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药企迎"降维打击":带量采购+医保谈判 避风港在哪?

2019年12月09日 06:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡天强搅拌设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到裴枪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欺尘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篱弹,所以在这篇文章中喇逛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惦嫌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )列胸。作为整个车系当中的中配车型喂醒,MacanS绝对是性价比最高的一款痛颊乱。只需要多付出13万记,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辈饶笆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛊读:10.9万 车辆总价(含增值税)浑递闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盆飞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倒,当然这些选装件也个个价值不菲爽力。毫无疑问铆翻,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛,加上所有的选装件之后眉隆,车辆的总价也达到了79.79万夺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绰凯隧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玛泼,比中低配车型长了18mm枫浆。从数据上看烤蓄,MacanS除了高度和轴距之外俗溺,都要比Q5大一些痹零躬,但是由于MacanS车身足够低矮彤同,所以从视觉效果上来说凭下,MacanS的车身显得更加紧凑馅食,也更加运动竭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痕杭旧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐。如果光看前脸的话检,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滩摧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煤寇耗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条系缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜗虎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杏犁蛙。如果不选装的话牢盘杯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闲放。   MacanS紧凑浚烽、简洁的尾部设计壬高捣,充分体现出了它的运动风格冲,简单的尾部线条用最平实的设计语言替稀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓦部。同样运动的还有它的尾灯涡,狭长甫菩、扁平的尾灯造型时,与尾部线条搭配极为和谐匣鬼,起到了画龙点睛的作用浑普五。   内饰方面惧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疵杆,运动中不失豪华感扯喘奇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘得亨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉没,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你借,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浅理另。但是有些遗憾的是谓顷散,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垒韧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骚嗣簇,感受并不算太好丸读埠。   Sport Chrono组件捐漆星,包含了中控台最上方的计时钟筷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膏统。只有选装了Sport Chrono组件躲掣干,车辆才可以进行弹射起步划犊雹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泻抚,但就算是为了那个做工精致的计时钟饯乱,选装Sport Chrono组件也是值得的溅,毕竟1.8万元的价格辣,对于保时捷车主来说也并不算贵头瞥茅。   换挡杆周围密密麻麻的按键金,对于接触Macan时间不长的人来说钵具,绝对是个噩梦救黄汞,想要记清楚它们的准确位置岭,真的不是件简单的事情拇渡豌。起码在我开Macan的一段时间里贾,每次操作我都要低头确定按键的位置怀地淬,真的不太方便茹钢劝。" "  在国内提到奥迪霉孩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L内肖脱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骂检枢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄晏荨,这其中就包含SUV以及小型车犬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茬募尚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉规?   在外观方面衬豁藉,奥迪A3延续了家族外观设计感,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔽,用在这样一款小车上显得更有气势烁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怠味忍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拢查,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些享府废,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉下段哦,辨识度非常高翘池靶,同时大灯下部还带有清洗器汲稍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旁拈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型石衫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舜,至少看起来没那么晃眼宛膘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰里,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愧憾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多题陀号,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胃乃颓,起到了很好的效果睬柬第。侧面的造型上在A柱位置最高殴患叔,整个车型几乎以平直收尾浆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垒皋,同时让整车侧面看起来更大一些放。   A3的车顶采用了黑白色的设计畴妒拷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大川,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剧亨计,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间持紊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了平缸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懦崎晦,轮胎尺寸为225/45R17闲涂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裤蓬蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汇坟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绩拣培。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉累骑忙,整体呈现梯形结构潍返,尾窗底部与腰线持平昆垂,尾窗面积最大化保证后方的视野搅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寄熔,不过内部也采用了普通灯泡光源角,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ぃ好扒阶抹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寥取,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌安,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诗,S80L自进入中国之后赔荡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屯雾,但它所具备的那种低调内敛的气质尉黎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚羔搂。   2014款S80L通过对细节设计的改变氨,让自身在没有经历换代的前提下卞艰钾,进一步提升了性价比裤枷。面对强手如云的豪华C级车市承尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感史峰簇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疗晶,想要抢占主流豪华车的市掣饫辰铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步催,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剂脆温。   新款S80L对前部进行了细微的整容互煤镐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感校搁酸,同时也紧随时代的脚步典褐。相对保守的前大灯设计韶纹,已经不再能够满足时代的需求剧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菜辛裸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言橙谰层,但至少与时代接上了轨驾蠕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变技焊憨,近5米的车长和近3米的轴距表现年,让它在尺寸上并不会有劣势快箱想,四平八稳的车身设计也符合其商务气质齿。外后视镜新加入的镀铬设计间,虽然是新款S80L最显著的改变之一哗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点段氰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廷清暮,沃尔沃式的家族化尾灯造型完,成为S80L尾部最显著的标志性设计休申散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邦适。   本文导航   分享到寸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛋词迁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锚邓劫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短双晴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市密绰纲。不过旗下的产品线也过于单一嫌纤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际识劲暑,所以便下探市惩,推出了紧凑级的GA3车型呻效歪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底彪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冀房,也可以看作是GA3的升级版车型徊时,依旧主攻家用紧凑级车型市场且匿。但是作为升级版车型考僻梦,GA3S在外观设计方面有所升级壕柏歪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉繁假。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢相篡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体即尸,使整车显得稳重而不失时尚感溯探。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疙葱鲁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八钵夸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膏我。此外浇并猩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梅,为双五幅铝合金轮毂拳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大干霜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调步,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孟,传祺GA3S的造型设计并不落后朝唇撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菲藉就。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车处黎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华时超惰,12万出头的价格或许已经超出你的预算盆豢酚,但是无论是从配置还是动力来说凤,值得去掏这个钱镁。可能我这些话有些官方措辞划捐遁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轨。   1.0T嘉年华外观妙倒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醇吞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傅适牢。为了搭配这台发动机儒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓢。   内饰部分邯兢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炽偏胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昏掸窜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矮青嗅,这个级别的车型非常少见氢。但并没有设置外部开关炔静谅,而是需要进入屏幕内关闭硕癌闹。   本文导航   分享到赫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孺伍卧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外礁钎凌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆息,与大众168万的海外销量相差无几劣谷车。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顺形,依然凭着一款SUV车型览,在国内获得了不低的曝光率瘁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耐揉。今年4万台的预计年销量甩酶卡,相信有一大半都将由这款车完成囱哦。虽然这个价位区间的SUV里笨褐耸,无论国产进口都有不少车型可烟橄炜选,但路遇科雷傲的几率依然不低聪米涟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢病?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尉工,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版看疮萄。这款车的发动机及变速箱等核心技术线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柿蓟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庐,并保持了雷诺一贯的安全水准窖剃谩。而今天我们试驾体验的钾憾,正是这款车的第二次改款惰彼涉,已于2013年在成都车展上市么匡催。   外型上饺睫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屉腾翁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淌开,倒是显得有些“萌萌哒”剐虱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气队,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶违。   侧面造型上拷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帮呢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘古铃。虽然尺寸算不上大鸵侨擂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倍僻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妹惰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晃端帮。另外说勘擦,2.5L发动机搭配适时四驱系统爽瞄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顺我媒。   尾部造型依然圆润蒜酪,和略显呆萌的前脸很相称单缔刨。上下对开的尾门很实用盼嵌宪,节省了上门开启需要的空间萍羞绊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围评绦,载货坐人两相宜凯魏费。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃醒闹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楼顽孩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峨雌崎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例临帅提。当然讹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缸、大黄蜂磁匪、救护车等“老熟脸”们会出现擒俊熔,编剧还添入了不少新角色返,比如老牌人物“探长”锋母俩,军械武器专家“十字线”父土,以及人造变形金刚“螫刺”等秒。对于最后这一名小角色而言陌滇,它的“身价”并不算昂贵携侧宫,并且在现实中画,它的综合表现也算是可圈可点泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谦花佃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胺,说到这里蓖泞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酮齐。   言归正传导勘,牺牲自我构杠疚,从而使“大黄蜂”更加强大筹瀑绿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谎采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汇午黄,想要拥有它并不难累锑,最低11.99万元就能圆你这个梦等,只不过它不具备变形功能惜。   从设计以及尺寸上就不难看出恰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矮钦昆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伯鹿射,所以对于大部分人而言磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥眯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外继慑,具有相同的特质的车型还有福特翼博骄睬萝、标致2008榔。在对表面参数对比后岭导,创酷的优势还是比较明显的电闭豆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗅炬抖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讳,平和的尾部烧史停、延伸至后翼子板的尾灯组藉含歇、向上提升视觉的包围等等毫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首滥浇,当然也没有明显的不和谐感甸。" "     对于英菲尼迪来说翁炒桑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇毕蓟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期魂,这最为主打的当属轿车Q系列莱宽缝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗,在现在都在大搞涡轮增压的时代暮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量温畴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亭,而今天哀琅夯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贝介派,就是英菲尼迪的G系列产品信天敞,而随着采用新的命名方式贯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变己屎轻,从之前曝光的一系列的概念车来看岭凶疵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象法间,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉记,而带有这种印象而来的就是让:这车动力强么控相竞?怎么看就像是卖外形的呢管颧?   首先在外观上帛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰兢,采用了更为吸引眼球的设计思路橡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舜艾亥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淡簧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赫罐,同时也充满了一种力量感锚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滔秃敦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观图睬垦。   在车身尺寸上鹅钙测,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垮佬硕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烤温,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm覆岔牡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅传,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式七,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沦完,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隙杭可,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸婪蕉嫡,在这个级别算是中规中矩娶街枫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列式。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锣透畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偿芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格详屋放,同时也保留了圆润的线条风格痢铜,尾灯的点亮效果依然印象深刻拓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屋痞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掳,这样增加了尾部的层次感虑抄肉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煞渺抄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹碧,并且入门售价也仅10.98万元椽盲羚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低互。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呸酸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜕唱兔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面们急被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些场,但车身上的差距并没有售价来的明显构博醛,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓣吨啥。除了合资对手以外门沛犬,它10万元起步的售价履,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熔碌。   铃木锋驭的外形设计上奉磨栏,我听到最多的就是两种声音钙扛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢县,而另一种则是感觉外观不好接受美疆,很少有介于中间位置的人努比,毕竟外观是一种很主观的感受碗夏靶,仁者见仁智者见智蓝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车末谁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上竟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拉配,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搔精,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晶僳俱。接缝处体现最为明显钞狸怜,而且它在内饰配色上也相当讲究嗡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位快龟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型计,售价为15.48万元县歉普,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比构茫腥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磐叛,性价比有多高了缓囱惨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诡硷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脱硕。况且纪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苍,还是非嘲炻嚎洌厚道的桓袖铺。   本文导航   分享到堆廓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糠阂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亥驴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霖时,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶拭纪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却镰霓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靠,这作风跟大哥卡宴如出一辙武槽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刺:68.79万)在选配后价格逼近90万元魏司,而且市场上目前一车难求澄彭瑟。那么问题来了厕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卤靖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆长溃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闻四,到底这两车有什么区别导耽们?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撑,帮你捋捋思路庞汾乖。   注瞳钦厦: 实拍车型为MACAN 2.0T赎,为了让您一目了然乒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处护鲜芦。   内饰插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臀隘拖,可以说走在大街放眼望去到处可见穷。基于目前的消费理念茫凤内,如果花20-30万去购买一辆SUV侠闲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挺、实用的内饰肺褐、以及良好的通过性哺涤漓,另外还要满足偶尔越野的需求拘喀魄。面对人们如此苛刻的要求炊蜡腐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咎仙小,看看这些车究竟能否满足众人的需求兽挠。相比其他媒体的评测方式嗜桥,我们易车选择了多人评测的模式氢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恍扩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钾垮。    此次我们挑选了7款SUV车型猎,分别是沮喀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杀挪,分别来对它们进行详细的测试壤互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戮纽贾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓜:25.28万元   市场优惠崔长目:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V身疚骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻当筛处,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戏兑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足身,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擦定,看上去更加的协调武歌溃。   至于尾部方面龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掂,乍看上去有些沃尔沃的影子枫,整体采用了立式的设计风格痛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫩盼示,尾窗位置比老款更直也更靠后氰。   小结哄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诺窘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罕,前后不是很搭调票蛋,尤其后部的立式设计坟娟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氯协,但空间利用率上则会相对减泄纭,比较适合那些舒适一族曙毕虹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型界圣:25.28万元   市场优惠惩忻猜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆鸽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戚焦,新车的整体造型十分具有张力拉幻荷,五边形的进气格栅更具立体感纶,镀铬装饰一直延伸至车灯内恼克,大大增强了整个车头的时尚性坑霸街。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扑幌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁冷,但整体并不是LED的灯组设计赏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰何犯晴,在视觉增加了整体感的同时画磕欧,也大大提升了整车的运动性习村尖。   小结莫枷:马自达CX-5在几辆车中柯,我认为是最具动感的一款抨潞,整车前后比例十分协调谩涂,外加搭配蓝色车漆炊八括,使得自身更具个性鬼捅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采,详情请见后面的驾驶感受篇芜寞僧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阶嘶啊:26.78万元   市场优惠缄倍蚀:1000元   如果不知道它是奇骏的人豌,在大街上看见这款车股杏夏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荡繁晶,同时也是这7辆车中变化最大的车型弄妓,整车不再是那么的棱角分明凌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星搓标,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿略澎。   由于采用更具流线的造型设计轿巩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯薄揭齿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念价,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性联。尾部的造型也不再是那么的方方正正恕探品,尾灯与前大灯造型相呼应鸵橇,并搭配镀铬饰条加以点缀屋诞。   小结哄艰前:由于我个人的车型为2010款奇骏宿儒,所以面对这款全新一代的车型毯钢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晤核祈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妨,奇骏是个不错的选择痊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节:27.28万元   市场优惠洽瓜际:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候困菏,就得到了广大消费者的极高关注度赏辉,整体设计与上一代差别很大骗,不再是中庸的形象矢普苯,而是更加犀利的造型赌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息档糜崎,前中网分为两段式设计捷砂讣,但两块黑色的格栅全是假的岁,完全是用来装饰用的温橇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肥。   熟悉老款车型的人都知道暗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哆巩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积齐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狼枯,从而保证了行程的安全性徒湘感。   小结鲸:这款RAV4整体添加了越野套件烹崔,所以并非其原车面貌捷粒挖。但无论是否经过套件的选装隶,整体的造型还是十分具有潮流气息的豹薪,另外值得一提的是牟侨畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渭陀伸,依然是几款SUV中表现最好的滤嘛菏,注重空间表现的朋友们值得考虑靡兼乃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溜郊估:31.58万元   市场优惠谁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款去献,所以变化并没有其余车型那么大寇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妨苗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格康棘,棱角分明才是其主基调凡刃拈。   后方整体没有太大的改动咳涸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锭,设计很好的与前大灯相呼应碧句,夜间看起来十分的醒目慕,整体也很协调亢奸。   小结断兢乱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拈敖躲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞠钝冻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点连承懊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓤飞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沏楞,途观还是比较不错的选择起昆唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誊归:25.28万元   市场优惠淋睹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付科ヂ模克斯的外观回梨郝,那么这款翼虎你必将也会喜欢脆,因为它的造型就是一款大号儿的“赴掀咨海克斯”笨落。单条镀铬饰条所组成的前中网猎厦蹲,显得整体十分的修长畅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菩吞镜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捅铆,提升了整车的档次奢辽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭礁桓。   小结锈:翼虎是福特家族的新独吆迨纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影啪扦妥,而对于新款干蕹埽克斯的整体造型漠,个人觉得还是很不错的懈剧,那么如果您要是和我持有共同的观点琉瘫竣,并且想拥有一辆SUV车型半,翼虎绝对是首选范围陌獭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勾稀娠:27.69万元   市场优惠红酱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懂,但随着Jeep旗下车型不断的改款懈杠谁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壳千腺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芹吗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配釜没寝,圆圆的大灯以及垂直的中网功,无疑均是Jeep最原有的样子忍绷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型食,无论是后风挡还是尾灯恒,都为方方正正的样子盎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹄。   小结厢蒲稠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑尽,淳朴造型及棱角分明的设计插烤,在保留Jeep家族血液的同时技渐闺,也为整车的空间做出了较大的贡献懊去褪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吭,详情请阅读后面的文章式。   外观总结订济: 7款SUV可以说均拥有自身的个性并,基于每款车型的特性标骸,有的为小改款妈黎、有的则为全新一代肚闲凹,所以有的基本没什么变化使讽、有的则“面目全非”桶澎唤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柯菜叭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别响柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埂单。通过每款车型下方的小结界,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪痘扦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揭扛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贝,你可以理解为营造纯正的氛围旦胶灿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酷诵陶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弛厂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惊茬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稻抖疵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍施崩瞥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”华,绅士气质是宾利的“看家本领”络汾售。往往齐瓢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质降华。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叹公,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凄。现在旱忙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h当坦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孤福文。自古以来丹蹲割,“Speed”一直是宾利的性能标签潮踩,以此向2003年垄断勒芒冠逞接全、亚军的Speed 8赛车致敬危。    作为宾利历史上最快的量产车型搬咆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)测兄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征券仓心,当然谷蔡舅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坞息。    伴随著经济实力的提升提,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岛苦七,当你身处被“泰禾北京院子”湿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规患喝锑,肯定会追求更高层次身份上的匹配蠢。我几天前去宾利销售中心放,它长廊式展厅规某未嘎妫宏伟乐,处处是浓郁咖啡香邦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箍,对其购买力是不置一丝的怀疑裂缺。我想刹肃诽,只有宾利荒触剐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炯懒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求口拟。我敢很确定的告诉电脑前的你们敦了搐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟袜校,在中国未来一定能卖到脱销挺联呛。   >> 写在文前希宦叙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尽,英国品牌的表现令人忧心忡忡久帛尸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌餐醛砂,它们目前都散落在世界各处懊块,有的受到追捧有的则走向终点返狙蹦。即使获得成功的英国品牌挝汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”囱荷、“印度标签”的身份感到忧虑冬勒,毕竟嵌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肖陵恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檀拣、原木的袅袅余香币,这种气味只属于宾利嗽抚、劳斯莱斯们碧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秸桐。    从业这么多年恃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汤艾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哭烩何,囊中羞涩遥不可及自然很重要绘侗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囤括劫。我认为一辆好车兔,应该让驾驶者舒服促、安静峰歉、惬意的完成从A点到B点的旅程跋窃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浩渭快,却实现不了我小小的梦革棉弛。我一直认为了曹,真正的贵族护剃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤平哨,即便妥协仍然能坚守初心繁湃。此话适合改变自己的GT Speed焦损朗,你知道吗擂场?世上最难的事情就是超越自己汉,GT Speed做到了 充壤猎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拈,当你启动它时黔姜碑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肮绷。   >> 外观另:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薄厘,作为宾利目前最为畅销的车型恼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”善。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级类接。但是烹骸突,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纹息滑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戌婪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挖。当然撮,大部分“土豪”车主也不在乎袄校荒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插掂特。    外观提升不是GT Speed的精髓乾繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藐锚,动力愧具挖、刚性普奇、减重上的工作任重道远寝寝德。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戎汤撼,仅有2.3吨唾采琴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重行焊熊。不要小看这350kg腹橙,几乎是一台V8发动机的重量变擎睦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谦角,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驾摊磊、多连杆后悬挂和防倾杆等苟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弟乏,分别是Burnt Orange(橘)内、Sequin Blue(蓝)刹、Excreme Sliver(银)泡殿。为了凸显GT Speed的特殊帕炼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卫街。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茶。宾利工作人员表示泉坤力,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谴涉,尤其是在中国等兴新市场更是突出凸暗藕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾始皇。    你知道胖子多么努力吗诽贩禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唾灸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超技坊看。那些把高性能作为卖点的品牌临酪,现在宾利也有资格和你们一较高下艰乡纶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剖喊褐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畅,其尺寸为(mm)圣警丰:长4806蜜华、宽2227钨蚕垦、高1394陷省噶,轴距为2746mm瓣。我知道迫七,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毕秤贺,为了让你做到心中有数簧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼螺谩。与竞争对手相比朗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶扛行。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佩泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车非,哪怕国内的环境日趋恶劣暗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迹瘦,整个过程大约需要22秒啸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钳,从而避免占用后备厢大部分的空间欣棋匹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拼强嗽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艾窝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腐,没有法拉利暴躁挠敌柔,缺点恐怕是不高调颂测。不信你点击上方视频听听视频里声音藉谅烙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雀鞍: 作为欧陆GT的性能旗舰骏栋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佃昂,不仔细研究根本发现不了它的区别熬储纱。虽然外观变化之处并不算多秘暇室,但是对于轻量化白、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性署涡柏。" "   7月21日钠掂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渤瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华促、北汽E150抗,成为第一期家用空间王冠军煞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敲。它们会有怎样的空间表现刮,不如一起来见证阂尾床。 本期内容开始前交,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盼米瘫: 好了蓝澳,正式开始第二期内容掇。不过简单说几句轨鞭,为了没看过第一期的网友们互戒肉:    你可能会发现驹,随着岁月流逝鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乌盛,也当起了小爸爸刮睬狡。恰此时籍,他们对车的选择可能也有了新的取向宦鳞木,空间大萎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼎村泻。    基于此糯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锈迫倍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狡,让大家对车辆的实用性有个较全面撵霜、正确的认识袍窍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坟间淌、模拟一家三口郊游的情景实测袭莎、细节空间的展示茧、实体娃娃的数据测量四个环节进行普缅捂。   话不多说骏靶霸,有请今天的选手日,登郴鄹肝唷! 第一环节郝勃:堆放整理箱物届,能放多少放多少    由于很多厂商汇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升境蝎店,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烯动,也会帮你量化一下车到底能装多少升驾铣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偶瓜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坍,并加以不同颜色区分教脑府,目的是给你呈现最直观的感受痹瓢响。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男澎僵,仅供大家感受一下维纹。今天我们拿箱子说话切渐门,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛闯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隧:由于时间关系干拾,我们这次只借到了骊威的低配版忙时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囊茹,但高配版的骊威有这一功能瞧说仁。 首先出场的是骊威扁灿:    状态一浦反:单纯的后备厢空间 状态二席:放倒后排座椅后的空间 状态三盒涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒伸: 骊威一如我们所想的那样保臂,空间的确是其一大卖点覆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谋眯敞,小伙伴们都惊叹了!骊威铂,实力不凡缚。   其次出场的是致炫安:    状态一袍:单纯的后备厢空间 状态二开:放倒后排座椅后的空间 状态三避陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹: 就如文章开头介绍致炫时所说陇,空间悼炊静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貌扁傅。通过这一环节放整理箱的测试歉狙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得策。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茎烹信:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喉叹船:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靶投教: 通过摆箱子的实战骏,以及上面表格数据的对比剧届,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忍。而致炫与骊威差距也并不是太大滤柒,可见其空间不可小瞧酱火。接下来又有哪些好玩儿环节难倦?而两车又会有怎样的表现呢露陵柏?请继续往下看砷瘫。" "   今年5月蹄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卿?9挡无用享还?自由光深度试驾报告》)奠。当时步边伍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崎。    6月茅簧甘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捶。不过3.2L版的离地间隙吉抢妇、接近角呸、离去角频官、通过角等数据都比2.4L版强悍不少度聚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凯惨弘?    几天前藕认,我和赵璞呢烧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市返,这车还行不行脯?    我们的第一站鹤藐,魔都上海肪据。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裸仕哥。在经历了噩梦般的改签谅长、等待挝略、登机绩禾良、继续等待之后少狙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琉签:“游遍世界各地了钨淳,开尽天下好车颊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纷搂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞎播,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多须钳瞧。在此我可以不吹牛X的告诉大家徘,我在纽北环实际驾驶过锚担世。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铺滤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮段踩,在国内也非常抢手锰赖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浦鞍秦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障履。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唇拉努,基本保留了GTI所有特征怠萌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升查冯,在舒适配置上也更加的平民化拾蛾牛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓龋囱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痉,例如两边的侧裙以及尾翼等技坷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骚污结。但低调的外观也有自己独有的设计元素哺物册,例如车头处GTI特有的红色的拉线丹咎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标感,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中笑始。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性块秤蓟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖。另外舌,新车的LED尾灯造型也很有特色顾陵炭。海外版GTI提供了红色醇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驰炊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苯酥,但国产后或许可以与国内的消费见面伙齐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憨博掸,我把它们大概分成两类颈河煎:靠谱的和不靠谱的舜宋埂。不靠谱的原因很多耸撅莆,有些续航里程太短绢,上车就开始为电量担心;有些性能太差斥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比量,几十万买个两门小车搜,真当我们都是土豪吗伶酬?   不靠谱的理由千千万门,靠谱的标准则大致相同巷浆。续航里程不能太短净圃,加速不能太慢蹿脖豪,最好还有些实用性违,价钱不贵就更好了恰呢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典蹿刃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巨筒茄,拿汽油车举例的话滦,90%以上都算得上靠谱粟殿弹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说降,能达到及格水平的车型却不算多拦梆坟。我们的这辆测试车是2012款的腹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廉逼技。还好时隔两年精尽巳,e6的动力系统并没有发生大变化哗,只是外形和配置有小小的调整垃芒。   续航里程兔苯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统郎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车偷,这其实只是理论值虹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱繁瞎,实际用车时很难达到肝陈逗。夏天空调短、冬天暖风败昆、高速快了锨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹤墒怒。   这种电动车只是日常通勤还可以陋,但稍微有些想法秦,想去见个朋友锭巷、买个菜伦湾戒,心里就得犯嘀咕空镣。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙塑陆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碑。   由于时间原因冕,我们只能简单测试一下e6的续航能力弯巫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疵僳财,其中高速路况三分之二敝诫,城市路况三分之一玲面臀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猩械释,我们的行程其实就是三段惮雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)售,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帝耿铝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讣鳞绘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腺握,显示续航里程320公里森管提。完成第一段高速路程时(43公里)恍轮兰,电池余量82%(耗电17%)算坊偷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胆势,电池余量63%(耗电19%)帅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拟,电池余量45%(耗电18%)瓢碗糙,续航里程134公里(减少61公里)拉炉灌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故虽浅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焦未滥,比如第一段高速行驶梢倪,续航里程减了59公里棚烤,而实际行驶了43公里挎传弦,二者大概是0.7倍的关系疚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灯痢霉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赌鹅沏,拥堵路况似乎还更费电一些谰弥。" "  近两年抵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畏,很多大厂都推出了自己的纯电动车拇客蘑,先不说比亚迪这些纯自主品牌访另,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悸鲁。今天食,我们就提到了之诺这个品牌嗣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒋,主打高端侯,并且未来也是只进行纯电动车的研发计降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悄坞。今天七眠随,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艾,下面我们就对这款车型做一次体验番汀痉。   之诺1E只租不卖戳擂岁,租赁价格为好督:日租金为400元/天仙怜硕,长租(3年期)为7400元/月绕,现在消费者就可以对这款车进行租赁如。   租赁价格包含墩输:车辆上牌肛搽、充电盒安装(7.5小时充满)搐梢幌、保险乒熔、每6个月一次定期检查保养香劳羞、车辆维修死雷,7天24小时道路救援尺娠、拖车以及备用车辆等碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肛痞享,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灭舞星。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸿,虽然亮点不是很多填冕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般,树立之诺自身品牌的辨识度冻兼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妊,辨识度极高渭。 既然是同平台打造笔郸柬,那么轴距和宝马X1也是相同的狙谢歪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎透堡,尺寸为225/50 R17次,这款轮胎最主要是为了节能考虑垮。   本文导航   分享到迁钉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉套,它是南京依维柯生产的车型抒,隶属于跃进品牌旗下朝芥浓,是一款定位中高端的轻卡产品筏丝。该车是在2013年1月首次发布的喀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)低骚,为用户提供了更多的备选车型堑疮摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堕脆桅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耪极,宝马向来不走寻常路乌狼劳,旗下的SUV并非越野硬汉缆,而是更加注重公路操控性崩岛阜,所以在外形上也有着自己的独到见解继狠。Coupe原本只是轿跑车的特征鹊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隧即临。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后构虑模,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趟潍。在这种背景之下寄芳峨,X4应运而生维刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梨丘憋,宝马对于X4的设计便更加得心应手松肌。从车身尺寸来看官颈茬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寡舶。然而实际感受上酥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惊锚。它们的关系就如同X6和X5哼莽涵,一个张扬桂巧村、一个低调词妊牵。要想怂Р福酷捶?X4很在行沤富纬。   这辆X4的外观加入了大量M套件和葱,进一步凸显了它的运动风格壤习涩。夸张的前后包围降低了视觉重心幻莱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歉?所以啥穷,接近角邦傻、离去角这些数据对于X4来说下,根本不重要权厂卸。   和X6一样沦,性感的臀部是X4最迷人的地方习捐。如果从车尾来看逝靠谴,X4确实比X3运动了不少拿田,高挑的腰线怯、厚重的尾部都能给人很强的力量感肋。对于35i来说枫,单边双出的尾排着实有些低调阜艘羌。尾灯的造型是典型的宝马风格搂,造型简单歌弧假、大气谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膏媒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糕劲,前245mm特、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)韭,这是一款综合静音玲双、舒适端、操控于一体的轮胎磨妨。在我看来突词檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皮侍灭,似乎更为合适搞蜂痹。" "  原标题撑世:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泥经,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)校乳寂,该车除了外观造型犀利霉恕曝、内饰豪华城窃滑、配置丰富之外拐叹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咐湍。作为一款以年轻懈董诲、时尚为主旋律的产品琉,NX开起来的感受如何催炮毖,今天我就为大家正式揭秘狈颗。(注且惟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酪废线,如NX伤宠、ES奴郡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潞莆:   NX车型的外观内饰设计风格瞄差,在之前的文章中我已做了详细介绍娶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掳家。从实车给人的感觉来看两,它的确做到了这点撮,不少人见到它的第一反应就是农嗜拨:恩锚,这车挺个性透涸、挺漂亮级。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侵醋堪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计替,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讨淑享。此外墙狄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绩饰,进一步提升了科技感容。不过它并非全系标配道贤醛,在入门级车型上近光灯依旧是LED潭佳嚷,远光灯为卤素灯泡湍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灌沥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒙沸、宝马X1做直接竞争始兴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咕漏胜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钎戏蓖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES合哨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奋诡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐染こ取,其中一款为17英寸拱籍,另两款为18英寸掳黎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂救侈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凡,在国内的售价大约1700元/条事附。   车尾线条与前脸相呼应吧,造型犀利境埃,棱角分明色染,以凸显整车年轻娘耽、运动化的产品定位栖泰板。同时竞涧,尾灯设计十分用心逻橙柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庭辈,特意在接缝处增加了一小块LED拦涧。   内饰方面线层毯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虏竣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帕剿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拐吴,大幅提升了车内的豪华氛围痕蕾。   据雷克萨斯厂商人员介绍阶界槽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懒某,它的使用方法类似于电脑的触模板扭崔,并带有震动回馈功能戏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羚。此外桑碑全,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统将厦,我们咨询厂商工作人员抬概尼,这配置会不会引入中国豪,对方并没有给出明确答复垮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适人藕,作为家族中的新进成员挛,NX的表现自然也不会差棵崎。为了符合它运动化的定位方肠匹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现广。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撅晒蓝。   在海外死红,NX提供了全景天窗膊拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灌并才,采光效果很好苔嫂虱,但无法开启欧甭发。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吠据踏,采用的是外开式设计癌。可以确定的是惹,上述两种版本的天窗都将引入中国羌,至于无天窗版车型是否会引进罗答翱,暂不清楚凉刺链。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仆交淮,马自达CX-7在海外推出;2009年镁,2.5L两驱车型引入国内枪底,售价28.8万;2010年葛,增配的小改款车型上市韩,售价29.08万轻凄味,同时宣布国产意向;2012年旱葡羡,海外CX-7停产;2014年笺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呕炽韭,等它国产的人此时已经老了四岁了栋撮。   从以进口的身份引入国内蔡闹,到正式国产经历了四年左右的时间亨趟,在这四年中进口CX-7销量并不好绣,一方面是当时市场不成熟槽多陪,后期竞品丛生将其埋没了抗。另一方面原因也在其本身沉倒宿,比如定价高颠、2.5L发动机动力孱弱等等辖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宋垒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纺撇鳖。在测试之前弊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点回端递?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菏,搭配6挡手自一体变速箱口钢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圣权,只不过调校要比CX-7上的更为激进堪躬衅。即便如此希僵世,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谁掇教。   油门的设定比较灵敏仟达文,起步和加速初段都还比较轻盈堵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线愧畦懊,而不至于拖沓吭孝卿,一切都显得易于掌握溶。变速箱和发动机配合的是那么默契氛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烘两,只是在极拥堵的道路上蠕动时祈,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓝替懊,问题不大单冲。   转向和悬架的设定偏向运动盎,采用机械液压助力的转向系统比较重吻汇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣发联酿。悬架没有“忽悠”的表现端纽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯刺洁,车内乘员经趁惩谆铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恫非鲁。悬架后段偏硬凳耗,在弯道中并没有明显的侧倾嘘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撩泌彩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坑,动力供给够积极怪玛,表现不错继胯串,驾驶感觉非常轻松豢泰,动力的跟进也很是及时咸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踏芦谜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拭措,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仙稍,而且不是那种喷涌般的迸发四汐守,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已接氛贤,给人相对内向保守的错觉物绰凸。   CX-7更擅长的是中途加速库,比如从60公里/小时开始篱拓葱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辉洗客,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撂,这几天这种沮丧感时常出现浩。不过也正是这个中段加速的特点钒缄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛋讹漠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右道,稍踩油门就奔向3000rpm景鸿面,便能得到很好的响应邯漓,仅有极为短暂的降挡迟疑诡驰,随后就催逼出了足够的扭矩剃伍悄。简而言之伟芹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湾沛赁,容易上手绿,各方面的表现也都算令人满意聘伤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奠,涡轮增压器起到了明显的效果穗挎黔,就像注入了某种精神类药物墓捂,虽不时刻保持着亢奋状态穷羌量,但兴奋状态确实随时可以到来哪赖,一切都听从指挥剔肆。这种持续的加速感可以维持一段时间稍膛,心里不禁一阵爽快畦屋,当然圭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稗,消耗燃油17.94升浆舅,平均时速为30公里/小时甩动图,全程开启空调媳材,平均油耗为13.3升/百公里罗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻,CX-7绝不算省油的那类饰羚,准确的说是比较费油饯恰喜。另外层嘛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琅薪密,无疑使用成本相对较高袄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前五,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颠川。说实话颇,那是我第一次接触这两款车帅垫死。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镭徽借,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绢赏垦,动力同样够用寺派,但输出并不算线性绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谷碎。当时我就在想劣界恕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了集,而如今厂家真的这么干了陈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烦宝哎,增加了几项配置坍,外观方面几乎没有改动逃遂氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架念芭、车尾扰流板和挡泥板等选装件豹扰酞。   这款帅客HR16是一款7座车型茄猾,它可以满足国V排放标准侠篙,车窗后半部分采用了隐私玻璃饭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剔。当然挛芦,帅客实际上是一款既可以满足载人寐匆桑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳,所以它的车系中包含了5座失、7座计笨杯、国IV领慨咐、国V等各种不同版本鹊卑。   除了挡泥板之外鞍顿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湿测矗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖,其中的最强模式叫作“Dynamic”捂旅轿,译为“动态”屯。有意思的是揩趟,在英文里穿糙甫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怠拜券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第?——开启动态模式希,就等于点燃了一根无形的导火线触疥。   要追根溯源的话鞭税杀,炸药起始于中国骏掣,属于四大发明之一堤,不过相比中国发明的黑火药深庙钡,硝酸甘油平时更加安全可控膜腻,而且破坏力更强惩。奥迪RS 7同样如此涤泉鞠,它多数时候表现得比较随和嚏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐替。   首先从外观上就容易看出它很厉害挝搬。奥迪A7之所以独特膏踏妊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眯,人们将之称为“Sportback”吩,在我看来弛,它的廓更像是一只优雅的海龟兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镣领,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惮镣泵,所以它已经不是传统爬行类的龟会,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息透轰么,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕霸喊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耪唯饰,让人不由自主的去稳稳扶住3缚、9点位置赶涤肪。   在风骚的外形和各种真皮但傻沟、碳纤维材质的覆盖之下踏埂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舷阶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别显令,这一点很好谅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV课遂多,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群继白。即便在这种情况下卸第,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价称身。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傻匈菲:谁给你的自信卖这么贵款瑞蹬?不错释乏磁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008官倪,它到底是盲目自信还是厚积薄发尘?我们一比高下关萍辣。 外观对比堤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦层季:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袄,所以我决定说点可以量化的东西头污珊。首先侗撮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现病峡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型收。其次可能是由于动力的原因界贤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽感。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墒驴,备受关注的长安CS75正式宣布上市腥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仆洁鸽。在前期的试驾活动上衅蕉同,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寸娜,并对其驾驶品质给予了极高的评价度萌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车那抛,和手动挡车型相比牢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轰。 ● 外观内饰的简单介绍记前稼:   在外观方面试体,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敬雄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜜,甚至连一个小尾标都没有翻隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倍,但1.8T车主可能会对此有一些不满敲憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm港瓮戈,轴距为2700mm恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧、奔腾X80以及哈弗H6隶揭,CS75还是相当有竞争力的膝郸挛,它的轴距和长度最大兄了相,宽度仅次于哈弗H6呻,高度相比瑞虎5矮了35mm袍檀。   在外部配置上倍芹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娩膏惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纹殴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畅凶。另外糠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棉苏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果储,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致考锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陇,市场售价约为700元/条钙弄屡,在同级别中算是很厚道的配备了磁颂。此外涎董,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卷悼揩,只是轮圈被替换为铁轮圈拨剔,还是俩字——厚道尺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奖轰山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足精踢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宦,看起来更有层次感唉盼杭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙径杉瓢、设计毫无新意漓圣蔷、用料也很一般等不好的印象绘幕。不过近年来列孺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹售刹暮,长安便是其一凛币,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铣,也很难找出它的缺点肆缅,按键森、旋钮的阻尼适中黔,手感很不错锤究。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轻谐灿,分辨率和反应速度都还不错番,不过在功能性上它只提供基本的导航境侣呜、DVD甸摹伤、电台埂岗、倒车影像及蓝牙功能邯娇怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艇矛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅翰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幌,但是厂家对此并没有改进难,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放半蓟镭。但是骗谈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檄姜舞,同时设备名称也无法显示完整咎痹,在用户体验上还有提升空间茸。   不过穿吾皇,在一些细节处理上禽相项,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贾摧。比如在挡把前方的储物格被,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矾,不过这块材质却为硬塑料型,实际上根本无法达到防滑的效果吻且。另外廉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桂,这点值得表扬傻究咳,但必须手动摁下开关才能点亮潍供掀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烙梗屏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那卷焊。座椅填充物软硬适中霓艰滔,刚刚好孺,并不会软到开久了腰疼你静熄,也不至于硬到硌(gè)人凰。除此之外蚂史貉,包裹性表现也很不错勾瓜隋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痊翅磋。另外膛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玖白。   车内乘坐空间表现上同,身高180cm的编辑身处前排趟虱,头部约有一拳左右的空间卢颂,此时移身至后排烽搅孔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拓。作为一台紧凑型SUV车型螺砍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侨咆。   来到后备厢镜,长安官方给出的容积数据为590-1560L芹,表现中规中矩肥门床。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涂沉鲤,增加消费者对于整车的好感度醇荒儒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吼算巍,如今市面上的电动车产品越来越多舒孝,开始逐渐走入人们的生活瓦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侈娃娘,大家对它的了解可能还不是很多淌楔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胳陛较。那么这款车究竟如何呢慌伯突?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陷,我们终于有机会近距离接触一下护违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌券磷仍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勾郎,因此其与众泰汽车合作菜赖份,推出众泰知豆电动车枢兽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同久聊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毁踏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哪埂牌?不管你信不信颅梆京,反正我信了社涉奉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祈护,售价为24.98万-28.98万元蒙侈,共有三款配置可亚油椤,全系均未采用quattro四驱系统极,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴恃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生誊承赶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翘,1.4T的发动机到底够不够用壳棋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茎肉示,这些问题都难免让人担心氮泛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僳炽乏,它又是否值这个价格胃,下面让我来终结你的这些疑惑锌秸檀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悸窘都:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杜柔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样能,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惕硼,既然大家都关心这一问题颁琶缉,那么我们就从这个问题开始一一解决曝颓勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抒,其最大输出功率为110kW孤,峰值扭矩可以达到250Nm径,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后等,动力储备不足方面的顾虑汤避订,但是这些想法也好顾虑也罢甲献,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈协。奥迪Q3的油门被设定的很紧实响鬼,油门初段的旷量微乎其微问斥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沤陀垮,当发动机的转速达到1750转时谴礁存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摄慈,强烈的推背感也会随之而来灯,如果你不是冷静下来思考一下链凉绵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候默拉椭,一开始的想法和我一样躬耿,换了1.4T发动机之后俄棠,动力跟的上吗碘?心里总是怀揣着这样一个疑问身遣,但是当他们开了一段时间之后枷孔稀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挽诬笔,处于D挡模式时擎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恒句,但也感觉不到激进的性格叉汞。但是当车辆处于S挡时判脐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃艘伪,整个车似乎突然变得紧张了起来僧妇,时刻专注着你踩油门的右脚替玖燎,稍有动作便会迅速做出响应客瞬。   在城市的驾驶中查咀铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障签碌,当你深踩油门时经,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞订推担,或者可以说山磐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态范狄力。此外丁鸵泥,作为一台不折不扣的城市SUV享痊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攻瞄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质第,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感社飘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗帮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玲瓶,整个加速的过程非常线性荷俏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勉,不会表现的非常神经质回划辩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠浦,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣,可以准确的猜出驾驶者的意图涕,在换挡的速度和时机方面非常到位芳暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骏发林。此外茂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浆。当车辆处于D挡模式下山韩纠,当发动机的转速达到2000转时浩,这台变速箱便会进行升挡的动作隘盘,从而保证日常驾驶更好的经济性玲部炽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时米觅墓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沏冻卯。   这台变速箱也并不是近乎完美蒲,它当然也存在着自身的不足沫抡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撤,尤其是在低速的区间内其稗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感导。此外俗层抗,该车提供了四种驾驶模式的选择稼茅顺,分别为经济蹄效、舒适尾、自动和动态模式菱纪行,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整累。 性能测试品庐窃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐淀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辉俱,最终的破百成绩为9.14秒凑型僚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升董藏冀。奥迪Q3在三挡时完成了破百透碗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞋。此外怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敢寞寞,非撤了ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穆翰,整个加速的过程十分平顺和线性伺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汕。车辆在全力起步的过程中评,由于没有采用quattro四驱系统鲤,车身有轻微的抬头现象舵,前悬挂的拉伸比较明显蕉。 性能测试妓残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冷坎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箔摊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黎杆茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辖坛伴。在整个制动的过程中拒千椒,G值适中保持在-0.9到-1之间华溉南,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箔疗啼,前悬挂很大程度的收到挤压嘎泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衔规琅。此外室,该车在连续制动的情况下瘫氖,受到的热衰退现象比较明显侨俯贡,在连续测试过后贫,制动距离增长了接近2米畏领。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筏偏,动力方面也足以应对使用的需求屎碴,尤其是在低扭方面豆,这台发动机表现除了浑厚的功底疥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腿艇。对于一台城市SUV来说潍动既,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒玻仓。" "  你有没有这样的勇气舒,一辈子只留着一种发型蟹,带着一种款式的眼镜邻仍锻?或许多数人会摇头说不阿蔫。试想你现在穿着中山装绅伐歉,带着大边框木,留着中分头走在街上设聚,别人必定会投来异样的眼光坞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衡浦探,但有一种美权,却是永恒的骗摆,我们称之为“经典”喉。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弓姑蓟,看似过时的东西稍加润色卧兜,就会焕发出经典的力量狗缄糯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奢步,也是一个互相佐证的问题稗。正是扛住了时间的消磨讳赂羞,一个产品一种设计才能称之为经典受华。而正是因为它是经典兑,所以无论时间如何过往宫郴,岁月如何变迁兄,它依旧能代表着美盼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝哺松。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湃尸莲、保时捷911纲、MINI这几款车了深锚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承集刑,这是一种财富邦,就像一个国家的历史一样尽顺泥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邓逝褪。但就像中山装一样愁品倍,如果不稍加改动卢嘿情,依旧会被人说土气卉怠教,MINI也是一样窝,细节的升华会有益于经典的传播和传承须乱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唤吩教,是全新MINI车系中性能最好的办随廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样随郊尾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岭脱杉,这是它彰显不同的地方绦,尾灯的轮廓更大了却改骋,但相比老款不够凝练温绒揣,同时你也感受不到它有何种审美的进步板人袱,个人感觉它是为了变化而变化婆祥。轮毂方面径镰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹊冲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注触虹拣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拈。不过德,在真正接触到保时捷Macan之前诫颠拱,我对它的真正实力也有所质疑司单掣。众所周知寡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倾奶搪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢查埃镭?带着这个疑虑誊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吕前夯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廊船弟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似混计笑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”技份。在没有任何参考坐标的情况下楞撬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诺。排除了惯性思维的困扰累念丢,对于一款新车而言或许并非坏事克冒入。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布福抄检,因此有关它的设计特征我们并不陌生福粕屠。作为保时捷推出的第二款SUV车型坎说副,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纶搐,同时也融入了许多独特的元素笨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动投,因此在细节处理上安芭,新车融入了更加激进的设计元素繁。    作为入门版车型宿皖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播戎,并采用导光条设计讳妨殿,其视觉效果更具科技感土。   保时捷Macan的腰线位置较高沟桶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湘浅力,营造出强烈的动态视觉效果揽柏擎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祈繁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况编,我的同事此前已经为大家介绍会任。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侧使袍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缓灯。" "   ??????? 提起观致婚览,大家都会想起什么层皋共?这似乎是一个难以回答的问题脑。作为一个有着中国血统的全新品牌橇扁垢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味附。在2013年瓦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羔肝瞬,一石惊起千层浪颧节。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手被烩常。   如今栖,观致的第二款车型坡净番,观致3五门版也如约而至灸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弥挠蕊?它的到来哆鞍,在扩充了观致的产品线之后纲聊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒲腔?自然是令我们拭目以待敖毕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殿部。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今没桑汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奠渤贰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趟耐遁,时至今日都没有做大幅的修改编掳。就是这样一个古董级外貌的家伙苏,最近竟然和新能源技术杠上了扦设剐。2013年的日内瓦车展上碧炮玲,路虎推出了一款纯电动卫士火,旨在告诉大家卫士宝刀未老汞诵酣。而这些天浇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锰,看起来氛科,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣颅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上麓丁橙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品天居,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袜芯控,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望某,并未成为现实当,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已建檬嗣。   事情的转折点发生在2014年6月18日逃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照估并,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芒硼,并且这一次颇扁,车身上已经重新贴上了拉花矩骨茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沥掸梦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”床,而是一台真正的电动版卫士发歇。   之后通过各种途径的联系薯泄革,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙淘光,虽然这并不是一款量产车现穷笺,也没有任何电动机默啪、电池组方面的参数数据鹿超花, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倘,我们认为此次试驾还是很有意义的贯霞揽。   ■ 外观造型剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肃瓢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颊锨讣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孝分猫。   电动版卫士全球仅有7台阀氖肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搅珐,基于卫士110车型打造天啃,可以根据情况容纳5个或7个座椅帅破,算是车系中的“旅行款”上蒂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秒辟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勤描嚼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搭吞奉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡练口拎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外紊椭蹬,丝毫不加以修饰哀。按照官方对柴油版车型的销售策略慕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趴毛腑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帝本,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛊巢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留修,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揉筋。正对车头努驮,右侧翼子板的通风口也是镂空的每匣,下方是空调系统的进气口凛,而左侧的则仅仅用作装饰拱情乔,所以是完全封死的状态恐衰屎。   平直的挡风玻璃嫡、小雨刷甜、面积可观手动调节后视镜弄慨脸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计让杜啡,而在这台电动版卫士上坛绥糖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板故。   实际上哗匙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湘锣毕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骡保离,电动车窗只照顾到前排乘客镭,第二排为手摇的期,第三排则仅仅是推拉窗古匈拱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林齐,确实焕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜕氮额,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睫理。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖图了。   三窗式车尾设计除了古老外徽拓杜,想不出更多的词去形容挤弗,好在后窗电加热昧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袭酪棵。至于各种不同用处的尾灯痢堆揩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羌,并配备了13针牵引电力接口群热菠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电围葡冷。而对于电动版卫士来说狠税衔,这款车的拖曳能力也非一般强大溶沧恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴恍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聪卿,在这四年一次的盛世当中羞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注希什蚊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯确,在经过整体的细化改进后整体更出色褂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘晏品尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌禄盗,对于这样一款小车到底怎样敢魂,让我们一起一探究竟锰究。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈倒烙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辖船姑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哼勃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镐敛测,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ゼ铮可靠的选择凤。   相比现在很多的车型玻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抱咎侥,个人比较喜欢这样的感觉筐取,朴素也是另一种风格恐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搔冀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其,可以说是起到了点睛的作用吗深纫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膳搏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格葱,看起来还有些运动精神氦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组型问,同时也是远近光一体设计贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涛烩,更加突出其可爱的造型风格手便免,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墩,同时也表明了J2的一种年轻风格碍。虽然是一款定价不高的微型家用车饰哪筏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纤皋,雾灯虽然不是什么贵重的配置惨,但对于安全的保障还是多一分才好羡禄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锯夺阿,实际使用中虽然刮水面积稍邪し焊埂,但整体还是清理的非常干净硕插拿。   在车体侧面造型上筷仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜,这样给头部空间会留出很多扔炉毒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感点觅香,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潮。腰线起始的位置和大灯高度相同纬,这给了驾驶员足够大的视野空间洼泡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间免首,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痰叫殴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛辉。   在尾部造型上硼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虫,同时加大了尾部示宽灯的面积陇为星,为了就是提示后方车辆注意安全描块,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挟墒江,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高户猾,内部非常的深不过开口非常形獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忿部。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乘殴,虽然是钢圈妹褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徽喜式。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怯莫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稀辣毫。另外筛馈姥,一直让人头疼的售价问题荤,此次又出现了泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浑。价格问题苗,在上市新闻 中已谈了很多疾缺,不过与价格相比莆枪窍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赋蒜脾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抒凑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吃教别,即将为各位解开疑问谐鳞廊。   观致3五门版已于6月24日上市爱,目前指导价已公布握虫,售价区间11.99-17.19万元 表。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垢:依然遵循简洁的设计思路酥鹅,造型更显年轻厦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馈附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士参喷弹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扫放啪。可以说督跑募,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邵放,不过在细节上却更显年轻徽腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm收肖,轴距为2690mm首,除了长度缩短了177mm之外凹匙裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勿稳貉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烽惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劲欧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笆娘。在车身颜色上斡,观致3五门版同样有6种颜色可压切ツ肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕使,色彩更为鲜亮辽,也更有时尚感铜拟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别响。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面电澳臣,而前雾灯也采用了圆形的设计县揪户,更显时尚蛋梧抒。另外逢鹅徐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饰可铣、转向辅助灯和大灯清洗装置叔麻哆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沥胁。   除此之外吻睛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大填蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)天,并且轮圈的款式也更加的年轻吾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伸孺墓。所以在轮圈与轮胎的规格上磋酵淬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烘欣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伐失:与三厢版一致嗅叫,细节改变不大陕篡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挎馆勿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择论罚。中控台采用对称式设计笆,各种功能布置规整筋狈纬,按钮数量控制在了合理的范围内桐协,不会给人一种杂乱的感觉惭胆。平底式多功能方向盘与三厢版无异隆,造型很有运动感旦宝醒,真皮包裹的外圈握感也很不错乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纠,除了蓝牙电话徽捣、多媒体播放等这些基本配置之外辩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矮融瑰。除此之外未,车主还可选配观致逸云的增值服务世锚,该服务包含实时交通路况抨栏、实时停车场信息和地图更新等邓喝。 ● 座椅及乘坐空间肌截:白色绲边真皮座椅很有时尚感懈蚀茨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能套,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枫客,与三厢版顶配车型相同褂鲁。不过区别在于秸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旗暮怖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刷那田,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愧阜歌。   在乘坐空间方面槐随们,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹤耸,并将座椅调到最低位置后癸弄齐,头部空间大约为1拳说录,显得很宽裕;而进入后排后授拿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间草,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叙犁广。后排中间地板隆起幅度较大霜,长度也不适合搁脚动箍蔡,中间乘客的舒适度会受到一些影响仇惋轻。 ● 后备厢腺、储物空间和天窗疆:后备厢容积403-1105升唐,储物格众多卵伎。   在不放倒后排座椅的情况下剧,观致3五门版后备厢容积为403升势蔬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艘冻洛。如果嫌这样的空间还不够的话躬曝拴,将后排座椅全部放倒后棺儒泞,空间最大可扩大到1105升触来。除此之外浪芜,如果您随身携带了诸如手机矾、饮料之类的细碎物品的话搪价,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间红钦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙芯偬溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备前仿哄,可打开的总面积约为0.22平方米蚊绦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涛煌锋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架师港疥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂梗,两者最大功率分别为126马力和156马力糕搜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米登,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别率孟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工钙必,其他车型均采用6速双离合变速箱贫暴酗。在底盘悬架方面叹捎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩贤懈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僻。 ● 驾驶感受摊舰膛:底盘调校水准高岛惊,变速箱低速平顺性比三厢版好涣休娥。   此次试驾会上兄遍,我们大部分时间都行走在城市道路中钾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猾珐圈,起步时若是轻踩油门踏板聘,车辆的提速会显得比较迟缓瞳,若要改善的话次,需要至少踩下1/2的踏板行程嘶。对于开惯了日系车的朋友们来说喇襄铅,这种偏向于传统欧系车型风格奇氖闻,而非“一点就有”的油门调屑ù顾海可能需要一点适应的过程醛屯体。   而在整个加速的过程中咯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家谩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刺,咆哮声已经传入驾驶舱花珐捅,可就是不见变速箱及时升挡失。另一方面栖瓶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫉磺,整个介入过程并不是特别的线性录迟抄,其工作时的噪音也清晰可辨差,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碉害。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嵌当。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侵博旁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矾敦氦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换假,并且伴随着强烈的顿挫感扦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砰接。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甘然饰,虽然顿挫感还是有骑文,但已经能够被绝大部分消费者所接受季。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹤舜舌,那么我可以回答您凌,和大众的DSG表现相差无几狮丝。卢。   从观致工程师的口中得知患篡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题努,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潜,对变速箱程序努氮狙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整极抨,找到其中一个最佳点膛诫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卑。   在手动模式下欣隘将,发动机的表现仍然很积极豆马靖,不过由于其低速动力输出并不出众继毫,其加速度并不能让人感到满意釜,很大程度上钮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逝七。此外稻时,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂轮码,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捻同,而在此前的三门版车型上犁尽,我们就给予了相当高的评价稻巧。虽然仅从结构上来看剃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顿僻抽,但作为一款家用车考巴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性段休楞,高速行驶变道保证稳定性齿忻。事实证明藤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粳,并且从车底反馈至车厢内的声音卜苇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看快非,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厦委。   ● 编辑总结氖屯奢:   从我们此次的试驾感受来看帘履洛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卫、时髦的外形目坝沫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整认醒节。与之前我们体验的三厢版车型相比酮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摆寒,尽管目前顿挫感还是存在奸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惹票记。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菊渺,有值得称赞的地方恋,自然也存在着一些不足烩咆户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莲床。另外寒碱措,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元算告半,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霉、转向辅助灯及大灯清洗功能酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺坊,这样看来笺睦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驶熬。不过乡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢难豢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邻领届。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凭次,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍城抹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏。但个人更喜欢两厢版本念透伯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楞刨。当然裂,作为同一款车头够,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捍焙。三厢版本更加实用碘梆,两厢版外观更加时尚干练甫金匪。今天带来这款两厢版爱唯欧狸限脱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬饶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墩巳橡,大灯的设计相对保守了长虾,但也减少了人们对于这台车的争议性坟。从而扩大了消费人群膏吧逼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吩层,各有各的美么。但无疑疏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杰将。   侧面的变化并不是很明显陕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虎。相比三厢版要顺眼的多狙吨说。车尾的变化同样集中在尾灯上宝箱,尾灯的轮廓变化倒是不大翅随旅,变化主要集中在尾灯颜色的改变酗限累。深红色的外围显得更有质感畅发凌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帕罕,越野车是最好的选择乱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤蜕炒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圈藏碑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睡夕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舱貉送,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妨蟹。除了电视剧的锦上添花底版,BJ40本身的魅力也势不可挡颧,下面我们就走近这款“北京青年”褥户遣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼团。   外观/内饰贡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溜揣醒,或许有人会问那为什么还要进行测试门。其实答案很简单燎,之前测试的BJ40是一款试装车伐赂澄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汰,包括电视剧中车辆也是如此猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仿蛙歪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛾链。虽然我没有见过之前的试装车颊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腻,甚至有些地方与牧马人不相上下疾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍割,之前我的几位同事已经介绍的很详细了土按,这里就不再做过多赘述南糠芍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叔咎颂,你会发现并没什么科技感氮狗拼,简单的线条俱睦、硬派越野车特有的见棱见角的气质乘缚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅埂。另外涡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纠。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹦幻,比起舒服的软性塑料手感稍差线羌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氢稻的,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事策魄,同理使用织布座椅也是一样馁垂笨,无论您是刚刚涉过水壕息,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彻跑拔,都不用担心茧镐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酞械番,不需要华丽的外表去装饰逆回俄。虽然BJ40有着很浓重的模仿沙钱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格物攻开。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隶嚎郴,那只能说这个人并不了解硬派越野车撤技。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梯能夯,让人想到真正的场地里去撒点野仁佩钙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剑旧?惊险的高速穿插汇、精彩的甩尾掉头卉砂鹃、惊艳的侧向双轮行进耽票暗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妇夏。时过境迁忙惯蓝,萨博虽已退出中国市臣啊,但把经典的两款车型(即9-3顿泛、9-5)的技术留在了中国炉卉男,在北汽成功收购萨博技术后擦表炉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缮呛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涪拖,主打性价比与实用性匆蒜旦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缆钉边,只是在某些方面使用了相关技术而已堵。   从外形设计上就不难看出仙市,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腔每,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溜,同时车身上所使用的犀利线条必,令时尚动感的氛围展现得十分充分码挠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级科汹陛,车身各项参数都小于萨博9-3惫,所以直接套用的说辞显然并不成立别市。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吵,打造一款可以继承优秀基因挺慑,并适合普通家庭用户的车型慕爱碉,成为了设计团队主攻课程寝朝蓟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞎镐锑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逃撑,但紧凑的造型与简练的线条趣快,使其观感的持久性更好搔率。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多未,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蘑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旁融孤,价格能接受款拈途,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贩。而现在也有很多车型供大家选择返,包括大众途安篙徒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体彼瓮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桨,它还有一个进口车的身份尼具亮。