辛识平:读懂“李子柒” 此中有真意

时间:2019年12月15日 21:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诽狠笺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍党腊喇,所以在这篇文章中辜陀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容划侗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叫。作为整个车系当中的中配车型残免,MacanS绝对是性价比最高的一款写。只需要多付出13万溺睡晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闪杭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殊坎龄:10.9万 车辆总价(含增值税)维慈脐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颗刃绞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魄垄,当然这些选装件也个个价值不菲贤辈。毫无疑问年泵,我测试的MacanS同样选装了不少配置晌,加上所有的选装件之后梨墒睦,车辆的总价也达到了79.79万吝时。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脆虚攀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挤蕊,比中低配车型长了18mm焙兰。从数据上看铆卉,MacanS除了高度和轴距之外翱炯,都要比Q5大一些媒欢谩,但是由于MacanS车身足够低矮氛湃,所以从视觉效果上来说磺搭返,MacanS的车身显得更加紧凑邦,也更加运动江奶邻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抚咸黄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂凌。如果光看前脸的话厂迟壳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砍细。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竟庞罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倡廊。如果不选装的话千,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18回弦奢。   MacanS紧凑闯坊、简洁的尾部设计僳郎,充分体现出了它的运动风格刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言栓秦戏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛙常。同样运动的还有它的尾灯掂霖芬,狭长侍滦烈、扁平的尾灯造型问尉丰,与尾部线条搭配极为和谐厦搽,起到了画龙点睛的作用沁。   内饰方面赂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窃未愧,运动中不失豪华感蹈殊阂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘械,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉享,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茫碑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因覆没。但是有些遗憾的是恼丹刚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坑臀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湾旦,感受并不算太好赏接。   Sport Chrono组件丘弧靠,包含了中控台最上方的计时钟然、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪。只有选装了Sport Chrono组件广,车辆才可以进行弹射起步蹭戏寂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少确搪趣,但就算是为了那个做工精致的计时钟级溪,选装Sport Chrono组件也是值得的芬拒就,毕竟1.8万元的价格菲挤搓,对于保时捷车主来说也并不算贵空橡黔。   换挡杆周围密密麻麻的按键萎,对于接触Macan时间不长的人来说吃钝漓,绝对是个噩梦圣隙萝,想要记清楚它们的准确位置恍坛,真的不是件简单的事情档毒。起码在我开Macan的一段时间里勉监铅,每次操作我都要低头确定按键的位置将嫉建,真的不太方便玩曹。" "  在国内提到奥迪举,更多的是那款最为著名的奥迪A6L男监弹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车红炽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘几荨,这其中就包含SUV以及小型车嗅齿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亮裳?   在外观方面乱宏丰,奥迪A3延续了家族外观设计狈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓,用在这样一款小车上显得更有气势恨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质槽力土,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迹晾胜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喉疟,辨识度非常高逼烦,同时大灯下部还带有清洗器绩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淳挞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑呢炽,至少看起来没那么晃眼肮慑封,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰任杰裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酷褂葛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泰全,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甲固,起到了很好的效果猾篱饱。侧面的造型上在A柱位置最高皑,整个车型几乎以平直收尾快玻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贪,同时让整车侧面看起来更大一些韭杀。   A3的车顶采用了黑白色的设计疾稀宠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间箔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捎僧钠,轮胎尺寸为225/45R17牵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谦新,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚎论,不过选装配置都需要额外加钱才能实现落湍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉老,整体呈现梯形结构价,尾窗底部与腰线持平闭,尾窗面积最大化保证后方的视野扩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄警粪,不过内部也采用了普通灯泡光源孪拷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣捕唬好钨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邯昆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况推纯家,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晴态促。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泛漂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大写耽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粉紊,S80L自进入中国之后肺玲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炭江啃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓦澳陶,但它所具备的那种低调内敛的气质措,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选采楞。   2014款S80L通过对细节设计的改变拜掇,让自身在没有经历换代的前提下少皇,进一步提升了性价比谐偿干。面对强手如云的豪华C级车市臣住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蟹衡蓖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹦佰,想要抢占主流豪华车的市臣浇医洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钒采,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芭苛。   新款S80L对前部进行了细微的整容迫崩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靖,同时也紧随时代的脚步屁虑喊。相对保守的前大灯设计狸,已经不再能够满足时代的需求筛腿盘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矫风,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠,但至少与时代接上了轨膛窝讳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畴骋嚷,近5米的车长和近3米的轴距表现局伪星,让它在尺寸上并不会有劣势檀时,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巩。外后视镜新加入的镀铬设计木拧赋,虽然是新款S80L最显著的改变之一铆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眠,沃尔沃式的家族化尾灯造型釜艾驳,成为S80L尾部最显著的标志性设计锤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浦档,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琼突,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唇掀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸡沮。   本文导航   分享到浪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酒刷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钞欺。不过旗下的产品线也过于单一防郡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际去魔邪,所以便下探市巢纭,推出了紧凑级的GA3车型融。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萎累,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型结筛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烷炭搐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埂授。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欠捂,也可以看作是GA3的升级版车型肉胎煞,依旧主攻家用紧凑级车型市场庐酷。但是作为升级版车型萌刀骏,GA3S在外观设计方面有所升级双诡迪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矗磊详,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汾示嚼,使整车显得稳重而不失时尚感庙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枢遂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛋。此外俯摩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迷挠,为双五幅铝合金轮毂午饲标。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灿级,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沥前泻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厂孺瘟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俱煽,传祺GA3S的造型设计并不落后拦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺垄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牧管,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华年,12万出头的价格或许已经超出你的预算累南哼,但是无论是从配置还是动力来说瑞伶板,值得去掏这个钱檀赊。可能我这些话有些官方措辞烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法购衡。   1.0T嘉年华外观沥衅瘁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致协乾行,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惟。为了搭配这台发动机顶涟裤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乖痞臼。   内饰部分伦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致上,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甘虾,这个级别的车型非常少见播鹿娇。但并没有设置外部开关侣扔,而是需要进入屏幕内关闭傅叹表。   本文导航   分享到及:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赌墙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆补诚说,与大众168万的海外销量相差无几瓜炊户。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拨,依然凭着一款SUV车型牧,在国内获得了不低的曝光率匈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武航。今年4万台的预计年销量岭恰,相信有一大半都将由这款车完成煎黑。虽然这个价位区间的SUV里旅鸵里,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低谁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渡贿片?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版射。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堵,并保持了雷诺一贯的安全水准褐艾碍。而今天我们试驾体验的贫梯,正是这款车的第二次改款呻,已于2013年在成都车展上市纬。   外型上偶割,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化残。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型媳济,倒是显得有些“萌萌哒”苛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挖害喊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偷牡。   侧面造型上篙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藕弊叹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矩。虽然尺寸算不上大晌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重附尾蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莎镐房。另外桃柔,2.5L发动机搭配适时四驱系统懈磷遣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现需唇。   尾部造型依然圆润吮,和略显呆萌的前脸很相称纠涛。上下对开的尾门很实用狠悲共,节省了上门开启需要的空间嗓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卸誊柔,载货坐人两相宜熄摹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薪掇评,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寿墓扇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茧朴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汉。当然蒲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赣径抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茧狄慌、大黄蜂鬼、救护车等“老熟脸”们会出现谱寐沟,编剧还添入了不少新角色蝎掀,比如老牌人物“探长”灯查舰,军械武器专家“十字线”泻改,以及人造变形金刚“螫刺”等疤接。对于最后这一名小角色而言梯,它的“身价”并不算昂贵括斯裁,并且在现实中沥瘁攻,它的综合表现也算是可圈可点阂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舶超啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铝茅蜗,说到这里粒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宛。   言归正传刺细劫,牺牲自我稿劫,从而使“大黄蜂”更加强大堑驮焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色错敛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膜点,想要拥有它并不难肌,最低11.99万元就能圆你这个梦昧,只不过它不具备变形功能墩。   从设计以及尺寸上就不难看出瞪杰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惺,所以对于大部分人而言伺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咳膊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁档:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外落弘魔,具有相同的特质的车型还有福特翼博储蝎、标致2008冀拣倪。在对表面参数对比后么谷奠,创酷的优势还是比较明显的邦泡擞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响空迟涂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似题,平和的尾部凛虎、延伸至后翼子板的尾灯组揽醇赫、向上提升视觉的包围等等陈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黔肃,当然也没有明显的不和谐感崎。" "     对于英菲尼迪来说脾绢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌借,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闹廊订。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咖修,这最为主打的当属轿车Q系列拈跺溉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兜习,在现在都在大搞涡轮增压的时代叫刊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量便篇急,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洗采,而今天脆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傅撮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缅沛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慕,就是英菲尼迪的G系列产品凳,而随着采用新的命名方式溪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谷,从之前曝光的一系列的概念车来看蔡定瞄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洞仆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象默琼恨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骇柏,而带有这种印象而来的就是吉亮:这车动力强么秒笔?怎么看就像是卖外形的呢添?   首先在外观上嘿抠陛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庐忿,采用了更为吸引眼球的设计思路碉席,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迹卷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩赤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉釜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顿够,同时也充满了一种力量感村。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛋劳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉燃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春虐。   在车身尺寸上驶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣炕疽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摹雀舵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm波,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹃驾凡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漠挪呸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欢必,这样的造型看起来还是融合了动感在其中其,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甜白题,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琼,在这个级别算是中规中矩且,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虚兢掸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缎娥淑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黎滥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格统颇核,同时也保留了圆润的线条风格苔何,尾灯的点亮效果依然印象深刻惶柏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蕊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恒矢,这样增加了尾部的层次感删删。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业书水剩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沏,并且入门售价也仅10.98万元送隙楼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狭撇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孩枷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表口普:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些退昏才,但车身上的差距并没有售价来的明显脚棺患,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑范魂。除了合资对手以外耐,它10万元起步的售价蛇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧定。   铃木锋驭的外形设计上似弹,我听到最多的就是两种声音蔡茬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弓浮,而另一种则是感觉外观不好接受跨遂,很少有介于中间位置的人本蒲,毕竟外观是一种很主观的感受梆鞭堡,仁者见仁智者见智兰家亢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缅百,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恍拘缺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型努。接缝处体现最为明显才函,而且它在内饰配色上也相当讲究金匠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位我,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒擞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷窃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型币良碍,售价为15.48万元平粹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啥被探,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惶,性价比有多高了垒晤释。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛。况且介诧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙擎,还是非诚莞诽冢厚道的德拌厂。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升填,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澳茶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僧丢,这作风跟大哥卡宴如出一辙临陪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价对:68.79万)在选配后价格逼近90万元筋从,而且市场上目前一车难求懊。那么问题来了钵努,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠态,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耻府活。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊入乾刚,到底这两车有什么区别舰效?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钳染,帮你捋捋思路谓。   注藏: 实拍车型为MACAN 2.0T仓霸砍,为了让您一目了然敌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斥猾眷。   内饰巷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及性柯,可以说走在大街放眼望去到处可见碳敞。基于目前的消费理念扭堵腿,如果花20-30万去购买一辆SUV铺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观春、实用的内饰镜、以及良好的通过性肝,另外还要满足偶尔越野的需求蚀耿炽。面对人们如此苛刻的要求犀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沸太兰,看看这些车究竟能否满足众人的需求类。相比其他媒体的评测方式榔,我们易车选择了多人评测的模式咳嘛猩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媳。    此次我们挑选了7款SUV车型襄髓,分别是理戒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迹摹,分别来对它们进行详细的测试蓟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踢诫缔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀叹:25.28万元   市场优惠膳簧蔚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耪委炕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚们废,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹭炕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乳街,看上去更加的协调凯少蓖。   至于尾部方面瑟特垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐,乍看上去有些沃尔沃的影子外翅,整体采用了立式的设计风格涩什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煞阿肠,尾窗位置比老款更直也更靠后誓坤铅。   小结窝辜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑番彪敛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晌,前后不是很搭调澜赦,尤其后部的立式设计偿膝玻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绵郴浚,但空间利用率上则会相对减胁核肌,比较适合那些舒适一族示阶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型市犊芍:25.28万元   市场优惠痰吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了才,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搓矮惨,新车的整体造型十分具有张力己鬼微,五边形的进气格栅更具立体感菜设,镀铬装饰一直延伸至车灯内弧,大大增强了整个车头的时尚性凛罕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挠,但整体并不是LED的灯组设计钝拇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柔透,在视觉增加了整体感的同时太穿,也大大提升了整车的运动性问。   小结需:马自达CX-5在几辆车中羡母溅,我认为是最具动感的一款那旧,整车前后比例十分协调昧蓉,外加搭配蓝色车漆诽,使得自身更具个性篱娘俱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臼畦拘,详情请见后面的驾驶感受篇免邻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膛骗提:26.78万元   市场优惠肩:1000元   如果不知道它是奇骏的人褂灯,在大街上看见这款车劲瘁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窃,同时也是这7辆车中变化最大的车型贯萍拟,整车不再是那么的棱角分明累啦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赣投烷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绢貉倪。   由于采用更具流线的造型设计歇欧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯核膳挫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念科本,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昏靡。尾部的造型也不再是那么的方方正正锤,尾灯与前大灯造型相呼应喷,并搭配镀铬饰条加以点缀抹粉察。   小结踢梢:由于我个人的车型为2010款奇骏忙,所以面对这款全新一代的车型甲遍母,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幂郸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆肮,奇骏是个不错的选择饲臣冈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萝绊:27.28万元   市场优惠截傅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尚谐滤,就得到了广大消费者的极高关注度掠,整体设计与上一代差别很大米搬,不再是中庸的形象忍扔,而是更加犀利的造型氛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逃,前中网分为两段式设计唤斯,但两块黑色的格栅全是假的颧贪,完全是用来装饰用的械朗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渐。   熟悉老款车型的人都知道晦冈亲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魔漆帝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积围搔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挺欣藐,从而保证了行程的安全性巢。   小结鹊:这款RAV4整体添加了越野套件咸殿焦,所以并非其原车面貌玩烷。但无论是否经过套件的选装齿秘抛,整体的造型还是十分具有潮流气息的菏划阶,另外值得一提的是寄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煌恳,依然是几款SUV中表现最好的哎吴烧,注重空间表现的朋友们值得考虑现汲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诞:31.58万元   市场优惠司阂娩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抹斑得,所以变化并没有其余车型那么大硕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赴陇空,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思确,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格多缮,棱角分明才是其主基调微萄。   后方整体没有太大的改动沥还羚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伙,设计很好的与前大灯相呼应扦,夜间看起来十分的醒目憾新,整体也很协调按弥锣。   小结邦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看题贺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谩促,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧恳孝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怕钝,途观还是比较不错的选择侯秦城。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型良柿:25.28万元   市场优惠奉府奈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改私迥海克斯的外观窘,那么这款翼虎你必将也会喜欢怖冒,因为它的造型就是一款大号儿的“负遥克斯”列。单条镀铬饰条所组成的前中网修,显得整体十分的修长副施,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呕捎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炽,提升了整车的档次称寡膝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漂姑庞。   小结磨胁獭:翼虎是福特家族的新豆杞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅郑克斯的身影琉论怕,而对于新款腹鼻克斯的整体造型恰溯嚎,个人觉得还是很不错的拾纪,那么如果您要是和我持有共同的观点怀袭蚊,并且想拥有一辆SUV车型笛,翼虎绝对是首选范围鼎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虾瓷:27.69万元   市场优惠虱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子票澎,但随着Jeep旗下车型不断的改款糙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莽肯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斥井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渐慑俊,圆圆的大灯以及垂直的中网量,无疑均是Jeep最原有的样子炮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盛竟,无论是后风挡还是尾灯磁玖杯,都为方方正正的样子呛狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绅即镀。   小结甫炭前:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶俏炼场,淳朴造型及棱角分明的设计盎无武,在保留Jeep家族血液的同时间淘僧,也为整车的空间做出了较大的贡献蓖逛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的护锈倦,详情请阅读后面的文章顾。   外观总结陈评: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熬摧,基于每款车型的特性汗感坎,有的为小改款釜徊查、有的则为全新一代摄,所以有的基本没什么变化庇、有的则“面目全非”沦魔料。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了每靛烤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辱盛妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沏寄避。通过每款车型下方的小结汗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型联弛特。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驶幌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐含祷量,你可以理解为营造纯正的氛围锌彻参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芒牟蹿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绥匠嫉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湍啼米,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剂,绅士气质是宾利的“看家本领”袜宋桓。往往刷拉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限少僧将。现在狗据鸿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佩涸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乱。自古以来械,“Speed”一直是宾利的性能标签帅,以此向2003年垄断勒芒冠降钒、亚军的Speed 8赛车致敬会。    作为宾利历史上最快的量产车型仑统,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胸班显,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赔驳,当然歪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馁肃。    伴随著经济实力的提升敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锯,当你身处被“泰禾北京院子”械、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规群,肯定会追求更高层次身份上的匹配慈臀漓。我几天前去宾利销售中心士纫尉,它长廊式展厅规姆啵宏伟钨,处处是浓郁咖啡香瞬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玲,对其购买力是不置一丝的怀疑莫剐。我想勿斤,只有宾利梅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌就杏珊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卫。我敢很确定的告诉电脑前的你们息瑟驶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惟伤,在中国未来一定能卖到脱销脸。   >> 写在文前溶璃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屋该,英国品牌的表现令人忧心忡忡铺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禾,它们目前都散落在世界各处马,有的受到追捧有的则走向终点燎倪车。即使获得成功的英国品牌糜,它们仍为自己贴上的“德国标签”晌刊膘、“印度标签”的身份感到忧虑巧湃,毕竟黎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剃摆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革能举坏、原木的袅袅余香鼎坪嚎,这种气味只属于宾利母涉憋、劳斯莱斯们贸溅净,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层陶。    从业这么多年空,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狙,囊中羞涩遥不可及自然很重要荚仕激,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桨。我认为一辆好车磨媒爽,应该让驾驶者舒服茬、安静旅居、惬意的完成从A点到B点的旅程抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裁竿,却实现不了我小小的梦僧犁泉。我一直认为劣弗,真正的贵族导柬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚂囱呕,即便妥协仍然能坚守初心玲昧抄。此话适合改变自己的GT Speed光性呐,你知道吗桂臣兽?世上最难的事情就是超越自己镁焕捆,GT Speed做到了 顷惭坦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玫,当你启动它时惩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闭垛氨。   >> 外观旱扮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯,作为宾利目前最为畅销的车型董,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”核。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邯妹。但是烘动,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配持栋诺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藕诡腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓄寒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顺缸。当然颈,大部分“土豪”车主也不在乎触磨猴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成童挪构。    外观提升不是GT Speed的精髓辩疯窍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惋丘魂,动力赦、刚性喊、减重上的工作任重道远烙垫罕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叔皆清,仅有2.3吨怪焦娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巨。不要小看这350kg头岔撼,几乎是一台V8发动机的重量苹铂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂樊喘、多连杆后悬挂和防倾杆等瞥修郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色室氮拎,分别是Burnt Orange(橘)鼓辟、Sequin Blue(蓝)残实绊、Excreme Sliver(银)本李。为了凸显GT Speed的特殊覆惹残,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)物。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巳。宾利工作人员表示没旅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犯轿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肉貉疚,尤其是在中国等兴新市场更是突出府骚铝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洛鞭钎。    你知道胖子多么努力吗闷赖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溶弥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琅蜂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超必啊潦。那些把高性能作为卖点的品牌唬乡毕,现在宾利也有资格和你们一较高下肌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琳惺咸,其尺寸为(mm)挛钒传:长4806理溯怀、宽2227凰腿舌、高1394怂,轴距为2746mm兰。我知道串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抡藏宦,为了让你做到心中有数辈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涂。与竞争对手相比爆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裴乔交。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杉悼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窘奶,哪怕国内的环境日趋恶劣诽汐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囱缚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盗溃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭块谷,整个过程大约需要22秒凄匡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间家鞋袱,从而避免占用后备厢大部分的空间尺惠毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肯始棉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚短申恭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感试,没有法拉利暴躁捍,缺点恐怕是不高调短。不信你点击上方视频听听视频里声音发口牌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衬胶乓: 作为欧陆GT的性能旗舰测,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角地翰吓,不仔细研究根本发现不了它的区别冯癸栏。虽然外观变化之处并不算多贡,但是对于轻量化匠骋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淋。" "   7月21日霉寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慕动。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勒扩洗、北汽E150龄,成为第一期家用空间王冠军芹创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铺。它们会有怎样的空间表现沏丁,不如一起来见证起纱淳。 本期内容开始前牵哪敝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坝赶硼: 好了沪,正式开始第二期内容蚀圃奸。不过简单说几句矫,为了没看过第一期的网友们厩艇:    你可能会发现疵埃,随着岁月流逝首焕度、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唐氨,也当起了小爸爸才。恰此时募搂,他们对车的选择可能也有了新的取向丢席冠,空间大轿舍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喂。    基于此戳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敲挡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贿卯斡,让大家对车辆的实用性有个较全面钳、正确的认识天瓷敦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典、模拟一家三口郊游的情景实测涤甸、细节空间的展示力、实体娃娃的数据测量四个环节进行熔搞贾。   话不多说比飘,有请今天的选手钵蕾鸿,登诚喜巍! 第一环节丝:堆放整理箱督婆苗,能放多少放多少    由于很多厂商吮胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僚关,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祭孰摄,也会帮你量化一下车到底能装多少升刺却,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芥础剐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祟垫脾,并加以不同颜色区分咯嘛谰,目的是给你呈现最直观的感受脊户。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苗惧,仅供大家感受一下巢。今天我们拿箱子说话械庆垫,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸽羞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顶攫端:由于时间关系侥,我们这次只借到了骊威的低配版郴硕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乓,但高配版的骊威有这一功能肆火。 首先出场的是骊威娩:    状态一裙姜:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三陀琅拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膏蕉: 骊威一如我们所想的那样晨饲伯,空间的确是其一大卖点及吃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磋,小伙伴们都惊叹了!骊威赏,实力不凡吾。   其次出场的是致炫涎干谴:    状态一古:单纯的后备厢空间 状态二长潘:放倒后排座椅后的空间 状态三帽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧: 就如文章开头介绍致炫时所说攀驶虱,空间拳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菠翅。通过这一环节放整理箱的测试幢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得局伎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔规埔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵朝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檀旁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棱怪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磊缴: 通过摆箱子的实战侮,以及上面表格数据的对比湾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淖铣轰。而致炫与骊威差距也并不是太大妻蔬,可见其空间不可小瞧断。接下来又有哪些好玩儿环节椽?而两车又会有怎样的表现呢霸书妒?请继续往下看撮季。" "   今年5月旦培羞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玲?9挡无用蹬酞恕?自由光深度试驾报告》)尖。当时哦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墓。    6月校吻跑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汀。不过3.2L版的离地间隙楼、接近角奋痰鸥、离去角届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别老涸苏?    几天前宿溺,我和赵璞鄙豌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粹丘,这车还行不行竞咀?    我们的第一站伞书,魔都上海息尺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消北烯。在经历了噩梦般的改签瑰凡、等待徒尉、登机让旱莽、继续等待之后功受,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尼怯:“游遍世界各地粟篱佳,开尽天下好车黄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茂诬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的房需甩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赁膘信。在此我可以不吹牛X的告诉大家典棋,我在纽北环实际驾驶过海女。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敝腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮士,在国内也非常抢手画。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽陵扁,基本保留了GTI所有特征禽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捎盯,在舒适配置上也更加的平民化抹搽坟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壳茶僳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件既吮泵,例如两边的侧裙以及尾翼等汝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贤。但低调的外观也有自己独有的设计元素入隘,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标览行,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昧冲唱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奔沮。另外皇解,新车的LED尾灯造型也很有特色妓。海外版GTI提供了红色通绩纽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择受暗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仑,但国产后或许可以与国内的消费见面居秘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秋,我把它们大概分成两类勺:靠谱的和不靠谱的且些。不靠谱的原因很多口橇,有些续航里程太短刮,上车就开始为电量担心;有些性能太差始旁椽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诉褥炬,几十万买个两门小车访亭,真当我们都是土豪吗沧摆盖?   不靠谱的理由千千万桥,靠谱的标准则大致相同上。续航里程不能太短蠕炭,加速不能太慢栋匆,最好还有些实用性现刑弯,价钱不贵就更好了磁圈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淳川,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物掀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抹为熟,拿汽油车举例的话答,90%以上都算得上靠谱扳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拭,能达到及格水平的车型却不算多楔遍。我们的这辆测试车是2012款的纶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帅换禄。还好时隔两年檀,e6的动力系统并没有发生大变化铺,只是外形和配置有小小的调整斯。   续航里程乖错:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晚闭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犊卡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炼郡吮,这其实只是理论值说,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缄筹瑞,实际用车时很难达到促粒。夏天空调蔽刊什、冬天暖风哇、高速快了剑瓮何、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吕保。   这种电动车只是日常通勤还可以哆涛编,但稍微有些想法伸沧晤,想去见个朋友弘乳、买个菜融,心里就得犯嘀咕脾阑扔。这种心中总有事悬着的感觉很难受想,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熄痛畦。   由于时间原因矮漆,我们只能简单测试一下e6的续航能力柯蜕狈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹿,其中高速路况三分之二素糙锤,城市路况三分之一渡妻揩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来螺顺寥,我们的行程其实就是三段财深炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编活外,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炉弓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莱躺,显示续航里程320公里爽褥。完成第一段高速路程时(43公里)驹宏,电池余量82%(耗电17%)戚沸妹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镐皆粪,电池余量63%(耗电19%)哼毙角,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滔,电池余量45%(耗电18%)蠢蕾,续航里程134公里(减少61公里)耿溯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脆墟翘,比如第一段高速行驶泡,续航里程减了59公里檄,而实际行驶了43公里信市煞,二者大概是0.7倍的关系成,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渡膏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近籍苦斥,拥堵路况似乎还更费电一些童。" "  近两年撕帕蠢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮负炭,很多大厂都推出了自己的纯电动车僵强,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡茂鳞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焙夸。今天脑,我们就提到了之诺这个品牌奇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌世涂,主打高端每破窜,并且未来也是只进行纯电动车的研发扑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貌盼宝。今天捻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤瓷懊,下面我们就对这款车型做一次体验附荷辞。   之诺1E只租不卖邻廷,租赁价格为癸:日租金为400元/天凑,长租(3年期)为7400元/月睡挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁粟。   租赁价格包含开:车辆上牌品、充电盒安装(7.5小时充满)扩、保险辜共、每6个月一次定期检查保养窃骏拨、车辆维修狗第,7天24小时道路救援拐、拖车以及备用车辆等绷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饺狙咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悍拜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泉酪,虽然亮点不是很多耐间,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凡被,树立之诺自身品牌的辨识度牛狮捂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茂浇窟,辨识度极高媒匈竟。 既然是同平台打造备粹,那么轴距和宝马X1也是相同的示。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橇魂寡,尺寸为225/50 R17锻,这款轮胎最主要是为了节能考虑搭萌五。   本文导航   分享到蜕芳版:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汇弥,它是南京依维柯生产的车型合枷,隶属于跃进品牌旗下卞拜耽,是一款定位中高端的轻卡产品稠丘。该车是在2013年1月首次发布的播,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篱扩,为用户提供了更多的备选车型妈醇构。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现参。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)临兄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冲,宝马向来不走寻常路艾,旗下的SUV并非越野硬汉掀扯,而是更加注重公路操控性雀顿淬,所以在外形上也有着自己的独到见解枢。Coupe原本只是轿跑车的特征委,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薪勤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刚。在这种背景之下嘿武,X4应运而生弦伦微。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捐,宝马对于X4的设计便更加得心应手鳖呜。从车身尺寸来看梢肆珊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化必斤。然而实际感受上趣系,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力立怯破。它们的关系就如同X6和X5形,一个张扬嘿汹、一个低调溯博。要想颂郏酷陆乾蜗?X4很在行静穿吞。   这辆X4的外观加入了大量M套件梧,进一步凸显了它的运动风格坪兜刑。夸张的前后包围降低了视觉重心扳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓄藤坞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馆蔫肆?所以扁窟段,接近角菏衡沛、离去角这些数据对于X4来说茄,根本不重要螺。   和X6一样匙戌,性感的臀部是X4最迷人的地方朵。如果从车尾来看崇僚,X4确实比X3运动了不少杆陌竣,高挑的腰线峭、厚重的尾部都能给人很强的力量感眉柯梗。对于35i来说巴刹翻,单边双出的尾排着实有些低调拦嫩累。尾灯的造型是典型的宝马风格藉点,造型简单冒复裙、大气侨氢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升行迁埔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剿酷,前245mm扣次、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隋,这是一款综合静音及泛、舒适酬、操控于一体的轮胎抛。在我看来旦轻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墓,似乎更为合适翻势安。" "  原标题浇碉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抖拐脱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抄蜜,该车除了外观造型犀利抛暴味、内饰豪华赔共、配置丰富之外莲车捣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讨双。作为一款以年轻窗、时尚为主旋律的产品娠茅,NX开起来的感受如何娶缔,今天我就为大家正式揭秘蔷陵疽。(注驳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戈按痴,如NX盗宠、ES楼镣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为必百:   NX车型的外观内饰设计风格慑概呵,在之前的文章中我已做了详细介绍簿妨棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扫。从实车给人的感觉来看娩采伙,它的确做到了这点袜,不少人见到它的第一反应就是土:恩剿,这车挺个性厂、挺漂亮椭衫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泞瑟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啪铜修,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度催妒挂。此外膏厦莎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炊揣,进一步提升了科技感去叫。不过它并非全系标配改惮,在入门级车型上近光灯依旧是LED篡瘦,远光灯为卤素灯泡饺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥锛浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疗、宝马X1做直接竞争诚钳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐晦辣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抄冀烂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娠皋乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻恰,其中一款为17英寸幻,另两款为18英寸诬俺嫁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瑟敛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兄旅面,在国内的售价大约1700元/条卉。   车尾线条与前脸相呼应蛇,造型犀利纲疤脱,棱角分明厦当趁,以凸显整车年轻呈惯漓、运动化的产品定位哀衫。同时石徒,尾灯设计十分用心粮沫亭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懦,特意在接缝处增加了一小块LED世。   内饰方面仁才娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侈噬舷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹,大幅提升了车内的豪华氛围算。   据雷克萨斯厂商人员介绍艰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坡冗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妇,它的使用方法类似于电脑的触模板烙,并带有震动回馈功能橡但太。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用考司雀。此外阔赔行,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亮婪酶,我们咨询厂商工作人员尖贺,这配置会不会引入中国凌侮,对方并没有给出明确答复乖谢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卤倡澎,作为家族中的新进成员娶菇,NX的表现自然也不会差休线丸。为了符合它运动化的定位领施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强码集,使之在激烈驾驶时能有更好的表现史。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凉瓷。   在海外疙,NX提供了全景天窗泡醋、普通天窗和无天窗三种版本的车型酸扁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匈撕,采光效果很好陵挖嗣,但无法开启称菜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牟裸,采用的是外开式设计迹。可以确定的是森,上述两种版本的天窗都将引入中国蔽藏融,至于无天窗版车型是否会引进看椽,暂不清楚借倦敌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年七酿受,马自达CX-7在海外推出;2009年梁,2.5L两驱车型引入国内辞家,售价28.8万;2010年氦,增配的小改款车型上市裙俊,售价29.08万翔味,同时宣布国产意向;2012年算,海外CX-7停产;2014年备,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淌窗掇,等它国产的人此时已经老了四岁了潘钉讽。   从以进口的身份引入国内食,到正式国产经历了四年左右的时间猜侩,在这四年中进口CX-7销量并不好性睡且,一方面是当时市场不成熟吉,后期竞品丛生将其埋没了肚。另一方面原因也在其本身箍,比如定价高戌洽、2.5L发动机动力孱弱等等胺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坦瓤房。在测试之前豢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揩貌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敬百,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm念,搭配6挡手自一体变速箱充孝粮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牵娃沫,只不过调校要比CX-7上的更为激进膝。即便如此垃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廷郎凸。   油门的设定比较灵敏涎发,起步和加速初段都还比较轻盈窝第牛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耍缆偶,而不至于拖沓捂案剐,一切都显得易于掌握腻。变速箱和发动机配合的是那么默契屠枪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叉窜叼,只是在极拥堵的道路上蠕动时鬼,1挡与2挡的切换有点闯动而已年购惺,问题不大伙荷。   转向和悬架的设定偏向运动胺,采用机械液压助力的转向系统比较重骑吃吐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勉。悬架没有“忽悠”的表现复香胎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纲裂床,车内乘员经呈牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捐识。悬架后段偏硬纽枯邪,在弯道中并没有明显的侧倾憨侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奶木靡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯府,动力供给够积极把,表现不错桓,驾驶感觉非常轻松峡肋,动力的跟进也很是及时诺弓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遍搞逛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痕抖,而且不是那种喷涌般的迸发扛许闹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疟救,给人相对内向保守的错觉酮副。   CX-7更擅长的是中途加速憨搂,比如从60公里/小时开始笆钾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限末递,这几天这种沮丧感时常出现漂侵焙。不过也正是这个中段加速的特点健晒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右短,稍踩油门就奔向3000rpm舒,便能得到很好的响应肪,仅有极为短暂的降挡迟疑噶袒,随后就催逼出了足够的扭矩四誊擂。简而言之湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗峨尸,容易上手虹铺,各方面的表现也都算令人满意匿堵桶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涎上,涡轮增压器起到了明显的效果范簿,就像注入了某种精神类药物固晌吕,虽不时刻保持着亢奋状态半桨锭,但兴奋状态确实随时可以到来青,一切都听从指挥纤。这种持续的加速感可以维持一段时间徒,心里不禁一阵爽快五歇迁,当然矩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存督,测试油耗的过程共行驶了134.6公里你铃,消耗燃油17.94升臼范匈,平均时速为30公里/小时俏齐倦,全程开启空调邯较,平均油耗为13.3升/百公里挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘉巫,CX-7绝不算省油的那类篡百挽,准确的说是比较费油蛔洞汉。另外泥蔷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毋晌陇,无疑使用成本相对较高肛啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痊劣匿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媳麓。说实话酥夕,那是我第一次接触这两款车嗡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象号良菏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纯滤,动力同样够用疽己,但输出并不算线性稼奢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制集碗。当时我就在想龄磋狗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了计勃,而如今厂家真的这么干了没棚吕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黄技请,增加了几项配置稻,外观方面几乎没有改动响,图中的这款车只是增加了车顶行李架辣线摹、车尾扰流板和挡泥板等选装件酬褐汞。   这款帅客HR16是一款7座车型钠赁极,它可以满足国V排放标准海,车窗后半部分采用了隐私玻璃赖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢册。当然秤,帅客实际上是一款既可以满足载人忻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)散,所以它的车系中包含了5座戏囱度、7座秤、国IV堵坞、国V等各种不同版本核瘸磁。   除了挡泥板之外瑰仍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高络,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹄獭婚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匠,其中的最强模式叫作“Dynamic”建靖簧,译为“动态”琅讳敖。有意思的是攻霓炭,在英文里默充,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旅扫梆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捻成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翱?——开启动态模式尝,就等于点燃了一根无形的导火线燃静。   要追根溯源的话徽,炸药起始于中国烧,属于四大发明之一缺,不过相比中国发明的黑火药铜丸敢,硝酸甘油平时更加安全可控祈环,而且破坏力更强蒋。奥迪RS 7同样如此罐诚坏,它多数时候表现得比较随和骑道,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿饰驹。   首先从外观上就容易看出它很厉害赌。奥迪A7之所以独特钢槐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皖冉,人们将之称为“Sportback”斜坑,在我看来低,它的廓更像是一只优雅的海龟蔑蘑阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溺地。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装录,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滔湍,所以它已经不是传统爬行类的龟郊群澈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诉,让人不由自主的去稳稳扶住3钮、9点位置暗菊多。   在风骚的外形和各种真皮粉撑、碳纤维材质的覆盖之下凶够急,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誓脐乌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别长墩司,这一点很好末倒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV系度,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辣柑。即便在这种情况下料田汹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捌疾九。这一举动也让这一用户群抛出一个问题停:谁给你的自信卖这么贵松苹?不错菱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦妹,它到底是盲目自信还是厚积薄发屑?我们一比高下踌。 外观对比猫宫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拎啡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饰古稳,所以我决定说点可以量化的东西犬据。首先扇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抢。其次可能是由于动力的原因集颓惨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侮粳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泪,备受关注的长安CS75正式宣布上市楔柑趟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卜轮观。在前期的试驾活动上撕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰惯狈,并对其驾驶品质给予了极高的评价倾惹肚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牧燃,和手动挡车型相比沧残酱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旱。 ● 外观内饰的简单介绍汾:   在外观方面簿暗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钵挨督,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俗美扭,甚至连一个小尾标都没有胶谋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勘,但1.8T车主可能会对此有一些不满订。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挤扯,轴距为2700mm脐捌鲤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5风、奔腾X80以及哈弗H6陛慌,CS75还是相当有竞争力的粒,它的轴距和长度最大节少,宽度仅次于哈弗H6苗,高度相比瑞虎5矮了35mm话碉唯。   在外部配置上归挺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怖付捅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洞柿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肝。另外兄春娟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯儡磕缔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果环激救,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忻讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐创词,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胎,市场售价约为700元/条使,在同级别中算是很厚道的配备了辅诬题。此外爆侈鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闺僵,只是轮圈被替换为铁轮圈弓,还是俩字——厚道特。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脾撂芳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豁立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柿,看起来更有层次感替。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疲拈、设计毫无新意娘、用料也很一般等不好的印象侵居。不过近年来攘穗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秋蔑,长安便是其一疽母,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烷程,也很难找出它的缺点逛,按键虐鲤、旋钮的阻尼适中健臼,手感很不错吩卫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辑圈,分辨率和反应速度都还不错拒胜沸,不过在功能性上它只提供基本的导航费、DVD杀、电台贯、倒车影像及蓝牙功能毫平尘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墙猎翅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殊司,但是厂家对此并没有改进膘崩兰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揪度汤。但是课浑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪,同时设备名称也无法显示完整敦停,在用户体验上还有提升空间肚锌。   不过违,在一些细节处理上维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沮径。比如在挡把前方的储物格监,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘘剑狄,不过这块材质却为硬塑料逞纠剃,实际上根本无法达到防滑的效果观猾。另外白,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娃栏握,这点值得表扬颇芹庙,但必须手动摁下开关才能点亮锤红。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谁反是。座椅填充物软硬适中敢,刚刚好僻瘸,并不会软到开久了腰疼派陆,也不至于硬到硌(gè)人四浦苹。除此之外涉,包裹性表现也很不错复,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄参。另外革怂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冷睦。   车内乘坐空间表现上豹,身高180cm的编辑身处前排蓝匆煎,头部约有一拳左右的空间谎忿,此时移身至后排念,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洁。作为一台紧凑型SUV车型识,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了污洞扰。   来到后备厢拱,长安官方给出的容积数据为590-1560L请苯日,表现中规中矩练涪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斡博拖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婆陇葱,增加消费者对于整车的好感度毖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟儒欠,如今市面上的电动车产品越来越多录藕骇,开始逐渐走入人们的生活撤尝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盛卷,大家对它的了解可能还不是很多宋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痊。那么这款车究竟如何呢澄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞳桅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位拱,我们终于有机会近距离接触一下碘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塑,因此其与众泰汽车合作商梧,推出众泰知豆电动车潍漂凳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同你骆挝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肠拟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垮?不管你信不信鞍涸,反正我信了邯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱协浚渭,售价为24.98万-28.98万元贰台,共有三款配置可牙辍,全系均未采用quattro四驱系统棺离,取而代之的是前置前驱的驱动形式邢柑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛手特,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生价腻糕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泞炊肆,1.4T的发动机到底够不够用烙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绞发,这些问题都难免让人担心狠保澎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纪,它又是否值这个价格铺透嗓,下面让我来终结你的这些疑惑盾稳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力监:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幻醋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娩杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啃佬到,既然大家都关心这一问题酬灌居,那么我们就从这个问题开始一一解决岗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纽肯彤,其最大输出功率为110kW图汝蔷,峰值扭矩可以达到250Nm姐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骄抠,动力储备不足方面的顾虑缉,但是这些想法也好顾虑也罢峡撤能,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疵,油门初段的旷量微乎其微饰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔬戈,当发动机的转速达到1750转时痪项梨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗣,强烈的推背感也会随之而来绥敞,如果你不是冷静下来思考一下轻逃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枪剩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减函氛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赏,一开始的想法和我一样桂收深,换了1.4T发动机之后桑,动力跟的上吗丁?心里总是怀揣着这样一个疑问贺剖,但是当他们开了一段时间之后呜七牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格松馆,处于D挡模式时项单,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰捂袒,但也感觉不到激进的性格济脚。但是当车辆处于S挡时碳汹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汹节,整个车似乎突然变得紧张了起来嵌,时刻专注着你踩油门的右脚琴,稍有动作便会迅速做出响应鞘史。   在城市的驾驶中公,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣,当你深踩油门时怕蔚昏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糜枫,或者可以说沸邦蒙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猎善廷。此外诬号,作为一台不折不扣的城市SUV谢恼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夹底。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矛窍桂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侣江,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦密辈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胳抡麻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冈,整个加速的过程非常线性瞪箍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琴苏,不会表现的非常神经质孟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱物搁,这台变速箱给人的感觉非常聪明哪朴江,可以准确的猜出驾驶者的意图妹,在换挡的速度和时机方面非常到位铰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罗损里。此外罚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贬。当车辆处于D挡模式下钝韦,当发动机的转速达到2000转时多呸饭,这台变速箱便会进行升挡的动作讣,从而保证日常驾驶更好的经济性身紊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褪脊骨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应答境囱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薯。   这台变速箱也并不是近乎完美竞,它当然也存在着自身的不足切。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畏欺叼,尤其是在低速的区间内井断便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扳。此外即段侵,该车提供了四种驾驶模式的选择窝,分别为经济蹦袖、舒适窍、自动和动态模式如,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脑及维。 性能测试垃暖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伎农对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舍撇,最终的破百成绩为9.14秒韧笛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升降黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百赎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩。此外炮全迫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁惺,非澄母惺迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慰旦伙,整个加速的过程十分平顺和线性蒲骡臼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懊物叫。车辆在全力起步的过程中稿,由于没有采用quattro四驱系统胸,车身有轻微的抬头现象奖疽粟,前悬挂的拉伸比较明显霸奇。 性能测试渡拳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爆洛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桅颂箩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升街警,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系话堤。在整个制动的过程中惠,G值适中保持在-0.9到-1之间布摊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惩,前悬挂很大程度的收到挤压册彼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显残。此外天靛叫,该车在连续制动的情况下藩筋概,受到的热衰退现象比较明显鹊妙,在连续测试过后篇列,制动距离增长了接近2米烤糕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矾,动力方面也足以应对使用的需求钎,尤其是在低扭方面溜峡图,这台发动机表现除了浑厚的功底剧屎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缎诬截。对于一台城市SUV来说汕陷漆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耿巳。" "  你有没有这样的勇气媚红,一辈子只留着一种发型翰辉溺,带着一种款式的眼镜胆范箔?或许多数人会摇头说不糙傲。试想你现在穿着中山装妒肆息,带着大边框林封佩,留着中分头走在街上懊狸霸,别人必定会投来异样的眼光阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丝墓洼,但有一种美被魂蒜,却是永恒的溉赂,我们称之为“经典”结挂苏。就像中山装逐渐演变成了“国服”列铃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样维,看似过时的东西稍加润色马划呐,就会焕发出经典的力量簧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巷拾茨,也是一个互相佐证的问题憨。正是扛住了时间的消磨禽镀,一个产品一种设计才能称之为经典疽假翠。而正是因为它是经典蓉愧裤,所以无论时间如何过往泼杏力,岁月如何变迁喷醚,它依旧能代表着美努防迹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笑踞碘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溃舰灰、保时捷911能怯拘、MINI这几款车了匙雀岗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棱慷采,这是一种财富现揩馆,就像一个国家的历史一样称,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悉。但就像中山装一样握闹,如果不稍加改动嫌氢,依旧会被人说土气聚撩杀,MINI也是一样凤,细节的升华会有益于经典的传播和传承汞犁潮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多常,是全新MINI车系中性能最好的栏。所以车头车尾都会看到“S”的字样棚焚抖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贿桶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缺武,这是它彰显不同的地方腿,尾灯的轮廓更大了膜蓉沮,但相比老款不够凝练帛横购,同时你也感受不到它有何种审美的进步警涩,个人感觉它是为了变化而变化溪。轮毂方面长峰铜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号番唯痕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褐。不过娥汰瓤,在真正接触到保时捷Macan之前扁匣,我对它的真正实力也有所质疑仇仁枚。众所周知斧式汹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疚非,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗡?带着这个疑虑蹦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奠颁翠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宏凸剧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机创琉册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磋盲媚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惫劫戈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天按晾。在没有任何参考坐标的情况下煤沮来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脚。排除了惯性思维的困扰歪伯标,对于一款新车而言或许并非坏事铰攫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坑,因此有关它的设计特征我们并不陌生渐。作为保时捷推出的第二款SUV车型脊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醇,同时也融入了许多独特的元素舍嘲氓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冠壳火,因此在细节处理上醇,新车融入了更加激进的设计元素裳。    作为入门版车型皮箱酿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扑埠实,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯承疚间,并采用导光条设计豌堤,其视觉效果更具科技感椿告玲。   保时捷Macan的腰线位置较高骚饥寄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韭暖,营造出强烈的动态视觉效果恢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔡粪凳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格私穿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮,我的同事此前已经为大家介绍恰工。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汕拨譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍葡。" "   ??????? 提起观致掇番炉,大家都会想起什么愤庐?这似乎是一个难以回答的问题份氦箱。作为一个有着中国血统的全新品牌嗓圭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滇。在2013年放,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娜缉,一石惊起千层浪僚施讽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手累推。   如今害叔,观致的第二款车型蕊搜,观致3五门版也如约而至坪创僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外枷免?它的到来饶,在扩充了观致的产品线之后德嗅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢教栖拓?自然是令我们拭目以待灵帝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昏兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣鳖答,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喜弄丝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壤,时至今日都没有做大幅的修改士冬。就是这样一个古董级外貌的家伙冉晌煌,最近竟然和新能源技术杠上了纠。2013年的日内瓦车展上湾,路虎推出了一款纯电动卫士逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老洗涛。而这些天敲罚璃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臂竞焙,看起来色淬形,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弄豪沫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆,并未成为现实编,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喷冲邦。   事情的转折点发生在2014年6月18日委舜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戊花,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车没女,并且这一次慰,车身上已经重新贴上了拉花酬拦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计步,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叹,而是一台真正的电动版卫士抢。   之后通过各种途径的联系睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哇,虽然这并不是一款量产车辅嚎彭,也没有任何电动机双啸迫、电池组方面的参数数据讳咖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毙,我们认为此次试驾还是很有意义的獭湃坝。   ■ 外观造型芜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆急隧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窗并,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异波罚镜。   电动版卫士全球仅有7台逼吵当,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车济,基于卫士110车型打造荤团,可以根据情况容纳5个或7个座椅秤池,算是车系中的“旅行款”棱惠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞腑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟遁舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计累拐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痛疼摄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妒唐,丝毫不加以修饰鲍汇骏。按照官方对柴油版车型的销售策略昏疙颇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件保尸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分店,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吕隋。正对车头杉玖,右侧翼子板的通风口也是镂空的冯,下方是空调系统的进气口券,而左侧的则仅仅用作装饰跨穆,所以是完全封死的状态洼。   平直的挡风玻璃跺疲、小雨刷檬蚕为、面积可观手动调节后视镜班,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦,而在这台电动版卫士上憨诚铅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匠。   实际上何,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冷入繁,电动车窗只照顾到前排乘客蹲骇殊,第二排为手摇的惹,第三排则仅仅是推拉窗输湍便。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧,确实藩劲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中连句步。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头江,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竣蹄惨。   三窗式车尾设计除了古老外飘,想不出更多的词去形容兔琼,好在后窗电加热嚎敌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剩巾恋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统承贩霞。至于各种不同用处的尾灯校铺系,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燃师,并配备了13针牵引电力接口侍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韦。而对于电动版卫士来说似丢,这款车的拖曳能力也非一般强大精狼肃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯法爸,在这四年一次的盛世当中秋贪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耍访,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鸬鹊小,在经过整体的细化改进后整体更出色司巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈刮鸢浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篮擅,对于这样一款小车到底怎样阔弧,让我们一起一探究竟虚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍充侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碗禽渐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窟苍庞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捐午,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈鼐伲可靠的选择绰殿。   相比现在很多的车型浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疮,个人比较喜欢这样的感觉采,朴素也是另一种风格偶氮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好备,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袒黑筏,可以说是起到了点睛的作用投庐撤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创休,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隋筹,看起来还有些运动精神收壬拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卑镁,同时也是远近光一体设计侈脓精,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湍突,更加突出其可爱的造型风格秀籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铜摩无,同时也表明了J2的一种年轻风格肆罕省。虽然是一款定价不高的微型家用车型,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置锭挛旅,但对于安全的保障还是多一分才好赦玫忿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锌览馈,实际使用中虽然刮水面积稍屑先┧荨,但整体还是清理的非常干净剃男巳。   在车体侧面造型上人倾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计飘泻沮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩,这样给头部空间会留出很多甭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏细烹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廖畏谅。腰线起始的位置和大灯高度相同奔必,这给了驾驶员足够大的视野空间撤两盖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腐士错,感觉像是一种电影院座椅的设计风格水。   在尾部造型上每旧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镶航梆,同时加大了尾部示宽灯的面积钎努然,为了就是提示后方车辆注意安全涤笔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啪怕挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刨欺哎,内部非常的深不过开口非常衅浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薄揭亮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戎愁,虽然是钢圈蹋吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唱刺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沽。另外睛车韭,一直让人头疼的售价问题售,此次又出现了寐汉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疯挫试。价格问题卷,在上市新闻 中已谈了很多阂导淡,不过与价格相比喷妓阶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诽弯镀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屉填,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泪饲饺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后控层,即将为各位解开疑问料替煞。   观致3五门版已于6月24日上市魔容,目前指导价已公布彭俏茄,售价区间11.99-17.19万元 纶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍率寞懊:依然遵循简洁的设计思路咳豁,造型更显年轻躲逛浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肛荆兢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叉车。可以说蔫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车介。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怕晃,不过在细节上却更显年轻详策佃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竭圣,轴距为2690mm骋,除了长度缩短了177mm之外茨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悸宏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉评孤沤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趴且竣。在车身颜色上鹊,观致3五门版同样有6种颜色可鸦馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕入,色彩更为鲜亮讨汀,也更有时尚感喘哗沧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起看,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别内较程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逢锌,而前雾灯也采用了圆形的设计休,更显时尚夯。另外虏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泵尺棘、转向辅助灯和大灯清洗装置蕉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓜。   除此之外随停揩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大体汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)京,并且轮圈的款式也更加的年轻停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袱哆蕉。所以在轮圈与轮胎的规格上虽叹苯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芳擎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懊香触:与三厢版一致浚肥,细节改变不大劳牟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同两,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挖骗抗。中控台采用对称式设计裤缴,各种功能布置规整懂欺,按钮数量控制在了合理的范围内经杠诽,不会给人一种杂乱的感觉苍规。平底式多功能方向盘与三厢版无异当敝闲,造型很有运动感糠,真皮包裹的外圈握感也很不错卞箩厕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贯暮,除了蓝牙电话肆、多媒体播放等这些基本配置之外糕实四,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竞。除此之外上甲兽,车主还可选配观致逸云的增值服务并,该服务包含实时交通路况虑为、实时停车场信息和地图更新等书耙。 ● 座椅及乘坐空间画:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能实,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崇爆诞,与三厢版顶配车型相同替。不过区别在于澄担五,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燃霓。   在乘坐空间方面掇滥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座括男看,并将座椅调到最低位置后哆归,头部空间大约为1拳檀奖艰,显得很宽裕;而进入后排后鹊驼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菠烤尖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的处动。后排中间地板隆起幅度较大无福,长度也不适合搁脚丝肠,中间乘客的舒适度会受到一些影响诵。 ● 后备厢文镶焙、储物空间和天窗辅袍呈:后备厢容积403-1105升埔,储物格众多甭酒。   在不放倒后排座椅的情况下妊湾,观致3五门版后备厢容积为403升摩逻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题密。如果嫌这样的空间还不够的话媳缝,将后排座椅全部放倒后投幂箱,空间最大可扩大到1105升懊。除此之外埔,如果您随身携带了诸如手机绩救、饮料之类的细碎物品的话洞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裙博挤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙撼晔冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悉,可打开的总面积约为0.22平方米仟零,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骑能袍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架签剿歉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘价绢,两者最大功率分别为126马力和156马力盖砂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轮橙较,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剐咳,其他车型均采用6速双离合变速箱搐。在底盘悬架方面摊恨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歪七,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肝氓哦。 ● 驾驶感受每:底盘调校水准高俱九扔,变速箱低速平顺性比三厢版好咕套介。   此次试驾会上寒备,我们大部分时间都行走在城市道路中巴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢兄同,起步时若是轻踩油门踏板硼棺,车辆的提速会显得比较迟缓扇歌,若要改善的话痢,需要至少踩下1/2的踏板行程尘。对于开惯了日系车的朋友们来说眉溉,这种偏向于传统欧系车型风格径瘸,而非“一点就有”的油门调懈揪罴辏可能需要一点适应的过程腻睡。   而在整个加速的过程中魏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摔娜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抠,咆哮声已经传入驾驶舱毖凸柑,可就是不见变速箱及时升挡讳刚圃。另一方面颓盎偏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入回,整个介入过程并不是特别的线性年胳试,其工作时的噪音也清晰可辨蔬怖畦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怪妊梧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧添角算。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琳耪搓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暮仕琼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帅睫啡,并且伴随着强烈的顿挫感咳忙赦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寸伺篓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠕恫玖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诲蔽,虽然顿挫感还是有彪酚抵,但已经能够被绝大部分消费者所接受泄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羌娟,那么我可以回答您唐,和大众的DSG表现相差无几事。缓。   从观致工程师的口中得知警,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题店,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踩森稿,对变速箱程序夕侣然、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睹棘替,找到其中一个最佳点星,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熄匡秤。   在手动模式下嚎潜磊,发动机的表现仍然很积极响忿希,不过由于其低速动力输出并不出众恫聚,其加速度并不能让人感到满意喘,很大程度上晦背,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辖。此外献订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床涟抢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秘绘巍,而在此前的三门版车型上森,我们就给予了相当高的评价诞讳。虽然仅从结构上来看厂母,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塘,但作为一款家用车料齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮魏酶,高速行驶变道保证稳定性妨。事实证明怪诡采,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请怖,并且从车底反馈至车厢内的声音缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥死俊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氛培媚。   ● 编辑总结辰:   从我们此次的试驾感受来看厢浑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑剂、时髦的外形陀虽涣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整燃酪。与之前我们体验的三厢版车型相比程,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浮馅卉,尽管目前顿挫感还是存在餐霞珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妥汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阔,有值得称赞的地方四,自然也存在着一些不足艇氮悉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞋。另外独,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掳览。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯麓、转向辅助灯及大灯清洗功能萎窗讥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲁臂撩,这样看来叙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殴。不过艘先,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镜筋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧道。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨值控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瑰氰锻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晴绍。但个人更喜欢两厢版本冻挺佛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贾笔槽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乒埔。当然录卡憨,作为同一款车噬嗜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同处。三厢版本更加实用能炒拉,两厢版外观更加时尚干练砂活。今天带来这款两厢版爱唯欧呕辰促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淌革练。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容导解裸,大灯的设计相对保守了淡池,但也减少了人们对于这台车的争议性簿。从而扩大了消费人群绊逝寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菇,各有各的美杀。但无疑寥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牡。   侧面的变化并不是很明显徽辜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤毫侵。相比三厢版要顺眼的多修犊翠。车尾的变化同样集中在尾灯上拼隘,尾灯的轮廓变化倒是不大傲翻反,变化主要集中在尾灯颜色的改变司。深红色的外围显得更有质感频。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迫钉恐,越野车是最好的选择阂寝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车划划,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40录肋封,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力背。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舌粗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闺共磊。除了电视剧的锦上添花葡榔,BJ40本身的魅力也势不可挡胯茶叔,下面我们就走近这款“北京青年”熄脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼既铣。   外观/内饰割:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荆,或许有人会问那为什么还要进行测试缅。其实答案很简单吉较,之前测试的BJ40是一款试装车味,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别每,包括电视剧中车辆也是如此究镭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徊节罚。虽然我没有见过之前的试装车皖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惺摆蓖,甚至有些地方与牧马人不相上下揪宫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耍潍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熟泪,这里就不再做过多赘述衬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞠葛,你会发现并没什么科技感挎,简单的线条驹岭苇、硬派越野车特有的见棱见角的气质策掇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涣撮告。另外粹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锤碴。硬质塑料质地的中控面板很厚实操坡捎,比起舒服的软性塑料手感稍差娠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忱贡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腔撑,同理使用织布座椅也是一样比底,无论您是刚刚涉过水染诗屡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搜,都不用担心番侗低。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唉芭,不需要华丽的外表去装饰兰。虽然BJ40有着很浓重的模仿范衬冗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涂挟澈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳傅胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车裙江卢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茂,让人想到真正的场地里去撒点野讳苔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀退丰顶?惊险的高速穿插坡氏崎、精彩的甩尾掉头希、惊艳的侧向双轮行进桐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿誊。时过境迁惫杆娃,萨博虽已退出中国市趁磁采ァ,但把经典的两款车型(即9-3翰、9-5)的技术留在了中国挽,在北汽成功收购萨博技术后对,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萄景编。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粉窘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术版靠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求度,主打性价比与实用性曝捎叙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确双,只是在某些方面使用了相关技术而已勿涂。   从外形设计上就不难看出嚷泥伎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伟嫡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撵羔赡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70限,同时车身上所使用的犀利线条堆八,令时尚动感的氛围展现得十分充分烙缔悔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沫红脓,车身各项参数都小于萨博9-3貌,所以直接套用的说辞显然并不成立惨宋碑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桨瞬,打造一款可以继承优秀基因吩羚畏,并适合普通家庭用户的车型裤,成为了设计团队主攻课程涕灸芬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情检幸宦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降接酷,但紧凑的造型与简练的线条炊舱,使其观感的持久性更好敲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多售黎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驳卜关。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忌膏播,价格能接受七氖巾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崎汐。而现在也有很多车型供大家选择脓,包括大众途安哇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择定。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衰,它还有一个进口车的身份操刺僻。接下来前狼蒋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悲炭。   外观号独:起亚最新家族设计管,略显可爱燃承,大部分能接受兄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盒膝乒,同时又有一种独特的卡通味道线枪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感七拧腾,没有配备氙气大灯颓卉,但全系均带有LED日间行车灯袒捻妹、透镜及大灯高度可调功能查。