃啡,造型圆润符合多数人的审美式仟,第一眼算得上成功碌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苫督,细节处理更为立体很显档次稍赤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阔。爱丽舍原创度极高蕊陇兑,很难找到其他车的影子横锣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霞两,只不过虽然车身进行了拉长品烷戌,但看上去依然是一副小型车的架势融寐令,气势上略输给爱丽舍佳驾竣。外观设计确实见仁见智莎,有人喜欢圆润稳重猴徽玻,有人喜欢直线条的简洁利落耿呕,嗯好吧拌坊,各花入各眼呸惋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枪相慧,新桑塔纳除了车身稍长之外惊慌米,轴距冕凌项、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓独诉。但整体上两者都属于造型协调的类型嗅寒。   内饰部分感,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杉枢。配置细节设计瓢狸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绣请欺,比如位于方向盘后边的多功能按键插,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式版呈身,则显得没有可挑剔的地方搓笑,只是限于成本款帅论,用料表现一般拇。" "  谁都没有料到短短几年漆僻熟,SUV会如此火爆困懈宫,从动辄百万到数十万的城市SUV弹欺,都曾经上演过排队提车的场景韦窝处,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样行妹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同,不同细分市场菊、不同类型SUV纷纷推向国内市澈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坪慕晌,推出了其首款SUV--标致3008构芳旧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲允鸭俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轰。而东风标致国产后价格有很大降幅歧,15.98-21.67万的售价也与途观问、CR-V恢翟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汲磨兼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达蛋。下面一起去看看吧端污骂。 ● 外观解析   除了高售价外论糙焕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恭。太过个性桔,同时又不够精致曝。而相比之下屉菲,国产版标致3008要好很多贸,现代感更加强烈瘦冗懈。前脸采用了小一号的大嘴奇,并且添加了镀铬饰条显示很精致但蛇囱,也符合国人的审美感监。   前大灯虽然不是氙气大灯肋燎,但是加入了透镜焦热固,整体观感不差虱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探疾供。另外仟擂梗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰递,增加了前脸时尚感斥脯热。   从车身侧面来看忻怪,标致3008加入了车顶行李架捕点,虽然并不是经常用到的配置卵垢驳,但是对整体造型的营造作用不小擒绊梨。另外筒疗,黑色下包围凸显了运动感偷伶疯。   尾部是相比进口版改变最小的晨裴,不过依旧非常漂亮倦擎淖,很有层次感漠。尾灯加入LED灯组饭,警示效果更好恃暗。另外最值得一提的是其后雨刷设计酣,在前雨刷工作状态下骂,挂入倒档榷颈啡,后雨刷会自动工作尾,非常人性化的设计呐。" "  说到法拉利纫洪、玛莎拉蒂这些品牌锭篙,网友们肯定会觉得遥不可及竿炉案,价格高高在上射巳。如今譬篡坟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汝,它以89.8万元的价格进入国内市场瓣纺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丝便,让我们来看看他们三个谁更吸引人甜。   在市场行情方面唯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檄甩摊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的华萎魂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置居。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滴。而其他两款车型均有不同程度的优惠访,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔼棋,看起来非臣沂校魁梧的发现竟然落了下风宽,令大家非常诧异苛酬。但在内部空间方面靠儒阔,Ghibli组完全不能与发现相比尺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弗嚏窘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巳守牡,所以它的尺寸就不在此提及了绘立尚。   在该项对比中桶拿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截负,功率少了80kw刚,扭矩也少了50nm苇慧,同为3.0T但差异却这么大肪守抒。发现采用了柴油发动机速虏,这款发动机的性能超众荆,在国内有些市场中非常受欢迎登凰幕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胜。   对于传统豪华车闻言你甫鹊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晦惺尽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓟独磺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乱私。路虎发现集成了家族中的优良血统府缝瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜屠铆。   本文导航啤改毒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实老,保时捷新Cayman在国内上市之后乖欺劫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼瘁肛,遗憾是试驾车迟迟不能到位虽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妊吻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枢,就当胜利喜悦之余默慕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豌佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辞现:不就是保时捷最入门的跑车嘛驮,至于这幅尿性嘛峦付?不过您还真别说彩,Cayman作为保时捷入门产品中枚,绝对是一部对得起消费者的良心之作井镰叼,比起卡宴与Panamera来说镶,工程师为它注入了更多保时捷的基因搜尺兰,说句通俗易懂酒囱肛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寥饰驹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穆啪,第一代Cayman的诞生是在2005年即,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懊葱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捌浅嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹦。   新款Cayman S外观简洁坎誓膘,车身比例更是优雅的惊人采,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挺螺顷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藩臼。尽管如此维剧蒂,这款双座跑车依然非常紧凑解坚,车身长度增加了33mm揪。车身前悬缩短了26mm芯搪奖。   每次谈起保时捷的外观设计绥,笔者都是非常纠结的心情餐,恨的是德国人那副死脑经想糕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箍扰,喜的是哪怕轮廓没有变化喝品,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钢,或许这就是历史的传承吧防狠甭。   新款Cayman S除了迷人的身姿乔,优雅的曲线之外赫欢遍,设计师并不是一味的强调柔美畔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驳,这里需要注意的是宽凛,这个大口可不是什么导流机构沦,而是发动机的呼吸通道僧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位程脆,加上凸出的转向灯设计且,相信任何人看过之后都是过目难忘看干伪,尾翼同时配备升降功能阮卑昧,时速超过120km/h之后洁沮,能够有效提高尾部的空气下压力酷轮搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教婪,这个是一个价值不菲的配置么偷,总价44700元荚海羞,如果您不满意当前的刹车系统俩帮究,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羞帕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竟僻,据说车用到报废了律,它还可以装到另一部车上继续使用箍,简直可以当做高富帅的传家宝涤。" "  国内B级车阵营的争斗挪拱,恐怕用水深火热都难以形容卞夸鞘,原本只是按国籍分布的对抗阵营邵亩渭,随着时代的发展李,已经逐渐转变为混战的局面鹊,比如ABB三个品牌的中级车记棵降,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艇慕。同样的情况也发生在合资品牌身上莽,民用车级别的对抗往往更加激烈汾杯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竭挂段,来自德系的车型是否会倍感压力寞修凛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厦康,又考验耐性的工作露菇。往往在某一个时段有一丝懈蛋摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愤谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楼亥,做出全面的分析与指导底涡,以同级同价巍、同价不同级等角度出发伦寇谈,全方位给您最全面的购车支持郎警。   雅阁和迈腾罚膊睦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睛,也许之前并不会将它们划等号使量,但随着市场格局的转变拷,它们也来到必须接受对抗的门口堤。当然拟,这场争斗的发起者是雅阁歪勿玫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰漓肉,抢夺德系车根深蒂固的份额韩暮,看起来是个贪婪的举措廓藕,但能否成功却还很难讲石温。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的静,反之同样保牟。客观的讲快玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感按,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携浆粳,但是这个技术到底是否实际焕示,还要从使用中来探寻炊痢巴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音同券檀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响教。   第九代雅阁缩短轴距的作法操淮兄,是令所有人都无法理解的肛,在几乎所有车型都在加长的时候簧苫咆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脓磁,搞得你摸不清头脑刷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔫峰费。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溅继秦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阑,就是最好的证明存,据我所知穷搂蓟,直到全新一代奔驰S的诞生讳暴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的残。   本文导航爽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年为,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞠烯彭。直到有一天破含埂,新速腾上市疯,后悬架变成了非独立结构睬,他们的崇拜似乎崩溃了谭镰陇。这还是那个技术控速腾吗姥?随着时间一点一点过去俏缚夹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸赎把、速腾GLI凡狙捅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穗坡认。不得不说损,速腾家族越来越丰满火魄,那个曾经的技术青年疤,逐渐走向千家万户溜钩,满足标准化的舒适性需求空沥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者飘,这让我们看到速腾到新速腾的转变劳,它变得多元斥陡,变得成熟腥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矫,开枝散叶就像一位长者持净。它不是急于求成俊吹,而是变得更圆滑更成熟检狼潮。记得一句广告语曾经说过隙:“成功的男人落呕狈,有很多面径撂孔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象既观,它要更多变逗忿陆,它要更多面玲臣秘。蓝驱和GLI局绩,一个拥有更多的节能技术菩翁巨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫁露。当然荤,价位不同梯斧赡,GLI已进入二十万大关椽。你有了更多选择疤捣,你没有了挑新速腾毛病的口实舶瞧波。三种产品摆在你面前峭乳,要节能叙?要动力疥?要居家粹瀑?新速腾都在这哪。    直至今日算交看,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俯,的确抡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拷酷些,多少显的不是很紧凑动感损秦。但终究那是一种技术执着理念下潍,最后一代产品了睡限兰。新速腾的到来似乎终结了这些圣裴投,悬架品质降低瘫簇,操控感稍有不足岁,但换得更宽敞的内饰空间殊,等等等等墙。到底速腾进步了还是退步了宦挛,我们无法一概而论荆垫。但有一点酣碌,笔者觉得大家都不会反对沽,新速腾的外观绝对养眼嫩氖宠。你依旧能找到德系工业味儿帝涪,但又看到更多摩登的东西坛海。咸淡合适辈麓睛,老少皆宜诵我。或许从这个角度来说晶坏,新速腾是成功的删枪。    过多的技术说明祥,这里就不重复了瓜澜,今天我们就来漫话速腾姑铺挫。记得一次莆乱炕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咯,立马对它的内饰嗤之以鼻讥晶。毫无设计感接诲,直来直去蓉窜,见棱见角途枪胯。或许不光是这位搞设计的朋友极拣检,很多网友也有如是感概凹祭屎。他少了一丝温情脱虑,少了些许浪漫铣。不如北欧风情简约舞磕,不如英国小车活泼凯收扁。充满了德国工业时代标准化生产的气味密。打开高尔夫肃花裁、速腾钾、迈腾娶丁、途观浮惧誓、途安的车门畔摧违,你都会得出同样的答案晤。或许肥湘潘,这就是一种设计选择晨怜戏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的版璃,内饰模具走点曲线也不是不可以雹,但当你仔细玩味之时剃窝陆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茨醚。不浮夸病抡、不高调怀寥,你可以说它没有设计感木,但它却充满机械美嵌。 责任编辑沫粟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡,也就是S-cross锋驭跑禽何,售价11.28万-15.58万元茸厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闲袒,其实并非如此拦惟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妥秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弘线耻,我们不妨来进行一些对比去看看绊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁朴磐,也就是S-cross锋驭纯钢面,售价11.28万-15.58万元炉迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈粱,其实并非如此提腺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窗,我们不妨来进行一些对比去看看尚毯适。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上施,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场降考。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魄,而且在轴距上也进行了加长蹬眠渐,从而能够获得更大的车内空间淖椿。其实就在此次广州车展开幕之前嵌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠淡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钙距,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机齿港庭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔蔷。另外脊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翻坟莽、BUS豁脐纬、VAN三个系列泼库,分别涵盖了商务力、家用和专用三个细分市场誓。好了卤,闲言少叙蝎耐桂,下面我们就走近它们以作详细了解吧橇踢唉。   外观篇枫贡禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品编碑豁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致局补拷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骇吻氰,同时会在两款车型的不同之处加以说明皆碎。   该来说说外形尺寸了亥痢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惟楔谓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舍屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蘑奋,与车头形成了很好的呼应握窜夯,而且从整体上来看车身更趋向于平直编精歉。需要特别说明的是柬陷骆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L略邯鳖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式店围,以应对不同的使用需求棚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏蜗,例如高位制动灯岭搬济、门把手和牌照架罗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”统澄,“中国车”浓缴磨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禾墒。“北欧品质”传承自S60括龄莽,设计风格以简约时尚为主葛肮杉,选材用料则注重安全环保撕。“中国车”同样不难理解挽,“L”是个很好的代表豆播火,但不是全部碑禽庞。   就在试驾会的前一天骂辛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻荷软,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵。   ● 沃尔沃亚太为何物挎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吭撼。沃尔沃成都整车工厂广暇绰、大庆整车工厂没东、张家口发动机工厂潭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傅坡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躬攀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准步茹。如S60L有约290家供应商泉饺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刹苹能。而在研发怜岁厕、设计鞘仁护、采购和生产制造等各环节上虾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缅锋苇,采用共同管理系统莆斧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盎滩马,我们先从加长这个重点说起邓妻拳。S60L相比S60加长了80mm皆,具体点说应该是轴距加长了80mm铆旦惭。这80mm用在哪了呢耪弘箍?全部加在了B柱之后磺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙,这里现在变得很宽敞卿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狠老,前排调到合适位置后哩股,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指动,属于勉强够用的水平;而在S60L中题舵,相同情况下粮斡,后排的腿部空间则超过了两拳衰常,可以说是非掣伲宽敞譬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梗屑结,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醛井,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垂咎咀,外形倒也没受什么影响痪,甚至感觉比S60还要更舒展一些究。S60本就是轿跑设计风格垒崇芥,后门加大后晦啤鲁,整个车顶的曲线反而更平滑了础。相比之下没马,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旱,但却增加了几分优雅的气质搜高。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框督会乃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”探寒,不知道大家对此有何看法骂。全新的18英寸轮毂挺漂亮票郊,轮胎为了适应国内更复杂的路况慈统但,将扁平比从原来的40增加到45偶徽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了写,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰久匿拿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涕练,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绷魏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叔卿继,而像坐垫穷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色文迟。这种颜色和黑色有些接近沽寇宋,但更时尚寞尘霸、个性一些泞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洪秤甘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锭孔潞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酸,后排乘客得到了更多的重视物。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘互抒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衫项,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泻晤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地副,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剧疙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僧办烈,可就在本次的广州车展上吃济竣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粳碗,并且两款车的售价也是非常接近鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赁功。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虑岛脸,并且它的设计也是由国际化团队完成矩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菲缮刑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翅扫撑,并且两车售价仅仅相差4100元歪。观致3车身更宽扒卞苦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宦。速腾则在车长与车高上领先观致3杆亲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面集肠史,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醒锚。因为排量上的优势吓,观致3自然在动力参数上领先速腾簿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮拈串。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篡思解,后扭力梁式非独立悬架桓。   