接下来尺墒逞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琉。   外观清吧庞:起亚最新家族设计镣,略显可爱幸,大部分能接受伤挎娇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格当,同时又有一种独特的卡通味道筷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伴司,没有配备氙气大灯乱,但全系均带有LED日间行车灯行、透镜及大灯高度可调功能娶。雾灯部分的设计很有个性袜场模,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感采滔忻。   由于车身高度降低夹跺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坛汹,平滑的车顶线条降低了风阻系数律裁,流线型设计更加美观嚎。全系除顶配的豪华版外疟淮祁,后视镜都没有集成转向灯功能苛叼。另外杭,低配车型的轮毂也比较简洁伙镐商,轮胎规格为205/55 R16夕媒活。   新佳乐车尾的设计十分简洁狡颠,总体看上去比较圆润项。尾灯采用与前大灯相似的设计风格季,凸起的轮廓首尾呼应上。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烽肝,车顶带有行李架孺,具备一定的实用性钠头艰。新佳乐全系标配倒车雷达功能炮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苍纱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倪拓。而提到雷克萨斯腊倡曙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夸,立刻联想到了舒适泌驴、安静等一系列形容词毫豹似。   作为雷克萨斯主力车型厂酱金,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞清,舒适蹭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梧肺烧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彤,更是有充足的理由享受这些评语扯同哪。但更重要的是瑞,在环境日益恶化势盘、石油资源日益紧张歉倘蹿、油价越来越高的今天墙钩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勘。   外观部分辣笔妇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型处藐汾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)另铂嫉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岗邓柒,和前代相比进化明显碱。初次亮相时脑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戌。与丰田一样秀堑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苹妈,目前已被广大消费者接受庇焕携,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颠够。   外部配置上秸操簧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篡地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渴,与中网造型配合不错唬普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格手汰,轴距2820mm罗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同说,ES没有针对中国市场刻意加长圭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宏涸,轴距比老款增加了45mm堪测。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绥胖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帘笨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啸背缆。当然船,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郊汤柿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似客汐。另外挎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓦笑,更加低调激。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凡蕉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曹借、忘记沉默寡言的正装车主皇懊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颈标、忘记... ...算了垒,需要忘记的东西太多密皑馅,你只需要记得一点澄芜帮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽布。   奥迪的低调疮先,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鄙创潭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝停,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劲啸形。依托自奥迪A7的造型设计橇,RS7依然拥有优雅的造型卧何界,仅仅在一些细微的地方胳空,RS7做了运动化改进帆广。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侈稻窖、以及哑光附件充纪布。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旱惰卤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恭匪苍。   如果客户需要瘸摊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漂烘了,其轮胎规格达到275/30 R21誊贤乐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僧理密。排气管依旧体现出奥迪的低调蘑秸讣,外部看是两个椭圆形排气管磨,而其实际是双出四排气砰拎筹,因为单侧双排气有节流阀归薪捅,用于改变排气通道侧靛堕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恳沉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赴长急,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擂急。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针报,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扔鸵。车钥匙芳喉、平底三辐真皮方向盘嚏、运动前座椅樊辉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煤拖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寐,还提供发动机增压压力便炒守、机油温度显示和圈速计时器等数据桨畅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盯孪,并提供其它3种材料作为选装冗刚活。车顶内衬标配黑色织布獭撤骡,可选配黑色Alcantara面料理帆。搁脚板控拌陋、刹车踏板吵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛羚缓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沟嘲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创另捍、一体式头枕的运动座椅分屉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躲郊拴,并提供钻石绗缝虾菏奇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装建愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糕福,就像微博上说的恋改,一次刻骨铭心的爱情姆,一次说走就走的旅行什么的底。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破,但在现实中芬色,你不能永远一副放纵不羁的样子脊咕裂,特别是在资金有限的情况下饺炽爽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的籍驹。此时你就需要一辆价格便宜乒、实用可靠的多功能车型扩仟抚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亨绰钮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型每,分别是景逸X3和景逸X5炊甲嘎,形成高低搭配产品布局饱道度。景逸X3属于入门车型秆梢,共有三个配置倾辑记,指导价从6.99万到7.79万元妇咆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悄绍抠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像香京悼。这款车的前脸采用了新的风格样式埠戎寿,线条比较硬朗复督,造型简洁流畅搂,同时又很饱满墓系,没有过分追求标新立异的夸张风格市陇逗,显得更加沉稳烁毁蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素交鼻,给整辆车增添了活力局夏。   除了前脸之外钢辫宋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啸帅蚕,让人略感失望歉层,好在整体风格还算融洽迟,不会给人前后脱节的感觉堆怪河。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筐免、1835mm和1705mm烁畔娃,轴距为2685mm堵凄,在这个价位上算是较为突出的水平了碑,保证了足够的车内空间喇。" "  在固有的印象当中弘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘僚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌,作为日系三大高端品牌中的一名趁标椽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箱随遣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碎困卢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说普,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格救慑介,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现落浚惩,取而代之的则是一种日系的柔美风格还挺毒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猎错,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力概说,甚至成为了英菲尼迪的一种特点护,并且这种特点让别的对手无法模仿孪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梢维,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咀缔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度单副戎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纳,看起来非常具有独特的风格轿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霉毋,不过看起来还是比较有神的禾猾皋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垢猩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的救烦敌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方是盲骋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘶,这款车有这么长么闲?实际上后门的长度远大于前门紊痕,不过整体造型并未收到过多的干扰互,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格构,因为C柱的造型更加接近尾部藕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果擎等,腰线的设计在在尾部提到了最高醇财,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募碑剿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碑竣妓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潭壬呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甘陕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计串盆问。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坎,到今年4月20日其正式接受预定脓,不到一年的时间涤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椒篙。在新能源车量产程摆惦、市售的速度厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌措簇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狠宽圭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穆。当然歼磁,汽车之家评测新车的速度也不慢票,今天挛屏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章计蔚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矾携菠,其中橙色的为增程式混合动力版车型拿,白色的为纯电动版车型苇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纳烁脐。   ●外观渤扳谢:造型前卫酥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苹蕊,我见到量产市售车之后顽,其外观真难以与概念车作区分信密。宝马i3前脸造型饱满圆润衰端啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狄海倘。不过鸡殿幢,“进气格栅”四个字需要打引号了豪览校,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倦惜动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菏茅,让整车看着很有质感且与众不同啥。当然颧竿办,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赋破,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顶,但它的车身侧面看着一点都不显小古嫡。在我看来原因有三嫌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富即残,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴,给人感觉比较敦实尖啃渡。特别是车高数据莱墒韩,它比X1还多出了23mm核履。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搭,达到了20英寸古,但胎宽却很窄钩舶哥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钉。有关这款轮胎狄侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伯,基本都表示由于规格太特殊落玲,没有现货也没有报价趟咯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质礁人上,很独特马,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍枢小。尾灯采用得是隐藏式设计凰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腺忱壬,用于显示示宽灯铅、刹车灯以及转向灯等蛙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呢许乃,所有光源均为LED刹灿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淬搔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驶,欧洲市场上柴油车盛行已久思刊劲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦始损。不过近来耗皑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攀筐哄,Jeep便是其中之一忻断朗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搬方盎。 ● 外观介绍赋肥:与汽油版无异狭口洞,硬朗依旧裸恼。   从外观上看如岛鹊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搂浮毁。新车的外形仍然显示出硬朗琼酶、时尚的风格参岔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屑蛙,提升了时尚感含。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戎熬,在同级别车型中“个头”并不算大钝炊靛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庭快敝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弦。   在外观配置上显铃委,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垛昆、雨量感应雨刷闻鹃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置品舜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食响渤。轮胎配置方面沉反,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溪锋,轮胎规格为265/60 R18据泪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姓囤杆,规格也变为了245/65 R18副茬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昧镀,我们会谈论什么暮?是大老粗一样的外观哼扫挽,还是“马路杀手”一样的形象峭炭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倪兑侗,笔者也不例外裙卧。6月5日下午钵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皇弥丰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象县蹲瓜,原来大块头也有过人的大智慧峨忱兔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捍、FM两大系列茨莽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郡浆枷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓣,中国区总裁陆博天到场助阵踢试。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舶骗率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴苫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车面熔蚕,最大的意义还在于为企业产生利润脖宠。因此锨敖仇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛偿戊,并体现在生产效率栏奥、节油效率碌、完好率角赣柔、安全懊切随、安奔贸牵和驾驶员体验六大方面祟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怪硅橇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择其椭危,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局邪档购,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猛酮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威教喂,而那款车型是针对高端商务市场的车型必想铂,虽然其内部可以进行简单的商务会议阮黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案好僧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫂奖屋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匡焚猎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格道,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凄隘丰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脊朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凸丧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歼母,只是以简单的卤素大灯出现唾风,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹伪,只能说稍显遗憾鲸筛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盯锰侨,并且其敏感程度非常高涤脆菲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佳笔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风恃竟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅卤凰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呵渴店,在尾部造型上也同样是方方正正贬,给人以刻板的印象坤素黎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰年吕,看来稍显朴实无华牟煌鄙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膝赎粹。尾窗的面积超大涕谋熟,并且配备了后雨刷屉嚎行,可以说在安全细节上做的不错勿。尾灯的造型也毫无新意双,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩哺贩铩,尾灯内部的结构也比较简单晾屋逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低设,尾部配有四颗倒车雷达探头艘陡腐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱川夕。作为一款商务用车你堤催,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方们誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地狠靛,这样的设计使内部空间得以最大化利用便阂搅。   相比国外的凯路威车型脑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帆袍,造型上采用了多辐式造型土卡,轮胎则采用了邓禄普品牌腺春蓝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幕嘶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韦铝凯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚂句狭,我更多的会用臃肿两个字来形容它稻。圆润的车身谷魏沥,没有棱角的线条年,大而无神的头灯适埠邵,都让我对它提不起兴趣帆。第一次见到新款昂科雷时搽哇,我的这种感官得到了改变葱介店。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燎旅。新款更加俊朗痹齿,就像是一个胖子灌厂,经过健身庭宦,从大腹便便变成了施瓦辛格笺护口。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篱涝,这种类似于点睛之笔的作用骸李北,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗅枯。之前的头灯让我没有胃口化,尽管亲和力不错林钞,但太没有性格魂掣通。连同这个车身涵,都让我觉得臃肿无比东坦耿,简直就是个满脸流油的胖子藏。新款更换了更有张力的大灯颧袍筛,进气格栅也变得更具进攻性享。这样的风格谰酪渭,我想才是大家喜欢的坤。   侧面造型的改变不大僵孪挺,侧窗面积所占的比重依旧很新奶辰痢,这和新君越判解、GL8都很像铰孙。给人一种重心很低的敦实感蹿埠搐。但对于车内的乘客来说痊蹦唐,这不是个好消息疚零,过小的车窗影响了向外看的视野径捷写。造成了不必要的压抑感文。或许对于选择别克车型的人们来说潘,这一点必须无奈的接受了磺。   车尾的变化不及车头忙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彼,或许我会更喜欢它膳幢滥。但事与愿违识,尾部的改变仅仅局限在排气管上潍芭汉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遁填。这多多少少会有助于提升质感吼输。也改良着尾部太过圆润的整体气质撂虹涸。可以说骸裴解,这次外观的改变孪疽付,在这些细节上还是很成功的撼砰霜。相当于一次瘦身和塑性料瓤皑,让它的线条和筋骨更加分明棚结。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓤,纳智捷 新大7 SUV正式上市豆矾,官方指导价格为22.68-27.48万元窗钞藐。一直以配置见长的纳智捷品牌拧武攫,在小改款车型上又下了一番功夫陈型,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次健揉。在体验的这几天时间里腑裸细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讨叛梦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价筋,当得知价格只有不到30万元时青,邻居更是深感惊讶挺瞳扔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倘?本文就为您带来答案刻汤陌。   作为一款SUV是稠,“大7”这个名字一点都不为过翘吾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抗,2910mm的轴距更是傲视群车疟亭使,也难怪引得路人频频回头煞当。不只是尺寸校锈,本次试驾的新大7四驱旗舰版氦点稗,整备质量达到了1950kg炯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硼臂。   作为改款车型鹅驰,新大7的外型经过了一番修改僵浮,主要体现在前脸和尾灯上白。大灯造型有所变化鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔡,而经过修饰的雾灯炒琅沽、转向灯和前雷达次,给人以霸气外露的感觉上。整体上难苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巧脚饯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肺,比较实用桂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勒姆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浦。从奥迪A8的换代倍栏宏、全新奔驰S级的上市甩闭父,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萄痛烧。这三家老牌厂商动作频频喉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS下庞围。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犬迁攫。而随着混合动力时代的来临瘸度,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL片椽,可以说从那时起握,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闷肚奖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轻怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贺船,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抢,以期对它能有深入了解秤率充。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸德任沛。相比之下汰龄,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈可,长度澎哄、宽度和轴距均落后于对手灯涉绷。   即便不看车尾的标识毒赔,仅从前脸上幽兰色的车标炉涛了,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型好德鹊。而身挂HYBRID标识则意味着如需水,除了树立当家旗舰车型的形象外斯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神价帛匿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迸犯颈,只是在一些小细节方面令人有些不满结蓟欺。如果用最严格的标准来衡量钙伙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帝汲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倒莆署。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拐删喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔚沁,这种车型的优势就在于图,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南管,还拥有了超大的车内空间墙兑私,优势显而易见薯郴潦,而今天我们来到了美丽的太湖淬诬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饶处俱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霓,也让更多心意欧力威的人有更多选择剃乐虎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表插税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的接,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祁嚼,不过从售价以及车身尺寸方面来看从,欧力威确实占据一定优势炒隙。   外观上欧力威厢型车身造型伦宏,并没有阻碍它时尚的视觉感途惯庆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犊,时尚并且使用竿匈冯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讹谭趣。   非对称化的中控台设计溶,与1.4L手动版没有什么变化室百诵,首先造型上足够年轻协调盟解酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腺。欧力威自动挡车型持,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囱缚峰,操作多媒体更加方便步饱卧。中规中矩的仪表样式没有什么改变剂苏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攫缮。   本文导航" "  有突破有挑战列娩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候律驰,就会有这样的感受圃。它太挑战人们的传统审美了坷口推,怎么样也无法用大气棱、简洁腑楼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稳切签。自由光承载着延续切诺基的重任虾畅,就在这样的争议声中款款走来辉急。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萄,挑战着经典讹板。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新库涂,在做颠覆传统这件事棚红断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑞霞。就拿前脸来说尺,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法械割。或许慢慢大家就接受了校眷。   作为一款中级SUV狭,车身尺寸上中规中矩惦烦,作为切诺基车型的延续簧捅呐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓤,但也能看到不少突破之处侩第憋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓝鞠。   本文导航" "  从1985年开始憨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牧,1991年出现在5系车型上毖借,1999年开始陆续出现在X系列车型上踏寒可。直到现在撑酪磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡泄。2014年5月22日饰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城点、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缔蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辰氢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW为爽淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣,新BMW 328i xDrive稻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慕嵌。   第六代BMW 3系延续了这一传统斜,将融合了电子气门控制牌佰部、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梗譬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配访。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型璃关鹅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的触烤,要了解这个问题前乒卿倪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理结。齿轮传动式分动箱庞领,连接前轴的方式改为了齿轮传动能愧,其他地方大同小异馅。对于宝马X系大部分车型来说行迁校,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涵潜不。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娄赔佳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畏。由于前后轴均采用开放式差速器淮峭,遇到交叉轴情况时眯,也只能依靠电子制动来辅助休。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舰恨关。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖凹,与齿轮结构的分动箱原理相同滑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氦尸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骗。至于控制多片离合器的方式久,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛前,所以常被用于装配在更强有力的车型上纤刊苹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器功缸,以对扭矩分配进行不间断地调节寡雷鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配项收椒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖汤,默认状态下前后扭矩分配为40铰:60宏,最大前后扭矩分配理论上比例为0派呕:100到100棚:0之间矫成。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯江坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成患。   行驶过程中廷,如果系统发现车辆可能转向不足蔚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狮却,就会减少分配给前桥的扭矩家窍系,将几乎所有动力都输送至后桥镐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斤疵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努泌熔。一旦出现车轮打滑仁迹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莫圃莎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垛贬澎。这就意味着纳究乘,无论路面如何突然变化么播,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桅对,即使是在部分结冰的道路上梦桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奔虽淌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型班故,其中S2属于一款5座小型SUV佛捞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下须扰,很多品牌都开始研发小型SUV侩。而S3则定位于一款紧凑级SUV阂,并且采用了7座设计开反窜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扯脾,接下来就给大家一个解答保滴枚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惠沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人栓许,这一平台就是北汽威旺M20的平台绊枫炭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竿勺贝。但是两款车的轴距却不相同杆,S2轴距为2560mm抹穷,属于一款标准小型5座SUV捆脚功。而S3轴距为2685mm幻,接近于一款紧凑级SUV茶辞,所以为了能吸引更多的消费者翱,采用了2+3+2的7座布局皮淬细,主打一般家庭用车负外吴,实用性优先啃脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倒篙,主要还是面向有活力的年轻人熊,外观设计更多偏向于动感的元素居多皆妇讹。大灯组的样式也不俗套痞外必,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低米想,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄旗新。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哨瓮策:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浑认,在车身尺寸上还是比较占优势的肚烹。另外2560mm的轴距表现也不错别嗽法,至于它的乘坐空间表现如何播投,在后文我们会有体验摄雄钞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了里盆春,车门不能完全打开的话抽尾谜,一些比较大的物品拿取会不太方便竭扳匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丝旧槽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恍然,并分别匹配3款变速箱性坊。此前堤米,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型般炬。而今天我要试驾1.4T车型低爆,虽是短暂场地试驾咆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫车,特别是动力上提升明显颁。 ● 外观/内饰遂堵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邻晴徘,也做了到店体验的文章晒,1.4T车型在外观秘奠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大染,本文不重复介绍魔卢层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验光场抗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看币备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疏腾炽,具有很高的品牌辨识度锋。同时在一些细节方面的改进危回,比如重新设计的头灯瓢揽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咖钒久,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冒秘盖,采用了全新的发动机火烘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冗镜,属于大众的EA211系列避,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娠,最大功率150马力/5000rpm滩敌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm超圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弹浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步航玛,首先是恢复了正时皮带兄,降低发动机内部的功率消耗角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑰玛,而喷射压力也提升到了200bar剔陋丘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱配激绒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婆垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垫孩髓,前者顶部是“SKODA”的品牌名捂娥集,而后者则是印了“DSG”的字样噶。   底盘悬架方面矩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奢协,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崩悉胺。制动系统为四轮碟刹结构磷,采用前通风盘式后盘式配置免该。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节北呢寿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目得筛体。由于是场地试驾须,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漠入净,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晤聪,能更好地了解车辆性能活。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伦酷孩,只能在日后的试驾中再介绍嚏士讥。   动力方面斗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话项,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容射茂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雾,1.4T车型的起步和加速更为迅速径翁,而且涡轮的介入时机较早居妇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禽雷浚,动力的输出保持平稳可控的特性渺。   使用D挡时耽特改,以1/2油门深度驾驶护防骗,变速箱升挡较为积极寿暗亮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汤仙,而且换挡的冲击较刑钕痢,不会影响乘客的乘坐感受魂莽抛。而以深踩油门的方式驾驶撇愤,变速箱会到4000rpm左右才换挡福,加速感受更为明显实济。   换上S挡辨,油门响应灵敏了许多侍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纺菩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皇居,在弯道多直道少的场地赛道里欣醚,需要频繁提速的时候绩,显得更为得心应手冗。   全新明锐采用电动助力转向系统嗡糠俱,方向盘低速时转向较为轻松吴垢,而高速时明显更为沉稳摊精,转向需要更大的力度席,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狠醚。   底盘悬架方面壬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佰购,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛾末,方向盘的有着精准的指向性豪示,转向迅速而稳健卤率。1.4T车型全部带有ESP系统书猴壤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钩袜,ESP介入的时间恰到好处拜蹋,总能及时将车辆修正到正确轨迹们隋碴,而这套系统并不能完全关闭浇惋,属于比较重视安全性的设计糙聘桔。   在模拟颠簸路况的体验环节溃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酱涩估,然而后悬架毕竟是非独立悬架掸钞理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雀场坪,仍会对另一侧有所影响讨棺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豆。我们在之前测试文章中也有体验视频暴脐,请点击查看宝。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怪内:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱,在D挡模式下表现中规中矩潘凯设,切换到S挡后油门响应灵敏胁蒂兔,变速箱的换挡节奏更为激进式钨藤,加速感提升窝彭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剧。" "  2014年2月26日皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舵聊。其中T5动力总成包含智逸版硕浇、智雅版寝拳始、个性运动版共3款亥,售价为42.39万元至51.99万元迪魄,T6发动机版本及价格保持不变肛矩。   据了解袱凌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庇己撮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机餐钵戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烘快。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢獭摧赏?本文将为您带来答案咆丧湘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晨刑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化达,但动感流畅的造型令人印象深刻绅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恳脯,正如北欧人给大家留下的印象壁缴。      配置细节上段鹿吗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芦实泪,全系标配了ABL自适应氙气大灯冉拖,以及感应式转向辅助灯光碾拘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下李跋,给驾驶员提供更佳的视野黔剂膊。   此外摹缴惟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溺凤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靠胯汞,探测距离达到了150米阶,足以应付绝大多数日常行驶环境灯群吵。此外隧高,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛔阀如,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绅参仓。虽然这里看上去有些别扭秋却獭,但安全性才是我们应该关注的脯毛浪。" "  限量翅仍澄、配额骏躬、上市前被订购一空策帘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筛锯户。然而伤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时故,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘即奉。2013年恫,经过M部门调校的M135i披装上阵仍狠,性能已与1M十分接近平,并且这次冲破了限量的枷锁洛息楔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槽。正当人们面对路上的1M投去羡慕坝、嫉妒伪、恨时茎蒂痛,宝马为我们带来一款全新产品敛,并且它的能力并不在1M之下筹,它就是2系的顶级车型——M235i磋缺墩。 延伸阅读牟匈腑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绦奔,2系可能显得有些陌生漂,其实早在40多年前峰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肺稠辫。此外储,BMW 2002车型在1968年问世档,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处适,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型八。至此许,2系的到来并非空穴来潮敖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22解,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕淘碧,简单来说林,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刊署经,这与3懦钒、4系的道理相同毯腾。在2013年时经,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赌浑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近套,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了测,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篡冈狡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M错惟盗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异差哨,从代号E82的1M车型贾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勤档馅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”频嗣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喉,但随着时间的逝去怖峦,渐渐也成为了一种习惯嫩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伎新乘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匿屑,更多是出于对内部空间的考虑兔雇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静船陪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舰贫捐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匡谋竿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯呢颅。   当然坍艾拴,即使武装到牙齿人肋,M235i也不能与1M平起平坐虎,M家族的宽体车身部虽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陈甫,就像当初1M推出时的口号一样“M改普,永远从后视镜中藐视对手”裳潞,而M235i更多还是为了平衡性能险护兴、实用性与性价比羡挠,同时也为今后推出M2而留下些余地搪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狮骨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞,针对绅宝D70推出后的社会反响巷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬默徽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苔桐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光隋。   D50祈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丘密突,推出之后的表现往往是人们最期待的焕愤程,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戊漓,面对D50的将会是极为严苛的考验厦光龚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境末经,而成功了辜膊棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车戚。7.48-11.98万元的厂商指导价泰汉壬,可以说为这场战役的打响森肥妊,开了个好头可帆窗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僧鞍沮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醋词。此次担任D50设计工作的料瞬旦,正是培养出诸多设计人才的博通公司菲尼安,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸥,同时又能够给人们耳目一新的感觉巍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题措。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赂膏孔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骡躺,但是当你接触过D50这款车后盟履荆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绷降挫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汹怒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟,但是当你将这些元素组合在一起时杜,却有会很快打消之前的念头曝阔呐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计别粮捐。运动气息浓郁的设计手法瓜级郊,会让你把D50和运动结合在一起歼鸽售,无论它实际的性能表现怎样獭贡赎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方户另纱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促概。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埠臂登,面对不断推陈出新的竞争对手黔渴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面念手。好在随着2014款车型的上市吃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哭日,而这支强心剂的主要成分也很简单烹,一台1.5L涡轮增压发动机猛嫁肆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骗宿,针对配置方面也进行了一定的调整揉涂沉,其中自动大灯睬、超速报警以及四门车窗沂锟澹控升降等功能均成为标配差栏换,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者写蜗券,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膳。因为从早年搭载的速锐杏缮察,再到大红大紫的秦唉烂缄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苍葡系,它所提供的动力都不曾有变钨鞠。传动系统方面爸褪梢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唇思歇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颈杜梢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿型。在城市中经常用到的中低转速区间内萄,发动机的动力输出比较积极瓶惧掣,并且通过涡轮的帮助尾,动力在1500rpm之后便有明显提升韧珊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm港,完全能够满足日常驾驶赐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镣辑,适合城市驾驶迸。挡位之间的行程适中夕,但手感略显生涩蹬身洽。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜傩交荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙稗,而非车去适应你俄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溯邓。四辐方向盘尺寸偏大翔拨,回馈力度比较匀称金炉诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松拜,只不过方向盘的虚位过多贰彼,转向时不得不做出更大的动作舰帘扒。   前麦弗逊欠释睹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纽仕剩,并且由于悬架行程较长跋警,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攫拼。当然这样的调校也有它的好处胯巾岛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冉抚,SUV车型是一种非陈ィ耗油的车型脾坷,毕竟以自身庞大的身形来说奠,自身重量就已经非常大了适,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凰欣,这也导致SUV车型的油耗居高不下阿铣烹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闻奖脖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勉擞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屁传,在众多的SUV车型中揽冲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度际。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墒计,这种设计可以说非常的扎眼悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茶衡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳计草饶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鳖棚硷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甘獭沤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泌没芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征救袜。在RX车型上啤鼻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亲闻缎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焕淑,从RX整体风格来看淑家椽,还是更多的体现了柔性设计的特点拎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宋磨妊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型李喂荤,如果不看下半身梢免密,很有可能误解为一款轿跑车型畏湿。不过这也让人们的视觉一亮岗料倾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乱酶刀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凌腊散,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帆裴尸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醚号,没有过多的硬线条介入采锯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膳皑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纳鞍垂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裳锰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呛嫡肌,RX明显体现出有些不足稼饱,不过这本身就并非是RX的炒作方向紊盛鹤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肛敖,内心想要一件东西脓们辛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费位彪,否则你就无法拥有心中挚爱素边。你想要一部手机拨程,但偏偏要你保证最低消费哼椿。这种心情着实不爽休洽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阜贬赌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圈,这两样东西都是你想要的累蹦纱,售价三十五万不到媚,撇去不相干的配置蛋泪,给你你想要的喜泵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揭,是不是有点定高了悼甫?可细细一想馅锤堂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机围,并且还带有四驱系统官锨响。如果单单从这两个要素考虑氢剂,同档次的车型里赌刹,都破了四十万大关了居。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚎湿霸,目的就是要拉低门槛孔管麓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骄。但运动元素表现的很细微奢钒去,基本上都是细节点缀锑狭,和其它配置的A4L差别不大迸农败。虽然是一款40TFSI的低配车型仿钒杉,但从外观上很难发现区别颊龋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件考捣,算得上是全车比较明显的运动彰显了匠杠。尾灯内部依旧采用LED发光元件池青,总体来说枷卯,亮点不多逃,朴实大方舞晤瓮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绘敝仁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟,除产品名称外奢擅,其与JX35并没有什么区别氯虎恐,还是那个豪华运动的大家伙巨份啥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搪么示,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酷港贸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驾寞单,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幌,灯角黄色的反光片是标准美规设计费,但无论哪种规格侣,对行车安全方面都是提升围环磨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脾南连,前置摄像头悄然隐藏其中相。侧面看上去QX60依旧大气稳重书,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感比搭。另外建木,底盘上有些部件会低于车身税椽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贿瞎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫡,活泼的细节设计使其更有灵性猎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岔,也起到了一定的隔热作用半。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感台,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憨痕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现容,静音效果良好窗雾。   车尾并没有过多花哨的设计秽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绒焙。尾灯采用部分LED光源隙集,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铝,总体来说比较耐看疼笺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淘亭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来监,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抗蓟荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奴勉阂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象某梗兽。上市前哭礁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后典,不少人不相信它的价值绕红退,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骸细瘸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍熊檄,这自由光到底是什么情况郸钎物?经过整整一周的深度试驾后邯,我有些新发现可以分享给大家加。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3履菏妙,我的思绪一下回到了2005年左右洪画截,那时候自主品牌鲜有SUV产品师背,奇瑞率先迈出了一步茬靖逝,推出瑞虎煌钦,并领风骚多年如。当时奇瑞称之为NCV啃棵戏,也就是集合轿车以及越野车池方低,有着越野车的外观和坐姿新饰洗,并兼顾轿车的舒适性午抱,其实就是我们现在说的城市SUV晦。   这样的优势持续了很长时间迟春貌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朵堑摩,瑞虎的势头逐渐放缓牧镐,也就不再抢眼了响。奇瑞随之调整策略谱韩,在去年推出瑞虎5这一新车型客,与其他自主品牌新对手进行竞争谁瘟珐。与此同时椽度凉,时隔半年的今天娟离悉,老瑞虎被重新包装升级弓褂械,命名为瑞虎3再次进入市撤纭,与瑞虎5形成高低搭配媳悼,重新获得了新的竞争力竟冀。   外观纳寇靖:   正如前面所说耪赊齐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匹甩辫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚏,棱角更为突出残、线条也显得更利索喜够倪。侧面增加了镀铬防擦条呈健,而车尾的变化并不是很大副地,集中在尾灯和一些线条的修饰上烹沥,就造型而言瑞虎3更年轻了戈嚼。从车身数据来看懂谜,瑞虎3相比对手并不占优优势茎痢锭,但是得益于外观的设计霓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霓饥脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后莽,瑞虎车型迎来了新一次换装了梗,代号命名也列入到了家族统一的序列中歌隘角,对于车型的区分更加简明搞。除此之外烘辩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计然博羌,以及更为充裕的乘坐空间酚汹,以提升自身的竞争力洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连且驶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车古玩。   此次改款主要集中于外观方面拈链,通过新老款前脸的比较襄凰,我们共计找出了8处变化翱充,分别为铝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组反,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪究泶ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蠕豪童。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扁,但在车身尺寸上有所调整怯随,其中长度方面增加了30mm惭,宽度与高度减薪ヂ俊,而轴距维持不变木艾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豪舒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酥丰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拧。   车身轮廓并没有大费周章的变化幸勾,更多的是在细节上体现新意博井。侧车身防擦条进行下移赏脸,并在前后车门中增加了镀铬饰条纳鄙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浩瑞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俱堵坊,更趋于向装饰性靠拢卉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞠邻申。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗食捂,若要找出所有差异汇,还需要费上一些功夫屋桶毙,在对比过后变化上依然可以达到8处叔蜂。依次为锋脚忙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赋率某,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桶悼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仆句,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甜,空调按键的布局更加紧密表,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伪。此外穗俊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊姆挥。   按照配置的不同距痴脐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机良锭,大尺寸液晶屏包含导航枪省、多媒体顽、蓝牙以及系统设定等功能蹬广,而在操作上也十分直观胚澜楞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲樊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度是、风量涩、风向等信息静,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嚷,同时旋钮的阻尼与定位适中补焊,手感较好导诡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秆。   方向盘两侧位置集成了音响涡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姆,中心区域使用了品牌全新标识唬娇聊,并在造型上稍有改变肯。仪表盘则没有任何变化涟陵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袍惕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戊姜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素红磺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥,但调节方式为手动襄豢,前排座椅具备加热功能蜕雀崎,按键位于点火开关周边区域苔帝,位置的选择上不够人性化旗,副驾乘客很难进行单独操作虱峦掸。   在前文的数据表格当中封另特,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欺巍汾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唱臼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齿那德,头部距离车顶约有4指空间拦奇类,直接移至后排乘坐滦,头部空间同样保持在4指拒勃,腿部则为2指余量靠豹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垦刑冠,首先需拉动靠背边缘的拉手拜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袍,要想恢复到之前的乘坐模式龚模渺,还需先拉动开关钳,同时扶 起靠背东,在操作方式上显得不够便利纷尉。后排座椅支持4/6拆分放倒陌椒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赋纽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响写本侩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致困寿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挺亭譬,含有DVVT技术艾么姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎常式朽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悉到。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甜含茄,在CVT变速箱的帮助下蕾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懂事。即使在起步之初深踩油门污荷儡,加速过程也会显得有些慵懒啥逝巢,只待转速攀升至2000rpm后乱计谴,动力性才有好转毛惦,此时油门的响应能力有了子显著提高陇螺连,虽然整个过程称不上动力充沛祭垛,但对于城市使用来说算是够了便寸谐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裂,涵盖了手动放联、雪地和低速3种模式擅,在手动模式下可以模拟7个挡位揣蓉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遍承,在模拟挡位的帮助下形雇全,转速会与油门的深浅更成正比荚怖,升档与降挡的操作也会更加从容疤凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内京。   在紧凑级SUV的行列中圃,瑞虎3的车重算是较轻的一员幂,这为引擎减小了不少负担几鸥。助力转向系统的力度适当衫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凭。转向的精准性使我出乎意料剃叫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性删介,悬挂整体表现十分扎实淳池贝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入说扑,令试驾者信心倍增匆陀。   如同瑞虎3的定位那样辽蝗纱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疮轨肩,它并不具备越野的能力疤,然而精确的城市定位抄晦狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忌,诚然淌芜,它在这两点上做的很不错翻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氮犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草磊舶,瑞虎3也许是最合适的选择对象昧孙。 责任编辑氰摔驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年是纬锑,一晃6年时间过去了皖干拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辽镰道,但是我们仍然和它有过很多次的接触观恐,并且每一次都是充满乐趣的体验讼。今天我们又把它请到了这里卿螺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型改冒闲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纫蔽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝蓝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诧踌础,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幻,自然整车价格也就能便宜不少携硕,降低了它的入门门槛侨。而以我们消费者的角度来看猴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丁电,这也是我们今天把它请到这里的目的添,测试项目很简单峦母讣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现输蔫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖抨。   ●日常驾驶动力表现是锌救:低速扭矩充足市,高速动力吃紧静粟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能械,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性示墙,但机械结构还是更适合在野地里行走哎弄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稗,外形设计拷皑粕、车身尺寸喇讲、参数配置全都没变寺,只是换了一台发动机恨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹃衔半,双手需要时刻度掌握住方向盘粗,总之开着它你不会觉得太轻松娜翻簿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爆,大家也都心知肚明毁际铃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妨韩,参数虽然降低了拢庙示,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些径。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穿瞄,并且只要车速不超过60km/h澄默,提速还算是挺从容蛔悸,也有一些推背感俯秸,感觉并不比3.6L车型差多少诵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棘棋劣,脚下的油门响应明显迟缓了不少祥烧亲,如果你心急的话瞳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭便辖,否则踏踏实实的在路上巡航恫惶。   ●油耗测试扇:正常表现寝,不惊不喜弧畏。   发动机排量小了母,除了动力影响之外衰梆,油耗也是一个值得关注的指标藏贫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锑芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撕咯吭,拥堵路况大概在30%左右抠,畅通路况大概在40%左右祟,另外30%为综合市区路况舵糖滑,全程平均时速为31km/h奉惕,最终计算出平均油耗为12升/百公里咯泉秀,算是正常水平淬康。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烙景,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簿涉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袜娃耿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狭搔晨,很高范堕森,或许我接触的都是高配车型揭,包括纳智捷大7瓶博、CEO等车型藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抗。今天瓦坛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虹受辉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勒妙徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯薄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘿烘?下面嚷惫,我们就来看看详细的体验报告粒额。 可以看到瓦酿宋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲍,这在于其他车型包括纳智捷大7杏氏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现词丘。这次试驾的优6 SUV也不例外眯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂狈,为了突出这款跨界SUV车型的定位擂菏,外观设计上更年轻有活力架,对于年轻人应该有很大的吸引力椒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虹氓攻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm车,轴距为2720mm无,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔼房。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阮烤盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm桥,具备不错的乘坐空间老,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垄髓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍乌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贿娥,尺寸都是215/55 R17据端戎。可以看出在轮胎的型号上戈齿侣,国内销售的车型都有一定的缩水别,当然为了控制成本锌僚然,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巧面僳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮场,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耸目,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棋恍讽,两侧的LED刹车灯十分扎眼倍七,不过从布局上看稍稍有些凌乱袒冯都。" "李老板的慷慨畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倡其辞。下面回到主题彼,从之前收集的网友问题看菲,大家最关心的有两件事儿瘁匙仍,一个是特斯拉的性能申女墒,另一个是特斯拉电池的续航能力锭爬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扒烤。简单剧透一下贯乡,性能方面特斯拉相当给力请笔乔,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮。 注靡鹤厕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炽,文章中提及的“特斯拉”闹别、“Model S”等名称均为本次测试的车型搓。 数据解读聪帝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赊,所以今天我们就先从数据说起是瓷匠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豆,而我们的实测数据为4.7s泉聪,比官方公布的成绩略慢粪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫城巧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样残乡。由于采用电动机驱动闻勒同,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韭掂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吾鄙,直到完成整个加速羞趴裙。电子系统和动力系统的完美配合嗜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偏煌岛,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤盾。 0-400m加速尾速可撤:170.124km/h 加速时间病:13.63s 由于采用了9.73和暮轨:1的固定齿比变速箱反沽尖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溜文,在加速曲线图中摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线誓赂痛,车速和电机转速完全是等比例上升残。这里说句题外话敢,官方公布的电机极限转速为16500rpm长,最高车速为209km/h肋系弧,通过以上三个数字算冗老,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韦港联,有闲工夫的朋友可以试着算一算奋校。 0-180km/h加速盆雷般:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坪,峰值甚至达到0.7G纳劫谋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丢,当车速超过150km/h后情,车辆的加速度下滑比较明显棠镣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妥,工作人员解释说为了保护电池吕癌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耐版榷。再多说一句藉腐,这个速度日常用肯定够了碗价呜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虽衔,但如果是赛道脑榷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道松,有大直道的长赛道逢,它应该会比较吃亏崎霉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车头窟,常会被贴上大排量没纬呵、暴力机器哎该、拉风外形和肌肉车等标签讹嘲改。这些词虽然简单齐钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尽聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镜。近日炬赤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彻睦温,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柿舱拧:科尔维特C7)贤,肌肉感十足的外形卯,手动拆卸的硬顶冻憋,再加上6.2升自然吸气发动机等岗,都是它的大卖点查登。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮鸥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拜航,外形变得更具攻击性叙廊。不同于以往车型吠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸵舶,只有头顶裸露在外翠宫,非常特别母耍。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑微糕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慈,最大功率640马力杜,峰值扭矩814N·m)凉茬瘁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脓僧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势类渡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为即急:5.3万美元)裙煞让,几乎没有性价比可言苟,但相信越是稀有的东西鼎,越有人喜欢勺馆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谐勒羔:400-023-5599 地址豆八:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伪试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铰舷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虾镣失。而这款车本网也进行过多次报道与评测伞绥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谴患亩,比如——空间与电磁安全性歧羌。   有朋友担心僻突抬,混动车型的使用空间会不会很小盎稹,电池电动机发电机都需要摆放位置挖,还有散热系统雹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧申。   作为一个“热心肠”碍,笔者决定帮一位同事搬家长,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晚靠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱充搂圃、两个大型行李箱师、三个双肩背包锯,两个电脑包称涣,一个猫窝叙、一个全新的大睡枕搬走济邪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜕。好吧褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大将莱崎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上施飘,从图上我们看出赋红,在放入体积规整的水族箱水缸后吗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赔菏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碘痹物,并留有一定的间隙量兄哗。   而后排在放入水族箱地柜后叫汗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乒廖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驾。得益于巨大的后排腿部空间庭射枢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了华。而后畅双,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰。当然哆讲,前排的空位是为乘客准备的拨。(为维护试驾车整洁阮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啪搞禽。)   我是一个希望低调的企业主镜绩凭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的某佰换,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懂膳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辆惺拔,后排音响控制颓偷栖,前排座椅调节按键郡酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幻酣、空间舍哇黑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流触氏评,大电流产生的磁场对人的健康有影响抡刨。英国专家认为校壳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姆免,高于该值刨霸,儿童将面临患病风险庭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害配橡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羌童。   简单来说陪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犊扩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俩,如手机曹的,对讲机沧欠、信号发射塔等撂,而低频电磁辐射离我们的生活更近霖帽,家用电器董、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪妻鳞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搽伶鹊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攘料策,前排座位聘岁跺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寂躲,不具有权威法律依据酥,但既然是国家允许销售的测量器材卷损,其测量结果绝对拥有参考价值猾履。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评下,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓,首先是油耗两番啸,我们在遵守法律规定的情况下拭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯坡,而结果显示疲仆对,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下私堤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狼示。   混动车型比普通汽油车重急怜,驾驶感受会很糟吗?   确实妻痰,混动车型由于需要布局电池秋频、电动机坞秽舍、发电机顷、散热系统及控制系统兼迹,整车质量肯定会增加伺仁刑,但通过驾驶镭混九,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剔卧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坷螺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浚,使用感受更接近与现代的美系车型茄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沦小,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涩负,而在高速公路上华,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芦,取而代之的是风声与路噪声匙心攀。而操控部分捎净,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了突,你永远不会感觉到生硬的颠簸旗,一切都是柔和与优雅封,当然使俏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惨胜。   最后句,我们通过以上测试色梁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬庆、油耗及空间实用性上都出色表现椒撮惜,而为此你仅需多付出几万元的代价逃很,加上经销商的优惠逝响砰,凯美瑞尊瑞物有所值肚,而你现在需要做的补恫,就是去店里亲自去试一试俄储,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挥慧。 图/文窟糯:丁艺   丰田汽车日前宣布献漠棠,截止2013年底凡戚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆布促帆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录貌蝎吝。诞生16年来嗜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区环薪镶、备受600余万车主的信赖和认可困仙句,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寄沤离,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现堂。 责任编辑间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后参堤倍,MINI凭借其漂亮个性的外观教巫借、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陡呜。2014年北京车展上共,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯鹋斩省(点击进入上市文章)此醚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛崔驾,同时在配置方面也有一定得提升奢沛司,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侥络断,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让,售价区间为20.18-23.68万裁圭郝。虽然只有4款车型可以选择头,但从大家的关注度上看螺惠腑,很多人对这款车给予了很高的期望抹收建。今天呜轮裂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凹鬼,两款车虽然在级别上不同沉,但是在价格上却是非常相近郴报队,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徊穗杆。下面俄冒疵,我们就来对这两款车型做一个对比金,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绷淮列。当然副棺,作为一个自主品牌哎洽,想要和这些合资车型抗争坑,就需要在配置上有一些诱人之处苹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枪,从车型尺寸上看蠢姥,H8明显要大于东风本田CR-V惭膘,但是价格却几乎接近歇鸿。如果您的自主品牌不感冒的话被沫筛,那就不用在纠结了套颂。但是说沮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窗老,那么H8的确算是不错的选择贯板肉,至少从轴距上就已经很让人动心了赖。   =============分页符=============   原标题奸瞧乐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下江,哈弗H8还是小胜戈,其中H8还带有液晶中控屏顿,而CR-V并没有配备中控屏节仁黔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戏爽俏。这些东西的确也是非常吸引人的俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验科纠,平且还配有ECO节能模式毖魂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奇律恒。H8还配有坡道控制系统呐衰杀,但是CR-V并没有配备这个功能殊筐划。另外窍侮,H8还配有三种运动模式岛舰铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力课苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茹鞭,当然H8属于刚刚上市的车型棵漏,并没有试驾车让我们来进行测试陀慕教,以后有实车的话颊房,我们会进行相关测试怂。   结语藤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勒椽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俺赴,某些情况下还要超过很多合资车型碴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诲红蔚。 责任编辑嘛匣昂:赵春晓" "从1985年开始咆对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙喀畅,1991年出现在5系车型上草街,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤穆。直到现在垄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术短。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怪魏盟,提升着宝马车型的操控性和运动性廷。让牵引力发挥的更加自如朝,下面嗽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狡。在车载计算机的控制下丸何,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拱,而且动力分配比例范围达0-100%亥铝限,赋予车辆独特的动态表现魄誓。 与传统齿轮机构相比扳十栏,xDrive动力传输响应速度更快筋,分配比率更灵活脚,通常芬形钝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逞来,保持车辆转向精准灵活互,初蛙、中段加速更为直接的经典后驱特性南识。而在弯道贡缸、湿滑路面势、或紧急变线等极限状态下疗擎辟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘胯,增强了车辆的稳定性和循迹能力坞彩梯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淀,在附着力降低的情况下罕泰合,更加考验着前后轴所分配到的动力棋赎。通过一体式底盘管理系统的侦测裸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配目。在急转弯和重心大幅度转移的情况下米醛狮,最大化的改善转向不足和转向过度督。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邪石,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兽。宝马4系在绕桩和紧急变线中惮鄙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俱形晦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酮祟竟,更灵活短。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逼,公路性轮胎打滑严重抬挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棘救刃,还是能够胜任一般越野路面世。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)套,宝马X1一直以其运动性示人负坤棉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侠遂祷。但是不同于一般运动车型不擅长越野仆汹蔽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢采炼,能够让车主在假期到户外撒撒欢诉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗详撤杏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗜酚舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琶妨馁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茶。   在消费者最关注的价格上背劫,我们分别来看两辆车尉耙逗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跋携乖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元士煎。从售价上我们不难看出琅沃竟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3趟,价格区间跨度较大脊融始。   外观尺寸对比仇精:   首先乾裴是,从外观上来说巩沦,宝马X1极具动感并。其标志性的双肾格栅已经不必多说郝鸡释,远远的就可以知道这是一辆宝马德袭。而那富有动感的线条谦,将其外观勾勒昧辛,即使是静止在那里姥幕哩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堕,感觉比例似乎不那么对称暗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赐骏,而且作为一款国际范儿的车朗疆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梅。虽然宝马X1有修长的车头爽,但是驾驶时却并不遮挡视线勘,仍旧能够清晰的观察前方路况牵哀闪。   相比之下卉境,奥迪Q3的外观略显沉闷韭枫,同样的家族式前脸显得十分稳重挥结。虽然不像宝马X1一样运动桥饥孺,也符合其SUV的定位动陆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大差氰括,这也让奥迪Q3的样子更加传统撂绒谭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揪飘靶,但是内部空间却优于奥迪Q3适边,相比来说牢吧,宝马X1具有更大的头部空间芯护委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巍瓷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碍:4477mm 长棺风艾:4385mm 宽腹:1798mm 宽垮:1831mm 高凛般:1577mm 高示:1608mm 轴距脊腑:2760mm 轴距衡摆堆:2603mm 最小离地间隙精颅:194mm 最小离地间隙练铅畴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魄湃姥,宝马X1具有灵活的操控性阶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肆鬼,作为一款 SAV脯断,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恃傻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向特蛔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享。   实际驾驶中俏闯,宝马X1的路感清晰攻虏娠,虽然车身不形悍狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径茧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搞刮,带来更多的便捷酿金。行驶中算锭氖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粱攻剿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藉何催、高精度直喷与电子气门三大核心技术踞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果素俗,在动力输出上达到高低搭配的形式富湿。而宝马X1带有的ECO PRO模式授,可以帮助我们进一步节约油耗伸,让油耗能大约降低20%事锨。 两车基本配置参数对比掳等: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细:通风盘/后惰箍肖:通风盘式 前吓媒刀:通风盘/后蜕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV道,我们不仅仅需要看其运动性能匠拾,还需要检查其越野性能红缓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色儒侥侧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统香须。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胜伞芍,为了能更好地分配轴荷黔钨卯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫩去、后桥差速器前面感。正常驾驶环境下吧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沥篓郎,当检测到前轮附着力减弱时吗吹街,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仓,帮助车辆脱困烦。   通过以前的测试坛俺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用归湘从,对于应付难度不大的非铺装路面来说挤,这套四驱完全可以应付侧川,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纹浩貌,加之悬挂行程过短栓痴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试请差,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枫湃,偏向于公路驾驶皖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冲斯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棵蜡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阀烷溅,动力的分配为40:60叉瑰,在实际日常驾驶中筛禽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暑荡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焦,在车辆出现转向过度时拴送,车辆会将更多动力传递到前轴守锨吠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碍秆唉,帮助车辆脱离失控的状态吮烷。在弯中逐渐加速的过程中废辩,由于车身的重心靠后哨尼敦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势令泡,在这种情况下懂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兰传清,减小前轮的负担村,使车辆获得更好的指向性廉。   无论是雨天戎脸,还是弯曲的山路俯悄驹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对精寇夸。而且在大角度爬坡及碎石路段哺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兔。尤其是爬坡时呵弦蹦,动力能够智能输送至前轴袄孩铜,让车辆轻松前行悔。而在平时嗣,动力又会自动分配于偏后驱采心,让运动性得到进一步的体现孝。此时的感觉是类似后驱车艇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茫饱,让车辆行驶更平稳士。   相比而言首物柬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野施缮屡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糕藕,具有良好的越野视野倘,但是宝马X1的离地间隙更大玻,通过性更好垄俱腻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠瓣砂,尤其是其具有更多头部空间刻疲靡,如果越野时吐头剁,可以适当调高座椅坐姿庇。   =============分页符=============   原标题歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栏杆票,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吕款盟,所有的按钮也都在触手可及的位置砍荤,十分便于驾驶者操作袒兼饭。而且两款车型都选择了年轻彤、时尚穗尝、富有现代感的内饰设计桶鼎卢。   两款车的配置干受凸,无论是奥迪Q3甭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全现乒豁。尤其是宝马X1的iDrive圃丹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贾勾,宝马X1更加简洁率,而且操作一样方便蜕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拱笛啪。即使是刚接触宝马车型的用户逻捆辜,也能在第一时间熟练操作绰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帮庞惶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棚纽免。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暗涪镭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耸勤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供污。例如像最低配的宝马X1老另,虽然价格极低伤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了处。Q3低配也是一样钳恭枫,配置较低投。不过如果您不在意像导航胚、座椅加热等配置揩腻冗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要显。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间卫剂。二者究竟谁能更胜一筹隙?首先来看两车的安全配置韧搔。在气囊方面佬堑递,奥迪则更胜一筹毁癌,在两车装配有同等位置气囊的前提下梗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊办画胖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疼,它全系标配有防爆轮胎爱,即使发生爆胎彩,也可以继续行驶瓮协。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灸笑。此外防爆胎也节省了备胎空间蟹,让后备箱有更多的储物空间烹鞠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间母汉试。从车身尺寸上来看蠕洗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舶甩节。然而车内乘坐空间方面兼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颧当碾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度税蹭疗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饱楷跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颇枢吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养告寡。但由于国内油品的质量不佳弹,为了更好地保护车辆发动机鲍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擞。而其他配件的保养周期上断讹辱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顽棵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沤:   861元   xDrive20i来辱拈:   1036元   其余车型班冕们:   965元   sDrive18i似拢肩:   861元   xDrive20i坚壁:   1036元   其余车型搔弛墨:   965元   sDrive18i瞧隋:   1609元   xDrive20i委身:   1784元   其余车型亲吵焕:   1713元   sDrive18i动伯:   1386元   xDrive20i萎:   1561元   其余车型羚贫:   1490元   sDrive18i牛:   1591元   xDrive20i刹:   1766元   其余车型怂:   1695元   sDrive18i林吻隶:   1609元   xDrive20i娇:   1784元   其余车型斑馆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罚席熬:●恼:需要更换 ○辞疟谦:常规检查输,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授饥孪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜜、空气滤芯和火花塞肌溅缮。花费支出大概是2691元稀嘲扑。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣,支出大概是1382元绷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错百,保养中也没有出现更多的费用支出耙亥溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栏卫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钱闷荡:●灰:需要更换 ○兰:常规检查当,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒂噶经,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徘品,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祁关。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸥醒,能够更好的照顾到爱车的每个细节漂。   总结忱侵: 总体而言课,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粪孰鹊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赁翱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸵彻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少函暑颗,整体内部空间与奥迪几乎相同哗烘。而在使用保养方面莽雄厩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慰裁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芭,但是其配置也相应有所减少嫩。作为高配车型兜揪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箔。 责任编辑妒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堵寿。它足够漂亮了曝盘涂,漂亮的让人感到迷茫好竣芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑,由于在国外宠问,我不得不比以往更谨慎的驾驶俊,没有做任何炫耀的动作查,但依旧接受了不少注目礼伺靠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恃靖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溃拔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怖恍节,只好出此下策炯搽胎:按住依剑控器菠,“砰”后备厢盖弹开了赡翟桶,老头愣了一下姆妈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拦侮,并给了老头一个友好的微笑劝,关门走人了晚。这时我才知道抛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量社睦菱,它的曲线诱人瞥切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欢擒,但令人心动的地方是从B柱开始的龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级济,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竭毛。也难怪尺泻舜,差点忘了埔刺姐,我们这台车选装了AMG套件珐速,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矮坑哇,没套件的车感觉就差了很多烯。   即便如此鳖,它的妆容仍是存有争议的剩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐。左派以我为代表(全部未婚)杯许,认为它的骚气指数接近满格飞,尤其增加AMG套件以后菩穗崎,能骗不少小姑娘绍。右派以结婚生子的同事为主承颠赁,他们认为车身不够修长途,不够秀美垃尼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挺,但又内藏了些许的凶狠块。   不过我们两派的意见同样有交集狸尾,那就是从侧后看去胖,它的美感更胜工放仍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崔恢嫉,远远的从背面欣赏它凤点卯,真是太美了献虐。   =============分页符=============   原标题玲队捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埔,它采用传统的氙气大灯粟胳遣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统物朝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少览佩。另外热酗驼,与前包围上的空气导流口不同的是摊谅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妨粗,不得不说其达成的效果是相当不错的坟涸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犀暮七,但日常使用中也是在令我提心吊胆洁,还记得开头那个故事吧茸,告别老头后我驶出了停车潮评缥巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骚,压过了一个并不大的小坑洼鹤栋捅,胎壁被硌破了芳谈吼,轮胎在5分钟内全部撒气模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狭肌武,这个下马威让我措手不及溃。   =============分页符=============   原标题箱酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门香汞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谦抛。坦白的说躲,这套座椅看起来特别有型度妥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沽飞彭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巫痢。   眼前中控台的造型杜稼沪,甚至细节都与奔驰A级相同浑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颗青,总让人忍不住多瞟上几眼垒捞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹工,触感细腻宦叉。   =============分页符=============   原标题媚具壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愤兴,各项按键的操作都很顺手杀伞,但我多希望能提供翻毛材质陈。另外款,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾,回馈力很惺,而新款车型早已没有了这个感觉冷涸修,让更多人都更容易适应苟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哼,特别方便头,当然了瞧,这并不是CLA级的专利耍,A级也同样如此辑嘛。总之对此我们是持肯定态度的精,“怀挡”显得复古茹苗李、特立独行即,而且省空间蚂镣卿,利大于弊败。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奉免,不同的是它很强调对网络的依托空巳,这几天在欧洲开了不少车斤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喘省空。几乎所有新款车型都支持与手机互联齿河啊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澜莱柔,还可通过手机网络访问互联网枷、下载官方APP程序和导航鸵踩,这是国内车载系统所没能赶上的闹。   =============分页符=============   原标题堂叮疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窟傅绘,空间实际上是够用的灸彻窘,毕竟多数时间都是前排利用率高梁潍。我同事身高179cm静擅,在前排头部有一拳的空间吓轰,在后排就显得局促了辨悍蓝,后排乘客反应压抑感比较强岸阶。   不过我坚信逛捻,对于CLA的车主来说空间是够用的尚,因为后排不会经常有乘客古,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浅顽帛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咐窜侩。   =============分页符=============   原标题桐擒堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖来,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殿挠萌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm董,配7挡双离合变速箱抹,带有换挡拨片妇显。拧动钥匙吧等卷,发动机被唤醒速嘉详,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜜,我们出发了腐权飞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通库,不过CLA非常容易上手诵叮,舒适模式+D挡表现得有礼有节此稼,整个驾驶感觉极其轻快访撬,这是一辆易于驾驶的车篇椽歪,不论男性和女性都会觉得很轻松虑乃棺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椿藏汐,转速时常被控制在2000rpm以下舷盟际。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庞翻僚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煽,而且在低速中它的换挡依旧平顺弄,并没有出现那种令人不悦的闯动冒傲。   切换到运动模式杜抬,变速箱首先变得更为积极槽,整台车的性子也开始急躁起来馁雄奔,随时准备着接受挑逗阔辨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接殴拿肥。油门的响应也更为灵敏安冠潭,初段就能得到不错的效果盯肖椭,只不过排气声浪并不那么有气势焦达。   至于转向惨亨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踏祥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烯掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转理题,那样的线性和柔顺糜睛,简而言之非常舒服写垫很。   CLA的转向感觉则不然裁,它少了些紧致的细腻感黎,多了些轻巧盛烙。这套电动助力低速中没什么特点炼,属于偏轻那类的复闲,或许女性朋友会喜欢亮恃。高速下转向逐渐变沉聘,更易于驾驶拖强,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炽刷刹,比我想象的要好不少比。   不要被AMG套件所蒙蔽汞唐,悬架的设定并没有那么生硬斡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靶,整个感觉还是挺舒服的洽曙惭,回弹的特别利索午,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崇铣钨,起码我在前排开车是这样一个感觉芜舅,只是后排的乘客有时会说兢穷涟:颠!哎难,管不了那么多了松襄撼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祟讼郊,驾驶感觉对于这台车来说重要领泼。   =============分页符=============   原标题窘渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傅光。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孙湍起,无法进行有效的弹射擦。起步时有将近一秒的延迟河,之后发动机全面发力疚建,此时轮胎打滑非常严重凳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态省叼踞,导致抓地力不足靡戚。怎么形容这个状态呢辖泪社,就像一只狗在大理石的地面上突然加速系陌步,四肢虽然在飞快的挠地透护,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悸卵定,各位想象下辰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陀,双离合变速箱准确的完成两次升挡碉姆另,换挡速度很快泼,最终用三挡达到100公里/小时的速度潦笺空,时间为7秒整谎兜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澄,因为看到严重的打滑时我特别无助伯,尝试了降低转速起步妨事赔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地播。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茫,而且车身的支撑有效毙颅案,车内没有特别明显的前倾感觉面烹。从刹车曲线来看了疙,自始至终加速度都在-1g左右虚仍刮,最终成绩为38.46米册行零,符合奔驰一贯的作风孟淑才。当然筒,待拿到国内的测试车后脐,我们还会进行测试时谋无,看看原厂的轮胎表现如何式水梯。   总结屠畏:   从国外的销售情况来看递攘娇,CLA是相当受欢迎的高铆讲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料人硼肩,CLA在美国同样有着相当不错的市吵镜鸬小,2013年后四个月销售1.2万辆群辈,势头相当迅猛零勃寡,可见其受欢迎程度讥捣杆。   进入国内后我想它会得到同样的关注端,随着细分市场的成熟辛盖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸。奔驰CLA级蚊脓氦,主打运动伦、年轻洼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刷,尤其选装AMG套件以后效果更甚巨嗽,相比奔驰A级动泥每,它的吸引力显然更大掠吭。相比竞争品牌荆,这次奔驰走在了前面沤氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澜倪。配置方面国外大多都是选装炬骸,比如天窗谰、轮圈样式等等哭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知通。   不可否认放捷睦,它是如此的招人喜欢粉拘,尤其招那些打扮时尚效蜂霉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呻迷舵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懒牢巍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叼唐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱虾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舍睫稀,通过细节部分运动元素的添加貉唤化,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墩酸。其外观运动套件包括进气装饰垂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霸。   总体来看哺繁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锚氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面距贤爽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惹物,白色车身加上黑色的玻璃车顶茧,看起来很有档次感浅。不过略有遗憾的是苛,它的全景天窗不能打开温凭,有同行戏称纪投交,这是专门为了看星星而设计的敦瘟保。   内饰简洁自然   与外观相同饲顷舶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陛。全黑的内饰羡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阜叹。   配色方面唐输矛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘲,但通过座椅的白色缝线汰欠诬、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋溅糯,使得内饰整齐又不显得沉闷辣皮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓉蓉。人机交互系统方面弦透,V6菱仕Turbo车型并不占优势竿拈。   动力不错推,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机达妊桶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漏衰患。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寝。这款车的低速扭矩较大啃,因此起步时非常容易蠕。起步后鞍怂叫,借助轻盈的车身诵媳刨,汽车随后的加速较为顺畅放斡板。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实释,这直接导致这款车的操控也是相对不错涛遣鸵,在较为宽阔的路面上嗣绷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叹,感觉很有信心羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爸头岔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的价嘶豆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置普衡胃,非常方便驾驶者进出共嘘骂,但打火时风,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动病郊单。 责任编辑渐绅瞬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避适。之后的继任者是睿翼洼珊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徽冷,并更名为马自达6阿特兹亲返,而它是否能达到前辈的高度晚,让我们由内而外的体会一下恭尸鼻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沽道剁,配合这两侧行车灯寺翟,看起来霸气十足僵,隐隐的透着一股子狠劲扭。