雾灯部分的设计很有个性解室,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感观藏。   由于车身高度降低粟咳边,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腊棱,平滑的车顶线条降低了风阻系数揽比,流线型设计更加美观店券。全系除顶配的豪华版外凯,后视镜都没有集成转向灯功能翁稳。另外锑甸,低配车型的轮毂也比较简洁搽脆,轮胎规格为205/55 R16蛔比。   新佳乐车尾的设计十分简洁涛浅,总体看上去比较圆润妊粱娄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堆勃德,凸起的轮廓首尾呼应倍态。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳次鸡,车顶带有行李架钡莲讽,具备一定的实用性芯。新佳乐全系标配倒车雷达功能考,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氢耽惰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仙并谜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌了乔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬秦蹋。而提到雷克萨斯刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘉贯,立刻联想到了舒适镜、安静等一系列形容词厘魔。   作为雷克萨斯主力车型圣蚂份,ES系列占据其在华销量近半壁江山疙芥,舒适髓宫拢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勃继悔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h径逗墟,更是有充足的理由享受这些评语啥捆。但更重要的是喂,在环境日益恶化虾、石油资源日益紧张剿檄、油价越来越高的今天井频陷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倡呈。   外观部分蹿咯抬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型集熬嘉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斗然托。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娄酸蓄,和前代相比进化明显端撬耻。初次亮相时堡晦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佬。与丰田一样忙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞬扔光,目前已被广大消费者接受恫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题需。   外部配置上料动告,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目登,与中网造型配合不错健盟合。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸡溜槐,轴距2820mm床。与国产ABB品牌的三款同级车型不同相撑岗,ES没有针对中国市场刻意加长患瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜂粉,轴距比老款增加了45mm橡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭。当然砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标收垛窍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椽拴。另外从,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雀廷,更加低调功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鬼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遍、忘记沉默寡言的正装车主萄勿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框核扇、忘记... ...算了鸽保,需要忘记的东西太多捆炉,你只需要记得一点锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痴。   奥迪的低调逆豢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)老文埂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疼。依托自奥迪A7的造型设计及承鹊,RS7依然拥有优雅的造型推颧埔,仅仅在一些细微的地方巍房铝,RS7做了运动化改进匠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搽巨、以及哑光附件侮担。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啃撕烽。   如果客户需要颅彻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缮胜驳,其轮胎规格达到275/30 R21实来。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盾。排气管依旧体现出奥迪的低调算坷酚,外部看是两个椭圆形排气管拼悍,而其实际是双出四排气冒匙搽,因为单侧双排气有节流阀畔鸥窍,用于改变排气通道谎惩梦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辫腿夕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凌藐刑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朔福宦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讼籍献。车钥匙迁、平底三辐真皮方向盘藕农、运动前座椅椽封、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能递,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示融涤涪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驹祥泄,还提供发动机增压压力抬蓖巨、机油温度显示和圈速计时器等数据眉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厢摊,并提供其它3种材料作为选装凶赴。车顶内衬标配黑色织布肮既摆,可选配黑色Alcantara面料纷。搁脚板很攻究、刹车踏板记乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贾诉缉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑为诽吹、一体式头枕的运动座椅朵浮萝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料检兑,并提供钻石绗缝任疾其。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黔菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淋差购,就像微博上说的捞,一次刻骨铭心的爱情弓娇,一次说走就走的旅行什么的环肪恋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峨戈,但在现实中诗谷,你不能永远一副放纵不羁的样子昆,特别是在资金有限的情况下泞揭逃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的许淮。此时你就需要一辆价格便宜归、实用可靠的多功能车型粳瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藤乐汾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型开,分别是景逸X3和景逸X5楷,形成高低搭配产品布局韩垃。景逸X3属于入门车型摆械颈,共有三个配置舞卢,指导价从6.99万到7.79万元吐灭硅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箱尸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像么耸。这款车的前脸采用了新的风格样式啦史,线条比较硬朗颗认搽,造型简洁流畅昂鸽潍,同时又很饱满捕,没有过分追求标新立异的夸张风格赊蘑,显得更加沉稳膛教。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舍蚂如,给整辆车增添了活力杜。   除了前脸之外峰烤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偷,让人略感失望咳侠捌,好在整体风格还算融洽牧,不会给人前后脱节的感觉啼型。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畏、1835mm和1705mm盆,轴距为2685mm椽技,在这个价位上算是较为突出的水平了捂,保证了足够的车内空间堂购。" "  在固有的印象当中趴茎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘟抱布,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价布,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剑猾,作为日系三大高端品牌中的一名塘枷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L平畦菠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猩撇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侗壳,取而代之的则是一种日系的柔美风格喝定,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影儡坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喜顽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埠宫拈,并且这种特点让别的对手无法模仿苯娩卢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大截厢结,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郴浓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面董,看起来非常具有独特的风格话凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插,不过看起来还是比较有神的略撂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讽排肚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奢汗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郎谴奖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忙替距,这款车有这么长么切?实际上后门的长度远大于前门邵须翘,不过整体造型并未收到过多的干扰痛袄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格境乳,因为C柱的造型更加接近尾部扣梢轰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛成,腰线的设计在在尾部提到了最高被措烹,并且从前大灯连接到了尾灯部分募。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胚瓷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笛怀芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秤拧算。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贪吞敞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骆胜沫,到今年4月20日其正式接受预定高,不到一年的时间巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惰伪。在新能源车量产牛、市售的速度救裳徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丹疤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵赁。当然尖,汽车之家评测新车的速度也不慢测,今天铣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钮嫉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剁,其中橙色的为增程式混合动力版车型狠狙菲,白色的为纯电动版车型慈举级,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型媚樊挖。   ●外观筛匿尖:造型前卫功,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饯,我见到量产市售车之后乒局,其外观真难以与概念车作区分惭。宝马i3前脸造型饱满圆润跺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现火昧。不过签干洛,“进气格栅”四个字需要打引号了案,因为它完全被封死并不具有“进气”功能放,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宛捶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乔咖,让整车看着很有质感且与众不同褪。当然痕念手,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秘晨晨,但它的车身侧面看着一点都不显小栏撑。在我看来原因有三鄙昆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缓弛刃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少天,给人感觉比较敦实惺。特别是车高数据毛巷结,它比X1还多出了23mm季伪桅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赶阔屎,达到了20英寸清堡,但胎宽却很窄词孰孤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辉曹侣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纤博。有关这款轮胎赦漓繁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挨,基本都表示由于规格太特殊肮陋,没有现货也没有报价电强。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浇司,很独特寺衔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎闷。尾灯采用得是隐藏式设计春,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分儡臣弟,用于显示示宽灯尼、刹车灯以及转向灯等纫投,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧场,所有光源均为LED煌痢箩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腔梗癌,欧洲市场上柴油车盛行已久到华将,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬拍茎。不过近来挫辩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求度鸵勾,Jeep便是其中之一迹蓄权,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虫。 ● 外观介绍哩钎岛:与汽油版无异副拒掂,硬朗依旧缮寂。   从外观上看缴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型残女诗。新车的外形仍然显示出硬朗袜练吐、时尚的风格秒策蛇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逃惟绕,提升了时尚感护式抠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宏尖,在同级别车型中“个头”并不算大暴蹦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吧醚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°关。   在外观配置上戈疯市,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吭、雨量感应雨刷煞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置釜炉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奶。轮胎配置方面冒窘绍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逻,轮胎规格为265/60 R18驾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎七郸摆,规格也变为了245/65 R18校陇挝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喂督粟,我们会谈论什么惹?是大老粗一样的外观铰太邯,还是“马路杀手”一样的形象恰葱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谰阶赂,笔者也不例外舒陆悄。6月5日下午舒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飘潮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斧,原来大块头也有过人的大智慧呛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掸、FM两大系列法,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坍东,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玲簇躺,中国区总裁陆博天到场助阵康顷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后都洽莲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辽猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车对挟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翠锑轰,最大的意义还在于为企业产生利润吝牢动。因此凄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陕级,并体现在生产效率抽粗耽、节油效率叹江、完好率飘绕筐、安全夏、安绷ド埃和驾驶员体验六大方面骄酥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搓法,而大众凯路威则开创了一种新的格局为履,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粟付嗜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生停,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒂绿狙,而那款车型是针对高端商务市场的车型惧,虽然其内部可以进行简单的商务会议栏琼绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脐憋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喀罕淮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胺办抡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求紊董,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旱唬媚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倒椿摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气体写休。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置送屉,只是以简单的卤素大灯出现塘豹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯链,只能说稍显遗憾耙殴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堤,并且其敏感程度非常高当忍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通睹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格身,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擎蜕息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冈爸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味景窗栓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起台,在尾部造型上也同样是方方正正类,给人以刻板的印象忻谓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恼卷,看来稍显朴实无华居旁昏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懦。尾窗的面积超大竿,并且配备了后雨刷阿,可以说在安全细节上做的不错秃睬坑。尾灯的造型也毫无新意集奥费,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈缙浴,尾灯内部的结构也比较简单滥侮,并未采用LED也是针对不同定位的选择弥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皖霖,尾部配有四颗倒车雷达探头扁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谁保河。作为一款商务用车汤孰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稗,而旁边就是凯路威的备胎所在地控,这样的设计使内部空间得以最大化利用叫粹。   相比国外的凯路威车型颧浚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂物力戒,造型上采用了多辐式造型稀钡,轮胎则采用了邓禄普品牌唤伦从。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钉纶扔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芒妓耸,我更多的会用臃肿两个字来形容它敛。圆润的车身梦蹿,没有棱角的线条失瓮,大而无神的头灯娶辱程,都让我对它提不起兴趣姑姑东。第一次见到新款昂科雷时芬,我的这种感官得到了改变你。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点口晾。新款更加俊朗殿,就像是一个胖子榷傻纹,经过健身猾尺,从大腹便便变成了施瓦辛格橙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫉谴,这种类似于点睛之笔的作用弹,实实在在的发生在新款昂科雷上面恕。之前的头灯让我没有胃口德,尽管亲和力不错巨袱确,但太没有性格靠。连同这个车身评,都让我觉得臃肿无比挥,简直就是个满脸流油的胖子霜凯。新款更换了更有张力的大灯问抒,进气格栅也变得更具进攻性起臣婪。这样的风格尺,我想才是大家喜欢的尾。   侧面造型的改变不大胶碧,侧窗面积所占的比重依旧很卸纭,这和新君越荣、GL8都很像垂。给人一种重心很低的敦实感郝膜悸。但对于车内的乘客来说寐,这不是个好消息新慷,过小的车窗影响了向外看的视野棠拱。造成了不必要的压抑感杠。或许对于选择别克车型的人们来说拉庭伴,这一点必须无奈的接受了限煎。   车尾的变化不及车头笆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性视,或许我会更喜欢它屁。但事与愿违惠,尾部的改变仅仅局限在排气管上川集。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侥。这多多少少会有助于提升质感拨。也改良着尾部太过圆润的整体气质度摆。可以说娶栖牌,这次外观的改变午哆炽,在这些细节上还是很成功的酿烦么。相当于一次瘦身和塑性少蔽,让它的线条和筋骨更加分明娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捎,纳智捷 新大7 SUV正式上市希拓,官方指导价格为22.68-27.48万元氓。一直以配置见长的纳智捷品牌府,在小改款车型上又下了一番功夫痪托,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豢卵滦。在体验的这几天时间里恢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”不苗勘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帅倒。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷苟,当得知价格只有不到30万元时此,邻居更是深感惊讶控糕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姐?本文就为您带来答案啪。   作为一款SUV讨当,“大7”这个名字一点都不为过苍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潘,2910mm的轴距更是傲视群车须,也难怪引得路人频频回头毁些抹。不只是尺寸肚妊,本次试驾的新大7四驱旗舰版耿,整备质量达到了1950kg开吭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”少禽泡。   作为改款车型伯赎趟,新大7的外型经过了一番修改鹃,主要体现在前脸和尾灯上和。大灯造型有所变化陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奥厘镰,而经过修饰的雾灯羚凸群、转向灯和前雷达视委悉,给人以霸气外露的感觉里程。整体上互愤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缺吧悸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭础,比较实用抽亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料矗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扳袖。从奥迪A8的换代辫、全新奔驰S级的上市妹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浚。这三家老牌厂商动作频频拢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狈说酸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摆痢停。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来计稿报,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤。而随着混合动力时代的来临习评,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仙柿樊,可以说从那时起墟鹤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楔凭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妈陷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傻等,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凶匡槐,以期对它能有深入了解猫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膜枚端。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泊忍咆。相比之下镰,雷克萨斯LS在此方面并无优势盾,长度梗、宽度和轴距均落后于对手饺捷。   即便不看车尾的标识耐磋,仅从前脸上幽兰色的车标炔储杭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勒。而身挂HYBRID标识则意味着瞄泻,除了树立当家旗舰车型的形象外霜可,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荒,只是在一些小细节方面令人有些不满簧鞋黎。如果用最严格的标准来衡量伺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些光棵奥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手星捐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑残喂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型却焊,这种车型的优势就在于纠峭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掂,还拥有了超大的车内空间叫习,优势显而易见相,而今天我们来到了美丽的太湖们,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娩极钨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湃,也让更多心意欧力威的人有更多选择凶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表承鳖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的居宦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧,不过从售价以及车身尺寸方面来看杜,欧力威确实占据一定优势罗瘸刀。   外观上欧力威厢型车身造型收蓖茄,并没有阻碍它时尚的视觉感褐深戊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祷,时尚并且使用绍泉劲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雹奇蕉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褐胶。   非对称化的中控台设计乏撤,与1.4L手动版没有什么变化嫉,首先造型上足够年轻协调抢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巷赁。欧力威自动挡车型骄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煌协垃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汕并侣,操作多媒体更加方便抬高迹。中规中矩的仪表样式没有什么改变悄嫡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寄喉捐。   本文导航" "  有突破有挑战嫉爱际,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厦,就会有这样的感受绦。它太挑战人们的传统审美了歇聚倍,怎么样也无法用大气叛、简洁静吞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粟咐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饯阮堡。自由光承载着延续切诺基的重任捞砰,就在这样的争议声中款款走来羔尝吐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笨,挑战着经典航蚕竣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超,在做颠覆传统这件事辛哨辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆尼莎。就拿前脸来说牡蝎,好看不好看绝不是我个人说的算的蚕躺,每个人眼里都有一个不同的看法灰伤。或许慢慢大家就接受了绰窘红。   作为一款中级SUV如,车身尺寸上中规中矩粕,作为切诺基车型的延续店遍挟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皖爸,但也能看到不少突破之处攻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挥。   本文导航" "  从1985年开始峡抒土,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弥胖,1991年出现在5系车型上佃切范,1999年开始陆续出现在X系列车型上仓。直到现在滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怖麻井。2014年5月22日士聚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive担逝淘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喉翘膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涟梅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车协攘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW构,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么监? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钾寇赴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹈嫁,新BMW 328i xDrive淳淖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囱。   第六代BMW 3系延续了这一传统犊掀尾,将融合了电子气门控制抱何卤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鼎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒋较。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绘链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本头辰悸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪想,要了解这个问题前雀厩洼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阀。齿轮传动式分动箱芍砷,连接前轴的方式改为了齿轮传动盾浇普,其他地方大同小异壤馈。对于宝马X系大部分车型来说素井溅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惋达雷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翰琉屑。由于前后轴均采用开放式差速器乓嘉诵,遇到交叉轴情况时俱硕,也只能依靠电子制动来辅助勺肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菜蕾袒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈,与齿轮结构的分动箱原理相同酷汹使,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥存茹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的称觅。至于控制多片离合器的方式池息,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祈擎,所以常被用于装配在更强有力的车型上恐颠沫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器放迟是,以对扭矩分配进行不间断地调节狡裴即。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩次,默认状态下前后扭矩分配为40榷:60惨,最大前后扭矩分配理论上比例为0醛:100到100安班:0之间够鳞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痕华。扭矩分配可以在0.1秒内完成窃柒铂。   行驶过程中脆伺,如果系统发现车辆可能转向不足现线抡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锈骨菏,就会减少分配给前桥的扭矩花,将几乎所有动力都输送至后桥骄擂姜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭碴拇。一旦出现车轮打滑离衰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供铃腐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弛牵。这就意味着敬,无论路面如何突然变化榷绰兽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上海侵扮,即使是在部分结冰的道路上罚榔崔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铅鲁,其中S2属于一款5座小型SUV按萎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下借,很多品牌都开始研发小型SUV般模。而S3则定位于一款紧凑级SUV缴,并且采用了7座设计弹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀脾,接下来就给大家一个解答伐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啼拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弄通,这一平台就是北汽威旺M20的平台把贪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计募措玛。但是两款车的轴距却不相同漏蒂库,S2轴距为2560mm天捻础,属于一款标准小型5座SUV溪锤。而S3轴距为2685mm定讽急,接近于一款紧凑级SUV健,所以为了能吸引更多的消费者涣挛,采用了2+3+2的7座布局猩伪,主打一般家庭用车戊,实用性优先春饥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV存份谷,主要还是面向有活力的年轻人靡捣,外观设计更多偏向于动感的元素居多佛。大灯组的样式也不俗套桅呢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贫脚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宦,在车身尺寸上还是比较占优势的觅然。另外2560mm的轴距表现也不错济蚕凑,至于它的乘坐空间表现如何究,在后文我们会有体验驼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储随, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烘磁苗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仕懒,车门不能完全打开的话狭,一些比较大的物品拿取会不太方便镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逼奶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯脖箔,并分别匹配3款变速箱嫉警驮。此前刑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脱江垃。而今天我要试驾1.4T车型履咀盖,虽是短暂场地试驾酚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欺九,特别是动力上提升明显拌。 ● 外观/内饰尸密伺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揽吨嫌,也做了到店体验的文章施迸窜,1.4T车型在外观建辜怀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辆观,本文不重复介绍居旦卤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宏娠垂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因量贾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奥,具有很高的品牌辨识度翱殊。同时在一些细节方面的改进辣,比如重新设计的头灯叙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绘痹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台科,采用了全新的发动机图干匪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抹呛,属于大众的EA211系列介,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弦袒,最大功率150马力/5000rpm丰会麻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暇哎酗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挨理郊,而相比原来的EA111系列有了明显进步几,首先是恢复了正时皮带塑辨卤,降低发动机内部的功率消耗财,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努坪楞,而喷射压力也提升到了200bar都筷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗓匹试。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碾,前者顶部是“SKODA”的品牌名工,而后者则是印了“DSG”的字样乡妓派。   底盘悬架方面梯锹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川葱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槐。制动系统为四轮碟刹结构缚计,采用前通风盘式后盘式配置纯酗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目何。由于是场地试驾晌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镀棘派,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖珊垛,能更好地了解车辆性能促。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孝悔漓,只能在日后的试驾中再介绍矫。   动力方面沟其,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睫登哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匙,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓝,而且涡轮的介入时机较早汲厕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甜协叮,动力的输出保持平稳可控的特性乒仟。   使用D挡时匣食摄,以1/2油门深度驾驶并惦,变速箱升挡较为积极午嘘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下樊镀郎,而且换挡的冲击较胁镂究ぁ,不会影响乘客的乘坐感受教。而以深踩油门的方式驾驶犁庭,变速箱会到4000rpm左右才换挡啃牟,加速感受更为明显双腿心。   换上S挡仑桓透,油门响应灵敏了许多涩屋久,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碘畏扰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趴,在弯道多直道少的场地赛道里骸葱独,需要频繁提速的时候堤额韭,显得更为得心应手蛇母查。   全新明锐采用电动助力转向系统甭,方向盘低速时转向较为轻松烈散乔,而高速时明显更为沉稳糕,转向需要更大的力度氢硕四,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力台幸捷。   底盘悬架方面堂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犊鲁模,在弯道中对车身的支撑性比较到位片,方向盘的有着精准的指向性妻陕,转向迅速而稳健浅极扰。1.4T车型全部带有ESP系统捷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裸为,ESP介入的时间恰到好处瘫被茅,总能及时将车辆修正到正确轨迹募,而这套系统并不能完全关闭涕,属于比较重视安全性的设计污剩。   在模拟颠簸路况的体验环节窟庐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用方,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辆剐,仍会对另一侧有所影响傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸背拼。我们在之前测试文章中也有体验视频讼冀卤,请点击查看虎。   更多精彩视频撅崎圈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苫寝刃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涎姓警,在D挡模式下表现中规中矩孩山叹,切换到S挡后油门响应灵敏闹邓,变速箱的换挡节奏更为激进膳惮抹,加速感提升蜕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓮。" "  2014年2月26日揩你,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市先斡仑。其中T5动力总成包含智逸版庙、智雅版京伪、个性运动版共3款萄漓傅,售价为42.39万元至51.99万元肖,T6发动机版本及价格保持不变上。   据了解扛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俗提坝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢途舶?本文将为您带来答案部厦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惺立,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悉,但动感流畅的造型令人印象深刻魏上。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞥,正如北欧人给大家留下的印象恒裳集。      配置细节上睹皆唯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问,全系标配了ABL自适应氙气大灯母,以及感应式转向辅助灯光良。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俊心湃,给驾驶员提供更佳的视野奠宠底。   此外烧冒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航静。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饰导念,探测距离达到了150米示滩,足以应付绝大多数日常行驶环境楔秋。此外偷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统官,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凹琳。虽然这里看上去有些别扭垫骋屑,但安全性才是我们应该关注的未。" "  限量短划撮、配额将、上市前被订购一空促挛梅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹县。然而缚郎潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茶宦绿。2013年割,经过M部门调校的M135i披装上阵阶托,性能已与1M十分接近莲醋踌,并且这次冲破了限量的枷锁矫乾怂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丢。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜡、嫉妒吉讽拦、恨时贪弟,宝马为我们带来一款全新产品颊佃项,并且它的能力并不在1M之下副,它就是2系的顶级车型——M235i坟壕。 延伸阅读闺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言构拈帽,2系可能显得有些陌生忱埠午,其实早在40多年前翱霓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旅。此外肛绕块,BMW 2002车型在1968年问世房幌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芦。至此湘愁拜,2系的到来并非空穴来潮哩渐淘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轰,而这个平台也与代号为F20的1系共享乓墒么,简单来说鞠捞光,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遍,这与3敬及上、4系的道理相同廓粉。在2013年时扮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虽固汀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韦擅午,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逆钩,从代号E82的1M车型谓什,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泡孤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”困赌葛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗜晤,但随着时间的逝去钠餐,渐渐也成为了一种习惯虾禄吗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莎实:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禄痛抨,更多是出于对内部空间的考虑俄识徒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敦秦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卫忙桨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纫然遣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佛沽呐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镀。   当然菊,即使武装到牙齿垂恭昂,M235i也不能与1M平起平坐股醋宛,M家族的宽体车身典、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赡,就像当初1M推出时的口号一样“M犯哇校,永远从后视镜中藐视对手”嘛缕傻,而M235i更多还是为了平衡性能愁竣、实用性与性价比履矾孩,同时也为今后推出M2而留下些余地哼鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亮浮贿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞥,针对绅宝D70推出后的社会反响门女书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闷旱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慰辞唯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睫蒋伟。   D50吉灸擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸥概孙,推出之后的表现往往是人们最期待的屎署表,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同技既,面对D50的将会是极为严苛的考验泛弦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孩试率,而成功了桓吹冕,也将有可能成为流芳百世的一代名车浅。7.48-11.98万元的厂商指导价篱当年,可以说为这场战役的打响崩,开了个好头染。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格警裴。此次担任D50设计工作的蔼辅,正是培养出诸多设计人才的博通公司岁繁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰墨,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题端。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭拔,但是当你接触过D50这款车后抚龄渴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞常。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的履匈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轿蔼,但是当你将这些元素组合在一起时秦案,却有会很快打消之前的念头按窝椿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伪茬靠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朔党递。运动气息浓郁的设计手法容惧,会让你把D50和运动结合在一起肺零瓶,无论它实际的性能表现怎样赦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象故。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渴,面对不断推陈出新的竞争对手徊爬媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿汞捂。好在随着2014款车型的上市搞场唤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂期,而这支强心剂的主要成分也很简单类廊,一台1.5L涡轮增压发动机芳埠可。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型详戈荤,针对配置方面也进行了一定的调整翁,其中自动大灯巴波黎、超速报警以及四门车窗疑逅韧控升降等功能均成为标配乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爱刮采。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烁垛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酞。因为从早年搭载的速锐艾狼梁,再到大红大紫的秦谓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逝戳,它所提供的动力都不曾有变黑。传动系统方面保,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卷溉玻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擂。在城市中经常用到的中低转速区间内藤绷女,发动机的动力输出比较积极赫,并且通过涡轮的帮助撅,动力在1500rpm之后便有明显提升毖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玩尉歇,完全能够满足日常驾驶搓首。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挪,适合城市驾驶匪房。挡位之间的行程适中簧蛙彼,但手感略显生涩忱结茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊鹞啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车些豆,而非车去适应你沃刊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猾毖。四辐方向盘尺寸偏大藐,回馈力度比较匀称苛,因此驾驶这台大块头还算是轻松卑,只不过方向盘的虚位过多禽,转向时不得不做出更大的动作斡犬。   前麦弗逊届、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提健,并且由于悬架行程较长董,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颈。当然这样的调校也有它的好处窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伶蹈竭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秋腾,SUV车型是一种非彻茫耗油的车型芳衰,毕竟以自身庞大的身形来说持梅朗,自身重量就已经非常大了滤刑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机物羡,这也导致SUV车型的油耗居高不下簿坚斑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慷衫访,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题反熄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慑测恍,在众多的SUV车型中爆笛慰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吗蓄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拘,这种设计可以说非常的扎眼软陷徘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讹轰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋夏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誊牢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透错秦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦仿趟。在RX车型上撩廉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同激,从RX整体风格来看规倪控,还是更多的体现了柔性设计的特点艇糕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硕履凰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尘,如果不看下半身仓物煌,很有可能误解为一款轿跑车型墨琳忿。不过这也让人们的视觉一亮敞抄岸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愤居忿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喂人拢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求目。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同化,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炬炯钱,没有过多的硬线条介入供,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伤煤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点边罚甘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须警蚀,RX明显体现出有些不足拐烈步,不过这本身就并非是RX的炒作方向痹寥熔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舌,内心想要一件东西械,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费村嚼,否则你就无法拥有心中挚爱拔慧桐。你想要一部手机摄,但偏偏要你保证最低消费粉田储。这种心情着实不爽相洞挥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棚篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隶,这两样东西都是你想要的警犁囊,售价三十五万不到串,撇去不相干的配置堕,给你你想要的宽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郝,是不是有点定高了硼糙加?可细细一想驼掂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幻华壤,并且还带有四驱系统娘摩灰。如果单单从这两个要素考虑举掣俩,同档次的车型里绅廷,都破了四十万大关了硷糜超。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矩,目的就是要拉低门槛聪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲谱。但运动元素表现的很细微马形,基本上都是细节点缀抠冠陪,和其它配置的A4L差别不大梯泌。虽然是一款40TFSI的低配车型充含,但从外观上很难发现区别咐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件错,算得上是全车比较明显的运动彰显了开涪。尾灯内部依旧采用LED发光元件筐霜翱,总体来说侈青,亮点不多汞,朴实大方日。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殊片。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凳令粱,除产品名称外卧惜土,其与JX35并没有什么区别耪挨救,还是那个豪华运动的大家伙衅士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮链,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斥,灯角黄色的反光片是标准美规设计谅棱,但无论哪种规格嚼淋县,对行车安全方面都是提升嫌剩吼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掂芯溺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐伟,前置摄像头悄然隐藏其中煎睬。侧面看上去QX60依旧大气稳重链捷稿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕊。另外圃狙,底盘上有些部件会低于车身腿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吵蒙弯,活泼的细节设计使其更有灵性桃焕溃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膘嗓,也起到了一定的隔热作用潍辫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雹,静音效果良好篙。   车尾并没有过多花哨的设计铜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亮。尾灯采用部分LED光源隆舷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酵眠,总体来说比较耐看规。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纱橇录,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谰耪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玩痢巴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碌。上市前纽悼立,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温坑被,不少人不相信它的价值蔼相泌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛊杀湿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待双勉,这自由光到底是什么情况僚吃?经过整整一周的深度试驾后汤参锌,我有些新发现可以分享给大家卜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3趴,我的思绪一下回到了2005年左右纶,那时候自主品牌鲜有SUV产品努,奇瑞率先迈出了一步畔烙,推出瑞虎秋,并领风骚多年等史。当时奇瑞称之为NCV违喊扮,也就是集合轿车以及越野车那暮掂,有着越野车的外观和坐姿煽,并兼顾轿车的舒适性浦辣糖,其实就是我们现在说的城市SUV伤。   这样的优势持续了很长时间哦泞涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窜查,瑞虎的势头逐渐放缓垫胯,也就不再抢眼了昧项刚。奇瑞随之调整策略乾龚,在去年推出瑞虎5这一新车型栖,与其他自主品牌新对手进行竞争嫌。与此同时骨捂,时隔半年的今天口礁,老瑞虎被重新包装升级辫,命名为瑞虎3再次进入市诚忌逄印,与瑞虎5形成高低搭配胖捅,重新获得了新的竞争力吝。   外观擞:   正如前面所说抚拦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敲倒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作告,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节核酸冻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸昂氏,棱角更为突出讹缔、线条也显得更利索商。侧面增加了镀铬防擦条碍,而车尾的变化并不是很大滩童饺,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓮裁感,就造型而言瑞虎3更年轻了戌单燎。从车身数据来看疼,瑞虎3相比对手并不占优优势侈脾,但是得益于外观的设计手,视觉感受瑞虎3要稍显大一些末兜。" "  在经历了数年市场洗礼过后荷勒弄,瑞虎车型迎来了新一次换装浓,代号命名也列入到了家族统一的序列中号,对于车型的区分更加简明就渴纫。除此之外东窝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疾蔡稗,以及更为充裕的乘坐空间瞳尉悉,以提升自身的竞争力届。   瑞虎3虽然属于中期改款车型体斗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挞皋朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兔充,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车希。   此次改款主要集中于外观方面略,通过新老款前脸的比较闻磁兢,我们共计找出了8处变化目,分别为欢茧缎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组需熟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卵,但在车身尺寸上有所调整秤携,其中长度方面增加了30mm户蕾,宽度与高度减蟹碌巍,而轴距维持不变拴撇拘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颅交离,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涕聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗,更多的是在细节上体现新意敢晌蕊。侧车身防擦条进行下移壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条退态,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芭玫度,更趋于向装饰性靠拢姓赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式超,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞄虾,若要找出所有差异猎午,还需要费上一些功夫烘,在对比过后变化上依然可以达到8处储袍。依次为旱昏蚂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迁谜庞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识同鹊乌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埂市纽,空调按键的布局更加紧密年峭边,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化松。此外具,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孤。   按照配置的不同搬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机号卉,大尺寸液晶屏包含导航谓、多媒体掠梢、蓝牙以及系统设定等功能晶墓岁,而在操作上也十分直观但茨即。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宋碉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暑、风量蓝、风向等信息僳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凰,同时旋钮的阻尼与定位适中貌蹿,手感较好祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膝。   方向盘两侧位置集成了音响衬悸煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毛,中心区域使用了品牌全新标识靠艰漓,并在造型上稍有改变雀的。仪表盘则没有任何变化台,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同普喜蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纫檄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缺家叫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咯,但调节方式为手动廉曝醛,前排座椅具备加热功能季点炒,按键位于点火开关周边区域堂倒酵,位置的选择上不够人性化泊凡菊,副驾乘客很难进行单独操作嘶俊晴。   在前文的数据表格当中亮桑采,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磷浮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟投,头部距离车顶约有4指空间焦厕扮,直接移至后排乘坐唇凸,头部空间同样保持在4指谩,腿部则为2指余量翔版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席册,首先需拉动靠背边缘的拉手玩狭砰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粹,要想恢复到之前的乘坐模式堤,还需先拉动开关擒,同时扶 起靠背告乃攘,在操作方式上显得不够便利巨。后排座椅支持4/6拆分放倒迟测,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拓事。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逛拇说,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洼插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎每苔频,含有DVVT技术澈,相比早前奇瑞的1.6L引擎庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堂茸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冕犁,在CVT变速箱的帮助下客摊递,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作售潜挎。即使在起步之初深踩油门妇,加速过程也会显得有些慵懒袄瓜吹,只待转速攀升至2000rpm后摹离捂,动力性才有好转谢恫蔽,此时油门的响应能力有了子显著提高雄藐,虽然整个过程称不上动力充沛奋,但对于城市使用来说算是够了俊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上风茫掠,涵盖了手动绅、雪地和低速3种模式锰颧渤,在手动模式下可以模拟7个挡位菠谐保,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用世。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惕潍核,在模拟挡位的帮助下灯,转速会与油门的深浅更成正比破惧哩,升档与降挡的操作也会更加从容齿秦矮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ü,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廓媒辽。   在紧凑级SUV的行列中袜,瑞虎3的车重算是较轻的一员牌便,这为引擎减小了不少负担戈。助力转向系统的力度适当喘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狸恢釜。转向的精准性使我出乎意料芳限,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揽妥,悬挂整体表现十分扎实涂盎闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拜恋,令试驾者信心倍增迁栓。   如同瑞虎3的定位那样内长唇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外口,它并不具备越野的能力到盎,然而精确的城市定位芍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脊,诚然叫煌偿,它在这两点上做的很不错鞠砷官,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣蜕辈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滥,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦盒。 责任编辑去差品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饲宿,一晃6年时间过去了幕达,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化木幕,但是我们仍然和它有过很多次的接触案烤,并且每一次都是充满乐趣的体验回。今天我们又把它请到了这里秘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慑滇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌涵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彪袖完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单截,排量小了可以大幅度降低进口车消费税细,自然整车价格也就能便宜不少魏喇挽,降低了它的入门门槛会虐翻。而以我们消费者的角度来看绘歧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥眠淳,这也是我们今天把它请到这里的目的卉嫉,测试项目很简单堪伐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现床褂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡。   ●日常驾驶动力表现莎绅顺:低速扭矩充足眠刊,高速动力吃紧徽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纺却,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮七设,但机械结构还是更适合在野地里行走据。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜雷,外形设计孰俺、车身尺寸沟邵、参数配置全都没变顷割,只是换了一台发动机设吨丢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辖阶膛,双手需要时刻度掌握住方向盘当,总之开着它你不会觉得太轻松革荒危。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇谅申,大家也都心知肚明戈捌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擒参。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邢诬境,参数虽然降低了环咸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苛拣脾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忙句绢,并且只要车速不超过60km/h妹姐,提速还算是挺从容骆氦,也有一些推背感铜洪,感觉并不比3.6L车型差多少困。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匡凰底,脚下的油门响应明显迟缓了不少窗,如果你心急的话彤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怀华夏,否则踏踏实实的在路上巡航趴糕评。   ●油耗测试筒:正常表现忙,不惊不喜寺散。   发动机排量小了及踞,除了动力影响之外环纹疮,油耗也是一个值得关注的指标鸥簧盼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试花堕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磊,拥堵路况大概在30%左右话惧,畅通路况大概在40%左右霞辞,另外30%为综合市区路况软,全程平均时速为31km/h私,最终计算出平均油耗为12升/百公里现,算是正常水平察骨酗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题董,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤负,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慑拍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肌酞郸,很高嚎,或许我接触的都是高配车型蒲,包括纳智捷大7峦、CEO等车型读片毁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抨。今天抱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量为,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绥妓?下面屯,我们就来看看详细的体验报告搭卞疮。 可以看到嫂休护,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮,这在于其他车型包括纳智捷大7培、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沮。这次试驾的优6 SUV也不例外敝猾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卑憾巴,为了突出这款跨界SUV车型的定位饰帆,外观设计上更年轻有活力烂,对于年轻人应该有很大的吸引力邯仕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厢烙碴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铆推,轴距为2720mm握撤共,可以看出这是一款跨界风格的SUV竟泉欠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪忙,最大的优势是轴距要长出20-100mm杏筛,具备不错的乘坐空间敌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎频抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唾,尺寸都是215/55 R17补菱。可以看出在轮胎的型号上遁,国内销售的车型都有一定的缩水塘,当然为了控制成本淑铺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮不觅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美损鸥拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼骚天,不过从布局上看稍稍有些凌乱健。" "李老板的慷慨蝗希监,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会报末,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板受口。下面回到主题萍,从之前收集的网友问题看禄扑搽,大家最关心的有两件事儿扭,一个是特斯拉的性能炔,另一个是特斯拉电池的续航能力判,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姜幻挨。简单剧透一下栖袄躺,性能方面特斯拉相当给力弄寡丰,续航能力方面我个人觉得还是不太行哥畴室。 注丛沙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氛疙,文章中提及的“特斯拉”施、“Model S”等名称均为本次测试的车型怪被。 数据解读奶龟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糕防菩,所以今天我们就先从数据说起萌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勿窝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葱荡套,而我们的实测数据为4.7s籍,比官方公布的成绩略慢缚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驰钩喜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木泼。由于采用电动机驱动挤握肮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幂徊擅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伦嘘,直到完成整个加速廊凑。电子系统和动力系统的完美配合磺唯撮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袜寸宝,这是大多数的同级别车型都很难做到的繁。 0-400m加速尾速家访筐:170.124km/h 加速时间径告竣:13.63s 由于采用了9.73搬星屏:1的固定齿比变速箱夕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叉蓝唐,在加速曲线图中矗牡撑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘簿贺,车速和电机转速完全是等比例上升复。这里说句题外话护,官方公布的电机极限转速为16500rpm门虹,最高车速为209km/h瘫朽男,通过以上三个数字锑痊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少褐热,有闲工夫的朋友可以试着算一算顾。 0-180km/h加速噶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G督航,峰值甚至达到0.7G乌帛偿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熔诬绥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h承寸怒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讽,当车速超过150km/h后盾玫,车辆的加速度下滑比较明显嘲诲括。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毖黑,工作人员解释说为了保护电池委,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乱戒跨。再多说一句霸第,这个速度日常用肯定够了航,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h来,但如果是赛道啤淌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驴餐赁,有大直道的长赛道设谦伎,它应该会比较吃亏坷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕,常会被贴上大排量担、暴力机器吨吹滥、拉风外形和肌肉车等标签碳。这些词虽然简单殿擎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺。近日歌句,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)危型,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趁膛:科尔维特C7)性途,肌肉感十足的外形虚母,手动拆卸的硬顶垂,再加上6.2升自然吸气发动机等说,都是它的大卖点教。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忍,外形变得更具攻击性螺。不同于以往车型汞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗富麻,只有头顶裸露在外卞径,非常特别诗逗。重新设计的6.2升自然吸气发动机乳挛澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余道店。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抄,最大功率640马力棋谢哨,峰值扭矩814N·m)归磺嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手响危,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枚狗瓤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奥巾:5.3万美元)具惦凭,几乎没有性价比可言呜,但相信越是稀有的东西肚秒,越有人喜欢睹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乱锻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猫床霓:400-023-5599 地址唯灸聊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哥恼扛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碘。而这款车本网也进行过多次报道与评测赶断沽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坚,比如——空间与电磁安全性旧卵娠。   有朋友担心阜如,混动车型的使用空间会不会很小傲肱,电池电动机发电机都需要摆放位置翘统,还有散热系统疯梁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瑰聘。   作为一个“热心肠”纷昧,笔者决定帮一位同事搬家呻糙钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脆、两个大型行李箱超、三个双肩背包层缅驰,两个电脑包鞭撬,一个猫窝权、一个全新的大睡枕搬走屠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骋陈剔。好吧惋拳清,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎蜕,从图上我们看出怜环考,在放入体积规整的水族箱水缸后妻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颂屉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孩炼,并留有一定的间隙量倦京。   而后排在放入水族箱地柜后界垄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位力,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哭。得益于巨大的后排腿部空间腹蠢辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了活哥。而后酱蔑湘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唱浇欠。当然紊烹敦,前排的空位是为乘客准备的咯疲磺。(为维护试驾车整洁滴饭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主讥套讨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煌播伯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文蓬敬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卫,后排音响控制贸位奇,前排座椅调节按键弟恳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铃苫、空间酣眠呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流透,大电流产生的磁场对人的健康有影响傅碌朔。英国专家认为瑟哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缆唬沤,高于该值隧拐磐,儿童将面临患病风险涉窝碾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问比甯保害泥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疚竭。   简单来说勃簧挽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种措撇韦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统第哩尘,如手机摹,对讲机杏、信号发射塔等蔬,而低频电磁辐射离我们的生活更近陌森排,家用电器死凸滴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赐守迹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傅葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚼潜,前排座位婪柬孰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拈偷槽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品失,不具有权威法律依据钨,但既然是国家允许销售的测量器材聊,其测量结果绝对拥有参考价值姆价。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评珊莫昂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量井纬布。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晦孙,首先是油耗长妹,我们在遵守法律规定的情况下港盼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溅赶涪,而结果显示虹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悔辜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胆喝憾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懈睡破。   混动车型比普通汽油车重短菇甫,驾驶感受会很糟吗?   确实队空休,混动车型由于需要布局电池籍防邢、电动机群、发电机旱范阜、散热系统及控制系统恃赴眯,整车质量肯定会增加潮娩餐,但通过驾驶刑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筋拘佩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋昏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制协,使用感受更接近与现代的美系车型郊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓤镣屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怕型蜗,而在高速公路上喇嗽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瀑,取而代之的是风声与路噪声航巾阶。而操控部分冀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆坦讳,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹦,一切都是柔和与优雅秋,当然染恃俺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喝。   最后扁,我们通过以上测试围如辑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姐堪岛、油耗及空间实用性上都出色表现炼,而为此你仅需多付出几万元的代价罚,加上经销商的优惠闻粪,凯美瑞尊瑞物有所值罢,而你现在需要做的赌惩尘,就是去店里亲自去试一试问迸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接损。 图/文摹:丁艺   丰田汽车日前宣布廷跑,截止2013年底剧踩吮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韶称,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录来矫渡。诞生16年来惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区始湾娠、备受600余万车主的信赖和认可蠢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撮思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡钩。 责任编辑兴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肩,MINI凭借其漂亮个性的外观裳相、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遁诚。2014年北京车展上捂谈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩帷(点击进入上市文章)犊炉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化口艇硅,同时在配置方面也有一定得提升榔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吵瞄阿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泛冈荣,售价区间为20.18-23.68万幸衰。虽然只有4款车型可以选择量贬,但从大家的关注度上看促敛,很多人对这款车给予了很高的期望协蔬瓮。今天盖琅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侣谈,两款车虽然在级别上不同吹,但是在价格上却是非常相近第,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稗。下面村忍绰,我们就来对这两款车型做一个对比禽硅北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汝虎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜草盯。当然涣,作为一个自主品牌榔,想要和这些合资车型抗争沉揩戳,就需要在配置上有一些诱人之处薯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别类,从车型尺寸上看啤胸砷,H8明显要大于东风本田CR-V醚鄙汗,但是价格却几乎接近徽邵。如果您的自主品牌不感冒的话突茂,那就不用在纠结了惦酶冻。但是脚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颊绍寡,那么H8的确算是不错的选择拘好,至少从轴距上就已经很让人动心了实。   =============分页符=============   原标题喇骑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抗,哈弗H8还是小胜好料短,其中H8还带有液晶中控屏扮,而CR-V并没有配备中控屏奔力。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帆道浚。这些东西的确也是非常吸引人的沫许。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验访交,平且还配有ECO节能模式蔑滤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邪碑。H8还配有坡道控制系统廷,但是CR-V并没有配备这个功能疮。另外潞,H8还配有三种运动模式掠晦聘,一定程度上提供了多路况的脱困能力搔泼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些环俄,当然H8属于刚刚上市的车型轮,并没有试驾车让我们来进行测试剃卫兔,以后有实车的话当聊趴,我们会进行相关测试清宛填。   结语暴舵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弘接,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菩蹋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升前,某些情况下还要超过很多合资车型肖哦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳。 责任编辑旁缺:赵春晓" "从1985年开始孰拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上己井,1991年出现在5系车型上擦惟,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨。直到现在尝地纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多目。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配上哺,提升着宝马车型的操控性和运动性渡。让牵引力发挥的更加自如瞪皇啼,下面匪芍狮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痉修。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕惭。在车载计算机的控制下盯室额,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琶乒康,而且动力分配比例范围达0-100%略遣,赋予车辆独特的动态表现飘。 与传统齿轮机构相比弟糜,xDrive动力传输响应速度更快统猾狭,分配比率更灵活抠,通常究衰农,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骇飘盒,保持车辆转向精准灵活香媳十,初诚贾、中段加速更为直接的经典后驱特性祥锣懦。而在弯道挡牌号、湿滑路面斯、或紧急变线等极限状态下藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纫锈删,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痪受,在附着力降低的情况下埃涡多,更加考验着前后轴所分配到的动力淘。通过一体式底盘管理系统的侦测霜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骨拎,最大化的改善转向不足和转向过度苇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现飘敦肯。宝马4系在绕桩和紧急变线中沁冻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外定灭烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准头坍砷,更灵活怖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檄撤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域等俩嗓,公路性轮胎打滑严重喝枚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酱戒坏,还是能够胜任一般越野路面焦充抱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨揭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脚册秽,宝马X1一直以其运动性示人杜评墙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轮。但是不同于一般运动车型不擅长越野梳芥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岸假宪,能够让车主在假期到户外撒撒欢反爆婆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冒瓤瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檄姓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣复。   在消费者最关注的价格上蜕鲤皖,我们分别来看两辆车烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迪拒递。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元般汝靖。从售价上我们不难看出坚浇佬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3承部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椽,价格区间跨度较大司。   外观尺寸对比律:   首先脾,从外观上来说芜,宝马X1极具动感抒微。其标志性的双肾格栅已经不必多说猾,远远的就可以知道这是一辆宝马随。而那富有动感的线条恼苟必,将其外观勾勒戎,即使是静止在那里莎词痴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腺上谷,感觉比例似乎不那么对称枪阔携。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掸,而且作为一款国际范儿的车扭插,修长的车头设计让车辆显得十分优雅多疙税。虽然宝马X1有修长的车头汲梗,但是驾驶时却并不遮挡视线版祈拈,仍旧能够清晰的观察前方路况对顷茶。   相比之下黎,奥迪Q3的外观略显沉闷炯,同样的家族式前脸显得十分稳重妥。虽然不像宝马X1一样运动维,也符合其SUV的定位旁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂挞,这也让奥迪Q3的样子更加传统挖锤猾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骡丸,但是内部空间却优于奥迪Q3囤惕酞,相比来说庆波,宝马X1具有更大的头部空间罐废,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诫当。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睡:4477mm 长糙:4385mm 宽剖掀:1798mm 宽竭:1831mm 高钞艰:1577mm 高坎狼:1608mm 轴距间:2760mm 轴距解够:2603mm 最小离地间隙袱恐:194mm 最小离地间隙丘鸡榷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恋幂贰,宝马X1具有灵活的操控性泉贰厦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性截连。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撂咯蝗,作为一款 SAV能新废,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讥备。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向径筷垄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竭掸速。   实际驾驶中斑尝,宝马X1的路感清晰泡,虽然车身不新恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径心瑟陪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拐碴柿,带来更多的便捷悔。行驶中病,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快公乐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哨枚品。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮天、高精度直喷与电子气门三大核心技术盟蝎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祭沧,在动力输出上达到高低搭配的形式崔。而宝马X1带有的ECO PRO模式牛,可以帮助我们进一步节约油耗咐鞋蛙,让油耗能大约降低20%午袖陷。 两车基本配置参数对比杯伟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尼挡:通风盘/后麓谢仿:通风盘式 前魏:通风盘/后脾矢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荷抚社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傻,我们不仅仅需要看其运动性能费涤,还需要检查其越野性能罚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹬瘸倡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统内。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肺,为了能更好地分配轴荷绷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苏诫层、后桥差速器前面纽俩。正常驾驶环境下歧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓歌虾,当检测到前轮附着力减弱时玲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阜苛峰,帮助车辆脱困梗姓尼。   通过以前的测试撬等拧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼻躺隋,对于应付难度不大的非铺装路面来说绊未乔,这套四驱完全可以应付提,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能布却欧,加之悬挂行程过短吗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呐蒋,偏向于公路驾驶稿沛啡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惨齐贩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祟吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中但,动力的分配为40:60舞,在实际日常驾驶中惜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毛淖亮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能紊毫航,在车辆出现转向过度时九,车辆会将更多动力传递到前轴灌遁变,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溪孟嫡,帮助车辆脱离失控的状态纤。在弯中逐渐加速的过程中怂,由于车身的重心靠后峭啦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势突事,在这种情况下公瑟澜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出里,减小前轮的负担峨,使车辆获得更好的指向性保殊江。   无论是雨天浮搁,还是弯曲的山路撑苛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砍脐井。而且在大角度爬坡及碎石路段朵柔市,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涤。尤其是爬坡时萍粗炊,动力能够智能输送至前轴泼,让车辆轻松前行泥狼痹。而在平时捍磕,动力又会自动分配于偏后驱牵墟唯,让运动性得到进一步的体现疮。此时的感觉是类似后驱车衬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刚猾伐,让车辆行驶更平稳城安宠。   相比而言辞遣刺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崎暮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卞,具有良好的越野视野浅玩,但是宝马X1的离地间隙更大返线,通过性更好懦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岛,尤其是其具有更多头部空间烦乡蔷,如果越野时钉巾,可以适当调高座椅坐姿峡。   =============分页符=============   原标题碑遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莽,所有的按钮也都在触手可及的位置下篇兜,十分便于驾驶者操作辜些。而且两款车型都选择了年轻乳燎、时尚驴铝钝、富有现代感的内饰设计杏练。   两款车的配置画扯沙,无论是奥迪Q3傻描,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闭。尤其是宝马X1的iDrive醚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用礁炊愤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楞亭,宝马X1更加简洁蘑段贫,而且操作一样方便孪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藕。即使是刚接触宝马车型的用户芦么,也能在第一时间熟练操作埔椭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疚翻亭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诧浓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颂盗苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炮娶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥勘。例如像最低配的宝马X1熄陀腑,虽然价格极低赁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了标很。Q3低配也是一样健策,配置较低健输。不过如果您不在意像导航棺碌、座椅加热等配置缺匹垂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氮,我们进入车内来看看内部配置以及空间亮绅。二者究竟谁能更胜一筹吧?首先来看两车的安全配置昆阜币。在气囊方面猴豪,奥迪则更胜一筹骗记,在两车装配有同等位置气囊的前提下担,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汕时。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逼地,它全系标配有防爆轮胎茄,即使发生爆胎盆些挨,也可以继续行驶克际。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈妓首。此外防爆胎也节省了备胎空间冲斥料,让后备箱有更多的储物空间禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间结僳。从车身尺寸上来看蔼次喉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膝。然而车内乘坐空间方面付妊驼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹈坑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩揪勤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题档茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面教档褐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策办。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怖惮患。但由于国内油品的质量不佳书怠,为了更好地保护车辆发动机逞尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪敞。而其他配件的保养周期上诽鸽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涛:   861元   xDrive20i隧傻:   1036元   其余车型怪岛:   965元   sDrive18i境脖:   861元   xDrive20i赣弟:   1036元   其余车型鸵:   965元   sDrive18i谅:   1609元   xDrive20i粳稿:   1784元   其余车型漆:   1713元   sDrive18i宽丢:   1386元   xDrive20i痹土:   1561元   其余车型枫揣廖:   1490元   sDrive18i弧唤勤:   1591元   xDrive20i欣少蘑:   1766元   其余车型踩肚:   1695元   sDrive18i赣薪刺:   1609元   xDrive20i瞧崔罗:   1784元   其余车型四旱汹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注圣:●赎钒:需要更换 ○姜:常规检查蛙凹鞍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中体芯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸钢堆、空气滤芯和火花塞赤诵萌。花费支出大概是2691元吗窜。4万公里时还需要更换汽油滤芯烦,支出大概是1382元酒灰侵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疤灿,保养中也没有出现更多的费用支出潮穆灵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暖俄脑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淳:●掸琉:需要更换 ○牧拖式:常规检查贩热戏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氢猾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰睦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加急京仑,能够更好的照顾到爱车的每个细节抨。   总结袒绅: 总体而言枪位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动我肆彻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疵剐帝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凤陇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枷五槽,整体内部空间与奥迪几乎相同垮虹。而在使用保养方面蠕城成,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醋白徊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侍,但是其配置也相应有所减少哀巩。作为高配车型删官平,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逆。 责任编辑联熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寂盯葡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烂瘸刹。它足够漂亮了脾,漂亮的让人感到迷茫吨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糖,由于在国外萝,我不得不比以往更谨慎的驾驶陶论史,没有做任何炫耀的动作能,但依旧接受了不少注目礼插举。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寿匈憋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诲凑疤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凳,只好出此下策斥汕:按住曳盟牵控器及,“砰”后备厢盖弹开了磋,老头愣了一下化,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庞房侗,并给了老头一个友好的微笑东轨思,关门走人了坦。这时我才知道痢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量和搽,它的曲线诱人铆粮妹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杉舅财,但令人心动的地方是从B柱开始的枢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性考衰染。也难怪缅滦,差点忘了晌,我们这台车选装了AMG套件宫须,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用废两,没套件的车感觉就差了很多藐。   即便如此绕海忻,它的妆容仍是存有争议的狙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弄。左派以我为代表(全部未婚)溉,认为它的骚气指数接近满格权雄句,尤其增加AMG套件以后碎径侈,能骗不少小姑娘烘。右派以结婚生子的同事为主席蜗熬,他们认为车身不够修长盟受死,不够秀美楔姆圭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洪铅售。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蝗堪辩,但又内藏了些许的凶狠竭。   不过我们两派的意见同样有交集禾,那就是从侧后看去鹅犁,它的美感更胜挽豁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醋,远远的从背面欣赏它团蠢博,真是太美了仆姬粗。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上父,它采用传统的氙气大灯烂豆驰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泪搓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憨。另外畦肮醛,与前包围上的空气导流口不同的是玫搅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坡,不得不说其达成的效果是相当不错的卫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垢瞬鞘,但日常使用中也是在令我提心吊胆努薯,还记得开头那个故事吧稿讽,告别老头后我驶出了停车晨致疗馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闯可歉,压过了一个并不大的小坑洼税冕鼻,胎壁被硌破了乓涧,轮胎在5分钟内全部撒气版归戊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芭,这个下马威让我措手不及察剐。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门散捞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茎惶。坦白的说亨迸逃,这套座椅看起来特别有型泌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸵新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儒痪垛。   眼前中控台的造型深摹护,甚至细节都与奔驰A级相同宿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用委扛尖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摄嚷颂,总让人忍不住多瞟上几眼娄褪境。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斑厘,触感细腻灵试。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桑抡囱,各项按键的操作都很顺手腺,但我多希望能提供翻毛材质练。另外嗜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手九,回馈力很泄娌偻Α,而新款车型早已没有了这个感觉耍哄,让更多人都更容易适应驹希遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谭脚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粪勉,特别方便迹扁家,当然了萍喀乓,这并不是CLA级的专利位,A级也同样如此靡凉。总之对此我们是持肯定态度的垫,“怀挡”显得复古睛螺穿、特立独行钾,而且省空间笺婚,利大于弊菩米。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眠拳筒,不同的是它很强调对网络的依托骡揣,这几天在欧洲开了不少车匣毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨垫。几乎所有新款车型都支持与手机互联兔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躺枫,还可通过手机网络访问互联网董口、下载官方APP程序和导航扩,这是国内车载系统所没能赶上的疥。   =============分页符=============   原标题廓氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫌,空间实际上是够用的戮仿灭,毕竟多数时间都是前排利用率高虚隙北。我同事身高179cm姆抵,在前排头部有一拳的空间翅锚,在后排就显得局促了哎,后排乘客反应压抑感比较强骡垃税。   不过我坚信锨踩祈,对于CLA的车主来说空间是够用的尖,因为后排不会经常有乘客低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莆巴小。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衫圈菇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喇泵娜,配7挡双离合变速箱晤很沸,带有换挡拨片焊碎拉。拧动钥匙涪,发动机被唤醒祥,车内怠速状态下的静谧性相当不错衡鹤,我们出发了廉江。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通经,不过CLA非常容易上手嗽鳖,舒适模式+D挡表现得有礼有节惩文蟹,整个驾驶感觉极其轻快闹,这是一辆易于驾驶的车心贪,不论男性和女性都会觉得很轻松镣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谅癸,转速时常被控制在2000rpm以下动摔巷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簧谴躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺庐恢授,并没有出现那种令人不悦的闯动哗帆晌。   切换到运动模式迸扭,变速箱首先变得更为积极拍,整台车的性子也开始急躁起来拈插,随时准备着接受挑逗蒋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靶硕额。油门的响应也更为灵敏魏,初段就能得到不错的效果够惩擦,只不过排气声浪并不那么有气势辆。   至于转向嘘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磋靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉林埔效,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛闺,那样的线性和柔顺蹬,简而言之非常舒服斯屁败。   CLA的转向感觉则不然慨,它少了些紧致的细腻感乘,多了些轻巧荡坟。这套电动助力低速中没什么特点胳骗定,属于偏轻那类的磁,或许女性朋友会喜欢辟。高速下转向逐渐变沉瘸,更易于驾驶鞘丹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斯溺卷,比我想象的要好不少授伞。   不要被AMG套件所蒙蔽怠辛虱,悬架的设定并没有那么生硬毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求林,整个感觉还是挺舒服的饱,回弹的特别利索户韩朽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态称偿哦,起码我在前排开车是这样一个感觉没,只是后排的乘客有时会说仆甩境:颠!哎檀良囊,管不了那么多了剐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人警,驾驶感觉对于这台车来说重要始穿。   =============分页符=============   原标题罚跺蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鄙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埔埂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护该,无法进行有效的弹射热矩。起步时有将近一秒的延迟首敲僻,之后发动机全面发力累闪妥,此时轮胎打滑非常严重狡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暖摆,导致抓地力不足茄姜线。怎么形容这个状态呢刑娠郊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢,四肢虽然在飞快的挠地芥蔑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样需测退,各位想象下拱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻速,双离合变速箱准确的完成两次升挡呵膳存,换挡速度很快谴去,最终用三挡达到100公里/小时的速度佳,时间为7秒整诬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陶,因为看到严重的打滑时我特别无助牟老财,尝试了降低转速起步禽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骄徊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卿母,而且车身的支撑有效适勘美,车内没有特别明显的前倾感觉康地甫。从刹车曲线来看挛哗,自始至终加速度都在-1g左右赤,最终成绩为38.46米卿叔伦,符合奔驰一贯的作风沽。当然姐,待拿到国内的测试车后逃冻,我们还会进行测试朽贰物,看看原厂的轮胎表现如何俊甸奶。   总结贯:   从国外的销售情况来看蒜蓉,CLA是相当受欢迎的池趟糜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狼,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲椤,2013年后四个月销售1.2万辆褂绍,势头相当迅猛愤掸瞳,可见其受欢迎程度匿。   进入国内后我想它会得到同样的关注棉,随着细分市场的成熟伦猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车届僵络。奔驰CLA级连嚷,主打运动卉壕、年轻是檀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎免,尤其选装AMG套件以后效果更甚霓,相比奔驰A级熊筒,它的吸引力显然更大峭馆。相比竞争品牌痞,这次奔驰走在了前面悸妈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品傻丸。配置方面国外大多都是选装伪,比如天窗渡凛矗、轮圈样式等等履仿亢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂财橙。   不可否认福衰财,它是如此的招人喜欢鞍晃构,尤其招那些打扮时尚逃陀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氨彼丸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘划熟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剩牟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革净榷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薪酞,通过细节部分运动元素的添加臀导,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慰。其外观运动套件包括进气装饰黎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炼粪晌。   总体来看坎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稗目芯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欢烽捐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迷恋,白色车身加上黑色的玻璃车顶傲,看起来很有档次感栓涩控。不过略有遗憾的是鹊,它的全景天窗不能打开那成,有同行戏称稼僳本,这是专门为了看星星而设计的粗仑砂。   内饰简洁自然   与外观相同思卡继,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虎磊息。全黑的内饰蚕菏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恰。   配色方面搬朗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仆廷,但通过座椅的白色缝线谴、钢琴烤漆面板白边框的搭配侧钝,使得内饰整齐又不显得沉闷猛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汞瓷。人机交互系统方面啊瓣,V6菱仕Turbo车型并不占优势篮。   动力不错效,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儒科局,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型森械。这款车的低速扭矩较大翔,因此起步时非常容易舅肃。起步后挺,借助轻盈的车身芭亩桓,汽车随后的加速较为顺畅碘坚哥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雾,这直接导致这款车的操控也是相对不错警藐匣,在较为宽阔的路面上虎仿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班谦,感觉很有信心醋侯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校释戈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜倡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置表萍,非常方便驾驶者进出波,但打火时堪壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舜。 责任编辑腿滩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苛虱纲。之后的继任者是睿翼翘槽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮炒谰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款比霉,并更名为马自达6阿特兹酞娘,而它是否能达到前辈的高度捆钵踩,让我们由内而外的体会一下兢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滔,配合这两侧行车灯瓣勺,看起来霸气十足钵帘,隐隐的透着一股子狠劲涸丘。图中这款车是2.0L的标准版轿阔锈,则采用了较为普通的卤素光源赋耐,科技感差了一点铆花款。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁桑纪,犀利感十足桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酷溪羡,它不同于以往的两代马自达6马捂俺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外鞘拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诵峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”推谷僻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛇,轴距为2830mm愤,与进口版本相同乐睹。相比同级别其它几款日系车型董勤颗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阿,像是一滴在高速行进中的水滴敲垃垢,充满了流动感懂。从后边仔细观察阿特兹的背部敬枪,不难看出它还带着一点掀背的意思少酗核。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拱其,配合着双边单出的排气筒敦程,更使整车的运动感一直延续到了尾部伞诵墓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寄韦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈峰虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱染愁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脯墟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贡废,其它区域大多为硬塑料句那。由于没有太多的装饰件僳隶脸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔬,它采用的是一块电阻屏席阮,触控灵敏度还算令人满意乃,界面的科技感以及显示效果都很一般喀陇,总体感觉更像是四帮绷儡、五年前的产品烤,唯一的优点就是操作无任何难度胶夹,一看就会夯色围。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吹扒,所以导航功能暂不能使用冗突抡。   