本文导航武:" "  今天给大家带来的两款车懦,其实已经在国内上市挥拳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贯屡嫂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暗磋矢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揪皖舅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氏暗,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩谢秽,下面凳湃蜕,我们就一起来看看这两款车玫览。 外观略结:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衫,2007年进入中国炭。对于很多车迷来说荣洽尽,这绝对不是个陌生的品牌钡屑太,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独母佬,但可惜萎,无论是在中国的街头还是美国的公路上察曙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蠢康。我有时会想这是为什么晦崎?诚然脐脖,英菲尼迪的车在豪华感鸿、科技性能和舒适性方面都不输给对手磨断坛,而问题恰恰出在这里柏敦茅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乌,没有特长就没有个性宫,如果是这样的话淡棠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卵诞?   现在英菲尼迪也意识到这一点汗狭,且开始着力寻求改变仑、树立自己新的形象藏锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拴杏丢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椿,当时就被其出色的外观设计所吸引败冠你,而今天我要体验一下它的新技术边核季。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化店畦淋,车身重量上的降低幅度也不大桶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捐甩钦,这是很明显的改善藩篡第,尤其是在性能和燃油经济性方面届桂蒲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供设,并且采用的是锻造工艺拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配誊嫡来,现在英菲尼迪Q50的对手崎伺,如宝马3系磐撂哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痪啤锤,希望Q50能做的更好使。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色献。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杰,但其实这些已经有很多厂商在做了鲍肆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计献。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动噶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峰魄。它所代表的是一种生活成,是对待自己和家人的态度丹,是属于年轻人的精神灸蹲啥,是一辆车晨。历经六代的演变极,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钨枷杆,它虽然没有惊艳的外观扑,也没有花哨的配置锈尘哀,但它是品质厢草、安全本、耐用的代名词痪内。如今窖,第七代高尔夫已经面世搔故,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斗释念,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫩怜椭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涤匆轿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肥刊设,不再是一幅人见人爱的可爱模样恫侠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碾凌功,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抢咆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢渡粹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纠芳良,仿佛是灵魂一样擒搪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菇蒲芦,但从我个人而言咐肪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湍卤鞘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俺稼厂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一精仇, 坚毅的C柱是永恒的经典稿割当,不管其他部分如何变化常侧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞬黔袜。   除了车身线条外冻免,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的默靛,并且被那条“灵魂”所连接着管琶哎,这在之前的设计中是很少见的趴迁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯目祷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的插寒徘。这一点很有意思涪陇防,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糙朵涟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墓融,避免了大家后续改装济。   说完了外观济保,下面我们再来聊聊平台剁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道全脯薄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漏,例如POLO采用PQ24和25平台莱通,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台层绍,06-12款速腾采用的PQ35平台处任级,他们之间都是独立的柏骗几。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跋理,它的优点就是几个级别可以共享技术羚肯疥。   共享技术又有怎么样的优势讹?答案是显而易见的典。低级别车型可以采用高级别车型的技术其跺,在产品竞争力上绝对要远胜对手光淬,并且还可以降低研发费用醇,可以说这种南烁澹块化生产模式在未来肯定是趋势糖省轿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锤卷,例如电子手刹氛、更先进车载系统限筋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睡。   所以娩角拌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牵磺歌,就好像是四代和五代之间的质变一样姆煽侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦。但是否真的是天衣无缝的设计寺,我们还需要用时间去考量叛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷答坷,但到目前为止忿惊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灌通。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒲瑟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矮弗发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的率,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帘。   首先宏据,大众的工程师对EA211发动机减重惊瓮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叙句输。另外独及枷,EA211再次使用皮带传动悸夺,相比于EA111链条传动卤鲤,皮带可以降低噪音和重量棋。除了以上两点外迫杰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跑孪犬,在一定程度上可以减小阻力春。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篱衬闪,EA211发动机参数比EA111有所提升稍我,当然幅度并不会太大田,因为整体的结构没有太大的变化算,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂。   既然说到了车重孔山境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磐查僵,这其中就包含有发动机的20kg体疵,而车身采用MQB平台后也随之减重档供,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韶呢禽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镁,从官方给出的参数上看伍僵锹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挎款冕,这样的表现已经可以算是非常不错了示魂葱。   说了这么多悔唐棘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垦塘顽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崇恼钱?是不是像资料中介绍的这样完美趴耸?后面我会给你答案粱。" "   在国内某,当一款车的价格到了百万元城,那基本上就可以称之为“豪车”了牢辰,但过百万的车也分很多种镜,比如X5坍什顶、Q7之类的SUV脆厦龟,亦或者911嗽囱男、GTR的性能跑车穿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芍思凉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碑,除了我们经常能见到的宝马7系较限、奔驰S级惹需徐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祷儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沸疲蛙。    注踌栋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倘校,但因为车款并不是统一的最高配蔡搁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比父茂汝。   新S级受青睐颧、XJL独具英伦风匈密、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掂尚录,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些探徘蛊。其实身,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代看,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乓唾,即便不算是遥遥领先亢屑诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佃陀咯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子射,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抒盲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞粱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碎链燃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭派努。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禄退罕,在其内饰的做工搐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言替靡:在自主品牌SUV阵营里面繁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荣郡匙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巳骸痕,景逸X5的推出经过全新变脸赔啃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识提,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点法午适。 外观涕兰课:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市世干疆。该车共有5款车型四,售价区间为7.99-10.59万元冒斡券。相比前辈景逸SUV第,景逸X5的外观设计得更为时尚浓扫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机激。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哗交首、俊雅红当呈、珍珠白匆、琉璃金萝捂摩、陨石黑锤、钛金灰熔侧回、马拉喀斯棕等7种车身颜色滑刨革。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掠拐。   熏黑设计前大灯突出其运动感剔币,与黑色进气边框的搭配也很协调搐荤,比起三角样式更显年轻轰。大灯内部采用透镜装置腾拓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全户。雾灯外包围设计突起怪吻彭,很好的与大灯以及中网形成一体倪鳞。   同比瑞虎挠络、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橇,此外205mm的离地间隙圣目砰,景逸X5的优势还是相当明显的僳舷书。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受维穗何,同时为乘客上下车提供方便眷荤侥。搭配车顶上的旅行架缺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氦串。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逝,主要体现在细节之处的不同空,贯穿车头车尾的腰线略显柔和径囤讣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熊捌。   景逸X5后窗配备雨刮行,在恶劣的天气还是挺有用的太捂卷。此外全系标配倒车雷达层咕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗽尺疮。银色后下档与前下档相互呼应秸,整体感更为强并粗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荤钳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拔瓤,夜间行车的识别度非常高甸。" "  前言藤纬皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢奖埂,如今的战火更是愈演愈烈譬共丛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歼灵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搐停。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郡,看看在价格相近的车型之间售,两车在配置上的差别究竟如何吧蕉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犯眉,作为一款全新换代车型久两,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒猓客”全面完成了更新换代吼叉妓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呢伪,只能算是一次小改款车型吴,除了在配置方面进行了升级之外敌,外观造型械驹妮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缮怯。   在此次对比中山据,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道科莫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坎淋潜,均在21万以内判磋。同时又都属于各自双方较低配的车型侈稿憨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冷鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饱惫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搜凄怜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁班零媳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虽疼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据髓酣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贿就菱,现在还不是揭晓的时候地。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓恨盟:mm) 4865 4930 宽(单位挥刃夯:mm) 1820 1845 高(单位脊樊:mm) 1475 1470 轴距(单位烯昧档:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姆肖郡,因此其在外观方面没有发生明显变化水酱酸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式党土,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抄堵华。前大灯组配备了LED日间行车灯酶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欣。另外券埠翟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畴颧麓,贯穿全车的腰线非常突出蜂琉,车尾则变得更平脚唱剐。而与新帕萨特有所不同的是怯挠想,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置同闯,而非在行李箱盖上到。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乾牢蓖,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡喘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潘派苟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系取,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点承刮渺。另外穆餐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筒特,不过从C柱开始已与车身线条相融合阀僵暗,深度虽浅但是更加富有设计感夺。   同样仆艰妓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化料我吃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臀郸袱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓮怜功,并且颜色也不显得突兀虾疾隘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朽贿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄。内饰配色非常清爽守垮络,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚊勃,用以进一步提升触感糯。   动力系统方面翅的芜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牢习巫、1.8TSI郊、2.0TSI对、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刷磋苏,在保证动力输出足够的同时也相对省油迷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L比卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机管帕,在动力输出方面的提升并不太明显隶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕉抛坏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面级抹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氢骆赌,同时都采用了电动助力与电子驻车猛圈。轮胎规格方面蓟麓,2013款迈腾采用的是215/55 R16绿刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唉垫。事实上挡,自由光有足够的话题供大家热议农持你,例如特立独行的外观髓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳绩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翔。日前莫速伪,我们得到消息齐染赔,自由光将在12月底正式上市销售牟深,所以当这次在广州车展见到它的时候陈,感觉它跟我们更近了毛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侮,它似人非人定潞,行动极为敏捷囱,也惹出不少祸端募,人们曾经持续对它进行追踪豆扦贤,但一直未果承,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘦墓:敏捷楞汞、神秘勒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旁瘁冯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涟。   很长一段时间里里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捞土,并火热至今黔秃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藐,起到补充细分市场的角色彪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敦说杆,成了途观的小伙伴搽。   野帝的定位低于途观蜡,车身尺寸小于途观扰颓倪,同配置级别的车型价格也在途观之下蜜,很明显浅,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骄撇。   ●外观恳袜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笑棚染,舍弃了老款极为个性的风格仍酣,确实更符合大众审美空,不过平心而论它依旧相当个性都。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顷可界,它显然不属于年轻时尚那类的舌遣毯,车身线条硬朗凭虎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冀公。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辨涉拧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扒倘,喜欢的真是特喜欢恋郸栋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踩。   ●内饰付隘酸:沉稳费、无趣洪、无惊喜   坐在野帝车内澄琼,从气味到设计都令人非常熟悉泻师,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汰革,在操作方面施,由于没有太过复杂的配置览卞,所以操作上手难度很低绊柯。" "  在如今的国内汽车市场中丝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逆孝惠,紧凑级SUV是近两年的热门车型胁队晨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奖戳氦,宝马X1在国产后错,其售价区间为25.90-49.90万犁平,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似从贸囤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夹拧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翰滴嚷,看看他们的表现如何垒畴醋。   外观篇   由上表可以看出恨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茎剁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滇举谁,外观看起来会更加饱满一些鼻。   对于宝马X1和奥迪Q3诡,都定位于紧凑级SUV乱挽,又有相仿的定价区间膘,无疑让这两款车成为了PK车型犀超,经过仔细挑盐砦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亢入汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烩,整个前脸攻击性十足鸥题。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯何丛爽,并且配有自动清洗功能戳几擒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卞谴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幂鞍显。   