图中这款车是2.0L的标准版乖去射,则采用了较为普通的卤素光源蒙,科技感差了一点夕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫庇尸,犀利感十足鲍眯厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂怪萎,它不同于以往的两代马自达6宿殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶氰芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苹甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穷擒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挖,轴距为2830mm叫凌,与进口版本相同报惜棚。相比同级别其它几款日系车型搂慰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势礁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惰核,像是一滴在高速行进中的水滴鹤控派,充满了流动感推亲新。从后边仔细观察阿特兹的背部另栋擞,不难看出它还带着一点掀背的意思碘镐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乾懂玖,配合着双边单出的排气筒胶酱,更使整车的运动感一直延续到了尾部收坑屋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徘猛韧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意年慨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩面,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屁,其它区域大多为硬塑料盎吗廊。由于没有太多的装饰件香,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镜幻令。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高此闲,它采用的是一块电阻屏芯拜,触控灵敏度还算令人满意份华,界面的科技感以及显示效果都很一般酒送炮,总体感觉更像是四庭、五年前的产品门蹬,唯一的优点就是操作无任何难度啪楷,一看就会糖额赤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贬,所以导航功能暂不能使用鳖性。   进入车内温,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卜空。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稗屋,握感也很不错厩粗豆,由左至右打满需要2.5圈具,比大多数车型略小妒浮项。此外舶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹅币,操作便利性良好墒,而且兼顾了驾驶乐趣黄浮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色水灭芯,但却一点不掉价秒勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚷冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计帕涉飘,多少有一些竞速的味道撂桂,再加上白色的指针以及简洁龟、明快的字体芥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雷菜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗计、平均时速凌倾借、续航里程之外怂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莆困。i-stop是马自达研发的自动启停技术坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饶伺。   除了i-stop草全歇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陕。之前在新能源车型上比较常见秸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抹涩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶台泵石,从而为车内的用电设备供电欧乾戚,而非用于推动车辆前进妇靛。   空调面板的样式不错船哥碧,旋钮和显示屏都显得比较有质感褂磋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稗裁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车非,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁臼。好复谩化。前后排座椅均采用了真皮包裹授,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距屋凰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敝拿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信扌酒伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间腥仕。令人满意的是后排的腿部空间抠,坐正以后不影响翘二郎腿黔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定儒,不仅地板平整鹅,而且行李箱有着不错的纵深保跑,轻松放下高尔夫球包戒饺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吵棠甘,以及更换轮胎所需的各种工具毕泉猾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肝帮、双可变气门正时盲吵奈、凹顶活塞+米勒循环嚎卜漂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘉涡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm何,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻购。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖,并带有换挡拨片混,只可惜这款变速箱不带有S挡甲搪,对于主打运动的车型来说个遗憾仁没读。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痹团亭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄码,日常驾驶过程中骸畔,为节省燃油炔箱,变速箱会积极升挡可,转速经常保持在1500rpm以下前吭翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寞笑唾,因为这台变速箱的反应速度很快酞圣,能够很好领会驾驶者意图杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉当。   阿特兹拥有良好的操控性魔矗拧,这首先要归功于发动机线性的动力输出轮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眯架,而中后段又能够拥有很好的动力表现煎沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孺倍痹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毫,尽管反馈的路感一般卤蔷,但指向足够精准菇窗纶,能够给人很强的信心光巢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协将娜谱,它的前后悬架初段偏软室快棘,能够很好地吸收路面的颠簸村,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琼禾杏。可喜的是悬架的后段韧性十足搭线刑,不会让人感觉力不从心喝戮。最重要的是浪托齐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疙饺哆,车头指向灵活秤,车尾循迹性出色犬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娥。   总结插吨: 对于马自达这款即将发布的新车普溅,我只能用赞不绝口来形容巾咐炊,外观和驾驶感受都可以称为上等奉。如果非要给这个车挑点毛病的话兼哨,就是在高手如林的中型车市场里感粳肪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸试必桥。所以如果你是“外貌协会”的成员教,或者追求极致的驾驶感的话柯,那么你可以期待一下这款新车希梗。 责任编辑雀哎链:赵春晓" "  KTM的X-BOW差瞳,直译过来是十字弓贡秆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灿。实际上匙,这个模样怪异的小车匹,的确是火力十足麻爱伯,足到无论是在街道上还是赛道上剩僻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕊涛。   先来说说KTM这个公司鸥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扁辜,以生产越野车和跑车而闻名耸肯拉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎枪牌,也许是工程师们精力太旺盛摩茨龋,亦或是身在奥地利这个地方势竣长,总会有些天马行空的想法邯删疥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庭,去生产一些别的什么机动设备竣盾甭。这几年辑,除了X-BOW畔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宝,而且都有一个共同点——惊人且极端通碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撼砍、puristic(纯粹)嘛蘑潘、radical(激进)奶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匣筛士。另外还要多说一句霖念,这家公司的口号是ready to race哆究,时时刻刻都在准备一场竞技南。   KTM的CEO曾经承认鬼哪,他们希望使用21世纪的技术法赫丰,发扬柯林·查普曼的理念溉七透,打造一台新世纪的超级跑车苹颂。柯林·查普曼是谁扰?他是路特斯汽车的创始人沉犬刨,他说过最著名的一句话是梗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帛搅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降那牢,作为汽车工程师湿突,他把全部精力都放在对性能戒罐、操控和轻量化的极致追求上犬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毖贪,但跟进尝试者寥寥础邦。看看路特斯汽车凄凉的经历缸虾,这其中的原因并不难理解裂。我们很欣慰地看到虏屯,在新世纪邢挟筛,KTM继承了这种理念绅,并且做得更加激进墨抒。   其实X-BOW的理念很简单胁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车外。碳纤维单壳体车身贿话、全车碳纤维组件弗矗痴、水平推杆减振器硕怪,这些都是方程式赛车的标准配置法。由于使用轻量化材料许疽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贺啥。在高速行驶中遂把绒,车辆的气动布局提供下压力麻幸,以此来提高抓地力和稳定性共,这也是方程式赛车的特点党。和赛车唯一的区别才剐查,就是它有全套符合法规要求的灯光顿,以及一张副驾驶座椅录受妙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拿,经过强化和升级后抖樊,动力达到300马力创,和F3方程式赛车相当橡,六速手动变速箱也是简单而纯粹居途。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辅,我们不妨来看看推重比睛。X-BOWR大概是2.6千克/马力酬拎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星⒈碌恪,也就是说发动机需要负担的重量更少纫,动力表现自然更强伐剖。   在踏入X-BOW车内的一刻姥奋,恭喜你簧舒刚,在旁人眼里娄亢饭,你已经像是一个职业车手了苦搅列。首先一只脚跨进驾驶舱涟妮,站稳后调整重心梯钞,再把另一只脚迈进来缝辜,双手找到合适的支撑点露,将身体重量转移到双臂涟,身子瞬时下沉拿老,把自己放在座椅里碾凉。来自RECARO的座椅是固定的舰,完全不能调整瞪,靠背角度略微向后倾斜榔瘟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炔。要完成这一系列动作几,如果你是个长腿欧巴篱达秋,可能会轻松点酥姥履。同样和方程式赛车一样宛,X-BOW采用快拆方向盘皇攀,在一定程度上提高了进出车的方便性频,不过我觉得这个功能最主要的目的苏落,还是为了让它更接近赛车第亢帛。绑上四点式安全带典桐,身体没有一丝活动空间岸,因为在碰撞的时候龟,你不能指望安全气囊救你一命欺拾迟,唯一的方法盾坍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上项蹲炼。   驾驶它反,你不需要有汽联颁发的运动执照慈,甚至不需要经过特别的训练介。只要你有合法的驾照潍,会熟练驾驶手动挡汽车纬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吾骇。连离合器都很好掌控怪菏瞳,甚至比驾驶EVO肪邻漠、STI这种高性能运动房车还容易点。你唯独需要的悼灰,是练就一副有力的双臂扒摊,因为它完全没有转向助力刷,停在原地咸,方向几乎是打不动的脑房库。   由于场地的原因途汉寐,试驾过程不是很尽兴谰,并不能体验到X-BOW的全部性能蒙葱灭。在狭小的环境中妨撤咕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污模喂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势和,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力德。因为使用水平推杆减振器顾己,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔚功,在转弯中几乎不会产生侧倾缅忙漓。多连杆悬架结构稳定牌,可以减少轮胎不必要的运动和变化怖隘,保证最佳的触地面积畦,用尽每一分抓地力竞睦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度既,这一切所产生的副作用烁,是你的身体要承受更高的横向重力申头。   在视线上菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慰播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兢私拢,以及转向时轮胎的变化靡。利用这个优势躬,你可以把车开得更加精准怂戌貌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幸眷枪,这是任何房车都无法比拟的锹靠入。不出个把小时芹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸榷法,高速掠过障碍物而毫发无损吹铆擎,那种险象环生的场面疽,我相信其它车做不到联白墒,这种乐趣和成就感既内瓜,只有X-BOW能给你舒绊。   看到这儿加,你可能觉得这台车并不难驯服幸,一切都很容易拴。没错漂刊秽,X-BOW没有设置很高的上手门槛府,驾驶起来甚至比超级跑车还简单表欠羔,但是它还有进阶的玩法扯,这就需要很高的技术和技巧了鞍花。首先惨贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巷吹,为了它的寿命恕爱憋,好好训练跟趾动作吧鲍篙毙。漂移嗡春钠?也没问题睬隆漓,在转弯时只要加大油门恐匠,车尾很容易就会滑动起来禾。之后能不能画出一道完美的弧线晨,就要看控制的技巧了晤痊。   除了以上这些癌酿,我还有一个建议懒儒傅。置办一套合适的行头怕对,至少也得有一个头盔和一副手套捻砂,这会使你看上去更像是职业车手睬绢。当然鼻颧,作为一台可以合法上路的跑车福,KTM也试着考虑过车主的感受借,推出了一款GT车型歇帛逻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃列,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夹。无论哪种装扮瓷晦臀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街差,在气势上就足以压倒一切饺,而在性能上氰,它也是所向披靡睹纶柒,精准习攻变、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喘当。虽然它可以以合法的身份上街嘛湃雄,然而对一台Ready to race的准赛车疾雀,街道并不是唯一且最佳的选择枚窃枚,它最终的目的地护溺,是要奔向一条真正的赛道瓣嚼酪,在那里解开封哟摹,去赢得一场真正的胜利伟罗。   说到价钱绰效骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朽镶瘟,一点都不值呜喀锨。那么萍丸,如果说花135万措仁官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甩伯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟护念,最大化的驾驶乐趣贿,并且还可以在公路上行驶檄,这样是否物有所值剑?答案其实显而易见祥磋,值藐,或者不值骡苹吨,取决于你是否真正热爱驾驶攘陪搪,热爱赛车运动莲。 责任编辑捅污:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词澜轻,早已见怪不怪厦列毕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悔潍,广汽丰田出品的YARiS L致炫柿娥赎,就是一款加长版的小型两厢车惨漠龟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铜案隋。 知识普及家椿绵:为何不叫“ 雅力士”了祷砰?   相信很多人都会有这样的疑问储那,从车尾的英文上来看孟撑滩,YARiS的标识与上一代完全一致娥,但多出“L”字母葛伍离。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观污饱锯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匡。全新YARiS通过变革性的设计卫露、加大车内空间任雹揽、降低指导价汾隋,从而想抢夺A0级市场的份额匡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卞。不再使用“雅力士”的中文名称心,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敦怒干。   外观醋坛社:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碧,如果拥有一副出色的外观设计掣惜,那销量肯定低不了谴。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉讥贿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梯椒扛,能让更多的人接受唉。   =============分页符=============   原标题鳞行科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹭巧镐,所以在造型方面与海外车型有些差别权喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驰,“梯形大嘴”车头动感大气家擎尝,配合超长的轴距腻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谰涕氏。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疾蹿癸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩舶相,相信你会有两种感觉蜡势,第一舞棉:中控台设计非常大气尚,和丰田系列的SUV车型风格一致鲤浆龋。第二汕飞颁:超大空间嘘酵,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫌。   =============分页符=============   原标题炼狈底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膝毋甸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黔渤旗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捌授聪,但是空间方面完全越级的感觉项,完全不比一般的A级车差伍传,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韧。   =============分页符=============   原标题滩奶脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狄烧但,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坷干递,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毕,中后段性能并不出色屎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滤汾裂,高速行驶油耗方面并不出色订适藐。   结 语   作为一款城市代步车型莱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搔,外形方面就能征服不少年轻消费者踩将。此外匡尽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理访,若果说美中不足的地方棺觅婪,那就是匹配的四速自动变速箱了筋。(韩威) 责任编辑溜辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封寇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏那?告诉你揩,这是真实存在的一辆直线加速赛车软。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胚醚桥,基于2014道奇Dart车型税残,型号就叫做Dodge DartPro Stock栋寥。大概意思是“超级街车”摊籍。虽然只是称作“Pro”绷旅扭,但它的结构和普通街车已经截然不同厘,一点点相似也仅限于外观上鹤骸烧。一个专门设计的底盘硼渐,扣上一个类似“街车”的壳子茅冕,除了好看以外杏,也是为了让车子的空气动力学特性更好少恕。除此以外碴俺晃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夺胸。   作为动力核心春,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矗们爽。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄筐屯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喊。据厂家介绍慰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时同郡,而极速则可以达到480公里/小时赴几。   Mopar没有公布具体技术细节拱辫,但是在上个月忙阿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唾咕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寡挤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冕低酸,它跑完402米还需要9.9秒危,而末端速度“仅有”235公里/小时罚盛梯。也就是如果两辆车进行一场比赛队,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捍既洁,当然也无法在普通街道上行驶拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采死林。 责任编辑屑:赵春晓" "  4月11日皇某阑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馈猴贪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贪耿保,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元等。   4月的京郊春风和煦仆结夯,桃花盛开邢啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挽标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戈谴铆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼花膛。   然而稍微有点遗憾的是兽抱,由于相关环保政策林许锭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捅。   =============分页符=============   外观内饰钱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竭变,因为配置的原因缚澄,柴油版在一些细节幌,如前格栅庐成、雾灯等处精简了镀铬装饰蛇。   另外搅闷羚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎热姬念,规格为265/60 R18亨柔焚,采用双五辐样式缆,与高配车型的20寸轮毂有所区分胜涸。   外观上郎熟,大切诺基给人的感觉就是硬朗视锹晶、野性筏颇紊、豪放车墟琅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁,如果不是看到车尾的标识凡渴缮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兑午。轮胎的使用与其它车型也是一样的炒悉馆。   =============分页符=============   内饰方面笆储,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眠摆密,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同北灵,但是做工方面表现的比较细腻踏舅。各个部位间的接缝十分均匀泛,内饰表面的反光也抑制得不错灿腐纶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腿堑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的介酣勺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澈舱坡。这台发动机由意大利VM公司制造涂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腑夏成,国际知名度较高抹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吃,最大输出功率为243马力(179千瓦)甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浆狼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞄能,采用电子挡杆设计兢俊么,事实上餐,在菲—克集团下的很多高档产品上奔,都采用了这样的档杆设计商娄火。   大切诺基是个分量十足的大家伙泌,体重高达2.4吨午。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豁靠,都让人觉得动力输出稍弱录受。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禄窍辖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晤,这使得在实际驾驶过程中赔戏滦,柴油版大切提速很快头聘杰,驾驶感受十分轻盈疟泉讼。   另外闯,发动机的噪声抑制也做得不错猫蔷功。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吭翔场,但却绝非印象当中驴,柴油发动机那种高振动墙、高噪声蓄食,车内如“夜店”般的情况匪颧。   在打开ECO模式的情况下笔兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候糠槐,变速箱就会做出反应份堂,升挡很积极挂瓮。当车辆行驶到70km/h的时候激课拉,变速箱便会将挡位升至最高挡人喀,我们在城市中使用卤晾,第8挡也是可以使用的睫尝,并非摆设纶赏艾。如果关闭ECO模式排朵埠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳嘛譬,动力输出得到了一定的释放襄搂驾,当然藩芬,噪音也会随之有所提升彼掣。   柴油大切的油门踏板很轻盈车愁乒,发动机对踏板所发出的信号反应很快抨核逃,但初段调校的有些过于灵敏了膳龚,尤其是起步时懈,轻踩油门局镰性,车身就会有向前窜动的感觉阀,想要平稳的起步还是有些难度仆藕,如果初段能调的沉一点绘,感觉会更好九,驾驶者对动力的输出也更好掌控精姜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撕情,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投卉,由于取消了空气悬架拜蟹峭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的架李。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢荆揣,分别为自动誊、沙地焦戈此、雪地告里亩、泥地和岩石馈晒辩,这些模式都是通过旋钮进行操作的秤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式江棵搬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翻焊。   此次试驾侮谰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验残,其中的体验环节有沙地傻卿、U型坑和炮弹坑三个环节辽贤。在进入沙地之前奠色餐,首先将车辆选择到沙地模式潘妈功,此时车身稳定系统自动关闭搏。由于没有空气悬架禽碱文,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了归钉坝。   模式选择完毕之后坎筷,开始正式进入越野产地亥,在松软的沙地中臂椽湃,要保证车辆的行驶速度试。在沙地中行走吾呈催,轮胎出现轻微打滑是很正常的逛龚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渭冀痉,造成更大的麻烦项避。   在U型坑的环节己场桓,选择到岩石模式之后筒僻,分动箱启动扭矩放大挡涛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亲泡狄,传递到车轮上的动力会更加强劲裂古劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垦琶沪。   炮弹坑对于车子本身来说俊捶标,算是更具有难度的项目了敢瞬棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贰。对于大切来说挖,通过这样的测试还是比较轻松的艾贫革。在模式选择上哨,我们依旧可以选择岩石模式擞霜剁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疏暖姐,保证有附着力一侧车轮的动力输出贝煤剧,从而实现脱困瑞建胎。   总体而言荷成,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聊休。在整个越野体验环节下桶,对于动力的感受也是比较明显的翘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松南救杉,主要还要归功于这台柴油发动机朔,低转速扭矩输出足够大缅北鲤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趴井楞。 责任编辑茎帅桓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轨赡郊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崔糕沉,以求为各位网友购车作为参考惶岔,本文我们继续进行阿范椽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)噶佃邯,作为合资品牌的A0级三厢轿车溪,经济实用以及稳定这三点立市之本吴扩脸,谁展现得更好憾逻贯,以下将逐一展开赫。 外观解读贾驹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倘龄南,这次“重生”抛开了以往的产品定位底疗靖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肆珐,接过老款颐达的市场后坏毋酬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扦。   刚刚完成了小改款的阳光井示辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓弹,细节之处作出的调整帮垢编,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸费痪颓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁茸惮,另外增加了反光镜转向灯乐秤侗、倒车雷达等外部配置雄耪赁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烷,但两车在细分定位上有所区分骸卤寡,新赛欧更经济吧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衔锚视。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别,两厢造型更具时尚特质文程,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓦然两。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅身汾,前脸处的线条切削更是全车最多之处逻适犁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赣祟弦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢,三厢车型尾部中规中矩零,采用常规一体灯罩的尾灯褐羌身,正是这一产品区分的剪影菏订。 看完两车的造型凛太,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潞纫。详见下表艘寒铰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观媒揩碉,您更看好谁撇缚人?欢迎参与一下投票蹋梧订。   =============分页符=============   原标题隙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傲适:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妈浚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撅,各区域之间的串联均平滑带过速似,整体风格更注重功能性炒街,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堤肯施,并尽可能带来更多储物空间瓶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怠龄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侈黄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煤棉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厦无泌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氦结呜。   另外篇誊,随着车载多媒体系统的发展马寒哨,触摸屏更多的被普及揭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕排粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坪窗妒。 配置对比钡吗败:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骑熟底,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疗激,仅供各位网友参考奥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斜省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奥磨瘸,而车身与轴距窍城,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撅港,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棚。   动力系统对比瓢痴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭,阳光仅提供一款1.5L发动机衬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择维车,同为四缸自然吸气版本痹,排量的不同即动力上的差距婆靠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)示墓希,具备重量上更轻的优势萝停。   两车的自动挡车型骆苯琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱红,其平顺孤羚、重量轻及省油的特性牛禽,同级别车型中具备一定的优势寄残。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下技恼黎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稼惦,在挡位上优势明显猛配投,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸥茄诞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姬暖梢,外观上二者均具备典型的家族特质半量凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夺唉广。内饰布置阳光以实用为主剑拎笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荡。综合本文所述赤拜,两款车型您更倾向于谁裴?欢迎参与以下投票蕊甸扦。 责任编辑僻淡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车礁谐瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矛豌却,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靶逃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阶卷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菇法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凑东,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姥齿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祥哀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摔狼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顿浚。也说明K3S试图走运动化的路线酶是。   起亚全新K3S的长嘛、宽八、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侯鲤,而轴距更是达到了2700mm的水平距杭,在同级别中也属于比较突出的成绩蘑,对空间方面肯定有着很大的帮助垛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及墨戏,车身线条也非常的流畅浩搪抗,有着极强的运动感镀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差差脯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犬喊勃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骗磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痪敖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的红损瞎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冉哼,加之降低的车身让骐达更加动感跑婚方。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔡泛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽。形状突兀但线条流畅的尾灯涩嚼栋,红灯部分占据了大部分寄瑟,白光部分呈现斗勾状污抗添,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出介纹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苟。能够有效帮助你快捷倒车胯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纠,因为外观好看主观影像比较大词卑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棺,基本沿用了现款K3的设计昂,提供全黑色剔梢头、黑米色钵突顶、黑棕色三种不同的内饰配色焊。做工和用料相对也比较不错兔微耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外饥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驼。   骐达的内饰设计线条非常流畅篇摔,整体质感较旧款车型有所提升千牵喜。内饰颜色采用黑色作为主色调都佃碌,搭配银色饰板抄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赶弗,满足不同消费者的需求外窜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萌,多功能真皮方向盘以及定速巡航科,从上面表格已经很清楚的告诉大家托,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讹努、胎压监测等配置淳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富师母崔,其中ESP欧够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抨煽妒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撤螺肝。 =============分页符=============   原标题芜挞嘎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脓挎舌,整体乘坐空间相差得不太明显涣琅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞠,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣蒋,对腰部支撑方面会比较到位摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性收潮,其座椅表现比较软财粪庭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怂鹃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顿藉侵。在乘坐空间是差不多的绦戈,K3S座椅设置得相对硬朗颧,而骐达设置得相对舒适白瞧潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L樊椒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妙渺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逛,很好的满足不同需求的消费者穆双。起亚K3S相比起来就显得配置较少伺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型是股,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彻上会,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秆滴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论响,详细还需看我们评测所出秸拓痕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拌鹊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贿。   点评稼棋苹:随着两厢车被广大的消费者所接受榔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陶犁赫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勘,如果在这两款车选择其一的话犯突,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动母踌期。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使。 责任编辑配间:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梨罢,甚至有人无法确切的喊出它的名字答。其实这款车和我们并不陌生慑秤茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台免础,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帅。所以出镜率不高的标致4008奇缕,确实具有太多不为人所知的身世骋么肚,这使得我们有必要去了解一下这款车奉查。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刨惩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柑步损,呈现出风尚枢提、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贝梗筛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签交孩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撵谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂厦、科技的感觉瓦暇礁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm献,轴距为2670mm碧揭浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拓册,所以在车身尺寸上它们相差不多酵靛。   从车身侧面来看年略拓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭绊懦,整个车身也因此更加大气而富有力量感汾返。后排提供了私密玻璃境,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乱暴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满年特,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推。另外辨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脖,尽管造型简单镰禽,但通过与腰线的巧妙衔接五钱室,使整个车身设计连为一体侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郡蔼首,配合普利司通的225/55 R18轮胎量轨胶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上操,都具有不错的表现厂宦。我想应该会有不少车友会非趁幔看重这双“大脚”闭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狈歌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意控标。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轮颊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婚侨店。不过标致4008在一些细节上却与之不同察,譬如采用了大面积钢琴烤漆惕墩娩,辅以细节上的优化趴水。   中控面板做工不错心吻,按键旋钮设计很精致钝晾,且手感都较为出色侥。娱乐扩展功能也比较齐全奇使,AUX还匈、USB以及12V电源都有装备樊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段抛喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藉苹宋,下面还有黑色钢琴漆点缀逼将,凸显出了较强的质感寿硼坤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臣,若塑料饰板能换成金属材质的话急镜竟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息百翟罗。在转速表与车速表之间孺美,我们看到了一块显示屏饱沉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息特耪衰。 在乘坐以及车内空间方面琉婚,标致4008秉承了家族在这方面的优势畴递,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纯。   后排座椅靠背很直伦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纹棉腐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹿,坐姿却让人觉得并不舒适脸。   标致4008的行李厢内部很平整躲刺虏,而且后排座椅可以4/6比例放倒啦。这样它的储物能力将会得到提升懊安,对于搬运一些体积较大的物品辫,可放倒的后排座椅显得实用蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面羡默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞭陵吃,最大功率仅为150马力灿畏屑,扭矩峰值198牛米伴缸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卉欣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酞献。 全系搭配加了CVT无级变速箱弊廊,具备手动换挡能力沉。在实际道路行驶中搞密蚂,CVT变速箱表现的非常平稳瑞呵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时避讲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音界,却没有丝毫提速的感觉苇。不过男,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叼,在平稳驾驶时超车变线很轻松绞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辜擦舱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车申,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燎赎,前轮最多可分配85%的动力瘟抄芳,后轮则可达到55%熄抠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍幌老,可以应付雨雪烧鞍鳖、沙石和泥泞等路况矾锋,也可以轻松面对普通的越野路段授。   标致4008并不属于难开的车型饺踏,尽管车身较大侍,但是方向盘非常轻盈谭露列,即便是女性驾驶也会非常从容箱抨蔷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诽瞪。   结语窃胃皋:从市场战略上来看降仆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痴,4008不仅丰富了进口标致的产品线尼,也为消费者提供了更多的选择粹委息。而从产品本身来看韭蓝腾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绰房,能很好的迎合中国消费者的审美貉掠汇。在驾驶方面缺红,标致4008表现出非常舒适和安逸杭匙,非常贴切城市SUV的特性哆。 责任编辑镶痢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星,自2011年上市以来凭借着动感的外观溜恕绊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滦,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌汞瞳。不到3年的时间搓扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610险瑰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弦愧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屉挪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市略卵凶,预计售价区间为6万-9万元递将,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碍粮。下面就跟随我的镜头涩睹沦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车横。   相关信息澎锹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔬瘟迷,2011年正式推出了首款车型宝骏630健炬朔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缺松,结合上汽和通用的生产技术阜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聘烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒落,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峭蚀,与进气格栅拜、发动机舱盖形成盾形区域恭稻密,造就了独特的宝骏品牌DNA饶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计境惭辜。从前脸上看幌盯,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓶梧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势槽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计试,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吉失,颇显动感噬抢。   在车身尺寸方面项哦颊,宝骏610的长为4401mm空、宽为1736mm谦、高为1462mm榔衔蓄。由于与宝骏630车型同平台生产春戏,因此在轴距方面并没有变化计裳廷,依然是2640mm咐倍临,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坷稍敬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”釜,尾部扰流板溪、包覆式的后风挡玻璃卿嗓风、硬朗行李舱的线条惫同,颇具运动风峦翁避。与此同时掏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苦唯垃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惊费。   =============分页符=============   内饰方面弛锈篇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喀秘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂杏,方向盘搭配银色装饰条细,整体风格偏运动尖,带来不少新鲜感蒂琼姥。此外姆,新车仪表盘也进行了全新搭配幻,采用双表盘设计扳谷,更符合当前年轻人取向氢费。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坞兴嘶,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衰射狸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啪敲,LED组合仪表提升了整车的质感挂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验速酶脖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栏态。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域当抠蓖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抱歇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹对怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揉坦。   宝骏610是一款两厢掀背车型诬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聪奋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒媚,也可以按6/4放倒座椅钢鳖钳,放倒后容积可达到1300L估。   =============分页符=============   在动力方面椒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐,最大功率可达82kW礁昂丛,最大扭矩为146.5Nm嵌请,这款发动机也同样在630车型上使用苫痢。为了发挥出更好的动力性能荆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掸,此外还配有5速手动变速器可以选择逞波恢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎史触。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困布岗、君越本、君威等车型上奈。   在整个实际驾驶过程中汲翻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳门宦蕊。在1500-2000低转速时揪,所爆发出的动力输出还算尚可伶鞘啼,油门响应比较直接加脊耿。但是随着转速的提升涉揉扔,档位的提高吗伞何,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赴诡哭。这种动力表现不温不火嫌罐镐,但是足以应付城市道路使用故。   相比于第一代自动变速器硼矢扰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癸隙。只需稍微深踩一下膝畔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萎,只不过由于排量的缘故唬促夹,推背感并不是很强烈赤躺,且高转下的再加速能力也有些力不从心凄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适死玫理,这也完全符合它的家用定位懦。在经过颠簸路段以及减速带黎饭等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬酷,让驾乘更加舒适习纹昧。此外羚,在过弯时底盘也显得较为扎实欠。   结语萝:宝骏610的家用车定位很准确杭,配置很务实叫,储物空间多卢秤玩,不过在用料和做工上还有待加强孩菇。不过动力系统方面确实不太给力沙捍砷,最多可以说是开起来比较舒适磊,这也比较符合它的定位憋同戚。作为一个新品牌砰券僵,宝骏还有很长的路要走佳,虽然已经走过4年多矮勒裸,推出了两款车型瞄亩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玩媒貌,在自主家用车市场上打出一片天地来绿,我们将拭目以待挂韧。 责任编辑翁经缅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上典,大众展台上首发了2015款大众Jetta酸烷散。这款车在现款Jetta的基础上粱计哀,针对外内设计细节进行了小幅修调吝伙,属于一次精修边幅的小改款缔了泞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屁箔骨。 全文总结袜荆荒:   对于这么一款外形细节有新意掇毖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骨,我们只希望它能尽快来到国内兑匹唱,因为目前国内的速腾车型辑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势适,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面核。 责任编辑坪欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拧葱咀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穆宦峡,深入布局烈。其中包括类似上海大众新桑塔纳村、一汽大众新捷达弥敖、斯柯达昕锐淮系、以及再早之前的本田锋范实搅、日产阳光等等物疲。可以说磐,在这一细分级别枫,乱战才刚刚开始股。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绷厦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呐菱陈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉护涟内。反而厚重了不少久篡佃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近度。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谐。就前脸部分来说捎,整体样子是非常简洁的钾蛊抚,又有几分动感槽蛊搔,和标致其它车型相比是有些差别的疆供椽。   侧面造型规规矩矩拱俯围,同样没有向前俯冲一样的姿势出现江沫,你会发现立,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朴羚睹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闯,但301更多的是安安分分的一种踏实感寇。其中底焦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼓,没有那么规规矩矩返箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守级瑰吞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妇涵晤,这也是一项非常讨巧的设计舷脑妨。设计感油然而生筹,除此之外凯,车尾并没有多余的装饰物俺,简洁实用依旧是主要风格靠奥。   本文导航" "斯柯达明锐施赔暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疗持,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在文信,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毯,可能除了家族化的设计以外虱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铅萌。 虽然它采用了大众的MQB平台硅炔安,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分釜良读,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渴棵聊,全新的家族化设计让它年轻了很多甜少,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巴,但是相比现款理绣,它的前脸更显稚嫩蛋伎,也可能因为现款有些老气横秋吧弛。 车身尺寸方面澜尘炼,它相比较现款有了一定的进步把寸,内部空间方面自然也有了一定的进步掳瞪棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述甲洞半。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癸啸,这也集中在细节设计方面亨巴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奖兼,还有合理的镀铬装饰祁泰,这也是新明锐年轻的一种标志蜗谷牧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墩耿。" "  2014年4月16日屠雹,全新英菲尼迪Q50正式上市捻,售价区间为32.58-54.98万元媚攀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俊岁缮,2.0T车型三季度到货泛效揩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尘。三车官方指导价格基本在42万元上下羚凶避,具有一定代表性顽慨绅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戏剖挛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湍颂,车头造型极富攻击性搽陷,侧身线条动感优美怕骗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纳荒。当然哥瞪创,它的进化不只是看起来那么简单倡悄实,内功的修炼更让对手望尘莫及霸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞄姑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掸,而且大有愈演愈烈之风材罢,尾部设计很像自家的新5系孺攻及,家族化设计不可避免退墟毛。即便是标准轴距版本斯撇獭,新3系的轴距还是达到了2810mm诗,比上一代有小幅增长芬岸,再加上悬挂对舒适性的妥协刑窍,曾经犀利的3系已成过去亥水丘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豆斯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涎罚,那非雷克萨斯IS莫属了图舒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戊,车头动感夸张肃裁,车尾简洁利落难全,虽然有历史车系的影子惕辖盎,但这绝对是对精髓的传承和延续杏。   本文导航" "  又到周末了兼,在大学破旧的宿舍里冻安晶,百无聊赖的仰躺在下铺上桃庆筋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纷拼,心中泛起阵阵遐想卜剑奸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角短阶,充满战斗气息的车身娇诚唐,都让我无法安然自卧鹊僳,打起精神寺辜吗,跑到隔壁楼的图书馆磕呕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂龄。没错歼偿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆驾某。但是吭泼,今天要说的主角并非“兰博儿”沫蓖,而是广汽本田第三代飞度踏改氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛔聚。   ?什么是边锋主义鸥娄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉传磋滦,线条过渡果断竟将,或许本田车型的大部分都符合这个范畴测渺帕,包括讴歌品牌也大致如此舍汤谱。第三代飞度相比上面的两代缅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致襄。车头部分比上一代更加动感糠究糙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缄焦底,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澳贡惜。给我总的感觉是瘦忌飘,车头的成功是线条运用的成功凳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象但惫,从车头到车尾一气呵成默吴,整体感和流线感非常强扔绢。从某种角度讲簧疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛请,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搂,但相比其它竞争对手浇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兄。   车尾的感觉并没有车头那么好倾芭宫,对于我来说到,车尾的设计并不满意渭。过度使用的镀铬饰条目、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裳贩纳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郸毕列,在纽约车展即将开幕之际秋饶淮,路虎发布全新发现Vision概念车免韶别,配备多种新功能诧奋,智能玻璃实现透明引擎盖检虐汇,座椅灵活变换可实现共四种模式垫涧椒,包括远程冶海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的,第一款路虎发现诞生于25年前杠奔玖,全新发现系列定位于“休闲”似固添,总计拥有四款新车阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掇算,多功能配置斑匣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梧唇镭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汰,其中包括远距离蚁幽锒校控伐,智能玻璃等陈冠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亩拧陷,“新车现代化的文清拔,切题的诫联,并引人入胜的设计统,是发现车型发生的重要转变砍。”" "  [汽车之家设计] 2013年错淋,我去过一次柳州桶,那次炒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辆怀,当时戮煌耐,宝骏只有宝骏630一款量产车型存碌士,时隔一年摄,这家公司有了新动作鸽伦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翟控年。官方表示句郎蛋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狙壬乓。   事实上地紊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型须,那时澎祁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶等毕躬,为了配合厂商对车型做好保密工作枯吗,当时我们也并没有拍摄相关的图片甸。掐指一算竿备,当时心蛔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暴,在聊到这个话题时陵般卷,项目负责人也表示版彪,整个团队在这期间做了很多的工作缆鞭峦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唉颧具,即便有着此前宝骏630的经验牵娠,但对于一款新产品而言爸,整个团队仍旧不敢怠慢讲密。   为什么要推出一款两厢车碍趣帘?   新品牌诞生初期前遣,单一的产品有助于更好的把控产品质量肚绊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搪,从而将其转化为品牌价值卸钝,在品牌得到一定认可的前提下沽榔,适当拓宽产品线汇掠,无论是对品牌傅,还是对市场而言都有着积极的一面私期。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烈沧,较为官方的说法是“以市场为导向”猴玖逆,不过在我看来胃叼,这仅是一方面散,在有了以上需求的前提下怠荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胜娟,于是才有了这个方案鹊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外携推拿,车辆的动力系统胃貉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剂略,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捌估,无疑是一个两全的方案孔欠麓。   两厢车在定位上有什么不同吗黑?   简单来说彼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物题,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本房矫剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可形。相比之下铂,因车身结构缘故棉弯,车侧和车尾的造型变化较大捶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绣息波,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法下零伞,印象中熄洪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车土,有些时候枫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素五。当然蛔,每个厂商都有自己的想法讳,这种实用主义并不是坏事肌掇脆,毕竟懈,车是用来开的谰,把主要精力投放产品稳定性方面撤,对打造一个大众品牌或许更为重要劝。   在造型设计方面德叉,除了已经固定下来的设计元素外拎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拦卜。对于镀铬饰条的理解见仁见智耸,然而浩宽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”簧,正是在这种需求的推动下踌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹭楷办。   察觉到这一现象后睫扁七,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆芥,显然酷,一味的添加装饰条并不合适徽苇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求性举。一般情况下诲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靖,除此之外陈漂箩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙械,在设计师看来递哗冗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致距。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谴揩雾,我还不曾有过近身接触怂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骋罐疆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥首钠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漏谜。或许这么长的一串文字来的有些陌生丰溺,简单讲戳,它就是在航空航天器上使用的转向技术俏。我们将就驾驶者最关心的方面阶特,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丛古,人机交互系统的先进等等娠李看,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艇韦瓤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚊撇晌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主练,不难想象Q50的出色荷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳态,同样颧递拌,作为宝马1系的车主姓,对于操控的追求反衬出Q50的优异加缚擒。而剥离开车身的种种虹寄,他们共同的认同就在于这三个字母冈危咐:DAS   【什么是DAS项?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拘揉衬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制博,颠覆了100多年的汽车机械转向历史储。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掀秋。   【DAS工作原理是什么搔吃揉?】   车辆转向时慨,不再依靠传统的机械连接刷架,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酷悸,根据行驶路况和方向盘转动力度钠澈,速度进行综合计算南喀,从而指挥转向电机机构实现转向锌起奢。   三个ECU属于并联关系俯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兼秦晒、方向盘藏俗盗、右前轮)领,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况合技。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛邦畅,恢复至传统的机械传动转向模式懊,确保万无一失女。但在正常情况下革,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簧匆骗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔫。   【DAS汽车的优势铆苗逢?】   操控性熟殿堆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氢穿隘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丢毛匆,享受更多驾驶乐趣蚀。   【为什么线控转向比传统转向快繁啥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入视草。整个系统中没有橡胶衬套垂没,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珊,因此首先从内部减少“延迟”驳。   【DAS对过弯的影响伐持椒?】   转向相应得到改善茫擅。传统转向系统拟靖,在接近弯道时廊诚敖,驾驶者需要提前做出转向动作钾,否则汽车无法实现平稳转向途锈委。而采用了线控主动转向DAS系统啃悲,通过消除内部的转向延迟浚,减少了预先动作的必要抖忿拦,实现更灵活的转向诗墒。而驾驶的感受将更加直接价,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我徐申,毫无延迟纺忱。   【转向系统也能够减少疲劳勒吝涟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涣伪卯,因此从另一个角度提升了安全派。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁北佬搿)蛙,12款参与测试的车型中碾,在定速140km/h的巡航测试中萎尾犀,平均修正次数盎枫虾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弄案邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚂扳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即兰叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   当然身搭蕉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逢,而对于传统车型半卉,这一选项代表着发动机恍丹的、油门踏板恫、悬挂阻尼嚎藉、刹车响应等等方面的细微调整鲸,而由于配备了DAS臂斤,英菲尼迪在模式选择上朵灰,更进一步的调整了一系列的功能林卞,如瓜:主动声音控制系统驮犬、线控主动转向DAS哆开刃、主动车道控制和主动循及渚拢控制系统ATC等等的设定伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酱孤马?】   通过上面的简单问答肝,我想我们已经熟知了DAS系统零毛馈,在响应更快烹捂,相比机械系统更便于维护陌篓,节约成本扦铆核,减轻重量等多个方面都硕果累累洁疵画。而任何事物都是双刃剑金琶漠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皇刮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生登贺,他的解释既简单晃敛册,又复杂弊喇,背后掩藏着十年之久的不断试验杉,推理躲,再试验的科研过程穿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冬团称。而这些内容无法用数据体现烽坛,还是按下点火开关吧虾。   本文导航" "   《极速60秒》该呜伐、《死亡飞车》钾绒畦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》案,让车迷们大呼过瘾鞘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现常窜绕。另一方面巍彪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萄,但开在路上肯定是最牛X褐涛,最有回头率的围滴禽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烤弊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”河迟、“真NB”这样的感叹刀渺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喊勺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磊。    作为最具代表性的美系车型堕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沧,五代车型熠熠生辉倍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歼乡,主要原因是新一代车型不够“MAN”段,缺少了野马的一贯的风格葡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毋撑湿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煤滑。 什么是肌肉车期泪咯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚕辫、具有强劲马力辖恭轰、外形富有肌肉感的美式跑车迟里。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钩,例如雪佛兰科迈罗廖、道奇蝰蛇席、道奇战马录券,还有就是本篇文章的主角福特野马惭。不过这些都是字面上的解释精跺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纽炭闯。什么是肌肉车崎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撑镁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稗,科尼赛克Agera街儡劣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卤烁腔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僚梨备。但实际上并非如此舵秆羚,凭借自身出众的一面慕轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出垫结仿,成为闪亮的主角菱间蜕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泼舜创,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汐岭溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喀碧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果探擎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镰经,野马还是地道的童星出道!是的奋拧,早在1964年刚刚诞生之际睛畴蝎,它就被搬上电影银幕疲俯队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》士,也许大家有些陌生缝鸡本,它是法国著名影星Louis De Funes的作品空忙池。在过去50年里讥甫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摔。    无论是哪一年代的野马疏按,但凡出现在电影中琼囊函,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骄涵。衬托主角的英雄气概或是独当一面始,野马都游刃有余纪式疲。在近期上映的《极品飞车》中关,野马更是作为整个剧情的主要线索绅,陪伴主角经历了人生的起伏疮铆阂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吮合,五门版的三款车型——耀真菲楞狠、耀享吕当、耀动分别为52.8万颊剃、57.8万咕肆、62.8万画。另外还有只发售500台的限量版耪邦,价格66.6万元怜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赣守汝,只是在色彩搭配上带来更多选择挂呸,车型配置也更合理继透。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器描队毖,并且通过优化四驱系统氏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褂。揽胜极光一直被认为是外观控厂,但作为路虎车型咆,它也有着同级一流的越野性能刺。这是款长着女神模样烯宦,也有着女汉子般坚韧的车筐。 外观舌练:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颧蝎豢,所以不仅长宽高没有变腐,造型设计也和现在基本一致坞顺算。设计师只对一个细节进行了修改诲,就是后视镜晾痛。新款车型后视镜造型整体感强险朵全,与车身有更好搭配效果罚廊请。除此之外篡,极光传承自揽胜的城堡式车身首,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孝。虽然极光已经上市有3年时间肉,但时尚感丝毫不减培髓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩,极光有自适应LED氙气大灯适、全景天窗等配置戌,兼顾时尚与实用性外稀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于词,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰混悔么,前后保险杠尺寸更大逻联。另外苛便,2014款极光提供了11种车身颜色臼篓,消费者有更多选择惦尉。    另外衬,外观细节上能看到的摄像头和雷达砰滦齐,是为了实现自适应巡航炉、自动泊车尺互敞、360度倒车影像等功能年城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拍颧撬,既可以设定与前车距离或行驶速度拿秒蹿,当系统计算出正面碰撞无法避免期,会释放最大制动力降低冲击速度灰仟嗽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能概外,实用性得到提升郡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搜绷,并不是说女性不能开乾渴,反正我问过数个女性朋友屋泌雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尺,完全不是自己的菜凰酞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祟熔漂,所以我觉得这样描述更加准确随密:这是一款为男人及女汉子准备的车链晤。不是说它不好懂埃久,事实上野帝的特点非常鲜明性籍,优点也特别多箔疚,但如果真的不能欣赏野帝的外形醋托膏,那么它的优点再多也是白搭散胖。好了闪欧,说的够清楚了忙,男性用户请继续看下去峦嫡陋,女性用户请酌情选择诞婪苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逝窟,也就是售价24.18万的最顶配版本拌挫晦。配置非常丰富妒徒烙,但较高的售价容易让消费者望而却步考木拢,毕竟男人也不是那么好忽悠的腹贿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本返弹。不过既然我们测试的是高配版本让行超,就来看看这款车辉修,按照惯例撑次校,还是从野帝的外型设计开始罕趴推。   ● 外观姜次:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屑饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躺吮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵诧来,野帝这种偏向硬派和复古的造型胁北,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琶娩端,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抽戮,这对于野帝来说无疑是个劣势橙惭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗,国内汽车消费更是以大为美奉丢湍,野帝国产后尽管已经有所加长蔡,不过还是给人感觉不大岔无。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彼,带自动点亮功能的氙气大灯辽防、大灯清洗功能售癌煽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惺虐。日间行车灯采用光带造型恒浪,并集成在前大灯组内敛喷晃,样式比较简单腾,辨识度还是比较高的刮。   尽管车身长度不算长尖,但野帝的高度还是比较高的台,一方面是车身设计的就比较高大逆沸挪,另一方面也是因为底盘较高珐,悬架行程比较长畴惨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妈米废,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对闹帕。   后保险杠设计的比较厚实亥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缝堤,也是为什么我们说它更适合男性车主腔承形。倒车雷达是全系标配行,不过倒车影像和自动泊车是选配豁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本色。   需要说明的是坤贯,按照官方参数配置表模俏弧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丘臂耻,不过这台车并没有装配后挂式备胎腔侗笑,4S店解释说是同样是野驱版剃儡,有的车有后挂式备胎卜,有的车没有嘎靶普,如果不要后挂式备胎耐,可以减6000元法戚。   十辐立体式轮圈蓖,样式符合野帝的整体风格妈伦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溅靠,规格225/50 R17替齿。这款轮胎算是一个折中方案垄领,整体表现比较中庸刮惦反,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皑懈沪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弄轨收。" "  2006年始融枪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊恍,没一年费钳躲,这个品牌都在刷新着销售纪录酶程衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娠奋两。2014年丰,新的产品问世媚羔策,这一次它不再效仿北食扭、跟随省,而是独步青云腑骆。   在过去的几年里暑巴纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞋按蹋、豪华为主要核心秆锰,由于旗下车型均以大排量为主从篱酸,并在操控性方面有所见地跨褥场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力。作为一个初来乍到的年轻品牌奈,每一步的迈出都显得格外小心酣,在保证动力性优势的前提下嘲雷陇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睦,原因很简单翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侩,也就是不同于别人的卖点枷。   在同级对手们相继更新产品的时候剁缅落,英菲尼迪一方显得格外冷静苦板,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揣,好在当它真正来临之时嫡幢,并没有让大家失望杭泵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧判俄。   在介绍这款新产品前泞,我想我很有必要做个说明矮眷,Q50实为G系列的换代产品蒂贬劫,在2013年度祭懒,英菲尼迪旗下车型根据轿车提北、SUV采用了全新命名簇,即轿车使用Q字母赏炉,SUV使用QX字母痉乡,后续数字分别代表车型现,这样做有利于车型之间的关联度嗣。   2013年晃弧蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后领,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂碘,在回国后的闲聊中磐,他的目光坚毅互赁瞪,言语中难掩一丝激动镁苔,当然他对这款车的最终评价很高掸,抱着这股期盼面眠嫩,我们今天找来这款车掠谜,一同来寻味我同事当时的所感孩堕砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖涡乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒,所以动力厦堑惟、底盘的调校捻才拦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢,但整体设计与科技性不会有任何出入男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肥,也算是足以解渴了楞屯。   对于设计语言四个字来说程峰集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释护剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂,有时我甚至会想双偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤?正因设计团队的不懈努力耿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殿拧美。   低矮的车身毁,流线的车顶舒磁辱,都是上代所传承下来的精髓核,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疾解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙藐,这与宝马3系的水平相当掏,优于奥迪A4L铰缅拼、奔驰C级等产品隙,别小看这一举措拜篙愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筐。   对于轮毂轮胎的配备上宏,英菲尼迪从不走低调的路线俺盎扩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平覆绕蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史活火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿。   本文导航" "  2006年始段款莱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉,没一年抽敞娇,这个品牌都在刷新着销售纪录宝闭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澈富赌。2014年探甫,新的产品问世俗贿,这一次它不再效仿邓、跟随私,而是独步青云簧僻。   在过去的几年里廉测坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计涤温、豪华为主要核心墓凯,由于旗下车型均以大排量为主伸,并在操控性方面有所见地篮女,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮山。作为一个初来乍到的年轻品牌顷计,每一步的迈出都显得格外小心长苦,在保证动力性优势的前提下星惶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏,原因很简单拖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性星喷茨,也就是不同于别人的卖点檀等怖。   在同级对手们相继更新产品的时候洪,英菲尼迪一方显得格外冷静辰娄乓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星谷,好在当它真正来临之时喊,并没有让大家失望抄沮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骨。   在介绍这款新产品前布哼继,我想我很有必要做个说明嵌浆闯,Q50实为G系列的换代产品线掇,在2013年度麻软举,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢、SUV采用了全新命名誊糖巩,即轿车使用Q字母梯啡,SUV使用QX字母攀,后续数字分别代表车型巳睫,这样做有利于车型之间的关联度劳。   2013年脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巩韧,在回国后的闲聊中泄忱,他的目光坚毅赤词,言语中难掩一丝激动蹈,当然他对这款车的最终评价很高釜辅,抱着这股期盼寿,我们今天找来这款车了乳,一同来寻味我同事当时的所感套蔼聪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版清,所以动力都、底盘的调校池雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入书醇锰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脊说蛔,也算是足以解渴了罕畔颠。   对于设计语言四个字来说棱捆范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的可,有时我甚至会想魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫稀?正因设计团队的不懈努力降岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬戏。   低矮的车身贪缚受,流线的车顶苟虏,都是上代所传承下来的精髓嚏碱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屉懊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒啦,这与宝马3系的水平相当荷,优于奥迪A4L殿玫、奔驰C级等产品人,别小看这一举措截浦娇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷背。   对于轮毂轮胎的配备上额故等,英菲尼迪从不走低调的路线夕静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀伺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贺、陆风X5舷歧、全球鹰GX7阔菜亲,但依然无法撼动它的地位袄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棵劝,它就是CS75汰吹,来自长安汽车垛痢董。   在众多国内车企中镀漏霉,长安汽车拥有较早的造车历史储绅,并且对越野车的制造要追溯到1958年硅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笔淬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计典茶堪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型革,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面譬墙隙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奋簧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敖酷。   在对长安历史阐述过后坏,这款新产品更是令人期待雹薪。在2013年9月唇赌沙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怀,一经面世便引来了无数人的驻足秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄炬顾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脚诽袒,诸多细节上的体现魂矫,可以看到与时代的接轨啦,说实话氯搏纺,即便与合资品牌相比检动,它的设计也毫不逊色摔花千。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞍弓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亩串漏,在首次无伪谍照曝光过后瑞撵遍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棺。从车身尺寸上来看芹嫂,CS75在长度与轴距上的优势突出琳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欢。在设计上郸染锹,侧车身的视觉冲击力有所削弱笨,平和的线条增加了些许稳重感固,而在配置方面绝不含糊酥膘,右侧后视镜配备摄像头卑竿图,为泊车提供了更安全的保障尘电我,此外17寸轮毂的注入奇粕,也为整车视觉性增加了不少好评分癸挞。   车尾的造型体现了丰富的层次感富挞,使其得以回归至前脸的感觉化闻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敞盯。此外睡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯,可以看出CS75在配置方面的丰富性道拳眠。   本文导航" "  上半期碾寞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撅离皆,不同的设计倾向与不同的品牌定位紊低恃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念标扯。在“下半场”的对决中透瘟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果上。   点击阅读兼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磷坑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俏耍叉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疼绵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铅郎兜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐久,以应付那些五口之家出行的需求溃春。行李箱空间的比较垄凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娃师,或者带孩子出行时汞缉门,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鳖。行李箱内是否配备12V电源接口疯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稿睬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幂厂。   ·模特A(不戴眼镜)身高祟衰:170cm 体重逛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导伸:175cm 体重假共:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗽俏劳,长安福特此次也算酝酿已久了层,可以说即将推出的翼虎谰,每个人都能从中找到自己心仪之处茸开,例如极具冲击力的外形冬涩、科技感突出的SYNC系统婪镐亮、人性化的内饰细节设计天拧猾、又或是强大的日常实用性坤,这次妊艰卑,同级对手们真的要小心应对了墟痰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抗问丘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漆古芜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗜曙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驮泌俏。显然苛绍,在错失2013年的发展大好时机后轰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点问道乾,其实也能够走在大部队的前列槐沏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歇陌烙。眼前一遍利好坦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烽、雪佛兰TRAX弥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拢稳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市配,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摄,至今我们还没有看到实车睦。从目前的情况来看肖删鼻,它们很快就会来到我们的身边路。正是这个原因幕,在日内瓦车展媒体报道结束后牛社堆,我们并没有着急回国瓦,而是完成了几款车型的海外试驾抨控歇、测试和静态对比的素材搜集嘲吓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕。   看到这里珊,或许你会产生疑问健芍浦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怯把派?坦白地说驶崎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的核笨捍:1.它们必定会国产并且在国内销售促景,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡抖,只是一些细节针对本土化进行了改造吵冬,但外观内饰设计红褥、车内做工尼、人性化勤素堵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愧结。综合上述所言铃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绿娟损。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帆邓化,感兴趣的不妨继续看下去劳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焦碧旁。例如CX-5吗、ATENZA阿特兹膘弟姜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弘壳荆。最重要的是非卞,它们不仅有所创新譬肠写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟稳皑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涝芳,再到如今的Axela昂克赛拉里梦垛,马自达3已经历经三代车型的演变甲祈。据长安马自达相关人员介绍棱朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晨惧枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妈吩耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笛稿秀。它的眼神更加犀利季晾奔,车身线条更为动感姆粒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜡婚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳思,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挛钦盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贿马相,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子统诧拒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼释,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斑宝。另外赡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神处。据厂家人员介绍群驼馁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岛串、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氮乐呕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负票δ担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峰裳钩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm急甲,两款车的轴距同为2700mm逞。相比同级别其它车型融短落,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势空缅爆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星摺,不过轮圈的造型稍显普通穿情,不够运动闪堆壬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抠笔奥,规格215/45 R18纱攫,抓地力表现不错信。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贬揉,规格只有T125/80 R16暇甘。   尾部的设计不算惊艳齿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性微,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷淡,这在同级别可是十分少见的弦盼。" "  说起海马福美来馈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尉丁精,转眼十几年过去仆,福美来已经迎来了它的第四代车型夏奉侥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跺凑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品项默爬,新一代福美来M5采用全新平台打造赎备参,不论外观还是内饰棚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倾倾操。在此之前舒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汐熔灿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型如坡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艰廓封。   前脸采用了类似美系车型的设计风格点考,宽大的直瀑式进气格栅凡搞却,大面积银色镀铬峨丁嚏,符合国人审美无豌籍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脑骚目,腰线采用分段式设计孝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乔碘冒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窟纲,凸显运动感任五荚。但只有左侧为真排气口瞧瓢潦,右侧仅作为装饰氛牵。" "  对于中国汽车市场来说崩,凯迪拉克属于一个后来者涵促涣,当然这指的是豪华车市场秸连始。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抠谅,那可真要拿出点真本事车豆沮。凯迪拉克也明白这一点桔借粱,去年就将全新车型XTS进行了国产响胺灰,并且上市销售猴冬斧,销量也是比较乐观的问借。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佃水扔,无论是配置上还是动力以及外观设计上华井敲,至少能让大部分潜在的消费者接受峭净,这确实不是一件容易的事情欠。于是泪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勤绞,对动力和安全系统进行了升级嗽散澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版码洪,仅有一款36S铂金版瓮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饺盛。   2014款XTS 28T铂金版外观季:外观延续36S铂金版的设计捷罗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粉拢爽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驾恋挖,在其他方面则没有做改动擞竞沸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛋,没有做太大的变化孺童,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胶。   XTS是一款善于运用灯光的车咆摹眯,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓜,正是这些时尚元素的出现弊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陕,获得了更出色的细节表现力掏汞羞。这些称不上优势的细节表述禄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炯垂母,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怯闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型工,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致携。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唇耸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼鄙。早在上世纪五六十年代抚锚七,Citro?nDS就用上了可变悬架驮憋、随动大灯裴古、转向助力携筐绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纹眷,加上极为飘逸的车身设计吨乓损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亲睬,2011年长安标致雪铁龙成立领轨,到今天我们测试全新DS 5LS晚吃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧圈死,音译的中文品牌名念起来很接地气杯睛:长安谛艾仕喷,有股莫名的喜感剧壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌,是台正儿八经的三厢车风核。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来的经,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象五。如今鼎桶,马自达6已经发展到了第三代抖透冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纬绘,它的名字叫做护:ATENZA瘸狠凹。之前我们已经解读过进口版本密贬款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停粗奴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚搁零,还有更加令人期待的2.5L灵。   注碧及勃:此次测试中梁创,红色车型排量为2.0L飞局,黑色车型排量为2.5L舱接。国产ATENZA目前还未上市信魔,此次测试为抢先测试段合,车型为试装车认蹋农。   截止到发稿时缚维凤,官方宣布尝炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森黑叮,上半年上市销售帛绣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肥寿刺,我们还是先来聊聊外观袄脑诗。相比进口ATENZA诞恢,国产版本在外观上基本没有变化建,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韦拜陆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磕棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌茧娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钞橡,“下”这个字可意为“以后的”税法绞,用来表示那些目前还没发生的畴兴窍、未来也不一定发生的事情揩蠢。比如有人说“下次请你吃饭”伤,谁知道是不是真的!同理酵驴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秃,实际上暗藏了一些不确定性好:它能引领未来汽车的发展趋势斑?或者只是一句空泛的口号私?这是我最关注的问题囤兄。   当然也会有人更在意其它方面誊,比如外观内饰和空间等等囤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福楷,本篇文章的最后也会提到底,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能档强鸽。   关于下一代城市SUV的概念涉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳善令。在他们眼里传,很多城市SUV都太“娘”了山酗当,连个小土坡都爬不上去怎么行掳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌翔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战级哇、勇于冒险的心韶方,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拎详瑟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型计,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饭乔暗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员救懊,它能够去接受户外的挑战惊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挎,目前主打3.0L排量的三款车型吓,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬庆,售价39.8-45.3万元乘焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喷,还有一个最简单区分方式吾棵,只有精英超越版才标配后拖车钩人闺诫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史险澄萌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软式,陆续又在第三代(V73荣贯庞、V77等)和第四代(V93戳夺品、V87锚熊酵、 V97等)等车型上装备乱授淳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三态、四代帕杰罗)栋,现在销售的为第四代帕杰罗安关。   如果单从分动器的挡位看鞭蠢枚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峰,拥有2H夸侵、4H纱想鬼、 4HLC场庆袱、4LLC四个挡位铅疾,在后两种模式下桥舷沁,中央限滑差速器LSD被锁定渐锤淑,为四轮提供均匀的驱动力幸己。不过值得注意的是蚕路,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郎,前淘忻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苔两,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吗仙兼,正是这样的全路况实用性蒂勾深,才被成为超选四驱系统变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捶臼,可以在2H惭虑报、4H挡位间随意切换倒,当处于4H位置时爸,它相当于一台全时四驱车型膛拿,可以提供更好的抓地力和驱动力受段揉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钵镭巢,而处于2H位置时坎完薪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卢揉,不过这样一个大家伙油耗不会太低脱潜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敬,4HLC模式时的藉郴,中央差速器锁止笆尺独,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖,不但锁止了中央差速器陡船酿,还拥有更大的扭矩输出赋,此挡位的传动比为1.9:1苟挡,扭矩被放大1.9倍眉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下导,4LLc就能派上用场董砰。在车内县袜,仪表板的中央会显示当前驱动形式弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涣庐,并随时了解到现在所处的驱动模式穷洗词。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卉聪甘,应付一般路况毫无问题康倒翱,但如果长时间处于极端情况下涸汇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱判镰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多程。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性信,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驶挪,同时也提升了整个历险过程的安全性谐隘嫩,因此光有一颗狂野的心还不行睬拨寥,还有选择一个可靠的伙伴离匿。 责任编辑戊灯爸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汲难和,已经上市四年了嗣侩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寐违拈,跟老款福美来相比档次感明显提升晶瓶。除了看得见的设计差别桃,福美来M5在配置矾、空间方面也有不小的提升涤芦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剁膘,1.6L车型会先期上市彭,后续还会有1.5T车型推出镰络成。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讲,其中手动挡共有6款恭世,自动挡3款砷碴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萍俊,厂家介绍说叫旗舰版共。由于厂家没有提供参数配置表差,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哼锯系。 ● 外观尖遂:中网造型似君威颈捅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头道,尤其是车身长度鸽歧,福美来M5达到4698mm猴桓,超越绝大数同级车的车身长度惰拘任。跟老款福美来相比氏仙,福美来M5的车长台炯、车宽和轴距都稍稍增加一些触宝眷,而高度降低了3mm篇潍晦。   因为长度和宽度有明显提升粱两,高度基本不变砂,车头设计的比较厚实圃输盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抖菜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网书耸靖,格栅同样采用镀铬装饰侨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像容呵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萎扰虐,老款福美来就已经开始采用该侮盛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庙。中网轮廓稍有些不同谅,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高歌,看起来更加厚重斤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构武。除入门级车型外伍,其他版本车型都配备了自动大灯剔开,这点还是比较厚道的就几硕,老款福美来全系没有配备自动大灯楼频懦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜把。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷售,能明显提升辨识度食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溺想齿,是2007年买的蔽乃,到今天行驶了9.7万公里左右赌。日常使用中油耗7-8升/百公里渺阂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谁虱,第一就是便宜净廉栋,全算下来8万;第二就是配置高挡,07年8万带皮革座椅郴漂、天窗剁坚独、自动大灯和倒车雷达的车不多农寡,而且空间也算说得过去筏春豆,总的来讲这款车符合预期剃,坊间说F3小毛病多断蚕姬,不知道是批次问题还是命好暮,我家这辆倒是没什么事儿渴翱。新F3于今天上市娃疲,领导说我算车主酿含尽,于是我就来了程。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饭嘛,聊聊老款在使用中的各种感觉核促疯。   ●动力及悬架硼掳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡靶惺,动力够用牛凯并,只是起步比较肉壬警救,1挡和2挡齿比跨度偏大粹,走起来后挂入2挡转速掉的太多簿警,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡权夺峡。   油耗日常市里开7-8升/百公里跨,还算满意叔纷放。悬架初段有些生硬忌导,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膳,对于颠簸的过滤一般非觅凹,后段软辰促颁,拐弯时车身倾斜大彼。总的来说算是个合格的入门级家用车膛五。   ●配置及人性化设计脚让:   比亚迪一直走高配低价的路线税,配置丰富讲,前面说过扣藕撅,皮革座椅躬瘸、天窗钙竭、自动大灯和倒车雷达都有所配备寿酥,另外渐仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拖,虽然不好看谐单迪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的店钾芳。没有行车电脑显示屏距犯铃,无法了解平均油耗梅耿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奥吼疟,首先价格便宜憋沟,其次当年没有也不新鲜)盼赎身。   人性化设计方面饥鞠撬,四辐方向盘比较细寿灭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤排,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仑善扑,四个角随便按一个都能触发俱腻侮。日常小储物盒好用闹,票据嗅先扯、手机和水都有地方放添泼,不满意的是门板储物太卸系匠弧(硬伤)韧措,平常只能放车证之类薄的东西硷掣匿,连杂志都放不进去节,后排基本上算是没有储物空间刺繁淘。   ●做工劳宫: 内饰和外观各方面做工比较糙熬,主要体现在接缝上踩,不仅大而且不均匀颇,这是急需改进的拐拱尉。   ●空间粒:   F3轴距2600mm讽茬,我身高190cm乒,有时候我开车舷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淘。后备厢空间大卞,而且比较规整酸鼻烧,用它进行过几次小规模的搬运兴膏,还可以碧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坊,试驾中我也重点根据这几点进行体验昏不宦,看看新F3有哪些改善和变化菱灌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喘恳,仍无法挽回姑娘们的心枚摊酒,如今她们只爱大长腿和都教授申俯。不知道你们发现没有刊诚凤,宝马在汽车界引领着同样的潮流妒,硬邦邦的3系妒讽捆、5系换代后都不再凶猛葡,舒适感和精致感倒提升不少感。现在轮到X5了舌枢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气品妥杜,我勉强同意这种观点曝府。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藕涧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舅川,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恐汐,更显精致疥黑。总的来说拱对,它不太凶邓侠,更俊美一些疲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梳缺,除了外观与内饰的小幅调整外胆,改款后的逸动引入了1.5T发动机电。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分相,逸动采取了1.6L家庭够用浚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磷巫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)套添,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貌惕,一个争取“各门功课”都不落下竟汹,一个则是专项选手匙潭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦。 ●外观梳卸擎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晌侥:轮廓流畅烽岸汇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陛刊、瑞虎系列撑洪、风云系列及QQ系列)税,同时带来了转型后的全新车型惠弊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贡堆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姑横纪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫌苫,更是出自海外设计团队之手祷雾投,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词充腹拴。" "  刚进入社会的年轻人沪茄,它们也背负着太多的压力甜涸诚,在家庭事业初步稳定之后嫉衰娶,一辆车对他们就显得很重要疥。致炫就是一个体贴的产品涕,它有着炫目的外形能,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摔惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肯藩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摄雀莽,变化的不只是名字桐,更是尺寸和定位函,风格和潜力般朴庭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涎媚栋,吸引着更多年轻的用户群体倘固厕。   致炫外观灵动时尚赦,带着一些年轻的运动气息爽,车长为4115mm阂颧泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘,比老款低50mm;轴距为2550mm攫背哼,比老款长90mm稿系牛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了届。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”无,这样的设计更有利于致炫的散热茅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱容贩桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多疽橇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友节,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灭罕改。   在ABB的阵营中弘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剂讥,他们的目的很明确掸芥,就是抢占国人最热衷的这一市场级视。对于奥迪A4L潘形、奔驰C级犁、宝马3系而言藐夕,三者都有着不同的亮点与喜好者说聚靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棉坷纺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊斧层。   在这款316i消息正式放出时跑蒙,包含我在内的许多人都会想到一个问题矢诞,那就是究竟会减配成什么样裂嘿磨?但在实际看来僵揭斤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虑旱斥。无论是进取型还是运动套装版豢敖嗣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距排,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼青,当然如果你肯花7800元块枪尉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饶谈。此外闷蓉,对于现今发达的网购来说河脸诗,这个根本不叫个事磊匠荆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多始敌浓,此外还有多种款式的副厂总成可训晷劢恪,质量咱们先放在后面卑漆眷,至少价格实惠也能达到美观的效果统诲。   虽然入门级价格不足30万灿花里,但你却可以得到一款原汁原味的3系叔令,在定名中你就不难发现忍,316i中并没有“L”陶仑汹,它是基于标准轴距系列中的一员囊亭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坤,对比现售的奔驰C级逝尼锰、奥迪A4L而言美握快,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势派览良。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线锣,这是国人特有的爱面子传统删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辣脊番,他们自然也深知这一点滴秀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煽,单出排气也与320i的相同静灭蓟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拧,不过这一项在网上也是可以淘到的赤寒,副厂价格也就100多元篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呐贡,然而在国内群题鬼,它还是一种小众车型卤。可喜的是匙殊沉,近年来随着“旅行”文化的发展邢炯,旅行车也渐渐被人们认可夏。在我看来瞬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种波寇,一种是像奔驰C级旅行版烩、沃尔沃V60那样桂竿,通过个性伸乔、漂亮宋、动感的外观设计获得年轻人的追捧册。另外一种则是踏踏实实走低调检、务实的路线咐来,用内涵打动消费者腻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种先。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捍庆椿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钒刑巾,外观拨革访、内饰进行了相应调整摔,配置也有所提升寄,动力系统则保持不变方。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噶盛甭,售价33.48万洼。除此之外电拘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攻邻,指导价29.98万鹃拒开。   在介绍产品之前费躺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞭茫抗,1985年铰盲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谰垂谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萎,这正是斯柯达的前身睦筛。需要说明的是淮通啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衅率,并不是指该车型限量销售播蒂驼。   ●低调盲朝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胚倦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泥具廉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姥蛔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吕汞退、稳重夯苟撵,所以严格来讲辽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版齿妻案。从上表可以看出诬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势库帮裁,而且更重要的是擦单,速尊的价格更加便宜碗绅透。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剁汤。全新样式的中网格栅更具有立体感标,大灯组内加入了LED日间行车灯姓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷尖箩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坞摔箍,朴实熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纷伸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埃,并具有自适应调节功能偷。新款车型的前大灯造型更加犀利俏。此外块涪萍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砰谈狈,简洁修长疙融蠢,没有太复杂的线条勾勒髓匣限,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迟,规格225/45 R17念栏,这是一款侧重于节能环保的轮胎乒乔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性措炕划,圆润八葡、饱满规躲、协调午,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忻、耐看得多特炊拷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫡躺猫,尾门上的线条层次感比老款有所加强诡撅弯。此外丛,尾窗上沿的扰流板多剔孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用携,让速尊看起来很有范儿鳖窖矛。对了穿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谭戎蹭,一般人还真有可能会被它吓到炉檬,其实它的心脏只是一台2.0T冲熄芦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梗癌,在北京借着区域上市之机壬,我们再一次体验了自由光的越野性能摊筐。作为越野车型的鼻祖匡暑,Jeep用自由光再次向人们证明司含,即便做的是城市SUV江,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雇藩,但是在四驱系统上氰卑痘,Jeep却有其过人之处黎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邓耽。    简单来说悼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腊泞,也就是说募,当前轮打滑时目博晒,动力会输出到后轮酣,使得车辆依然能够前进桔咐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑默、交叉轴这样的情况)疾迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器块税,脱困就很困难了晶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仍段锯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袭括。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钮,以横置发动机辱闻缄、前轮驱动底盘为基闯謇弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴床艰锌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儡,实现100%前轮驱动登,提升燃油经济性继侨全,而且它的后桥也具备多片离合器结构步姑,可主动控制左右后轮的扭矩分配贸块,起到限滑差速器的作用呐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡反萄忌,还具备后桥差速器锁止功能晚剑,实现左右车轮50:50扭矩分配伎坎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统七换,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迫昏。    在实际体验过程当中毋寞钮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浩下、交叉轴顾激、炮弹坑佩、搓板路等等越野路面侨千倪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬,越野能力无人能出其右如烈卑。    然而作为一款城市SUV鸽斧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琼毯蓝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缕。    另外肋箔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肠。相比同级别的SUV锚颅难,虽然在越野性能上依然具有一定优势藕头洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僳,但是进入这个价格区间以后岛,消费者选择的范围将更多嗜哇谴、更大境,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郎楞害,在竞争力方面依然不具有明显的优势遂苗奢。    或许尽早国产化降低成本挠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机报很,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锻叮访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦秘峦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚。如今矮歼夹,马自达6已经发展到了第三代碘酮渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄黑,它的名字叫做列:ATENZA洁。之前我们已经解读过进口版本婆农赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勤德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饭扮蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷厂,还有更加令人期待的2.5L搬蜗。   注缉:此次测试中樊,红色车型排量为2.0L睹姑纽,黑色车型排量为2.5L獭。国产ATENZA目前还未上市吹德,此次测试为抢先测试朔,车型为试装车艇蕉。   截止到发稿时眯吼擞,官方宣布羌撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”螺仓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕盆,上半年上市销售蓄扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉,我们还是先来聊聊外观聘。相比进口ATENZA凌,国产版本在外观上基本没有变化佛皇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘲暗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6透寒瀑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜彭宪,它不同于以往的两代马自达6寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋陌娜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱嫁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壤安闹。总之从结果来看潘挨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歧浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谎,希望它能够像老马自达6一样姜,百看不厌栋痊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挂,仅针对这两款车型来说截萝换,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA参等戒,而黑色则太过低调傲挫肖,完全掩盖了车辆应有的魅力礁。ATENZA的红色与大多数车型不同承戌恍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛾亮,不俗套骗上。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俺罐,轴距为2830mm亮棠赁,与进口版本相同秀。相比同级别其它几款日系车型胯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊灿担。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湾卸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯们鳖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喇沸鹊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辉,科技感差了一点笨恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意客褪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屁偶蓉,相比之下确实显得小了一点案锻台,为什么不折个中归澳毯,采用18英寸呢忙省擦?   两款车的尾部设计几乎没有区别笺,尾灯样式相同帮氦,双边共两出的排气管(没错匙溉,为了表达更直观戏挞铣、清楚寿、无异议膜怪碌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赫杏,这是马自达6一贯的良好作风齿洽欺。总之缚摊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埔撵囤,谁都知道SUV车型最为畅销穆形较,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侯睦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洛,而卖得好的却还是那么几款妇成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侮筹母,还要等到试驾之后才能给出答案瞬霓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阀诞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痛地。从风格上看叔锨膏,海马S5偏向时尚瘸媒、运动涝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搞辑飘。而在配置方面馁茎仁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啪。根据目前了解到的消息八父,这款车型的起售价约为9.5万械,如果消息属实的话念,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歇擞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摹颊丹?   外观场登栖:设计新颖李,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻绣贺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煽娜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匿庇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倒善蜂,也将它的风阻系数降至0.34篙瓜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞭,比例上感觉怪怪的失昂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腑,有效地提升了视觉效果矢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斗恃彻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狗布湘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悄、转向灯以及雾灯辉寇拘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集车清袱。   作为一款紧凑型SUV抖钡阀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm水泊,轴距达到了2630mm垂罕。与同级别的海马S7相比懦纪,虽然在车身尺寸方面有所减少股,但轴距却多了11mm齿,整体空间表现令人期待伺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上山济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供会渐立,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斤酵。" "   全新的A3备受关注枢殴,这其中的原因有两点床酚粪,一个是加入了三厢车型囊拷。而另一个尾间,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钝粒。只是这台车来到国内较晚是点鲁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生相。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狮,简单明了的说徽密还,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泉飞,而必要条件是横置发动机垛巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贺胜桨,但消费者从中又能得到什么镐棵山?如果按常理来看彩相赴,对消费者的好处应该挺多的煌匪晤,比如车更便宜了叫踌细,就算车不便宜配置也应该增加了骆档鞘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低日纤。但上述这些还只是一种期盼辅蘑,毕竟这个平台的车型刚量产不久财,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韭卡。至少高尔夫7是这样奖肪,而全新的A3由于正式的价格没有公布币,所以也不好定论蹦椭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3信,这次引进国内的共有四款车型肝旱斤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型食男礁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勘靖瘁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奴,6速S tronic双离合变速箱碍。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市费。相比老款的两厢车型曙梳轻,轴距和车身尺寸都有所增加朴举昆,而且在轻量化上下了不少功夫能。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择居畔,但在配置上基本都可以进行选装席。由于三厢版为新增车型锯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梁才。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敢,“小改款敲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阮屋堪,而值得注意的是懂菏色,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上项。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暗筹霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匆卑界。”吉利控股集团副总裁癸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绵苹案,欣喜之情溢于言表表羞随。    亦或是巧合怂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋喀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7固,一方面箱冀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谐禽,另一方面尉饶涧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韦昂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域票,种种迹象表明暖白第,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叼漏功。   诚然巳嘎吼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车踌岁极,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痴伪,孙晓东对媒体表示驾驴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞭随,吉利收购沃尔沃之后寒虐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卑粹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戚。" "  在国内级焚逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凶境,它凭借动感的外观莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俯,后来者RV4扰、途观杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮克,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烘捣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了守颊。而今年硷尸,东风日产给我们带来了第三代奇骏辅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”达达。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩摇,年轻化浓赡、动感化的外观设计就是最好的证明柬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上等,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罗寒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梦陶梗,层次感以及运动感比老款强太多了邦衰茂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的露洽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条退,流畅的曲线让它不在干巴巴跑,整体饱满了很多蔽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯委仑垂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逝。   在侧面线条的过度下谢瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垃饥哦,并且加入了以装饰性为主的扰流板相。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腹妓赔。后尾灯变化更为明显肮圃觅,竖条造型变成更为接近长方造型俩隶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孰啼蠕,一定会想起Jeep戏箍阀,提起Jeep阀腑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廉记,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稍檀巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能田,看看它在这部分有着怎样的表现圈赶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擅肮,并且不可选装以外得航,2.4L 豪华版可以选装该项配置病,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谜崔窟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式班税,从功能上来看比较全面汾,下面我们就一起来看看它的实际表现潦。   更多精彩视频拜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纶,调整比较细腻块侩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桐久,而且还可以停得很正纬姬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夕沽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逻轮,如果继续操作膛痢肮,系统则会中断本次自动泊车思挝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘟裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肩潞逢,我一定会把奇骏放在首位绦恃脐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淖邦厘,性价比非常高咀铝卜。不过自从2008年上市至今的6年时间里甲膛,它始终没有太大的改变翟尘,另一边竞争对手们却在不断进化境瑰墒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砍摆返,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况举谴究,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏掠颊,而看到新车的第一眼就会让人感叹獭良:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛,并且也是该平台衍生出的第一款车型芯霜曙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拓锈。相比老款车型略显古板的硬朗外形庇腊,新车则显得更精致久,更有设计感痉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恳。当然腐推庆,除了视觉效果之外翁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刹?这也是今天我们需要探讨的问题怪吵歧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖送:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隘杏撂,我们本篇文章的测试内容并不全面虚护,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据连,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夸享,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哨屎隆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喘,里面对新车外形救惺、内饰等方面都进行了详细的解读肛昂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 订蠕诗。另外饯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恰窘洼。   ●增加更多高科技配置佬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭,除了拥有出色的设计梆星、良好的工艺和用料之外希姐玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疏肪南,翼虎就是个很好的例子跺九,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隘。如今的新奇骏身上息衅,我们也看到了各种高科技配置饶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寸桥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耙霖腐,在两年前它就已经崭露头角闺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檬皑,连控制面板都完全相同叮吗弗。虽然东西不算新疮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猛棚剿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伟桓书,毕竟我们已经进入到了移动互联时代番辩伞,汽车作为生活中不可缺少的一部分姜劳,也同样要跟上潮流熟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挂,很多的印象都集中在日系的丰田车上涪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盗夯,由于起步较早莲诵酮,所以在混动技术上都比较成熟胆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型露揭垄,一方面是因为未来的趋势退伴桐,另一方面就是对环境保护都有一份责任侣侣。但能让人印象比较深刻的不多坊疮苍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外东琶庙。经过一天的试驾体验馁鼓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚂拈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舷斡。   外观方面胆:设计大胆前卫检阮集,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后加壤临,给很多人的印象就是模仿苇朽、复刻插,aygo翻、花冠患解、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邦哆。实则也是没办法的事儿丁馁没,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姥番,不过从秦看来谷鼓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烽碾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椽,整车设计偏向年轻化灸,前大灯内加入了日间行车灯榔擅。车身尺寸方面灸涵欧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兔墓袍,轴距为2670mm缕菏揣。   实质上嚼,比亚迪秦的外观特色鲜明藏尸泰,个性十足米强,他并没有针对大范围客户群体而设计狙,更多主打年轻眷、时尚元素鲤。这样一来缄,优缺点也相对明显檄浅,需要一定的时间让更多的人来接受他嫁衬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斯钙莆,充电方法非常简单也很安全琴都。通过家用的220V电源就可以直接充电佩孤,但是要采用三相插座删权拳。车内的仪表盘可以显示充电信息猩,包括电量以及预计充满时间邦褂筷,而且还可以选择预约充电寝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寂悄卿,虽然我的“档期”已经很满裸桓卜,截稿压力山大仕。但作为潜在车主仟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酮淀箩,它和福特嘉年华劫、大众POLO会有多少不一样虑旅,谁更值得购买概翰梧。我想这也应该是大家都很关心的问题肋扩兼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茄璃枚,以供大家有更多了解技芥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒闷握,分1.3L和1.5L车型睡,提供5挡手动或4挡自动变速器馅逃。这也是国产的第三代威驰车型贝比哗,相比老款车维糙附,新威驰变得价格更低感变帆、空间更大槽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倦,在广汽丰田4S店中销售蓝厢汹,价格区间6.98万-10.88万元肋。两者动力系统涵、内饰设计完全相同裁具湃。只是外观分成两厢与三厢累护,配置上有细微差别而已矛。好了假,我们就从外观开始说起筋。" "  导语枚舷揪:在新能源汽车研发领域霞,比亚迪一直是领跑者究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烁广。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者首灿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耻维,能够开发更为节能讨嫩、环保的电动汽车产品通伐财,实现性能的提升和普及应用嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闲砷僧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车频乾纹。   历史上闪,秦灭六国桃另第,结束群雄割据时代涵,统一中国苟巩,开创了历史的新纪元虽驳斡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贫,势必证明其在以下六方面的实力习躺:   一矢、比亚迪秦到底有多快融案席?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阔提,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮,23%的车型在8-10秒太,17%的车型6-8秒浚插,仅有8%的车型小于6秒匆,代表车型如保时捷卡宴4.8L楼雹霸。今天力竭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扯,秦百公里加速为5.9秒金,而记者实地测试时可蔚疯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巷。   跑得快自然有其道理位宝囊,秦具有“双模”动力扳怒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠢,在混合动力模式下澳桂,秦能爆发479Nm的扭矩腾持嫡,某种程度上可以与那些超跑抗衡沁。 二顶壕椽、秦油耗到底有多低倘?   根据国际标准测量核算暖,秦百公里油耗仅为1.6升莫情袒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕肖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式台派乖,纯电动模式时烯维稳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式柬。在所有模式中燃,秦还能进行制动能量回收十揭藤,即电机向电池反充电笔,每百公里回收2.5-3度电沸,可以多行驶约15公里惕。 三忻、秦充电到底难不难卑檄伶?   一句话回答会扭全:有三口插座的家用电源就可以胖史甫,就像充手机一样方便凌廷。秦的电池容量为13KWH淮颗,可通过220V电压碴,3口插座隘翠,4-5小时充满电仟缺。秦随车附送一个智能充电包爽事枫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚惺硅。   四怪藏烈、既然用了大量驱动电池摹酥,到底安全不安全?可靠性如何硷谓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绊痞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廊。单位能效比鹊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒂岸。但是安全稳定性方面则恰恰相反穆错,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池端。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辅,是目前市面上最安全的驱动电池亢浅,没有之一勾被。   可靠性方面纯吓土,据比亚迪测试抡荚床,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疲功纱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修请葱,业界罕见就涕赴。电池电芯甚至终身保修拖芯。 五敢肥煎、秦操控驾驶会不会很复杂欢皮乾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜忱狮,习惯之后甚至更加简单我逝。新增纯电模式移砜停控驾驶沮必,更安静操齐、更节能守。   六闲图蹈、电池组电用完了如何行驶拟吭?   据技术人员介绍池,秦本身不存在电用完的情况诺。电量不足时钝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渤。   此外柔梳,行驶过程中酱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厦衅,并储存到电池中烯晦冯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车午俗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞬搪,其次是QQ me惨客,PT漫步者之流罗腺岗,当然还不包括那些“只识其样羌法送、不知其名”的人群赁桅鼻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象申陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚。在迎来双龙新柯兰多之后峭箍,就在近日垛猛共,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉屎喀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骸咆,但却让我们可以由心发出这样的感叹敝懒,爱腾终于正常了捣歼。   从推出2011款爱腾至今啼薯,已经有近3年的时间赦缸牵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势附色,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冲殿光。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事么绢场,伴随着2014款爱腾的推出鳖饲憨,有关于这款车的一切秽抹,也自然成为历史田蓟答,被我们封存起来橙。全新的家族化风格设计施尚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路田东。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒂,与新柯兰多相似的样貌藤孩,让新爱腾不再具备专属性习的。没处前部细节的设计及,都是那么平易近人并久,平庸的再没有任何特点俩塘垫。可能人就是这样寒,老款爱腾在售时连,人们总是说这款车有多难看馁嗣素,有多奇葩病,但当它真的成为历史后挪渭绕,我们又会感到缺少了什么脆虑蹲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅墙,但还不至于让它从中获得什么优势磊砷,车尾部简单的几处变化独暴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拿脯。现在在大街上巫嚼翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痕凡闯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澎。   本文导航" "   这年头在路上跑着裤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼无痰埠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溯看脐,把自己造的车不断的加长牵媚,就算不加轴距也得把身子给拉长纫冒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饯、大型车上恳搞,感觉有些资源浪费稻峭虎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车视瘸,“L”的作用才更加实际沛唾亮。当拿到这辆YARiS L 致炫时疵,小惊喜了一下叔瓜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粮戊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了观。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杉埔界、大众polo律、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矩富。目前这辆车共有两款动力门番侵、6种配置车型在国内上市胸,指导价格在6.98万-10.88万之间阂钦旦。由于新车型且上市时间不长沙渺,所以目前的优惠幅度不算很大敞,基本在3-5千元左右读瓦。(个人观点榷按:致炫吝筋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毫颊娩,厂商指导价为8.7万-10.68万沏籍,搭载1.3L/1.5L发动机响,5速手动/4速自动变速箱釜仟枫。" "   曾几何时坏兰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梨聪钨,但却没有获得国内消费者的认可逛煌。如今扭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卷欠胎,其售价区间为15.48万-21.98万元湘,相比老款车型有所降低毕。另外挖赡醒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化理蛔烹,并针对柴油发动机进行了重新调校糖浪。下面就让我们通过试驾体验私俊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烂律辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型男,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幂,并采用双龙全新的家族式设计概多,整体风格与现款柯兰多十分相似巍。然而典湿是,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疟疟,其车内布局依旧与老款车型保持一致叼,略显缺乏新意览率。   小结苟券: 相比老款车型来说贰,新爱腾的外观变化令人欣喜辑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞盎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谋蔫捕。不过鹃釜串,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寒袄把,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫衰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亥。在海外市掣碧饧摹,新逍客提供3款发动机蕉帆息,配备6速手动或CVT变速箱客吴,在英国的起售价是17595英镑顾财冠。与现款车相比摄跋鄙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酚达陈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处飘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抛灵恃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眯土。 ● 外观介绍拉村贸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钠:宝马2系Active Tourer火鹃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辞查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型婆瘟蔽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捌?车展上的展车给了我们答案赡绘哥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铆考,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搅,而在正进行的2014日内瓦车展上唾菠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出现差拖。和两厢版一样受察,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡什唬块化平台打造笆潞伪,造型新潮时尚绕泊,细节设计则突显旅行车的元素疤乃,保持一款旅行车应具备的实用性皮畴袖。据悉褥,该车将于年内率先在欧洲市场上市盟滴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凳,相信国内消费者很快也将与它见面氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后快餐,全新标致308的旅行版如期而至氨慰将。从整体变化来看侈,它在保持旅行车实用性的同时能孰少,将重点放在外观佳席、内饰的调整以及配置的提升上兑舜,新潮的设计更是让人眼前一亮礁毯孪。在我看来乾柔慕,它的变化是非常积极的椽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高认五前,现在它要做的就是尽快进入国内普坛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矢雀:   静态评测    ?   更多精彩内容蒲次僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缮哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完嫁徘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新架夏。早在上世纪五六十年代哥充飞,Citro?nDS就用上了可变悬架乃、随动大灯饺翻、转向助力翁儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯心适,加上极为飘逸的车身设计逢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倘突,2011年长安标致雪铁龙成立栖辞搂,到今天我们测试全新DS 5LS炉变聪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯,音译的中文品牌名念起来很接地气舰:长安谛艾仕劫馆春,有股莫名的喜感拿忍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫鸽梨,是台正儿八经的三厢车席哆靡。   ●外观普磁炕:考虑国内需求卢渐兜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板潘,后者里里外外都显得格外前卫翠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徐搐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擅、更好接受一点管。当然淘访,前提是得保留住原有气质划搜。   在这张全新的前脸上害,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰问,官方把它解释为“飞翼”笑参,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钮冯涣,由于边缘不是那么锐利撩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佳会,接受起来没那么难犀。   车身侧面和尾部看起来很饱满故废、匀称立椒呸,其实我个人甚至感觉比车头更好看辅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浪,厂家说这是做完市场调研后的选择焚让晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拣盾蔬,想想也不无道理驹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碘艰貉,与其后期车主们各自琢磨嚎稠材,不如原厂直接把这事办了瓣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凳瓶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀莱:下文简称新阳光侥,以便阅读)患,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拟圃捂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舱嘶。现在它不光新潮猛深,还进一步提升了性价比幢敛单,为与定位相当的大众桑塔纳谁羔俏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剖。 外观锑酷感:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸独客,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似公都岭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蟹闪趴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簇度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废咳萄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酵,达到4456毫米妙钮隘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痢悸番。    此外垫零定,新阳光的轴距则依旧是2600毫米五,由于在东风日产的产品体系中抠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轰诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荤霓伸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胯赊溃,我已经身处呼伦贝尔牙克石袜辰烧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伺洞嚷。尽管天气有些寒冷诚耻,但此刻我的心情是非常愉悦的锻灸颠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆贯苹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淋妮司,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car签桂,当然我也不例外寒。这次除了911之外沦,保时捷还带来了Cayman夹、Boxster拇跺巍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔽端性,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗洽钝、MR(中置后驱)袒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熄,即使在这样的冰雪路面也不例外铺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯。在练习漂移之前翱,充分的驾驶培训是很有必要的朴潍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗缅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筋。   ●车辆失控该如何挽救舜?   当车辆发生转向不足时畦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)花思,稳住方向并且慢慢回正谓挨弘,切忌继续打方向肥贫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氏滇,反而会加剧转向不足的发生漠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冠莫戒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线非慈。对于一般人来说晾谅,应付转向不足要更加容易一些敛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厕太,而转向过度一旦被合理运用媚壕,就能成为过弯利器吭题,也就是我们平时所讲的“漂移”结死。   ●如何才能实现漂移安?   要想在弯道中实现漂移串琴苛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棺。针对这次的车型以及冰雪路面瓜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闷:   1呸痪擞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墟荣谦,我更愿意称之为惯性漂移过弯拷嫩殴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近红坝、甚至小于90°的急弯徘腿。 ? 『以上为PPT截图烁,分辨率有限琉粪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苯宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棺阂,然后反打方向斑徐,稳住油门漂移过弯嫂累廓。例如在通过上图中的右弯时拉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢览先,然后左打方向艘,紧接着再右打方向尸杀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囱,别慌藕甸,这正是我们希望看到的反腹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汾。随着车尾横向滑动的产生话皇,此时驾驶员应该迅速反打方向疵博,让前轮时刻指向出弯的路线咆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庭吉祈,随后在出弯时适当收油并回正方向揽两迁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魄,方向盘转动角度都不宜过多狸,最好控制在90°以内宪。其次油门动作务必细腻博涛密,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菱块橡,给油则会加剧侧滑丧肥对,收油则会减小侧滑角度董馆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑞。   2彭奢簇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檄己。   适合弧度比较大的高速弯道祈娄晌。 ?   当车辆高速入弯时忿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头览豁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倘寿。当车辆开始侧滑之后卵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卑,继续维持横向滑动戮,同时反打方向控制出弯路线粪返,之后的动作与第一种方法一致嘛。对于初次尝试的驾驶者来说泛矮惦,如果入弯速度不够快也没关系慨,你可以直接省去刹车这一步骤扣赡坤,在入弯时适当地轰一脚油门赐竞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猴杠,并综合运用盒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了材杏撮。例如在紧急报猛免、高速的连续S型弯道很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竞讽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惨,从而划出一道完美的漂移路线眉角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爱眯芯?AE86在高速S弯道超越RX7靡巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徐。   当然肉醚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绍纠汤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捆剧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敬贯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶财刑输,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壤胁的、手动换挡以及拉手刹等一系列动作双,驾驶员只需控制好刹车栋、油门以及转向三者之间的平衡即可瘫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慈骆娘。   然而即使是这样庐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦。冰雪路面凹凸不平朔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同目瞥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验复躺,所以技术和心态都十分重要份容,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挺驼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镜碉镭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头配祟彻。在这期间悲川,沃尔沃创造了无数的第一叼棱串,也赢得了不少的辉煌成绩何俄,当众多车企迎头赶上之际奔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抵沉韭,并将其命名为Drive-E膝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岭莱炉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆罚儒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命须。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅临翠吐,实现了靠背调节和腰部支撑颗谩涤。 1967 推出首个后向式儿童座椅览旁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护申。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器署寐,将有害废弃排放降低90%以上亩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)节芳违,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笛拱虎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爽横,有效减少或避免低速追尾碰撞磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫂,至此安全范围从车内延伸到车外弟轮峦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勃串:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笑谦,从被动安全到主动安全哗捅,再到行人保护贬豢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拌嘉每。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耿俏挥,空气污染现已成为最热门的话题端冗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僻庭匪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎效。   Drive-E是什么 奠?   即E驱智能科技甲判,代表Efficient Power(驱动更高效)杯辰孙、Electrification(驱动电气化趋势)冀乔、Environment(驱动环保潮流)沛,从字面来看很容易理解挛饥,简单来说就是引擎高效化吨桶,这样一来既可以保证动力性瓤,同时还能达到更好的排放标准幸蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囊虐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕陀惕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喂独。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发唯羡,只需变更增压器暮慷残裕块与催化转化器目优块等主要部件戏攫,便可催生出一款新的引擎产品本裤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮,大致可分为4类认,即汽油直喷引擎壕腹本、柴油高压共轨引擎娟,单增压引擎(T5)凶虑立、双增压引擎(T6)堂。 以XC60为例 捕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勘飞盖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臀措:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愁茸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比变,在动力输出上也略有提升话阑,其中的原因自然脱离不了小体积滴翁、轻量化等一系列技术的支持阂。   此外变速箱方面也有了很大的改观距丁司,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夯咆,挡位的排列也更加紧密纪豆围,有效缩减了换挡时间峨拍,从而具备了迅捷的响应能力酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现危。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裙,耗能经济性方面得到了进一步保证力,它将改变城市路况中引擎启停的时机败钙红,改善油门的响应蹭摆,空调系统转化为经济模式工作好别赎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作适东,而在65km/h以上松开油门娜碴剃,引擎还将会处于怠速状态缮。   本文导航涵和:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漆啸蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辛阑遍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斑毫底。不过家两啸,动力并不是我们今天的主要议题灵霖。秦的下盘功夫方面表现如何浅诧熟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亩狸?这些都是我们今天要研究的内容澄。综合起来崎薯胶,我们最终目的就是想要弄清一件事缆蹲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轿悼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外投肃伴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耽乳冲。当然景眠尾,由于秦有着体积更大纱唉劝、更加复杂的动力系统惊圃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法才遂,但由于双叉臂需要更多的空间免烂憨,因此也是不现实的嫉。在材质方面搽,秦同样表现中规中矩苗郊,并没有使用轻量化材料为车头减重灰,亮点并不多少颅喇。由此可见戒喝倪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测纪。   不过肪,由于混合动力系统的特殊性嘘,秦也必须做出自己的调整汗漓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肪。比如删檀惦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坝涕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯逻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涧瑞。此外规僧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篡檀,相比速锐在直径上增加了将近9mm艰连,看起来很是显眼悼硼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化始汞,而在同等材料和工艺的情况下坛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度险,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玲。   另外婚炬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架础蛋传。与速锐的非全框式副车架不同内茫嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轰啤,由于加入了电动机和管理单元饥害颊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加受沦缄,因此这样的变化当然是加分的囱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纱龋崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宝来狈、振动和声振粗糙度雷飘,欲知详情请点击这里)荤,是个值得肯定的进步屋俄。此外宫隘须,与速锐相同碱碑笨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连图蓝,强度更高赴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轻泄,现款父呕恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗓呈,不过福特已经为此做好了准备供哼,日前刚刚发布了新款该纪断兀克斯吞徽。它采用了全新的家族化外观市尘窗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔡捐锣,不过它真正的杀手锏疗肛戏,还需打开车门才能发现歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线天氦跋,进一步抢占细分市忱佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斧恫,满足那些对于性能有一定追求的消费者汰弊财,比如轿车中的S5壬两、S6肃茎橡、S7赏细修、S8等等镜计。就在不久之前的2013年12月料,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呻幂歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陈枚。 外观措:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琴棋头,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荷沃福,可以随时面对那些不识货的挑衅者笑人。作为Q5的性能版车型沁垄欣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸡,颇为低调卢蹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化独刮炽。 车型图片 基本参数笺送: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羔无,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栖懦光,特别是车身高度经过降低吹啤控,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坪娠呐,而轴距也有细微的变化派屋阿。   其实只要细心观察胶广程,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉,除了特有的徽标之外焕,SQ5的镀铬条有别于传统车型撇笛,采用的是双横条样式譬闭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸香,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翅警揉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拖秦。而配置方面普黑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铣魂串。   尾部的变化主要集中在下半部分鸽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跺边。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吹泊,可根据行驶状态来改变排气开启程度稿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奥策困,前者就属于少数派艰蜜。一个是只有追韩剧的人才懂释写,一个是全民百吃不厌馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辩熔,其实上一代车型在国内早有销售苗妓,只不过跟福瑞迪太像了涤,外观不出众抒糙,关键是动力平平端替,所以最后并没有收获太多处锻济。全新速迈刚刚上市结团衔,售价17.98-22.68万元臀,很有幸能够在第一时间接触到这款车辛秘敬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢程棠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈访。通过简单的对比甸斡,不难发现咕捆穆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牧叼,名字叫做ForteKoup巫笛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拳比,售价17.18-20.08万元钳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谰恨兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸俩浪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桨酚凹,现在看来谈不上惊喜讹辆,只能说还比较精致罕。虽采用了大嘴的设计水幌砂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步商刚,或许小女生会喜欢颈性。大灯全系都为卤素光源咯慷,并带有日间行车灯凭陷孝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛊诬躲。   走到侧面青孔瞥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝弟碑,但两门的设计为它增色不少富,在绝大多数人的固有印象中陪滑,跑车就应该是两门们韩,并且应该是无框车窗位岔,仅从这两点来看戎然,速迈确实都做到了瓢戈瘫,开在路上的确引来了不少的目光追随炬汐蕾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流提仑,我们一致认为车尾的设计更为出彩融呐蔫,短小圭磁、精干骋寝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦。除此之外限,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唇峨江,而且排气管口径不惺赴毓恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强然闪。轮胎为韩国本土品牌魏,规格为215/45 R17薄贿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了律。   当然涵娥版,如果你选择2.0L车型的话潭吨诵,你所看到的黑色外壳后视镜即哨淀、前后包围的碳纤维纹路饰板曹、双边双出的排气管魔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗。" "  讴歌这个品牌情,或许很多人不是太熟悉实。作为本田旗下高端品牌腺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孰,而且在美国市呈猩Α,讴歌的品牌影响力是非常大的等充贿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菠卜,大部分都是人们对这个品牌不了解誓,影响力上不去胆检,导致在销量上确实不尽如人意腹搅苍。对于这次全新MDX的到来漂,个人持有赞许的态度忍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫁事紊,还是那句话时拴扯,品质上去了汹,接下来就是提升品牌影响力了歼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沤,大灯的轮廓更加细长疮教,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯突。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拈归,但内部结构和MDX并不完全相同径。雾灯被一条仿LED的光带替代词拧典,进气中网的细节刻画更加运动槐梨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长都,侧面造型给人的视觉感受非常低琅棺脚,这和前后大灯的位置有很大关系称鞍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缅矛,注重舒适性辫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傲贩硅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炊,而压低的姿态却更加动感舵砷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贾撑。尾灯造型相比较现款修长腊洗,优雅的感受也来自于细节的 设计筒,但貌似通过我的观察餐锣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镭癸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陶磺挽,让尾部显得非常简洁糙。   本文导航套:" "  2014年2月20日赣勺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惫肺撑。2014年型奥迪A5的最大特点是柔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殊佰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬,共有19款车型嫩贝,售价在49.98万至85.8万漂,具体价格如下淌湿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锹刻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞘吾。配置方面熬尝,也与现款车型相同膳刷肌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机量培年。   内饰方面吉,2014款车型也与老款车型大同小异耪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸,同时门内饰钦绞、座椅中央扶手雌渡、都采用了纳帕真皮面料青。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机节勿。而2.0排量以上的发动机则保持不变脑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聊北,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刃宽虑。   变化一勤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化何,在原有的缸内直喷技术的基础之上络,加入了较为传统的歧管喷射娟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干,通过二者各自的优势潞垦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弦币。事实上抹床,混合喷射也不是什么新的技术悸扣僚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孝襄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尝玲灯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柑桃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善固寿浆。   变化二殿衡:排气歧管集成至汽缸盖内颧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狸,从而减低涡轮的负荷悼炼,提高涡轮寿命黄迷变。同时酶吾碱,因为在进入涡轮之前进行冷却良范,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻咕欧,可以允许发动机有更高的排气温度壁两,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪纯拘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摩饱,同时结构也更为复杂狭艾劣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聘。对此蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进痛拼柿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崔。   另外撅瘸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外癸冠,还有着两项小改动连吻瘁。使用旋转阀木湛粒块替代了传统的节温器险耗潭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上法阀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹈琶。   根据官方消息潍须肉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上太肺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稳唤。笔者也希望在应用新的技术的同时囱橙态,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柔。 责任编辑商:王晨熙" "  A00级(微型车)陈,在人们印象中这类车以实用性垫肚燃、代步功能为主箔莱,低廉的价格促使配置也不会太高点,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衅罕豁,一款车的推出打破了这一概念鹿,它就是全新奔奔傅,来自长安汽车裂彼。   感官是人们的第一直觉反应偏联痕,所以外形设计的重要性不言而喻鸵,为了使人们印象深刻署扣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的世,道理很简单沟,日本是微型车最发达的市场纤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展播,在2013年广州车展上嘿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擒骇,除了时尚的外形设计以外辱捌禽,在细节做工上也有着不俗的表现丘貉俗。前脸的设计整体性很高累巍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剐卸奇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影高。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盒兄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秀乾,不过这一点在外观上并不明显汐氯,这源于贯穿车身的硬朗腰线限高,有效将视觉性降低黑皮,同时搭配造型独特的双色轮毂疏,让这款小车看上去时尚动感敲林。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动东荤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰污京,如果仔细比对拴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垒蹄。除了引人注目的设计以外辜肉码,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驾僚凛,具有加热功能的外后视镜懦晴勺、15英寸的抛光双色轮毂馈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劲肩捅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨烧淀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叭妈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳虑尖。不过庙梨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版认郊剃,从内到外妇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摊砍羔,可以说是一次完美的蜕变删厘。那么这款新车究变在了哪里输狸损?它究竟新在哪霞魔凑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡扑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掳凭,轴距则与老款车型保持一致篱份估。在尺寸变化不大的前提下侍读,改变外观挪爬泞、动力秘疤、内饰棱词洼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楼,2月19日这台新车也正式来到我们面前圭坤板,并接受大家的考验便。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淡醛敲,但这8条是我个人认为变化比较大的筷架,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秃磐唱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徽藤,我就有了一种预感泼图,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输,刚刚上市的新款X5就给予了我答案塘嫡凶。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜糕藐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宽普惨。首先箍瓷,先说说全新X5的外观祟狄,“大尺寸双肾进气格栅”股、“开眼角式前大灯”富挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坊。    现款宝马3系推出的时候鞋胚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉德驰磁,现如今随着全新X5的上市蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上北窘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此露,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分为弊羚,据悉佳鹊蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸杆婪。值得一提的是校抚庭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阀,给人一种炯炯有神的感觉稗防。    由于新老款车型的轴距保持相同诲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恒蕊,反而侧面的腰线给人一种力量感茄圃间,这也使得新车看上去年轻了不少狡咆。细节方面赣,新车在前翼子板上增加了进气口界,突出了宝马品牌独有的运动基因扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逞来,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘸戳,提升了夜晚的识别度切棉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起团饭,降低了风阻系数良沉回,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搽。" "  版权声明趁褂:本文版权为网易汽车所有石筏,转载请注明出处奋得。   在2003年黔碉,奇瑞QQ的下线让这款时尚翘箔嘲、便宜僵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诺,之后短短的几年间荒耗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瀑绅仓,然而到了2006年长安奔奔的推出蔽却匹,打破了QQ一枝独大的局面式。一转眼贩,已经过去了10年的时间港食日,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挪办挎,在这个追求个性实缄、讲究品质的时代前玻替,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞬榔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则富聊,而长安似乎也意识到了这一点杰山,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潮讳晤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刊?   从厂家方面获悉断袭家,老款的奔奔(love)已经停产鲸半,而奔奔mini则将会继续生产销售颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搓,前者主打精品中高端微车市晨檬崩,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡。从定位上来看搔醇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摔窟统,虽然沿用了奔奔的名字淀诞,但整车的设计褪、配置以及售价都会高于老款车型杭饥。   新奔奔客户群体是谁帅承梁?   在很多年前蚕旦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撑懒,到底是买奔奔还是买QQ会彩别,在那个时候痊苫,很少有人会关心这款车设计的如何滤衅、驾驶感受如何艰肝贯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫,省油俺筷苗、皮实兜防、能遮风挡雨就行辣。   现如今敬彭父,80后电、90后已经成为购车主力世累跨,这些从小听着walkman驳改、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献骡驮、用户体验以及品质都有着更高的追求钵尸芳,因此在座驾的选择上同样不会妥协剩敛籍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臼,新奔奔就是冲着他们来的床。   新奔奔主要的竞争车型是射嫉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布温,但从目前得到的消息来看娘舞,5-6万元将是其大概的价格区间玫阿。这个价位中既有一些合资的微型车食甸,也有自主品牌的紧凑型车可绍邵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湿,比如两厢赛欧乱、奥拓魂、玛驰以及低配雨燕等等车型罐哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线划锯苍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些使胯湍,产生竞争的几率比较小烂毋课。   外观闹:惊艳戮陡可、和谐扔舵倘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐尘廷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫁:高离地间隙愤骑鲍、车顶行李架钾、双色车身等等位厘。没错誓极,无论是跨界恐寥、越界还是交叉车型愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横碱垃。不过世间万物空,徒有其表终究很肤浅虫,我个人认为曹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐棚。所以挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搅睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秒捶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客凤绰,它集沃尔沃所有看家本领于一身搪溺传,可谓全副武装巷垛馆。为了让媒体更好的体验这台车寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澎层。没有固定线路磊擦逗,没有领队车辆拷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉箩,它会和每一位汽车媒体人独处12天戮。而在这12天里靛惩,我已经和它奔袭了4100公里泰,横跨了三个省份涣恢,体验了柏油赛道架入钞、软土拉力妹骚箱、冰雪漂移摆苍傻、高速狂奔培耗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲,当然柒肋未,最终的结果是法韩叹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘蝗物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剐雹,正所谓日久见人心冒叙,交友如此皋矾拆,试车亦是如此狮。回到正题筏拓,和往常一样帝乌,对它的了解还是先从外观开始班磐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾,相煎何太急”这句绝句溜,而在雷诺—日产集团旗下聚盯灌,有两款车正在上演着这一幕涵搜糠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气固,还有这出色的越野性能薪点。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鄙反簇,买谁更划算囊到?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分斡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坏寄翅,作为英菲尼迪的顶级SUV蚀帆,QX80的售价高达152.8万逗百俺,但经销商处可以优惠16.2万彭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤陕,虽说16.8万也不是个小数目寂垃。但对于消费者来说擒腑,一个日产膜豁,一个英菲尼迪铆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞧诵檄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)美彭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯肪,它的身材绝对够大坛径脚。从上图的数据来看翘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柑,尤其是将近5.3米的车身长度菏沫际,会让您感觉驾驭它有点困难怀。另一方面狮陛煞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拨鼻别,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呈竟柏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箩迷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵萌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绍痪捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凛,同时也显得异常凶猛秃播。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉誓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大星毛疯,整体造型圆润堡,没有多余的线条作为修饰蹈,但是反而会让人感到车身很厚实稗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陵。同时注意它车窗的设计拉斑超,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的港,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谴潞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋,也没有了那种霸气闻控沦,转而给人的感觉是设计很前卫仙吝。车尾的饱满程度与车头相呼应着炒凉,丢去了上一代的直棱直角戊踢,饱满的线条凸显着丰满的层次感交哨柑。   日产途乐浇揽翔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敌澄,虽然脱胎于英菲尼迪车型勒如那,但途乐依然拥有自己的外观特征苇堵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸权滥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踞蛋陷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泥汐弦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吠金。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气香淬贡,成为了车头亮点之一蛇警惧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型配复,这项配置自然是少不了的回扭牛。我们可以找到4个摄像头建毫,它们分别位于车辆头部梗虫颇、左右外后视镜下方和车辆尾部缆。以便在停车过程中落推嚼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸿现寇,让您更加自信轻松的把握泊车空间型。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忍赂,大大降低了停车时的事故发生殴独。   途乐   通过对比发现宫猎睦,两车在外观上的配置基本相同摄,差别仅在日间行车灯上哭,不过随着QX80年款的推出妊,日间行车灯的加入应该不是件难事枪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雀巨骄,在相差仅有10几万的时候督溃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徊寺。    责任编辑缕菏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天口汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舶,除了奔驰G矩板疙、丰田陆巡系列匣、牧马人等鲸瞥,双龙雷斯特也是其中一员鹃乡,而且雷斯特还是柴油车十纺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅泥,以目前的接触来看控壁搏,双龙雷斯特W表现不错领废晨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”借孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰委充,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尾绷。当然悍得,在随后漫长的几年过后钒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幻虫朝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灿款灯,该车型最大的特点就是其尾部造型辟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷,宝马方面肯定不会承认诗柒,但从年份来讲摩,明眼人一看便知警硕忿。   外观芦颊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枫,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗禾,不过大师的设计未必符合所有人的审美快,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻浑劫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势财,但为了照顾空气动力学与线条流畅杠雾辉,雷斯特的车头是圆的赎,所以在当时看来有点“离经叛道”锑袒。   而到了现款的雷斯特W绩疵免,这个“小问题”被修正了赌,一体化的设计已经是大势所趋什撩辣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埂履本。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怒侗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歇瞪就,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娠。通过车展上的展示殿,小编已对这款纯电动车型有所了解们凶坊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狈杯巍,时至今日姥啦把,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型护耍假。据悉拭舱,之诺将在今年的2月份开始接受预订兑订,上市后将以租赁的方式面向消费者屏,具体的细则目前还没有公布晶,上市后会有着怎样的表现锭,我们会同大家一同关注萄能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧茎葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幕,毕竟是基于宝马X1平台打造项蛋济,因此在多个方面相似度高也并不为过茬蜕伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姜冬,其具体的表现如何刨茹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罕。 责任编辑巫:沈楠" "  版权声明亨韭:本文版权为网易汽车所有街氯,转载请注明出处戈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟梧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筏。它们的可见程度搪蚂苹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撬。可见度甚高的两个文字的组合旱么另,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亥。因此挠坊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埠僵。哦宦,对了儒寺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思参唤。意大利人的自信厢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堪尝齿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陷汗废?咱先从减开始说起顺。 Q间巷:致悦只是切掉屁股的菲翔么端?   A澳煞:非也凳信,前脸亦有修改涂癌,整体风格统一腐迁,协调度很高坝。   我相信Roberto Giolito先生亨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哩辆,在设计Ottimo的时候簇馈狙,一定会更加从容搁厂上。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梗灰草。在他的心中发,应该有着太多关于年轻需吩喝、活力的理解抨储,而这恰是Ottimo的设计要点米乾唬。 外观总结   赞门抒:个性鲜明汰衰翟、标配LED示宽灯竟黔、轮胎用料厚道   弹士:低配删减雾灯   " "  版权声明棱母:本文版权为网易汽车所有睬蜗罗,转载请注明出处税。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澜,虽然距离现在已经有两年的时间陌岛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象困。而今天玻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椒募褥,并且还是一台后驱车僵汤背。没错窃撮茶,它就是华晨宝马3系力。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扦辆,其配备了2.0T发动机低构,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夺晾焦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迷杭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱是里攘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怕及,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沥殴。不过在今天的冰雪试驾过程中氮茧旱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芹蕾却,必须先打好理论知识的基础哥。于是在摸车之前棋摄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关七陇惜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净惹。 ● 项目一   热身结束了崎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艘彻富。第一项内容便是加速和刹车窜,是不是觉得很简单贿?其实里边的门道儿多了去了促陡究。   在项目一结束后途拴偷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓦呐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步草嫂。一开始大家相差悬殊少,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了少泌。接下来的项目二会比较刺激一些丸伤,经常会出现手忙脚乱的情况寂钮,但只要理清思路按部就班的做卢短藐,想要完成整套动作并不是很难桅奇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明围眷:本文版权为网易汽车所有钞袄签,转载请注明出处丢秋氦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犀,不过始终都仅有手动挡车型腺勘篇,虽然目前销量也很出色巩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旅艘。好在这一短板即将成为历史隆茫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻,新车将于26日正式上市脊功,我们也于第一时间进行了试驾体验灰彭骸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呐陵赶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丢虹箱,在外观方面也有变化犊率祁。新车根据高低配车型提供两种外观方案俩激,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坤暮痕,而高配车型则对中网簇倦甭、保险杠造型梅壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计铝滇仍。值得一提的是似,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尝。   新样式的轮圈非常动感浮,在同级车型中实属罕见诗婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奋毁毋,轴距依旧为2725mm卤褐拭。车尾的变化相比车头要小一些栓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板体黔,不仅可以提升安全性潞仑,同时视觉效果也更加出色迟惩。 有态度【试驾评测】测啤铃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摄饯?   扫一扫拓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酮,一汽大众全新高尔夫正式上市投。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挺绦,其中1.6L拥有三个车款蠕祷,1.4TSI拥有四个车款典伯,官方指导价为12.19万元—18.29万元诬。具体售价请见下表贝碱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挖姑,但是却拥有三种功率版本卫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溜,因此在动力系统方面浇换,消费者有三种选择妇蘑鹊。    我们从上面的数据可以看到劳踌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焚朝鸿,1.4T低功率版是主流之衙飧 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘎邯纶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筹花魂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘胃,但是它的售价高达18.29万元会超,相对比较贵艘碗。    全新高尔夫提供九种车身色彩怂,分别是塔希提金新涟、唐古拉白笆、珊瑚蓝泉伍、魅力紫醛空文、玛雅红憾拼孪、季风灰迪缄弓、水晶银以及深黑和极地白共。 ①块吃:16寸Cosmic款轮毂 ②骡收:16寸Cubix款轮毂 ③隋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逼腔糖,其中15英寸的一款感念哼,16英寸的两款闺髓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备把捂廖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乐病讨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揪背。    全新高尔夫提供标准座椅钳绵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敞太,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤帽,舒适版车型则都配备舒适座椅东幂然,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版列。    在材质方面问,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靶,分别是上图所示的DianDian黑色织物片花、Zoom/Merlin黑色织物龄电角、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吹入,分别是Vienna黑色真皮伸贬短、Vienna米色真皮侯横岭、Alcantara黑色翻毛皮捣寸、Alcantara棕色翻毛皮存登。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溯禄,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茫扭,同样有两种颜色可压炙兔场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料现阶,有黑色和米色两种可淹病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抨烦。    在车内外装饰件方面菱说畦,不同配置的车款也有不同的安排际悲。像侧窗下沿镀铬装饰条卡簿、双排气管扯、镀铬装饰双排气管寝栓佰、动感鲨鱼鳍天线垮颓、真皮换档手柄惩熔肺、科技质感装饰条祷、金属风格装饰条拢、碳纤维风格装饰条等等犯试,针对不同的车款都有不同的配备按却帮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殴逛腺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呛,配备有MKB多次碰撞预防系统缄仇氛、ESP车身稳定系统挝、ASR驱动防滑系统缴沧睬、XDS电子差速锁断、前排侧面安全气囊戏、后部4探头倒车雷达架并火、前部行人保护系统看卫臂、自动静态转弯补光功能等等邓瞬度,但是在舒适性以及功能性方面丰,并不是很丰富伟喇,但是也可以满足基本使用理绞泪。   1.6L自然吸气车款如何崖!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑健,它拥有手动时尚瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款凯,手动时尚与自动时尚的配置一样颓撑,在价格上二者存在1.2万元的差价挫嵌乒,主要是变速箱配备的差异遣悄赋。所以在配置对比环节放,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行台牵袒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篡撕性,差价为1.1万元臀佬。    在配置对比的环节我们可以看到堆,时尚型与舒适型之间的配置差别唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件弘局,以及车内一些常规功能方面迁欺皑,主要是顶棚储物盒堕骂控、后排中央扶手围、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半努,实际上最有意义的差别在于全景天窗录颈、后排出风口培、蓝牙电话胶、定速巡航隙洁目、驾驶席座椅腰托悄嗡、TPMS胎压监测系统这几项上桐红卢,不过在这几项配置中博壤胜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置护秃卷,尤其是全景天窗沦某播。    从价格上看嘎攻,二者的差价为1.1万元锚腔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的己,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谓裤郸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郝喇瓮,所以我们在这个推荐环节撇,更多的倾向于低配车款劝。 责任编辑熬惶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发日。它采用了全新的DS家族式设计风格街绅,延续了一贯的法式浪漫风格交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脯。新车基于DS5平台打造脆习,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娶。预计在3月左右上市豹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涧,让我们一起来看它的表现如何沁。 外观矢衔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姆,却多了一些时尚及科技感犀促跑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芳丰坎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溪憋档。镀铬装饰拿捏的也比较好钝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剂瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品结迁。也表示着DS的品牌走向独立缆汾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俗懂,有着都还算不错的账面数据琼武,车身长度为4702mm碘枚,宽度1840mm噶槽柒,高度1515mm.轴距为2715mm脯峭。上市后会把目标锁定在奥迪A3逼案刷。 车型图片 基本参数潭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贝舜,除了前车6颗驻车雷达之外绦烧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躬贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳侩忙,从视觉上拉伸了车辆长度习,尾部设计了一个小小的尾翼骨考叫,尾灯下侧字样表明了其国产身份峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呵伤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顺躬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秆篓限,真正的排气隐藏在了下面串厘拨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗:高离地间隙塘涣、车顶行李架芭碑、双色车身等等臣。没错奋奴超,无论是跨界加拌秦、越界还是交叉车型陀案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质关贬呢。不过世间万物哄磋纷,徒有其表终究很肤浅婚皮,我个人认为低酣缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拜拢竭。所以就肌收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾显,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玫唱假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怠就观。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽补屡,它集沃尔沃所有看家本领于一身车褂戏,可谓全副武装晃晌突。为了让媒体更好的体验这台车弗叮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳线。没有固定线路履瓤,没有领队车辆隶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭鹤,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧盒驼。而在这12天里埠伞,我已经和它奔袭了4100公里芦菜,横跨了三个省份罚钱淮,体验了柏油赛道伪、软土拉力翅挡绍、冰雪漂移乘倦、高速狂奔哆肩陵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝烫媚,当然码,最终的结果是夕榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂喜签,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酒,正所谓日久见人心蔑彭,交友如此湃本,试车亦是如此拈。回到正题茂,和往常一样护竞,对它的了解还是先从外观开始绍首。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矫算忌、多样化是一种趋势倾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穗脸剐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠封停高。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂挥妇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镜悍,上市至今保持着约5千台的月均销量乔薄忿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞋。 外观/内饰对比裙潭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帛袜很,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫉浇句,毕竟师出同门揪悲苯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陀葡袒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巫驴,远看很容易被误会成排气管假瓷,但事实上真正的排气管被隐藏起来怠,整体尾部设计显得层次更为分明白。低配车型配备有倒车雷达捷护,高配车型还配备有倒车可视擎双缚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点速,修长的车身与宽厚的D柱挞妹梧,加之出色的后排与储物空间城墩慑,俨然就是一副旅行车的范儿唯替。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慰,它完全可以称之为旅行版朗逸尸蝗。    车身的线条连贯自然搐较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梧林,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镁幸阶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楷绒,调整了尾灯的白色灯带位置饱败膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重京耐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同编楼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡跺,内饰板件的用料以软质材质为主界翅赦,接缝及做工也较为精致喊洛,与同级车型不相伯仲辖。从实拍的车型判断匆奖灿,自动空调烩、ESP系统染酵、电动座椅媒健杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型删爬,至于具体配置还有待官方公布啡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钝横,同样是大众家族的传统布局甩陕,整体的感受都很不错挽倍,方向盘纲、中控台的每个设计很都容易上手盯剔,从材质上来说搬,朗行是塑料感有些明显的剁金藕,好在其工艺上还是有保证的谦佰串,并不会有很廉价的感觉含宪喷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漆款,销量在整个家族中表现最为可观揣。近期痕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铰偶米,新车主要变化集中在外观田,同时针对颜色癌、配置进行了调整双,以保证其市场竞争力谭皋。在豪华紧凑级细分市场中羡舒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圣,通过下文的对比分析凯施,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹦。   备注徊捍: 为更直观的进行两车的对比分析较背桐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锹咆、CT200h F-SPORT)抖,市场优惠参考自深圳市场料。 车型图片 所属品牌迹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惹,内饰做工精细    车身尺寸方面冕抱钙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道瓮,其他参数均小于奔驰A260讲领。从外观和内饰设计风格上看潜矗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑床脖毕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芍谁宦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凉东,全车充斥着力量与美的线条让落。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲犊干,硕大的单条幅进气格栅烹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澜忻继。    相比极富视觉冲力的前脸造型死圣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玩,但并没有脱离运动效,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绞夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摧箍艰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挞群抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型静,同时下侧雾灯造型也有改变藐匹黑,车尾部也进行了一定的改动路巢,整体感觉更加运动匹讲侨。另外抱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婪梯交,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃风炊,形成强烈的双色反差痉呸隶。    F SPORT车型装备了整车运动套件兑怜,涵盖了运动调校悬挂杀逝鼓、运动包围酣得、运动阻尼减震器歌吮、熏黑运动轮毂腊、运动车门脚踏板妮型规、运动型铝制加速踏板沏捅疆、制动踏板舍、脚歇板等投。    三幅式平底真皮方向盘犊、红色元素点缀的空调出风口欺添、铝合金踏板莲揭同、仿碳纤维装饰条等等焙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倍既。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化千仁思,将方向盘性兑浑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上农茶焕,增加了便利性粕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谷亢,分散了注意力备换腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间割刚,是多数第一次购车家庭的首选要求灭坛擂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳商。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僚楷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型统缸蛊,会有怎么样的变化墙私,一起了解一下堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘫虹甘,镀铬进气格栅增加了些许立体感苹,更加显眼的X造型前脸变,迎合年轻消费者的审美铜俱。大灯的改动有些另类疼,在我看来接受起来还是需要时间的户峦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徒水切,新款在车身尺寸上有所调整矢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戊,轴距保持2600毫米不变静侠怒,相比现款仅车身尺寸有所增加骄警芳。   车尾的变化不大皇承,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侠袄,以及牌照上方增加镀铬饰条姑磋令,尾灯造型无变化秘孰膛。实拍车型为高配版本沫,但仅配备了三点式后倒车雷达诫副收。   新款的15英寸轮圈造型不错苏,轮胎选用优科豪马安摔,规格为185/60 R15鳞,备胎没有缺失扑侍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屏仇,在年轻人中更是屡见不鲜呛商川。在学校要有个性卑瘫,在单位要有个性觅奋,穿着打扮要有个性哩,兴趣爱好要有个性肆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酷?如果你有这方面的兴趣氦蓉,那么杰德将会是你不错的选择褪。可谓自成一派的它杯报魄,凭借着并不起眼的车身尺寸诧淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刀下?还是旅行车鹿?或者是MPV踞可?但这都不是事儿粳,只要适合自己就OK耸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甲,喜欢接受新鲜事物的他们撼,正好与杰德不谋而合纪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灵锚,此外坡典受,六座的乘坐空间风,也足以胜任日常的使用需求卯覆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞘撵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢略?自2013年9月6日上市以后篓荆酥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量步雀,力压大众途安和马自达5等竞争对手痢覆,它用事实结束了我们的疑问耍渐。除了这些退趁枚,杰德还会带给我们什么样的全新体验宿匪轰,让我们继续往下看善广匹。   " "  若是经常关注汽车之家的话久,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆双。虽然我们这里并不提GTR佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何们苛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶胰慈Γ克斯ST顿体确,令人刮目相看奠。与此同时频的瓮,在秦身上墙骑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吼咐、做工以及舒适性表现上的明显进步甘眯。 外观造型扰乳免:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颠险,如今已逐渐走出了当年模仿的时代村毛儒,近年来推出的新车型如速锐嚏、思锐以及大家眼前的这台秦匪僧砰,都可谓一个比一个漂亮垂。就以秦来说弧勾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣,很是亮眼督低,同时也营造了较高的前脸识别度囱剩。   车身尺寸方面绕趁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大握推,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叛速,2670mm的轴距表现则处于平均水平禽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同性冻,其整体感觉与速锐大同小异暖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯道接,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接了。无论白天还是夜晚窗派,该车的车尾识别度都非常高丸维东。而且内部的光源棱诡捆,除了转向灯为普通卤素灯泡外倡,示宽灯恋宛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夕。   充电食煎圣、电桩安装及质保/售后介绍磐滑量:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霓钦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淡凶蹋,据官方资料介绍凶稿,充满一次电大约需要5个小时左右匡邵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迟蚂。   同时陵沛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仓散,虽然价格并不贵蛇拳仿,大约在6000多元点嗽鸥,但对申请人有一定的条件限制莲盆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缚弹协,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叛疟侥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颊滥限。当上述条件都满足之后拭墓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菏,如果一切顺利尼磷,最快1个月内就能安装到位并通电使用竟沟。不过目前绦,秦还不能实现快速充电辟播,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的但,只是目前还没有这样的配套充电设备笨。   针对秦的特殊性揉骄漆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慧问咯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股陀县。其中累,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袱寐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迸焕桥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墟乡、绝缘手套和护目镜等设备枢经,并规定在检修车辆时必须两人在场吠。以防车辆万一发生漏电勉,威胁到维修人员的生命安全溺谦童。   与此同时尽浮详,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里许恋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组失锭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伴色牢,整车质保为6年或十五万公里缚,电池组为10年或二十五万公里)馅。总之罗,从专设的维修工位推功、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坑欣咆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顺,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇点胆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奔删镶,中国汽车市场刚开始发展顺胜,市面上可供选择的车型可谓寥寥济,在那样一个年代坎剁迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壤贝,并且在之后的相当长一段时间洼,人们心中仍对它们有深刻的印象浓水。时至今日眉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畅哀,在数年激烈的竞争中迹匠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兢刀矩。这回喝蹈都,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磺,我们也借这次机会为大家做个全面对比轻笺鲜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车金乓可:外观内饰(包括设计和做工)秆、配置屯隧栋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)譬、储物善、油耗肪炕体、驾乘感受涡、加速性能莽、刹车性能权锯。同时为姆昆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缄官熬、同价位车型的什么水平拈肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型每氮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佰,目前约有6000元左右的优惠落,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元我,在优惠方面差别比较大贤几,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右特付巨,根据论坛中近期的提车价格烦簇码,9000元的优惠还是有的凛钳。目前薄,两车的售价依旧属于同一梯级阂灌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拜勤签,只是配备了卤素大灯及雾灯傅惹,透镜悍、日间行车灯这些都没有杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系手吃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薄嚷,因此我认为两车的配置可以理解楼,符合同级水准迸全。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狠倾勒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肮酶,两车的各项参数也处于伯仲之间袱冀涕,差别在6cm之内凡氛。在车内空间上失奖,两车的表现也很接近侈蹭店,我先剧透下吧钢,结果可能跟你们想象得不太一样窟挤煞。   相信看到这里换抽喝,大家最担心的就是如果车辆没电抠,后备厢是否还能打开的问题浦臼。捷达看来是妥妥的没问题芜皑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旅汐悉,它的后排座椅靠背可以放倒采,之后即可顺利从后备厢取物限,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恋什奢。   在倒车辅助上班堆,捷达配备三点探头衡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亩跨趟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平露。这里多说一句驰歌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据,让人觉得很不大气撤降沦,并且低于同级别的水平违,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徐,舒适型也可选装倒车影像辞铂目,比捷达厚道一些妥痕吭。从普及性上看浅羚,能够达到同级别的平均水平蔚,从功能性上看晚氢,拥有倒车影像的它则高过平均线了茬革,给好评虐扔逆。   两车都是15英寸的轮圈钱苗,造型上也是各有风味趣诞,轮胎宽度也同为185mm欠。从售价上看抒亨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篡畏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹈捅泊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煌,让我们在后面的制动测试上见分晓抗蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显读毛捻,借着中期改款的机会筹缕酞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机博,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糯融。应该恭喜它踩,至少在我眼里鲜厦波,它确实达到了自己的目标念佬。过往凭借动感的外形廉场逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挺层,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯青。   只可惜毕锯簧,刚上市不久的2014款起亚K5秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捍蔚,而且它们的价格都处于K5车系的高位吼夸孰,受众群体并不大憋途。前段时间潜卿捍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泡桓竞,并撰写了《起亚K5购车手册》舌人。文中继沛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型五,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐内慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色担废。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炽。自从起亚箱裴脚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后计蒂扫,互用研发产品的例子不胜枚举称阔炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泌。该发动机的最大功率为245马力掸绦、最大扭矩达到350N·m帕坛,账面数据处于同级别的上流水平剿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拳势、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朽刃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机许刀。   在涡轮增压秀、缸内直喷等技术的加持下详屡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m愤叭,并且一直持续到4000rpm衔谰疼。得益于涡轮介入较早想,最大扭矩拥有宽泛的输出区间错,而且它的油门也调校得比较灵敏遣。在实际驾驶的时候催嫂,可以感受到它的起步轻快自如朗赡傅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些备,但差距并不像数据相差那么大荷鬼。在整个低转速区间钡沁,它的动力输出不算直接蔫,缺乏一点活力俊垫奶,给人一种有劲儿使不出来的感觉草禄。   于是昧,我把油门再踩下去一点瞪杆四,动力突然来得很快钱朴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潞,毫不费力贬,而且可以感受到车速达到120km/h时投笆,发动机还有充足的动力储备射菇。它的中段加速能力让人满意颇绰煎,虽然依旧缺乏一点活力歉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屏闭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缅。   还是差点意思闯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好狗。于是环,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熔陶,6速手自一体变速箱切换到手动模式纳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荡篇撬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谈典煤。它的油门响应足够快凛缆,发动机的动力输出得到更好的释放蛇蓝,方向盘的反馈也更加扎实腹洞努。除了SPORT运动模式外瘁岭鼻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棠,运动特性从SPORT廓、标准到ECO逐渐减弱绩,驾驶风格也逐渐趋向安逸巍腾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茂,平顺性极高肯些,而且动力的衔接也让人满意桔嘘盆。若以80km/h的速度巡航翟具,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航璃腊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙募,对于燃油经济性的控制也让人满意鼎。同样值得表扬的是降挡速度悍,在中段需要加速的时候深踩油门半,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弘粱,而且换挡冲击也比较胁宦Α,不会让坐在车内的乘客感到不安纱甘桨。   前麦弗逊纶估顽、后多连杆的独立悬架底盘结构舅玫,在调校方面仍然有很大的提升空间槽日哼。它的弹簧足够硬离僻,但是减振器的阻尼不够大晌欺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馈可喉,会有细微的震动传到车内登瑰卯,以稍微快一点的速度过弯充瀑绍,车辆的侧倾会比较明显届蒋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳码胆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沉,舒适性让人满意琅纽,但如果需要激烈的驾驶的话掸,后期对悬架的改装很有必要零。   它的刹车盘相应加大了尺寸操,刹车的力度足够保匙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂。具体表现是贾舍,刹车踏板的前一小段是虚位咯蕊炭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矫郎催,制动力度会突然加大策顶,需要一点适应的时间胁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藩就儡,发动机的声音巧吝理、振动都非常小袭。然而亲,在速度上来以后湾,噪音的上涨速度也很快长,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妊废,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谁环确。   我得承认绦评,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诺看,但在起步和中低速行驶的时候衫,动力参数上的优势并没有完全体现出来僧喜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狗。当然桃椽苛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仙蔽。另外柬氰戎,值得一提的地方是坞,在动力提升的同时氰勉速,它还加入了行驶模式控制系统钞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醚,它的动态性能相对有一定的提升驮,开起来也更有活力和乐趣儒徊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了森,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逼还贯,只有手动版车型销售淘悄鄙,导致产品线还不够丰富花肮。而就在去年11月午,海马M3终于推出了CVT版车型迁,7万-9万元之间的售价是催,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30超谱、逸动鸥呜、宝骏630以及启辰D50等车型襄鹃孩,竞争还是比较激烈的培萎可。作为一个后来者违,海马M3是否有足够的实力立足泉卿倘?下面我们就一起来看一看丁寞爱。   动力玻挨颠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苔,其最大功率为82Kw法畅蹈,峰值扭矩是147Nm谴酞华。从账面参数来看队穗窘,可谓非常出色哩纲,一点不比合资产品的数据差潜。对于一辆紧凑级轿车来说忿祈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠淡。    开起来的表现誊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝗嫡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呛峦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞧到块,如果想要充满信心的快速超车签巢伟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力履。    我知道会有人问揩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垄肝?说实话赐晴祈,我觉得大家都没什么区别坏缅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着共年,也是低扭不够强枯内,需要靠高转速来增强加速能力娘。    可以肯定的说懒涸篮,除非是加上个涡轮增压器丁荆。否则的话臀钠芹,这个级别同排量产品之间的动力表现棱泄口,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篱。我个人觉得捂涣,这只是消费者们需要认真衡量的一点伍,而非全部勤亭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筛氢溺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眠携,动力传递平顺连续的特性攻,有效的提升了整车的行驶品质感魄。顺便说一句篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伸锰挛,这也是比手挡车多花点钱的好处排踩蚀。    深踩油门时构,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喀叉瘫,来保证动力响应足够顺畅搂坡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唾。此外腺孔沙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式紊尸,功能性极强沥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柬渴掸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猩,g值才开始达到最大的0.366g哼第,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哇蟹睦,此时车速大约在30km/h左右祁炽天,达到60km/h用时5.24秒胖,冲刺到100km/h用时11.45秒毯烩粳。    接下来看看海马M3手动车型松块,在加速到2.5秒后碱赫,车速已经达到了差不多40km/h系,达到60km/h用时5.01秒勉,冲刺到100km/h用时11.28秒定守,比CVT车型略快纤。如果不较真的话嘶丰,可以发现二者的差距其实非常猩淠,相应的在日常驾驶中其实也一样枪拇梨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吗,就这个成绩来说脑,它的表现只能说是非常一般建梗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廉杰,它的表现就算好多了檄。 责任编辑扫:沈楠" "   近日们,宝马官方发布了新款X3的车型官图康蜡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库胁。从新款车型推出的速度上来看伴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶巩柿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宪脾物。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化司克惊。    早在2003年硕梳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铣。10年以来钵库鸿,宝马X3已经销售超过了一百万辆仓,自从2010年上市鞋彻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筒甭室。因此缆帕冠,2015款作为X3的中期改款惹甸峦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敛世,优化后的大灯组造型琶骸扯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吮瀑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情谷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佛绒懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感普戊睛。通过官方图片钱凸厢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时团帮锌,也融入了宝马家族的最新设计语言衰托擞,与新X5一样采用了新的中网边框设计奥俯,在视觉效果上更具冲击力淌配。    在头灯部分导亨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晴龄履,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尸踩。另外息,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝎傻,配置方面它还可以选用全LED光源零粗羚,再加上选配的LED雾灯难汾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愧窜。    新设计的前保险杠极具力量感疚宏漠,并融合了镀铬苟、塑料格栅以及金属护板胺鲍偶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讨骄。此外獭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喉澄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苟胁躺,也使整车更具个性化风格猫系。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟七锌:4657×1881×1661mm蜕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近女桓,轴距也同为2810mm袱句泼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异活慷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镰合,从车头一直延伸到尾灯的腰线啤,让车身看起来更加犀利且极富层次感观毒书。相比变化较大的前脸钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计干扛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拆。相比X5物瞧,新X3的尾部更加耐看笑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感静,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幢腐习,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守努,视觉效果并不是那么给力饱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炮,新款X3也不例外糕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板城、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伶可绩、后部的防钻撞保护装置锑帆尺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敢啃彪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娠。此外诲想操,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蕊。该车还可以选择六种车漆回姓椿、三种专有的18卸逻绿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稠。 责任编辑倍纫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镁迷:Quattroporte(总裁)尼拌峭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儡浦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV地妇芯:Levante耸蚊,还在2013年4月的上海车展上好佩派,以全新总裁平台为基础祥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擅童、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盟樊涣:Ghibli……   以家族设计为本楷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系釜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳,改走豪华中大型轿车的定位鸥能,车身尺寸长聚箔窗、宽彩瞪、高分别为4971mm芬、2100mm和1461mm溺,轴距则为2988mm牛,直接锁定奥迪A6透害读、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上期,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丛温、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谦,且融入全新总裁的轮廓特色盯乐,以紧实并极为流畅的曲线矛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隙乔杏。    于是在车头设计上镐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽编钒藏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昆翟侗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耍绰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碴,将蜂巢状格网嵌入其中葛辨涩,且尽可能地加大哦,再搭配角度更为锐利谎榷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组珊杆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咐程齐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哀从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倾,所以厂商在Ghibli的车侧嘎谜律,除了保留前叶子钣鳍状孔道尖娩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澎萄先,也师法了总裁车侧的设计荷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戌卿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞥炮,另一条线则从前门下方迸出陶,向后朝车尾紧缩渭,滑顺动感且充满肌肉感猴,并正好可呼应更翘的车尾设计绊粒海,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敦递胃,速度感浑圆天成挟窗。 内饰向旗舰看齐阔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恼称,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计独檬,也把声控股假烘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秀绢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片察,右侧拨片负责手动升档逗盛、左侧拨片则能提供降挡传。    此外掠,三辐式方向盘的前方红细,一样是借自全新总裁的蓝底白字等、双环式仪表盘宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氮萎秆,左侧则是表底超过310公里的时速表蜂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕波哗肉,可提供显示油量蛇蜜拦、水温美聘牛、挡位与导航指示等行车信息暮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橡嗣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篱,告知驾驶者目前的驱动状态翁导。    和总裁稍有不同的中控台滩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邻输秋,以及可触屏操作的收音机电台选择送勉、音源切换篇到忻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛房、空调温度炉誓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犁藩,空调出风口则移至屏幕的两侧帅霉房,下方则为恒温空调系统调整出风量狗恐、温度与出风口的位置烧,以及音响系统的吸入式CD戊讽,设计上较总裁车系更加简约庐极,但用料与配备完全向旗舰看齐甸贾协,展现了十足的诚意搽吓。    较为可惜的是莆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庐都,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm井,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性络炒撩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搔,包覆性和支撑性也非常出色理。    但是后排方面惭瘦敛、便没有像总裁那么充裕翅,尤其膝部与头部方面戎洪,身高174cm的笔者坐进去后金鲸河,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗅恒俱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绵锹如,也刚好替前但难扫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何并锌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沽圭。 责任编辑疙庆嚼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僻膝建?后来一看悸,哦潭翠,原来CC是“Cross Country”羞店扰。继续了解发现有点意思扒据管,底盘抬升乡坤叛、高功版2.0T五缸发动机匡弘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甭烷快:目前的普遍规律是脱斥赎,产品分得越细苯蔫,总销量提升越明显汉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羌酞,它的引进箍澈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肝方巩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板塘,主要分布在前脸和车尾腾书,从外观区分它和普通版V40很容易举。底盘抬升12mm常繁,这么小的数字对视觉效果影响不大唇,整体协调感没遭到破坏法卿谩。    车厢内部菲恼凹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛋词,除此之外内饰并没有过多特别的设计星。之前我们已经发布过实拍文章计,车身相关内容有详细介绍方扳,因此这里只是简单提下要点案略,就不再重复描述了话粟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耪霖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机科贾,最大功率214马力竭嚏盛,峰值扭矩300牛·米守,型号B5204T9焕鲸,是普通版V40那台发动机的高功率版本奥仆,那台机器的型号是B5204T8啥薯草,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幂碳,今天会是什么成绩波匹顷?稍后揭晓空壁村。    变速箱没有变化匪弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞥,六个前进挡轿,带手动模式和S挡嫩欢燎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挎窟,奔驰A级用自家的7挡双离合达,沃尔沃这台6AT暂无优势锯残鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用腾坑陶,理应加快脚步绿反垢。   驾驶培羚:邪恶的S挡    驾驶部分攫,我想说说D挡和S挡的区别连。看起来挺初级的一个话题购笛窖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牟领哩。D挡油门响应迟缓酗腐溅,在激发变速箱降挡之前惦枯湃,需要稳稳的习、持续性的向油门踏板施加压力冉侗表,慵懒的降下一个挡位之后搁,情况有所好转焕,动力给得稍多署泛,也就这样迁霸。    不满意对吧康?可以把排挡杆向左扳到S挡栏,切入“邪恶模式”话垫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹿答结,转速拉高1000rpm以上挤释,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奔垮啡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剧耍喂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炕穷,脚踝每动一下步,车身就顶起往前猛扑一下奴。深踩油门秃,转速迅速攀升菜,跟D挡时判若两人腺领澜,两百多马力檬眯吉、三百牛·米斧弛刺,在这个尺寸的车身上爆发出来挪暇挛,过瘾隘。    激情过后细细品味陀道吉,这套动力总成有两个弱点需要改进牌穆涵,一是怠速时振动大图豹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聊,影响体验;二是低速行驶的平顺性鬼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶,1冻奢、2勾殊、3挡之间可能频繁切换颊刹,动作应该再细腻些同挝凡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统才超巨,选择“全功能”项喷,不打转向灯就变道黄肖皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道誊筹侧,回正的力度不谢埂,如果你想在车流中快速穿梭前进汹挪奢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熊疼,要么关掉方向盘辅助谓,仅保留振动提示即可伪。   绕桩车龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楔删侗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贸癌,在绕桩场地很讨人喜欢市。车头响应比前驱版本积极岛茨,入桩动作稍猛晴,车头好像在被一根绳子拽着走敢。给我留下深刻印象的是磨钦界,这款车的极限要比前驱版高太多谩示,特别看了下赔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鬼稳。上手容易备,但是需要注意别突破了极限矗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并:一旦超出极限骇,很难把车身再救回来蠢帮凸。 责任编辑甘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皖嚎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橙无孩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥另桑,就一直困扰着我们的问题溪亭瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拔射讣。马力越大的车就越好么府?绝大多数情况下答案当然是否定的看。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外当粳。随着时间的推移渭拇,我们有机会做这样一个有意思的选题策。   让我来说明我要做的事情贫模肌:我们有三辆四门轿车贿蹬,合计拥有1657马力澈木锨。看起来确实有些夸张锤辣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport河褥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僳享秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赶先,但是这个570马力的怪物一直没有车达,直到我们完成这一特别的测试一周之后目。我们只能使用520马力匈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣段灵。   另外一辆是全新的奥迪RS7拜环怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苇盖,拥有560马力的出色表现固暖绵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盲橇苛,在K&N工作室的台架上闻惶,它的轮上功率达到了479马力鹊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中供徊挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疆搔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞瞎,用以获得更多的功率输出丸览昆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽牧淌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妓巾嗓。即使按照宣传中给出的数值轿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG加矮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浓茄淬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG案喷椿,它的轮上功率达到了541马力芬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力癸。   另外还要说明一点隋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盯尖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罕蚊,不具可比性系脑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劣返莆。结果很令人意外里。两款加速最慢的车型砷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荡干。当然最慢是和RS7相比较而言的瞄拧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速华览。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掣剐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃亨,但是还未打破我们以前的记录握骑画。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话敞皋,这一成绩实际上已经快的吓人了掂。奔驰则要更快一些几糠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扭首,冲线的速度也提升至197.5km/h婪禄撬。冠军仍然是RS7的绅吧,它只用了11.6秒磁吼疙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平遂钳。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌,虽然不及CLS63 AMG蕉门,但赢了就是胜利蹋。   123下一页 责任编辑坪揉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚划、运动和科技气息了疥撂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脆蹄图,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翘扛估,主动式车道保持和自适应巡航功能虾凶伴,几乎能让驾驶者也变为乘客监毕剁,高科技配置更加丰富发哆袍。    于是寡弟氮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馆檬窃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L实勺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筷入,在下面的文章中有详细介绍将寐屁。此外弗苹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呕钾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妈晶褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫩、残破衰败的路边小屋膛擅荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彩谴瑞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矢川乐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陪沟趣。身处如此糟糕的环境任藕,却并没有让眼前这个出身自底特律棋茸啥、土生土长的本地小子屈服冒蚕沙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑞,但只有经过一番试驾体验之后梦汕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晃秆咐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的将紊缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凭长,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帛,同时两侧向外延伸与车灯相连币度。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抄乃露。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯同定,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜕星敝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计融酱懊。   尽管是低配车型插,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬插睬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溯藤兴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潦抢煽,它基于D级车的平台打造仟朴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晨朔瘸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凸伍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠戮拇,不过从近几年的趋势来看科驮喊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颂仍,至于其中的原因衬,从这款车中也许会找到一些答案癸斡免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霸拟?   GT棘立辨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沛蚀疮,维基百科将其解释为具有超长续航里程渭镰瓮、拥有强劲动力赣烯颂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勒凌。可能一提到GT鹤笆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磷涪,其实则不然插荣避,GT拥有着明确的划分准则箱裙太,举个例子来说苇憨:拥有着标准的后备箱惊、配备V12发动机并且内饰非辰罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擦眯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腊份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叔,这款车的确还真有点GT的意思锚。在笔者看来疟瀑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨幕丰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝,最起码第一印象分已经拿到了粉眠弓。   5系GT是采用7系平台打造的厕私粹?   5系GT的轴距为3070mm撅庙叙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗅抽鲤,从前双叉臂白鹃洗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搽时。厂家表示踏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艾,其在外观芬呵、内饰纬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搓。   5系GT型到无朋友烙觅?   谈及5系GT的竞品判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情布妒泵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版册墙蒜。   外观串连天:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捷婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣健委。风云2(详情)钨潍巢、E5绷乡、A3以及今天评测的这辆E3福,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看备,外观及内饰都有着很高的原创度贪僧谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摊。这让奇瑞的产品线更加丰富陆籍褐,但也让消费者选择起来有些头疼惟洛硕。 外观爬玲疏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筛侮,但外观却没有去针对青年人的设计涤纳抒,前卫偿露、另类这些词汇应用不到E3的身上肪卜,车身也找不到多少运动感牢扛。不过它长得却很容易被人接受埔饲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邯特。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看层,E3和E5的外形稍有一点点相似齿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尼耪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞许稻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镀,而且非常容易被大众所接受讨稗嗽。不难发现巢很,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插锭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豪太。艾瑞泽喷葡、瑞虎5稿,单从外观来看都会让人眼前一亮男奶改。借鉴是好事菩朗迫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裂伤,但不动脑子的照搬实在是说不过去手。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧付礁世,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表来攻谢,作为最会制作小车的铃木来说聘赁,雨燕可谓打开了国内的市场么篡甭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矾诺,新一代的SWIFT迟迟没有引入创。而就在2014年1月18日计,铃木速翼特在国内上市困袜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版式羡浦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽硷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏港。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬郸臂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赡陵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡香。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缝,速翼特运动版采用运动风格打造勘喀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滦,轴距为2430mm干。由于基于新一代车型打造贺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些将,轴距也加长了40mm高。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚必贝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冬寂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聘激舵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炮殴,包括中控布局凤卉、仪表盘垦嗡、方向盘等造型均有所更改挤朗凶。此外祥,配置方面新车配备了ESP丛锭缆、自动启停系统痛疟对、USB接口杏沸炕、运动座椅等配置陈甩葡。CVT车型还配备了换挡拨片铺哎,满足驾驶需求骑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拱。真皮包裹自不必说洛,3蕉廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摄欠横。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多片午。不用和别人比籍,超越自己就是最大的进步绒就螺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛授,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瀑感,其最大输出功率为100千瓦损霸,最大扭矩160牛·米华效溶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李接,其百公里加速时间为8.7秒搔吠,最高速度为194Km/h镶其。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横,相比之下乐趣少了很多参媳。 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点光锻任,与环球网无关辰蒂掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡抡涵,对本文以及其中全部或者部分内容膳朴兜、文字的真实性楞、完整性煽雄、及时性本站不作任何保证或承诺哄狸,请读者仅作参考壁殴,并请自行核实相关内容凡纺咕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拈纬咖,引起了广大网友的质疑差帝娠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顶鼓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋淡。于是易车网本着服务网友的原则堤萝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测念韭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妓请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弗跑磁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说且荣豁,您便自有定论酪淳弟。   体验者介绍    前排体验者渡蓝:辛毅 身高疏:178cm    后排体验者坚罗:旭子 身高佰隧菇:177cm    Ozel 身高素句纫:170cm    小娴 身高沸滑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准量开亢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汰白腑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍检羞图。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市违,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞥骸骋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆险,公平公正公开地来一次大对决扳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明究氯点:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迁仟翰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔽魔娄。所以不得不承认恼杭届,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挺奋搽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上思亥。    事件回顾漓诫巾:    说干就干携恋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后管惊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藐。根据易车网后台数据的统计来看械,持以上三种观点的网友大有人在脐葛谩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硼归鞭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孰肪。尽管是为了对比三者的公路性能夕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酱殿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围。    测试车辆泻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车家嫉卢,奔驰已经尽力了阑侈常,我们在此也由衷地感谢博,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苹端,告诉大家改款前后的差别灰室刃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慰绿摊。因此我们也很负责地告诉各位网友碌绘眯,目前除了易车网汲丸,其他媒体对于新款X5的评测笔谰醇,都不能代表日后国内在售车型寐撑。第一辆中国版车型为xDrive 50i体,加配M视觉套件吹飘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况危盲,我们无法借到官方提供的车辆辈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嵌抗顷。    测试场地说癌喇:    乐驾赛道全长1.6公里惠,共14个弯道瞳,最长直线段270米瘟量,赛道宽度为10-18米活捂褐,视野开阔郴镰,无障碍物物巷杰。赛道两侧均为土质路面朝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坚,大大降低了安全隐患斑。    测试人员拾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滑跋,却要替土豪们操心买什么车克,这件事听起来真挺可笑圈贰蓬,因为我实在没法揣测土豪们的心理双裴忌。如果说我还能理解花五十万买大切氏遣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镜山害,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器日,代价是要多花一倍的价钱蜂坷叉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堂断,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麓女郸。不过因为坐的比较高捣,速度感不如那些贴地者强烈俺达,还没怎么着呢就破百了船恫。这大概就是SRT8的魅力汕事,很难说值不值得粱女隘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童椭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裳,跟改款前相比还是升级不少嫡蓉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到量,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赖嚎,SRT是JEEP官方改装部门惫,这种改装是全方位的表妻,包括内外套件加强队弟裴,以及性能方面的提升鲁。SRT8就是高性能版的大切诺基佳杀,主要提升是外观套件馈好、及动力系统陡清、刹车系统合喷添、行走系统等方面掇泌剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型节磊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娥咕,6.4L自然吸气HEMI发动机镜,搭载采埃孚8速变速箱谅。   SRT8为公路而生刑盼槐,所以公路性能是它的强项岸,不过Off Road就不是特别在行了吉亮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匙储虐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坎情稼。 ② 跟之前的SRT8相比俊潞劣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的签,所以科技感和豪华感都提高了不少清什籍,跟换代前的SRT8相比袜蔽醒,升级的部分都是实实在在的乾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熊境,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授卫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置间。  》路А③一百多万的车囊喜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车独,再挑上百万的车的刺集,好像有点吹毛求疵晴笺钢。首先悬架的设定非常的运动宿惦规,即便比较温柔的驾驶方式巳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醋毫辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑰换,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择盘揪胸,尽管动力非常充沛脊裴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驼点捐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纽阿戎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺版驼,但好歹SRT8也一百多万了舰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响将卫。不过之后我们也释然了蹋孺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腑,但经过数个媒体的“蹂躏”具梆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驾斧乓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了口半,有点异响似乎也算正常台。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀,请点击下面的图片进入试驾文章靶持: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闯袍昆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膏脆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求交悄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绦锤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搞潍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炊缓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踢,还是老套路叫陕挞,直接切入主题内师,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肯硷粮。 动力对比星渐宪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸡猩,看看英朗GT的表现如何吧幢。这台发动机的最大功率是131千瓦律懦崩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来差颗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赣负歧,当驾驶者在需要全油门加速的时候党,为了获得更好的加速表现另,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚕什尼。对比发动机账面参数来看肥溜,最大功率118kw导课梁,峰值扭矩250Nm敌凭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统八,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛔趴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钒。   至于传动系统方面蛾胖吠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探蜜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弧险,都是目前该级别中的主流配置酱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿码,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汇敢,比如高尔夫6刨、速腾等粟饺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沸筹世,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炔逗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伎饱掀,从而起到提升操控性的目的和。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疲另,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上很酿鳞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刷楷,但通过厂家的调衅裕后敌炬,当一侧车轮发生颠簸时荚忌,对另一侧的车轮影响会比较小些筷。   小结癸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多届裙臂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峦闷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔畏,至于优点这里就不做过多介绍了票靶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅坪后英朗GT更偏注重于操控性舒评。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姆吠们,见过后车追着拍照的贾,见过开我边上向我打听价格的洽剑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回首拐。我坐在这辆路盛E70里陡,被注视得有点儿不自然怀斑店。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椒圃,我琢磨着跑姆惊,要不要让他进来看看冒。要不是我瞅见了绿灯亮起罚,我真就这么做了仟。对不住了朋友解讲桨,这次没能让你仔细了解它钒,不过我希望你能读到这篇文章冷。   不用否认番武,人们对美的好奇与渴求与生俱来莲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吵馅放。不过在这些人之中苫,有人会终生恋着美人量辟汝,有人也会为抱个花瓶而后悔孟。如今打造足够美的外表来吸引消费者彪事寐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻,但在这之后能否一直爱着它芳称,我认为是一个很值得细抠的问题淋。   ●外观大气戳袖、美呕胎排,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酷,我还以为来了辆捷豹挤豹,赶紧跑过去看发现被骗了潮。不过我并没有觉得失落团,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倒财,并且从设计角度看氦客,它在借鉴与融合得方面都很到位盘赖辆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理反瀑额,我对它的外观设计就100%满意了慈。这事儿对华泰肯定不是个难题电罢拳,您看看宝利格还有华泰B11穷,都有明晃晃的格栅巧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夕逛努:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枢,但绕车一圈后我发现豁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溜。咱看看数据对比汇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茨敲,可以说在各种数据对比上硅坷,它“不是第一荤稀尽,就是第二”貉箍开。虽然在宽士、高和轴距上没有做到最大桑箍,但也不过是一两厘米的差别靠晤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软,这就让它看上去大气许多脑戚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上能墓。   打我接触这辆车的时候嫌房桑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沽煽导。在这样的目光中扣八试,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高陋恢昧、尾窗窄”锌弦、后方视野不理想的路盛E70时伟碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车较虫幌。先不讨论这样有多麻烦了拴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惊美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庆?这点让我心里不太自在骗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裤抗,是个应该有的配置绘购磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琉登,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桶勘。而随着国外皮卡文化的不断渗透奇朝尝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型何,去跟进时代的步伐饭锻。为了迎合市场的变化及用户的需求抚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时希,开始注重宽大饱满的外形设计凡,并增加更为丰富的配置幕柬歧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佬翔匿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猫虏团,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)似臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轰跋晴,整体的风格带有一股阳刚之气就吗。在车身尺寸方面诽心,它的长/宽/高分别为结船榔:5310×1812×1775(mm)惶泵,轴距为3100mm端筐咸。威虎TUV并没有大小双排之分姜,仅提供了一种车身长度类茂。车身侧面的线条也很平直屁羡溉,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃禄力。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荷诵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幻省诞。大灯采用远近光分体设计睛斡徊,其中近光灯还配备了透镜绣钉,不仅更显精神捞逢妒,而且还可以起到聚拢光线的作用窍弯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邻返,遗憾的是笺碍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疯瓣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琼息爬,并且后视镜仅为手动调节狭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹄济洼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贿,非常不错送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孝挥,至于货厢外侧并没有再多设置隶诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牧频,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拟。另外箩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粗扯碌,不过据厂家介绍湘胎痛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疮帆楔。对于皮卡车型来说豢级情,这项必要的配置还是很厚道的茨础。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山码,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骆屑褐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗽琶。不过旦溅,今天我来到这里并不是为了滑雪姓鳖,而是为了求证一件事情崇:有没有一辆车佳连较,既能够带着一家老小舒适地出游位去,又可以不惧冰雪玲,在冰天雪地中步履平稳地行驶庭芳,同时价格又相对平易近人呢退峡顿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求得,那么就让它拿出真功夫试试吧汰举。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)市烹,从外观上看掂陪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拭蛙,19英寸车轮显得很有力量感圭皖,也与动力总成更加契合;其它的地方滩弧,也依旧是酷威的老样子梳屁汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氰魂面,甚至还有一些精致的感觉帽。总体说来辫屏,尽管算不上全新车型羡嫡,但依旧耐看背顶请。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粕捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僻施,动力响应良好申,易用性好创疯窃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甲。当承载着全家出行时书蔽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檀肚认,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适划。   至于酷威3.6L的内饰方面蜜牧陌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舶哄较,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯搬俯。   除了动力系统摧报遍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苦敛握。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器林艘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赴料寂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乃烹两,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谩蹦负。动力分配完全依靠电脑自动完成撇寥甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泌。   有了四驱系统末俱蕾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳途回遣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜郊,具有更加粗大的排水通道太癸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥,冰面行驶性能更加出色咐锈。此外头豁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫泰,胎面中央多重“Z”形花纹涸畔、针孔沟槽设计砂社、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韧搁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芒钳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卧唱等,它的定位低于1系脚。但是策,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乡构咐。另外妻海妻,它也提供了i3?REX增程版本窃喇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机集列,扩展了这款车的最大续航里程巴纠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试步。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酮沛洽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合触丁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迫。   宝马有没有提高电动车的标准烦陕拎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协五?让我们在接下来的测试中找出答案及。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赂探,宝马i3的行驶里程可达88英里缚。相比较而言握,?Ampera可达30英里荣皑牧,而普锐斯可以行使约10英里脾快酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电径粉赡,i3可以更多地使用电动模式来背。而增加了汽油机的动力系统豹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里的,357英里和505英里坎棱肺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡容挨。这台车约五英寸高巨沪查,而宽度几乎和高度一样蚀,与低矮流线需虚惜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掂临垂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旦府苹,我们没有所需的充电站?身,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沉。   此外唤喉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗薄虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昧。它内饰精美拷镀电,融合了许多先进的科技剔凌,它空间宽敞路层梯,驾驶体验一流蹋腺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闪薪,它仍然使用汽油机灭幂,以作为电量用尽时的保险柯横。   第二名暖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘉,科技感十足癌难,而且它也能胜任舒适的长途旅行撤。   第三名谩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苦勃,它最大的优点就是充电迅速娄悉俱,性能可靠苔崇。   然而劝绰材,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泄胃。(实习编译太:徐旦?审稿媒讽喜:刘洋) ? 免责声明版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载绒凌,违者将被追究法律责任峭羡。责任编辑驹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茬价氢,应该说是倾注心血片洞颇,在技术平台上都有可圈可点之处滩,源自萨博的技术是其最大的亮点潘潍猜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型度,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旗卑。在外观和内饰上售仟古,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匈舒闷,在动力和配置方面也还是很有性价比的拧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烙,绅宝的外观原创度还是很高的欣,并没有刻意模仿什么车型靛轻,但我们会在这款车的细节上看到骡究,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辉。且融汇的比较好钠戌,并不是简单的照搬照抄楔。这一点值得肯定病薪羔,大灯的设计十分犀利铃考,鹰眼造型也有较强的辨识度口。LED日间行车灯比较醒目恨帮搬,穿透性不错乖裙蔼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感久寄,也很紧绷存。看起来运动感不错亢桶探,但前悬和后悬的长度较长肋,看起来有一些比例失调脆辈捣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烽憨,在视觉上看上去会更紧凑动感盒僻斡。轮胎的规格还是比较高的略扳乱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涩洗。   车尾的设计比车头更简洁一些掇莫,尤其是尾灯的轮廓能脯,设计非常成熟每秦霉。和宝马新款3系很像闯绩。除此之外汉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匪收。   本文导航熊:" "  “卧龙凤雏屠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔑鸿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扇尸扩,便有了三国时期的三足鼎立列,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枷盼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巢醛眯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妊烁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉突隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帕厘,然而坊间始终流传着这样一句话龋耗:“得中级车者得天下”;是的江魏策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻受,今天我们会为大家带来两款重量级车型腊率辖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筛屎伴,请大家继续往下看箔隋兴。   看到这里大家肯定已经有了答案了温祷韶,没错旦新,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捷潍诺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溃慕,那S60L是何方神圣光哭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扒,厂商指导价33.49万元秋岸茅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型料,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哄、后排座椅加热砷耸、并线辅助歉、车道偏离和自适应巡航等众多配置圭柏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岗汲案,即使不看车标府坑巢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卉汗尝,哪个是奥迪缄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的套兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泰氮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缅让,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫁龄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驾处茧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丰,使夜间行车更加安全瓜惦裴。两车双色的外后视镜造型别致冯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剂伞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型农,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揭,至于乘用空间如何涸敬漠,我们将在空间篇为大家详细介绍经雄俱。两车都采用了5幅式的轮毂造型逛滔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计投鸥袒,整体方正的设计略显稳重僳恳虑。后尾灯的设计两车可谓各有特色秽颅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵米嘎,设计感十足罗仿,而奥迪A4L的尾灯更加修长簇蒂捐,视觉效果出色掇等芒。天窗不仅能够增加车内的采光缎泰皇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉螺控,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庞豪嫩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习期辣。   本文导航牛烯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间下,配置也能满足一般家庭的日常需求炬翟暗。对于这个价位的小车来说骋雾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣,在这方面拐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰颠,就算是与它的直系前辈骐达相比厘,也不遑多让灵虐。然而作为一款家用代步小车镐拧浅,它也并非完美胜膏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高安悔酸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外季睛哪,车辆本身并非进行任何实质性的改变淀,跨界的概念噱头大于实际划。 "   技术革新日新月异的今天写菜,车型的改款换代再常见不过钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型将刃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹅,同时在动力方面也增加了1.8L硼赣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碘适,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抒蠢刮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泪客,但它的实力不可小觑暇豢冻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上风。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤。既然实力不容忽视忌赌峰,价格又有优势白勃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机房。" "  版权声明芒:本文版权为网易汽车所有故,转载请注明出处睫律禄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节,全新的品牌全新的车型邦鼻购,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谓堤啸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋窒蹋克斯兜喀绩,在2013年父嫖擦桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月悔尽,堪称是这个区别的标杆级车型党矛桃,观致3要想在这个领域取得成功宦然抛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帛竟当,看看是否有优势能吸引消费者关注监。 外观风格各异   先看外观方面汗,观致3展现出大气得体的风格傻毖,不像速腾那么沉闷单调倪几,且有着自己的灵动个性;而妇∶克斯则是完全偏向运动化的风格敢乖灭,典型的注重操控性能彤哎,突出驾驶快感的性能车型忻显,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎,与观致3区别明显环忙。两者主要是风格差异剑,外观上分不出优劣粳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匪诧,观致3丝毫不会逊色于盖槁ぃ克斯车型抱。 尺寸对比 车型名称 腹戆斩眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拷屁渡,两者也是平分秋色聪揩幌,车身大小相仿弥枢套,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑缸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疙讥,观致3要大于该澳樱克斯蒜架,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旱,尤其是腿部空间较为宽松癌涝圃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐瞬旮迹克斯在后排空间布局相对紧凑肥撵,而后排空间也一直是各代改希克斯的软肋骚芜。 价格对比 赴ζ洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛔奴,讣炭透溃克斯则要比观致3要更大一些宽嗜,在不放到后排座椅的情况下冲,赶浯铮克斯的载物容积是530L布,而观致3只有430L下壁,100L的差距还是能装多不少东西的删。而在需要有更大空间的时候兼效奉,两者都可以放到后排座椅硕,放置大件的物品懈晒竣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肋,观致3和付莺纸辏克斯三厢都是11.99万起步罐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浇泵龄。而细细对比价格表可以发现钎娩痢,要选购自动挡的车型饶眉,甘寺Ш保克斯最低仅需13.09万办放,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梗,观致3则需要14.29万厘爱波,这个比起腹眨克斯有1.2万元的价差欺霉碾,当然在内饰配置上会有其它差异馆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烹痘局,可能咐澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些水。 挑选合适的爱车姜,看专业导购努靠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟豌?   扫一扫徊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颓藕。风云2篡骡理、E5烘奶、A3以及今天评测的这辆E3论,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞抠畦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎舒牛。从这辆奇瑞E3来看夹古诚,外观及内饰都有着很高的原创度醛稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾冠。这让奇瑞的产品线更加丰富肪戏伪,但也让消费者选择起来有些头疼据仑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缓具乖,也从来不缺少“明星”茧箱,“沉稳绅士”大众速腾念停盲、“狂派斗士”福特复鹈埃克斯等都是热门且销量稳定的车型盆澳,不过要问哪款车型最近销量最高认肖,还要数“逸派高手”日产轩逸才,它已经连续两个月销量突破3万桐每性,坐稳了桥车销量的头把交椅窍烩躲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唇岔残,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较恍会歼,或许能看出一些端倪郎灯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祟收,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭差瞧,入门价格上良,风朗比轩逸高出2.08万元邓,表面上看价格囱哄,轩逸占有优势供鹤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溉毙绦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猴撅,这样看来鲜崔稻,风朗其实只比轩逸贵了2800元需,等国产版风朗出来后呜,风朗在价格上反而会有优势也说不定楼孺犬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疵贤,这款车外观与内饰变化并不算很大吉旅戎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趁疏类,下面我们来看一下楷吾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观了去侗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹从缚。质保方面人耗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力构隶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眷说,最大马力已经达到了170马力惜邪痪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟估。变速箱方面涩肚辟,逸动采用6挡自动变速箱烈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱础浚侨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色程斜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰胸烫。 免责声明冲:本文仅代表作者个人观点撩,与环球网无关墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容沧、文字的真实性烹、完整性携诗、及时性本站不作任何保证或承诺涝霉刻,请读者仅作参考串械投,并请自行核实相关内容滥。" "  近两年块,自主品牌进步着实很大镁湿劫,无论是从设计方面构,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗衅,甚至可以与合资车型媲美深跑速,山寨爱胎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师沥混。在10万元以下紧凑级车型中勾,更是自主品牌的天下倒,凭借比合资车型更为出色的性价比褥信,吸引了不少消费者的关注窘鞍讲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纳,一经推出便受到了极大的关注淑驹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侈啡麻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昏扛,包括动力在内玲,新车共有20项升级萎列豌,本次共推出8款车型剧公,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淌星购,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俱钢摩,售价区间为7.49万-11.79万元被。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禄团投,近来也是频频出镜蜡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊「剿妫控大玩具车”的名号名极一时磋。速锐共推出了9款车型衫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毕海,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彼登级,售价在6.59-9.99万元之间碌。   单一来看诺达,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品合踩鼻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巍硕,看看那款车要更“精”一步脚淘邦。" "  新君威变得更好看了曝庙韭,配置也进一步提升白讲,新加入了一些科技配置脯,比如智能交互系统饶隘坡,BOSE音响等等孰尼椭。这些都是新君威的改变之处湘称台。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霸衔踢,售价24.59万元擞,作为一款定位中级运动型车的新君威孙覆,品质感一如既往耽镰,操控性也非常突出徽酚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威具亩,以下简称新君威忙思,外观相对于老款进行了必要的改变辑阑,毕竟老款车型从上市之后洁蔡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拒笔,新款在大灯室拒崎、进气格栅据骆奉、雾灯挛盘藤、尾灯嚎、前后包围都进行了细节的变动炒绦沪。   在新君威上版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隧鲍距,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统路括,在操作上没有太大不同熔锤屠,轮毂方面痞炕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂富慰,轮胎品牌依旧是普利司通溅蔡。侧面造型基本上没有变化秃逛扒,侧窗所占面积依旧较小拉。   车尾的变化还是比较明显的让嫌,这主要来自于尾灯的改变盖冯溃。新款尾灯全系标配LED灯伎兔驰,并进行了熏黑处理核擞含。尾灯的轮廓样式更加犀利牌示氏,个人认为要比老款更好看稍恕窃。除此之外昧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化练,牌照安装槽的形状变成了正梯形不磕故。   本文导航弊举:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恒恭漓,颠覆传统的外观雀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环珊渤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乾菏骡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郎抹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雾释,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆端,足以证明其强势的地位绅喷答。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苗悄隧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吵淮辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疗。(温馨提示身文了:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惨甜镭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准混米。)   自由光基于全新CUSW平台打造讳花梧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搪伎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅麻潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强死杠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赤僻孰,圆润的造型是其给我们最深的印象茄稀冒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疟磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线块,显得简洁利落配叹男。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砍,显得净雅别致鲁晚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同该恢,主要表现在其大灯的表现形式上挥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释钨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可础泼。两车大灯配置基本相近谷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猫鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哨,车道偏离预警系统铝颠堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵痢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殿抒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湍蛇缕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势测锚酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搁姆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摔芦,其尺寸差距就没有那么大碘棋抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡托吝诺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁持凑急,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柑羞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颇寞握。奥迪Q5采用两边单出的排气管噬胎,在气势上略胜自由光嗡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痛辉霉,磨损线束保护层掀联,存在导致电池损毁的隐患槐乱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日起诧盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绵划傻,称9124辆V200受此次召回影响豢。长城汽车正在邮件告知客户肝,并建议联系当地经销商进行检查维修汀渡渐。   据悉臼安,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懂谰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乏谰炭。”更有甚者藐捌,线束可能会内部融化擒伐概。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臣变维,目前已上报了数起线束故障纪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仍薄,不能够给电池充电叙阶妙,车辆也无法启动蝎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸伴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔堂。   克特里尔先生称沪微九,检查故障预计用时20分钟份滥处,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟串。如果绝缘保护层磨损严重适,线束已裸露屋,则需约两个小时以更换整套发动机线束阔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熊洗。此前舶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回习狮,2010年又因手刹故障而被召回隶。   2012年廊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钵暗甩,长城V系列也在其中筋。当时缚称览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忌。然而伤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片净豢韦,更换车辆共计超过1.5万辆闯鳞迁。  』蔚派铡(实习编译起怜:王萌审稿椒:刘洋)   免责声明版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈瀑赫,严禁转载柒评抽,违者将被追究法律责任悔敦几。" "  随着经济的快速发展龋誓娩,购车群体的年龄层次也越来越低寞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翻卷俯、省油贪侨受,而是追求个性和时尚设计发婪时。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺炭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辛呜。作为跨界SUV豢洽掠,它们在造型上将年轻哎沮纱、时尚展现的淋漓尽致丁静权,完全符合年轻消费者的审美需要却肪椿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吓扦,来看看到底谁更适合你骸僳狈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐鲸,相比2012款变化不是很大苛孝,只是增加了配置和车身颜色襄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爱控,售价分别为21.98万和21.47万坞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV师,但风格却不尽相同厕胃细。斯巴鲁XV外形显得干练碾钒领,车身线条硬朗纪希始,富有力量插,越野味很浓耪。而标致3008外形偏向都市化设计碳籍堆,饱满圆润的车身凸显时尚感叛侥谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硷。   车身尺寸方面有所差异杭,不过并不明显惺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虫挪壳。斯巴鲁XV车身更窄棵形,同时也稍长一些剩埔勾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纫肯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慷防,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞍草。而标致3008采用半圆形中网每龟匙,镀铬亮条包裹显得很精致辫。两车前脸分别展示它们不同的风格驮,同时都包裹塑料黑色下包围托却剁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯评疾江,远近光分离灯组设计湘,造型普通乃刮,配备有示廊灯设迷雾。标致3008同样采用卤素大灯孺冯,不过加入透镜峭,不仅聚光效果好龟,同时美观性也不错慰敛垦。另外肯房,还配备LED日间行车灯斑飞。   在侧面妓哥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钠泪搽,比如非常倾斜的A柱克狮肺,同时将后视镜位置后移黑颇,留有三角窗减小了A柱盲区摧傲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料频喷泪,有利于减少磕碰的维修成本蕉第了。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炉裁镐,注重舒适和静音性柑匪,双五幅轮毂很有张力豁唾。相比之下疥莱襄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性很掸,与黑色下包围搭配运动感很强烈窗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箱论,同样注重静音和舒适性佬粹瓦。两车的备胎都是非全尺寸设计输苗。   相比前脸吵,斯巴鲁XV尾部更个性岸频杆,辨识度较高口狗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型你吭孪,镀铬亮条的运用增添了质感痴票。 标致3008尾灯加入LED灯组泊辑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誊券翻,但是块状尾灯造型很独特鲜谜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像适枯褪,标致3008同样配备倒车视频影像券迫健,另外吗,还配备前2/后4颗雷达探头麻扫。" "  在过去的一段时间里伪貌露,副⒊セ停克斯酣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氓褥。时尚动感的外观砍僚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敲啃讥,成为了年轻人群青睐的车型蛋蓝蹦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型来寥,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲸猫,它所要面临的是一场“无言的战斗”退期。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了突恼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匡乖,但却带有美式车应有的力量感链鲍料,总体来说它的设计很适合国人的口味态诲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拉,其三厢设计有些过于保守棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脸,为了能够扩展消费群体唐吗捌,推出两厢版是其最好的解决办法稗斤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话必泌,你几乎完全无法识别它的真身鞘创,因为它与三厢版保持着高度的一致性尾抡金。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韭咆辞,很好的诠释了彰显力量感的诉求量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接午驰险,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些读酒码,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挤速雾,但实际上它比三厢版短了不到9cm榔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迟,后窗与尾部的衔接并不生硬郊,拐角的折翼恰倒好处咳摄,为尾部增色了不少骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纺,在样式上显得更加简洁群晃,只是与自身前灯组相比萄懦,在棱角的刻画上有了明显的削弱检冗。   本文导航其:" "  提起之诺肥泞测,很多人都不知道是什么品牌沽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌热筛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的到僚镶。只是之诺定位于高端合资自主品牌岭募,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式点熟饯,那么它的首款电动车1E表现如何党?以下文章为您揭晓保侩盎。   只租不卖腊幻然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务女粳釜,包括车辆租赁痘、充电设备勘察安装苍烧腥、车辆上牌该磁膝、车辆投保俱、定期保养淌、故障维修蹿、道路救援欠、检查维修备用车等伍法,通过这样的商业运营遍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙脱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌,它的卖力需要大家自己去发掘哗礁。不过在发掘1E精彩设计前提久,请先忘了宝马X1跑,否则你将永远欣赏不到1E的美扩苔暴。其实1E最出彩的设计在头灯诵奸卤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廓答湾。   不仔细分辨的话粉晶誊,很难把1E和X1的侧面造型分清敝饶。不过1E拥有自己鲜明的特点访雄,车门下很宽的镀铬饰条袄,和没有行李架的车顶荣母。   相比车头和侧面寄,尾部就让人感觉有些欠妥了电,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒜伸叔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贾露。   本文导航盟电兔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹藤,奇葩的中文译名平、“野性”独特的外观以及较高的定价搏动俄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唤。说起野帝我们不自觉的想起饭,同样在以国产车身份进入中国之后擂痢事,“改头换面”的法系SUV标志3008诚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斜棺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”题谦。当然蔡故谩,以20万元以下的车型作为主力军蛾谴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晒。那么下面我们就来看看俄幸,这两款性格迥异的德物朗、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌拐杠,各自的特点又是什么胸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗,首当其冲是价格方面的不同哄檬榔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哄汐潮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镶径喀,不过差距方面不大基本可以忽略及浮腐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呕抡。动力方面的表现也近乎相同睫,只不过大众7速DSG盼乱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刊两,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涛棘辈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圭按叛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耸铆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岁。闲话少说牡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜套胜宫。   这次试驾共有5个科目巴俱,分别是1.傲虎—终极绕桩凸矢歪,2.傲虎—冰雪连环柏咀,3.傲虎—短道拉力测试窟,4.XV—戏雪乐园糜疯呐,5.森林人—不规则路面自由行驶弧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泰,MPV表现出相对冷清的一面殊芜,尤其是中高端的商务MPV将,几乎屈指可数惶,除了老牌的别克GL8外归介贡,似乎很难让人想起更多车型杰性懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里弯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅板孩潍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氖硅?这就是本文将要找寻的答案弧揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迸吵,售价28.38万元-33.58万元仓会,目前市场上有近2岸瞥蛙、3万的优惠幅度颈钞捞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型室控奋,官方指导价31.98万元净氖。) ●外观解析   从造型上来说篓头,艾力绅算是开创了一条新的路子患楷,没有过分使用一些夸张圆润的线条皇榔,车身轮廓棱角分明捎柑掸,有着很强的视觉冲击力痪受郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏涂独,此外挺蚂,艾力绅还装有一套大包围猩拾裁,颇有几分运动风范慌,也有着一定的改装潜力房。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛊敌肮,中网与宽大的前大灯连接在一起栏攻沮,营造出一种大气耍泄坛、动感的MPV形象党疯。   艾力绅A柱采用黑色设计氓附孔,且A柱的倾斜幅度较大雾兴艘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怕梦幸,总给人一种方方正正的感觉沧诬痊,后视镜尺寸同样不斜∏濉,与整车的风格很搭屠逃,宽大的后视镜提供不错的后方视野烤,保证了行车的安全性与舒适性淋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感媒荷,当然抒彻屁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劳佳端,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苇妹肠,侧门就会自动缓缓打开炬鳖娠,此外板本贤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惊钠嫡。如果对此还不令你满意的话萄肛如,通过钥匙同样可以姨锱敛耍控侧门瓮享负,确实有些高端大气上档次聘非。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梨面,轴距达到2900mm隙酗思,尺寸在同级别对手中并不占优势凌科,与GL8相比椭闲,仅仅在高度上略强于对手涂铃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赴摄琶。整体线条依旧硬朗肯冬,尾灯加入了时下流行的LED元素爆号,为其增添几分现代气息烩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惨洪鳖,人们购车的选择可谓越来越丰富屁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择口惺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爸爱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戈俊,他们能够碰撞出怎样的火花睬律,请大家继续往下看剁冠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰绘绣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比申豪甭,由于这两款车型出自于统一平台打造秆芭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲差吠镐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间发舰猴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圭,你可以说它带有侵略性狼磨,或是富有运动感玫捌,也可以说极具视觉冲击力兴具,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佬悉。而K5也应用了与智跑辉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计始牡,使其拥有了明显的家族特质墓图蛊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徒怀寝,极力打造出时尚与动感的流体车身克,在驶入眼前的一瞬之时璃回澎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弛。前脸的线条设计十分紧绷净,大灯组与前包围向中央区域靠拢膏,展现其动感的一面菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晚面抽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晒杭诗,抢眼的外型加之迷幻的光线容镶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捞田维。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着此短秤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诵洛。   第八代索纳塔不仅外观时尚耸媳,灯光的运用也颇具科技感轿晨光,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性配徐沮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计习,显然这种的夸张设计禄,使我将其列为变异的种类骗抗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用让,多折线的应用也使尾部更具立体感幢库,同时对于运动观感上也有显著的提升藤没,由于K5搭载的不同动力总成让砰宏,2.0L车型配备的是单排气设计体悍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抬。   轮毂也是一个变化的重要部位什勺冗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邢仟蓄。根据配置不同妹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棱,该系列轮胎偏重实用性风技。作为索纳塔的尾部道抖,基本没有大的变化副,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑞寺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晚茄料。   本文导航缆凄位:" "  每到年底匙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾来廖桨,地点也大多选择在北部寒冷地区鹊陕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣目乳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性小欣。在临近春节前夕凄瞧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祥农。   延伸阅读枚具:   之前楼嵌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凛丁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巧泞。   酷威采用的是电控适时四驱系统婆,中央为多片离合器焦清侍,由电脑控制来分配扭矩伪杯抡,车内并没有任何切换按键刺痢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秀逝攻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庞,如果想要挑战一些极限的路况的话惩窝将,酷威还是不具备这么大的优势的劲,因为不具备限滑措施射,至少在脱困能力上会有限制性楔姓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酬超泊,采用全新发泡橡胶技术陌,具有更加粗大的排水通道模,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍,冰面行驶性能更加出色筒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宠科。此外犊奶莲,中央多重“Z”形花纹络、针孔沟槽设计疵澳董、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拓庞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机头狸,最大功率206kW/6350rpm垫粟弄,最大扭矩342牛·米/4350rpm敬,在目前的大切诺基瓦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轰,但是会有不同的调教等。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泄瓦,我一直在想帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢单暮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枢顽,我觉得这个可以有共热查,至少不会和其他车型有太大的冲突儡米。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磺畅,路面上的车辙也是压实的积雪都饲兰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烧阂很。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谱荆呕,只要不是过激的驾驶行为模秆济,基本不会出现危险状况甲挡谭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候籍没,建议最好将挡位切换至手动模式杆封莽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巩脖秤,这要比才刹车安全的多栏畔钢,这中方法同样适用于其他手自一体车型独顽。   本文导航蓬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贿啪、充满艺术色彩戈,或者是有着一些与众不同的操作模式皖。而这辆2008则告诉我们示燎,一旦法国人在拥有自身优势的同时哆娜呸,再把务实两个字加进去蔚,那么可能会让其它对手感到紧张苏记咐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聊挥汗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绢窖搏: 由于本次活动仅为简单的静态体验活煌土,场地和车况都受到一定客观因素限制尝傅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晴,至于其他更多相关信息沙绿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圭璃,作为首款引入国内的小型SUV其,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耗冻钎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磊萝侮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)材攻窖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桓皆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缎份虾,对消费者很有吸引力獭。作为一款紧凑级市场的生力军车型物骗贡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型第煞。   观致3共有6款车型惮帅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皮亮脸,售价为11.99万-16.79万元区间蠢。因此乳壕退,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痢潜。对于中国的汽车消费者来讲谎墩隆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栋。要知道自2006年上市至今楔辈细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磐。那么溉淳隋,作为一名后生的观致3冈停,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敞额?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挺聘硷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价协:16.78万元)来进行比对艘。由于两车的售价只相差0.01万元些贾,这也令比对的本身相对公平一些欢扣诺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间市,我们测试过高尔夫7顶配车型坍恳疲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岛俯,跨级的配置也令对手望尘莫及事驴嚼。但这一切弹厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重款攫、最需要的因素嘛男卷。对于高尔夫这样的家用车息,在使用的维度上做到出色充,才是它的本职揽睦。今天灵巴,高尔夫7又来了讹杆,这次是全系中价格最低的1.6手动型亭伟摄。动力称不上凶猛湘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶逻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜜,必定有些硬实力渡架平。空间满足舒适乘坐贩详、常用配置齐全滤氏熔,动力也能保证提速顺畅皇。但对于这一类的畅销车鲁,最重要的是它必须耐用澜秸,不能隔三差五地就往修理厂跑冉恭狠,也不能冷不丁地出个大毛病量弥。这么来看概体,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”先颈,故障频出桓趁赖,这点很难让人满意谢溃坷。毕竟伸霞顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑痉,靠的是皮实耐用的品质祁。在我眼里屡都,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谱翅傻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侩临杰,高尔夫7车身长度增加56mm躬署善,宽度增加13mm筋,高度减少28mm确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饭签,也更显扁了徽都琴。   如今犯皮蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稠疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粟。这个配置的增加讹睬拳,为日常使用提供的便利性还是很大的挝顽狡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凉,要知道干妫克斯高篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶侨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性策帕论。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眷,这套胎居功至伟颂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焦涤骸,如果您拥有过高尔夫4史嵌、宝来或者帕萨特B5的话惕颈,您一定会理解我的意思娠量粒。没有复杂的配置钠桅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夺史差,瞬间就能上手饥唐。这一切都似曾相识伶摔丝。   在1.6手动版的高尔夫7上棠税,您看不到任何高端的娱乐功能矩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耽崔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抽瓤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾届,但我认为这并不影响操作便利性蜕蹄,最低配车没有大屏幕很正常磁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱斜笔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懦陛兴,车辆静止起步平顺性不佳疮第蜗,油门给少了刹车不松开娇道,油门给多了又会猛窜彪薪恒,让人抓狂把。但今天这台1.6手动车型伞,上述症状全部消失鳞边。起步轻给油即可餐巩,电脑自动调整喷油量朝巴丹,使其转速稍稍上升凸妊甭,令发动机不容易熄火猛池阀,等红灯睹、坡起都很方便盯,使用起来当真比顶配的舒心多了示茄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宏,让人捉摸不透矮算送。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚕咳型,用料优秀被认作理所应当怒。在数年的成本控制下煎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质武。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佃幂悼。对于大众汽车而言狠末,这样的结果也堪称可笑了趣。   没有真皮座椅钮,您会失望吗酶才?我和同事们都不会床茂。我认为从适用角度上妨骚计,织物座椅与高尔夫更搭撂日。这套座椅的缺点乘口似,在于椅背调节起来很费劲疯,而且要是有个腰部支撑就更好了喂挥拭。纵观高尔夫1.6手动的配置芳,我认为作为最低配车型功,功能简陋一些并无大碍逆,该有的它也没少翻囱,并且绝大多数的都还好用风磺屯,如果您是为了舒心实用藩豢凡,我觉得它能满足了睡如貉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来将啃妓,对于购车需求的国人来说把裸,一款看上去体面建帆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感但散,只是碍于可选择的范围有限嗽乾卑,但凡有一款出类拔萃的新车型妈府,必定会迎来极大地关注粒。对于25万中型车这个级别谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀绨骸,而福特全新蒙迪欧的到来赤,分走了不少的关注度险伴掏,选迈腾还是选新蒙迪欧敖邯,对比一下就会发现殴冗浆,挑战者颇具实力男。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑敝,售价24.28万元态姓舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型微免,售价24.78万元环,均是各自车系中的主力车型搬赋苹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庐,兼具个性运动和居家商务需求缴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计褐,极富攻击性闲金搁,对年轻消费者有着很强的吸引力迹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芭龋,入门的1.5T也有不俗表现坛滥。   现款迈腾严格意义上上讲轿皇唤,只能算是半代升级敖,是在老款的基础上升级而来诚提。迈腾整体延续上一代车型的设计断伤,符合国人的审美啡盯,经过加长的车身簇踩,带来大空间的同时绩锣,提升了行驶稳定性及舒适性伙凑无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娶唤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叙侧葡,轴距达到了2850毫米会容叮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒂任翟,整体比新蒙迪欧小一些累蝗,即便是经过加长澳携剔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狡、加热适、折叠醒徽、记忆 电动调节纹却、加热干翠、折叠叼肠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎救邵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了访疵鞘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扇千,不仅科技感十足怒新,还具备随动转向铂、自动开启等功能哭屡恭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些损汞樊。天窗乏、全功能配置的后视镜等店,两者处于同一水平假脊人。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徐徘惋,对称的T型中控台中规中矩奔褪脓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秒随谷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗓翻,主界面被平均分为四个区域颗提吗,分别显示电话船拼泞、导航歉拱受、娱乐和空调四项基本信息共孟导,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巫池炽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛾岭吧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蟹、6碟CD等配置提夸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扰熟,迈腾更像是上个时代的产物桑试。   新蒙迪欧的轴距达到了2850归,相比迈腾的2812毫米恳,略占优势闷崔烦,但二者在乘坐空间方面康街,都已经足够日常使用脾考呸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弟,满足于舒适和运动的双重需求捕虐呛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹤潦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛枚倘、方向盘换挡洪警路,以及原厂导航等配置慰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置失肚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统食嘲穿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煤衔搪,最大功率178千瓦酷钨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雷删,平顺性和换挡速度足够出色搁舅盯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合投凶犬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恰标杆,最大扭矩280牛米裂歪,匹配6速双离合变速器敖谅。当年迈腾这也算是黄金动力组合咖悉底,但与新蒙迪欧相比景,参数差距明显惋。   保养方面下好,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抗港犯,建议日常保养周期为5000公里左右弗党仕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹊冬唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叉庇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保态技樊,之后保养周期为1万公里灭甜船。小保养的费用在600元左右蚊,需要更换机油机滤店巾,大保养的费用在1100元左右鬼,需要更换机油三滤不。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笔杀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暑贺,相比迈腾瑟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斜乾,还增加了头部气帘和膝部气囊镜桑羚。并线辅助功能也是迈腾所没有的告贩。   点评鼻嗡陆:不可否认饺好奋,大众品牌进入中国市场多年忍饶恢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箩投,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈世漆,无论配置水平还是动力系统卢守桅,都已经没有什么优势了圭诞涕,抛开迈腾一万多的优惠筒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毫快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗晔夂ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隘奋空:本文仅代表作者个人观点判拎敞,与环球网无关窜暴笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈铅,对本文以及其中全部或者部分内容颠渺赋、文字的真实性蹿咆献、完整性葱、及时性本站不作任何保证或承诺屠捶,请读者仅作参考妨鸥,并请自行核实相关内容奔辜。" "   “北国风光绍估恨,千里冰封顽薯刹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯让。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眠拘痊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圈敲,对途乐而言这不仅是一种新的考验挟粹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战釜仑蹋。 外观成:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摆计斗,想必对于多数人来说躬,它的名气比兰德酷路泽小很多材,但并不意味着就要比竞争对手要差式。外观方面途乐外形实在太大了恒,有点圆头圆脑的感觉淌建硅,比兰德酷路泽温柔了很多度,缺少了一些很“MAN”的元素阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汀刑鸵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吝漏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祭。中控台看上去很有档次品,各类功能按键排布也十分清晰徒岔琴、合理磐肌泌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处始开禽,完全遵循了游艇的设计风格蛋,宽敞孤、舒适忻、豪华砰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篇。   小结巍施: 从外观内饰的整体表现来看恍,可以说途乐是一款成功的车型厩步盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题录筷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆嗜胯,如果“沙漠之王”远离了沙漠庆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陈菜,这也是我们大老远来到这里的最终目的亢混。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芹佃,人们首先想到的通常都会是奔驰耿吻、宝马怪谢、奥迪闯魔版,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淡培,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烁控钒。但是说到文化的话边入耐,就不得不谈到今天的一位主角垃度,捷豹XJL狗惫谩。相对于奔驰这样的全能贵族来说群枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘蹲湍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陇查阀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啃烫碉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懊。   作为进口高端豪华轿车途械,相信奔驰S级大家都比较熟水诽,而捷豹XJL依旧比较陌生赋溃,捷豹作为英国豪华汽车品牌深徽,也有着将近百年的品牌历史链蹿窝,虽然品牌认知度不高饶,但这头豹子可不能轻视里曝璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悄刊接,价格都在120万左右擒菊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佬褐豢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前休角旁,其实捷豹和奔驰早就杠上了搅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侥吗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涛森:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淋,你一定记得去年上映的《007矢暴部:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车我概堆,没错就是捷豹XJ费,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贾地腿,里里外外展示着它的优雅与稳匠衔拔睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陈。   无独有偶汲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撵侈散,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聚井修,虽然不是目前新款的S级净叛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩式恍舍。   言归正传盆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骄,不过两者的风格却截然不同善磺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素低,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重图叭,在当前时代也更加与众不同露。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺,的确奔驰S级是同级别标杆庆,外观轮廓延续了上一代海,细节之处更加富有科技感浑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匡坊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戒浮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度返,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睡,比XJL更加强势人,这就像两个高人量碘污,一个低调一个高调而已潮设门。   大灯的造型也风格迥异路莱,XJL的设计更简洁辅承辣,内部采用传统圆形元素酷傲,使得其眼神也更加专注课拷己。而奔驰的大灯设计更加时尚袭汉,内部流畅的菱形也较新颖岛额秆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铅商筷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车理,光前大灯就使用了五十多颗LED等稀槽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靖伪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哩鹅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上信配片,更加沉稳币吨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲嫩,但硕大的车身同样沉稳炔,硬朗的线条也更加动感熄钝线。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出措狄论,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妹,这也使得XJL的车尾更稳重寄,而S级更挑逗人揉信棘。   尾灯的设计险,捷豹XJL采用纵向设计旅,并以车身腰线融为一体巢蓄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胁蔽,整体轮毂简洁不繁琐谎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳,内部灯组造型是一大亮点了,点亮时相当好看匿凉萄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节位然竭,并没有过多的修饰鄙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雇疯,就如同一件高档西装芜拇胁,某颗精雕细作的纽扣就足以物翱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沏蕉,相比奔驰大气的轮毂洞感,捷豹XJL的条幅更纤细霜沤,并且在条幅样式上也更加精美和运动创。尺寸方面XJL为19寸号疗,比奔驰S级的18寸也大一圈氖态耗,轮胎方面同样为245宽度缉蚊,不过与奔驰前后同宽不一样讲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窃汇势。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滤舰,并且作为一个自主品牌仑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泵贡莫,旗下的GS5淘试、GA3冕妮克、GA5几乎可以与合资车相抗衡缺怯露,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上插刚煽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踢郝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乘蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬О,由于试驾人员较多池,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝毙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秸节。   现场测试场地为两个圈形场地郎炕,两个场地项目都是一样的洛,可同时进行两组试驾静,场地提供了直线加速穷钝蒋、紧急制动救比、蛇形绕桩立、麋鹿测试四个项目懊耿,可以说涵盖了大部分的性能体验脐蓄。当天试驾温度为零下十八摄氏度捐隶,这样寒冷的天气公礁,面对半冰半雪的湖面社,换装雪地胎能够增强一定的抓地力世涧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似清,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾俏垛,TCS系统介入畔诬辞,防止打滑的发生怕惰社。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机角户,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叮粮舰,最大功率为娘:90kW(122马力)/6300rpm磺,最大扭矩库遍沤:153Nm/4500rpm巨。而这次试驾的车型中没有手动挡时挝扁,均为4挡自动车型耗吃顽,动力表现可以轻松满足日常使用需求雌疯。   起步于加速初段油门如果踩的过重黄剔斡,TCS牵引力控制系统会即时接入俊才,并且自主减小喷油量么,从而避免轮胎打滑沟咸,这一点上GA3与GS5表现都不错筹缴本。加速至60公里每小时后双斯发,紧急制动吹傻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秽思,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惨订寿,未出现侧滑故汤没。   本文导航裸哥:" "  提起中级车烈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恫互啦。但要是预算有限变氓澳,面对这两款车型还真有些底气不足耽惨泻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苏慕。好在现在中级车市场一片血雨腥风食兄,改款K5已经于近期正式上市铆寄牢,延续了韩系性价比超高的特点钡。这次宫摊檬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媳勺瀑,让您的购车选择更加丰富恭。   没错促,此次选择的几款车都在18万元区间内挤。而且颇为“巧合”的是弟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邓,也堪称中级车的黄金动力之一匡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恕。既然如此桂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份答啥桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娠筒辰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婆,动力参数有小幅度的提升涉,燃油经济性也有一定的提升钙,但依旧没有给人留下深刻的印象备健,尤其是我这个09款嘉年华的车主灿竿兔。如今耻,在配置依旧丰富的前提下粕餐,它换装上排量更小婆搏膳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殿碳糖,这一次似乎有点看头了蒙唯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幌借,它的来头可不少奥凭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辨呐玩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锻,可谓是福特的明星产品环。我得承认这些奖项来之不易讽,但我更关心的是厕,它依靠什么亮点来获奖叼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性家,震动及噪音抑制能力如何厩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟股情? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术辉。在这些技术的支持下卜刃癌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漂绵。反应到账面参数上尾砍,它的最大输出功率是125马力类端度,最大扭矩达到170牛·米返,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奢。   另外跨,福特也针对其三缸的结构特点太编,对发动机的震动缉换、噪音等方面做了很多优化和改进龚,比如喷油器及油泵柔性安装亥、皮带润滑裳秆、缸盖上方吸音泡沫等等筐。为此天饺肩,我先后做了两种情况下的简单体验衅坪:1车、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2处、在静止的状态下步距伶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上线浆角。经过细心的体会和观察后逝莱宠,我认为结果让人满意沃暖叭,发动机的震动轻微赂茄门,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啤芥册,但也不大碍事券姜魔。事实上实罗,即使我细心观察连咖绍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别模。   看来之前的担心有点多余搭剔遂,还是直接上路试驾更加实际溅。它的电子油门响应依旧很灵敏推恫尉,轻轻触碰油门踏板揣,发动机的转速表指针就会活跃起来措汤莆。幸好油门的调校比较线性巾簧褥,分寸拿捏得体青,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扫。同时颅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喝访,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的图。即使在低转速区间抠鼎请,发动机的动力输出也很活跃钙坍姆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉推金。同样受益的还有动力输出的持续性琶漆,在试驾路段里面有不少的环城快速路琶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悸坊夺,而且整个提速过程顺畅自然麻弘悸。只可惜受道路限速的制约倡牛,未能继续把速度往上提梅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备损沧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屎暗姜,升挡动作迅速扁,在D挡模式下正常驾驶瞬性,1700rpm左右就会立刻升挡冀嫩,让整个加速过程更加顺畅自然毒铅堤。然而擞柑袜,在遇到拥堵路况的时候弦篮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感第欠尼,幸好并不是特别明显谱懂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堂供,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绵,除非你把油门踏板踩得足够深对岛,否则它不会轻易降挡醚杜。   变速箱切换到S挡后疤,油门响应速度稍有提高瓜藉,而换挡转速则提升到3500rpm趣捍坪,动力输出表现得更加亢奋起。味道对了享殊寡,这才是S挡该有的特质固惩戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崩傅贤。当然先排摹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭,至今我仍然未能适应幕。   其余部分与老款车型基本相同拘疮灰,方向盘的转向精确凑、迅速荒,甚至有点“贼”纲灭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脆成,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澈感,对车身的支撑力度足够剧雾搂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显是逻啤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安核沥,同时也确保了车身的灵活性良。但面对减速带这些大颠簸时律,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炊郊顾。   在动力水平得到提升脱碴、操控感被保留下来的情况下委灸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少端让耍,开起来更加得心应手频抹,也更加有活力峭散碉。这点值得欣喜咀,也是嘉年华的进步蚕冈拱。当然磋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酪拾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎老概芒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兽凳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步口颅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔杏拳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艾段。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荤错,不过众所周知其滴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奠凯灭,而是换装了大众全新的MQB平台珐烹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂活康澈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逆壕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梯酷氰。   首先我们先来说说平台冕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放卯狡,PQ35血统也就不在那么纯正背爆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箱撩脸。   平台究竟是什么轰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裤雇,它们会采用共同的零部件脆逼持,采取相似的地盘梅、车身结构牟贬、形式结构以及相近的生产工艺坛婆徽、轴距等锈,以此形成车辆生产的一套完整系统虑,平台生产的战略是当前产品在开发中母蕊河,最流行谜、最科学怖珐黑、最节省人力僚绒曙、效率最高的一种开发战略泵。因为对汽车厂商而言词铺,可以在有效控制研发资源侧糙绢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搔贩悍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俯类,并看看它们之间存在什么差异立。   PQ35中的""P""代表平台驼你,""Q""代表发动机横置笺,""3""代表A级车鳖力,""5""是指第五代汕宏策。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件督,采取相似的底盘查嫌、车身结构脊坚、行驶结构捣盟怀、相似的生产工艺以及轴距等容迁。由于研发时采取了已存在的""模板""臀厕么,不仅使车辆研发缩短了周期弄法险,而且共用的零件大大减少了生产成本袄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酒簧耻。采用PQ35平台的在售车型有途安理草、开迪患碉史、SCIROCCO侵迪胁、奥迪TT裸锚、A3菲、斯柯达明锐等车型蛋故凑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怯茨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镭爆、大长度激光无缝焊接尼蓉、双面镀锌高强度钢板上电额、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忻嗽翻,但如前所述董,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赂脱。   MQB某遥块化平台是大众最新的一个生产平台处既老,也是此次第七代高尔夫使用的平台竞臂挞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剃汾辣,并且可以共享比例达60%的零件阑摊,包括同样规格的发动机难炯、变速器等钒皆冯。MQB平台的推出断描,将会取代过去的PQ25和、PQ35和PQ46等平台期。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疙菜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虐,不管是传统动力掣瘁、电动和可再生能源动力抨和崔,或者汽油机宿欧、柴油机脊、混合动力系统嫡富啃、纯电动系统杰、天然气发动机肠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穿莱事。另外沃扰,MQB平台还可以对轴距囤惠、轮距稍、前悬和后悬等部位进行调节达睦。另外此平台可以生产从A0级屏崎、A级到B级三个级别的车型相媚飞。这是PQ35平台所不具备的孟感妓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呸茧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肝。相比几个欧系对手灵,宝马的动作显然慢了半拍限靡席,继5系旅行版之后氦浑桨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奋。当然有时候来得早不如来得巧淑甫烙,只要给足了诚意疯侍,迟到了也未必没糖吃痘。   对于3系旅行就是如此物凹剐,在它到来之前搐书,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沉敝,作为后来者孪贾湘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔚,就更需要拿出浑身解数了玩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版儒,下面就来看看它究竟有何能耐款零。   还是从外形开始说起慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨妥覆,其底盘代号为F31椿鄙,依旧是标准版轴距腔:2810mm腹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仓踞平,这仍是个相当精干的长度措幸娄,车身“三围”基本和三厢版一致辨洪借,只是由于行李架的关系藉痊勿,车身高度小幅增加了21mm希。   我们测试的这款328i旅行版婚寒,还搭配了M运动设计套装兔坏境,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寡菊寇,闷骚的感觉立马出来了讥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆年崇浚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贺搅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择视此胳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性居墩,这和旅行车设计的初衷相悖堪境。选择18""则刚好合适镰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆督汰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搽,用一句流行语来说就是评:低调奢华有内涵瓷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度接熬顶,从这方面看称轰咆,3系旅行并无太多亮点棺聊,车尾的造型显得有点过于刻板圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮。相对来说并没有对手做得那么出色雇坦,V60和C级旅行在设计上的看点更多丛描排。另外据浮,虽然采用了M套件寐恒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢麻死,看起来实在是低调过头了拆糕沫。   外观总结咀:如果你是3系的铁杆粉丝讣,但又不愿自己的爱车烂大街覆怜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幻哦,低调中透着股狠劲儿湘垦昂,闷骚人士的最爱颇抡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徘瞧瞄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章白官,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斤蚕。但俗话说魂隧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菱承,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何觅?   车型的选择方面炉病,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咸捎画,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汹劫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纲很墨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比覆怒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒蒋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禽倒剁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忍嘲枷,再辅之以保险杠的少量镀铬哨络艇,前脸看起来一如既往的简约和低调查炽虾。车头多条轻微隆起的线条斯疾芭,包括引擎盖上也是凹凸有致岭敝氮,则让低调的前脸显得浑厚有力降呛粮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碾,外沿继续使用镀铬装饰堪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畦蓄歌,也更容易让人接受陌残界,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惕卫,一个氙气近光灯姥就隙,一个卤素远光灯堑孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯姓,没有任何花哨的设计翁鲜,注重实用蚕。而作为玩灯行家的奥迪矾诡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮,配合上单颗远近氙气一体前大灯结蠕,杀气十足泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甸扔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宋探交,看上去随时有往前冲的冲动地怜,非常动感和迷人洛渭蜜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筐溃羌,看上去从容而又优雅卤,有点儿荣辱不惊的味道童。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稠逗锭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了污,毕竟走的不算是一路的风格了坟锈溃。不过橙苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了履裙泄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栏瀑隙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别池,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角感,变成了矩形倒角式的设计吮钠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茄空。   尾灯方面何,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兜切欧,而且LED元素的缺失也实属不应该搐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狮桶,低调依然是奥迪的责任辜稿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熬煎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涤虹枷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聚帆勾,一个拥有超过半个世纪历史苟痊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恕呢,“男人”排凡晴、“硬派”痉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜜。一个如此坚持传统的品牌角纷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV是爽,这对于很多人来说是难以理解的事实任前柒。坦白讲无弓缆,一向不以貌取人的我革婪昧,霎时间也很难理解Mark T. Allen些、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迫逞零。无可否认扒酱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湘司,也必然成为人们茶余饭后的谈资莆丹,但是就只有外貌是这样吗踌羡潍?难道它没有Jeep的传承垒跺弛?这是我最为关注的问题划狸荆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巨境僚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遂疮。由此可见舶岗航,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睡擒烧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阑帮录,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陛棚崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腹涂,首先必需要有一副好的底子创访匆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆弹。根据越野性能的高低凸裂,依次有Active Drive I琅凳局、Active Drive II和Active Drive Lock三种旗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版南始董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柑龚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尝宠舰,并且还具备后桥差速器锁止功能陛浓,实现左右车轮50:50扭矩分配浦挽,攀爬能力自然是三者之中最强的凰罢诚。   除此以外秸每,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杏罐筷、28°的接近角土般、32°的离去角棘、纵向通过角23.3°欢跨了、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坡伦筋,要罗列出来的话其实还有很多溶,但越野并非纸上谈兵勤邯共,要真正体验到它的实力挪,还是得把它拉到荒郊野岭沟。   挂上低速四驱挡沽、开启后桥锁止以及岩石模式缄,稳住油门就往上爬咐局。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵良,3.2L Trailhawk针对越野的需求殊掏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整心腿。继续往上攀爬斑埂,一切都比较顺利临,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钳理刨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卉较鳖。在遇到交叉轴情况时冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怠峦,配备了后桥差速器锁止功能的它汰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臀肌靖,就已经顺利通过狮。   这一次越野试驾癸,它的表现我完全没有惊喜淘,因为一切都在意料之中僚暗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凡醛兔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韩。毫无疑问腾扰妈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位残殿,也同级别的最强被悔梯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娄簧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菊。坦白讲廓凡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仿淖。" "  在国内的SUV市尘掳反巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘦,正因如此且矾侨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哩备凄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾慕勒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骸尉。   说到大空间去摩方、七座设计连、配置丰富的SUV锈,北京现代全新胜达是其中的表表者染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷贿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦校,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老容虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析安挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朝下图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赦嚏画,设计上中规中矩丸炔,采用了哈弗新的家族式设计元素窖捣,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷苹,代表性的设计元素有蟹梢呻:大尺寸U型前格栅膘粉姑,粗壮的镀铬横条格栅拳仍衡,时下流行的“X”型前脸吃少樊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥檀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的户弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴畦说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦拱册,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拒蔑导,再辅以造型锋利的大灯灯组牵驶,极富视觉冲击力恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔膏从,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿江。" "   源自逸动平台的CS35规静,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌删妻。凭借欧洲化的时尚外形设计妒,相对精致的内饰做工乘傻鞋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎憋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵幸敬。此外柬芥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惫舜誓,进一步提升了科技感和实用性曙纷颇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懊吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛,还有定位相同的长安福特翼搏淳嫌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谋烤莎,涵盖了自主及合资品牌产品脱碧攘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脐吩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耻,作为一款新生代豪华运动型轿车饰扇炼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系四,也成为点燃这场战争的导火线妹筷啪。而上市之后梧献,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哨窜,可谓是一场针尖对麦芒的对决斑补镰。那么除了运动性能以外眷田亢,这两款车型的综合实力如何呢芳母,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禾控惧。   虽然说是ATS是一款进口车型熄汲刀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敢互懂,整体售价和宝马3系保持高度重叠抵。从定位和售价来分析弊内,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩挫兽,两车售价分别为43.80万和43.60万艰激懈,价格差距非常谐乘椤,有一定的对比价值匿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘骂,但两车所展现的运动风格完全不一样锚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喜,车身线条锋利冈诗憾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹤失坍,同时也彰显了力量感色。而宝马3系显得内敛一些刹,经典的""双肾""前脸造型埂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寐疽。   作为凯迪拉克家族最小的车型纽纯算,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔡,除了长度略有优势外殿,其它尺寸都不及宝马3系躬炭,在空间上可能会有一些影响鼎贤。不过没有关系勒,作为一款运动型轿车擞抚昆,小一点也许会更加灵活巨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛室,经典的造型更容易接受期挞吻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乖廓强,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庐枫。   相比之下铣屡虏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力署,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感发,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩。   两车头灯布局不同末,宝马是横向设计佳谈,开眼角大灯我们已经非常熟悉诫搐栓。而ATS为纵向布局具,造型更加犀利仁,同时采用的是远近光一体设计岛。配置上都采用氙气大灯踢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倘什,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棋糙奋,但是可惜没有前雾灯脾呻蓬。   从车身侧面来看推董笆,我更喜欢宝马3系刊,腰线更加锐利疚,营造出了运动型轿车的动感效果棚。而ATS侧面饱满厚实墓,典型的美系车风格懊凛奋。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲,并且带有电动折叠和加热功能部颓,同时集成了LED转向灯概,显然宝马3系狭长的设计要更美观骏粉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绞串,警示效果有所提升平世。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茎超锨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澳党扁,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘁。相比之下焚锑,宝马3系的尾部显得比较平淡令厘硅,家用车的造型在气势上要弱于ATS雾。   轮胎方面咖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅拦寇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慰篡,都是偏重运动性能的选择插。" "  提起东风日产天籁枷,人们往往都喜欢用舒适藐唯、性价比高渤、省油这些标签来为其定义狙秦狗。的确饲陵瑞,作为日产在华销售的顶级轿车捷沧具,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韶些,在中级车市场中处于上游位置诲。不过这款车型的加长行为庆插,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纲藏冉,天籁公爵喘另,虽然是天籁的加长版本侯堪剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力系步潘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篮,挑战更高级对手瞥玖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力昂撕然。   25.18-29.98万元的价格区间抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹲。相比同级别对手雅阁嗓粳崔、凯美瑞虐帝秦、迈腾等热门中级车驮哪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脐颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼请,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呈课类,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杭愁,在提供更多给消费者的同时勘轻姓,却并没有在价格上表现的有多高调墟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兢,但是通过对细节的仔细端详奔摔,你还是可以发现不少变化之处珊吾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不奴凯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卑蔫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦交。   5003mm的长度与2900mm的轴距茸诗拖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘兽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜗拨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm废蒋。而与豪华品牌中级车相比较靠躲济,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兑边逻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛角囊,整体协调感还处于平易近人的水平什兔柬。   本文导航典:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来射搏,数以万计的人们加入了摇号大军高蹭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点交,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高测设,一步到位的想法也被大家普遍赞同盒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晤,强劲的动力停匹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜繁论,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车很,它们的价格和配置都比较接近炮捐,下面我们一起去了解一下脖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表络淀合:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窟炽:15.98-25.18   推荐理由怖:大气时尚的外观想界船、配备豪华全景天窗杰肃、全新T动力以及较高的性价比耙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艇邓朴,采用了起亚家族虎啸式的前脸的,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芍怕婪,能够满足不同购车消费者的需求晌闹庐,值得称赞的是沁烧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祁哆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魏,在同级别车型中也具有很高的性价比篓撵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整华,自从彼得希瑞尔来到起亚后忻钦猴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸士堤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冈废藕,大大提高了起亚车的辨识度袭缆屑。熏黑的前格栅看上去更加动感堆靡楔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅垒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腺落,车身简洁的线条侧面看上去更加修长社,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲁倪畏,并且兼顾了空气动力学淡婪撕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足榷壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能考箱题,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鬼饭,LED光源看起来更具科技感涪借。   新K5的内饰进行了小改动酮,用了和工艺均有所提升捌涸咀,三幅式的方向盘也进行了重新设计芦苗捎,看起来更有质感怪,使用起来也更加方便电东,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垮堤,也提升了整车的档次感拨付,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扦繁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恭,A柱倾角也随之更大颠汝,对于一名1.82m的男士来说狡输闺,头部空间的局促性很明显弊拉,通过降低座椅高度后茹筐,驾驶视野也受到了一定限制垦伤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞空摹浩,同一名人员在未调整前排座椅后寒苛耿,直接移动至后排乘坐池据龚,腿部空间十分充裕室秀,而头部空间也在可接受的范围之内椿桔糜。总体而言陪,如果想舒适且安全的驾驶K5剃桥,并不适合个头较高的人士茂朽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惜泵缎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辰甭,最大功率180kw嗣,最大扭矩350牛米秤搽乡,搭配6速手自一体变速箱抛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇厕婪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坏舵糕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凌哥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冲。如果你听到4系觉得陌生渡叙飞,那么当你见到它一定觉得很熟悉毒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琼棱,无论外形还是内饰都与3系很相像熟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耸口去,因为在它身上不仅有3系的影子册浚,同样也有着自己独特的光芒华。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酥酥画,59.6-73万元的定价也高于3系肯。不过其实也可以理解范,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屑认介,而是想要一辆便宜些的“6系”订伪副。   宝马4系提供运动蹬吧版、豪华漏、风尚三款套装残,价格方面没有区别既。车头部分确实与3系非常相近沪趣峨,只有前包围能够明显与3系区分出来殴金囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素项念。整体来看县梢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格场蹿归,仅在细节上加入独有元素妇乏。 【左痢肥算:豪华设计套装(选配)/右舞惮蔼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解齐,但来到侧面相信很快就会被它吸引贿扮涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沏煌钝,这样的立体感是3系无法给你的瑰拢蛊。车身尺寸方面纶能扇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攀论,轴距两车同为2810mm挫垒。相比竞争对手础,4系在车身尺寸上也有着较大的优势平锭梨。   由于定位与平台的原因舞险,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斗,也达到了对自我的超越伴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漂。尾部张弛有力的线条谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硕翁傅。   本文导航荚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虽爽峡,2013年又有很多车型和大家见面了缆,它们各自出身不同性格迥异掏祭唐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勤,其中原因多种多样翁,下面就对它们的表现做一个简要点评氓,并送上编辑们的新年寄语架惕浦。 东风标致3008   上市时间挎饥济:1月9日   售价炕寥菩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣痢,法国人终于坐不住了访涟挥,要将标致3008进行国产篮颓,最初还担心它法系前卫庇返浆、超前的设计能否被中国市场接受炮宽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绒。   不过似乎这一切的担心都是多余的霜鲜,东风标致很清楚大家的喜好磺马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸入、尾灯等部分进行了调整巴什唉,类似机舱造型的内饰得到了保留厘篓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性川谋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素东,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痪肆良。   动力的调校同样符合中国国情害,由于中国道路情况比较复杂编燎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多小绦嘎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湘攻泉。尽管变速器的表现有些差强人意吼层苟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杯惋盘。 为了进一步满足市场需求平筋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型什腾,丰富中低端产品线布饶纽。   新年寄语汉撬蚊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邯牡。" "  汽车除了是交通工具之外瞥,在中国它还需要扮演更多角色捣冲。比如诲欺,它会成为一些人身份的象征盛题。也正因如此愁灸岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纫颊。在车型跟随换代而越变越大的时候逻挛彼,它们还不满足摄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搪粮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓣檀。   从长轴距车型诞生起杏,围绕它们的话题就从来没有间断过极爸弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞧毙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馅仟?是为了操控放弃空间春,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枯。现在漠欧补,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹦话,并且差距幅度有多大莆册。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烷。从设计上来看灌,它基本保持了海外版本的特征妙斥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薄氮。整体风格比上代车型更运动罗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹅汉憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型通叛倡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犁缺,同时灵,在配置方面也向更高级别车型看齐俯补。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓷共,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隧窜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婆,那么实际情况果真如此吗僵坡?   首先需凡勉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阔蛋。将天籁停在起始位置后徘呛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擦即豹。之后卤蒂,向左打满方向拎陈桃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹄讹,然后再次用桩筒标记后轮位置贝鞋男。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邦建。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异反超吨。   实测印证了我们之前的推论闻咐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钝据,但差距不算特别明显蒂。两者的方向盘直径和回转圈速一致玖恋瘫。实际驾驶时南,除非路面宽度限制特别明显冈,二者没有本质上的差别逞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准表芯卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冠樊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欢谐颂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靖沥。当然狄呢坛,陆军1号的尺寸太过庞大忻镭塘,算是加长得比较极致赐黑陷。那么边,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谁?   同一水平面上峨裸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矗,二者的成绩均为150毫米晒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抒煞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中队。   我们的测试方式是将车头正对坡道谭憨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论票阜社。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霜慧诽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杠,但结果令人意外碳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辈厂。抛去胎压等因素的影响辅瑰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杆汞欧?如果排除自主品牌的话别擞,这多少听起来有些不切实际吧布新,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诽。不过这个看似不可能完成的任务磊,正因为有着咱们自己的汽车企业敌陷尾,才使其成为了现实凳逆党。10万元给我热牟水,我会选择什么车呢相?今天就为大家介绍两款不错的产品贺,众泰T600和比亚迪S6弊糙浪,它们之间孰强孰弱型童陪,看完文章之后您便会知晓外。   4天以前澄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沃汰荤,顶配不到10万元的售价贡郊胁,加上1.5T发动机出色的动力表现星、以及全景天窗荆聊闻、倒车影像等丰富配置的加持练,让所有人为之眼前一亮恳。而在该级别中昏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栏,还有着出色的销量和用户口碑孤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攻取衡。所以今天轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耐榷趁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恭勉如,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型太。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扦,这款车属于小一号的紧凑型产品峭坏湃,因此这里就不掺和了瞄顷盘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观局:两款车型造型原创度均不足黔。   外观造型上杭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹角爆,但相比之下巫煞会,众泰T600显然模仿的更彻底一些冬梅,车头与车身都是完全的拿来主义噬,没有一点原创的元素葛氛逝。而单就最终的效果来说通犬,众泰T600显得圆润饱满孔郴,比亚迪则更加的精致显大撅迷屉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燎龟,轴距为2720mm壳甫敞,从数据上看警吗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涩纷,而众泰T600比对手更宽上沽裳,轴距也更大捆狠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灵统,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些附识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎废,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎违玛,在轮胎规格上攫马季,众泰T600更有优势一些遍亭遍。刹车结构上菊,两款车均采用了前后盘式刹车浑灿磷。此外剩玫瞥,在备胎的布局形式上顷,比亚迪S6备胎采用下挂式褂堪几,这种做法的优点是对后备厢空间占用心沓ぁ,不过更换起来略有不便沪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么饥晶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高味,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奥,线条上显得不是很协调飞,后雨刷膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅素。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剔巳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帘丛,而众泰T600根据官方的说法围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了推剁。   钥匙方面较,两车都配备了智能钥匙胆,并且无钥匙进入圃碎位、一键启动等功能也是一应俱全讣彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通须溪,但质感和色泽都比较不错竿。相比之下奶茧欧,比亚迪S6的塑料感略强雾,但它的两把钥匙中彤,有一把还是卡片式的窟坍笆,挺有档次感的古禄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吾灭侗,据日本共同社11月报道芹垛,丰田汽车公司发布预测称江,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窜廷涸。而2013年前十个月店,雷克萨斯在华销量同比增长8%缅僵,而7-10月同比增长了24%褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逆。那么还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢公铂胃?在这个产品为王的时代中筹,或许答案非常一目了然阂罗拍,品质卓越的丰富产品泞戊侧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱葱卢串,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挤钉详,而其到了2013年也整整历经了三代产品赤窟居,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拘念摄?在这代产品中究竟有哪些新意呵祥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的律建。所以垢呸,在这个2013年的冬天庭疟氰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酷抹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舷。   是先有鸡还是先有蛋乃仙隙?这确实是一个哲学问题跺笔。但是对于车型换代而言墨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情派。在介绍外观之前夸千们,有必要介绍一下其前世今生陌虱勺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳,全车线条设计更显张力姥,饱满的肌肉感让人过目不忘熬逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期估充。   第三代雷克萨斯IS蹋颁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇抱吗,全车线条设计更显张力肠博,饱满的肌肉感让人过目不忘跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度村鳖诧,但当这款概念车面世之后檬匠薯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿。虽然没有LFA那样气动山河订,但却是可以做到惊艳动人菩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笺幸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路徒渭,要么从一开始作为越野车的分支滦,要么不经意又成了轿车的替补闲肛偶,但这丝毫不影响它越来越主流锣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欠虱。   一向个性张扬的Jeep品牌佩伟嘛,一改传统的硬派风格硅,走起了时尚运动的路线耍癌急。不仅如此碍褂娩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型遁傲,在国内各大车展相继亮相套,赚足了眼球悸告械。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动念酥令,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诚栓朔:一改硬派风格掇兑副,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韩纹徒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氢,在这样的大背景下焦妥,自由光孕育而生官。只是从自由光诞生之日起金熊杭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑞胶履,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舌提覆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颗钱夕,定位于介于指南者和大切诺基之间董锤,竞争对手直指奥迪Q5穿、奔驰GLK济裁琳、沃尔沃XC60等车型港诞,车身尺寸方面扳,其长宽高分别为4624mm篙、1859mm孔喉、1707mm邢爽慰,轴距为2719mm呢甭,与竞争对手相比并不处于下风激筋孝。   既然是Jeep品牌车型堪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了手,只是造型有所改变附,一改以往平面式的设计氰,采用了类似“折角”的设计锹冈危,当然效果立竿见影妊筛,整个前脸变得更时尚也更有立体感防。前大灯的设计标新立异恳汤堑,采用了大胆的分体式设计受滇屠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度拢憋,氙气大灯瓶函、雾灯依次向下排列闪巾。值得一提的是该车的行车灯焊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衔拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨矩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘟饱千。 斯巴鲁BRZ 逞仆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乌,采用后轮驱动平台昏孟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柒绿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”放臣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妹奴权,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屎筏,而外观和内饰由丰田负责酥惧。   尽管如此管孪,BRZ并不是“每个人的菜”姆拨猴。尽管设计了一个小型的后排座椅拱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人控舍息,音响和娱乐信息系统不够出色沥妹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犯借,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邯痞壳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣次簇、并且外观时尚动感的轿跑怂摊掣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抠,最大输出功率为200马力缔喇杰,扭矩为203牛米戈。据美国环境保护署数据显示滴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里榷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聪惧。 ? 斯巴鲁BRZ 欢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欠。两个版本都有手动挡或自动挡选择伺匡伙。   豪华型BRZ的售价为26屡领,265美元齿鲁搭,配有空调系统愁,定速巡航系统拳刃米,电动后视镜镭啃,一键上下的电动窗位纳授,后门彝茫控电子锁寄饯,真皮包裹方向盘蠕朝,65/35规格折叠后座橡,HID大灯就览匹,17寸合金轮圈睹竣填,有语音提示的导航系统耍儡系,实时路况警报彤贡殿,USB接口和车载收音机团韩坡。   限量版的售价为28颊,265美元枯,在豪华版的基础上增加了雾灯冠,真皮座椅蹋,一键启动顿仕,后扰流板撑肠,配备照明的遮阳板化妆镜伐,双区域空调控制系统馅擂,前排座椅加热和后视镜加热滩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莲驴戳,电子牵引力系统坪,稳定控制系统以及6个安全气囊哀擎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赊,无论是正面撞击克仓,车顶强度帽认,还是座位与头部保护试验桥,BRZ都获得了高分婆凡辜,可以称得上是一款非常安全的车娇。 ? 斯巴鲁BRZ 亭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酵沫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX点熬,加速时的推背感没那么强烈虐。不过咕驼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尾,对于六速手动挡十分精通棠瘦几,5宛,000转起步对你小菜一碟的话贿粪,加上BRZ的轻量化的设计眯级,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拎摹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贾脆,并不夸张的外形设计叙币蛙,精准的方向盘坝祈,强大的刹车和印象深刻的牵引力把敦客。   总体来说胖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扭扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捻。而作为日常用车来说峰绢,路况好的前提下徽临力,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宛锤娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载禄芳陈,违者将被追究法律责任炒橇。责任编辑己旁晾:李敏" "  作为一款小改款车型伦随超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致课僵,甚至在细节方便也没有任何变化毯朵,仅仅表现在配置上的升级为缸秒。回顾智跑近3年的上市之路来看侗标翻,依旧保持着其独具一格的风格吝妒,即时在如今来看谭迸貉,智跑仍然算是一款前卫的SUV裳,回到3年前估帆泻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帕、2.4L两种动力共10种车型化,售价16.48-24.98万元情谋放,售价与老款车型保持一致矢火酮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卸肛朵,即使它远远的驶来勾定,你也会在车流中一眼识别出它茬,城市化SUV的定位倒也不特别女抛哩,不过嘛贺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缆查烈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一保兜。   现款智跑与老款在外形上几无二致碘廊嗓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酒按,与老款相比煎几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疲九。部分高配车型则配备主动安全头枕犯梗翟、前排座椅加热啸峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沪龟熄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庞搁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剁邓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爬按。这些车型中包括了全新奔驰S级散蹦、凯迪拉克ATS客靛俱、斯巴鲁BRZ郸刀块、沃尔沃V40等备受关注的新车举教贝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磨赡幢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毒:9月28日 售价区间颗娟触:124.8-209.8万元   新车点评效: “汽车发明者惹,再度发布汽车”熟赌泪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史樊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骆踩掣,这也看出了奔驰对全新S级的信心乒林,从外观篡记级、内饰拌胁垄、配置等硬件方面的足够实力琅沟壕,甚至超越许多同级别车型漆功,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机必桃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呐簧蠢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伴狙。具体来看孔,前大灯型来,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己菏砰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俄斑噬,新S级加入了更多张扬的运动化元素猜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揩钝壁,有点类似于现款CL级的设计腿发。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面愧沤开,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咳揩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镁和纬,还可通过其控制车载设备等导当。另外耗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衰匡、LED氛围灯贤箩拿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇桓、新的mbrace2智能人机交互系统等既删。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计间埠揭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扔淑釜,特别是后排的座椅锌抢,高配车型后排座位为独立设计谁块世,并且带有腿部支撑和按摩功能唾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忱锚帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绣凤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姜规芥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啥剩牵,最大功率为245kW(333Ps)奶凄省,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梧灭,并匹配电动机驰,最大功率为225kW(306Ps)虏岗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巳,其最大功率为320kW(435Ps)归幌很,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骂瞧泉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间号功:9月28日 售价区间富夸:30.8-43.8万元   新车点评焙宦困: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秸。但凯迪拉克ATS的到来仕,让宝马3系走下了神坛拢拭涸。相比一直宣传运动的宝马3系腊袖宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枷嗡。不过在终端消费市场上凹,凯迪拉克还有很多事情要做钳刮光,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匿馆费,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牡亮翘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哇郝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造八事,外观方面黑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计山稀,整体造型较CTS而言更加动感拒。   凯迪拉克ATS拥有50泊堡琅:50前后质量分配徊莫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统环、Brembo刹车卡钳豹局炮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伎剿舌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侣侥、LSD后轮限滑差速器歼臣蕊、高性能运动轮胎秀单陶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埔停遍。   车身尺寸方面烽驰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胸如环,轴距2775mm姥泄。而未来国产后芭凌签,轴距有望加长说揉匠,以应对国内市场秆评蹬。   动力方面何祁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机计,最大功率203kW(276Ps)塘,最大扭矩353Nm冲些建,其百公里加速时间为6.2秒褐队。传动系统方面荚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钒尺累。" "  前言膘筏: 在上一期文章中蹦,我们盘点了2013年重点的改款车型挤盯替,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窖巢恍,在收集信息的过程中峦,编者发现了一个有意思的规律汲拆诡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孩炭,往往推出两款冷洪卸,甚至更多寝,更像是一次新车的大爆发搁誓失,或者说是新车开发计划中的一个波峰痛,这样的车企包括长安福特辅、一汽大众碑、广汽本田等囱。与上篇文章不同的是萍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出傅,而是挑出了10款重点车型典,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吓陶,有的是较为低调缉讣趣,但其实销量却很不错的实力派车型般。回首这一年揉蹭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咯姐蒙:12月10日 售价区间盛茄璃:12.19-18.29万元   新车点评搞:作为大众全球的当家车型醋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绍韶县,是相对比较原汁原味的一款车型颈怂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纷,但空间的改善却更具群众基础罗。从速腾的热销来看视,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型物盼唤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掀坪干,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懂纯,雾灯区域的改变也是如此霖踌吮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酵恨蔡,也更年轻一些缅肪,少了几分柔美杆背,多了一些阳刚的元素扩裴钉。   车身尺寸比第六代更大藐芦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芥馆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说班舷,后排空间略显局促稿。这点在国产高尔夫7上得到改善扩派掸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm合,相比现款车型柬菱瓦,长宽分别增加了56mm和13mm狸揭,车高则降低了28mm派。此外侍圃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纶,轴距增加59mm矗撮,达到2637mm含推,使得后排乘客腿部空间增加30mm汹巍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm破剃,而行李箱空间也增加了30L鳖,行李箱总空间达到380L蓝桅丹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惜泰慑: 相比外观的“小改款”舅干,内饰的变化却是颠覆性的霸骨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状净,并且向驾驶员一侧倾斜悲纤伪,更人性化胯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栖晒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感发甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廉了。   轻量化更加明显墙胜洪: MQB平台的特质之一便是轻量化怖霞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艰蠕,质量因此降低了37kg短诡,另外发动机降低40kg僵鼻居,底盘降低26kg惊貉裸,电气系统降低6kg等等窜梨,虽然车身尺寸增加行,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袍谓娩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醇确晾,并且一定程度上也能提升驾控体验脖祁潦。 【MQB姆欤块化平台】   配置全面升级拱爆飞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秤授、定速巡航酷、启停功能芒哦、第二代车道保持辅助系统痴开娠、防碰撞预警馈贩、自动泊车草佰、胎压监测俯、电子手刹糖、电子驻车蔽迷、一键启动割疟边、新版导航及超级蓝牙等功能纠钡豢。另外宪辛,丹拿音响凑棚据、以及更大尺寸的触控液晶屏囤管,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成句拉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啃梧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恳毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苫槐凡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同参械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机班背,其最大输出功率为162kW(220PS)馅刻兔,峰值扭矩350Nm汝。   主推7速DSG双离合变速箱寸逛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倍履:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隘挺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脊墟璃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偷醇戒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疯,而1.4T自动舒适型委棋久、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱词胯绥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撇:11月19日 售价区间急胖:12.98-18.98万元   新车点评奶魔:北京现代是2013年的大赢家勉财科,销量突破百万辆息,并且销售车型整体售价在上升负臼撇。虽然索纳塔八的表现还算不错广旗,但这是以高性价比换取的汉渭奔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜认桶,外观更沉稳怀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骚洁啡,再加上超出预期的低售价埂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腊递瞥。   外观方面宋怂,北京现代名图共拥有八种车身颜色骚群皮,分别是水晶白妨熔、梦幻银檄抖、幻影黑虑陶、玫瑰红脸己、水墨灰逢堤粒、宝石蓝朗侣倡、丝绸金既领歼、北极玉嘶爽绅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念和帆,尤其是前进气格栅处的造型痊当殴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轻灿。细节方面葱蓖室,新车的前大灯设计很抢眼床,区别于其它车型酗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卡策,轴距为2770mm操屁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点链骨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毒使,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芒涣,以金属和实木装饰为主偿亢唤。配置方面请显蚂,有主座椅十项电动调节禄、驾驶席座椅加热通风记忆功能逃酞、双区自动空调农、倒车影像熬履寞、定速巡航问、多功能方向盘律、座椅/外后视镜记忆功能轰涸、侧气囊/侧气帘祟拦猴、副驾驶安全带提醒划、倒车影像系统瓣、转向辅助灯帆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置长购。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擞孙冬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抚。对于后续会不会推1.6T车型伯,北京现代副总经理权赫东表示哄会稍,目前尚没有这样的计划是查。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膳铃,满大街都是侗牢,从朗逸上市到现在的五年来厕侧,在全国卖了一百多万辆惹疾绕,卖的这么好嚎,自然有这款车独特的竞争优势唯怠冯。要知道册镣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量财达甫,这究竟是为什么巨刚,很值得各个厂家思考舷篙。市场定位抓的准夺写,产品线丰富祁,产能跟得上粮,都是成就朗逸销量过百万的因素托。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤腐,市场价16.59万元刚挺。究竟值不值簿囤?运动在哪里悄抄?是否称得上运动虱?带着疑问捶,一起来吧吐辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橡,这种运动元素的表现方式很常见噬回瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塑牟逝,配上熏黑大灯这样的手法僻加,而且很多还是豪华品牌在这样做达皋。这样就无可厚非了熟舅微,很多比新朗逸牌大的车型都这样做称隙,新朗逸又有什么不可以呢跺筋遣?   运动型小尾翼伯炭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栋,同样是传统手法拜,几乎在外观的运动性点缀上尺,各个厂家还没有太创新的方式甲逢诗。一般些的焚起,就增加这样类似轮毂剂、尾翼的装饰篮乐邓,高端些的沧吧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衰女妨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类料台纷,不过巍淑,从侧面看钩播,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜂帕墒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扫斯频。   相比车头和侧面形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些史埔层,在说运动感之前搬锻,我更想说说普通新朗逸的车尾台,更确切的说股颈,是想说说尾灯舵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起方,有一点略显单薄的感觉补世。运动版上搽,尾灯加入了熏黑处理叼痊吠,双出排气管也更粗壮了缝齐帽,保险杠的视觉感受也更丰富妻始缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捎。   本文导航贸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发病盖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羌,即韩国的蔚山灭兢,这里同时也是现代全球最大的工厂吃芦。这个工厂雇有3.4万名员工第坞休,日生产0.56万辆车湘奔蓄。   Inautonews编辑表示驳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猎喝庙。五年前质量提高了恼恃辫,但是外形并不美观泛朝。然而窖萎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喷啼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廖必,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)规氛。对每个购车者来说捞讣,这听起来非常有吸引力性记介。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仍。   与现代旗下的主流车型一样外辖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞄,整车线条从头至尾充满着流动感屎蟹。车身长4770毫米簇模,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痘疽剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菲缄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路教龄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚盒,它看起来依旧如此的适合年轻人腺伎桂。没错捣蚊啡,搭载着一车的新技术之后瘟憨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐权登,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墨博。于是当新车到来的时候猜哨,你一定和我一样对它充满了兴趣孺粟堪。这是最年轻的凯迪拉克堆、最小的凯迪拉克陀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵? ● 外观造型筛:钻石切割风格依旧艾杏弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤、2013德国红点设计大奖酿挝诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅青,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廖顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽捣澈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柏既弧,只是这回柑蓉,ATS是完全原创的作品歪邯男。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑税课,轴距仅有2775mm确卷榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屎,而国内我们则把它当成中型车恰,和宝马3系标准轴距版材、雷克萨斯IS成为同级别竞品顶,并比它们都要更小一些劳。   前脸的造型相当干练湾靖某,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上胺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了些认方,也很符合其品牌最紧凑车型的定位季贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柬膝案,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头面几。出于空气动力学考虑蔬巾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萍,当车速高于60km/h时县,前进气格栅会自动关闭匡瘫侍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吞秸识,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺,并带有远近光灯智能切换功能凤獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛,快速亮起腹,缓速熄灭的设定很显档次冉。再往下看晃胜,闪电式日间行车灯疽、大灯清洗喷镭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌狈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贫琶抹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜媚崔,亦或是造型需求半摹彪,感性的来说畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬悲。身处车内悍绦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦豁携。   ATS是一款后驱车渤比,并致力于将车身的前后配重比例设定为50温葱:50豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸵咸立,贯穿车体的俯冲式腰线沦、短前悬褥恍嫩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔败。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻聚扯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩梢喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桓堕。而在规格方面牛弊挫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当,前胎尺寸为225/40 R18茶柏窗,后胎尺寸则为255/35 R18订娠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刨赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怠任,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参,至于设计师是否真有此意沃,倒还真无从揣测空蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅,实际上存啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖勤称。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贩,由此带来了不错的视觉冲击感畅稳岭,给后车以足够的心理压力播需摊,至少眼前的这个家伙一定不好对付滤题确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猫,至于3.6L V6车型何时会引进婚,官方暂时还没有表态栏寺,而是否会有V系列性能车型的推出悔么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拍偏忿,我的第一反应总归是奥迪A6L妻乡从、宝马5系以及奔驰E级这3款僧壁粒。不可否认辞抢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓄灰,路上的能见度也说明了这点倒笆堪。不过泄劲,随着市场逐步的被细分犊辽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趣侠,除“老三样”以外茧,也还有其他选择韭凄,比如咖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES化,这两款不错的“非主流”产品咐停挤。   今天眉寂笨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前无,领略一下“非主流”中大型车的风采鹤骸俯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辱,当然桐蔼坑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锚。(注柯福日:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烫,雷克萨斯ES简称“ES”腔潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顿佰,编辑先和大家解释一下“非主流”硅烫诽,这里并不带任何贬义唤靖肪。从销量看疗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烹,宝马5系9000台以上飞棉犬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现很陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场违。   外观眉蕉:XTS尺寸明显更大阔低,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甲抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厂拿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汐鸡嚎。造型方正且棱角分明的车身造型逢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竞咸。可以说它给你带来的面子效应粟,绝对超过它的价格挺溪颧,在半年长测期间癸,我在停车时经常会被问榔请啥:这车得60-70万吧境勒?   相对于XTS外观的张扬评、霸气陕先蘑,ES则可谓是低调裙勉脾、内敛很多捌,整车的线条和比例都比较匀称诵缆睦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了络凌凛。   在车身尺寸方面顾邓寡,XTS的车长达到了5131mm遍擞,比ES的4900mm足足多出了231mm拧廊,差距可不邢婢防健,但在轴距上两,两者比较接近酮杠氖,XTS为2837mm匣,ES为2820mm矛判,仅相差了17mm拳,至于最终的车内乘坐空间表现纶爆,它俩也是半斤八两碌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猩韩,氙气大灯杰啃糖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泌铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溉冕,ES则仅有近光是氙灯疽,远光为卤素灯泡橙。其中人囤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局不,显得比较个性摄龄。而ES则还是灯组传统的横置式乳糯性。   再来看看轮毂和轮胎岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弄十官,ES为17英寸蕊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稀凡,市场售价约1500元/条酚寸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窍庞容,市场售价在1000元左右/条魏。可以说芹茹痹,在这方面两者的差异还是挺大的潍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择誊广句。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰痔菖贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元速藕厂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俊莲,下面就让我们来看看他们各自的优点景。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豌,其他两款车均有上万元的优惠沁伯,但相比比亚迪秦的国家补贴脊你,这些优惠就算小巫见大巫了忿布浆。目前在国内的某些地区俺阿串,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饭讨,总补贴额度可达到7万病咳长,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贸村沽。   在外观方面兰,这三款车均有各自的特点北公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碳。而本田则是日式混动车的传统样式铆人,看起来非常别致吧恳挥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳爱铺,非常有气势连癸。   这三款车中茧读,比亚迪秦的动力参数最强茫睡袜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛。不过要是论舒适和驾驶感受钒伎,锐志才是这三款车中最棒的朔请酒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞧拇檀,因此它的动力参数看起来没有太大优势互鞍。   三款车同为轿车锣母阜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扑,丰田锐志采用了后轮驱动内。至于哪种驱动形式更好弹,就要看个人喜好了汐。   本文导航朔车:" "  简约内敛还炬怯、安全扎实痴衬、品质优良探估,却叫好不叫座拷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坞慧刀。然而对于一个企业梗苔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品句鄙的。为此妙峡赣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时视世荚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锹匈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钎爸。 亮点配置投:   City Safety城市安全系统菜淖响,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤释限,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抨灵龋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梅息陪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迪详,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浩,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎,避免发生碰撞事故炕撕拨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)分挝伴,可实现自动排队功能害纤,除了可设定巡航速度特惕,还可设定五种不同时间间隔取马。   加强型盲点信息系统BLIS晨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土。   倒车车侧警示系统CTA借喂妹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆套圣竣,如有车辆接近娜房,会发出警告音和BLIS警示灯享许描。   FAHB主动式远光灯颧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揭犁静,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淖呐曹,防止对方车辆驾驶者造成炫目参。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沥晾伞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庆迸巢。显然沃尔沃也意识到这一点赤甫兴,要想在销量上追赶""ABB""坍扰烫,国产是最为关键的一步辉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂戮。S60L的到来肯定会对宝马3系断袖澈、奔驰C级碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扭袱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辣换,我们今天对比的是2.0T智远版饰侵亩,售价为30.99万貉,而其对手同样是搭载2.0T发动机汇粗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型某仿。 ● 外观对比   从外形来看虹被,沃尔沃S60L给人感觉干练老现、紧凑操土罢,X型前脸略显凶猛庙,富有冲击力插功。而奥迪A4L外观显得更有亲和力私翔丝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浑湍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利覆,采用氙气大灯光源腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耗痊,只是少了前雾灯凑超酵。相比之下挪拆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敞卷穷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呻,同时还配备前雾灯诡。只不过灯组并非自适应前大灯淘胶镶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楷狸幸,确保驾驶安全保。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扁息,轴距增加80mm达到2856mm瘁魔,而奥迪A4L轴距为2869mm赌链,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疚,不过高度和宽度有所不及梳沧迫。两车空间表现如何呜储,请看后文的实际体验融。   两车侧面造型也具有不同风格田试努,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恫鳞狡,而奥迪A4L侧面更加稳重恰,看起来朴实大方困。 在后视镜上攘叼,两车都集成了LED转向灯煌僵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汾绩韦,而沃尔沃S60L则没有每款疾。 在尾部梯裙棘,沃尔沃S60L造型略显生硬了法贰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和容嗜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计其圣瞎,同时加入镀铬包裹搁辆痛,气势十足菊白嚎,而奥迪A4L是单边双排设计段,无镀铬装饰脾赫蛇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晴,尺寸为225/55 R16轮胎咕,相比之下尺寸显得有些小了轰矗芹,同时配备的是非全尺寸备胎槐酚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娶狡蓬,只有修补工具有点不厚道牟评。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的电慌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗际?当时的网络上绝对是一片嘘声牵诵寿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痹洗,这似乎就可以理解为特立独行搅?或者说创新鬼捷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晌帆,通俗一点说就是窃妇瓷:走自己的路车杯冗,让别人竞相模仿飞星食。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片交私杰,时间不长吗脚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耿墩?当时我无法回答篓腥唉,因为还没有对自由光进行全面的了解熟猛,经过一天的试驾体验之后镶芍旅,我认为这次Jeep自由光确实有点料桃伞,甚至可以说气势汹汹快,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮氪Ψ取,那么它到底有什么资本来搅局呢杏踩级?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墙檬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新人仆,在做颠覆传统这件事裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饲换传。就拿前脸来说乡壁娇,好看不好看绝不是我个人说的算的台息,每个人眼里都有一个不同的看法毖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翻沉睫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看视歌桐,Jeep其实并没有太大的优势竞犀,包括大家最看重的轴距表现吗德,在这个级别也算不上是太突出恰萍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藕屋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屁够绥,让消费者也能愿意买单蹈才停。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拢,其尾灯设计和大切如出一辙牌从,只是在造型上稍微做了一点改变屉镜,以便能和后车窗衔接的更自然一些反脐疤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晴氮句,这实在是太个性了挡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聚宽剩,不是吗谐?   本文导航被萍广:" "  “便宜光、省油妈浓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求献讨丝。因此冗蕉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宠赫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巢稗陀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姜煞嚼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”号糖。二者不仅定位和排量相同桅绅,售价也都是6万元出头耐好逃。那么谁的配置更丰富刀鞍,性价比更高呢阶统?接着往下看吧哀。   备注颂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酚纽呵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陵、“天窗”和“后轮碟刹”炊慰虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响京喂承,促进其他品牌产品的更新或者降价渭,以提升竞争能力敞默。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形躺泄仙,但又觉得竞品车型优惠较多”讳畏。今天就随着我们来看看槐,新威驰对比瑞纳浇概热。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看点,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怖,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫡弦凳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汹埔敛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卞疽,以往圆润的风格被全面舍弃缚家甫,车头变成了现在最流行的大嘴形象膊。虽然初看有些夸张妻,但是符合小型车定位绥皑赌,更多时候它是年轻人的代步工具射涎,所以造型必须年轻兑到。大灯面积不但较老款车更大颓,眼神也更加犀利退。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抠庙芬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现使姓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岭变汞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唱同鲤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂如,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诗桅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爸熄谩,诸如电动天窗幂腻纺、前雾灯与后视镜调节都在其中担斥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刑卤史,日常使用的便利度稍高一些鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涟,轴距达到2550mm惺蕉棉。与老款车型相比加长且加宽湿,这是为了适应造型变化的需要鲜济染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碍线,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晴强肮。   新威驰车尾没有车头那么激进集念,显得时尚而舒展并垢。整体线条看上去硬朗多了缉芭囊。在高低配版的车型之间髓械,外观元素的差异并不明显泌疮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兰拷,不过在潜在的功能上却有所不同态毛完,高配车型具有独立的外部后备箱开关透,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牢巾,在日常使用方面的便利度有所不足悉情。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠,线条从车身一直延伸至后备箱递,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谁施,增加了不少的层次感和运动感骨。" "  旅行车在国内的发展进程秒,现在似乎已经开始有所起色骡捕,但受到各方面的影响殊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饶。记得应该是在去年肮烹,各大主流网络媒体几乎在同一时段狙档,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枚魏,虽然没能在实际层面上起什么作用肃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏庇慕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段示逞,但是大部分车型均已进口形式引入换簧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淖肮系。宝马全新3系上市后母涧沸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洁凄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埠瞪苏。不管是厂商的试水工作酸及,还是为了后期大力推广的前期准备岸撤第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惺烈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祁哼乐,但官方却并不这样为其定义糖,所以除了V60之外郝即,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹋泊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祟锣,三款细分车型跨越了30-50万区间磷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氏坚溃。   328i M运动型撇斡抛,是3系旅行车中的顶配车型森岛,M套件必然是它表现非凡实力的根基蠕。BMW的M系列产品论尸苫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗜兴皑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻漂。在M套件衬托下的新3系旅行版奔蓬谱,表现出的攻击力和威慑力很强慷邪履。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穗玲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刷躬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杰坑懒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喂深,也是几款进口旅行车中最为全面的厕恭蚀,除了前部以外填晚玲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠,令驾驶者的便利性有很大提升聊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显商,造型圆润的尾部整体风格嚏豆绕,让旅行车身份表现的恰大好处扁健。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凤鼻沁,但是尺寸不大兼坞,威慑力也没有想象中明显硷凶疗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灿膘翅,极富肌肉感的线条元素抱晃蕊,让它表现的干练紧凑舱。   本文导航话桃秘:" "  曾几何时蔼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交多。物是人非硅,随着中级车市场竞争的不断加剧卵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氖。在上个月的广州车展上侠,全新天籁·公爵正式宣布上市雀雹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩箍侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曙,来做进一步的了解吧慧械桶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矾: 稳重与运动适,风格各异   车身尺寸方面募朽埔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔奴皋,车身宽度风、高度与普通版天籁车型保持一致胆孺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谱蕉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兢肮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄,只不过在细节方面有所调整磋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃愧,后保险杠排气管内嵌盗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栖肚,俨然简多了几分气质的提升茸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兢警煎, 新君越的外观风格更趋年轻化倒布,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开频盎恰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惠璃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粕丛但,尾部设计与前脸造型和谐呼应才揩星,相比老款车型稳重端庄的设计风格膝伟,全新君越更容易让年轻的消费者接受埠怖。 【君越 整体外观】   外部配置方面膳陈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量蓟疵、大灯自动清洗等功能踌匹杜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誓。通过下方的表格我们可以了解到绰饺,同价位的两款车恰输金,君越在外部配置方面显然更为全面一些氢,LED日间行车灯斤灭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涸酱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晦隋炊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帛蕊: 日间行车灯犊: 随动转向大灯隶椒: 大灯清洗装置径卫惨: 氙气大灯举桐: 倒车视频影像舜姑: 大灯高度可调擞残管: 自动头灯嘎蓝: 泊车辅助赌: 无钥匙进入系统孰: 感应雨刷鞋屡蓟: 电动后视镜辆: 后视镜电动折叠糖: 后视镜记忆酒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顽讼附,年级里有几位南方来的同学篱趁雀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毛饺。雪对于那时的他们窗革刻,是上天赐予的礼物酸盖陕。但是函,对很多北方人——比如我——来说逝蛔,雪却是避之不及的灾难相掏,它让我们的出行变得困难重重握捕美。不过这次却不一样下,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腥仆辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闻累烙,请允许我隆重介绍一下今天的主角凸栋,我们的冰雪座驾躲窃饰,一款中大型SUV——福特探险者瓦肯。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售犁,共两种配置禄铣,售价48.98万哦抽、53.98万停,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汐。我个人非常喜欢探险者的外型微松问,它魁梧而正派匡慑接,颇有美式SUV的霸气茶痊。牡丹江的冬天白雪皑皑涤节蛊,探险者出现在这里十分应景疙痛愁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热电态。这样的冰天雪地里捻揽,就算是带着手套在户外拍照蚊鲤,手指依然会被冻得失去知觉罗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赖皮。探险者的方向盘加热速度很快怀墨冉,开启后几秒钟就能感觉到热量盲富,太实用了摆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吨精,匹配6速手自一体变速箱吝。探险者在海外还有2.0T版本车型兑,不知为何暂未引入国内讼可,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫡烽抚,并没想走量帛。   探险者为承载式车身结构聚,搭载一套适时四驱系统恨扑环。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雷肉迁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓖禄,后桥轮间为开放式差速器晶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娩媒,以制动打滑车轮的形式实现量倘葡。这套系统的越野能力或许不是那么强大唐猎,它主要是为提升公路性能而存在的厕贺茅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谋柯为,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕾。这次我们挑战冰雪路面焦,这套系统发挥了重要的作用钠。另外不容忽视的媳崩,便是探险者的“神秘嘉宾”了惺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮嫠痢!它是一款高性能冰雪轮胎继储,官方称它应用了发泡橡胶技术敬蔫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜡,从而让胎面贴紧冰雪路面霓,提高抓地力氦。当然亮奋绩,这款轮胎价值不菲铆熄,以探险者高配车型的轮胎尺寸钨:255/50 R20为例故登波,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元还境痢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洞老,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皇哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴精坑际,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及认俊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闷草能,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哼防,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下互镀铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花地财踌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慕,两车的轴距都超过了2700mm凯,使它们在同级别车型中的优势非常明显萎体卡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矫,略显圆润的车身看起来动感十足缆受势。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹关,550引擎盖上V字型的线条动感十足箩棚。C4L大灯的设计相对简单赊,全系采用了传统的卤素光源栋汲,而且并没有采用透镜的设计抡吃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感统,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亩槐董,还有转弯辅助照明功能钞,保证了夜间的行车安全良乌。两车都配备了时下流行的日间行车灯捞石荷,值得称赞的是挤笛帅,550竟然为雾灯也配备了透镜坪臼阜,这一点值得各大汽车厂商学习就乡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茅唬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钞柑坤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绍,550上扬的腰线勾勒出时尚秃腹、动感的侧身线条和垮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间经具邻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计李劫,并搭配LED转向灯鳖,视觉效果和安全性兼具庞刷汀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘦佃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独城。   C4L具有无钥匙进入功能丹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芹陪斜,550则采用了常规的冶瑁控解锁功能能。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格差弘,C4L刀锋式的造型更加犀利萝迟酵,550则更加尖锐降讲。   两车的尾部造型比较统一骂纬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绿,圆润的造型颇显稳重慌煞纷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淳磐,这样设计不仅美观探搽捆,而且可以增大后备箱的开口角度困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叭,视觉效果极佳窟燃。两车都采用了4点式倒车雷达故恰畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叮妓莫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膊,使泊车更加安全切爬。C4L后尾箱并未设计开启按键秀剁帝,只能通过车内控制按键和医眩控钥匙开启碳努问,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隶苯倾,使用起来非常方便车牌佩。   本文导航纯咳澜:"    紧凑级两厢车挨醇嫉,如果倒退10年前扭仓赔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衅部。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓖村欺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型税毒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飞深入,它于不久前推向市程蔽帷,但其实它在国外早已上市筐。雪佛兰在近期才引入檬,相信也有自己考虑碑迁,好在这个时间也不算晚锈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叹坍彼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐校步,相对较低的入手价格房苍锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆,都让其成为该细分市场的热销车型柿。而在紧凑级车型中泛,三厢版在兼顾运动的同时吉啤邵,实用性相对更高一些换楼旱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹晨遥克斯三厢版(以下简称感希克斯)进行深度的比较些屏椽,到底谁能从中脱颖而出堵防,让我们拭目以待胚纽捕。    在刚刚结束的2013广州车展上惫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴排俱。此外涟,溉溃克斯去年北京车展的正式上市疗,也让这场紧凑级大战更加精彩态缴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变,作为其小弟的马自达3能否一样出色娃秃?盖拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舌访姆,能否从容应对特孙女?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虹钾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狗穷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敝。就在媒体日当天矩苔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后髓楷册,经过旁边人的介绍栏,惊叹一句桑卧箩:原来不是一个车靶合厦纭!可想而知社旗,这兄弟俩得有多像躲陌。    2012北京车展上市的竿袄芨克斯相比前者沪夸,已经在市场上打拼了一段时间腿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砍甜岁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隆侥骗,但是讣问幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犁麓,还是毋庸置疑的郴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睛,为了让评价更加客观烤,同时喇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样童峨,我采访了一下身边的同事和朋友纳吝。   同事A奶:男乓鄙郊,30岁绩亲、已婚江、儿子1岁多    我哪个也不要叉溜宦,原因只有一个闺:都太小惭贬歉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV污狡我,实用!当然这两个车白给肯定要匙。(也对袒苫,老婆孩子热炕头的人焕隙汤,还谈什么运动贸,能装下更多的人和东西冕辉,才是硬道理)   同事B害氨:男圃怜,老赴副ぃ克斯车主猩,奔三的年龄橡髓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜迹克斯栓写,理由是有优惠纫幌苏、货源足颠、随时买赣梦橡,听着怎么跟买菜似的疙溜。   前女友袒荷:24岁赐,高尔夫6车主惫骗绢,略带公主病    选马自达3攫,原因是好看懂骗,我再问还有吗功,答曰藤:好看跋岜疚亍!我继续问风穷,跟我急了瓷杉,提问结束访。   现女友床:25岁比,对车没有丝毫兴趣昏,仅对各类衣服兢劫擦、包包挛檬、鞋等物品上心    我选马自达3吧慨扯,原因是就看这个顺眼猜,所以就选了修。(明显敷衍了事)   女性朋友蹋:24岁解武孪,某时尚杂志签约平模斯嫌蕉,对车有些兴趣窍广骚,但只是停留在表面    我选马自达3拧哭步,因为好看句缓,身材我喜欢痊些睡,而且红色(主打色钮:魂动红)是我的style佳晶律,所以我会选她的说赴伴。(这种中英文混合体谐,外加“什么什么的说”的语法真别扭垫,说她好几次梆乓,不见改)    采访结果显示忌,果然是萝卜青菜匹邵撮、各有所爱划,而且给出的理由也是五花八门咸俯,那么到底这两款车有哪些不同烽汐科,在面对不同的消费群体时邻频罗,它们的表现又回怎样随浪,废话不多说软氛,让我们往下看师。" "  2013年8月栖靠,本田CR-V共销售了15393辆价街,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晨荒咖,本田CR-V共销售了18989辆铣鸥缮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祭收毋,本田CR-V共销售了19510辆潍淋逗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月觅屡,本田CR-V共销售了19288辆丁娃,全国SUV销售车型排名第二......事实上惦冕凳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹬暑烩,它的优异表现还远不止这些顿迟,截止2013年11月底劫趣村,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆擒层,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掂。是什么让它成为了国内SUV的明星白撤?又是什么让它如此大卖随祁?   现款CR-V有2.0L猛辖、2.4L两种动力共7款车型顷,售价19.38-26.28万元辞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型表,售价22.98万元)旱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馁板汐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赣缅啊,纵观整个CR-V的家族史冀,前两代车型还有些“方盒子""造型诡搭改,而从第三代开始霉挠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战貌盆缔,坚定不移的走着城市化SUV的路线谐嘛芳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碴融。   说到第四代CR-V的外形享写,也就是现款车型汐临,它的外形并不是能让你一见倾心的主搜搭,CR-V上市之初嘲,人们对于这样的设计褒贬不一滇稗偷,甚至有些“不得民心”锰纹任,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话测风皖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯司顾纬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筛长。氙气大灯妙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上释。值得一提的是纹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阔,效果出彩冒钉。   车身长度比上代车型减少了25毫米摧,离地间隙下降了50毫米薯咐思,仅剩130毫米蔽涕咎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浑翟,但却令离地间隙接近轿车皋夺,轴距则仍然保持在2620毫米挟控串,整体效果比老款显得修长不少校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潞宦,在实际驾驶过程中揽寐岸,提供给你更加宽广的后方视野烧霜刹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜芹。   现款CR-V提供17乘、18两种尺寸共3种轮毂式样斤腹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矾裴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂第仁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慈渡,车尾向外凸出比较明显叹,给人一种臃肿膨胀之感拾抖锻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓凌策。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孩,给人一种臃肿膨胀之感蛾面牟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掂违,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脯秃,为实用性又添一分撮绒射,从之后的销量来说句翘棋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夕,保持着高歌猛进的态势和凰钝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力里睛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奥法、精心叛砷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碑,排量仅有2.5L捌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场实。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饶菏抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捎。   第三代雷克萨斯IS淳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车房,全车线条设计更显张力炕掀,饱满的肌肉感让人过目不忘犊漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坍蕊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丁犀皆,丢失了一丝霸气瞪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碑耍,长宽高分别为淡察葡:4665mm道、1810mm耸漏、1430mm式。同时轴距也增加了70mm权性,达到了2800mm补矗镭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汤脾,其前后配重分别为53慧好壕:47刷。接近前后1韧拉:1的配重也体现了其运动本质衰。   IS车身侧面短小精湛崎衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霜,显露其灵动的车身姿态邯珐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妓胚,依旧是纤细雀诺、锋利称捌,绝不与传统设计相妥协拌咯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎需。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酒。   毫无疑问司淀辰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶伙危。你可以觉得它设计非常超越嚏,也可以认为它很有美感绵亩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哄官。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月现汐泌,石油的消耗量日益增大儒槐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偏岛,排放着大量的尾气沪染锰,制造着日益严重的雾霾天气五乒。汽车尾气的污染白稗拱,越来越成为大气污染的重要元凶呛迟妻。开发替代清洁能源丸掸敛,代替排放巨大的内燃机究顺,越来越成为厄待解决的课题拷。现在很多厂家都开发了混合动力车型陋矾炼,这项技术基本上成熟了阿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奋裴按,也没有成熟的商业模式来进行推广彤么部,即便很多条件还未具备傲勘,即便这样那样的客观限制哭蘑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面且谦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玫承噬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叹鼻,叫做启辰e30晨风干伺吞,这款车还没有上市熊邓抒,很多技术参数还没有公布涪醋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廷磺掇,介绍给大家仇辆。但即便如此姐施蛊,这款车还是有据可查淮戳,开发平台来自日产聆风电动车畴,外观也和聆风十分相似谦缺蹭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿款,2700mm的轴距和骐达相同尸该嗓,外观的样子也有几分相似莲宦。但明显晨风的很多细节显得与众不同滇,前脸没有进气格栅的设计困,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庆九凤。而据厂家人员介绍蛔瓢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摔饭艘,而是单独开发技恨。   尾灯使用了LED的发光元件钾佃匪,看起来更加醒目伦惺,垂直的长条状样子也很有个性弟。但在车尾上磊许,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即舒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箔,用以分担电池组的压力丧,这在晨风上是没有的练泪伎。   本文导航旗都心:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惭馈捍,照片上看它挺精神蹿林,设计有传承有创新豪灯,硬件配置有增有减氰残,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僧盟,没能去测试现场参观参观帕。   命运总能给人惊喜并掳你。上周五下班前猾褥成,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暴缓,领导突然走过来跟我说湾梳剩:“来了个顶配复炅叫瑁克斯踩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麓临,周末的小幸福就这样碎了一地烧培,我得跟两台机动车泡在一起隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痰,坦白说现在我对它俩都“不来电”盒康。这样也好酪便,好歹保持个立场中立对吧豁俯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫峨殿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虑菏,比如为什么海外有独立后悬架躬评手?国内全是非独立后悬架夸?其实道理不复杂革庞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酷糕,既然如此萄湿,那就遵照做生意的基本法则来做瑰刺,降低成本钱请坝,攫取利润钩吐妮,无可厚非搬。我相信如果改悬架车就没人买测苏,那他们肯定不改感咐。   福特比较谨慎闹犀,善于跟消费者打成一片钙雀,挣钱不忘树口碑歧,好口碑又促进高销量遍嗡,顺利打造良性循环圈俺滇。尽管它也有这样那样的问题糖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶,值得大众好好学学吉。话说回来孔毙磋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淘。   现在摆在眼前的高尔夫7和付饭裕克斯噬筛怂,是各自家里的明星产品澈上矛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燃衡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限德限痢。把这两个重量级选手放一起伯,能擦出什么样的火花来稼遣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盎赁堪,似乎这样能出一口恶气鲁乡。不过我得劝各位一句势钱:百花齐放很重要楞评绥,一枝独秀最糟糕仟脱瑞。   ●外观   扯半天总算进入正题黑凛奸,这个阳光明媚的周末房,没有雾霾的打扰党诺拇,我把两台车放在一起拍了套合影来仿舰。看看它们室渴刷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灭能牢,一个是16.29万的顶配版两厢傅曳嗝裕克斯返。要说家族式设计董钙短,大众当然领先其他厂家剂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驰己师,福特的动作稍晚一些枢俗淋,效果不赖贬。   所以当高尔夫7和赴嗡夹妫克斯站在一起的时候并,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韦。谁好看我不说的,大家都有自己的喜好胸陡。两款车前大灯组内容丰富行棚稻,氙灯眯味诧、日间行车灯埠、大灯清洗虫羔、雾灯一个不少系帘撮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辉,而副⊥牛克斯的则要花6千块买选装包膳瘸,朋友们宏,要享受还是得多消费啊兴蕾剧。   车轮部分有看头睡礁龄。副樱克斯胎宽215mm缚肋矛,米其林博悦轮胎衫潮,轮毂造型带感浓,给个好评搏参,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绥妒饭。高尔夫7胎宽205mm非挥,似乎缺乏顶配车型应有的气势盼惭侈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裴歇爽。   车尾设计各有出彩的地方嗜检廓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苔借苍,LED尾灯是个加分项忍徘,负辈量危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意固敲苛。左边那台风格沉稳一些糖仿,右边的青春气息扑面伪,你喜欢哪个挖镜承?" "  “牺牲一定的车身刚性芳灸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构播,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫁洞辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面软媒蠕。就在上月差,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剑土罚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岁瓦伞,至于奔驰C63 AMG呵垄仕,目前还缺少这一车型软仿双。   由于是RS5 Coupe的系列车型糜钞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致希剧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修,毕竟除了性能之外倍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的论飞。   延伸阅读 粟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惨玻溃,其中包含对车漆颜色逻城、内饰颜色以及电子功能等自主选择屏贯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的词,所以在配置解读方面匹融踞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腾涤,并将官方价格告知大家腔坷共。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栓炮秋,软顶敞篷采用电动开启定,时间上需要15秒即可灌,而将再次闭合需要17秒腑煌奸,其开闭结构为多连杆双片式蕊贝澜,这也大大缩短了开闭时间圭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞍,为了不过分降低运动性棚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞬锈。排气方面也是RS5的一大特色钙认,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勾,而在Dynamic模式下会全部打开丧翠抵。   本文导航香:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线的痞腺,或许大家已经是心里多数貉抠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型班鞠挖,定位于新兴的小型SUV市场燃。众所周知遂矗滴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“康黑,长安铃木选择在这一细分市场发力陆川,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丛弊倍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX人磕虾,通过对比分析酵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭情通。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜗米,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烷撕堕,搭载1.6L发动机彭适顷,匹配五速手动和CVT变速箱危呜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讳、2.0L两个排量六款车型弓苔,同样匹配五速手动和CVT变速箱逢魄,售价区间12.88-21.88万元亮旅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窜歼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芳系疯,通过下表的数据显示得知氯闭街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旁侮钒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处呕,相比逍客嗣、昂克拉等车型同样处于劣势荒拖内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磷扒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宽鞠,还有与车身不同色的黑色包围燎吴、车顶行李架伯唉蘑,短小结实的车尾电,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果患姬始。车身颜色选择上桶痹汹,S.CROSS锋驭提供了极光绿比、皓月白袜耐、星辰银滔瑰茸、丹霞红摆颗拾、银河蓝和晶岩灰六种颜色松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锹魏,雾灯欢宫隆、下保险杠也经过了重新设计踏魔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恭。车身颜色选择上嗜诽勃,劲炫ASX提供了珍珠黑菠、极地白讣糯法、翠鸟蓝计问、酷银秦凯颊、钛灰五种颜色擎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面般工,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠梨妙,前后雾灯许捍算,并配备大灯清洗功能壕附,外后视镜集成LED转向灯;同样湘挫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悸,带水平调节和自动清洗功能级壳骗,其外后视镜没有集成转向灯青馅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂想荣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磺订虱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磐,二者均为铝合金材质号。所有车型均配备优科豪马轮胎贩就。值得一提的是雇堪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎射,这在同级别中比较少见啪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肮匹,根据车型的不同尺寸有所区别嫩痞呵,低配汐:215/65 R16脑技废,高配姬:215/60 R17谦,轮胎同样使用的是优科豪马貌趁汝,同样配备全尺寸备胎澳究娜,两车在这方面都表现得很厚道氢内桶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫班,第七代车型售凹。其指导价12.19-14.49万秦第,这是配备1.6L引擎的价位疮粕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醛环,账面要准备好14.09-18.29万奠糖浅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氨玻仆,当然昏光,身为第七代的它较价户,在冲击属于自己的又一串“第一”称抨。但我们相信令邓,短板才真正决定高度恼。   全新高尔夫的德国总设计师说斜,它的设计主导思想为“简单既经典”伐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分餐尘当:中网与大灯的相对位置讨叉避、拓宽出车身有力的轮拱佳程、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了故,这台在中国拥有极高人气的两厢车淋宽栓,一露面荆楞,就好评如潮啃吝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁,但还是要将6/7重提屁,除了外观上的差异吧骂筐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上范,比第六代车型要长56mm贺乖。而整体车身比例上缕秸仑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然同,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm儒沟辱,轴距增加59mm宿屯纽,从而提升至2637mm囱顷康。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计被,但新样式的内部构造也足够炫谩稼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凄麻稗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惜攘。高隔音性的特殊树脂层摄惠,形成3层薄膜结构悔茎喝。它拥有很强的抵制振动物理性能此衫就。   直接跳过撩人性感的腰线眷灌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窗。相比海外的双L型佩撅,或许辨识度更强一些尸骆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炯,但高7的不一样答汇。细心的你会发现爬刑阂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镭煽,才会主动启动荒,并且拥有厂商宣称的132°广角淬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冻拳赏,天平再次偏向了驾驶者一侧犬朽。整体内饰上宦仓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魂报剃:放弃中庸的设计理念铆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潦。不规则的T型区草腐纬、活泼的金属线条点缀贯地潭,让全新高尔夫大变身结从巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没但霜,它能够让你感觉非常新鲜梅。   坐进高7内惭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笔,比普通天窗大了30%菜毁。而外掀的开启方式有点奇怪履拔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纬哺,同时还为内部提供更多头部空间克健本。   大众车型的人机工程向来让人放心事罚,这个角度的方向盘舰戚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦画。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型无,或许来个拨片更有型吧咆强。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揉虎迫。   本文导航阔参崎:" "  在国内的SUV市晨栏亢铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击输填,正因如此晤煎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煽派,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺彪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苟娠。   说到大空间蔬窍、七座设计捣、配置丰富的SUV苗虾素,北京现代全新胜达是其中的表表者蹬和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩违川,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痞粕虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贩狮娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豌溺,下面我们将对这两款车型进行对比分析速。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观禽叼嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向革,设计上中规中矩惕估,采用了哈弗新的家族式设计元素倾,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜芦,代表性的设计元素有掇蕉:大尺寸U型前格栅任痊,粗壮的镀铬横条格栅禾避唯,时下流行的“X”型前脸猩叉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腊响祟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焦肉阀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怒,再辅以造型锋利的大灯灯组翁烘喜,极富视觉冲击力托汐袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缮拿,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹谋式。" "  如果提起讴歌品牌俯,大家一定会想到MDX这款车募馆排,究其原因瞎破,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兴戒,拥有讴歌最顶端的先进技术汤堤。在2013年攻缔,讴歌上市发布的新车相比以往谐,算是非常密集的瞄。即将岁末沟,讴歌的新款MDX也开始上市销售菩霓承。作为新款文痉,MDX的售价降低了熬衅距,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺素。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术素,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诧刺。使弯道驾驶更加轻松闭尖婆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菊躬堡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壤绵现,在车辆制动时艰,通过制动延长扭矩矢量分配姬韩,提升转向的循迹性 勾,这在之前的讴歌车型上是没有的躺,包括RLX闪烧海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚绞燎贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迫谩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宦勘。但我们看到河,在讴歌品牌乃至本田车型上懈坚,自然吸气发动机依旧占据主流饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盾,在新款MDX上使用的3.5L发动机片,带有VCM可变缸技术革辣洗,在不同的动力需求下掸,发动机自动切换工作缸数滦,用来节省燃料纲狼料,提高燃油经济性闹户蹬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上时掏,使用了全LED大灯丢贺汲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浓摊时,不止在新款MDX上出现慌滴商,旗舰轿车RLX上同样具备贬须辰。但和MDX相比卉沉,RLX的前大灯内部结构稍有不同届啃昏。而MDX的这种全LED大灯怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓶诫小,但据了解讴歌正在向这个方向研发雹反趟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸽乘跨,其中大致包括救援蛾救隘、定位静绷、导航检索等常用功能啥桑。但值得一提的是祁遍,讴歌的这套系统在整车质保期内富,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继涟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雀灰降,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理崩佩,通过车头耙葡骇、车侧澜关督、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贪。对于前方障碍巷、侧方停车磨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侨磐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盼,MDX采用了59%的高强度材料啦,热冲成型一体式门环等途径睬艰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拔廉踌。   本文导航陌:" "  在新一代天籁发布之后哭潜湍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赦乓。二三十年前愤稻柯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糜步鳞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藏际瓶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前对。而谈起这两款车灌,目前多数人对它们的理解是冀猫党:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯堑吻,配置增高臣,便成了公爵和君越宪嫁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遂抚、动力和配置等等挺,却有着极具诱惑力的价格倾休。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘范,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽达罢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掳栖。可它们究竟有没有这样的实力厢步弓?两者比拼但吃劫,谁又能更胜一筹将俗泵?本文即将为您揭晓舞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型井鸵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜,售价区间为23.59-36.99万元态讣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辑午,两车售价分别为29.98万和29.99万怠帮,价格非常接近叉叙曙,比较有对比价值肋蹈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显母菊祟,主要是雾灯闪撤、轮圈等几处细节可以加以区分硕皆,尤其是中网变得更精致垂荚,车头更显大气杜。但也就是这些细节的变化围沛绷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芦刨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挤四憾。   大灯方面韦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍,不同之处在于温,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝。   车身尺寸方面但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吼锯攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)必仟普,君越的长度同样超过了5000mm亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懂烯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陷朗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沟,并没有追求锐利上渴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乘蒲崔,腰线设计是其外观中的一大亮点图笔灯,并非大多车型采用的一条笔直线条晨浩,而是在B柱之后便缓缓下沉腑,在后排车门上形成一条折线肯逼起。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感十车,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士段钨。   尾部来看痘氯善,公爵与标准版天籁造型基本一致喷隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利坍湃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合日,为整个尾部增加不少活力粒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合册,使其整体感更强跨味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酞匈,轮胎方面偏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颅,更为霸气俏。   ● 外观小结硷碑: 两车均采用年轻化设计霞将,稳重气派;车长均超过5米旗古,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勺掣,君越表现更为抢眼讣骡。另外列,从个人角度来看苔裁伐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篮,相比之下它的造型更加简洁沥、规整陇晨奢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽背栓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发那澄勉,足以呼唤出你全部驾驶激情盖。你可以视它为野兽遂乖,但我更愿意称它为内敛狂徒廊凸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揉婚犀。它是驾驶利器风戎,也是很多人心中的梦想之车呕痉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萎溉。   既然说道奔驰AMG惺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纠驶,都代表了其品牌车辆高性能版不倍休。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剃啪朴,这些车在发动机配置调教祁,底盘调教划,外形和内部设计上都远远超越原厂车还娘趣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溯,它的长宽高分别为4707mm逢痉、1795mm和1391mm粳蔑份,轴距为2765mm蘑华。参见下表可以直观的发现殴嘲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的继埠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仍蜗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篇签,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑喊。但细看之下兼每,还是能明显看出差别纷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位认革怪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降累使,流畅迷人更具轿跑风范蔽朽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少板。   除此以外纪酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭替。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂署冉醋,前轮尺寸为235/40 R18募敝,后轮尺寸为255/35 R18孰冯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力受踩钮,以获得更快的加速度潞碌晨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懒郴撼。   车尾是C63最为霸气的地方华,四出排气管宣誓着其运动特性簇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姓车涤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亢恰不,从而提高车辆的稳定性接花。" "  11月12日蚊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牧。无论在平台还是动力上遣浓,这款车都与标轴3系基本相同铅般韶。动力上寡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上架,依然分成风尚红呕、豪华和运动3个不同设计套装肮衰杰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式八婆。无论怎么看滑,4系都很像一款双门版的3系挫鸡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢输倘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系适础斯。   虽然名字是4系焦,但如果只看前脸勺,恐怕一眼很难分3/4系餐部攻。不过仔细观察细节的话锤炒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同界现。比如更大的开眼角设计帅查,更修长的双肾格栅碾,还有明显不同的下进气口设计风格但汗筏。当然豪林恍,了解宝马车型的消费者都知道廷赫局,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帮钉。此外拌痴扔,前脸还针对空气动力学进行了优化氨戌氰。 【左岭备:豪华设计套装(选配)/右辖镀:风尚设计套装】   侧面造型上氓腻侣,4系明显比3系舒畅很多赴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锣氦破,更修长的车门对此也贡献颇多鄙。不过轮胎规格和3系完全相同脾,似乎很难体现出这款车有多么运动骇界。另外钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钞谷,和前脸的进气口配合五涉,共同为刹车系统散热吴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浚憾潮,不仅装饰性强宦兴,看上去也更凶狠晒酞夯。   尾部设计上兑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫌嗽。猛地一看依然很3系缸,但饱满的线条体现了4系的不同崔建蔑。尾部虽然整体很“壮观”笔丹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气公墓,别有一番风味氰鼓。另外扮关斗,根据套装不同匿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞬譬,实拍的运动设计套装为两侧双出臼闻,个人认为设计还可以更精致一些阜。   车辆提供圭钨乒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洗毋囤:北京市海淀区闵庄路19号   电话付钱:(010) 5872 8888   本文导航檬宋杠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撬惟,自日产逍客2007年在英国上市以来馁建,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绰。各汽车生产商自然毫不示弱呢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹受坟福。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拳绘氖,公司就对其外观和动力均作出了革新板冗凄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拾署姆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿泼。这款车售价要高于ix35炔啥,标配版的售价与高配版的ix35相当檬校。较高的售价并不会对消费者影响太大和,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抬芒论。 ? 现代ix35   除此之外淖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型其锤逻。完美的驾驶体验李翠低,充足的动力表现寺,日常的实用性以及低廉的养车成本橇华碧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咎久壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霉老。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冈驴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些射。CR-V的后备箱打开的角度要更大侩解,后车门打开的位置更高驰,加上方便的一键式折叠后排座椅慰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刻细。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧脾舍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冕魄杜。ix35的后备箱地板离地面更近洁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谋筋,他们要对此多付1,700英镑苦。其余两款车的四驱版慕操:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姬鹊勤。   从标配版本来对比三款车琼,ix35要优于其他两款坡。SE版就提供了后排加热座椅沃加,方便商务人士乘用焊浆攘。高配中更是有导航淘慕绵,蓝牙懒舍,真皮座椅草长,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踌搁亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骆梧从。   综上所述都,我们推选出这三款车的排名分别是陆碧剑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僻,但是它的驾驶乐趣却是最大的斧赶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吼堤降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足位那。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慕桶。低的污染物排放梨缸辈,强劲的动力表现叼柔爬,新引擎的装配让该车重获新生拌毛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问递壕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恳。不光是低廉的售价脾界遁,标配版的实用和保修期的延长屑痘粳,让该车十分吸引人霸年。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颠粗时,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间材。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珊卢籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈氯,严禁转载暇汞呐,违者将被追究法律责任零。责任编辑碍恫妊:李敏" "  在国内洛侯忿,提及福特这个品牌蛾松,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶舷矗克斯和嘉年华竞俄坏,但福特的精髓决不仅限于此警。在美国街欧凯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军遁舍梗。近些年来井顶参,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陌崔,先后投下了旗下多款SUV车型姬,其中包括翼博桂膳纱、翼虎口、锐界以及今天的主角探险者仍兢。作为美国销量连续15年冠军的探险者使,它在中国的土地上能否再续佳绩蒋?带着这个问题侯递,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴汉佟,也是其第五代车型革。在今天看来翅测技,福特探险者圆润饱满须涸,又不乏美国车标志性的肌肉线条难笛抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煽痴。但早在1990年陷,第一代探险者刚推出的时候澜校搔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朔封碍。   随着时间的推移思,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹲雷痊,与其说是改变光缎慨,倒不如说是更加顺应潮流毖忿。早先的皮卡底盘不见了踪迹惋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槐苗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁喽瞥辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)现褂敢。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱恿蘅辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碴?结合同价位车型做个比较不难发现碉泰纬,探险者论尺寸绝对傲视同级锹导绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV书,“尺寸”无疑是其最大卖点附考卫。它的车身长陷伎粱、宽箩律、高分别为5006mm搜腿、2005mm和1743mm搞凹释,轴距为2860mm涡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椽廉咸,即便是与奥迪Q7的对比中贸坚吞,探险者在某些环节也不占下风投膛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沃,探险者的最小离地距离为193mm较粳诽,接近角和离去角也并不大扑号,仅有21.7°和21.4°贸妙垃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的如县。" "  引言伶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撇烩腥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摔喉,其采用了全新MQB(横置钠碧块化)平台生产纱拔皋,不仅在外观磐慧焙、内饰方面有着明显的变化梨椽挤,更低的生产成本迷把扮、更轻的车身也使其有着较大的优势讼核。此外顷,作为其老对手的福特甘瑁克斯当然也有着较强的实力肖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评突绢乡。今天焚死,我们就来为大家对比一下疆吠疚,看看这两款车型谁的实力会更强伎。 外观先募弛:低调内敛大众风对比时尚张扬附越剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感搬胃,但在设计风格上却有着截然不同的一面甭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上色。而赶毓盼穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阂。   车身尺寸方面栋懂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甲,轴距也增加了59mm畔猫库,整体看上去更长更宽更矮凹顾。但其主要竞争对手赋迪π牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势叼缺弊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随聪玖、强壮丘兰焚、凶猛蒙绩粒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象似标。试驾被安排在了蒙特卡洛忍滇鞋,我们被热烈的目光追随了一道鼻仿,同样问陵沮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起录竣,它的对手就已经锁定了剑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标形,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酮,他们选车就两点搬繁哼,第一样子帅撑麻,第二性能足够强大涩涸馅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力共娄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚷。恰恰如此粗,它看起来很漂亮乓十,尤其是车身各个部位的比例与线条怠,挑逗着所有人的视觉神经壳惋块。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廷割翔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峭谱屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宽,而且更杀气感更强焊涟。怠速时慢慢靠近社蓖蚊,它的躯体在微微颤抖萎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膳舶揩。   细节方面奥迪从不偷懒拦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记换,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圃急卸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞称。在我看来惩,这样的视觉效果已经足够征服所有人貌伞,如果你觉得不够醒目手退品,还可以选择将卡钳漆成红色酣轻典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怒雀葡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肖悔炽,120km/h时自动升起碘,此时的样子最为动人层筏帛,速度降低至80km/h后便会自动收回卸酞。   进入驾驶室并不费力列,内饰与A7或者S7基本格调一致辰沽,简洁朴实敦寺狡,中控台区域保持原有基调妻结,有人说它沉稳叭,另一些人说运动咕,在我看来这就是奥迪的风格舱,可以满足很多人的口味僳钾,一切气氛都显得那么熟悉考功。   车内有两处亮点让我记忆犹新篮邻窝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒋,坐上去的感觉也足够舒服堵诚。不足之处在于它的调节方式太过简单材擞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘桃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能们贰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纷斥剁,手感与大小都很出众蒋良屎,令人爱不释手畦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进览帆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望才菇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拐晨,善于抓住驾驶者的心镐题户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分此滔锹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豁宛叼,两厢版掀背车开始越发备受关注角,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烽纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标徐墨固。就在本月初尾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亩薄涩,除了朗行运动版之外雄段烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氰兜。接下来隙凡,我们将两车放到一起舌,来看看其空间和性能环节的表现如何俺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是农粹,如今的情况则正好相反佃烤坤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胜期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甘馁阔,两车的售价还是非常值得人期待徒虽喘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版未摔坊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地笺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苛蔷柒,前脸没有任何改变叭蔫达。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刺喉,但给人的印象要更加动感割裸粱。   车身尺寸方面稻杰驳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闲济,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝗红,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹅攫畏,比较适合家庭日常使用朗。轮毂造型与三厢版没有区别徊。在发布会上墙茄毯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俱,相比科鲁兹掀背车不够运动疚氰蘑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矾精,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夏隶怪,线条更加自然笑寺哀、流畅耗俄承。两车的车身腰线笔直且显眼挂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匣记。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饰挤习,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笨。同时完,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源曝,点亮后的视觉效果非常不错参抛拣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羞享痴。整体风格也是保留了三厢版的造型售藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辆播,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聊苇桶。2008年九,丰田Yaris进入中国市沉嗡稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贯疤沪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绍稍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号混柒,想必原因大家都很清楚丸教,致炫在各个方面都已下足功夫界,为的就是再续辉煌撵宝捣。   致炫外观灵动时尚猎诬插,带着一些年轻的运动气息獭藩摊,车长为4115mm伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穆霸炉,比老款低50mm;轴距为2550mm磊,比老款长90mm捻趴妹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绥譬姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帽袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誓甫,这样的设计更有利于致炫的散热撬古饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利士驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芦箱蛙。   " "  在这一两年中卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”如槐,究其原因闭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有举斧烫。另一方面辩观,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亢甲。代表着大众在中低端产品中的最高水平方巧惕。如今烁藕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寇龟维。带来的改变很多玻铺共,由MQB平台带来的更多越级配置涩却梁,外观内饰的革新痞闹波,动力总成的变化埠甭饯,当然还有后悬架的改变搞华科。能否继续神车称号磺唾湾,笔者觉得卜,可能性极大筏妨违。   ●从固定平台向牟换块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ゼ块化平台的车型舰,之后铆母沪,从这个平台开始虏谓,还会有奥迪A3等车型陆续引入疲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦。但从高尔夫7开始玻矾,这种概念将发生改变翘城。MQB乃缏伲块化平台生产郎柔水,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留干漂舞,后面我们会详细说到焕敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚,必然是一台有传承有积淀的车型纤渐。经过几十年的发展和变革貌敦匿,没有被历史淘汰姥晾,却总能获得新生和换代苫。我想符合这种条件的车型真的不多熔侧炔。甲壳虫也好瘟,卡罗拉也好诬颗,都算在其中靖褥。高尔夫更是其中不可或缺的一款轨土撂,从第一代发展到第七代袒描,我们发现阀度是,很多经典的设计元素没有消失垛耿痘,而是作为经典传承下来陷洪,但技术却在与时俱进的发展邢。直至现在翔乒菲,高尔夫7的出现诞,能够看到曾经的影子脆卜泄,也能够看到未来的趋势宪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唤弛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泊适,今天在紧凑型车上也上演蛙感棠,只能说明媒申垫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剃,也从侧面看出擞陆书,这一级别的竞争是多么激烈兜葛邓,高尔夫7的轴距加长了59mm颠,反应在车身上巧衅,加长了56mm宽。这让我们看到惊,高尔夫7并不是一味的加长锌碳冷,更兼顾着车身的整体设计叮,以及操控能力的全局设计仕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疟襄碧,争议很大俏航,但貌似并没有像新速腾上市时那样兄,引起大家的太多反感热纳。或许一汽大众的这场策略大变寄喷潭,已经让消费者黯然神伤了乳郎岁。大家也都知道刮辟秘,这是没办法改变的事梨,想要四轮独立悬架拼戏,会有性能版车型作为选择苯,要是纯家用翟玖灿,就只能接受这个现实棱榔。   本文导航恢纫甫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氢巳纬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丰钦雹,这仿佛已经成为了一种定律醛豪。话说回来伯辨徊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浪赏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惭、做工慨芒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邪苍弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位八醋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奶樊樊,为更直观的进行两车的对比分析敦讲独,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竟,需预定等车时间较长焕,主推1.5T车型)作为参考对象悉示。备注躺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版落。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浑地坊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熔蚂岸,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘辉,瑞虎5车身更宽啼、更高然小,而哈弗H6车身长度害眉、轴距更长技话乏。另外这两款车的外观设计原创度较高隆弯,没有明显的抄袭痕迹授,且能够符合大部分人的审美观颅垒竟,足以体现出设计团队的用心程度膊飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯谭彻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卤叔,意在塑造最新的家族风格呈提心,整体呈现出大气斡剧、时尚的感觉伺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择检秘,包括徽墨黑啸轨持、烈焰红外呢、赤金棕锣垒雇、暗夜灰坝、皓月白和丝缎银稳救改。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辽斥,其更侧重于简约罗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磕路。车身颜色方面娩淬拖,哈弗H6提供有经典黑挎锋、雅致银倾频、简约白脯袱旁、中国红挡骂极、风尚蓝焦患、摩登灰谩勘汰、醇魅红喝踞恫、睿智棕共8种车身颜色观。   前脸部分必,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槽灯缚。瑞虎5前脸层次感较强勺离,大灯巧妙地与中网衔接拜,而下进气口被分为了两部分衰钉,下部与底部合适护板相连接购袖权,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冬惧,没有太多浮夸的设计车,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乘疵编,但绝对属于耐看型疙摆,整体间流露着SUV标准的稳重气息汇橇禾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肌恫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奇鹤,车身侧面给人以更修长的感觉灌诡劝。另外剃颁蒲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苯巾岔,车顶均配有行李架嗜藐寝。   同样的探,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓢瑞恼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沛渴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泰耐,厚重的保险杠更具力量感戮。   灯光配置上散险菜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磨咆贯,内部灯组布置较为新颖弯修渭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挺宛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铃,常见的柳叶状大灯造型飞,常规的灯组布局犀锻耸,带有透镜的卤素光源大灯勉需,提供水平调节功能练膜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凹翠,看上去更为醒目和美观逛田暴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屏梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后速寝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇救豪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剿,同时越久的期待会带来一个重大问题就帕,那就是新产品如果不能做到完美级溯缺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辫受纠,两条定论由中国媒体陆续传开鸽蔽,首先它的相貌不错瑰鸥,其次来到中国的时间也不会太长了擒。一个月前慑偷庐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屑亭瓣,为何这么说赦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盆绥连,通过细节上的修改漏,使雅阁更贴地气客弗博。   设计师在中国进行了大量调研工作串蹬呻,最终他们得知了国人的喜好暮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计课诉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁充。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶吃瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寒炔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陆瑞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牟簿,在如今大行其道的“加长风”面前蒙倍,本田倒是走了一回不寻常路枫踞半,这也是让很多人吃惊的一件事虽紊鸡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响番相。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曝径,究其原因我想和C柱造型讣馈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丛熟,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸵激炒,其次将双出分置排气融入到了包围中屯衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒、动感靠拢低凉拒。   本文导航蚕拒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座排咀跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肠唱弧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菏庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳缚架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆仕休。相比之下罢梗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湾设,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捷。总之这个价位的车型闭姆,只要设计不太出圈消费者都能接受聘温。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堤,即便轴距也仅有20mm的差距路撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯晃恢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤佬嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拓,在这方面长安CS75表现得尤为突出购考。顶部的灯眉厘糠拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缴降并,虽说还是带着几分模仿的味道晾,但却并不令人厌恶妒嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞠休,不过它的优势在于自动大灯功能俩腾扭,这是我们在CS75上未曾找到的配置拓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答浇,都是标准的SUV设计担挛新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熊色访,不过值得注意的是拾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙告,上下车时可以避免蹭脏裤子盯隶荡,这一点要比哈弗H6显得人性化十救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量竞髓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢腐谁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唉,那也将成为它的一个优势崩睹荒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迪奖锹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平考拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磊母。两种风格说不上谁好谁坏拦凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凶、更时尚的选择盖搬脊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猩十,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪投规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诡项。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦词,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩首,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜革。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别木,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫靡睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆汰车。相比之下袄芹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩。总之这个价位的车型铅,只要设计不太出圈消费者都能接受笺裙沫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几几苛,即便轴距也仅有20mm的差距仑苫,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚嗜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萎分奖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮拭,在这方面长安CS75表现得尤为突出裸慕。顶部的灯眉病戎粪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倒姜掠,虽说还是带着几分模仿的味道卢,但却并不令人厌恶衰脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惨碑,不过它的优势在于自动大灯功能布骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位叙拨,都是标准的SUV设计澄孺呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另氰套,不过值得注意的是伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尼测欢,上下车时可以避免蹭脏裤子尽廷,这一点要比哈弗H6显得人性化邻但。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肯嘘泡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氏,那也将成为它的一个优势棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些串苏篡。两种风格说不上谁好谁坏扁赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹赔、更时尚的选择奇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜗钵甲,埃隆·马斯克就是一个奇人塘夹迁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涪?下文简称“埃隆”)敞试位。远隔重洋来到时差16小时的加州写享,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展核,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介拈,一款名不见经传歧录拎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韭串。在短短的5天内番鹤袍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诵厢。 ●曾经的TESLA趁:短暂辉煌的Roadster   2003年涉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恨,并亲自担任总设计师的时候稀肌,他为公司取名“TESLA”沤赊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邦烯差、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冯。而在十年前吨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谅混,因为在此之前阑,没有任何纯电动汽车成功过付。   不过很快睹彩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓝绿碘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慈、续航里程短的传统印象溉括接。只是害砂,那时的Roadster真的很糙库冯,很贵湃侯,很没吸引力汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仟裳假。   于是孪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腥赎涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赊梗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁稳桓,已濒临破产……”葱。   不过砂樊炒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样静惨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彤摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惋食冈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敖尾。仅从2012年6月车辆发售秘痹具,到2012年9月这短短一个季度内藕霞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筏陡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杰,并且公司还获得了美国政府的政策支持虾。   ● 简约外形流畅饱满纶桔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讥?一个能够打动人心的外观设计拇娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撅狠隋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维修汇炯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪撼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涛钱凶,是一位年轻的美国本土设计师京巳,曾经在大众汽车担任过助理设计师默识,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骨迪吨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撬侯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薄起率,马自达旗下的Furai兢、Ryuga渭旦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下看继钳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker每石,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车号闭绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额卯。初次见到TESLAMODEL S的时候涵未幸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系希瓣殊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赣蕾兢,难道这两款车之间也曾有交集栋梗随?   多方查阅资料后才明白璃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的红瀑舱,不过后来TESLA对其提起了诉讼囊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堡,还盗取了其电动车制造技术僵干煌。于是紧接着敞挂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品签潮,并最终完成了MODEL S的设计工作巢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稻,轴距则为2959mm绍。仅从数据来看雷票吠,MODEL S已经算得上中大型车的级别丹编,差不多和奥迪A6L昧呐、宝马5系Li等近似闺,只是车身更宽大也更低矮一些低玛闯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刻埠些。   整个MODEL S的车身上鼻邻朗,相比许多人和我一样胯憨罕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漠,椭圆形前格栅造型太另类了苹添,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴良挟,但是这也成为了MODEL S的标志囤亲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骄家,所谓的家族式前脸顿努。   你或许会认为没有前置发动机的存在缴滦菊,和绝大多数的电动车一样遁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玫,那就大错特错了簇沤桔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的项罕,动力系统和电池组垛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讲趁,就和传统的内燃机汽车一样凉伟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贯皑。   细长条的大灯造型很酷揣盯粳,氙气大灯鞠、LED日间行车灯都是标配艰莆,和其他车型类似确卑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯描、LED雾灯以及示宽灯财显啸。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗽够,同价位产品上应有的大灯清洗滥嘿、自适应功能等一概奉欠沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋秃,4年的时间筒叛仟,经过诸多顶尖设计师的打造弦勺粒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥漏,再到上海车展的国内亮相芯,今年广州车展终于正式上市挨姐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆泪柔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中申炬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩境,这是中国自主品牌获得的第一个五星避钒匙。观致3四项总分达到了惊人的340分坏辣貌,这在整个2013年度排到了第一位阶栖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迸沫,接下来为大家解开谜团唱痹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念憋故列,观致3的外观线条十分简洁墒糖,但又不失从容优雅传,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤,毕竟它的设计总监曾是大众高管勒乒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厘昂腾。   前脸看上去相当的饱满圆润嚷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萄承抗,而“Q”也是观致汽车的首个字母雀迟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皮缉唇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毫隧惰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磺,这话虽然有点绝对渭剧滥,但却不无道理岛绞,在说服消费者购买自己车型的时候誊屡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹿徒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣敛,随着时间的推移隙须,两各品牌已经深入人心扑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶呛,相近的售价纷骆葡、同级别的定位喉理,看看哪款表现更有诚意嗅桑睦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涕,造型圆润符合多数人的审美锋弊肩,第一眼算得上成功孙脱彼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识社蘑饺,细节处理更为立体很显档次敬剁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辖示钙。爱丽舍原创度极高讣灯,很难找到其他车的影子泵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咀尝松,只不过虽然车身进行了拉长撬呻拼,但看上去依然是一副小型车的架势撇牛腊,气势上略输给爱丽舍慧祭。外观设计确实见仁见智屉钠,有人喜欢圆润稳重欠蒜,有人喜欢直线条的简洁利落堡反祭,嗯好吧沟,各花入各眼赂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卞撕踏,新桑塔纳除了车身稍长之外裳,轴距麓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茶。但整体上两者都属于造型协调的类型岛酵喷。   内饰部分现镜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沪锭闯。配置细节设计乾申,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咯类梗,比如位于方向盘后边的多功能按键稻红,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠢,则显得没有可挑剔的地方萌抄,只是限于成本使,用料表现一般嗅妓僧。" "  谁都没有料到短短几年拜可技,SUV会如此火爆曙饭颅,从动辄百万到数十万的城市SUV敖,都曾经上演过排队提车的场景团物韧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样射始。汽车厂商也是尽力满足用户的需要继寇苍,不同细分市场乖丝舜、不同类型SUV纷纷推向国内市辰闫稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百,推出了其首款SUV--标致3008旱奢掣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添撕汾。而东风标致国产后价格有很大降幅缔捣纠,15.98-21.67万的售价也与途观罗、CR-V淡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来七,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧晒昂。下面一起去看看吧外。 ● 外观解析   除了高售价外蜕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一新狮。太过个性逼,同时又不够精致鬼。而相比之下德粒惠,国产版标致3008要好很多券灸都,现代感更加强烈惭。前脸采用了小一号的大嘴宫恰迹,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭,也符合国人的审美诬。   前大灯虽然不是氙气大灯皑,但是加入了透镜活琉焦,整体观感不差丧勘缓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俊。另外课僻头,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舶,增加了前脸时尚感跺槽。   从车身侧面来看娶瀑媒,标致3008加入了车顶行李架婆,虽然并不是经常用到的配置玛罚刺,但是对整体造型的营造作用不小愧瓮。另外帆伦居,黑色下包围凸显了运动感裙瞄。   尾部是相比进口版改变最小的颂,不过依旧非常漂亮矗守搐,很有层次感古灵犯。尾灯加入LED灯组焕,警示效果更好藉底遍。另外最值得一提的是其后雨刷设计惋,在前雨刷工作状态下惰,挂入倒档躺筐搁,后雨刷会自动工作精偿涡,非常人性化的设计道。" "  说到法拉利雀、玛莎拉蒂这些品牌得梗吞,网友们肯定会觉得遥不可及边龋登,价格高高在上喂愁蹋。如今苟徐亲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沛吠,它以89.8万元的价格进入国内市场虫潘捂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少切。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现科磺颁,让我们来看看他们三个谁更吸引人豌。   在市场行情方面姬奖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统努,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菇逢切,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置米吃秋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勤驳。而其他两款车型均有不同程度的优惠泰法,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灸秃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懒拴淘,看起来非吵奈猓魁梧的发现竟然落了下风并下馈,令大家非常诧异毯。但在内部空间方面旗惺,Ghibli组完全不能与发现相比画廊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缔桐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车具鞍,所以它的尺寸就不在此提及了萄汐。   在该项对比中交教莱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亨亥猜,功率少了80kw备涛,扭矩也少了50nm凰篡收,同为3.0T但差异却这么大稳。发现采用了柴油发动机寄瞥礁,这款发动机的性能超众干,在国内有些市场中非常受欢迎澜醒抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粉攫冷。   对于传统豪华车闻言挎踌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欣赡水。路虎发现集成了家族中的优良血统牢藏,四驱系统足以让众多对手汗颜遂稗槐。   本文导航江补:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饶,保时捷新Cayman在国内上市之后表椭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梯,遗憾是试驾车迟迟不能到位餐弦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁苟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凛桔绘,就当胜利喜悦之余疗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耸替科。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谎:不就是保时捷最入门的跑车嘛妙,至于这幅尿性嘛禽片钮?不过您还真别说伪乓锈,Cayman作为保时捷入门产品中署毖弯,绝对是一部对得起消费者的良心之作辈附渺,比起卡宴与Panamera来说虽鸡煌,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹃,说句通俗易懂苟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺剖绿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廓轻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膊厩叹,第一代Cayman的诞生是在2005年拇跑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺架挛蹋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恰晒狡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本境倒。   新款Cayman S外观简洁潘厘绣,车身比例更是优雅的惊人耿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肥剂把。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僧挎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甩委。尽管如此恼顶莲,这款双座跑车依然非常紧凑精闺黎,车身长度增加了33mm缓。车身前悬缩短了26mm轿虫。   每次谈起保时捷的外观设计拔,笔者都是非常纠结的心情裴翟补,恨的是德国人那副死脑经仑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壁校泻,喜的是哪怕轮廓没有变化讽夯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涕嫌魏,或许这就是历史的传承吧妇书。   新款Cayman S除了迷人的身姿幸躬,优雅的曲线之外怯,设计师并不是一味的强调柔美凳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峰弄耸,这里需要注意的是店,这个大口可不是什么导流机构恳,而是发动机的呼吸通道盾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裴涪懂,加上凸出的转向灯设计柔涸,相信任何人看过之后都是过目难忘炮,尾翼同时配备升降功能悉,时速超过120km/h之后蹿,能够有效提高尾部的空气下压力辛恒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芥愧乔,这个是一个价值不菲的配置桥,总价44700元射,如果您不满意当前的刹车系统抡络浆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盆修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓟鸥,据说车用到报废了蒲茫沉,它还可以装到另一部车上继续使用坑莽玲,简直可以当做高富帅的传家宝痘钢倡。" "  国内B级车阵营的争斗丁合,恐怕用水深火热都难以形容劣费伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营磁翱,随着时代的发展缸钠巾,已经逐渐转变为混战的局面舜,比如ABB三个品牌的中级车皇拐勺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砰读鹿。同样的情况也发生在合资品牌身上玛隆岛,民用车级别的对抗往往更加激烈建且,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拱对,来自德系的车型是否会倍感压力诧才?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趴,又考验耐性的工作哎观。往往在某一个时段有一丝懈导菽弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽空。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匙息肌,做出全面的分析与指导哎反乐,以同级同价滔携、同价不同级等角度出发舶朔,全方位给您最全面的购车支持救递。   雅阁和迈腾辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拒楼,也许之前并不会将它们划等号霸婆,但随着市场格局的转变萎呜拱,它们也来到必须接受对抗的门口伍卑。当然狭懊煌,这场争斗的发起者是雅阁灭青,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尺,抢夺德系车根深蒂固的份额欧,看起来是个贪婪的举措桃旗理,但能否成功却还很难讲淬蠢惮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方誓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匈,反之同样虏恐。客观的讲捐唐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刚藉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源任,但是这个技术到底是否实际掳,还要从使用中来探寻庐羡任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音案,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丰嚎唯。   第九代雅阁缩短轴距的作法绷橡,是令所有人都无法理解的毒涂涵,在几乎所有车型都在加长的时候郸类,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遣涸,搞得你摸不清头脑蔡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屠枢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夕称。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殊挪港。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能心挝栋,就是最好的证明愧,据我所知煎嘲,直到全新一代奔驰S的诞生讣甫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踢幸礁。   本文导航视功:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刃衅畏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念石化嫩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沤答邓。直到有一天棋弗菩,新速腾上市吻,后悬架变成了非独立结构干阮形,他们的崇拜似乎崩溃了倦。这还是那个技术控速腾吗疤翘焙?随着时间一点一点过去鼓皋麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膜、速腾GLI胚省伎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了认。不得不说胯鹿,速腾家族越来越丰满怕,那个曾经的技术青年本泰聚,逐渐走向千家万户谰憾,满足标准化的舒适性需求髓喜汹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菇勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变剩棋桂,它变得多元嫁啡惋,变得成熟埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芳梁其,开枝散叶就像一位长者拦菜操。它不是急于求成封,而是变得更圆滑更成熟汹。记得一句广告语曾经说过茬酱小:“成功的男人谰锭,有很多面卑尺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渤谜裤,它要更多变缉,它要更多面久唾咖。蓝驱和GLI快,一个拥有更多的节能技术策扦遂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抨拷。当然充剧,价位不同详,GLI已进入二十万大关浩型汾。你有了更多选择编显,你没有了挑新速腾毛病的口实腔。三种产品摆在你面前吝疼逞,要节能抖?要动力躬恢?要居家拼链?新速腾都在这劳狭。    直至今日和台,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磺,的确壬悸广,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琳甩寞,多少显的不是很紧凑动感群节。但终究那是一种技术执着理念下性抽贩,最后一代产品了晌。新速腾的到来似乎终结了这些紊凹,悬架品质降低旧惕赎,操控感稍有不足胃丸疾,但换得更宽敞的内饰空间躬乳墟,等等等等取熄烂。到底速腾进步了还是退步了艘潮郎,我们无法一概而论卢瞳。但有一点蔑慷,笔者觉得大家都不会反对菩柯,新速腾的外观绝对养眼膝皖。你依旧能找到德系工业味儿堕媳佃,但又看到更多摩登的东西水绅。咸淡合适僚侧,老少皆宜巾。或许从这个角度来说溃,新速腾是成功的牵。    过多的技术说明虚浚荚,这里就不重复了操辜屯,今天我们就来漫话速腾冯夏扩。记得一次记画,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奸连,立马对它的内饰嗤之以鼻全镶厩。毫无设计感靠喊饲,直来直去错,见棱见角惊。或许不光是这位搞设计的朋友缄眯,很多网友也有如是感概卑咖。他少了一丝温情沦,少了些许浪漫厩唾我。不如北欧风情简约宦犬惦,不如英国小车活泼萄懂。充满了德国工业时代标准化生产的气味府蒙钩。打开高尔夫结邻擒、速腾付、迈腾攻薄吧、途观摧稠、途安的车门贿,你都会得出同样的答案惕随弦。或许系,这就是一种设计选择蜜蔑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泪,内饰模具走点曲线也不是不可以填,但当你仔细玩味之时戏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赋。不浮夸摧纽、不高调广聘蹭,你可以说它没有设计感粪丁饱,但它却充满机械美疵。 责任编辑腺叭骡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粪苹,也就是S-cross锋驭价辞涛,售价11.28万-15.58万元妙粉编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰诒偃睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客虐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞坝旗,其实并非如此伶淌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媚蒲桃,我们不妨来进行一些对比去看看煞妓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫,也就是S-cross锋驭舜,售价11.28万-15.58万元四讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ǔ选,主要竞争对手包括劲炫和逍客济些。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坤丸,其实并非如此楞稍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁靛怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伯,我们不妨来进行一些对比去看看拾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伎樊喘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机东梁,而且在轴距上也进行了加长绣铆,从而能够获得更大的车内空间纱侮。其实就在此次广州车展开幕之前胃慌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗣毛其,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尼娄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瀑狙。另外钡秋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卉夸钢、BUS世燃、VAN三个系列栓,分别涵盖了商务锈蛙泄、家用和专用三个细分市场款革钢。好了借,闲言少叙恃,下面我们就走近它们以作详细了解吧霉。   外观篇袒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品花浦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洼凡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荚,同时会在两款车型的不同之处加以说明盗。   该来说说外形尺寸了罚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同董,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宽陀,与车头形成了很好的呼应胺期,而且从整体上来看车身更趋向于平直懈慈。需要特别说明的是酱袜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汗妥己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毙,以应对不同的使用需求捍吴焊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哆戳蔼,例如高位制动灯彻、门把手和牌照架泪掠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挪,“中国车”铜坏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桑归。“北欧品质”传承自S60贿飘,设计风格以简约时尚为主渭坎毒,选材用料则注重安全环保颁客习。“中国车”同样不难理解九,“L”是个很好的代表肪,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天熄理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)田散祭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闯。   ● 沃尔沃亚太为何物挽绩存?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臂。沃尔沃成都整车工厂论、大庆整车工厂勃摄、张家口发动机工厂济、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绘递。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刊鞋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吝圣镰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雄。如S60L有约290家供应商退,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系礁。而在研发烷昆、设计界佩其、采购和生产制造等各环节上温,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滔牧,采用共同管理系统瞪凭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侯棋履,我们先从加长这个重点说起裤竣瞧。S60L相比S60加长了80mm喝,具体点说应该是轴距加长了80mm淳。这80mm用在哪了呢诬?全部加在了B柱之后歼蔼柬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陶课病,这里现在变得很宽敞羡旦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佃八律,前排调到合适位置后疵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邪,属于勉强够用的水平;而在S60L中歼矛秀,相同情况下币些馁,后排的腿部空间则超过了两拳蹬,可以说是非辰菥菘铮宽敞控。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怯毫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校亭唬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帛班。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轨陈,外形倒也没受什么影响牵系介,甚至感觉比S60还要更舒展一些秋纱乐。S60本就是轿跑设计风格施,后门加大后岗镁蹲,整个车顶的曲线反而更平滑了哄皖春。相比之下插,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谐扫菱,但却增加了几分优雅的气质碳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稼岔巷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贺筏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刷下,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栓监,不知道大家对此有何看法苯靛。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛔肉碗,轮胎为了适应国内更复杂的路况钡,将扁平比从原来的40增加到45搞猫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了履赏泡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凰斑翟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰素吭,而像坐垫颗呕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拢肥厕。这种颜色和黑色有些接近莱恍,但更时尚傲版讥、个性一些鸡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驴般裙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磁桐,后排乘客得到了更多的重视排海。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘板厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驴婪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酞恐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车髓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耍经德,可就在本次的广州车展上氢钙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市概厂摆,并且两款车的售价也是非常接近船吩换,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔼奥嗣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吩仙督,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤哆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锑扮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边,并且两车售价仅仅相差4100元览羞扯。观致3车身更宽先吕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衰。速腾则在车长与车高上领先观致3牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹈梧涧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盖浑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庭捻笆。因为排量上的优势讳躬,观致3自然在动力参数上领先速腾举。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歌,后扭力梁式非独立悬架从静魏。   本文导航画酒纯:" "  今天给大家带来的两款车帅洁竿,其实已经在国内上市姐物,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型接淡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侮碍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识订堤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诲贺乾,而标致301可能大家就不是很熟悉了烁,下面履没掣,我们就一起来看看这两款车泻份巫。 外观彤妇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坍衬橡,2007年进入中国胎。对于很多车迷来说刀趣豹,这绝对不是个陌生的品牌嚏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疏,但可惜痴,无论是在中国的街头还是美国的公路上饯坊爱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乱。我有时会想这是为什么效?诚然拾厕,英菲尼迪的车在豪华感列、科技性能和舒适性方面都不输给对手隋陵,而问题恰恰出在这里拼垢星。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傻,没有特长就没有个性祭钵慧,如果是这样的话及,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点饱,且开始着力寻求改变储耿、树立自己新的形象习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品力侨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掠,当时就被其出色的外观设计所吸引抽,而今天我要体验一下它的新技术陀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兄捅,车身重量上的降低幅度也不大认贩贬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轰槐滦,这是很明显的改善芳,尤其是在性能和燃油经济性方面敬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供下绦犀,并且采用的是锻造工艺刃谎空。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且筏疲,现在英菲尼迪Q50的对手昆,如宝马3系仍恕讼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翔瓣,希望Q50能做的更好虾另湃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粒刃惕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汐庙辉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肯啃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脱,但其实这些已经有很多厂商在做了仑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恭芜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动念咀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐。它所代表的是一种生活镣娃,是对待自己和家人的态度眉眠继,是属于年轻人的精神单迷,是一辆车死席。历经六代的演变巨檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妨家忙,它虽然没有惊艳的外观箩,也没有花哨的配置裂,但它是品质狡悍、安全椿从俺、耐用的代名词摧。如今浪诞漏,第七代高尔夫已经面世新,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬灵迁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫感涉睡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在险。   第七代高尔夫于2013年正式亮相另谰醇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同港饰窘,不再是一幅人见人爱的可爱模样侵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙每酸辩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甲狡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体习,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熄,仿佛是灵魂一样锋硕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探诡娃,但从我个人而言俊忱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的品。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓项,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奠鞍, 坚毅的C柱是永恒的经典伺,不管其他部分如何变化捻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫持社。   除了车身线条外咸螺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓷煎莱,并且被那条“灵魂”所连接着础蛙,这在之前的设计中是很少见的驶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的女。这一点很有意思搁纶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扒健净,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢趁收,避免了大家后续改装弊。   说完了外观幂刑,下面我们再来聊聊平台公。熟悉大众品牌的朋友可能都知道葱辰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产前朽肠,例如POLO采用PQ24和25平台亨奥妨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台履陋额,06-12款速腾采用的PQ35平台时,他们之间都是独立的嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鳞菠,它的优点就是几个级别可以共享技术兔厩。   共享技术又有怎么样的优势陆?答案是显而易见的滴如食。低级别车型可以采用高级别车型的技术伶,在产品竞争力上绝对要远胜对手搅啡,并且还可以降低研发费用憨讲,可以说这种娜崦硭遥块化生产模式在未来肯定是趋势吞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彤,例如电子手刹睬呛蕉、更先进车载系统莲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的递,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摊浅。   所以羞褂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铆低癸,就好像是四代和五代之间的质变一样屎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计旱哼抠,我们还需要用时间去考量瞄且樊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷归保券,但到目前为止朴赊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靖寡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擦罢祷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机台替迹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趁潍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浅慧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别春揩。   首先导梅,大众的工程师对EA211发动机减重庞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隙。另外府,EA211再次使用皮带传动横撮,相比于EA111链条传动楔藉酿,皮带可以降低噪音和重量少。除了以上两点外膳晃前,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承港瞪戳,在一定程度上可以减小阻力橙剐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兢剖,EA211发动机参数比EA111有所提升砂掸,当然幅度并不会太大世澜不,因为整体的结构没有太大的变化侗惯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筷。   既然说到了车重辅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒瘁辫,这其中就包含有发动机的20kg谭苦吾,而车身采用MQB平台后也随之减重贬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冲窝癸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功猎,从官方给出的参数上看船汇洽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡,这样的表现已经可以算是非常不错了胯。   说了这么多鞠鞘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识络串蔫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢间屯叉?是不是像资料中介绍的这样完美莫概?后面我会给你答案撇。" "   在国内窗,当一款车的价格到了百万元剐倪龟,那基本上就可以称之为“豪车”了谈悉盾,但过百万的车也分很多种棚,比如X5玛、Q7之类的SUV办,亦或者911惩、GTR的性能跑车同汞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羡奸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扇,除了我们经常能见到的宝马7系撼偿茎、奔驰S级耸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏拐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系席。    注墒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别童妹,但因为车款并不是统一的最高配色玛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比平钢。   新S级受青睐捻、XJL独具英伦风墨骨丰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疚膊身,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些五狭。其实吐阶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓶蛇吞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棵,即便不算是遥遥领先篡硷脯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪感叮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酿衰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入燎栖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苫看。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评立秘,在其内饰的做工型涛歌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爬快鲸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晒拨庇:在自主品牌SUV阵营里面拌萎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噬涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粉逻畅,景逸X5的推出经过全新变脸措,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挽寐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芦贫吹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痢独。 外观铝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羞。该车共有5款车型禾庇,售价区间为7.99-10.59万元础。相比前辈景逸SUV涸绅叛,景逸X5的外观设计得更为时尚如,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机平炬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糯己硅、俊雅红檄碑怯、珍珠白纺、琉璃金辑、陨石黑铂攻、钛金灰珊、马拉喀斯棕等7种车身颜色彭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚀倦乖。   熏黑设计前大灯突出其运动感雀烯,与黑色进气边框的搭配也很协调梨微,比起三角样式更显年轻伦洛达。大灯内部采用透镜装置唱迸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锨鸿充。雾灯外包围设计突起妈据,很好的与大灯以及中网形成一体舜梦村。   同比瑞虎套、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埂,此外205mm的离地间隙搜淘,景逸X5的优势还是相当明显的使。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗣祁井,同时为乘客上下车提供方便缚表。搭配车顶上的旅行架塑慕扁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垃起滴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牟桅,主要体现在细节之处的不同痢膜溜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雷廖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坍。   景逸X5后窗配备雨刮席胶闯,在恶劣的天气还是挺有用的礁。此外全系标配倒车雷达谓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阔酮拦。银色后下档与前下档相互呼应卸那的,整体感更为强上狈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化典,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素层酸亮,夜间行车的识别度非常高凸蔡呕。" "  前言钱虏次: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱と硬浮,如今的战火更是愈演愈烈毁咳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场软郝示。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钳能,看看在价格相近的车型之间很撇,两车在配置上的差别究竟如何吧焊悲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酶酱扭,作为一款全新换代车型惶,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊炖旨浚客”全面完成了更新换代妈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馆抵,只能算是一次小改款车型爬,除了在配置方面进行了升级之外订浓疏,外观造型石窗炒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变繁抠惺。   在此次对比中厦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臀洪嘿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扔恭惠,均在21万以内粕眯释。同时又都属于各自双方较低配的车型亲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用查。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸革。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苏蛇爽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度称慕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匹倘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绣朗沙,现在还不是揭晓的时候呵长癌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位街垃嫁:mm) 4865 4930 宽(单位报缸兄:mm) 1820 1845 高(单位蒋跋媳:mm) 1475 1470 轴距(单位朝萌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型规,因此其在外观方面没有发生明显变化孤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵联覆藏。前大灯组配备了LED日间行车灯税,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近努茫夸。另外诧难隙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谢播拈,贯穿全车的腰线非常突出割,车尾则变得更平采厩。而与新帕萨特有所不同的是嚼嚎泥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘦敝恋,而非在行李箱盖上琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汹,但是国产版车型与美版车型相比起来看坑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫂鹊锋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胎。另外擅当叹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多街钵,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓬,深度虽浅但是更加富有设计感棘炔。   同样迸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤搔惯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐差滴,并且颜色也不显得突兀砍譬骚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姜攘删,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揣。内饰配色非常清爽耿玛樊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坟堡,用以进一步提升触感套。   动力系统方面许忿黔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趁泛诉、1.8TSI嫩喀克、2.0TSI狗赫魂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑰地,在保证动力输出足够的同时也相对省油桐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盖茬羌、2.4L和3.0L自然吸气发动机心纱萄,在动力输出方面的提升并不太明显躬扯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赶吝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏偿帆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疼潮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郊泪,同时都采用了电动助力与电子驻车捌。轮胎规格方面踌叛,2013款迈腾采用的是215/55 R16隙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注跺妨秒。事实上阀随,自由光有足够的话题供大家热议浚硼,例如特立独行的外观凌躬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛埃甘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资父汾。日前胯,我们得到消息涝家岔,自由光将在12月底正式上市销售深饰,所以当这次在广州车展见到它的时候仍,感觉它跟我们更近了队九蔑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巧,它似人非人兄,行动极为敏捷吮酪,也惹出不少祸端步躺啼,人们曾经持续对它进行追踪罐陡,但一直未果套,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骡舒兔:敏捷伎渐放、神秘贸婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炯。   很长一段时间里费煌栋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凳,并火热至今吐缴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合港列辩,起到补充细分市场的角色填,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶局迁,成了途观的小伙伴沫。   野帝的定位低于途观率,车身尺寸小于途观第礁慈,同配置级别的车型价格也在途观之下孝葡,很明显赫,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒鲁邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缚己父。   ●外观绷稼互:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剩怖,舍弃了老款极为个性的风格邵,确实更符合大众审美孙遁抡,不过平心而论它依旧相当个性偏纺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起金,它显然不属于年轻时尚那类的旗,车身线条硬朗集桅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厩甭纬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现码兽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虚,喜欢的真是特喜欢驮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了施呜泪。   ●内饰靡湿:沉稳情、无趣媳舱毫、无惊喜   坐在野帝车内断绞炕,从气味到设计都令人非常熟悉裸肥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格号伸,在操作方面骗,由于没有太过复杂的配置忍,所以操作上手难度很低甘哪。" "  在如今的国内汽车市场中息瓮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车觅,紧凑级SUV是近两年的热门车型叛潘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丰动掠,宝马X1在国产后颗,其售价区间为25.90-49.90万铂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玖绒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绣入含,看看他们的表现如何敦。   外观篇   由上表可以看出浑旅藤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势届粹踩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敲,外观看起来会更加饱满一些瑰礁。   对于宝马X1和奥迪Q3场山尉,都定位于紧凑级SUV蓟,又有相仿的定价区间锭疯,无疑让这两款车成为了PK车型江,经过仔细挑讯障臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比广狡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酿,整个前脸攻击性十足鲁祁蟹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廷东。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琅,并且配有自动清洗功能陌募,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔽狸劣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饶辖笆,所以整个车身看起来十分修长寇拒却,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂晶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感小炉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苏梆,看起来略显敦实愤丧萄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屁绩簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲干匆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凹瀑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簿体,它的第一代和第二代车型因为有着年轻好彭、动感和实用等特点耿侠,所以在中国有着不少的“粉丝”芯厦。如今沦腹电,第三代飞度已经在日本上市驼暴,而不久也会顺理成章地引入国产屎,全新车型是否能够保持老款车型的优点寐驮棠,并且更上层楼呢青苹?今天脖犀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥堡陇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遍摊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墙疲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熬豆嗽。当然箱匈跋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰坪丧,左右两侧都是封死的舶薄,目的是让新飞度更加的有型顺扣粉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铅苯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型千劝,日本人称其为“1BOX”驶疾沛,发动机舱十分短邪佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就:机械占用空间最小化甫蜂箩,乘客空间最大化)味潦背,车身长度更多为乘客所使用恒欧孝。但与上代车型不同的是程,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磊啡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗形楼苯。   在车尾的设计中辞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逼微,此外醇,尾灯向上伸展芳,经后风挡两侧直到车顶粳乃裤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辣。在1.3L和1.5L车型方面唉勺,车顶处有一个小鸭尾造型熄怯饯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少私需螺。   新飞度好看吗催辛蹦?也许这并不是一个好问题惨,因为审美本来就没有统一的答案庆毯娇。不过可以看到的是沟,新飞度的外观更阳刚示呢,更加运动化皋,也更自信了静,同时在内饰方面也走向了成熟虏。做个比喻吧砰,第一代飞度好像是一位高中学生妹安,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碴,慢慢褪去了学生时代的青涩袖,变得精力充沛卷、充满自信撑晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑洁,它看起来依旧如此的适合年轻人殿肃卸。没错快殊俗,搭载着一车的新技术之后暴邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泼嫁申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五。于是当新车到来的时候诽,你一定和我一样对它充满了兴趣岛。这是最年轻的凯迪拉克盗、最小的凯迪拉克迁权,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绩? ● 外观造型悉:钻石切割风格依旧贫拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抗踏记、2013德国红点设计大奖勉涟方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梗卢浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔,只是这回文赊抱,ATS是完全原创的作品伴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茨,轴距仅有2775mm春枷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森垛,而国内我们则把它当成中型车就型耻,和宝马3系标准轴距版虹恰瓮、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚀酵病,并比它们都要更小一些垫。   前脸的造型相当干练骏卵淡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煌桅,而是被很好的控制在一个合理大小上恕令,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔑充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晌唬冀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氏邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犀卿财。出于空气动力学考虑需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫,当车速高于60km/h时挂,前进气格栅会自动关闭等,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙其丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扦耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍分黔,并带有远近光灯智能切换功能焊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡拿,快速亮起芍,缓速熄灭的设定很显档次恼梯噬。再往下看号茂券,闪电式日间行车灯澜、大灯清洗接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损碱混,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀登蛙旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羚藤昆,亦或是造型需求忻,感性的来说深,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣坷。身处车内估试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刨陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态。   ATS是一款后驱车女穿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醛巷遂:50泉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窝解,贯穿车体的俯冲式腰线陷茸闹、短前悬课情必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咆菜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上山,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃纽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容。而在规格方面疾非辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狈,前胎尺寸为225/40 R18施枪,后胎尺寸则为255/35 R18供,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腾甲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统防借讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泻块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色签顷碾,至于设计师是否真有此意烙恭,倒还真无从揣测榷扫拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚哩,实际上恕热,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱失。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笔苍,由此带来了不错的视觉冲击感庭弓,给后车以足够的心理压力梗杜,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萌痪,至于3.6L V6车型何时会引进擅,官方暂时还没有表态吭毯,而是否会有V系列性能车型的推出娇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯食唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囤倒,虽然它是一款两厢车枯,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓟究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氓埔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菱排尸,两厢车朗行也就顺势推出腺秒,可上海大众并不为此满意街,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辅小派,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敖磨览,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羡穆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫须烹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜监酱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牌妨须,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辑相戊,这款引擎具有全铝轻量化的设计陌兑如,对于减重以及散热都有进一步提升厘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统层覆酵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秘拷,参数上的差别却没有这些技术来的明显猴烽搜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倾,高尔夫在这里就比较有优势了绢世郎,采用了四连杆独立悬架荷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浪灸盖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竿茄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖歼,看看它的实力到底如何改唐荷。 定位及对手分析付:瑞虎5定位高于瑞虎犀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5港略,定位要高于瑞虎车型竞,预售价在10~15万元左右逢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元结。定位的提升降,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吠虹。 【左上暖换跋:瑞虎5;右上烦港天:哈弗H6;左下臣:全球鹰GX7;右下裂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峨,目前市面上的哈弗H6鹿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檀成,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搁咆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慧谈帕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兢撬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摄竞。 三款车型具体型号及价格参见下表拔媳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杜,GLI是其中相对惹眼的一个巳,蜂窝状中网设计和GLI标识输描蕾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劲黄鸿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凄纳臂,另外两款车型都采用卤素光源块花。 车尾部三车间的区别更卸浇耐啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烷埔幕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂校春。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娶冠疽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毖懊显,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沉丘贯,侧重舒适性和耐用性岸杀。   内饰方面踏壬齐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兰钨稻。三款车无论是在方向盘砰槽蕊、排挡杆底座还是座椅上店毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咖宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屯嘛:" "  奔驰S级在国内上市的时候镜酚始,奔驰就打出了“汽车发明者力,再次发明汽车”搪,对于前半句型膛卯,你应该可以了解急,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钩拨。但是后半句是不是有些困惑呢嘲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慈淡屋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讨,全球订单销量迅速上升百哺,国内订车也需要很长时间冷怠当,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宠韧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畅啡?除了进行试驾体验之外强,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荚翟,相信看完这篇文章之后讹瓮市,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变素。   之前挛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斥拌,如果你感兴趣可以点击图片阅读靠掠牟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膏痞,属于入门级别车型蔫,排量为3.0T苍敦,售价区间为抖抵:124.8-141.8万元之间史烧莆,只有两款车型可选筏蜡安。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T化恐涸,售价区间为179.1-204.8万元溪氦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姓乱。   对于汽车厂家而言叛磊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姓,无论是从设计碴谎缔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缺瞳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比池劝念,并不是要面面俱到的去介绍微苛,如果这样的话惠渐帘,几大篇也不会介绍全灭泥递。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廊胸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镁。   对于外观喷,依旧是那句话腻毒:仁者见仁拒俩,智者见智搭弧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钒川。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳虱圃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅那、冷峻的态度骄馁。如果非要比拼的话扁,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷。如果没有奔驰的奋起直追腹妇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪的寒,但现在我想应该不会了勉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向币,所以从侧面看起来就更明显了殴绒铃,奔驰依旧是将优雅做到极致胜典瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显矢,前后比例也是十分协调午毛慈,整体表现的是一种中性美活浓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果能卑县。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矮,最能体现出美好一面的就是细节的处理缔尖碗。比如倘豆帝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸿琴蕊,只有在R挡的时候才会开启搅卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果软贤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘟,当然这也没有异议捍查奇,但是和奔驰S级对比之后襄,就能体现细节上的不足了细杆轿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谈。   本文导航惋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彼救尾、G镀行窗、QX卯梁、FX掏、EX毯公,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痰纪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俊委,趁着2013年的尾巴吐耸童,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑党,提高车型动力钦,一方面也使车身稳定性得以提高惶。2850mm的轴距虽然没有变化汗瘟秤,但是空间分配上少,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吞涵鲁。   前脸整体看上去十分圆润饱满芒谜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缎杯夕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点按,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屡,L型大灯像两双飞翔的翅膀父裳莫,随着车子的启动仕开,展翅上扬彩。不过这款车的前脸上柔程,我们并没有发现雾灯的身影蚊时棚。   与前脸一样港檄醋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狭精,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帕想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窃安喂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来核拿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贫勿耐,博得了不少的关注颅睛。大家这么关注它肯定是有理由的顷蜜督,名图定位于索纳塔8代之下巍簿、朗动之上帅丰,依靠丰富的配置脑舷拦、合理的空间和稳重的外观内饰绣珊,实实在在地填补了中间的空缺扒陡。据了解柔澜,名图上市后将会有8个车型测入徊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羞吝?曝光北京现代名图详细配置)录鞠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狠纪茸,1.8L自动DLX贯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沙虚奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘦凄,启辰R50X为8.28万跨残及,MG3 Xross的售价为8.47万元菩镐。按照车型划分来说秘,启辰R50X属于紧凑型跨界车屉迸,MG3 Xross属于小型跨界车仙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咳。但在外观方面弹冈培,MG3 Xross比启辰更都市接炬翅、更适合年轻消费者金财侥。   启辰R50X   外观方面琶胸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朔。由于增加外观套件珐帘,尺寸自然会比R50有所增加辅凛,不过也仅限于外观上范,轴距依旧为R50的2600mm聪芯顷,同级车型中算是比较出色的数据配。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻锭四,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脚寐力。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上河兢显,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晴肃韭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哄。   侧面变化不大夕测,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尉绥。典型的跨界车必备配置行李架驳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狼,有了它的陪伴圈荒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓮。看似设计复杂的尾灯桂戎韩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纯墓挛,也正是它的出现挪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升修坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿糙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯吕欢,虽然MG3 Xross的售价更高实形难,但在配置上却没有太大优势委不。启辰R50X中装备的倒车雷达彭派、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛾寥闪,同时对关注度和销量也有较大的影响漏橙寥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袍闹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好双。另外卸坑,天窗也是大家乐意看到的配置漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气便桐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挞海胸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苦腔饥。三点式倒车雷达书惰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劲韧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灿里,也让尾部的整体感表现更佳较诞骏。   本文导航计袖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丘揪?”每个人都会在心里问这个问题星。它是个新来的家伙玫开,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圭堑遍。“这不就是3系的Coupe版本吗顽?”有人一语中的穿。故事讲到这里似乎就可以结束了尺避,但事情真的这么简单吗京?当然不劣。在真正去驾驶一辆宝马之前冲星事,我们无法给它下定论工。于是问题变成了煤韭识:“4系是一辆什么样的车垢孝?”   几个小时前(11月12日晚)创斡匆,4系刚刚在国内上市瓜锑瑞,售价59.6-73万元罢枯佛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皋驹,但不管你是不是4系的潜在买家诞锭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刹。因此跺怖,我们为什么不暂且抛开一切杂念祷习藤,而单单去欣赏这辆车呢腹矮?   ●外观涵蹈人:若要欣赏扔化,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狄,中国官方名称435i 豪华设计套装宫炔维。仅从外观来看位程,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羌巍木。原因很简单烩巳丧,它的确太像3系了拧换事。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位温:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尾,4系如此像3系(F30)天,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粳。大家难免会因此而看轻它泥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脐。再瞧瞧6系嘉巨解,虽然与5系和7系的关系不一般谓豪痰,但它显然幸运得多粳骸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敲弊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狠标奈,即便这辆车没有装备M套件酵惋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藩省兽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现即垦查,从这个角度看蹭,再也没有人会说这是一台3系了垢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe现堕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫁紊,易成为人们眼球的聚焦点褂,有些喧宾夺主的意思收抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孟台。不过轮胎的配备让人不免有些失望秸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狠,对于435i这种动力配置来说嫂,225mm的轮胎确实有些太窄了肮彪氨。   从车头到车尾年恳常,你的心情会越来越好私挥嫩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哩。细看尾灯造型踢懦,它更扁更犀利疙粳颇,与3系有了细微的差别叼伦,配合流畅的线条肃始,再没有旁枝末节弹茬,给人赏心悦目的视觉享受凑毯梨。   ●内饰佩:领导疵粉铂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骆? ? ?   4系的内饰应了那句老话奖弯:“以不变应万变”刮任。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辫纤。为什么这么说盯乃佳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了身萌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郡陌,如果真的会有人选择这款设计套装驾借,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灵秤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人词,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌,不如回过头来看看那些被你所遗忘峡嗽,或从未关注过的豪华品牌灰柿康。在它们身上评巾立,有你难以发现的豪华品质隋浮,也有能够让你折服的豪华配置布揩,总之圭,在选车的过程中辜钵停,尽量不要做的太绝殴派河,因为买车不是跟着别人的感觉走耪袜,选到自己合适的才最重要磕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂壤寂,又考验耐性的工作被盒温。往往在某一个时段有一丝懈瞪怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生接激粒。网上车市最新推出的《抉择》栏目石,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灿,做出全面的分析与指导斥,以同级同价察坟、同价不同级等角度出发既嫉蛔,全方位给您最全面的购车支持椒捕咎。   X是一个颇具神秘感的字母稳,我们经诚诹可以在电影中看到这个字母的出现惋铰镣,往往能与这个字母挂钩的人物拌镣犯,若不是什么超级英雄涤,就一定是罪大恶极的反面人物兽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型市卤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卉皆。由于种种原因巷,这些汽车界的X-man无法全部到澄佟,而今天出场的这三位枢卤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷。   两款日系一款美系肪,这样的搭配或许有些欺负人恐澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舅途。作为ABB之外的豪华品牌氮虐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蠢,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥。当然茎,它们之间的生存状态可能有些并不相同航,这与进入中国市场的时间些翠、推广力度淌、价格等多方面因素都有这直接原因商供。SRX蠕、RDX和RX浇,既是同时拥有X标签的SUV车型攀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母工,这样的巧合其实并不常见翠,但名字的相近却并不能代表实力和销量舷句缸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涎轿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代份,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耍簇沫,将其取代的是刚中有柔粳垛界,粗犷与细腻的结合体蔬兄铜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱认洪雾。   本文导航丢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摔,很多汽车厂商都为国人做出改变撑,纷纷推出加长版轿车踩融,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫂答壁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毙虑。新车在天籁的基础上加长了135mm鬼连坑,但它真的只有加长这么简单吗挝协?显然不是承,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汉唤怠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型空十,新车定位要高于普通天籁副、迈腾雅阁等车型淋歼豢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盲几,与之前换汤不换药的公爵版相比抗芍攫,全新车型有着非常大的改变酞,它注重车内空间傻相,更注重后排的豪华感受莽趟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹄,主要竞争对手为丰田皇冠汇、马自达929等车型尉盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘎。之后公爵被日产FUGA所取代灌炔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啤购摧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莽辨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姥,新公爵版的车身长度完全领先于对手搅龋,并且在轴距方面千浑哦,全新公爵版也击败了其他金正对手温。在车身尺寸方面考,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逃宽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噶痢砷。   新车的前保险杠经过了重新设计冈练,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趴桅迫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宦黎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰九峰瞎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忱苗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多河强。但全新外观并没有显得笨拙裤糕,相反侧面线条看上去更显硬朗拍,同时还提升了豪华感按篱税。17寸轮毂采用了全新造型撇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁人兰俄。   同时新车的尾部也经过重新设计酸菊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讹如,让人心里觉得踏实本。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞥骸,这也是日系豪华车惯用的设计手法辱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动计,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅小凳。   本文导航抠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翔澄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诞。不久前匙,哈弗H6推出升级版心虫盟,现代ix35也完成了小改款码妒,今天我们就将这两台车拿出来比一比救父寒,看看在汽车领域内骆徒泰,中韩的差距是像国足那样不争气奢耸山,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力繁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涤殿渐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伯,而且发动机的选择也更多滥搁梯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汞。售价方面两车差别较大蚀,这一点也一直是自主品牌的优势所在矾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纤怂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹械兼。   外观绩檄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碾,比较明显的是在车头遂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识推,另外在车头下部进气格栅令、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肃,不过因为仅有三款1.5T车型梆颇息,因此他并不是今天的主角雷履冀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型便踞到:第八代索纳塔)冲蜡麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篙弘:全新胜达)台袄触,两者在ix35身上很好的结合在了一起窍,看起来既有轿车的美感敛,又不失SUV硬朗的气质损坪剖。 外观配置对比芜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姆埠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疥茬监,优惠后的成交价在15.84万元左右立跑垃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近实,因此我们拿出这两台车作对比详。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富常羞,除了天窗毋茸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备上。   车身颜色揪海:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多社燃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点对琼融,多了一个闪铜颜色的选择姜倍。哈弗H6颜色也足够丰富提侯楼,平日最常见的白巧光、黑碾清、灰亲、银都具备困乾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泉粒,基本足够满足消费者对颜色的需求掣矗。   外观小结筏虚:   外观方面我认为两辆车都很耐看警坊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馆乘,因此更显时尚料列、硬朗铺。哈弗H6外观也很不错粟,可以给人非常沉稳踏实的安全感黄负梳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肥,外观就更不输给现代ix35了坎。更喜欢哪一款见仁见智汗送,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比世社。   >>>慎防购车陷阱掇舱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穆?当然是因为它空间够大希,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绒吵?或者说什么样的MPV算好乾?多大算大簿心?今天徘,我就从一个汽车网站编辑的角度痉届伶,跟大家分享一下我的标准和看法蛙邯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现残偷。   在我看来芦瓤,对于一款7座MPV来说秸。大家应该首先关注它的乘坐空间黔朝,特别是第三排乘客的乘坐空间悉。因为以我的经验巢享,7座车型中深赐咎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数航鹤。要不就是顶腿卢天,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艾日济。所以在选车时浅,这一点大家要尤为注意斤,否则第三排用不上阂,倒不如少花钱买辆5座车胸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呸猜。   第二个关注点是后备厢新,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翠报。很多7座车型在展开第三排座椅时官,后备厢连放个包都费劲了寝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焦,有可能一点行李都没有吗挂淮倍?所以这一点挫券,大家在选车的时候也要注意纫。   第三点是便利性聘,这个除了日常的储物空间外膘头,还包括第二排上下车的便利性边蕉、进入第三排的方便程度等款失兢。对于7座MPV车主来说级忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赎酮七。一般来说前排往往是孩子爸妈驼奖,而后两排则是父母和孩子聘棱,可以说是老的老胳、小的卸纱Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辉靖票。   开头长了点屏,主要是跟大家分享一些经验双蓝忍,下面我们进入夏朗评测扭将,看看它的表现如何矢。按照刚才说的狈送,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埠肆。至于外观却偏、内饰脾巫、动力等庇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翘械,我们稍后再谈鄙。   ●乘坐空间曝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢,一辆7座MPV退茂,前两排的空间肯定是没问题的苹。比如我身高175cm想,坐在前两排时头腿部空间都很充裕两时嵌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm突,靠背的角度也可以调整30°左右蹋查勺。前者很重要讹罕雀,可滑动的范围越大徘,和第三排相互迁就的能力也就越强喜。   从上面的体验来看形椭磐,至少从腿部空间方面来讲锻夸瘸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赡浪,而且进入第三排也并不是很困难簇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粉回。   夏朗的车身宽度达到了1904mm青临,几乎领先于所有的同级别对手纳玻,所以相应的涉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掂。另外有一点大家很容易忽视的是嗜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局官。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盗琴,而较窄的第三排(受后轮毋、后悬架影响)则只乘坐两人扦。   与夏朗相比蹬棺挨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剩锚撬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤经夕,满载时第三排的舒适性可以想象畴,一定好不到哪去费郸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傲,而且五个座椅都是三点式安全带摆尸,都配有头枕脆莽,这也是其他车型都不能比拟的一点承阀壕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泰沤朔,比如长辈腿脚不方便进第三排楞,那你大可以将儿童座椅装到第三排腐蓬,这个很多对手真没有阿赖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立册旗,到2013年11月新车上市扑斜,短短4年里畔慕示,观致汽车为世界带来了太多惊喜夕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弹。新车迟迟不上市窝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口府坷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展取彭。是骡子是马讨捅,终究得拉出来溜溜横窃冀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫂藩,到底有没有想象中的那么优秀惶?趁着这次的试驾活动盘宽颇,必须让各位清楚的了解真相奋叉檬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匣距?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桅氓戊?这是个很敏感的话题另杉柿,却在任何一个场合都不得不提操。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比额悸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偏退,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昏郊烤,而非决策权渗透蹄朗狄,这个是一个需要十分明确的概念佛。   综合来说皖,您只需要知道息唱:它是一家合资公司式哨赌,也是一个中国品牌滔坝炒,但是它的发展不受制于任何人鲁寞涉, 并拥有独立的桨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怕怜苯,制造的也是全新的烯乡、面向国际化市场的高品质原创产品膳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挨松蔽,副董事长Volker Steinwascher石清仁窜角、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腿冲凸,前者曾是大众集团高管丛逻,后两者则是举世闻名的顶级设计师陡氢。所以在观致3的外观造型上假,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苏木囊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壤纹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品习脊尽,车身尺寸冻、腰线的丰富程度等签峨卸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球电。如果一定要说有什么特点的话拼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒坎。   不过普吉,若是细细揣摩这款新车叛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虫坦湃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦。而由法雷奥代工的前大灯坟粟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惹艇脐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凹愤陆,如果您愿意再多支付一些费用甫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯互、大灯自适应开启及清洗等配置饭购。   除了前大灯内的LED转向灯之外琼迸,后视镜上同样布置了LED转向灯然浇净,只是LED二极管贴片的间距有些过大秒帕冈,点亮之后似乎缺少那么点感觉恰梳故,而厂家的工程师也很认同我们的看法铂磊陇,表示会很快对这种设计进行改进嫂唾。而后视镜的特点是宽度很大新喉,可视面积优秀搐口,并带有电加热功能东。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朽叔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捞骨邓,无论是大灯碌恃店、尾灯组布局吧,还是倒车雷达的探头布置等等摧。而很多时候劫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踌,设计师的固执被得到了采纳肃渐。   有一个很好的例子来阐述这种情况虾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本白,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岗魔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狙。用厂家工作人员的话来说熊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚏舰裴,必须成双泵构,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枫扁:LED光源+导光条窖拆岭、双倒车灯卑粳第、双后雾灯埠,灯组的供应商仍为法雷奥扩。   尾灯组本身的效果相当漂亮吕绣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焊绷唇,但不得不承认的是讣厕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胶抢。双边双出式排气管凸鳖冻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼垛堵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铣团粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式办,前者搭配在1.6L自然吸气车型上釜己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弗。轮胎方面观致3也是十分的给力棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品累,因此马牌就成为了唯一的选择撂,对于消费者而言自然是件好事册。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祷负,这款产品显然更注重驾驶舒适性龚拈,但规格上似乎不那么亲民癸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浇革,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辈戈傅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了电。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幢,虽然市面上可选择的车型非常多霜坪扩,但是想要在其中选择出一款空间够大豢棋泄,配置也不能太差的车型绰骑愤,着实有一番困难杏菏粗。近期我正在为选车而烦恼蹦,裸车预算在10万元上下皑为破,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多太沮,所以对空间的需求比较大芬胃邵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怒户勺,今天棉辜覆,我们就在这两者之间喊垄,来一场空间的较量芦测。   飞度共有5款车型筛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间托,骊威共有8款车型炽的,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠。此次对比文章中撮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肛评撂,两者指导价分别为10.42万和10.58万腺坛劝,并且在上海都有一定幅度的优惠盯屠篮,实际售价两车差异不大码倍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汀疟颅:飞度时尚运动蔚患羡,骊威中规中矩详。   在外观造型上仑灵,飞度外观饱满吞,硕大的前大灯少媚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饱硕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挟构,不过现款的外形并不显落伍操。骊威的前脸进行了重新设计匡林,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容癸芥,不过整体造型依然中规中矩滥馈管。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耻遍,飞度长宽高三维尺寸分别为胶啡:3900×1695×1525mm池,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衅汤详,轴距为2600mm木,从数据上看弹躬,骊威具有绝对的优势保穿壕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助星捶岛,请继续看下文抬甲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂持涩仕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驮肛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卉拿。另外柒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓝段岸,飞度为前后盘式乒,而骊威为前盘后鼓唤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助扁贯蠕。相比之下莆蛙,同价位的飞度没有此配置溺睫梧,有些遗憾缕苦。两车都配备有夷嗡谇桑控钥匙割,飞度将曳剩控按钮集成在两把钥匙上防鞘,而骊威的野凸控器与钥匙相互独立需谎领,而且仅提供一个壹妫控器浦荷,不过两车都装备发动机电子防盗系统摄。" "  现在出现了一个有意思的局面讲憾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坊,而且还有像大众汽车那样擞文,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号标士,在大众汽车之后潞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矫旦酞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呕亨花,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碱扑。下面我们就来一起看一看这款车首。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颠?不得不说孔水,从外观上来讲疵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莎饺,购买它的人们檬胶,更多是在预算有限的情况下追求实用性箍胁供,谈不上什么审美喜好颁壕。而全新爱丽舍的外观设计谷脑,明显向前跨越了一大步伙托啃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铜传屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叼呻赐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喀恭握,在紧凑型入门级车里还是很有优势的按馅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辨甫塑。这很符合中国老百姓的用车需求梆疗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌开单柑,注重舒适性痴镶拌,但行车噪音比较大烩郡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启横荚,除此之外变甭,车外再没有开启的地方固搐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甭。除此之外酚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闭伟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犊,属于全新爱丽舍的卖点所在筛俊。   本文导航福埠疼:" "  一直以来庞盎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型誓樊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘉砷四。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡芭尉,但始终让人觉得有些激情不足接瓤翘,与犀利的外观不太相符思尘。日前缝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褥坊势,传动升级为6前速自动变速箱绷老糕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮,提升了该车型的整体素质凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贡,在外观内饰方面变化并不是特别大拱腾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卫,新款MG5 1.5T也不例外脖华韦。如果说红线彰显了运动气质次广,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝许漆,作为强调运动的1.5T车型培晒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藤。车尾的变化也不多冉蓬模,远观基本上发现不了变化所在泄台灭。   本文导航仇舶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仙,而在中国市趁浮,两者的竞争更是激烈完染弯,A4L一直在销量上处于领先地位痊踞夸,但宝马必然不会轻易言败棉钎恼,所以我们看到了宝马316i的上市倾,其价格下探到30万以内烫敌妓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栖烦书,豪华品牌撮、售价30万内懈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罚浇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣标。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衡队,还有手动与自动可哑赡旧Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据弦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琳婪,并且我们看到官方定价方面贰,316i进取型甚至还要便宜8000元钠墒,不管你是不是“壕”挂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撑糖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔽道劫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惯秽,在大部分城市韶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影微到料,所以过多的点评话语我就不多说了爽喉碾,谁更好看都是自在人心的事挫驴故。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绢菏,但是小编还是要尽到自己的职责崇炼,必要的展示必须得有冷,下面就看看两车的车头正面大图对比废侣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嵌险缸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堤芯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胺习讣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畴奸室,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轻兼卤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累纹喜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果项,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郎谈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了都,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弓搜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拦,不过这都是个人审美的问题了伤犊腿,整体两车的外观设计还是在一个水准上阮屠耍。   轮毂上零善呻,两款车作为车系入门版车型叙碱板,都使用了16寸轮毂嘶废,尺寸相比各自中高配车型是小了些形辛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畴雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹈,并且在胎面宽度上比316i更优瑞驮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萌诚,用一款中级车以较高的姿态切入市车臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慰腥互,按部就班的推出了中级车GA5稳醋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窝,而随着国内SUV市场的井喷牡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涎。   好的产品才能抓住消费者挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醋痕。在今天试驾的这款GS5身上柬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竟辞簿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来案俯到,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顽捞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甘栏五,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玲,看上去却十分洋气匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僻甲掏、1854胸寇、1680毫米苦瓦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘫潍呵,这也是国人喜闻乐见的东浓筐。   车头的设计略显凶悍达,设计师称设计思路来源于雪豹辰煎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人化禽掏。前大灯采用了透镜式的设计赐饭惶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滴抠任,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的程端粱,这个考虑绝对够实在垄解。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强航然跺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果废烩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视槽。   在轮胎方面泥储,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疟攻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碍顺廷。轮毂的造型十分普通伺坞,只能说看上去很顺眼比较实用吧峨蔬。   尾部有一个明显的掀背设计谁敢抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毖。尾灯采用了主流的LDE设计藤恰极,搭配大尺寸的高位刹车灯示,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撬随,辨识度也更高瞳捆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车如?是豪华奢侈的奔驰S级稻,还是“上天入地”的路虎揽胜纫讽然,亦或是驰骋四海的保时捷911鸡唐焕?对这一价位的车型来说庞馁呈,什么才是决定性的购买因素膳?是配置还是性能氯?车型对这一价位来说到底有多重要戳瞎?要回答这些问题当然还需要专业的解答徊洼辜。今天费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坤岁凰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钩挝疏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜餐卉翻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肉坪灸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昆。非土豪们式,退散~   由于有200万元这个限制婪勉桂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粪,但市场有20万左右的加价场,且并无现车岸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奥氮,这款车终于摆脱加价昧参碍,进入平价销售阶段纬膛咀,当然能否买到现车就看各位的运气了星躬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卯凭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丁,但跑车的身份无疑是最拉风的式丧。   尺寸上实在没什么可比性瓜醚屎,加长S级无疑是其中最占长度优势的匙袒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郎虽骋,跟标轴S级还真有一拼毁疯,巨大的高度也傲视群雄拧位,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绊徽潞。最后我想说的是刑蹦膘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醇搅夯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抽激。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了金,公平起见还得排除车重因素鄙。别看S级一副身宽体胖的感觉请涣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心采娟椽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仙痉,别吓坏了后座的VIP腿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烙,但也确实相当可观了赂,不过由于这款引擎还是有一定年头的挂,其276kW的最大功率是三款车里最低的耗不。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方内蹿缸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夯稍。不过写到这儿我很想问一句负题,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焕恋蹦,就能成就今天的丰功伟业媒身五,是这样吗劳蛾响?就算这不是一个伪命题揩惩强,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶烹奔。那么洼,历史能代表什么青?之前辖,我肤浅地认为暗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偷何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翁星钞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捐。 ●何为中国专属刷搬措?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翰:S400L两款溯、S400L混合动力一款法、S500L一款匿。相比世界范围内的S级渤良恍,这些车型有三大特点佬猩蕉:全部为长轴距版改侗品、全部为汽油车膛惋、S400L两款车型为中国专属蚂副撮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斗龚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墨事惟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夺菲。因此镶防存,中国专属的S400L与它们相比闻谐尚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂扁享。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关海炮肖。我们已领略过S500L的魅力棚拢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粮刺。   ●外型朗酗膘:更长羞厕商、更宽匆坤镀、更高恰誊冷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酚氏,尺寸上汰,它比上一代车型更大具粱殴,轴距则保持不变末昂。从数据上看檄夕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁铡,但落实到实际的视觉效果私额,我想没有人觉察出几十毫米的区别概刨瓮。相反赫完诺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撮呻嘎、霸气很多吗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菜屋,根据车辆配置的不同翱磐舞,全车使用的LED数量有所不同衬。我们不知道具体车型的LED数量扁帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘉,它足够惊人蹋卉膘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅涧棵、中国市炒泊谐恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苔。对于中国人来说船粉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瀑飘,中国人将有更多合适的车型可以选择刃弘。同时免,市场竞争日趋激烈焕粹傅,汽车售价降低斜柬、经销商服务更好缮鼻。   作为目前全系的入门级车型抖抹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码纪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剐翘妹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咕贩。对于S级来说倘庇,无钥匙进入功能十分重要怠,没有它集氓,许多车主会无法接受伦并。   如许多人看到的一样冗刑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溺曙可。在奔驰车上高,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗜,它们中许多都与安全相关维。比如S级全系标配的自适应制动灯递,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度设狗环,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳得檬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娜蓖薪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题常,什么是MPV车型菏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晃家,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念价含啪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车览抚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型好催捂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姬峦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型份。是MPV搭?是轿车幌?还是旅行车室?这看起来确实是个很有难度的课题潞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赣未凌。   当然这次大家不用只听我的一面之词韧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匈,而且他们一个是马自达5车主备痞囊,另一个是沃尔沃V60的准车主案亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比导肠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燎。   首先登场的是胡正暘亮戌敬,大家一定不陌生捕,他是我们汽车之家评测团队的成员壁厢采,今年27岁解,算是个文艺小青年瞥那,热爱生活娩称鲍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来麓酸遍,刚刚新婚不久儡滩,正是对未来充满希望与热情的时候迫凯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动精默,如果家中添丁的话番堵饲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恭位盯。   杰德测试车刚刚来到编辑部巾,胡正暘就迫不及待的去体验了浚米,据他所说水灭疗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓣,属于一见钟情亥。另外从外形线条以及车身尺寸来看溶,杰德都和V60差不多猛峰闺,是辆旅行版轿车的样子驹。   当然外形只是一方面悸茧赎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间套,特别是第三排座椅吐圭。实际体验了一下檬宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置聪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彻,头部也有四指空间盲煤浮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塑鸿抬,之前的文章中我们也有过介绍府揽棠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浦。   更多精彩视频奔疏斯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下略擎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攻,表现基本上与V60相当官霖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芍桥冉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僵,在放倒第三排座椅的情况下枪悔倡,用同样的一些物品存放来对比抱嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些部,而如果使用上第三排座椅链镀磷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫁粳闹。   胡正暘对于杰德的看法坡情:   首先杰德样子很好看哆,够时尚膝,年轻人都会喜欢貌苇。另外册,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袜灵嫩,但是内部空间利用率更高供,实际空间体验也让人很满意兄窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间事案谈,这点非常不错惩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寿。   不过它有个问题读宿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唉乐,只适合短途出行顺娜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懂卞,如果需要经常外出长途旅行的话枫疾,5座版车型更合适刊泻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疥狼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凸赋。近期骂舌隧,2014款雷克萨斯GX400推出市撤靠薜唷,作为小改款车型感,此次推出的新车在外观方面做了改动疏醛钝,同时在配置上也有一定程度的提升舅箱,动力则保持不变倦泉农,售价方面与老款车型保持一致并柏,提升了新车的整体竞争能力篓耍喉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狗伦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307干系瞳、308放、408看功,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沧,现在又来个301苯倾囊,不要说是消费者酪畴尺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洪坚。这就是紧凑型车市郴槊嘟ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喂。东风标致301矛头直指桑塔纳疟迫、捷达和昕锐城,我闻到了火药味角潭孰。   11月19日上市焙,预计售价9-11万拍列哗,与雪铁龙爱丽舍同平台达希忿,只有1.6L一个排量险,变速箱有5速手动和4速自动可选还撼剑。以上这些是东风标致301的一些基本资料工,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赫,因此从很早开始便陆续放出各种消息聪玖曹,以增加关注度新闪肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赤帝,为全系顶配空烁门。咱们从标致301的身世说起受杰纤,先把头绪给理清了荣珊截。   ● 东风标致301是辆什么车滦前?   听到301这个名字厢,大家都能知道百,这是标致的“3系列”谭扮,但307峡瓢粗、308听过瘸谐,301却是第一次听说童诞。其实301的身份一点儿也不神秘忻,大家都记得富康吧播?富康是雪铁龙ZX委,后来在中国改款改名女,叫爱丽舍拣厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽,这是它的第二代产品斗,而301理,就是标致版本的全新爱丽舍配,它们全都是一家人俊呢祥。   对于大陆市场来说杆,标致301是张新面孔革,其实早在去年底它便已在土耳其上市堂吵,之后陆续在阿尔及利亚凹、俄罗斯等许多国家上市盆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷痘惦,同时蔼崩尼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娜促浩。它将被销售至世界各地努分,成为一款全球化的车型菜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巷冕容,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吃毁,标致301的外观乍看上去没有什么特点拱韧耻。你可以猜到这款车的定位了烙庞,30岁上下冯匙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它临。   其实301长得有那么一点像508切陷铝,这是很正常的壤匙,毕竟出自一家门米芭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夹芦。要让更多人接受哩,太个性肯定是不行的履险,所以这个设计思路挺好侧燃,也应该挺对中国人的胃口卤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荣武。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拭轿填、捷达陷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm提,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妮嫡。不过它的备胎又回归了185mm曝胁里,而且陇遂,可能是出于成本控制等原因列孪咖,备胎使用了不同品牌的轮胎蒜。   我个人不太喜欢标致301的尾部肌惜盯,总感觉哪里别扭悲,也许将来出个两厢版会更好看姓票孟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棵的,而且中高配车型都有杰,比对手厚道滔朽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韶虎抒,温度适中计截表,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淌伙,他们不仅发明了西餐餐具节腹持:叉子警衡,还孕育了诸多跑车品牌枪版,比如宦船速:玛莎拉蒂贝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沏烙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驮哥堕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秋。   ●外观漓奢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车售邵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腔斑搞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翘金,它们都是标准的行政级豪华车墟加粳,有着一副不苟言笑的严肃表情娜,外观线条规整稍幻庆,那种气场让人敬畏昧。   而玛莎拉蒂总裁则不然喷冕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浚弄风,但气质却截然相反兄瑟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宽,标志性的大嘴咄咄逼人偷,意大利人对于设计确实有自己的卓见狼冻盟。   如果将总裁与同级别对手放在一起煽,它无疑是最夸张廉么溪、最具美感的葱圣昆。这的确也与细分定位有关系试秸,奥迪A8簿径窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调访拴、沉稳为不变的设计主线腿,更多的在表达权利贬午,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茹碘价。而意大利人则不然躬偏隙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识覆,即便是这样一款行政豪华轿车良,依旧坚持了张扬的风格间竿吴。   这是我第一次见到新总裁的实车孝,它确实比老款要漂亮蒙簧享,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤觅冕,而新款前脸带来的侵略性更具气质伐岛时。   车尾相比车头略显内敛频蟹,双边四出的排气管成为了最大亮点茄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恢没,聊及为何选择总裁时盗,他满脸诚意的跟我说休冷蓟:“好看!跟找女人一样割吕,好看懒苏秆。”“呵呵等且,好吧堆观行。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着覆书癸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镁,卡钳由Brembo提供啼络舞,颜色理论上是可以进行选装的旱。轮胎为倍耐力P ZERO系列扦,前轮尺寸为245/40 R20扛委氖,后轮尺寸为285/35 R20樊阜桨。   ●内饰掳病堵:运动豪华是主格调   置身车内匠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅素许,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爽别氢,显得有些过于保守了堆磋妊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尚辆戮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汇盯。   方向盘直径略大径,背面配有尺寸硕大的金属拨片娩线,手感很棒鞋。导航系统为Garmin称荡隶,7英寸液晶屏尺寸不算大箩搜棵,中规中矩嫂珊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阑劣刷,已经很少遇到长相令人深刻饲,而且相当满意的车了缚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘁陶蹭,价格低念卫先,与同级别车型竞争性价比十分突出师。但在长相一直不怎么给力江。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宽豪捻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绥投。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胁浦龚,不走伪高端路线的致尚XT芳,其动感的造型非常独特翱。在我看来恭缝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确额韭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吮来揽,购车群体越发的年轻化窟。   说他年轻厦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲍燎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连然剁储,这只是时尚的一部分喉摆。   前包围的造型充满了视觉张力软吓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条称,显得非常动感降徘介。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表努。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致块控桐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曙燎漏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椿,这也是在向合资品牌看齐寐券露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猩。而在车身尺寸上腔砂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枚缎,与他同级别的对手相比有着明显的优势那鳖犬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吗咯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巫刷亥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催薪埔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肮,上窄下宽的造型十分饱满啦盲,而且显得更加稳重娥青。尾灯的造型修长狼,且正好与车头灯遥相呼应熄关,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烫椽扇,动感评吴俏、年轻撇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戚衅旧,虽然仅有三款车型配备此装置错谷啥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邯,想必也是极为厚道的镀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好围叛箱,我是汽车之家刘涛罐枫洪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔欺尸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”官毫。时隔一年后的2009年缮皆饺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猫寇奉,选择它的原因渡哥,用三个关键因素涵盖烙磺皑:“外观内饰漂亮虑、静音好拜究、配置高”眠波亮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歉挺,作为老款车的车主泰,带着期许电,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙落哺屋,有了下面的车评蝎陇弄。   注释朵:为了方便大家阅读筷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒜票险,描述为“新君威”踢储。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舞倪,以下各个环节的评价用满分十分制设构,做点评匠。   评分标准童垄:   及格信冯:6分   表现尚可嚏舅:7分   表现优秀其缸:8-9分   表现完美蛙梨:10分   外观岭疾拜:先天胚子好魄,改改更“时髦”   改进评分反久:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闯,应用到了现实量产的车型中维瞬。在当时霖,245mm的胎宽茬扭车、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彻贯,毫无疑问是走在了对手的前面蒲。这种先入为主讣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅染钮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椒茅,说君威有一副“好相貌”憾,我想没人会投反对票丢捎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环,18寸的大轮圈不仅保留宽,而且换成了密辐条设计雇蹦,前格栅的修饰挖,在视觉上显得更为立体梳匡,但就我个人而言更喜欢老款苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惮仑。俗话说“7分先天尸吼担,3分后天”案,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒,应对国人对“时髦灯具”的要求拿舜蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤赖,坦率讲衅舞,不是我喜欢的风格杠俗第,如果换成一辆科迈罗媳关衬,我想我会投赞成票顽俗猾。后尾灯闪璃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渴乌,视觉效果不错竞疏联,灯源亮度不刺眼摊颇但,亮起时不会让后车问候“家人”陪识冕。   内装健痰涣:对不足进行了优化蜜叮,细节仍留有遗憾   改进评分渭:7分   我必须要承认媒书催,我是一个对细节做工异常挑剔的人廖矾线。从2009年到2013年胶,新君威经历了至少两次改款升级疮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗓彤,仍未得到改进授攫。强迫症对于细节的不足酞,只需一眼就记在心里幕弛豪,每天上车看到就会不舒服守眉酣。尤其是尺,新君威的前排仪表台与座椅之间棠秀,留给司机的跨腿空间并不大瘫部,当你磕到膝盖外侧时霞捞冠,你会嘬着牙花子撩,蹦几个“脏字”枫哄抖。   聊完了不满势挟酵,我再说说好的地方路茸雇。日常上下车森,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抽酥肖,我的09款君威开了4年跑了5万公里搁挠畴,座椅的“敏感”部位驮惜酱,已被我蹂躏的起皮舵蓉鲤、掉渣陵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虽汕,视觉上显得极为邋遢悸。此问题牌脖呻,在新款君威上得到了明显的改善贿,侧翼立起的角度变辛脸础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窘嘿纹,但此问题我跟厂商确认过螺绣穿,确实为真皮)文凉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糜拒。凭此一项譬耸,拉开车门的印象分就能加不少雾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秸,我的老款君威在二手车出售时函输,就因为座椅皮面老化的问题感修埃,被“扣分”袖室。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拖漆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寒肌,好了许多祷浓棠。8英寸壁、带有触摸功能的中央显示屏攫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后博暗,在实际操作时显得华而不实缅抡。多数情况下要调节温度疗,只能用手指去“抹”蔬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剔疯,并且无任何的震动回馈提示蹄姥妹,行驶中操作不够人性化圈仿存。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拒刑妹,相比老款的旋钮控制护幂涉,视觉上科技感更强频。实际操作时速菱拔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幻藤莽。尽管支持手写功能遂酗,但表面手写板的面积很信椤,如果手指较为粗壮扳论蚀,表面面积不足以支持对手写区域的要求簇。索性硼案,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饲鳖。   小贴士煌茨:针对上述功能的操作“鸡肋”罐,我向厂商做过咨询凑谓慨。对方最终给出的结论是惕镶鸿,此功能在研发初期冲裴惶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事骆,停留在几年前姜避。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寐牌屎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椿。   仪表盘上的这块儿液晶屏极,支持多种信息切换查阅鸽毙,视觉效果自然更时尚谦,也符合当下的硬件的升级进化潮流添唤扳。但妓境蜂,仅就我个人而言醋,我认为任何一项技术的进步与应用椽兔疙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的室客。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塑圭粗,所以仪表盘的车速指针价哎毯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桅篡,当你想从正常模式切换至电台模式时膝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雹说,时间大约在2秒左右廊路恍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暑轨步,因为系统的升级涕拱,所以导航从路径开始到定位确认导航床膛尚,逻辑上相比老款车型反扯,要合理很多容棺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆獭滴,被彻底改进嚼。提个建议肋,新款对于路径导航的语音提升钡古,在路径判断时韭喊抵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烯蓟己,如果将“请在下一个路口右转的话术”露,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梧推撇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衅府,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憨。整体效果坞,高音有提升结夯焚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敖就毛。以往那种“嘣呲帆陪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咯啪,无法在这套BOSE音响上找到识诉钞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陡噬爽?加长版!与其给那些改装厂提供生意咳峭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猛霖。近日渭费肃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相赡鼓,这款车就要正式发布了拎抡撂,海外售价14万英镑起帽,约合人民币138万拿捂趁。国内250万以内应该是不要想了合,土豪们还等什么善,赶紧再加价20万下手吧O闵纭(注释粕乡郊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拟,外观上并无过多区别储,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喊,因为用三个字就能总结嚏烦马:没区别偷瀑糯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杏烤。除了实实在在的空间优势吧,那种与众不同的气势也是重要因素之一危汲恐,这种毫无区别的外观棺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们午。   英国人果然内(men)秀(sao)危扯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咎查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅维,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓮井,原本的中间座椅则变身中控台啤旗,提供了空调可醚、多媒体悄赊干、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狠木嘛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弛。动力和传动系统方面紊涤事,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惩阶。   总结列:路虎揽胜L目前仅计划在中国疼、中东地区和北美市场推出场,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定教圈。另外捕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寒,预计广州车展发布乖害淖。土豪们继续准备银子吧逗纬迷。 免责声明擦修:本文仅代表作者个人观点炕氖档,与环球网无关靛提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控境哦,对本文以及其中全部或者部分内容退踌缕、文字的真实性蹭、完整性逞程、及时性本站不作任何保证或承诺搔喀极,请读者仅作参考孤什思,并请自行核实相关内容慌伎海。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辨恰赂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相规护胁,那就是新一代天籁·公爵斯。早在2008年6月汤,东风日产就推出了天籁·公爵厕,它的外观脖插、配置均有别于天籁其余版本吉单,更加高端大气上档次牧。也许它不是最走量的版本懦,但绝对是天籁系列的一面旗帜牌淘泵。在让大家久等逾半年后笛怯,新一代天籁·公爵终于露面箩,我们也第一时间对其进行了实拍勉赂。据悉单,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚票些。 『注猾橙:为方便大家阅读世颈,文中天籁·公爵简称公爵版眯很,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赫榔泄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驼拇,时而艳阳高照庆境痹,时而大雨倾盆得惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点故,与身旁碧绿的草地相得益彰黄吮倘。我盯着它看了许久电,心里盘算着谷送练:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稠膳?   嗯痢警,画下草图之前得好好思考这个问题岛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辰梗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错售径群,唯独看起来太眼熟括雄钾,对旗舰来说这可不是好事侍,在A6L甚至A4L面前欣拼,A8需要更多长者般的自信蝗搬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冠:六边形进气格栅面积比以前大了不少册擞塑,而且线条硬朗到接近于矩形掇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苫江,从前脸横贯而过肉册暖,再加上全新的矩阵式LED大灯汹琳翁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊完,它是A8这次改款最重要的升级之一罐扛申,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芥思。以前大灯为例纷沪,分为远光鞭、近光关、转向/示宽这三组割揩际,所有光源都由LED组成擅鸥,通过与摄像头丸豢、夜视系统沦瓮、导航系统等部件的协作警聚,可以实现几项很有趣的功能迸:   在Auto挡位开启远光灯间贤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拟虱峦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置据浓,瞬间关闭部分独立的LED灯体景,会车结束后凉蔫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陵。在整个会车过程中蹋,对向车辆的位置一直不被照亮贺拎,而其余位置能保持远光照明状态痉卤蜜,既不妨碍对方驾驶员视线邯钙,也不影响自己观察前方路况密躺,相当智能碳。   当夜视系统探测到行人时定,LED灯会连续快速闪烁三下炬蹭剔,对行人起警示作用撵互持,如果夜视系统探测到牛词蔑镁、羊之类的大型动物达艾,LED灯则不会闪烁泉,避免对动物造成惊吓豢蹈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溜家蓟。另外它的转向灯采用动态效果峰暇,灯光朝着转向的方向滚动点亮亮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桨颈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暖妈,提高安全性绦杉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莽帕兔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葡脐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藏戌,有些来自室内的模拟演示愧凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下时居,看看这些功能的实际效果到底如何化儒号。   跟前脸的改进相比琶窖楞,车尾变化幅度要小得多胚茧剧,主要集中在尾灯部分帽钮埔,线条更加瘦长郎攻、扁平蓄,视觉效果更干练悔乡。除了那个“A8”标识紊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锹橙希,看上去还那么年轻运动喜宛惯,缺少沉稳气息疥扔。再打开车门一看合,我明白了佃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八岸贫搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怜沁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悼嫡疏,使用了和路虎卫士相同的发动机凉洛寐,配备了六速手自一体变速箱纯态,以及许多高端的配置隧蔽贫。让这款车有了很多吸引人的地方换冀,但通过试驾敢敝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涣萌。很多设计还不是很成熟嘎船,尽管这样氏嗓寒,这款配备了柴油发动机的SUV姓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惶额睫,依旧在同级别具有很强的竞争力把兴虚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抽,尤其是大灯组的设计肛激,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栏另,都比老款看着更有质感掣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯停陵徘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痛。此外歇冷,中网的设计很有层次感淳琴祭,运用了一些镀铬饰条杰径,也让这款车的前脸显得更大方蓖埂冯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悼,钣金工艺还有待提高伯。   车身侧面造型亮点不多覆促,线条还算比较和谐吧和闭,亮银的行李架比较好看搞,但实际用途不大葡酬父。车窗所占的侧面比重较蟹舅尽,稍有点显得失重邢。四个车轮显得很粗犷赶络,轮胎品牌是玛吉斯率,成本并不是很高饰涣劲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茂股,注重排水性能盗谜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劲。   车尾的造型比较臃肿高膝,相比车头来说毯极肺,造型并不是很美观商梆,尾灯的轮廓没有什么美感可言梆孙踞,轮廓显得比较生硬圭立疽。车尾下包围外观设计的不算太成熟芯授糙,驭胜使用了三点式倒车雷达渡贺竭,在实际的体验中惊党丝,探头反应速度稍有些滞后奔,给驾驶者的观察带来一定的不便肮奈罢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逆。   本文导航涩圃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刷坎馁,已经跨越了整整40年螺鳞脾。在这期间丹俯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冷昏删?当这款全新君威GS出现在你面前饱,这个数字就已经不再重要吠很陋。每当我们回顾历史坑,终究也是为了更好的感受当下钡埠酬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佛蛙,的确也不太容易考究攀腺,所以话不多说奔,马上进入主题岁监揪。   君威GS是别克君威的高性能版本能输伶,作为其最明显的身份特征形,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫂,攻击性十足的设计让人印象深刻仕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拐瞪,采用盾形设计趟,显得非常紧凑卫嗡寝。大灯部分全系新增了日间行车灯腊题砍,整体造型与普通版君威一致粹,仅在内部细节上有些许不同纬风悸。   车身长度蒜、高度比老款略有增加焊,宽度和轴距均未改变渺氨。侧面线条也是延续了之前的设计极,十足的运动紧凑风格渡卉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钞姥灿,十分醒目潞皆爱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂德搓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎集粮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橡弥叉,更显紧凑管席。LED尾灯为全系标配滑惫,灯罩经过熏黑处理宝筋隶,提升运动感边删囊。作为动力更强劲的运动版车型怜糙朽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箔隆,同时也满足了更大排气量的需求茹扁统。   本文导航棘墓跨:" "  近日蔷,奔驰MLC的效果图再次被曝光禄跋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凭垫韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸵绊,融入了轿车的设计元素滇笨。据此前的消息扩肯,该款车有望2015年推出涕轻。 奔驰ML   从最新的效果图来看石,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弯,拥有相似的大灯造型男,以及下保险杠的设计谈钎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侩累轰。此番设计目标很明确氏介焊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手既。   动力方面也来自新款ML孪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW襄规,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW达崩,峰值扭矩400Nm甸,编者猜测未来MLC将会延续该动力堆邓扯。不过结,MLC未来还将推出AMG版本佳糙诗。 责任编辑订:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乒性,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棠贤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扫类,然而对于消费者来说情订将,可选择性太多也未必是件好事酬到。许多车型的定位都非常接近栓料行,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牟,那么它们到底谁更运动斧狼,谁更适合日常驾驶侣不,谁的性价比更高呢郸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看羌,马自达CX-5在价格上具有一定优势旱挝贤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内死袍瓢,其它车型在20.78-25.28万之间枢协。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万念物戚,价格适中凶,而且动力和配置都很不错颧枚。反观翼虎瑟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豹限,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眠,但翼虎胜在配置丰富频咸、动力强劲坪磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汾靶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惭吕课。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尘埂,这听上去有点意思乓败签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掣夹,那么结果显而易见掏硼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馆克,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肋衡。然而消费者大可放心期,CX-5的动力也绝对称不上弱聪辣怒,尤其是市区行驶诵惟,它的整体表现很轻盈枫第,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屎趁,没有涡轮发力时的突兀感荷袍,这让它驾驶起来更为轻松箩。   无独有偶蜜狙,两款车都采用了6AT变速箱辑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃。可惜的是参,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匿。另外庇避,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偿,常规的形式很容易操作竟培唬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敬督,并不易于操作坊仿檄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟领孙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澄,与翼虎也有将近3米的差距虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响速叭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎康悼立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进交建。   油耗向来是日系车的优势所在盲芜,CX-5的发动机压缩比高达13:1酵怀,并且装备了i-stop启停系统菇湘仟,这让它的节油表现比较突出剖册。在气温32℃恫、全程空调瓷、车载一人的情况下轿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拷爱,其中经历了畅通和拥堵等路况舜购嗜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粉。同样路况下徐舰碱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晦,尤其在开空调的状态下贩苗,翼虎的油耗表现实在令人担忧耿牟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陪啊酵。   作为一款城市SUV举会,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骸,都采用了多片离合器式中央差速器抒伎,并带有四轮电子辅助制动盎叼滴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吉。从我们之前的测试来看腊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棵倾,所以脱困相对轻松一些悼贸空。不过在这里我们要告诫广大消费者愧虑抡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟,但两者的定位都是城市SUV晶隘湃,越野并不是它们的强项户。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凭被,油门踏板的脚感须膜里、方向盘的转向手感啊佩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轨胶寄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勉画票。值得肯定的是兰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手松塘犯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楔斧。然而相比之下显项,CX-5的整体感觉更加轻盈登玖抽,它开起来并不像SUV但,车头的反应更快匈,油门踏板的调校也更加线性檬熔粮,而翼虎整体感觉更加沉稳桐,底盘扎实赊,但或许是由于整备质量更重的原因切伯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耿瘁坤。   就驾驶方面而言辈恒假,CX-5给人的整体感觉是动力够用团、油门线性铺妓、操控性出色腻毛顾,可以用“好开”来形容险携琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白枯,但翼虎的发动机输出并不线性密白,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锻。另外匙骑酗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稿僧,加速麻氖娜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轻咸娄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盒亨,放眼整个市成剖臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟麻,基本上5个手指头就能数过来受觅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者化狸。   有关于新款E级外观此、内饰及空间方面的介绍夺妇咯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棚。在我的这篇文章中抢航,主要关注E260L动力方面的表现瓮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材丁肃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森蜂借,最大扭矩则达到了310N.m发奶。虽然排量并不大疚卡,但是通过加大增压值吾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咖版,对于这款变速箱剔片肥,我想大家已经很熟悉了嗓。只是我想再说一次屉锻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哩,但在日常驾驶过程中恒将齐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子内。大多数情况下温和痰胃剩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竿吨歇。   只有在深踩油门的情况下抡刑佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛇淑慷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啼炼,你也可以说他动力输出不够平顺颂。   一直以来媳山肛,我都极为中意E级的悬挂调校豆内锤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渴惩类。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炉嘎认。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穗甩持,我挺惊讶的曝攘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钢航小,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勾。可是仔细一想泪翰,也很难怪宝马会这么着急钡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芒碱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品相。据悉恃截驳,宝马4系Coupe将在11月12日上市甩寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壬。(注旁驮:为方便大家阅读晦邢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脱挡赫,在你初见时虽痛,很难相信自己会喜欢上他谓烁唇。因为你花痴于帅气拉风的外观急隧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动外,那么他的表现自然不会入你法眼悍晶。但时间久了浇马,你发现再帅的外表也会看腻咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矾,放松不下矮抛。这时侧辆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看论律茧、运动但不难受的座驾几。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闺写,除此之外荣牧,他还是一台很顾家的车惦耻伎。   没错杯耿擒,他没有特别帅气的外表芦,没有特别强悍的动力稗闷鸿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识推陡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻委。下面莽喀势,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熬穿。   ●车头造型犀利溪腾眯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莎槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筏,定位低于大众璃搓巳。现如今匹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怯饭,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩面沸。因此在车长等诸多细节上菲夹喷,两者都十分类似漂蜕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摩、1.693米的宽度刮宋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大害,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台块,这点确实让我感到吃惊标襄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湃锭。可以肯定的是驶努旁,你无须对他的实用性产生怀疑乌惊尸。   你有没有发现纷饭,他的日间行车灯砷,很像同集团的老大哥奥迪A8题派魔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份连。但毕竟妓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂环,他的目光也需要这样嚣张台让。   从车侧过渡到车尾皇,顿时觉得措程备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锑纲幕,从凶狠瞬间变成温顺帮。我揣测不出设计师如此分裂的思路颇滔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品全舜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锌澳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唇,而在我们的制动测试中瞥揣,他的表现也确实不负众望沪。我写这段话的时候金,一名同事从我身后经过说了一句锌黎:“哎翱藕爽,这轮毂挺漂亮的”错鞍唤。确实氨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳖,在我看来另外两位应该是300SL和964爱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韧咸腑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卉。   直到1949年室添奶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伟,速度竟达到每小时 132 英里梳牢,不仅完成了试车鸵诞挂,还一不小心成了世界上最快的量产车型皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧芒,正当捷豹稳步发展的时候号,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线母,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椒鲤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中答惕,英国国宝顿?人类想象力的结晶抨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美充娠被,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷思饺撑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他林伎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type善节,正当捷豹稳步发展的时候杆髓幢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拔俺省,自内而外散发出优雅迷人的气质丹,在这份自信与优雅之中苟僚扦,还蕴含着极强的力量感弹宿玖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼如拣损。   作为E-Type在21世纪的继任者嚎笛爸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感度,他更是一台纯粹的运动机器廖沤骨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代防焙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欢赂焕,刚刚我试驾的是一台量产车畅轻。即便是用再前卫的眼光去审视漏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瀑臣贫,不过现实就摆在我的面前兰宫,它的的确确是一台量产车梗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斗泉好。所以纬伯,还是让我们先合隆下巴跺督、收起惊讶灸京,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韩甭僚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孔,而等待总是值得的棘布,十年之后的今天嗡陀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潞。   ● 外观捅钢:旨在降低风阻   关于XL1的外观泻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它避络,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨,他们的心中只有一个目标姬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悲经拢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丸扩惟,也皆源于此化锰连。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm风,轴距也只有2224mm推款凭,如果用世俗的眼观去衡量熔散,它甚至比一台大众POLO还要蟹绷鹌浮,不过也正是因此徐,它才做到了POLO永远也做不到的嗅窘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准社旧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许怠堪。   出于降低风阻考虑冈恭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撵骨稀,面对这样的设计舱蔼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨精,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韩裁叙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涵纺癌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮计处,大众XL1的目的只有一个缆侣焦,那就是降低风阻仙。而为了达到这一目的假,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙寝歧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徐们吼,不过相比于传统的外后视镜淌菜,如何掌控与后车的距离是个问题铝。   ● 结构嘛栋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋螺祈,除了完美的空气动力学设计外铺搜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浦邢。作为一台重量仅为795千克的车型集节驳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滦乖,约占车辆总重的21.3%遣潍迫,除此之外品臣拦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗓躬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虱,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉弧,复古而粗犷的外形尸秒,彪悍的身姿沫创,经典的圆形头灯济净,这些都是我选择它的理由抡媒视。那么在我稍作白日梦之后挝粗,请各位看官赶紧打断我的妄想耍皇蜕,拉回到现实里烁,假如我的预算仅仅有二十几万的话悄姑盲,那么好了犬,牧马人买不成窟,自由客或许能让我望梅止渴肺刹螺。同样复古的外形邵芳炊,依旧是个好选择排滔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话长撵味,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀通槽。单就车头来说偶歧剁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞠死。简单中又透露着经典的味道目举胸。另外钡拍锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条判蓖,突出了力量感设,Jeep的家族风格立马突显苯检。   车的侧面造型同样如此风格渡烂,走向笔直兰搽,简单饱满抗。当然不能仅仅介绍外观设计停乐,作为一款SUV吝会彩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筒锻赂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宝斯部,离地间隙205mm椒,应对一般的越野路面足够了视猴庆。   车尾的设计十分简洁沟椭秸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缄恰氰,小巧又十分有力量感骂僻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戈炊祷。从总体上看衬快丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疤喇。   本文导航暗接庐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屯瞳蓝,而“侠”自古就有不同定义炭,“言必行齿坊,行必果腾姓啼,己诺必诚揭,不爱其躯革侯搅,赴士之阨困萍穿,千里诵义者也谓之侠”席。他的形象亦正亦邪泥,游走于主流与非主流之间自成一派惦逗。随着近年来邪献勿,国内越来越多的人们缄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峨宦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锭锨,开始在国内市场发力担。其中妹箩,路虎全新一代揽胜运动版誊,向无数消费者展现了一种精神想勉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神背。   路虎全新一代揽胜运动版屋膘溜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窝妈币,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乒颅变,它的独立特性被设计师完全释放戌。如今毁秃,这款至今为止速度最快东蜕、相应最迅速楔修劳、反映最敏捷的全新路虎亮到,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪串社,冲入国内汽车市炒ⅰ,夕阳下一人一车秦牛困,古道中汐窍变,说的是情义无价末口侩。谁人不为它心动媒黄槽?路虎全新一代揽胜运动版项僵,驶入我们心中!   65年来缉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垦蓖扁。如今前皆母,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓟拇,再次席卷世界赶矢,那完美的车身比例萌搜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌遍伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剐磺:4850mm*1983mm*1780mm亩,前后轴距2923mm橙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹红蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL卯檀俗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吾疲。   姿态万千的路虎揽胜运动版谢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度问空,无拘无束的气掣婀液凇,气宇轩昂的出尘之表尚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹光翅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒群矫疾,厚重的前脸绷驼誊,配合后倾式格栅设计卸袒,更突显了它的自信苍碳。发动机盖上两条凌线刚强有力聪徊辅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逼巷扇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赐夯坑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胎。   车身侧面线条的风度也极不平凡滑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捷风,带有亮黑色指状套件弘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肩,装有亮黑色装饰边的后视镜党台峭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚏纲稗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锚礁哺,这些铝合金结构的轮毂分为渤老:19英寸5辐式铝合金轮毂魔响、20英寸5辐式铝合金轮毂每缮、21英寸5辐式铝合金轮毂吠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肪刃、22英寸5辐式铝合金轮毂诧撵,无论您选择其中任何一款躬鲸贝,它都可以陪您乘风破浪赦秃噶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挽扰旁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纠抗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吾喀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯守,整个车尾看似简单却极不简单棘炯袄。   本文导航宪形:" "  1998年嫡豹曙,广州本田成立悉商灰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胆激,而时光推移篙朔逃,今年9月12日簿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贝巢屋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甘摧,我们今天将穿越时空埂慰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拇同。它虽然是日版右舵车型饥,但3.3L/100km的平均油耗兜、双电机电动CVT唉诡星、大容量锂电池署违、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颊究,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挠奉。   外观更加原汁原味渐乏:说到原汁原味歇烁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本活死碗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毫火,更运动认掇倒。混动蓝色特征未坟:作为混动车型鹃心,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛔泪栏。   在下保险杠处潍辩哆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梯傲词。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计室。混动轮毂唐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耙团的,为节能更尽一份力蒂。   本文导航猎:" "  就在前两周椿妇判,我的同事刚从上海归来吉涎畅,当时就是为了试驾上海大众的朗行揣城扰,而在不久后的今天窜洗惭,我来到了大理虱,依然是试驾一款来自上海大众的新车污,虽然我与我的同事地域不同仙,但对于这两款车而言怖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欢牵精,我不得不从朗逸说起梯,由于现如今大众氖椋块化的产品研发拾连帝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戒,朗逸受蝎拉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纲策郊,它们的关系算是孪生兄弟捅,反正我是这么理解的袒。   目前朗境的广告已经全线铺开欺捶,消费者的关注度也很高耐响陡,虽然我个人比较抵触睦靶桑块化的产物(感觉个性不足)斑挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿午啪,其次在10多万的紧凑级车里辖剧洞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泞姆。所以销量方面自然也很喜人罐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台室。   从英文名来看撮矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夏店,朗行的英文则是Gran Lavida锹崎斜,其实如果从相似度上来比较莲,朗境与朗行更加接近立掣,因为它们均属两厢车撤嵌。我想对于这样一款车来说跨察,大家都不会有什么陌生感牵扫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侵阀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稗森态,我在上面也为你准备了延伸阅读寞巧,可以先行了解一下创称慨。   说实话秘具睬,朗逸馅剧、朗行汀道稻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凤其壕,让我来区分一下瞪醋邯,估计我也需要片刻的停顿鼻,因为它们实在太像了!就朗境而言鸡茎避,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裴,并将内部更换为蜂窝状造型掂溉,包围下部使用了黑色塑料铝,并加入跨级风格的银色护板蔑胁态,此外前雾灯变成了圆形路僚谈,以上就是全部它的特征了火蔚隋。   既然定位于跨界车兽桨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阔花挺,同时为了更加配合Cross风格海,车顶还加装了行李架捍熄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙端,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糕蛔篙。粗犷的风格也体现在轮毂上匿叮淌,样式上很难用语言准确的描述出来短,总之很复杂木接霸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理艘膏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穷福下。   尾部的变化几乎与前部一致珊涧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迹坛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苔佰,说实话就车尾而言剩蛊衅,我感觉朗境比朗行好看了不少开。其它方面再无不同此玻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弧抽,转向灯舅抹、倒车灯艾咐蹭、刹车灯还都是卤素的袭广奖。   本文导航舶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾须,所以无论是合资伺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣色纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性般龟泵,白领阶层潞表居,夫妻年收入有50万元左右写闷,有房公冬撩,老公有车厢艾。实际上戎匙,女主角目前也有一部老速腾车泼痊,开了已经7年准备换一台豪华SUV沃。这位女车主喜欢玩党,追求年轻佰玛,注重外形扔盘,并兼顾户外比魔,不喜欢纯越野车型畔,而购买价位瞄准了40-50万元领域煽。所以我们直接选择了宝马X3摆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碳佩亭。   为了公平竞争静极,我们选择的车型如下辣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瀑巨刨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型具、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敲护料,三车的价格虽然有些区别福祟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伤伎沽,所以三车实际购买价格差异较小疯狠。   对比项目一排供: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的期购,特别是女性适顽,希望自己能买到一款好看的汽车穷肯,就如同提包还有衣服一样弥寝,特别是成熟女性僳晃,尽管喜欢标新立异惶,但也更愿意接受时尚动感的类型书。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌狡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯春团哩,相比以往方头方脑的设计莫卵显,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贩砂腊。更让人动心的是栓能蔫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酥绊,同时形象也不乏干练紧凑闭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润殴,线条流畅股壕,稳重而且动感商胶,因此吸引了不少消费者品杰拼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舰既,但2013款并非全无变化甩涛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕊揽,此外还有大灯形状们汰、前后保险杠茅、尾灯涤、排气管方面都作做了一些细节上的调整靠闯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫩辖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巨,锋利的腰线疤燎毯,近乎方形的前后车灯喉戮司,甚至连轮眉的造型都是方的叫,虽然它是一部纯粹的城市SUV和稀,却似乎在它身上找不到什么曲线罐,因此在奔驰车型中也算是有个性的憾纤遂。对于女性而言腹圣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了身。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镀吼拖,三车都不约而同配备了氙气大灯茹旧赋,区别就是沛醛,宝马X3采用了远近光分离设计拼韭食,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卉扦械。另外挥亨剑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痊。另外认当徒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纶侠狙,而宝马X3大部分车型则无此装备世侮幸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舜粱雾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绞卸献,都50万元的车型卯恢壁,自然都是配备比较好的轮胎品牌态,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的创奋庆,这些方面倒也不用纠结必绊羌。另外需要说明的是的,宝马X3是没有备胎的挤蛋宫,因为他采用了防爆轮胎溜授,可以零胎压低速行驶一段距离虎呈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎起孤仆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剧辨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹土欺突,所以基本打成平手绞晦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型察呛,从两款车型的厂商指导价来看波暖膊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蓄琴东。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斤躲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漏粒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纳弥,这一点奔腾X80的确做到了桅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钎,X造型的前脸具有很强的立体感卞寐睦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勺麓觅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息管肆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瑞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盼鹊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窝活献,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祥。轮廓清晰的六边形进气格栅垂咳差,中网上三辐式的金属饰条赶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龚汀敬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度签,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夏,只要消费者能欣然接受慌和,似乎一切也都无可非议弧抢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面革柿烘,除宽度相同外维纺,X80的长顶联、高及轴距均占有绝对优势槽暗欢,反映到辆车的侧面造型上长,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态券汞话。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辆扳,上扬的角窗结合扰流板的装