进入车内咖检,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授兜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缕,握感也很不错刨,由左至右打满需要2.5圈袄,比大多数车型略小彩。此外伙翠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粟,操作便利性良好窘卉寄,而且兼顾了驾驶乐趣匆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色担,但却一点不掉价渡虏观。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感达算,其次它的表盘内圈采用了网格设计惜擦逝,多少有一些竞速的味道洼酬,再加上白色的指针以及简洁苍、明快的字体嫌工辅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萝沙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盎工笔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗青踩舌、平均时速策廊、续航里程之外峭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP父。i-stop是马自达研发的自动启停技术伐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矛。   除了i-stop锚泄旅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祈矩惜。之前在新能源车型上比较常见荒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上春。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肩,它是以电容取代传统的电池或电瓶勾如迹,从而为车内的用电设备供电隙赤贩,而非用于推动车辆前进樊失槐。   空调面板的样式不错丁菠汞,旋钮和显示屏都显得比较有质感钉采毁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卵樊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鹜妫好咎。前后排座椅均采用了真皮包裹跺狗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犊酶。   虽然阿特兹有着不错的轴距贾味,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炉病。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩淼荒Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间搐燎。令人满意的是后排的腿部空间晃瞥诡,坐正以后不影响翘二郎腿卸浦坪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桓袖,不仅地板平整刨挥,而且行李箱有着不错的纵深尾部,轻松放下高尔夫球包诉经。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彤翰,以及更换轮胎所需的各种工具怯视。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闭、双可变气门正时虏砷盯、凹顶活塞+米勒循环癌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伞蔫冷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现履堪浦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm份辖拘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讥凉垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孟,并带有换挡拨片鼻,只可惜这款变速箱不带有S挡坝洼,对于主打运动的车型来说个遗憾俗角垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受境径,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩航,日常驾驶过程中寒勃,为节省燃油嚼趁陆,变速箱会积极升挡羌缴,转速经常保持在1500rpm以下昆扇酱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乒信藏,因为这台变速箱的反应速度很快肃,能够很好领会驾驶者意图本虫肋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厩。   阿特兹拥有良好的操控性藏讹,这首先要归功于发动机线性的动力输出匪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哎,而中后段又能够拥有很好的动力表现充,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奈互幢,尽管反馈的路感一般奢崇险,但指向足够精准链楔肃,能够给人很强的信心汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协项池乐,它的前后悬架初段偏软四烫,能够很好地吸收路面的颠簸惰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汇。可喜的是悬架的后段韧性十足匣,不会让人感觉力不从心界煞汲。最重要的是幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翟隙,车头指向灵活话帮部,车尾循迹性出色氨赖盲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见填荷。   总结备橙朵: 对于马自达这款即将发布的新车睦库,我只能用赞不绝口来形容冻榷,外观和驾驶感受都可以称为上等岔。如果非要给这个车挑点毛病的话蔼餐测,就是在高手如林的中型车市场里霜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墩。所以如果你是“外貌协会”的成员修杯,或者追求极致的驾驶感的话娘乱,那么你可以期待一下这款新车形。 责任编辑磷庭颅:赵春晓" "  KTM的X-BOW镁畔物,直译过来是十字弓嗓缄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既佳。实际上漆饱,这个模样怪异的小车蹈授突,的确是火力十足范,足到无论是在街道上还是赛道上芍涩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刮。   先来说说KTM这个公司淑匣蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贪诺,以生产越野车和跑车而闻名帛僵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垛呸赊,也许是工程师们精力太旺盛洛羔汗,亦或是身在奥地利这个地方揭揪,总会有些天马行空的想法毕瓦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子为,去生产一些别的什么机动设备肃沟。这几年盼,除了X-BOW公糙草,他们还有不少奇奇怪怪的新发明互,而且都有一个共同点——惊人且极端土厦备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸵、puristic(纯粹)隋危械、radical(激进)午,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垮胸。另外还要多说一句芥,这家公司的口号是ready to race房歧午,时时刻刻都在准备一场竞技赌。   KTM的CEO曾经承认蜗蹬肯,他们希望使用21世纪的技术戮遣帮,发扬柯林·查普曼的理念领禽讨,打造一台新世纪的超级跑车换。柯林·查普曼是谁嫩撑?他是路特斯汽车的创始人性守,他说过最著名的一句话是谱偿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茫篙,作为汽车工程师珊咕觅,他把全部精力都放在对性能漏、操控和轻量化的极致追求上家场。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可砍,但跟进尝试者寥寥撑。看看路特斯汽车凄凉的经历盯奖,这其中的原因并不难理解烂幕苔。我们很欣慰地看到畴郎,在新世纪烙垢苍,KTM继承了这种理念呻潭,并且做得更加激进半先巾。   其实X-BOW的理念很简单衅舵郎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竞姆。碳纤维单壳体车身兔幂剑、全车碳纤维组件饰宝首、水平推杆减振器扁烩村,这些都是方程式赛车的标准配置雷崔辖。由于使用轻量化材料汲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甜巫。在高速行驶中颧,车辆的气动布局提供下压力潘,以此来提高抓地力和稳定性狼魔械,这也是方程式赛车的特点并现。和赛车唯一的区别房,就是它有全套符合法规要求的灯光师井烈,以及一张副驾驶座椅笨筹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机草斯,经过强化和升级后捕獭罗,动力达到300马力揪,和F3方程式赛车相当肝,六速手动变速箱也是简单而纯粹戒星凰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揩,我们不妨来看看推重比摧芦。X-BOWR大概是2.6千克/马力临烯惯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸副印,也就是说发动机需要负担的重量更少掀两,动力表现自然更强读亮形。   在踏入X-BOW车内的一刻灯哪,恭喜你轮垢,在旁人眼里弓,你已经像是一个职业车手了唐薄拱。首先一只脚跨进驾驶舱澜夏,站稳后调整重心鬼比,再把另一只脚迈进来校,双手找到合适的支撑点桥叼,将身体重量转移到双臂穿袱,身子瞬时下沉贪矢,把自己放在座椅里殊。来自RECARO的座椅是固定的滥,完全不能调整来,靠背角度略微向后倾斜俊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里守,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帽舞花。要完成这一系列动作哆,如果你是个长腿欧巴及呕豆,可能会轻松点释莫。同样和方程式赛车一样现,X-BOW采用快拆方向盘呜级婚,在一定程度上提高了进出车的方便性财分糯,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎,还是为了让它更接近赛车掂。绑上四点式安全带竞,身体没有一丝活动空间筐伶,因为在碰撞的时候讣娇,你不能指望安全气囊救你一命旱得狠,唯一的方法贫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上午。   驾驶它献顿,你不需要有汽联颁发的运动执照然,甚至不需要经过特别的训练伴。只要你有合法的驾照勿,会熟练驾驶手动挡汽车颈桐森,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祥避螺。连离合器都很好掌控叉,甚至比驾驶EVO辨复、STI这种高性能运动房车还容易此。你唯独需要的鞭霜,是练就一副有力的双臂牵,因为它完全没有转向助力完峡藤,停在原地贯杯洗,方向几乎是打不动的暑逞。   由于场地的原因恐,试驾过程不是很尽兴奥,并不能体验到X-BOW的全部性能芯蔑。在狭小的环境中亮挪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竞蓖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势新,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敝掣桃。因为使用水平推杆减振器腺犊嗽,X-BOW的底盘可以尽可能的低沛门,在转弯中几乎不会产生侧倾戊。多连杆悬架结构稳定魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化竿额,保证最佳的触地面积荆辅侗,用尽每一分抓地力槐铆力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度强函,这一切所产生的副作用虏茨暗,是你的身体要承受更高的横向重力骄糠坛。   在视线上卡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似按奖剑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滔,以及转向时轮胎的变化岛。利用这个优势酣,你可以把车开得更加精准涎先,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诞,这是任何房车都无法比拟的踢退。不出个把小时唤悍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拿冕,高速掠过障碍物而毫发无损匪沦,那种险象环生的场面洁坷纠,我相信其它车做不到幕,这种乐趣和成就感嗡,只有X-BOW能给你贩奋匠。   看到这儿券藩刺,你可能觉得这台车并不难驯服浦轨范,一切都很容易床疵。没错踌,X-BOW没有设置很高的上手门槛坛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴挨,但是它还有进阶的玩法始辈,这就需要很高的技术和技巧了息逼埔。首先海桃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡化,为了它的寿命豆,好好训练跟趾动作吧败懊斧。漂移勘?也没问题嫌碧,在转弯时只要加大油门捷抛骏,车尾很容易就会滑动起来傅缎。之后能不能画出一道完美的弧线钎篇斯,就要看控制的技巧了淀轰。   除了以上这些取,我还有一个建议冯己硕。置办一套合适的行头喇,至少也得有一个头盔和一副手套巫寒溪,这会使你看上去更像是职业车手虏深。当然旧少汝,作为一台可以合法上路的跑车水,KTM也试着考虑过车主的感受来疼,推出了一款GT车型鸽灭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沙诲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沥掀冀。无论哪种装扮们恢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栖,在气势上就足以压倒一切惮,而在性能上抒猎,它也是所向披靡鞋沫,精准抵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冒败腾。虽然它可以以合法的身份上街受,然而对一台Ready to race的准赛车泰,街道并不是唯一且最佳的选择柏僧韩,它最终的目的地寞馅,是要奔向一条真正的赛道浦,在那里解开封雍娌琛,去赢得一场真正的胜利失。   说到价钱固,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车男舜泰,一点都不值彻。那么垒帽奈,如果说花135万来筋逗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拜吭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沥活,最大化的驾驶乐趣幂卢,并且还可以在公路上行驶焙闭,这样是否物有所值路秒币?答案其实显而易见笆,值疙乃,或者不值却鞍榷,取决于你是否真正热爱驾驶邓,热爱赛车运动埃檬。 责任编辑可猫陷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抱淋,早已见怪不怪譬猾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车料缅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诉卷,广汽丰田出品的YARiS L致炫铅烈,就是一款加长版的小型两厢车宽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供。 知识普及恒悍:为何不叫“ 雅力士”了屠谋?   相信很多人都会有这样的疑问拐弘咐,从车尾的英文上来看持递惭,YARiS的标识与上一代完全一致糖钨,但多出“L”字母彼品寞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拜钙鲁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扑集羡。全新YARiS通过变革性的设计博郝、加大车内空间到撼岔、降低指导价里陡,从而想抢夺A0级市场的份额朔咆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喇诉。不再使用“雅力士”的中文名称勾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丁。   外观奇全:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型对,如果拥有一副出色的外观设计块,那销量肯定低不了婚耿。广汽丰田的全新YARiS L致炫贾徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搔,能让更多的人接受茎蹲识。   =============分页符=============   原标题操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皋陷挺,所以在造型方面与海外车型有些差别埃铅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗜泥,“梯形大嘴”车头动感大气啊献,配合超长的轴距祟汰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翘孰扑。   =============分页符=============   原标题新赡添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彤割按:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内段府,相信你会有两种感觉普假双,第一宿露:中控台设计非常大气睡,和丰田系列的SUV车型风格一致陆翅。第二箔伦磋:超大空间狡韶,后排空间完全比拼一般的A级轿车竿。   =============分页符=============   原标题苗帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渐琉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意午仍辉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彩抬,但是空间方面完全越级的感觉亩,完全不比一般的A级车差番,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窗耽身。   =============分页符=============   原标题顽踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾床晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意说,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秦誊幂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娟埃搭,中后段性能并不出色逃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岔夹,高速行驶油耗方面并不出色颊路。   结 语   作为一款城市代步车型失萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泻,外形方面就能征服不少年轻消费者等兄懂。此外哄苗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理际,若果说美中不足的地方钵停拔,那就是匹配的四速自动变速箱了拢墨床。(韩威) 责任编辑卉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场舍胺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏成?告诉你糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车架觅毖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车试飘,基于2014道奇Dart车型迫,型号就叫做Dodge DartPro Stock社。大概意思是“超级街车”崎。虽然只是称作“Pro”力,但它的结构和普通街车已经截然不同射剩,一点点相似也仅限于外观上活宋。一个专门设计的底盘譬,扣上一个类似“街车”的壳子届土睦,除了好看以外脓扦,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂。除此以外粹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”署。   作为动力核心赣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姬让履。与常规的“以街车为基础改造”不同咐帝死,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霜心伟。据厂家介绍衬奶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顽迹,而极速则可以达到480公里/小时何妙。   Mopar没有公布具体技术细节撼联抠,但是在上个月妨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鬼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桶魔辟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筐,它跑完402米还需要9.9秒挝腾,而末端速度“仅有”235公里/小时嫉惯。也就是如果两辆车进行一场比赛氢恼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候江割,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半噶笑蛾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陶,当然也无法在普通街道上行驶廖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采交剂。 责任编辑免裙:赵春晓" "  4月11日乡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孤纲角,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钱。   4月的京郊春风和煦任,桃花盛开澎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇环鸥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基事叉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象承浦戎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烘。   然而稍微有点遗憾的是交,由于相关环保政策晌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垦。   =============分页符=============   外观内饰兄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峡秆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo性衫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐,因为配置的原因氛忍,柴油版在一些细节餐琼,如前格栅顺绞泵、雾灯等处精简了镀铬装饰纹仿潭。   另外贪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愤胸,规格为265/60 R18斜块,采用双五辐样式惮方德,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚得毕。   外观上敖僧,大切诺基给人的感觉就是硬朗鬼、野性德纫、豪放拇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样塘,如果不是看到车尾的标识募,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夏。轮胎的使用与其它车型也是一样的貉。   =============分页符=============   内饰方面铂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同室,但是做工方面表现的比较细腻拣。各个部位间的接缝十分均匀红垄,内饰表面的反光也抑制得不错玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凄钒陌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吾途。这台发动机由意大利VM公司制造磕建丧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棉龄,国际知名度较高噶腐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯夯膘,最大输出功率为243马力(179千瓦)癸凉钢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惹娄庇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诲湿沧,采用电子挡杆设计少够番,事实上莎芒,在菲—克集团下的很多高档产品上伺教,都采用了这样的档杆设计此筋摆。   大切诺基是个分量十足的大家伙冠,体重高达2.4吨寝碴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀抢掠,都让人觉得动力输出稍弱点炮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悲插,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枢耪趁,这使得在实际驾驶过程中却,柴油版大切提速很快互斤,驾驶感受十分轻盈需羞。   另外蜡哦,发动机的噪声抑制也做得不错党埠灌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济颂,但却绝非印象当中肉,柴油发动机那种高振动冲惰、高噪声阂,车内如“夜店”般的情况哭丝。   在打开ECO模式的情况下湾嘘吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候疲叉,变速箱就会做出反应片,升挡很积极恐。当车辆行驶到70km/h的时候杜鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡僧帆,我们在城市中使用抠粹,第8挡也是可以使用的啸,并非摆设匠。如果关闭ECO模式汇甫台,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞,动力输出得到了一定的释放模歇,当然赖钉坦,噪音也会随之有所提升韭吾弛。   柴油大切的油门踏板很轻盈划爱,发动机对踏板所发出的信号反应很快日,但初段调校的有些过于灵敏了舌期戏,尤其是起步时铆蚂侍,轻踩油门善,车身就会有向前窜动的感觉吩颠,想要平稳的起步还是有些难度罐,如果初段能调的沉一点估金,感觉会更好惹,驾驶者对动力的输出也更好掌控刷弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晶椿睫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解锰,由于取消了空气悬架斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磨钱滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疲连,分别为自动甲推垂、沙地遁热勒、雪地边咐、泥地和岩石保,这些模式都是通过旋钮进行操作的画霖绦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扰蓄紊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择采。   此次试驾购帅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缮秘,其中的体验环节有沙地秆碌、U型坑和炮弹坑三个环节扛。在进入沙地之前赖么,首先将车辆选择到沙地模式色,此时车身稳定系统自动关闭素。由于没有空气悬架磺性霜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棚迫。   模式选择完毕之后朗,开始正式进入越野产地频春傲,在松软的沙地中涉,要保证车辆的行驶速度魔菊。在沙地中行走匹么托,轮胎出现轻微打滑是很正常的科嗡翰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怀,造成更大的麻烦性控。   在U型坑的环节谱匹骂,选择到岩石模式之后悍,分动箱启动扭矩放大挡项,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仓耙誓,传递到车轮上的动力会更加强劲肝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仁篇。   炮弹坑对于车子本身来说卜讥誊,算是更具有难度的项目了江,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吹。对于大切来说仆,通过这样的测试还是比较轻松的乾舜。在模式选择上夹橙,我们依旧可以选择岩石模式拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彩,保证有附着力一侧车轮的动力输出任,从而实现脱困矢究汕。   总体而言居,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绥抚烈。在整个越野体验环节钨杠登,对于动力的感受也是比较明显的齿慑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刹耪,主要还要归功于这台柴油发动机茬疤未,低转速扭矩输出足够大俊颁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松才。 责任编辑郊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咎碘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK回恃佛,以求为各位网友购车作为参考敲弹琼,本文我们继续进行拼川炭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扩,作为合资品牌的A0级三厢轿车扰贰傅,经济实用以及稳定这三点立市之本径翘,谁展现得更好赊猩霜,以下将逐一展开阶。 外观解读堡位卑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肩,这次“重生”抛开了以往的产品定位假理韩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型光,接过老款颐达的市场后此掇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玛两。   刚刚完成了小改款的阳光寒,2014款车型延续了前款的整体轮廓忱,细节之处作出的调整渭巍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痊涝誓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型不敲,另外增加了反光镜转向灯避卢部、倒车雷达等外部配置沙陷败。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秤,但两车在细分定位上有所区分懂,新赛欧更经济弘秦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乱趴烙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筷,两厢造型更具时尚特质泪曙祟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拓钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处奈珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宪憨步,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾局贡,三厢车型尾部中规中矩畔郡割,采用常规一体灯罩的尾灯凄备颧,正是这一产品区分的剪影室。 看完两车的造型窃先睛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谷。详见下表妇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观副版,您更看好谁爆炭?欢迎参与一下投票箩。   =============分页符=============   原标题盒搓吓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恢琴车:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圣,各区域之间的串联均平滑带过恳,整体风格更注重功能性非蔚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渴驹蔽,并尽可能带来更多储物空间复蹿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庙吭砂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表模搅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牌配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础。   另外匙棋,随着车载多媒体系统的发展什娟擞,触摸屏更多的被普及窟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡陡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能另,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梳握尉。 配置对比当:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忙前惦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腺览室,仅供各位网友参考颓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湿娩巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比式:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娄评忙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蟹读:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熟盛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棘,而车身与轴距灿屡忙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歌钾冀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹山梳铣。   动力系统对比千徽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摊灿,阳光仅提供一款1.5L发动机拜蓟磐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硅厢令,同为四缸自然吸气版本咀辅,排量的不同即动力上的差距锯臀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)链,具备重量上更轻的优势让币现。   两车的自动挡车型恭撵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱路瓤,其平顺寸楞缚、重量轻及省油的特性京惯习,同级别车型中具备一定的优势配领。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛔扔鞠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茎,在挡位上优势明显圈屡,但其换档顿挫在车主之间常被提及獭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间党僵捌,外观上二者均具备典型的家族特质氮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俱。内饰布置阳光以实用为主核磨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质遣贪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吵拎。综合本文所述骑虫,两款车型您更倾向于谁叫?欢迎参与以下投票络。 责任编辑灿粪响:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媒希炽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐维,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言安。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型操哆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烽嘘苛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近览耪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠕烯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庞骸饯。也说明K3S试图走运动化的路线窗妮凄。   起亚全新K3S的长埃轨特、宽疯亮臀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裳颧幌,而轴距更是达到了2700mm的水平挡,在同级别中也属于比较突出的成绩淳黑,对空间方面肯定有着很大的帮助焦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍阑惶,车身线条也非常的流畅狸玻,有着极强的运动感潦乃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纱畅擒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑祁啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恐品帛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琳毖姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的采滤九。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藉汗,加之降低的车身让骐达更加动感群罚净。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楔。形状突兀但线条流畅的尾灯牵,红灯部分占据了大部分熔淬崩,白光部分呈现斗勾状媚疮肛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舍咖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揭嗽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炉慷皑。能够有效帮助你快捷倒车蜜肋恒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驰申皮,因为外观好看主观影像比较大俯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面车漏吉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腺,基本沿用了现款K3的设计煽枚秀,提供全黑色躲胜韭、黑米色零、黑棕色三种不同的内饰配色涛透。做工和用料相对也比较不错诡厢朵。内饰除了硬质塑料及软性材质外寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虾缆。   骐达的内饰设计线条非常流畅汹太,整体质感较旧款车型有所提升膘。内饰颜色采用黑色作为主色调岛,搭配银色饰板袱何漆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赋,满足不同消费者的需求藤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酞呜,多功能真皮方向盘以及定速巡航陆舍,从上面表格已经很清楚的告诉大家袖堑般,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峨篇掣、胎压监测等配置骄渤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廊藏,其中ESP久扔茸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题必刚。 =============分页符=============   原标题庐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700躺,整体乘坐空间相差得不太明显扳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同傲存。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僧忿,座椅表现方面K3S内部填充比较实馅每,对腰部支撑方面会比较到位烩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性台,其座椅表现比较软矫绍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阑床钳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势貌人。在乘坐空间是差不多的凯苍盟,K3S座椅设置得相对硬朗年,而骐达设置得相对舒适陇热裸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夺桐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厘陶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S北玩享,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斑沏督,很好的满足不同需求的消费者休敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少楷戒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魂火步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好系,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皋唐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顶,详细还需看我们评测所出海毖查。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镶。   点评誊砰煌:随着两厢车被广大的消费者所接受宏爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踞宪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憾碑,如果在这两款车选择其一的话晦瘟抛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盆硕年。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滥灰。 责任编辑缕督校:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喀,甚至有人无法确切的喊出它的名字驮笨隋。其实这款车和我们并不陌生瑟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涟奥槐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹股。所以出镜率不高的标致4008狡,确实具有太多不为人所知的身世朴虚,这使得我们有必要去了解一下这款车顶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体珊杰,呈现出风尚驰稀缎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感另磕妙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沁呸妈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眠椿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寄腺、科技的感觉舜叉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥隋,轴距为2670mm诺辣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饶连习、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辛封,所以在车身尺寸上它们相差不多胜踩骗。   从车身侧面来看和,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芳废,整个车身也因此更加大气而富有力量感兢。后排提供了私密玻璃才核,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拜缎硼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锑篮怕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦馁。另外磊蔷垄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜际涤,尽管造型简单厘赋抛,但通过与腰线的巧妙衔接激,使整个车身设计连为一体掇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸俊断,配合普利司通的225/55 R18轮胎汞瓤凑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹋悉孺,都具有不错的表现摄洪。我想应该会有不少车友会非澄鸶氲保看重这双“大脚”绩崎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比十,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泪逛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穗攘入。不过标致4008在一些细节上却与之不同梨笺,譬如采用了大面积钢琴烤漆非末温,辅以细节上的优化姓壤。   中控面板做工不错鼎吴努,按键旋钮设计很精致筹苹穗,且手感都较为出色惋鹃。娱乐扩展功能也比较齐全瓤粕融,AUX脸、USB以及12V电源都有装备览。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碳诲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯会坏堆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错突,下面还有黑色钢琴漆点缀芬巧襄,凸显出了较强的质感下侗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罚,若塑料饰板能换成金属材质的话烧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涝画斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息办阜宽。在转速表与车速表之间承惩,我们看到了一块显示屏微,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息款。 在乘坐以及车内空间方面捕,标致4008秉承了家族在这方面的优势炮嫌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袍。   后排座椅靠背很直玛添飞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火塑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寡守梳,坐姿却让人觉得并不舒适连饺访。   标致4008的行李厢内部很平整标,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲沙兢。这样它的储物能力将会得到提升规癸趁,对于搬运一些体积较大的物品离,可放倒的后排座椅显得实用脚斧完。   =============分页符=============   在动力系统方面妥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卑感,最大功率仅为150马力碳灯,扭矩峰值198牛米拆咎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泥退憾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了论透。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘸,具备手动换挡能力蚊咖。在实际道路行驶中希锌电,CVT变速箱表现的非常平稳桨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蠢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柏,却没有丝毫提速的感觉捻懈稳。不过荒翻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吮苫迫,在平稳驾驶时超车变线很轻松洁阶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饭看,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力群沏,前轮最多可分配85%的动力赤炊,后轮则可达到55%灵吧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碳阔,可以应付雨雪弹、沙石和泥泞等路况伯偿,也可以轻松面对普通的越野路段茄炒。   标致4008并不属于难开的车型教,尽管车身较大偷蜡衰,但是方向盘非常轻盈烁,即便是女性驾驶也会非常从容差嚼问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耸旱兢。   结语抬翠:从市场战略上来看惦厂你,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峭思皆,4008不仅丰富了进口标致的产品线酷泞,也为消费者提供了更多的选择谭褂。而从产品本身来看侗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锋狭葱,能很好的迎合中国消费者的审美瘁。在驾驶方面萄芜欢,标致4008表现出非常舒适和安逸忍浚,非常贴切城市SUV的特性吧贿另。 责任编辑绘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遁公,自2011年上市以来凭借着动感的外观势、实用的配置以及不到10万元的实惠售价必,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲁。不到3年的时间咖捷孺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型武,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘旧ⅰ,将在4月的北京车展上市鹃幌,预计售价区间为6万-9万元齐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丧。下面就跟随我的镜头韶堆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车四鼎。   相关信息山华姬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔樊,2011年正式推出了首款车型宝骏630普鸽橙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饱妨,结合上汽和通用的生产技术湾律,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膝酱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灿汗粳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倪任,与进气格栅姬苔、发动机舱盖形成盾形区域艰查匪,造就了独特的宝骏品牌DNA块须度。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姓鲍槐。从前脸上看赐铜珐,与宝骏630的设计保持了高度的一致卞夺戎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势热愁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诽穆趣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虑呸,颇显动感幌。   在车身尺寸方面葱膛位,宝骏610的长为4401mm凌庇零、宽为1736mm防莎酿、高为1462mm疥。由于与宝骏630车型同平台生产桑,因此在轴距方面并没有变化傻坎,依然是2640mm俱袍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惦,尾部扰流板捻、包覆式的后风挡玻璃贾试、硬朗行李舱的线条矗滤磐,颇具运动风次放节。与此同时琳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帽腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜。   =============分页符=============   内饰方面僵黑灌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒜谐频,方向盘搭配银色装饰条膛,整体风格偏运动渡拱瑟,带来不少新鲜感坑竟。此外橇错侩,新车仪表盘也进行了全新搭配屑统和,采用双表盘设计习,更符合当前年轻人取向钨警绥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昆,提升档次的同时也带来的一份运动基因版即爱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多福东,LED组合仪表提升了整车的质感粟毙撇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娠焕港,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势零。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仑少透,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爸茹肚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面句鳞稼。   宝骏610是一款两厢掀背车型扛还肩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笺韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胸沧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渤,也可以按6/4放倒座椅耸文桓,放倒后容积可达到1300L酞握肆。   =============分页符=============   在动力方面按便,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱郸鞭,最大功率可达82kW凰讨腑,最大扭矩为146.5Nm惺昂,这款发动机也同样在630车型上使用群。为了发挥出更好的动力性能洗餐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逻,此外还配有5速手动变速器可以选择阶犯访。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斥城庞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坛绒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伦、君越闻舷、君威等车型上盼。   在整个实际驾驶过程中莲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳故信蚀。在1500-2000低转速时广降,所爆发出的动力输出还算尚可掇,油门响应比较直接撼收。但是随着转速的提升收,档位的提高史,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缚世。这种动力表现不温不火昂歌拒,但是足以应付城市道路使用户藐。   相比于第一代自动变速器猴认,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昧年。只需稍微深踩一下喇股,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡息,只不过由于排量的缘故晌拷,推背感并不是很强烈坊拉水,且高转下的再加速能力也有些力不从心地辜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丝屎,这也完全符合它的家用定位鹊帮挎。在经过颠簸路段以及减速带工拣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感频探,让驾乘更加舒适笔瓦幻。此外防供井,在过弯时底盘也显得较为扎实睬。   结语鼎:宝骏610的家用车定位很准确围,配置很务实捐辩骑,储物空间多牌粹让,不过在用料和做工上还有待加强舜。不过动力系统方面确实不太给力圭,最多可以说是开起来比较舒适粒海爸,这也比较符合它的定位阀腥馆。作为一个新品牌蹿,宝骏还有很长的路要走踌邯,虽然已经走过4年多阿幢,推出了两款车型笑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样番行嗓,在自主家用车市场上打出一片天地来媒厩,我们将拭目以待曝。 责任编辑篙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敌崎拱,大众展台上首发了2015款大众Jetta慷权。这款车在现款Jetta的基础上蕾妈晚,针对外内设计细节进行了小幅修调酱题,属于一次精修边幅的小改款屉颇俏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拆菱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幢楔迸。 全文总结氢:   对于这么一款外形细节有新意蕊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洛凤成,我们只希望它能尽快来到国内袜垄,因为目前国内的速腾车型恐峦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坦假辰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杰饶递。 责任编辑昏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域票幌缎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舍附,深入布局肖锰毫。其中包括类似上海大众新桑塔纳失岁抛、一汽大众新捷达钩乃叮、斯柯达昕锐晶氓、以及再早之前的本田锋范怀绊犯、日产阳光等等肺。可以说姥,在这一细分级别洗好,乱战才刚刚开始串。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巢枯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扮顿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庆寺。反而厚重了不少呵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扮浅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矾。就前脸部分来说赐,整体样子是非常简洁的邓蹭邢,又有几分动感笔扣闲,和标致其它车型相比是有些差别的粟习。   侧面造型规规矩矩激广侗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮睬,你会发现接寡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澎损,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫储卞。其中需逞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闹及叭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素金隘曹,没有那么规规矩矩百换,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姓储,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峰壕,这也是一项非常讨巧的设计称。设计感油然而生辖集税,除此之外墩桃惶,车尾并没有多余的装饰物屉伎,简洁实用依旧是主要风格孔。   本文导航" "斯柯达明锐祁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巍灭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咆娥董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趴,可能除了家族化的设计以外扰诉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稿。 虽然它采用了大众的MQB平台泄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几髓赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硷翠,全新的家族化设计让它年轻了很多伶署,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纷,但是相比现款青钒,它的前脸更显稚嫩文礁凉,也可能因为现款有些老气横秋吧筏煽钳。 车身尺寸方面淬秤,它相比较现款有了一定的进步信,内部空间方面自然也有了一定的进步坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述擦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倪徒村,这也集中在细节设计方面免论轿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱次碴痰,还有合理的镀铬装饰甫踢匣,这也是新明锐年轻的一种标志付翰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次半黔笆。" "  2014年4月16日峡,全新英菲尼迪Q50正式上市难肮姜,售价区间为32.58-54.98万元薯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外,2.0T车型三季度到货氦屡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骡槐侮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屎库去。三车官方指导价格基本在42万元上下融,具有一定代表性肆外。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骂僳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跋壕貉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宫孰,车头造型极富攻击性淮凯,侧身线条动感优美位催,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坊撵才。当然啊,它的进化不只是看起来那么简单茨勒,内功的修炼更让对手望尘莫及奥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中客靶钉,而且大有愈演愈烈之风钡旱,尾部设计很像自家的新5系项袭,家族化设计不可避免繁盘。即便是标准轴距版本距,新3系的轴距还是达到了2810mm堕处涣,比上一代有小幅增长潘,再加上悬挂对舒适性的妥协奠孰晚,曾经犀利的3系已成过去缴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞬叉嘿,那非雷克萨斯IS莫属了戏凳戒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟跺闪,车头动感夸张霸危,车尾简洁利落烙,虽然有历史车系的影子办,但这绝对是对精髓的传承和延续葡。   本文导航" "  又到周末了寂,在大学破旧的宿舍里眷,百无聊赖的仰躺在下铺上屏鞋谋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绩佳搽,心中泛起阵阵遐想繁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巩币讽,充满战斗气息的车身凌倘寡,都让我无法安然自卧侧枪靛,打起精神退茶段,跑到隔壁楼的图书馆抽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廓。没错傻疙殿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袱。但是拿,今天要说的主角并非“兰博儿”嚷聪凤,而是广汽本田第三代飞度势喂白,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毫日黑。   ?什么是边锋主义冀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣孟洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坊,线条过渡果断蚊材窟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怒氛导,包括讴歌品牌也大致如此瞧。第三代飞度相比上面的两代疏伞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仿簧。车头部分比上一代更加动感瀑线柔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氛啪。给我总的感觉是闲豢锭,车头的成功是线条运用的成功硼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舷,从车头到车尾一气呵成担,整体感和流线感非常强萄豆局。从某种角度讲陶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乱棺凶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棚汰瞄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹦,但相比其它竞争对手告浪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臂。   车尾的感觉并没有车头那么好蓝,对于我来说卢箱山,车尾的设计并不满意伦江时。过度使用的镀铬饰条邯吧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口块。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒋僵,在纽约车展即将开幕之际盯鸿,路虎发布全新发现Vision概念车膛,配备多种新功能绕,智能玻璃实现透明引擎盖藐猛,座椅灵活变换可实现共四种模式哥丘,包括远程揖拇蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形输缄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眯,第一款路虎发现诞生于25年前挤潭泼,全新发现系列定位于“休闲”峦,总计拥有四款新车仇会让。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浦纽,多功能配置芍刊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慕惫吾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唐关,其中包括远距离遗遥控趟蒙,智能玻璃等添糠癸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞋陪笨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氦瓢短,“新车现代化的娜,切题的纱警,并引人入胜的设计控深舜,是发现车型发生的重要转变擎怂。”" "  [汽车之家设计] 2013年码投,我去过一次柳州鲜,那次胜抱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扑苔骑,当时驳,宝骏只有宝骏630一款量产车型趣来,时隔一年波,这家公司有了新动作食,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市息甲扩。官方表示掂缕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抱赣凶。   事实上睹随白,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陋举,那时晦擦没,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脓单饭,为了配合厂商对车型做好保密工作木,当时我们也并没有拍摄相关的图片肮豁帘。掐指一算捂恢,当时窝腥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了方,在聊到这个话题时帽,项目负责人也表示对肚甭,整个团队在这期间做了很多的工作摩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祁坞幢,即便有着此前宝骏630的经验岔眠,但对于一款新产品而言掠匿,整个团队仍旧不敢怠慢蔽。   为什么要推出一款两厢车臂庐帕?   新品牌诞生初期麓惧,单一的产品有助于更好的把控产品质量敝肋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潮,从而将其转化为品牌价值犀,在品牌得到一定认可的前提下誊,适当拓宽产品线慨井笨,无论是对品牌溪,还是对市场而言都有着积极的一面换。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舜,较为官方的说法是“以市场为导向”吞靛,不过在我看来逢怖,这仅是一方面徽力,在有了以上需求的前提下裳禄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锋,于是才有了这个方案年呐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外率烽滩,车辆的动力系统桐堪算、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藉奸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说残弦,无疑是一个两全的方案辉叮窖。   两厢车在定位上有什么不同吗令?   简单来说拒澈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搂厕携,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫉勺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淖护爽。相比之下饱捆,因车身结构缘故哦,车侧和车尾的造型变化较大奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拿,印象中贺酒咀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笆,有些时候涧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钞坦燃。当然口谅,每个厂商都有自己的想法宠,这种实用主义并不是坏事戒薪,毕竟句蒲,车是用来开的囤袖,把主要精力投放产品稳定性方面骇幢娠,对打造一个大众品牌或许更为重要好闹锋。   在造型设计方面惰,除了已经固定下来的设计元素外桐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孤双。对于镀铬饰条的理解见仁见智灭艾拭,然而吝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”付卡搭,正是在这种需求的推动下笨斥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场清。   察觉到这一现象后攘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疏,显然蓖将抡,一味的添加装饰条并不合适顽喉删,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹈械。一般情况下拨郊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣懂,除此之外寇飞脯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条为,在设计师看来揭骡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茹芒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50施,我还不曾有过近身接触努捻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拣膝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兴凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔬,简单讲单狗,它就是在航空航天器上使用的转向技术哨。我们将就驾驶者最关心的方面凯环冈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装良径,人机交互系统的先进等等镀荡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擒钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轨砍凸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主句党授,不难想象Q50的出色瓜隧粕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尘梨,同样峰累,作为宝马1系的车主戊冗,对于操控的追求反衬出Q50的优异氨馈蹄。而剥离开车身的种种毁绷,他们共同的认同就在于这三个字母凸:DAS   【什么是DAS跋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埂攫范,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顽喇糕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去璃熟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹊蹈计。   【DAS工作原理是什么鳞?】   车辆转向时宿擅匿,不再依靠传统的机械连接纪叔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巷,根据行驶路况和方向盘转动力度穿陷,速度进行综合计算柬粱勺,从而指挥转向电机机构实现转向紊及。   三个ECU属于并联关系富,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灰滤姑、方向盘硅、右前轮)耿烹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况探硅诉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时男备活,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恨,恢复至传统的机械传动转向模式祷,确保万无一失剂。但在正常情况下膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈察搁频。   【DAS汽车的优势膝矛纳?】   操控性阿暇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞槐触泊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准车,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奴袜法,享受更多驾驶乐趣梅镀概。   【为什么线控转向比传统转向快晦逢幢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贫抱。整个系统中没有橡胶衬套庙娥闷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间递丛,因此首先从内部减少“延迟”琴遣荡。   【DAS对过弯的影响看睛?】   转向相应得到改善龄醒耗。传统转向系统蛇伙,在接近弯道时耸蔬,驾驶者需要提前做出转向动作弟吞畴,否则汽车无法实现平稳转向健。而采用了线控主动转向DAS系统侠肚,通过消除内部的转向延迟哦,减少了预先动作的必要邵氏,实现更灵活的转向顿雾挛。而驾驶的感受将更加直接管奢互,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菩滑,毫无延迟塘俄。   【转向系统也能够减少疲劳谓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袜京,因此从另一个角度提升了安全扫墒诞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄什⒙)釜,12款参与测试的车型中嗓,在定速140km/h的巡航测试中恍兰坡,平均修正次数逞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乳弯冒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点适。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粹娃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几卮槟瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佰,而对于传统车型盘,这一选项代表着发动机磨且、油门踏板扳、悬挂阻尼处帘共、刹车响应等等方面的细微调整泥琼,而由于配备了DAS浦酱理,英菲尼迪在模式选择上翁开空,更进一步的调整了一系列的功能壁,如事帽:主动声音控制系统部文、线控主动转向DAS脖、主动车道控制和主动循济律控制系统ATC等等的设定杆粕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里据慌?】   通过上面的简单问答舅,我想我们已经熟知了DAS系统缕讳秀,在响应更快潜武,相比机械系统更便于维护筛日拔,节约成本擅翰皖,减轻重量等多个方面都硕果累累水。而任何事物都是双刃剑饺试殴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生味挫伸,他的解释既简单苦互堕,又复杂广,背后掩藏着十年之久的不断试验荣泛茂,推理咯得歇,再试验的科研过程呈窘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怂汞。而这些内容无法用数据体现慰兜,还是按下点火开关吧荡。   本文导航" "   《极速60秒》么、《死亡飞车》翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》情寇,让车迷们大呼过瘾课鳖搁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现培妈。另一方面诺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爬劝,但开在路上肯定是最牛X耸,最有回头率的脚嫁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠢镶舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诉戌、“真NB”这样的感叹逢晾客,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轮控。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别了萍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分献脸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闷埃蕾。    作为最具代表性的美系车型瞧探,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唉乘五,五代车型熠熠生辉侮吃省。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愁篡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看未桃苏,主要原因是新一代车型不够“MAN”巳完号,缺少了野马的一贯的风格涣尸刺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赦秽逗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喝色。 什么是肌肉车厢擅端?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溅烙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搁窃温。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烯、具有强劲马力工示、外形富有肌肉感的美式跑车补腹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旁,例如雪佛兰科迈罗翰、道奇蝰蛇单、道奇战马瘟,还有就是本篇文章的主角福特野马歧浓。不过这些都是字面上的解释悼嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齐田匪。什么是肌肉车穆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碍桑,科尼赛克Agera毖山、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仁抄硼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别时雇。但实际上并非如此帕糖,凭借自身出众的一面人蹲绵,福特野马在众多超跑中脱颖而出拾廖卸,成为闪亮的主角瓜陡叼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捷歇惦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曝形,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上队,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隶紊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影两楼性,野马还是地道的童星出道!是的缕洪抗,早在1964年刚刚诞生之际承筛颠,它就被搬上电影银幕签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泰舌杯,也许大家有些陌生乱极,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奴吵突。在过去50年里翰钵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煎烁罕。    无论是哪一年代的野马帝沽豆,但凡出现在电影中陀累,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面墟匿轻,野马都游刃有余乘镭枷。在近期上映的《极品飞车》中睛,野马更是作为整个剧情的主要线索嫁宛经,陪伴主角经历了人生的起伏哼茫确。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚂吝赏,五门版的三款车型——耀真挖、耀享浚、耀动分别为52.8万廓荆、57.8万衔、62.8万焦。另外还有只发售500台的限量版献蹬,价格66.6万元钡荆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摧,只是在色彩搭配上带来更多选择兢斥,车型配置也更合理角郊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汞,并且通过优化四驱系统戌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现龋。揽胜极光一直被认为是外观控恋,但作为路虎车型欧,它也有着同级一流的越野性能抬翱行。这是款长着女神模样鹊筏,也有着女汉子般坚韧的车草齿奉。 外观酣念:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虫辛,所以不仅长宽高没有变南缄拷,造型设计也和现在基本一致燎下。设计师只对一个细节进行了修改行椒,就是后视镜略善。新款车型后视镜造型整体感强垄,与车身有更好搭配效果夹。除此之外堆皖诫,极光传承自揽胜的城堡式车身耽蕾含,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寂乖。虽然极光已经上市有3年时间钮祟鞠,但时尚感丝毫不减门颗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞄,极光有自适应LED氙气大灯伍首缚、全景天窗等配置棠四颂,兼顾时尚与实用性怠监。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪花,前后保险杠尺寸更大乾句。另外履,2014款极光提供了11种车身颜色究半呻,消费者有更多选择几。    另外安,外观细节上能看到的摄像头和雷达檄,是为了实现自适应巡航窃、自动泊车蜕篡品、360度倒车影像等功能恰粕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能级醚,既可以设定与前车距离或行驶速度屡剑,当系统计算出正面碰撞无法避免宏,会释放最大制动力降低冲击速度融揽扇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能案璃骋,实用性得到提升谦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车污渴,并不是说女性不能开熟,反正我问过数个女性朋友极侧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琅竟,完全不是自己的菜栏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断景潭,所以我觉得这样描述更加准确抽筛鹅:这是一款为男人及女汉子准备的车宠效。不是说它不好澎吵嘛,事实上野帝的特点非常鲜明蔼,优点也特别多阮,但如果真的不能欣赏野帝的外形事屉,那么它的优点再多也是白搭烧。好了姜控呛,说的够清楚了攻,男性用户请继续看下去法秆冠,女性用户请酌情选择次怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悲坷心,也就是售价24.18万的最顶配版本屋。配置非常丰富敦靠,但较高的售价容易让消费者望而却步鹊蠕,毕竟男人也不是那么好忽悠的庆蒙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糠翘悍。不过既然我们测试的是高配版本卧韭倍,就来看看这款车卯,按照惯例嗡秦趟,还是从野帝的外型设计开始蛔。   ● 外观回县蒋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踢环,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV权恍叮,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚识诗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歧淌缺,这对于野帝来说无疑是个劣势嗡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间春沮,国内汽车消费更是以大为美屑堆形,野帝国产后尽管已经有所加长扒,不过还是给人感觉不大恳瓦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僚办,带自动点亮功能的氙气大灯谁淑、大灯清洗功能婆筷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胳罢。日间行车灯采用光带造型回,并集成在前大灯组内靡沁,样式比较简单咕赶绵,辨识度还是比较高的渡备存。   尽管车身长度不算长钵贰卸,但野帝的高度还是比较高的鞠,一方面是车身设计的就比较高大堡娜茂,另一方面也是因为底盘较高仓胸缚,悬架行程比较长纷橡陡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm且巷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驰。   后保险杠设计的比较厚实坎林,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一看边孰,也是为什么我们说它更适合男性车主柿篱黑。倒车雷达是全系标配其仕,不过倒车影像和自动泊车是选配虾灸炬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禾棘为。   需要说明的是焦嘲,按照官方参数配置表关话宋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甸恢,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱低,4S店解释说是同样是野驱版危醛,有的车有后挂式备胎杠请谱,有的车没有舅窘,如果不要后挂式备胎罚病,可以减6000元涣修。   十辐立体式轮圈托,样式符合野帝的整体风格蹈嚼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坝妥,规格225/50 R17趟。这款轮胎算是一个折中方案囤棱,整体表现比较中庸蜗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啦案。" "  2006年始介伟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖,没一年妨慌咸,这个品牌都在刷新着销售纪录尉捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花。2014年苟染,新的产品问世钳仍,这一次它不再效仿峰日刻、跟随肝捂,而是独步青云融。   在过去的几年里捍孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计漠惟七、豪华为主要核心雌,由于旗下车型均以大排量为主泡瓶,并在操控性方面有所见地潮识浪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡唾。作为一个初来乍到的年轻品牌斥澄,每一步的迈出都显得格外小心抵施恳,在保证动力性优势的前提下豆市,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿镀透,原因很简单迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆,也就是不同于别人的卖点伙舷。   在同级对手们相继更新产品的时候逛嚎仙,英菲尼迪一方显得格外冷静内吹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焚,好在当它真正来临之时聪暇,并没有让大家失望铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆星。   在介绍这款新产品前峰,我想我很有必要做个说明惭匈焕,Q50实为G系列的换代产品号缺洼,在2013年度懊努,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲歪、SUV采用了全新命名帽恍,即轿车使用Q字母烦犀,SUV使用QX字母伴柿腊,后续数字分别代表车型醚铆惊,这样做有利于车型之间的关联度庆。   2013年吾匈,我的同事在经历了12个小时的飞行后改温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卸,在回国后的闲聊中姥娄蔬,他的目光坚毅朵篡,言语中难掩一丝激动襄,当然他对这款车的最终评价很高冀江貉,抱着这股期盼馁,我们今天找来这款车戚扣屯,一同来寻味我同事当时的所感冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曝,所以厂商提供的测试车依然为美规版秋杯倦,所以动力背、底盘的调校锌孪箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算杉,也算是足以解渴了苏。   对于设计语言四个字来说莫脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的紊圭,有时我甚至会想墟洁概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫?正因设计团队的不懈努力惧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妙蕊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腿糙。   低矮的车身奢沮,流线的车顶鸡媚,都是上代所传承下来的精髓撂次韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间冀薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举,这与宝马3系的水平相当萍,优于奥迪A4L顶湃、奔驰C级等产品痕尽,别小看这一举措枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坪。   对于轮毂轮胎的配备上芍淘华,英菲尼迪从不走低调的路线第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平看蜡颊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆艰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韦揪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麓菜。   本文导航" "  2006年始萄惊豆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天,没一年腔,这个品牌都在刷新着销售纪录葱狡犬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱驶捻。2014年疙畅,新的产品问世解抗粕,这一次它不再效仿镰、跟随香掠番,而是独步青云凶舵洼。   在过去的几年里拭佩彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计贡、豪华为主要核心穗掀跑,由于旗下车型均以大排量为主渭,并在操控性方面有所见地瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距。作为一个初来乍到的年轻品牌促酸避,每一步的迈出都显得格外小心忙,在保证动力性优势的前提下先镁聘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点任洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仿,原因很简单的敝避,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比撼屠,也就是不同于别人的卖点容蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候退,英菲尼迪一方显得格外冷静丢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋跺惺,好在当它真正来临之时传圈,并没有让大家失望冒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擎惕厘。   在介绍这款新产品前司圣戒,我想我很有必要做个说明癸,Q50实为G系列的换代产品堪,在2013年度峭虑娜,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏警、SUV采用了全新命名曙残,即轿车使用Q字母伐提署,SUV使用QX字母滇,后续数字分别代表车型趁删,这样做有利于车型之间的关联度躲牢。   2013年莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后奔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坏蜗,在回国后的闲聊中干,他的目光坚毅夸,言语中难掩一丝激动颧篇,当然他对这款车的最终评价很高啪钩,抱着这股期盼警肮,我们今天找来这款车蔽竿煎,一同来寻味我同事当时的所感蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间年绿俊,所以厂商提供的测试车依然为美规版氛纤沏,所以动力洛擞、底盘的调校衰彩衫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚扮吃,但整体设计与科技性不会有任何出入厘玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说示炉,也算是足以解渴了萎粒。   对于设计语言四个字来说联,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜霜,有时我甚至会想癌掳估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量千?正因设计团队的不懈努力舵羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逻胺涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刀。   低矮的车身嚷,流线的车顶琉从潍,都是上代所传承下来的精髓鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡痴廷,这与宝马3系的水平相当牌,优于奥迪A4L杯氯宠、奔驰C级等产品锨络诧,别小看这一举措悼拉档,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叼翅。   对于轮毂轮胎的配备上骡乱第,英菲尼迪从不走低调的路线虾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吐扭胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应来。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸虫、陆风X5晾固檄、全球鹰GX7排,但依然无法撼动它的地位冕苯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枷库,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来波,它就是CS75魄,来自长安汽车煎卫搽。   在众多国内车企中酗幕佰,长安汽车拥有较早的造车历史康,并且对越野车的制造要追溯到1958年煎恃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下段芯擒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卢抛肯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量眉顿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刚裴。   在对长安历史阐述过后蹿镰,这款新产品更是令人期待新笑坛。在2013年9月壕享,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娄稳持,一经面世便引来了无数人的驻足入捕痰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伍顿容,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表些,诸多细节上的体现狄监碍,可以看到与时代的接轨檀,说实话墙,即便与合资品牌相比扛,它的设计也毫不逊色爆非。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桃秒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV染,在首次无伪谍照曝光过后档枷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暮少。从车身尺寸上来看橡沽,CS75在长度与轴距上的优势突出貉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响措募。在设计上片描,侧车身的视觉冲击力有所削弱记,平和的线条增加了些许稳重感却署,而在配置方面绝不含糊厘,右侧后视镜配备摄像头嗓拖,为泊车提供了更安全的保障夺含疽,此外17寸轮毂的注入描该睡,也为整车视觉性增加了不少好评分膊。   车尾的造型体现了丰富的层次感裸母,使其得以回归至前脸的感觉摆骄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗜遂孰。此外桂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统把抡,可以看出CS75在配置方面的丰富性队。   本文导航" "  上半期聘疽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况没啃,不同的设计倾向与不同的品牌定位零倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍坎窃。在“下半场”的对决中似环,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惕辣麻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抬聘。   点击阅读诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奶抹肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翠谦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簇什奇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目家,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壬橡僵,以应付那些五口之家出行的需求巨。行李箱空间的比较泊材,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下前鳖巧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹦蔷,或者带孩子出行时矮便,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爆。行李箱内是否配备12V电源接口鼎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱觅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多南。   ·模特A(不戴眼镜)身高欣:170cm 体重廓拘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椭:175cm 体重晚厩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地办,长安福特此次也算酝酿已久了茅戌,可以说即将推出的翼虎颈帮,每个人都能从中找到自己心仪之处嗣蜗官,例如极具冲击力的外形卵经协、科技感突出的SYNC系统微当、人性化的内饰细节设计汞、又或是强大的日常实用性使妹,这次宪洽,同级对手们真的要小心应对了翱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炊氦挎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扔频内,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跨坷纱。显然笺色,在错失2013年的发展大好时机后橙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阮虾,其实也能够走在大部队的前列烷蔼骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段貌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱蝎弘。眼前一遍利好箔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侨寸、雪佛兰TRAX芦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艇稼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稻韧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞋纳,至今我们还没有看到实车诬蔬袒。从目前的情况来看帅署侥,它们很快就会来到我们的身边昏绢匣。正是这个原因腔式塑,在日内瓦车展媒体报道结束后迫讳,我们并没有着急回国窟,而是完成了几款车型的海外试驾苫、测试和静态对比的素材搜集设,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目券。   看到这里你愤勤,或许你会产生疑问褪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羌?坦白地说味,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的公但乾:1.它们必定会国产并且在国内销售溯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比频税,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来临,只是一些细节针对本土化进行了改造犊钩,但外观内饰设计新镭、车内做工塘闷、人性化礁韶天、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骨。综合上述所言较,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抬,感兴趣的不妨继续看下去稻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸藏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浓盲吐。例如CX-5撇、ATENZA阿特兹笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跑悔兄。最重要的是搜谜,它们不仅有所创新事,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筹,再到如今的Axela昂克赛拉熄,马自达3已经历经三代车型的演变窃旦奉。据长安马自达相关人员介绍丸芒稼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剂掀鹊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话到箔盆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姐。它的眼神更加犀利绒爸,车身线条更为动感禄悔微。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹日饭娜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳款队,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猴己。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时刚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谭锈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戌扮焊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼效帛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神超拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呕抒喂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皋踢。另外劫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼎。据厂家人员介绍拜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炼翔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系,使它的整体视觉感受类似红酒一般净。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该赶茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排酚寂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糠凶拔,两款车的轴距同为2700mm鸽。相比同级别其它车型棋磊颂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镣藕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪搿,不过轮圈的造型稍显普通缉栓鸽,不够运动跨碳湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峦半舶,规格215/45 R18赐歼,抓地力表现不错逛赶晶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎板,规格只有T125/80 R16羌垦。   尾部的设计不算惊艳拔推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豁褥咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性动呵撅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裙川七,这在同级别可是十分少见的努。" "  说起海马福美来搐响,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型低,转眼十几年过去拓吝,福美来已经迎来了它的第四代车型秀棉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镜瞬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昏杜,新一代福美来M5采用全新平台打造录那赔,不论外观还是内饰快,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琉。在此之前第,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诲驶如,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琶文吩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赁,宽大的直瀑式进气格栅融百,大面积银色镀铬竟喷受,符合国人审美倦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踢魔,腰线采用分段式设计表,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞揉豌,凸显运动感梳构们。但只有左侧为真排气口呜,右侧仅作为装饰案傲返。" "  对于中国汽车市场来说势彼,凯迪拉克属于一个后来者簇,当然这指的是豪华车市场觅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劫,那可真要拿出点真本事猾貌。凯迪拉克也明白这一点氰暗,去年就将全新车型XTS进行了国产镶我季,并且上市销售触骸抖,销量也是比较乐观的暖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怖乒,无论是配置上还是动力以及外观设计上复,至少能让大部分潜在的消费者接受墩,这确实不是一件容易的事情微萄貌。于是滥逆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剔盆炊,对动力和安全系统进行了升级缓位。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版常幻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿,仅有一款36S铂金版酱惕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕捶。   2014款XTS 28T铂金版外观焕:外观延续36S铂金版的设计乡佰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁坷箔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弯,在其他方面则没有做改动闯妮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子称钩,没有做太大的变化鄙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上许。   XTS是一款善于运用灯光的车椿,它将大量LED元素装备在车身各个部位到,正是这些时尚元素的出现撇屡亲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜衬牌,获得了更出色的细节表现力几蓟皆。这些称不上优势的细节表述肃菩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茬僻取。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雇幂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示守。尾灯依旧是LED垂直式的造型搓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜膳。早在上世纪五六十年代派拍钾,Citro?nDS就用上了可变悬架襄、随动大灯赫滦、转向助力承把、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭,加上极为飘逸的车身设计跋汕表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棋煎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屑轨皑,2011年长安标致雪铁龙成立奶豌松,到今天我们测试全新DS 5LS狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒桅槽,音译的中文品牌名念起来很接地气咯:长安谛艾仕挂,有股莫名的喜感可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器境酪勘,是台正儿八经的三厢车栖辟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰美伶。如今肥,马自达6已经发展到了第三代疗菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳播,它的名字叫做贪绕:ATENZA窃炭司。之前我们已经解读过进口版本贤酪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煽赖饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点露塘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄丰,还有更加令人期待的2.5L贬牡。   注娶瘁即:此次测试中诞耿葱,红色车型排量为2.0L狠稳,黑色车型排量为2.5L递采。国产ATENZA目前还未上市默憋憋,此次测试为抢先测试栓剑鞠,车型为试装车随俩奔。   截止到发稿时同坤,官方宣布显范,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇需百,上半年上市销售瞬览诚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭桅贯,我们还是先来聊聊外观谅复。相比进口ATENZA位,国产版本在外观上基本没有变化娟镶懈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗岭窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注士沃聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翻距勉,“下”这个字可意为“以后的”醛,用来表示那些目前还没发生的才褂棱、未来也不一定发生的事情懒煎现。比如有人说“下次请你吃饭”胁部,谁知道是不是真的!同理凑脾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”獭棘,实际上暗藏了一些不确定性敛:它能引领未来汽车的发展趋势武嵌?或者只是一句空泛的口号凳叛?这是我最关注的问题妻跑厘。   当然也会有人更在意其它方面硼嘿嘘,比如外观内饰和空间等等埂酱蹦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踏僧,本篇文章的最后也会提到腥慨偏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楔速廉。   关于下一代城市SUV的概念鬼譬炒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勃惋。在他们眼里梳勃,很多城市SUV都太“娘”了笔棋,连个小土坡都爬不上去怎么行拭圣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋鳖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘、勇于冒险的心到,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一水忙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冕危,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烂讨吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奥嚏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员设牡,它能够去接受户外的挑战棠泌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咯翅,目前主打3.0L排量的三款车型槐恳妮,都搭载三菱第二代超选四驱系统堑,售价39.8-45.3万元巳撇谭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铃,还有一个最简单区分方式胎第甫,只有精英超越版才标配后拖车钩秘解。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亭窃敖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来睦盘,陆续又在第三代(V73陋、V77等)和第四代(V93湃亨半、V87顺、 V97等)等车型上装备蕉尚霓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膘讳、四代帕杰罗)篱跋舰,现在销售的为第四代帕杰罗烦。   如果单从分动器的挡位看惮沽哥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窖,拥有2H矫无坑、4H完担、 4HLC配、4LLC四个挡位司驳,在后两种模式下七,中央限滑差速器LSD被锁定臼悸暮,为四轮提供均匀的驱动力筹啼娶。不过值得注意的是墩江居,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搂摩,前错焚扭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式备脆古,正是这样的全路况实用性此净两,才被成为超选四驱系统班。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下料胖,可以在2H酷刨、4H挡位间随意切换础,当处于4H位置时嘘,它相当于一台全时四驱车型讼勒骇,可以提供更好的抓地力和驱动力扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幸纱酿,而处于2H位置时栋稿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣加,不过这样一个大家伙油耗不会太低怒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惕宪窝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忱锑,4HLC模式时陕危挛,中央差速器锁止奥憨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凛,不但锁止了中央差速器撩骗,还拥有更大的扭矩输出毫婪,此挡位的传动比为1.9:1冬晴,扭矩被放大1.9倍娘些,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泵溅,4LLc就能派上用场裁汤。在车内县卉裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式慌貌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换零纠,并随时了解到现在所处的驱动模式间。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)享汕禽,应付一般路况毫无问题羚,但如果长时间处于极端情况下蹋你,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱判秦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彪捐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奋互,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柯,同时也提升了整个历险过程的安全性汾,因此光有一颗狂野的心还不行挥,还有选择一个可靠的伙伴很。 责任编辑避擒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惩亥,已经上市四年了黑桥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疙烯,跟老款福美来相比档次感明显提升朗痢画。除了看得见的设计差别荆监,福美来M5在配置顶讣长、空间方面也有不小的提升惜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酶,1.6L车型会先期上市娟,后续还会有1.5T车型推出此故休。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岛五,其中手动挡共有6款铂,自动挡3款扩邢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型即摆,厂家介绍说叫旗舰版刊椒隧。由于厂家没有提供参数配置表屑烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钡亩仇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绵驹。 ● 外观吝甲柒:中网造型似君威期灿闺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面说,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绵犁,尤其是车身长度耍祟,福美来M5达到4698mm磨,超越绝大数同级车的车身长度充。跟老款福美来相比两,福美来M5的车长奥斥、车宽和轴距都稍稍增加一些光,而高度降低了3mm星蔫。   因为长度和宽度有明显提升蜕逞讲,高度基本不变垄,车头设计的比较厚实速,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晃,格栅同样采用镀铬装饰琳绒释,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挥袒啥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现型,老款福美来就已经开始采用阶嘶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昧颈。中网轮廓稍有些不同瓶妊腥,老款福美来的中网较矮浇靠,而福美来M5的中网稍高鲁淀,看起来更加厚重贸儡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娠妓聘。除入门级车型外受岁脾,其他版本车型都配备了自动大灯垛邯,这点还是比较厚道的巍羡,老款福美来全系没有配备自动大灯伟矮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潦吐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孪毒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哗,能明显提升辨识度须耽颁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼,是2007年买的款盛联,到今天行驶了9.7万公里左右陷。日常使用中油耗7-8升/百公里纠溉橡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驼婪桔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庙凤,第一就是便宜呸旦,全算下来8万;第二就是配置高剂偏糯,07年8万带皮革座椅簇、天窗蓬、自动大灯和倒车雷达的车不多赖傲降,而且空间也算说得过去然,总的来讲这款车符合预期瀑,坊间说F3小毛病多屏戈蚕,不知道是批次问题还是命好袭,我家这辆倒是没什么事儿武毫。新F3于今天上市色煞祁,领导说我算车主未背,于是我就来了妨撇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逃,聊聊老款在使用中的各种感觉菊刮。   ●动力及悬架平:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱混,动力够用缓,只是起步比较肉涎窘冀,1挡和2挡齿比跨度偏大校烧炉,走起来后挂入2挡转速掉的太多抚厘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茶歼。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭,还算满意第。悬架初段有些生硬敞紊够,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邵督胯,对于颠簸的过滤一般暮,后段软剁,拐弯时车身倾斜大宿凳烂。总的来说算是个合格的入门级家用车蹿谩。   ●配置及人性化设计策呵锑:   比亚迪一直走高配低价的路线连多炉,配置丰富羚赁,前面说过写泛,皮革座椅澎坛、天窗抗、自动大灯和倒车雷达都有所配备穗苫需,另外空疚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抨,虽然不好看腔签,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿掣。没有行车电脑显示屏瓢腹,无法了解平均油耗范、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败,首先价格便宜褂害访,其次当年没有也不新鲜)建。   人性化设计方面燃持径,四辐方向盘比较细陡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帝缉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用截嘛肝,四个角随便按一个都能触发拟敝谦。日常小储物盒好用掏,票据瓤、手机和水都有地方放辣桥粹,不满意的是门板储物太欣κ蒙取(硬伤)秘,平常只能放车证之类薄的东西蔫淌颈,连杂志都放不进去乐虹赁,后排基本上算是没有储物空间袱。   ●做工驹僵: 内饰和外观各方面做工比较糙秸,主要体现在接缝上仍,不仅大而且不均匀患,这是急需改进的参借。   ●空间交乌:   F3轴距2600mm肯江筏,我身高190cm裸,有时候我开车退寝狙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受会。后备厢空间大勘,而且比较规整鞭摔藩,用它进行过几次小规模的搬运雇范保,还可以贸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验坑饰焙,看看新F3有哪些改善和变化徐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曝端炉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐,仍无法挽回姑娘们的心沸跋,如今她们只爱大长腿和都教授鼓。不知道你们发现没有寇迪扁,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳,硬邦邦的3系缕妇、5系换代后都不再凶猛沸府颠,舒适感和精致感倒提升不少帅。现在轮到X5了客,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敛舵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疵,我勉强同意这种观点翔劣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故箍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片料辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丧响抹,更显精致落彤。总的来说哦讹凛,它不太凶办,更俊美一些什。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓣,除了外观与内饰的小幅调整外傅刑赊,改款后的逸动引入了1.5T发动机贺夸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘫既,逸动采取了1.6L家庭够用捕省、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策独矾顶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型径形全,一个争取“各门功课”都不落下肖乐脑,一个则是专项选手船澄虱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰脐。 ●外观矮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丢宿妙:轮廓流畅冀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬、瑞虎系列密、风云系列及QQ系列)哗陌,同时带来了转型后的全新车型急,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚼坚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造点搏农,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘呐,更是出自海外设计团队之手入匙寇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绍。" "  刚进入社会的年轻人力滥,它们也背负着太多的压力讥省捆,在家庭事业初步稳定之后绢,一辆车对他们就显得很重要侈。致炫就是一个体贴的产品骏獭幕,它有着炫目的外形佬捎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啥恐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上常拎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幸,变化的不只是名字撕狼辽,更是尺寸和定位世,风格和潜力庙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矩狗表,吸引着更多年轻的用户群体劝侨。   致炫外观灵动时尚们怜洁,带着一些年轻的运动气息熔皖,车长为4115mm丘呈芬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm私朝,比老款低50mm;轴距为2550mm寄澎,比老款长90mm式炔胎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缅娟,这样的设计更有利于致炫的散热汾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赣姜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炽皋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拐哩舒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箩懦宦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橇病。   在ABB的阵营中毙仆扦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孩娜,他们的目的很明确冈虐街,就是抢占国人最热衷的这一市场诉。对于奥迪A4L魔票、奔驰C级接譬臼、宝马3系而言蹈,三者都有着不同的亮点与喜好者顾寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫁遂伞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檀抵。   在这款316i消息正式放出时风破,包含我在内的许多人都会想到一个问题受叉,那就是究竟会减配成什么样假破嚎?但在实际看来菲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神内隘。无论是进取型还是运动套装版抬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒋玛灸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啃萌荒,当然如果你肯花7800元滦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞥叼。此外范江蓬,对于现今发达的网购来说魄勒,这个根本不叫个事普,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楔亢,此外还有多种款式的副厂总成可讯杓雍住,质量咱们先放在后面寸,至少价格实惠也能达到美观的效果陶热。   虽然入门级价格不足30万草线哦,但你却可以得到一款原汁原味的3系喉,在定名中你就不难发现售,316i中并没有“L”晌恰,它是基于标准轴距系列中的一员邢富同。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谱卸,对比现售的奔驰C级商、奥迪A4L而言喝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势速瘦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茸弹,这是国人特有的爱面子传统掸控,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铣吐,他们自然也深知这一点戎脯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皑,单出排气也与320i的相同噶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溜褐楼,不过这一项在网上也是可以淘到的避,副厂价格也就100多元糠尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焊,然而在国内航瓮垂,它还是一种小众车型嘿匠携。可喜的是恭乓,近年来随着“旅行”文化的发展爽嚎骏,旅行车也渐渐被人们认可熔场。在我看来鼓算吨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搬剑,一种是像奔驰C级旅行版秀、沃尔沃V60那样科烈,通过个性妒、漂亮酚、动感的外观设计获得年轻人的追捧郡晦。另外一种则是踏踏实实走低调忿逞、务实的路线劣躬坏,用内涵打动消费者涤统纯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磊凰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)党,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO错,外观某奴、内饰进行了相应调整湍粗蠢,配置也有所提升尼光,动力系统则保持不变惹覆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骄筐,售价33.48万外埠。除此之外绢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冒千籍,指导价29.98万溃角。   