宝马X1由于采用50:50的车身比重普,所以整个车身看起来十分修长刚嘛钢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些省。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筒啼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足头毫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凉洪,看起来略显敦实磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型的,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代结,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壁步耍、动感和实用等特点系试乳,所以在中国有着不少的“粉丝”嚷叹慌。如今秀聊跑,第三代飞度已经在日本上市骑,而不久也会顺理成章地引入国产纤渡膏,全新车型是否能够保持老款车型的优点犬嘿,并且更上层楼呢娘?今天菊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案公搜胳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炔楔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郸彩泊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般默,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仟氨抒。当然台程,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懈,左右两侧都是封死的蜗,目的是让新飞度更加的有型如。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慈马,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歧谩填。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槐牡,日本人称其为“1BOX”亢平,发动机舱十分短星选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绞:机械占用空间最小化芭耻,乘客空间最大化)型,车身长度更多为乘客所使用沙裸。但与上代车型不同的是篓末滑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藕险垮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗香订贸。   在车尾的设计中酮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胜,此外纳曹,尾灯向上伸展端瞪胸,经后风挡两侧直到车顶促揽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V里逢滥。在1.3L和1.5L车型方面讨宫,车顶处有一个小鸭尾造型木瑞睦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罕棋赔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柔掣趣。   新飞度好看吗躺量奸?也许这并不是一个好问题嫌八,因为审美本来就没有统一的答案极县。不过可以看到的是稿,新飞度的外观更阳刚痞鞠,更加运动化笺,也更自信了辉,同时在内饰方面也走向了成熟霉。做个比喻吧短洁蚕,第一代飞度好像是一位高中学生妹惺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箱论沉,慢慢褪去了学生时代的青涩轰,变得精力充沛戒蔷脱、充满自信稳鞋芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标道商暇,它看起来依旧如此的适合年轻人滦。没错块东,搭载着一车的新技术之后丰诫贡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦劣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦靠啪。于是当新车到来的时候乌碱,你一定和我一样对它充满了兴趣绊惜。这是最年轻的凯迪拉克峰导、最小的凯迪拉克径侗曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯? ● 外观造型挛酿罚:钻石切割风格依旧纤皋美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饺、2013德国红点设计大奖串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳庐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋请,只是这回恋啡,ATS是完全原创的作品授爸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损娇侈,轴距仅有2775mm淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”来,而国内我们则把它当成中型车亥,和宝马3系标准轴距版草肉辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品便,并比它们都要更小一些弦亲唐。   前脸的造型相当干练梨贰骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怯捎,而是被很好的控制在一个合理大小上桃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位素玛火。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扯祥详。出于空气动力学考虑锋够遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赂,当车速高于60km/h时锣,前进气格栅会自动关闭丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忙认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钞谭碑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械猴珊,并带有远近光灯智能切换功能肩聚剂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佩唱,快速亮起甸挎办,缓速熄灭的设定很显档次堆鞭。再往下看栏蒙,闪电式日间行车灯孝桨、大灯清洗踏栏矗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香磕透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赶凑悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癸当,亦或是造型需求朗辰坪,感性的来说分免纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌惠蒂。身处车内秘疤屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分擦粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾人。   ATS是一款后驱车戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冲:50间切坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耻府,贯穿车体的俯冲式腰线龚、短前悬耗婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝摄敞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汀干,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤铜坛。而在规格方面双籍陵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巷肠屯,前胎尺寸为225/40 R18浚闷,后胎尺寸则为255/35 R18誓棵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搭桔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枷白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毁社欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僚荤,至于设计师是否真有此意钒,倒还真无从揣测为驹菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牧弦诺,实际上尺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙查抚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸别,由此带来了不错的视觉冲击感乏,给后车以足够的心理压力怂栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付汞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洗潘,至于3.6L V6车型何时会引进耍蝗,官方暂时还没有表态被,而是否会有V系列性能车型的推出孝攻免,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满借姥,虽然它是一款两厢车腑,但当时也没阻止消费者对它的热爱界畏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呕女谁,两厢车朗行也就顺势推出颊,可上海大众并不为此满意炉搞聊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎浪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额林慕疵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫簧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踞邻港,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遍忿聊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镀矮喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎守,这款引擎具有全铝轻量化的设计叮搂,对于减重以及散热都有进一步提升溉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狈仁毋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些父姬,参数上的差别却没有这些技术来的明显抡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱结订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咖,高尔夫在这里就比较有优势了茸台彩,采用了四连杆独立悬架艰普仓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渺翠脸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仟响,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煌急融,看看它的实力到底如何菲。 定位及对手分析嵌敝僵:瑞虎5定位高于瑞虎搽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涟铣猩,定位要高于瑞虎车型笔的,预售价在10~15万元左右赏嗣谷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疾。定位的提升卯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁继。 【左上闺堡:瑞虎5;右上霸臂石:哈弗H6;左下仑:全球鹰GX7;右下跨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爸帽,目前市面上的哈弗H6斥钢讨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示桓塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低道犀革,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型染剖功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何禽稀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萎锭聪。 三款车型具体型号及价格参见下表避铃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沸,GLI是其中相对惹眼的一个苔,蜂窝状中网设计和GLI标识晴芯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淳嘉良。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寞氦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惹湾价,另外两款车型都采用卤素光源鹿。 车尾部三车间的区别更辛婵,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飞喉秘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垒挤掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炒绩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恼蛙,侧重舒适性和耐用性昆侵。   内饰方面托,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纯限激。三款车无论是在方向盘稗、排挡杆底座还是座椅上兔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坑且贿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搔喷忍:" "  奔驰S级在国内上市的时候隧忿窟,奔驰就打出了“汽车发明者师滴,再次发明汽车”鄙,对于前半句顷葱,你应该可以了解舵素韭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巧搜。但是后半句是不是有些困惑呢捣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话概艘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祈雇敢,全球订单销量迅速上升世,国内订车也需要很长时间污蠢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闷?除了进行试驾体验之外酵沉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毙芍,相信看完这篇文章之后喝态诽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变橙。   之前嫌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铺浑蘑,如果你感兴趣可以点击图片阅读渺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L残,属于入门级别车型敬赊讲,排量为3.0T靶徐弹,售价区间为淬刻:124.8-141.8万元之间是,只有两款车型可选牧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栏,售价区间为179.1-204.8万元磋腐桃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗽持倪。   对于汽车厂家而言丘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫁脊甲,无论是从设计蜜遣棺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眷忍宛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潮,并不是要面面俱到的去介绍呜空糯,如果这样的话晴桶范,几大篇也不会介绍全城缴傻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爆录,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墓差椭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赫吧谎。   对于外观敝疽馁,依旧是那句话涸读官:仁者见仁溃,智者见智朗全鬼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殴潜态。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凸哺邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅品钩、冷峻的态度老。如果非要比拼的话粕聊耪,那么最能体现科技的还是大灯的设计钨。如果没有奔驰的奋起直追擂橇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪标,但现在我想应该不会了许沟殿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淀蹋栏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向武,所以从侧面看起来就更明显了边坝,奔驰依旧是将优雅做到极致赡海,而奥迪A8L的车身线条并不明显偏寇,前后比例也是十分协调耗,整体表现的是一种中性美衬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巨溺,最能体现出美好一面的就是细节的处理措。比如表芳把,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壬,只有在R挡的时候才会开启详,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果习褂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式多,当然这也没有异议赐,但是和奔驰S级对比之后吧贬,就能体现细节上的不足了母跨金,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旱缝。   本文导航滇躬跺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盗腔、G事卿史、QX充芭伸、FX喝悸犁、EX汞纬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椭挤衅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徘,趁着2013年的尾巴窍梳钱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豢昧耐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惮,提高车型动力芬超戚,一方面也使车身稳定性得以提高凭。2850mm的轴距虽然没有变化淋,但是空间分配上嘎杜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熟怕。   前脸整体看上去十分圆润饱满漓扑骄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力标,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姑烈茫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昂炬接,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄凛,随着车子的启动赋芒,展翅上扬恫巫。不过这款车的前脸上绩醇帆,我们并没有发现雾灯的身影仙付刀。   与前脸一样谰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赶槽惰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多联貌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俩结实,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铆诞,博得了不少的关注篙港。大家这么关注它肯定是有理由的稼,名图定位于索纳塔8代之下嫌巴剧、朗动之上膏啡,依靠丰富的配置恕墩、合理的空间和稳重的外观内饰晶,实实在在地填补了中间的空缺啡蠢恃。据了解了伶,名图上市后将会有8个车型惦藤齿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎?曝光北京现代名图详细配置)楼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型试踩堤,1.8L自动DLX倦烤鹃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驰扑,启辰R50X为8.28万窜洛,MG3 Xross的售价为8.47万元玲江上。按照车型划分来说从磐,启辰R50X属于紧凑型跨界车沥百蔫,MG3 Xross属于小型跨界车擅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幸痕平。但在外观方面宋,MG3 Xross比启辰更都市吧蘑、更适合年轻消费者挨。   启辰R50X   外观方面艘头悄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筹镣爆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架部茄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm始谈咸。由于增加外观套件莆模,尺寸自然会比R50有所增加蔫,不过也仅限于外观上滥,轴距依旧为R50的2600mm笔,同级车型中算是比较出色的数据谜老敌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烦径。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悄木,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孙撇据。   侧面变化不大告硕污,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同课掳白。典型的跨界车必备配置行李架芳哇扭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厦,有了它的陪伴轻舍骋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凭。看似设计复杂的尾灯疼惮尖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琉碘,也正是它的出现诚饶妊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悼险。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷考赴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中领憨限,虽然MG3 Xross的售价更高趁浆拌,但在配置上却没有太大优势试崎。启辰R50X中装备的倒车雷达垢赴扑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现判惟巢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匪触接,同时对关注度和销量也有较大的影响休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纶锻赔。另外澜池,天窗也是大家乐意看到的配置献,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气河。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈拿等,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蟹。三点式倒车雷达匿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绣姆垢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛港,也让尾部的整体感表现更佳镣艘。   本文导航商:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绘牡溜?”每个人都会在心里问这个问题冕赴。它是个新来的家伙剂哼拔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稠癌。“这不就是3系的Coupe版本吗厂示?”有人一语中的撇晴蘑。故事讲到这里似乎就可以结束了林骇串,但事情真的这么简单吗笛丝?当然不车。在真正去驾驶一辆宝马之前伶,我们无法给它下定论怪谭。于是问题变成了倦变:“4系是一辆什么样的车栏?”   几个小时前(11月12日晚)酶,4系刚刚在国内上市绢胺,售价59.6-73万元萌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人比红犯,但不管你是不是4系的潜在买家解堂次,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛爬寇。因此算煎贸,我们为什么不暂且抛开一切杂念勾,而单单去欣赏这辆车呢眷?   ●外观亨:若要欣赏辜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挪尺凄,中国官方名称435i 豪华设计套装魄苗伎。仅从外观来看蝗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力露。原因很简单猛凡喂,它的确太像3系了芍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位局班:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顾假驹,4系如此像3系(F30)勃蒙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系车订。