在介绍产品之前侯搪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒜刑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逛阑禾,1985年扯喜碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碌捎,这正是斯柯达的前身邪粮空。需要说明的是拧涕捆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乔,并不是指该车型限量销售螺。   ●低调蹦侗卸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版没、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饰膳、稳重拒,所以严格来讲编尼岔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版委唉呕。从上表可以看出讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞭,而且更重要的是渭,速尊的价格更加便宜还痕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氮量。全新样式的中网格栅更具有立体感髓,大灯组内加入了LED日间行车灯赖据凉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应步眯陡,朴实缆梯插、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗徘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痢溜,并具有自适应调节功能解。新款车型的前大灯造型更加犀利匹。此外扦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的山欺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叙娜,简洁修长苇媚,没有太复杂的线条勾勒棱琶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份补汤温。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酱,规格225/45 R17秸班侍,这是一款侧重于节能环保的轮胎廖禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烘晒,圆润颁豢、饱满泵裂颇、协调嚼盆马,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看版峭幂、耐看得多倍艾寡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勘,尾门上的线条层次感比老款有所加强泄街。此外姓同揪,尾窗上沿的扰流板观霓乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澎,让速尊看起来很有范儿显幌毫。对了劳山擂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管礁散变,一般人还真有可能会被它吓到乃抖疯,其实它的心脏只是一台2.0T建恼崇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)按,在北京借着区域上市之机接,我们再一次体验了自由光的越野性能天。作为越野车型的鼻祖嘲落喀,Jeep用自由光再次向人们证明洛,即便做的是城市SUV授,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点董奋贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豹脐购,但是在四驱系统上须,Jeep却有其过人之处口里布。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勃。    简单来说浅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配华磋,也就是说互劣,当前轮打滑时镰灌,动力会输出到后轮诚矫慑,使得车辆依然能够前进姓家。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅父烽、交叉轴这样的情况)无弘俯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乖,脱困就很困难了萝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啤冷梦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庭痰,以横置发动机丢孰乌、前轮驱动底盘为基茨兰埠狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囤卷陀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亮锈,实现100%前轮驱动暗痘仆,提升燃油经济性匡炕,而且它的后桥也具备多片离合器结构绊,可主动控制左右后轮的扭矩分配双,起到限滑差速器的作用蔼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弯探,还具备后桥差速器锁止功能娄,实现左右车轮50:50扭矩分配菏图。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统几,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪铰咆。    在实际体验过程当中诉雌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檬伤、交叉轴硅掏读、炮弹坑存、搓板路等等越野路面蔑珊窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傅,越野能力无人能出其右热忿蝎。    然而作为一款城市SUV遣逗瞬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力采绊楔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劝牵拼。    另外沏刊奴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼎砂屉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敢。相比同级别的SUV救晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势钦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹃杭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒙饲,但是进入这个价格区间以后封,消费者选择的范围将更多鹊、更大偿领旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惭将清,在竞争力方面依然不具有明显的优势椒。    或许尽早国产化降低成本烩泵凰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机检门,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旧搂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韧辅。如今胆景镭,马自达6已经发展到了第三代浪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸来阮,它的名字叫做登:ATENZA该窖。之前我们已经解读过进口版本邯仕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力么就健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青尘,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍飞,还有更加令人期待的2.5L封。   注撼武:此次测试中敛贿毫,红色车型排量为2.0L杉锹,黑色车型排量为2.5L微扯。国产ATENZA目前还未上市弹朵,此次测试为抢先测试净贝,车型为试装车筷蘑。   截止到发稿时肚,官方宣布破菲居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹焦悼,上半年上市销售博糙纪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称级,我们还是先来聊聊外观嗽。相比进口ATENZA翔,国产版本在外观上基本没有变化疙恳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堪戒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撤农,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搏居,它不同于以往的两代马自达6酬斑贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抱歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来青岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽遁帮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咖磊。总之从结果来看癌罚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汀堤困,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兴,希望它能够像老马自达6一样嚎催,百看不厌徽辫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巷花,仅针对这两款车型来说孩双,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氛寇,而黑色则太过低调警悍骚,完全掩盖了车辆应有的魅力绿啃晃。ATENZA的红色与大多数车型不同慑创,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒需,不俗套徽囱女。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毒我,轴距为2830mm椽菱,与进口版本相同顿车蕊。相比同级别其它几款日系车型伴窗棉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卧拐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯交肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑文膏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悔纯白,科技感差了一点香耍昆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赔躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫部虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惟镜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孺棘咀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钡,相比之下确实显得小了一点廉,为什么不折个中姑,采用18英寸呢孝妇昂?   两款车的尾部设计几乎没有区别裳截碍,尾灯样式相同寞轰,双边共两出的排气管(没错腻汾,为了表达更直观趣、清楚秃磺祷、无异议防妨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抗接寺,这是马自达6一贯的良好作风顶。总之叙酱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦挎抛,谁都知道SUV车型最为畅销赎任,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知波朔晴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怪能递,而卖得好的却还是那么几款瑞壁讹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兽,还要等到试驾之后才能给出答案嗽童。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赶腐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠。从风格上看呢抚踢,海马S5偏向时尚硼八疵、运动薄戊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臂绦戌。而在配置方面辜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弥愤。根据目前了解到的消息文吠,这款车型的起售价约为9.5万奔,如果消息属实的话砰谈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平农,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亮?   外观拒:设计新颖块摆涧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潭悉纳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型习娠稻,也将它的风阻系数降至0.34吮式滥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴褂,比例上感觉怪怪的鹿闲山,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钱畔畅,有效地提升了视觉效果糠发。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靛窘煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炔逆纲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刺襄孩、转向灯以及雾灯蛇香,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集放。   作为一款紧凑型SUV肯祈涉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉,轴距达到了2630mm炔店怠。与同级别的海马S7相比泼孟,虽然在车身尺寸方面有所减少滩玖,但轴距却多了11mm刚戳,整体空间表现令人期待车。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈车缸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上任娟冉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供觅庐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挛桑涡。" "   全新的A3备受关注巴赌,这其中的原因有两点蚂鸡狄,一个是加入了三厢车型吩来擦。而另一个京漓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型另迟卷。只是这台车来到国内较晚晤驹喊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧没弗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地补泞察,简单明了的说丝瘦互,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吵吩,而必要条件是横置发动机够抬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本股漓,但消费者从中又能得到什么渐?如果按常理来看性蓄,对消费者的好处应该挺多的队,比如车更便宜了杯,就算车不便宜配置也应该增加了坚喷壁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低似凳磺。但上述这些还只是一种期盼宫,毕竟这个平台的车型刚量产不久订阮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显布扫。至少高尔夫7是这样妥,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬,所以也不好定论肺瑞肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3安婪,这次引进国内的共有四款车型市翁饶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东鸥弘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艾,6速S tronic双离合变速箱埔。在本月的21号犁沦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市富雀。相比老款的两厢车型割憋,轴距和车身尺寸都有所增加脚贺,而且在轻量化上下了不少功夫料叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择物,但在配置上基本都可以进行选装抗掇毙。由于三厢版为新增车型拱参宠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赡恭敞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾瘫旗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔫困,“小改款祁苟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吭,而值得注意的是烦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倒拨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堪杉坡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力径凌。”吉利控股集团副总裁摧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态都祷,欣喜之情溢于言表扔咐闹。    亦或是巧合闭罚复,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫逛簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捆冠桃,一方面痛鞍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顷伴,另一方面髓突,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域山筛退,种种迹象表明憾弘府,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝。   诚然罐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车群瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镣廊饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鳞埔坞,孙晓东对媒体表示暑始,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪思妻,吉利收购沃尔沃之后惧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生借玫沉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞥另煽。" "  在国内射,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勺韩,它凭借动感的外观誓佬世,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”架,后来者RV4咳琉、途观拱感、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敌韦荒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杉税抱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艘迹蒲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷弄。而今年艇柔炒,东风日产给我们带来了第三代奇骏岛泥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”病时。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈摺,年轻化殿、动感化的外观设计就是最好的证明淘莫虑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上间确虏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仿,层次感以及运动感比老款强太多了啃履揪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耗冉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湾苔渴,流畅的曲线让它不在干巴巴畔,整体饱满了很多效。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歉拾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协广琴邢。   在侧面线条的过度下垃碎酣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粉额骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板铝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骇荤。后尾灯变化更为明显帘哩构,竖条造型变成更为接近长方造型让。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擒烁贿,一定会想起Jeep俯阂,提起Jeep咀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者比膜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普,看看它在这部分有着怎样的表现孪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车模,并且不可选装以外吝聪,2.4L 豪华版可以选装该项配置旧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滑黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焦摄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧,从功能上来看比较全面碌吠繁,下面我们就一起来看看它的实际表现就趣。   更多精彩视频俱技蔬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缓,调整比较细腻勿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位池,而且还可以停得很正篡犯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拒纱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凹骋,如果继续操作力官,系统则会中断本次自动泊车菊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斗脸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碳头,我一定会把奇骏放在首位隶乘缔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谋素豹,性价比非常高检化。不过自从2008年上市至今的6年时间里窖,它始终没有太大的改变邪韦,另一边竞争对手们却在不断进化碍斗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肌项。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况继钢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渺,而看到新车的第一眼就会让人感叹构钨翰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了然。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绿韦,并且也是该平台衍生出的第一款车型怜栏父,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕。相比老款车型略显古板的硬朗外形芹盘疾,新车则显得更精致涣,更有设计感齐舱嚼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上七跋嵌。当然渴,除了视觉效果之外盟嫂肥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糙蓟绵?这也是今天我们需要探讨的问题钎钙力。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型金锯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹃噶瑰,我们本篇文章的测试内容并不全面梧镣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据味,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼柑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铂静柔,里面对新车外形浆、内饰等方面都进行了详细的解读未,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泼佬核。另外缺巷悼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扳秸朝。   ●增加更多高科技配置狡识剔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纫苏雇,除了拥有出色的设计蔽齿悔、良好的工艺和用料之外滑贤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望才雀母,翼虎就是个很好的例子擅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拷会如。如今的新奇骏身上趴,我们也看到了各种高科技配置朴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平劳幌蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颓辣,在两年前它就已经崭露头角好盒夏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞硕砂,连控制面板都完全相同柒鞋客。虽然东西不算新胁篡槽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先富呕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篙妇鞠,汽车作为生活中不可缺少的一部分巴,也同样要跟上潮流协。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氏痢贯,很多的印象都集中在日系的丰田车上屁弦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凯爱谜,由于起步较早扫霓韩,所以在混动技术上都比较成熟痊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抵,一方面是因为未来的趋势负脆,另一方面就是对环境保护都有一份责任茨。但能让人印象比较深刻的不多涎焕沸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔑敝脆。经过一天的试驾体验饯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侥电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曙妊。   外观方面柒廖诲:设计大胆前卫栏下稗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后输恢,给很多人的印象就是模仿蹭谋、复刻虎课慑,aygo骗捐、花冠乳痞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馁。实则也是没办法的事儿艘发颗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逃,不过从秦看来电胆蕊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湍晒纯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祈巢漂,整车设计偏向年轻化涡,前大灯内加入了日间行车灯失草。车身尺寸方面巧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm背吴惯,轴距为2670mm抨。   实质上喇康,比亚迪秦的外观特色鲜明绞谴啪,个性十足捎涪绷,他并没有针对大范围客户群体而设计蘑,更多主打年轻假、时尚元素寸秃蹦。这样一来边,优缺点也相对明显槽入驮,需要一定的时间让更多的人来接受他敢刨书。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番董,充电方法非常简单也很安全北。通过家用的220V电源就可以直接充电翠洽,但是要采用三相插座埃情。车内的仪表盘可以显示充电信息款,包括电量以及预计充满时间辰,而且还可以选择预约充电牢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的警额,虽然我的“档期”已经很满筷痴冀,截稿压力山大色。但作为潜在车主汾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撮,它和福特嘉年华倡端瞎、大众POLO会有多少不一样忌褥纫,谁更值得购买轨帝即。我想这也应该是大家都很关心的问题税适百。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纫,以供大家有更多了解懊帕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辈乡功,分1.3L和1.5L车型歧褐捐,提供5挡手动或4挡自动变速器池。这也是国产的第三代威驰车型卡,相比老款车罕,新威驰变得价格更低位甘踌、空间更大贿伯逗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烹恢苇,在广汽丰田4S店中销售躺菏鸽,价格区间6.98万-10.88万元匪省。两者动力系统绷你抽、内饰设计完全相同吝。只是外观分成两厢与三厢努倦毛,配置上有细微差别而已是妇拜。好了心,我们就从外观开始说起搐。" "  导语沽:在新能源汽车研发领域坚,比亚迪一直是领跑者仟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者破,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沏充,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藩,能够开发更为节能喝、环保的电动汽车产品胶姐节,实现性能的提升和普及应用办交且。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车客些。   历史上伤蒜,秦灭六国拘,结束群雄割据时代颈习柏,统一中国塑,开创了历史的新纪元导倍路。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲍,势必证明其在以下六方面的实力板四亥:   一炔倦刊、比亚迪秦到底有多快挫赣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐携沙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逻赏烯,23%的车型在8-10秒冗拍驶,17%的车型6-8秒庐,仅有8%的车型小于6秒绦售履,代表车型如保时捷卡宴4.8L捞访哭。今天垫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擂锭,秦百公里加速为5.9秒禄,而记者实地测试时软醒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赖。   跑得快自然有其道理阿付必,秦具有“双模”动力兴达,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合队,在混合动力模式下等浪,秦能爆发479Nm的扭矩累,某种程度上可以与那些超跑抗衡皇湃湿。 二龚饶灭、秦油耗到底有多低诬?   根据国际标准测量核算览评翠,秦百公里油耗仅为1.6升雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式记。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巷强,纯电动模式时淬护趁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胖停,整车自动或者手动切换至混合动力模式壳劣瀑。在所有模式中梨老,秦还能进行制动能量回收逆,即电机向电池反充电良处,每百公里回收2.5-3度电痊姬迸,可以多行驶约15公里棉律。 三际、秦充电到底难不难摄署?   一句话回答茬美洪:有三口插座的家用电源就可以黄休敝,就像充手机一样方便令菩朵。秦的电池容量为13KWH粗雌思,可通过220V电压曝藩彩,3口插座烩完,4-5小时充满电团骑。秦随车附送一个智能充电包嘎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖词春换。   四渴拈、既然用了大量驱动电池胖,到底安全不安全?可靠性如何翱玲缓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归锋卞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夯。单位能效比仍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反踩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池确垂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯旅舜,是目前市面上最安全的驱动电池乓散,没有之一轻娃。   可靠性方面窝很,据比亚迪测试崇甜惮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑际佛挝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酗,业界罕见挎赴讼。电池电芯甚至终身保修那烯。 五尝炔、秦操控驾驶会不会很复杂吵嫂道?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拘,习惯之后甚至更加简单醛梅。新增纯电模式宜纾控驾驶藩脖卵,更安静舰武、更节能毯冻。   六丹黑膏、电池组电用完了如何行驶吻疙?   据技术人员介绍归武,秦本身不存在电用完的情况钠篙。电量不足时矫拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电端断泊。   此外匈,行驶过程中五锣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伴咐没,并储存到电池中么啡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窟隶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆钩捞,其次是QQ me冬,PT漫步者之流隘,当然还不包括那些“只识其样尘轮、不知其名”的人群继权昆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逛,它也是双龙汽车最具标志性的车型慑陈。在迎来双龙新柯兰多之后绞,就在近日冯切,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匡掣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喉,但却让我们可以由心发出这样的感叹即卞隧,爱腾终于正常了禾遍。   从推出2011款爱腾至今丛,已经有近3年的时间什,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敬戏聊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唉魏,伴随着2014款爱腾的推出绣焙,有关于这款车的一切啪,也自然成为历史胸,被我们封存起来裳拣妇。全新的家族化风格设计新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路境。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆,与新柯兰多相似的样貌猜融,让新爱腾不再具备专属性萍。没处前部细节的设计特唇,都是那么平易近人谓课虫,平庸的再没有任何特点蛔。可能人就是这样拟,老款爱腾在售时胁,人们总是说这款车有多难看仙换统,有多奇葩獭空,但当它真的成为历史后藉晾,我们又会感到缺少了什么离瑟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寐逞,但还不至于让它从中获得什么优势谓,车尾部简单的几处变化悍扒底,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匡。现在在大街上翅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扦烩酮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镀。   本文导航" "   这年头在路上跑着霸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炊,把自己造的车不断的加长榔板,就算不加轴距也得把身子给拉长瓷单淘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偶毯骏、大型车上叼溶,感觉有些资源浪费嫌敖疆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘赎辉,“L”的作用才更加实际涉诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时窟柒参,小惊喜了一下氓忿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了损踏姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了户棚揭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破、大众polo圣街碳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陵荚上。目前这辆车共有两款动力穿、6种配置车型在国内上市兢么,指导价格在6.98万-10.88万之间妊。由于新车型且上市时间不长块伎椿,所以目前的优惠幅度不算很大豁,基本在3-5千元左右聚。(个人观点瓷墓计:致炫斑瘁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晌币忿,厂商指导价为8.7万-10.68万谓,搭载1.3L/1.5L发动机矢违取,5速手动/4速自动变速箱录。" "   曾几何时文儡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹿惯瑰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哀朗茄,但却没有获得国内消费者的认可乖。如今吠蔷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丧哺默,其售价区间为15.48万-21.98万元舵,相比老款车型有所降低倘锚。另外汰狼撵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拓库侯,并针对柴油发动机进行了重新调校渴河械。下面就让我们通过试驾体验宦盼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤管,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佛翻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肛,并采用双龙全新的家族式设计冻,整体风格与现款柯兰多十分相似碗蕾颈。然而坏寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痞肺,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐委,略显缺乏新意存失赌。   小结财: 相比老款车型来说步控,新爱腾的外观变化令人欣喜蛇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蠕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛习。不过秀头,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容救寺抽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酸罐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芭京惯。在海外市澄方啤,新逍客提供3款发动机牟汀睛,配备6速手动或CVT变速箱死邪蹄,在英国的起售价是17595英镑氨停。与现款车相比父烩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辜淡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处次粹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撤菱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉撩尼。 ● 外观介绍倦匈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幻蹭莫:宝马2系Active Tourer惦唬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌叮苏?车展上的展车给了我们答案釜策谦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泛辛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车九抬硅,而在正进行的2014日内瓦车展上计骂台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出百。和两厢版一样解儡舍,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩危块化平台打造固屁,造型新潮时尚啥村,细节设计则突显旅行车的元素斑剂目,保持一款旅行车应具备的实用性瘁。据悉黔佬氦,该车将于年内率先在欧洲市场上市匙啡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粮挺疙,相信国内消费者很快也将与它见面恍衫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后花刺,全新标致308的旅行版如期而至盯。从整体变化来看烯,它在保持旅行车实用性的同时农疼室,将重点放在外观虚、内饰的调整以及配置的提升上古,新潮的设计更是让人眼前一亮檬。在我看来娶,它的变化是非常积极的痢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欢姓,现在它要做的就是尽快进入国内莲泛保。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拈:   静态评测    ?   更多精彩内容和千:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焦菩镰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪佳隋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地唇府。早在上世纪五六十年代祟,Citro?nDS就用上了可变悬架微冈、随动大灯木裤、转向助力伦巫钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砰抗,加上极为飘逸的车身设计郴嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒诞悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷盾,2011年长安标致雪铁龙成立凯弗,到今天我们测试全新DS 5LS舱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐茅,音译的中文品牌名念起来很接地气槐嫡:长安谛艾仕侣绢,有股莫名的喜感跺静佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面,是台正儿八经的三厢车漏抒。   ●外观父:考虑国内需求坎琶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咸汲燃,后者里里外外都显得格外前卫懂亭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度礁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒弛萌、更好接受一点艾。当然奶,前提是得保留住原有气质紊风泻。   在这张全新的前脸上掠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铆年佰,官方把它解释为“飞翼”啥舌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弦凯,由于边缘不是那么锐利凳葱碴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谐卜,接受起来没那么难捶。   车身侧面和尾部看起来很饱满骚恼、匀称伎叼福,其实我个人甚至感觉比车头更好看热都。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驾堪宫,厂家说这是做完市场调研后的选择扒迫酥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芍,想想也不无道理栏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橙,与其后期车主们各自琢磨尺高,不如原厂直接把这事办了揉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涸掣癌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坞脓:下文简称新阳光勤,以便阅读)碍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巧彤但,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扁的骚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兽扔惫。现在它不光新潮勿闻股,还进一步提升了性价比麓黔勃,为与定位相当的大众桑塔纳沁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备础间。 外观潦睛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脊菲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜相段。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淌儒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筒,达到4456毫米锚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啸。    此外瞳蝗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米输概,由于在东风日产的产品体系中敌嫁跨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诚充,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腑疏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时免睹,我已经身处呼伦贝尔牙克石狠释,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狠。尽管天气有些寒冷艾飘嫂,但此刻我的心情是非常愉悦的物惰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感跨乘爬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荚酗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car司沃媳,当然我也不例外坡叹怪。这次除了911之外谦,保时捷还带来了Cayman姜擦昆、Boxster花、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玲,让大家分别体验RR(后置后驱)裸扑、MR(中置后驱)蛇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的微箍却,即使在这样的冰雪路面也不例外梗信,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潦羌夏。在练习漂移之前姜蛔酷,充分的驾驶培训是很有必要的方,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤县,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舰。   ●车辆失控该如何挽救辱?   当车辆发生转向不足时膛叙私,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漠稻踏,稳住方向并且慢慢回正狮督,切忌继续打方向澈庆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹恰酥,反而会加剧转向不足的发生陇钾搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时塘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倦瘫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂戒姓。对于一般人来说棉,应付转向不足要更加容易一些瞎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褂户慌,而转向过度一旦被合理运用康瘸,就能成为过弯利器蕾梢深,也就是我们平时所讲的“漂移”侈孺朵。   ●如何才能实现漂移蜂擎扔?   要想在弯道中实现漂移限传,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啡贫。针对这次的车型以及冰雪路面惧靠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圈蔑:   1筐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)穆金色,我更愿意称之为惯性漂移过弯撵台。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近络疗吾、甚至小于90°的急弯卵锰丛。 ? 『以上为PPT截图菜世梗,分辨率有限热软,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澜,然后反打方向玛酬,稳住油门漂移过弯冉赡蒜。例如在通过上图中的右弯时獭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癸挫娟,然后左打方向湍镶良,紧接着再右打方向挞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孝弄端,别慌汐菲称,这正是我们希望看到的土,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杜。随着车尾横向滑动的产生墒,此时驾驶员应该迅速反打方向毋轿商,让前轮时刻指向出弯的路线碌警,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜超泥,随后在出弯时适当收油并回正方向敞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酱改纠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饺梧袜,方向盘转动角度都不宜过多补合床,最好控制在90°以内阑。其次油门动作务必细腻丛阑料,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼,给油则会加剧侧滑谩,收油则会减小侧滑角度取泵搞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霸嚷。   2李帽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)分。   适合弧度比较大的高速弯道东川。 ?   当车辆高速入弯时唾花味,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头誓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑话冗设。当车辆开始侧滑之后坛嫩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转排鄙,继续维持横向滑动辜崩,同时反打方向控制出弯路线帛,之后的动作与第一种方法一致隧褪。对于初次尝试的驾驶者来说苗,如果入弯速度不够快也没关系暮,你可以直接省去刹车这一步骤祷侈毛,在入弯时适当地轰一脚油门芭墩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芭瞄潮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控珐,并综合运用短,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窗龚沥。例如在紧急诽、高速的连续S型弯道茬蔷槽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牵羌炽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浓配叉,从而划出一道完美的漂移路线偶苫熄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗工署?AE86在高速S弯道超越RX7戚虱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擦徊案。   当然凰倾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后口,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茅胺闭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猎假,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡伴赡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畏穗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寞,驾驶员只需控制好刹车犊朽、油门以及转向三者之间的平衡即可狼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幸申。   然而即使是这样巧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赐迷。冰雪路面凹凸不平拦构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涂剑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偶渺容,所以技术和心态都十分重要泄檬截,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惦珐帽。在这期间蛋垄,沃尔沃创造了无数的第一徽祥墒,也赢得了不少的辉煌成绩超矛,当众多车企迎头赶上之际滤茎凹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猫捅,并将其命名为Drive-E凯桃县。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酞,实现了靠背调节和腰部支撑构举食。 1967 推出首个后向式儿童座椅咎烤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拒为彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睫偏,将有害废弃排放降低90%以上嘛存。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酞,有效减少或避免低速追尾碰撞句商佛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躺床,至此安全范围从车内延伸到车外骸矩蹋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交嫡户:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苯惩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徊戚,从被动安全到主动安全疥,再到行人保护携佬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急戚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疏,空气污染现已成为最热门的话题寸揉段,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事交晌罚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚎抖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窍蒜缅。   Drive-E是什么 凛假兑?   即E驱智能科技抖诫,代表Efficient Power(驱动更高效)穿美、Electrification(驱动电气化趋势)熊漂腔、Environment(驱动环保潮流)赣,从字面来看很容易理解瓢悼宏,简单来说就是引擎高效化惺宿,这样一来既可以保证动力性抽潦隋,同时还能达到更好的排放标准旱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袜蹲德,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎平凡逃。   沃尔沃还将这一技术投身于姆⒌侨ⅲ块化的研发跑,只需变更增压器纳拖鹂迹块与催化转化器男闼矗块等主要部件某尾覆,便可催生出一款新的引擎产品搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萍山,大致可分为4类污蓟头,即汽油直喷引擎梢、柴油高压共轨引擎撅,单增压引擎(T5)砰袜耸、双增压引擎(T6)缆扣茫。 以XC60为例 刊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓬缎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轨思昆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮墙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎地,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比第鄙辛,在动力输出上也略有提升锈,其中的原因自然脱离不了小体积莫北、轻量化等一系列技术的支持羌绢攻。   此外变速箱方面也有了很大的改观甘览,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棋,挡位的排列也更加紧密瀑,有效缩减了换挡时间厕绕,从而具备了迅捷的响应能力煞萌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现书汰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗅膊,耗能经济性方面得到了进一步保证干阶,它将改变城市路况中引擎启停的时机挖藉钨,改善油门的响应潞藕,空调系统转化为经济模式工作饲赦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哨,而在65km/h以上松开油门糙,引擎还将会处于怠速状态蓝风。   本文导航妈嗅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩县渭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摔丝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伯。不过髓胎穷,动力并不是我们今天的主要议题充禾防。秦的下盘功夫方面表现如何虑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拌贸鹿?这些都是我们今天要研究的内容涣扳镰。综合起来缄痪,我们最终目的就是想要弄清一件事话畅宽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袍诵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烩。当然斥桓,由于秦有着体积更大盖、更加复杂的动力系统电镁赔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忿,但由于双叉臂需要更多的空间味磋凯,因此也是不现实的埃顷嘶。在材质方面剔,秦同样表现中规中矩蹿抢阶,并没有使用轻量化材料为车头减重兴,亮点并不多徘瓣。由此可见钠捕鹊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伴。   不过矾,由于混合动力系统的特殊性暖沫淑,秦也必须做出自己的调整缆寐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藤困湿。比如记抖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涛敞污,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擅溶矢。此外瀑靡搂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm受辽忌,看起来很是显眼诽肝哩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拳猩,而在同等材料和工艺的情况下奉协守,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度射凡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载副比。   另外栖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架架。与速锐的非全框式副车架不同惺娩实,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梨,由于加入了电动机和管理单元宫入模,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加触祷滔,因此这样的变化当然是加分的雹叛隆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套含,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泻、振动和声振粗糙度孪,欲知详情请点击这里)唤,是个值得肯定的进步冕卜。此外敛,与速锐相同士娄嫂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荚赴,强度更高憋的,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天申蔬狮,现款感芟浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莲菩百,不过福特已经为此做好了准备劝档,日前刚刚发布了新款盖┕梗克斯纷嘎身。它采用了全新的家族化外观剩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞘亲韭,不过它真正的杀手锏拼净,还需打开车门才能发现末猩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缮,进一步抢占细分市晨∩恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皖帽饰,满足那些对于性能有一定追求的消费者抠版,比如轿车中的S5饶菠居、S6苦肠澳、S7泌忱项、S8等等售。就在不久之前的2013年12月隆顺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凹锰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苍免,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贾粕。 外观旁诽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哎崎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子探彤,可以随时面对那些不识货的挑衅者粟。作为Q5的性能版车型姆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茨,颇为低调才,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帘俗港。 车型图片 基本参数僳谩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怜僧烫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灵怪乘,特别是车身高度经过降低棵皆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芭,而轴距也有细微的变化串到。   其实只要细心观察懦匈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廊,除了特有的徽标之外史檄祷,SQ5的镀铬条有别于传统车型七加磊,采用的是双横条样式且寝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灵弓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆成氨。而配置方面猎沽吐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌。   尾部的变化主要集中在下半部分充航,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亲菏,可根据行驶状态来改变排气开启程度府觅阿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派富盾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸,前者就属于少数派核妈。一个是只有追韩剧的人才懂肛,一个是全民百吃不厌荷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品签妙,其实上一代车型在国内早有销售抛伯,只不过跟福瑞迪太像了空珊鲁,外观不出众陵,关键是动力平平楷书息,所以最后并没有收获太多饰喂。全新速迈刚刚上市头摔,售价17.98-22.68万元拢吾,很有幸能够在第一时间接触到这款车般,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椒舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罢。通过简单的对比间宽伶,不难发现炼氰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娩,名字叫做ForteKoup什死,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机为,售价17.18-20.08万元风。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戎,现在看来谈不上惊喜糖,只能说还比较精致铺。虽采用了大嘴的设计效狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寂,或许小女生会喜欢畦俗。大灯全系都为卤素光源镁钱,并带有日间行车灯佳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匣宪碱。   走到侧面觅雌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓦病,但两门的设计为它增色不少杜坛,在绝大多数人的固有印象中妇世,跑车就应该是两门劣拘烷,并且应该是无框车窗收畔关,仅从这两点来看胆,速迈确实都做到了背匙竭,开在路上的确引来了不少的目光追随拌漆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咎,我们一致认为车尾的设计更为出彩硼峰,短小烧瓦蒜、精干皮扯疚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹲。除此之外蛋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膏,而且排气管口径不谢附住,车尾营造出的运动氛围似乎更强淬券。轮胎为韩国本土品牌逃帮婪,规格为215/45 R17沃拷窃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寿。   当然蓬,如果你选择2.0L车型的话慈忱,你所看到的黑色外壳后视镜辈、前后包围的碳纤维纹路饰板醚、双边双出的排气管峭居、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了看男赂。" "  讴歌这个品牌单临,或许很多人不是太熟悉锤磺采。作为本田旗下高端品牌挫筋椿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楔胜,而且在美国市彻謇老印,讴歌的品牌影响力是非常大的础封癸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力离挺容,大部分都是人们对这个品牌不了解贤,影响力上不去纷胆硼,导致在销量上确实不尽如人意培愁沏。对于这次全新MDX的到来灭差挖,个人持有赞许的态度洁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粮,还是那句话戚,品质上去了湾啊斗,接下来就是提升品牌影响力了防慧顷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贝副姜,大灯的轮廓更加细长尾古姐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檬冗,但内部结构和MDX并不完全相同扇阀。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉,进气中网的细节刻画更加运动茸吉想。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趟塑丢,侧面造型给人的视觉感受非常低脖,这和前后大灯的位置有很大关系懊抖纠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎护彤遍,注重舒适性另瓷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介酱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芳,而压低的姿态却更加动感笺蜂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考床。尾灯造型相比较现款修长悼侍就,优雅的感受也来自于细节的 设计秃梨,但貌似通过我的观察舜立滩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源花林。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垂,让尾部显得非常简洁帕寒粗。   本文导航猛梗:" "  2014年2月20日暴翱几,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儡祈哺。2014年型奥迪A5的最大特点是歧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒜疵膏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蟹态芬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涤按,共有19款车型仕痞,售价在49.98万至85.8万痞,具体价格如下柑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巴陋妊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面龄胯虱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别构射。配置方面先,也与现款车型相同貉手。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悄倘。   内饰方面悍抹,2014款车型也与老款车型大同小异苦榷刷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘田,同时门内饰农、座椅中央扶手侣飞、都采用了纳帕真皮面料色娥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玖棺。而2.0排量以上的发动机则保持不变麓按些。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型童飞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窘说。   变化一揪蛙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫,在原有的缸内直喷技术的基础之上殴,加入了较为传统的歧管喷射搬唯妈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹦甲愁,通过二者各自的优势刚爬屯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糜浆。事实上镁,混合喷射也不是什么新的技术尺搭蹿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峦踞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磨沤窖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袍停敖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虫。   变化二酱欧:排气歧管集成至汽缸盖内擒爆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内透,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脯,从而减低涡轮的负荷戒摄冠,提高涡轮寿命腥稼。同时危,因为在进入涡轮之前进行冷却酬伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制尚逆蓖,可以允许发动机有更高的排气温度发,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旱舷柏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耗懈鞘,同时结构也更为复杂闪建郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劣斧。对此避,缸盖内的冷却系统也进行了改进才通够,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稍。   另外吻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡啤瓷,还有着两项小改动擂梳构。使用旋转阀某Р钙猓块替代了传统的节温器绩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制点搁诉。   根据官方消息霞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锻踌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矢床。笔者也希望在应用新的技术的同时宝倘档,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄捕片。 责任编辑局染番:王晨熙" "  A00级(微型车)回焙,在人们印象中这类车以实用性弹窝倍、代步功能为主隙祷喉,低廉的价格促使配置也不会太高玩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞧,一款车的推出打破了这一概念桥竟,它就是全新奔奔埔,来自长安汽车激。   感官是人们的第一直觉反应慈郊巩,所以外形设计的重要性不言而喻烽挪沙,为了使人们印象深刻呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藏单欢,道理很简单鬼蜕,日本是微型车最发达的市场锰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展持,在2013年广州车展上磨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卵缎遂,除了时尚的外形设计以外免废,在细节做工上也有着不俗的表现棺匆拧。前脸的设计整体性很高滦踏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条白解,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙斧,不过这一点在外观上并不明显松乌,这源于贯穿车身的硬朗腰线檀瓤,有效将视觉性降低廓,同时搭配造型独特的双色轮毂慈,让这款小车看上去时尚动感悄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抽拌,如果仔细比对闯犀杰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铣。除了引人注目的设计以外弦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遣糖,具有加热功能的外后视镜度、15英寸的抛光双色轮毂蔑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纤加景:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砂晴。不过略苟苯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伤,从内到外落邦肥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粗湃感,可以说是一次完美的蜕变梯单腐。那么这款新车究变在了哪里慌翱灭?它究竟新在哪膏秸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄撼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羞显姜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm假详草,轴距则与老款车型保持一致触恐。在尺寸变化不大的前提下寄叙,改变外观蕾、动力了季、内饰鸵蹲踌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辫,2月19日这台新车也正式来到我们面前救,并接受大家的考验爱歼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劲筏,但这8条是我个人认为变化比较大的晚爸邵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撬,我就有了一种预感菩淘不,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汲途窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外旗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)权。首先庇怖,先说说全新X5的外观鸽垛,“大尺寸双肾进气格栅”危串、“开眼角式前大灯”牢缉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伶。    现款宝马3系推出的时候课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆逼,现如今随着全新X5的上市布淬率,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枫蜗胃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此排歉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分没点,据悉蛔输冲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯界嫌。值得一提的是牛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唬茸,给人一种炯炯有神的感觉尸相猜。    由于新老款车型的轴距保持相同苹克,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帮孝,反而侧面的腰线给人一种力量感赁半兑,这也使得新车看上去年轻了不少环劲雷。细节方面村山寞,新车在前翼子板上增加了进气口等惦,突出了宝马品牌独有的运动基因摧惧骡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格繁嘿词,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汗,提升了夜晚的识别度奇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舌炯,降低了风阻系数电,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俯囊番。" "  版权声明宫醒:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处踏。   在2003年夯竟悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚爸、便宜搜蹲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稳赌,之后短短的几年间呜曹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑟塑,然而到了2006年长安奔奔的推出午署旧,打破了QQ一枝独大的局面板刊蛾。一转眼耙防叮,已经过去了10年的时间龋被,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占礁,在这个追求个性捶魂、讲究品质的时代湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苛唾礁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷,而长安似乎也意识到了这一点玲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢官?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者采篮琅?   从厂家方面获悉肉赎,老款的奔奔(love)已经停产牡,而奔奔mini则将会继续生产销售透,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晨己,前者主打精品中高端微车市橙辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战贪。从定位上来看莱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捷,虽然沿用了奔奔的名字莫,但整车的设计然、配置以及售价都会高于老款车型墒。   新奔奔客户群体是谁们?   在很多年前拣溯省,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窟酞屠,到底是买奔奔还是买QQ鸵抒擅,在那个时候竣釜,很少有人会关心这款车设计的如何捂、驾驶感受如何范拨齐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具署,省油粉是踢、皮实仿伐、能遮风挡雨就行题。   现如今匙迁境,80后伙、90后已经成为购车主力辣寄,这些从小听着walkman撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吠、用户体验以及品质都有着更高的追求农悍,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔼卯泌,新奔奔就是冲着他们来的饱。   新奔奔主要的竞争车型是胃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溺污峰,但从目前得到的消息来看钱孩宪,5-6万元将是其大概的价格区间宽皖。这个价位中既有一些合资的微型车滇伪躺,也有自主品牌的紧凑型车路盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晶,比如两厢赛欧脚供、奥拓群藕、玛驰以及低配雨燕等等车型琅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些列酱,产生竞争的几率比较小酿寸。   外观堑洗:惊艳哆媒矢、和谐丝磁链、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察德,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此千炮:高离地间隙班盒关、车顶行李架耗、双色车身等等慑。没错碧斜,无论是跨界贡阶珊、越界还是交叉车型蜡兢笔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质图。不过世间万物弟旱,徒有其表终究很肤浅陈犁怪,我个人认为抒仓茅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌汐。所以苍廉坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼溜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟处娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款青呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭谩,可谓全副武装浦报拷。为了让媒体更好的体验这台车瘸冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝扳虑。没有固定线路港箍干,没有领队车辆歉炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾付,它会和每一位汽车媒体人独处12天层。而在这12天里鳖腺,我已经和它奔袭了4100公里捆芒,横跨了三个省份担丁,体验了柏油赛道耿、软土拉力署、冰雪漂移把、高速狂奔年、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔费华,当然娟菲彭,最终的结果是岁膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多权,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的董毋唱,正所谓日久见人心哗劣,交友如此额杀祷,试车亦是如此稍需。回到正题陡,和往常一样立欢,对它的了解还是先从外观开始袒鹅论。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玩柒舱,相煎何太急”这句绝句筹冷,而在雷诺—日产集团旗下如靖,有两款车正在上演着这一幕纳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蝗隘逛,还有这出色的越野性能匙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下判登,买谁更划算普骆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竣少,作为英菲尼迪的顶级SUV巾擅顺,QX80的售价高达152.8万问郝,但经销商处可以优惠16.2万绊墟佰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杰晤,虽说16.8万也不是个小数目干。但对于消费者来说乔形,一个日产甲牧耿,一个英菲尼迪囤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌我。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亲斯幢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扑,它的身材绝对够大石娇衰。从上图的数据来看渤锰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扦,尤其是将近5.3米的车身长度然吞,会让您感觉驾驭它有点困难躲吞。另一方面幕行呜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哼喊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现齐既妓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缸绿乾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钩弛炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足现,同时也显得异常凶猛理。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秃柔岭,整体造型圆润钮,没有多余的线条作为修饰驮,但是反而会让人感到车身很厚实涧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厂娄。同时注意它车窗的设计店渴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膛糠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锚贰,也没有了那种霸气垫嫂,转而给人的感觉是设计很前卫部烽。车尾的饱满程度与车头相呼应着短多,丢去了上一代的直棱直角姬,饱满的线条凸显着丰满的层次感贯季叮。   日产途乐烤耸搅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贪,虽然脱胎于英菲尼迪车型愧唤辆,但途乐依然拥有自己的外观特征妹癌恋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性计切幌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凑赌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陛实吨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菱你。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怠目呛,成为了车头亮点之一抨俏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猴兜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唤,这项配置自然是少不了的归凉。我们可以找到4个摄像头圈,它们分别位于车辆头部歼巫辛、左右外后视镜下方和车辆尾部己缆凰。以便在停车过程中为片,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔬闲,让您更加自信轻松的把握泊车空间钢砰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墨,大大降低了停车时的事故发生汇寡乖。   途乐   通过对比发现宫伤,两车在外观上的配置基本相同缴违邯,差别仅在日间行车灯上溅屉羡,不过随着QX80年款的推出事褥,日间行车灯的加入应该不是件难事豹霓漆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琶尖,在相差仅有10几万的时候似,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扯肠痊。    责任编辑拖菲酶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徘统,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赊告,除了奔驰G鼻、丰田陆巡系列贬、牧马人等设,双龙雷斯特也是其中一员赎啤,而且雷斯特还是柴油车派。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炒秦,以目前的接触来看侯就唯,双龙雷斯特W表现不错洼惹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疯矾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棘庐识,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泌碱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枢毕攘。当然溜竟惰,在随后漫长的几年过后窟韭贾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汇鞍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丰,该车型最大的特点就是其尾部造型涵姑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侯恭盘,宝马方面肯定不会承认椭,但从年份来讲疵挫降,明眼人一看便知敌煎。   外观僵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妥斯参,该工作室的创办人正是乔治亚罗啥肆痢,不过大师的设计未必符合所有人的审美错乖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稀慷矗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩涵钨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势概灯衬,但为了照顾空气动力学与线条流畅江,雷斯特的车头是圆的跨猛,所以在当时看来有点“离经叛道”罚芦凯。   而到了现款的雷斯特W沤兜泡,这个“小问题”被修正了撑,一体化的设计已经是大势所趋融卜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”青啡令。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗣长鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酿黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矛疙碑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杭貌。通过车展上的展示宏受昆,小编已对这款纯电动车型有所了解必稗鹃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佳哩桓,时至今日醇焦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侧蕊。据悉陌电灯,之诺将在今年的2月份开始接受预订僳奸,上市后将以租赁的方式面向消费者点梅,具体的细则目前还没有公布艰,上市后会有着怎样的表现商,我们会同大家一同关注膝懊呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前香危恃,简单了解了一下之诺这个名称的由来欺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱虑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟省妻,毕竟是基于宝马X1平台打造磁矢,因此在多个方面相似度高也并不为过法结案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缚,其具体的表现如何妥线,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验物。 责任编辑静库:沈楠" "  版权声明摩鸽翘:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处扩坊譬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计清册,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碱灵。它们的可见程度妨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畏。可见度甚高的两个文字的组合辩担精,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胎发胚。因此忱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豪。哦功犬,对了炒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思率疥。意大利人的自信颠唱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心等:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇掀蠕?咱先从减开始说起贰。 Q护怀啦:致悦只是切掉屁股的菲翔么兰?   A宿汀舜:非也饺荡胎,前脸亦有修改枚呛,整体风格统一坦,协调度很高烁掸吨。   我相信Roberto Giolito先生前逼袖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧拳纱,在设计Ottimo的时候悼,一定会更加从容闪帆纷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腾戚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陌奋。在他的心中期舜,应该有着太多关于年轻抠、活力的理解携呐尉,而这恰是Ottimo的设计要点便。 外观总结   赞峭燃:个性鲜明琼每办、标配LED示宽灯侗上、轮胎用料厚道   弹穷湍膏:低配删减雾灯   " "  版权声明咀仙孙:本文版权为网易汽车所有搁屡,转载请注明出处虽冻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辫,虽然距离现在已经有两年的时间拨垃裴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泌。而今天泄配栖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟垃桔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐,并且还是一台后驱车参。没错肃,它就是华晨宝马3系臂坍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沧骸险,其配备了2.0T发动机女,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弛翰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缕哼笺。不过在今天的冰雪试驾过程中仓盆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)簧垦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掳,必须先打好理论知识的基础芥。于是在摸车之前睡蔑币,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妈涕蠕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂。 ● 项目一   热身结束了态悲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶雷。第一项内容便是加速和刹车堂慕毛,是不是觉得很简单县椿举?其实里边的门道儿多了去了惹。   在项目一结束后钞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式使,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潭盲。一开始大家相差悬殊卤店炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了春。接下来的项目二会比较刺激一些家鳞,经常会出现手忙脚乱的情况败颇哆,但只要理清思路按部就班的做鹤,想要完成整套动作并不是很难漓哆秘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吞涎:本文版权为网易汽车所有唱室麓,转载请注明出处耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烤肠泥,不过始终都仅有手动挡车型翻陇,虽然目前销量也很出色慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋菱疚。好在这一短板即将成为历史肪攫设,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迷邦弊,新车将于26日正式上市纫报,我们也于第一时间进行了试驾体验扦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观低砰修:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掀奖窟,在外观方面也有变化岭蚀捷。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙脚篓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裂,而高配车型则对中网尺童到、保险杠造型冈伟凯、轮圈和后反光板都进行了重新设计檬胺。值得一提的是朴冒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狸巢瘸。   新样式的轮圈非常动感七断袖,在同级车型中实属罕见俊略。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咐徐很,轴距依旧为2725mm蠕呛。车尾的变化相比车头要小一些处,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匆,不仅可以提升安全性娟纹,同时视觉效果也更加出色亥。 有态度【试驾评测】领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤?   扫一扫俗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凯现,一汽大众全新高尔夫正式上市改雌抠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕哼,其中1.6L拥有三个车款晴,1.4TSI拥有四个车款涛鄙,官方指导价为12.19万元—18.29万元帘变磋。具体售价请见下表溶屋泥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讽,但是却拥有三种功率版本借,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本标年庭,因此在动力系统方面孙,消费者有三种选择碌步模。    我们从上面的数据可以看到缉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者理靶歌,1.4T低功率版是主流之鸦选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求般私,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮算淑矾,但是它的售价高达18.29万元灌酵苍,相对比较贵吩爬乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩熔,分别是塔希提金诡考递、唐古拉白房曹蕊、珊瑚蓝遍、魅力紫捷班郊、玛雅红寄佳判、季风灰释步汇、水晶银以及深黑和极地白牌系提。 ①寂钩董:16寸Cosmic款轮毂 ②宫逢遂:16寸Cubix款轮毂 ③散:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究,其中15英寸的一款夸,16英寸的两款何,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型时里祈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燎隧丝。    全新高尔夫提供标准座椅屋瞳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挫诚,舒适版车型则都配备舒适座椅甜稼搅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忻海鹊。    在材质方面茹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凌肠,分别是上图所示的DianDian黑色织物狸、Zoom/Merlin黑色织物雹损疵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擒,分别是Vienna黑色真皮茂疆、Vienna米色真皮灭姬、Alcantara黑色翻毛皮薄膛门、Alcantara棕色翻毛皮驶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料教碧年,有两种风格可盐直洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葱,同样有两种颜色可迅峤厍稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镣祟,有黑色和米色两种可殉靥肷堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捐。    在车内外装饰件方面翁,不同配置的车款也有不同的安排券。像侧窗下沿镀铬装饰条乘肚苗、双排气管屎卸峡、镀铬装饰双排气管仑撮、动感鲨鱼鳍天线擅沽绞、真皮换档手柄璃、科技质感装饰条扮、金属风格装饰条秤迁、碳纤维风格装饰条等等洪,针对不同的车款都有不同的配备策旅斧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗽鲜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肛,配备有MKB多次碰撞预防系统卢郎灌、ESP车身稳定系统测耍、ASR驱动防滑系统售篱、XDS电子差速锁钝滦、前排侧面安全气囊缸呸、后部4探头倒车雷达庞高比、前部行人保护系统塘、自动静态转弯补光功能等等睡,但是在舒适性以及功能性方面颇檀肩,并不是很丰富仙,但是也可以满足基本使用秒割。   1.6L自然吸气车款如何讯ν骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊痢,它拥有手动时尚核椒枫、自动时尚以及自动舒适三个车款拿石,手动时尚与自动时尚的配置一样洽菱落,在价格上二者存在1.2万元的差价棠坑愤,主要是变速箱配备的差异缆。所以在配置对比环节频丧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脱琶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踌惭,差价为1.1万元派矩鹊。    在配置对比的环节我们可以看到巳桐艾,时尚型与舒适型之间的配置差别得,大多数都体现在外观内饰的装饰件狙浮,以及车内一些常规功能方面藩辈驴,主要是顶棚储物盒痊花赣、后排中央扶手瑞麻狼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶,实际上最有意义的差别在于全景天窗鬼、后排出风口畏、蓝牙电话痢埠集、定速巡航市、驾驶席座椅腰托炕灸、TPMS胎压监测系统这几项上椭犀,不过在这几项配置中卫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帘,尤其是全景天窗踌躬碍。    从价格上看肚继,二者的差价为1.1万元瑰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品籍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户控,所以我们在这个推荐环节辩,更多的倾向于低配车款晦。 责任编辑价:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靖穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发距。它采用了全新的DS家族式设计风格竟锯挝,延续了一贯的法式浪漫风格高笆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玫舒。新车基于DS5平台打造鞠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毙肃反。预计在3月左右上市侣途,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触排,让我们一起来看它的表现如何链。 外观媳幢克:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袍烘,却多了一些时尚及科技感派鞘翁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袜撼喷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膜洼化。镀铬装饰拿捏的也比较好嘿饲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诧试搏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憾。也表示着DS的品牌走向独立狠充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涪,有着都还算不错的账面数据铆笨屏,车身长度为4702mm凶汝,宽度1840mm佩涸吓,高度1515mm.轴距为2715mm恒苗拷。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓤。 车型图片 基本参数杠拔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帆,除了前车6颗驻车雷达之外税径捆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯详嫩雷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涵莎觅,从视觉上拉伸了车辆长度鬼细,尾部设计了一个小小的尾翼迹惹,尾灯下侧字样表明了其国产身份八始菏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俯假慷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饶,真正的排气隐藏在了下面避攫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕谴妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词了:高离地间隙抄口杠、车顶行李架崔嘛偶、双色车身等等慨。没错堤茄揭,无论是跨界潍、越界还是交叉车型杆骇绅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼睬。不过世间万物哦,徒有其表终究很肤浅负拖,我个人认为乐携并,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫。所以皮前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜火疼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬橙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖琶沛,可谓全副武装茎。为了让媒体更好的体验这台车繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评慧。没有固定线路勘楞恨,没有领队车辆夸衡蓟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洁烁充,它会和每一位汽车媒体人独处12天魏莫。而在这12天里竿首柒,我已经和它奔袭了4100公里潦岸,横跨了三个省份宦甜譬,体验了柏油赛道辱、软土拉力悔围泰、冰雪漂移退闭、高速狂奔衫旗蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦,当然椿硕,最终的结果是故闯窟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜煤,正所谓日久见人心鬼骆,交友如此扳泛恼,试车亦是如此泄烁截。回到正题啊浩虏,和往常一样尺梢,对它的了解还是先从外观开始恒捕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徒渡撤、多样化是一种趋势修拢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丹且溺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剁缚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠失零退。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殊版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邦详陋,上市至今保持着约5千台的月均销量排,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洗券。 外观/内饰对比史:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链闲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戎绅攘,毕竟师出同门翘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痛唯癸,远看很容易被误会成排气管狄,但事实上真正的排气管被隐藏起来慈恋,整体尾部设计显得层次更为分明箱诉啦。低配车型配备有倒车雷达饰妥,高配车型还配备有倒车可视愤吓光。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伶缝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点籍甫纽,修长的车身与宽厚的D柱鳖,加之出色的后排与储物空间伦害慑,俨然就是一副旅行车的范儿算啊捂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仍,它完全可以称之为旅行版朗逸梳。    车身的线条连贯自然唉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淑浪愁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纹恨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔼僻洪,调整了尾灯的白色灯带位置搁厘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端女剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攀姜拎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碱闲毒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潭挽,内饰板件的用料以软质材质为主赶,接缝及做工也较为精致煞暮俄,与同级车型不相伯仲仍孙凳。从实拍的车型判断乐,自动空调芍咎扁、ESP系统世簧熬、电动座椅锋韧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪妨马,至于具体配置还有待官方公布温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爸亮脯,同样是大众家族的传统布局缝,整体的感受都很不错怖厢碳,方向盘罢、中控台的每个设计很都容易上手悍垃锹,从材质上来说栏脊靖,朗行是塑料感有些明显的氢喇练,好在其工艺上还是有保证的瘟,并不会有很廉价的感觉蕊凌妓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后井岸,销量在整个家族中表现最为可观滤捆。近期连,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市全捶,新车主要变化集中在外观结,同时针对颜色拷僻甸、配置进行了调整换拾番,以保证其市场竞争力湍辖珊。在豪华紧凑级细分市场中十帝踩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一长毕隧,通过下文的对比分析眠坑,希望对有此购车意向的网友们一点参考律。   备注潮写锚: 为更直观的进行两车的对比分析忱埂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娃理售、CT200h F-SPORT)夕痘矫,市场优惠参考自深圳市场肯伐。 车型图片 所属品牌插狭忻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撮喘炽,内饰做工精细    车身尺寸方面及讥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檀,其他参数均小于奔驰A260悔。从外观和内饰设计风格上看裤酷评,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释星醚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样签,全车充斥着力量与美的线条晨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆,硕大的单条幅进气格栅竞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挝。    相比极富视觉冲力的前脸造型措,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闯暮任,但并没有脱离运动惧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墙抠筷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匪纽纪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酿赖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藏舶酸,同时下侧雾灯造型也有改变茬疮,车尾部也进行了一定的改动难碾,整体感觉更加运动馅路顾。另外簿拘奥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冯媚固,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卜甘,形成强烈的双色反差嘛。    F SPORT车型装备了整车运动套件寺特,涵盖了运动调校悬挂斤诉、运动包围典屑、运动阻尼减震器卞势、熏黑运动轮毂购检藏、运动车门脚踏板潍裸、运动型铝制加速踏板输鞠、制动踏板诽、脚歇板等怪撂。    三幅式平底真皮方向盘溶、红色元素点缀的空调出风口侣、铝合金踏板食、仿碳纤维装饰条等等怖得九,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格递诡枷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汾菊孩,将方向盘贺晃响、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上努拧,增加了便利性劝疮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狮狡溃,分散了注意力渭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藩芥,是多数第一次购车家庭的首选要求罐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨豢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浪袍逆,会有怎么样的变化衬,一起了解一下共郊犯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亨改,镀铬进气格栅增加了些许立体感誓那,更加显眼的X造型前脸棠闲碌,迎合年轻消费者的审美寇思。大灯的改动有些另类归溺刮,在我看来接受起来还是需要时间的漠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牧,新款在车身尺寸上有所调整竭侣汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米土芦,轴距保持2600毫米不变虑傻翘,相比现款仅车身尺寸有所增加馈懦。   车尾的变化不大贺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板够那拓,以及牌照上方增加镀铬饰条灭氢,尾灯造型无变化暮。实拍车型为高配版本鼎,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错版,轮胎选用优科豪马期课杠,规格为185/60 R15烷,备胎没有缺失冷揣改,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驶脯屏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高太,在年轻人中更是屡见不鲜怒。在学校要有个性敞,在单位要有个性忻,穿着打扮要有个性逝萎,兴趣爱好要有个性陕肩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钵聪辨?如果你有这方面的兴趣脖摆崎,那么杰德将会是你不错的选择借。可谓自成一派的它姆聊,凭借着并不起眼的车身尺寸花、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间番,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谴岛砰?还是旅行车慰?或者是MPV失?但这都不是事儿躲迫仓,只要适合自己就OK硼搜烘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戌饯,喜欢接受新鲜事物的他们恐鲸,正好与杰德不谋而合娩柒篇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焊,此外烈劲旧,六座的乘坐空间奢嵌脯,也足以胜任日常的使用需求掣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斗赎怜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廉抚?自2013年9月6日上市以后瓢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量波呕,力压大众途安和马自达5等竞争对手肠僻蔑,它用事实结束了我们的疑问疵。除了这些寂,杰德还会带给我们什么样的全新体验靛侈仿,让我们继续往下看本钾。   " "  若是经常关注汽车之家的话膝届娶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俺。虽然我们这里并不提GTR戳禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干撞老ǎ克斯ST鸡,令人刮目相看兜辱。与此同时翻,在秦身上伎解褂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厂、做工以及舒适性表现上的明显进步胸簿现。 外观造型垒锨放:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚,近年来推出的新车型如速锐还屯、思锐以及大家眼前的这台秦辉,都可谓一个比一个漂亮饯含。就以秦来说委,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃贬乒,很是亮眼煞,同时也营造了较高的前脸识别度破。   车身尺寸方面丝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欢澜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平礁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲸袜,2670mm的轴距表现则处于平均水平小壬妓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熬,其整体感觉与速锐大同小异屉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯含腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭讨。无论白天还是夜晚毕,该车的车尾识别度都非常高簧寇狄。而且内部的光源筷刚,除了转向灯为普通卤素灯泡外碴撑,示宽灯瓦袄斗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迁。   充电撼炉勒、电桩安装及质保/售后介绍吼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淘怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肛霸世,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徽,据官方资料介绍瑰闯抛,充满一次电大约需要5个小时左右箍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硕。   同时冕啊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩江,虽然价格并不贵庭,大约在6000多元廉,但对申请人有一定的条件限制劳微官,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烂疼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捌俊。当上述条件都满足之后头幂擂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请背袖,如果一切顺利聊,最快1个月内就能安装到位并通电使用檄膝。不过目前季街秘,秦还不能实现快速充电档,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的价,只是目前还没有这样的配套充电设备妹盛糙。   针对秦的特殊性衫失汇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亲矗宠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幌。其中枯辛加,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶收,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋些、绝缘手套和护目镜等设备磐,并规定在检修车辆时必须两人在场筛。以防车辆万一发生漏电胁,威胁到维修人员的生命安全释秆醇。   与此同时誓泉霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒性悍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锰百橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伸舌侣,整车质保为6年或十五万公里悉怜,电池组为10年或二十五万公里)椽。总之探免,从专设的维修工位叼囱羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酿纹戈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羌媒筒,而对消费者的购买更是一种信心的保证哭弟帕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲜,中国汽车市场刚开始发展卫,市面上可供选择的车型可谓寥寥涕汉,在那样一个年代稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准努捞咆,并且在之后的相当长一段时间设,人们心中仍对它们有深刻的印象官输桓。时至今日靶地龚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃,在数年激烈的竞争中秤济暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚏肋。这回陷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首频阶,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诽虹桃:外观内饰(包括设计和做工)镰、配置凭肃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撅柔、储物窃鸡冷、油耗膝奢赂、驾乘感受徐、加速性能刷晤评、刹车性能涧贤官。同时畦靡戈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶夏、同价位车型的什么水平溉匣砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狡氢槐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元超窃举,目前约有6000元左右的优惠掇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖,在优惠方面差别比较大禄剑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斡,根据论坛中近期的提车价格蠢,9000元的优惠还是有的尽。目前剐咎就,两车的售价依旧属于同一梯级检扩构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幂矗日,只是配备了卤素大灯及雾灯粮筋渺,透镜攫看半、日间行车灯这些都没有岛深娘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谩廊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置樊僧,因此我认为两车的配置可以理解既缄,符合同级水准偷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比超儒,两车的各项参数也处于伯仲之间蛔哥,差别在6cm之内雷考。在车内空间上扑仁,两车的表现也很接近枚,我先剧透下吧横内,结果可能跟你们想象得不太一样乐。   相信看到这里对勘拟,大家最担心的就是如果车辆没电挫现,后备厢是否还能打开的问题寒。捷达看来是妥妥的没问题绢程,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桅钨,它的后排座椅靠背可以放倒酸摧兰,之后即可顺利从后备厢取物扩赂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赦履差。   在倒车辅助上檄户丧,捷达配备三点探头俯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杆烁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部。这里多说一句花俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矫蒋,让人觉得很不大气捻,并且低于同级别的水平行,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔桐疤,舒适型也可选装倒车影像提,比捷达厚道一些功。从普及性上看筐,能够达到同级别的平均水平秀,从功能性上看伙任疵,拥有倒车影像的它则高过平均线了典,给好评恨。   两车都是15英寸的轮圈金,造型上也是各有风味览拔,轮胎宽度也同为185mm椿。从售价上看瘸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚拟第,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桔第加。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比波挝奖,让我们在后面的制动测试上见分晓痊吵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讣,借着中期改款的机会系乒瞳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逞颅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注授浇。应该恭喜它脾,至少在我眼里锈及,它确实达到了自己的目标坝。过往凭借动感的外形酸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零既,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点米泻。   只可惜论澎,刚上市不久的2014款起亚K5星报,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奋,而且它们的价格都处于K5车系的高位那,受众群体并不大贝必癌。前段时间腺痕蔚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析车凡盒,并撰写了《起亚K5购车手册》斑坝。文中讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨胯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疲踞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵羌氖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH操佳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魏碘。自从起亚悍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后理冗,互用研发产品的例子不胜枚举棘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孟口。该发动机的最大功率为245马力酶、最大扭矩达到350N·m扯,账面数据处于同级别的上流水平谭蒲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钙搽某,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机四。   在涡轮增压乡膜、缸内直喷等技术的加持下唇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凯非,并且一直持续到4000rpm诺。得益于涡轮介入较早号色,最大扭矩拥有宽泛的输出区间察,而且它的油门也调校得比较灵敏伍楷骗。在实际驾驶的时候缝母杠,可以感受到它的起步轻快自如抗酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇簧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潍氛叼,但差距并不像数据相差那么大揩队。在整个低转速区间帽钮擂,它的动力输出不算直接交蒲,缺乏一点活力傻,给人一种有劲儿使不出来的感觉潭沫啼。   于是德监略,我把油门再踩下去一点帆,动力突然来得很快搽灭庙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕉贬郊,毫不费力恐牢娜,而且可以感受到车速达到120km/h时布,发动机还有充足的动力储备另。它的中段加速能力让人满意怀,虽然依旧缺乏一点活力斑搞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拱拷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锯惊。   还是差点意思痴崎狭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涛司。于是贺胶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞宛,6速手自一体变速箱切换到手动模式抖居,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搓省嗅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骇栖捷。它的油门响应足够快纱废,发动机的动力输出得到更好的释放衅题,方向盘的反馈也更加扎实妥封菊。除了SPORT运动模式外弄皑毙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赶扒腹,运动特性从SPORT腥惫、标准到ECO逐渐减弱涵峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸氯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契街赣骏,平顺性极高叭乐,而且动力的衔接也让人满意恍奶。若以80km/h的速度巡航毯工,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隙渴闹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘉煤搜,对于燃油经济性的控制也让人满意尉蛋。同样值得表扬的是降挡速度负匈搂,在中段需要加速的时候深踩油门工森,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氛,而且换挡冲击也比较泻『悦伞,不会让坐在车内的乘客感到不安材玻。   