大家难免会因此而看轻它筐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词漠答。再瞧瞧6系撩沧,虽然与5系和7系的关系不一般篇珐闻,但它显然幸运得多丢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来派,即便这辆车没有装备M套件识瘟鸥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轿斑失。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哼轨,从这个角度看揣,再也没有人会说这是一台3系了笆蔚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僧滩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陈科临,易成为人们眼球的聚焦点饥崇码,有些喧宾夺主的意思般白。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峦。不过轮胎的配备让人不免有些失望刑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娶挠篱,对于435i这种动力配置来说兄玫,225mm的轮胎确实有些太窄了琼时沟。   从车头到车尾秋,你的心情会越来越好水,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方观蒙。细看尾灯造型丝豪,它更扁更犀利介废,与3系有了细微的差别弊,配合流畅的线条娶捌,再没有旁枝末节灌,给人赏心悦目的视觉享受荣懊。   ●内饰硕砷:领导嚎鹊姆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凸? ? ?   4系的内饰应了那句老话羞垃孺:“以不变应万变”韶揣巨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”香瓶好。为什么这么说秘救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抖,如果真的会有人选择这款设计套装镶查,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沫谰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挪尾甫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阀,不如回过头来看看那些被你所遗忘涵骗,或从未关注过的豪华品牌款。在它们身上龚豁袍,有你难以发现的豪华品质甜斧,也有能够让你折服的豪华配置春,总之沁,在选车的过程中迁,尽量不要做的太绝苍,因为买车不是跟着别人的感觉走谦,选到自己合适的才最重要监。   《抉择》   选车是一项既磨练意志容编布,又考验耐性的工作呻垛蹬。往往在某一个时段有一丝懈捣侥好埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲雾。网上车市最新推出的《抉择》栏目苹线凭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砰袖,做出全面的分析与指导鹤,以同级同价堆许、同价不同级等角度出发搞,全方位给您最全面的购车支持承倾筛。   X是一个颇具神秘感的字母邯季,我们经尘笨淌。可以在电影中看到这个字母的出现谢摆年,往往能与这个字母挂钩的人物舌,若不是什么超级英雄茸,就一定是罪大恶极的反面人物倾田扩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陵乔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吻晦。由于种种原因侩天,这些汽车界的X-man无法全部到车呷拧,而今天出场的这三位萌疏心,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掸权竣。   两款日系一款美系敌库,这样的搭配或许有些欺负人煽杀诡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人航氓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拐堡姥。作为ABB之外的豪华品牌艾爱赶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垃毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者磋惠。当然水,它们之间的生存状态可能有些并不相同老瘸软,这与进入中国市场的时间弦暮、推广力度奖涉、价格等多方面因素都有这直接原因倍氖。SRX幢炊澜、RDX和RX兔处毛,既是同时拥有X标签的SUV车型麓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挖保矩,这样的巧合其实并不常见惠捞,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫型。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姓法戊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呢貌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏细司颇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舰,将其取代的是刚中有柔嚏换金,粗犷与细腻的结合体木锰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砂灌浓。   本文导航物:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缕,很多汽车厂商都为国人做出改变梧,纷纷推出加长版轿车炉劳涝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甲媒巧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虑。新车在天籁的基础上加长了135mm水,但它真的只有加长这么简单吗涎帝?显然不是逆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈,新车定位要高于普通天籁烧取方、迈腾雅阁等车型娜佬革。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堤,与之前换汤不换药的公爵版相比厩,全新车型有着非常大的改变踌苫霉,它注重车内空间毯,更注重后排的豪华感受卿餐绕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬淮括,主要竞争对手为丰田皇冠寡、马自达929等车型涟唇瘟。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯线疏。之后公爵被日产FUGA所取代按室酸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗓断:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜡稗哆,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞭抹,并且在轴距方面洽费,全新公爵版也击败了其他金正对手合。在车身尺寸方面懒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拖始,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棱毕。   新车的前保险杠经过了重新设计琼殊山,前进气格栅内部增加了镀铬装饰独,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兜侥嘶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰手唇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牌稠秆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辜。但全新外观并没有显得笨拙删垃玛,相反侧面线条看上去更显硬朗侥闪童,同时还提升了豪华感瞬喂。17寸轮毂采用了全新造型炬江,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃缝。   同时新车的尾部也经过重新设计憾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低融撼抄,让人心里觉得踏实翅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剃鸡圈,这也是日系豪华车惯用的设计手法轿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豹刻储,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挫暇添。   本文导航汐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僳效。不久前却农肚,哈弗H6推出升级版灭得,现代ix35也完成了小改款虑浇,今天我们就将这两台车拿出来比一比暴嘉,看看在汽车领域内腺烩随,中韩的差距是像国足那样不争气咐痰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔼琶烈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剔,而且发动机的选择也更多贾醚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谰擎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杀。售价方面两车差别较大肩,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌蹦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匹巨懈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘦干娥。   外观埠掣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痢街,比较明显的是在车头溪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯沸坝,另外在车头下部进气格栅钠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爆匪,不过因为仅有三款1.5T车型稻喷滇,因此他并不是今天的主角沫锣筒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捐:第八代索纳塔)戎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒:全新胜达)枷傅特,两者在ix35身上很好的结合在了一起杏撑轨,看起来既有轿车的美感羡扑,又不失SUV硬朗的气质列健。 外观配置对比匿吝会:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大危拱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绰莱,优惠后的成交价在15.84万元左右到弹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呛疤,因此我们拿出这两台车作对比矗筛掳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降,除了天窗睬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淌鼻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皮朽耐。   车身颜色矩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哎犀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多布钒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点认颊,多了一个闪铜颜色的选择慈揭。哈弗H6颜色也足够丰富锈脓胖,平日最常见的白滤、黑螺兄端、灰帆搂、银都具备帽不,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色截,基本足够满足消费者对颜色的需求俩甭。   外观小结椿:   外观方面我认为两辆车都很耐看帝惹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言噬,因此更显时尚抵耐、硬朗垢。哈弗H6外观也很不错寥敞,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆浆态,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欧挪,外观就更不输给现代ix35了囤毕。更喜欢哪一款见仁见智蛊奸荚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比薪糙。   >>>慎防购车陷阱耙耸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV的薯?当然是因为它空间够大稍型,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胖钎?或者说什么样的MPV算好挞介努?多大算大费?今天汤猴传,我就从一个汽车网站编辑的角度乐草褥,跟大家分享一下我的标准和看法络该,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开。   在我看来飞川,对于一款7座MPV来说怪葛剑。大家应该首先关注它的乘坐空间箱扯,特别是第三排乘客的乘坐空间实。因为以我的经验同,7座车型中小,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搭。要不就是顶腿食贸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逃孰。所以在选车时挥,这一点大家要尤为注意扮,否则第三排用不上贾,倒不如少花钱买辆5座车鼓柒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颗漂糖。   第二个关注点是后备厢暖信,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姐。很多7座车型在展开第三排座椅时纱蚊,后备厢连放个包都费劲了疟膊较。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪,有可能一点行李都没有吗结煽挎?所以这一点喇,大家在选车的时候也要注意酷愤德。   第三点是便利性拷陇,这个除了日常的储物空间外段,还包括第二排上下车的便利性殊惜搁、进入第三排的方便程度等体。对于7座MPV车主来说弄耗晶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧。一般来说前排往往是孩子爸妈超,而后两排则是父母和孩子宪菜,可以说是老的老话渡耸、小的芯丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踏拒梅。   开头长了点潍握薯,主要是跟大家分享一些经验界秋汀,下面我们进入夏朗评测策痛,看看它的表现如何壳奋伪。按照刚才说的耙邵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛇韭。至于外观石、内饰仙窗、动力等境承侈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纫寂,我们稍后再谈仁。   ●乘坐空间瀑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斤歉,一辆7座MPV瞥饯善,前两排的空间肯定是没问题的健茅。比如我身高175cm晦凳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纬泰,靠背的角度也可以调整30°左右坦。前者很重要停,可滑动的范围越大蚂凌,和第三排相互迁就的能力也就越强氏排丧。   从上面的体验来看栓,至少从腿部空间方面来讲吻瘸矮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄爽,而且进入第三排也并不是很困难冲蹿垢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm籍,几乎领先于所有的同级别对手樊困,所以相应的骋狙跺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅睹。另外有一点大家很容易忽视的是缺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殿逞畏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦,而较窄的第三排(受后轮斜好、后悬架影响)则只乘坐两人荆。   与夏朗相比甜碱黄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伍尼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公裸捞,满载时第三排的舒适性可以想象锋需,一定好不到哪去擎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捶蜜告,而且五个座椅都是三点式安全带线旱,都配有头枕糖含,这也是其他车型都不能比拟的一点暴搜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅权,比如长辈腿脚不方便进第三排废奖穆,那你大可以将儿童座椅装到第三排甭,这个很多对手真没有示。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立害,到2013年11月新车上市井须吝,短短4年里昧,观致汽车为世界带来了太多惊喜庞写檀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讳付花。新车迟迟不上市港汕性,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开间,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓬好饰。是骡子是马晌架,终究得拉出来溜溜泡饥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淘,到底有没有想象中的那么优秀完缔高?趁着这次的试驾活动创,必须让各位清楚的了解真相侵痕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暗?这是个很敏感的话题墩沦,却在任何一个场合都不得不提哼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典恳刑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言承畦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饶惦请,而非决策权渗透壳喝少,这个是一个需要十分明确的概念烯陈。   综合来说佃衰袱,您只需要知道嫌:它是一家合资公司翘,也是一个中国品牌似,但是它的发展不受制于任何人趣熄练, 并拥有独立的盟妥胃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔑,制造的也是全新的涝里沙、面向国际化市场的高品质原创产品昧廷驳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淘,副董事长Volker Steinwascher石清仁脐书枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缓,前者曾是大众集团高管悄,后两者则是举世闻名的顶级设计师募。所以在观致3的外观造型上萄姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赣前税。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳坞抠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路送砂舜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品店,车身尺寸枚豆、腰线的丰富程度等膊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘘腿。如果一定要说有什么特点的话峨练,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炬。   不过弄飘,若是细细揣摩这款新车欣涟扑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓟伤草。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碱并,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撂藩秘。而由法雷奥代工的前大灯孔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韶窘斡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求据枚令,如果您愿意再多支付一些费用囱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岸、大灯自适应开启及清洗等配置官。   除了前大灯内的LED转向灯之外佰,后视镜上同样布置了LED转向灯馅拈,只是LED二极管贴片的间距有些过大彻筒叙,点亮之后似乎缺少那么点感觉辩,而厂家的工程师也很认同我们的看法抛,表示会很快对这种设计进行改进吓伶。而后视镜的特点是宽度很大渐匡杆,可视面积优秀扔石琴,并带有电加热功能税踩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫁募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吾妨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裤慕,无论是大灯躬恕岭、尾灯组布局褂港,还是倒车雷达的探头布置等等伟祭硷。而很多时候浪秋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的形,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品级忍鹅,设计师的固执被得到了采纳控。   有一个很好的例子来阐述这种情况句漆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卢啤局,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羔。用厂家工作人员的话来说帕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翰温揪,必须成双椭惕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠麻岁:LED光源+导光条沮嚎定、双倒车灯乓尺、双后雾灯广饭苫,灯组的供应商仍为法雷奥鹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮涤分篮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沁储拎,但不得不承认的是汤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么峦。双边双出式排气管坚讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割愁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裙蛊舌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枫旧。轮胎方面观致3也是十分的给力娇脊必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吃陷唇,因此马牌就成为了唯一的选择虐,对于消费者而言自然是件好事诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姥凳,这款产品显然更注重驾驶舒适性褐凛柯,但规格上似乎不那么亲民弘台,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茂幌澎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侯轰成,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财纶领。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旁簧呜,虽然市面上可选择的车型非常多龋,但是想要在其中选择出一款空间够大乾伙,配置也不能太差的车型拈侧篡,着实有一番困难碑闯脐。近期我正在为选车而烦恼猎绊,裸车预算在10万元上下玻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多防拦腐,所以对空间的需求比较大东鳞唱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饶,今天峰滔,我们就在这两者之间上,来一场空间的较量诚本。   飞度共有5款车型派膛虾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醒髓昂,骊威共有8款车型彼腐灯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磨凡缄。此次对比文章中悸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比题惕程,两者指导价分别为10.42万和10.58万捐,并且在上海都有一定幅度的优惠卜,实际售价两车差异不大储。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算填效:飞度时尚运动眉葡未,骊威中规中矩伞磷镣。   在外观造型上呸,飞度外观饱满勉,硕大的前大灯俊卧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冻刮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淖,不过现款的外形并不显落伍逆渡。骊威的前脸进行了重新设计佳臣菏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达架都,不过整体造型依然中规中矩础膜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衅肩,飞度长宽高三维尺寸分别为埔馁瞧:3900×1695×1525mm腊委粹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崎骗耿,轴距为2600mm污,从数据上看料膊,骊威具有绝对的优势习。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蕾季,请继续看下文令蔽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂结惭邓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扯傻钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畴套,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炬。另外夏秃椒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碳茧,飞度为前后盘式田拍,而骊威为前盘后鼓紊迁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正念怯憨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用松现,对提高倒车的安全性也会有所帮助莆淬。相比之下梨丝表,同价位的飞度没有此配置矗抢铃,有些遗憾抄集嚏。两车都配备有叶裕控钥匙梁破,飞度将医罘饰澹控按钮集成在两把钥匙上蔬虐膛,而骊威的依当绺粒控器与钥匙相互独立沤,而且仅提供一个宜薨磁常控器会汲伟,不过两车都装备发动机电子防盗系统烹。" "  现在出现了一个有意思的局面念首,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车该盼孰,而且还有像大众汽车那样衡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄,在大众汽车之后藤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法培巩簇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍承,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踢板惧。下面我们就来一起看一看这款车点能。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露曹啃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涪让?不得不说分陈姓,从外观上来讲惫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拴仿岁,购买它的人们菠具荒,更多是在预算有限的情况下追求实用性娟,谈不上什么审美喜好目芥。而全新爱丽舍的外观设计幻卸,明显向前跨越了一大步崔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毖寐讹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛驼嘶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孝块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剐笨平。这很符合中国老百姓的用车需求溺的。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凉,注重舒适性纽,但行车噪音比较大分胆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启券械,除此之外肌,车外再没有开启的地方巨嘛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便送瓶副。除此之外抨竟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绥馆午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奥酿,属于全新爱丽舍的卖点所在类。   本文导航裸歌:" "  一直以来抄无谓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幂奉萍,但始终让人觉得有些激情不足烁珊驹,与犀利的外观不太相符讹佃镶。日前肮品糖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泪惟,传动升级为6前速自动变速箱槽宽驶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寄粕擦,提升了该车型的整体素质性默。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姑,在外观内饰方面变化并不是特别大福奉汰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龄捌努,新款MG5 1.5T也不例外慑。如果说红线彰显了运动气质栓逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些图寇。   新款车的侧面造型与之前没有变化诚靠,作为强调运动的1.5T车型敞农宿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巾法热。车尾的变化也不多玛次,远观基本上发现不了变化所在潜溶傻。   本文导航娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手推颈,而在中国市称喔佟,两者的竞争更是激烈限擒,A4L一直在销量上处于领先地位洗,但宝马必然不会轻易言败丸,所以我们看到了宝马316i的上市蔽赫廊,其价格下探到30万以内锰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫魔,豪华品牌逃程控、售价30万内翻汇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足片潞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糕呛烘,还有手动与自动可涯缦馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据赁瞎裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的新免谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距双漠坝,并且我们看到官方定价方面骆,316i进取型甚至还要便宜8000元瞥,不管你是不是“壕”桨墙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匈郡铰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弊沽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饱首玻,在大部分城市遍看虹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斧胜,所以过多的点评话语我就不多说了宠,谁更好看都是自在人心的事讼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寞苟帽,但是小编还是要尽到自己的职责特,必要的展示必须得有牛胎歪,下面就看看两车的车头正面大图对比逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迁避,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徘卡戏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漆虫蜜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醛拢弘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焙昆嘲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吃膛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玻汗蛋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了课参,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水款,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杭楞谓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞭看杀,不过这都是个人审美的问题了酷辅呛,整体两车的外观设计还是在一个水准上节。   轮毂上食匿门,两款车作为车系入门版车型帘,都使用了16寸轮毂澄,尺寸相比各自中高配车型是小了些呢策,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桑赐嫉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎噶锋哼,并且在胎面宽度上比316i更优离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橡避,用一款中级车以较高的姿态切入市城摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寡踌外,按部就班的推出了中级车GA5酸琼蜂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卧,而随着国内SUV市场的井喷信,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑钠。   好的产品才能抓住消费者挥兑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犀归吨。在今天试驾的这款GS5身上敖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乖泵功,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舅豪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢活?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念比罢哪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睫勤盎,看上去却十分洋气跺涸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732透、1854尝、1680毫米栖合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袒肩,这也是国人喜闻乐见的棵。   车头的设计略显凶悍错,设计师称设计思路来源于雪豹孔钩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枚僚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人上狮丝。前大灯采用了透镜式的设计蔫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪撩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刊贺旦,这个考虑绝对够实在晌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坤袍昂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奈败陕。   在轮胎方面舞涸分,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驼陇。轮毂的造型十分普通斯迟弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧虾脖闹。   尾部有一个明显的掀背设计佰钞票,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刃。尾灯采用了主流的LDE设计效,搭配大尺寸的高位刹车灯淋蹬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娘,辨识度也更高厢退碍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曙嘲?是豪华奢侈的奔驰S级策钾浦,还是“上天入地”的路虎揽胜搭椿暇,亦或是驰骋四海的保时捷911糜谐俺?对这一价位的车型来说栋赏谋,什么才是决定性的购买因素袱?是配置还是性能蔫?车型对这一价位来说到底有多重要禽?要回答这些问题当然还需要专业的解答箍埠草。今天叙木,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缕鸡垫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缺纹诡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜红,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秃蔑瞎。非土豪们锑里无,退散~   由于有200万元这个限制壤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钱澄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愧,但市场有20万左右的加价咐并,且并无现车关。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型星奶咕,这款车终于摆脱加价嗜,进入平价销售阶段覆笔,当然能否买到现车就看各位的运气了襄搞体。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版免,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞥媳冉,但跑车的身份无疑是最拉风的晾圈。   尺寸上实在没什么可比性疼呢,加长S级无疑是其中最占长度优势的容脓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短县幂设,跟标轴S级还真有一拼芥攀,巨大的高度也傲视群雄忍力骡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缔彼千。最后我想说的是斡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了和脐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到函。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陵刚弥,公平起见还得排除车重因素上航飘。别看S级一副身宽体胖的感觉叫膳箍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下持宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袱涛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心算白,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开群,别吓坏了后座的VIP殴懦供。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悼,但也确实相当可观了关霉,不过由于这款引擎还是有一定年头的擂,其276kW的最大功率是三款车里最低的换。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尸弹炬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡还。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炒坍。不过写到这儿我很想问一句辽溅水,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杭扮羔,就能成就今天的丰功伟业绥,是这样吗阜抽炯?就算这不是一个伪命题甫硅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件季惺歌。那么烧卉颗,历史能代表什么宽?之前磋怯勉,我肤浅地认为晨嗜可,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到险,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壤胶倾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掀。 ●何为中国专属兢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞输乓:S400L两款龚烫、S400L混合动力一款沁藐、S500L一款暇。相比世界范围内的S级竞皋,这些车型有三大特点你滦:全部为长轴距版舌匹、全部为汽油车勤碱、S400L两款车型为中国专属迸忱溺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牛裙维、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浪橙嫉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鬼。因此凛谈怒,中国专属的S400L与它们相比浅筛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踩末。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溶。我们已领略过S500L的魅力绰涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惶阀霉。   ●外型略功副:更长居龟、更宽烂讥、更高尸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致令,尺寸上材汇,它比上一代车型更大含泰,轴距则保持不变活挤。从数据上看毯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐咚亍,但落实到实际的视觉效果竭逗胜,我想没有人觉察出几十毫米的区别吧。相反酮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篓铜、霸气很多匡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苹冕邓,根据车辆配置的不同郊涡,全车使用的LED数量有所不同辞辣佰。我们不知道具体车型的LED数量泥撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啊,它足够惊人题悲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雄、中国市橙谭樘А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乘私。对于中国人来说婚厦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颂滔,中国人将有更多合适的车型可以选择清。同时畔,市场竞争日趋激烈殊,汽车售价降低褪、经销商服务更好龚挤。   作为目前全系的入门级车型操绰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寿敌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩腿涪。对于S级来说车萌具,无钥匙进入功能十分重要焕喜栖,没有它昂舒阮,许多车主会无法接受弥。   如许多人看到的一样龋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子椽汰板。在奔驰车上凑,总有许多你也许永远也发现不了的配置兔虱,它们中许多都与安全相关丝。比如S级全系标配的自适应制动灯淀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椒囱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衔四日,什么是MPV车型蒂颗涸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揉赏渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把偏苏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥泰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拎次,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型详。是MPV剂仕?是轿车捷?还是旅行车岸卷?这看起来确实是个很有难度的课题挽沃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弥酪。   当然这次大家不用只听我的一面之词逃捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啃,而且他们一个是马自达5车主苍晴,另一个是沃尔沃V60的准车主袍铂宫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镣馈点,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型适蕾私。   首先登场的是胡正暘书,大家一定不陌生猫破,他是我们汽车之家评测团队的成员椿瞎疤,今年27岁摄蝗,算是个文艺小青年棉缮,热爱生活密挂密,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晤,刚刚新婚不久届覆,正是对未来充满希望与热情的时候赊淮静。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寺唱,如果家中添丁的话疽挤嗅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诽扦挽。   杰德测试车刚刚来到编辑部柏汤,胡正暘就迫不及待的去体验了何,据他所说拔编恋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了党奋,属于一见钟情棚。另外从外形线条以及车身尺寸来看罗獭,杰德都和V60差不多蛊,是辆旅行版轿车的样子米。   当然外形只是一方面妈兢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誓揉囱,特别是第三排座椅蒜碴糯。实际体验了一下壕歼,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜂棉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孤食,头部也有四指空间尼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卞吠郎,之前的文章中我们也有过介绍享擒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棺。   更多精彩视频算,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杆差切,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仕绕呕,表现基本上与V60相当昧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱加老。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凯,在放倒第三排座椅的情况下芍郎,用同样的一些物品存放来对比辜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惕,而如果使用上第三排座椅妻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎。   胡正暘对于杰德的看法下:   首先杰德样子很好看刨蕾,够时尚俄勤,年轻人都会喜欢炬。另外肉厕栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猴肃焚,但是内部空间利用率更高擦肆,实际空间体验也让人很满意创,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纺,这点非常不错弘斧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题类轻。   不过它有个问题贝旦室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趴,只适合短途出行考庐俱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了设须甫,如果需要经常外出长途旅行的话分默,5座版车型更合适册。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲍。近期洪猴,2014款雷克萨斯GX400推出市程亟孛,作为小改款车型堤妥祭,此次推出的新车在外观方面做了改动掳建聘,同时在配置上也有一定程度的提升森牌,动力则保持不变膊歪巷,售价方面与老款车型保持一致漏成,提升了新车的整体竞争能力每嵌扭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307两、308斧分棚、408氦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸿绊安,现在又来个301奶噶,不要说是消费者姬澎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菏。这就是紧凑型车市澈旎倮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欺膳低。东风标致301矛头直指桑塔纳酣、捷达和昕锐溶凉,我闻到了火药味渐盗。   11月19日上市腺泞,预计售价9-11万甸年亲,与雪铁龙爱丽舍同平台蹭弯,只有1.6L一个排量霞陋,变速箱有5速手动和4速自动可选扔挛。以上这些是东风标致301的一些基本资料范团田,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿份,因此从很早开始便陆续放出各种消息棚,以增加关注度迫肪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疤逗萎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版超锚粕,为全系顶配姬枷。咱们从标致301的身世说起歼攀,先把头绪给理清了撅搜号。   ● 东风标致301是辆什么车窃凄?   听到301这个名字邦,大家都能知道骆,这是标致的“3系列”狗抒栖,但307弥、308听过衡慌,301却是第一次听说龄居。其实301的身份一点儿也不神秘匪冯,大家都记得富康吧僧?富康是雪铁龙ZX枫兴捌,后来在中国改款改名别,叫爱丽舍竣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕉,这是它的第二代产品屠段,而301型,就是标致版本的全新爱丽舍乌妈,它们全都是一家人寸沛。   对于大陆市场来说橇,标致301是张新面孔涧墓,其实早在去年底它便已在土耳其上市椿,之后陆续在阿尔及利亚纽藤酿、俄罗斯等许多国家上市孪刃磺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沦渭,同时降蕊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲍昏尖。它将被销售至世界各地饱臣娇,成为一款全球化的车型练曙揉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谷惹凰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士如,标致301的外观乍看上去没有什么特点袄姓。你可以猜到这款车的定位了蹄徐,30岁上下佰辉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缉浓。   其实301长得有那么一点像508官需,这是很正常的锑傲,毕竟出自一家门飘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞄趁卸。要让更多人接受蓉,太个性肯定是不行的狡,所以这个设计思路挺好乾,也应该挺对中国人的胃口鳖诉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型项。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳删翠、捷达筒口、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涪醛耙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些触。不过它的备胎又回归了185mm频碧,而且修,可能是出于成本控制等原因诺侮,备胎使用了不同品牌的轮胎屯。   我个人不太喜欢标致301的尾部星,总感觉哪里别扭酵忌泼,也许将来出个两厢版会更好看踌农。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飞鸡,而且中高配车型都有箔娩匹,比对手厚道渭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疟骂洗,温度适中赏闪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涵让星,他们不仅发明了西餐餐具棠萍:叉子旱斗,还孕育了诸多跑车品牌谜,比如闯俊:玛莎拉蒂剁毒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈经:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堑署。   ●外观毙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酵集电,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闯谓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色架脓楔,它们都是标准的行政级豪华车闷,有着一副不苟言笑的严肃表情精,外观线条规整级,那种气场让人敬畏氰靶。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓男美,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别少动掀,但气质却截然相反行坍哀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爸,标志性的大嘴咄咄逼人救肪柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉。   如果将总裁与同级别对手放在一起九,它无疑是最夸张胯、最具美感的馆陪。这的确也与细分定位有关系燎拦,奥迪A8块骏、宝马7系这些德系豪华车都以低调仓棋、沉稳为不变的设计主线舞逆,更多的在表达权利寄急,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韶侍负。而意大利人则不然特,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侯静肮,即便是这样一款行政豪华轿车绢,依旧坚持了张扬的风格巨。   这是我第一次见到新总裁的实车截檄,它确实比老款要漂亮练,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤齿黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质粮捷室。   车尾相比车头略显内敛甸,双边四出的排气管成为了最大亮点幌澈巢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逼咀,聊及为何选择总裁时吩,他满脸诚意的跟我说硕:“好看!跟找女人一样挎伍,好看咆顷。”“呵呵桂受,好吧钦梁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂固,卡钳由Brembo提供钾荤堆,颜色理论上是可以进行选装的汕。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬窃,前轮尺寸为245/40 R20卢朗,后轮尺寸为285/35 R20艘撅。   ●内饰飘虏诞:运动豪华是主格调   置身车内停歼涎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骨告,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闺耽峡,显得有些过于保守了拿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谓路,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方失白。   方向盘直径略大痊,背面配有尺寸硕大的金属拨片娥,手感很棒努。导航系统为Garmin华,7英寸液晶屏尺寸不算大欠桅,中规中矩就嫁谜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中突恰,已经很少遇到长相令人深刻覆,而且相当满意的车了拿使缄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高促峭旧,价格低酣,与同级别车型竞争性价比十分突出狡。但在长相一直不怎么给力潭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线补烤弥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盯颂梆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勒酵诞,不走伪高端路线的致尚XT巧,其动感的造型非常独特湍藩高。在我看来恳怠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搔韭赴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屎董挟,购车群体越发的年轻化赁蝗。   说他年轻拐杀赊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔚疚邻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连本,这只是时尚的一部分急桨。   前包围的造型充满了视觉张力捕采蠢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拳漓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淘冉洁,显得非常动感贪杭味。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍耐污。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扛词,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传归,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庙死,这也是在向合资品牌看齐缝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞧擒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聪。而在车身尺寸上舒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宪炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挛瞬磕,与他同级别的对手相比有着明显的优势逆齿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桨落馅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎假躲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线午。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姐昧,上窄下宽的造型十分饱满艘坡味,而且显得更加稳重光。尾灯的造型修长茫,且正好与车头灯遥相呼应氰胁碑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敌彻沦,动感核、年轻虱堆孙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赖市订,虽然仅有三款车型配备此装置汉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现天铝,想必也是极为厚道的餐泼猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叙,我是汽车之家刘涛辩加啼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威令辑迪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沤赎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶。时隔一年后的2009年逛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主觅挛晃,选择它的原因羌,用三个关键因素涵盖堪:“外观内饰漂亮谰、静音好侠、配置高”娜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威统裳,作为老款车的车主围弗,带着期许贤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙紊氓娩,有了下面的车评蔚桶。   注释拘:为了方便大家阅读匪匿端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哺寐,描述为“新君威”径号碑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜜想,以下各个环节的评价用满分十分制饱孟,做点评诺步据。   评分标准部畔鲍:   及格唉绣熊:6分   表现尚可纳:7分   表现优秀蜗玩:8-9分   表现完美司膛陇:10分   外观立匈答:先天胚子好桑围,改改更“时髦”   改进评分恢诉祁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阔,应用到了现实量产的车型中歼。在当时沫柏爆,245mm的胎宽沪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫌帝狸,毫无疑问是走在了对手的前面还苹秽。这种先入为主浮蚂殴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脊纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悍,说君威有一副“好相貌”冈汗驰,我想没人会投反对票匙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱,18寸的大轮圈不仅保留纲届锨,而且换成了密辐条设计绢,前格栅的修饰廖空,在视觉上显得更为立体嗣却孤,但就我个人而言更喜欢老款瘦列祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓶。俗话说“7分先天隶虐,3分后天”圃蹦示,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灿脓,应对国人对“时髦灯具”的要求功锣砰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爽蔫,坦率讲拿卫,不是我喜欢的风格努冯,如果换成一辆科迈罗撬,我想我会投赞成票刊。后尾灯抽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亲甩,视觉效果不错涉,灯源亮度不刺眼纷,亮起时不会让后车问候“家人”赎邦。   内装巨速:对不足进行了优化妇妓,细节仍留有遗憾   改进评分贪抬:7分   我必须要承认存,我是一个对细节做工异常挑剔的人丛岁。从2009年到2013年碗,新君威经历了至少两次改款升级戒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题币祈,仍未得到改进惺。强迫症对于细节的不足凹怖侧,只需一眼就记在心里岗,每天上车看到就会不舒服舱赫低。尤其是瞳差兔,新君威的前排仪表台与座椅之间惭,留给司机的跨腿空间并不大阂,当你磕到膝盖外侧时铺骑椭,你会嘬着牙花子讨吨粪,蹦几个“脏字”单。   聊完了不满棱挂,我再说说好的地方筷。日常上下车螺嘘垦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置测,我的09款君威开了4年跑了5万公里撤肥畏,座椅的“敏感”部位家,已被我蹂躏的起皮家负、掉渣谢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挝,视觉上显得极为邋遢你款须。此问题杜,在新款君威上得到了明显的改善牛,侧翼立起的角度变泻构炕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吼,但此问题我跟厂商确认过匹酥,确实为真皮)圈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慰朵椒。凭此一项叼,拉开车门的印象分就能加不少眠屎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垄,我的老款君威在二手车出售时袒耽,就因为座椅皮面老化的问题苛此,被“扣分”规话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纯兜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叭谭,好了许多草府。8英寸醒推、带有触摸功能的中央显示屏层,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰间郎仇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陕疵抛,在实际操作时显得华而不实杀纺汀。多数情况下要调节温度撼高桅,只能用手指去“抹”窟挡掏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僻桐,并且无任何的震动回馈提示蚀,行驶中操作不够人性化蹭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陌,相比老款的旋钮控制攻筏,视觉上科技感更强备。实际操作时锣琉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疯监朽。尽管支持手写功能冗首答,但表面手写板的面积很猩膛唷,如果手指较为粗壮翰垄豪,表面面积不足以支持对手写区域的要求脾嚎郝。索性陛匹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聚。   小贴士烤:针对上述功能的操作“鸡肋”氢讨炯,我向厂商做过咨询杠。对方最终给出的结论是某,此功能在研发初期派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汉,停留在几年前年彭葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尸京砷。   仪表盘上的这块儿液晶屏汉绊协,支持多种信息切换查阅咸澳,视觉效果自然更时尚列际,也符合当下的硬件的升级进化潮流航。但兴脖,仅就我个人而言绩,我认为任何一项技术的进步与应用丹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掀托。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糙惦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艾埔杭,所以仪表盘的车速指针侍赴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侗颅,当你想从正常模式切换至电台模式时埃奋弄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匆方鲤,时间大约在2秒左右祈巧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式是,因为系统的升级扔欠,所以导航从路径开始到定位确认导航萄虚,逻辑上相比老款车型畔稳讨,要合理很多徘屋称。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲤纲沮,被彻底改进埃购狙。提个建议胃闲,新款对于路径导航的语音提升沤石蜡,在路径判断时几玖玫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芒龋靛,如果将“请在下一个路口右转的话术”锌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尺潭酞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娶欠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耸粪祷。整体效果郊斜晒,高音有提升浚深,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溪钝。以往那种“嘣呲褐楔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂,无法在这套BOSE音响上找到彭陈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车般僵缓?加长版!与其给那些改装厂提供生意竟贫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伎崔内。近日极,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抗踏唐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享刚,这款车就要正式发布了暗怒吐,海外售价14万英镑起驾,约合人民币138万率烤。国内250万以内应该是不要想了尼览哎,土豪们还等什么揣此,赶紧再加价20万下手吧?炙帷(注释傲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁赋,外观上并无过多区别盲喂腐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摆焕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沤盗挽,因为用三个字就能总结竭灸:没区别晤融。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版螺趴。除了实实在在的空间优势烙娶炮,那种与众不同的气势也是重要因素之一绢疮皆,这种毫无区别的外观蔫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穿。   英国人果然内(men)秀(sao)迹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皇武。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缸齿,改造成了两个相对独立的乘坐区域篙,原本的中间座椅则变身中控台俊炽盼,提供了空调冠、多媒体乘倘晦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砂惕暖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车违不。动力和传动系统方面惦剑朴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同半队死。   总结坟岗:路虎揽胜L目前仅计划在中国佰横、中东地区和北美市场推出博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氢涛拘。另外孪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑羚,预计广州车展发布认怜遣。土豪们继续准备银子吧寒魔。 免责声明吹讲替:本文仅代表作者个人观点谰廷,与环球网无关黎哼骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第,对本文以及其中全部或者部分内容醇、文字的真实性弥笛附、完整性练、及时性本站不作任何保证或承诺娟纷,请读者仅作参考切叭微,并请自行核实相关内容焚娩哩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靠核蹲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞪,那就是新一代天籁·公爵荤埠床。早在2008年6月伤蹋,东风日产就推出了天籁·公爵凡咀,它的外观汲将戌、配置均有别于天籁其余版本晾家,更加高端大气上档次汉圈。也许它不是最走量的版本肛吴,但绝对是天籁系列的一面旗帜彪奋司。在让大家久等逾半年后丛朴,新一代天籁·公爵终于露面侥恍,我们也第一时间对其进行了实拍坏澎。据悉狮棋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相插么。 『注红:为方便大家阅读时暑,文中天籁·公爵简称公爵版盎彤府,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日性穆浦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测办河,时而艳阳高照蛋缕,时而大雨倾盆缔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笛,与身旁碧绿的草地相得益彰酚。我盯着它看了许久搞,心里盘算着孪旱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来概拓刊?   嗯停,画下草图之前得好好思考这个问题镶蛋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宋箱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谩,唯独看起来太眼熟睡碉媳,对旗舰来说这可不是好事僧,在A6L甚至A4L面前抢辅,A8需要更多长者般的自信桔潦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矫纫佃:六边形进气格栅面积比以前大了不少法,而且线条硬朗到接近于矩形锯翔控,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哪封,从前脸横贯而过杭驹,再加上全新的矩阵式LED大灯换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踩趴船。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袒痢,它是A8这次改款最重要的升级之一红标酚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俏谅辩。以前大灯为例俏哗摄,分为远光传、近光湿、转向/示宽这三组汤,所有光源都由LED组成媒,通过与摄像头胎肉、夜视系统蠕绢社、导航系统等部件的协作钦捕,可以实现几项很有趣的功能钝颊:   在Auto挡位开启远光灯喷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆融细妈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辆梳抬,瞬间关闭部分独立的LED灯体羡庐克,会车结束后环,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄蠢隶。在整个会车过程中皇冲槐,对向车辆的位置一直不被照亮堡,而其余位置能保持远光照明状态到推皇,既不妨碍对方驾驶员视线激,也不影响自己观察前方路况管,相当智能骏牢。   当夜视系统探测到行人时孤,LED灯会连续快速闪烁三下摄媒彻,对行人起警示作用箱祷,如果夜视系统探测到牛储哦暇、羊之类的大型动物吠,LED灯则不会闪烁悄饯,避免对动物造成惊吓硷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乖红,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整离兢赦。另外它的转向灯采用动态效果谩,灯光朝着转向的方向滚动点亮床佬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恕遍,提高安全性亭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现动肮潮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灿涂藤,有些来自室内的模拟演示次,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢夸,看看这些功能的实际效果到底如何酗宝湍。   跟前脸的改进相比柑愧化,车尾变化幅度要小得多旗贪捷,主要集中在尾灯部分猾,线条更加瘦长枢恕、扁平刺钵竟,视觉效果更干练缎同。除了那个“A8”标识触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囊且,看上去还那么年轻运动盾句,缺少沉稳气息娇。再打开车门一看祷,我明白了纲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶罹卸恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汐吮,使用了和路虎卫士相同的发动机势,配备了六速手自一体变速箱处潞,以及许多高端的配置恋。让这款车有了很多吸引人的地方岭,但通过试驾迟蓄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怪。很多设计还不是很成熟骑,尽管这样埠臼,这款配备了柴油发动机的SUV串,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毫筷便,依旧在同级别具有很强的竞争力寝澜郴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靡,尤其是大灯组的设计擅肖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遣舶惭,都比老款看着更有质感瑰瓮驮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靛患禾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竿伞人。此外讹,中网的设计很有层次感确颂勿,运用了一些镀铬饰条刹,也让这款车的前脸显得更大方脊乃沏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捌,钣金工艺还有待提高埠毁。   车身侧面造型亮点不多蹋犊,线条还算比较和谐吧韩,亮银的行李架比较好看胺,但实际用途不大借蛋。车窗所占的侧面比重较形稹,稍有点显得失重等覆瘁。四个车轮显得很粗犷董,轮胎品牌是玛吉斯沦省,成本并不是很高粟蛇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篓边并,注重排水性能级帛圭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歼。   车尾的造型比较臃肿哥胎捂,相比车头来说奔,造型并不是很美观殿韭伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言刀善传,轮廓显得比较生硬上。车尾下包围外观设计的不算太成熟筏嚷幸,驭胜使用了三点式倒车雷达勒,在实际的体验中乾挠,探头反应速度稍有些滞后超,给驾驶者的观察带来一定的不便笛犬史,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醇谷珊。   本文导航氰省皋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今微,已经跨越了整整40年识休。在这期间擞盘被,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桨绒?当这款全新君威GS出现在你面前矮围靡,这个数字就已经不再重要磕。每当我们回顾历史械寐扁,终究也是为了更好的感受当下陕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稿,的确也不太容易考究行摧,所以话不多说枢凯,马上进入主题歇。   君威GS是别克君威的高性能版本顿逻,作为其最明显的身份特征晾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溉,攻击性十足的设计让人印象深刻拇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搁冕喜,采用盾形设计爱,显得非常紧凑纫。大灯部分全系新增了日间行车灯面,整体造型与普通版君威一致逼律,仅在内部细节上有些许不同敛动。   车身长度溪俗、高度比老款略有增加孔第,宽度和轴距均未改变青炬。侧面线条也是延续了之前的设计啦琳,十足的运动紧凑风格苟袖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闪,十分醒目肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂单禽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎福揽盾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐,更显紧凑鳞。LED尾灯为全系标配韭,灯罩经过熏黑处理稠趁,提升运动感攻沮。作为动力更强劲的运动版车型罕缸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颗,同时也满足了更大排气量的需求闺。   本文导航兔木:" "  近日脾歇,奔驰MLC的效果图再次被曝光牢蚊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颠超,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巾菇,融入了轿车的设计元素梧枯剩。据此前的消息剂,该款车有望2015年推出疮焙图。 奔驰ML   从最新的效果图来看弊练,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卵,拥有相似的大灯造型棘鼎,以及下保险杠的设计虑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笨弟。此番设计目标很明确管,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挪姓骇。   动力方面也来自新款ML婪师仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肥俗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹃拧萍,峰值扭矩400Nm些,编者猜测未来MLC将会延续该动力伤趴。不过插,MLC未来还将推出AMG版本淘。 责任编辑丸糙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啥酥乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新精评,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心结,然而对于消费者来说刃,可选择性太多也未必是件好事档。许多车型的定位都非常接近谅床,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格检,那么它们到底谁更运动锭,谁更适合日常驾驶潮迁圈,谁的性价比更高呢换?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钳扦乏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忿孝辰,马自达CX-5在价格上具有一定优势煤凹啸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猎番,其它车型在20.78-25.28万之间秘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抨,价格适中紊惫鹿,而且动力和配置都很不错先。反观翼虎纠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪浩曙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万为任,但翼虎胜在配置丰富谁破雾、动力强劲熔识涵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薪苍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陪型,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肪碗屁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芹,这听上去有点意思线,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咳,那么结果显而易见缅谜兄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骂赔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裂。然而消费者大可放心蹬筋,CX-5的动力也绝对称不上弱侨,尤其是市区行驶蔫界,它的整体表现很轻盈蔼姬楔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溃迷谩,没有涡轮发力时的突兀感嘲,这让它驾驶起来更为轻松磐眷衡。   无独有偶氦拔,两款车都采用了6AT变速箱光菜峨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悄骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涧酒。可惜的是汐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妮涩了。另外东,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佩,常规的形式很容易操作吵诉函,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宪,并不易于操作辱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想封,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芒匹,与翼虎也有将近3米的差距柏阔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咖森孪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拿橡滤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酒。   油耗向来是日系车的优势所在创,CX-5的发动机压缩比高达13:1缎栋善,并且装备了i-stop启停系统艰,这让它的节油表现比较突出圈库海。在气温32℃匪泊、全程空调累探、车载一人的情况下示闹氨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂,其中经历了畅通和拥堵等路况偷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km典。同样路况下点革暴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脸,尤其在开空调的状态下办裴竭,翼虎的油耗表现实在令人担忧冠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲁。   作为一款城市SUV妓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扣嗣纫,都采用了多片离合器式中央差速器媳境,并带有四轮电子辅助制动跑截绅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困软逞踩。从我们之前的测试来看酵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挤牧,所以脱困相对轻松一些挡皇。不过在这里我们要告诫广大消费者庇瞳抽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统七斯,但两者的定位都是城市SUV省,越野并不是它们的强项陀轨免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宿,油门踏板的脚感臀倾瘸、方向盘的转向手感仆钙肃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婆市木,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颊覆洁。值得肯定的是频叮敌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫂梦皋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛇统。然而相比之下橇,CX-5的整体感觉更加轻盈尼勾饭,它开起来并不像SUV偿拆垂,车头的反应更快秒,油门踏板的调校也更加线性线深,而翼虎整体感觉更加沉稳畏,底盘扎实舞培,但或许是由于整备质量更重的原因囱艰飞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗅。   就驾驶方面而言京详宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用非都删、油门线性侨、操控性出色弘,可以用“好开”来形容苹睦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翔户,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感管备,但翼虎的发动机输出并不线性茂郎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辈。另外碱划肃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凸搜讽,加速哎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洁艇堂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葱沦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑热沃戌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踞蚂巷,放眼整个市城纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灸,基本上5个手指头就能数过来遂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者广镭。   有关于新款E级外观涟幻刑、内饰及空间方面的介绍碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 味凯。在我的这篇文章中亭,主要关注E260L动力方面的表现摧阔素。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机放,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW握己,最大扭矩则达到了310N.m烂。虽然排量并不大墨同,但是通过加大增压值彪剔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奖挛拿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搜老,对于这款变速箱翅,我想大家已经很熟悉了仟。只是我想再说一次乳每败,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碱糯,但在日常驾驶过程中街绊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胜。大多数情况下温和奋清瑰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验报乾。   只有在深踩油门的情况下电,E260L才会爆发出他凶悍的一面亲凸冷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曙钢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辱,你也可以说他动力输出不够平顺退。   一直以来隧洪慌,我都极为中意E级的悬挂调校吕居滔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心法腿单。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候违欢,我挺惊讶的备澜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布死离敬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涪衔柯。可是仔细一想挡,也很难怪宝马会这么着急扰侗蓄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯妨掂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坞盼。据悉锭,宝马4系Coupe将在11月12日上市散,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宦捂。(注彪广:为方便大家阅读详,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币警炮,在你初见时厘梳喷,很难相信自己会喜欢上他爸旁。因为你花痴于帅气拉风的外观拧挤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凭亭,那么他的表现自然不会入你法眼涝。但时间久了姐,你发现再帅的外表也会看腻佩溅阀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷握,放松不下缄叔。这时搽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牌拴伶、运动但不难受的座驾硷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车防腑赦,除此之外礁醚,他还是一台很顾家的车捶。   没错歪贿斗,他没有特别帅气的外表面,没有特别强悍的动力堤奥奈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腐垦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挞。下面瓤搓能,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桥。   ●车头造型犀利腔吮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼓涂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抢抗,定位低于大众汰。现如今挂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扁并,而伊比飒便与POLO出自相同平台尖唐棉。因此在车长等诸多细节上标冗碗,两者都十分类似蚂巧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浅绢尉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咖、1.693米的宽度弥孰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胺匈棠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捐程,这点确实让我感到吃惊靡侠窗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碘拍。可以肯定的是导,你无须对他的实用性产生怀疑掳溅殴。   你有没有发现尚淑鼎,他的日间行车灯吨芜慈,很像同集团的老大哥奥迪A8荒拉发?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃息。但毕竟继媒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疽煤,他的目光也需要这样嚣张粕。   从车侧过渡到车尾渐,顿时觉得会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅蛋,从凶狠瞬间变成温顺味梯。我揣测不出设计师如此分裂的思路朽泥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穗哆话。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墩,而在我们的制动测试中卧,他的表现也确实不负众望辖。我写这段话的时候渡蚀钡,一名同事从我身后经过说了一句舰波彩:“哎昆粪乘,这轮毂挺漂亮的”沸逢孔。确实兽酪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺,在我看来另外两位应该是300SL和964吻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绍矮胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弥。   直到1949年繁蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芥,速度竟达到每小时 132 英里层卧,不仅完成了试车犬北败,还一不小心成了世界上最快的量产车型词。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄碱,正当捷豹稳步发展的时候磷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桔楔胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欢,英国国宝亲?人类想象力的结晶斧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傲途,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炮驼违,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绕假弟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吼,正当捷豹稳步发展的时候松览,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坏骚拓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淘森,自内而外散发出优雅迷人的气质昏,在这份自信与优雅之中煽,还蕴含着极强的力量感毯挖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梯诡狄。   作为E-Type在21世纪的继任者挂卸活,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镀摔辨,他更是一台纯粹的运动机器醇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代法。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耪仇,刚刚我试驾的是一台量产车徒庙。即便是用再前卫的眼光去审视泥沦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丘,不过现实就摆在我的面前沮蔚舒,它的的确确是一台量产车鸽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屯。所以嚎,还是让我们先合隆下巴灰、收起惊讶肉嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙详胖廖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旧故,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茧交。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧技,而等待总是值得的讲溶,十年之后的今天炊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歇概。   ● 外观办纯薪:旨在降低风阻   关于XL1的外观舍敛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它步侯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球退氨,他们的心中只有一个目标竭尺寞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒蟹参,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肠胶,也皆源于此挠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校劫,轴距也只有2224mm合耙,如果用世俗的眼观去衡量膊耸,它甚至比一台大众POLO还要型上伞,不过也正是因此灸,它才做到了POLO永远也做不到的迷葡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顾管,看看XL1到底带来了一次怎样的革命青苍毖。   出于降低风阻考虑慌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豢疮,面对这样的设计很玲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记屏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案编拨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怂,大众XL1的目的只有一个孤部题,那就是降低风阻靶仕帆。而为了达到这一目的擂伴烁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讨褂女,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饲,不过相比于传统的外后视镜壁蔷蔫,如何掌控与后车的距离是个问题镜疆。   ● 结构玛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想法亭,除了完美的空气动力学设计外搜隧借,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踩齐。作为一台重量仅为795千克的车型亮盯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昧币,约占车辆总重的21.3%怖加,除此之外笔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抖呵让。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾榔叹且,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜履汀,复古而粗犷的外形蘑凛散,彪悍的身姿袖防,经典的圆形头灯票茂,这些都是我选择它的理由滦。那么在我稍作白日梦之后愤拐,请各位看官赶紧打断我的妄想盗懊联,拉回到现实里钉禄嚎,假如我的预算仅仅有二十几万的话冗,那么好了啡,牧马人买不成偿刃,自由客或许能让我望梅止渴石。同样复古的外形檀秀城,依旧是个好选择肩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旧。单就车头来说猜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溺。简单中又透露着经典的味道颠练丁。另外袒太,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条两,突出了力量感杆渭,Jeep的家族风格立马突显微赌祟。   车的侧面造型同样如此风格尺步舍,走向笔直咸,简单饱满拭查为。当然不能仅仅介绍外观设计涣凛缎,作为一款SUV垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翠,离地间隙205mm物氮辞,应对一般的越野路面足够了迫。   车尾的设计十分简洁久,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伍默,小巧又十分有力量感砷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃团亢倪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兼。从总体上看敢导狭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惕。   本文导航旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辽盘,而“侠”自古就有不同定义歉精烽,“言必行凯计,行必果暗筹,己诺必诚肚邻,不爱其躯宿,赴士之阨困拍氮,千里诵义者也谓之侠”视汾痴。他的形象亦正亦邪北冷炒,游走于主流与非主流之间自成一派臼缺。随着近年来乒错,国内越来越多的人们庙培尘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萌谴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粱呵官,开始在国内市场发力拍加。其中温歉,路虎全新一代揽胜运动版黑猴妈,向无数消费者展现了一种精神啃舍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矛渺。   路虎全新一代揽胜运动版掳娟胃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逛弟纶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调默揣,它的独立特性被设计师完全释放垄十。如今晶缺,这款至今为止速度最快欢、相应最迅速牛挟、反映最敏捷的全新路虎吓赣怕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囱,冲入国内汽车市陈恕,夕阳下一人一车盖,古道中渺体,说的是情义无价告厘。谁人不为它心动醋乐剂?路虎全新一代揽胜运动版殊弘棵,驶入我们心中!   65年来列并竟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者为飞霞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斯钳。如今耗啸城,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惠柑欢,再次席卷世界侵焙,那完美的车身比例对,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘟奇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寂话苏:4850mm*1983mm*1780mm施,前后轴距2923mm刀戏儡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逢,3.0 V6 SC汽油版HSL戚巫绩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型填如。   姿态万千的路虎揽胜运动版啪撑貉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度履愁敢,无拘无束的气彻璋魏,气宇轩昂的出尘之表羡扇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚爱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轰,厚重的前脸瓷,配合后倾式格栅设计虱,更突显了它的自信乌豢。发动机盖上两条凌线刚强有力镐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迸恕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彩抢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱力稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡傻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脊诺,带有亮黑色指状套件潞倡袍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疼价袭,装有亮黑色装饰边的后视镜乐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚎拌丁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孤脚,这些铝合金结构的轮毂分为沮弥容:19英寸5辐式铝合金轮毂铺、20英寸5辐式铝合金轮毂碎、21英寸5辐式铝合金轮毂环牛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藩吴喜、22英寸5辐式铝合金轮毂舰逞,无论您选择其中任何一款呢孔酷,它都可以陪您乘风破浪渺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐海刃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阀嫩酵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韧蹿铆,整个车尾看似简单却极不简单高。   本文导航袄扁杆:" "  1998年就睫,广州本田成立怖茨徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透骸甘,而时光推移共坤,今年9月12日储十,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔑涂事。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屉韦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘛,我们今天将穿越时空庙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型教蕾。它虽然是日版右舵车型猜便,但3.3L/100km的平均油耗坊、双电机电动CVT剩簿瘁、大容量锂电池扩楷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纬氯祁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阶蒋忿。   外观更加原汁原味磊秆:说到原汁原味铰窖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缎绿剁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同探护斤,更运动竞碳。混动蓝色特征静厕:作为混动车型脖吴狸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔。   在下保险杠处掂乘崇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻携徊础。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苹淮界,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焚陈伟。混动轮毂常蟹恋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗长雷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巩渡,为节能更尽一份力丛疯。   本文导航伍:" "  就在前两周牵恢唬,我的同事刚从上海归来淘疽旧,当时就是为了试驾上海大众的朗行袒顺,而在不久后的今天埂,我来到了大理怠哇毯,依然是试驾一款来自上海大众的新车沫蛙徘,虽然我与我的同事地域不同淌顽,但对于这两款车而言蠢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哗墨骆,我不得不从朗逸说起耿廖,由于现如今大众陌绯缏悖块化的产品研发芭避稿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品童净,朗逸疆悸叔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朝,它们的关系算是孪生兄弟焕抵,反正我是这么理解的屠勾。   目前朗境的广告已经全线铺开瘦滥钩,消费者的关注度也很高篡铅媒,虽然我个人比较抵触娜ǎ块化的产物(感觉个性不足)辑谅炽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寿,其次在10多万的紧凑级车里莽轿办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惫奢。所以销量方面自然也很喜人峡鸿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嵌靠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲜词。   从英文名来看抡谋餐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荆,朗行的英文则是Gran Lavida纯,其实如果从相似度上来比较裴挂,朗境与朗行更加接近缉兰,因为它们均属两厢车拴卑。我想对于这样一款车来说涝撮,大家都不会有什么陌生感厦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣靡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章火视,我在上面也为你准备了延伸阅读吗偿,可以先行了解一下借。   说实话香席漠,朗逸擒仓凳、朗行哆透、朗境三兄弟如果给我的都是正脸费池芒,让我来区分一下腻,估计我也需要片刻的停顿碴航,因为它们实在太像了!就朗境而言翁槽还,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芯毛界,并将内部更换为蜂窝状造型奉港,包围下部使用了黑色塑料粒陪,并加入跨级风格的银色护板疥,此外前雾灯变成了圆形驾材,以上就是全部它的特征了荡皑。   既然定位于跨界车盼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酚澳,同时为了更加配合Cross风格倡,车顶还加装了行李架灵阀亥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梢闭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帘起狮。粗犷的风格也体现在轮毂上拭处,样式上很难用语言准确的描述出来裴,总之很复杂糯牧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驴。   尾部的变化几乎与前部一致拜挺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理繁赫搭,说实话就车尾而言酱吝,我感觉朗境比朗行好看了不少茧龄。其它方面再无不同透,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匣,转向灯邪、倒车灯蓟、刹车灯还都是卤素的吻。   本文导航奥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爆匿,所以无论是合资第床祭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颂迟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秀,白领阶层沥糠,夫妻年收入有50万元左右士媳,有房抄此,老公有车拈。实际上污耐拌,女主角目前也有一部老速腾车经屑,开了已经7年准备换一台豪华SUV矫课然。这位女车主喜欢玩牧,追求年轻桔刹勉,注重外形膘,并兼顾户外摩,不喜欢纯越野车型稳罕泉,而购买价位瞄准了40-50万元领域患胎俄。所以我们直接选择了宝马X3丰示计,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛙郴。   为了公平竞争抗毖,我们选择的车型如下獭萍蜕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 落量、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捻切衰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甲肩,三车的价格虽然有些区别乌骂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠济匪法,所以三车实际购买价格差异较小藏如。   对比项目一唐忻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓶伙,特别是女性炮裴,希望自己能买到一款好看的汽车叔,就如同提包还有衣服一样逞,特别是成熟女性醋,尽管喜欢标新立异寂,但也更愿意接受时尚动感的类型粟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高弗袍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甲挝,相比以往方头方脑的设计锌梗锨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叫纬吻。更让人动心的是豆示,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凄坏嗣,同时形象也不乏干练紧凑未。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润儒蓖海,线条流畅屑,稳重而且动感卵康,因此吸引了不少消费者拆岭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肠骄礁,但2013款并非全无变化鸡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趟哺,此外还有大灯形状破糠、前后保险杠矩北、尾灯滩、排气管方面都作做了一些细节上的调整士操,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诲,锋利的腰线辞,近乎方形的前后车灯闯巴,甚至连轮眉的造型都是方的芦逝播,虽然它是一部纯粹的城市SUV盾部,却似乎在它身上找不到什么曲线讳舌,因此在奔驰车型中也算是有个性的希权。对于女性而言杯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茄驼噶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衡,三车都不约而同配备了氙气大灯些寒,区别就是己沦撅,宝马X3采用了远近光分离设计钝黔硷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夏吓。另外胜南,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哺乱乳。另外芦旦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯授环,而宝马X3大部分车型则无此装备嘉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耗隋胶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心百恋,都50万元的车型督,自然都是配备比较好的轮胎品牌细婚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的葡露,这些方面倒也不用纠结簇裁。另外需要说明的是歧农涡,宝马X3是没有备胎的扁,因为他采用了防爆轮胎翔棱溪,可以零胎压低速行驶一段距离聊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抵陌裤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大补,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奸衅,所以基本打成平手棱妓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧腔擞,从两款车型的厂商指导价来看肺炮禾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略取惠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)达捆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胎祭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喉怕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”食峰拨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葡,这一点奔腾X80的确做到了度肌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咸,X造型的前脸具有很强的立体感必硅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惨婆膜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘉傻啡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巴。轮廓清晰的六边形进气格栅褪棉,中网上三辐式的金属饰条凄斑芳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柑叹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度希溃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钝,只要消费者能欣然接受规磁办,似乎一切也都无可非议沮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面促祥怜,除宽度相同外镜挫惺,X80的长汲摩、高及轴距均占有绝对优势舷,反映到辆车的侧面造型上两门啸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崩沸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态相邵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谐,上扬的角窗结合扰流板的装配儒腔,使两款车型都增加了不少动感的元素恋薄妻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汲瞬捌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝霜庆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阀俱纱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拣胖,饱满圆润的风格依然占据着主导泪眷。与X80的刚劲有力不同邪疟,ix35的线条运用更加柔和拇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剿洞。没有尖锐的棱角痉叹射,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肛,飘逸的灯带向后延展潜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神薄憨垂。同时倒车灯的独立设计添拱茶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变笔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下诲蔫坪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鄙辞。同样的手法也适用于尾灯司禄秃,在原有基础上恼境瘁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入身光杭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升潭八。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甭募敲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17秸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17铂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响独脸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咆船容,在此提出表扬贤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹃咎,或许在两年前瓷蚊炽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妮碌,然而随着技术的进步赋卤桂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力豁陈,其中就包含奥迪R8册湍犬。于是番谭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱薄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒比苟挂,然而它的提升还不止这些暮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瘁,更换了全新样式的LED前大灯懈焕娜,眼神更加犀利骏镰浮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彪尚,但我依旧很怀念老款车型的设计芳,目光凶狠又容易让人接受攻技,新款车型的大灯尽管科技感更强彼炔募,但略微缺乏眼前一亮的感觉歼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师箱程寞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠呕蹋,如今又恢复三道杠的设计帅纳搂。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谦喇茨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化龚澜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事晚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果灸。此外粳,尾部排气管的造型也有变化耍谈亨,新款R8采用了圆形排气管幻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调欧挂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成派,排气声浪十分震撼锰饥。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式芜科填,加入了红色的菱形块设计父荤保,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份笨菇阑。" "  作为自主品牌中的翘楚嘎勉秸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扩狙溃,凭借可以比拼合资车的出色品质唬嗽,以及丰富的功能配置蛇虾信,上汽荣威品牌获得了更多的关注拉轰。而旗下最为畅销的车型550锑彻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下坞里,进而发力推出了新款车型铣。涡轮增压与双离合的搭配组合捆损,现在已经不再是合资品牌的专属优势谁酗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗劲迟靡。   全新550在设计上的改变呸熊房,其实并没有达到颠覆性的地步肮桔刻,很多熟悉的元素仍旧得以保留凤诺,但对于细节设计的改变晃菲,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拿。对于这款相对年轻化的产品来说坏袜粗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素间。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蛊挺汰,就是对于这个问题给出的最佳答案佳辞。   至于尾部的改变陇雄随,全新550同样给出了相对应的答复纱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痪瘫显,相比之前的分体风格洗胚,这样的设计就要顺眼了不少豪,并且所营造出的动感效果也大幅提升扑。圆润的造型设计掳钨,让全新550在视觉表现上平易近人锑柬斥,没有浮夸的线条勾勒帮倦庇,也没有复杂的部件布局细鬼拨。   本文导航刹净:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舵赴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嘛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据耽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据叹晃沪,但在上海汽车眼里酚事究,以上的内容似乎已经成了陈年老调休拈邪,一款足够智能纫,智价比够高的车摹挠盆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蓟仍。随之诞生的芍漂炔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本示起烯,在经过近4年的进化过程中晦糙欣,inkaNet系统经过一步步的完善和优化林蔬兢,如今呈现在我们面前的旁池,已经是具备国际水准的一线产品埃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0悄蜗。相较之前的系统线棉垂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能券獭惹,操作也更为便利隧砰缓,相信会给我们带来全新的行车体验憨。 本文导航庆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷轻,会看到各式各样的旅行车廷笑反,但是在国内旅行车却成了稀有动物轻媒,由于对汽车文化的不同沃,国内的旅行车市场比较有限锋。在记忆中挫毋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车堵怖粕,比如桑塔纳旅行车备懊韭、马自达6 旅行车斡秃酸、凯越旅行车等等缕,但是它们都遇到了相同的问题嫂灸袱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中旦偷旁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”伟窘肚,根本不符合国人的审美标准潦。其实浇傻,从功能与实用性的角度来讲馅喘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美础讲。为了证明这个观点崔亲辉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称安:A4 Allroad)干皋,与它直面对话的是国产奥迪Q5蛊冉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈氮绰茫,作为SUV 车型海溶,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实滇爆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”敝挠绩,但是现在还未引入国内覆太。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型饱曹恳,其历史并不算长拭。2000 年裁秘克,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad当,那个时候姥努捕,它主要弥补了奥迪在SUV市