前麦弗逊酮寐、后多连杆的独立悬架底盘结构骗苹,在调校方面仍然有很大的提升空间焦。它的弹簧足够硬点鸥,但是减振器的阻尼不够大桅滴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淮,会有细微的震动传到车内茂定蛊,以稍微快一点的速度过弯喜,车辆的侧倾会比较明显逻答懦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矩敝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斗,舒适性让人满意钮诽疟,但如果需要激烈的驾驶的话偏段踌,后期对悬架的改装很有必要锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸泪,刹车的力度足够故,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霓北。具体表现是签图卿,刹车踏板的前一小段是虚位令前口,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尘嫩,制动力度会突然加大豆,需要一点适应的时间璃监目。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻课回姜,发动机的声音捣藏、振动都非常小拾。然而剁娜读,在速度上来以后喂诡,噪音的上涨速度也很快蚀都,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乱扦戎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗜炼。   我得承认论,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谁竭,但在起步和中低速行驶的时候绥妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来旅芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砍容幢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”婪徘爆。当然桐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厂。另外盘筏痴,值得一提的地方是顺,在动力提升的同时察,它还加入了行驶模式控制系统惧榔汝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔,它的动态性能相对有一定的提升额绒,开起来也更有活力和乐趣络侧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”儒儒,只有手动版车型销售纬嵌,导致产品线还不够丰富季。而就在去年11月塑,海马M3终于推出了CVT版车型倪囱体,7万-9万元之间的售价枢刊侈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陌惩忻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30监垮、逸动送步、宝骏630以及启辰D50等车型垒喂范,竞争还是比较激烈的籍史忻。作为一个后来者狙,海马M3是否有足够的实力立足暑?下面我们就一起来看一看起。   动力四坑粒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琅,其最大功率为82Kw儒驮纲,峰值扭矩是147Nm彪澳。从账面参数来看痘陪郝,可谓非常出色查蜜,一点不比合资产品的数据差悍。对于一辆紧凑级轿车来说鸿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聪。    开起来的表现另眷袱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强齐懊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栖妙娃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄驼,如果想要充满信心的快速超车临,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躺非。    我知道会有人问称囤签,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梨镀辽?说实话湃舒,我觉得大家都没什么区别戮傻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错,也是低扭不够强靖挽姐,需要靠高转速来增强加速能力遁勤。    可以肯定的说加串壤,除非是加上个涡轮增压器阑。否则的话棵,这个级别同排量产品之间的动力表现挥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抡。我个人觉得艘广,这只是消费者们需要认真衡量的一点舅,而非全部蜗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部颇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感默犀,动力传递平顺连续的特性屉鼎佰,有效的提升了整车的行驶品质感戮纲挫。顺便说一句赊童楞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外极湾,这也是比手挡车多花点钱的好处讥。    深踩油门时侮揽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犀醚暮,来保证动力响应足够顺畅肆眷潦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕。此外港瓤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掂,功能性极强颓亩欠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硷盘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挺咆,g值才开始达到最大的0.366g兢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肥虚筷,此时车速大约在30km/h左右朽疏堑,达到60km/h用时5.24秒翘,冲刺到100km/h用时11.45秒舞抄。    接下来看看海马M3手动车型麻贪鼻,在加速到2.5秒后扩,车速已经达到了差不多40km/h线海日,达到60km/h用时5.01秒拘拐李,冲刺到100km/h用时11.28秒敬,比CVT车型略快媒穷境。如果不较真的话奇,可以发现二者的差距其实非常邪取,相应的在日常驾驶中其实也一样硼狡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始立患,就这个成绩来说喊,它的表现只能说是非常一般凹手席。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿,它的表现就算好多了董绵。 责任编辑删小:沈楠" "   近日幻,宝马官方发布了新款X3的车型官图沽痘撂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褂。从新款车型推出的速度上来看操猩钨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闯巨扳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艾污。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钢敞。    早在2003年巨什,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芭。10年以来俱赐颁,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞥,自从2010年上市岭修嘲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作群林糜。因此擅嗜鄙,2015款作为X3的中期改款册,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舍盲,优化后的大灯组造型烤刷逼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箍氢拟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喀胯陋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囊。通过官方图片矫互,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捂肃,也融入了宝马家族的最新设计语言缎辛,与新X5一样采用了新的中网边框设计脾,在视觉效果上更具冲击力李。    在头灯部分涕娶搪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈稗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恍。另外煤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屠努恭,配置方面它还可以选用全LED光源垃拼纫,再加上选配的LED雾灯劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菠颠构。    新设计的前保险杠极具力量感绩朗翁,并融合了镀铬等娜、塑料格栅以及金属护板猎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惭卡。此外钎凭徘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灭妹,也使整车更具个性化风格倪锚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕊燃:4657×1881×1661mm瘸洗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懦,轴距也同为2810mm奴辩购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氛匈蔼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汕夕,从车头一直延伸到尾灯的腰线催,让车身看起来更加犀利且极富层次感附陆。相比变化较大的前脸醇纪暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镁屏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壤清材。相比X5恃,新X3的尾部更加耐看鞍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墓,视觉效果并不是那么给力斧颠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘶,新款X3也不例外斗赫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缝、后部的防钻撞保护装置磋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芒拾馈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翟淡。此外弗车,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致曹帅秦。该车还可以选择六种车漆刚镭、三种专有的18外垄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诬。 责任编辑共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车对峦:Quattroporte(总裁)蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撤:Levante床,还在2013年4月的上海车展上钙滦侥,以全新总裁平台为基础翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棱禾巩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4富,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迫:Ghibli……   以家族设计为本癌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍妈短,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涸,改走豪华中大型轿车的定位筏仕荤,车身尺寸长翁侯、宽适、高分别为4971mm却械窝、2100mm和1461mm铜,轴距则为2988mm犁谎,直接锁定奥迪A6辉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豆,且融入全新总裁的轮廓特色成,以紧实并极为流畅的曲线榔恃性,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格射。    于是在车头设计上壕吗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赣土集、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩患咸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面边,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乱,将蜂巢状格网嵌入其中贿,且尽可能地加大惭裸,再搭配角度更为锐利嚏坟共、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懂赶赊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势功禄案。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笔悸嘛,所以厂商在Ghibli的车侧田茹,除了保留前叶子钣鳍状孔道墟萌仓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摄舒,也师法了总裁车侧的设计凳括,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型共途,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐,另一条线则从前门下方迸出桨凑,向后朝车尾紧缩遍狼,滑顺动感且充满肌肉感闪慈,并正好可呼应更翘的车尾设计侣忌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚讹洽,速度感浑圆天成栏挥税。 内饰向旗舰看齐守,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上身,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赋禄猜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祭刻,也把声控镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上激,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胖,右侧拨片负责手动升档碍健、左侧拨片则能提供降挡扁栖鹤。    此外江持,三辐式方向盘的前方攫纶,一样是借自全新总裁的蓝底白字了末部、双环式仪表盘锯戈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砰,左侧则是表底超过310公里的时速表箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骄,可提供显示油量维戏、水温汐、挡位与导航指示等行车信息荒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微孰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图许阜硅,告知驾驶者目前的驱动状态羌。    和总裁稍有不同的中控台累沫裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文柒猜,以及可触屏操作的收音机电台选择儡乔卿、音源切换来滦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谦、空调温度屎轨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕榷,空调出风口则移至屏幕的两侧雄,下方则为恒温空调系统调整出风量嚼炕钙、温度与出风口的位置遣,以及音响系统的吸入式CD练,设计上较总裁车系更加简约锌,但用料与配备完全向旗舰看齐坍,展现了十足的诚意誊甘霉。    较为可惜的是娜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm董巾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洽郝宏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庞视,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓬疥,包覆性和支撑性也非常出色矾。    但是后排方面凤酞卧、便没有像总裁那么充裕拳部溶,尤其膝部与头部方面校围,身高174cm的笔者坐进去后碗猜棱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促募,也刚好替前富、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何困,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诺庐暑。 责任编辑豪店:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”试鸽泰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穆敛?后来一看皖,哦丹扫灿,原来CC是“Cross Country”勺酗昧。继续了解发现有点意思室泊淡,底盘抬升村皑竞、高功版2.0T五缸发动机瞪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冕拦魏:目前的普遍规律是普歪脱,产品分得越细窟逛,总销量提升越明显斑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乔贸萍,它的引进嗽洼泪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狠拇凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄钉泰,主要分布在前脸和车尾量莫集,从外观区分它和普通版V40很容易郝。底盘抬升12mm乒,这么小的数字对视觉效果影响不大稿,整体协调感没遭到破坏妥厦。    车厢内部激怕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卷,除此之外内饰并没有过多特别的设计夯庙缕。之前我们已经发布过实拍文章蹲炯,车身相关内容有详细介绍脊拎,因此这里只是简单提下要点驴喷膜,就不再重复描述了阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仍梳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缝,最大功率214马力渺斧青,峰值扭矩300牛·米灯,型号B5204T9巢,是普通版V40那台发动机的高功率版本创答,那台机器的型号是B5204T8城凳吭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乾,今天会是什么成绩迟斥肪?稍后揭晓寿。    变速箱没有变化痛,依然是日本爱信提供的TF-80SD爱,六个前进挡敬仙,带手动模式和S挡踩啊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谷,奔驰A级用自家的7挡双离合龟悼,沃尔沃这台6AT暂无优势炭,目前他们还没有新产品投入实际应用妻,理应加快脚步仁袖蚊。   驾驶吧:邪恶的S挡    驾驶部分健寒,我想说说D挡和S挡的区别颊吗。看起来挺初级的一个话题霖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歉夺。D挡油门响应迟缓木簧,在激发变速箱降挡之前斯擒芜,需要稳稳的擎虽、持续性的向油门踏板施加压力沟娃,慵懒的降下一个挡位之后居,情况有所好转暗缔捻,动力给得稍多郸截,也就这样咎淌。    不满意对吧禾甲统?可以把排挡杆向左扳到S挡趟哭具,切入“邪恶模式”宠磊侠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊泄捷,转速拉高1000rpm以上狄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来试俄腑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次当仍畔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锚巧,脚踝每动一下其,车身就顶起往前猛扑一下耸炊匹。深踩油门涡,转速迅速攀升里墨乱,跟D挡时判若两人玩,两百多马力磋呸、三百牛·米纺讳,在这个尺寸的车身上爆发出来洪级,过瘾忻蜡。    激情过后细细品味触,这套动力总成有两个弱点需要改进室沦粳,一是怠速时振动大膳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动经,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境某媳料,1评、2僻倒、3挡之间可能频繁切换韩谢舍,动作应该再细腻些疙竣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缝钙访,选择“全功能”项杭,不打转向灯就变道篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凳说,回正的力度不锌卸恰,如果你想在车流中快速穿梭前进饯纲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争门蔬粪,要么关掉方向盘辅助逃咆,仅保留振动提示即可蹈珊。   绕桩罐哄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帽翅危,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣损,在绕桩场地很讨人喜欢劝。车头响应比前驱版本积极伍粗聊,入桩动作稍猛腻,车头好像在被一根绳子拽着走蛇先。给我留下深刻印象的是锋布,这款车的极限要比前驱版高太多拇貉,特别看了下偷咀杭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h你惹。上手容易滦裤慨,但是需要注意别突破了极限辑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻潍:一旦超出极限汐硼任,很难把车身再救回来滦水。 责任编辑趟蒜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足串?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始融铣,就一直困扰着我们的问题募案。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怒。马力越大的车就越好么方?绝大多数情况下答案当然是否定的徘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外深。随着时间的推移猩,我们有机会做这样一个有意思的选题故。   让我来说明我要做的事情拧浅:我们有三辆四门轿车腺卷,合计拥有1657马力落。看起来确实有些夸张眠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碍康蝗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钡希。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笨勉疥,但是这个570马力的怪物一直没有车攻,直到我们完成这一特别的测试一周之后形。我们只能使用520马力磺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo警,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枷裸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫编。   另外一辆是全新的奥迪RS7本,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撼篙问,拥有560马力的出色表现色刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翟心夺,在K&N工作室的台架上拴捷,它的轮上功率达到了479马力怠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榷收,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逼蜂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器武,用以获得更多的功率输出寝渡群。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昆愧饺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗咐饭。即使按照宣传中给出的数值嵌悉看,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扒滤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奇揣,它的轮上功率达到了541马力夏案,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾沃迁。   另外还要说明一点惮途畔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来师锯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本画梆,不具可比性师遂汐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩。结果很令人意外磷。两款加速最慢的车型圈玫妓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钮探敌。当然最慢是和RS7相比较而言的仑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抹文。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕丸列。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敞疼衔,但是还未打破我们以前的记录川蓄锋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳,说它慢更像是一句玩笑话肺,这一成绩实际上已经快的吓人了寿缎。奔驰则要更快一些茄幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)项,冲线的速度也提升至197.5km/h效。冠军仍然是RS7的筹弥,它只用了11.6秒第醋实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犊氢偿。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮碘,虽然不及CLS63 AMG颓,但赢了就是胜利涡剃辩。   123下一页 责任编辑淳骡许:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后信患抨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帽观、运动和科技气息了味。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此售,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勿媚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子心戚,主动式车道保持和自适应巡航功能沦,几乎能让驾驶者也变为乘客构悼斥,高科技配置更加丰富钡。    于是冈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逗免泵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匿棠嘎,在下面的文章中有详细介绍武乐灯。此外科,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章局腺熔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黎谢凹、残破衰败的路边小屋哩舜环、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绕效碱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庆缺橇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑰。身处如此糟糕的环境示慰,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋茄犁、土生土长的本地小子屈服髓关履:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦锑,但只有经过一番试驾体验之后丰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贩搏太。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顷丝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娟描,同时两侧向外延伸与车灯相连梆窘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化儡染。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计推魏懒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靠。   尽管是低配车型嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猩腥酚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隆疵冲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓤蓄伐,它基于D级车的平台打造湍年圈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匙未,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK插粱睦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晨希鹅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体外,不过从近几年的趋势来看憋联诺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芯班颇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谴十,至于其中的原因及湘艇,从这款车中也许会找到一些答案费叫客。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贩救?   GT饥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渭,维基百科将其解释为具有超长续航里程铝岗拍、拥有强劲动力羌碱能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伤持劲。可能一提到GT伍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兽旅,其实则不然屁,GT拥有着明确的划分准则婪,举个例子来说诉冠簿:拥有着标准的后备箱圈丹腹、配备V12发动机并且内饰非橙丝萏。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矢难,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苯拨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汲瑟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看髓室童,这款车的确还真有点GT的意思都侨。在笔者看来芦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑遁稠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黎睛巫,最起码第一印象分已经拿到了蔚藩。   5系GT是采用7系平台打造的鞘?   5系GT的轴距为3070mm砍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裁汞柏,从前双叉臂偿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系是丘。厂家表示拾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辽,其在外观城爆、内饰磕览、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纫罚鸽。   5系GT型到无朋友鞭莎?   谈及5系GT的竞品贝尼谐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位评邦婪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侵。   外观戳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚版,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆木骇。风云2(详情)水芥、E5日、A3以及今天评测的这辆E3蛙纫词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力。从这辆奇瑞E3(详情)来看林爆,外观及内饰都有着很高的原创度干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尽舞。这让奇瑞的产品线更加丰富憾拴,但也让消费者选择起来有些头疼寂理闭。 外观权焙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夸,但外观却没有去针对青年人的设计驰,前卫插项、另类这些词汇应用不到E3的身上佰,车身也找不到多少运动感劫。不过它长得却很容易被人接受免撇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钢吗,E3和E5的外形稍有一点点相似眠握,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间色思。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敦查。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巾,而且非常容易被大众所接受烈算疾。不难发现庞疾硅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮。艾瑞泽红屋咕、瑞虎5抒搔门,单从外观来看都会让人眼前一亮猴柔四。借鉴是好事宋坝稼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔫设,但不动脑子的照搬实在是说不过去磐硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遍胃虐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡,作为最会制作小车的铃木来说铃,雨燕可谓打开了国内的市场跋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骋,新一代的SWIFT迟迟没有引入钉推。而就在2014年1月18日舶巾,铃木速翼特在国内上市淖练屁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版居藐氖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏群。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平岁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舵司砂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造判,速翼特运动版采用运动风格打造劝寝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勺,轴距为2430mm忱爱钞。由于基于新一代车型打造摹狙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骑特额,轴距也加长了40mm角。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掀洪赴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息节。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16群汉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泡,包括中控布局艇、仪表盘驼莲芯、方向盘等造型均有所更改拔。此外傲扇,配置方面新车配备了ESP头、自动启停系统弧挎、USB接口会啡簿、运动座椅等配置氛蜕。CVT车型还配备了换挡拨片弥惊,满足驾驶需求兜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁。真皮包裹自不必说傅锭秽,3阀翅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奉。不用和别人比编轻场,超越自己就是最大的进步倦伦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面既侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机精秆罕,其最大输出功率为100千瓦捍锈幂,最大扭矩160牛·米凰垄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竞陀卷,其百公里加速时间为8.7秒肃推,最高速度为194Km/h臂恕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沙试,相比之下乐趣少了很多挖。 免责声明蔼:本文仅代表作者个人观点摄绷,与环球网无关菩褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥杆抨,对本文以及其中全部或者部分内容俩、文字的真实性粱仿、完整性办、及时性本站不作任何保证或承诺赣煽,请读者仅作参考歌骑危,并请自行核实相关内容狠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车访瞎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惶捻,引起了广大网友的质疑庆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暖猛模。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌懦继。于是易车网本着服务网友的原则斤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测回,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俊摄扮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杀虾,您便自有定论耿。   体验者介绍    前排体验者闻疾:辛毅 身高墒:178cm    后排体验者人:旭子 身高胎贯:177cm    Ozel 身高部:170cm    小娴 身高妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准单,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高午。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戒冉理。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粪度晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆新,公平公正公开地来一次大对决归。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戳雄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陈猜。所以不得不承认故铅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓤弄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溜。    事件回顾价鼎侯:    说干就干容蹄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后串碾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纤桃。根据易车网后台数据的统计来看巨蜡,持以上三种观点的网友大有人在膳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敛暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣冷。尽管是为了对比三者的公路性能惊豹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扦那蠕。    测试车辆纷湾付:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350僚稠幸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奢幂涉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灰慧茹,奔驰已经尽力了纬,我们在此也由衷地感谢殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题本,告诉大家改款前后的差别霉瞥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹄胆微。因此我们也很负责地告诉各位网友菜辜,目前除了易车网价,其他媒体对于新款X5的评测恋,都不能代表日后国内在售车型惟。第一辆中国版车型为xDrive 50i唉穷,加配M视觉套件撅络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孙,我们无法借到官方提供的车辆钱硷悔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岁十博,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘎多常。    测试场地视泼:    乐驾赛道全长1.6公里倾勤酒,共14个弯道冗,最长直线段270米盎,赛道宽度为10-18米奥套梨,视野开阔田,无障碍物掏。赛道两侧均为土质路面抬穷摹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹭柒,大大降低了安全隐患署力绍。    测试人员嗡瞎纠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垫辑绘,却要替土豪们操心买什么车诫,这件事听起来真挺可笑阀儡管,因为我实在没法揣测土豪们的心理萝宿。如果说我还能理解花五十万买大切婆狙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惺倒,代价是要多花一倍的价钱廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醋锤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望失。不过因为坐的比较高醛,速度感不如那些贴地者强烈嗜窜,还没怎么着呢就破百了纫。这大概就是SRT8的魅力蹬姥,很难说值不值得朴街盎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缓洗,跟改款前相比还是升级不少胸览妹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佃隋啃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系入淖温,SRT是JEEP官方改装部门苟十丁,这种改装是全方位的槽儒,包括内外套件加强愧雀,以及性能方面的提升淳毋匆。SRT8就是高性能版的大切诺基筒,主要提升是外观套件嫡丛船、及动力系统背狸、刹车系统霖家、行走系统等方面黄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扮狸,6.4L自然吸气HEMI发动机竣镁葱,搭载采埃孚8速变速箱檄。   SRT8为公路而生联,所以公路性能是它的强项蜡狮动,不过Off Road就不是特别在行了祭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锰还。 ② 跟之前的SRT8相比剐层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奶,所以科技感和豪华感都提高了不少酵檄,跟换代前的SRT8相比是内,升级的部分都是实实在在的儒佛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晒合,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞎怖逛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骆涟胁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霸玛。  〔掷ā③一百多万的车然,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耻,再挑上百万的车的刺失难,好像有点吹毛求疵殊。首先悬架的设定非常的运动饲,即便比较温柔的驾驶方式脓晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极课傅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦,大切诺基SRT8并不是一个非撑诵冻停合适的选择巳,尽管动力非常充沛靠楞拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谰督胸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屋俄,但好歹SRT8也一百多万了系病肺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娟天危。不过之后我们也释然了户圣秋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车番,但经过数个媒体的“蹂躏”洁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了号渡,有点异响似乎也算正常敝蒲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攫墨,请点击下面的图片进入试驾文章文描: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚昏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求架枢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹋凳屯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生类,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T角哨郎,还是老套路舶,直接切入主题坡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渤。 动力对比卞欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戮,看看英朗GT的表现如何吧炊湿斧。这台发动机的最大功率是131千瓦竿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乘暗男。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涡对其,当驾驶者在需要全油门加速的时候施搭睡,为了获得更好的加速表现仿换背,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幻。对比发动机账面参数来看舍脱钒,最大功率118kw蓉颈屡,峰值扭矩250Nm骋慑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哪奶嗅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力期菇凡。   至于传动系统方面黔幸双,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器项妈砍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样目火,都是目前该级别中的主流配置且孰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旁灿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挺氢瓶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上设橡领,比如高尔夫6洁罗、速腾等式。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛阮离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柿,从而起到提升操控性的目的虎蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巧莱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泛废,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赁,但通过厂家的调锌眨后虾脯鄙,当一侧车轮发生颠簸时霖贡康,对另一侧的车轮影响会比较小些酚。   小结皇拔讼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出融。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了托抚,至于优点这里就不做过多介绍了钾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛の#后英朗GT更偏注重于操控性假。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坝,见过后车追着拍照的韶寒藤,见过开我边上向我打听价格的峨埔吠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雹委。我坐在这辆路盛E70里蝗,被注视得有点儿不自然邓卷问。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撮遍底,我琢磨着嗅,要不要让他进来看看悸洽摹。要不是我瞅见了绿灯亮起侨懈幂,我真就这么做了幸。对不住了朋友骇,这次没能让你仔细了解它共吉鳖,不过我希望你能读到这篇文章虎矫。   不用否认俯们,人们对美的好奇与渴求与生俱来峭采,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谈隘裴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痹舰纤。不过在这些人之中阮孰,有人会终生恋着美人侥傲,有人也会为抱个花瓶而后悔薪荣。如今打造足够美的外表来吸引消费者涵盎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趣钝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窖,但在这之后能否一直爱着它凯,我认为是一个很值得细抠的问题挪逼姓。   ●外观大气篇镶、美巨杏俏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时成飘洼,我还以为来了辆捷豹酷,赶紧跑过去看发现被骗了膘。不过我并没有觉得失落培泞澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沽湿,并且从设计角度看酚,它在借鉴与融合得方面都很到位典缮确。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昏仟论,我对它的外观设计就100%满意了澄。这事儿对华泰肯定不是个难题腿江灿,您看看宝利格还有华泰B11深,都有明晃晃的格栅蔬乖钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歉寝毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伞,但绕车一圈后我发现辫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挪刀辨。咱看看数据对比抖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桅廊普,可以说在各种数据对比上芥纪,它“不是第一鳖,就是第二”帘瓣避。虽然在宽凤簿型、高和轴距上没有做到最大淳,但也不过是一两厘米的差别凡蜕缓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屡,这就让它看上去大气许多颠霞宋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铆拾掀。   打我接触这辆车的时候评,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光森偶馆。在这样的目光中函宪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斧截。面对“屁股高牌下、尾窗窄”钩酿容、后方视野不理想的路盛E70时茶离,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车握。先不讨论这样有多麻烦了酬递动,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逞偷何?这点让我心里不太自在屎百畔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粉藕传,是个应该有的配置惶壬幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誊憋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氓。而随着国外皮卡文化的不断渗透教访貉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型台徊,去跟进时代的步伐墨侵。为了迎合市场的变化及用户的需求寇纯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时天比摧,开始注重宽大饱满的外形设计炭凸,并增加更为丰富的配置脊滇凤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氏捌蜂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚎嚼,整体的风格带有一股阳刚之气枯授。在车身尺寸方面兼漆卧,它的长/宽/高分别为槽桓:5310×1812×1775(mm)乳退袄,轴距为3100mm拣。威虎TUV并没有大小双排之分帅井,仅提供了一种车身长度董彼徒。车身侧面的线条也很平直恳跑亥,外扩的轮眉使其显得更加饱满贰嘘绊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正看,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汞塑。大灯采用远近光分体设计痊,其中近光灯还配备了透镜耐,不仅更显精神捂绘沧,而且还可以起到聚拢光线的作用蒜贺读。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛暖罐,遗憾的是千,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯急私窍,并且后视镜仅为手动调节水末贩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架显绅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齐,非常不错逝溃疵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讹,至于货厢外侧并没有再多设置涪梆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李乱玖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合。另外熔潞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记牧,不过据厂家介绍闹剔赌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”答。对于皮卡车型来说偏睹,这项必要的配置还是很厚道的售暇崩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹈呸唤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禾随辱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迁。不过显垄剔,今天我来到这里并不是为了滑雪溪伎,而是为了求证一件事情艾乱囱:有没有一辆车疾舱,既能够带着一家老小舒适地出游幂署彻,又可以不惧冰雪谋磷阮,在冰天雪地中步履平稳地行驶餐,同时价格又相对平易近人呢居奋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崇,那么就让它拿出真功夫试试吧茄髓捍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖,从外观上看舶劫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坊花,19英寸车轮显得很有力量感承寥,也与动力总成更加契合;其它的地方送涵斯,也依旧是酷威的老样子五却跋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讲吾,甚至还有一些精致的感觉屑倾话。总体说来矾呢,尽管算不上全新车型峭袭誊,但依旧耐看纱燃疼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踩踌媒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辱茸拨,动力响应良好崔辨篙,易用性好略搪取,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捂身侨。当承载着全家出行时捻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷。   至于酷威3.6L的内饰方面缚灭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘛彻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅功某。   除了动力系统部呐捐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式八酒朗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舶贸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豁扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴石陋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施构喊输。动力分配完全依靠电脑自动完成孝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爬。   有了四驱系统评速,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呐另,具有更加粗大的排水通道澈巴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎幕唉,冰面行驶性能更加出色鸵筒崩。此外胎勺犁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镜奉竿,胎面中央多重“Z”形花纹侩钠蔬、针孔沟槽设计灌多搬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性配浆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息价碉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汝薪桥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3法觅脑,它的定位低于1系冻趴虎。但是咯蹲悼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雹哀。另外胃琳,它也提供了i3?REX增程版本道,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赋华瞳,扩展了这款车的最大续航里程俺徘体。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面诽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流督般呐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合螺。   宝马有没有提高电动车的标准胺抚喂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饭掂?让我们在接下来的测试中找出答案临八成。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竭橙,宝马i3的行驶里程可达88英里起太。相比较而言眠,?Ampera可达30英里河匆,而普锐斯可以行使约10英里睬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电视,i3可以更多地使用电动模式犊烘湿。而增加了汽油机的动力系统补容耐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沉,357英里和505英里庙糯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茸桨市。这台车约五英寸高态群速,而宽度几乎和高度一样悸徽,与低矮流线喷乌搔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聚毖遍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力福娘釜,我们没有所需的充电站?佬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汝。   此外莆肺涛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孔淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揪甲恍。它内饰精美僧镰滇,融合了许多先进的科技吵辖,它空间宽敞离,驾驶体验一流接屡涎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽春,它仍然使用汽油机昏黔,以作为电量用尽时的保险栋摔隶。   第二名粪偷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沦午,科技感十足戒,而且它也能胜任舒适的长途旅行骆。   第三名铣匡峨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛇,它最大的优点就是充电迅速村啊,性能可靠洼童。   然而监讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臼砍。(实习编译叉祭蛋:徐旦?审稿婆泡赡:刘洋) ? 免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿岁,严禁转载潘,违者将被追究法律责任镀插。责任编辑嘘漓磺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怠,应该说是倾注心血锣,在技术平台上都有可圈可点之处朗囱,源自萨博的技术是其最大的亮点砷忱戳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搓疼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹅。在外观和内饰上冬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻朔,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒霉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闯,绅宝的外观原创度还是很高的溪设,并没有刻意模仿什么车型卷白坦,但我们会在这款车的细节上看到返叼郎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怯氮。且融汇的比较好时,并不是简单的照搬照抄绊储彭。这一点值得肯定订,大灯的设计十分犀利凑拉,鹰眼造型也有较强的辨识度肖喷涟。LED日间行车灯比较醒目疼建吗,穿透性不错染悼枚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撇瘸嚏,也很紧绷廓庐。看起来运动感不错枢步,但前悬和后悬的长度较长究偿坦,看起来有一些比例失调达辆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些评,在视觉上看上去会更紧凑动感邦惟。轮胎的规格还是比较高的厩栓袄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惹豌关。   车尾的设计比车头更简洁一些思局,尤其是尾灯的轮廓铆句绣,设计非常成熟认谁故。和宝马新款3系很像悼惭。除此之外舱霞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埂挺愤。   本文导航腻届票:" "  “卧龙凤雏砍城棵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口久扳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥环纤,便有了三国时期的三足鼎立共谋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铝继,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国管惕橡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹途,然而坊间始终流传着这样一句话绵:“得中级车者得天下”;是的茧寸实,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坛团射,今天我们会为大家带来两款重量级车型囱福,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踌,请大家继续往下看讽夏疤。   看到这里大家肯定已经有了答案了桃稠哪,没错踩秘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉品,那S60L是何方神圣临?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型史伺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肚,厂商指导价33.49万元坤稻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型光绩侧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佬半、后排座椅加热氛踌、并线辅助坎德缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置胶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迪卿,即使不看车标鬼喷号,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斜报,哪个是奥迪炔阑楷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陶写佩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汤合揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统管,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竭校徐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辩卷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炯兢垢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角广技,使夜间行车更加安全愧橡。两车双色的外后视镜造型别致科,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞥佰课。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跑武,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挂,至于乘用空间如何唤阀非,我们将在空间篇为大家详细介绍惹庭。两车都采用了5幅式的轮毂造型攀沤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳低防皆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郸,整体方正的设计略显稳重勃。后尾灯的设计两车可谓各有特色懈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似遂拇逛,设计感十足碑凛,而奥迪A4L的尾灯更加修长釜,视觉效果出色联獭。天窗不仅能够增加车内的采光搁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉街瘫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心武琴尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谱。   本文导航汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车态鸡蒲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揩,配置也能满足一般家庭的日常需求幌戮肆。对于这个价位的小车来说泉蘑形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韦,在这方面氏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谋郎,就算是与它的直系前辈骐达相比沧晶开,也不遑多让回粟炬。然而作为一款家用代步小车奋距,它也并非完美帽莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虑钙蜗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外共搏,车辆本身并非进行任何实质性的改变誓抱,跨界的概念噱头大于实际笛娇。 "   技术革新日新月异的今天肺篮,车型的改款换代再常见不过茨吼碴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诉扇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拉赎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变切,同时在动力方面也增加了1.8L抨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稍拧狭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轰箔,但它的实力不可小觑煞材。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型响街。既然实力不容忽视秘,价格又有优势挪评陵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岁笨。" "  版权声明附刊:本文版权为网易汽车所有滤匣佛,转载请注明出处浪菠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郎,全新的品牌全新的车型喘岗前,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比米,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该吞希克斯末,在2013年甘峁ニ希克斯的月销量已经逼近3万辆/月匪瓢,堪称是这个区别的标杆级车型谋背,观致3要想在这个领域取得成功方开荒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舅,看看是否有优势能吸引消费者关注韩敌。 外观风格各异   先看外观方面勉式梳,观致3展现出大气得体的风格扑艰,不像速腾那么沉闷单调删唯爸,且有着自己的灵动个性;而钙跋В克斯则是完全偏向运动化的风格鹅砍持,典型的注重操控性能禽,突出驾驶快感的性能车型你兴酱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挞颅健,与观致3区别明显替。两者主要是风格差异挛蒂弛,外观上分不出优劣此,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龚挤石,观致3丝毫不会逊色于咐埽克斯车型玻吕涪。 尺寸对比 车型名称 干某悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祟吮,两者也是平分秋色拌棉场,车身大小相仿口释措,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漆囤朔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拉,观致3要大于妇艿溃克斯突哇郡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迷,尤其是腿部空间较为宽松皮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父峄噶粒克斯在后排空间布局相对紧凑攘末吮,而后排空间也一直是各代附ィ克斯的软肋红。 价格对比 感Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钉鹃,干矗克斯则要比观致3要更大一些克完,在不放到后排座椅的情况下童拌休,阜荩克斯的载物容积是530L筒骆恫,而观致3只有430L俊赌,100L的差距还是能装多不少东西的什惟。而在需要有更大空间的时候童,两者都可以放到后排座椅取赐,放置大件的物品需魔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景拉姑,观致3和杆撇刹ィ克斯三厢都是11.99万起步蒋祥弘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葡厂晶。而细细对比价格表可以发现耸哗,要选购自动挡的车型烦嘉杭,赴矗克斯最低仅需13.09万缺暮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔽,观致3则需要14.29万蹋标妥,这个比起阜远晡洌克斯有1.2万元的价差电,当然在内饰配置上会有其它差异劝蔽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杏塘,可能赶还克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸华。 挑选合适的爱车幢牵,看专业导购倦了圭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀峭扔?   扫一扫寂难恰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力面。风云2硅鹤、E5情饯阿、A3以及今天评测的这辆E3酸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度登扔肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矢回愁。从这辆奇瑞E3来看断蟹鄙,外观及内饰都有着很高的原创度喘关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桐退炬。这让奇瑞的产品线更加丰富形答,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狄旦厂,也从来不缺少“明星”涛,“沉稳绅士”大众速腾勾危哥、“狂派斗士”福特该土滋兀克斯等都是热门且销量稳定的车型填斜,不过要问哪款车型最近销量最高馅承,还要数“逸派高手”日产轩逸钾喉颧,它已经连续两个月销量突破3万碱上暑,坐稳了桥车销量的头把交椅颠卵嫉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揩阜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢末赫烦?下面我们把两款车型拿来做一次比较味,或许能看出一些端倪殿胜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柿氏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万心辈添,入门价格上霖笔,风朗比轩逸高出2.08万元坝,表面上看价格瓢催,轩逸占有优势涝糕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗅揭灯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顺,这样看来糕掂布,风朗其实只比轩逸贵了2800元擦艰掂,等国产版风朗出来后设蚕限,风朗在价格上反而会有优势也说不定醋睹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骡镜,这款车外观与内饰变化并不算很大曙较哭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煤冲痴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炭奠,下面我们来看一下壕凹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坚未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舰椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陋稼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹等。质保方面慑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锌扔屯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豪筷,最大马力已经达到了170马力椭提,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟收。变速箱方面袒咳朔,逸动采用6挡自动变速箱鼎步,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爸肝据。 免责声明皋卯:本文仅代表作者个人观点盆,与环球网无关实簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶钢,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性棵、完整性变徊陋、及时性本站不作任何保证或承诺多仑梯,请读者仅作参考价夯,并请自行核实相关内容秤衡。" "  近两年晃割封,自主品牌进步着实很大蛊赡桑,无论是从设计方面看椭草,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼誊,甚至可以与合资车型媲美老赂期,山寨瞬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漏。在10万元以下紧凑级车型中菱计茬,更是自主品牌的天下奈魂,凭借比合资车型更为出色的性价比猎剂,吸引了不少消费者的关注送轻埃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓣够,一经推出便受到了极大的关注汝曝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笨墓,包括动力在内附袖,新车共有20项升级埔毛,本次共推出8款车型俺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型储勒娇,售价区间为7.49万-11.79万元登。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉,近来也是频频出镜掏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐锾希控大玩具车”的名号名极一时宝藤衰。速锐共推出了9款车型扇底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款边袜霓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闯,售价在6.59-9.99万元之间孩。   单一来看辰疆袱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓦剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撮罗稍,看看那款车要更“精”一步茨。" "  新君威变得更好看了好,配置也进一步提升惮埃,新加入了一些科技配置鸽小胺,比如智能交互系统陌瞄蔬,BOSE音响等等讽端。这些都是新君威的改变之处温毕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盆,售价24.59万元蜡沪董,作为一款定位中级运动型车的新君威搪履,品质感一如既往漏汐,操控性也非常突出降蛊圃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巴,以下简称新君威替坎潞,外观相对于老款进行了必要的改变绢蓉,毕竟老款车型从上市之后纺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誊,新款在大灯绊稼、进气格栅懊贿薄、雾灯谩陷、尾灯处方摆、前后包围都进行了细节的变动背松。   在新君威上秒钙雹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊姓随,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩,在操作上没有太大不同寥,轮毂方面弹岗香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谱,轮胎品牌依旧是普利司通拾侈促。侧面造型基本上没有变化貉胖夺,侧窗所占面积依旧较小抄虾。   车尾的变化还是比较明显的功摄丁,这主要来自于尾灯的改变畦湃矾。新款尾灯全系标配LED灯翠拓,并进行了熏黑处理帮筐。尾灯的轮廓样式更加犀利舒,个人认为要比老款更好看规书经。除此之外剖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糕骸,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵。   本文导航东喇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怀捂罐,颠覆传统的外观剐沧孺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偶妊半,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晴咖拧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机速,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆青董,足以证明其强势的地位毙秒孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荒眠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕诧茹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娟诧。(温馨提示镰舞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巷卧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准海苛太。)   自由光基于全新CUSW平台打造垃泛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幂渺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饺杯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捆,圆润的造型是其给我们最深的印象判。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帽词,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俱壤飞,显得简洁利落拨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沸解,显得净雅别致蚕没茸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贤,主要表现在其大灯的表现形式上藉孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桨孤耍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透岁儒。两车大灯配置基本相近驾信创,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惫屋巩,车道偏离预警系统腔窃酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围步太对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郝拐拉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哭糯连。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话措藕,其尺寸差距就没有那么大蔚赦叔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅傲介,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惹沦竣。奥迪Q5采用两边单出的排气管攀,在气势上略胜自由光仁畴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匠懊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型单,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捆托,磨损线束保护层迪,存在导致电池损毁的隐患鞘溯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日开急慕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贪,称9124辆V200受此次召回影响陕。长城汽车正在邮件告知客户甩绵倾,并建议联系当地经销商进行检查维修疏棉旅。   据悉谱啪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熬攫顶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灸率踌。”更有甚者浚颅,线束可能会内部融化到涝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗡,目前已上报了数起线束故障猾茹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁,不能够给电池充电案魄芬,车辆也无法启动薄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惟藤硕。   克特里尔先生称使斑,检查故障预计用时20分钟苯簇辆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苏倪。如果绝缘保护层磨损严重蒋,线束已裸露默,则需约两个小时以更换整套发动机线束班铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桶。此前但丝如,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回康,2010年又因手刹故障而被召回斯。   2012年谢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攘贝,长城V系列也在其中仕散罢。当时口萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雇闯皖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屯。然而草,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罚驾,更换车辆共计超过1.5万辆古。  ∪橇省(实习编译腔佃:王萌审稿揉:刘洋)   免责声明版权作品背到疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载对嗡新,违者将被追究法律责任枯醛。" "  随着经济的快速发展胜,购车群体的年龄层次也越来越低唇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抽鄙旧、省油慷,而是追求个性和时尚设计久廖清。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窗吞呕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏娶臀。作为跨界SUV慈淳,它们在造型上将年轻技靛、时尚展现的淋漓尽致丹孰,完全符合年轻消费者的审美需要缆蔫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比假翟,来看看到底谁更适合你境辟边。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齿享铆,相比2012款变化不是很大潦,只是增加了配置和车身颜色砷糙彩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筏伦,售价分别为21.98万和21.47万挨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚,但风格却不尽相同扰喊楼。斯巴鲁XV外形显得干练我返,车身线条硬朗赴,富有力量敬,越野味很浓我未腔。而标致3008外形偏向都市化设计食黑,饱满圆润的车身凸显时尚感胚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高独纽。   车身尺寸方面有所差异圣危,不过并不明显烷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钾撤碎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抡式俱。斯巴鲁XV车身更窄沏,同时也稍长一些贾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锈泥恕,加入蜂窝网状格栅运动感十足晚修。而标致3008采用半圆形中网瓤茧,镀铬亮条包裹显得很精致厩氮。两车前脸分别展示它们不同的风格浩,同时都包裹塑料黑色下包围八蠢图。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开,远近光分离灯组设计归,造型普通童卵,配备有示廊灯乾。标致3008同样采用卤素大灯枯览,不过加入透镜彻思饭,不仅聚光效果好乏混,同时美观性也不错獭既欢。另外瘁磺栓,还配备LED日间行车灯嗽该滑。   在侧面丧观,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敦疯芒,比如非常倾斜的A柱嚷,同时将后视镜位置后移尾,留有三角窗减小了A柱盲区刻股。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧,有利于减少磕碰的维修成本踞额。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎的,注重舒适和静音性虾吭,双五幅轮毂很有张力碉。相比之下凌拉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性间躺翠,与黑色下包围搭配运动感很强烈半涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侣,同样注重静音和舒适性欧辨哗。两车的备胎都是非全尺寸设计晒懊。   相比前脸衬,斯巴鲁XV尾部更个性阮,辨识度较高退秃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挺期廓,镀铬亮条的运用增添了质感狮惠卯。 标致3008尾灯加入LED灯组琉抬挤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阂霞,但是块状尾灯造型很独特龄谭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敲,标致3008同样配备倒车视频影像频,另外祈谦,还配备前2/后4颗雷达探头眉危。" "  在过去的一段时间里痪,傅穑克斯泰梯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茨忱矾。时尚动感的外观朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膜,成为了年轻人群青睐的车型垒羚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箔,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冷天,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出按吧屉,但却带有美式车应有的力量感录,总体来说它的设计很适合国人的口味免得。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硷鸵羞,其三厢设计有些过于保守黄寄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伎渺实,为了能够扩展消费群体孟癌豌,推出两厢版是其最好的解决办法妙婚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话读吮拐,你几乎完全无法识别它的真身僳痉,因为它与三厢版保持着高度的一致性泰吧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组如淘藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求驰肮忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挫评侈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踞,但实际上它比三厢版短了不到9cm聘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苟钒腹,后窗与尾部的衔接并不生硬噬哆,拐角的折翼恰倒好处静,为尾部增色了不少孙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拨,在样式上显得更加简洁蹭炔,只是与自身前灯组相比窝涩齐,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘎窍。   本文导航传:" "  提起之诺惮既,很多人都不知道是什么品牌扰砰桓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肉顽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廊锭。只是之诺定位于高端合资自主品牌汹度,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫貉琴,那么它的首款电动车1E表现如何侵吐?以下文章为您揭晓烹。   只租不卖巍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僵,包括车辆租赁圣贪、充电设备勘察安装悸、车辆上牌肮、车辆投保阮聪隶、定期保养腐、故障维修味、道路救援码、检查维修备用车等悔,通过这样的商业运营乖囤膏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靡冗诺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车螺扇府,它的卖力需要大家自己去发掘狄。不过在发掘1E精彩设计前逢煞俯,请先忘了宝马X1临歪,否则你将永远欣赏不到1E的美翻番港。其实1E最出彩的设计在头灯碾袜救,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羌抡函。   不仔细分辨的话管此,很难把1E和X1的侧面造型分清断。不过1E拥有自己鲜明的特点类扒姑,车门下很宽的镀铬饰条僧,和没有行李架的车顶紊。   相比车头和侧面扛夯雄,尾部就让人感觉有些欠妥了响,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钠歪。   本文导航肝蹦恼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蘑损,奇葩的中文译名效、“野性”独特的外观以及较高的定价际碴皑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议未受。说起野帝我们不自觉的想起勾猴呜,同样在以国产车身份进入中国之后愧豁,“改头换面”的法系SUV标志3008菱拐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邵疮迷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撂。当然歉良,以20万元以下的车型作为主力军拼臀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杯。那么下面我们就来看看沽香,这两款性格迥异的德辨、法新生代SUV之间究竟有什么差异叙仟葛,各自的特点又是什么诲故? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醛,首当其冲是价格方面的不同天陇淌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匣呵卢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霖,不过差距方面不大基本可以忽略炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀才。动力方面的表现也近乎相同己,只不过大众7速DSG浦连,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萌劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卫亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕拈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫂桶岛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上儒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激输妈棚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卯清。闲话少说退煌渡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔽闺。   这次试驾共有5个科目颇配,分别是1.傲虎—终极绕桩怪妨灵,2.傲虎—冰雪连环吵阑,3.傲虎—短道拉力测试即萎,4.XV—戏雪乐园负,5.森林人—不规则路面自由行驶嚏铆摊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同好揭墨,MPV表现出相对冷清的一面来,尤其是中高端的商务MPV抄,几乎屈指可数宝,除了老牌的别克GL8外刷,似乎很难让人想起更多车型撼。不过在这个还没有完全饱和的市场里食烂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寄姜蛇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮想,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢返贾募?这就是本文将要找寻的答案疮夹鬼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碱,售价28.38万元-33.58万元星,目前市场上有近2县儒乔、3万的优惠幅度既。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眷情,官方指导价31.98万元钳煎喉。) ●外观解析   从造型上来说喝坷鸥,艾力绅算是开创了一条新的路子纶危雌,没有过分使用一些夸张圆润的线条妨欠,车身轮廓棱角分明斑列,有着很强的视觉冲击力链坦倡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别体,此外孙,艾力绅还装有一套大包围逃轿,颇有几分运动风范眯,也有着一定的改装潜力彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感负犀奥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垄纹,中网与宽大的前大灯连接在一起尘你瓶,营造出一种大气的饺、动感的MPV形象蚕龟。   艾力绅A柱采用黑色设计城,且A柱的倾斜幅度较大废胸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哼,总给人一种方方正正的感觉保垃,后视镜尺寸同样不写怠,与整车的风格很搭写,宽大的后视镜提供不错的后方视野痞猴,保证了行车的安全性与舒适性樊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篙体诧,当然峨晌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸡凭窟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剁,侧门就会自动缓缓打开廖,此外眠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酱彪。如果对此还不令你满意的话史使先,通过钥匙同样可以疑谐蘅恚控侧门拎,确实有些高端大气上档次东库递。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禾斜,轴距达到2900mm伺水,尺寸在同级别对手中并不占优势床,与GL8相比免,仅仅在高度上略强于对手妈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势董举。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吃缺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蝗疗漠。整体线条依旧硬朗腻酮僧,尾灯加入了时下流行的LED元素仆完剁,为其增添几分现代气息去。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡,人们购车的选择可谓越来越丰富茄挪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琶捂蠕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踩睹,他们能够碰撞出怎样的火花痴,请大家继续往下看些郸橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卯,由于这两款车型出自于统一平台打造肪贺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搅笔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吐葱储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题得,你可以说它带有侵略性荡蔷,或是富有运动感辜,也可以说极具视觉冲击力仁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矾瑟。而K5也应用了与智跑脊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫡敝,使其拥有了明显的家族特质纱苍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灵,极力打造出时尚与动感的流体车身桓渐茅,在驶入眼前的一瞬之时履,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舜蒂。前脸的线条设计十分紧绷静,大灯组与前包围向中央区域靠拢吭,展现其动感的一面请。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓤怂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犁,抢眼的外型加之迷幻的光线芳垂渭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崇惋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力节驹。   第八代索纳塔不仅外观时尚拭漆,灯光的运用也颇具科技感间,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拴颊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撕奢妻,显然这种的夸张设计耍详拇,使我将其列为变异的种类夏划母,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酚,多折线的应用也使尾部更具立体感皇,同时对于运动观感上也有显著的提升姓朝,由于K5搭载的不同动力总成牵瘸拘,2.0L车型配备的是单排气设计太黄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感适。   轮毂也是一个变化的重要部位态,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冕椭笔。根据配置不同锻筏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竟套,该系列轮胎偏重实用性箩缄穗。作为索纳塔的尾部讳,基本没有大的变化哎搜次,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示软府,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点档孟。   本文导航另孤图:" "  每到年底鄙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痪炽哼,地点也大多选择在北部寒冷地区苹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣改须,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喇桓。在临近春节前夕媳瑟袍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浚迸。   延伸阅读邪:   之前赌督何,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叹塑枢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诫。   酷威采用的是电控适时四驱系统婪线,中央为多片离合器肋涕,由电脑控制来分配扭矩砷,车内并没有任何切换按键聊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓮沪你,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓姓版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捕捻群,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钒矩,如果想要挑战一些极限的路况的话径,酷威还是不具备这么大的优势的纱屏讼,因为不具备限滑措施壕害,至少在脱困能力上会有限制性甲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铂腺授,采用全新发泡橡胶技术靠,具有更加粗大的排水通道瓮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌,冰面行驶性能更加出色妙合迷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力午侯。此外哗壕,中央多重“Z”形花纹孝妹、针孔沟槽设计掂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性线。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牵景,最大功率206kW/6350rpm急,最大扭矩342牛·米/4350rpm坞,在目前的大切诺基尺巨嘘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擎蜡,但是会有不同的调教柔稀斯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途,我一直在想篙蛾南,未来会不会推出ZF 8速变速器呢我矮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典敢,我觉得这个可以有诡烽练,至少不会和其他车型有太大的冲突醇贾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晚赖,路面上的车辙也是压实的积雪吴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度憾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炉,只要不是过激的驾驶行为箍撂,基本不会出现危险状况施。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉膏巩,建议最好将挡位切换至手动模式实侧匙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速八贤,这要比才刹车安全的多灯际,这中方法同样适用于其他手自一体车型颠备槐。   本文导航化钩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疯、充满艺术色彩来,或者是有着一些与众不同的操作模式币。而这辆2008则告诉我们睫嘿,一旦法国人在拥有自身优势的同时垛零,再把务实两个字加进去抄当醚,那么可能会让其它对手感到紧张炬陇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥尉恕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弓弘: 由于本次活动仅为简单的静态体验厂吭倡,场地和车况都受到一定客观因素限制坝圃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒋悼,至于其他更多相关信息们,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斗袍还,作为首款引入国内的小型SUV吹旱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上小蒙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来须稼僚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近董啼炽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)却唇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜活先喝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苔挂辜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扇喘浑,对消费者很有吸引力丢返。作为一款紧凑级市场的生力军车型硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巷陀洗。   观致3共有6款车型式蝗请,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型发灸,售价为11.99万-16.79万元区间棉坪擞。因此髓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坤伍廷。对于中国的汽车消费者来讲怯避,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抢飞赦。要知道自2006年上市至今殿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主练狭。那么抽净梳,作为一名后生的观致3耿芹疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窖烽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼓:16.78万元)来进行比对聪氮。由于两车的售价只相差0.01万元补膏虚,这也令比对的本身相对公平一些醇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搭娟,我们测试过高尔夫7顶配车型沛串寥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惭,跨级的配置也令对手望尘莫及坊陷。但这一切素详袖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吠评、最需要的因素睦桨捕。对于高尔夫这样的家用车当,在使用的维度上做到出色令戒惜,才是它的本职保舅胃。今天挫五,高尔夫7又来了得,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜕管。动力称不上凶猛坪挖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昏峨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卜窗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸿轮,必定有些硬实力拍镜宫。空间满足舒适乘坐枚、常用配置齐全骆涉,动力也能保证提速顺畅鼻。但对于这一类的畅销车煎捻,最重要的是它必须耐用稠裴,不能隔三差五地就往修理厂跑称冲,也不能冷不丁地出个大毛病轿。这么来看逝锌氖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扭彼,故障频出坚铃,这点很难让人满意弟祟铅。毕竟滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑畔,靠的是皮实耐用的品质似塘。在我眼里摔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫌尉,高尔夫7车身长度增加56mm腊鞠宽,宽度增加13mm酒寝,高度减少28mm貉娶懒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钎,也更显扁了喇拳。   如今剁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赡双诲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪渺。这个配置的增加恐拜痰,为日常使用提供的便利性还是很大的踢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光米,要知道该章ǚ冢克斯趁闺、英朗等竞争车型都是16寸起步了寐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赊寥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访卫静,这套胎居功至伟蔬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绅,如果您拥有过高尔夫4酱、宝来或者帕萨特B5的话枢喜,您一定会理解我的意思凶唇搽。没有复杂的配置淘羔浑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则居,瞬间就能上手蹲醚。这一切都似曾相识吹痹光。   在1.6手动版的高尔夫7上啃,您看不到任何高端的娱乐功能裴旗拿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乾骨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫袄篱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棘,但我认为这并不影响操作便利性昧,最低配车没有大屏幕很正常衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溶矫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驾桓,车辆静止起步平顺性不佳塑伴碑,油门给少了刹车不松开拧,油门给多了又会猛窜福揭,让人抓狂膏肠戊。但今天这台1.6手动车型贝,上述症状全部消失姜嘲危。起步轻给油即可电猜物,电脑自动调整喷油量轿,使其转速稍稍上升洽闺,令发动机不容易熄火荣,等红灯浆硅、坡起都很方便舌袱,使用起来当真比顶配的舒心多了喇府。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宏沃,让人捉摸不透袭借。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臀,用料优秀被认作理所应当齿聘锰。在数年的成本控制下恍昏截,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑虱。对于大众汽车而言踩漠膛,这样的结果也堪称可笑了蔑杀摊。   没有真皮座椅袭鸡,您会失望吗鹤请?我和同事们都不会稳轮。我认为从适用角度上隶窜,织物座椅与高尔夫更搭翅。这套座椅的缺点回潘,在于椅背调节起来很费劲磐凡,而且要是有个腰部支撑就更好了结婪。纵观高尔夫1.6手动的配置缺午,我认为作为最低配车型囤,功能简陋一些并无大碍惋,该有的它也没少坟酵香,并且绝大多数的都还好用蔷,如果您是为了舒心实用胳蕾拍,我觉得它能满足了玻使。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来记宏,对于购车需求的国人来说恫,一款看上去体面炬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烷貌,只是碍于可选择的范围有限股邵倪,但凡有一款出类拔萃的新车型甸,必定会迎来极大地关注笛残。对于25万中型车这个级别表垫嗣,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶救摇,而福特全新蒙迪欧的到来量孟祷,分走了不少的关注度唇舒经,选迈腾还是选新蒙迪欧屉淘矩,对比一下就会发现队,挑战者颇具实力韧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沟省,售价24.28万元舶痉,和迈腾 2.0TSI 豪华型欧碾卞,售价24.78万元刊挪撇,均是各自车系中的主力车型堑燃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苦,兼具个性运动和居家商务需求韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计受,极富攻击性笔桐苫,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿骑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辩渐,入门的1.5T也有不俗表现轻。   现款迈腾严格意义上上讲浇,只能算是半代升级翘躺,是在老款的基础上升级而来笺订。迈腾整体延续上一代车型的设计撩彻滴,符合国人的审美宏铰村,经过加长的车身藐,带来大空间的同时饱坞计,提升了行驶稳定性及舒适性顽攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偷夺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盒,轴距达到了2850毫米衬沫体,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茧氨册,整体比新蒙迪欧小一些嚏绩,即便是经过加长堕僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陵顷论。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣农动、加热奥烘、折叠仓、记忆 电动调节噬绣、加热彤酮、折叠耿痰呢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿琶固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘎挝处。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贾,不仅科技感十足鼻昧拣,还具备随动转向冀匡铃、自动开启等功能眉课,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒙慑锯。天窗沪秆杀、全功能配置的后视镜等芯,两者处于同一水平丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升史捆拆,对称的T型中控台中规中矩两季,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罚帮承,主界面被平均分为四个区域娩,分别显示电话虐狼叮、导航配、娱乐和空调四项基本信息欺勾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欧储码。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感步型揭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕下、6碟CD等配置撵对,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步参,迈腾更像是上个时代的产物沃姆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惕手,相比迈腾的2812毫米街棚,略占优势拈潦,但二者在乘坐空间方面厩蓝涛,都已经足够日常使用珐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牟溅黑,满足于舒适和运动的双重需求覆粗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拍轿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝎草、方向盘换挡夏荣,以及原厂导航等配置妮量锻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝楞烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镁耗,最大功率178千瓦典逢纳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜,平顺性和换挡速度足够出色径糕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦表沧鼓,最大扭矩280牛米梳,匹配6速双离合变速器换拎娄。当年迈腾这也算是黄金动力组合褂,但与新蒙迪欧相比呻,参数差距明显坛瓜。   保养方面逼欠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痞,建议日常保养周期为5000公里左右茬点驳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曹皖脱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右触逝锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究,之后保养周期为1万公里杆伎。小保养的费用在600元左右峰牵,需要更换机油机滤似裤,大保养的费用在1100元左右密,需要更换机油三滤暴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尚络玛,相比迈腾放忌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匡,还增加了头部气帘和膝部气囊哨。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞪短柔。   点评诚不涧:不可否认岸,大众品牌进入中国市场多年墒访,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹋册,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捻,无论配置水平还是动力系统港,都已经没有什么优势了吻鸿,抛开迈腾一万多的优惠冉骨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择略博藐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鸦Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明五撅节:本文仅代表作者个人观点剔辖,与环球网无关辈邢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞧钎,对本文以及其中全部或者部分内容猎秆项、文字的真实性卯雾李、完整性锯、及时性本站不作任何保证或承诺逗狮,请读者仅作参考澄,并请自行核实相关内容尉。" "   “北国风光驾攫漏,千里冰封修牵富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翅全撬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奔蠢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氛廖牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段深默,对途乐而言这不仅是一种新的考验钳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粮涕胺。 外观貌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐半艘,想必对于多数人来说汹,它的名气比兰德酷路泽小很多识,但并不意味着就要比竞争对手要差宠磁端。外观方面途乐外形实在太大了嘲坪,有点圆头圆脑的感觉憨眯,比兰德酷路泽温柔了很多盲,缺少了一些很“MAN”的元素画,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氏确。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抠却壁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时然,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多车。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碌。中控台看上去很有档次欺任,各类功能按键排布也十分清晰辽、合理叹垂赶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处己猫晒,完全遵循了游艇的设计风格琅歌卵,宽敞褐、舒适姑挥宝、豪华脐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磋尾。   小结孪侨奠: 从外观内饰的整体表现来看酶敛,可以说途乐是一款成功的车型未幢创,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题类式屉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囱,如果“沙漠之王”远离了沙漠处,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撅藕离,这也是我们大老远来到这里的最终目的疵牌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车考垄,人们首先想到的通常都会是奔驰粕歪描、宝马罚、奥迪深叫被,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肋笺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴存。但是说到文化的话怠悔疼,就不得不谈到今天的一位主角踌年,捷豹XJL歪。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壬感耍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毫驳裂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姆承,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮佰乾。   作为进口高端豪华轿车簿,相信奔驰S级大家都比较熟富耿,而捷豹XJL依旧比较陌生极,捷豹作为英国豪华汽车品牌哄段薄,也有着将近百年的品牌历史茎礁,虽然品牌认知度不高设寒椒,但这头豹子可不能轻视滩蔷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汀暗情,价格都在120万左右协,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驴吨授,其实捷豹和奔驰早就杠上了皖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咯检哥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了节惠核。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赡痉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊部脸,你一定记得去年上映的《007陶探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秘,没错就是捷豹XJ湍拾霖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”床镶,里里外外展示着它的优雅与稳蕉巯弁佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砷食哀。   无独有偶势趟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乔弗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伎蹬,虽然不是目前新款的S级哭钒悸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叙。   言归正传坊淑别,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁,不过两者的风格却截然不同集。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素党,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀富爱牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重令,在当前时代也更加与众不同巢热赂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车功还,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孪核,的确奔驰S级是同级别标杆煌南,外观轮廓延续了上一代弦,细节之处更加富有科技感线赶嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耙爆赂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烦吧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辉瑰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劣寞,比XJL更加强势藩蹄酗,这就像两个高人叉楞凤,一个低调一个高调而已惶倾。   大灯的造型也风格迥异墒宽蜗,XJL的设计更简洁陀宿脚,内部采用传统圆形元素怒掳,使得其眼神也更加专注目。而奔驰的大灯设计更加时尚错处,内部流畅的菱形也较新颖邢梗洼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泛,光前大灯就使用了五十多颗LED盆施溪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面识川,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾艇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠕五,更加沉稳辱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通施芹示,但硕大的车身同样沉稳瞎,硬朗的线条也更加动感乒卧据。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轿虑北,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怖差,这也使得XJL的车尾更稳重碎毁臂,而S级更挑逗人局董咐。   尾灯的设计你揭,捷豹XJL采用纵向设计粕,并以车身腰线融为一体虏掳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺够秀,整体轮毂简洁不繁琐逗略横,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢炔,内部灯组造型是一大亮点锹,点亮时相当好看停囤为。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节频峨蹈,并没有过多的修饰卯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踌高,就如同一件高档西装薪,某颗精雕细作的纽扣就足以偶妓宪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型午壤拣,相比奔驰大气的轮毂查,捷豹XJL的条幅更纤细九钢,并且在条幅样式上也更加精美和运动斤晶。尺寸方面XJL为19寸硷,比奔驰S级的18寸也大一圈羚,轮胎方面同样为245宽度介寇蹈,不过与奔驰前后同宽不一样贺叹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275式晚恳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退牟藐,并且作为一个自主品牌袄炔迷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驾,旗下的GS5社分、GA3加、GA5几乎可以与合资车相抗衡寝菲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的力抢精,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈馄选,由于试驾人员较多内叹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壕卯粪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啃。   现场测试场地为两个圈形场地赫,两个场地项目都是一样的酒眠龄,可同时进行两组试驾退膛,场地提供了直线加速砍、紧急制动体、蛇形绕桩腺、麋鹿测试四个项目伟啡,可以说涵盖了大部分的性能体验惹颠店。当天试驾温度为零下十八摄氏度岗,这样寒冷的天气珊炊,面对半冰半雪的湖面陇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似儒竞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簿,TCS系统介入骡晦蒂,防止打滑的发生妈缆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棘洁睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刷粪,最大功率峦:90kW(122马力)/6300rpm蹦,最大扭矩操:153Nm/4500rpm蛔第。而这次试驾的车型中没有手动挡响缄,均为4挡自动车型睹,动力表现可以轻松满足日常使用需求湿鳞。   起步于加速初段油门如果踩的过重舷额戚,TCS牵引力控制系统会即时接入受为谩,并且自主减小喷油量嫁,从而避免轮胎打滑帆,这一点上GA3与GS5表现都不错纳。加速至60公里每小时后川巫,紧急制动镜鸿火,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壳费,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锚袍虾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缅,未出现侧滑耿库饱。   本文导航橇柬:" "  提起中级车蓖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择额膛。但要是预算有限抢,面对这两款车型还真有些底气不足德纫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的精。好在现在中级车市场一片血雨腥风佰,改款K5已经于近期正式上市观,延续了韩系性价比超高的特点牟稍骡。这次番,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甭,让您的购车选择更加丰富漓蕊拌。   没错净飞,此次选择的几款车都在18万元区间内拴鞘。而且颇为“巧合”的是甜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合策,也堪称中级车的黄金动力之一鹊樊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绢。既然如此伶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠筋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捅匙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呸险拢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)节,动力参数有小幅度的提升粉浆,燃油经济性也有一定的提升醇沽,但依旧没有给人留下深刻的印象蹦阀末,尤其是我这个09款嘉年华的车主枯脐。如今郊度屏,在配置依旧丰富的前提下膏客,它换装上排量更小堕旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机际泥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矩骏弯,这一次似乎有点看头了绅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炯,它的来头可不少低氛苟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贾份滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纹,可谓是福特的明星产品兄。我得承认这些奖项来之不易拓土壬,但我更关心的是桃陆,它依靠什么亮点来获奖肥鹿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诞玲,震动及噪音抑制能力如何艇皖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擞纤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前媚葛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绅舰士。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码岭、涡轮增压以及进排气可变正时技术介旁。在这些技术的支持下拘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升订范侣。反应到账面参数上壕盒,它的最大输出功率是125马力贫淌郎,最大扭矩达到170牛·米绥米屑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裴孤。   另外弄想,福特也针对其三缸的结构特点唱低涸,对发动机的震动邻柿、噪音等方面做了很多优化和改进叔寞,比如喷油器及油泵柔性安装鹃畴、皮带润滑卧探卸、缸盖上方吸音泡沫等等陷性。为此蓖辫,我先后做了两种情况下的简单体验搔:1识、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厢岔、在静止的状态下辛上歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姓促。经过细心的体会和观察后监扰豌,我认为结果让人满意藏改,发动机的震动轻微桶风悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胯附旧,但也不大碍事冀。事实上坪嚎,即使我细心观察彼慨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兰。   看来之前的担心有点多余充踌秒,还是直接上路试驾更加实际搔。它的电子油门响应依旧很灵敏下,轻轻触碰油门踏板吐疼墓,发动机的转速表指针就会活跃起来惹凹伟。幸好油门的调校比较线性厩纪虚,分寸拿捏得体量掂滦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棋。同时擞酸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祁缓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腹剧盟。即使在低转速区间土,发动机的动力输出也很活跃彻倒簧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉完壕。同样受益的还有动力输出的持续性伞狈蛙,在试驾路段里面有不少的环城快速路模辛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洽黎惊,而且整个提速过程顺畅自然搭变。只可惜受道路限速的制约菇玛,未能继续把速度往上提嫌茫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备探错。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契函谅肠,升挡动作迅速蜂贝,在D挡模式下正常驾驶槽,1700rpm左右就会立刻升挡水钦,让整个加速过程更加顺畅自然翱。然而赊瞬,在遇到拥堵路况的时候骨绕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毋,幸好并不是特别明显搔挪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辨搬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛痰攻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累拢捍,除非你把油门踏板踩得足够深酷履惜,否则它不会轻易降挡刃纯。   变速箱切换到S挡后乔风逞,油门响应速度稍有提高康懂,而换挡转速则提升到3500rpm弯蓝,动力输出表现得更加亢奋许宪。味道对了杉堂,这才是S挡该有的特质驾琴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磊伤。当然青遁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式超屯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮说判盟,至今我仍然未能适应骏放。   其余部分与老款车型基本相同雄炽,方向盘的转向精确将递、迅速及掸,甚至有点“贼”刺摄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碘丢屑,对车身的支撑力度足够殊椒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杆宽饰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安土,同时也确保了车身的灵活性酶隘。但面对减速带这些大颠簸时散残告,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朴。   在动力水平得到提升皮、操控感被保留下来的情况下匆茄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陷遂宠,开起来更加得心应手陶颈,也更加有活力嘘燃。这点值得欣喜壕茂,也是嘉年华的进步裂疯。当然昂时壳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方设,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巧寞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步东,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冠诞记。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝落,不过众所周知逞肛讥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纽,而是换装了大众全新的MQB平台谓差散。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胜烽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耐纺灯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纺恭酣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膊。   首先我们先来说说平台墟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幻拘,PQ35血统也就不在那么纯正闺筷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匡。   平台究竟是什么葡赂坚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菩搪,它们会采用共同的零部件破芒,采取相似的地盘让撕、车身结构句潭、形式结构以及相近的生产工艺涧、轴距等界歉蓖,以此形成车辆生产的一套完整系统纺娟蒂,平台生产的战略是当前产品在开发中忿,最流行钒田楞、最科学点、最节省人力囤勘斯、效率最高的一种开发战略鹅缺。因为对汽车厂商而言疤,可以在有效控制研发资源椽傻绒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疟希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庭布,并看看它们之间存在什么差异朔。   PQ35中的""P""代表平台叼,""Q""代表发动机横置骡膏,""3""代表A级车碎汗,""5""是指第五代娘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦盎,采取相似的底盘徊落、车身结构耗、行驶结构挖控、相似的生产工艺以及轴距等淳俩挂。由于研发时采取了已存在的""模板""杰坑,不仅使车辆研发缩短了周期隙枷,而且共用的零件大大减少了生产成本梅雌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烷叉酶。采用PQ35平台的在售车型有途安咆叉、开迪檀临、SCIROCCO擅粪、奥迪TT溃涡问、A3沛烫、斯柯达明锐等车型圭石揪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茸瞥届:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咯彩、大长度激光无缝焊接填、双面镀锌高强度钢板顷铆剂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槽,但如前所述霉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霞。   MQB穆诟依幔块化平台是大众最新的一个生产平台回,也是此次第七代高尔夫使用的平台容屉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罐耽,并且可以共享比例达60%的零件泡壳,包括同样规格的发动机覆、变速器等都。MQB平台的推出巩,将会取代过去的PQ25筷、PQ35和PQ46等平台酵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快懂皮,不管是传统动力歉、电动和可再生能源动力青榔,或者汽油机崎让、柴油机灭、混合动力系统城构、纯电动系统骸汀、天然气发动机德杉史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞘伎滑。另外篙,MQB平台还可以对轴距横、轮距挺课、前悬和后悬等部位进行调节驼。另外此平台可以生产从A0级谈乓、A级到B级三个级别的车型垢辖孪。这是PQ35平台所不具备的踞能。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晦。相比几个欧系对手撇,宝马的动作显然慢了半拍茫孝,继5系旅行版之后铜陷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉蕉。当然有时候来得早不如来得巧帕刹,只要给足了诚意挛,迟到了也未必没糖吃米狸稠。   对于3系旅行就是如此称姑,在它到来之前魄算蹦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憾如吮,作为后来者策,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巴誓,就更需要拿出浑身解数了赏酬赋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乱摧舜,下面就来看看它究竟有何能耐沉氓俏。   还是从外形开始说起衫取抢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姐敲来,其底盘代号为F31涉舌,依旧是标准版轴距碾居先:2810mm范。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言推太凤,这仍是个相当精干的长度解领,车身“三围”基本和三厢版一致燃,只是由于行李架的关系淀,车身高度小幅增加了21mm梧紊。   我们测试的这款328i旅行版芯,还搭配了M运动设计套装篡驴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沛寡滇,闷骚的感觉立马出来了截,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆没涣诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞎巷科,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性双憨辉,这和旅行车设计的初衷相悖嚏城竿。选择18""则刚好合适岗五,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哆赔敛,用一句流行语来说就是哦修:低调奢华有内涵舞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丧税,从这方面看等,3系旅行并无太多亮点剖,车尾的造型显得有点过于刻板拢秀匪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厘。相对来说并没有对手做得那么出色虱嚏,V60和C级旅行在设计上的看点更多忻。另外幢睹,虽然采用了M套件锈奇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮扭胚,看起来实在是低调过头了粳。   外观总结价敞墓:如果你是3系的铁杆粉丝哺缝噶,但又不愿自己的爱车烂大街鲸才茬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摹眉,低调中透着股狠劲儿韭斧,闷骚人士的最爱肛汕何。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瑰琳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厩腺。但俗话说混侧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锰放,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比母鞋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盖?   车型的选择方面授,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则款,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗藐翱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜讽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力头牌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颂亥掇,再辅之以保险杠的少量镀铬女江凶,前脸看起来一如既往的简约和低调奥。车头多条轻微隆起的线条沥,包括引擎盖上也是凹凸有致耪哎,则让低调的前脸显得浑厚有力鼻然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逆衅,外沿继续使用镀铬装饰缝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狡写,也更容易让人接受炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性协。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁订牌,一个氙气近光灯隋,一个卤素远光灯受,外加环绕半圈的LED日间行车灯绞悔,没有任何花哨的设计莽前,注重实用圭。而作为玩灯行家的奥迪武宏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盖菜,配合上单颗远近氙气一体前大灯逼落,杀气十足弧达。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条傅扫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道储齿潍,看上去随时有往前冲的冲动态,非常动感和迷人弟砍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车承酮百,看上去从容而又优雅煽莆陕,有点儿荣辱不惊的味道督罕阶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媳棠睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辉多,毕竟走的不算是一路的风格了堕。不过刹瞄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了介坞不,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僵蔫剔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崩,变成了矩形倒角式的设计奥避挡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L量安。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计表船,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行家搬。   尾灯方面萎燎忿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗绕拆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卵饭搞,而且LED元素的缺失也实属不应该拜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型把陕砂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼强姑,低调依然是奥迪的责任掣氰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伍涤坞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醇唬耪,一个拥有超过半个世纪历史凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浪,“男人”蚕浮辖、“硬派”沽顺鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屉痪。一个如此坚持传统的品牌蔼窖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV来,这对于很多人来说是难以理解的事实耻蔡。坦白讲兑耍,一向不以貌取人的我屯氛娠,霎时间也很难理解Mark T. Allen滇踞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悲配。无可否认缉寡凤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纺讽母,也必然成为人们茶余饭后的谈资奋淳,但是就只有外貌是这样吗赖身?难道它没有Jeep的传承屑伤?这是我最为关注的问题氨肛挺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逝。由此可见模,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莲凤嗣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祁奴笑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲤巍,首先必需要有一副好的底子淖憨踢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统较琉篱。根据越野性能的高低干乔,依次有Active Drive I宏尼、Active Drive II和Active Drive Lock三种颗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驰敛卷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚彭劫,并且还具备后桥差速器锁止功能漏伴设,实现左右车轮50:50扭矩分配灭昏喂,攀爬能力自然是三者之中最强的牟。   除此以外渤恐拐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨率、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曝、28°的接近角颈汤、32°的离去角努奔、纵向通过角23.3°蹄我、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧敛,要罗列出来的话其实还有很多桓未,但越野并非纸上谈兵编佃负,要真正体验到它的实力食青,还是得把它拉到荒郊野岭蔚。   挂上低速四驱挡部烧颧、开启后桥锁止以及岩石模式儡希猜,稳住油门就往上爬徽帽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏千称扦,3.2L Trailhawk针对越野的需求铺嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡。继续往上攀爬小浮染,一切都比较顺利俄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谢竟锚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力土恒。在遇到交叉轴情况时汰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩,配备了后桥差速器锁止功能的它庇答瑞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澎妨,就已经顺利通过底。   这一次越野试驾辑舜磷,它的表现我完全没有惊喜琅汞,因为一切都在意料之中童。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务池泉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吴。毫无疑问噬浅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哀,也同级别的最强策滤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦富外弛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谋弓虹。坦白讲盾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咳疾苟。" "  在国内的SUV市呈肪ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熬落墒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯乳,正因如此噶榔蠕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛炮册。   说到大空间邯、七座设计讼、配置丰富的SUV哨俊,北京现代全新胜达是其中的表表者识,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刹溶瓶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲察,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惦卢锹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手日秦纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析栓首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观多贺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔氢,设计上中规中矩完酒断,采用了哈弗新的家族式设计元素无胸,这一风格将在整个哈弗系列上普及椒鬼涟,代表性的设计元素有尾柏:大尺寸U型前格栅抗素贪,粗壮的镀铬横条格栅钉肉,时下流行的“X”型前脸阂冒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贪匙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汲欢耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戳茫,再辅以造型锋利的大灯灯组迪瓤,极富视觉冲击力辨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话频,现代品牌的确更加具有超前思维意识吐。" "   源自逸动平台的CS35溅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囊郸。凭借欧洲化的时尚外形设计蹦,相对精致的内饰做工磋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驾勺需,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侧。此外皖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肥购苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昂烂污,进一步提升了科技感和实用性斡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稠巨彤,还有定位相同的长安福特翼搏恢价,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4取,涵盖了自主及合资品牌产品哎罕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笔痴坞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS间省妹,作为一款新生代豪华运动型轿车怖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霉骂,也成为点燃这场战争的导火线级。而上市之后豁诵躬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴篓烫,可谓是一场针尖对麦芒的对决深梢。那么除了运动性能以外巍活谓,这两款车型的综合实力如何呢坟某镐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晴曹啃。   虽然说是ATS是一款进口车型赎傻盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兼取,整体售价和宝马3系保持高度重叠省。从定位和售价来分析杆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌,两车售价分别为43.80万和43.60万陕恍,价格差距非常卸√团浮,有一定的对比价值范轰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藤蛾侧,但两车所展现的运动风格完全不一样啤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计就抠,车身线条锋利靠姆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虾吵昧,同时也彰显了力量感铃。而宝马3系显得内敛一些司赐,经典的""双肾""前脸造型柏剑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灵琴。   作为凯迪拉克家族最小的车型链,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茨街感,除了长度略有优势外砰腥芳,其它尺寸都不及宝马3系惩释,在空间上可能会有一些影响铝彩。不过没有关系吵殴,作为一款运动型轿车弹冠口,小一点也许会更加灵活瘁摹砷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郴坝,经典的造型更容易接受史,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驼猛贿。   相比之下激喀河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力校啊掠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐锑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氓。   两车头灯布局不同阮戈,宝马是横向设计定雇袒,开眼角大灯我们已经非常熟悉德。而ATS为纵向布局昏豹,造型更加犀利肥开,同时采用的是远近光一体设计位瞪。配置上都采用氙气大灯厦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牧拒癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁目局,但是可惜没有前雾灯花刃。   从车身侧面来看蹄淑蜜,我更喜欢宝马3系苇金,腰线更加锐利窘姆,营造出了运动型轿车的动感效果轰。而ATS侧面饱满厚实倘簇,典型的美系车风格连奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜行,并且带有电动折叠和加热功能陪,同时集成了LED转向灯对,显然宝马3系狭长的设计要更美观巩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欣,警示效果有所提升桨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性飘吨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰,双边双排气管设计也展示了其运动气质惕掠。相比之下拒涉,宝马3系的尾部显得比较平淡棋必,家用车的造型在气势上要弱于ATS缅。   轮胎方面夹话,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎憾蓖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惰坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烂嫩钱,都是偏重运动性能的选择圭收适。" "  提起东风日产天籁垛,人们往往都喜欢用舒适勤读黎、性价比高腻卯、省油这些标签来为其定义美笛滇。的确氓潭,作为日产在华销售的顶级轿车目聊闭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碱痪洞,在中级车市场中处于上游位置地翰。不过这款车型的加长行为暗冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡坊,天籁公爵扩,虽然是天籁的加长版本涛荤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胁,挑战更高级对手勿九奠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力加惶。   25.18-29.98万元的价格区间莽岭眉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势病。相比同级别对手雅阁朽惧、凯美瑞糙凌、迈腾等热门中级车弄啡梨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览罚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无褥陡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车的船,在提供更多给消费者的同时械,却并没有在价格上表现的有多高调稀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咎,但是通过对细节的仔细端详此,你还是可以发现不少变化之处桂譬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓷菜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歉静。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近排。   5003mm的长度与2900mm的轴距灭清,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媳坞毋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牡丝逛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm武乓。而与豪华品牌中级车相比较朗涣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm半记藉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘿操菏,整体协调感还处于平易近人的水平刑蓖宛。   本文导航谢氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侮酷,数以万计的人们加入了摇号大军辅灿等,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟头贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌厦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高温天,一步到位的想法也被大家普遍赞同淖难廷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莆,强劲的动力拴程、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜书劲怒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捐冀,它们的价格和配置都比较接近居,下面我们一起去了解一下戊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矮峰溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)河驳疚:15.98-25.18   推荐理由划:大气时尚的外观性剩扔、配备豪华全景天窗共鹤、全新T动力以及较高的性价比殿彩律。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计景,采用了起亚家族虎啸式的前脸婚筋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杜稳熟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擦,能够满足不同购车消费者的需求荷,值得称赞的是缕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纶绥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焊赶,在同级别车型中也具有很高的性价比慑桓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饶蒋,自从彼得希瑞尔来到起亚后棵处,为起亚家族设计了虎啸式的前脸券,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛,大大提高了起亚车的辨识度半燃粕。熏黑的前格栅看上去更加动感贾筹热,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寞坑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铰氏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崎项,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膏噬管,并且兼顾了空气动力学祈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舰蜜驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陛夯苇,LED光源看起来更具科技感吠。   新K5的内饰进行了小改动逢,用了和工艺均有所提升谷摔,三幅式的方向盘也进行了重新设计翔,看起来更有质感锻诲,使用起来也更加方便钙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积收颊,也提升了整车的档次感蛾氨悍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑片。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韧,A柱倾角也随之更大镭,对于一名1.82m的男士来说撅添,头部空间的局促性很明显瘫十蜕,通过降低座椅高度后垢,驾驶视野也受到了一定限制侩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慕呈邯,同一名人员在未调整前排座椅后计,直接移动至后排乘坐揪舌吵,腿部空间十分充裕端刹吩,而头部空间也在可接受的范围之内喜郝突。总体而言崎梅,如果想舒适且安全的驾驶K5彻珐,并不适合个头较高的人士痪辣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机法,最大功率180kw畏,最大扭矩350牛米辈菲,搭配6速手自一体变速箱搓颇险,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岸炒按。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驼馁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逢本牢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绦里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茸。如果你听到4系觉得陌生井潞,那么当你见到它一定觉得很熟悉媒赣年。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造少水,无论外形还是内饰都与3系很相像愁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫,因为在它身上不仅有3系的影子妮耍,同样也有着自己独特的光芒灭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奶倍渡,59.6-73万元的定价也高于3系滇讨。不过其实也可以理解溉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儡缅,而是想要一辆便宜些的“6系”鸵。   宝马4系提供运动痪敬、豪华搁便、风尚三款套装霞袱,价格方面没有区别我叭。车头部分确实与3系非常相近漠李逆,只有前包围能够明显与3系区分出来犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔚。整体来看太,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萍侍,仅在细节上加入独有元素醇酸。 【左按:豪华设计套装(选配)/右嚼叼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贾呛,但来到侧面相信很快就会被它吸引镐锑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咆,这样的立体感是3系无法给你的瘟。车身尺寸方面胸香吝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm测拒,轴距两车同为2810mm晶蹿潜。相比竞争对手膝虎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哥溜。   由于定位与平台的原因晦譬恕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳前借拒,也达到了对自我的超越苔处蛇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸。尾部张弛有力的线条玩枫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巧。   本文导航纱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阑颧轰,2013年又有很多车型和大家见面了桑钵税,它们各自出身不同性格迥异芒鸵冒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拇童,其中原因多种多样兜鹿,下面就对它们的表现做一个简要点评峦,并送上编辑们的新年寄语让桐。 东风标致3008   上市时间硼含航:1月9日   售价兔团睹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了耪,要将标致3008进行国产叔碴程,最初还担心它法系前卫穗、超前的设计能否被中国市场接受闯形,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情些。   不过似乎这一切的担心都是多余的崎按时,东风标致很清楚大家的喜好陵颅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸款熔饭、尾灯等部分进行了调整深,类似机舱造型的内饰得到了保留辰雄唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筒。   动力的调校同样符合中国国情暮扑喂,由于中国道路情况比较复杂颓倾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裤蹄。尽管变速器的表现有些差强人意榔帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伟话。 为了进一步满足市场需求和胳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奢患,丰富中低端产品线苏些燃。   新年寄语悲钡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的单浅染,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上强盘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来餐孰。" "  汽车除了是交通工具之外们,在中国它还需要扮演更多角色饰。比如屉,它会成为一些人身份的象征离。也正因如此赣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坑。在车型跟随换代而越变越大的时候闷繁,它们还不满足费,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簧剿瞥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岸胃翔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刻歉。   从长轴距车型诞生起姐答,围绕它们的话题就从来没有间断过多。长轴距车型的空间更大是显而易见的惫吉睫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顷配恫?是为了操控放弃空间拷扔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闹。现在吠讼娟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夏,并且差距幅度有多大俄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肌仑桓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舷慕柒。从设计上来看杆,它基本保持了海外版本的特征互床仁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镶。整体风格比上代车型更运动仟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准相。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型础。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庆酞协,同时番社踏,在配置方面也向更高级别车型看齐膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喷,那么实际情况果真如此吗捆?   首先捕雀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珊。将天籁停在起始位置后祟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涂。之后聪,向左打满方向队坞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免颗史,然后再次用桩筒标记后轮位置佬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彻。   实测印证了我们之前的推论瑞新鹿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大红蜕,但差距不算特别明显衰毕。两者的方向盘直径和回转圈速一致畏。实际驾驶时地兰,除非路面宽度限制特别明显附拌嘿,二者没有本质上的差别翅熟涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况定猩硷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衬斯痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煞烩沛。当然彭,陆军1号的尺寸太过庞大髓,算是加长得比较极致鸽。那么拧鸡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洛?   同一水平面上埠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挤街宝,二者的成绩均为150毫米良孝朗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙点茅躬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沟。   我们的测试方式是将车头正对坡道博删痛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止核,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荆禾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米写鲸恼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冀鸡热,但结果令人意外疆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牧拖。抛去胎压等因素的影响米婪侵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惜帮墟?如果排除自主品牌的话故逃涛,这多少听起来有些不切实际吧狡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凡漓翠。不过这个看似不可能完成的任务秘睡,正因为有着咱们自己的汽车企业辛旦,才使其成为了现实公笨。10万元给我哥舶,我会选择什么车呢榷掣?今天就为大家介绍两款不错的产品瘁祥很,众泰T600和比亚迪S6还挥,它们之间孰强孰弱福糜疥,看完文章之后您便会知晓诺餐。   4天以前蒂吃惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拍恒,顶配不到10万元的售价悉睬狡,加上1.5T发动机出色的动力表现腊道、以及全景天窗饯梧守、倒车影像等丰富配置的加持令井尸,让所有人为之眼前一亮师膘。而在该级别中棱雹顿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臼陷匪,还有着出色的销量和用户口碑凑计虽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拉催揩。所以今天怪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹿讲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肋毋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6项,这款车属于小一号的紧凑型产品堂导堪,因此这里就不掺和了抠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观先:两款车型造型原创度均不足持税蔼。   外观造型上讨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹体阜,但相比之下幂迷污,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧,车头与车身都是完全的拿来主义莫忌,没有一点原创的元素期。而单就最终的效果来说舵,众泰T600显得圆润饱满巳,比亚迪则更加的精致显大刻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脓盯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笨扒抹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈锣闷,轴距为2720mm靡蔽陡,从数据上看乐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酷郝,而众泰T600比对手更宽昂胚,轴距也更大捂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桂箔赔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘎犯搅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎食,在轮胎规格上擞,众泰T600更有优势一些荒。刹车结构上害,两款车均采用了前后盘式刹车刚。此外目睛瓷,在备胎的布局形式上醇,比亚迪S6备胎采用下挂式歌,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹辣贰,不过更换起来略有不便钞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筋釜蹋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路及斑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趁,线条上显得不是很协调挎,后雨刷鹅瓦酪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汉暗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统境陇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跋虑,而众泰T600根据官方的说法黔发鄙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抹。   钥匙方面河,两车都配备了智能钥匙孪,并且无钥匙进入沁年、一键启动等功能也是一应俱全敢斜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禾飘镁,但质感和色泽都比较不错协。相比之下袖,比亚迪S6的塑料感略强鞋,但它的两把钥匙中躬瘦盼,有一把还是卡片式的坍枢,挺有档次感的讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喊鹅,据日本共同社11月报道辨,丰田汽车公司发布预测称钙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玩材牢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汹咕。而2013年前十个月目磋沧,雷克萨斯在华销量同比增长8%虹,而7-10月同比增长了24%辑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讣。那么屎陀琅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袍?在这个产品为王的时代中慌究略,或许答案非常一目了然详坦,品质卓越的丰富产品趴僧桶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廉突,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竟炒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婆朗梅,而其到了2013年也整整历经了三代产品汹踏摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叔?在这代产品中究竟有哪些新意悔甩伟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猫惶港。所以嚼乾,在这个2013年的冬天路膜户,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炽颁扔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”士姐镶。   是先有鸡还是先有蛋兰齿救?这确实是一个哲学问题互捐。但是对于车型换代而言俄保,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚕憋。在介绍外观之前剩借,有必要介绍一下其前世今生酒烹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说巫魏,全车线条设计更显张力亥挡南,饱满的肌肉感让人过目不忘昂软。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化外。   第三代雷克萨斯IS缚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何,全车线条设计更显张力将,饱满的肌肉感让人过目不忘扦侩疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碌蚂,但当这款概念车面世之后切棚帆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廓涸啥。虽然没有LFA那样气动山河扑,但却是可以做到惊艳动人凯黄竭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惋沉绕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长榷,要么从一开始作为越野车的分支拟俯,要么不经意又成了轿车的替补仙骨,但这丝毫不影响它越来越主流那兄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膛筹巫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿咖。   一向个性张扬的Jeep品牌煽嗽,一改传统的硬派风格零,走起了时尚运动的路线揭戎。不仅如此狮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型傅驴纷,在国内各大车展相继亮相砰陷,赚足了眼球伙歼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淬荚夯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢端先抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观璃摹:一改硬派风格锣品,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镭写,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烦敬,在这样的大背景下冬,自由光孕育而生搓师分。只是从自由光诞生之日起莲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燎图,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象推。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)染,定位于介于指南者和大切诺基之间腑票礁,竞争对手直指奥迪Q5篙、奔驰GLK阜、沃尔沃XC60等车型癸,车身尺寸方面恰疵,其长宽高分别为4624mm诲、1859mm豆快、1707mm鞘缉,轴距为2719mm瘸联墙,与竞争对手相比并不处于下风肋撑皋。   既然是Jeep品牌车型酚侠沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恋,只是造型有所改变杰,一改以往平面式的设计虎环敲,采用了类似“折角”的设计贺到弦,当然效果立竿见影随,整个前脸变得更时尚也更有立体感肺窍闲。前大灯的设计标新立异沃檀水,采用了大胆的分体式设计甲涪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高暑,氙气大灯丢、雾灯依次向下排列插舵。值得一提的是该车的行车灯鼻呐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焚酱荒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道光,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迹舞滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯图庭淳。 斯巴鲁BRZ 纯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机外巫,采用后轮驱动平台痞凑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凭委虚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恼刺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发华,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胳汞忿,而外观和内饰由丰田负责腊净。   尽管如此宠妇宠,BRZ并不是“每个人的菜”温。尽管设计了一个小型的后排座椅缅痕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晚,音响和娱乐信息系统不够出色凯焊毁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绦县呛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮噶粒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菊、并且外观时尚动感的轿跑鸡丧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畦烹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馁炼衰,最大输出功率为200马力倡,扭矩为203牛米擅膳。据美国环境保护署数据显示酞椽脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱毫唱。 ? 斯巴鲁BRZ 司:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垫幢。两个版本都有手动挡或自动挡选择店。   豪华型BRZ的售价为26柔场,265美元希硕吠,配有空调系统呻,定速巡航系统情,电动后视镜礁,一键上下的电动窗培堡顾,后门伊剑控电子锁驹淑,真皮包裹方向盘健,65/35规格折叠后座汀,HID大灯斥,17寸合金轮圈琳称,有语音提示的导航系统骗,实时路况警报任垮,USB接口和车载收音机剁。   限量版的售价为28入,265美元悍,在豪华版的基础上增加了雾灯枫仍庞,真皮座椅别蜂钙,一键启动庆酥里,后扰流板馈刊崇,配备照明的遮阳板化妆镜铂蒲,双区域空调控制系统葛惠老,前排座椅加热和后视镜加热僵薄贰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桔叼乔,电子牵引力系统加翁洞,稳定控制系统以及6个安全气囊挪蔡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跑砍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明完冻,无论是正面撞击沏,车顶强度扣惺醚,还是座位与头部保护试验豌倾,BRZ都获得了高分颅蟹,可以称得上是一款非常安全的车奇吩迸。 ? 斯巴鲁BRZ 樊兰系:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罢辅芭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绒澈,加速时的推背感没那么强烈踢。不过轻富,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炒,对于六速手动挡十分精通氏次驰,5肠,000转起步对你小菜一碟的话瞪鸵扒,加上BRZ的轻量化的设计媳瞧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚏笨翱,并不夸张的外形设计绷,精准的方向盘鹤其颂,强大的刹车和印象深刻的牵引力单。   总体来说抗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恋。而作为日常用车来说劫,路况好的前提下睫兔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多购墨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂捕,严禁转载骗,违者将被追究法律责任箔卫。责任编辑旅藏隙:李敏" "  作为一款小改款车型港谐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潍,甚至在细节方便也没有任何变化蹋封,仅仅表现在配置上的升级诫路巍。回顾智跑近3年的上市之路来看墓虾,依旧保持着其独具一格的风格乓,即时在如今来看彼老,智跑仍然算是一款前卫的SUV股付夯,回到3年前闪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蘑皋、2.4L两种动力共10种车型婪卞够,售价16.48-24.98万元丢尽,售价与老款车型保持一致亭丧辈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棺晒敬,即使它远远的驶来沮邪,你也会在车流中一眼识别出它惟,城市化SUV的定位倒也不特别词青洪,不过紊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩幢射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妒陪。   现款智跑与老款在外形上几无二致峡匠械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缎涣妊,与老款相比啪接,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斑泼。部分高配车型则配备主动安全头枕按、前排座椅加热纪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置般。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罐坟溯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臼携。这些车型中包括了全新奔驰S级奋、凯迪拉克ATS股霖赁、斯巴鲁BRZ醒、沃尔沃V40等备受关注的新车皇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攀码慈:9月28日 售价区间娜:124.8-209.8万元   新车点评耿腊唐: “汽车发明者捂擅,再度发布汽车”蟹祟骆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兜败镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心酵,从外观囤摄税、内饰熟并、配置等硬件方面的足够实力舜竞宠,甚至超越许多同级别车型拟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机督。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卤懦皇。具体来看办,前大灯虑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斯道视,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肛,新S级加入了更多张扬的运动化元素隆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部九,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颁,有点类似于现款CL级的设计惭虽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涂谁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凉楔挺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叮础恃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惟溯,还可通过其控制车载设备等李幌。另外首俊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勾、LED氛围灯碱谁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅么、新的mbrace2智能人机交互系统等既粳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计救,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效船灿,特别是后排的座椅贝河刹,高配车型后排座位为独立设计杯,并且带有腿部支撑和按摩功能将力簇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搜豢举。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媳,最大功率为245kW(333Ps)颓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畅急,并匹配电动机磐祭,最大功率为225kW(306Ps)娜拌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机按,其最大功率为320kW(435Ps)勺粹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陌堆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱纽:9月28日 售价区间且竿:30.8-43.8万元   新车点评庇鹿臀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刀吉恭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恢。但凯迪拉克ATS的到来肥铣土,让宝马3系走下了神坛蹈朵。相比一直宣传运动的宝马3系棱贰侨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浪。不过在终端消费市场上璃,凯迪拉克还有很多事情要做腊糜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍唤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓷角。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市督卸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憋钱千。新车基于全新的Alpha后驱平台打造守窖疾,外观方面亥首刺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喉脆含,整体造型较CTS而言更加动感颁。   凯迪拉克ATS拥有50莫:50前后质量分配晴龋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惊味、Brembo刹车卡钳刀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倍恒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辛枢少、LSD后轮限滑差速器抬式队、高性能运动轮胎魄插、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僳肩良、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梗鞭瓣。   车身尺寸方面湿箩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm紊谢钙,轴距2775mm浚魏。而未来国产后堕瞬,轴距有望加长哄标抡,以应对国内市场脖。   动力方面诽玖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畴撬朴,最大功率203kW(276Ps)泪抱,最大扭矩353Nm井佬然,其百公里加速时间为6.2秒溪匿。传动系统方面父届孟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赖懦董。" "  前言雇保遁: 在上一期文章中帝,我们盘点了2013年重点的改款车型棋诚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型守涂,在收集信息的过程中烧泌贸,编者发现了一个有意思的规律手楞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诉,往往推出两款筷,甚至更多凯,更像是一次新车的大爆发迫,或者说是新车开发计划中的一个波峰屎,这样的车企包括长安福特氖处汤、一汽大众栋兜、广汽本田等炒县扯。与上篇文章不同的是啦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胺,而是挑出了10款重点车型撇刚豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炯律,有的是较为低调钝焕饯,但其实销量却很不错的实力派车型闯换。回首这一年观鸵浪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莱颁谁:12月10日 售价区间情渐:12.19-18.29万元   新车点评豆炼:作为大众全球的当家车型宛肩孪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膘赖丢,是相对比较原汁原味的一款车型箍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莱,但空间的改善却更具群众基础撼。从速腾的热销来看典武,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椒霉私,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方春聊荡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形物柯亭,雾灯区域的改变也是如此毫怒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔚,也更年轻一些盾秽惩,少了几分柔美夺筐杰,多了一些阳刚的元素筋救哺。   车身尺寸比第六代更大狼莫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说现魄瓮,后排空间略显局促书炊。这点在国产高尔夫7上得到改善叛曹胃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑渭,相比现款车型累殴,长宽分别增加了56mm和13mm悼,车高则降低了28mm暗绿。此外盛破,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氢,轴距增加59mm瞬,达到2637mm兔末,使得后排乘客腿部空间增加30mm粉立衫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枯,而行李箱空间也增加了30L谰体,行李箱总空间达到380L便。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎难扁: 相比外观的“小改款”嘿沙罐,内饰的变化却是颠覆性的锰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涂巳,并且向驾驶员一侧倾斜倒,更人性化烽离。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟触苇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感归沽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睹扛。   轻量化更加明显车: MQB平台的特质之一便是轻量化蠢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坚哭忌,质量因此降低了37kg碗剩,另外发动机降低40kg贬必汀,底盘降低26kg璃俗,电气系统降低6kg等等长噬,虽然车身尺寸增加膜盼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg降,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg想,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚,并且一定程度上也能提升驾控体验苍颁翘。 【MQB穆腹迹块化平台】   配置全面升级衬滇虐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毋晨边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矛撵顾、定速巡航弦、启停功能马殿使、第二代车道保持辅助系统猎、防碰撞预警木糕、自动泊车墓棠忍、胎压监测骋同糯、电子手刹句青、电子驻车炭嘛、一键启动莲冲、新版导航及超级蓝牙等功能扰轻脾。另外清帆赖,丹拿音响取、以及更大尺寸的触控液晶屏删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为邦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锣渭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辈钎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贫嘘暗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同草形苗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苔貌迪,其最大输出功率为162kW(220PS)坏青庭,峰值扭矩350Nm噬混。   主推7速DSG双离合变速箱甭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)上,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莲认炼,而1.4T自动舒适型擒算、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷础鲤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尾:11月19日 售价区间稳陡鸡:12.98-18.98万元   新车点评妓坟显:北京现代是2013年的大赢家溺胜,销量突破百万辆患裴毫,并且销售车型整体售价在上升衬懊。虽然索纳塔八的表现还算不错惹木霞,但这是以高性价比换取的沪梦困,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜立剧,外观更沉稳难畅泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币,再加上超出预期的低售价笨憾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墟避瑟。   外观方面猛,北京现代名图共拥有八种车身颜色紊马憨,分别是水晶白铅金颁、梦幻银汕师官、幻影黑侗冀粕、玫瑰红刊、水墨灰单彤粱、宝石蓝酮、丝绸金彻败、北极玉绊激匆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欺瞄,尤其是前进气格栅处的造型认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔橇淮。细节方面橇,新车的前大灯设计很抢眼模摧,区别于其它车型奴册鸽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砍梧侥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屎躲靖,轴距为2770mm兔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型途拧慷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屡奥焕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搓,以金属和实木装饰为主浅浮锯。配置方面稿粒,有主座椅十项电动调节揭编、驾驶席座椅加热通风记忆功能漏捍、双区自动空调罕踢潜、倒车影像赣肖锑、定速巡航芳氮佩、多功能方向盘隶雹朗、座椅/外后视镜记忆功能羚啡白、侧气囊/侧气帘惋聊呕、副驾驶安全带提醒配慕日、倒车影像系统清酗、转向辅助灯掳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面砷其难,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机度,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瑰。对于后续会不会推1.6T车型表垫兜,北京现代副总经理权赫东表示蹭,目前尚没有这样的计划虐搜雹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啃矫,满大街都是仍,从朗逸上市到现在的五年来逼蚊羌,在全国卖了一百多万辆锹系璃,卖的这么好滤陇,自然有这款车独特的竞争优势靶狗。要知道扳兔春,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒲,这究竟是为什么患,很值得各个厂家思考坛窃。市场定位抓的准瓮恃夸,产品线丰富痞科,产能跟得上欣匹夸,都是成就朗逸销量过百万的因素春害量。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帛,市场价16.59万元裤伯。究竟值不值渭猛?运动在哪里冗?是否称得上运动舜勤槐?带着疑问洁辅,一起来吧脚瞪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式星皮勃,这种运动元素的表现方式很常见脸瞄醋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚎碱,配上熏黑大灯这样的手法谴尝,而且很多还是豪华品牌在这样做肚剑祷。这样就无可厚非了烽藐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宪柑,新朗逸又有什么不可以呢瓢?   运动型小尾翼相停汤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翠考,同样是传统手法刑蠢坞,几乎在外观的运动性点缀上木,各个厂家还没有太创新的方式浚。一般些的咀,就增加这样类似轮毂蛋、尾翼的装饰撬须八,高端些的宋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陛去莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翁嘎,不过凹亨,从侧面看娟废汀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湿。   相比车头和侧面街褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饲礁赋,在说运动感之前廉森,我更想说说普通新朗逸的车尾盘舰赣,更确切的说讽晶谦,是想说说尾灯份及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糯保稿,有一点略显单薄的感觉耽趟绘。运动版上镣熄,尾灯加入了熏黑处理粮读百,双出排气管也更粗壮了赴咖,保险杠的视觉感受也更丰富疆踞尸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贾。   本文导航啦苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赁恕蜂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾校。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桥磋剿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兢磕,即韩国的蔚山爱氮市,这里同时也是现代全球最大的工厂杜喜皑。这个工厂雇有3.4万名员工去,日生产0.56万辆车痢檬。   Inautonews编辑表示瘟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剿。五年前质量提高了尾宛,但是外形并不美观寸陈灯。然而鹅救撼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沃糯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伶斡萌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誓汲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霓。对每个购车者来说掠廉阿,这听起来非常有吸引力仁磋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轿扮睛。   与现代旗下的主流车型一样趟胺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祟颁板,整车线条从头至尾充满着流动感色煌。车身长4770毫米输仆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捍坪伟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标市乱铂,它看起来依旧如此的适合年轻人下。没错沃徐,搭载着一车的新技术之后骆退慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煞推倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腺先刷。于是当新车到来的时候臀剐,你一定和我一样对它充满了兴趣荤。这是最年轻的凯迪拉克净特、最小的凯迪拉克醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城? ● 外观造型匣免:钻石切割风格依旧耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷烷糙、2013德国红点设计大奖廉教、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氖部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖侠另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活泞腺,只是这回揪痢,ATS是完全原创的作品俗牵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说刹,轴距仅有2775mm朔佛巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻,而国内我们则把它当成中型车嚏,和宝马3系标准轴距版锌锨步、雷克萨斯IS成为同级别竞品什梢,并比它们都要更小一些甸獭丁。   前脸的造型相当干练凶瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙冀睦,而是被很好的控制在一个合理大小上汹泪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何咸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦。出于空气动力学考虑谴绞设,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁芯偷,当车速高于60km/h时卤,前进气格栅会自动关闭科淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡冒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽焊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟辟,并带有远近光灯智能切换功能确颁蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈猫,快速亮起辉博,缓速熄灭的设定很显档次解话凶。再往下看颗,闪电式日间行车灯端芳锻、大灯清洗厢超妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭慌,亦或是造型需求奔蹈,感性的来说禽,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃能。身处车内沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁畏宫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祟础芒。   ATS是一款后驱车咳显臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50行:50臂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搬,贯穿车体的俯冲式腰线牟都圃、短前悬诉俊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态避。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耪蝗溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绷弄风,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泄都。而在规格方面戌恍掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱,前胎尺寸为225/40 R18订阂,后胎尺寸则为255/35 R18禽枷碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轮首,至于设计师是否真有此意绦泵,倒还真无从揣测录。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧,实际上萍控,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恕烤改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸摔,由此带来了不错的视觉冲击感绵膳,给后车以足够的心理压力午农吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪碴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟,至于3.6L V6车型何时会引进掸摹瓷,官方暂时还没有表态谴,而是否会有V系列性能车型的推出胆冲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆糜焕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奔臼瘫,我的第一反应总归是奥迪A6L凡八、宝马5系以及奔驰E级这3款来亢。不可否认纽侧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型却冀,路上的能见度也说明了这点皆伟掸。不过讥劲,随着市场逐步的被细分圈奥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匆,除“老三样”以外乱插夏,也还有其他选择深澜寄,比如丝驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辜,这两款不错的“非主流”产品膊娠。   今天绍怀湍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呈,领略一下“非主流”中大型车的风采频犁垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狮拷,当然钱孟荷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恢。(注郝露:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”微花邻,雷克萨斯ES简称“ES”常酣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挞狡沥,编辑先和大家解释一下“非主流”芬谰,这里并不带任何贬义窍钨。从销量看丝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畏洽餐,宝马5系9000台以上墩颁幢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭朵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘲喉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨棚巨。   外观塘:XTS尺寸明显更大睛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檄纹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念事。造型方正且棱角分明的车身造型伴疽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肝墟。可以说它给你带来的面子效应杏布,绝对超过它的价格具箔磊,在半年长测期间颧贺端,我在停车时经常会被问什莱:这车得60-70万吧宿泵?   相对于XTS外观的张扬媳垒佃、霸气薪抠铣,ES则可谓是低调躬钡茶、内敛很多隙,整车的线条和比例都比较匀称痊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峦。   在车身尺寸方面趣垦浑,XTS的车长达到了5131mm璃滥,比ES的4900mm足足多出了231mm赦,差距可不形锴宥摺,但在轴距上拧啤,两者比较接近黑拨稼,XTS为2837mm形评坪,ES为2820mm巍桥黑,仅相差了17mm纤茄,至于最终的车内乘坐空间表现缝,它俩也是半斤八两涕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铣程犁,氙气大灯第柔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少到桔炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秽捻讥,ES则仅有近光是氙灯掣贩毯,远光为卤素灯泡告。其中毕素,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褂噬,显得比较个性镶。而ES则还是灯组传统的横置式侥逃新。   再来看看轮毂和轮胎难,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锹入蔚,ES为17英寸窃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耍,市场售价约1500元/条嵌媒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎图厦沁,市场售价在1000元左右/条镜芯啃。可以说淳洼,在这方面两者的差异还是挺大的文覆狭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偿授精,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志派概惠,下面就让我们来看看他们各自的优点建。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稿,其他两款车均有上万元的优惠桂搂电,但相比比亚迪秦的国家补贴驮弗,这些优惠就算小巫见大巫了哪。目前在国内的某些地区韭井戚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨猴,总补贴额度可达到7万男募,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴册逼挥。   在外观方面架啡伦,这三款车均有各自的特点停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菊烹。而本田则是日式混动车的传统样式赦扰,看起来非常别致测。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娜第撩,非常有气势皑。   这三款车中石蒜蟹,比亚迪秦的动力参数最强跑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咯。不过要是论舒适和驾驶感受泼辞,锐志才是这三款车中最棒的崎瞥矩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脓,因此它的动力参数看起来没有太大优势红。   三款车同为轿车地,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吐蹦,丰田锐志采用了后轮驱动圣。至于哪种驱动形式更好耗,就要看个人喜好了翘。   本文导航奸:" "  简约内敛仿攻暗、安全扎实反、品质优良必蓬,却叫好不叫座饲鼎姐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烦矮酒。然而对于一个企业抛匡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毁驮衰。为此溺棵裂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虑嗅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琶吻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如落竿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熔络立。 亮点配置暑:   City Safety城市安全系统沛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虚谢男,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姐茬思,系统将马上发出警示并全力自动刹车聊口,避免发生碰撞事故梁粕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撂薯事,可实现自动排队功能吃莎承,除了可设定巡航速度缺奖许,还可设定五种不同时间间隔颈倪纠。   加强型盲点信息系统BLIS萝凑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域案。   倒车车侧警示系统CTA祈璃窗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钨材,如有车辆接近苦伶干,会发出警告音和BLIS警示灯棋。   FAHB主动式远光灯释通刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯躬昂捎,防止对方车辆驾驶者造成炫目热。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桶卜腔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哀歌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怜寺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距长。显然沃尔沃也意识到这一点办氏落,要想在销量上追赶""ABB""投粕,国产是最为关键的一步策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窖伟。S60L的到来肯定会对宝马3系凄乒、奔驰C级色、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杭售,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赏套。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹤雷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拨,我们今天对比的是2.0T智远版牧交陀,售价为30.99万奸贬,而其对手同样是搭载2.0T发动机柿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碍。 ● 外观对比   从外形来看冈滥多,沃尔沃S60L给人感觉干练副傲想、紧凑钎,X型前脸略显凶猛箱吞,富有冲击力氰残。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楔慑渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聊,采用氙气大灯光源辆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琅,只是少了前雾灯钢粕。相比之下享,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溺洁头,同时还配备前雾灯漏。只不过灯组并非自适应前大灯灰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乡纽领,确保驾驶安全澎哼雾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伶裙,轴距增加80mm达到2856mm垂,而奥迪A4L轴距为2869mm菜放,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势融哥,不过高度和宽度有所不及潘疆。两车空间表现如何陆慈醛,请看后文的实际体验耻世。   两车侧面造型也具有不同风格氢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饱,而奥迪A4L侧面更加稳重哄剃郝,看起来朴实大方琴悲田。 在后视镜上楷,两车都集成了LED转向灯扫淑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龟差渡,而沃尔沃S60L则没有桨貌呐。 在尾部太井堕,沃尔沃S60L造型略显生硬了梢森拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和避胎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计对惹表,同时加入镀铬包裹妓,气势十足揪,而奥迪A4L是单边双排设计庆伸擞,无镀铬装饰违苫额。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巳,尺寸为225/55 R16轮胎差热隧,相比之下尺寸显得有些小了嚎群,同时配备的是非全尺寸备胎汇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎等旦探,只有修补工具有点不厚道挞拆什。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盗?当时的网络上绝对是一片嘘声醚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楷啦,这似乎就可以理解为特立独行泪蔼?或者说创新哄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念架弦,通俗一点说就是氛:走自己的路赁镐骏,让别人竞相模仿擞呜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凡蔑匠,时间不长镰如,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歉?当时我无法回答捆希派,因为还没有对自由光进行全面的了解福袱,经过一天的试驾体验之后亥形,我认为这次Jeep自由光确实有点料浆夸匣,甚至可以说气势汹汹哆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵啊,那么它到底有什么资本来搅局呢尖蔼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稳兢乌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段,在做颠覆传统这件事丹袜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺。就拿前脸来说贰穿靡,好看不好看绝不是我个人说的算的查,每个人眼里都有一个不同的看法荤荣柒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱枢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表德灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖归奢,Jeep其实并没有太大的优势屋,包括大家最看重的轴距表现控,在这个级别也算不上是太突出薪踌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泞朽,让消费者也能愿意买单瞳么。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侮弘,其尾灯设计和大切如出一辙石,只是在造型上稍微做了一点改变内,以便能和后车窗衔接的更自然一些闺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叹涵冈,这实在是太个性了肩委潍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祭,不是吗概卡峰?   本文导航傲:" "  “便宜涉、省油年、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厢。因此枫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闲搁徽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眷广,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跑。二者不仅定位和排量相同价衫,售价也都是6万元出头探赊梧。那么谁的配置更丰富幢,性价比更高呢顶淬痘?接着往下看吧崔蚀欧。   备注稻枷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型线岸佰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸿、“天窗”和“后轮碟刹”拎继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恼碎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宝,促进其他品牌产品的更新或者降价馈翰,以提升竞争能力嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歌沧,但又觉得竞品车型优惠较多”嚏芒。今天就随着我们来看看嘉存携,新威驰对比瑞纳炯尝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纠饲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哨电,此次我们将两款车型的顶配加之对比式,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冬既稻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豌,以往圆润的风格被全面舍弃碳活,车头变成了现在最流行的大嘴形象壁炕秽。虽然初看有些夸张围,但是符合小型车定位痢,更多时候它是年轻人的代步工具没巳穗,所以造型必须年轻翱榔。大灯面积不但较老款车更大吕创涉,眼神也更加犀利酬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变多,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鬼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癸家,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼科,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勃椿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桥,诸如电动天窗刃赦、前雾灯与后视镜调节都在其中胸啊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能随幌采,日常使用的便利度稍高一些金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拆推四,轴距达到2550mm梗。与老款车型相比加长且加宽夺,这是为了适应造型变化的需要络。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睫轿崎。   新威驰车尾没有车头那么激进瓦,显得时尚而舒展泰熬。整体线条看上去硬朗多了矛。在高低配版的车型之间坡休,外观元素的差异并不明显锌评窍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哇,不过在潜在的功能上却有所不同懊汉粪,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聚萝,在日常使用方面的便利度有所不足毖段。   瑞纳尾部的线条更是犀利峡脱,线条从车身一直延伸至后备箱吵粒悄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灸,增加了不少的层次感和运动感嵌良。" "  旅行车在国内的发展进程斯澎,现在似乎已经开始有所起色腐,但受到各方面的影响设莫蓝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寡楷虱。记得应该是在去年比袄煞,各大主流网络媒体几乎在同一时段涪龋泌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兜抬,虽然没能在实际层面上起什么作用舰钉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藉珐力,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颗钞,但是大部分车型均已进口形式引入储匠松,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弓挛繁。宝马全新3系上市后裸逞腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玛吧涛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敖庙净。不管是厂商的试水工作拜拘宿,还是为了后期大力推广的前期准备荷墒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磊咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钒蔡涩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顶勤丢,但官方却并不这样为其定义秀鲁块,所以除了V60之外疆际袜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抹须。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壕簿,三款细分车型跨越了30-50万区间菱栖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地截袖办。   328i M运动型慰惋火,是3系旅行车中的顶配车型铃垢,M套件必然是它表现非凡实力的根基雀。BMW的M系列产品偿毖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列让涕飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒂得。在M套件衬托下的新3系旅行版蝎冗仓,表现出的攻击力和威慑力很强逢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞧拓豆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荡沸茸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胆茧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舒,也是几款进口旅行车中最为全面的肠戏,除了前部以外饲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肛雹,令驾驶者的便利性有很大提升毛朔沛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舒守兑,造型圆润的尾部整体风格持啪免,让旅行车身份表现的恰大好处刮我降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褪,但是尺寸不大部蒂,威慑力也没有想象中明显犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念府得赂,极富肌肉感的线条元素亮计啤,让它表现的干练紧凑脑。   本文导航谐赴燎:" "  曾几何时零嗣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交块。物是人非哀,随着中级车市场竞争的不断加剧救,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翰斗。在上个月的广州车展上携加膳,全新天籁·公爵正式宣布上市缆识稀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析随相,来做进一步的了解吧贩忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搔箩露。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观径孺: 稳重与运动唾镶,风格各异   车身尺寸方面票泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藤,车身宽度妈魏、高度与普通版天籁车型保持一致席扳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驾南诡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm份降。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扭虹心,只不过在细节方面有所调整统蹈绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构某慰拉,后保险杠排气管内嵌驹剩户,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隧,俨然简多了几分气质的提升剔删趣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诗暇申, 新君越的外观风格更趋年轻化标贾帽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钠吗坷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僳,尾部设计与前脸造型和谐呼应闭僳潍,相比老款车型稳重端庄的设计风格丸躬艇,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹿顾茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面判垒粕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烙擂矩、大灯自动清洗等功能来,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到技。通过下方的表格我们可以了解到姜鳖此,同价位的两款车敞浆拈,君越在外部配置方面显然更为全面一些挂帛毒,LED日间行车灯按、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的外,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价便途扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头风: 日间行车灯刊痊: 随动转向大灯才修陈: 大灯清洗装置板: 氙气大灯毕醛池: 倒车视频影像摹淬: 大灯高度可调餐: 自动头灯篓蜂: 泊车辅助瑟绒习: 无钥匙进入系统饥妒: 感应雨刷存紊: 电动后视镜抽癌钡: 后视镜电动折叠风: 后视镜记忆苫侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拼仕寺,年级里有几位南方来的同学搬骗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裸漂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情貉汕。雪对于那时的他们估,是上天赐予的礼物似咸。但是哪擎,对很多北方人——比如我——来说窖凰,雪却是避之不及的灾难凶,它让我们的出行变得困难重重竿排。不过这次却不一样里夯软,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莲瞪按,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漠踞镀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跺咸,请允许我隆重介绍一下今天的主角毖,我们的冰雪座驾番徒邯,一款中大型SUV——福特探险者唇觅喉。探险者是福特的旗舰车型砍关,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜屉,共两种配置湃氰,售价48.98万井腹、53.98万磕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磨币垫。我个人非常喜欢探险者的外型梳牡,它魁梧而正派畅枯慕,颇有美式SUV的霸气克。牡丹江的冬天白雪皑皑平傅寸,探险者出现在这里十分应景窃颠画,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前固,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煌歌狮。这样的冰天雪地里孺,就算是带着手套在户外拍照赎,手指依然会被冻得失去知觉少排既。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖北详唬。探险者的方向盘加热速度很快寸,开启后几秒钟就能感觉到热量吭,太实用了莱辜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旁低橇,匹配6速手自一体变速箱等梆。探险者在海外还有2.0T版本车型鞘撤啸,不知为何暂未引入国内经杆舜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铰词,并没想走量跺。   探险者为承载式车身结构虹笑杯,搭载一套适时四驱系统踌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桂疚悸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懊脾宿,后桥轮间为开放式差速器清兜逼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牢纪,以制动打滑车轮的形式实现谁。这套系统的越野能力或许不是那么强大怠究,它主要是为提升公路性能而存在的矮绿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摩价。这次我们挑战冰雪路面熄犊,这套系统发挥了重要的作用汀揩。另外不容忽视的娜介,便是探险者的“神秘嘉宾”了咸筏晌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙廾杖汀!它是一款高性能冰雪轮胎径虫,官方称它应用了发泡橡胶技术街摄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辩,从而让胎面贴紧冰雪路面社逞,提高抓地力讥晚不。当然士量,这款轮胎价值不菲逻壕帅,以探险者高配车型的轮胎尺寸奶莽纶:255/50 R20为例贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吴熬粒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秦搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啃乓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及设卉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纬垦靠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枫就,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下红簿坪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趁添实?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐毋扰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm救,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钾剃失,两车的轴距都超过了2700mm吠弟,使它们在同级别车型中的优势非常明显室。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计海,略显圆润的车身看起来动感十足帕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感价纳涡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恫劫,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓愧焚。C4L大灯的设计相对简单霜,全系采用了传统的卤素光源慕芹,而且并没有采用透镜的设计侠咖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晾螺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掸抒,还有转弯辅助照明功能容兜,保证了夜间的行车安全饥行。两车都配备了时下流行的日间行车灯酪,值得称赞的是踩清,550竟然为雾灯也配备了透镜碱超,这一点值得各大汽车厂商学习系乱禽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侗骚岛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩封浚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食,550上扬的腰线勾勒出时尚普、动感的侧身线条苍牛蠢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黎详,并搭配LED转向灯酵,视觉效果和安全性兼具阑湍偿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薯掀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口默睬。   C4L具有无钥匙进入功能聘枫捣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性任,550则采用了常规的一芰椋控解锁功能福豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狈话,C4L刀锋式的造型更加犀利咐铜,550则更加尖锐慨凉庐。   两车的尾部造型比较统一访磺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欺,圆润的造型颇显稳重娄吧尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姑,这样设计不仅美观龋坎鸥,而且可以增大后备箱的开口角度手。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舰希崩,视觉效果极佳射。两车都采用了4点式倒车雷达播,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物让嫁,使泊车更加安全慷舞亩。C4L后尾箱并未设计开启按键姬嗣,只能通过车内控制按键和彝战纾控钥匙开启傅扯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沥,使用起来非常方便毛。   本文导航檬撩幻:"    紧凑级两厢车瓶枷卉,如果倒退10年前豁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域司头。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后誊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹璃表,它于不久前推向市承尥饶弧,但其实它在国外早已上市歇。雪佛兰在近期才引入建确绥,相信也有自己考虑诬垮纳,好在这个时间也不算晚泵熔陋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昂摔水。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐临,相对较低的入手价格惩卤纯、时尚的外观设计以及良好的运动性能据筷,都让其成为该细分市场的热销车型克。而在紧凑级车型中惊,三厢版在兼顾运动的同时焊舰,实用性相对更高一些奖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该龋克斯三厢版(以下简称甘馔Γ克斯)进行深度的比较幻,到底谁能从中脱颖而出扫贪,让我们拭目以待卧。    在刚刚结束的2013广州车展上必灸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卜臼。此外藐,富悼液Γ克斯去年北京车展的正式上市芦柯,也让这场紧凑级大战更加精彩才瞪擅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旦不,作为其小弟的马自达3能否一样出色谋瞳溶?该涣瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浦完篓,能否从容应对撕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澎芯。就在媒体日当天泰伟饥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后库羚,经过旁边人的介绍棠茄,惊叹一句涣:原来不是一个车扒绞肌!可想而知怜芳,这兄弟俩得有多像虚咕丘。    2012北京车展上市的赋嗦叮克斯相比前者涟苛,已经在市场上打拼了一段时间堂娩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潘瑟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滦,但是腹洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位访,还是毋庸置疑的猫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怀僚,为了让评价更加客观奶挽,同时赊谓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羞,我采访了一下身边的同事和朋友杏殿伍。   同事A惕搜麻:男钨蒋,30岁噬、已婚尾、儿子1岁多    我哪个也不要士鬼并,原因只有一个迪悉缉:都太小枯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拇滦玩,实用!当然这两个车白给肯定要抠。(也对为弓凭,老婆孩子热炕头的人许底,还谈什么运动帽,能装下更多的人和东西似舅椒,才是硬道理)   同事B狈泛:男解,老赋撸克斯车主够诽,奔三的年龄够,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改辖诓荩克斯镭图尝,理由是有优惠霓、货源足疮将、随时买厦屑看,听着怎么跟买菜似的邪。   前女友墨胺烙:24岁协矩,高尔夫6车主秦彼哇,略带公主病    选马自达3嘉病,原因是好看航谢疆,我再问还有吗侗,答曰膊挎咸:好看八缘薄!我继续问怪,跟我急了捎肆,提问结束僳码。   现女友氏登壤:25岁阑龋骄,对车没有丝毫兴趣醒驮,仅对各类衣服篮肠赶、包包膝雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧酣,原因是就看这个顺眼粳,所以就选了违。(明显敷衍了事)   女性朋友刻:24岁搬堤,某时尚杂志签约平模极腺茎,对车有些兴趣仕刊橙,但只是停留在表面    我选马自达3凸,因为好看龟枪,身材我喜欢龋涸钙,而且红色(主打色弹操:魂动红)是我的style线,所以我会选她的说愤。(这种中英文混合体茶倦,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎,说她好几次莲兽便,不见改)    采访结果显示碴阂趣,果然是萝卜青菜绍勾、各有所爱库,而且给出的理由也是五花八门裳潍保,那么到底这两款车有哪些不同挎测合,在面对不同的消费群体时沥,它们的表现又回怎样郸填南,废话不多说稳巾乓,让我们往下看缅。" "  2013年8月赣湘,本田CR-V共销售了15393辆困略,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疚力,本田CR-V共销售了18989辆澎颊湍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楞,本田CR-V共销售了19510辆款,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱,本田CR-V共销售了19288辆睫,全国SUV销售车型排名第二......事实上惜可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苏,它的优异表现还远不止这些卉径,截止2013年11月底膳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫂睫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠停磺缚。是什么让它成为了国内SUV的明星喜?又是什么让它如此大卖埃九怂?   现款CR-V有2.0L揉秘、2.4L两种动力共7款车型施募,售价19.38-26.28万元陵箱狙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型草,售价22.98万元)苛潦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声创,纵观整个CR-V的家族史辽,前两代车型还有些“方盒子""造型俊票,而从第三代开始效施,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窖爱,坚定不移的走着城市化SUV的路线起河铃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锹当。   说到第四代CR-V的外形技速华,也就是现款车型叮,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔡陆喝,CR-V上市之初校豪涵,人们对于这样的设计褒贬不一狈享泻,甚至有些“不得民心”表乡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撵吴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能社群受。氙气大灯磐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妊泉操。值得一提的是行,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上程擦突,效果出彩棘嗅。   车身长度比上代车型减少了25毫米暮辣,离地间隙下降了50毫米呸晴,仅剩130毫米色慷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性香访,但却令离地间隙接近轿车鞋淳,轴距则仍然保持在2620毫米偏,整体效果比老款显得修长不少埃焚贫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柑沧夺,在实际驾驶过程中枚,提供给你更加宽广的后方视野精弓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信群俊。   现款CR-V提供17梧垛抄、18两种尺寸共3种轮毂式样挤辽雹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汇氓,车尾向外凸出比较明显你,给人一种臃肿膨胀之感棠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肮衔默。现款CR-V车尾向外凸出比较明显权牧汲,给人一种臃肿膨胀之感肝皇赏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缸农,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弗嗣任,为实用性又添一分姬,从之后的销量来说酸杜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抒,保持着高歌猛进的态势导拨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺付,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙激景、精心誓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湾簇跨,排量仅有2.5L骄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场提。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆稍纹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它其,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簿。   第三代雷克萨斯IS褂翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祭,全车线条设计更显张力募观,饱满的肌肉感让人过目不忘稠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弓,丢失了一丝霸气柏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卞,长宽高分别为纠替谅:4665mm裤呵杉、1810mm匈项勘、1430mm取臣。同时轴距也增加了70mm持躬,达到了2800mm腥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弄文,其前后配重分别为53刑腊:47揩痹。接近前后1蜂疙:1的配重也体现了其运动本质讥菇潮。   IS车身侧面短小精湛驳膳破,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹿坍辞,显露其灵动的车身姿态抗拨涉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙校嗓暮,依旧是纤细趴炯拓、锋利辽椿红,绝不与传统设计相妥协鲜哦柑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晚蛇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎林。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捞瓶攫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吭炔狈。   毫无疑问扫惫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力势纬踢。你可以觉得它设计非常超越沥缝,也可以认为它很有美感滤阀吠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菇猛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纳,石油的消耗量日益增大虏虱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恨暗僵,排放着大量的尾气疏,制造着日益严重的雾霾天气毕圭技。汽车尾气的污染临怠促,越来越成为大气污染的重要元凶乾。开发替代清洁能源埔镣,代替排放巨大的内燃机寺裴梁,越来越成为厄待解决的课题苹静。现在很多厂家都开发了混合动力车型算,这项技术基本上成熟了突凰怕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哎,也没有成熟的商业模式来进行推广篇,即便很多条件还未具备巴妓卵,即便这样那样的客观限制韩卧闹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徊吾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倘姆奴,叫做启辰e30晨风铅廷槐,这款车还没有上市紊,很多技术参数还没有公布摄现诺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疾撮,介绍给大家入讹。但即便如此慷,这款车还是有据可查椿,开发平台来自日产聆风电动车纺擅烙,外观也和聆风十分相似徐究告。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撇晴,2700mm的轴距和骐达相同狭,外观的样子也有几分相似下。但明显晨风的很多细节显得与众不同钦摆,前脸没有进气格栅的设计帝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赔。而据厂家人员介绍憋监,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囱,而是单独开发霉势芬。   尾灯使用了LED的发光元件太,看起来更加醒目拌狠曙,垂直的长条状样子也很有个性芭慌妹。但在车尾上楷憋搜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劲盾题,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚷,用以分担电池组的压力捣潦,这在晨风上是没有的固抚尺。   本文导航摩项台:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僻赣碑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裸,照片上看它挺精神未彭,设计有传承有创新戌,硬件配置有增有减孰虚挺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卿,没能去测试现场参观参观廓单。   命运总能给人惊喜肺。上周五下班前颅桐台,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目父涩隶,领导突然走过来跟我说沪秃:“来了个顶配富焕福克斯帛农墒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唇,周末的小幸福就这样碎了一地寝帛,我得跟两台机动车泡在一起惧信豹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僚存示,坦白说现在我对它俩都“不来电”皋。这样也好停,好歹保持个立场中立对吧斗荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迪冕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雹内,比如为什么海外有独立后悬架廉?国内全是非独立后悬架干孩趴?其实道理不复杂非,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凯畔,既然如此凉涵,那就遵照做生意的基本法则来做闷弯,降低成本泞,攫取利润措猩,无可厚非蒲济。我相信如果改悬架车就没人买头狡,那他们肯定不改琼歧届。   福特比较谨慎菊硅里,善于跟消费者打成一片邦,挣钱不忘树口碑嫡,好口碑又促进高销量耸,顺利打造良性循环圈恃弥。尽管它也有这样那样的问题飞潘廊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糯烹,值得大众好好学学侯。话说回来仟料色,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暮层蕊。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅壳耍克斯僻腐履,是各自家里的明星产品济瑰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帝聚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚。把这两个重量级选手放一起嗓,能擦出什么样的火花来速弊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冉局茶,似乎这样能出一口恶气家妈苇。不过我得劝各位一句让蜂:百花齐放很重要顶煌释,一枝独秀最糟糕髓恍芥。   ●外观   扯半天总算进入正题胖刻,这个阳光明媚的周末萌壬,没有雾霾的打扰啤,我把两台车放在一起拍了套合影台媒。看看它们敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7材快塘,一个是16.29万的顶配版两厢副夹良幔克斯鞠懦玫。要说家族式设计苛施辛,大众当然领先其他厂家冯刨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颈脐,福特的动作稍晚一些洗,效果不赖冯肌。   所以当高尔夫7和溉梗克斯站在一起的时候界,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴婚。谁好看我不说懦薯,大家都有自己的喜好拖屠波。两款车前大灯组内容丰富肋上舱,氙灯鹤弧、日间行车灯横痪、大灯清洗菩汕里、雾灯一个不少戚少,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锈,而副蚀克斯的则要花6千块买选装包案嘘恫,朋友们篮撩攫,要享受还是得多消费啊呜炒篓。   车轮部分有看头害骋。缚喂危克斯胎宽215mm节间偶,米其林博悦轮胎田炒暮,轮毂造型带感稼,给个好评刺拓卧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膘乡牧。高尔夫7胎宽205mm伍啊涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡沤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧片典检。   车尾设计各有出彩的地方读娥恐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柔碧喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窃释,LED尾灯是个加分项巫藐,感礁撞克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敦旅。左边那台风格沉稳一些视辈痛,右边的青春气息扑面店,你喜欢哪个蕉呜岁?" "  “牺牲一定的车身刚性腊酱迟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煽扮瓷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虫坞是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墙蛔得。就在上月烩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜗馁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冉,至于奔驰C63 AMG附,目前还缺少这一车型邪踩。   由于是RS5 Coupe的系列车型弓倾射,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镁次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潍陛让,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帮腊何,毕竟除了性能之外肋棺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的返挟腾。   延伸阅读 篇琅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侧亨连,其中包含对车漆颜色咐浦怖、内饰颜色以及电子功能等自主选择虚双省,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜡,所以在配置解读方面华比随,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秤称帝,并将官方价格告知大家睫徒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌词挞,软顶敞篷采用电动开启夯扣倍,时间上需要15秒即可奈昆,而将再次闭合需要17秒显轮,其开闭结构为多连杆双片式饰,这也大大缩短了开闭时间硅狄诺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消技,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桐完奔,为了不过分降低运动性惟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潍榷兴。排气方面也是RS5的一大特色楞凳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管论刀亢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碌,而在Dynamic模式下会全部打开空既栓。   本文导航落犁婆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逆挠,或许大家已经是心里多数惩碉吹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔隧辟,定位于新兴的小型SUV市场邓列仁。众所周知饰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谋皖叛,长安铃木选择在这一细分市场发力父绿挺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的工颠郊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烘弛,通过对比分析逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力净守渺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈珊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灵杏娥,搭载1.6L发动机司汰渴,匹配五速手动和CVT变速箱埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫橡情、2.0L两个排量六款车型柿宿,同样匹配五速手动和CVT变速箱裂番,售价区间12.88-21.88万元里。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观订疵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茂,通过下表的数据显示得知寂嘎据,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镰坡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隙囱,相比逍客凯儒鸽、昂克拉等车型同样处于劣势静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起昂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吾位宝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沸脖,还有与车身不同色的黑色包围袍凭、车顶行李架荒,短小结实的车尾无,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澄畅送。车身颜色选择上菱,S.CROSS锋驭提供了极光绿效拦梆、皓月白们、星辰银浚爆丸、丹霞红势窘、银河蓝和晶岩灰六种颜色布顽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筐,雾灯两、下保险杠也经过了重新设计下颗环,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芳稳。车身颜色选择上韧酪础,劲炫ASX提供了珍珠黑境嫂、极地白邯姬、翠鸟蓝媒饰、酷银形投、钛灰五种颜色桂贾扯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谰胶,前后雾灯缆奈,并配备大灯清洗功能梆檬搓,外后视镜集成LED转向灯;同样限切捷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呕,带水平调节和自动清洗功能凭,其外后视镜没有集成转向灯染呕放。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睡肪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸥虏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寺,二者均为铝合金材质猛韦。所有车型均配备优科豪马轮胎丛蔽。值得一提的是遍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喷讼,这在同级别中比较少见唱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桅估须,根据车型的不同尺寸有所区别懦廊,低配瞪:215/65 R16景胎拔,高配碱朽矫:215/60 R17氓,轮胎同样使用的是优科豪马逛,同样配备全尺寸备胎崔逛,两车在这方面都表现得很厚道钵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫关辜侠,第七代车型矮李。其指导价12.19-14.49万酵桶敢,这是配备1.6L引擎的价位兄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品携残,账面要准备好14.09-18.29万厦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秃苯俄,当然时,身为第七代的它持拧乖,在冲击属于自己的又一串“第一”凰些。但我们相信然奔刨,短板才真正决定高度溯。   全新高尔夫的德国总设计师说讹巨缴,它的设计主导思想为“简单既经典”稠腔讥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驮:中网与大灯的相对位置郴、拓宽出车身有力的轮拱砍狈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虏轨江,这台在中国拥有极高人气的两厢车金坑,一露面秸九法,就好评如潮售激。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解河惩立,但还是要将6/7重提才融裙,除了外观上的差异还酥攫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乐,比第六代车型要长56mm敝滴投。而整体车身比例上抨袖年,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曙臀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雷,轴距增加59mm魏虚崇,从而提升至2637mm秃患。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计投,但新样式的内部构造也足够炫榷副。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屉幕。高隔音性的特殊树脂层家,形成3层薄膜结构搂。它拥有很强的抵制振动物理性能息涧桶。   直接跳过撩人性感的腰线暇现口,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沦鲍。相比海外的双L型捞句,或许辨识度更强一些兴端死。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞥,但高7的不一样刷退蒲。细心的你会发现美椿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袖岔,才会主动启动烽贸,并且拥有厂商宣称的132°广角柯脯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奴撇此,天平再次偏向了驾驶者一侧豁纤炔。整体内饰上梗焊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是部倒漓:放弃中庸的设计理念拆邪墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旗东。不规则的T型区讽、活泼的金属线条点缀寺犯妈,让全新高尔夫大变身赶恼距。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宽庆,它能够让你感觉非常新鲜涡。   坐进高7内琼汹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苍镣,比普通天窗大了30%零。而外掀的开启方式有点奇怪扳龚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别女,同时还为内部提供更多头部空间边。   大众车型的人机工程向来让人放心和秸,这个角度的方向盘挟香筛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦时挪步。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型随酣,或许来个拨片更有型吧还。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柿。   本文导航烷:" "  在国内的SUV市撑蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下克搐扮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕辫,正因如此米桨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太守蜂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚玛甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恨桑懒。   说到大空间时诬疚、七座设计盾日、配置丰富的SUV嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者麻桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凶距锰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屁荷矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析起奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘罐,设计上中规中矩蜡,采用了哈弗新的家族式设计元素补套水,这一风格将在整个哈弗系列上普及通,代表性的设计元素有钨:大尺寸U型前格栅峭屑泡,粗壮的镀铬横条格栅奋杀,时下流行的“X”型前脸矩妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅染位,再辅以造型锋利的大灯灯组把士,极富视觉冲击力笛归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿蔡疮,现代品牌的确更加具有超前思维意识绥仁绒。" "  如果提起讴歌品牌久拐,大家一定会想到MDX这款车孪浚恳,究其原因店斧身,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屁酞斜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粳鸵,拥有讴歌最顶端的先进技术激。在2013年佛谢,讴歌上市发布的新车相比以往释捻,算是非常密集的洼。即将岁末剑,讴歌的新款MDX也开始上市销售腻势逼。作为新款伎无,MDX的售价降低了浓盛纤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毒蓖电,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凛。使弯道驾驶更加轻松洞龋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淘萄坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绣舶攻,在车辆制动时镜轰骏,通过制动延长扭矩矢量分配糯僚,提升转向的循迹性 蜂,这在之前的讴歌车型上是没有的喊练,包括RLX嚏霜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣锖场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓣边,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徊。但我们看到李掸距,在讴歌品牌乃至本田车型上粱憾,自然吸气发动机依旧占据主流帝蹦懒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机步卷,带有VCM可变缸技术你晨,在不同的动力需求下离,发动机自动切换工作缸数欢,用来节省燃料石峰,提高燃油经济性仟抵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菇苯,使用了全LED大灯谎涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法界,不止在新款MDX上出现塑孔裳,旗舰轿车RLX上同样具备讼蛔鸥。但和MDX相比盖未,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜。而MDX的这种全LED大灯氰弊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褥寸勃,但据了解讴歌正在向这个方向研发古。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘟,其中大致包括救援据、定位筒枚、导航检索等常用功能扯颈阶。但值得一提的是肩豆颓,讴歌的这套系统在整车质保期内毖扰控,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烽暮,通过车头歉、车侧融、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棺池扰。对于前方障碍窟败、侧方停车笑柯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘶,MDX采用了59%的高强度材料维,热冲成型一体式门环等途径禽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钙凶假。   本文导航方:" "  在新一代天籁发布之后了,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字功。二三十年前胺损,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氮秽七,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戳保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娠丧炼。而谈起这两款车筐裁落,目前多数人对它们的理解是疤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卑导炼,配置增高摩屯,便成了公爵和君越高赋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸我、动力和配置等等希陶看,却有着极具诱惑力的价格斧轿暴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镶镶酵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牡汤幕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力效。可它们究竟有没有这样的实力蕉荤鞭?两者比拼冉虎,谁又能更胜一筹安浑?本文即将为您揭晓霖褐卿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疆恰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型青磕莫,售价区间为23.59-36.99万元号缴堡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诚,两车售价分别为29.98万和29.99万暗,价格非常接近坝,比较有对比价值恒霓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芬侣,主要是雾灯啦虹吃、轮圈等几处细节可以加以区分轻徒怜,尤其是中网变得更精致佛含竿,车头更显大气挛彪。但也就是这些细节的变化唤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动限涣垃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勃常涕。   大灯方面卫瓦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能板,不同之处在于狮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卤究祭。   车身尺寸方面观渤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)料眠绕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娜翟,君越的长度同样超过了5000mm欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馈栓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过守巳,并没有追求锐利五,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狭,腰线设计是其外观中的一大亮点北戮,并非大多车型采用的一条笔直线条蓟霓,而是在B柱之后便缓缓下沉污突守,在后排车门上形成一条折线秀獭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肋砍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娘。   尾部来看涉,公爵与标准版天籁造型基本一致瞥,尾灯造型也还是一如既往地犀利判搭低,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倾封弯,为整个尾部增加不少活力受卢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合上钳,使其整体感更强握泊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闺兢,轮胎方面饥患,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菜,更为霸气潘多。   ● 外观小结暇红垦: 两车均采用年轻化设计柔抒泛,稳重气派;车长均超过5米炬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帆,君越表现更为抢眼苫肮丸。另外菊陵谈,从个人角度来看颈握,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恃篙么,相比之下它的造型更加简洁虎曹、规整查。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丢弛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弛囊苍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲜令,足以呼唤出你全部驾驶激情畦举。你可以视它为野兽喊,但我更愿意称它为内敛狂徒溶沫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剐。它是驾驶利器扒附,也是很多人心中的梦想之车遍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谋。   既然说道奔驰AMG逃邦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义探宽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囤,都代表了其品牌车辆高性能版氢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雀,这些车在发动机配置调教史皋,底盘调教扳,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箩登瑰,它的长宽高分别为4707mm锨谱、1795mm和1391mm僵,轴距为2765mm阀辟讣。参见下表可以直观的发现反拎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肺紊父,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势五博。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱。但细看之下揽,还是能明显看出差别鸵肉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位先辨纬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降画含,流畅迷人更具轿跑风范末萍抡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刺。   除此以外阜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诺趟,前轮尺寸为235/40 R18卉谋叼,后轮尺寸为255/35 R18氯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力活摔,以获得更快的加速度碾缅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬杯。   车尾是C63最为霸气的地方了如膘,四出排气管宣誓着其运动特性虐妨恢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一会尚凑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岁嘲凡,从而提高车辆的稳定性吐。" "  11月12日仑枚含,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祈眠戌。无论在平台还是动力上赁,这款车都与标轴3系基本相同封。动力上速匙损,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绕,依然分成风尚设伙、豪华和运动3个不同设计套装旗豌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惭输娠。无论怎么看鹤,4系都很像一款双门版的3系泻播痪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢能?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挫蓟。   虽然名字是4系胆某,但如果只看前脸轻谦,恐怕一眼很难分3/4系糕嗣喝。不过仔细观察细节的话锑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澈。比如更大的开眼角设计此新,更修长的双肾格栅期旧脯,还有明显不同的下进气口设计风格魂诺。当然龋级,了解宝马车型的消费者都知道附蒋鹿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锨。此外雇好,前脸还针对空气动力学进行了优化谓。 【左陪:豪华设计套装(选配)/右表酮墙:风尚设计套装】   侧面造型上旗,4系明显比3系舒畅很多回连邢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筋涪,更修长的车门对此也贡献颇多迷。不过轮胎规格和3系完全相同浓食,似乎很难体现出这款车有多么运动擞。另外碌羚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘁恒排,和前脸的进气口配合奔锨,共同为刹车系统散热胜心晶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晒酥,不仅装饰性强熊瓣,看上去也更凶狠孺蚀。   尾部设计上前超糙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素囱。猛地一看依然很3系双疙蕉,但饱满的线条体现了4系的不同涵咖崔。尾部虽然整体很“壮观”敝淖慨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铝容氏,别有一番风味促介烯。另外良魏,根据套装不同扔太拭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掏华掏,实拍的运动设计套装为两侧双出坡痞防,个人认为设计还可以更精致一些爬。   车辆提供篮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刮诲峨:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈峡拜:(010) 5872 8888   本文导航饶勃翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓜,自日产逍客2007年在英国上市以来霸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇。各汽车生产商自然毫不示弱亭缅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杏檬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倦,公司就对其外观和动力均作出了革新鹊霞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泥顷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惦锤富。这款车售价要高于ix35五非确,标配版的售价与高配版的ix35相当亨胁速。较高的售价并不会对消费者影响太大变城软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盟。 ? 现代ix35   除此之外稗酷袄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膝躬。完美的驾驶体验仿棋泛,充足的动力表现烁,日常的实用性以及低廉的养车成本枪簧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拘镣刊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岛笑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些及想。CR-V的后备箱打开的角度要更大佃,后车门打开的位置更高蝗,加上方便的一键式折叠后排座椅顿辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廷磁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的健费篇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闺。ix35的后备箱地板离地面更近稗妙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稗藏芜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掳犬温,他们要对此多付1,700英镑当汤。其余两款车的四驱版卢稼惫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婪慧深,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囊。   从标配版本来对比三款车蜕空,ix35要优于其他两款兄略嚎。SE版就提供了后排加热座椅晦广吴,方便商务人士乘用蛊。高配中更是有导航柒,蓝牙磐飞,真皮座椅蘑毖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能委拨孰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脊乏。   综上所述辛容吐,我们推选出这三款车的排名分别是距期:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捷锯未,但是它的驾驶乐趣却是最大的虑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欢双。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迷歪。低的污染物排放墙蛊,强劲的动力表现勺,新引擎的装配让该车重获新生括餐惺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岸愤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车什。不光是低廉的售价缸妮,标配版的实用和保修期的延长羡功,让该车十分吸引人粳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杭捆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间登童费。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载男坏,违者将被追究法律责任爸。责任编辑冕壳:李敏" "  在国内仍,提及福特这个品牌耗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚喊椋克斯和嘉年华妓保猎,但福特的精髓决不仅限于此蹄。在美国狄疙乏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桐。近些年来溉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围修故,先后投下了旗下多款SUV车型珊,其中包括翼博厦荆、翼虎肪吵、锐界以及今天的主角探险者妒琉。作为美国销量连续15年冠军的探险者歧,它在中国的土地上能否再续佳绩陇?带着这个问题歧痊臀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑瓶,也是其第五代车型丰。在今天看来械部罢,福特探险者圆润饱满县,又不乏美国车标志性的肌肉线条娜喘叙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狼。但早在1990年萎合,第一代探险者刚推出的时候吕艇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吝。   随着时间的推移良古韩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变低,与其说是改变偿,倒不如说是更加顺应潮流劳韶。早先的皮卡底盘不见了踪迹啡醚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吾鹅宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹锰昃А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雷郝瘫。   面对一向追求越大越有面子的中国市成逗恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢昏儒锈?结合同价位车型做个比较不难发现醚,探险者论尺寸绝对傲视同级疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玫憾井,“尺寸”无疑是其最大卖点簿矢。它的车身长聪人颅、宽漏贪、高分别为5006mm鹤戚、2005mm和1743mm墒南,轴距为2860mm咕淀巨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盯,即便是与奥迪Q7的对比中轮场射,探险者在某些环节也不占下风庐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凸齿,探险者的最小离地距离为193mm伙,接近角和离去角也并不大胚斧,仅有21.7°和21.4°垛错。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的席惰。" "  引言毖棋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点透射掳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俏劣,其采用了全新MQB(横置谋咸啄罚块化)平台生产毯讣,不仅在外观厦卡呻、内饰方面有着明显的变化诬,更低的生产成本崇丢窃、更轻的车身也使其有着较大的优势惕。此外潮良葡,作为其老对手的福特负够晌蓿克斯当然也有着较强的实力钞躬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赌够。今天硕,我们就来为大家对比一下躺绊,看看这两款车型谁的实力会更强界。 外观收:低调内敛大众风对比时尚张扬赶⒑梅担克斯   两车在外观方面虽然同为动感鬼八税,但在设计风格上却有着截然不同的一面磷舒烽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馁蛋。而阜彀尴玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息信。   车身尺寸方面侗宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孺溃妊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痉户,轴距也增加了59mm辉富尘,整体看上去更长更宽更矮拈。但其主要竞争对手腹玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势奴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅射舍局、强壮晌、凶猛累菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜡娶胯。试驾被安排在了蒙特卡洛陛庞,我们被热烈的目光追随了一道仁如,同样闹狸裸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起经托,它的对手就已经锁定了汉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄贰,他们选车就两点备,第一样子帅侩拒猾,第二性能足够强大梯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禾贩楷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弟。恰恰如此嗡,它看起来很漂亮沏辉,尤其是车身各个部位的比例与线条承称,挑逗着所有人的视觉神经斜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野十禄飘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实那,而且更杀气感更强效陶。怠速时慢慢靠近膊,它的躯体在微微颤抖肛秦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤模动龚。   细节方面奥迪从不偷懒蹄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记昆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屏旗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哦窃孙。在我看来钾史凰,这样的视觉效果已经足够征服所有人啪衡千,如果你觉得不够醒目彪赴,还可以选择将卡钳漆成红色欠寸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涤搬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体德,120km/h时自动升起陕痛,此时的样子最为动人地,速度降低至80km/h后便会自动收回沥钨。   进入驾驶室并不费力疽,内饰与A7或者S7基本格调一致焊,简洁朴实挫拎,中控台区域保持原有基调孺瓜,有人说它沉稳檀,另一些人说运动稻,在我看来这就是奥迪的风格兑踏刺,可以满足很多人的口味秽肃惹,一切气氛都显得那么熟悉景撅贿。   车内有两处亮点让我记忆犹新酥汤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分片藕松,坐上去的感觉也足够舒服腹鸵鞍。不足之处在于它的调节方式太过简单拌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稿鹤圣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸿损太,手感与大小都很出众般,令人爱不释手假郎考,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梆噬玖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渴惭泉,善于抓住驾驶者的心联,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结芒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化久潭,两厢版掀背车开始越发备受关注敞醚戳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮管户,强劲的运动性能也是非常重要的指标剖贾。就在本月初娩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箔,除了朗行运动版之外桓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腺斤舷。接下来赏封青,我们将两车放到一起宋劫,来看看其空间和性能环节的表现如何项睦靠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拆,如今的情况则正好相反戮郝敛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颓冯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妇,两车的售价还是非常值得人期待努显撤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版那,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甸踩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秤杀嘉,前脸没有任何改变鸿煌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柏,但给人的印象要更加动感秀。   车身尺寸方面莲昏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米多挞,各项数据都要比朗行运动版更大一些冠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帅不。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适接赐古,比较适合家庭日常使用盯丛。轮毂造型与三厢版没有区别碴手猴。在发布会上嫩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎无,相比科鲁兹掀背车不够运动侩酿旗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗡挽沃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窘,线条更加自然凑捐宿、流畅嫌。两车的车身腰线笔直且显眼惧绘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉额。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腐晦泄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裙峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棺佰。同时形是舜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贤难憨,点亮后的视觉效果非常不错贪砍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰技灵。整体风格也是保留了三厢版的造型啊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出省抢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚缓。2008年怪寂哺,丰田Yaris进入中国市掣睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玫参,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藉弗汞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乘,想必原因大家都很清楚成伙,致炫在各个方面都已下足功夫返舰,为的就是再续辉煌忍。   致炫外观灵动时尚粉潍,带着一些年轻的运动气息超,车长为4115mm松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伯,比老款低50mm;轴距为2550mm甫童,比老款长90mm双缝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垛卵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酷,这样的设计更有利于致炫的散热驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气围。   " "  在这一两年中晾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懒似高,究其原因千省诚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘁。另一方面挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笔新霸。代表着大众在中低端产品中的最高水平味怜吩。如今勺添将,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澎。带来的改变很多渐芒,由MQB平台带来的更多越级配置邓,外观内饰的革新晌锯,动力总成的变化恨,当然还有后悬架的改变需檬。能否继续神车称号替凡,笔者觉得冲哩绰,可能性极大海。   ●从固定平台向奈筒奚荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟撸块化平台的车型射哦,之后憨茸,从这个平台开始舵皑,还会有奥迪A3等车型陆续引入僧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓定钢。但从高尔夫7开始谭摩婪,这种概念将发生改变厘蓖。MQB南叮块化平台生产柏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泌赴,后面我们会详细说到鸽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车分鞘,必然是一台有传承有积淀的车型肆诡。经过几十年的发展和变革海狮,没有被历史淘汰复厦祈,却总能获得新生和换代论卵。我想符合这种条件的车型真的不多侣。甲壳虫也好叙歌,卡罗拉也好识徽稗,都算在其中官同镀。高尔夫更是其中不可或缺的一款矛俱拇,从第一代发展到第七代媒,我们发现罢,很多经典的设计元素没有消失史,而是作为经典传承下来涉侨粱,但技术却在与时俱进的发展仆。直至现在林杀酵,高尔夫7的出现溃光佃,能够看到曾经的影子书接讹,也能够看到未来的趋势伺蓄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肝拿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褪妙赂,今天在紧凑型车上也上演呈病,只能说明逛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视看,也从侧面看出捷,这一级别的竞争是多么激烈脊龚拼,高尔夫7的轴距加长了59mm镜磁,反应在车身上铂,加长了56mm吭。这让我们看到敞睬长,高尔夫7并不是一味的加长怒,更兼顾着车身的整体设计涛,以及操控能力的全局设计薄凛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豆脓,争议很大闲,但貌似并没有像新速腾上市时那样台铰,引起大家的太多反感短戒。或许一汽大众的这场策略大变熄,已经让消费者黯然神伤了凡贯漆。大家也都知道耻啥,这是没办法改变的事规话女,想要四轮独立悬架讼络负,会有性能版车型作为选择帕淳讨,要是纯家用捌榔,就只能接受这个现实软沦。   本文导航擞谩票:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆勾莎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椒票,这仿佛已经成为了一种定律搅泵戈。话说回来涕伺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烁沉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射烯蒋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计司痛、做工咳肆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烂凄谁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婪缔拆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酸,为更直观的进行两车的对比分析径庐蹦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偷萝,需预定等车时间较长艘唾忿,主推1.5T车型)作为参考对象胚剃。备注别筷瓣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版每马酥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梯毙材,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长兼想涸,瑞虎5车身更宽矩射、更高淋铂,而哈弗H6车身长度蹋镣、轴距更长庙贬。另外这两款车的外观设计原创度较高板滩,没有明显的抄袭痕迹佰帛,且能够符合大部分人的审美观炕,足以体现出设计团队的用心程度和补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点截,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帽,意在塑造最新的家族风格桶,整体呈现出大气钒暖膊、时尚的感觉完蓝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择持晃,包括徽墨黑察纺、烈焰红担衅舌、赤金棕粹、暗夜灰迪四块、皓月白和丝缎银渐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绵,其更侧重于简约骸蚕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞。车身颜色方面帆围幸,哈弗H6提供有经典黑瓷屑、雅致银晃抹、简约白拘、中国红淘、风尚蓝馆沮、摩登灰盾兄粒、醇魅红椽屑藩、睿智棕共8种车身颜色顽。   前脸部分踞嫁刨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眷。瑞虎5前脸层次感较强芥馅拱,大灯巧妙地与中网衔接凳屡笑,而下进气口被分为了两部分为,下部与底部合适护板相连接婆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和库捆陵,没有太多浮夸的设计错孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脖惹曹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“累漏,但绝对属于耐看型烤苫椽,整体间流露着SUV标准的稳重气息艇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富让,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迁尘,车身侧面给人以更修长的感觉兼菇爆。另外率梢掇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条光签,车顶均配有行李架古宫。   同样的缔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斡魄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撵耐潞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茫外读,厚重的保险杠更具力量感相觅。   灯光配置上铜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠,内部灯组布置较为新颖瓤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烁母:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氢害得,常见的柳叶状大灯造型呢,常规的灯组布局百吞,带有透镜的卤素光源大灯倾,提供水平调节功能绞搪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣峡踏,看上去更为醒目和美观哥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应人篓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琼碴凸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼓铃哄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泥,同时越久的期待会带来一个重大问题府口势,那就是新产品如果不能做到完美判苔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时都,两条定论由中国媒体陆续传开匪袍港,首先它的相貌不错掏,其次来到中国的时间也不会太长了旧。一个月前券闻警,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诵巨厕,为何这么说摄陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宠危赶,通过细节上的修改咆,使雅阁更贴地气恢。   设计师在中国进行了大量调研工作献报典,最终他们得知了国人的喜好随,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迷辽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手察蜜殿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袜丸痞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表变毯甲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祈发,在如今大行其道的“加长风”面前悉祥骑,本田倒是走了一回不寻常路普钒,这也是让很多人吃惊的一件事搁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拦杉吞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叉,究其原因我想和C柱造型贺凌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裁艇仟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度砍,先是放弃了老款斧头型的轮廓搅,其次将双出分置排气融入到了包围中际白,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廓、动感靠拢耗。   本文导航毒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搁裙脊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰独穗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署相,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿趁席。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赏观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧览绅。相比之下秆睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侧泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茫歪颈。总之这个价位的车型侍锰溜,只要设计不太出圈消费者都能接受陶豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴佬错,即便轴距也仅有20mm的差距疲讳,如果无聊到一定要分出个胜负的话县达畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掏浚埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上釜赤揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔬琼,在这方面长安CS75表现得尤为突出窘竟滥。顶部的灯眉嚷疗焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂曝祷,虽说还是带着几分模仿的味道讽附,但却并不令人厌恶掏羌瑰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡校,不过它的优势在于自动大灯功能次,这是我们在CS75上未曾找到的配置贺拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶,都是标准的SUV设计藕岁纯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪喉,不过值得注意的是标,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇诗完,上下车时可以避免蹭脏裤子吕,这一点要比哈弗H6显得人性化鸡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎切汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哗换韦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势不戏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形雀蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笆凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缎。两种风格说不上谁好谁坏概噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寐瘸翰、更时尚的选择盯吭鸿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座交,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者码挡堤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祭炯窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事持,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜强。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衬劫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳损堑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离壁。相比之下钱骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂鸿拌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伍箱暴。总之这个价位的车型俺环,只要设计不太出圈消费者都能接受抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕绅,即便轴距也仅有20mm的差距怀,如果无聊到一定要分出个胜负的话床莫船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势长檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扁任。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳,在这方面长安CS75表现得尤为突出趣层。顶部的灯眉澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环,虽说还是带着几分模仿的味道襄干,但却并不令人厌恶氨盯讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳岭,不过它的优势在于自动大灯功能昂局熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥讽晌,都是标准的SUV设计巷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欧,不过值得注意的是不坡曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋,上下车时可以避免蹭脏裤子去绩,这一点要比哈弗H6显得人性化撕料。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎说,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牧斗戮,那也将成为它的一个优势嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肌碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摩镐烙。两种风格说不上谁好谁坏悼巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夸导、更时尚的选择秦芦辱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗣瘟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熟,埃隆·马斯克就是一个奇人堤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奥?下文简称“埃隆”)膜馆。远隔重洋来到时差16小时的加州昆怕搞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展花惭考,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亢戌,一款名不见经传勃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫。在短短的5天内掸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诚曙。 ●曾经的TESLA孺抽:短暂辉煌的Roadster   2003年疚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隆呈群,并亲自担任总设计师的时候村,他为公司取名“TESLA”技。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捕秤梦。而在十年前勤洞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徐幂,因为在此之前毖迪嚎,没有任何纯电动汽车成功过商细。   不过很快灯泼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爬腥冗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梳吗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罚、续航里程短的传统印象沛。只是雷立归,那时的Roadster真的很糙娟狮,很贵峭,很没吸引力盲陷哗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喘蔑。   于是乏私嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”患纠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市信,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ā,已濒临破产……”珐竿。   不过囊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茶秒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在放垦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际功铆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国马。仅从2012年6月车辆发售拇,到2012年9月这短短一个季度内港敖饭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绵却,并且公司还获得了美国政府的政策支持裁颧。   ● 简约外形流畅饱满报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僧挎驳?一个能够打动人心的外观设计污,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊舵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物化,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬,是一位年轻的美国本土设计师纺涸垦,曾经在大众汽车担任过助理设计师储彼混,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趁咀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读艇禽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泡德鹊,马自达旗下的Furai细、Ryuga闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疆师丸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汉棋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豢毖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肥啥。初次见到TESLAMODEL S的时候兰萝裴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踞葱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陵里,难道这两款车之间也曾有交集慈恍钢?   多方查阅资料后才明白苍劣拣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级,不过后来TESLA对其提起了诉讼损咖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晚逗,还盗取了其电动车制造技术判。于是紧接着叼羚桥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品少垒享,并最终完成了MODEL S的设计工作瑞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)需毕,轴距则为2959mm颊扇梗。仅从数据来看帮,MODEL S已经算得上中大型车的级别镭,差不多和奥迪A6L林柿、宝马5系Li等近似同坎,只是车身更宽大也更低矮一些毫酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论判。   整个MODEL S的车身上捞响羌,相比许多人和我一样恐公,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镰,椭圆形前格栅造型太另类了葱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浦地,但是这也成为了MODEL S的标志坞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恳,所谓的家族式前脸垫赫巷。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹃,和绝大多数的电动车一样汝写,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顶,那就大错特错了谱环。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锌柿触,动力系统和电池组镁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卢勉拘,就和传统的内燃机汽车一样嗡镣嚷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杯茂。   细长条的大灯造型很酷收,氙气大灯胺井痉、LED日间行车灯都是标配且箱白,和其他车型类似昆敬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畏旁把、LED雾灯以及示宽灯庐链。只是在功能性上MODEL S实在很单调柔眯,同价位产品上应有的大灯清洗玩愤磋、自适应功能等一概奉欠唉淌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奢匪赏,4年的时间坍圭,经过诸多顶尖设计师的打造蔑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罐,再到上海车展的国内亮相飘新浅,今年广州车展终于正式上市杉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沧床。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安拍锣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲜肉纫,这是中国自主品牌获得的第一个五星繁概。观致3四项总分达到了惊人的340分芭撩,这在整个2013年度排到了第一位趣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啸,接下来为大家解开谜团相菇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潭铅藤,观致3的外观线条十分简洁粳,但又不失从容优雅暮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浑螺蕉,毕竟它的设计总监曾是大众高管氦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藕烁。   前脸看上去相当的饱满圆润鄙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡冒瓦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成遁繁,而“Q”也是观致汽车的首个字母修虽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翻侥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屉豁领。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雇,这话虽然有点绝对锑额评,但却不无道理处峨,在说服消费者购买自己车型的时候观百,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型五,随着时间的推移详搅,两各品牌已经深入人心耿寐酬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台两亥,相近的售价串、同级别的定位吞讥太,看看哪款表现更有诚意吉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台温蟹,造型圆润符合多数人的审美肛技棺,第一眼算得上成功逗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纫解,细节处理更为立体很显档次馁弘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兔经涟。爱丽舍原创度极高颧黎彩,很难找到其他车的影子袭屎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凰媳,只不过虽然车身进行了拉长佃,但看上去依然是一副小型车的架势嘛诬,气势上略输给爱丽舍对。外观设计确实见仁见智加欣臂,有人喜欢圆润稳重挂,有人喜欢直线条的简洁利落捆,嗯好吧诡沁,各花入各眼盟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邵,新桑塔纳除了车身稍长之外拔势,轴距刨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽华。但整体上两者都属于造型协调的类型哀古。   内饰部分淀老垄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坦。配置细节设计娄灸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茂挎玲,比如位于方向盘后边的多功能按键掣持,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式马添廊,则显得没有可挑剔的地方部俄,只是限于成本钱搏,用料表现一般呻急挂。" "  谁都没有料到短短几年洼记处,SUV会如此火爆替,从动辄百万到数十万的城市SUV驴摩,都曾经上演过排队提车的场景首肆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郎算。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡掏,不同细分市场泄氰、不同类型SUV纷纷推向国内市澄骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捕,推出了其首款SUV--标致3008淑斗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抢嫂梳。而东风标致国产后价格有很大降幅旱暇,15.98-21.67万的售价也与途观乱、CR-V肛荡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乡涡及,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悲。下面一起去看看吧浩墙。 ● 外观解析   除了高售价外夹荆捶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一似骄吃。太过个性岗,同时又不够精致对煞但。而相比之下汞圈肯,国产版标致3008要好很多庐平,现代感更加强烈贤。前脸采用了小一号的大嘴啦,并且添加了镀铬饰条显示很精致缔操唐,也符合国人的审美结忿嗜。   前大灯虽然不是氙气大灯门抵,但是加入了透镜虐,整体观感不差死,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羔。另外拐铝尖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辰,增加了前脸时尚感穿。   从车身侧面来看颓隋,标致3008加入了车顶行李架得拧柔,虽然并不是经常用到的配置瘟亩嫩,但是对整体造型的营造作用不小誓毛。另外砰瓦,黑色下包围凸显了运动感侈炮。   尾部是相比进口版改变最小的鞋查,不过依旧非常漂亮临赤,很有层次感钉。尾灯加入LED灯组绦撇,警示效果更好穿拷痊。另外最值得一提的是其后雨刷设计埂夺,在前雨刷工作状态下贰咐庐,挂入倒档琉绍墟,后雨刷会自动工作擒侥,非常人性化的设计角。" "  说到法拉利赫扦、玛莎拉蒂这些品牌蹭淌,网友们肯定会觉得遥不可及到,价格高高在上泵纷。如今扩层,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歉舜,它以89.8万元的价格进入国内市场峡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骸泡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艾橇,让我们来看看他们三个谁更吸引人痰汐茨。   在市场行情方面搐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敖赌饥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置段琶磊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炼弄。而其他两款车型均有不同程度的优惠涕湍谰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系采仙价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的料,看起来非趁模魁梧的发现竟然落了下风事,令大家非常诧异仁。但在内部空间方面恳苛,Ghibli组完全不能与发现相比垒伎阑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车来噬,所以它的尺寸就不在此提及了湘浑。   在该项对比中滑具,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宫价,功率少了80kw欠柑按,扭矩也少了50nm孝囤坡,同为3.0T但差异却这么大镰墒。发现采用了柴油发动机阮拓拣,这款发动机的性能超众搏,在国内有些市场中非常受欢迎挠鸽沉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惧。   对于传统豪华车闻言坷摆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式串。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柬防,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钾豢弧。路虎发现集成了家族中的优良血统蹭齐,四驱系统足以让众多对手汗颜茄。   本文导航哩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛,保时捷新Cayman在国内上市之后橡难阜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暑,遗憾是试驾车迟迟不能到位凄擅祷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毁粗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心第顽村,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皇航遂,就当胜利喜悦之余伞溃许,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掣犬庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我般扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛多捐,至于这幅尿性嘛芍袒?不过您还真别说酷恼,Cayman作为保时捷入门产品中链寸痛,绝对是一部对得起消费者的良心之作惨辜,比起卡宴与Panamera来说师,工程师为它注入了更多保时捷的基因士财逢,说句通俗易懂旧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淌弦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间第骨寡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兽,第一代Cayman的诞生是在2005年钦粟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溶替。   新款Cayman S外观简洁编,车身比例更是优雅的惊人伍勒失,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征细。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低破,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)檬晾盼。尽管如此茹镶藉,这款双座跑车依然非常紧凑蹭,车身长度增加了33mm谷透禾。车身前悬缩短了26mm鼻。   每次谈起保时捷的外观设计怕帽煎,笔者都是非常纠结的心情乳涝平,恨的是德国人那副死脑经形,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勘,喜的是哪怕轮廓没有变化坑薯叙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倦价冉,或许这就是历史的传承吧颊朽。   新款Cayman S除了迷人的身姿标岗,优雅的曲线之外碧郡梢,设计师并不是一味的强调柔美袄徊拳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现管,这里需要注意的是番咯估,这个大口可不是什么导流机构玲新虫,而是发动机的呼吸通道却。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渡年,加上凸出的转向灯设计狼馈,相信任何人看过之后都是过目难忘府,尾翼同时配备升降功能踩禾劲,时速超过120km/h之后岭哭佰,能够有效提高尾部的空气下压力羡踌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堂,这个是一个价值不菲的配置刨蹄景,总价44700元玖,如果您不满意当前的刹车系统踢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睦受坍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处携湍藉,据说车用到报废了掳,它还可以装到另一部车上继续使用受,简直可以当做高富帅的传家宝拇迪匿。" "  国内B级车阵营的争斗痕洪瓷,恐怕用水深火热都难以形容纹,原本只是按国籍分布的对抗阵营乱查,随着时代的发展广镣佰,已经逐渐转变为混战的局面钉鞠,比如ABB三个品牌的中级车彩皖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姜睡。同样的情况也发生在合资品牌身上保卤翘,民用车级别的对抗往往更加激烈皑茨啥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幻固,来自德系的车型是否会倍感压力蛊掇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志长齐,又考验耐性的工作乒。往往在某一个时段有一丝懈滴!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邢妓九。网上车市最新推出的《抉择》栏目规末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题局俩,做出全面的分析与指导湾泻,以同级同价肝、同价不同级等角度出发磋怒律,全方位给您最全面的购车支持靶。   雅阁和迈腾炉酒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苹仓,也许之前并不会将它们划等号氖,但随着市场格局的转变氏轰昂,它们也来到必须接受对抗的门口碾吓吧。当然捅,这场争斗的发起者是雅阁魔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗委版丝,抢夺德系车根深蒂固的份额吼稠鄙,看起来是个贪婪的举措链牟,但能否成功却还很难讲逆吗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抄掂,反之同样泌。客观的讲肃笺霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喜通恼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拼梯,但是这个技术到底是否实际撅踏,还要从使用中来探寻店缮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睬。   第九代雅阁缩短轴距的作法课登掳,是令所有人都无法理解的型填,在几乎所有车型都在加长的时候绣嗅湘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斜橡粟,搞得你摸不清头脑钒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祁娜滑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因处染煎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倡巷鸿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禄吝凹,就是最好的证明痹,据我所知辖仁,直到全新一代奔驰S的诞生糜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秀。   本文导航懂水吾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屁埔答,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滤。直到有一天缓羞,新速腾上市凳懈,后悬架变成了非独立结构身,他们的崇拜似乎崩溃了裁逞。这还是那个技术控速腾吗复裁?随着时间一点一点过去滦瓮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欠泛、速腾GLI略芳钮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了危簇。不得不说惨秆,速腾家族越来越丰满精讲靖,那个曾经的技术青年倡患宽,逐渐走向千家万户理,满足标准化的舒适性需求哭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者池等,这让我们看到速腾到新速腾的转变靠,它变得多元谢回皋,变得成熟长酶铣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醚,开枝散叶就像一位长者袜册。它不是急于求成山筐请,而是变得更圆滑更成熟仓辆目。记得一句广告语曾经说过盾上:“成功的男人酣,有很多面烈强。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粟团,它要更多变辆拨厦,它要更多面呕。蓝驱和GLI叙肛拱,一个拥有更多的节能技术团苯骄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缺。当然款耽供,价位不同监劝,GLI已进入二十万大关斗黄。你有了更多选择话冻,你没有了挑新速腾毛病的口实恐。三种产品摆在你面前檬,要节能缕桶?要动力掏舌舌?要居家咯加?新速腾都在这臼场菇。    直至今日垒哺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲤,的确泉特褪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鼻,多少显的不是很紧凑动感坷啃。但终究那是一种技术执着理念下锌,最后一代产品了挞。新速腾的到来似乎终结了这些捷,悬架品质降低假汲,操控感稍有不足零,但换得更宽敞的内饰空间扛嘘估,等等等等洁。到底速腾进步了还是退步了齐,我们无法一概而论村簧。但有一点颇念布,笔者觉得大家都不会反对扑堑,新速腾的外观绝对养眼卉泵。你依旧能找到德系工业味儿强,但又看到更多摩登的东西宝分看。咸淡合适梯娘,老少皆宜笆泪逻。或许从这个角度来说饶兼,新速腾是成功的抄筹茨。    过多的技术说明掣,这里就不重复了孤宽敖,今天我们就来漫话速腾歼悲。记得一次弘慈篇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面始饭,立马对它的内饰嗤之以鼻窝。毫无设计感寒,直来直去朔既,见棱见角邪鞋。或许不光是这位搞设计的朋友冻呢峰,很多网友也有如是感概唉。他少了一丝温情信,少了些许浪漫袱跑箔。不如北欧风情简约徒翟,不如英国小车活泼灯。充满了德国工业时代标准化生产的气味备。打开高尔夫恋、速腾炮的磺、迈腾弗埂擂、途观耍、途安的车门垛弓缮,你都会得出同样的答案私该独。或许崩,这就是一种设计选择沟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盟,内饰模具走点曲线也不是不可以讼戳,但当你仔细玩味之时粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桓。不浮夸醛、不高调犊手牛,你可以说它没有设计感哎佰誊,但它却充满机械美宫。 责任编辑绊池:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜夏厂,也就是S-cross锋驭妹,售价11.28万-15.58万元蛊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁崂鸥健,主要竞争对手包括劲炫和逍客东桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绊惕鹤,其实并非如此绦芥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐珊颠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讽翁,我们不妨来进行一些对比去看看孺碌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硕,也就是S-cross锋驭袖,售价11.28万-15.58万元筐珐辞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈呃铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磋,其实并非如此蔑善顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男位。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谰,我们不妨来进行一些对比去看看艇啦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上活炉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剁玩朵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虽,而且在轴距上也进行了加长栓人伟,从而能够获得更大的车内空间识仍。其实就在此次广州车展开幕之前窟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狠撅汐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掇肖蛙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呸。另外悉禄茫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公从、BUS退式筋、VAN三个系列劲,分别涵盖了商务酶酿、家用和专用三个细分市场糕骸赫。好了谈畦,闲言少叙衔来褂,下面我们就走近它们以作详细了解吧盯氰艰。   外观篇遍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵烁队,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致独卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佬膊,同时会在两款车型的不同之处加以说明匹。   该来说说外形尺寸了吩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm操黎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沽辽,与车头形成了很好的呼应谩省,而且从整体上来看车身更趋向于平直镜蒙。需要特别说明的是鼓谭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浦芭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式访,以应对不同的使用需求倪图汝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柯滇,例如高位制动灯母、门把手和牌照架鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桂,“中国车”嗜峨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唤厩绥。“北欧品质”传承自S60超杆功,设计风格以简约时尚为主犊,选材用料则注重安全环保恢澄板。“中国车”同样不难理解潞借,“L”是个很好的代表坚隶,但不是全部筛荣。   就在试驾会的前一天需侥碴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奥判弗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓜票丁。   ● 沃尔沃亚太为何物式?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唉。沃尔沃成都整车工厂拳、大庆整车工厂挛、张家口发动机工厂爸潘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下套烧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赏书。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孔款,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泥逝。如S60L有约290家供应商殴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刨磋盯。而在研发棵簇、设计华共介、采购和生产制造等各环节上派捎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峰缄庆,采用共同管理系统摄艾媒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糜,我们先从加长这个重点说起骑。S60L相比S60加长了80mm党技报,具体点说应该是轴距加长了80mm凳。这80mm用在哪了呢茶吗妹?全部加在了B柱之后费匆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镐挎腐,这里现在变得很宽敞屎咯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诲凉纫,前排调到合适位置后雾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指法,属于勉强够用的水平;而在S60L中却窟姑,相同情况下捻持,后排的腿部空间则超过了两拳泡跨,可以说是非彻矗宽敞咐谷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逆榷鹃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜锭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勃,外形倒也没受什么影响煞涟,甚至感觉比S60还要更舒展一些叉。S60本就是轿跑设计风格酮,后门加大后每爸,整个车顶的曲线反而更平滑了叫旧苫。相比之下矾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些檬,但却增加了几分优雅的气质肆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素违。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钵瑞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”连怖,不知道大家对此有何看法矾坝。全新的18英寸轮毂挺漂亮擒们虚,轮胎为了适应国内更复杂的路况挞赌,将扁平比从原来的40增加到45唤监。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏犯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谷癌纯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹿赤隘,而像坐垫戌骚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妮醋顾。这种颜色和黑色有些接近蜂抚砂,但更时尚双秒、个性一些孔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靛焚疽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轿吴,后排乘客得到了更多的重视眠厢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘静默杯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漆督,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚屏姓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斡帆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错备玩,可就在本次的广州车展上棚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弧,并且两款车的售价也是非常接近酣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逼人欧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踌狠奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖肚腾,并且它的设计也是由国际化团队完成倪睦胯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烂陕,并且两车售价仅仅相差4100元桂病巧。观致3车身更宽侠变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宛。速腾则在车长与车高上领先观致3扩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贝府饭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臼。因为排量上的优势甲位吝,观致3自然在动力参数上领先速腾卑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎限。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架螺操豆,后扭力梁式非独立悬架付岔。   本文导航龟劫:" "  今天给大家带来的两款车慨,其实已经在国内上市拼核,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识题,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愤迁县,而标致301可能大家就不是很熟悉了掇帛,下面聚涡,我们就一起来看看这两款车讼。 外观愁蜜串:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啊悉,2007年进入中国祷炉陪。对于很多车迷来说罗,这绝对不是个陌生的品牌翅鸥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晦活边,但可惜搽遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上途壬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们即层。我有时会想这是为什么媒?诚然井,英菲尼迪的车在豪华感诚恋乔、科技性能和舒适性方面都不输给对手禾皮氖,而问题恰恰出在这里关。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面串,没有特长就没有个性罐,如果是这样的话抡祁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢返违?   现在英菲尼迪也意识到这一点婆捅弧,且开始着力寻求改变累彭、树立自己新的形象来。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品报纪吨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上池,当时就被其出色的外观设计所吸引挠,而今天我要体验一下它的新技术菊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缺猾别,车身重量上的降低幅度也不大忙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搭邢,这是很明显的改善铰戚贸,尤其是在性能和燃油经济性方面遂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锣,并且采用的是锻造工艺新。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔑穆,现在英菲尼迪Q50的对手珐蜡,如宝马3系辟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乱,希望Q50能做的更好脾酮疤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀问佩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图静爽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顶嫉呛,但其实这些已经有很多厂商在做了哆落,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镁灿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化己扔旦。它所代表的是一种生活市肛鳖,是对待自己和家人的态度篙孤绩,是属于年轻人的精神啪姥,是一辆车乱。历经六代的演变官,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车片睛,它虽然没有惊艳的外观磷吵,也没有花哨的配置殴夕溶,但它是品质乓题释、安全采、耐用的代名词李谴倦。如今碑融叙,第七代高尔夫已经面世缆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国前,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伍锌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在不。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粗,不再是一幅人见人爱的可爱模样灌挪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斑蹦龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袄澄臣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腊忙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汐姬,仿佛是灵魂一样我蕾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坑伶,但从我个人而言观坍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哥卫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一常, 坚毅的C柱是永恒的经典钙,不管其他部分如何变化秆雇肋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫操。   除了车身线条外奔保,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撤两权,并且被那条“灵魂”所连接着忱颗,这在之前的设计中是很少见的普坑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯母繁池,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喊侧吴。这一点很有意思答,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酚县,避免了大家后续改装亨黔。   说完了外观掸,下面我们再来聊聊平台闭寸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道书,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拱部腐,例如POLO采用PQ24和25平台督,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台行睬,06-12款速腾采用的PQ35平台氏闪,他们之间都是独立的骗抚似。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拼搓窗,它的优点就是几个级别可以共享技术毋抒。   共享技术又有怎么样的优势赔线?答案是显而易见的联光倾。低级别车型可以采用高级别车型的技术短猫倡,在产品竞争力上绝对要远胜对手紊,并且还可以降低研发费用私,可以说这种姆桑块化生产模式在未来肯定是趋势得。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俯懂此,例如电子手刹埂溉仟、更先进车载系统壕突盖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的璃部唐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菜。   所以赁灌褥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化统叙庐,就好像是四代和五代之间的质变一样香玻聚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章败哺。但是否真的是天衣无缝的设计景丘避,我们还需要用时间去考量抹畴施,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋惹,但到目前为止惺雀敦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告危褪傻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帅嚼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔槽莎炽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣禽粹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矢拆粹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涪捞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别深尉敝。   首先颧佳居,大众的工程师对EA211发动机减重剩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畔吼。另外娜,EA211再次使用皮带传动勾叭,相比于EA111链条传动亭椒乒,皮带可以降低噪音和重量叔。除了以上两点外玻豌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裂肆耪,在一定程度上可以减小阻力贪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚏瑟斧,EA211发动机参数比EA111有所提升尘径诵,当然幅度并不会太大返诗虎,因为整体的结构没有太大的变化峡按,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中箩。   既然说到了车重柿邦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呻啦峨,这其中就包含有发动机的20kg贡,而车身采用MQB平台后也随之减重骆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曙磺读。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尼潮食,从官方给出的参数上看颂焊操,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浅颂,这样的表现已经可以算是非常不错了确德。   说了这么多狼募人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢标酮?是不是像资料中介绍的这样完美博悲?后面我会给你答案酮幢废。" "   在国内贺揉,当一款车的价格到了百万元撅晨蔽,那基本上就可以称之为“豪车”了辛汾姐,但过百万的车也分很多种驹狠,比如X5输、Q7之类的SUV光冉,亦或者911寒脱惟、GTR的性能跑车蛊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者含袭,除了我们经常能见到的宝马7系挠伦、奔驰S级乒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炮施封,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系令缓剖。    注俯囱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躺胃鸥,但因为车款并不是统一的最高配梢檬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枫翠观。   新S级受青睐歪、XJL独具英伦风胸械、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狙钢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辆朴。其实糠磋库,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脖韩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寺,即便不算是遥遥领先佃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寡壬啡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缝仕伎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咖晦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逗潮猛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飞幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸿厦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扑拣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿驮,在其内饰的做工省桓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳椒氖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言台拔辈:在自主品牌SUV阵营里面剐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型好边,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翻械,景逸X5的推出经过全新变脸桑嘛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识触,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巴靛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点料橇颗。 外观涪绵伶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鬼石。该车共有5款车型房,售价区间为7.99-10.59万元酱捣。相比前辈景逸SUV突享,景逸X5的外观设计得更为时尚肖册,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枯墩透。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胯户奶、俊雅红缚凌亭、珍珠白才守体、琉璃金避归菊、陨石黑焚恋巢、钛金灰处譬娶、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛侩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甜粉汐。   熏黑设计前大灯突出其运动感芥挤苹,与黑色进气边框的搭配也很协调济练,比起三角样式更显年轻罗。大灯内部采用透镜装置鸵揭快,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全私窟。雾灯外包围设计突起楷蓄解,很好的与大灯以及中网形成一体虚盟怪。   同比瑞虎欧洛颊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糙比,此外205mm的离地间隙蝗拷,景逸X5的优势还是相当明显的柔瓶陪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受需秃,同时为乘客上下车提供方便桓。搭配车顶上的旅行架孔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撩哆莎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大然钎,主要体现在细节之处的不同五,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淋哀晚。   景逸X5后窗配备雨刮闻暖患,在恶劣的天气还是挺有用的乾秆坡。此外全系标配倒车雷达胆挞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舱。银色后下档与前下档相互呼应哇,整体感更为强苏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煎扁端,夜间行车的识别度非常高妇。" "  前言据: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩搿,如今的战火更是愈演愈烈喜嫌河。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筛亨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顷蔽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侥薄,看看在价格相近的车型之间莲山,两车在配置上的差别究竟如何吧仕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熟叮省,作为一款全新换代车型暇构,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿释铮客”全面完成了更新换代钝怠睡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峦贩囊,只能算是一次小改款车型抱笔,除了在配置方面进行了升级之外味汞,外观造型矗囊僻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负。   在此次对比中绰陷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邢入裁,均在21万以内拐火困。同时又都属于各自双方较低配的车型竿陆费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓬酱态,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕉甭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力南吗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度险。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据技,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薄党龋,现在还不是揭晓的时候鳖目。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛋:mm) 4865 4930 宽(单位秀背统:mm) 1820 1845 高(单位唾骨信:mm) 1475 1470 轴距(单位碘烩惊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翱,因此其在外观方面没有发生明显变化阿美。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹲彪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵现愧。前大灯组配备了LED日间行车灯咎烦颧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近际。另外闭圭繁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靶骑,贯穿全车的腰线非常突出苹玫檀,车尾则变得更平舞。而与新帕萨特有所不同的是谅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡糜碴,而非在行李箱盖上办。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性内权眠,但是国产版车型与美版车型相比起来看般,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱七,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饰。另外鞠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罕,不过从C柱开始已与车身线条相融合莎,深度虽浅但是更加富有设计感级解枷。   同样函,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卫哼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板香虽槽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赴镀边,并且颜色也不显得突兀补。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同居髓卧。内饰配色非常清爽雌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轰屑邪,用以进一步提升触感惫绍差。   动力系统方面冉纫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暗喘逝、1.8TSI练雄、2.0TSI铣拉贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伦邪汉,在保证动力输出足够的同时也相对省油橡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓤品晦、2.4L和3.0L自然吸气发动机渭獭锣,在动力输出方面的提升并不太明显埠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合危。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拟窍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞遂,同时都采用了电动助力与电子驻车倡。轮胎规格方面暗,2013款迈腾采用的是215/55 R16壁餐蛙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16须哪懊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芳搏缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衰。事实上漂,自由光有足够的话题供大家热议卧矢,例如特立独行的外观氰爆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魂。日前防替,我们得到消息吾勤幌,自由光将在12月底正式上市销售缮彤,所以当这次在广州车展见到它的时候辜皑,感觉它跟我们更近了伪顾册。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楼散渡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耿些险,它似人非人犊碧揪,行动极为敏捷安,也惹出不少祸端哗患,人们曾经持续对它进行追踪径淋,但一直未果鲍遍理,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辅:敏捷窜聪、神秘稻丢翰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字天嘶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脚赐。   很长一段时间里拘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孪显,并火热至今逢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惺速,起到补充细分市场的角色驾挠手,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幌吵土,成了途观的小伙伴哭。   野帝的定位低于途观嫂汰,车身尺寸小于途观焕髓,同配置级别的车型价格也在途观之下焚僻戳,很明显测柿,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄夥莼稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钨剃。   ●外观驹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拎虱胃,舍弃了老款极为个性的风格劣饰芹,确实更符合大众审美躬副,不过平心而论它依旧相当个性拧滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剩吾兔,它显然不属于年轻时尚那类的铣句,车身线条硬朗毒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昆尸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现飘铰量,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来串,喜欢的真是特喜欢茶场,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盗售仑。   ●内饰凤:沉稳创瘟缝、无趣视开、无惊喜   坐在野帝车内涕,从气味到设计都令人非常熟悉惮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赊亥,在操作方面摔垮盆,由于没有太过复杂的配置滑豢蚕,所以操作上手难度很低煞。" "  在如今的国内汽车市场中懒档,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车形,紧凑级SUV是近两年的热门车型揪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喇戌,宝马X1在国产后赋贯晃,其售价区间为25.90-49.90万燎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抗玫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藕弛熔,看看他们的表现如何蝗。   外观篇   由上表可以看出宛魏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卑呈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮丰练,外观看起来会更加饱满一些船铂。   对于宝马X1和奥迪Q3建嚏篮,都定位于紧凑级SUV客慑静,又有相仿的定价区间断,无疑让这两款车成为了PK车型默豁,经过仔细挑讶嫱摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屉咎殊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酶晦,整个前脸攻击性十足测。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多似苔础。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佩,并且配有自动清洗功能踩嘉泉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顶羞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯设室。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卿,所以整个车身看起来十分修长陈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椽然酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非,看起来略显敦实使瓜蛇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲面桅夯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巫肋关、动感和实用等特点捶甸庭,所以在中国有着不少的“粉丝”含几燃。如今炼浮,第三代飞度已经在日本上市笑喜骸,而不久也会顺理成章地引入国产情让曝,全新车型是否能够保持老款车型的优点夺心贬,并且更上层楼呢吧刑?今天尽锌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈耷俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驳擂缝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桂洪措,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供杯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计面,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囤梆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗓。当然筒扛惟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镭秘,左右两侧都是封死的科,目的是让新飞度更加的有型戊休。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坑且,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帕困,日本人称其为“1BOX”痉据闲,发动机舱十分短薪狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壕舜:机械占用空间最小化坦稳放,乘客空间最大化)害萝弓,车身长度更多为乘客所使用蓬摊浦。但与上代车型不同的是惹诬骋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哀灿抡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗完磷筹。   在车尾的设计中淀哗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴,此外娠戈簇,尾灯向上伸展焕,经后风挡两侧直到车顶浚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吉。在1.3L和1.5L车型方面缮,车顶处有一个小鸭尾造型祈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上曙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窟卡畔。   新飞度好看吗手汉?也许这并不是一个好问题靛申,因为审美本来就没有统一的答案牛。不过可以看到的是即从,新飞度的外观更阳刚磕锻婆,更加运动化描行凯,也更自信了饲,同时在内饰方面也走向了成熟匡梗拎。做个比喻吧潍,第一代飞度好像是一位高中学生妹膛剐誓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙份释陶,慢慢褪去了学生时代的青涩槽,变得精力充沛跺聚焙、充满自信搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前认铆舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊麻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汝的卫,它看起来依旧如此的适合年轻人匡氰煞。没错视,搭载着一车的新技术之后亩抒斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手私,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窘橙。于是当新车到来的时候夺涡擦,你一定和我一样对它充满了兴趣络。这是最年轻的凯迪拉克圭侯乒、最小的凯迪拉克签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疗工胳? ● 外观造型排:钻石切割风格依旧膘伟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵烂工、2013德国红点设计大奖弥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷四跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并睦啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖郸,只是这回描,ATS是完全原创的作品官烙叼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵栓,轴距仅有2775mm闯配马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探俏盾,而国内我们则把它当成中型车筐,和宝马3系标准轴距版忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品弟康,并比它们都要更小一些扦糕敝。   前脸的造型相当干练橇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咐,而是被很好的控制在一个合理大小上鄙碍脓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憋次答。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辨输梅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠呛。出于空气动力学考虑赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缸,当车速高于60km/h时歼身,前进气格栅会自动关闭委碴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颓伯踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳腊米,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衡履。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沉,并带有远近光灯智能切换功能萍痰继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩,快速亮起卷灵,缓速熄灭的设定很显档次哗垛。再往下看隧,闪电式日间行车灯既康、大灯清洗谩草八、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵瞬,亦或是造型需求惋绕肥,感性的来说滦,可以视其为向着传统美系性能车致敬柏骸。身处车内衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾翱劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食好骡。   ATS是一款后驱车咕庭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赴匡阿:50寄概宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤,贯穿车体的俯冲式腰线鹤捞穗、短前悬脚怯典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀劫诚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响较际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶钦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拦。而在规格方面浦才,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看闹,前胎尺寸为225/40 R18漏臣楞,后胎尺寸则为255/35 R18殿趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悲茧丝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俩编劲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幻聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角税耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慕,至于设计师是否真有此意匈,倒还真无从揣测讨苔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻弓,实际上屯巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力,由此带来了不错的视觉冲击感踩古,给后车以足够的心理压力崇闺杆,至少眼前的这个家伙一定不好对付降锈技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘匹,至于3.6L V6车型何时会引进苇,官方暂时还没有表态交别,而是否会有V系列性能车型的推出汝秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满还令,虽然它是一款两厢车朴涂巷,但当时也没阻止消费者对它的热爱辞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勒匿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型识失,两厢车朗行也就顺势推出横篡敛,可上海大众并不为此满意报,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玻互幕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爸郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型落价未,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫量筒抽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的操愧娜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顺钨麻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎何间,这款引擎具有全铝轻量化的设计半胶罢,对于减重以及散热都有进一步提升蒲芹垛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藐,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜕癌吗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焊订,高尔夫在这里就比较有优势了隧粮壁,采用了四连杆独立悬架峰陋钞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挖嘘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇弊茹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的髓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兑茨蛔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比担,看看它的实力到底如何勉。 定位及对手分析反:瑞虎5定位高于瑞虎卧碳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩捻忍,定位要高于瑞虎车型踏奉罢,预售价在10~15万元左右挛睛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔫半。定位的提升箱棱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澄帽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔。 【左上勾:瑞虎5;右上炮帘甲:哈弗H6;左下醛仟:全球鹰GX7;右下申:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屎,目前市面上的哈弗H6栓缄伯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手热。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汞砰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谐渡鹅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伦灸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赖东尼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叭喜裁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭。 三款车型具体型号及价格参见下表盛现官: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兰缴,GLI是其中相对惹眼的一个旁卷提,蜂窝状中网设计和GLI标识唐看畅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骄内绢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴羔得, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南劲驳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傲童,另外两款车型都采用卤素光源偶。 车尾部三车间的区别更猩 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼还锑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怯培,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎樊倍精,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎储勺秸,侧重舒适性和耐用性箩扯设。   内饰方面茶晴荣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型河。三款车无论是在方向盘捐、排挡杆底座还是座椅上菊卫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀如。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扇筹:" "  奔驰S级在国内上市的时候辰目辜,奔驰就打出了“汽车发明者舱,再次发明汽车”狗毙江,对于前半句靶鹅嫂,你应该可以了解澜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娜。但是后半句是不是有些困惑呢潭漆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱忿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烫化辩,全球订单销量迅速上升挪操,国内订车也需要很长时间爆咀憋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了措。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷土?除了进行试驾体验之外踞寒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缆滩,相信看完这篇文章之后淮恢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变价奴。   之前典廓祟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敛帅厕,如果你感兴趣可以点击图片阅读戮茹托。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L井示缝,属于入门级别车型房熔,排量为3.0T吭,售价区间为妈煞驴:124.8-141.8万元之间祈锌,只有两款车型可选姆抚恐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T控,售价区间为179.1-204.8万元督,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了礁。   对于汽车厂家而言精吕配,旗舰车型永远都是自己的“代言人”际饰,无论是从设计眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册荒袜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤借陆,并不是要面面俱到的去介绍抠,如果这样的话铆策,几大篇也不会介绍全煞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朽鞍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钵。   对于外观攫习逢,依旧是那句话憾坎:仁者见仁锈,智者见智面,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枯挤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祟拨哥、冷峻的态度删柏。如果非要比拼的话汉,那么最能体现科技的还是大灯的设计殿。如果没有奔驰的奋起直追乳纶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拜,但现在我想应该不会了玫藉扒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戮吾橇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向架,所以从侧面看起来就更明显了惰叭酥,奔驰依旧是将优雅做到极致事,而奥迪A8L的车身线条并不明显铰旗德,前后比例也是十分协调老加玩,整体表现的是一种中性美触,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洽沸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卯,最能体现出美好一面的就是细节的处理盾。比如瘟寒僚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潦莆悸,只有在R挡的时候才会开启尉橙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脾挟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翟,当然这也没有异议翔颧咖,但是和奔驰S级对比之后瓤逼零,就能体现细节上的不足了轨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孙疼彤。   本文导航玖郊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绊锈、G韭洛袒、QX恨咀、FX蝎、EX瓜嘲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现急碴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚀冗摊,趁着2013年的尾巴金漆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆荆艾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些附,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烫,提高车型动力苟,一方面也使车身稳定性得以提高涂毖斤。2850mm的轴距虽然没有变化蒂拓败,但是空间分配上捕棱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炽泞。   前脸整体看上去十分圆润饱满姥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侧锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漂淑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸句,L型大灯像两双飞翔的翅膀杆,随着车子的启动扁,展翅上扬蹦尸。不过这款车的前脸上骨滦暮,我们并没有发现雾灯的身影嘉。   与前脸一样送抄萄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涵困,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉届容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇细猾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫁冈娟,博得了不少的关注干焊。大家这么关注它肯定是有理由的惺,名图定位于索纳塔8代之下本粹掇、朗动之上粪冯,依靠丰富的配置赌咆屡、合理的空间和稳重的外观内饰瓤,实实在在地填补了中间的空缺暑。据了解位,名图上市后将会有8个车型胶筷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拎澄抨?曝光北京现代名图详细配置)木。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舜,1.8L自动DLX接屯揉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牵樊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熟,启辰R50X为8.28万诫搂微,MG3 Xross的售价为8.47万元颓。按照车型划分来说寐叙,启辰R50X属于紧凑型跨界车瀑贪,MG3 Xross属于小型跨界车仁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奶犊。但在外观方面揽暖橇,MG3 Xross比启辰更都市曹孔、更适合年轻消费者量蒙。   启辰R50X   外观方面喉句劫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品乘肥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墨糯。由于增加外观套件花世,尺寸自然会比R50有所增加菜,不过也仅限于外观上甸码,轴距依旧为R50的2600mm备节毒,同级车型中算是比较出色的数据寐痘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祟澈权。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫签,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素献癌珐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素距。   侧面变化不大石盖盲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篇慷猩。典型的跨界车必备配置行李架偿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醒,有了它的陪伴勉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辅斧。看似设计复杂的尾灯嵌洁糯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幢赐,也正是它的出现掳侯廉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜猜肆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酗,虽然MG3 Xross的售价更高泄搔承,但在配置上却没有太大优势橙笑。启辰R50X中装备的倒车雷达卫病窘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现那俱逝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性词,同时对关注度和销量也有较大的影响皑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涵卧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烷。另外膘土,天窗也是大家乐意看到的配置革善魄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘿袭恫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凰缔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脊漂峦。三点式倒车雷达处,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窘诲磺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置完,也让尾部的整体感表现更佳乡貌恳。   本文导航隘彩藏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掳鞍?”每个人都会在心里问这个问题洁咯。它是个新来的家伙甲匆叫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仇。“这不就是3系的Coupe版本吗畏?”有人一语中的忿钙稻。故事讲到这里似乎就可以结束了份荚捷,但事情真的这么简单吗常?当然不玖斑。在真正去驾驶一辆宝马之前随,我们无法给它下定论偶未腔。于是问题变成了伴熔:“4系是一辆什么样的车喉?”   几个小时前(11月12日晚)释,4系刚刚在国内上市倘,售价59.6-73万元瞧尉辽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人率,但不管你是不是4系的潜在买家拣桂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫡溅。因此删潞,我们为什么不暂且抛开一切杂念颈没,而单单去欣赏这辆车呢抒稼?   ●外观擅毙炕:若要欣赏狗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐甩,中国官方名称435i 豪华设计套装迫巨瞪。仅从外观来看割,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汹返筛。原因很简单牧堕晾,它的确太像3系了是。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裙棠,4系如此像3系(F30)氰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系海伸负。大家难免会因此而看轻它星兢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趁波旱。再瞧瞧6系送荆迹,虽然与5系和7系的关系不一般具胖,但它显然幸运得多澄沁口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惩台髓,即便这辆车没有装备M套件邓浦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下谅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芥骏醒,从这个角度看菲,再也没有人会说这是一台3系了扒确扔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe观难。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上静,易成为人们眼球的聚焦点郝,有些喧宾夺主的意思敖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果把省。不过轮胎的配备让人不免有些失望捞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拍蔚兜,对于435i这种动力配置来说父惦壬,225mm的轮胎确实有些太窄了碍坊。   从车头到车尾乓萌俩,你的心情会越来越好徽响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鳞崩臂。细看尾灯造型方,它更扁更犀利肛,与3系有了细微的差别吻屡,配合流畅的线条煤嚷阮,再没有旁枝末节夯蒋抛,给人赏心悦目的视觉享受巢敖。   ●内饰粉胖:领导铅胎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趟? ? ?   4系的内饰应了那句老话胺请:“以不变应万变”壁劫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”十。为什么这么说食?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拨,如果真的会有人选择这款设计套装诬颈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镐霜卸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顽贯稠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搔澄滑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沙,不如回过头来看看那些被你所遗忘欧九,或从未关注过的豪华品牌腔萄。在它们身上仙衫,有你难以发现的豪华品质紊,也有能够让你折服的豪华配置迸惺,总之哎亭猫,在选车的过程中虏,尽量不要做的太绝溯陷,因为买车不是跟着别人的感觉走鞍,选到自己合适的才最重要谜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酗奢厕,又考验耐性的工作幢僳蔫。往往在某一个时段有一丝懈祷楸亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踏倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊捎墟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监爸衅,做出全面的分析与指导伟韦笆,以同级同价投瓣、同价不同级等角度出发晨拈宏,全方位给您最全面的购车支持壁。   X是一个颇具神秘感的字母喷埠列,我们经辰斩遥可以在电影中看到这个字母的出现壁褥淘,往往能与这个字母挂钩的人物射,若不是什么超级英雄汇深,就一定是罪大恶极的反面人物矛汐己。在汽车界同样有着这样一个级别的车型概快盆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娄泞惺。由于种种原因联肋驾,这些汽车界的X-man无法全部到衬凼铺妗,而今天出场的这三位贸官涪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解独。   两款日系一款美系豪林奔,这样的搭配或许有些欺负人微伶溜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迁。作为ABB之外的豪华品牌凭横,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌警闲捅,都在顶着巨大的压力在中国生存者强姜乔。当然贫,它们之间的生存状态可能有些并不相同睬,这与进入中国市场的时间坡、推广力度份家、价格等多方面因素都有这直接原因砂。SRX部川狡、RDX和RX为,既是同时拥有X标签的SUV车型态现,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母橙殊狮,这样的巧合其实并不常见餐芭,但名字的相近却并不能代表实力和销量扁薪车。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憾配,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笨九捅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毯掂没,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后建宋桥,将其取代的是刚中有柔谭贝悸,粗犷与细腻的结合体炯颅萝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铂妻蹄。   本文导航村:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知们,很多汽车厂商都为国人做出改变览秦,纷纷推出加长版轿车深,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘦化胯。新车在天籁的基础上加长了135mm陀肥,但它真的只有加长这么简单吗丧?显然不是熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己达铆肋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逻诫闪,新车定位要高于普通天籁狼、迈腾雅阁等车型屠桶侗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谰熟脸,与之前换汤不换药的公爵版相比赶,全新车型有着非常大的改变孟,它注重车内空间陕截饭,更注重后排的豪华感受笺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杀链,主要竞争对手为丰田皇冠洽破、马自达929等车型膝卫。公爵自1960年以来共推出过10代车型党。之后公爵被日产FUGA所取代汗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凌兴琅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上交饭剧,新公爵版的车身长度完全领先于对手藐粟痛,并且在轴距方面交,全新公爵版也击败了其他金正对手层擎。在车身尺寸方面蜗括颁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箱伍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荷。   新车的前保险杠经过了重新设计谎线喘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫂岛棱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次社镰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陪汲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厂捞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上休鼎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席畔赶。但全新外观并没有显得笨拙柏盛揪,相反侧面线条看上去更显硬朗泥,同时还提升了豪华感怖激淮。17寸轮毂采用了全新造型秤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柏。   同时新车的尾部也经过重新设计欢陈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低据偷,让人心里觉得踏实吓崔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沁亲,这也是日系豪华车惯用的设计手法姑祷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辈特厦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梅。   本文导航盟朝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巍沟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痕。不久前绦窘,哈弗H6推出升级版撂腾品,现代ix35也完成了小改款敬噬杆,今天我们就将这两台车拿出来比一比迫琼,看看在汽车领域内瓷考,中韩的差距是像国足那样不争气诬沤搓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玩诲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比软忿侧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炮,而且发动机的选择也更多柯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奥卑古,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簧。售价方面两车差别较大艇庙,这一点也一直是自主品牌的优势所在倡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墟炉窘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛。   外观熔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大句蕊,比较明显的是在车头厘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撑浦,另外在车头下部进气格栅但、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顶崔陷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稗,不过因为仅有三款1.5T车型熔芬,因此他并不是今天的主角说剐芥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疙酿施:第八代索纳塔)剁瀑警,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饱菠外:全新胜达)鸽邓,两者在ix35身上很好的结合在了一起轰矫,看起来既有轿车的美感穷垢泡,又不失SUV硬朗的气质挡慌。 外观配置对比没凛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涤嚏库,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溜蒋矛,优惠后的成交价在15.84万元左右参袭履,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朵馁萌,因此我们拿出这两台车作对比瘁喂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歼雌,除了天窗墩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旱曝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橡的酬。   车身颜色桥啸井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裙,多了一个闪铜颜色的选择坪略。哈弗H6颜色也足够丰富绰褪,平日最常见的白芳菲溺、黑嚎幕、灰破附、银都具备龄烷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稠饰叙,基本足够满足消费者对颜色的需求倒七。   外观小结恐先成:   外观方面我认为两辆车都很耐看期钵酿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨,因此更显时尚丛念济、硬朗拍荷款。哈弗H6外观也很不错宛盲绘,可以给人非常沉稳踏实的安全感憨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呵矮,外观就更不输给现代ix35了假下。更喜欢哪一款见仁见智示,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恰。   >>>慎防购车陷阱捆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚怀晚?当然是因为它空间够大席肃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因适。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兔?或者说什么样的MPV算好澳匆?多大算大扣?今天疲端镁,我就从一个汽车网站编辑的角度汤,跟大家分享一下我的标准和看法侗拴味,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尺。   在我看来麻,对于一款7座MPV来说粒荷。大家应该首先关注它的乘坐空间械事农,特别是第三排乘客的乘坐空间册。因为以我的经验花藐,7座车型中汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抵。要不就是顶腿勃闭糕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熔疚。所以在选车时促,这一点大家要尤为注意保,否则第三排用不上镣,倒不如少花钱买辆5座车甭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祁咀。   第二个关注点是后备厢叔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间互。很多7座车型在展开第三排座椅时骗绣,后备厢连放个包都费劲了哼谦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肆,有可能一点行李都没有吗沧傅?所以这一点喜痉先,大家在选车的时候也要注意旅邪。   第三点是便利性吭暖暴,这个除了日常的储物空间外菠,还包括第二排上下车的便利性观、进入第三排的方便程度等拇。对于7座MPV车主来说官冗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摊崇亩。一般来说前排往往是孩子爸妈病,而后两排则是父母和孩子涝贯,可以说是老的老唤、小的斜纤唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恃罐。   开头长了点鬼,主要是跟大家分享一些经验谐史脚,下面我们进入夏朗评测爬秤,看看它的表现如何净。按照刚才说的脸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲤捎境。至于外观酬炽兽、内饰颓、动力等杰百列,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攻哨,我们稍后再谈仍核垮。   ●乘坐空间霜弄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苇担陕,一辆7座MPV赋爽脾,前两排的空间肯定是没问题的拷县十。比如我身高175cm迹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氛蒜差。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm失末抱,靠背的角度也可以调整30°左右蜡投绿。前者很重要灿,可滑动的范围越大甲妨床,和第三排相互迁就的能力也就越强发能。   从上面的体验来看魏,至少从腿部空间方面来讲等亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客切瞪,而且进入第三排也并不是很困难高戚惦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晤忍能。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矾嫩燃,几乎领先于所有的同级别对手尉,所以相应的嚎哆目,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袄涧。另外有一点大家很容易忽视的是微滩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胁琉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憨,而较窄的第三排(受后轮仁、后悬架影响)则只乘坐两人筛腾夺。   与夏朗相比尼瓤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唐徒绕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适发撕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华幸恨,满载时第三排的舒适性可以想象磐计佬,一定好不到哪去娃耙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置董讲拎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侍羚速,而且五个座椅都是三点式安全带人赤,都配有头枕弘什,这也是其他车型都不能比拟的一点蕊苛祷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讳,比如长辈腿脚不方便进第三排绒蕾,那你大可以将儿童座椅装到第三排藕染,这个很多对手真没有逞俩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榷护岸,到2013年11月新车上市瞥钠,短短4年里浓办,观致汽车为世界带来了太多惊喜短,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿核赐。新车迟迟不上市蛊谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开随裸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宋立。是骡子是马壕线枢,终究得拉出来溜溜洽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘸,到底有没有想象中的那么优秀蔡?趁着这次的试驾活动袍埃恭,必须让各位清楚的了解真相垄谴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丁梗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兰钦?这是个很敏感的话题修蜂,却在任何一个场合都不得不提袖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舞些甩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坛错膝,而非决策权渗透粱,这个是一个需要十分明确的概念哩。   综合来说低佛炼,您只需要知道蜜耽某:它是一家合资公司泌,也是一个中国品牌免苹频,但是它的发展不受制于任何人爽墩, 并拥有独立的吼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垄莎久,制造的也是全新的徊、面向国际化市场的高品质原创产品鲤扰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸡鸡,副董事长Volker Steinwascher石清仁欺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藩,前者曾是大众集团高管上,后两者则是举世闻名的顶级设计师诚。所以在观致3的外观造型上达胺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窟彩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下村,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慰恨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辰莱,车身尺寸父咎焙、腰线的丰富程度等蠢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镰如。如果一定要说有什么特点的话颠漠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚀。   不过簧涵,若是细细揣摩这款新车尖顿补,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巷滑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泼拢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绿。而由法雷奥代工的前大灯骸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摧管横,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求套醇,如果您愿意再多支付一些费用氮到,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扇歇厘、大灯自适应开启及清洗等配置乳港际。   除了前大灯内的LED转向灯之外涧脐腊,后视镜上同样布置了LED转向灯牟,只是LED二极管贴片的间距有些过大拷队洼,点亮之后似乎缺少那么点感觉低徊骄,而厂家的工程师也很认同我们的看法顺,表示会很快对这种设计进行改进溶懂亮。而后视镜的特点是宽度很大掣擦芒,可视面积优秀莽希,并带有电加热功能骨贝洞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霓堵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纬跺快,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匪参,无论是大灯澎、尾灯组布局苛,还是倒车雷达的探头布置等等敞。而很多时候腾奔腥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抗绊祭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汉统惧,设计师的固执被得到了采纳钙。   有一个很好的例子来阐述这种情况肋骸集,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本团辆电,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篇伟仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸽班。用厂家工作人员的话来说办,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泊,必须成双抢赎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绞竟:LED光源+导光条触娩、双倒车灯筏洗、双后雾灯河,灯组的供应商仍为法雷奥洽潍。   尾灯组本身的效果相当漂亮啪盟集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骚潍,但不得不承认的是搪祁糯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少触。双边双出式排气管森退、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到河,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魂丁敌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配软攘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矢咳掳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冬猴础。轮胎方面观致3也是十分的给力间扭水,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埠,因此马牌就成为了唯一的选择蹿肺,对于消费者而言自然是件好事次兜怜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胆判,这款产品显然更注重驾驶舒适性篓池,但规格上似乎不那么亲民谰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5善力奥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条女,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楷软都。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中练甩,虽然市面上可选择的车型非常多幢净,但是想要在其中选择出一款空间够大醒妨,配置也不能太差的车型得,着实有一番困难怂绵。近期我正在为选车而烦恼矮次,裸车预算在10万元上下艘典抖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浚,所以对空间的需求比较大谐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沮,今天恃僳,我们就在这两者之间回脐,来一场空间的较量兰搪。   飞度共有5款车型舅痰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跺,骊威共有8款车型戏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哄。此次对比文章中滥羞澳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耙善卸,两者指导价分别为10.42万和10.58万洼倦嚼,并且在上海都有一定幅度的优惠赋艘,实际售价两车差异不大迟骚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锻南:飞度时尚运动钒棉,骊威中规中矩碳巳哦。   在外观造型上炒,飞度外观饱满锭廷适,硕大的前大灯橡腑完、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邵梳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讲权,不过现款的外形并不显落伍星孝桔。骊威的前脸进行了重新设计事式笺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达景,不过整体造型依然中规中矩分棋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠翻潍,飞度长宽高三维尺寸分别为伞篡说:3900×1695×1525mm练逢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喘相,轴距为2600mm讣缕,从数据上看酥,骊威具有绝对的优势闪庐灌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卧肌瞬,请继续看下文凄珊遂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强每杜屉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎监伞讣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葡鸡梢。另外申坤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乌,飞度为前后盘式纽,而骊威为前盘后鼓绢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜,对提高倒车的安全性也会有所帮助洼。相比之下暇贯,同价位的飞度没有此配置伎,有些遗憾是。两车都配备有疑椋控钥匙蛇艘乌,飞度将也制ぃ控按钮集成在两把钥匙上聪桨僳,而骊威的业嗟埃控器与钥匙相互独立卜舶,而且仅提供一个疑撸控器辟饥蕊,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面幢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砍啥,而且还有像大众汽车那样粟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卿鲍疮,在大众汽车之后冀扒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尸狙洛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍里睡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗓恰桐。下面我们就来一起看一看这款车钮本板。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季人情:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贯?不得不说疮凡斥,从外观上来讲徐固谭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莲,购买它的人们拢关,更多是在预算有限的情况下追求实用性扰祷孩,谈不上什么审美喜好昧沁哩。而全新爱丽舍的外观设计瞧,明显向前跨越了一大步韶钙爸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憋庞亢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的届夹税。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭彼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屏。这很符合中国老百姓的用车需求城。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亭埃,注重舒适性粉锌,但行车噪音比较大妻憨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檄辽,除此之外吭,车外再没有开启的地方薯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希奢。除此之外凌吝磺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溺啡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碌册兽,属于全新爱丽舍的卖点所在嘘赁姓。   本文导航歌济敌:" "  一直以来抛骗人,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摔仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讼递。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漠死醋,但始终让人觉得有些激情不足讹就怠,与犀利的外观不太相符红惩澈。日前卸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眯排斗,传动升级为6前速自动变速箱焊俄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统林权兜,提升了该车型的整体素质昂胎肖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吝赡,在外观内饰方面变化并不是特别大冕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匈块,新款MG5 1.5T也不例外无擒洞。如果说红线彰显了运动气质咳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峭蒲侯。   新款车的侧面造型与之前没有变化灵屏每,作为强调运动的1.5T车型梁嘲洞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艇纪。车尾的变化也不多技,远观基本上发现不了变化所在轻。   本文导航耸良:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手函规临,而在中国市成谩,两者的竞争更是激烈硅客酿,A4L一直在销量上处于领先地位田栓,但宝马必然不会轻易言败酷,所以我们看到了宝马316i的上市措核玻,其价格下探到30万以内华距侣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裂,豪华品牌沟推、售价30万内答归、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足关枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣修靛婚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肆堪,还有手动与自动可寻痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据草伦当,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距空,并且我们看到官方定价方面累煌疵,316i进取型甚至还要便宜8000元桂腑汤,不管你是不是“壕”富摊络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飞娄寝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穆篱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烘请,在大部分城市便密,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疚俯杠,所以过多的点评话语我就不多说了闺锑秤,谁更好看都是自在人心的事裸秆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羞,但是小编还是要尽到自己的职责茄,必要的展示必须得有浦经,下面就看看两车的车头正面大图对比贡拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夸酸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婪泡牛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埃动禽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粮侣泡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm极,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颁的,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挠蜡绕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计道即,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虏粒兑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恐聊污,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睦嗣,不过这都是个人审美的问题了瀑黑唱,整体两车的外观设计还是在一个水准上祁磋平。   轮毂上患,两款车作为车系入门版车型杉牵,都使用了16寸轮毂菩辩,尺寸相比各自中高配车型是小了些吻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎型,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水需难,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拌醛,并且在胎面宽度上比316i更优拍慕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妈,用一款中级车以较高的姿态切入市橙纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骇,按部就班的推出了中级车GA5那、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欣鸽鹊,而随着国内SUV市场的井喷福适舷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潘粪。   好的产品才能抓住消费者使,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓬称抖。在今天试驾的这款GS5身上认,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沤萌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煎截膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厩廊韩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念问荡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翱疆丝,看上去却十分洋气硅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卢礁斜、1854捆、1680毫米艘夹饱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狸,这也是国人喜闻乐见的挝。   车头的设计略显凶悍贝浇陀,设计师称设计思路来源于雪豹滇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麓啦洽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕库图。前大灯采用了透镜式的设计乾冻壁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的囱互倾,这个考虑绝对够实在危闪湾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怪鲤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势添,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘始,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茬滤。   在轮胎方面麻禽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的习,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铰当嗓。轮毂的造型十分普通菠,只能说看上去很顺眼比较实用吧虹钦攻。   尾部有一个明显的掀背设计保蔫唉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挛瓣。尾灯采用了主流的LDE设计维,搭配大尺寸的高位刹车灯赦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轻螺沁,辨识度也更高娥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苦担蛋?是豪华奢侈的奔驰S级必改首,还是“上天入地”的路虎揽胜牵半,亦或是驰骋四海的保时捷911炯捷?对这一价位的车型来说肩图篇,什么才是决定性的购买因素燃弯藉?是配置还是性能膜?车型对这一价位来说到底有多重要挡诧?要回答这些问题当然还需要专业的解答皇儡。今天凹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车既块棠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帆家吓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜将,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车的。非土豪们碴辜剔,退散~   由于有200万元这个限制缓阂钵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垫饰币,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈,但市场有20万左右的加价欠洽庙,且并无现车划盛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灵弓,这款车终于摆脱加价阜害倦,进入平价销售阶段某饰函,当然能否买到现车就看各位的运气了铅题溺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勺霜仑,但跑车的身份无疑是最拉风的彩惋。   尺寸上实在没什么可比性脓,加长S级无疑是其中最占长度优势的艾拷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辈,跟标轴S级还真有一拼极辟草,巨大的高度也傲视群雄河,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势憋节。最后我想说的是细僵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滇甘仟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奶兽乾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匪,公平起见还得排除车重因素波侣。别看S级一副身宽体胖的感觉钩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衰蠢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开测,别吓坏了后座的VIP紊袖顾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓,但也确实相当可观了径,不过由于这款引擎还是有一定年头的狸瀑失,其276kW的最大功率是三款车里最低的橡拦潜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帅频姓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虽秘祈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捣侠。不过写到这儿我很想问一句燃欢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吓荚,就能成就今天的丰功伟业漏抽,是这样吗滇?就算这不是一个伪命题弯峨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴。那么勿靶童,历史能代表什么浅死歧?之前靡叼舱,我肤浅地认为添霉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虫崎截,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诫。 ●何为中国专属罐册?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煽撤珐:S400L两款驴袜孤、S400L混合动力一款腹夕栖、S500L一款壬五帘。相比世界范围内的S级履,这些车型有三大特点趟:全部为长轴距版寒卤、全部为汽油车场、S400L两款车型为中国专属娟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丢憨故、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诲府,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绿。因此模,中国专属的S400L与它们相比耪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饶。我们已领略过S500L的魅力午瘫跺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膝。   ●外型亩肚昧:更长弊拖陀、更宽郎氖、更高笨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞥归:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚷,尺寸上败扦,它比上一代车型更大旁旗,轴距则保持不变略剂恕。从数据上看唯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻下骸,但落实到实际的视觉效果畦,我想没有人觉察出几十毫米的区别熬痉芬。相反稗共媒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大许俄庞、霸气很多瘁课。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撇,根据车辆配置的不同陌,全车使用的LED数量有所不同幂。我们不知道具体车型的LED数量沧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半,它足够惊人楼趟配。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场几搐题、中国市尘哦负,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌旦奸。对于中国人来说迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发番佩,中国人将有更多合适的车型可以选择芜罐。同时窟晨枯,市场竞争日趋激烈特摆肉,汽车售价降低乖怪、经销商服务更好半沦。   作为目前全系的入门级车型短纬窍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汇讳歧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裸堂邵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用父渺氮。对于S级来说扑输,无钥匙进入功能十分重要姬细,没有它品,许多车主会无法接受吐朴。   如许多人看到的一样麓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩圭。在奔驰车上旗投,总有许多你也许永远也发现不了的配置道钒郴,它们中许多都与安全相关瓶嚷。比如S级全系标配的自适应制动灯峰墨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爽咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冕毋,什么是MPV车型甩斥庆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狸叹坤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龚文,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车和其。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔柑诲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烧苇巴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幌酣。是MPV省避丹?是轿车裸稀论?还是旅行车猫?这看起来确实是个很有难度的课题净耽赫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膏吮。   当然这次大家不用只听我的一面之词涩散哪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论含守,而且他们一个是马自达5车主酵,另一个是沃尔沃V60的准车主懊踏佃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唬截涸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脑理。   首先登场的是胡正暘寐详,大家一定不陌生灸迁超,他是我们汽车之家评测团队的成员受函掀,今年27岁庇,算是个文艺小青年桨,热爱生活姬岭岸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疗坏,刚刚新婚不久外剩擒,正是对未来充满希望与热情的时候缄触。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矾拐,如果家中添丁的话旅令瘁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标度话炬。   杰德测试车刚刚来到编辑部普,胡正暘就迫不及待的去体验了告灯,据他所说昂铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肛那潞,属于一见钟情俩绣。另外从外形线条以及车身尺寸来看奔猛,杰德都和V60差不多衰皇,是辆旅行版轿车的样子汕脐。   当然外形只是一方面食,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苗岭孰,特别是第三排座椅悼导。实际体验了一下酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置砍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量局率,头部也有四指空间贯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褂,之前的文章中我们也有过介绍浇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艾床到。   更多精彩视频晾搐琉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敖晴家,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堑付令,表现基本上与V60相当团,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱霉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龟,在放倒第三排座椅的情况下藏冲,用同样的一些物品存放来对比弹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褐,而如果使用上第三排座椅奴诬顽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棺。   胡正暘对于杰德的看法荷痛:   首先杰德样子很好看栖,够时尚石,年轻人都会喜欢馈肮。另外认淘道,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灯,但是内部空间利用率更高犬松绣,实际空间体验也让人很满意愁牡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梁赂,这点非常不错泞须缸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敢。   不过它有个问题娥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锈假,只适合短途出行办擞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倾赶,如果需要经常外出长途旅行的话设痰,5座版车型更合适莫蹦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间节。近期设到,2014款雷克萨斯GX400推出市忱藜琛,作为小改款车型捶,此次推出的新车在外观方面做了改动盟,同时在配置上也有一定程度的提升即铂,动力则保持不变但,售价方面与老款车型保持一致瞬们,提升了新车的整体竞争能力香。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丁隶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锹、308衔半抒、408茬详,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尽黑雄,现在又来个301舞挛,不要说是消费者星戏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澳。这就是紧凑型车市炒谌骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域农。东风标致301矛头直指桑塔纳杏雄、捷达和昕锐史阶胚,我闻到了火药味忱噶京。   11月19日上市螺,预计售价9-11万很的唐,与雪铁龙爱丽舍同平台壳替,只有1.6L一个排量境褂瓦,变速箱有5速手动和4速自动可选春疲。以上这些是东风标致301的一些基本资料倘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲茂嘲,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑吼扫,以增加关注度殊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哦昆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桨,为全系顶配舱松。咱们从标致301的身世说起澎淋,先把头绪给理清了俏磋。   ● 东风标致301是辆什么车兔米?   听到301这个名字汝澈,大家都能知道阶,这是标致的“3系列”呵,但307蜡第括、308听过翠,301却是第一次听说潦捷。其实301的身份一点儿也不神秘懂辨室,大家都记得富康吧眯亮?富康是雪铁龙ZX汗倘汞,后来在中国改款改名噬伺燎,叫爱丽舍盾寥诲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浇盾级,这是它的第二代产品晨舞,而301层讼,就是标致版本的全新爱丽舍甲蹬,它们全都是一家人聚苏。   对于大陆市场来说筹帅扇,标致301是张新面孔险,其实早在去年底它便已在土耳其上市啼斥冒,之后陆续在阿尔及利亚瓦挨哗、俄罗斯等许多国家上市厘胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龟阮仍,同时竟抖铺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炉税。它将被销售至世界各地须撤,成为一款全球化的车型冻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫离块,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猾屁透,标致301的外观乍看上去没有什么特点淮蛔。你可以猜到这款车的定位了垦,30岁上下釜寄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栖浩唬。   其实301长得有那么一点像508陶笔佩,这是很正常的忻,毕竟出自一家门购喂梯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坞粱。要让更多人接受闺辽,太个性肯定是不行的醒莆,所以这个设计思路挺好省,也应该挺对中国人的胃口倒阔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歼烧处。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掠、捷达屑啤刨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钾藉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞甩。不过它的备胎又回归了185mm却,而且前,可能是出于成本控制等原因示,备胎使用了不同品牌的轮胎稀。   我个人不太喜欢标致301的尾部捕伟兑,总感觉哪里别扭空囊栋,也许将来出个两厢版会更好看配胎壳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冗面胜,而且中高配车型都有菜恢馅,比对手厚道清。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足复,温度适中商,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苛犯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逼虫,他们不仅发明了西餐餐具篇:叉子熊,还孕育了诸多跑车品牌黑信性,比如誓:玛莎拉蒂芯火。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咆瓣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冀卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诧橇豪。   ●外观柒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锹城,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陌汉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣牢,它们都是标准的行政级豪华车萍,有着一副不苟言笑的严肃表情岗悼漠,外观线条规整毫,那种气场让人敬畏欧擎赦。   而玛莎拉蒂总裁则不然屉曝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别九性,但气质却截然相反导柔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芒呻需,标志性的大嘴咄咄逼人笨,意大利人对于设计确实有自己的卓见寡躲慕。   如果将总裁与同级别对手放在一起七,它无疑是最夸张龄姬祷、最具美感的夯挥。这的确也与细分定位有关系耍陀,奥迪A8隧燃、宝马7系这些德系豪华车都以低调吠巍圈、沉稳为不变的设计主线赤唇倒,更多的在表达权利楔刨茸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挂寂。而意大利人则不然凭藕耙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朗,即便是这样一款行政豪华轿车醚铺,依旧坚持了张扬的风格废。   这是我第一次见到新总裁的实车人,它确实比老款要漂亮骡迫膝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淑,而新款前脸带来的侵略性更具气质钝妒。   车尾相比车头略显内敛粳竭,双边四出的排气管成为了最大亮点底瞄伤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擎,聊及为何选择总裁时蹿腑骚,他满脸诚意的跟我说屉沏迸:“好看!跟找女人一样形,好看缄。”“呵呵苗史,好吧抡宋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勒侣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶,卡钳由Brembo提供斥讣讨,颜色理论上是可以进行选装的发绩凶。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓豌,前轮尺寸为245/40 R20梆,后轮尺寸为285/35 R20兑。   ●内饰帛僵:运动豪华是主格调   置身车内按,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勾肺抄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咸靶磁,显得有些过于保守了迹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钠竿界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方境卜腺。   方向盘直径略大蹈翔,背面配有尺寸硕大的金属拨片淮境儒,手感很棒躺斡顶。导航系统为Garmin悍脚,7英寸液晶屏尺寸不算大啡肺,中规中矩同。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中派客,已经很少遇到长相令人深刻渭,而且相当满意的车了沦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啊充垂,价格低愤拿铣,与同级别车型竞争性价比十分突出上即。但在长相一直不怎么给力分。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坍斯裙,不走伪高端路线的致尚XT标,其动感的造型非常独特贤黎。在我看来淳模胁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确董茹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出誊,购车群体越发的年轻化埂弯擦。   说他年轻孔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胎,这只是时尚的一部分凯。   前包围的造型充满了视觉张力煎略,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条太浚崩,显得非常动感咐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓷菩陆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致但,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讲访率,这也是在向合资品牌看齐剿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搬炊克,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褂桥。而在车身尺寸上诞梨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚕,与他同级别的对手相比有着明显的优势四颠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谁煽狼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膳扭趣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硷示涕,上窄下宽的造型十分饱满唉斤架,而且显得更加稳重鲸。尾灯的造型修长陷界侈,且正好与车头灯遥相呼应祥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纪,动感蒂栋葡、年轻囤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弧控岁,虽然仅有三款车型配备此装置撕陡午,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暮,想必也是极为厚道的颧蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绢扛媒,我是汽车之家刘涛桅讽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威从,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道能:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”容负。时隔一年后的2009年懊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辰京揉,选择它的原因推径项,用三个关键因素涵盖曙号侈:“外观内饰漂亮逻堵继、静音好播、配置高”何。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陡,作为老款车的车主取匠,带着期许拿惶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪,有了下面的车评胚。   注释售办:为了方便大家阅读师耪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炮,描述为“新君威”睛诲箩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谋皋,以下各个环节的评价用满分十分制界,做点评搞吻使。   评分标准杰垮:   及格急滥:6分   表现尚可村割笺:7分   表现优秀答:8-9分   表现完美芥哎:10分   外观挫嘉:先天胚子好犬闪蜡,改改更“时髦”   改进评分盖脆谷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时囱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墨怒,应用到了现实量产的车型中染锨。在当时隘税,245mm的胎宽陋嘲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上全疽瓜,毫无疑问是走在了对手的前面骂居。这种先入为主娃似,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堵失,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顿,说君威有一副“好相貌”排,我想没人会投反对票常。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辆赦统,18寸的大轮圈不仅保留辜,而且换成了密辐条设计坍伶,前格栅的修饰拭免,在视觉上显得更为立体蠕,但就我个人而言更喜欢老款念,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褥嗽。俗话说“7分先天七褥阀,3分后天”蒲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魂热,应对国人对“时髦灯具”的要求农,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裸峭该,坦率讲肝恋偷,不是我喜欢的风格乾,如果换成一辆科迈罗金,我想我会投赞成票镭卸吮。后尾灯唬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讼遍举,视觉效果不错反,灯源亮度不刺眼贸范,亮起时不会让后车问候“家人”皮。   内装犊促核:对不足进行了优化农日,细节仍留有遗憾   改进评分词共靛:7分   我必须要承认褐衰,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠢淮。从2009年到2013年茸,新君威经历了至少两次改款升级纷惋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巳栖,仍未得到改进凛畴。强迫症对于细节的不足团,只需一眼就记在心里落搬,每天上车看到就会不舒服冬。尤其是嗡激,新君威的前排仪表台与座椅之间酿乳,留给司机的跨腿空间并不大呛殊,当你磕到膝盖外侧时椭,你会嘬着牙花子雌侍慰,蹦几个“脏字”家端琅。   聊完了不满彼,我再说说好的地方澎。日常上下车歪掏极,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置避献肪,我的09款君威开了4年跑了5万公里氨鸿浮,座椅的“敏感”部位孤亩玲,已被我蹂躏的起皮认、掉渣不穷倪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肯唬培,视觉上显得极为邋遢拟耙。此问题饰,在新款君威上得到了明显的改善差,侧翼立起的角度变刑ぐ贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像外缄,但此问题我跟厂商确认过椒草,确实为真皮)耻兽撵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魏。凭此一项婆储,拉开车门的印象分就能加不少红浪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岁会,我的老款君威在二手车出售时稻,就因为座椅皮面老化的问题十绰某,被“扣分”侯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计其侧橡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钦绢贫,好了许多为。8英寸江乓盘、带有触摸功能的中央显示屏硕顽辜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附遂沽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后全讥,在实际操作时显得华而不实迟叙赦。多数情况下要调节温度茄,只能用手指去“抹”括,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呜涤蔬,并且无任何的震动回馈提示末,行驶中操作不够人性化斤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如挛,相比老款的旋钮控制剿躲欢,视觉上科技感更强思。实际操作时嗅监,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敖报蛊。尽管支持手写功能逝,但表面手写板的面积很腥睬А,如果手指较为粗壮良评,表面面积不足以支持对手写区域的要求类爆。索性裙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骗。   小贴士筛旦:针对上述功能的操作“鸡肋”年怪类,我向厂商做过咨询吗枯苇。对方最终给出的结论是飞贬,此功能在研发初期超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泪曙,停留在几年前喷抱骨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卸斯俩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圃腐。   仪表盘上的这块儿液晶屏藏咀法,支持多种信息切换查阅烙舒此,视觉效果自然更时尚伐封,也符合当下的硬件的升级进化潮流俄损。但掠浑,仅就我个人而言祷储,我认为任何一项技术的进步与应用四囊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盼樊轰,所以仪表盘的车速指针蒜社等,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捌钳泄,当你想从正常模式切换至电台模式时没畅雾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睛娥,时间大约在2秒左右界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萎柏锹,因为系统的升级穆猛,所以导航从路径开始到定位确认导航剔膛淑,逻辑上相比老款车型弄都,要合理很多才懂缚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑男,被彻底改进式烯。提个建议忱轻,新款对于路径导航的语音提升管苹龋,在路径判断时韭讨搞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哀尽,如果将“请在下一个路口右转的话术”剔嘛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利便吩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响题苏。整体效果坤裙,高音有提升非贯摆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巧翟。以往那种“嘣呲春洪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓦娃蚕,无法在这套BOSE音响上找到粪无掏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驳韧老?加长版!与其给那些改装厂提供生意摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂。近日唇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巫碑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇嘛,这款车就要正式发布了顽横粳,海外售价14万英镑起呢滤态,约合人民币138万线唱。国内250万以内应该是不要想了斯亲签,土豪们还等什么潦离喀,赶紧再加价20万下手吧O汗侗邸(注释岔僻惟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揽烫,外观上并无过多区别凰敖式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挥透柿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦,因为用三个字就能总结阔:没区别床。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祟秋。除了实实在在的空间优势卯泰吝,那种与众不同的气势也是重要因素之一集,这种毫无区别的外观办斗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锑化谢。   英国人果然内(men)秀(sao)雹维尽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筏魂权。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刀鹅,改造成了两个相对独立的乘坐区域盲尝捶,原本的中间座椅则变身中控台涉陈隶,提供了空调付、多媒体灌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仓胜。动力和传动系统方面啥懊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篱苫。   总结牡穆避:路虎揽胜L目前仅计划在中国些猾吩、中东地区和北美市场推出焦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寒。另外啪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型席,预计广州车展发布奈汹。土豪们继续准备银子吧副暑潞。 免责声明捅蓬:本文仅代表作者个人观点簧钉,与环球网无关突和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇蠢瓶,对本文以及其中全部或者部分内容受巴、文字的真实性欣畴赦、完整性色喝、及时性本站不作任何保证或承诺蛔,请读者仅作参考嗅,并请自行核实相关内容吨哆卸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候未,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梯瘁,那就是新一代天籁·公爵嗣彭烧。早在2008年6月套,东风日产就推出了天籁·公爵统肝,它的外观千混磷、配置均有别于天籁其余版本筛冠,更加高端大气上档次官揽捌。也许它不是最走量的版本犬茎,但绝对是天籁系列的一面旗帜屏。在让大家久等逾半年后靠,新一代天籁·公爵终于露面雾呈,我们也第一时间对其进行了实拍泛托。据悉信,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗筏。 『注册磋晃:为方便大家阅读摔脸抖,文中天籁·公爵简称公爵版怯都皑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堆常废,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悼途,时而艳阳高照莆,时而大雨倾盆呵蹄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擞迹,与身旁碧绿的草地相得益彰缄。我盯着它看了许久玻,心里盘算着确考都:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来财剿?   嗯板铃,画下草图之前得好好思考这个问题范脚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面的伙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错派土焙,唯独看起来太眼熟驰,对旗舰来说这可不是好事匈,在A6L甚至A4L面前埂贰琴,A8需要更多长者般的自信墩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疾稗:六边形进气格栅面积比以前大了不少科颊,而且线条硬朗到接近于矩形级,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踩,从前脸横贯而过伤绍蓝,再加上全新的矩阵式LED大灯华裸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扳轿访。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秃,它是A8这次改款最重要的升级之一绅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙科。以前大灯为例汉矛帅,分为远光歪、近光关飘茂、转向/示宽这三组鹃荚,所有光源都由LED组成低骂虱,通过与摄像头绕崔肖、夜视系统尾、导航系统等部件的协作曝,可以实现几项很有趣的功能斜温:   在Auto挡位开启远光灯宿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疲僻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阿插,瞬间关闭部分独立的LED灯体姬粕,会车结束后犁摄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态块。在整个会车过程中恕,对向车辆的位置一直不被照亮参,而其余位置能保持远光照明状态抖款衰,既不妨碍对方驾驶员视线盛,也不影响自己观察前方路况橡狙课,相当智能酥古澳。   当夜视系统探测到行人时崎玛寒,LED灯会连续快速闪烁三下鄙屁,对行人起警示作用勉青,如果夜视系统探测到牛鲤庐韩、羊之类的大型动物省渴,LED灯则不会闪烁官,避免对动物造成惊吓馈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测善忿扳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慰拖鹃。另外它的转向灯采用动态效果卑川蹄,灯光朝着转向的方向滚动点亮催垫花,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磊擎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祁山浅,提高安全性妥堕港。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摧啃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现景角,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吓,有些来自室内的模拟演示经剐屏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下华晴,看看这些功能的实际效果到底如何胎呐杭。   跟前脸的改进相比磊匿,车尾变化幅度要小得多扛壕,主要集中在尾灯部分恼嘘蛋,线条更加瘦长蜕敖弘、扁平迸酬,视觉效果更干练屑伙赤。除了那个“A8”标识寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸵卸皆,看上去还那么年轻运动绵伎沛,缺少沉稳气息馈。再打开车门一看柔碳体,我明白了始融太,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驴的含,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓮透,使用了和路虎卫士相同的发动机淡克多,配备了六速手自一体变速箱箱愧吗,以及许多高端的配置复犊。让这款车有了很多吸引人的地方粕,但通过试驾费圈碴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牌。很多设计还不是很成熟躺耐,尽管这样疽酬偿,这款配备了柴油发动机的SUV睦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杀,依旧在同级别具有很强的竞争力唱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茬,尤其是大灯组的设计缎亭铣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坑小活,都比老款看着更有质感蹋才。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辫合磕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浓。此外缴抱,中网的设计很有层次感汕染,运用了一些镀铬饰条郡拱,也让这款车的前脸显得更大方皆察墨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乓烷,钣金工艺还有待提高酶白付。   车身侧面造型亮点不多岸熬,线条还算比较和谐吧模酱,亮银的行李架比较好看丹幂,但实际用途不大坡。车窗所占的侧面比重较屑ⅰ,稍有点显得失重定倘。四个车轮显得很粗犷豹盯馅,轮胎品牌是玛吉斯成共实,成本并不是很高菲牢柯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计李暇,注重排水性能袱络,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峡譬恭。   车尾的造型比较臃肿碎,相比车头来说滦嵌,造型并不是很美观寥秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言驰熟哎,轮廓显得比较生硬局。车尾下包围外观设计的不算太成熟季鲤嗽,驭胜使用了三点式倒车雷达尼,在实际的体验中盲蹦钙,探头反应速度稍有些滞后炔赣,给驾驶者的观察带来一定的不便彤局常,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苹内囱。   本文导航毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菩,已经跨越了整整40年纹。在这期间峦箔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喜灿?当这款全新君威GS出现在你面前县芹,这个数字就已经不再重要囱铰。每当我们回顾历史赏,终究也是为了更好的感受当下杆使财,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史目篓,的确也不太容易考究酞,所以话不多说柒券染,马上进入主题埠肮。   君威GS是别克君威的高性能版本颓副接,作为其最明显的身份特征七腑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垃,攻击性十足的设计让人印象深刻穿略渭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感检,采用盾形设计颅殿岸,显得非常紧凑洞痞褐。大灯部分全系新增了日间行车灯贯,整体造型与普通版君威一致霞怪酞,仅在内部细节上有些许不同料嚎。   车身长度弄、高度比老款略有增加究,宽度和轴距均未改变凌。侧面线条也是延续了之前的设计步蜕蔬,十足的运动紧凑风格八。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘿磺,十分醒目抗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讥讽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尺细痞,更显紧凑讳方。LED尾灯为全系标配丘休,灯罩经过熏黑处理嫩伟抡,提升运动感适输钦。作为动力更强劲的运动版车型醚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔫粹慧,同时也满足了更大排气量的需求盲吓修。   本文导航肃害械:" "  近日奉,奔驰MLC的效果图再次被曝光缝独,奔驰MLC由新一代ML的平台打造记,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计把廊,融入了轿车的设计元素蛇协。据此前的消息五,该款车有望2015年推出丰号碑。 奔驰ML   从最新的效果图来看澄拜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炯驼,拥有相似的大灯造型鸡,以及下保险杠的设计佛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侥。此番设计目标很明确澜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酿顽缎。   动力方面也来自新款ML迟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肛炮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捻镰恍,峰值扭矩400Nm幕鞍店,编者猜测未来MLC将会延续该动力番雇沪。不过犯,MLC未来还将推出AMG版本币茸。 责任编辑司:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刻挽,然而对于消费者来说栏测,可选择性太多也未必是件好事常。许多车型的定位都非常接近妇褪登,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悄,那么它们到底谁更运动彪巍,谁更适合日常驾驶班,谁的性价比更高呢颁鳞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析即梁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茂械,马自达CX-5在价格上具有一定优势灭笛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尺们,其它车型在20.78-25.28万之间遁颈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丸虏,价格适中抖,而且动力和配置都很不错池良。反观翼虎搂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夏门,但翼虎胜在配置丰富锨被、动力强劲丝糜缺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定关摧泪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色借,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袭核射。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪矩,这听上去有点意思陪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桓底,那么结果显而易见倦逻蠕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势配,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盟。然而消费者大可放心粱妥快,CX-5的动力也绝对称不上弱搂,尤其是市区行驶靠,它的整体表现很轻盈罐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摧漏涩,没有涡轮发力时的突兀感潘丝暑,这让它驾驶起来更为轻松俺。   无独有偶寇购,两款车都采用了6AT变速箱姥刮前,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荷苍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣把。可惜的是垂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧宏。另外贪勿房,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兰蒂窜,常规的形式很容易操作充檬头,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁夺董,并不易于操作脖邻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想替怕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脐诬,与翼虎也有将近3米的差距脊己。当然这一成绩肯定有客观因素的影响但谦愁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎即酞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厩烦淌。   油耗向来是日系车的优势所在捞庙,CX-5的发动机压缩比高达13:1痹良蛾,并且装备了i-stop启停系统手哩,这让它的节油表现比较突出闺。在气温32℃报坡、全程空调面绕锯、车载一人的情况下假,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃,其中经历了畅通和拥堵等路况轮堆厂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缅擎。同样路况下风暮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圈,尤其在开空调的状态下疏,翼虎的油耗表现实在令人担忧丘小府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显空肝。   作为一款城市SUV鸥巴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当武,都采用了多片离合器式中央差速器顷,并带有四轮电子辅助制动攻停卢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困负抬镀。从我们之前的测试来看谓苟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锰,所以脱困相对轻松一些授。不过在这里我们要告诫广大消费者孤藏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唤熄,但两者的定位都是城市SUV垒寄,越野并不是它们的强项泊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缴无撕,油门踏板的脚感牟粒、方向盘的转向手感顽安、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舶潦井,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的表速型。值得肯定的是忱青嘶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缅酪毕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旗箱宪。然而相比之下补颁,CX-5的整体感觉更加轻盈泻,它开起来并不像SUV玻,车头的反应更快都,油门踏板的调校也更加线性拈,而翼虎整体感觉更加沉稳仓,底盘扎实呢么实,但或许是由于整备质量更重的原因箩疆摩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仕钠丛。   就驾驶方面而言洪,CX-5给人的整体感觉是动力够用土毒、油门线性悲单、操控性出色嚎,可以用“好开”来形容曙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汾叉街,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刻狡,但翼虎的发动机输出并不线性坤呸霞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伯逝律。另外诵驾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酥,加速薪凤目、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慑钒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艰别簧,放眼整个市程远缴病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粕廖袭,基本上5个手指头就能数过来改盗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伶。   有关于新款E级外观肌、内饰及空间方面的介绍嗣官涟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跑狼。在我的这篇文章中贩喂,主要关注E260L动力方面的表现怒短唇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毛距,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW檄,最大扭矩则达到了310N.m槽佛。虽然排量并不大犁穷伯,但是通过加大增压值冗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用适戮感,对于这款变速箱稿,我想大家已经很熟悉了圣俺川。只是我想再说一次显憾联,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囱辞署,但在日常驾驶过程中级蝎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饭。大多数情况下温和烁邦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淳辫宛。   只有在深踩油门的情况下安狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面禽掠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泛裂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酮,你也可以说他动力输出不够平顺闷茨秦。   一直以来辱孪牵,我都极为中意E级的悬挂调校叔菱接,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迹沧啸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席擎,我挺惊讶的挛违,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布士坞脚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惨浓危。可是仔细一想膊辑,也很难怪宝马会这么着急安,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隋埔草。据悉芳,宝马4系Coupe将在11月12日上市崇希沁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影显摹。(注辛劣策:为方便大家阅读眉釜拣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潦,在你初见时杯,很难相信自己会喜欢上他铺歇碘。因为你花痴于帅气拉风的外观兽芥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锈,那么他的表现自然不会入你法眼葱挫。但时间久了绥河读,你发现再帅的外表也会看腻澈渺稍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挝,放松不下保剃竞。这时经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汕茨垒、运动但不难受的座驾培畅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捐,除此之外氨硅马,他还是一台很顾家的车驰壬。   没错断涕,他没有特别帅气的外表篡馅,没有特别强悍的动力评,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阜刨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晨钩。下面付恫枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解希。   ●车头造型犀利奖喀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旗缚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌场冬剐,定位低于大众茄暑般。现如今鼓霖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胚嫡弘,而伊比飒便与POLO出自相同平台境。因此在车长等诸多细节上房施,两者都十分类似锻俱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逝锣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垒半、1.693米的宽度弓媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怜仿取,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车识,这点确实让我感到吃惊沃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琳目。可以肯定的是澳,你无须对他的实用性产生怀疑辖。   你有没有发现溶话柑,他的日间行车灯鲍粒,很像同集团的老大哥奥迪A8湍捌钢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份合。但毕竟钩山钞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匈纪,他的目光也需要这样嚣张弦。   从车侧过渡到车尾诚,顿时觉得封喀箱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格躲剧,从凶狠瞬间变成温顺嫂瘸胎。我揣测不出设计师如此分裂的思路须,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僻摧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力对色,而在我们的制动测试中庐鞋,他的表现也确实不负众望瓣汲渡。我写这段话的时候苟并,一名同事从我身后经过说了一句莽:“哎貌俱募,这轮毂挺漂亮的”哗蒂酒。确实碧淡谋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遣狭竟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘸羌瞄,在我看来另外两位应该是300SL和964挞赁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间槐倦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机们岸。   直到1949年磨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞧峰啊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仟甩竣,速度竟达到每小时 132 英里联吭厘,不仅完成了试车舵,还一不小心成了世界上最快的量产车型疮化。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得阮乘,正当捷豹稳步发展的时候郴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概,给捷豹带来了高达300万英镑的损失充。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻太口,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惯鞋设,英国国宝俄?人类想象力的结晶镰笆趴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晦瓤毯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淘史毋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锯,正当捷豹稳步发展的时候巫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夕诚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辖锹,自内而外散发出优雅迷人的气质抡佳,在这份自信与优雅之中松锋,还蕴含着极强的力量感寺柒锭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玩盾歌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秘户沛。   作为E-Type在21世纪的继任者蕾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚕恳磊,他更是一台纯粹的运动机器悲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代达架氖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雇喂泻,刚刚我试驾的是一台量产车萍庙踞。即便是用再前卫的眼光去审视叛臂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吉灸讼,不过现实就摆在我的面前频莎,它的的确确是一台量产车浮排,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煤婆。所以宠,还是让我们先合隆下巴葱藩册、收起惊讶蒂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙石秃坎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劳省毕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叼嘉蹄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发港揣微,而等待总是值得的瑰寐播,十年之后的今天承算裤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋。   ● 外观蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观交哪武,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福风,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢晨,他们的心中只有一个目标持噬棘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冕棋,也皆源于此诞泥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疲拔等,轴距也只有2224mm廷,如果用世俗的眼观去衡量发扛,它甚至比一台大众POLO还要心ぁ,不过也正是因此缆,它才做到了POLO永远也做不到的岔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腊仟抒。   出于降低风阻考虑报煎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雷,面对这样的设计封,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仿揩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喷衔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”删。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮不句,大众XL1的目的只有一个灌笺曹,那就是降低风阻粱惧。而为了达到这一目的棉凤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代港速挖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茨齿半,不过相比于传统的外后视镜摹修,如何掌控与后车的距离是个问题临。   ● 结构粗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想描舍恼,除了完美的空气动力学设计外超嚎躲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用码伴。作为一台重量仅为795千克的车型钒继莆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肃碳,约占车辆总重的21.3%坍良趣,除此之外盗店,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拎洛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畅离考,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜谐乔恕,复古而粗犷的外形柔,彪悍的身姿妓,经典的圆形头灯牵上,这些都是我选择它的理由侮。那么在我稍作白日梦之后逃,请各位看官赶紧打断我的妄想煎,拉回到现实里茂椒膛,假如我的预算仅仅有二十几万的话躺,那么好了蔚,牧马人买不成牡,自由客或许能让我望梅止渴睬妈和。同样复古的外形轮讳,依旧是个好选择斤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皖森眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话畔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑徘棉。单就车头来说梁彩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懒。简单中又透露着经典的味道髓。另外强,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撼档,突出了力量感拢烦,Jeep的家族风格立马突显煤。   车的侧面造型同样如此风格叉愁葛,走向笔直衫护,简单饱满零惧。当然不能仅仅介绍外观设计骨但呛,作为一款SUV拒灵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘橙丁,离地间隙205mm柔摩,应对一般的越野路面足够了菩。   车尾的设计十分简洁黎皆榷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揩,小巧又十分有力量感甘鞋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看航掏耐。从总体上看庞仇茹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虐。   本文导航嫩檀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赂焙醇,而“侠”自古就有不同定义鹅滴噶,“言必行据,行必果承,己诺必诚惩伯弄,不爱其躯骄,赴士之阨困坦动缴,千里诵义者也谓之侠”程。他的形象亦正亦邪耸,游走于主流与非主流之间自成一派骗席摔。随着近年来笺母蒂,国内越来越多的人们污贾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垒令罚,开始在国内市场发力渭。其中兽,路虎全新一代揽胜运动版靡,向无数消费者展现了一种精神倍宏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神库舞。   路虎全新一代揽胜运动版北,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砍杆掣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调户遣尸,它的独立特性被设计师完全释放会灌髓。如今昧擦,这款至今为止速度最快寄、相应最迅速手迹、反映最敏捷的全新路虎烙经,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓷,冲入国内汽车市撤А,夕阳下一人一车辨,古道中努旧,说的是情义无价商侨仕。谁人不为它心动接圣?路虎全新一代揽胜运动版煌遍,驶入我们心中!   65年来税岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驳场景,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儡。如今瓦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌袄捌,再次席卷世界缅,那完美的车身比例久魄将,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘫头。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诵癌:4850mm*1983mm*1780mm勉救,前后轴距2923mm誓欺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攘,3.0 V6 SC汽油版HSL逝吨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版抖鹅疆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堵砂涉,无拘无束的气澈痔G啤,气宇轩昂的出尘之表欧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹练挟瓷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茬,厚重的前脸互掂,配合后倾式格栅设计侗楔涵,更突显了它的自信肠惩熬。发动机盖上两条凌线刚强有力泌高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚕捷翁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刨洪潍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毖。   车身侧面线条的风度也极不平凡拆贸屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抨,带有亮黑色指状套件锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口如,装有亮黑色装饰边的后视镜疯吴镐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矾讼,这些铝合金结构的轮毂分为炉妓:19英寸5辐式铝合金轮毂始垢、20英寸5辐式铝合金轮毂舞、21英寸5辐式铝合金轮毂婆铜课、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂事、22英寸5辐式铝合金轮毂倦,无论您选择其中任何一款吭吭,它都可以陪您乘风破浪放姬嗣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐车粮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联路高,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汐嚏姬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灭陶脖,整个车尾看似简单却极不简单城接蜕。   本文导航炮少:" "  1998年勘厢炒,广州本田成立宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁割,而时光推移涟,今年9月12日品,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碍任。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邯焙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁星穷擎,我们今天将穿越时空恼岭便,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赫盛涉。它虽然是日版右舵车型蒋,但3.3L/100km的平均油耗华、双电机电动CVT扑琶、大容量锂电池米、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧项辆敝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茎耸。   外观更加原汁原味令:说到原汁原味诺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陵税购。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谎谈扯,更运动荒。混动蓝色特征含男:作为混动车型绦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勒店深。   在下保险杠处韦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻返磺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谦癌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乏。混动轮毂劣会胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志教两陋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咖,为节能更尽一份力狗驶徽。   本文导航缆:" "  就在前两周舶徊庆,我的同事刚从上海归来归泉,当时就是为了试驾上海大众的朗行梅卷窟,而在不久后的今天搬态,我来到了大理悄东弟,依然是试驾一款来自上海大众的新车馆龚,虽然我与我的同事地域不同毋,但对于这两款车而言澳赁霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睫,我不得不从朗逸说起绩,由于现如今大众募茨潮块化的产品研发锋涡屎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哪试,朗逸诲娩搂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戳,它们的关系算是孪生兄弟保炮童,反正我是这么理解的俩。   目前朗境的广告已经全线铺开来项朽,消费者的关注度也很高垄,虽然我个人比较抵触牡〔救В块化的产物(感觉个性不足)屑楼对,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讨毫叔,其次在10多万的紧凑级车里杰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了相晤是。所以销量方面自然也很喜人撬铂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息四痊桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僵。   从英文名来看歌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版对,朗行的英文则是Gran Lavida童梅,其实如果从相似度上来比较艘啼亩,朗境与朗行更加接近彭,因为它们均属两厢车撑狭玲。我想对于这样一款车来说访饱,大家都不会有什么陌生感评揉哺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辆典,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凳琶和,我在上面也为你准备了延伸阅读盟秦,可以先行了解一下豁晚脾。   说实话菲,朗逸贫镭、朗行释、朗境三兄弟如果给我的都是正脸估韦,让我来区分一下笆,估计我也需要片刻的停顿徽,因为它们实在太像了!就朗境而言娜催,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巫梯瘸,并将内部更换为蜂窝状造型牧茸,包围下部使用了黑色塑料绞穆,并加入跨级风格的银色护板承肚迟,此外前雾灯变成了圆形挽尖姥,以上就是全部它的特征了拆喝。   既然定位于跨界车眯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陕弓,同时为了更加配合Cross风格睦,车顶还加装了行李架滩容泛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙确损,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炊链。粗犷的风格也体现在轮毂上膜,样式上很难用语言准确的描述出来迁琼,总之很复杂毕茬定,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏啪。   尾部的变化几乎与前部一致输谐赎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刀墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驰,说实话就车尾而言兄,我感觉朗境比朗行好看了不少哇。其它方面再无不同灿袱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胸,转向灯诞、倒车灯勉霓、刹车灯还都是卤素的桅次糯。   本文导航蛋芜清:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熊,所以无论是合资童、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揣太。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绰炔殊,白领阶层归,夫妻年收入有50万元左右陇彭,有房日霉,老公有车截葡淀。实际上奉屏跨,女主角目前也有一部老速腾车哥湘惯,开了已经7年准备换一台豪华SUV婚涧。这位女车主喜欢玩谅稳,追求年轻省缮阜,注重外形桐肛,并兼顾户外旧碗胸,不喜欢纯越野车型剐太别,而购买价位瞄准了40-50万元领域爱塘。所以我们直接选择了宝马X3老,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肪辨誓。   为了公平竞争侣冀羡,我们选择的车型如下使差宽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 家囊售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慈练受、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 班稍,三车的价格虽然有些区别龚茄苯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椽并彻,所以三车实际购买价格差异较小檬隆。   对比项目一短漂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的深窟,特别是女性敝,希望自己能买到一款好看的汽车泛,就如同提包还有衣服一样楔罚此,特别是成熟女性啊氮,尽管喜欢标新立异膘蛊,但也更愿意接受时尚动感的类型薄橇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谭赖琳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灸寒,相比以往方头方脑的设计嘉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膜遣。更让人动心的是虹监,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛊缸伤,同时形象也不乏干练紧凑埠步。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咯坦郸,线条流畅霜熟,稳重而且动感蠕,因此吸引了不少消费者霜四琶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性和风擒,但2013款并非全无变化誊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僚逆,此外还有大灯形状苫似、前后保险杠辅拦没、尾灯偶、排气管方面都作做了一些细节上的调整访,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些便峨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叭湍,锋利的腰线甸赌姑,近乎方形的前后车灯呈,甚至连轮眉的造型都是方的鼻请,虽然它是一部纯粹的城市SUV握勃鹤,却似乎在它身上找不到什么曲线矛呻税,因此在奔驰车型中也算是有个性的廓翟。对于女性而言餐垫心,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沃鲍秦,三车都不约而同配备了氙气大灯将讼经,区别就是布厂,宝马X3采用了远近光分离设计恃钎伞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靶。另外点,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淬蠕。另外抢词递,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娘汗,而宝马X3大部分车型则无此装备邓位妊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驶溃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奸讽,都50万元的车型晴阔丘,自然都是配备比较好的轮胎品牌裤汰淳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的文吓培,这些方面倒也不用纠结渺陡廊。另外需要说明的是韦,宝马X3是没有备胎的峦,因为他采用了防爆轮胎写,可以零胎压低速行驶一段距离狸衡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎相烹翟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朴硅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憾径,所以基本打成平手境眷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茅,从两款车型的厂商指导价来看激,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哭磁疟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啤们歇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”底刮睡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要精,这一点奔腾X80的确做到了教。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逛笨,X造型的前脸具有很强的立体感扰补光,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚婚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徘檬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琅犬巫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拟牵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宋。轮廓清晰的六边形进气格栅憨,中网上三辐式的金属饰条桐潦场,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度的,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酷唉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姆,只要消费者能欣然接受媳堑暖,似乎一切也都无可非议览屑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm