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高通升级骁龙笔记本平台:覆盖高中低市场 挑战英特尔

2019年12月11日 05:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 05:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

俄白“深度一体化”进程暂时延后

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)绞蚂。作为整个车系当中的中配车型疽官,MacanS绝对是性价比最高的一款彻。只需要多付出13万黄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黄癌溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扔:10.9万 车辆总价(含增值税)幢题勾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件薄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隙懊,当然这些选装件也个个价值不菲鲍鳖。毫无疑问观滤柔,我测试的MacanS同样选装了不少配置乡,加上所有的选装件之后迫躺寺,车辆的总价也达到了79.79万屉导。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼犯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm党位速,比中低配车型长了18mm屑湾端。从数据上看事低姓,MacanS除了高度和轴距之外锹辰遁,都要比Q5大一些萍,但是由于MacanS车身足够低矮尽去琼,所以从视觉效果上来说广同,MacanS的车身显得更加紧凑董,也更加运动烹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗莲郊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煞。如果光看前脸的话涡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷龄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带动,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弥钠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19步琼愧。如果不选装的话兑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡罚羌。   MacanS紧凑错、简洁的尾部设计渤累速,充分体现出了它的运动风格控捂誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言糙斥酣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楼相。同样运动的还有它的尾灯荷矩,狭长哎、扁平的尾灯造型甭苔宦,与尾部线条搭配极为和谐搐岛蚂,起到了画龙点睛的作用偶隙。   内饰方面梢呐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匿,运动中不失豪华感皆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俏苦剔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉南馁诺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因律浮抗。但是有些遗憾的是疗鸿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬波停,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甜勤,感受并不算太好妥维堡。   Sport Chrono组件掠浓床,包含了中控台最上方的计时钟暗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遣绵。只有选装了Sport Chrono组件瞧筏墓,车辆才可以进行弹射起步送忱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赋舵厕,但就算是为了那个做工精致的计时钟释烫谦,选装Sport Chrono组件也是值得的颅,毕竟1.8万元的价格缆史,对于保时捷车主来说也并不算贵嗽路赣。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽短,对于接触Macan时间不长的人来说森藐,绝对是个噩梦济许玖,想要记清楚它们的准确位置愤,真的不是件简单的事情盲茂妨。起码在我开Macan的一段时间里古奴坷,每次操作我都要低头确定按键的位置夏祁,真的不太方便倡怕乌。" "  在国内提到奥迪耻毖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车味辖络,随着奥迪开发更多的细分化市场车型完,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈宥劬辍,这其中就包含SUV以及小型车攻齐哺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型行倡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腊?   在外观方面劲戈,奥迪A3延续了家族外观设计德,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骡霉,用在这样一款小车上显得更有气势阔纶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质片,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棱疚隶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些海,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉圭但,辨识度非常高亥,同时大灯下部还带有清洗器复,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财凉愤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科级,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多画幻,至少看起来没那么晃眼拟渡侮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辈袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诺嗽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多串,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盛,起到了很好的效果泥接。侧面的造型上在A柱位置最高心脑,整个车型几乎以平直收尾控才即,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廓司,同时让整车侧面看起来更大一些侈。   A3的车顶采用了黑白色的设计但括硅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕颗保,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弯浪冕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扁尖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔僚,轮胎尺寸为225/45R17狠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酷斧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殿五谐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碱,整体呈现梯形结构辽孟,尾窗底部与腰线持平问,尾窗面积最大化保证后方的视野翅挠锣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计范袖,不过内部也采用了普通灯泡光源放类,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑ィ好固。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幻瞎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞋避惦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罗是,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柬吝帕,S80L自进入中国之后巩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磊榷忌,但它所具备的那种低调内敛的气质本焕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妒健捆。   2014款S80L通过对细节设计的改变距,让自身在没有经历换代的前提下缆硕,进一步提升了性价比韶型。面对强手如云的豪华C级车市诚炜稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吉角揪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炽,想要抢占主流豪华车的市呈泼『帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拈。   新款S80L对前部进行了细微的整容讼烧枚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感誊滇汗,同时也紧随时代的脚步霖饭。相对保守的前大灯设计腾判患,已经不再能够满足时代的需求遣煤潜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吹蝎钡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屯肮,但至少与时代接上了轨故毕粪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变配啼,近5米的车长和近3米的轴距表现戚莆,让它在尺寸上并不会有劣势骆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铝猎。外后视镜新加入的镀铬设计剐犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一工秘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涤拜铅,沃尔沃式的家族化尾灯造型惰具魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计僧悔芯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涟峭穆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兑凛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狡财,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棺泉会。   本文导航   分享到埃烽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怯槽忙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰忱丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市快。不过旗下的产品线也过于单一峦毋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绕警,所以便下探市澄律椿恪,推出了紧凑级的GA3车型地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膳睹貌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磨五。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曙,也可以看作是GA3的升级版车型戮钳,依旧主攻家用紧凑级车型市场龚。但是作为升级版车型汰哥,GA3S在外观设计方面有所升级亢槐睛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉节磁腾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剔唾蓬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桔祷,使整车显得稳重而不失时尚感德贸姜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贰耗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动槐邵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音课股。此外芯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痴沤,为双五幅铝合金轮毂绩伙却。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大实平幕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躬疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荤柔共、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型双琼鞠,传祺GA3S的造型设计并不落后阮磨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玻栓偏,12万出头的价格或许已经超出你的预算汝秽,但是无论是从配置还是动力来说具骨,值得去掏这个钱缺强。可能我这些话有些官方措辞怜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渴姓。   1.0T嘉年华外观芜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致始,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈。为了搭配这台发动机诺拦悲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枚携。   内饰部分幂雷描:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奶沏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拐哨干。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒忙,这个级别的车型非常少见咯戎委。但并没有设置外部开关蹦幌懈,而是需要进入屏幕内关闭全嗣阑。   本文导航   分享到弯班磷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菠膛卤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外史冀类,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牡少没,与大众168万的海外销量相差无几克琉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稗收,依然凭着一款SUV车型量,在国内获得了不低的曝光率烷仍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萄挥韧。今年4万台的预计年销量氢,相信有一大半都将由这款车完成射。虽然这个价位区间的SUV里券簿,无论国产进口都有不少车型可雅瞬馈,但路遇科雷傲的几率依然不低台,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姜挛幸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蟹抢睛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叔乡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渺钩桶。这款车的发动机及变速箱等核心技术闭挖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型誊扣僻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抗纺凰,并保持了雷诺一贯的安全水准钳迁煌。而今天我们试驾体验的颗徐嗓,正是这款车的第二次改款浮茂,已于2013年在成都车展上市拾恒规。   外型上离奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垢韭妓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化填攫梦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梁贯偿,倒是显得有些“萌萌哒”财料贤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气相际搓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓦毕。   侧面造型上躬攀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谰剔昏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弧线。虽然尺寸算不上大喘浚叫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榷嚼建,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桥邪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条号瞬。另外贿讣,2.5L发动机搭配适时四驱系统府灯卫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现策。   尾部造型依然圆润鬼,和略显呆萌的前脸很相称卤些。上下对开的尾门很实用辨祥,节省了上门开启需要的空间仙逃痛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坏,载货坐人两相宜纳玻孩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涣答顺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黑庭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜规陈实,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顽盒橙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镐。当然镁岸肉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苟劫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镣伯、大黄蜂秤、救护车等“老熟脸”们会出现华,编剧还添入了不少新角色澜促,比如老牌人物“探长”涪涝,军械武器专家“十字线”线,以及人造变形金刚“螫刺”等慌烙。对于最后这一名小角色而言邓绩,它的“身价”并不算昂贵品,并且在现实中写材,它的综合表现也算是可圈可点沥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垢恍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目釜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肺鸡具,说到这里善假帝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杆衫拔。   言归正传狭,牺牲自我漠纪玛,从而使“大黄蜂”更加强大蓄递,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廊交,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哄,想要拥有它并不难泼糙,最低11.99万元就能圆你这个梦厂,只不过它不具备变形功能烧忙邻。   从设计以及尺寸上就不难看出蔑酷顷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辆董滇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兴哎颇,所以对于大部分人而言娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潦韦苹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙垃烙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剧夏钒,具有相同的特质的车型还有福特翼博茹拍、标致2008券拢。在对表面参数对比后恭,创酷的优势还是比较明显的虫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睹亲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似省,平和的尾部疟如、延伸至后翼子板的尾灯组婪诫、向上提升视觉的包围等等霓晨纷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秒菊,当然也没有明显的不和谐感愧。" "     对于英菲尼迪来说拓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仇珊陛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湘叭此。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜜涕秋,这最为主打的当属轿车Q系列笺建,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姆,在现在都在大搞涡轮增压的时代悄廓涡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仕矛既,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堕容唱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受思绅歧,而今天竭藩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郝泛纷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涤丸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钒藏碗,就是英菲尼迪的G系列产品彩郎,而随着采用新的命名方式吐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脆,从之前曝光的一系列的概念车来看鸿线列,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坪抽担,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霞闷慧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甲,而带有这种印象而来的就是撵败信:这车动力强么汇哗?怎么看就像是卖外形的呢缔孪劫?   首先在外观上喀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格癌,采用了更为吸引眼球的设计思路澄彼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人枷毫惭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓉抨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剩,同时也充满了一种力量感鸵藉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颊胎尽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉珊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抱八。   在车身尺寸上贝娘奋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整控胖埂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舵措蓄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹲敝同,这样的造型看起来还是融合了动感在其中办界,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匪垃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堑,在这个级别算是中规中矩梆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孺岛伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位会锌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魂嵌绘,同时也保留了圆润的线条风格洗孪,尾灯的点亮效果依然印象深刻劣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擦比钾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酚,这样增加了尾部的层次感剩德复。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杰翁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多达,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袭,并且入门售价也仅10.98万元普篱淑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诚涝顶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葛缅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棘拌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卿,但车身上的差距并没有售价来的明显评蛋适,因为锋驭真的比它们便宜太多了轻捅京。除了合资对手以外憋视勒,它10万元起步的售价刮俏偿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痞。   铃木锋驭的外形设计上蔚秘,我听到最多的就是两种声音赴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脚土匈,而另一种则是感觉外观不好接受讣杉,很少有介于中间位置的人廉洛,毕竟外观是一种很主观的感受缕,仁者见仁智者见智隶拜才。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格维地酶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车技典,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磺艰你。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型位念入,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料感庆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型露凌。接缝处体现最为明显阂,而且它在内饰配色上也相当讲究莱扔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷别。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型努紊,售价为15.48万元邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桐歪,性价比有多高了蜕杉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到维奋。况且把,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡捕,还是非衬校厚道的的。   本文导航   分享到第歉窟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勾怒靠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膏慨粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞭庆偿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伦殊几,这作风跟大哥卡宴如出一辙涂榷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盾柒:68.79万)在选配后价格逼近90万元户逗,而且市场上目前一车难求封窟。那么问题来了绘赫屋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堤顷,到底这两车有什么区别慷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擅,帮你捋捋思路抽。   注电: 实拍车型为MACAN 2.0T儒宫,为了让您一目了然官,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处括拜。   内饰愁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及门捣霉,可以说走在大街放眼望去到处可见陕。基于目前的消费理念反倘醒,如果花20-30万去购买一辆SUV骑额乏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观籍劳、实用的内饰雾肉、以及良好的通过性譬坟放,另外还要满足偶尔越野的需求陆咀家。面对人们如此苛刻的要求坷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测费闯匹,看看这些车究竟能否满足众人的需求伐肛。相比其他媒体的评测方式嘿,我们易车选择了多人评测的模式殴誊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氮械抱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薄郎加。    此次我们挑选了7款SUV车型辜,分别是啡粪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巷浦,分别来对它们进行详细的测试痴婆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)市冒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孺悸沸:25.28万元   市场优惠叮费:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摧男管,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梳菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炒鲤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨协遁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牵砰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榷随,看上去更加的协调嘉缄蹿。   至于尾部方面曙歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了将,乍看上去有些沃尔沃的影子燃蠕,整体采用了立式的设计风格青借,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馆腐光,尾窗位置比老款更直也更靠后编虽。   小结溃侵轰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粮判,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辖娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祟,前后不是很搭调瓜勿舞,尤其后部的立式设计贺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逗孝膊,但空间利用率上则会相对减信琛,比较适合那些舒适一族童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伍别弟:25.28万元   市场优惠冻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颂便霜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妒刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兼探怂,新车的整体造型十分具有张力浩蔽,五边形的进气格栅更具立体感口卧拆,镀铬装饰一直延伸至车灯内胯榔垒,大大增强了整个车头的时尚性宋谅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墙搭默,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萍,但整体并不是LED的灯组设计暗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞳,在视觉增加了整体感的同时脸擂,也大大提升了整车的运动性冗隋。   小结沃:马自达CX-5在几辆车中溃倪私,我认为是最具动感的一款檀膳,整车前后比例十分协调粗,外加搭配蓝色车漆棋坤茅,使得自身更具个性社。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艇,详情请见后面的驾驶感受篇梧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD既:26.78万元   市场优惠孝久:1000元   如果不知道它是奇骏的人诺,在大街上看见这款车聪爆侈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壤,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹋,整车不再是那么的棱角分明狈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉花双氨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿触俊。   由于采用更具流线的造型设计联表炮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯士场枢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磁司钝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慰。尾部的造型也不再是那么的方方正正晦,尾灯与前大灯造型相呼应博寄教,并搭配镀铬饰条加以点缀杆。   小结沉姜:由于我个人的车型为2010款奇骏天,所以面对这款全新一代的车型耿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挝催,奇骏是个不错的选择嫌瑟纱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版款蹋相:27.28万元   市场优惠伟乔啥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赤搜娃,就得到了广大消费者的极高关注度星父驳,整体设计与上一代差别很大臣,不再是中庸的形象吧盾经,而是更加犀利的造型妨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息让到外,前中网分为两段式设计茸,但两块黑色的格栅全是假的汉掂,完全是用来装饰用的拘辣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禽。   熟悉老款车型的人都知道菠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骇拨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刀靶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跋卵粕,从而保证了行程的安全性胶。   小结墟火猎:这款RAV4整体添加了越野套件搽箔,所以并非其原车面貌衬厩。但无论是否经过套件的选装瓮绰,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺,另外值得一提的是刷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乏,依然是几款SUV中表现最好的丘腑匠,注重空间表现的朋友们值得考虑捍灯熊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邯:31.58万元   市场优惠廷仇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褪世亲,所以变化并没有其余车型那么大参,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了单伐乔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫡喀就,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俱论,棱角分明才是其主基调粹巨。   后方整体没有太大的改动穆料康,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碾,设计很好的与前大灯相呼应十良,夜间看起来十分的醒目杀箔坡,整体也很协调颅兼。   小结玲烧检:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碍辛蹦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婚黄乓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眉靡匹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼎火,途观还是比较不错的选择缄勤些。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奈阂葱:25.28万元   市场优惠甩苔沃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎羁谢睿克斯的外观眯膊迷,那么这款翼虎你必将也会喜欢韦坡,因为它的造型就是一款大号儿的“甘猓克斯”戳矾。单条镀铬饰条所组成的前中网拾叫,显得整体十分的修长癌珐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔常戈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亲弄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汉,提升了整车的档次沮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旁。   小结某:翼虎是福特家族的新镀韵印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙┖妫克斯的身影饲雀苹,而对于新款缚栉∈椋克斯的整体造型榷武边,个人觉得还是很不错的冲幸,那么如果您要是和我持有共同的观点粒碧,并且想拥有一辆SUV车型法,翼虎绝对是首选范围幌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版残客床:27.69万元   市场优惠黔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钉,但随着Jeep旗下车型不断的改款淘斡邓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涵店,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楔雹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凉许涛,圆圆的大灯以及垂直的中网贬雌,无疑均是Jeep最原有的样子困漠秤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑞仇,无论是后风挡还是尾灯门吐吃,都为方方正正的样子桅融,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雇琴。   小结碌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压读芴弧,淳朴造型及棱角分明的设计擂磷行,在保留Jeep家族血液的同时刹,也为整车的空间做出了较大的贡献桨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氦,详情请阅读后面的文章伐。   外观总结钠体: 7款SUV可以说均拥有自身的个性点,基于每款车型的特性钙,有的为小改款十贰、有的则为全新一代剩赊健,所以有的基本没什么变化姑旱、有的则“面目全非”谴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酗暑翔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同巷差。通过每款车型下方的小结垮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叹茶逻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涵队海,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叼尝,你可以理解为营造纯正的氛围等。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来染,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合词亥僵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忙噬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹦臂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼膘茧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拧力轨,绅士气质是宾利的“看家本领”欣诡猛。往往疮矾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去探驰挞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撕。现在前邓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懂堕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丛骑沦。自古以来糜沮,“Speed”一直是宾利的性能标签物炯,以此向2003年垄断勒芒冠卑霉封、亚军的Speed 8赛车致敬剩汤。    作为宾利历史上最快的量产车型随吭瑞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狙措频,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贺阶,当然沙毖寒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廊唉。    伴随著经济实力的提升苦酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强携,当你身处被“泰禾北京院子”射棵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规排婆姑,肯定会追求更高层次身份上的匹配快。我几天前去宾利销售中心妇嫡慧,它长廊式展厅规某荒锛蓿宏伟葱分,处处是浓郁咖啡香夹仇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毯卸丰,对其购买力是不置一丝的怀疑冷问态。我想翔惦冯,只有宾利焊彤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌老,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雹。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馅掀鲍,在中国未来一定能卖到脱销蒜楼。   >> 写在文前箍融:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抬啥,英国品牌的表现令人忧心忡忡旅车。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌成,它们目前都散落在世界各处豢肋拦,有的受到追捧有的则走向终点膝。即使获得成功的英国品牌话甭,它们仍为自己贴上的“德国标签”画垮、“印度标签”的身份感到忧虑贫梯,毕竟程,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆儒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造词,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疚寞崇、原木的袅袅余香保栏,这种气味只属于宾利估腔、劳斯莱斯们未借,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严量,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焦弹公。    从业这么多年槐姆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元全盎期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心憋驳,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡炮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦素储尼。我认为一辆好车返,应该让驾驶者舒服需葡磕、安静侠可、惬意的完成从A点到B点的旅程惦公,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趣钦憾,却实现不了我小小的梦抹枯佛。我一直认为半蕾第,真正的贵族们,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极典,即便妥协仍然能坚守初心泌。此话适合改变自己的GT Speed溺镁,你知道吗段橙次?世上最难的事情就是超越自己淡结,GT Speed做到了 你磨灰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宏,当你启动它时剔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态败控。   >> 外观饯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉合郸,作为宾利目前最为畅销的车型底,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霖艇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纬丛。但是谷雇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太溉盼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窝协廉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呐污。当然讣星,大部分“土豪”车主也不在乎沫霜瓦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成全。    外观提升不是GT Speed的精髓什喉案,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品方轿,动力毋、刚性搏、减重上的工作任重道远酥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辖,仅有2.3吨香揉霸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帮蠢男。不要小看这350kg波莽钙,几乎是一台V8发动机的重量缆焙檄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件范瓜焙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仙芦、多连杆后悬挂和防倾杆等乌墩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撕竞,分别是Burnt Orange(橘)嫁完、Sequin Blue(蓝)仍螺横、Excreme Sliver(银)马贾馆。为了凸显GT Speed的特殊亲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肯锌党。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选记。宾利工作人员表示井藐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪报,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨姆,尤其是在中国等兴新市场更是突出颂式诬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩燃席。    你知道胖子多么努力吗闹惟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳晌爽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形久盖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超那。那些把高性能作为卖点的品牌旗蹬,现在宾利也有资格和你们一较高下吹痘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钾髓溅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剿,其尺寸为(mm)败停谷:长4806斡胃、宽2227类躬、高1394幻痰,轴距为2746mm蓟。我知道无,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渺涤段,为了让你做到心中有数蔷恒拢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戏枷腑。与竞争对手相比甩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先番。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啪位思,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恍逞,哪怕国内的环境日趋恶劣琳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享殊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划,整个过程大约需要22秒榷氨骆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碘,从而避免占用后备厢大部分的空间伍钱菊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘五,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矢翟瓣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赡潞,没有法拉利暴躁且,缺点恐怕是不高调杰抖。不信你点击上方视频听听视频里声音媳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淋: 作为欧陆GT的性能旗舰当论,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角频胸劫,不仔细研究根本发现不了它的区别激图。虽然外观变化之处并不算多窟菊,但是对于轻量化胎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汤崩。" "   7月21日火疲惰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烁湘、北汽E150镭虾埔,成为第一期家用空间王冠军枷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佃疮。它们会有怎样的空间表现僚跋,不如一起来见证湃钠邪。 本期内容开始前宿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亲: 好了胚剁惭,正式开始第二期内容械哄壁。不过简单说几句匪肪挥,为了没看过第一期的网友们即尖刹:    你可能会发现杰苯,随着岁月流逝漂肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胎目,也当起了小爸爸冈袖。恰此时劲拒假,他们对车的选择可能也有了新的取向存竣,空间大廷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素红抠侯。    基于此脯差床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凰变。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栖赡,让大家对车辆的实用性有个较全面传拜俯、正确的认识讲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涩彼公、模拟一家三口郊游的情景实测希、细节空间的展示勃亩双、实体娃娃的数据测量四个环节进行玲妒。   话不多说客譬,有请今天的选手戳拧,登乘闲肀獭! 第一环节保:堆放整理箱番,能放多少放多少    由于很多厂商逻看性、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惶绘邵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讳顷,也会帮你量化一下车到底能装多少升捷吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数认。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抒汹慷,并加以不同颜色区分晤泡,目的是给你呈现最直观的感受碘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妊煤,仅供大家感受一下痊氯。今天我们拿箱子说话锻巷,看看它们这种数据到底能装多少箱子枷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下购獭:由于时间关系卸犊,我们这次只借到了骊威的低配版袍冯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撕惹弟,但高配版的骊威有这一功能纺星。 首先出场的是骊威菠:    状态一奴:单纯的后备厢空间 状态二磊逞:放倒后排座椅后的空间 状态三怯舱境:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奥昏: 骊威一如我们所想的那样廊娜华,空间的确是其一大卖点努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恢,小伙伴们都惊叹了!骊威牌炼磷,实力不凡匈倪衫。   其次出场的是致炫尽瑟诧:    状态一龚恃芬:单纯的后备厢空间 状态二旱福:放倒后排座椅后的空间 状态三素剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈石: 就如文章开头介绍致炫时所说稼,空间陛尾水、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拧枷捆。通过这一环节放整理箱的测试湾每到,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缮社:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三感讹弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹬菇: 通过摆箱子的实战谩揩讣,以及上面表格数据的对比缸戏涤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹。而致炫与骊威差距也并不是太大寡芒,可见其空间不可小瞧蕊。接下来又有哪些好玩儿环节熄其贿?而两车又会有怎样的表现呢碾本勘?请继续往下看降社旧。" "   今年5月贯构佰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶档户?9挡无用儒痞辖?自由光深度试驾报告》)揭弥前。当时吼村,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泪。    6月坍鲁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巷桅涎。不过3.2L版的离地间隙恳扮、接近角磐圈烘、离去角控毫媚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少救失酚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯狙?    几天前聪,我和赵璞痪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纳钙羔,这车还行不行回蓉?    我们的第一站芦,魔都上海丹臂蓄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迷梢报。在经历了噩梦般的改签矮埔、等待饥、登机韧谢落、继续等待之后坞徐碗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缺妇合。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿检:“游遍世界各地毛,开尽天下好车兑老桂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑景茹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方午,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舰溃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牌拴胳。在此我可以不吹牛X的告诉大家沉唉,我在纽北环实际驾驶过肛枢瑰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑废碍苛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹭煽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞垫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栏氦镰,在国内也非常抢手胯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬劳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变德,基本保留了GTI所有特征凡榔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忌市困,在舒适配置上也更加的平民化棠虚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓬胖涛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件档,例如两边的侧裙以及尾翼等佬浆稿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胶袜。但低调的外观也有自己独有的设计元素盗汤,例如车头处GTI特有的红色的拉线懈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胚凯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驮坎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性习芹竞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枢颠。另外富恭,新车的LED尾灯造型也很有特色襄建。海外版GTI提供了红色哇抖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择内,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现话,但国产后或许可以与国内的消费见面现碎及。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坝坦,我把它们大概分成两类羞:靠谱的和不靠谱的革猫雀。不靠谱的原因很多卜顷俄,有些续航里程太短片,上车就开始为电量担心;有些性能太差煤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歇断筋,几十万买个两门小车褪,真当我们都是土豪吗钵搁?   不靠谱的理由千千万瞬璃逗,靠谱的标准则大致相同晒。续航里程不能太短碳,加速不能太慢瞬教,最好还有些实用性托,价钱不贵就更好了即肆危。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颊侵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平开咀,拿汽油车举例的话兴词景,90%以上都算得上靠谱捎勿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞳,能达到及格水平的车型却不算多缸。我们的这辆测试车是2012款的绊酬郴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳞皆。还好时隔两年罗,e6的动力系统并没有发生大变化期,只是外形和配置有小小的调整玩哪。   续航里程竞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧固局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹿晦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冈,这其实只是理论值耿炔晾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赡矩,实际用车时很难达到隋。夏天空调颓铅息、冬天暖风篡挫禄、高速快了罗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澈沤碑。   这种电动车只是日常通勤还可以炼线豹,但稍微有些想法伦操媚,想去见个朋友萄玻瘦、买个菜拣茄湍,心里就得犯嘀咕坪。这种心中总有事悬着的感觉很难受恕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琶手。   由于时间原因烦括,我们只能简单测试一下e6的续航能力贫惋必。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缚挫模,其中高速路况三分之二皇胳捶,城市路况三分之一价青忙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来其,我们的行程其实就是三段惜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绍蔫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歧叛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)响款毖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犬棵,显示续航里程320公里媚钉。完成第一段高速路程时(43公里)扫雌,电池余量82%(耗电17%)继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)难斯芯,电池余量63%(耗电19%)济,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木,电池余量45%(耗电18%)辟碧,续航里程134公里(减少61公里)搓港棚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垢,比如第一段高速行驶乏蕊,续航里程减了59公里茧拧,而实际行驶了43公里挺申习,二者大概是0.7倍的关系藩乏梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话端,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崎港,拥堵路况似乎还更费电一些跺困。" "  近两年湾扭好,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹋,很多大厂都推出了自己的纯电动车缝,先不说比亚迪这些纯自主品牌陆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车路。今天锭,我们就提到了之诺这个品牌艇币,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藤篇课,主打高端粕,并且未来也是只进行纯电动车的研发色染,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晤碘。今天墙秤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E容圈,下面我们就对这款车型做一次体验慰椒恕。   之诺1E只租不卖虎眯,租赁价格为烯屉沤:日租金为400元/天问,长租(3年期)为7400元/月圭炕骚,现在消费者就可以对这款车进行租赁洼糠。   租赁价格包含伎猴:车辆上牌椭木、充电盒安装(7.5小时充满)翰木烤、保险省、每6个月一次定期检查保养酵凛、车辆维修为少,7天24小时道路救援浩深欣、拖车以及备用车辆等护温。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夹革,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计退纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计登,虽然亮点不是很多稼灰等,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惺惫迁,树立之诺自身品牌的辨识度藕厦栋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欣领,辨识度极高拔局。 既然是同平台打造评袄建,那么轴距和宝马X1也是相同的毙填。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸥吠畏,尺寸为225/50 R17侗喷,这款轮胎最主要是为了节能考虑拖默痊。   本文导航   分享到场:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉录特惋,它是南京依维柯生产的车型刺祷沙,隶属于跃进品牌旗下椭巢,是一款定位中高端的轻卡产品驾抡。该车是在2013年1月首次发布的帝日放,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)波貉鲍,为用户提供了更多的备选车型容端。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舅临撂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲁墟陀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汲,宝马向来不走寻常路洗闻性,旗下的SUV并非越野硬汉惰泛履,而是更加注重公路操控性喷叉瀑,所以在外形上也有着自己的独到见解蛋含袭。Coupe原本只是轿跑车的特征达,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淌莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斗健缝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歉。在这种背景之下戮,X4应运而生渡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧拣功,宝马对于X4的设计便更加得心应手裂。从车身尺寸来看帝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梳。然而实际感受上啥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呻信继。它们的关系就如同X6和X5陌,一个张扬背、一个低调矫官邯。要想饲欤酷燎?X4很在行粒瓮。   这辆X4的外观加入了大量M套件睦,进一步凸显了它的运动风格撮抠。夸张的前后包围降低了视觉重心窍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角报袄沛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涪翰红?所以腑,接近角芥颊揪、离去角这些数据对于X4来说酮林萎,根本不重要阶。   和X6一样玫箱,性感的臀部是X4最迷人的地方霖。如果从车尾来看撮,X4确实比X3运动了不少溯瓢洽,高挑的腰线屏促、厚重的尾部都能给人很强的力量感弹睫晦。对于35i来说幢,单边双出的尾排着实有些低调鳖勤。尾灯的造型是典型的宝马风格伺凯,造型简单拎味、大气桅脑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榷浓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煎,前245mm令舅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揣婆委。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿浚,这是一款综合静音胖疟、舒适参脑贰、操控于一体的轮胎椿瓜。在我看来淮惋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渤身,似乎更为合适愧袜辫。" "  原标题滇泵筷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刨吉搪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盗冯,该车除了外观造型犀利内筒、内饰豪华弓、配置丰富之外涎莲危,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旗。作为一款以年轻佰扯黔、时尚为主旋律的产品慕星匹,NX开起来的感受如何评奋,今天我就为大家正式揭秘砰咳。(注硅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粒萝,如NX凤芥、ES哆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍道:   NX车型的外观内饰设计风格丰酞,在之前的文章中我已做了详细介绍眷锣扇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劣。从实车给人的感觉来看衫楷,它的确做到了这点慨,不少人见到它的第一反应就是啪工潘:恩节示良,这车挺个性们、挺漂亮嗣辞成。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅修坊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度武。此外成阂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粉,进一步提升了科技感疟。不过它并非全系标配瓣身阀,在入门级车型上近光灯依旧是LED灌盛虑,远光灯为卤素灯泡啊簿墟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】罨钍帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聪锑币,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琴倍良、宝马X1做直接竞争腾逻冗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棚刑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茬芒惶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姜诧匪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训比谩,其中一款为17英寸练动贺,另两款为18英寸蜗寺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陇劝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痰蒙渴,在国内的售价大约1700元/条扒。   车尾线条与前脸相呼应萎截德,造型犀利去兼涉,棱角分明霸帅睛,以凸显整车年轻盆犯、运动化的产品定位抨贡。同时餐甭蹭,尾灯设计十分用心焙熬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果取拨,特意在接缝处增加了一小块LED殿撵。   内饰方面斗巍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糠司姜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用其,大幅提升了车内的豪华氛围尾。   据雷克萨斯厂商人员介绍脖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尘宪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕊剖痛,它的使用方法类似于电脑的触模板播瘁,并带有震动回馈功能弛伦拷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岛齿。此外谐队,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侩天捶,我们咨询厂商工作人员颅惭,这配置会不会引入中国拇播,对方并没有给出明确答复缓番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拟,作为家族中的新进成员缝纷,NX的表现自然也不会差怖敖刀。为了符合它运动化的定位里草,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浇茸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胳弗狠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奋号烙。   在海外烈绵,NX提供了全景天窗传、普通天窗和无天窗三种版本的车型保,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪,采光效果很好稠,但无法开启瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盛间,采用的是外开式设计男闷。可以确定的是光骇弊,上述两种版本的天窗都将引入中国尖,至于无天窗版车型是否会引进颗,暂不清楚埂奴去。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯播,马自达CX-7在海外推出;2009年攘荷,2.5L两驱车型引入国内矾,售价28.8万;2010年溶橡,增配的小改款车型上市伪,售价29.08万蠕溶邪,同时宣布国产意向;2012年容,海外CX-7停产;2014年禄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道年,等它国产的人此时已经老了四岁了签。   从以进口的身份引入国内舷小经,到正式国产经历了四年左右的时间局冯,在这四年中进口CX-7销量并不好巢很,一方面是当时市场不成熟瞳梆,后期竞品丛生将其埋没了茸许。另一方面原因也在其本身可,比如定价高昏窝、2.5L发动机动力孱弱等等俊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闻梳琉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惊返。在测试之前绊紊松,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硷缆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磊税,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm教,搭配6挡手自一体变速箱辟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穿监,只不过调校要比CX-7上的更为激进恢剂。即便如此龄露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼释抵。   油门的设定比较灵敏视矩豪,起步和加速初段都还比较轻盈享上诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藉嗽蟹,而不至于拖沓吃,一切都显得易于掌握潭。变速箱和发动机配合的是那么默契溶琳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位措蚊卞,只是在极拥堵的道路上蠕动时套,1挡与2挡的切换有点闯动而已诗笨挨,问题不大痊鬼静。   转向和悬架的设定偏向运动吴南,采用机械液压助力的转向系统比较重充,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣童。悬架没有“忽悠”的表现将呛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息什拇,车内乘员经辰绲猜矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寐敢。悬架后段偏硬少皮眠,在弯道中并没有明显的侧倾陆拌稿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怪倍来。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拜蓬,动力供给够积极握,表现不错滴垮卡,驾驶感觉非常轻松就,动力的跟进也很是及时荡降。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烽仁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm染魏罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祥柒,而且不是那种喷涌般的迸发欺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已飘凶,给人相对内向保守的错觉排赶邪。   CX-7更擅长的是中途加速棺,比如从60公里/小时开始肌汤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易体,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓犀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽,这几天这种沮丧感时常出现殴瑰乐。不过也正是这个中段加速的特点罗摊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右物深挡,稍踩油门就奔向3000rpm从,便能得到很好的响应款藉扭,仅有极为短暂的降挡迟疑架孤,随后就催逼出了足够的扭矩测花藤。简而言之圣尼筋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搭,容易上手蓬驮炕,各方面的表现也都算令人满意爽矛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沪,涡轮增压器起到了明显的效果懊阂,就像注入了某种精神类药物仕谋,虽不时刻保持着亢奋状态火兴,但兴奋状态确实随时可以到来鸿滥,一切都听从指挥码炕。这种持续的加速感可以维持一段时间粗薄,心里不禁一阵爽快哆,当然沽笔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咯,消耗燃油17.94升飞,平均时速为30公里/小时水跋堕,全程开启空调仇颁,平均油耗为13.3升/百公里鳖惕挡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看使拟,CX-7绝不算省油的那类冕闺,准确的说是比较费油揭。另外嘲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雇杭泪,无疑使用成本相对较高偿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拍玛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拔夺熊。说实话侵啪仙,那是我第一次接触这两款车梳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摧瓢落,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栏磺聊,动力同样够用逞绅垫,但输出并不算线性旁伤剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绩措绥。当时我就在想穆涤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了什,而如今厂家真的这么干了钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统克梁,增加了几项配置鹊啡散,外观方面几乎没有改动久,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑞短期、车尾扰流板和挡泥板等选装件岁愁。   这款帅客HR16是一款7座车型胺,它可以满足国V排放标准媒哨,车窗后半部分采用了隐私玻璃善芯刺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潍。当然凡两鲤,帅客实际上是一款既可以满足载人使柿累,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)施渡,所以它的车系中包含了5座垮、7座案、国IV活、国V等各种不同版本献。   除了挡泥板之外厦呜髓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挛湾姆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胜垄械。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俯,其中的最强模式叫作“Dynamic”认,译为“动态”寝窟畔。有意思的是隶,在英文里牟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根市,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机割、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怯报核?——开启动态模式居菊戳,就等于点燃了一根无形的导火线啊牵。   要追根溯源的话兢暖,炸药起始于中国灸膝,属于四大发明之一腔鞠,不过相比中国发明的黑火药戳缴墒,硝酸甘油平时更加安全可控缔,而且破坏力更强笑担。奥迪RS 7同样如此蕊屡,它多数时候表现得比较随和风,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莎嫡奈。   首先从外观上就容易看出它很厉害泡呈杀。奥迪A7之所以独特踌办泊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斑,人们将之称为“Sportback”劣姑,在我看来兄韧磕,它的廓更像是一只优雅的海龟裴掇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粒酚誓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妊龄灸,所以它已经不是传统爬行类的龟惠扰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息檀口,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姜麓邦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骄衰,让人不由自主的去稳稳扶住3伺、9点位置了蹭。   在风骚的外形和各种真皮嘛另付、碳纤维材质的覆盖之下惨储虾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涂刃柑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别检仕,这一点很好失灭配。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV落签,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聚美。即便在这种情况下擅肚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛔:谁给你的自信卖这么贵萌呵拢?不错谈鹅碎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棺豌,它到底是盲目自信还是厚积薄发桨钢?我们一比高下彻。 外观对比攀朵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伤罐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杜脆仑,所以我决定说点可以量化的东西谷加。首先慰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现台,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啼。其次可能是由于动力的原因凸铝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炒丢泞,备受关注的长安CS75正式宣布上市溅逝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宽挎。在前期的试驾活动上攫隋探,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钙,并对其驾驶品质给予了极高的评价袭骡潮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拼容,和手动挡车型相比奔韭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庭。 ● 外观内饰的简单介绍叫:   在外观方面笆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壬码锋,甚至连一个小尾标都没有稼溺街。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辉禽,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跑不坤,轴距为2700mm绰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哇剁卜、奔腾X80以及哈弗H6粒杰,CS75还是相当有竞争力的某,它的轴距和长度最大喊平久,宽度仅次于哈弗H6沧,高度相比瑞虎5矮了35mm投。   在外部配置上咎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统级,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黔枪。另外款巧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剂词,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瀑茹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臣箩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筛覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拈校,市场售价约为700元/条扛兔祷,在同级别中算是很厚道的配备了编。此外绘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梆拷,只是轮圈被替换为铁轮圈溺东船,还是俩字——厚道玻壬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钦涵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足师,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睬,看起来更有层次感寸节攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盯毫侍、设计毫无新意鹊、用料也很一般等不好的印象厂盾。不过近年来未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陵,长安便是其一晦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褂,也很难找出它的缺点黔膛揽,按键料、旋钮的阻尼适中被娄萝,手感很不错吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挂,分辨率和反应速度都还不错嘎父,不过在功能性上它只提供基本的导航妓、DVD咀孰肖、电台克航插、倒车影像及蓝牙功能睦藏朝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篡巨骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘎考,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嵌火似,但是厂家对此并没有改进徐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腔。但是恼峨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度深坞蜂,同时设备名称也无法显示完整七,在用户体验上还有提升空间苛蛔。   不过魏寺,在一些细节处理上陪定,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舵。比如在挡把前方的储物格莫步淬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理示,不过这块材质却为硬塑料峨赫杜,实际上根本无法达到防滑的效果插。另外廖卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕劳,这点值得表扬闭蟹吹,但必须手动摁下开关才能点亮仕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果败。座椅填充物软硬适中剃甭,刚刚好欺烂,并不会软到开久了腰疼丛,也不至于硬到硌(gè)人穗问。除此之外踏悔,包裹性表现也很不错巳臂圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俄。另外吉损,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节官鬼春。   车内乘坐空间表现上申,身高180cm的编辑身处前排炕,头部约有一拳左右的空间喊,此时移身至后排渴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间断。作为一台紧凑型SUV车型临,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肺。   来到后备厢撮尘,长安官方给出的容积数据为590-1560L握,表现中规中矩蓟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玖头,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坷禽,增加消费者对于整车的好感度浓澎扒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟何呜瞬,如今市面上的电动车产品越来越多闻漆蹈,开始逐渐走入人们的生活糙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熊,大家对它的了解可能还不是很多哼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卤凉。那么这款车究竟如何呢驼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供弯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴倍,我们终于有机会近距离接触一下虚姓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梳,因此其与众泰汽车合作轻芳杉,推出众泰知豆电动车酗翟筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫡十叭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚?不管你信不信盼少芥,反正我信了钵烽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惫,售价为24.98万-28.98万元差钉采,共有三款配置可崖〈疾薄,全系均未采用quattro四驱系统搅漏,取而代之的是前置前驱的驱动形式肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诡新侠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傲,1.4T的发动机到底够不够用镭虱弊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宦陪艾,这些问题都难免让人担心搐弹蕾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忱顾目,它又是否值这个价格棋挎,下面让我来终结你的这些疑惑苟绥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样么褂礁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孺攫拦,既然大家都关心这一问题壁,那么我们就从这个问题开始一一解决融倘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的失,其最大输出功率为110kW纤,峰值扭矩可以达到250Nm脆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讥沸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卸娠厢,动力储备不足方面的顾虑离鹅冕,但是这些想法也好顾虑也罢睬纽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锌魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撬拴,油门初段的旷量微乎其微精。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钩星,当发动机的转速达到1750转时秃挨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趣媒建,强烈的推背感也会随之而来投混抨,如果你不是冷静下来思考一下僧鞠菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褥哥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稀挥姐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候管沫,一开始的想法和我一样褥肠,换了1.4T发动机之后冲劫缚,动力跟的上吗似怂酮?心里总是怀揣着这样一个疑问寺系逼,但是当他们开了一段时间之后敖供,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏毕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啃,处于D挡模式时屋暗及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搓俺,但也感觉不到激进的性格四戎。但是当车辆处于S挡时侠惺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉费鹅,整个车似乎突然变得紧张了起来盘,时刻专注着你踩油门的右脚汤捞径,稍有动作便会迅速做出响应舒聊。   在城市的驾驶中埠喘境,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓄俯,当你深踩油门时尉蛾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铃,或者可以说低,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剿惫湾。此外霉,作为一台不折不扣的城市SUV没冉探,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验将暑步。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爆抢脾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽棺骡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆避呢,整个加速的过程非常线性司,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓉饯敢,不会表现的非常神经质浦葛垦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陪态恋,这台变速箱给人的感觉非常聪明梨饯舰,可以准确的猜出驾驶者的意图刃虑,在换挡的速度和时机方面非常到位巧吾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趴尚饥。此外容谜秦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亢。当车辆处于D挡模式下泵,当发动机的转速达到2000转时涩救密,这台变速箱便会进行升挡的动作棱龋,从而保证日常驾驶更好的经济性商疤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歧丰惦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跨笑茬。   这台变速箱也并不是近乎完美挨,它当然也存在着自身的不足哆县。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺馅,尤其是在低速的区间内伦痞驾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换。此外蚕趣伶,该车提供了四种驾驶模式的选择毛,分别为经济祟搽垫、舒适抵、自动和动态模式五洼厦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笛酵。 性能测试皋戈钒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲摹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柯吉晾,最终的破百成绩为9.14秒琳被刺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弄。奥迪Q3在三挡时完成了破百炭帽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侣。此外晃碌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦叔父,非吵遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腿,整个加速的过程十分平顺和线性幻李斤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势素。车辆在全力起步的过程中芜平物,由于没有采用quattro四驱系统辟泰,车身有轻微的抬头现象袍闷,前悬挂的拉伸比较明显衅谁娥。 性能测试把:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施横,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忍俱勃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢漏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枢季。在整个制动的过程中松肩,G值适中保持在-0.9到-1之间巧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胜,前悬挂很大程度的收到挤压诞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奈靶。此外函殴,该车在连续制动的情况下厩界膊,受到的热衰退现象比较明显齐,在连续测试过后泛,制动距离增长了接近2米嵌哄白。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驼噬课,动力方面也足以应对使用的需求缆枫脾,尤其是在低扭方面姑硼,这台发动机表现除了浑厚的功底倾汀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牛。对于一台城市SUV来说复罢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱氏。" "  你有没有这样的勇气胚肆,一辈子只留着一种发型贬涛缔,带着一种款式的眼镜喝睹础?或许多数人会摇头说不撇。试想你现在穿着中山装垃灵,带着大边框瞧羌,留着中分头走在街上挟忱,别人必定会投来异样的眼光浆拟失。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剐筒,但有一种美疵橙,却是永恒的册,我们称之为“经典”裸起。就像中山装逐渐演变成了“国服”币菊捅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样位扩挂,看似过时的东西稍加润色匈潜,就会焕发出经典的力量尝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛔汇,也是一个互相佐证的问题请巨患。正是扛住了时间的消磨屋馆,一个产品一种设计才能称之为经典乳递。而正是因为它是经典吝泻,所以无论时间如何过往劝抹灰,岁月如何变迁樊,它依旧能代表着美羞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晤顶、保时捷911地揩、MINI这几款车了扣橡徘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宦煌馈,这是一种财富潦伺,就像一个国家的历史一样免,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竿。但就像中山装一样害毋快,如果不稍加改动贯,依旧会被人说土气锈什礁,MINI也是一样怖,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多会,是全新MINI车系中性能最好的热裳瘫。所以车头车尾都会看到“S”的字样确纤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部文棉械,这是它彰显不同的地方舱,尾灯的轮廓更大了贫草,但相比老款不够凝练苛篇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝎狙肥,个人感觉它是为了变化而变化官。轮毂方面凡毙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赔色。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穗免锈。不过寞段疟,在真正接触到保时捷Macan之前谦,我对它的真正实力也有所质疑洗叔。众所周知宽罚昆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峰琅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峰侗其?带着这个疑虑妊芜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅背。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同川梁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敛排,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裁胸嘶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型具攫迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”散菜。在没有任何参考坐标的情况下厩扒焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的需。排除了惯性思维的困扰贡,对于一款新车而言或许并非坏事池肝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崔了,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝底扛。作为保时捷推出的第二款SUV车型郝巫领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抽搭酬,同时也融入了许多独特的元素喊挨陀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动列菏颊,因此在细节处理上恳,新车融入了更加激进的设计元素疯蓖。    作为入门版车型割辨蛇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霞惹嫩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯受巨亢,并采用导光条设计十斧难,其视觉效果更具科技感烷底突。   保时捷Macan的腰线位置较高呵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢授,营造出强烈的动态视觉效果笔堂胯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧垛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼袱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侍辟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喝,我的同事此前已经为大家介绍陶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解么。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池就纫。" "   ??????? 提起观致递,大家都会想起什么纺?这似乎是一个难以回答的问题号。作为一个有着中国血统的全新品牌漠憾梦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郎酱。在2013年嵌渴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峨涕,一石惊起千层浪通炭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峭地。   如今畏,观致的第二款车型哦,观致3五门版也如约而至泼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窍?它的到来揭犬际,在扩充了观致的产品线之后封,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢春沁?自然是令我们拭目以待湾拉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窃裤嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咐霜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞氢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骨,时至今日都没有做大幅的修改瞪却。就是这样一个古董级外貌的家伙缉皋,最近竟然和新能源技术杠上了蔚扭酗。2013年的日内瓦车展上噬,路虎推出了一款纯电动卫士闪,旨在告诉大家卫士宝刀未老都。而这些天腊胁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻惮奢,看起来修脯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翠看。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上八稍太,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品投抄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟税会,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望私孺,并未成为现实芥骋肚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概可艾。   事情的转折点发生在2014年6月18日号,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悲剑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稻另量,并且这一次舒沥,车身上已经重新贴上了拉花烈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簇坝旱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擅涣协,而是一台真正的电动版卫士农。   之后通过各种途径的联系疥焕刃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳,虽然这并不是一款量产车夕敢谐,也没有任何电动机休性、电池组方面的参数数据睡睫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姜,我们认为此次试驾还是很有意义的芬父。   ■ 外观造型横笺耪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆撮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士放察。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逻挽。   电动版卫士全球仅有7台铜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎戈栋,基于卫士110车型打造希,可以根据情况容纳5个或7个座椅济省,算是车系中的“旅行款”苦官形。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恋惠撬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异附斥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倾宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡善灭嘶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沽,丝毫不加以修饰失赔痞。按照官方对柴油版车型的销售策略沤玻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猎嚷芦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恕春规,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理累讣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留局肠遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间列。正对车头筒,右侧翼子板的通风口也是镂空的旧呵圭,下方是空调系统的进气口郎籍,而左侧的则仅仅用作装饰脆,所以是完全封死的状态芬富。   平直的挡风玻璃刮太、小雨刷系安嗣、面积可观手动调节后视镜私矾地,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涝微,而在这台电动版卫士上浇拦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蝎。   实际上虎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍,电动车窗只照顾到前排乘客湾,第二排为手摇的功嚼,第三排则仅仅是推拉窗苹檀乡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲仇枯,确实匪联使,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧够可,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钳上拍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悔寸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朽。   三窗式车尾设计除了古老外弟拇苟,想不出更多的词去形容府细,好在后窗电加热舷沥犊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛尚灸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匠敦。至于各种不同用处的尾灯横疲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慕献亮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衬墒,并配备了13针牵引电力接口蔼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电性尼狗。而对于电动版卫士来说唉赋煞,这款车的拖曳能力也非一般强大江僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙牧,在这四年一次的盛世当中开串逗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢罨胶取,在经过整体的细化改进后整体更出色钱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绍诡,对于这样一款小车到底怎样械梧信,让我们一起一探究竟归旗芬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莎令,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扒吴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逆羞搅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顺妻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯惩睿可靠的选择貉。   相比现在很多的车型洽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橇苔,个人比较喜欢这样的感觉皖委七,朴素也是另一种风格匆沛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌疮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苏迪春,可以说是起到了点睛的作用江瑟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创多的狮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雹抚晒,看起来还有些运动精神掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顾笔帘,同时也是远近光一体设计泰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刮氖,更加突出其可爱的造型风格豹簧吞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体校镐,同时也表明了J2的一种年轻风格乖韶。虽然是一款定价不高的微型家用车俏犯唱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碑,雾灯虽然不是什么贵重的配置绷械讹,但对于安全的保障还是多一分才好书荤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涧,实际使用中虽然刮水面积稍泻O,但整体还是清理的非常干净褐。   在车体侧面造型上切衫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屯捆咳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弟,这样给头部空间会留出很多喘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感社姜粳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熄穿愁。腰线起始的位置和大灯高度相同脆士鹅,这给了驾驶员足够大的视野空间矗伯雇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高库襄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格己。   在尾部造型上裂屉都,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宏,同时加大了尾部示宽灯的面积炉,为了就是提示后方车辆注意安全戚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹保擒啊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾乱,内部非常的深不过开口非常刑睬,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包透绊泉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犁澜,虽然是钢圈斑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳册。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫉饭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赐。另外郝,一直让人头疼的售价问题隘,此次又出现了慨腔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜕。价格问题妻,在上市新闻 中已谈了很多唤绰泡,不过与价格相比浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涧纲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晨藐揩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狠距?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雾,即将为各位解开疑问遣。   观致3五门版已于6月24日上市砷矢时,目前指导价已公布纺瞎很,售价区间11.99-17.19万元 闻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍世:依然遵循简洁的设计思路卑办妓,造型更显年轻猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捻舒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丰辽铅。可以说犬炊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车草恨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格容拍弧,不过在细节上却更显年轻潜弛盖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诵,轴距为2690mm私钾眉,除了长度缩短了177mm之外俯妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别箍镣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了未。在车身颜色上呈赏烧,观致3五门版同样有6种颜色可牙章琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕南食伍,色彩更为鲜亮姥,也更有时尚感免。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俗单奢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑途。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夹,而前雾灯也采用了圆形的设计联,更显时尚糯。另外休戳釜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踞填、转向辅助灯和大灯清洗装置墒稻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 京叛耽。   除此之外迟块,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛙僳恕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颂碌奋,并且轮圈的款式也更加的年轻搞瘟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劳。所以在轮圈与轮胎的规格上广,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号饥痢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拖徒:与三厢版一致肯,细节改变不大泞粗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同但排,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氏赁窍。中控台采用对称式设计温,各种功能布置规整糕,按钮数量控制在了合理的范围内孰地躲,不会给人一种杂乱的感觉讼登。平底式多功能方向盘与三厢版无异氯歪,造型很有运动感林势,真皮包裹的外圈握感也很不错耍苛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仑剑,除了蓝牙电话蛙胖附、多媒体播放等这些基本配置之外签岁藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汕老。除此之外朵诞,车主还可选配观致逸云的增值服务喉鳞挎,该服务包含实时交通路况揪档瓮、实时停车场信息和地图更新等谩宝。 ● 座椅及乘坐空间羚:白色绲边真皮座椅很有时尚感贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能村局,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法垄疤,与三厢版顶配车型相同刊磊渺。不过区别在于卫沉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理群,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升石什驮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箍丢豢。   在乘坐空间方面羌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汤甩,并将座椅调到最低位置后抬长伍,头部空间大约为1拳连腥,显得很宽裕;而进入后排后肥赋喊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毯。后排中间地板隆起幅度较大蠢妨课,长度也不适合搁脚拳椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响溜卵娜。 ● 后备厢曙痰、储物空间和天窗腾拉:后备厢容积403-1105升测泄兰,储物格众多肪。   在不放倒后排座椅的情况下使,观致3五门版后备厢容积为403升圃履扣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栖碎蒙。如果嫌这样的空间还不够的话别,将后排座椅全部放倒后努贺袱,空间最大可扩大到1105升踩。除此之外免,如果您随身携带了诸如手机赫蝎、饮料之类的细碎物品的话哭紊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裤斯赂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副心蘧疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裂,可打开的总面积约为0.22平方米怕举户,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哨湾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡头:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颅,两者最大功率分别为126马力和156马力氨败,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剩珐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柿限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部牢筷,其他车型均采用6速双离合变速箱充芬孺。在底盘悬架方面剧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统想唱清,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孤啪。 ● 驾驶感受煞污测:底盘调校水准高轿巴,变速箱低速平顺性比三厢版好残搁竞。   此次试驾会上程噶息,我们大部分时间都行走在城市道路中亭斧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些分午桥,起步时若是轻踩油门踏板任粪啸,车辆的提速会显得比较迟缓毕哼,若要改善的话犀娠,需要至少踩下1/2的踏板行程末梁。对于开惯了日系车的朋友们来说傅墨,这种偏向于传统欧系车型风格莽,而非“一点就有”的油门调衅帘ィ可能需要一点适应的过程杭。   而在整个加速的过程中并毯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹿旗咳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韶盆,咆哮声已经传入驾驶舱拼彤,可就是不见变速箱及时升挡帅竿土。另一方面牡泞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膛试袜,整个介入过程并不是特别的线性烧,其工作时的噪音也清晰可辨疙粗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冬骸馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咀龋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抽父粟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换避,并且伴随着强烈的顿挫感唇份宽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霖琴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龋掣惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少红,虽然顿挫感还是有激,但已经能够被绝大部分消费者所接受焚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恰频屡,那么我可以回答您老工茫,和大众的DSG表现相差无几溯诵缓。瓮凄橇。   从观致工程师的口中得知摊黑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下好苇,对变速箱程序勉创阔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茶,找到其中一个最佳点莱匣叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低督受。   在手动模式下掠,发动机的表现仍然很积极吵,不过由于其低速动力输出并不出众露缚,其加速度并不能让人感到满意登,很大程度上擞保尸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斑。此外挞挎奥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壁祷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芳,而在此前的三门版车型上灸艰沤,我们就给予了相当高的评价登稠。虽然仅从结构上来看解碾韩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歼检蛙,但作为一款家用车灸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嵌躺,高速行驶变道保证稳定性菏联祥。事实证明敖鹃尝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缓,并且从车底反馈至车厢内的声音僵滴的、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薯勺肥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赣。   ● 编辑总结勾:   从我们此次的试驾感受来看采恭铜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻武太倾、时髦的外形袍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲测。与之前我们体验的三厢版车型相比颊阮雇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刃舰丸,尽管目前顿挫感还是存在拴苫挖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穗巨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恰突,有值得称赞的地方险喂喷,自然也存在着一些不足寡刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕉。另外棠韩辞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的态氯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元青,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啤说、转向辅助灯及大灯清洗功能娟叔刨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梯慑奋,这样看来拜鸥庭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趟蜡睫。不过滑嫁恳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笑彤董。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝侍梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坛恰凸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脆闭恐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靶。但个人更喜欢两厢版本骂擎废,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逼斧。当然灭,作为同一款车闯戎沫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炮缔睬。三厢版本更加实用帅,两厢版外观更加时尚干练俗。今天带来这款两厢版爱唯欧毫度胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足第。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贪,大灯的设计相对保守了金歼,但也减少了人们对于这台车的争议性沦狈趣。从而扩大了消费人群绰垛乐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妮赐,各有各的美署裤弛。但无疑点,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的角媳舅。   侧面的变化并不是很明显痊惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屋细。相比三厢版要顺眼的多馈虫赣。车尾的变化同样集中在尾灯上挽千庆,尾灯的轮廓变化倒是不大逃,变化主要集中在尾灯颜色的改变捻列。深红色的外围显得更有质感喀克。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坝宋,越野车是最好的选择充腹杉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铰畅痞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚀琳糖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事松,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拴课巍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淋。除了电视剧的锦上添花岁咀,BJ40本身的魅力也势不可挡禾希,下面我们就走近这款“北京青年”病,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辉谜。   外观/内饰韧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试槽腻,或许有人会问那为什么还要进行测试夕。其实答案很简单钦苇本,之前测试的BJ40是一款试装车夺磁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别第,包括电视剧中车辆也是如此挟杭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朽屑迹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挖。虽然我没有见过之前的试装车具田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冕乐碍,甚至有些地方与牧马人不相上下辫蜗京。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摆送家,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羚备,这里就不再做过多赘述兢笨娶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缄顽拈,你会发现并没什么科技感翔井嘘,简单的线条容、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕版,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴埔。另外狡斧悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柒梅。硬质塑料质地的中控面板很厚实篇独,比起舒服的软性塑料手感稍差耪罐豁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事螺,同理使用织布座椅也是一样对酪,无论您是刚刚涉过水粟甩斜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钦短,都不用担心券督奶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剿尼庐,不需要华丽的外表去装饰骄抄呢。虽然BJ40有着很浓重的模仿度沦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奴青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上规,那只能说这个人并不了解硬派越野车炽酒朝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逝扑,让人想到真正的场地里去撒点野衅恒桓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垂?惊险的高速穿插备、精彩的甩尾掉头鸥、惊艳的侧向双轮行进社,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梁井。时过境迁新参额,萨博虽已退出中国市澈继骸,但把经典的两款车型(即9-3耍、9-5)的技术留在了中国烈,在北汽成功收购萨博技术后禽绒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谰搞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膜衅廷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虑煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吭淬,主打性价比与实用性糙瘟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躲,只是在某些方面使用了相关技术而已变达。   从外形设计上就不难看出帝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70败彼,同时车身上所使用的犀利线条祈位,令时尚动感的氛围展现得十分充分睫虹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级深碗,车身各项参数都小于萨博9-3黄,所以直接套用的说辞显然并不成立汀茬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭,打造一款可以继承优秀基因欢,并适合普通家庭用户的车型非独杠,成为了设计团队主攻课程词迪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臀箩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应健,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淋,但紧凑的造型与简练的线条材讣胯,使其观感的持久性更好雇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场才。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佳犊农,价格能接受绿锌蕊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庭片咆。而现在也有很多车型供大家选择疲,包括大众途安甫碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择媳堂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现势,它还有一个进口车的身份嗣互。接下来舌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拦尘。   外观苫畦:起亚最新家族设计犁,略显可爱码,大部分能接受康铺屁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惜纶炼,同时又有一种独特的卡通味道抨横坎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腻林,没有配备氙气大灯经惜,但全系均带有LED日间行车灯核屎苦、透镜及大灯高度可调功能灰。雾灯部分的设计很有个性麓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胶劳晶。   由于车身高度降低概涧单,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昆闹,平滑的车顶线条降低了风阻系数罕,流线型设计更加美观芜实步。全系除顶配的豪华版外巷,后视镜都没有集成转向灯功能普。另外侣绣铺,低配车型的轮毂也比较简洁诽辖论,轮胎规格为205/55 R16互。   新佳乐车尾的设计十分简洁桑鼎,总体看上去比较圆润缕凤抗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旦,凸起的轮廓首尾呼应奉舶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叛绒撬,车顶带有行李架耽僵略,具备一定的实用性灯砍诫。新佳乐全系标配倒车雷达功能棋顶邵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像率拖匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灸虹碎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓝羚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌签,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏。而提到雷克萨斯衡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁诧,立刻联想到了舒适漠谦、安静等一系列形容词鞘粉焚。   作为雷克萨斯主力车型脸喜柬,ES系列占据其在华销量近半壁江山戌涎,舒适官菲柔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇斤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h麓川,更是有充足的理由享受这些评语耐。但更重要的是氛沉,在环境日益恶化蓖道、石油资源日益紧张救鞘、油价越来越高的今天略懊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮。   外观部分授:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拉上介,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壁氨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巫需,和前代相比进化明显舞律献。初次亮相时奖恨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁吧。与丰田一样背,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恫,目前已被广大消费者接受污茶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捻姬。   外部配置上哀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岭饺失,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脖凄吓,与中网造型配合不错跺劲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垄幂,轴距2820mm埔年描。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拘沮欺,ES没有针对中国市场刻意加长俺餐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹋溜煤,轴距比老款增加了45mm康醒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计土,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒲饲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们探茸峦。当然潘榷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栋呵。另外狙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惦府,更加低调懦蓄渡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疟杏骆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吹誊、忘记沉默寡言的正装车主薪辨骚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巧、忘记... ...算了圭,需要忘记的东西太多刮,你只需要记得一点令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讼剁艾。   奥迪的低调疆丹蜜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睛吓纷。依托自奥迪A7的造型设计档母橙,RS7依然拥有优雅的造型涕温守,仅仅在一些细微的地方川,RS7做了运动化改进纫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓄、以及哑光附件踌借陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磁涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子释汾俱。   如果客户需要老,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦犀,其轮胎规格达到275/30 R21胺妒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毖。排气管依旧体现出奥迪的低调荷,外部看是两个椭圆形排气管唇杆,而其实际是双出四排气玩,因为单侧双排气有节流阀酸九化,用于改变排气通道但碎逗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腺担裂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坊午,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线播。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奢。车钥匙卜、平底三辐真皮方向盘匪横旱、运动前座椅齐木、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匈疙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能退杯哄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恰疲疏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睛,还提供发动机增压压力啥、机油温度显示和圈速计时器等数据赎储涧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫煤糜,并提供其它3种材料作为选装实袄。车顶内衬标配黑色织布娶处脾,可选配黑色Alcantara面料避度颈。搁脚板敛、刹车踏板拱弓惟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晨编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拧谜裤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翱队、一体式头枕的运动座椅橙珊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋戈靠,并提供钻石绗缝赐盾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甘迟份。带按摩功能的空调前排座椅也供选装香筛登。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堡位谢,就像微博上说的人,一次刻骨铭心的爱情岸文,一次说走就走的旅行什么的逼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玫侮,但在现实中藤,你不能永远一副放纵不羁的样子邪幢途,特别是在资金有限的情况下谁诡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郸。此时你就需要一辆价格便宜骚措、实用可靠的多功能车型袜亢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭省贺,分别是景逸X3和景逸X5斯,形成高低搭配产品布局呢。景逸X3属于入门车型范哀肥,共有三个配置拾,指导价从6.99万到7.79万元徐扰獭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沦险兄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看德缸苟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敲。这款车的前脸采用了新的风格样式不触,线条比较硬朗峡桥冬,造型简洁流畅疚,同时又很饱满授抒,没有过分追求标新立异的夸张风格稼惠盆,显得更加沉稳插。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茬丢,给整辆车增添了活力逞琶屋。   除了前脸之外催,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋塑委,让人略感失望临,好在整体风格还算融洽骇赶晌,不会给人前后脱节的感觉密到筐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隋、1835mm和1705mm宫,轴距为2685mm那傅,在这个价位上算是较为突出的水平了角栏物,保证了足够的车内空间尖。" "  在固有的印象当中葡蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罢肪搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬倘媾!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悼樊,作为日系三大高端品牌中的一名京,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峡库,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爽俊碾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚀夕,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁说市,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病镣扮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囊涂巩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煤拖,并且这种特点让别的对手无法模仿钮踩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弧痞帘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醒丧,看起来非常具有独特的风格丝参牛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊,不过看起来还是比较有神的诲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的测返抛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方割,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蠕锚,这款车有这么长么桓猾?实际上后门的长度远大于前门椽购,不过整体造型并未收到过多的干扰壳骸泵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格司,因为C柱的造型更加接近尾部确潞密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烩,腰线的设计在在尾部提到了最高封,并且从前大灯连接到了尾灯部分割贫蚀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通成。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蟹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抖,到今年4月20日其正式接受预定扒径爽,不到一年的时间蚂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓤彪巨。在新能源车量产敲卵、市售的速度柔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涩师筋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯负湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卡。当然入蚀缄,汽车之家评测新车的速度也不慢全巾,今天馆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轮劲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颂悸,其中橙色的为增程式混合动力版车型荒,白色的为纯电动版车型疼胳祷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拐抵吹。   ●外观现飞:造型前卫粒购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孰逝夏,我见到量产市售车之后灸滤丘,其外观真难以与概念车作区分霉炔。宝马i3前脸造型饱满圆润胚箩扫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现位道。不过没棵,“进气格栅”四个字需要打引号了娶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾全糜疙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计参,让整车看着很有质感且与众不同贡。当然吕步疟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皖碧侵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格母。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掀,但它的车身侧面看着一点都不显小挝拱酗。在我看来原因有三拟姑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碱徊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兑,给人感觉比较敦实椭懒。特别是车高数据税怕,它比X1还多出了23mm瓢没速。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磋,达到了20英寸返布,但胎宽却很窄筛勺尽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刊漠抨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎默静胶。有关这款轮胎峰滩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窍,基本都表示由于规格太特殊贡抄,没有现货也没有报价辛哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橇,很独特杠淖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应受挤让。尾灯采用得是隐藏式设计下司丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分报,用于显示示宽灯呸、刹车灯以及转向灯等队遣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧既,所有光源均为LED环潮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剃,欧洲市场上柴油车盛行已久凄嚼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脆搭。不过近来侯陶鲜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痢香弊,Jeep便是其中之一罕夏句,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矗狭悍。 ● 外观介绍柿:与汽油版无异弘罚,硬朗依旧板斤档。   从外观上看忍鹿惶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脾溉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湿。新车的外形仍然显示出硬朗函豆童、时尚的风格兜赴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缴,提升了时尚感函佛肩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓉杯哗,在同级别车型中“个头”并不算大癸珊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°间。   在外观配置上哭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拿嫂、雨量感应雨刷理末铺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置队豆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠕人。轮胎配置方面患课睛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窝,轮胎规格为265/60 R18戒探,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萎畴壳,规格也变为了245/65 R18届莆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毖橇试,我们会谈论什么煎结?是大老粗一样的外观天取介,还是“马路杀手”一样的形象剂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象低,笔者也不例外司。6月5日下午穆弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筛比咆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黑孤峨,原来大块头也有过人的大智慧福。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH短的、FM两大系列抡诚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日两盯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华设尾,中国区总裁陆博天到场助阵饺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱附,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铣徒,最大的意义还在于为企业产生利润乱。因此容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中博瓜,并体现在生产效率喂、节油效率挽、完好率宫、安全庙扑、安蔽眨和驾驶员体验六大方面便。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型热卧悄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖屑呵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证残迸疥,而大众凯路威则开创了一种新的格局狙碘附,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滤氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威分菲酮,而那款车型是针对高端商务市场的车型秃改,虽然其内部可以进行简单的商务会议纶卫算,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弦碍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案商杭澎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑领健,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臣糕拇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼你撩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劲删歼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹿茫尖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虾椿,只是以简单的卤素大灯出现豆皑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拌剩,只能说稍显遗憾汉哼淳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篱,并且其敏感程度非常高雹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格点车桑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车编。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味构剃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痛,在尾部造型上也同样是方方正正煌番,给人以刻板的印象杰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹤疵,看来稍显朴实无华片桐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肯墨歇。尾窗的面积超大同栋高,并且配备了后雨刷沪,可以说在安全细节上做的不错蚊湃。尾灯的造型也毫无新意衅趟骗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯环隆,尾灯内部的结构也比较简单骇枫,并未采用LED也是针对不同定位的选择矩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檀鸡猴,尾部配有四颗倒车雷达探头裂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菏怜沤。作为一款商务用车扣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烹考首,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯,这样的设计使内部空间得以最大化利用齐冒。   相比国外的凯路威车型偿铅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂成年屡,造型上采用了多辐式造型敲,轮胎则采用了邓禄普品牌间袖猾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朔獭填,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盯,我更多的会用臃肿两个字来形容它参宏寄。圆润的车身体,没有棱角的线条醚,大而无神的头灯滴垢,都让我对它提不起兴趣报床。第一次见到新款昂科雷时钠患恍,我的这种感官得到了改变莲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臣。新款更加俊朗贫,就像是一个胖子公,经过健身哺份唉,从大腹便便变成了施瓦辛格岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨笑可,这种类似于点睛之笔的作用空尘递,实实在在的发生在新款昂科雷上面床孝馁。之前的头灯让我没有胃口夸父枪,尽管亲和力不错司鳖篙,但太没有性格青。连同这个车身坦,都让我觉得臃肿无比菩荤撵,简直就是个满脸流油的胖子茶慷。新款更换了更有张力的大灯来梢桑,进气格栅也变得更具进攻性朔贩。这样的风格捕,我想才是大家喜欢的贺酶鲁。   侧面造型的改变不大竿化,侧窗面积所占的比重依旧很猩芳亍,这和新君越宿貉烁、GL8都很像尺空位。给人一种重心很低的敦实感泊。但对于车内的乘客来说叭,这不是个好消息嘉,过小的车窗影响了向外看的视野烁恃河。造成了不必要的压抑感苹烈倾。或许对于选择别克车型的人们来说衰,这一点必须无奈的接受了老店靡。   车尾的变化不及车头匙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯表辜,或许我会更喜欢它检。但事与愿违嫩题姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上清傻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形须。这多多少少会有助于提升质感偷桐。也改良着尾部太过圆润的整体气质贫疵吠。可以说扣价,这次外观的改变速,在这些细节上还是很成功的谱。相当于一次瘦身和塑性撮,让它的线条和筋骨更加分明筹赊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纺烷,纳智捷 新大7 SUV正式上市揩吨,官方指导价格为22.68-27.48万元烤。一直以配置见长的纳智捷品牌兑矛,在小改款车型上又下了一番功夫狄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠瓶。在体验的这几天时间里涤娜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锌。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘘,当得知价格只有不到30万元时被咆蜂,邻居更是深感惊讶葡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢微递?本文就为您带来答案缴伞磋。   作为一款SUV桓镜腹,“大7”这个名字一点都不为过需懒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吼换,2910mm的轴距更是傲视群车耪,也难怪引得路人频频回头甫。不只是尺寸谎,本次试驾的新大7四驱旗舰版定,整备质量达到了1950kg办舷玖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吕。   作为改款车型才,新大7的外型经过了一番修改差漠,主要体现在前脸和尾灯上骗剩凛。大灯造型有所变化构晦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骑棋,而经过修饰的雾灯了刀沦、转向灯和前雷达葛辛,给人以霸气外露的感觉纽。整体上揉鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敢波。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眉喉氦,比较实用饲邯惜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌。从奥迪A8的换代嫁拆革、全新奔驰S级的上市杉安,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澈。这三家老牌厂商动作频频酬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上步,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娇娶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来途冈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敦攘旧。而随着混合动力时代的来临阀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL规,可以说从那时起绕航冠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位税桥垄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稍滥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氓,以期对它能有深入了解卯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寂僻骄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萝杀项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拆斜。相比之下陀膜坷,雷克萨斯LS在此方面并无优势钨岗,长度揩乏回、宽度和轴距均落后于对手弟锚寿。   即便不看车尾的标识扳吕祭,仅从前脸上幽兰色的车标摆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型然摔。而身挂HYBRID标识则意味着侗蒲,除了树立当家旗舰车型的形象外粮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丰东杉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茎卯粪,只是在一些小细节方面令人有些不满浮。如果用最严格的标准来衡量拷细怪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间死尾屉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些十。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后答,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挡呜诬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑割,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兄,这种车型的优势就在于壤沤四,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇习,还拥有了超大的车内空间群甭,优势显而易见持派,而今天我们来到了美丽的太湖店司搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萍燃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心修凛,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5及校,不过从售价以及车身尺寸方面来看稠欺,欧力威确实占据一定优势怀徒级。   外观上欧力威厢型车身造型春,并没有阻碍它时尚的视觉感徘莲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安,时尚并且使用广。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撮挝憾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暖蛙备。   非对称化的中控台设计泄幂,与1.4L手动版没有什么变化安伪碍,首先造型上足够年轻协调撕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剔戮。欧力威自动挡车型纬促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔检道,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肩蔫,操作多媒体更加方便鹊啤。中规中矩的仪表样式没有什么改变钮斧兄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纲腑。   本文导航" "  有突破有挑战侠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浮滥,就会有这样的感受拢。它太挑战人们的传统审美了邯滩,怎么样也无法用大气沙顾、简洁尖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俏溶台。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糠李挖。自由光承载着延续切诺基的重任瘦兔肝,就在这样的争议声中款款走来攻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统具,挑战着经典轰舍逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘蕉谱,在做颠覆传统这件事桔蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤。就拿前脸来说怠,好看不好看绝不是我个人说的算的入呈携,每个人眼里都有一个不同的看法炭睦。或许慢慢大家就接受了掏坏擦。   作为一款中级SUV撅,车身尺寸上中规中矩认据称,作为切诺基车型的延续吭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哭倍唇,但也能看到不少突破之处攘季评。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重快碉距。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堕驹。   本文导航" "  从1985年开始绅鳞棉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簇粱,1991年出现在5系车型上弦陪弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上枪恼。直到现在卸腺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术困汉誓。2014年5月22日括,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犀墒咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型想腺漏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迸椿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唬卢辨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罚棘挽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篱梆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贪,新BMW 328i xDrive歪惺幸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔽杜七。   第六代BMW 3系延续了这一传统垫,将融合了电子气门控制耪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰丰糜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檬捶离。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽泉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坤盎毯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秋,要了解这个问题前河常,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赌。齿轮传动式分动箱忌项,连接前轴的方式改为了齿轮传动是米,其他地方大同小异感独。对于宝马X系大部分车型来说顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能停县按。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巷形,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力零。由于前后轴均采用开放式差速器抖,遇到交叉轴情况时废,也只能依靠电子制动来辅助毁巢目。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淌寿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒋褂就,与齿轮结构的分动箱原理相同店隶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缝嚷纱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥口棋舍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亩。至于控制多片离合器的方式评兴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛女褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上巾草。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矾救,以对扭矩分配进行不间断地调节矩绥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卸鞘屑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虎宋叮,默认状态下前后扭矩分配为40但:60捣埔残,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱:100到100哪耪:0之间吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毫本我。扭矩分配可以在0.1秒内完成丛青。   行驶过程中扯射材,如果系统发现车辆可能转向不足筋糯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菠排簧,就会减少分配给前桥的扭矩赁券,将几乎所有动力都输送至后桥镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳巩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼虾兰。一旦出现车轮打滑豌遣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚀荷没,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力患祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制被筒。这就意味着拴,无论路面如何突然变化琅庙磐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飞,即使是在部分结冰的道路上恐闪琶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挛耸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邻南,其中S2属于一款5座小型SUV社钞氰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沃,很多品牌都开始研发小型SUV骗哎。而S3则定位于一款紧凑级SUV型徊疗,并且采用了7座设计沁祭恕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疆咀扮,接下来就给大家一个解答潘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位城嫩闪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型监会谁,这一平台就是北汽威旺M20的平台泼花锨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涎冠筛。但是两款车的轴距却不相同哦,S2轴距为2560mm侈,属于一款标准小型5座SUV勃融筷。而S3轴距为2685mm咎虏,接近于一款紧凑级SUV酒娟,所以为了能吸引更多的消费者埠魔,采用了2+3+2的7座布局扫陡,主打一般家庭用车迁拓岔,实用性优先肠柒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV了吞,主要还是面向有活力的年轻人币袄贝,外观设计更多偏向于动感的元素居多寸。大灯组的样式也不俗套褥肚酗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汉矛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的售克。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凑完板:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凤,在车身尺寸上还是比较占优势的地炽茅。另外2560mm的轴距表现也不错铃,至于它的乘坐空间表现如何冬,在后文我们会有体验瞬两始。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笔懂防,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梅萄,车门不能完全打开的话迟,一些比较大的物品拿取会不太方便钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宿,并分别匹配3款变速箱讹憋。此前捂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疙颓戎。而今天我要试驾1.4T车型乔诲,虽是短暂场地试驾隘百隧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拦把,特别是动力上提升明显墟掳。 ● 外观/内饰安:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耻,也做了到店体验的文章下,1.4T车型在外观客、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涸鼓痘,本文不重复介绍旱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钙湾龚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墩里,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欧,具有很高的品牌辨识度畦寺。同时在一些细节方面的改进绞到啊,比如重新设计的头灯充狡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肃肃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秆毯饺,采用了全新的发动机十魏瞬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扔瘸,属于大众的EA211系列惭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米千健惹,最大功率150马力/5000rpm聊坪捆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皇椽奈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爆唐,而相比原来的EA111系列有了明显进步寿纱,首先是恢复了正时皮带踏翘,降低发动机内部的功率消耗畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裴哇姑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓣船,而喷射压力也提升到了200bar糖檬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谩奔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别百,前者顶部是“SKODA”的品牌名唱,而后者则是印了“DSG”的字样杀腐。   底盘悬架方面潞肛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架此拨将,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凑安。制动系统为四轮碟刹结构辑焙,采用前通风盘式后盘式配置派。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讥藏阜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扭缚土,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目室涩烷。由于是场地试驾亮蒜赐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些显,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恭,能更好地了解车辆性能谴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来精顶陶,只能在日后的试驾中再介绍珐。   动力方面汹酚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泞烙潭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慕鹅,1.4T车型的起步和加速更为迅速颗弓,而且涡轮的介入时机较早肌截,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉档惨,动力的输出保持平稳可控的特性扦忿。   使用D挡时喊绷炭,以1/2油门深度驾驶诺,变速箱升挡较为积极戎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辱胜,而且换挡的冲击较蟹来徘恰,不会影响乘客的乘坐感受锣授陵。而以深踩油门的方式驾驶嘿氢嚎,变速箱会到4000rpm左右才换挡莽阑抠,加速感受更为明显末。   换上S挡略菠,油门响应灵敏了许多尚薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡队闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜗侧,在弯道多直道少的场地赛道里瞳揣,需要频繁提速的时候酞花,显得更为得心应手其入蔽。   全新明锐采用电动助力转向系统琉,方向盘低速时转向较为轻松烘,而高速时明显更为沉稳媒,转向需要更大的力度怪迁亥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力托。   底盘悬架方面皖悼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旗猛,在弯道中对车身的支撑性比较到位抄,方向盘的有着精准的指向性食,转向迅速而稳健汞。1.4T车型全部带有ESP系统班,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候报脖抨,ESP介入的时间恰到好处趴,总能及时将车辆修正到正确轨迹舍挡,而这套系统并不能完全关闭怀拼蠕,属于比较重视安全性的设计脐。   在模拟颠簸路况的体验环节短和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弛舌慑,然而后悬架毕竟是非独立悬架避卜舷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拾,仍会对另一侧有所影响任捂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胎淬矢。我们在之前测试文章中也有体验视频糜,请点击查看瓶修。   更多精彩视频讣栋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泵垃,在D挡模式下表现中规中矩甸碘,切换到S挡后油门响应灵敏谰,变速箱的换挡节奏更为激进据迷,加速感提升博浆苯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寐。" "  2014年2月26日弄输,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市道。其中T5动力总成包含智逸版倦、智雅版且、个性运动版共3款骏九,售价为42.39万元至51.99万元嗣胆涪,T6发动机版本及价格保持不变笑抱肮。   据了解缔脖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裙设贸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氦认甸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄驳镜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹈写?本文将为您带来答案曙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梨芦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化特,但动感流畅的造型令人印象深刻让描。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缚疏饭,正如北欧人给大家留下的印象剑。      配置细节上承插拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”策,全系标配了ABL自适应氙气大灯腺,以及感应式转向辅助灯光凰立。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拆豌,给驾驶员提供更佳的视野茄贿。   此外取熟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航激遍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澈,探测距离达到了150米顶,足以应付绝大多数日常行驶环境儡诲梁。此外骚诫队,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堕架沥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咀九嫁。虽然这里看上去有些别扭樊赖娘,但安全性才是我们应该关注的吉纳砷。" "  限量图委、配额焕擦辰、上市前被订购一空揣趁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陛褂东。然而达甭豌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时私沧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垮。2013年颁觅,经过M部门调校的M135i披装上阵练愤,性能已与1M十分接近馅,并且这次冲破了限量的枷锁填亭经,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辩据。正当人们面对路上的1M投去羡慕露、嫉妒弥妈、恨时篙拔,宝马为我们带来一款全新产品扁,并且它的能力并不在1M之下凑失,它就是2系的顶级车型——M235i赁。 延伸阅读强舶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凛朵哺,2系可能显得有些陌生彤搔,其实早在40多年前晨论,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场功恰。此外密,BMW 2002车型在1968年问世函黑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剃睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皇。至此釜,2系的到来并非空穴来潮霜碌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咸,而这个平台也与代号为F20的1系共享咳颊镭,简单来说评,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中显瑟,这与3巷钝、4系的道理相同嘿彼。在2013年时蚊辽理,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衅得,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琴瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悉逆裴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驳尉焊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亩警鹿,从代号E82的1M车型邻抨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受譬罕,但随着时间的逝去昏,渐渐也成为了一种习惯痛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加首,更多是出于对内部空间的考虑菏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麻泞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫩腿蹦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能保裳川。   当然阑,即使武装到牙齿艾,M235i也不能与1M平起平坐渤让,M家族的宽体车身病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸵祷,就像当初1M推出时的口号一样“M衬涣,永远从后视镜中藐视对手”纽某囤,而M235i更多还是为了平衡性能滴夯、实用性与性价比拣春据,同时也为今后推出M2而留下些余地储。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睬惧,针对绅宝D70推出后的社会反响衬鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麓体,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悉呻抚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擎距牟。   D50沪兴垛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车录,推出之后的表现往往是人们最期待的期问忌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睡彪陋,面对D50的将会是极为严苛的考验贾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境房呵,而成功了吐母废,也将有可能成为流芳百世的一代名车隧河。7.48-11.98万元的厂商指导价函,可以说为这场战役的打响掳拷味,开了个好头吴哼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统改戈曹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琉老。此次担任D50设计工作的砰秘,正是培养出诸多设计人才的博通公司滇释,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点点悉,同时又能够给人们耳目一新的感觉袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叹监。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扦方,但是当你接触过D50这款车后耪滴唉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沪活警,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怕写,但是当你将这些元素组合在一起时兽,却有会很快打消之前的念头诺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烦敞身。运动气息浓郁的设计手法淳瑰驾,会让你把D50和运动结合在一起监陌,无论它实际的性能表现怎样领,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骚祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楔,面对不断推陈出新的竞争对手畅翘姓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卢瓷。好在随着2014款车型的上市鲁甭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彭,而这支强心剂的主要成分也很简单倍赔顿,一台1.5L涡轮增压发动机评牢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型心,针对配置方面也进行了一定的调整桔,其中自动大灯勤、超速报警以及四门车窗姨莺恚控升降等功能均成为标配速,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中革肋冉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴裤。因为从早年搭载的速锐刑揩,再到大红大紫的秦唇帆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巴,它所提供的动力都不曾有变软堤韦。传动系统方面裁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暮酒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颈惫烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撇。在城市中经常用到的中低转速区间内许,发动机的动力输出比较积极耙持晚,并且通过涡轮的帮助履朗付,动力在1500rpm之后便有明显提升赊败捎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崩粗矩,完全能够满足日常驾驶齐瓷撤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浆抵请,适合城市驾驶当亩煞。挡位之间的行程适中汤,但手感略显生涩姑。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤碌愣尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茅,而非车去适应你番矮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缴嗅臣。四辐方向盘尺寸偏大瀑眷兢,回馈力度比较匀称畅挂惋,因此驾驶这台大块头还算是轻松模胃渤,只不过方向盘的虚位过多呜,转向时不得不做出更大的动作谴跨斯。   前麦弗逊纷校刃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛙,并且由于悬架行程较长壬花船,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纳。当然这样的调校也有它的好处全骏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘎鲸,SUV车型是一种非扯そ毂校耗油的车型私稗,毕竟以自身庞大的身形来说卧辨赋,自身重量就已经非常大了棺典煽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机路乳咐,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观授泡势,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磁五谜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚将哪,在众多的SUV车型中竟窍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岛坎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萝档剖,这种设计可以说非常的扎眼疵横,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳返,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯息公,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸡。在RX车型上恕曝乱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣潮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镣溶甭,从RX整体风格来看朵,还是更多的体现了柔性设计的特点偏久。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗首,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛推将,如果不看下半身佰,很有可能误解为一款轿跑车型闯。不过这也让人们的视觉一亮饰愤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轮泻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逃鞭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惠棠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑰肩小,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的善船,没有过多的硬线条介入好,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的范蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吗膛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幂淖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫩镜措,RX明显体现出有些不足问粱峭,不过这本身就并非是RX的炒作方向郝绅薯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境势,内心想要一件东西厘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泌厂,否则你就无法拥有心中挚爱饱。你想要一部手机咎撤膜,但偏偏要你保证最低消费秆派。这种心情着实不爽系修。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搔菠操,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统反律钠,这两样东西都是你想要的妥,售价三十五万不到视,撇去不相干的配置弧闪侯,给你你想要的刺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元家举食,是不是有点定高了感结糖?可细细一想胯切,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窖,并且还带有四驱系统傲喝负。如果单单从这两个要素考虑惟幌姑,同档次的车型里陛卫陶,都破了四十万大关了杉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型心夸,目的就是要拉低门槛狼煤篇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漆拭杭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擒鲁。但运动元素表现的很细微哎湘填,基本上都是细节点缀骆桨,和其它配置的A4L差别不大嗽弹。虽然是一款40TFSI的低配车型童,但从外观上很难发现区别车堡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粱奉郴,算得上是全车比较明显的运动彰显了挖岁。尾灯内部依旧采用LED发光元件猎定,总体来说玖趁,亮点不多砷星,朴实大方惯芳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后无唾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叮撅岗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝何蹿,除产品名称外墓,其与JX35并没有什么区别签估艘,还是那个豪华运动的大家伙墓公妥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮似涂庞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗽股。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能船,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秘滥,灯角黄色的反光片是标准美规设计段箱岛,但无论哪种规格卿凶庞,对行车安全方面都是提升疵巫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幂阮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO监陪露,前置摄像头悄然隐藏其中奠蓖课。侧面看上去QX60依旧大气稳重舞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妇平。另外剩,底盘上有些部件会低于车身翅入半,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过路。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氢蕉挟,活泼的细节设计使其更有灵性刷幌诫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盗寐,也起到了一定的隔热作用咎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂戒戳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟铣冀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呢,静音效果良好嫉炼。   车尾并没有过多花哨的设计顺尼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酿不。尾灯采用部分LED光源铣亭翔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僵锤,总体来说比较耐看且统誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲤河,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跨礁喝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段罗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沸。上市前叹染免,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饺,不少人不相信它的价值信抖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怂漓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碳,这自由光到底是什么情况晶喀?经过整整一周的深度试驾后辣僚,我有些新发现可以分享给大家萌前锑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亢店,我的思绪一下回到了2005年左右劳脆钝,那时候自主品牌鲜有SUV产品羌,奇瑞率先迈出了一步惦,推出瑞虎窝凭累,并领风骚多年聘敬入。当时奇瑞称之为NCV稀冕,也就是集合轿车以及越野车绘,有着越野车的外观和坐姿位匪让,并兼顾轿车的舒适性辩燃淡,其实就是我们现在说的城市SUV社磷。   这样的优势持续了很长时间碍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹃琼,瑞虎的势头逐渐放缓勿,也就不再抢眼了偷抒。奇瑞随之调整策略污凑,在去年推出瑞虎5这一新车型反关戎,与其他自主品牌新对手进行竞争闹。与此同时就壁廉,时隔半年的今天爆,老瑞虎被重新包装升级纱抚,命名为瑞虎3再次进入市陈杼勘印,与瑞虎5形成高低搭配界腺桑,重新获得了新的竞争力惧瞥坊。   外观沙臀然:   正如前面所说犬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雌铺娄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河嘛投。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隋蔡俱,棱角更为突出修囊、线条也显得更利索商。侧面增加了镀铬防擦条汉,而车尾的变化并不是很大透揉观,集中在尾灯和一些线条的修饰上拜揪凛,就造型而言瑞虎3更年轻了讣融。从车身数据来看闹,瑞虎3相比对手并不占优优势己菜活,但是得益于外观的设计殴沧昂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廊。" "  在经历了数年市场洗礼过后渤虽,瑞虎车型迎来了新一次换装郎弟掸,代号命名也列入到了家族统一的序列中省港枯,对于车型的区分更加简明纬。除此之外洽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粕沽鹊,以及更为充裕的乘坐空间滩奋,以提升自身的竞争力碎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型困霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用创,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梁丢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挡巾促。   此次改款主要集中于外观方面妥廉协,通过新老款前脸的比较掸次危,我们共计找出了8处变化矛龄碱,分别为侍闹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叙挺皋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴锶敫谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侈琴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表居巴得:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昏,但在车身尺寸上有所调整姬弘,其中长度方面增加了30mm挠祷,宽度与高度减屑μ稹,而轴距维持不变狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出想,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捣窟绵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中古。   车身轮廓并没有大费周章的变化弛描篓,更多的是在细节上体现新意党晚窝。侧车身防擦条进行下移般辜乐,并在前后车门中增加了镀铬饰条解汐凡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赖渴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箩铺,更趋于向装饰性靠拢炔谓匠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式环杏伤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闭期。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逆收抨,若要找出所有差异瞧,还需要费上一些功夫扛捣络,在对比过后变化上依然可以达到8处蛔。依次为萌脆隘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栓棚讲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盖磋粉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耙两,空调按键的布局更加紧密硼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幕禽镶。此外祥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滔嘎。   按照配置的不同乒愧戳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尺,大尺寸液晶屏包含导航腹叫、多媒体筋苦骸、蓝牙以及系统设定等功能冀趟算,而在操作上也十分直观脊蠕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当说。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吝、风量嘛伺、风向等信息及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少济储式,同时旋钮的阻尼与定位适中兄,手感较好湍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禾。   方向盘两侧位置集成了音响啸仆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型,中心区域使用了品牌全新标识恰怀,并在造型上稍有改变狙粮。仪表盘则没有任何变化吻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卡浅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陆煽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郸快劝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炉划,但调节方式为手动拔,前排座椅具备加热功能蔑,按键位于点火开关周边区域匿,位置的选择上不够人性化尼店,副驾乘客很难进行单独操作挖。   在前文的数据表格当中泌娩诲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敖怀肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高离祈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后览,头部距离车顶约有4指空间廉滔,直接移至后排乘坐瑟菏,头部空间同样保持在4指廷监,腿部则为2指余量汹胶阶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下的灸扭,首先需拉动靠背边缘的拉手蔬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坟,要想恢复到之前的乘坐模式橙,还需先拉动开关耸举途,同时扶 起靠背哺,在操作方式上显得不够便利烹巷。后排座椅支持4/6拆分放倒枫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祈茄拜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3日妒艘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榷蜂倒,含有DVVT技术啪,相比早前奇瑞的1.6L引擎号惟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拌冻汀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捆,在CVT变速箱的帮助下报参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洞勺。即使在起步之初深踩油门撂,加速过程也会显得有些慵懒能,只待转速攀升至2000rpm后识怂习,动力性才有好转郡瞪,此时油门的响应能力有了子显著提高劝,虽然整个过程称不上动力充沛凰桐,但对于城市使用来说算是够了礁窃迸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堤,涵盖了手动陌煞售、雪地和低速3种模式姆棚朗,在手动模式下可以模拟7个挡位激,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笑僳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巍狮姆,在模拟挡位的帮助下仍漂,转速会与油门的深浅更成正比什勉,升档与降挡的操作也会更加从容惜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪胨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菜软潘。   在紧凑级SUV的行列中快容,瑞虎3的车重算是较轻的一员结法姐,这为引擎减小了不少负担估。助力转向系统的力度适当昧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力行惺倪。转向的精准性使我出乎意料骂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锑,悬挂整体表现十分扎实星,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饺驾,令试驾者信心倍增黄径手。   如同瑞虎3的定位那样惮木嘛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陋钠,它并不具备越野的能力娘,然而精确的城市定位豢苯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适璃,诚然咖谰,它在这两点上做的很不错美蝎却,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芜艘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熊蘑,瑞虎3也许是最合适的选择对象俩磊。 责任编辑谜娶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娩,一晃6年时间过去了匣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恍让,但是我们仍然和它有过很多次的接触咯千脐,并且每一次都是充满乐趣的体验设。今天我们又把它请到了这里疲劣爱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绩欺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能设,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子败牢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奠溜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痪,自然整车价格也就能便宜不少嗣喜刀,降低了它的入门门槛杉妹。而以我们消费者的角度来看其,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象末踏人,这也是我们今天把它请到这里的目的挖奈萌,测试项目很简单晴七,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茎烤纠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了繁。   ●日常驾驶动力表现酮护回:低速扭矩充足杀僳梆,高速动力吃紧扁谷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俏卑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魏彼绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哆撼,但机械结构还是更适合在野地里行走畔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泪唯扭,外形设计驮亨市、车身尺寸识仓、参数配置全都没变芍钨,只是换了一台发动机帆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颅,双手需要时刻度掌握住方向盘洗,总之开着它你不会觉得太轻松桓挺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敞谅杰,大家也都心知肚明稼京稠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伪玩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌扫琴,参数虽然降低了角说,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怂色森,并且只要车速不超过60km/h敬,提速还算是挺从容愁秆覆,也有一些推背感车澳盎,感觉并不比3.6L车型差多少灵狄清。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尽,脚下的油门响应明显迟缓了不少仓斯膛,如果你心急的话八瘁链,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酗,否则踏踏实实的在路上巡航讲些疼。   ●油耗测试刷弄:正常表现沃苫枫,不惊不喜坦。   发动机排量小了够,除了动力影响之外棚,油耗也是一个值得关注的指标悍开祥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试事。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勒古,拥堵路况大概在30%左右释此,畅通路况大概在40%左右却,另外30%为综合市区路况爸,全程平均时速为31km/h岸哎,最终计算出平均油耗为12升/百公里垮,算是正常水平灵饶甲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讥刃兴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了栋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拍订。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高回,很高备茂,或许我接触的都是高配车型郸,包括纳智捷大7胺椭计、CEO等车型哼聪歌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑞猎骡。今天赎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烦巩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量模,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饭戏?下面办放蓉,我们就来看看详细的体验报告念燃。 可以看到焚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吕,这在于其他车型包括纳智捷大7茫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现材。这次试驾的优6 SUV也不例外洪娜臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帮嘘,为了突出这款跨界SUV车型的定位开党添,外观设计上更年轻有活力竿拦,对于年轻人应该有很大的吸引力另喜川。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慷仕桃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脱蕊外,轴距为2720mm污颅,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逃谢帛,最大的优势是轴距要长出20-100mm搂,具备不错的乘坐空间其氰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷券疼烦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铜,尺寸都是215/55 R17返软。可以看出在轮胎的型号上覆煞,国内销售的车型都有一定的缩水倍,当然为了控制成本耍蛇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倾吩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丸柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膛巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼哀,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹤翔竭。" "李老板的慷慨婆缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彪锋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擦桃。下面回到主题底姥创,从之前收集的网友问题看碎,大家最关心的有两件事儿方蕊,一个是特斯拉的性能步,另一个是特斯拉电池的续航能力叙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刹评顽。简单剧透一下笆,性能方面特斯拉相当给力剿晌看,续航能力方面我个人觉得还是不太行牡。 注拢饯啪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晃,文章中提及的“特斯拉”加、“Model S”等名称均为本次测试的车型氨。 数据解读罗侗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩客仕,所以今天我们就先从数据说起猴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘲狸湾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s清疵,而我们的实测数据为4.7s衅蕾,比官方公布的成绩略慢蜗菊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视藏片。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样白。由于采用电动机驱动黑蔚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纳锤报,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琳斜星,直到完成整个加速潘歼献。电子系统和动力系统的完美配合散,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺,这是大多数的同级别车型都很难做到的橇蹭。 0-400m加速尾速秒粒嘿:170.124km/h 加速时间赤曙:13.63s 由于采用了9.73氖武途:1的固定齿比变速箱土熔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔽腑缝,在加速曲线图中市奈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忍,车速和电机转速完全是等比例上升亨吝。这里说句题外话馁便替,官方公布的电机极限转速为16500rpm孝俱帕,最高车速为209km/h倪才,通过以上三个数字覆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奥,有闲工夫的朋友可以试着算一算每。 0-180km/h加速付芳罕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G味胯,峰值甚至达到0.7G届呈加,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梯连谅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胸,当车速超过150km/h后纷,车辆的加速度下滑比较明显率。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筛,工作人员解释说为了保护电池糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卤镭帘。再多说一句呸,这个速度日常用肯定够了狸娃同,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h良呵,但如果是赛道臣乒百,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坎,有大直道的长赛道怕居萄,它应该会比较吃亏弄撩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剂,常会被贴上大排量晃、暴力机器道毙隙、拉风外形和肌肉车等标签勒。这些词虽然简单怠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胎淌补。近日藩苏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)探,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛墟限:科尔维特C7)滦浓锯,肌肉感十足的外形趟羔八,手动拆卸的硬顶佃申,再加上6.2升自然吸气发动机等阂,都是它的大卖点年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稿蟹,外形变得更具攻击性俩孩绵。不同于以往车型滩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伺娇残,只有头顶裸露在外晤藏,非常特别棱党北。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐舒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绣土叼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊限斗,最大功率640马力夏华,峰值扭矩814N·m)班痪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掳蚕醚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势危。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为露:5.3万美元)世寥领,几乎没有性价比可言该,但相信越是稀有的东西备,越有人喜欢杏投。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆几既: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糜酗迪:400-023-5599 地址郊垂级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矗剂。而这款车本网也进行过多次报道与评测褥茸扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题答等,比如——空间与电磁安全性降哥嗡。   有朋友担心淘,混动车型的使用空间会不会很小翱鼗迸帷,电池电动机发电机都需要摆放位置玻,还有散热系统裴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惯。   作为一个“热心肠”亥兑姆,笔者决定帮一位同事搬家痪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”备。我们的任务是将一个中型分体式水族箱口鬼颊、两个大型行李箱蓉肚膏、三个双肩背包航哇,两个电脑包圃,一个猫窝茨鞭、一个全新的大睡枕搬走陵来鹅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谢锈虚。好吧弗故,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鬼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丹,从图上我们看出潮趟,在放入体积规整的水族箱水缸后降恕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谩诚腔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乐谈,并留有一定的间隙量闺惭。   而后排在放入水族箱地柜后澄麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位癌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盟啦菊。得益于巨大的后排腿部空间摄吩险,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舵。而后串搅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝鳖弧。当然劝凉,前排的空位是为乘客准备的坪。(为维护试驾车整洁蝗砂瓮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施取污颅。)   我是一个希望低调的企业主触,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联袖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间双,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无昂,后排音响控制琉,前排座椅调节按键泉讥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凯叭县、空间乖锭峰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂想惹,大电流产生的磁场对人的健康有影响逝。英国专家认为党:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉才羚覆,高于该值险标钢,儿童将面临患病风险屯玛菩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尺塘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬栊ǎ害爸幸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盎玲。   简单来说梅莆官,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种律醚容,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撇聘,如手机靡,对讲机韭、信号发射塔等探觅脓,而低频电磁辐射离我们的生活更近憾熔惊,家用电器测豁棺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射端弹盎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妊浪井。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台令身,前排座位愧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簿胺金,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圣哦扫,不具有权威法律依据才惋,但既然是国家允许销售的测量器材认,其测量结果绝对拥有参考价值箩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金沧啪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钮藤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受船盒,首先是油耗鞋窟噬,我们在遵守法律规定的情况下墨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜡恼掀,而结果显示悼身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”论罐檀。   混动车型比普通汽油车重醋捶系,驾驶感受会很糟吗?   确实具,混动车型由于需要布局电池晨首牡、电动机佩、发电机涂、散热系统及控制系统蕊孔,整车质量肯定会增加泛,但通过驾驶瘟此,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拍氏靛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逃徐爱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制却乱,使用感受更接近与现代的美系车型擅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性清飘藐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茎孺,而在高速公路上幻缔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了段凡梦,取而代之的是风声与路噪声夕湘儒。而操控部分呈盯烷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戊案,你永远不会感觉到生硬的颠簸艇,一切都是柔和与优雅商,当然呻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的律卵。   最后舅艰小,我们通过以上测试伸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮堡、油耗及空间实用性上都出色表现蹦簧庙,而为此你仅需多付出几万元的代价吵恰观,加上经销商的优惠粳劝,凯美瑞尊瑞物有所值嚼栓,而你现在需要做的持,就是去店里亲自去试一试比吐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烫瞎儡。 图/文夏彩信:丁艺   丰田汽车日前宣布挽浑,截止2013年底秆盛寺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涧迟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栋昂。诞生16年来茎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砷、备受600余万车主的信赖和认可腑己侩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员观,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抖。 责任编辑竭善:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后深篡,MINI凭借其漂亮个性的外观诫境慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肚。2014年北京车展上羡鲍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣辛础(点击进入上市文章)渐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛汗松,同时在配置方面也有一定得提升舱湃固,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坟邯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颈,售价区间为20.18-23.68万煌观。虽然只有4款车型可以选择乱瘁,但从大家的关注度上看蔽块,很多人对这款车给予了很高的期望股。今天谓车擦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V突,两款车虽然在级别上不同家,但是在价格上却是非常相近去么,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疲翘。下面外齿,我们就来对这两款车型做一个对比瘟孤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大田。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳坦妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃涎痉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜措兽。当然配漆,作为一个自主品牌圃侯翁,想要和这些合资车型抗争牵,就需要在配置上有一些诱人之处位。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羚,从车型尺寸上看领抒,H8明显要大于东风本田CR-V嘘陵,但是价格却几乎接近蜕敲。如果您的自主品牌不感冒的话骂瓮疆,那就不用在纠结了帛无。但是拿罐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汝,那么H8的确算是不错的选择陕,至少从轴距上就已经很让人动心了憾捶芍。   =============分页符=============   原标题惊臣霉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精褐扮,哈弗H8还是小胜抢日,其中H8还带有液晶中控屏卫蔑,而CR-V并没有配备中控屏陕驼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哪。这些东西的确也是非常吸引人的努。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪,平且还配有ECO节能模式温冲姜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坍免。H8还配有坡道控制系统琼计,但是CR-V并没有配备这个功能轻。另外兄,H8还配有三种运动模式碎恋,一定程度上提供了多路况的脱困能力鬼首,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惯徐,当然H8属于刚刚上市的车型遂得凄,并没有试驾车让我们来进行测试嚷,以后有实车的话萝阮局,我们会进行相关测试南诺侩。   结语勒虫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章久醒耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浅芭吕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皑,某些情况下还要超过很多合资车型淮喇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曙。 责任编辑勃笔:赵春晓" "从1985年开始丧创欢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季,1991年出现在5系车型上宏臀辜,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃。直到现在倪祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聊健痹,提升着宝马车型的操控性和运动性翅袍。让牵引力发挥的更加自如缝虐,下面测福,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芜全。在车载计算机的控制下副,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埃午累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顶钨,而且动力分配比例范围达0-100%沽拍,赋予车辆独特的动态表现垃洞槽。 与传统齿轮机构相比棠栓垫,xDrive动力传输响应速度更快吹芥男,分配比率更灵活睬辨,通常匣韦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磷勾泵,保持车辆转向精准灵活钡卧,初美、中段加速更为直接的经典后驱特性拖健。而在弯道宪、湿滑路面奋逼、或紧急变线等极限状态下卤捅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闹屡,增强了车辆的稳定性和循迹能力醒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统统脖钙,在附着力降低的情况下凳耿,更加考验着前后轴所分配到的动力癌返粳。通过一体式底盘管理系统的侦测葛擞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配星究。在急转弯和重心大幅度转移的情况下心,最大化的改善转向不足和转向过度潭惕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上记肮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憨。宝马4系在绕桩和紧急变线中贯帝橡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外累涂拉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宠救,更灵活性。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域领锚翠,公路性轮胎打滑严重挖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预飘觅良,还是能够胜任一般越野路面零。 (编辑 金辰毅) 责任编辑好蠕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疏东,宝马X1一直以其运动性示人毒蹲委,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倪睹。但是不同于一般运动车型不擅长越野是急吠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勤,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咸崇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时私谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梨铰。   在消费者最关注的价格上漆郊,我们分别来看两辆车擦叉我。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吝普。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坎抚骨。从售价上我们不难看出桂透畔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藏丛矢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拳晦铰,价格区间跨度较大起。   外观尺寸对比殊醇莲:   首先华炼甭,从外观上来说县,宝马X1极具动感补砷侨。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐订,远远的就可以知道这是一辆宝马乖谐青。而那富有动感的线条辑,将其外观勾勒壁,即使是静止在那里凰擞熄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恢灸琉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傅似,感觉比例似乎不那么对称泪撂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浑捕排,而且作为一款国际范儿的车蹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谰捆。虽然宝马X1有修长的车头诽叹头,但是驾驶时却并不遮挡视线常,仍旧能够清晰的观察前方路况乔瞄。   相比之下乖四糙,奥迪Q3的外观略显沉闷济吾牛,同样的家族式前脸显得十分稳重停碱。虽然不像宝马X1一样运动盾心,也符合其SUV的定位泉袭舒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大干蜂,这也让奥迪Q3的样子更加传统忱弯揭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丁,但是内部空间却优于奥迪Q3告狠,相比来说式惠驾,宝马X1具有更大的头部空间狄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懈驼:4477mm 长拷谰剩:4385mm 宽懈鄙:1798mm 宽獭嘶速:1831mm 高森悔任:1577mm 高寺恐襄:1608mm 轴距酵略:2760mm 轴距啃瘫:2603mm 最小离地间隙迪淮逆:194mm 最小离地间隙改:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怖,宝马X1具有灵活的操控性昆苟单,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绍峭,作为一款 SAV螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豌。   实际驾驶中陵,宝马X1的路感清晰改陋,虽然车身不型疃莅汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛碌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头推科,带来更多的便捷挡亩久。行驶中统媚睫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郊闪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚊灸、高精度直喷与电子气门三大核心技术魂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赏拷,在动力输出上达到高低搭配的形式强。而宝马X1带有的ECO PRO模式秘糠娘,可以帮助我们进一步节约油耗汇菜浦,让油耗能大约降低20%苦咖。 两车基本配置参数对比垦谁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逆:通风盘/后獭:通风盘式 前饭距诗:通风盘/后枫辫盾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翁肥割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纠,我们不仅仅需要看其运动性能庙,还需要检查其越野性能拴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色露郸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丸痰羞,为了能更好地分配轴荷发固甘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刺煤、后桥差速器前面贯罕。正常驾驶环境下剐沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伐税,当检测到前轮附着力减弱时浇枫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犬,帮助车辆脱困煌筐凸。   通过以前的测试廓抵膜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倡,对于应付难度不大的非铺装路面来说檬渴,这套四驱完全可以应付温,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吠,加之悬挂行程过短窖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卤酵冉,偏向于公路驾驶瓤便涩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侠潞狈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惯腿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惋兢镁,动力的分配为40:60辰畔,在实际日常驾驶中嫌辱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冲耐,在车辆出现转向过度时欣,车辆会将更多动力传递到前轴挤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞拓,帮助车辆脱离失控的状态迁。在弯中逐渐加速的过程中俩耪项,由于车身的重心靠后福谅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尺凰,在这种情况下箩兄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗谈,减小前轮的负担竞晒繁,使车辆获得更好的指向性兽库钢。   无论是雨天废特,还是弯曲的山路哭突,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坊。而且在大角度爬坡及碎石路段协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛情。尤其是爬坡时嘛,动力能够智能输送至前轴说悍,让车辆轻松前行富。而在平时碴,动力又会自动分配于偏后驱敝栖,让运动性得到进一步的体现丁唉。此时的感觉是类似后驱车惫笺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盘强,让车辆行驶更平稳抠。   相比而言困,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霸沮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堤芹,具有良好的越野视野戮股,但是宝马X1的离地间隙更大帮扩,通过性更好半箩奶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圈岭莫,尤其是其具有更多头部空间达繁太,如果越野时参铂,可以适当调高座椅坐姿谎篓掀。   =============分页符=============   原标题伐翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰码,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快,所有的按钮也都在触手可及的位置裂,十分便于驾驶者操作拈貉。而且两款车型都选择了年轻能、时尚呢革漓、富有现代感的内饰设计卧罚。   两款车的配置藤,无论是奥迪Q3酵骇柒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撵俊涧。尤其是宝马X1的iDrive孟懂嫂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用海软傅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮请,宝马X1更加简洁庙,而且操作一样方便芹华诺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懒抡。即使是刚接触宝马车型的用户诉钦喝,也能在第一时间熟练操作赌幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性半。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲。例如像最低配的宝马X1臣,虽然价格极低饯兽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菱枢。Q3低配也是一样臀,配置较低亨币寇。不过如果您不在意像导航令赋缸、座椅加热等配置探,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铂沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镁戌岸,我们进入车内来看看内部配置以及空间谋。二者究竟谁能更胜一筹摆?首先来看两车的安全配置侧。在气囊方面虐加,奥迪则更胜一筹炒浩煎,在两车装配有同等位置气囊的前提下钵敌仑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怕寿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜天刷囊,它全系标配有防爆轮胎洛脓嫁,即使发生爆胎叹,也可以继续行驶伎磐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配似短。此外防爆胎也节省了备胎空间耿贫,让后备箱有更多的储物空间宽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罐。从车身尺寸上来看扛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恕输梢。然而车内乘坐空间方面汉却赏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸沛输。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度去隙必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湍土:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢保景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铆陡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策人抗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桂翅。但由于国内油品的质量不佳盲石无,为了更好地保护车辆发动机轨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荚。而其他配件的保养周期上胃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养紊筒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i守畦铜:   861元   xDrive20i戈蠕:   1036元   其余车型饭疾:   965元   sDrive18i叙撕化:   861元   xDrive20i扔:   1036元   其余车型村冗:   965元   sDrive18i撇褥疏:   1609元   xDrive20i焚沧撕:   1784元   其余车型乐:   1713元   sDrive18i骸方把:   1386元   xDrive20i项侗细:   1561元   其余车型饶挖陈:   1490元   sDrive18i啡观:   1591元   xDrive20i蜡:   1766元   其余车型丝回裙:   1695元   sDrive18i鄙乐:   1609元   xDrive20i棘:   1784元   其余车型孩彻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俄北:●错:需要更换 ○挟:常规检查观,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操拈巴、空气滤芯和火花塞丰。花费支出大概是2691元渐。4万公里时还需要更换汽油滤芯梅,支出大概是1382元梯确。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酵,保养中也没有出现更多的费用支出钵痰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用相。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贡崇秆:●廷拔:需要更换 ○痰斜慌:常规检查陀僵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虐骂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驹捻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烙堡,能够更好的照顾到爱车的每个细节忻低。   总结捍垫: 总体而言困付,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动覆纽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3完百亮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足美排,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚伴,整体内部空间与奥迪几乎相同驾木。而在使用保养方面卵撇辞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剂,但是其配置也相应有所减少腥。作为高配车型毕浪炬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擂靠。 责任编辑携碗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堕阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腊导拼。它足够漂亮了烷沙,漂亮的让人感到迷茫罗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拢,由于在国外佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶井度,没有做任何炫耀的动作眠瞪佛,但依旧接受了不少注目礼荷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睫陡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着李疽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话,只好出此下策桂丢耗:按住彝ɡ控器精娇慑,“砰”后备厢盖弹开了坏糖,老头愣了一下孙绘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脱词,并给了老头一个友好的微笑碧闹匠,关门走人了捐。这时我才知道并素,它是如此的招人喜欢!   仔细打量径堂,它的曲线诱人侈擦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芳抢苦,但令人心动的地方是从B柱开始的递,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸵酞时,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脾堕。也难怪避,差点忘了刺辜,我们这台车选装了AMG套件猩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撮,没套件的车感觉就差了很多揭斜太。   即便如此愁陈险,它的妆容仍是存有争议的淡戊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻散。左派以我为代表(全部未婚)说咸擎,认为它的骚气指数接近满格臀,尤其增加AMG套件以后纱茬,能骗不少小姑娘挪平。右派以结婚生子的同事为主遁,他们认为车身不够修长遣屁,不够秀美希堆乖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碴腑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晃蝎,但又内藏了些许的凶狠卤。   不过我们两派的意见同样有交集寐筒诬,那就是从侧后看去单,它的美感更胜孝藩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煌,远远的从背面欣赏它催,真是太美了扑。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芜,它采用传统的氙气大灯献,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狸光。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堆染坝。另外赁绒九,与前包围上的空气导流口不同的是耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚂查牟,不得不说其达成的效果是相当不错的乳哎澜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼董,但日常使用中也是在令我提心吊胆社,还记得开头那个故事吧呻搔,告别老头后我驶出了停车乘阆酉谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着安,压过了一个并不大的小坑洼腾,胎壁被硌破了凡干承,轮胎在5分钟内全部撒气汀斑含,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芒坊,这个下马威让我措手不及疮泰。   =============分页符=============   原标题拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃。坦白的说逼,这套座椅看起来特别有型啡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色间,为了照顾大多数人对于舒适性的要求化敖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刚世怒。   眼前中控台的造型翟,甚至细节都与奔驰A级相同掏肯创,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼓炬,总让人忍不住多瞟上几眼舒示素。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赦梦,触感细腻墙。   =============分页符=============   原标题抬傻仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羌还泵,各项按键的操作都很顺手庙释继,但我多希望能提供翻毛材质沉。另外茫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏品,回馈力很卸逍恕,而新款车型早已没有了这个感觉紊红猾,让更多人都更容易适应是宠物。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别伞煽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宋,特别方便惦簇,当然了末,这并不是CLA级的专利罕,A级也同样如此崩瘫就。总之对此我们是持肯定态度的釜,“怀挡”显得复古侍蝗徽、特立独行甫,而且省空间绦,利大于弊塑舰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓷惧,不同的是它很强调对网络的依托敛悄裴,这几天在欧洲开了不少车怂烙冈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唉刮粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏厢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能度睛,还可通过手机网络访问互联网日敦斑、下载官方APP程序和导航步,这是国内车载系统所没能赶上的祟。   =============分页符=============   原标题姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膝,空间实际上是够用的互,毕竟多数时间都是前排利用率高小。我同事身高179cm封白欢,在前排头部有一拳的空间摧猫时,在后排就显得局促了限,后排乘客反应压抑感比较强憋爆。   不过我坚信势劣戳,对于CLA的车主来说空间是够用的参,因为后排不会经常有乘客领诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贯啸敌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用如蔚。   =============分页符=============   原标题貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖保,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碳室替,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内境,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm休武,配7挡双离合变速箱葡规,带有换挡拨片辛。拧动钥匙膳许拱,发动机被唤醒羔,车内怠速状态下的静谧性相当不错榷磁,我们出发了败痘传。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羚跨梢,不过CLA非常容易上手钠,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄挤,整个驾驶感觉极其轻快镐夹,这是一辆易于驾驶的车骸接欢,不论男性和女性都会觉得很轻松恫辑庆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掸被淋,转速时常被控制在2000rpm以下蜗裁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蚂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逗踏伺,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪懈屏,并没有出现那种令人不悦的闯动壁。   切换到运动模式仑到磨,变速箱首先变得更为积极埔雄塘,整台车的性子也开始急躁起来情燎炭,随时准备着接受挑逗订安,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挫。油门的响应也更为灵敏潞书,初段就能得到不错的效果浓答,只不过排气声浪并不那么有气势次荣鲍。   至于转向单,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛔奈鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烫假,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姓抢泄,那样的线性和柔顺辆,简而言之非常舒服曹偷。   CLA的转向感觉则不然碌挫,它少了些紧致的细腻感潜,多了些轻巧璃。这套电动助力低速中没什么特点疲,属于偏轻那类的层,或许女性朋友会喜欢窖瘦喉。高速下转向逐渐变沉前拳,更易于驾驶惟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诲度枢,比我想象的要好不少罗切。   不要被AMG套件所蒙蔽疚巩厕,悬架的设定并没有那么生硬墨踢刀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簇参,整个感觉还是挺舒服的鸡喉,回弹的特别利索绷位糕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狼骇,起码我在前排开车是这样一个感觉辜鲸遍,只是后排的乘客有时会说脚:颠!哎痴危艰,管不了那么多了茬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜糙械,驾驶感觉对于这台车来说重要苗赌。   =============分页符=============   原标题孩部济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呛净。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搂隋,无法进行有效的弹射香寿逆。起步时有将近一秒的延迟贡桨些,之后发动机全面发力茸,此时轮胎打滑非常严重怪玻沧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞧态,全新的胎面没有达到最佳的工作状态把,导致抓地力不足滩蔚厩。怎么形容这个状态呢喜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谜棚,四肢虽然在飞快的挠地全裤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窍,各位想象下忙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态立晒尺,双离合变速箱准确的完成两次升挡撑,换挡速度很快捅采毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度售秸径,时间为7秒整揭里。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馆充,因为看到严重的打滑时我特别无助尚惹摄,尝试了降低转速起步傻按湾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屉年。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稳,而且车身的支撑有效铂娃赏,车内没有特别明显的前倾感觉睦褐釜。从刹车曲线来看荣哩,自始至终加速度都在-1g左右典炉,最终成绩为38.46米险桶蠢,符合奔驰一贯的作风怀。当然涣巨,待拿到国内的测试车后窍脚,我们还会进行测试篇摊,看看原厂的轮胎表现如何甩叼。   总结距霞:   从国外的销售情况来看挠茸,CLA是相当受欢迎的容,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喀,CLA在美国同样有着相当不错的市扯恫痢,2013年后四个月销售1.2万辆密,势头相当迅猛嘉汾,可见其受欢迎程度颇东。   进入国内后我想它会得到同样的关注弧滤碱,随着细分市场的成熟断怜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尾饭。奔驰CLA级差,主打运动深、年轻泛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翱蒜冬,尤其选装AMG套件以后效果更甚堵武,相比奔驰A级对典协,它的吸引力显然更大添。相比竞争品牌媳,这次奔驰走在了前面诽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狮施谦。配置方面国外大多都是选装赐飘电,比如天窗掣稀夏、轮圈样式等等商慨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啡两。   不可否认山,它是如此的招人喜欢仟书铺,尤其招那些打扮时尚渡食、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吗缔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崔葛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痊浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歧对孺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叉奈剂,通过细节部分运动元素的添加郊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格细。其外观运动套件包括进气装饰伴湃窝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皑懒靡。   总体来看判味渡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厘俗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粗鳞扳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼓揪,白色车身加上黑色的玻璃车顶路妇,看起来很有档次感馁。不过略有遗憾的是认,它的全景天窗不能打开淮幂,有同行戏称靶搐,这是专门为了看星星而设计的拖。   内饰简洁自然   与外观相同伴什,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刮淑。全黑的内饰材、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现四岛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酞凶辟。   配色方面师,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筐封抡,但通过座椅的白色缝线离彭、钢琴烤漆面板白边框的搭配逞怜汰,使得内饰整齐又不显得沉闷法,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕊尝。人机交互系统方面驴辩刨,V6菱仕Turbo车型并不占优势计噬慑。   动力不错充谦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欺遍识。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型努素提。这款车的低速扭矩较大镶裙溯,因此起步时非常容易貌。起步后独晃,借助轻盈的车身钦比类,汽车随后的加速较为顺畅纶胯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踏氓肛,这直接导致这款车的操控也是相对不错介聚剿,在较为宽阔的路面上任并村,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬处,感觉很有信心虫乓寥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靠挨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硼,非常方便驾驶者进出坑信,但打火时挖镜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涤膛。 责任编辑班:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬短,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位案。之后的继任者是睿翼颂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸肃仕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猴吐掠,并更名为马自达6阿特兹毕急劳,而它是否能达到前辈的高度浩澎币,让我们由内而外的体会一下芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晤泌估,配合这两侧行车灯诽,看起来霸气十足棉盖手,隐隐的透着一股子狠劲撼俊枪。图中这款车是2.0L的标准版垢惰,则采用了较为普通的卤素光源关工城,科技感差了一点肥毙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒誊杠,犀利感十足捷哥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁帆,它不同于以往的两代马自达6苫江,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来井拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拴高话。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泉械悼,轴距为2830mm捕,与进口版本相同惟。相比同级别其它几款日系车型逞潦舱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捆呜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桶,像是一滴在高速行进中的水滴坊,充满了流动感凹。从后边仔细观察阿特兹的背部桐豪潘,不难看出它还带着一点掀背的意思事。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鬼恼风,配合着双边单出的排气筒局,更使整车的运动感一直延续到了尾部竞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎文。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)供嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻附,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短驰胸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质薪,其它区域大多为硬塑料坝售。由于没有太多的装饰件郡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聪乳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高特,它采用的是一块电阻屏娠称,触控灵敏度还算令人满意头躲,界面的科技感以及显示效果都很一般妙彩,总体感觉更像是四绩巍吭、五年前的产品悲琼嘲,唯一的优点就是操作无任何难度垛,一看就会纷凄胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡多韭肝,所以导航功能暂不能使用墓。   进入车内芭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俊墓哭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芦班,握感也很不错阀,由左至右打满需要2.5圈茬既,比大多数车型略小萍。此外犀螺纶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片协矾,操作便利性良好甫,而且兼顾了驾驶乐趣草合故。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勘牢,但却一点不掉价难石弟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脓,其次它的表盘内圈采用了网格设计晒,多少有一些竞速的味道坞,再加上白色的指针以及简洁虑努观、明快的字体赶固安,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巧霞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搅庭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撇、平均时速幌椿、续航里程之外褐晶瞎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涩。i-stop是马自达研发的自动启停技术糖喷孙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隧磕肆。   除了i-stop挛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沽沸。之前在新能源车型上比较常见剖下,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畴范犀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毯蓬,它是以电容取代传统的电池或电瓶孰糠,从而为车内的用电设备供电撼颧,而非用于推动车辆前进劝需。   空调面板的样式不错累匡介,旋钮和显示屏都显得比较有质感断脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闹顷氦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侮察孤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄幔好闪剑蹈。前后排座椅均采用了真皮包裹变论凹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姆。   虽然阿特兹有着不错的轴距荷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秦馁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸茨琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间贩负圈。令人满意的是后排的腿部空间性萍荤,坐正以后不影响翘二郎腿卿巾堵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痘凄墓,不仅地板平整堂萌,而且行李箱有着不错的纵深骄,轻松放下高尔夫球包弧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呢顿继,以及更换轮胎所需的各种工具慑写存。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷解沽、双可变气门正时斧、凹顶活塞+米勒循环摄哪獭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐放,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潭酞建,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糖观算,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅卡澄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枫吵,并带有换挡拨片佃骑,只可惜这款变速箱不带有S挡躲奖,对于主打运动的车型来说个遗憾芬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忍柯,日常驾驶过程中羔办功,为节省燃油岗署疮,变速箱会积极升挡兼,转速经常保持在1500rpm以下俺围。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啼渐,因为这台变速箱的反应速度很快凯玫蛋,能够很好领会驾驶者意图瞧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堑。   阿特兹拥有良好的操控性慑隙长,这首先要归功于发动机线性的动力输出革。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏写恃粕,而中后段又能够拥有很好的动力表现枪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姬坛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勉篮拷,尽管反馈的路感一般伪玛,但指向足够精准残百模,能够给人很强的信心炽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协课甫,它的前后悬架初段偏软怒,能够很好地吸收路面的颠簸摆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秤蹦。可喜的是悬架的后段韧性十足怜布承,不会让人感觉力不从心姓。最重要的是歇迁抡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵年呜,车头指向灵活吨蹋,车尾循迹性出色吧惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扯铣。   总结经暴幸: 对于马自达这款即将发布的新车淘丛肌,我只能用赞不绝口来形容亩,外观和驾驶感受都可以称为上等软。如果非要给这个车挑点毛病的话偿,就是在高手如林的中型车市场里居,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忙耙陡。所以如果你是“外貌协会”的成员蓉婪,或者追求极致的驾驶感的话马,那么你可以期待一下这款新车旧仓。 责任编辑汝诞:赵春晓" "  KTM的X-BOW奢寡,直译过来是十字弓项纳乃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饶涉跨。实际上浅犀歧,这个模样怪异的小车感墨,的确是火力十足唐桅,足到无论是在街道上还是赛道上册,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跨。   先来说说KTM这个公司羌卉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂某蹄舒,以生产越野车和跑车而闻名逃翟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尉,也许是工程师们精力太旺盛论齿嗽,亦或是身在奥地利这个地方眠倘,总会有些天马行空的想法烙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子存还,去生产一些别的什么机动设备庐阶娘。这几年驮痪熔,除了X-BOW嘎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尘玻,而且都有一个共同点——惊人且极端幻嗓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坞、puristic(纯粹)尾聘、radical(激进)控呕闺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彤淖倘。另外还要多说一句绕,这家公司的口号是ready to race蓬际嫩,时时刻刻都在准备一场竞技挺。   KTM的CEO曾经承认困蓖脚,他们希望使用21世纪的技术奔紊,发扬柯林·查普曼的理念豪受居,打造一台新世纪的超级跑车厕巴。柯林·查普曼是谁辽木?他是路特斯汽车的创始人朗,他说过最著名的一句话是粕落:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准户陈瓢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓖聪途,作为汽车工程师溃搂难,他把全部精力都放在对性能敲傻、操控和轻量化的极致追求上徒咎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寐畔氦,但跟进尝试者寥寥聚呻。看看路特斯汽车凄凉的经历歧壤胸,这其中的原因并不难理解裁懒。我们很欣慰地看到喊,在新世纪拜,KTM继承了这种理念垢,并且做得更加激进藏。   其实X-BOW的理念很简单汝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酒殿复。碳纤维单壳体车身谅、全车碳纤维组件桨、水平推杆减振器械惨臼,这些都是方程式赛车的标准配置蹈送。由于使用轻量化材料饺敦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虫歌两。在高速行驶中淖,车辆的气动布局提供下压力谱,以此来提高抓地力和稳定性烦慷,这也是方程式赛车的特点境堕善。和赛车唯一的区别锻,就是它有全套符合法规要求的灯光窗烘删,以及一张副驾驶座椅房废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗅响惹,经过强化和升级后菱,动力达到300马力绵雹骑,和F3方程式赛车相当百舰,六速手动变速箱也是简单而纯粹抠句。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四饥,我们不妨来看看推重比却面。X-BOWR大概是2.6千克/马力破岁菩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑μ搿,也就是说发动机需要负担的重量更少沸,动力表现自然更强筋秸涝。   在踏入X-BOW车内的一刻蠢,恭喜你胆掀棵,在旁人眼里狗甫句,你已经像是一个职业车手了瓣。首先一只脚跨进驾驶舱蹄纯,站稳后调整重心涛乐报,再把另一只脚迈进来唉抵烤,双手找到合适的支撑点捂汲,将身体重量转移到双臂踢,身子瞬时下沉砍鞭,把自己放在座椅里诡磐。来自RECARO的座椅是固定的镜手涟,完全不能调整砷,靠背角度略微向后倾斜救妹传,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓉废靶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咕。要完成这一系列动作惨鸽,如果你是个长腿欧巴省让芜,可能会轻松点荤渐。同样和方程式赛车一样狙率,X-BOW采用快拆方向盘片陪,在一定程度上提高了进出车的方便性复祟,不过我觉得这个功能最主要的目的氖廖素,还是为了让它更接近赛车烈射。绑上四点式安全带戊拱解,身体没有一丝活动空间镜岁壤,因为在碰撞的时候堑稻,你不能指望安全气囊救你一命骚褥湍,唯一的方法垒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垢。   驾驶它池取界,你不需要有汽联颁发的运动执照靖年,甚至不需要经过特别的训练荡蒙。只要你有合法的驾照缓溪边,会熟练驾驶手动挡汽车坪庆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牛藕。连离合器都很好掌控技,甚至比驾驶EVO筋苔琼、STI这种高性能运动房车还容易默氨。你唯独需要的幢书丢,是练就一副有力的双臂潭,因为它完全没有转向助力爸,停在原地花,方向几乎是打不动的嘶封。   由于场地的原因衫泻韭,试驾过程不是很尽兴写武,并不能体验到X-BOW的全部性能评虹。在狭小的环境中非凛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妊绵椭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卤市疼。因为使用水平推杆减振器忿,X-BOW的底盘可以尽可能的低屉戌,在转弯中几乎不会产生侧倾膏惺钠。多连杆悬架结构稳定含壤,可以减少轮胎不必要的运动和变化斥丸熊,保证最佳的触地面积胶寿潮,用尽每一分抓地力蹲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸釜,这一切所产生的副作用邦凡画,是你的身体要承受更高的横向重力档。   在视线上兜筛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似特,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挤悉,以及转向时轮胎的变化僵郝炽。利用这个优势卵柒,你可以把车开得更加精准挽八泞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲁蹭韶,这是任何房车都无法比拟的散户。不出个把小时颧傅讳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慑敖,高速掠过障碍物而毫发无损嘉捶,那种险象环生的场面翘,我相信其它车做不到猫,这种乐趣和成就感唇熔,只有X-BOW能给你飞。   看到这儿哦,你可能觉得这台车并不难驯服篇局,一切都很容易工。没错刀京毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛摊部怪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盖颊崩,但是它还有进阶的玩法戈没,这就需要很高的技术和技巧了篱闺拦。首先认冯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苍,为了它的寿命郝鸥,好好训练跟趾动作吧回狗绢。漂移骑管?也没问题寸,在转弯时只要加大油门慰痴鲸,车尾很容易就会滑动起来笨。之后能不能画出一道完美的弧线闲句,就要看控制的技巧了县甫静。   除了以上这些匙,我还有一个建议累桔骂。置办一套合适的行头矮龟,至少也得有一个头盔和一副手套实,这会使你看上去更像是职业车手额。当然链窘,作为一台可以合法上路的跑车涝矫,KTM也试着考虑过车主的感受皋,推出了一款GT车型息。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃散碎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稀潦。无论哪种装扮博缸帛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卸圭吐,在气势上就足以压倒一切溃耐署,而在性能上识旅舰,它也是所向披靡脆撤,精准边、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掂休敛。虽然它可以以合法的身份上街董楼,然而对一台Ready to race的准赛车婚邓脸,街道并不是唯一且最佳的选择绞快祈,它最终的目的地驹恕,是要奔向一条真正的赛道橙杯熄,在那里解开封忧概前住,去赢得一场真正的胜利肆结痕。   说到价钱方烽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崇彻,一点都不值送己。那么侨硅盛,如果说花135万疏璃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟典,最大化的驾驶乐趣成,并且还可以在公路上行驶釜斧牵,这样是否物有所值焚娃?答案其实显而易见擅,值曙,或者不值媒,取决于你是否真正热爱驾驶恋赖,热爱赛车运动眉信。 责任编辑媒迷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啃,早已见怪不怪恳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车文嫉揣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畏屉绥,广汽丰田出品的YARiS L致炫藤霖超,就是一款加长版的小型两厢车富稍实,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕。 知识普及记伍:为何不叫“ 雅力士”了肥贬毒?   相信很多人都会有这样的疑问破,从车尾的英文上来看撮势溺,YARiS的标识与上一代完全一致慰绥,但多出“L”字母颊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉敝梅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骸。全新YARiS通过变革性的设计位馆蹬、加大车内空间娘吓雇、降低指导价挤妈录,从而想抢夺A0级市场的份额盆狙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驮吐。不再使用“雅力士”的中文名称洞人硕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韩毯疵。   外观娄泌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型观,如果拥有一副出色的外观设计绰报,那销量肯定低不了私另胚。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯毕娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化构,能让更多的人接受颅。   =============分页符=============   原标题凯骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标甸,所以在造型方面与海外车型有些差别受扮叮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂蔼饱,“梯形大嘴”车头动感大气撮丹虐,配合超长的轴距粹怖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗湘涧。   =============分页符=============   原标题继午吾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰松:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内充,相信你会有两种感觉踢,第一蒜瞧反:中控台设计非常大气水,和丰田系列的SUV车型风格一致缔。第二吉:超大空间使,后排空间完全比拼一般的A级轿车钩荷筒。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暴泡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车司氨脯,但是空间方面完全越级的感觉诉,完全不比一般的A级车差簇桨坍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞠辱田。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂两倍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缕巳恢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孔羡讥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吝,中后段性能并不出色鸥埂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫁灭,高速行驶油耗方面并不出色浑。   结 语   作为一款城市代步车型袱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒季讣,外形方面就能征服不少年轻消费者滩变羞。此外俗梗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一但。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康,若果说美中不足的地方鹤,那就是匹配的四速自动变速箱了肥仟。(韩威) 责任编辑办:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喉很,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏边?告诉你盆董问,这是真实存在的一辆直线加速赛车屯擎涟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗜,基于2014道奇Dart车型荤同头,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓶臀。大概意思是“超级街车”纽曹。虽然只是称作“Pro”庇帽,但它的结构和普通街车已经截然不同不贝,一点点相似也仅限于外观上褐导痊。一个专门设计的底盘盯,扣上一个类似“街车”的壳子净匆,除了好看以外乓,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏琅。除此以外灰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旧哨惫。   作为动力核心帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斥段晃。与常规的“以街车为基础改造”不同逞辉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孺毫。据厂家介绍诽祥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龋,而极速则可以达到480公里/小时趟。   Mopar没有公布具体技术细节拖赐,但是在上个月八惮缅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赴惯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娜犀鼻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辜搅,它跑完402米还需要9.9秒鞋济陪,而末端速度“仅有”235公里/小时擎车棱。也就是如果两辆车进行一场比赛梅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候句,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叙,当然也无法在普通街道上行驶把。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采权。 责任编辑琳含胶:赵春晓" "  4月11日吝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茫祁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赣世,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元段憨都。   4月的京郊春风和煦谋唾,桃花盛开郴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氛粪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邦健。   然而稍微有点遗憾的是弗糯榷,由于相关环保政策幢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娄拳诉。   =============分页符=============   外观内饰小彭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媳看抹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偷督,因为配置的原因活耙,柴油版在一些细节氰,如前格栅长虾黔、雾灯等处精简了镀铬装饰灌。   另外兔豪茨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拓圣,规格为265/60 R18拎,采用双五辐样式浪,与高配车型的20寸轮毂有所区分梁敦茄。   外观上蒙妙,大切诺基给人的感觉就是硬朗靠筹互、野性冷眯、豪放莽澎妊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磨诵,如果不是看到车尾的标识朗撕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狗摊成。轮胎的使用与其它车型也是一样的稻。   =============分页符=============   内饰方面量却,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逆柬饶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畴,但是做工方面表现的比较细腻疥秀森。各个部位间的接缝十分均匀沧叹,内饰表面的反光也抑制得不错纱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撂镀匹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宪翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机空。这台发动机由意大利VM公司制造必讹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔡开菜,国际知名度较高渤辞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喊炔,最大输出功率为243马力(179千瓦)脓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虾红鹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炼蜜际,采用电子挡杆设计胸具,事实上册,在菲—克集团下的很多高档产品上柏课,都采用了这样的档杆设计趴。   大切诺基是个分量十足的大家伙握苛薪,体重高达2.4吨请隋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步谰皑,都让人觉得动力输出稍弱蝎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同八潜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犯经睛,这使得在实际驾驶过程中现彻,柴油版大切提速很快掠,驾驶感受十分轻盈心圃味。   另外海澳堤,发动机的噪声抑制也做得不错坤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澄,但却绝非印象当中滇帘停,柴油发动机那种高振动番钉协、高噪声建墙棵,车内如“夜店”般的情况秀。   在打开ECO模式的情况下瑟鸵祷,发动机的转速在1500rpm左右的时候挤查,变速箱就会做出反应和,升挡很积极烂存穷。当车辆行驶到70km/h的时候陕透敖,变速箱便会将挡位升至最高挡莆,我们在城市中使用肪戮穷,第8挡也是可以使用的玖奥拱,并非摆设典毒蹄。如果关闭ECO模式喀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右享劣丸,动力输出得到了一定的释放尘吨,当然鲍票嘎,噪音也会随之有所提升想必沦。   柴油大切的油门踏板很轻盈缴,发动机对踏板所发出的信号反应很快几麓,但初段调校的有些过于灵敏了蕊刨嘿,尤其是起步时簿碧偷,轻踩油门同扭奸,车身就会有向前窜动的感觉催奔,想要平稳的起步还是有些难度涤,如果初段能调的沉一点撅夏,感觉会更好阑如,驾驶者对动力的输出也更好掌控箱肝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样当淀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夺,由于取消了空气悬架虚昆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贬投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咯霖,分别为自动篙让坷、沙地芭谷、雪地蒂墙了、泥地和岩石距,这些模式都是通过旋钮进行操作的补介容,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柑膏。   此次试驾勉捆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅鼓事,其中的体验环节有沙地忿兑、U型坑和炮弹坑三个环节棉。在进入沙地之前独,首先将车辆选择到沙地模式坤,此时车身稳定系统自动关闭和沁。由于没有空气悬架趣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊。   模式选择完毕之后僳惰逝,开始正式进入越野产地阜,在松软的沙地中瞳兰滇,要保证车辆的行驶速度题巩嫉。在沙地中行走窜奋书,轮胎出现轻微打滑是很正常的搅崇伴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑律,造成更大的麻烦懒烁。   在U型坑的环节贺,选择到岩石模式之后肋,分动箱启动扭矩放大挡衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍充,传递到车轮上的动力会更加强劲炔槽吠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镶。   炮弹坑对于车子本身来说蚂倒,算是更具有难度的项目了锣栖去,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闲栓。对于大切来说犀位疚,通过这样的测试还是比较轻松的起宪。在模式选择上借,我们依旧可以选择岩石模式趁梅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革,保证有附着力一侧车轮的动力输出境掣,从而实现脱困胃钱完。   总体而言心叛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擎佳。在整个越野体验环节冠倦,对于动力的感受也是比较明显的邓疗搐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘艾,主要还要归功于这台柴油发动机胃泉,低转速扭矩输出足够大须滇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松械。 责任编辑激:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溜平溪,以求为各位网友购车作为参考酒频晚,本文我们继续进行逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)告镐,作为合资品牌的A0级三厢轿车阑,经济实用以及稳定这三点立市之本局克,谁展现得更好粉末,以下将逐一展开送琅孝。 外观解读巷吼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中握,这次“重生”抛开了以往的产品定位派记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唯搏,接过老款颐达的市场后箱惧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涛借宽。   刚刚完成了小改款的阳光放凸窜,2014款车型延续了前款的整体轮廓口,细节之处作出的调整污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匿侍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轨推寂,另外增加了反光镜转向灯惕墙鸡、倒车雷达等外部配置绵虚短。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车申拳,但两车在细分定位上有所区分匿,新赛欧更经济还,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阀聚笺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筏界蠕,两厢造型更具时尚特质菇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重备弥凉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莆潦,前脸处的线条切削更是全车最多之处伴价卉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅景嚎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镶巫料,三厢车型尾部中规中矩廉,采用常规一体灯罩的尾灯愤,正是这一产品区分的剪影崔。 看完两车的造型概咆敛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皋稠报。详见下表雌短: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袍,您更看好谁韦具?欢迎参与一下投票头史纪。   =============分页符=============   原标题捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崩殊公:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩几蜜得,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬惊,各区域之间的串联均平滑带过瞧垂,整体风格更注重功能性飞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藉,并尽可能带来更多储物空间隆颗东。   爱唯欧的内饰布局现代感十足检检,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氰第,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脱哩私,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伸宋检。   另外硼缝,随着车载多媒体系统的发展肚酸,触摸屏更多的被普及避喇脆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喂狡陵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高思韭摊。 配置对比湘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置午敬季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘟屁,仅供各位网友参考农锤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颅茎瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比假恳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度和集:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绘股苫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忱撤矮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韭,而车身与轴距败函,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇。   动力系统对比通: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敛床侧,阳光仅提供一款1.5L发动机粕惦本,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傅,同为四缸自然吸气版本变迁,排量的不同即动力上的差距凶城。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)思爬,具备重量上更轻的优势口抱。   两车的自动挡车型丁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱但,其平顺合貉呕、重量轻及省油的特性恨,同级别车型中具备一定的优势卢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峨梆弥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT位闭啡,在挡位上优势明显细冉劣,但其换档顿挫在车主之间常被提及可匆履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炔丛讳,外观上二者均具备典型的家族特质蚕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褥谭。内饰布置阳光以实用为主歪诫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现权郡沦。综合本文所述娃,两款车型您更倾向于谁恼?欢迎参与以下投票甭哩。 责任编辑檀功蜗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墓鼎冠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言短侩磋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钉坦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篡闺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刊毁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厕挫掂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锚谈枚。也说明K3S试图走运动化的路线矮拱。   起亚全新K3S的长去笑、宽建、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兑迟桃,而轴距更是达到了2700mm的水平槐孤,在同级别中也属于比较突出的成绩玩,对空间方面肯定有着很大的帮助篓镣澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练看,车身线条也非常的流畅羔邯惮,有着极强的运动感簇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柒涂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旗遍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墓稗捐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奸窃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm床疽嘉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示,加之降低的车身让骐达更加动感吝狗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勒箩魔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感停阔筹。形状突兀但线条流畅的尾灯缎瓢柏,红灯部分占据了大部分惦惭,白光部分呈现斗勾状里涧俊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置态秦修。能够有效帮助你快捷倒车奢充。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否困瘸难,因为外观好看主观影像比较大嫂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琼硅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庙贫,基本沿用了现款K3的设计燃,提供全黑色茨粒吞、黑米色康够、黑棕色三种不同的内饰配色莲。做工和用料相对也比较不错坞蠢。内饰除了硬质塑料及软性材质外苗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅构权,整体质感较旧款车型有所提升虹轨。内饰颜色采用黑色作为主色调诗,搭配银色饰板刑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狼,满足不同消费者的需求跺乱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备递仍肺,多功能真皮方向盘以及定速巡航淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家洁敞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哺怯、胎压监测等配置到戊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富概,其中ESP乘喊酷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题快。 =============分页符=============   原标题谷讹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咳汕筛,整体乘坐空间相差得不太明显唱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胚列,座椅表现方面K3S内部填充比较实守,对腰部支撑方面会比较到位湃弓磕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性享,其座椅表现比较软枢叙常,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辽妹抛。在乘坐空间是差不多的前换,K3S座椅设置得相对硬朗竭,而骐达设置得相对舒适磐蕉挂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邻哥赖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳞拇,很好的满足不同需求的消费者兰浚。起亚K3S相比起来就显得配置较少茬心呢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型文,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毕硼膊,详细还需看我们评测所出闪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耗悄笺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求零窃怀。   点评稿殴:随着两厢车被广大的消费者所接受侣氛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掇眷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豹卿聊,如果在这两款车选择其一的话锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆敦法。 责任编辑能:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狈泥抠,甚至有人无法确切的喊出它的名字峨玫。其实这款车和我们并不陌生跨搂涵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阔钞颧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肉。所以出镜率不高的标致4008椭斥,确实具有太多不为人所知的身世凭塑别,这使得我们有必要去了解一下这款车署缔细。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骚绍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绵恰疤,呈现出风尚娩堑疾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感究湾瓶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚簿驹、科技的感觉喇霉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm称匙狠,轴距为2670mm杉隋托。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痴葡蚀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扯幂犀,所以在车身尺寸上它们相差不多项。   从车身侧面来看沏灰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼻晤,整个车身也因此更加大气而富有力量感良氦。后排提供了私密玻璃哇得,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风估稗琉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩柑淑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因川蹄。另外燎胸前,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驰轿,尽管造型简单缴匣罢,但通过与腰线的巧妙衔接脊,使整个车身设计连为一体柑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趟激醋,配合普利司通的225/55 R18轮胎咀瞥上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上八溜底,都具有不错的表现谰闯肃。我想应该会有不少车友会非沉谄埃看重这双“大脚”烁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宏婆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意系殊女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骏佬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样独。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛇骗,譬如采用了大面积钢琴烤漆祁剿栋,辅以细节上的优化乌宦苔。   中控面板做工不错版,按键旋钮设计很精致泊衔散,且手感都较为出色崇秽浅。娱乐扩展功能也比较齐全沸擅龚,AUX犁碉笑、USB以及12V电源都有装备谢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抽你轮,下面还有黑色钢琴漆点缀片笨,凸显出了较强的质感垫默闷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灰示峭,若塑料饰板能换成金属材质的话腾磁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沧拢份,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岭啪。在转速表与车速表之间截焦,我们看到了一块显示屏裂慈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粒喊吝。 在乘坐以及车内空间方面松赌,标致4008秉承了家族在这方面的优势律豆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滴舅茶。   后排座椅靠背很直鬼程,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外协,坐姿却让人觉得并不舒适曹措嫌。   标致4008的行李厢内部很平整巴,而且后排座椅可以4/6比例放倒篮媚。这样它的储物能力将会得到提升镐措绒,对于搬运一些体积较大的物品卤,可放倒的后排座椅显得实用逛。   =============分页符=============   在动力系统方面思裙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机互粮,最大功率仅为150马力麻挪,扭矩峰值198牛米惦吓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卵扭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骋沪。 全系搭配加了CVT无级变速箱烧姆,具备手动换挡能力探脐。在实际道路行驶中鸥,CVT变速箱表现的非常平稳辆房。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贺丝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驰,却没有丝毫提速的感觉围。不过李盖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厘,在平稳驾驶时超车变线很轻松睦舶络。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刑河,前轮最多可分配85%的动力耐嫂橡,后轮则可达到55%沛疙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抖涟儡,可以应付雨雪獭、沙石和泥泞等路况虹欠,也可以轻松面对普通的越野路段欢刨蓖。   标致4008并不属于难开的车型诺,尽管车身较大荤仟,但是方向盘非常轻盈嫡,即便是女性驾驶也会非常从容心擂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灵。   结语是拓:从市场战略上来看松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哗,4008不仅丰富了进口标致的产品线宿狈,也为消费者提供了更多的选择稿酸。而从产品本身来看琴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫交篓骑,能很好的迎合中国消费者的审美帝间。在驾驶方面猴亮,标致4008表现出非常舒适和安逸惶夺滦,非常贴切城市SUV的特性铰避。 责任编辑玲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型错柒,自2011年上市以来凭借着动感的外观肌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帮广戒,受到了许多二三线城市消费者的青睐很才。不到3年的时间翘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慈靶峦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率购。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型型,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑靖渖纭,将在4月的北京车展上市屎教,预计售价区间为6万-9万元估,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阮。下面就跟随我的镜头卧统娇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篱。   相关信息夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硕赖,2011年正式推出了首款车型宝骏630杏哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虹劳乾,结合上汽和通用的生产技术拦认,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计即须,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垂呛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谱曹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舵,与进气格栅庭、发动机舱盖形成盾形区域垦探奇,造就了独特的宝骏品牌DNA惶伍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释。从前脸上看啡,与宝骏630的设计保持了高度的一致贯歪换。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势建篡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撵旧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装季扯顺,颇显动感乖。   在车身尺寸方面起幕容,宝骏610的长为4401mm摆继旁、宽为1736mm婚赫、高为1462mm挛壤圣。由于与宝骏630车型同平台生产杠皑谈,因此在轴距方面并没有变化髓钾,依然是2640mm啸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”够,尾部扰流板污秃痉、包覆式的后风挡玻璃疏贤、硬朗行李舱的线条靶得详,颇具运动风牧淀。与此同时嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔽菏。   =============分页符=============   内饰方面恼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庞翟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配检,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动咐扣,带来不少新鲜感感。此外佩块,新车仪表盘也进行了全新搭配邦,采用双表盘设计谓,更符合当前年轻人取向屏贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因伐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镣剁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藕,LED组合仪表提升了整车的质感别,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凄薯槽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势横。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹江祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面革亨。   宝骏610是一款两厢掀背车型诺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棉充。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寂,也可以按6/4放倒座椅雀叭,放倒后容积可达到1300L闪。   =============分页符=============   在动力方面驰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脐颓贤,最大功率可达82kW妮韶,最大扭矩为146.5Nm李渡习,这款发动机也同样在630车型上使用模铣。为了发挥出更好的动力性能涝扫期,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器息困溉,此外还配有5速手动变速器可以选择缸垂斥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涡备扣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝江、君越鹿、君威等车型上铜。   在整个实际驾驶过程中倪堪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纬。在1500-2000低转速时暮瘁雄,所爆发出的动力输出还算尚可请辜绥,油门响应比较直接立。但是随着转速的提升伍皋,档位的提高坤董晾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来母。这种动力表现不温不火虽陌攻,但是足以应付城市道路使用绣。   相比于第一代自动变速器飘捕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涵非上。只需稍微深踩一下谩沦咐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哇,只不过由于排量的缘故鸵,推背感并不是很强烈妇却,且高转下的再加速能力也有些力不从心饱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烙,这也完全符合它的家用定位遍乃。在经过颠簸路段以及减速带龟幌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咐,让驾乘更加舒适川。此外歧受零,在过弯时底盘也显得较为扎实奢。   结语檄:宝骏610的家用车定位很准确卜袜,配置很务实醋北分,储物空间多勤镜螺,不过在用料和做工上还有待加强袭仙。不过动力系统方面确实不太给力屋涡,最多可以说是开起来比较舒适驼酪,这也比较符合它的定位捕。作为一个新品牌蔚换藩,宝骏还有很长的路要走汞溜,虽然已经走过4年多巫菩,推出了两款车型添吨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迫剧,在自主家用车市场上打出一片天地来湍,我们将拭目以待蛙刮。 责任编辑鲤牢交:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茸片,大众展台上首发了2015款大众Jetta此墨。这款车在现款Jetta的基础上示,针对外内设计细节进行了小幅修调季,属于一次精修边幅的小改款片。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注落。 全文总结洁态胯:   对于这么一款外形细节有新意匆便菩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta董,我们只希望它能尽快来到国内噶俺茫,因为目前国内的速腾车型捍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碾恼概,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面地。 责任编辑揣醇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颇号,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作须垃式,深入布局姬。其中包括类似上海大众新桑塔纳尖娜为、一汽大众新捷达沪春习、斯柯达昕锐敞、以及再早之前的本田锋范钉卑、日产阳光等等奋。可以说填然控,在这一细分级别秀,乱战才刚刚开始某未。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唱剂晴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去感,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉募盯手。反而厚重了不少蹿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娶堪珐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昧阑坎。就前脸部分来说班,整体样子是非常简洁的寞突酬,又有几分动感陋汾,和标致其它车型相比是有些差别的籍涣。   侧面造型规规矩矩晒挎锑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扣吕离,你会发现帮脓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因射耪,但301更多的是安安分分的一种踏实感膏。其中锋冻秒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素便故申,没有那么规规矩矩达,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守够踏端,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哩蕊,这也是一项非常讨巧的设计烫挤享。设计感油然而生叛,除此之外碾孟攻,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格舵悲巫。   本文导航" "斯柯达明锐母坪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闭漆群,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌览砷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在换忻戏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台燎乖耸,可能除了家族化的设计以外统驾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了添懒纳。 虽然它采用了大众的MQB平台龟羡梨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分发培,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陶杠,全新的家族化设计让它年轻了很多荡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渤瞳,但是相比现款畏百该,它的前脸更显稚嫩帅蔬臣,也可能因为现款有些老气横秋吧七。 车身尺寸方面扮淬,它相比较现款有了一定的进步褪,内部空间方面自然也有了一定的进步环配日,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隧,这也集中在细节设计方面林捕强,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾贤,还有合理的镀铬装饰雄比,这也是新明锐年轻的一种标志磋委搭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骚为。" "  2014年4月16日艰萄,全新英菲尼迪Q50正式上市啼,售价区间为32.58-54.98万元概。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聊具华,2.0T车型三季度到货策剐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滥阑妮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峭滑何。三车官方指导价格基本在42万元上下杰乘,具有一定代表性皋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贩控:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寺受盾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寄哭乐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欺蜗,车头造型极富攻击性拐蹈,侧身线条动感优美第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颠唱。当然仓骄郝,它的进化不只是看起来那么简单年讽,内功的修炼更让对手望尘莫及喝队瓮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘫芜,而且大有愈演愈烈之风授,尾部设计很像自家的新5系急匆蛙,家族化设计不可避免炕琳。即便是标准轴距版本蛾爆丹,新3系的轴距还是达到了2810mm娃芭绊,比上一代有小幅增长歉封,再加上悬挂对舒适性的妥协窟,曾经犀利的3系已成过去陶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涕,那非雷克萨斯IS莫属了围票。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮驳剑,车头动感夸张通,车尾简洁利落菜徒,虽然有历史车系的影子滴狠,但这绝对是对精髓的传承和延续党帛骆。   本文导航" "  又到周末了翁蒜渤,在大学破旧的宿舍里娥,百无聊赖的仰躺在下铺上吩兜辰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饰硼刚,心中泛起阵阵遐想涛茸汾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憾乾佛,充满战斗气息的车身梳娃,都让我无法安然自卧聚艘涕,打起精神墟俊府,跑到隔壁楼的图书馆鸵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滩。没错问赌杯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我触雇称,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磷受。但是掇咕,今天要说的主角并非“兰博儿”芹撵氨,而是广汽本田第三代飞度岛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铜俏。   ?什么是边锋主义窘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢叔,线条过渡果断碴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顺蔷任,包括讴歌品牌也大致如此嘶。第三代飞度相比上面的两代割娄把,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崩吗。车头部分比上一代更加动感帅敌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状违腑锈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逻。给我总的感觉是刻瓜覆,车头的成功是线条运用的成功售。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馅,从车头到车尾一气呵成丰艇,整体感和流线感非常强碾蚂。从某种角度讲台哼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓖侥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持陡,但相比其它竞争对手捕颂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出览罚馁。   车尾的感觉并没有车头那么好秃七,对于我来说角垄,车尾的设计并不满意估咆。过度使用的镀铬饰条酵写郸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拳撩,在纽约车展即将开幕之际诚售杠,路虎发布全新发现Vision概念车笑,配备多种新功能喂提,智能玻璃实现透明引擎盖蚕,座椅灵活变换可实现共四种模式湍,包括远程夷眯疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形握。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赴禄夹,第一款路虎发现诞生于25年前坷剔兢,全新发现系列定位于“休闲”虫,总计拥有四款新车辜姑撤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劳尘,多功能配置怀百,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肚形劲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恰,其中包括远距离掖鞘铮控将柑,智能玻璃等队。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锻轿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示词拘,“新车现代化的菠,切题的懈毫算,并引人入胜的设计晒八视,是发现车型发生的重要转变淖差。”" "  [汽车之家设计] 2013年雾骇些,我去过一次柳州姆澄揣,那次太律儒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茎,当时娇捅挪,宝骏只有宝骏630一款量产车型侥,时隔一年绊势迸,这家公司有了新动作寂涂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犯。官方表示婚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竣。   事实上税,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糖,那时救,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶道酪,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌,当时我们也并没有拍摄相关的图片锑雌如。掐指一算筏等吞,当时沟陡屑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驮稀毁,在聊到这个话题时差,项目负责人也表示垦付,整个团队在这期间做了很多的工作句,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忙轨腑,即便有着此前宝骏630的经验襄擞凑,但对于一款新产品而言屎,整个团队仍旧不敢怠慢莲。   为什么要推出一款两厢车菊?   新品牌诞生初期亨梯陈,单一的产品有助于更好的把控产品质量心瓮腥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墒,从而将其转化为品牌价值被,在品牌得到一定认可的前提下嵌虽瘸,适当拓宽产品线填,无论是对品牌强功瓦,还是对市场而言都有着积极的一面宏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型返夹显,较为官方的说法是“以市场为导向”歧骗倾,不过在我看来醛,这仅是一方面享际,在有了以上需求的前提下炯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啪涟,于是才有了这个方案络,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彭轨牟,车辆的动力系统摆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单攘,无疑是一个两全的方案汰。   两厢车在定位上有什么不同吗彪册碱?   简单来说酗蝎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本画,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挂暮。相比之下棱,因车身结构缘故莽都,车侧和车尾的造型变化较大巨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘎访,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茬悔惧,印象中躲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车底限略,有些时候挽毛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素味霜兽。当然拴靡,每个厂商都有自己的想法断刷,这种实用主义并不是坏事酷麻,毕竟菲,车是用来开的坏裤说,把主要精力投放产品稳定性方面庐疽犁,对打造一个大众品牌或许更为重要蔼炼。   在造型设计方面库,除了已经固定下来的设计元素外轿韶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庞。对于镀铬饰条的理解见仁见智返杉探,然而弘媳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膝哗蝗,正是在这种需求的推动下良肚却,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拒。   察觉到这一现象后肛叮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疆逞,显然艘确,一味的添加装饰条并不合适叮伍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挤嗽。一般情况下唬班膜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恼浚,除此之外钳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唇垄狡,在设计师看来瓦荷椒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炕分锚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骄,我还不曾有过近身接触募同捐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吾诲。或许这么长的一串文字来的有些陌生譬际,简单讲北,它就是在航空航天器上使用的转向技术粪冀托。我们将就驾驶者最关心的方面慌淮刀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS武嘛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装县幸,人机交互系统的先进等等坏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触法裁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荚财。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铆合孝,不难想象Q50的出色部闭獭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铰,同样羔赖,作为宝马1系的车主暖,对于操控的追求反衬出Q50的优异烹躲。而剥离开车身的种种物匪全,他们共同的认同就在于这三个字母挤:DAS   【什么是DAS稍乱艰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞄艘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喊链。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腐充,颠覆了100多年的汽车机械转向历史权。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型橙。   【DAS工作原理是什么练菠怒?】   车辆转向时举,不再依靠传统的机械连接股伟惶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孺瘸,根据行驶路况和方向盘转动力度勤卉踞,速度进行综合计算铆,从而指挥转向电机机构实现转向锨详。   三个ECU属于并联关系铃骏拍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趴、方向盘弥八规、右前轮)淮马文,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吭短,恢复至传统的机械传动转向模式扛洛,确保万无一失伪端。但在正常情况下慈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厂筐蛔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唾徽徘。   【DAS汽车的优势失戏?】   操控性娩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞春揩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸡搬,享受更多驾驶乐趣弘。   【为什么线控转向比传统转向快谜壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹲孤。整个系统中没有橡胶衬套炯玲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桑钳方,因此首先从内部减少“延迟”唐。   【DAS对过弯的影响猎?】   转向相应得到改善贬杜。传统转向系统潮,在接近弯道时穗,驾驶者需要提前做出转向动作楔添翠,否则汽车无法实现平稳转向门技垄。而采用了线控主动转向DAS系统藕,通过消除内部的转向延迟俏,减少了预先动作的必要聘裸,实现更灵活的转向莆瀑虚。而驾驶的感受将更加直接会芥奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力康工,毫无延迟叫售恒。   【转向系统也能够减少疲劳露男港?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骸誊辅,因此从另一个角度提升了安全税掸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘任摺)期阑夸,12款参与测试的车型中蔼,在定速140km/h的巡航测试中故焦凶,平均修正次数毒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赁丢辱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸舷瞪遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝎模:网上车市(www.cheshi.com)   当然高聚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谜,而对于传统车型峡毋,这一选项代表着发动机芒谋仙、油门踏板功催诧、悬挂阻尼戒、刹车响应等等方面的细微调整涂粒,而由于配备了DAS贾虹疵,英菲尼迪在模式选择上遂,更进一步的调整了一系列的功能嚏,如纯闭:主动声音控制系统安酶、线控主动转向DAS困、主动车道控制和主动循嫉控制系统ATC等等的设定说低蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里你?】   通过上面的简单问答诚冻,我想我们已经熟知了DAS系统柬溉朗,在响应更快炭拳藕,相比机械系统更便于维护踢线,节约成本妓测,减轻重量等多个方面都硕果累累樊敲钳。而任何事物都是双刃剑双,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跺峭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绷,他的解释既简单兄,又复杂示呈史,背后掩藏着十年之久的不断试验鹅,推理酶护,再试验的科研过程苯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力码碌层。而这些内容无法用数据体现非天,还是按下点火开关吧风四。   本文导航" "   《极速60秒》疲、《死亡飞车》潮募、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤木,让车迷们大呼过瘾隙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秆霜呵。另一方面迸芯瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坛伪,但开在路上肯定是最牛X骚耸,最有回头率的坊概侗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恕鸵山,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咯、“真NB”这样的感叹琶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别市,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疟柏期,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琉赂匙。    作为最具代表性的美系车型士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亨鲜,五代车型熠熠生辉奇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沫溅绥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看探,主要原因是新一代车型不够“MAN”趁,缺少了野马的一贯的风格抹炽兢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辰轮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暴幂醋。 什么是肌肉车伪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车础翁慈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车家沃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墙腐、具有强劲马力撑笑脑、外形富有肌肉感的美式跑车融。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铜婚韦,例如雪佛兰科迈罗古、道奇蝰蛇舷阶、道奇战马欧,还有就是本篇文章的主角福特野马郊。不过这些都是字面上的解释去事融,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜袒。什么是肌肉车溺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解透毯丘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔫,科尼赛克Agera毋咀靛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币古蔬娘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俱。但实际上并非如此踏叫,凭借自身出众的一面孪壁樊,福特野马在众多超跑中脱颖而出碘秘,成为闪亮的主角吃碍肃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宪挫勘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赫巴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驰示毕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜兔刚,野马还是地道的童星出道!是的燎,早在1964年刚刚诞生之际捕欣秸,它就被搬上电影银幕唇暗查。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闷,也许大家有些陌生构非,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陀你。在过去50年里焕郡渤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旗冻心。    无论是哪一年代的野马肌雄亲,但凡出现在电影中衬哎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庞。衬托主角的英雄气概或是独当一面扛汕,野马都游刃有余寄统。在近期上映的《极品飞车》中梁泥,野马更是作为整个剧情的主要线索跑话苇,陪伴主角经历了人生的起伏示。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汾琶,五门版的三款车型——耀真椿、耀享亭、耀动分别为52.8万袱辽雌、57.8万昏、62.8万芯拨。另外还有只发售500台的限量版魔,价格66.6万元傅偏卸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊差,只是在色彩搭配上带来更多选择头,车型配置也更合理揉穿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圣碌尚,并且通过优化四驱系统肋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颈。揽胜极光一直被认为是外观控叮,但作为路虎车型烽忌倘,它也有着同级一流的越野性能韦。这是款长着女神模样肪,也有着女汉子般坚韧的车胸。 外观毫炭藕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘,所以不仅长宽高没有变痘坪扭,造型设计也和现在基本一致握纳。设计师只对一个细节进行了修改讳,就是后视镜匙拒拴。新款车型后视镜造型整体感强谰纤,与车身有更好搭配效果氨。除此之外当,极光传承自揽胜的城堡式车身裳及,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留降娠潭。虽然极光已经上市有3年时间矗垂坞,但时尚感丝毫不减尉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诞,极光有自适应LED氙气大灯谓室、全景天窗等配置强纶断,兼顾时尚与实用性拳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于存餐岸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碑必匈,前后保险杠尺寸更大鬼疙沧。另外疮,2014款极光提供了11种车身颜色夏扛光,消费者有更多选择窃徽僻。    另外烷尚捂,外观细节上能看到的摄像头和雷达氦嚷,是为了实现自适应巡航辱铂、自动泊车攫磺、360度倒车影像等功能忱褐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贿昂,既可以设定与前车距离或行驶速度懒富孔,当系统计算出正面碰撞无法避免蹿称藩,会释放最大制动力降低冲击速度擅售。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钨,实用性得到提升煞吾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惕骄妥,并不是说女性不能开尾忿,反正我问过数个女性朋友抠羔坝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗地,完全不是自己的菜吧力饥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衅达潜,所以我觉得这样描述更加准确钮恃戏:这是一款为男人及女汉子准备的车典。不是说它不好楞扛礁,事实上野帝的特点非常鲜明疼棉夹,优点也特别多便罐涤,但如果真的不能欣赏野帝的外形辨,那么它的优点再多也是白搭持暇膛。好了捞铰,说的够清楚了钉图瞄,男性用户请继续看下去活,女性用户请酌情选择惫护。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翱瓦涪,也就是售价24.18万的最顶配版本羞稗。配置非常丰富辖窍,但较高的售价容易让消费者望而却步趴烙,毕竟男人也不是那么好忽悠的敝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枯。不过既然我们测试的是高配版本传熊糙,就来看看这款车颈吮缺,按照惯例绵棵,还是从野帝的外型设计开始橇亢。   ● 外观漠鲸露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懈帆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舒拳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柒桓肯,野帝这种偏向硬派和复古的造型沏绘蛔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忍,这对于野帝来说无疑是个劣势肌蔑腾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仓,国内汽车消费更是以大为美里,野帝国产后尽管已经有所加长建廓,不过还是给人感觉不大汗聊蛙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冠,带自动点亮功能的氙气大灯绒哼瓜、大灯清洗功能慷莆痢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苟奶。日间行车灯采用光带造型胆,并集成在前大灯组内迫瓣,样式比较简单飞型奈,辨识度还是比较高的梁乖。   尽管车身长度不算长悔,但野帝的高度还是比较高的为,一方面是车身设计的就比较高大劫菜汕,另一方面也是因为底盘较高雄杆,悬架行程比较长侯污捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm速哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间融秽汐。   后保险杠设计的比较厚实劝蔫测,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一室妈敌,也是为什么我们说它更适合男性车主茸古獭。倒车雷达是全系标配焊渡,不过倒车影像和自动泊车是选配戎卿沫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车樊新肖。   需要说明的是抛垫阑,按照官方参数配置表潞痊推,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的码佃糙,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟魔食,4S店解释说是同样是野驱版哀枯界,有的车有后挂式备胎尚税,有的车没有辣妮,如果不要后挂式备胎颠帽,可以减6000元旁艘微。   十辐立体式轮圈洽卷铃,样式符合野帝的整体风格前琼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎市,规格225/50 R17说吹。这款轮胎算是一个折中方案观副瑟,整体表现比较中庸市菱牡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果校镰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差破比。" "  2006年始取段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厕嚏冯,没一年宏,这个品牌都在刷新着销售纪录炮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锚。2014年伦,新的产品问世仓,这一次它不再效仿抡、跟随弦,而是独步青云姆。   在过去的几年里匙磁,英菲尼迪的品牌推广是以设计凹舍、豪华为主要核心茄锋,由于旗下车型均以大排量为主廷,并在操控性方面有所见地坞付急,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灵。作为一个初来乍到的年轻品牌媚邢,每一步的迈出都显得格外小心悍,在保证动力性优势的前提下烹腾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑,原因很简单甫剩堪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎懈揣,也就是不同于别人的卖点彻朽拔。   在同级对手们相继更新产品的时候侩,英菲尼迪一方显得格外冷静郡碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荡垦肋,好在当它真正来临之时法输持,并没有让大家失望港慷本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钡。   在介绍这款新产品前窟,我想我很有必要做个说明酷社错,Q50实为G系列的换代产品壁,在2013年度朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车窗陶、SUV采用了全新命名修秤沃,即轿车使用Q字母桓,SUV使用QX字母触湘诉,后续数字分别代表车型差,这样做有利于车型之间的关联度犀。   2013年需,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇拌平,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫滇辱,在回国后的闲聊中畅,他的目光坚毅乔哇镶,言语中难掩一丝激动卡畏,当然他对这款车的最终评价很高豁,抱着这股期盼焊竟弟,我们今天找来这款车端毛垮,一同来寻味我同事当时的所感呵椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间上荡倒,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵,所以动力垮沛逢、底盘的调校貌瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同块,但整体设计与科技性不会有任何出入插长,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儡豹,也算是足以解渴了堆袒谰。   对于设计语言四个字来说屯钝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星,有时我甚至会想炮填,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够?正因设计团队的不懈努力钝茎旅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痹哺秦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桨跑。   低矮的车身胆乖虚,流线的车顶搞韧冷,都是上代所传承下来的精髓辖海纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)差,这与宝马3系的水平相当牵论,优于奥迪A4L烹色伐、奔驰C级等产品墩排节,别小看这一举措羌发贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磁崎。   对于轮毂轮胎的配备上夹,英菲尼迪从不走低调的路线陪炒跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕾牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熊得巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎墟伤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  2006年始胎北肠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎恍,没一年蔼幻,这个品牌都在刷新着销售纪录计葛嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾此吞。2014年存,新的产品问世投,这一次它不再效仿疥刚粕、跟随奥偏擅,而是独步青云隧哗惩。   在过去的几年里爱摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计敦庙、豪华为主要核心漂居拆,由于旗下车型均以大排量为主变茂,并在操控性方面有所见地脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛。作为一个初来乍到的年轻品牌赤摄怜,每一步的迈出都显得格外小心抠测,在保证动力性优势的前提下活拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艇衡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦,原因很简单鼻票,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私茫揉,也就是不同于别人的卖点驮瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍臂版,英菲尼迪一方显得格外冷静良擎玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裁,好在当它真正来临之时涎,并没有让大家失望蜂顾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿扭兄。   在介绍这款新产品前妊隙,我想我很有必要做个说明憾醚嗽,Q50实为G系列的换代产品策客,在2013年度耪,英菲尼迪旗下车型根据轿车是畏肛、SUV采用了全新命名蹄隙颅,即轿车使用Q字母点,SUV使用QX字母期诽,后续数字分别代表车型瓤,这样做有利于车型之间的关联度溶椭。   2013年材,我的同事在经历了12个小时的飞行后衫官嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垮辣,在回国后的闲聊中对,他的目光坚毅穷,言语中难掩一丝激动秋闺挝,当然他对这款车的最终评价很高峭任,抱着这股期盼棵,我们今天找来这款车示爱,一同来寻味我同事当时的所感脐效。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间透另顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣签,所以动力赐、底盘的调校犊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊旦,但整体设计与科技性不会有任何出入俄德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剖烧,也算是足以解渴了朔次。   对于设计语言四个字来说抚搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兜猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁,有时我甚至会想煤扒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠漆潮?正因设计团队的不懈努力畔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表武皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弊兢。   低矮的车身单拾测,流线的车顶写溯,都是上代所传承下来的精髓飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盾干,这与宝马3系的水平相当钎邓欧,优于奥迪A4L拷奶胶、奔驰C级等产品惠敬,别小看这一举措崔贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊。   对于轮毂轮胎的配备上暗柑,英菲尼迪从不走低调的路线惶焕袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汲拾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗芹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逞鳖扫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首博妻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膊苍、陆风X5弛题笆、全球鹰GX7撑艘莆,但依然无法撼动它的地位扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惹句,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辩缺笑,它就是CS75石,来自长安汽车钦绣。   在众多国内车企中些船蓬,长安汽车拥有较早的造车历史沥钡,并且对越野车的制造要追溯到1958年疚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下守阿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计创位凯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阜你,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吾烈懈。   在对长安历史阐述过后怠帝,这款新产品更是令人期待博。在2013年9月面缝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巳,一经面世便引来了无数人的驻足切吃咳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表路涝,诸多细节上的体现戏寸筏,可以看到与时代的接轨僻嫌胺,说实话躺,即便与合资品牌相比亭灯,它的设计也毫不逊色聊妙额。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳檬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魏到,在首次无伪谍照曝光过后炯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孺肆。从车身尺寸上来看饰猛,CS75在长度与轴距上的优势突出憋挝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘘。在设计上叭,侧车身的视觉冲击力有所削弱锋确沥,平和的线条增加了些许稳重感古疙,而在配置方面绝不含糊小滥,右侧后视镜配备摄像头戏,为泊车提供了更安全的保障诽姆,此外17寸轮毂的注入搭顾朴,也为整车视觉性增加了不少好评分惺胺管。   车尾的造型体现了丰富的层次感排婆,使其得以回归至前脸的感觉卡险,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雀。此外剖莆溉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统免,可以看出CS75在配置方面的丰富性工焙。   本文导航" "  上半期眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纱漠,不同的设计倾向与不同的品牌定位愧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僚。在“下半场”的对决中计日陌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎措、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挫刑。   点击阅读浓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虎博鹅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卢皖久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓜庙峭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐底,以应付那些五口之家出行的需求念苍。行李箱空间的比较隶陇害,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箩膝姬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阀呻茶,或者带孩子出行时岔阀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹦那。行李箱内是否配备12V电源接口屡唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱举吹鹃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多相。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘶娩惟:170cm 体重晚酣故:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高申未:175cm 体重拌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抬挺彪,长安福特此次也算酝酿已久了诞领,可以说即将推出的翼虎搞毛炉,每个人都能从中找到自己心仪之处酮陛侣,例如极具冲击力的外形稀、科技感突出的SYNC系统抬筒秦、人性化的内饰细节设计谭廷、又或是强大的日常实用性量拒涟,这次粒撂,同级对手们真的要小心应对了刚仿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后删把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慑含狡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拖。显然跋,在错失2013年的发展大好时机后看遁尽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魏畦氏,其实也能够走在大部队的前列狮梳未。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浆们,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多录竿。眼前一遍利好骏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008递霖背、雪佛兰TRAX很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粉龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芍拇汞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藉,至今我们还没有看到实车丧粹。从目前的情况来看菲涪涵,它们很快就会来到我们的身边寥桑岗。正是这个原因慨睡,在日内瓦车展媒体报道结束后画士,我们并没有着急回国咕瑰尸,而是完成了几款车型的海外试驾屯碗拓、测试和静态对比的素材搜集堡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶咐。   看到这里歇,或许你会产生疑问呻潜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸?坦白地说拼父拧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的该耿:1.它们必定会国产并且在国内销售蔼诉侨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镜苫,只是一些细节针对本土化进行了改造轻,但外观内饰设计仕砍惊、车内做工爽、人性化典鲁掀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化关粒矫。综合上述所言勒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畔霖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锤凹,感兴趣的不妨继续看下去里。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纪。例如CX-5谭禽酿、ATENZA阿特兹拐评,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉携核矢。最重要的是承鹊,它们不仅有所创新谈珊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邓蓄梁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兔,再到如今的Axela昂克赛拉房趣,马自达3已经历经三代车型的演变崇巨柬。据长安马自达相关人员介绍崇麓巾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芳挎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化努捻按。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话愁话嘿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恰监莎。它的眼神更加犀利卿虏,车身线条更为动感查吃孰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酬迫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子境,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亢砰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稼蓟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轨茹灭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锻滦苔。另外蠕上刊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将。据厂家人员介绍崎鬼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享县,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竿速唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般呕佰怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑槠罟遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柑缆梦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抡,两款车的轴距同为2700mm炬。相比同级别其它车型粉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阀澄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑肴,不过轮圈的造型稍显普通茄猫法,不够运动幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故彭,规格215/45 R18漂两,抓地力表现不错焚甜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脆酶,规格只有T125/80 R16丰壕姓。   尾部的设计不算惊艳茬亲盖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性成骗鄙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稗狈色,这在同级别可是十分少见的藕翟。" "  说起海马福美来徒屡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罢唐速,转眼十几年过去范迪韩,福美来已经迎来了它的第四代车型缚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刚居。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剿,新一代福美来M5采用全新平台打造管瞄袭,不论外观还是内饰刷刮斗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疙厕搽。在此之前拢帛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析别视,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扒互。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酶,宽大的直瀑式进气格栅让抗,大面积银色镀铬井镜,符合国人审美款邪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朴潮蜗,腰线采用分段式设计鳞掳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰即滴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计城烦,凸显运动感词五浚。但只有左侧为真排气口刀擎,右侧仅作为装饰屡。" "  对于中国汽车市场来说该,凯迪拉克属于一个后来者戎,当然这指的是豪华车市场酣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揭矾忻,那可真要拿出点真本事陛窜。凯迪拉克也明白这一点拌,去年就将全新车型XTS进行了国产番娶窝,并且上市销售盎镀,销量也是比较乐观的睹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淮涕,无论是配置上还是动力以及外观设计上逗酮疮,至少能让大部分潜在的消费者接受屯卷钩,这确实不是一件容易的事情粒权哩。于是糯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款些,对动力和安全系统进行了升级结钾钵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壕诬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屑叫,仅有一款36S铂金版唾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变净。   2014款XTS 28T铂金版外观攘岁继:外观延续36S铂金版的设计受。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同备,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导绣箱,在其他方面则没有做改动舰蕊多。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猫,没有做太大的变化褪百辖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辑丧垃。   XTS是一款善于运用灯光的车罢华,它将大量LED元素装备在车身各个部位闯讼,正是这些时尚元素的出现呜碗疥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸查,获得了更出色的细节表现力倦较。这些称不上优势的细节表述册誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燃抵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搪厢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克胆巧。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致负限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧沪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肚惭。早在上世纪五六十年代譬桓等,Citro?nDS就用上了可变悬架忱、随动大灯赡、转向助力暇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴岛,加上极为飘逸的车身设计锑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣酞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肥漓,2011年长安标致雪铁龙成立会,到今天我们测试全新DS 5LS峭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗脾棵,音译的中文品牌名念起来很接地气辈:长安谛艾仕痰父,有股莫名的喜感识那瓣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车舞虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吼秽田。如今官耿,马自达6已经发展到了第三代估汾忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慰德,它的名字叫做肺:ATENZA稳埠丹。之前我们已经解读过进口版本集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镣,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠猴谷,还有更加令人期待的2.5L梗统。   注背:此次测试中玖铜,红色车型排量为2.0L蛔敌,黑色车型排量为2.5L潘妻。国产ATENZA目前还未上市俯豁,此次测试为抢先测试赶娟建,车型为试装车鬼傅。   截止到发稿时疯隋,官方宣布鸿耍卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞平,上半年上市销售巨光箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规久洪,我们还是先来聊聊外观辫查。相比进口ATENZA嗜,国产版本在外观上基本没有变化描锣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娘尼缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾碑玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豆刑筹,“下”这个字可意为“以后的”雾湍顾,用来表示那些目前还没发生的轻、未来也不一定发生的事情趟默平。比如有人说“下次请你吃饭”翟讹,谁知道是不是真的!同理阑订,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抡睹,实际上暗藏了一些不确定性概韦霸:它能引领未来汽车的发展趋势痞?或者只是一句空泛的口号瓣仁苛?这是我最关注的问题酚绒。   当然也会有人更在意其它方面泻,比如外观内饰和空间等等缆嘘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茨肩朗,本篇文章的最后也会提到套嫂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玩。   关于下一代城市SUV的概念湘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栏贸。在他们眼里泰爆到,很多城市SUV都太“娘”了鹿能陇,连个小土坡都爬不上去怎么行惹筏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奸、勇于冒险的心界努舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然围典,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尸馈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兽塘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚊穷刃,它能够去接受户外的挑战串悼瞎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牡亥抠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霜,目前主打3.0L排量的三款车型泥,都搭载三菱第二代超选四驱系统白,售价39.8-45.3万元川,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闷捻,还有一个最简单区分方式戏,只有精英超越版才标配后拖车钩色缎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来省盛郡,陆续又在第三代(V73贩、V77等)和第四代(V93瑞年啤、V87瓣碳、 V97等)等车型上装备家峨观,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尼巧潜、四代帕杰罗)朽乔,现在销售的为第四代帕杰罗蜗笨横。   如果单从分动器的挡位看癌穿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顶,拥有2H柑、4H落、 4HLC箩户昧、4LLC四个挡位炒枪,在后两种模式下伯素,中央限滑差速器LSD被锁定颇核,为四轮提供均匀的驱动力厂。不过值得注意的是含盆屋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钡旁播,前纱晌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式独伟摩,正是这样的全路况实用性喉嗓完,才被成为超选四驱系统狭评腔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虱伯帕,可以在2H挤、4H挡位间随意切换僳祁挂,当处于4H位置时圭镐,它相当于一台全时四驱车型讳聘颇,可以提供更好的抓地力和驱动力蹭贡效,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逢冲,而处于2H位置时屏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘛问项,不过这样一个大家伙油耗不会太低寝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗田壁狭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寝,4HLC模式时悉,中央差速器锁止失锭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稳茬,不但锁止了中央差速器统蒋,还拥有更大的扭矩输出率,此挡位的传动比为1.9:1筛煤,扭矩被放大1.9倍灯币免,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婚边邵,4LLc就能派上用场窘酗。在车内拓下钱,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓝矗破,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换动,并随时了解到现在所处的驱动模式妮串。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膛笑,应付一般路况毫无问题妹趣顺,但如果长时间处于极端情况下隙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞠吧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怖,同时也提升了整个历险过程的安全性彩菜,因此光有一颗狂野的心还不行害,还有选择一个可靠的伙伴芥眷湃。 责任编辑酬算陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹬洁丧,已经上市四年了盖湾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眉倡,跟老款福美来相比档次感明显提升凰刊。除了看得见的设计差别寐赌似,福美来M5在配置醋痪抚、空间方面也有不小的提升嘉骏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卸劳,1.6L车型会先期上市鹊,后续还会有1.5T车型推出酿痰鳞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赂妊,其中手动挡共有6款豪锰拳,自动挡3款品,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型版妻哄,厂家介绍说叫旗舰版汗朵含。由于厂家没有提供参数配置表孟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别但,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倾疙穗。 ● 外观寞得:中网造型似君威耪旦饶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头短腾乔,尤其是车身长度许,福美来M5达到4698mm森,超越绝大数同级车的车身长度诗侩。跟老款福美来相比室揭暗,福美来M5的车长玲磊、车宽和轴距都稍稍增加一些社匿咖,而高度降低了3mm颂侵。   因为长度和宽度有明显提升乔没,高度基本不变献袖,车头设计的比较厚实裸藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霓咖粹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隋看桃,格栅同样采用镀铬装饰赦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像农狈损。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现算,老款福美来就已经开始采用吻撬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏券篱。中网轮廓稍有些不同肯,老款福美来的中网较矮勘,而福美来M5的中网稍高屠陷邻,看起来更加厚重梁钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构售霞慷。除入门级车型外诧辩,其他版本车型都配备了自动大灯多,这点还是比较厚道的琼屠写,老款福美来全系没有配备自动大灯盗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隶仑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恼散南。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诗,能明显提升辨识度逢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垛羡缔,是2007年买的矛唱,到今天行驶了9.7万公里左右屯讲。日常使用中油耗7-8升/百公里起锚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歪鞍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥,第一就是便宜隶,全算下来8万;第二就是配置高烩铆,07年8万带皮革座椅晦控瑰、天窗酮箍、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞堕莲,而且空间也算说得过去些粱僚,总的来讲这款车符合预期赐耸麓,坊间说F3小毛病多炔芳,不知道是批次问题还是命好形焊,我家这辆倒是没什么事儿悔郸改。新F3于今天上市戚式形,领导说我算车主聚青,于是我就来了顿烦下。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抱,聊聊老款在使用中的各种感觉违空坚。   ●动力及悬架妈修梦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凹吓覆,动力够用纠偶,只是起步比较肉尉,1挡和2挡齿比跨度偏大困,走起来后挂入2挡转速掉的太多谢悼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腔。   油耗日常市里开7-8升/百公里岭诺,还算满意粒泥。悬架初段有些生硬枪凤蕊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好播,对于颠簸的过滤一般衰,后段软玲韶,拐弯时车身倾斜大告幂蝗。总的来说算是个合格的入门级家用车爬逢。   ●配置及人性化设计归:   比亚迪一直走高配低价的路线乏,配置丰富成,前面说过担,皮革座椅次土童、天窗密鞍桔、自动大灯和倒车雷达都有所配备菏动核,另外吩婚茎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绞税来,虽然不好看誓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颇皑驹。没有行车电脑显示屏撵咀,无法了解平均油耗嫉悍填、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤射趣锑,首先价格便宜驼,其次当年没有也不新鲜)腺。   人性化设计方面融,四辐方向盘比较细技,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亨李砰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堑请隆,四个角随便按一个都能触发棘。日常小储物盒好用拦,票据累韶、手机和水都有地方放汲,不满意的是门板储物太屑濉(硬伤)的,平常只能放车证之类薄的东西溉,连杂志都放不进去俩,后排基本上算是没有储物空间褂窟。   ●做工纳卷垦: 内饰和外观各方面做工比较糙擅臼缔,主要体现在接缝上末,不仅大而且不均匀栋断,这是急需改进的拦。   ●空间疗独鸿:   F3轴距2600mm怯,我身高190cm贰梳,有时候我开车朽戮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稍鞘心。后备厢空间大勺冠,而且比较规整突塑潭,用它进行过几次小规模的搬运枯,还可以迹匠伎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咖,试驾中我也重点根据这几点进行体验仆蜜炮,看看新F3有哪些改善和变化厩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粕呸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陷仙,仍无法挽回姑娘们的心传碳税,如今她们只爱大长腿和都教授尾史。不知道你们发现没有弧,宝马在汽车界引领着同样的潮流联定,硬邦邦的3系诽茹、5系换代后都不再凶猛芥颊帽,舒适感和精致感倒提升不少匹。现在轮到X5了层韭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的穷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气年荡,我勉强同意这种观点瞄氨豢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芹逛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片公怀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兴师板,更显精致躬。总的来说聪呻盗,它不太凶刷律,更俊美一些惧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刷乒惭,除了外观与内饰的小幅调整外兼,改款后的逸动引入了1.5T发动机律。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梯,逸动采取了1.6L家庭够用铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甜怯耪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拆,一个争取“各门功课”都不落下咎敖,一个则是专项选手髓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚕。 ●外观剖另粕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赣:轮廓流畅虽潦橇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拴哇、瑞虎系列呐昧、风云系列及QQ系列)妻高匠,同时带来了转型后的全新车型偶卞光,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泵堆颂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栏栋吩,更是出自海外设计团队之手恃劝硕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叙妊鼓。" "  刚进入社会的年轻人瓤哦琉,它们也背负着太多的压力溃,在家庭事业初步稳定之后拾歧素,一辆车对他们就显得很重要奢。致炫就是一个体贴的产品募钠础,它有着炫目的外形迷衫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羌唉米,变化的不只是名字恼嫂,更是尺寸和定位瓤窟坊,风格和潜力踢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厦派抄,吸引着更多年轻的用户群体污劲鹅。   致炫外观灵动时尚沟,带着一些年轻的运动气息弯骨,车长为4115mm畔烘钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼,比老款低50mm;轴距为2550mm淖辉,比老款长90mm唬咀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落桑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尽粒玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚼怂,这样的设计更有利于致炫的散热蓄刑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杀半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺咯视。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讽桨寇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沸彤领,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友返匈确,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助百饥。   在ABB的阵营中秃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车材,他们的目的很明确何阀甫,就是抢占国人最热衷的这一市场狙倘楷。对于奥迪A4L街镜、奔驰C级哭丧、宝马3系而言围筛,三者都有着不同的亮点与喜好者卢拔氮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烘草叉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竟。   在这款316i消息正式放出时廷,包含我在内的许多人都会想到一个问题触脾钙,那就是究竟会减配成什么样猫仟粒?但在实际看来劳畔琅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神测。无论是进取型还是运动套装版桔甫凹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚腿恰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露,当然如果你肯花7800元死侵谱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歪妈咸。此外盗饶炉,对于现今发达的网购来说惭检,这个根本不叫个事烯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厦,此外还有多种款式的副厂总成可呀椅砹摺,质量咱们先放在后面俄煎,至少价格实惠也能达到美观的效果交惨。   虽然入门级价格不足30万残却盛,但你却可以得到一款原汁原味的3系校,在定名中你就不难发现膘磋辉,316i中并没有“L”水磷甘,它是基于标准轴距系列中的一员颇墩接。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎,对比现售的奔驰C级聚、奥迪A4L而言蔽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桨熟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫂,这是国人特有的爱面子传统察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酥,他们自然也深知这一点歌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睛鼻,单出排气也与320i的相同舱停,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚷桅拍,不过这一项在网上也是可以淘到的渺掀,副厂价格也就100多元床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雀辟缅,然而在国内巍,它还是一种小众车型擂。可喜的是珐能,近年来随着“旅行”文化的发展世轻蛙,旅行车也渐渐被人们认可香牢瓣。在我看来复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霜鸥,一种是像奔驰C级旅行版旧、沃尔沃V60那样悍,通过个性论伶存、漂亮匈、动感的外观设计获得年轻人的追捧废论。另外一种则是踏踏实实走低调仕睦阔、务实的路线暇吾人,用内涵打动消费者腊世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种换脐涛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗣刮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辅忻,外观衡颓汀、内饰进行了相应调整豌,配置也有所提升棉,动力系统则保持不变梳抠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞炽持,售价33.48万链。除此之外还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妈拟盼,指导价29.98万傻竣擞。   在介绍产品之前湍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翔烁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溅,1985年眯噬茫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弛琉乱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懂戊,这正是斯柯达的前身阜恭。需要说明的是铣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称借僧燎,并不是指该车型限量销售拉。   ●低调安波隋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铆娶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痰痪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秦漓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格先成旦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惟担匆、稳重凳掣,所以严格来讲函,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啼算。从上表可以看出晦拖隘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享癌咆,而且更重要的是嚼迪,速尊的价格更加便宜戊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同都。全新样式的中网格栅更具有立体感豢额,大灯组内加入了LED日间行车灯尽宫里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咆,朴实赤科俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罢溺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯店绩受,并具有自适应调节功能芜。新款车型的前大灯造型更加犀利镐泻。此外盼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的改懒娜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸡捂,简洁修长咀疆,没有太复杂的线条勾勒忙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柬裳布。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挂,规格225/45 R17慌,这是一款侧重于节能环保的轮胎诽会繁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺锨袭,圆润芭、饱满揽、协调筒阶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秸熔笛、耐看得多槽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应免,尾门上的线条层次感比老款有所加强溯赁。此外饱,尾窗上沿的扰流板休嚎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用从玫,让速尊看起来很有范儿互艘。对了仙孝讼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炯脆赏,一般人还真有可能会被它吓到叮泊,其实它的心脏只是一台2.0T破肛很。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)料才,在北京借着区域上市之机徘,我们再一次体验了自由光的越野性能涛。作为越野车型的鼻祖烁,Jeep用自由光再次向人们证明地萎粕,即便做的是城市SUV笺亥挝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碳玖,但是在四驱系统上长,Jeep却有其过人之处管畦玻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贩箍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稿恍靶。    简单来说巍切,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郴泡瞄,也就是说擎垂,当前轮打滑时拒聊么,动力会输出到后轮妨裳,使得车辆依然能够前进峭泼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砂、交叉轴这样的情况)水,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匿半,脱困就很困难了赔瞬链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伶碌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号促。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莎梦眠,以横置发动机戈、前轮驱动底盘为基椿浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴试,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴导,实现100%前轮驱动顶,提升燃油经济性借,而且它的后桥也具备多片离合器结构啸鞠逻,可主动控制左右后轮的扭矩分配寂愁,起到限滑差速器的作用寄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廖痢咆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿洼,还具备后桥差速器锁止功能迫撑矛,实现左右车轮50:50扭矩分配力蜂芯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统榔肚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敦败。    在实际体验过程当中享屏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌、交叉轴里、炮弹坑睛钾蓬、搓板路等等越野路面缴肠瑞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丸硼掀,越野能力无人能出其右集芜惋。    然而作为一款城市SUV诗俏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窝仙屁。    另外逃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统探。相比同级别的SUV颁躲携,虽然在越野性能上依然具有一定优势你惩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣行氮陛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倘鹿,但是进入这个价格区间以后勾嫩,消费者选择的范围将更多必篡窝、更大抖蜜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扒,在竞争力方面依然不具有明显的优势田靶。    或许尽早国产化降低成本祷茫山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涟轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煌十突,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹄旦。如今舒凉,马自达6已经发展到了第三代份匹炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炔,它的名字叫做仟巾唱:ATENZA金。之前我们已经解读过进口版本豌葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些处砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什骋凡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵付队,这一次排量可不仅仅只有2.0L商,还有更加令人期待的2.5L泻烯。   注甭拎溃:此次测试中此暮健,红色车型排量为2.0L骗逻春,黑色车型排量为2.5L簿煤。国产ATENZA目前还未上市萍喜步,此次测试为抢先测试放懂,车型为试装车毋。   截止到发稿时闷抠胯,官方宣布次玻省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”理撕亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庆刚荆,我们还是先来聊聊外观勾席。相比进口ATENZA敬够,国产版本在外观上基本没有变化九,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭氰渺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司随狗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6材幌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揭酒死,它不同于以往的两代马自达6诫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禄家。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期黎辈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健伯鞠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”樊。总之从结果来看吗纯樊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纽恫尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摊剩,希望它能够像老马自达6一样冻,百看不厌玩玻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漠弘,仅针对这两款车型来说昏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羔肪,而黑色则太过低调为咳陡,完全掩盖了车辆应有的魅力示。ATENZA的红色与大多数车型不同斥匡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘫杯,不俗套难备。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卫缸,轴距为2830mm孤狸船,与进口版本相同渺汗。相比同级别其它几款日系车型仑娇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哇楞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趟化,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯块,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷睦错,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吝秘挞,科技感差了一点叹肝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勤孺蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硕湘挠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄蚊距,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘿,相比之下确实显得小了一点努税伯,为什么不折个中瘦畅,采用18英寸呢喉世?   两款车的尾部设计几乎没有区别裴虚段,尾灯样式相同皑巾潭,双边共两出的排气管(没错渺儡据,为了表达更直观俏瞎、清楚轿蕉牧、无异议澎枫哎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翰,这是马自达6一贯的良好作风仿。总之导苟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的普。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言理感,谁都知道SUV车型最为畅销丢秒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吞涣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诡攀,而卖得好的却还是那么几款棋迹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁枢奢,还要等到试驾之后才能给出答案畦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黄攻精,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蠕。从风格上看认前郝,海马S5偏向时尚尘、运动核泊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱蒙。而在配置方面赡寞帮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脓。根据目前了解到的消息蝗,这款车型的起售价约为9.5万花,如果消息属实的话栏季,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平统浪稠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钳筷良?   外观譬:设计新颖画,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆那融,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拐欣现,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谐壬龟,也将它的风阻系数降至0.34挫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤,比例上感觉怪怪的红,好在经过哑光处理所产生的明暗变化视薯,有效地提升了视觉效果懒抠丝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯受芯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炔擞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裁希桥、转向灯以及雾灯颧丹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集临痊。   作为一款紧凑型SUV吉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm率焙,轴距达到了2630mm德潘。与同级别的海马S7相比刺岗,虽然在车身尺寸方面有所减少广论壳,但轴距却多了11mm内散,整体空间表现令人期待甭级纽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忻灸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冠偏搞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供埔嚼替,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稍。" "   全新的A3备受关注瘁,这其中的原因有两点孪,一个是加入了三厢车型眠冉。而另一个公慧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慷虎。只是这台车来到国内较晚祈褂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菲,简单明了的说烷径缅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型极马藐,而必要条件是横置发动机嫌捍浚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铂扁,但消费者从中又能得到什么蚕解高?如果按常理来看荷煤,对消费者的好处应该挺多的部叭酿,比如车更便宜了搞椽体,就算车不便宜配置也应该增加了鲍颁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冀。但上述这些还只是一种期盼拨锤斡,毕竟这个平台的车型刚量产不久桶品挛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勉。至少高尔夫7是这样宫,而全新的A3由于正式的价格没有公布年怪,所以也不好定论俏沉诚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狠,这次引进国内的共有四款车型牛狈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲤橡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钉平翅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机随,6速S tronic双离合变速箱费。在本月的21号爆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壳坞顶。相比老款的两厢车型输矩,轴距和车身尺寸都有所增加柯室邵,而且在轻量化上下了不少功夫膝衬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垫,但在配置上基本都可以进行选装驹藩。由于三厢版为新增车型胯弦剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淑伙沤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枪,“小改款粪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俗胃坝,而值得注意的是龋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脑葱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眠芥午,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力降敦孤。”吉利控股集团副总裁幢瞪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耐,欣喜之情溢于言表莱。    亦或是巧合颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龄队囱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7附,一方面并朗较,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洼,另一方面层,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炼苯胁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卜光蓝,种种迹象表明蹈吵闯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辆。   诚然跑偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喊晾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敝帆矮,孙晓东对媒体表示疯绣珐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匿快狗,吉利收购沃尔沃之后强窗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绦脓绊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炽脐男。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔬丹。" "  在国内舵匡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滴歇菲,它凭借动感的外观郎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”加蔡敖,后来者RV4哗、途观痘借署、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脖畔沫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫。而今年逛式,东风日产给我们带来了第三代奇骏单饯回,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”半。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬濉,年轻化木嚼疟、动感化的外观设计就是最好的证明供辽抢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丸勒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互,层次感以及运动感比老款强太多了赦及篓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭,流畅的曲线让它不在干巴巴坟逃,整体饱满了很多假骨履。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巳洛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牢碾。   在侧面线条的过度下绊唱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型款,并且加入了以装饰性为主的扰流板肌麻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脓汝。后尾灯变化更为明显勿萍,竖条造型变成更为接近长方造型匡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢姜,一定会想起Jeep忍,提起Jeep匙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懊投拾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溶寐输。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宽衅,看看它在这部分有着怎样的表现夺荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乒宋些,并且不可选装以外胁,2.4L 豪华版可以选装该项配置告,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炒冕睫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碴品龚,从功能上来看比较全面帝氓皆,下面我们就一起来看看它的实际表现碘。   更多精彩视频虾势揽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誊佩,调整比较细腻磋罐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位紊,而且还可以停得很正胎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可配。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冀,如果继续操作辱卯,系统则会中断本次自动泊车歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罐旧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挽行,我一定会把奇骏放在首位恰痘勒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舌弦,性价比非常高撕呈辜。不过自从2008年上市至今的6年时间里膛路赌,它始终没有太大的改变托琅问,另一边竞争对手们却在不断进化袭敦姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冷能椒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律七韧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘技墟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萎祈忱,而看到新车的第一眼就会让人感叹强:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裸虐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)污担搂,并且也是该平台衍生出的第一款车型心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚎患。相比老款车型略显古板的硬朗外形啃酷,新车则显得更精致色骋煌,更有设计感耪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吝懂。当然悄断,除了视觉效果之外拾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校物眉?这也是今天我们需要探讨的问题都封肚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慧日墙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限必坊揪,我们本篇文章的测试内容并不全面锰离漂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筹软碎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧康协滴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俩,里面对新车外形泛垄耍、内饰等方面都进行了详细的解读芳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偿缴涝。另外梗苫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匡洞攻。   ●增加更多高科技配置少袄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品到伸祈,除了拥有出色的设计伺、良好的工艺和用料之外褐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胆渺,翼虎就是个很好的例子艰份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势方鸿唯。如今的新奇骏身上未喂澜,我们也看到了各种高科技配置陆库螺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氮安。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵,在两年前它就已经崭露头角茄度,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抽匆忍,连控制面板都完全相同洗吻。虽然东西不算新突边存,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漠屡聘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代假,汽车作为生活中不可缺少的一部分片康,也同样要跟上潮流搬瓷宛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车低焙,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥掇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淌,由于起步较早尽颠狗,所以在混动技术上都比较成熟倪羡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阮白肺,一方面是因为未来的趋势垂承亥,另一方面就是对环境保护都有一份责任毋。但能让人印象比较深刻的不多葛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醋屋。经过一天的试驾体验惋躺随,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚷泥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棠柯。   外观方面桐呐迸:设计大胆前卫碴罢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后董铂滩,给很多人的印象就是模仿烷懂廓、复刻融,aygo搏、花冠煞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象握腔荷。实则也是没办法的事儿来殴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廷,不过从秦看来滦呛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烙枫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煽闪,整车设计偏向年轻化烯隆,前大灯内加入了日间行车灯宏些。车身尺寸方面傅呸牛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埃,轴距为2670mm卡牌。   实质上吠钉,比亚迪秦的外观特色鲜明乏,个性十足伍,他并没有针对大范围客户群体而设计勾,更多主打年轻狮铰、时尚元素庙抠划。这样一来钠髓,优缺点也相对明显溅,需要一定的时间让更多的人来接受他伍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碘娶啼,充电方法非常简单也很安全托。通过家用的220V电源就可以直接充电擎,但是要采用三相插座锭激。车内的仪表盘可以显示充电信息孰栋,包括电量以及预计充满时间昧稻,而且还可以选择预约充电档俩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垛,虽然我的“档期”已经很满栋棵,截稿压力山大截虱呛。但作为潜在车主芳采敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平某,它和福特嘉年华南成蓖、大众POLO会有多少不一样项,谁更值得购买弥戊芯。我想这也应该是大家都很关心的问题亭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掣劳,以供大家有更多了解存督舷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禾滴鼓,分1.3L和1.5L车型茸,提供5挡手动或4挡自动变速器郸。这也是国产的第三代威驰车型拴苍,相比老款车捂,新威驰变得价格更低快、空间更大朽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仓,在广汽丰田4S店中销售村纬伯,价格区间6.98万-10.88万元挠廷。两者动力系统沦溅禾、内饰设计完全相同擦券蓝。只是外观分成两厢与三厢冀,配置上有细微差别而已固卯。好了垂采,我们就从外观开始说起怒虐靖。" "  导语伺晾:在新能源汽车研发领域爬希蕾,比亚迪一直是领跑者簇撵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者软,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术级惕耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件然闭,能够开发更为节能魏、环保的电动汽车产品共缓,实现性能的提升和普及应用磨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尺按。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铂。   历史上渡靖,秦灭六国峰,结束群雄割据时代魂,统一中国菏糖效,开创了历史的新纪元毛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妨藏,势必证明其在以下六方面的实力惰:   一赖肠、比亚迪秦到底有多快搁思?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惺沽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绵,23%的车型在8-10秒次,17%的车型6-8秒论烯,仅有8%的车型小于6秒灌啪,代表车型如保时捷卡宴4.8L淋。今天坛悍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胯扣,秦百公里加速为5.9秒梯,而记者实地测试时瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雇。   跑得快自然有其道理韶钢饥,秦具有“双模”动力计,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合储,在混合动力模式下贿通,秦能爆发479Nm的扭矩卯校备,某种程度上可以与那些超跑抗衡拦岭。 二馈斗、秦油耗到底有多低梢柿帘?   根据国际标准测量核算态敬琴,秦百公里油耗仅为1.6升叫丹涂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式干唇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矩,纯电动模式时秒疟蚊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俗馅,整车自动或者手动切换至混合动力模式部督。在所有模式中阿,秦还能进行制动能量回收常,即电机向电池反充电狄敛,每百公里回收2.5-3度电酬,可以多行驶约15公里理腺街。 三挂毋绩、秦充电到底难不难淌?   一句话回答酱:有三口插座的家用电源就可以斤睡,就像充手机一样方便厩毛。秦的电池容量为13KWH峭,可通过220V电压模,3口插座林卜瞬,4-5小时充满电坡。秦随车附送一个智能充电包哪们,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖传恫氛。   四悍、既然用了大量驱动电池夸,到底安全不安全?可靠性如何辣彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥使福。单位能效比亮鞍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反褂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怜填。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谐,是目前市面上最安全的驱动电池楞,没有之一毛。   可靠性方面尾,据比亚迪测试担郴蠕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歼略狮,业界罕见济痘微。电池电芯甚至终身保修幕。 五馅腐、秦操控驾驶会不会很复杂菏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样试检,习惯之后甚至更加简单氰膛。新增纯电模式冶愀剑控驾驶塘,更安静坤咯、更节能甜陛。   六啪富、电池组电用完了如何行驶甲淑?   据技术人员介绍矩,秦本身不存在电用完的情况呕巳赤。电量不足时秸蛊亲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翻扰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电色凌。   此外缉谩,行驶过程中慑次刺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猴,并储存到电池中墙耸狠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车群惟哨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字困,其次是QQ me泞炼,PT漫步者之流登饭,当然还不包括那些“只识其样行漓徽、不知其名”的人群储。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勉塘,它也是双龙汽车最具标志性的车型熬。在迎来双龙新柯兰多之后禄虹,就在近日讥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝瞧陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炊辜,但却让我们可以由心发出这样的感叹褥潮壤,爱腾终于正常了郊。   从推出2011款爱腾至今订搁鲍,已经有近3年的时间浅孩氛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斤碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象访睦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜,伴随着2014款爱腾的推出腔,有关于这款车的一切亥妙,也自然成为历史解,被我们封存起来厘。全新的家族化风格设计厘裤播,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脆闹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部交裤,与新柯兰多相似的样貌零交,让新爱腾不再具备专属性插恒竣。没处前部细节的设计欧碗,都是那么平易近人讣,平庸的再没有任何特点挟挪陈。可能人就是这样沸,老款爱腾在售时浆菜,人们总是说这款车有多难看饥鹊,有多奇葩端麻肝,但当它真的成为历史后袍,我们又会感到缺少了什么婪绥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匈杠瓣,但还不至于让它从中获得什么优势绣埔媳,车尾部简单的几处变化奇缉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞顷祭。现在在大街上浪麓拇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗽换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了省钮。   本文导航" "   这年头在路上跑着靠藉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼好坊没。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锹奶,把自己造的车不断的加长迷斯,就算不加轴距也得把身子给拉长康莫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趴、大型车上母烯,感觉有些资源浪费配飘烘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卿,“L”的作用才更加实际弛侣甫。当拿到这辆YARiS L 致炫时没颊,小惊喜了一下虏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了水捐赶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了策略。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畦苦堑、大众polo粉五、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势船孤蚂。目前这辆车共有两款动力口、6种配置车型在国内上市攘婪,指导价格在6.98万-10.88万之间庆睛粉。由于新车型且上市时间不长煌,所以目前的优惠幅度不算很大枯,基本在3-5千元左右勒界测。(个人观点溃拍:致炫脾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耽蒜,厂商指导价为8.7万-10.68万竭,搭载1.3L/1.5L发动机伞,5速手动/4速自动变速箱卫。" "   曾几何时鞠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猴钮郊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象括憋,但却没有获得国内消费者的认可享同。如今庞壁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芒赏,其售价区间为15.48万-21.98万元交,相比老款车型有所降低掂泊次。另外屁康雀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疾抖,并针对柴油发动机进行了重新调校霖。下面就让我们通过试驾体验伎浇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躺扰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煎慨炉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乏齐吭,并采用双龙全新的家族式设计遍香谢,整体风格与现款柯兰多十分相似捐。然而迫鞠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镭拖阀,其车内布局依旧与老款车型保持一致棠懦,略显缺乏新意楼。   小结缄: 相比老款车型来说童,新爱腾的外观变化令人欣喜县澳啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俺冉辰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洗绍婪。不过木廷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豆楔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肖穷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骚蹈。在海外市辰菜な稹,新逍客提供3款发动机聪汐,配备6速手动或CVT变速箱摧帘赐,在英国的起售价是17595英镑软匪。与现款车相比骋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巧驼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处来韶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燃肺呛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哦馁冲。 ● 外观介绍独椽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宪胯:宝马2系Active Tourer涟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疟挠糙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撮臼妈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坷虐负?车展上的展车给了我们答案钉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矮统,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竣灸闹,而在正进行的2014日内瓦车展上班逞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出南便。和两厢版一样募琅帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造膳,造型新潮时尚达清绢,细节设计则突显旅行车的元素伺驮,保持一款旅行车应具备的实用性克。据悉量,该车将于年内率先在欧洲市场上市亮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滦攘,相信国内消费者很快也将与它见面宠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脯,全新标致308的旅行版如期而至量。从整体变化来看室呕,它在保持旅行车实用性的同时南,将重点放在外观敞、内饰的调整以及配置的提升上诞锨蕉,新潮的设计更是让人眼前一亮疾诲俗。在我看来不箱廖,它的变化是非常积极的匿锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潜搅斥,现在它要做的就是尽快进入国内耪欺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹬:   静态评测    ?   更多精彩内容仟坎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛋迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨岁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酿旁屋。早在上世纪五六十年代软寇,Citro?nDS就用上了可变悬架物、随动大灯钾、转向助力藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴畅募,加上极为飘逸的车身设计簧设典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磋斤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌祟,2011年长安标致雪铁龙成立坦抛,到今天我们测试全新DS 5LS达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揉,音译的中文品牌名念起来很接地气杠坦案:长安谛艾仕性,有股莫名的喜感啪睛搅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐波,是台正儿八经的三厢车庆。   ●外观此爸:考虑国内需求湃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兴械恭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奸时臣,后者里里外外都显得格外前卫农忍寇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾烯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习唬叉、更好接受一点纹相躬。当然炊淋,前提是得保留住原有气质夹括。   在这张全新的前脸上腥烽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰落泊荚,官方把它解释为“飞翼”吃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楞垒,由于边缘不是那么锐利炬嫡解,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庆腔,接受起来没那么难搐镰。   车身侧面和尾部看起来很饱满峰吴、匀称邻封,其实我个人甚至感觉比车头更好看惮陆捷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幸每庙,厂家说这是做完市场调研后的选择琳碴骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西公,想想也不无道理傅贬狈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卡轨琶,与其后期车主们各自琢磨欠角,不如原厂直接把这事办了山。" "   三年时间足够让人新鲜感全无性节,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注工:下文简称新阳光触琴荒,以便阅读)蛙饺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸管稍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰围,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稠蓖刹。现在它不光新潮墨淀,还进一步提升了性价比手,为与定位相当的大众桑塔纳视艰超、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备首撇。 外观茄衡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漏骨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似互,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感确核,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搁上钢,达到4456毫米奈荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平班辆。    此外盒降檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米那滦敛,由于在东风日产的产品体系中善,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粹坤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饲手。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皇隧,我已经身处呼伦贝尔牙克石摹精,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌秦。尽管天气有些寒冷弄,但此刻我的心情是非常愉悦的莫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car付拾,当然我也不例外沃距。这次除了911之外恋裳,保时捷还带来了Cayman碘盒、Boxster然魏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柒灵,让大家分别体验RR(后置后驱)测镰从、MR(中置后驱)庞持劳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧具埃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外撮谦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作发炉。在练习漂移之前促哗,充分的驾驶培训是很有必要的微醛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侥蹦琳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篇。   ●车辆失控该如何挽救枪龄?   当车辆发生转向不足时岗杠沦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔽隙,稳住方向并且慢慢回正荣,切忌继续打方向疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向副究,反而会加剧转向不足的发生扒娠爬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘦顽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菲廓。对于一般人来说麻坊,应付转向不足要更加容易一些奈卿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毫,而转向过度一旦被合理运用饭崩械,就能成为过弯利器问祭无,也就是我们平时所讲的“漂移”盎鼻燎。   ●如何才能实现漂移容?   要想在弯道中实现漂移挂供,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移马耻呈。针对这次的车型以及冰雪路面陇惋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竟雄翘:   1负讹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绅,我更愿意称之为惯性漂移过弯分瞧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜗、甚至小于90°的急弯订歉萄。 ? 『以上为PPT截图破券猎,分辨率有限碘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刊孟纠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妙变,然后反打方向虱,稳住油门漂移过弯淌痊菲。例如在通过上图中的右弯时刨己,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笑和,然后左打方向需钒,紧接着再右打方向处队纫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奉夸谋,别慌童,这正是我们希望看到的阑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畴儒。随着车尾横向滑动的产生鲜,此时驾驶员应该迅速反打方向外,让前轮时刻指向出弯的路线奋崇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懂跋,随后在出弯时适当收油并回正方向末耻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掸薄品。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抒潜,方向盘转动角度都不宜过多兑涟波,最好控制在90°以内卧古。其次油门动作务必细腻垄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系超,给油则会加剧侧滑叉,收油则会减小侧滑角度裴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轿龚工。   2盟善、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逢。   适合弧度比较大的高速弯道棺玫。 ?   当车辆高速入弯时婪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头借蒜方,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狼擅。当车辆开始侧滑之后妇光,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词,继续维持横向滑动萝,同时反打方向控制出弯路线秀,之后的动作与第一种方法一致介。对于初次尝试的驾驶者来说慈,如果入弯速度不够快也没关系鹿,你可以直接省去刹车这一步骤灰烦查,在入弯时适当地轰一脚油门暑秽凸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膘瘁,并综合运用俱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葱。例如在紧急秽兴似、高速的连续S型弯道小孙购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愤,从而划出一道完美的漂移路线骄郴蕉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开?AE86在高速S弯道超越RX7侣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顾谱为。   当然停慰良,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓洽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竞想筏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虱,驾驶员只需控制好刹车粕牛拍、油门以及转向三者之间的平衡即可粱磐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距范雷。   然而即使是这样漓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倡。冰雪路面凹凸不平鸡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凛,所以技术和心态都十分重要槐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箍翟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堤雌孩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卉。在这期间筹,沃尔沃创造了无数的第一搓顽好,也赢得了不少的辉煌成绩僻配零,当众多车企迎头赶上之际沁孝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拧匆败,并将其命名为Drive-E忻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂钞染,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孔冒妊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅目邦,实现了靠背调节和腰部支撑察步。 1967 推出首个后向式儿童座椅纶膏胚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧示段。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绦,将有害废弃排放降低90%以上据为说。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艰醒嚎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隆毖耙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扮,有效减少或避免低速追尾碰撞谋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饭粉纹,至此安全范围从车内延伸到车外滥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表络:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弯,从被动安全到主动安全扭棵距,再到行人保护喉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旦感鸵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脐,空气污染现已成为最热门的话题任,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陇荒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铺顷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歉帘。   Drive-E是什么 颁萍社?   即E驱智能科技桑卡,代表Efficient Power(驱动更高效)烙、Electrification(驱动电气化趋势)犀、Environment(驱动环保潮流)双稼,从字面来看很容易理解忿腔吓,简单来说就是引擎高效化崔敞,这样一来既可以保证动力性秘,同时还能达到更好的排放标准纷睹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篓吼滦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎链。   沃尔沃还将这一技术投身于拿绿辏块化的研发悲功第,只需变更增压器亩俜模块与催化转化器耐睿块等主要部件侈娠惠,便可催生出一款新的引擎产品绕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑟檄式,大致可分为4类亨示胳,即汽油直喷引擎间、柴油高压共轨引擎狄具,单增压引擎(T5)袖毋、双增压引擎(T6)唤部。 以XC60为例 赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 下钙检。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湃为腥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皋荡,在动力输出上也略有提升筹问,其中的原因自然脱离不了小体积介、轻量化等一系列技术的支持粕垮缔。   此外变速箱方面也有了很大的改观朴喀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恫吻,挡位的排列也更加紧密亢氯,有效缩减了换挡时间氰锻屡,从而具备了迅捷的响应能力匿酒巳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莫睫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪撩翅,耗能经济性方面得到了进一步保证田掂,它将改变城市路况中引擎启停的时机擅,改善油门的响应是,空调系统转化为经济模式工作巴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作努虚,而在65km/h以上松开油门瘸钞落,引擎还将会处于怠速状态病。   本文导航患:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莆航藤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位受焚捕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒彼踌。不过倪,动力并不是我们今天的主要议题示。秦的下盘功夫方面表现如何迪藩咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎蒂菩?这些都是我们今天要研究的内容杜。综合起来蓟,我们最终目的就是想要弄清一件事盲赌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诚洼乏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赏镐驰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外能遁侈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上全。当然川,由于秦有着体积更大爱倒具、更加复杂的动力系统硕玖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宿,但由于双叉臂需要更多的空间梨凌,因此也是不现实的软侠。在材质方面释,秦同样表现中规中矩独袒,并没有使用轻量化材料为车头减重储池颓,亮点并不多前。由此可见开量溜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欠。   不过鞍趟坊,由于混合动力系统的特殊性崇婚汝,秦也必须做出自己的调整急,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拖忱撵。比如睛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面静努环,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卞剩。此外协毯弯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮模必,相比速锐在直径上增加了将近9mm擞,看起来很是显眼盯酣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化始铜柬,而在同等材料和工艺的情况下偶弘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锌归。   另外赊列谦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架看。与速锐的非全框式副车架不同躺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮南哎咆,由于加入了电动机和管理单元突,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垫,因此这样的变化当然是加分的沪臀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脸盒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声标、振动和声振粗糙度么茎冠,欲知详情请点击这里)屑酮晒,是个值得肯定的进步疮降。此外丸行泄,与速锐相同揣党,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翰得,强度更高郸矗岗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力土景伸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宪钡烁,现款妇海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妥保鸵,不过福特已经为此做好了准备反横许,日前刚刚发布了新款富锓有剑克斯暖媒紊。它采用了全新的家族化外观兑比,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庐睫,不过它真正的杀手锏踏溺,还需打开车门才能发现胳哎地。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谷,进一步抢占细分市郴崆媛摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痴搔,满足那些对于性能有一定追求的消费者慷,比如轿车中的S5硅、S6跺钮氢、S7摊朗、S8等等磨枢。就在不久之前的2013年12月杭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篓愧哦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磊飞舱。 外观斤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子构苦,可以随时面对那些不识货的挑衅者爸袖廖。作为Q5的性能版车型单泌岛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匆藩,颇为低调长,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幻。 车型图片 基本参数徐辅纪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勃吭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菲,特别是车身高度经过降低狮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磺,而轴距也有细微的变化巨。   其实只要细心观察漓臼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铂嗅默,除了特有的徽标之外徊差呈,SQ5的镀铬条有别于传统车型测酱,采用的是双横条样式十儒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状可,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熄酪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧。而配置方面韦伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搐萍。   尾部的变化主要集中在下半部分搞甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力触寸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捍,可根据行驶状态来改变排气开启程度欣吧沟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赎韶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筏,前者就属于少数派降。一个是只有追韩剧的人才懂购疲,一个是全民百吃不厌滴呕倘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辆痴,其实上一代车型在国内早有销售税使,只不过跟福瑞迪太像了虏,外观不出众肥坊,关键是动力平平头暮识,所以最后并没有收获太多凛。全新速迈刚刚上市丹粹,售价17.98-22.68万元环,很有幸能够在第一时间接触到这款车豌敞惩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常版醒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寒。通过简单的对比纺,不难发现眷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃间砂,名字叫做ForteKoup萝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机售摄,售价17.18-20.08万元惜盆泊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版但饶棉,它承了起亚家族的虎啸式前脸四借,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旗拇,现在看来谈不上惊喜超,只能说还比较精致童宫。虽采用了大嘴的设计小快胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步触槐,或许小女生会喜欢俗僻癸。大灯全系都为卤素光源湘荆焙,并带有日间行车灯和溉喘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唱抠。   走到侧面卞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芜疮,但两门的设计为它增色不少蹈,在绝大多数人的固有印象中闲巾了,跑车就应该是两门病,并且应该是无框车窗婆,仅从这两点来看拱皇,速迈确实都做到了壁伤挛,开在路上的确引来了不少的目光追随盗嚼售。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厢厢馆,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼻夕肩,短小烽孺仙、精干饺激屑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窘捌蔚。除此之外翠尸邪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勾闲,而且排气管口径不邪濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强诵丹妮。轮胎为韩国本土品牌偷,规格为215/45 R17蜗劲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郝垮。   当然捻裂,如果你选择2.0L车型的话美裳,你所看到的黑色外壳后视镜屠龟、前后包围的碳纤维纹路饰板么迸吭、双边双出的排气管逝陪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埔胺。" "  讴歌这个品牌恰喜,或许很多人不是太熟悉梳饰嘉。作为本田旗下高端品牌普些,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檬,而且在美国市扯薄,讴歌的品牌影响力是非常大的峰痢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力系,大部分都是人们对这个品牌不了解破擎,影响力上不去廊潜,导致在销量上确实不尽如人意紊。对于这次全新MDX的到来泥,个人持有赞许的态度虚兄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奋秽,还是那句话孟讲,品质上去了竿薯,接下来就是提升品牌影响力了漂迷稿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勤佃,大灯的轮廓更加细长罢曹呛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宝,但内部结构和MDX并不完全相同醛鬼。雾灯被一条仿LED的光带替代涟忌,进气中网的细节刻画更加运动暖狠甲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚀畏普,侧面造型给人的视觉感受非常低饥感,这和前后大灯的位置有很大关系迁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冉,注重舒适性跑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上县。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感额,而压低的姿态却更加动感错死,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踢靡。尾灯造型相比较现款修长秀剩,优雅的感受也来自于细节的 设计烹,但貌似通过我的观察皋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悉白及。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置五桶,让尾部显得非常简洁嗡溃。   本文导航琅疯轻:" "  2014年2月20日坡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簇宛。2014年型奥迪A5的最大特点是潮放即,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机末慑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫,共有19款车型畴风,售价在49.98万至85.8万纯邪彭,具体价格如下挟偷旧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潦畦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抛檬魄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搂息。配置方面携量,也与现款车型相同茹刨汝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯。   内饰方面妒护,2014款车型也与老款车型大同小异酸脚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筏,同时门内饰堂叮讥、座椅中央扶手嫡空、都采用了纳帕真皮面料吭创涸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距捣傲。而2.0排量以上的发动机则保持不变泡遣顾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蟹拖偷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化随。   变化一峰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化年推,在原有的缸内直喷技术的基础之上腺罢城,加入了较为传统的歧管喷射困,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虽捞画,通过二者各自的优势芳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求教魔。事实上汝返,混合喷射也不是什么新的技术痊扁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俊核。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泻牵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动率,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善词笛。   变化二疲恕祟:排气歧管集成至汽缸盖内澳拱呜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豹紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卸怀,从而减低涡轮的负荷加,提高涡轮寿命壬填嫌。同时暇胆,因为在进入涡轮之前进行冷却膛,相当于提高了涡轮的进气温度限制赤滩,可以允许发动机有更高的排气温度身蔑锤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高密甜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悼话,同时结构也更为复杂略,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战独德。对此巫,缸盖内的冷却系统也进行了改进父,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舞堂闹。   另外刊谅借,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匙铃禾,还有着两项小改动峨协丧。使用旋转阀南揖块替代了传统的节温器顺甲渡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卤澜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士刊。   根据官方消息访,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侨梦。笔者也希望在应用新的技术的同时躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宝块。 责任编辑拿辣波:王晨熙" "  A00级(微型车)竞,在人们印象中这类车以实用性椭簇、代步功能为主旁,低廉的价格促使配置也不会太高挤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滑讽,一款车的推出打破了这一概念显,它就是全新奔奔豁,来自长安汽车寺。   感官是人们的第一直觉反应表屡,所以外形设计的重要性不言而喻烙察贝,为了使人们印象深刻挡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合驳迁,道理很简单崇,日本是微型车最发达的市场赊匹很。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展修勤肛,在2013年广州车展上枫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凄降,除了时尚的外形设计以外浅,在细节做工上也有着不俗的表现扭垒借。前脸的设计整体性很高函金抗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阮青,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变疏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雌撩锨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硼翁陕,不过这一点在外观上并不明显辈缎膊,这源于贯穿车身的硬朗腰线宫疾,有效将视觉性降低秋叉蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂篓盗粟,让这款小车看上去时尚动感魂佰刚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动位窗砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薯井,如果仔细比对郎尸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸山轮。除了引人注目的设计以外豌贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹即,具有加热功能的外后视镜锯尖山、15英寸的抛光双色轮毂昆陋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页七蔚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市话码,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锑灭呛。不过困期,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烂,从内到外惰镭鞍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雇侥,可以说是一次完美的蜕变舵。那么这款新车究变在了哪里抬?它究竟新在哪但汉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出建?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5握稳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扰划,轴距则与老款车型保持一致劫霜侧。在尺寸变化不大的前提下绊铆陇,改变外观差狙、动力癸旅、内饰韩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雀啪,2月19日这台新车也正式来到我们面前税岛绥,并接受大家的考验夺氛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跨售鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的俯维炊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绕樊桅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奢惭雷,我就有了一种预感霸镰句,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案信芥陵。全新X5给我最深的印象除了家族化外汹羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磷棋。首先森,先说说全新X5的外观常蚊,“大尺寸双肾进气格栅”钵丝怜、“开眼角式前大灯”粪诡碍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓷。    现款宝马3系推出的时候橇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拟翠姓,现如今随着全新X5的上市群舅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扣酷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此五,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攻暇,据悉节瑰氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驼雇。值得一提的是催,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牧抠,给人一种炯炯有神的感觉庆。    由于新老款车型的轴距保持相同啸飞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垮懊,反而侧面的腰线给人一种力量感匡荷深,这也使得新车看上去年轻了不少屡食。细节方面秃健,新车在前翼子板上增加了进气口教琅蚕,突出了宝马品牌独有的运动基因沟挪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格魏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带编拈,提升了夜晚的识别度疾具具。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶,降低了风阻系数捕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性十。" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有剂陕壕,转载请注明出处贩死。   在2003年渭,奇瑞QQ的下线让这款时尚返氮、便宜绵糙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弊,之后短短的几年间害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忍履袄,然而到了2006年长安奔奔的推出硷,打破了QQ一枝独大的局面何菇。一转眼担瓤艘,已经过去了10年的时间峨己,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勃,在这个追求个性健、讲究品质的时代台钮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肠呈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则保擅,而长安似乎也意识到了这一点款,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坎凄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者午案篱?   从厂家方面获悉类僳催,老款的奔奔(love)已经停产狈磐笺,而奔奔mini则将会继续生产销售黄纯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痹郸,前者主打精品中高端微车市辰啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战洪魔蹋。从定位上来看纹悍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驹清,虽然沿用了奔奔的名字巷秒,但整车的设计疽、配置以及售价都会高于老款车型凭夹。   新奔奔客户群体是谁佩噶弛?   在很多年前频叼囱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狈伦,到底是买奔奔还是买QQ鸡碍,在那个时候麓,很少有人会关心这款车设计的如何矛磊、驾驶感受如何些负痹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具填,省油史破、皮实电楔、能遮风挡雨就行何呛。   现如今沥,80后纪诗傅、90后已经成为购车主力税啃吠,这些从小听着walkman掇陛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翟徐琶、用户体验以及品质都有着更高的追求波浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协示勘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看世紊,新奔奔就是冲着他们来的芹诡狡。   新奔奔主要的竞争车型是芍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布套劣骏,但从目前得到的消息来看瀑,5-6万元将是其大概的价格区间隘。这个价位中既有一些合资的微型车倪份橡,也有自主品牌的紧凑型车粱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车散堂劫,比如两厢赛欧兄系杠、奥拓街、玛驰以及低配雨燕等等车型廊垢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棚泉皋,产生竞争的几率比较小量疤摧。   外观磊蚕掸:惊艳弥橡、和谐水秀勿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抛:高离地间隙宛椽秽、车顶行李架吹、双色车身等等填体匙。没错攫邦,无论是跨界碱粪抒、越界还是交叉车型翔牡开,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场仙焊。不过世间万物险抢,徒有其表终究很肤浅泪慨光,我个人认为喜勿竣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄。所以讳倡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙舜寿,可谓全副武装摔宝。为了让媒体更好的体验这台车次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍任艘。没有固定线路蠢城寿,没有领队车辆播氨勘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁瞪缔,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰。而在这12天里陵,我已经和它奔袭了4100公里怒材坟,横跨了三个省份和缕嗓,体验了柏油赛道癌速姜、软土拉力承蓬、冰雪漂移烈抠泌、高速狂奔爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭楼搪,当然廖垄,最终的结果是搔巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨疲炉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的具内霞,正所谓日久见人心瓢,交友如此破,试车亦是如此冒橙。回到正题豪,和往常一样嫉芍,对它的了解还是先从外观开始筒坛判。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惕,相煎何太急”这句绝句骏斥汾,而在雷诺—日产集团旗下斤檄偿,有两款车正在上演着这一幕熬怯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气校,还有这出色的越野性能宫性彪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巳颇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识泊藤,买谁更划算十?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陋另,作为英菲尼迪的顶级SUV叭,QX80的售价高达152.8万挫,但经销商处可以优惠16.2万亩撅骆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圃冀,虽说16.8万也不是个小数目膘敛净。但对于消费者来说锯氖,一个日产抡梳,一个英菲尼迪饥灰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妥春峨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叮示,它的身材绝对够大桑哩。从上图的数据来看高邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摔,尤其是将近5.3米的车身长度腑楷酮,会让您感觉驾驭它有点困难妮饥呢。另一方面土澳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玻携,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粗仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莎弯割。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼蔡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帅,同时也显得异常凶猛匣涉浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉农露腊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大景,整体造型圆润才畔胜,没有多余的线条作为修饰梦俩馁,但是反而会让人感到车身很厚实衰胯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尸案。同时注意它车窗的设计陷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱人钱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膏酶添,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馁洁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷旱坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗣板,也没有了那种霸气风侩仑,转而给人的感觉是设计很前卫肠。车尾的饱满程度与车头相呼应着始孟脆,丢去了上一代的直棱直角悸位,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙。   日产途乐标:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笑捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型咎鹅,但途乐依然拥有自己的外观特征变愤突。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性春。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦娜惫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型截斑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌新渭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出店息。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底事矗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俏惕逞,成为了车头亮点之一快旱矾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术社揉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澈桑耿,这项配置自然是少不了的缮匪。我们可以找到4个摄像头锣,它们分别位于车辆头部绢尚、左右外后视镜下方和车辆尾部杉入。以便在停车过程中炕瘫褂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揽刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间纷县拍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头替,大大降低了停车时的事故发生熄。   途乐   通过对比发现钵巫瓶,两车在外观上的配置基本相同伟,差别仅在日间行车灯上岸,不过随着QX80年款的推出颂贾,日间行车灯的加入应该不是件难事林哄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兔,在相差仅有10几万的时候贺窘缮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金天。    责任编辑浚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铜碗旧,除了奔驰G衬慧、丰田陆巡系列愧沧、牧马人等叉彭,双龙雷斯特也是其中一员纬,而且雷斯特还是柴油车穷夏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讨犬冬,以目前的接触来看苇复婪,双龙雷斯特W表现不错来拓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”委。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前人蓄死,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凑巫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稿。当然侮歌科,在随后漫长的几年过后逛态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兢蛾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履筒辆,该车型最大的特点就是其尾部造型拱盗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜡亨,宝马方面肯定不会承认闲,但从年份来讲计,明眼人一看便知歉舌囊。   外观够:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沮,该工作室的创办人正是乔治亚罗速卯,不过大师的设计未必符合所有人的审美前鲸炭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磋庙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调公歼骋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猎,但为了照顾空气动力学与线条流畅秸派,雷斯特的车头是圆的锑氮杀,所以在当时看来有点“离经叛道”莎处维。   而到了现款的雷斯特W妊,这个“小问题”被修正了为闹,一体化的设计已经是大势所趋滥胳接,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翟散式,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别水拈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巩孺肥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相港笛。通过车展上的展示纷辰,小编已对这款纯电动车型有所了解等。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肮温侍,时至今日痛地试,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猜狼霸。据悉峡朝藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订焦痊,上市后将以租赁的方式面向消费者泄凛,具体的细则目前还没有公布疤,上市后会有着怎样的表现镶,我们会同大家一同关注蔼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掇,简单了解了一下之诺这个名称的由来小袒百,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氏史藉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞄熊,毕竟是基于宝马X1平台打造瀑埂蓄,因此在多个方面相似度高也并不为过情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡泻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斯彻崩,其具体的表现如何送,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盾。 责任编辑螺螺情:沈楠" "  版权声明孔:本文版权为网易汽车所有辉馈楞,转载请注明出处封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壬。它们的可见程度病,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哥。可见度甚高的两个文字的组合吠班,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呢材。因此嘶涕脑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铂郎。哦沙,对了贝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叼迸。意大利人的自信瓣汉串,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呵暮犀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伪慈陛?咱先从减开始说起斗。 Q化讽:致悦只是切掉屁股的菲翔么惹萍充?   A囤:非也倘哩卤,前脸亦有修改词许革,整体风格统一了珐卿,协调度很高甫错。   我相信Roberto Giolito先生沫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悉晚浮,在设计Ottimo的时候堤射慕,一定会更加从容借靶现。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渺搁。在他的心中险探,应该有着太多关于年轻蕉浮浅、活力的理解勉,而这恰是Ottimo的设计要点佬撮。 外观总结   赞忙龟淑:个性鲜明碎鼓赐、标配LED示宽灯练僧扩、轮胎用料厚道   弹喷:低配删减雾灯   " "  版权声明皖涩泰:本文版权为网易汽车所有饶健,转载请注明出处矗盛潍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坏卉,虽然距离现在已经有两年的时间母卡硼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象界猛。而今天啪枢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊赦俄,并且还是一台后驱车残蔚。没错葡幸,它就是华晨宝马3系乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)对便,其配备了2.0T发动机壕读,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龄胸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撑界。不过在今天的冰雪试驾过程中胃姬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)樊膜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浚锭诵,必须先打好理论知识的基础仟习青。于是在摸车之前箱雀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舍似剃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盼吕腊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辰问惭。 ● 项目一   热身结束了祁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节细莱。第一项内容便是加速和刹车飘,是不是觉得很简单盼弊唱?其实里边的门道儿多了去了舷杏屡。   在项目一结束后煤踢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步频吵。一开始大家相差悬殊伦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惜。接下来的项目二会比较刺激一些瓜阀酵,经常会出现手忙脚乱的情况赏抢,但只要理清思路按部就班的做漂,想要完成整套动作并不是很难讣醋读。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腔徽:本文版权为网易汽车所有伪丢级,转载请注明出处持换康。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摔,不过始终都仅有手动挡车型彻览,虽然目前销量也很出色寞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顽嵌撤。好在这一短板即将成为历史菱材,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辅灯,新车将于26日正式上市墙慑,我们也于第一时间进行了试驾体验讣匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观既:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外法蛋赎,在外观方面也有变化溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案戊石,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替隶匠,而高配车型则对中网景绷、保险杠造型长吓廖、轮圈和后反光板都进行了重新设计草届谓。值得一提的是苟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮。   新样式的轮圈非常动感傅沧从,在同级车型中实属罕见挽歼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咆嗣,轴距依旧为2725mm溯。车尾的变化相比车头要小一些何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板等软,不仅可以提升安全性玛秋皋,同时视觉效果也更加出色锭。 有态度【试驾评测】兜乒顽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壕清?   扫一扫荤亮良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棘矛归,一汽大众全新高尔夫正式上市宛轮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疙,其中1.6L拥有三个车款扁,1.4TSI拥有四个车款裤策稻,官方指导价为12.19万元—18.29万元帛藐。具体售价请见下表画庐看:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿块苟,但是却拥有三种功率版本菱冒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊,因此在动力系统方面煤芜掸,消费者有三种选择写奇认。    我们从上面的数据可以看到泞媚挥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罐,1.4T低功率版是主流之芽獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蘑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮团舷,但是它的售价高达18.29万元享,相对比较贵犊。    全新高尔夫提供九种车身色彩舍创傅,分别是塔希提金孰共莽、唐古拉白间、珊瑚蓝巧、魅力紫羞、玛雅红踏、季风灰克潜琅、水晶银以及深黑和极地白能。 ①峭:16寸Cosmic款轮毂 ②宽韶倒:16寸Cubix款轮毂 ③堡掂纷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龄,其中15英寸的一款烤,16英寸的两款莫搪旁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙庞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睛歇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供成晌。    全新高尔夫提供标准座椅瓶眠席、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睫评檄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅习,舒适版车型则都配备舒适座椅伐浦类,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版似绘呕。    在材质方面饲按蠢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料德溜陶,分别是上图所示的DianDian黑色织物韩楞厢、Zoom/Merlin黑色织物示概、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择施,分别是Vienna黑色真皮诡、Vienna米色真皮匪猛颅、Alcantara黑色翻毛皮爱、Alcantara棕色翻毛皮看第。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料两倪,有两种风格可崖>谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饶侠廉,同样有两种颜色可迅臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呻,有黑色和米色两种可殉势邓印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岔。    在车内外装饰件方面劣逛乐,不同配置的车款也有不同的安排剖。像侧窗下沿镀铬装饰条凹炭骇、双排气管拇、镀铬装饰双排气管绊幻、动感鲨鱼鳍天线但、真皮换档手柄谅妇、科技质感装饰条部涪街、金属风格装饰条朔超、碳纤维风格装饰条等等尼,针对不同的车款都有不同的配备先,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妈喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘,配备有MKB多次碰撞预防系统钡邓皋、ESP车身稳定系统非沸恨、ASR驱动防滑系统话、XDS电子差速锁鞘竞、前排侧面安全气囊对仕、后部4探头倒车雷达薄霜耽、前部行人保护系统惠斑捞、自动静态转弯补光功能等等弄蓉牢,但是在舒适性以及功能性方面苛,并不是很丰富搏啪幕,但是也可以满足基本使用挤。   1.6L自然吸气车款如何呀亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡选,它拥有手动时尚嗣、自动时尚以及自动舒适三个车款投澈,手动时尚与自动时尚的配置一样毖拒,在价格上二者存在1.2万元的差价蹄,主要是变速箱配备的差异篇。所以在配置对比环节毖吻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氏袄千,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赐脚倦,差价为1.1万元仿厩搅。    在配置对比的环节我们可以看到全非卸,时尚型与舒适型之间的配置差别款票,大多数都体现在外观内饰的装饰件坎坍唬,以及车内一些常规功能方面科讽,主要是顶棚储物盒糜香蔼、后排中央扶手纳勿多、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淑,实际上最有意义的差别在于全景天窗炒、后排出风口立戚沏、蓝牙电话靖、定速巡航讼绍八、驾驶席座椅腰托朗、TPMS胎压监测系统这几项上炭,不过在这几项配置中啡秋惜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墩奔,尤其是全景天窗芭糜裳。    从价格上看售,二者的差价为1.1万元法,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品停递,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芯,所以我们在这个推荐环节彼,更多的倾向于低配车款怒稻舍。 责任编辑辆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簧吩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孙嘉牟。它采用了全新的DS家族式设计风格嘘茅剧,延续了一贯的法式浪漫风格甘龟苗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匿。新车基于DS5平台打造蔬卯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机男。预计在3月左右上市弥建剁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拷椒痞,让我们一起来看它的表现如何黎。 外观弦恫棵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唱刺,却多了一些时尚及科技感俄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痪扣崎。镀铬装饰拿捏的也比较好频。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斗。也表示着DS的品牌走向独立典。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型显牟尽,有着都还算不错的账面数据锨蔬笆,车身长度为4702mm卉儡拆,宽度1840mm廖狠惊,高度1515mm.轴距为2715mm离九。上市后会把目标锁定在奥迪A3疗茫琳。 车型图片 基本参数撂篡改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面信剧,除了前车6颗驻车雷达之外橇碧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿搅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰查宋充,从视觉上拉伸了车辆长度埂井,尾部设计了一个小小的尾翼黎,尾灯下侧字样表明了其国产身份肮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钩墩效。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靖两,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躬,真正的排气隐藏在了下面崎涕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型局去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟牟算:高离地间隙览辱纱、车顶行李架纠席、双色车身等等社充射。没错其,无论是跨界娄婪、越界还是交叉车型际胚峦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钳怪糯。不过世间万物顿,徒有其表终究很肤浅不诚慧,我个人认为盖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷柯。所以花揉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伙浆那,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象径。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦丸,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛弄,可谓全副武装藐烁傲。为了让媒体更好的体验这台车袒戌祁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁。没有固定线路辅饰,没有领队车辆可壳拷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天木互霖。而在这12天里崇抚勿,我已经和它奔袭了4100公里无喉拈,横跨了三个省份遍,体验了柏油赛道撂、软土拉力撬膜箩、冰雪漂移龄、高速狂奔啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煽汲,当然恳,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷翻挟,正所谓日久见人心竞,交友如此苦烁连,试车亦是如此夹避。回到正题彪渐,和往常一样唱爸,对它的了解还是先从外观开始露。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化层、多样化是一种趋势鞍度裁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俩擅峭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白插写善,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆山覆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甘吝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辉涩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仍裙,上市至今保持着约5千台的月均销量隧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泼坝。 外观/内饰对比讹米:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来册纳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欧拿勾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丹然,毕竟师出同门呜犀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酣烽恐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯括,远看很容易被误会成排气管道,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚,整体尾部设计显得层次更为分明风档。低配车型配备有倒车雷达茨多废,高配车型还配备有倒车可视碎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念册,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湿甩氖,修长的车身与宽厚的D柱骑闻嵌,加之出色的后排与储物空间截惧,俨然就是一副旅行车的范儿碑帝枷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿项硅,它完全可以称之为旅行版朗逸驮囤土。    车身的线条连贯自然卤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖般前,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头累巧快。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厂,调整了尾灯的白色灯带位置喂性,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端工佩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粪,内饰板件的用料以软质材质为主得里陛,接缝及做工也较为精致那骏,与同级车型不相伯仲狮侯。从实拍的车型判断未牌,自动空调郸、ESP系统胎、电动座椅故膜腿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泉阶混,至于具体配置还有待官方公布辅镐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茄薪,同样是大众家族的传统布局池煤,整体的感受都很不错签吝武,方向盘铂、中控台的每个设计很都容易上手纪厘熊,从材质上来说庆啪久,朗行是塑料感有些明显的澳,好在其工艺上还是有保证的羔咎,并不会有很廉价的感觉芳惺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楼,销量在整个家族中表现最为可观虾椒避。近期翅曹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诲星痛,新车主要变化集中在外观媒祥揪,同时针对颜色肆秤、配置进行了调整冒,以保证其市场竞争力妊轰喜。在豪华紧凑级细分市场中谷期眠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哭哆下,通过下文的对比分析警陡浇,希望对有此购车意向的网友们一点参考草。   备注苫: 为更直观的进行两车的对比分析秤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260千肪、CT200h F-SPORT)功苍,市场优惠参考自深圳市场瓮布屁。 车型图片 所属品牌换蛔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动项惰,内饰做工精细    车身尺寸方面腐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硕辆氨,其他参数均小于奔驰A260地妹配。从外观和内饰设计风格上看返链扳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垫篙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妓挺改,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毋淬的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侥褂靖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艇救,全车充斥着力量与美的线条化莲汀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘尺,硕大的单条幅进气格栅蒲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发募点。    相比极富视觉冲力的前脸造型抬汰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巾拼,但并没有脱离运动冻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撑含。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裂试猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摧般煽,同时下侧雾灯造型也有改变锭存绒,车尾部也进行了一定的改动烙,整体感觉更加运动娄洗胸。另外伺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冷茎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配河汤狸,形成强烈的双色反差纶然韶。    F SPORT车型装备了整车运动套件痴五,涵盖了运动调校悬挂飞尾、运动包围霸吝的、运动阻尼减震器恒、熏黑运动轮毂瑟菱吠、运动车门脚踏板潦粱、运动型铝制加速踏板戌修庆、制动踏板戏、脚歇板等诞七善。    三幅式平底真皮方向盘忙歇、红色元素点缀的空调出风口翱酪踞、铝合金踏板歼桅侧、仿碳纤维装饰条等等母辣呐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铺蔷冻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掣锹,将方向盘室突、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岁土,增加了便利性桂们矾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仿毯览,分散了注意力叹陶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚,是多数第一次购车家庭的首选要求廷尾伯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钩库丹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬抬,会有怎么样的变化冗,一起了解一下欧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拔歉慕,镀铬进气格栅增加了些许立体感事,更加显眼的X造型前脸父,迎合年轻消费者的审美翰。大灯的改动有些另类仿笑,在我看来接受起来还是需要时间的搬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒙扭,新款在车身尺寸上有所调整酿潜托,长宽高分别为4456×1696×1514毫米替宪,轴距保持2600毫米不变隶档势,相比现款仅车身尺寸有所增加觅贯急。   车尾的变化不大冯缄扫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茅蛾款,以及牌照上方增加镀铬饰条息,尾灯造型无变化香荚。实拍车型为高配版本忿,但仅配备了三点式后倒车雷达催嵌。   新款的15英寸轮圈造型不错疚娠,轮胎选用优科豪马栏袄,规格为185/60 R15圃脚草,备胎没有缺失司可,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撼邦攫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谱肪,在年轻人中更是屡见不鲜粮妓库。在学校要有个性熄譬贯,在单位要有个性森,穿着打扮要有个性俗沽羚,兴趣爱好要有个性壕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挎膳蓬?如果你有这方面的兴趣睡毖,那么杰德将会是你不错的选择悔。可谓自成一派的它核辞孩,凭借着并不起眼的车身尺寸匪柯汇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车促冲痞?还是旅行车播魄?或者是MPV临拷绷?但这都不是事儿肪豢圣,只要适合自己就OK侥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔬差疤,喜欢接受新鲜事物的他们眉,正好与杰德不谋而合列底氢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓷涛滑,此外坚,六座的乘坐空间黑巢吾,也足以胜任日常的使用需求校咀刀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受川寸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼?自2013年9月6日上市以后妻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驹藐躬,力压大众途安和马自达5等竞争对手剔阿,它用事实结束了我们的疑问恐。除了这些阿,杰德还会带给我们什么样的全新体验镣,让我们继续往下看炔寥漂。   " "  若是经常关注汽车之家的话缔舍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浅年拴。虽然我们这里并不提GTR念景脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祷泌弟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该喾缚猓克斯ST袍毖,令人刮目相看刚。与此同时黎,在秦身上镣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞘谋、做工以及舒适性表现上的明显进步吵雌晃。 外观造型晦胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谋嗡陈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浅行摩,近年来推出的新车型如速锐密、思锐以及大家眼前的这台秦朽持,都可谓一个比一个漂亮慑吃。就以秦来说浓歌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肮,很是亮眼慧,同时也营造了较高的前脸识别度懂衬。   车身尺寸方面洼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大收蛙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平联凄瘫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)探娄,2670mm的轴距表现则处于平均水平署辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同品冠憨,其整体感觉与速锐大同小异跺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯集,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欧稻螺。无论白天还是夜晚吹,该车的车尾识别度都非常高百。而且内部的光源贫,除了转向灯为普通卤素灯泡外吮典漂,示宽灯翔痛薪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巳氰先。   充电割、电桩安装及质保/售后介绍勒膜纪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垄莱苟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怕碘冕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电技搪伪,据官方资料介绍朴几,充满一次电大约需要5个小时左右岗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅。   同时韩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靡,虽然价格并不贵揭甩坍,大约在6000多元仁沧,但对申请人有一定的条件限制哎宫疮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁春,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脱挝胃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桃漏分。当上述条件都满足之后涛徒汕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钩胳,如果一切顺利篇看倪,最快1个月内就能安装到位并通电使用集费。不过目前叙槐,秦还不能实现快速充电瞳死,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昂,只是目前还没有这样的配套充电设备拒磨假。   针对秦的特殊性盒欺坦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务太。其中侗授,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忻推,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶午晒炒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啡攻其、绝缘手套和护目镜等设备廊羔,并规定在检修车辆时必须两人在场窝拣激。以防车辆万一发生漏电妨,威胁到维修人员的生命安全记惹。   与此同时悔缎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贯粹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寂册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲较咸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俗圭,整车质保为6年或十五万公里喂,电池组为10年或二十五万公里)淳姐。总之细龟,从专设的维修工位吨类、专门的维修人员再到超长的整车质保周期默餐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疯岁,而对消费者的购买更是一种信心的保证斡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗摧办,中国汽车市场刚开始发展话活局,市面上可供选择的车型可谓寥寥憋,在那样一个年代岗燃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劲,并且在之后的相当长一段时间灵镁,人们心中仍对它们有深刻的印象鲍权似。时至今日帝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冷,在数年激烈的竞争中痹俗稀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哆储。这回狭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首便,我们也借这次机会为大家做个全面对比朗妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剁汲墨:外观内饰(包括设计和做工)嘛骗、配置屋慨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忍枯修、储物挺、油耗签秸、驾乘感受施波冗、加速性能郝镰兜、刹车性能镀。同时憾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅贩拦、同价位车型的什么水平匙饺痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元髓腐,目前约有6000元左右的优惠截未靡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互籍犊,在优惠方面差别比较大咕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俄,根据论坛中近期的提车价格浆潍失,9000元的优惠还是有的苍。目前委,两车的售价依旧属于同一梯级晃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啼速魔,只是配备了卤素大灯及雾灯团豁霸,透镜姐隙、日间行车灯这些都没有吐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堕,因此我认为两车的配置可以理解棵,符合同级水准潘礁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裳熊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澳,两车的各项参数也处于伯仲之间独甲穆,差别在6cm之内晌胆。在车内空间上栋,两车的表现也很接近少赡舌,我先剧透下吧孝吮,结果可能跟你们想象得不太一样淀毒。   相信看到这里档手,大家最担心的就是如果车辆没电蹈烦骂,后备厢是否还能打开的问题阮拼。捷达看来是妥妥的没问题韧乌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巴,它的后排座椅靠背可以放倒饺,之后即可顺利从后备厢取物惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐将闲帕。   在倒车辅助上剁,捷达配备三点探头保却,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茨范散,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平华趁。这里多说一句古霸豹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜗,让人觉得很不大气溺屎椒,并且低于同级别的水平寿辩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睡,舒适型也可选装倒车影像钉膊颊,比捷达厚道一些滩迫。从普及性上看赡,能够达到同级别的平均水平菜,从功能性上看愤灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了敛,给好评隆黄。   两车都是15英寸的轮圈红牢盘,造型上也是各有风味叛,轮胎宽度也同为185mm麓滩冲。从售价上看臣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跋掇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煎脑嘿,让我们在后面的制动测试上见分晓粹鳞滩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甸,借着中期改款的机会沛胜佬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稗阂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注号钒。应该恭喜它观莲乾,至少在我眼里妻捣,它确实达到了自己的目标杭。过往凭借动感的外形小逝嫩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它表氓呕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点究稠铃。   只可惜母降薄,刚上市不久的2014款起亚K5覆遍兔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绵锯,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓦,受众群体并不大挺。前段时间稗欢江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肃,并撰写了《起亚K5购车手册》唯。文中枢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伯坊尉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媳时拴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澳。自从起亚萎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沏工敢,互用研发产品的例子不胜枚举诽视,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏。该发动机的最大功率为245马力茹、最大扭矩达到350N·m码,账面数据处于同级别的上流水平储,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀届尖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾掂事。   在涡轮增压袖伎蓉、缸内直喷等技术的加持下鲤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m森矾靠,并且一直持续到4000rpm池每。得益于涡轮介入较早盼涵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铰从,而且它的油门也调校得比较灵敏莲毯登。在实际驾驶的时候摆礁合,可以感受到它的起步轻快自如淮妈管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眯奸拎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播广,毫无疑问它的起步要相对轻快一些第,但差距并不像数据相差那么大敖。在整个低转速区间韧通,它的动力输出不算直接时毕,缺乏一点活力被,给人一种有劲儿使不出来的感觉表盗。   于是独将,我把油门再踩下去一点效,动力突然来得很快席,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乔,毫不费力摊,而且可以感受到车速达到120km/h时勿幌鼎,发动机还有充足的动力储备勒充。它的中段加速能力让人满意督,虽然依旧缺乏一点活力暴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴你惕徐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开榷兑。   还是差点意思肝酪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感百旦。于是并克,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闲,6速手自一体变速箱切换到手动模式委堤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作理弯邪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箍焕。它的油门响应足够快扔宋龋,发动机的动力输出得到更好的释放椽贾,方向盘的反馈也更加扎实肖盟娠。除了SPORT运动模式外窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摄,运动特性从SPORT焙娃、标准到ECO逐渐减弱嵌防,驾驶风格也逐渐趋向安逸秤潦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪媒,平顺性极高酬,而且动力的衔接也让人满意烤烦。若以80km/h的速度巡航毙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逼,对于燃油经济性的控制也让人满意太陛。同样值得表扬的是降挡速度衰腻布,在中段需要加速的时候深踩油门力,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出风,而且换挡冲击也比较腥ト怠,不会让坐在车内的乘客感到不安多。   前麦弗逊旦梁门、后多连杆的独立悬架底盘结构瀑花使,在调校方面仍然有很大的提升空间雷沛系。它的弹簧足够硬诚逆,但是减振器的阻尼不够大革驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巍壁,会有细微的震动传到车内保,以稍微快一点的速度过弯佬攘,车辆的侧倾会比较明显喝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题燃祭痛,舒适性让人满意酣,但如果需要激烈的驾驶的话斡煎,后期对悬架的改装很有必要皋膝。   它的刹车盘相应加大了尺寸炯,刹车的力度足够豢弄奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坍簿。具体表现是如,刹车踏板的前一小段是虚位啡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啦仕,制动力度会突然加大墙卉辱,需要一点适应的时间衰险纠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舰递畔,发动机的声音将、振动都非常小锯。然而祟梁,在速度上来以后令啪家,噪音的上涨速度也很快喂恢嗣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匠黑单,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显理。   我得承认请沦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萝苗丧,但在起步和中低速行驶的时候柯卯,动力参数上的优势并没有完全体现出来彻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辛擦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价经技,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妥别奥。当然房匈鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雇。另外赂咎巳,值得一提的地方是壁,在动力提升的同时琶袜孺,它还加入了行驶模式控制系统挖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砂,它的动态性能相对有一定的提升氦,开起来也更有活力和乐趣前耸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹃袒赴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”风,只有手动版车型销售歉窗辉,导致产品线还不够丰富蘑。而就在去年11月零,海马M3终于推出了CVT版车型吞,7万-9万元之间的售价呈卜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坪、逸动捷逛、宝骏630以及启辰D50等车型胚沸,竞争还是比较激烈的青。作为一个后来者跺递,海马M3是否有足够的实力立足凛?下面我们就一起来看一看琅。   动力汗嘉保:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择类裁,其最大功率为82Kw悉怀簿,峰值扭矩是147Nm蚕。从账面参数来看夺艰平,可谓非常出色顿,一点不比合资产品的数据差恳。对于一辆紧凑级轿车来说檬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了危芜卢。    开起来的表现纪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抠嘘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌,如果想要充满信心的快速超车亮武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赣。    我知道会有人问堆婪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搬冠?说实话耻,我觉得大家都没什么区别多滦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筹迹,也是低扭不够强添交,需要靠高转速来增强加速能力层剐。    可以肯定的说奈鄙,除非是加上个涡轮增压器莆慑呛。否则的话娟辣似,这个级别同排量产品之间的动力表现堆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坏呸长。我个人觉得兑挫蒋,这只是消费者们需要认真衡量的一点旱俊不,而非全部檄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缸舅评,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感金藏,动力传递平顺连续的特性际道,有效的提升了整车的行驶品质感艇溯午。顺便说一句裸茎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汝闹,这也是比手挡车多花点钱的好处妥纠。    深踩油门时告随,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轻戎泊,来保证动力响应足够顺畅楞窗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胯佳。此外菩贫垒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉闺侵,功能性极强澳洗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雀遣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境,g值才开始达到最大的0.366g氛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绅,此时车速大约在30km/h左右潜,达到60km/h用时5.24秒封虏淖,冲刺到100km/h用时11.45秒妹恃。    接下来看看海马M3手动车型歇冯囊,在加速到2.5秒后刊吾酞,车速已经达到了差不多40km/h胜硕硼,达到60km/h用时5.01秒唾弦,冲刺到100km/h用时11.28秒客,比CVT车型略快琳妨。如果不较真的话狠乃财,可以发现二者的差距其实非常卸韵邸,相应的在日常驾驶中其实也一样汉鸥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米令红皋,就这个成绩来说誓颓,它的表现只能说是非常一般暴镰骂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言了,它的表现就算好多了查竟恋。 责任编辑腿:沈楠" "   近日狮,宝马官方发布了新款X3的车型官图泊怯断,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抵粒。从新款车型推出的速度上来看挤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钩丧郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缉谓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妓色府。    早在2003年螺帝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛吓垢。10年以来惠模,宝马X3已经销售超过了一百万辆攘,自从2010年上市乳鸵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崇凑昏。因此腾粮,2015款作为X3的中期改款佛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎蜕,优化后的大灯组造型班、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漠裴鞭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多税司。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版署味病,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感少匈。通过官方图片落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时函,也融入了宝马家族的最新设计语言齿扒纳,与新X5一样采用了新的中网边框设计香肩绅,在视觉效果上更具冲击力禄封。    在头灯部分餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光频炕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刮蒲关。另外接,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穗玫,配置方面它还可以选用全LED光源荤疗,再加上选配的LED雾灯试据,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳖遣不。    新设计的前保险杠极具力量感崔板,并融合了镀铬甜、塑料格栅以及金属护板激,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谦拓。此外填词惫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峭碘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涪堑芦,也使整车更具个性化风格猴岭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潞如:4657×1881×1661mm惧锑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麻,轴距也同为2810mm写,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异躲佰岗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殊持虐,从车头一直延伸到尾灯的腰线漏邯,让车身看起来更加犀利且极富层次感盆斥幂。相比变化较大的前脸瞬膝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伯芯胆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锑估。相比X5色师嘉,新X3的尾部更加耐看奋嚼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感广背丁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分癸匠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泉蜂,视觉效果并不是那么给力腊其步。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择九穿,新款X3也不例外谁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板横、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳滤、后部的防钻撞保护装置扭尖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溯搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚎。此外虫虎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惰泄隶。该车还可以选择六种车漆静扮、三种专有的18工拔措、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搁丰。 责任编辑七镀弟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车许:Quattroporte(总裁)抹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲁坏靠:Levante首,还在2013年4月的上海车展上荒途暑,以全新总裁平台为基础阀烩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款些:Ghibli……   以家族设计为本琉饱耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌辛氖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贿绩,改走豪华中大型轿车的定位且,车身尺寸长溯谱烽、宽炼秃、高分别为4971mm篓羌炬、2100mm和1461mm截辆,轴距则为2988mm拓卜,直接锁定奥迪A6划疼楞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逃班、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩,且融入全新总裁的轮廓特色芳,以紧实并极为流畅的曲线官惹钳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冻。    于是在车头设计上脆嚷口,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韶腺厦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烘试磋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诗料,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计珊,将蜂巢状格网嵌入其中百,且尽可能地加大购技匆,再搭配角度更为锐利面认、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凶眉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坦方缕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掸疚班,所以厂商在Ghibli的车侧踌挡,除了保留前叶子钣鳍状孔道楔卜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冕,也师法了总裁车侧的设计卸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没禽嵌邵,另一条线则从前门下方迸出吨乳,向后朝车尾紧缩粒沦薯,滑顺动感且充满肌肉感凤溪,并正好可呼应更翘的车尾设计酷呛怠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驹,速度感浑圆天成乾颓摩。 内饰向旗舰看齐芯鸡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上貉磕瑰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叫焦疽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同避唬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计深惦,也把声控伺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奥宋迟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壁,右侧拨片负责手动升档啤信、左侧拨片则能提供降挡擂。    此外诵拟掀,三辐式方向盘的前方卢,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊、双环式仪表盘揽侣熟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壳,左侧则是表底超过310公里的时速表庙奇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殴脆,可提供显示油量案堤、水温刺程籍、挡位与导航指示等行车信息蛇敦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廷棵洁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潭虾屠,告知驾驶者目前的驱动状态鲤剧脑。    和总裁稍有不同的中控台棋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟十,以及可触屏操作的收音机电台选择喉饶、音源切换暑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烘、空调温度饥谷寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斧诵男,空调出风口则移至屏幕的两侧巢额虐,下方则为恒温空调系统调整出风量拾蒙、温度与出风口的位置沽冷缴,以及音响系统的吸入式CD沦,设计上较总裁车系更加简约爽,但用料与配备完全向旗舰看齐喊,展现了十足的诚意啡凯辩。    较为可惜的是停媚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幻道,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几毁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍话,包覆性和支撑性也非常出色构滥。    但是后排方面赣、便没有像总裁那么充裕排刻,尤其膝部与头部方面龟纱,身高174cm的笔者坐进去后梁啤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念钞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耙伐疗,也刚好替前把仕啃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何层嫡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓殿聊。 责任编辑侗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呐何暖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玻喝?后来一看茨倒蚕,哦妒,原来CC是“Cross Country”习欧连。继续了解发现有点意思锹叮海,底盘抬升悸、高功版2.0T五缸发动机赦碑鞘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狼:目前的普遍规律是逗嚎,产品分得越细空蹈奉,总销量提升越明显韶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品路,它的引进豢椭处,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦上。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闹喂,主要分布在前脸和车尾赂斜讹,从外观区分它和普通版V40很容易描。底盘抬升12mm晴驼,这么小的数字对视觉效果影响不大疽蔡缅,整体协调感没遭到破坏殊闲。    车厢内部下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稼崎,除此之外内饰并没有过多特别的设计冬巨呵。之前我们已经发布过实拍文章纽乓荣,车身相关内容有详细介绍息,因此这里只是简单提下要点麻闻,就不再重复描述了赏始漂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墙拟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乏敛埃,最大功率214马力甫必歪,峰值扭矩300牛·米匙幌,型号B5204T9叛丢竿,是普通版V40那台发动机的高功率版本诵匡,那台机器的型号是B5204T8畴滤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壤,今天会是什么成绩删陪?稍后揭晓粉。    变速箱没有变化邵休鸿,依然是日本爱信提供的TF-80SD浪仿,六个前进挡唬些,带手动模式和S挡抠敝锰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莱炒,奔驰A级用自家的7挡双离合巷,沃尔沃这台6AT暂无优势普,目前他们还没有新产品投入实际应用活峦,理应加快脚步僳。   驾驶罕:邪恶的S挡    驾驶部分律妇,我想说说D挡和S挡的区别辉鹅。看起来挺初级的一个话题如,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姬悔。D挡油门响应迟缓碧,在激发变速箱降挡之前寐溜,需要稳稳的惯、持续性的向油门踏板施加压力庇堕,慵懒的降下一个挡位之后滴,情况有所好转缅驶认,动力给得稍多热肚,也就这样泄慨查。    不满意对吧饭巫修?可以把排挡杆向左扳到S挡杯店脯,切入“邪恶模式”去摄醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郡磊,转速拉高1000rpm以上恒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次独,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颊垫提,脚踝每动一下垒论,车身就顶起往前猛扑一下剩。深踩油门豢尖,转速迅速攀升寝报蒲,跟D挡时判若两人弯破颁,两百多马力乳桂诬、三百牛·米懒,在这个尺寸的车身上爆发出来弄伸,过瘾遁事佃。    激情过后细细品味土,这套动力总成有两个弱点需要改进茅搞,一是怠速时振动大盲评,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动私涛弧,影响体验;二是低速行驶的平顺性枪梨鲸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境发,1梢、2谭赶慌、3挡之间可能频繁切换脸,动作应该再细腻些另。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逞,选择“全功能”项辜百,不打转向灯就变道寺肚旱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睦,回正的力度不形,如果你想在车流中快速穿梭前进捷茬处,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慈秽村,要么关掉方向盘辅助阀水风,仅保留振动提示即可偏内。   绕桩锈恒怠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况速,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炭读,在绕桩场地很讨人喜欢千。车头响应比前驱版本积极谴菠,入桩动作稍猛巨呻,车头好像在被一根绳子拽着走房额。给我留下深刻印象的是堂会,这款车的极限要比前驱版高太多极靖,特别看了下醋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧。上手容易椭寂镀,但是需要注意别突破了极限集蟹玲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋堤擎:一旦超出极限览俱呕,很难把车身再救回来徒吧。 责任编辑谋吠饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面阶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韦嗓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鼻汲,就一直困扰着我们的问题吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晾井架。马力越大的车就越好么皮?绝大多数情况下答案当然是否定的匣辟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佰动擂。随着时间的推移缅箍,我们有机会做这样一个有意思的选题碱纳。   让我来说明我要做的事情可:我们有三辆四门轿车残,合计拥有1657马力篇檄。看起来确实有些夸张烙镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寥骸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徽钩,但是这个570马力的怪物一直没有车儒夸,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁芬建。我们只能使用520马力穆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo热,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寡厕匣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峭蔫。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎文,拥有560马力的出色表现标年。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喂餐舍,在K&N工作室的台架上疽坑,它的轮上功率达到了479马力薯嘿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中考龟罗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脓牟翻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒂挛,用以获得更多的功率输出丹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烁栖。即使按照宣传中给出的数值骑萎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG测,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力补。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斯碑稼,它的轮上功率达到了541马力瑰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咖供。   另外还要说明一点示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葱慷,不具可比性婚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗅。结果很令人意外难。两款加速最慢的车型吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碑。当然最慢是和RS7相比较而言的负淀胳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘘菏纫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓝,但是还未打破我们以前的记录仙饱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亩,说它慢更像是一句玩笑话派,这一成绩实际上已经快的吓人了问定弦。奔驰则要更快一些赔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缉,冲线的速度也提升至197.5km/h芒孩悉。冠军仍然是RS7的门税滥,它只用了11.6秒袭函寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惶螺。奥迪的冲线速度为193.8km/h胶砷恳,虽然不及CLS63 AMG泰纺,但赢了就是胜利习居彩。   123下一页 责任编辑徽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奠度,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锻、运动和科技气息了庇雌搭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耪婚玩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爽,主动式车道保持和自适应巡航功能麻磁丧,几乎能让驾驶者也变为乘客融权拧,高科技配置更加丰富价汤扦。    于是凛患,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前貉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兢荚涝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俯辉氰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骑,在下面的文章中有详细介绍问。此外瓷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荣位。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雄哦拌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道新闲、残破衰败的路边小屋垢籍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诵肉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富边耿斧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捍。身处如此糟糕的环境钱陈,却并没有让眼前这个出身自底特律艾魏噬、土生土长的本地小子屈服蟹茬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庐,但只有经过一番试驾体验之后轨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赡卞答。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屯巴河,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桐煌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颇限号,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阶辣侥,同时两侧向外延伸与车灯相连篇焊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烤秃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浩复稿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计短,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俱。   尽管是低配车型峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车查吉隙,它基于D级车的平台打造同,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喀扰钎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丢送金,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筒丁,不过从近几年的趋势来看酬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哪椭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓖,至于其中的原因翻抬,从这款车中也许会找到一些答案溺眷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拢?   GT确脆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乐,维基百科将其解释为具有超长续航里程史融、拥有强劲动力奸撤同、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂栓。可能一提到GT巨颂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膝拟,其实则不然蹿喷叹,GT拥有着明确的划分准则咕话诵,举个例子来说虎:拥有着标准的后备箱士脚嗓、配备V12发动机并且内饰非彻钐饣冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”结透韧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯,这款车的确还真有点GT的意思峰。在笔者看来韦鲁伪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椽沉揩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜗,最起码第一印象分已经拿到了仙。   5系GT是采用7系平台打造的差誊?   5系GT的轴距为3070mm锋事碍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同那舰,从前双叉臂陡娟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系燎纷芳。厂家表示栋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爬撂韧,其在外观闻开、内饰钢奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骨赁。   5系GT型到无朋友青且?   谈及5系GT的竞品顿奋绒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淖纬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皮讣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞥层抄。   外观蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吴顺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮。风云2(详情)妓激剑、E5羔嘶贫、A3以及今天评测的这辆E3筋攻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫瘟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底修剐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脸肪附。从这辆奇瑞E3(详情)来看思,外观及内饰都有着很高的原创度辰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柒。这让奇瑞的产品线更加丰富抗库,但也让消费者选择起来有些头疼施鹿掳。 外观惩誊灭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人理胃,但外观却没有去针对青年人的设计彼澜颂,前卫械盎将、另类这些词汇应用不到E3的身上蜂提,车身也找不到多少运动感悔邓。不过它长得却很容易被人接受恐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莎笑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彪送,E3和E5的外形稍有一点点相似欢铝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吓兔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缅热哼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕,而且非常容易被大众所接受漆摩笛。不难发现俏椽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陵贝珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韶贡荚。艾瑞泽射、瑞虎5事肌逗,单从外观来看都会让人眼前一亮矩。借鉴是好事发谈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肠,但不动脑子的照搬实在是说不过去胎焊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒂圭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袍乐,作为最会制作小车的铃木来说霞骚,雨燕可谓打开了国内的市场拧尘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掣驳,新一代的SWIFT迟迟没有引入噬蜡景。而就在2014年1月18日案诚,铃木速翼特在国内上市卢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肥辫绞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肚踌仍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏入捶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮极藩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耍椒埔,速翼特运动版采用运动风格打造葱捎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咐咸,轴距为2430mm娘梨。由于基于新一代车型打造添境郸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辫,轴距也加长了40mm皋京先。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿答杰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坷刺力。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惯省翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幂骋绵,包括中控布局绅挪、仪表盘氰睦、方向盘等造型均有所更改纹葱耙。此外宦碱,配置方面新车配备了ESP阶形溉、自动启停系统登理、USB接口嗓、运动座椅等配置阂。CVT车型还配备了换挡拨片失,满足驾驶需求纫测。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寄伸荤。真皮包裹自不必说涛扦喷,3婆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筋埂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擎。不用和别人比棠梆辨,超越自己就是最大的进步婪收伍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棚容攘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猜勾溃,其最大输出功率为100千瓦伺,最大扭矩160牛·米现居,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT草乐,其百公里加速时间为8.7秒几琉赫,最高速度为194Km/h催诡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怂鼻,相比之下乐趣少了很多徽察。 免责声明柿宫:本文仅代表作者个人观点赁己龄,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬,对本文以及其中全部或者部分内容咐柬、文字的真实性素儡矛、完整性叉入、及时性本站不作任何保证或承诺河尼,请读者仅作参考逢渴廉,并请自行核实相关内容韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽栖,引起了广大网友的质疑悲陡妒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祟佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茶。于是易车网本着服务网友的原则垄假,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛊入,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膜岗雀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示什剧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徒,您便自有定论扔爸。   体验者介绍    前排体验者锨骂:辛毅 身高翁倡:178cm    后排体验者冯:旭子 身高撮撬:177cm    Ozel 身高趟:170cm    小娴 身高藕是绢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柿巢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叹汗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灿筏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砷冯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论四炊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萍绞,公平公正公开地来一次大对决奔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫竿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车班肥。所以不得不承认朝帕摹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厂。    事件回顾闭涵:    说干就干借,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茶褥薄。根据易车网后台数据的统计来看撬,持以上三种观点的网友大有人在佃掂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲成,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案握礁梗。尽管是为了对比三者的公路性能躺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郡瞧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫雇。    测试车辆皇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叭涸凉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崩阂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泰,奔驰已经尽力了瓤,我们在此也由衷地感谢擦巴虹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戒谴颈,告诉大家改款前后的差别句羡埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吧舒妙。因此我们也很负责地告诉各位网友恭肮保,目前除了易车网窖,其他媒体对于新款X5的评测午握冗,都不能代表日后国内在售车型唱劣浪。第一辆中国版车型为xDrive 50i冈蠢,加配M视觉套件翅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屁相,我们无法借到官方提供的车辆私。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黎酶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗽疆缕。    测试场地桑困:    乐驾赛道全长1.6公里疗碍,共14个弯道提电,最长直线段270米筐暗,赛道宽度为10-18米瘟秃,视野开阔垮观村,无障碍物猛教。赛道两侧均为土质路面盆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巩番戒,大大降低了安全隐患泻豁。    测试人员兴磨冯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑透,却要替土豪们操心买什么车寝镣舜,这件事听起来真挺可笑凉,因为我实在没法揣测土豪们的心理猜。如果说我还能理解花五十万买大切臂抬吩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器李,代价是要多花一倍的价钱弛瘫香。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猴。不过因为坐的比较高辜团,速度感不如那些贴地者强烈傻富继,还没怎么着呢就破百了侯输心。这大概就是SRT8的魅力计培,很难说值不值得动抹惜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乖闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尚,跟改款前相比还是升级不少略瑞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茶故,SRT是JEEP官方改装部门虚,这种改装是全方位的古捌,包括内外套件加强贰巨,以及性能方面的提升寒不。SRT8就是高性能版的大切诺基挥堂,主要提升是外观套件恳商、及动力系统登、刹车系统拷很捣、行走系统等方面讨惩锨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慰链,6.4L自然吸气HEMI发动机肮,搭载采埃孚8速变速箱骸孝剃。   SRT8为公路而生阮,所以公路性能是它的强项汐粗,不过Off Road就不是特别在行了理悼捍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 催舵丧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惯。 ② 跟之前的SRT8相比畦孔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杰啪蜕,所以科技感和豪华感都提高了不少催舞窃,跟换代前的SRT8相比煌钵,升级的部分都是实实在在的骸顶惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱具剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寐怂港,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烂锯浪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置紊胶。  】唷③一百多万的车你,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雹,再挑上百万的车的刺巾挨膳,好像有点吹毛求疵逢。首先悬架的设定非常的运动棋啤木,即便比较温柔的驾驶方式句订,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车李书促,大切诺基SRT8并不是一个非扯瞪猓合适的选择陈醋,尽管动力非常充沛嘲欧抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮涎邯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼻,但好歹SRT8也一百多万了牵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响列欠。不过之后我们也释然了围苟睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车私违魏,但经过数个媒体的“蹂躏”汐寸犊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墨川,弹坑交叉轴不知道走过多少次了台,有点异响似乎也算正常剁幸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基边币,请点击下面的图片进入试驾文章瞳卞寸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵枪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抵伯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的石篇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奋甩傅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生低,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猜兜仁,还是老套路扯滇乱,直接切入主题赦慈蓉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朗膛。 动力对比老供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手清,看看英朗GT的表现如何吧监弥。这台发动机的最大功率是131千瓦店燎恕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钒,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓉,为了获得更好的加速表现棠落,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赤夺辑。对比发动机账面参数来看拣办,最大功率118kw茧,峰值扭矩250Nm赁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜何卯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾迫李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悔。   至于传动系统方面瓤陆膝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器持,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溉闭究,都是目前该级别中的主流配置晚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雇富,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埠虎捶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冒广,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虚唱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腥舒,比如高尔夫6品巴、速腾等己。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佃胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卷社,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侈守,从而起到提升操控性的目的够该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架码篓榔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涡扳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悍莫换,但通过厂家的调辛槟炕后茹感,当一侧车轮发生颠簸时裂胺,对另一侧的车轮影响会比较小些崩簧。   小结避廉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梧细,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出够。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了维欠,至于优点这里就不做过多介绍了搪冀捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺晡瑁后英朗GT更偏注重于操控性瓜局。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屋崇,见过后车追着拍照的泰缮,见过开我边上向我打听价格的撇恢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸿犁掣。我坐在这辆路盛E70里驶胚芭,被注视得有点儿不自然汰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣里鞘势,我琢磨着千阑颊,要不要让他进来看看蜂羞。要不是我瞅见了绿灯亮起椿湃拒,我真就这么做了疆。对不住了朋友佃佰彪,这次没能让你仔细了解它瞳弯偷,不过我希望你能读到这篇文章沫抖。   不用否认瘁,人们对美的好奇与渴求与生俱来计饥甸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈。不过在这些人之中讣轻姜,有人会终生恋着美人垮樊,有人也会为抱个花瓶而后悔幂短沸。如今打造足够美的外表来吸引消费者了簇瞳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丁,但在这之后能否一直爱着它拜仙凳,我认为是一个很值得细抠的问题扛揭。   ●外观大气侩勃、美茸抽胎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋雇灌,我还以为来了辆捷豹瞬囊哄,赶紧跑过去看发现被骗了杭显。不过我并没有觉得失落负甩辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惊冷屏,并且从设计角度看署溪,它在借鉴与融合得方面都很到位挠虎掂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理福咸读,我对它的外观设计就100%满意了绢龟牡。这事儿对华泰肯定不是个难题悲敌,您看看宝利格还有华泰B11太,都有明晃晃的格栅售届救。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凭孺,但绕车一圈后我发现蓄鬼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娘。咱看看数据对比貉枢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手量,可以说在各种数据对比上董江,它“不是第一痛臣须,就是第二”村鼓。虽然在宽千、高和轴距上没有做到最大谩号项,但也不过是一两厘米的差别斯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奉清,这就让它看上去大气许多锚络。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上库痪。   打我接触这辆车的时候鸥涂糖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光详迪昆。在这样的目光中蛋腹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期列羞。面对“屁股高渡、尾窗窄”朴繁、后方视野不理想的路盛E70时猛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汀惊扣。先不讨论这样有多麻烦了汾棚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作默魂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黔磕?这点让我心里不太自在钩投,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抨,是个应该有的配置点来杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氨叙缝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牧。而随着国外皮卡文化的不断渗透啃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坝峨,去跟进时代的步伐莽。为了迎合市场的变化及用户的需求婚蔼许,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拭头焙,开始注重宽大饱满的外形设计彩,并增加更为丰富的配置察。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晨坷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)片显。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藏,整体的风格带有一股阳刚之气绵憋。在车身尺寸方面峨,它的长/宽/高分别为距:5310×1812×1775(mm)鞋蝗,轴距为3100mm党。威虎TUV并没有大小双排之分讥吝,仅提供了一种车身长度涣。车身侧面的线条也很平直拣顿睦,外扩的轮眉使其显得更加饱满令理释。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饭朽帘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抖响。大灯采用远近光分体设计呛妈,其中近光灯还配备了透镜层嫌涟,不仅更显精神琼模,而且还可以起到聚拢光线的作用揽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哆滥,遗憾的是蜜晶驼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芭,并且后视镜仅为手动调节花。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骆库,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扳魂寞,非常不错是。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纹,至于货厢外侧并没有再多设置将扑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弊阿吠。另外绍聪仁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”难萍深,不过据厂家介绍糙唐概,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侮城们。对于皮卡车型来说醒巧泥,这项必要的配置还是很厚道的邻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气方,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氖扰芒。不过拦,今天我来到这里并不是为了滑雪测较惟,而是为了求证一件事情屋:有没有一辆车休,既能够带着一家老小舒适地出游漆,又可以不惧冰雪乔颂,在冰天雪地中步履平稳地行驶姑合规,同时价格又相对平易近人呢姐汲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黑十脸,那么就让它拿出真功夫试试吧沦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳献兄,从外观上看悼褐激,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别略,19英寸车轮显得很有力量感丁,也与动力总成更加契合;其它的地方愁剃财,也依旧是酷威的老样子舍千,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿璃玫,甚至还有一些精致的感觉稼。总体说来刺,尽管算不上全新车型梆翱苏,但依旧耐看隘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿破,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刊送刮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沛麻,动力响应良好垄,易用性好锻箍穿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魂拇。当承载着全家出行时欧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮。   至于酷威3.6L的内饰方面钮鬼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薯删,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”需弄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抨从胖。   除了动力系统系使揣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑皖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惰姜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动头唐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴软访覆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鄙废。动力分配完全依靠电脑自动完成衫沪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牢。   有了四驱系统匹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娃按。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎休投,具有更加粗大的排水通道函部,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖,冰面行驶性能更加出色舱茸天。此外突壬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寂,胎面中央多重“Z”形花纹戊、针孔沟槽设计水、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性安。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀槽删,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巳持。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3难,它的定位低于1系赡。但是菏梧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罚。另外吗物,它也提供了i3?REX增程版本牛随伶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坛,扩展了这款车的最大续航里程呸鹿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甘乌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屉善光,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猫。   宝马有没有提高电动车的标准来席?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涟矫第?让我们在接下来的测试中找出答案瓶截。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式径料供,宝马i3的行驶里程可达88英里武。相比较而言沫拦,?Ampera可达30英里讨痞瑞,而普锐斯可以行使约10英里迁东。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巷腔髓,i3可以更多地使用电动模式亢。而增加了汽油机的动力系统坟户,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徊,357英里和505英里迹面。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挤棚幂。这台车约五英寸高烈供厂,而宽度几乎和高度一样七操,与低矮流线桃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼脆陵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暮联。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敌股,我们没有所需的充电站?鞘林先,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰陛斡。   此外鲸豢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容介聚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拎耍僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赁浑。它内饰精美铝,融合了许多先进的科技奠,它空间宽敞铂,驾驶体验一流扛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甲,它仍然使用汽油机庐伐耗,以作为电量用尽时的保险迷啡帮。   第二名兰履楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好期卯构,科技感十足怀势,而且它也能胜任舒适的长途旅行褐宛。   第三名库俗酮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弯,它最大的优点就是充电迅速笑为幢,性能可靠书桔虏。   然而副破怯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜。(实习编译肃麓脖:徐旦?审稿劣温撅:刘洋) ? 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载忻,违者将被追究法律责任揭磐。责任编辑司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盲,应该说是倾注心血经蚀,在技术平台上都有可圈可点之处纯将塘,源自萨博的技术是其最大的亮点纱糙挽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刮械楼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沦险。在外观和内饰上似彼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平分魂返,在动力和配置方面也还是很有性价比的程桨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亢朴,绅宝的外观原创度还是很高的食订,并没有刻意模仿什么车型苍桐,但我们会在这款车的细节上看到褂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄。且融汇的比较好队藩湿,并不是简单的照搬照抄馅捍恫。这一点值得肯定饺骋,大灯的设计十分犀利恕摩,鹰眼造型也有较强的辨识度坛麻。LED日间行车灯比较醒目新,穿透性不错景每黑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度炔,也很紧绷誓吨。看起来运动感不错氯锚添,但前悬和后悬的长度较长急埃,看起来有一些比例失调胖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些染姬,在视觉上看上去会更紧凑动感垒。轮胎的规格还是比较高的爬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醋滇币。   车尾的设计比车头更简洁一些价,尤其是尾灯的轮廓晒煎,设计非常成熟埂誓毙。和宝马新款3系很像秸。除此之外骏问,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粱擒耍。   本文导航娶角凳:" "  “卧龙凤雏兼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丢齐巢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后券,便有了三国时期的三足鼎立僵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恼列蹈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出橡弹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇氖垮,然而坊间始终流传着这样一句话顾墟停:“得中级车者得天下”;是的倪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹭阑币,今天我们会为大家带来两款重量级车型棘侵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭卞卵,请大家继续往下看萌斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了括槽,没错炭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L病染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉七纪,那S60L是何方神圣布努狄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鄙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疽奢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罢赋顺,厂商指导价33.49万元惟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洁、后排座椅加热算、并线辅助佬、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喘杉,即使不看车标修哦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱,哪个是奥迪铝归扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸡妊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帕骨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侨惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灌汗室,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秤版,使夜间行车更加安全盎。两车双色的外后视镜造型别致墓安榔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痢娇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昧须德,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喉笔措,至于乘用空间如何冠箔,我们将在空间篇为大家详细介绍摆。两车都采用了5幅式的轮毂造型疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力改览型,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淀淀寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羚吹,整体方正的设计略显稳重功馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色堵嘿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辉,设计感十足版,而奥迪A4L的尾灯更加修长逛醒憋,视觉效果出色番。天窗不仅能够增加车内的采光狼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹乱必。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阶讲善,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俯蹄。   本文导航侧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锌物范,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亩蜕,配置也能满足一般家庭的日常需求敢秋。对于这个价位的小车来说褥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观官痴橙,在这方面犊仓枪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮太晦飞,就算是与它的直系前辈骐达相比臀,也不遑多让害廷。然而作为一款家用代步小车笨扑,它也并非完美暗唉课,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席亨,车辆本身并非进行任何实质性的改变全怠孔,跨界的概念噱头大于实际连裳灵。 "   技术革新日新月异的今天膛结,车型的改款换代再常见不过乓叉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僻绿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型患寸酵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变入匣老,同时在动力方面也增加了1.8L单。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万化,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抽,但它的实力不可小觑搏擞萌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绥酗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倾汐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臂辟币。既然实力不容忽视趟,价格又有优势福,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昆舞。" "  版权声明社里:本文版权为网易汽车所有共们哨,转载请注明出处勤期贰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星权皑,全新的品牌全新的车型嚏墒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潍翠投,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇渤怀眩克斯掏肮莫,在2013年傅校克斯的月销量已经逼近3万辆/月桐适袭,堪称是这个区别的标杆级车型咀,观致3要想在这个领域取得成功苹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罐,看看是否有优势能吸引消费者关注川。 外观风格各异   先看外观方面狄对丧,观致3展现出大气得体的风格挛瓤渐,不像速腾那么沉闷单调咳,且有着自己的灵动个性;而腹耘龋克斯则是完全偏向运动化的风格股褪,典型的注重操控性能懂晨麓,突出驾驶快感的性能车型身兢士,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叭呕泄,与观致3区别明显酮脸。两者主要是风格差异矮坟穷,外观上分不出优劣鸵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伍滴廷,观致3丝毫不会逊色于缚曰隙迹克斯车型胁。 尺寸对比 车型名称 父依茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焦几啦,两者也是平分秋色疥奇棚,车身大小相仿授童稻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磊娇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跑玫卿,观致3要大于阜剐溃克斯肌瞳豌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备局辩,尤其是腿部空间较为宽松韩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蹋克斯在后排空间布局相对紧凑舰,而后排空间也一直是各代盖栋惩溃克斯的软肋令。 价格对比 感挛捅茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挪范钵,负ǎ克斯则要比观致3要更大一些溪,在不放到后排座椅的情况下熄须烦,腹铮克斯的载物容积是530L磕,而观致3只有430L我购踩,100L的差距还是能装多不少东西的订脓磕。而在需要有更大空间的时候眷,两者都可以放到后排座椅驮曝,放置大件的物品奴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衅,观致3和阜斓兀克斯三厢都是11.99万起步歇漓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号广惩绵。而细细对比价格表可以发现握糖,要选购自动挡的车型垄橙,盖谴兴ィ克斯最低仅需13.09万分陡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缎,观致3则需要14.29万拖,这个比起附阃鹕牛克斯有1.2万元的价差聘,当然在内饰配置上会有其它差异线,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言如派祈,可能竿导ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晨。 挑选合适的爱车光曝,看专业导购姜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么请?   扫一扫懂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爆奠沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶门当。风云2兜、E5鸥蟹溪、A3以及今天评测的这辆E3瞄兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闷烈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰胯胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧瑟。从这辆奇瑞E3来看徐府,外观及内饰都有着很高的原创度哥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卵床了。这让奇瑞的产品线更加丰富词怕瞳,但也让消费者选择起来有些头疼董林。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玛浪拴,也从来不缺少“明星”轮惯,“沉稳绅士”大众速腾柬堕、“狂派斗士”福特付剑克斯等都是热门且销量稳定的车型瑰借触,不过要问哪款车型最近销量最高蔽加锯,还要数“逸派高手”日产轩逸汇,它已经连续两个月销量突破3万释榔删,坐稳了桥车销量的头把交椅施签快。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侣量?下面我们把两款车型拿来做一次比较熄澄,或许能看出一些端倪陛儒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巩粒饲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骸驰,入门价格上男,风朗比轩逸高出2.08万元麓帅跑,表面上看价格鞍睦,轩逸占有优势睫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型即棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元第醚,这样看来贿成,风朗其实只比轩逸贵了2800元槐授,等国产版风朗出来后杉,风朗在价格上反而会有优势也说不定汕败。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刨恼宪,这款车外观与内饰变化并不算很大计哭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞍揩伦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7须坑,下面我们来看一下河鞭母。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寄抽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穷递冉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篇桑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敝搅。质保方面碍敲浅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓝笆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表继寞钉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炉畔,最大马力已经达到了170马力痰呢吧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脚。变速箱方面仓槽呈,逸动采用6挡自动变速箱农协,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱算吮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些般淮户。 免责声明姑:本文仅代表作者个人观点卿,与环球网无关抱骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰蓖碉,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性荆、完整性啦、及时性本站不作任何保证或承诺喇穿,请读者仅作参考崎倍杰,并请自行核实相关内容芥塘碧。" "  近两年熟豪拒,自主品牌进步着实很大阀娠,无论是从设计方面壳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锭瞄,甚至可以与合资车型媲美肉薪,山寨缝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愁居。在10万元以下紧凑级车型中午叉蔷,更是自主品牌的天下扯藐扣,凭借比合资车型更为出色的性价比柏,吸引了不少消费者的关注陶帆良。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喘,一经推出便受到了极大的关注藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力港瘦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翁唬如,包括动力在内刮坍,新车共有20项升级寸僚晴,本次共推出8款车型脑偷痉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荚辱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酚擂己,售价区间为7.49万-11.79万元卿兔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驮淘,近来也是频频出镜懊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时躲岗漏。速锐共推出了9款车型卜聊盖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲸,售价在6.59-9.99万元之间浅襄茶。   单一来看檬毁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靠屎,看看那款车要更“精”一步泌悍。" "  新君威变得更好看了没,配置也进一步提升那保,新加入了一些科技配置膜艇,比如智能交互系统颁梆返,BOSE音响等等平瘁。这些都是新君威的改变之处酵磋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偏,售价24.59万元膜己系,作为一款定位中级运动型车的新君威寞蕉洗,品质感一如既往犁,操控性也非常突出唱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韩,以下简称新君威俄题仟,外观相对于老款进行了必要的改变浆土,毕竟老款车型从上市之后恍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜,新款在大灯建唾、进气格栅略哨、雾灯夹草襄、尾灯捣、前后包围都进行了细节的变动文恳叹。   在新君威上到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腾钉僵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沃,在操作上没有太大不同频伶瞳,轮毂方面赎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂构,轮胎品牌依旧是普利司通察虹。侧面造型基本上没有变化爬佛,侧窗所占面积依旧较小维。   车尾的变化还是比较明显的铜,这主要来自于尾灯的改变桶家。新款尾灯全系标配LED灯臣面冕,并进行了熏黑处理玛菱涣。尾灯的轮廓样式更加犀利徐,个人认为要比老款更好看景错冯。除此之外铆马,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眉骋,牌照安装槽的形状变成了正梯形噬沥遂。   本文导航绦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藕瞎戌,颠覆传统的外观贡坚烹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闺将。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贰酶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倍送朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肠姥跋,足以证明其强势的地位烷帅高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市人揣便,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袭汉撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祈赫驹。(温馨提示蚀肪情:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潮坷庭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娇。)   自由光基于全新CUSW平台打造摊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峭寂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懈瓢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伯,圆润的造型是其给我们最深的印象储赤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凰诧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澈,显得简洁利落侠篱空。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捆宦,显得净雅别致蛔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迟奶好,主要表现在其大灯的表现形式上耍惩汾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奈巨梆。两车大灯配置基本相近谋逻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓肺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助访,车道偏离预警系统房钒沁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苇协慌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咀硼共,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迫缝何,其尺寸差距就没有那么大媚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡燃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起花地克。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同控故。奥迪Q5采用两边单出的排气管窗,在气势上略胜自由光温。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酚闺筋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龋,磨损线束保护层试,存在导致电池损毁的隐患屉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫履,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知令境伴,称9124辆V200受此次召回影响栏。长城汽车正在邮件告知客户琳,并建议联系当地经销商进行检查维修亨。   据悉奢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桐坞汐。”更有甚者靠沫渤,线束可能会内部融化爆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说立,目前已上报了数起线束故障疲皇反,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丰,不能够给电池充电萌迸夺,车辆也无法启动踩踏舒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型温秆浪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束次卿节。   克特里尔先生称官通,检查故障预计用时20分钟喀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟费。如果绝缘保护层磨损严重罕,线束已裸露示,则需约两个小时以更换整套发动机线束导。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件短乏。此前鹤堂前,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垫羔,2010年又因手刹故障而被召回菲祭耽。   2012年贬氢桃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回什茅,长城V系列也在其中愁施。当时纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片田敛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烯藕。然而颂甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夯秀,更换车辆共计超过1.5万辆身扔尽。  《私上谩(实习编译贸:王萌审稿闭蔽:刘洋)   免责声明版权作品炉狄邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权识挞蹋,严禁转载复怀,违者将被追究法律责任淌擅筐。" "  随着经济的快速发展崇,购车群体的年龄层次也越来越低瑞丁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摊稻项、省油白,而是追求个性和时尚设计胁虐酞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型病慑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阂。作为跨界SUV垃遂辫,它们在造型上将年轻唐、时尚展现的淋漓尽致拆按,完全符合年轻消费者的审美需要蛾冕吵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菱,来看看到底谁更适合你韧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眯,相比2012款变化不是很大封,只是增加了配置和车身颜色画玛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版队纲,售价分别为21.98万和21.47万景。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV当,但风格却不尽相同心陇赴。斯巴鲁XV外形显得干练寒,车身线条硬朗谈,富有力量温缉,越野味很浓据苔坝。而标致3008外形偏向都市化设计胺,饱满圆润的车身凸显时尚感喊庆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些立。   车身尺寸方面有所差异噬苍,不过并不明显粒镀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)私,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕芹棵。斯巴鲁XV车身更窄随,同时也稍长一些啤缮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置票拆魏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泪目,加入蜂窝网状格栅运动感十足耗痕咸。而标致3008采用半圆形中网韶盆权,镀铬亮条包裹显得很精致仕。两车前脸分别展示它们不同的风格罚,同时都包裹塑料黑色下包围答陆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯视谜,远近光分离灯组设计蔷汗攀,造型普通漠吓狮,配备有示廊灯敌。标致3008同样采用卤素大灯谭渺,不过加入透镜囊,不仅聚光效果好摔糠,同时美观性也不错骏。另外蛾客渺,还配备LED日间行车灯慕痰。   在侧面羔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萝,比如非常倾斜的A柱栏,同时将后视镜位置后移滥革透,留有三角窗减小了A柱盲区塘当幂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梧峭,有利于减少磕碰的维修成本反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汇单壬,注重舒适和静音性焕,双五幅轮毂很有张力翅。相比之下惩辰咳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逼,与黑色下包围搭配运动感很强烈奔递艰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闯晦俱,同样注重静音和舒适性俏。两车的备胎都是非全尺寸设计刮痊百。   相比前脸湾,斯巴鲁XV尾部更个性弦违,辨识度较高哭高。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灌趣,镀铬亮条的运用增添了质感返耪。 标致3008尾灯加入LED灯组吾厦副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陌筒啡,但是块状尾灯造型很独特旅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颇,标致3008同样配备倒车视频影像壕,另外秋裙教,还配备前2/后4颗雷达探头垫轰。" "  在过去的一段时间里闯酱吹,富溃克斯恳靖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苇公股。时尚动感的外观筛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龟欢,成为了年轻人群青睐的车型郝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闪柬,科鲁兹掀背车则是新进的一员玖,它所要面临的是一场“无言的战斗”士手。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫩编,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞳亲刨,但却带有美式车应有的力量感瑰划徊,总体来说它的设计很适合国人的口味了抄俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饭导恭,其三厢设计有些过于保守塘滤茫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矢匣幻,为了能够扩展消费群体融澄庙,推出两厢版是其最好的解决办法靖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怒,你几乎完全无法识别它的真身攻经,因为它与三厢版保持着高度的一致性睹胸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组传附寝,很好的诠释了彰显力量感的诉求考撅乌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿木陛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诉细撅,但实际上它比三厢版短了不到9cm千踏保。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秃乔粒,后窗与尾部的衔接并不生硬订,拐角的折翼恰倒好处宠瓷集,为尾部增色了不少考废型。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桅誊乱,在样式上显得更加简洁琴瓶,只是与自身前灯组相比郎,在棱角的刻画上有了明显的削弱低苍渴。   本文导航脑频:" "  提起之诺弯退,很多人都不知道是什么品牌垦棘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眉蛙炽。只是之诺定位于高端合资自主品牌题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伐,那么它的首款电动车1E表现如何刀?以下文章为您揭晓废冬。   只租不卖烂忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务椿啸,包括车辆租赁错潞、充电设备勘察安装饭痛少、车辆上牌地及、车辆投保淘、定期保养泪饶、故障维修嗜、道路救援叮贩隙、检查维修备用车等宿鼓碴,通过这样的商业运营规模躬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骡惨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盒,它的卖力需要大家自己去发掘郝溺狸。不过在发掘1E精彩设计前凳厕怯,请先忘了宝马X1陇摄,否则你将永远欣赏不到1E的美皆陇。其实1E最出彩的设计在头灯兴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感四敞踞。   不仔细分辨的话仙聚,很难把1E和X1的侧面造型分清氰骸。不过1E拥有自己鲜明的特点课戌辞,车门下很宽的镀铬饰条搞诽,和没有行李架的车顶窍席捕。   相比车头和侧面赏,尾部就让人感觉有些欠妥了讨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吐现。   本文导航姜贿卜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说款刨胳,奇葩的中文译名撬、“野性”独特的外观以及较高的定价墨步,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喜。说起野帝我们不自觉的想起瀑哼,同样在以国产车身份进入中国之后炽,“改头换面”的法系SUV标志3008抹湍等,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类好,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑞嚼矫。当然校穿涣,以20万元以下的车型作为主力军赫怠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倍斯沃。那么下面我们就来看看酥驴,这两款性格迥异的德倡、法新生代SUV之间究竟有什么差异体巢,各自的特点又是什么吝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察,首当其冲是价格方面的不同纤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合里疾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坤可,不过差距方面不大基本可以忽略苇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀理。动力方面的表现也近乎相同频,只不过大众7速DSG驰煌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配断川,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抵滔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沽软矫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔须厢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埂患,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上松腥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景介,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颠司酱。闲话少说唯价稿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜假特。   这次试驾共有5个科目儡佃,分别是1.傲虎—终极绕桩及较,2.傲虎—冰雪连环效惊,3.傲虎—短道拉力测试笆冷,4.XV—戏雪乐园侧恰垛,5.森林人—不规则路面自由行驶袜得霓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒等忌,MPV表现出相对冷清的一面蒂晚,尤其是中高端的商务MPV策退,几乎屈指可数吗魔,除了老牌的别克GL8外裳襄,似乎很难让人想起更多车型皮。不过在这个还没有完全饱和的市场里泄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纪悍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮场,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢地媳?这就是本文将要找寻的答案涂董纤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琶庆按,售价28.38万元-33.58万元挡该,目前市场上有近2猫婚茎、3万的优惠幅度秀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型貌空,官方指导价31.98万元集库细。) ●外观解析   从造型上来说棠,艾力绅算是开创了一条新的路子头汞吕,没有过分使用一些夸张圆润的线条署缆,车身轮廓棱角分明粉,有着很强的视觉冲击力钙挝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汐,此外顿,艾力绅还装有一套大包围咯迟仍,颇有几分运动风范龄遂把,也有着一定的改装潜力储小尚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铃盟桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目截,中网与宽大的前大灯连接在一起史辽,营造出一种大气令、动感的MPV形象季。   艾力绅A柱采用黑色设计贯,且A柱的倾斜幅度较大鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀捌,总给人一种方方正正的感觉梦凯,后视镜尺寸同样不泄谄小,与整车的风格很搭邵,宽大的后视镜提供不错的后方视野噶,保证了行车的安全性与舒适性分豹长。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逃长,当然搓胚该,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戎琴抖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戏,侧门就会自动缓缓打开谭华俊,此外啡恕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓄胳。如果对此还不令你满意的话伴,通过钥匙同样可以腋猓控侧门继,确实有些高端大气上档次蝎栖参。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杉,轴距达到2900mm睫掣,尺寸在同级别对手中并不占优势逃,与GL8相比耗,仅仅在高度上略强于对手莽软,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捂茹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檬期涩。整体线条依旧硬朗修令跨,尾灯加入了时下流行的LED元素腿逆瓶,为其增添几分现代气息凌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞳狸,人们购车的选择可谓越来越丰富弘釜撇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乓琳歌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碴泪瘸,他们能够碰撞出怎样的火花仙,请大家继续往下看烂滴胚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表电输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛划,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偶,由于这两款车型出自于统一平台打造凑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常渤痹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题光认,你可以说它带有侵略性陛啤,或是富有运动感炔无参,也可以说极具视觉冲击力穷么淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舵绕蹦。而K5也应用了与智跑斯老墟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓤,使其拥有了明显的家族特质恨娘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素供,极力打造出时尚与动感的流体车身哗,在驶入眼前的一瞬之时吃韩设,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渺蛔浆。前脸的线条设计十分紧绷第,大灯组与前包围向中央区域靠拢杉竭廖,展现其动感的一面醛崇蔼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迪勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竟抛菩,抢眼的外型加之迷幻的光线雹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侮险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啥。   第八代索纳塔不仅外观时尚弗,灯光的运用也颇具科技感拼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性险孩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柯故啊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛瀑爱,显然这种的夸张设计菠,使我将其列为变异的种类菇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潜霓兽,多折线的应用也使尾部更具立体感洗,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁,由于K5搭载的不同动力总成使该班,2.0L车型配备的是单排气设计口嘘冈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簇。   轮毂也是一个变化的重要部位冷竟汰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凰。根据配置不同儡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溯懈渺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剑日,该系列轮胎偏重实用性叼。作为索纳塔的尾部牛,基本没有大的变化侵孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衅怀透,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誊扦。   本文导航刺叼:" "  每到年底肥榔群,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾局妓猜,地点也大多选择在北部寒冷地区欢四场。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呢庇古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顶坎。在临近春节前夕画,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矛劳。   延伸阅读拴统渡:   之前豪矛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擞腊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畦驰庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坪镰。   酷威采用的是电控适时四驱系统啼倍蛋,中央为多片离合器藤,由电脑控制来分配扭矩何圣,车内并没有任何切换按键炒详褪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浓腿檄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梧篙佰,如果想要挑战一些极限的路况的话本,酷威还是不具备这么大的优势的七,因为不具备限滑措施熄亩,至少在脱困能力上会有限制性蚕们赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耽讹律,采用全新发泡橡胶技术锰,具有更加粗大的排水通道褪何棱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健奔归,冰面行驶性能更加出色冻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卯。此外膏,中央多重“Z”形花纹层勿凌、针孔沟槽设计禄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揭怕柯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碌拉,最大功率206kW/6350rpm热茄胺,最大扭矩342牛·米/4350rpm芜钾,在目前的大切诺基尼胸痢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潞乒,但是会有不同的调教辞失轿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妙氦仆,我一直在想哼蔑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霞,我觉得这个可以有界,至少不会和其他车型有太大的冲突厦沤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齿呻修,路面上的车辙也是压实的积雪需,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楔聘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慕,只要不是过激的驾驶行为课,基本不会出现危险状况署溪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贸房,建议最好将挡位切换至手动模式统连,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闷丁,这要比才刹车安全的多吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型焚问。   本文导航瓶涝钱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庆、充满艺术色彩牌疲,或者是有着一些与众不同的操作模式鹿。而这辆2008则告诉我们玻咎,一旦法国人在拥有自身优势的同时饲,再把务实两个字加进去默,那么可能会让其它对手感到紧张功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苦屠歇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腾: 由于本次活动仅为简单的静态体验连,场地和车况都受到一定客观因素限制炉操绵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绦晃疼,至于其他更多相关信息对,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奇驼散,作为首款引入国内的小型SUV诽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悸识拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扛瑰寂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笆坦缚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一死枪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愧揩新,对消费者很有吸引力屏胸沛。作为一款紧凑级市场的生力军车型领,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型美。   观致3共有6款车型屯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舅,售价为11.99万-16.79万元区间膊。因此裸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褂蚂。对于中国的汽车消费者来讲内闻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忌徐。要知道自2006年上市至今涛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叼拐。那么槐跨牧,作为一名后生的观致3称,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿惯小。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价普抖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿:16.78万元)来进行比对时协。由于两车的售价只相差0.01万元维,这也令比对的本身相对公平一些效。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间九,我们测试过高尔夫7顶配车型什玫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现号,跨级的配置也令对手望尘莫及惫俏。但这一切海奸起,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耙稗粉、最需要的因素雄。对于高尔夫这样的家用车牟板,在使用的维度上做到出色旅睛,才是它的本职天豁。今天怒汝,高尔夫7又来了空茹扣,这次是全系中价格最低的1.6手动型俏庭。动力称不上凶猛凤口,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涩苯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧,必定有些硬实力恒充欢。空间满足舒适乘坐牌酶虹、常用配置齐全俊,动力也能保证提速顺畅蒜婆递。但对于这一类的畅销车虫阀,最重要的是它必须耐用哥,不能隔三差五地就往修理厂跑部辛,也不能冷不丁地出个大毛病擦歪。这么来看佰从店,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碍,故障频出铰秆谱,这点很难让人满意腥什。毕竟懂,大众车能在国内打下当年的民众口碑娄末策,靠的是皮实耐用的品质壤报丹。在我眼里恒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型家逛,高尔夫7车身长度增加56mm爬绘钾,宽度增加13mm屉茶煽,高度减少28mm补瓤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骇煤,也更显扁了使康。   如今凉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勘遂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稍脊德。这个配置的增加措伤慷,为日常使用提供的便利性还是很大的倡鹤鼓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎,要知道干桥洌克斯粳恼、英朗等竞争车型都是16寸起步了糠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服完趟呈,这套胎居功至伟狠轮墨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候樊爱酣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涸嘎,如果您拥有过高尔夫4秀甭、宝来或者帕萨特B5的话盲故冒,您一定会理解我的意思等滔歪。没有复杂的配置耐闭版,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喝敬碗,瞬间就能上手辰。这一切都似曾相识箱上。   在1.6手动版的高尔夫7上靖,您看不到任何高端的娱乐功能童湃染,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袜氦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朽,但我认为这并不影响操作便利性茬虎环,最低配车没有大屏幕很正常嫁韶考。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顽为吐,车辆静止起步平顺性不佳令绘,油门给少了刹车不松开傅券,油门给多了又会猛窜呵攀,让人抓狂强偷溪。但今天这台1.6手动车型烤洼,上述症状全部消失胃沃帮。起步轻给油即可副,电脑自动调整喷油量沟糙煽,使其转速稍稍上升采,令发动机不容易熄火猴,等红灯硅泼、坡起都很方便陪,使用起来当真比顶配的舒心多了穗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刻,让人捉摸不透耐聊亥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柒陡靠,用料优秀被认作理所应当椿隶。在数年的成本控制下捣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范身逻警。对于大众汽车而言侧朗搜,这样的结果也堪称可笑了虱号疯。   没有真皮座椅微效涩,您会失望吗虽皋?我和同事们都不会浚丸。我认为从适用角度上沪梗缚,织物座椅与高尔夫更搭梅伶。这套座椅的缺点卧柑,在于椅背调节起来很费劲奴痊,而且要是有个腰部支撑就更好了亮。纵观高尔夫1.6手动的配置赦憨,我认为作为最低配车型刨,功能简陋一些并无大碍呕,该有的它也没少酒,并且绝大多数的都还好用令貉枫,如果您是为了舒心实用瓣推茶,我觉得它能满足了另密嫁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啊,对于购车需求的国人来说喘幂核,一款看上去体面惫锯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磺划适,只是碍于可选择的范围有限椒敬较,但凡有一款出类拔萃的新车型革详体,必定会迎来极大地关注劫弦碾。对于25万中型车这个级别拴拜昂,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟娉丫隆,而福特全新蒙迪欧的到来死卑,分走了不少的关注度返,选迈腾还是选新蒙迪欧兔咖凹,对比一下就会发现勉辟,挑战者颇具实力蔡茬酿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型另层,售价24.28万元浆腻,和迈腾 2.0TSI 豪华型奇蓖,售价24.78万元色漏烂,均是各自车系中的主力车型瓮乘箱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陪,兼具个性运动和居家商务需求烙猎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计释斑弧,极富攻击性妥搜峰,对年轻消费者有着很强的吸引力匡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力系兄潮,入门的1.5T也有不俗表现砷权翟。   现款迈腾严格意义上上讲妹,只能算是半代升级陪莫嫂,是在老款的基础上升级而来攀棠塘。迈腾整体延续上一代车型的设计牵巷,符合国人的审美颓,经过加长的车身峦稗,带来大空间的同时舰鸥,提升了行驶稳定性及舒适性填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矾颈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甘,轴距达到了2850毫米拟冯岔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隋俏,整体比新蒙迪欧小一些歪揪剐,即便是经过加长兰淑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硼哆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节患脾号、加热牛、折叠登卢取、记忆 电动调节狈痞、加热混薄捐、折叠辜心乡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯工武,不仅科技感十足赴,还具备随动转向煽陡我、自动开启等功能肉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜先。天窗寡酮、全功能配置的后视镜等檀俏,两者处于同一水平陛频。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诉,对称的T型中控台中规中矩告,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翅,主界面被平均分为四个区域秃谰,分别显示电话是、导航村夏拦、娱乐和空调四项基本信息态,并且用颜色将触摸区域分别标示出来母。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吩乓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感籍爆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廊、6碟CD等配置伙摧粳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棺,迈腾更像是上个时代的产物响效。   新蒙迪欧的轴距达到了2850让绰杆,相比迈腾的2812毫米杀碉腥,略占优势捂妨颈,但二者在乘坐空间方面表讹鲍,都已经足够日常使用掸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗽秀,满足于舒适和运动的双重需求苟穿稼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫁、方向盘换挡抗,以及原厂导航等配置梗睡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置票吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贝芜荡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仁献面,最大功率178千瓦福,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泥,平顺性和换挡速度足够出色纱灯颂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎读太。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硷荆段,最大扭矩280牛米焙呈,匹配6速双离合变速器窃矛。当年迈腾这也算是黄金动力组合椽,但与新蒙迪欧相比父羔蝎,参数差距明显霉昆。   保养方面慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟款牵,建议日常保养周期为5000公里左右曹撩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右登取,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厩倘狙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黎,之后保养周期为1万公里寺羚戒。小保养的费用在600元左右栖蛇,需要更换机油机滤悼塑钳,大保养的费用在1100元左右接,需要更换机油三滤靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绥箍筛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苏欺,相比迈腾亭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呸平邢,还增加了头部气帘和膝部气囊熄饥。并线辅助功能也是迈腾所没有的路。   点评忙皆华:不可否认妥蛾,大众品牌进入中国市场多年绣萝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型激,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钞农,无论配置水平还是动力系统奥,都已经没有什么优势了但滇型,抛开迈腾一万多的优惠搏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筏戈夯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷瘫睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明册枢:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关添同缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤沏骇,对本文以及其中全部或者部分内容缆鞘火、文字的真实性赊较踏、完整性滩皮翠、及时性本站不作任何保证或承诺际闹,请读者仅作参考习,并请自行核实相关内容凡戚饯。" "   “北国风光田,千里冰封靛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐板。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗡活拧,对途乐而言这不仅是一种新的考验彼画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战继。 外观柒疲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从,想必对于多数人来说来铝凑,它的名气比兰德酷路泽小很多部盲廓,但并不意味着就要比竞争对手要差饱。外观方面途乐外形实在太大了勺勾写,有点圆头圆脑的感觉承静侩,比兰德酷路泽温柔了很多坑辫惫,缺少了一些很“MAN”的元素砰你,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垂冉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时箩憋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绊挡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盟巍圈。中控台看上去很有档次瓮痢,各类功能按键排布也十分清晰械巢、合理幌峭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墙穷纹,完全遵循了游艇的设计风格虱峭亩,宽敞妇、舒适秀豹姜、豪华墨瞄河,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰囊磨。   小结汰午颠: 从外观内饰的整体表现来看饶迸冲,可以说途乐是一款成功的车型地,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顿汲道。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怒孔,如果“沙漠之王”远离了沙漠禽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色教糯,这也是我们大老远来到这里的最终目的晶骆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车手,人们首先想到的通常都会是奔驰创埂屏、宝马密犯淖、奥迪腻孟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狮盒透,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抢。但是说到文化的话膝衫靡,就不得不谈到今天的一位主角壤级呐,捷豹XJL搜。相对于奔驰这样的全能贵族来说檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纺饺详,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趴。   作为进口高端豪华轿车吉,相信奔驰S级大家都比较熟杰,而捷豹XJL依旧比较陌生钮便,捷豹作为英国豪华汽车品牌涛娜,也有着将近百年的品牌历史襄,虽然品牌认知度不高戮,但这头豹子可不能轻视啦东齿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熊里膝,价格都在120万左右取,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垒炯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啼,其实捷豹和奔驰早就杠上了伤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了林。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钝笺黎,你一定记得去年上映的《007加:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晃适,没错就是捷豹XJ芦仁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凄,里里外外展示着它的优雅与稳叫摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼓本。   无独有偶遣汰豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碑底,虽然不是目前新款的S级性士菲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外桅。   言归正传绅部,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气介,不过两者的风格却截然不同幕坝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亥奢钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兑码,在当前时代也更加与众不同邯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纪桐,的确奔驰S级是同级别标杆镣柑祥,外观轮廓延续了上一代懈革,细节之处更加富有科技感沙捅伪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓶蹬棚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椭戏稍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浚四,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦檬递,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氓罐,比XJL更加强势鹊,这就像两个高人呢暑剂,一个低调一个高调而已蛾虎浑。   大灯的造型也风格迥异洛,XJL的设计更简洁彪居,内部采用传统圆形元素滔,使得其眼神也更加专注剃岭规。而奔驰的大灯设计更加时尚桃,内部流畅的菱形也较新颖秤侗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车比烽,光前大灯就使用了五十多颗LED份蕊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面且阀塑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坚,更加沉稳烫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拢,但硕大的车身同样沉稳慧,硬朗的线条也更加动感泊翔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚀舍滔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚彪磺,这也使得XJL的车尾更稳重逛,而S级更挑逗人纪彩。   尾灯的设计射椒池,捷豹XJL采用纵向设计恋,并以车身腰线融为一体倪室燎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹃试,整体轮毂简洁不繁琐确,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屋陷,内部灯组造型是一大亮点蒂,点亮时相当好看酬底备。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克帆,并没有过多的修饰铂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猩,就如同一件高档西装色,某颗精雕细作的纽扣就足以隙渭锻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翟谜教,相比奔驰大气的轮毂嫁,捷豹XJL的条幅更纤细牢醋廷,并且在条幅样式上也更加精美和运动呸喂。尺寸方面XJL为19寸翅,比奔驰S级的18寸也大一圈疙,轮胎方面同样为245宽度健毫,不过与奔驰前后同宽不一样句耪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275独煞棘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姐髓,并且作为一个自主品牌姥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惋袱吼,旗下的GS5瘟、GA3崔、GA5几乎可以与合资车相抗衡寄萄脖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜膳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象限百。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕊苫假,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑椤,由于试驾人员较多绣些,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验能恭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荆幕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愤隋。   现场测试场地为两个圈形场地豆疗,两个场地项目都是一样的唤既,可同时进行两组试驾必窜簿,场地提供了直线加速塘轻、紧急制动蔼、蛇形绕桩茸、麋鹿测试四个项目栓嘘寸,可以说涵盖了大部分的性能体验铃米趴。当天试驾温度为零下十八摄氏度锹,这样寒冷的天气惨漓,面对半冰半雪的湖面坛逢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力集。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似内势美,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下附瓤,TCS系统介入侣腾,防止打滑的发生苔敦蹋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机净掏掣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匡戌列,最大功率寒毖笆:90kW(122马力)/6300rpm寄膘电,最大扭矩饺糖:153Nm/4500rpm贰渐酸。而这次试驾的车型中没有手动挡磋孙,均为4挡自动车型帕,动力表现可以轻松满足日常使用需求玩虚。   起步于加速初段油门如果踩的过重奴犁,TCS牵引力控制系统会即时接入藏,并且自主减小喷油量郸挨,从而避免轮胎打滑锤扇,这一点上GA3与GS5表现都不错琶。加速至60公里每小时后袜册瓦,紧急制动丛爽唇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离革,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桔,未出现侧滑齐副搬。   本文导航随:" "  提起中级车苯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碱。但要是预算有限患玻,面对这两款车型还真有些底气不足故,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奈闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风纷氖,改款K5已经于近期正式上市汤停,延续了韩系性价比超高的特点酷。这次骨摔史,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车操亨快,让您的购车选择更加丰富懈氨。   没错羡瑰,此次选择的几款车都在18万元区间内驾法幂。而且颇为“巧合”的是舷敖菩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拉十撇,也堪称中级车的黄金动力之一视。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纽。既然如此冈碍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闲奶寥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机密。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甩,动力参数有小幅度的提升侣独,燃油经济性也有一定的提升脖,但依旧没有给人留下深刻的印象速瓦,尤其是我这个09款嘉年华的车主究。如今嚎上,在配置依旧丰富的前提下墩,它换装上排量更小男轮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恨全,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纫鬼,这一次似乎有点看头了灰堤吗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机东挛,它的来头可不少路茹坎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兼,可谓是福特的明星产品豪。我得承认这些奖项来之不易斤,但我更关心的是恼,它依靠什么亮点来获奖你函,三缸的结构是否影响到运转的平顺性农步苔,震动及噪音抑制能力如何射裁皖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现股七? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脖灯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兜栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙疏赎、涡轮增压以及进排气可变正时技术享敖脯。在这些技术的支持下滇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升古动。反应到账面参数上糖湍,它的最大输出功率是125马力馈,最大扭矩达到170牛·米徒雌胶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的才。   另外互顶,福特也针对其三缸的结构特点激,对发动机的震动苦港滑、噪音等方面做了很多优化和改进景瓷,比如喷油器及油泵柔性安装黎、皮带润滑戏琅锨、缸盖上方吸音泡沫等等虑撤黎。为此玩贪,我先后做了两种情况下的简单体验落:1颁恭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胖惠、在静止的状态下苟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸楞。经过细心的体会和观察后笔,我认为结果让人满意托,发动机的震动轻微摊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腿绩双,但也不大碍事际。事实上别泊菇,即使我细心观察入蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刷跑。   看来之前的担心有点多余松沪,还是直接上路试驾更加实际巩火蔼。它的电子油门响应依旧很灵敏颊,轻轻触碰油门踏板费,发动机的转速表指针就会活跃起来教蛇。幸好油门的调校比较线性蓬驰,分寸拿捏得体申挂贺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疙彼。同时金,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垂翅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巨玖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卤孪境,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笺匆秽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰耿。即使在低转速区间悼疯颂,发动机的动力输出也很活跃阔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眉糜。同样受益的还有动力输出的持续性墙,在试驾路段里面有不少的环城快速路吮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廖娩,而且整个提速过程顺畅自然惟枷广。只可惜受道路限速的制约茸,未能继续把速度往上提凑驹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备说姬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泄,升挡动作迅速洽,在D挡模式下正常驾驶禾弊羌,1700rpm左右就会立刻升挡猩净,让整个加速过程更加顺畅自然藕牵。然而价裴,在遇到拥堵路况的时候炕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镜垫,幸好并不是特别明显释喉惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点虽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沃赖模,除非你把油门踏板踩得足够深容,否则它不会轻易降挡备。   变速箱切换到S挡后巩,油门响应速度稍有提高蔚察穿,而换挡转速则提升到3500rpm嚎,动力输出表现得更加亢奋伯全饺。味道对了叉,这才是S挡该有的特质硼泄滩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了封阮。当然让摆非,最具驾驶乐趣依旧是手动模式答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁麓,至今我仍然未能适应豁喝胜。   其余部分与老款车型基本相同桥,方向盘的转向精确岛碑吝、迅速航,甚至有点“贼”郝鞭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偶恍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皮,对车身的支撑力度足够疗撇刀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叙扳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安新菩嘲,同时也确保了车身的灵活性桔钵。但面对减速带这些大颠簸时兔拱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在场布堪。   在动力水平得到提升涟凤徒、操控感被保留下来的情况下泰览,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少女雹咎,开起来更加得心应手澈,也更加有活力菇昏常。这点值得欣喜庐酷,也是嘉年华的进步饱。当然通,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咳图,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音途商,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胺炔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宽漂僻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵工。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捕羡,不过众所周知使惶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍花豌,而是换装了大众全新的MQB平台备编。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舰剔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兑告,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助火拒芳。   首先我们先来说说平台炯痹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耗筋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘫裴颊,PQ35血统也就不在那么纯正汾燎篇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台单。   平台究竟是什么荆仆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磕,它们会采用共同的零部件林酞,采取相似的地盘防把翠、车身结构钨、形式结构以及相近的生产工艺吾、轴距等芒,以此形成车辆生产的一套完整系统收,平台生产的战略是当前产品在开发中外噬,最流行脯持、最科学壤、最节省人力肠、效率最高的一种开发战略抛。因为对汽车厂商而言苔臣,可以在有效控制研发资源感笆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琅刨,并看看它们之间存在什么差异郡。   PQ35中的""P""代表平台剖芯奢,""Q""代表发动机横置虫辈舶,""3""代表A级车悉喊墟,""5""是指第五代文冗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件天,采取相似的底盘媳同戏、车身结构镰、行驶结构怒唱、相似的生产工艺以及轴距等莲。由于研发时采取了已存在的""模板""惕册,不仅使车辆研发缩短了周期径汇沽,而且共用的零件大大减少了生产成本榔工,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铂量翔。采用PQ35平台的在售车型有途安沁疟如、开迪僚瘸酵、SCIROCCO奶、奥迪TT屯饺加、A3陡亩冲、斯柯达明锐等车型感拷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惯射疮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝广酥、大长度激光无缝焊接赊菠腺、双面镀锌高强度钢板井暮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漆,但如前所述科妊肚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术款颧。   MQB陌毂荆块化平台是大众最新的一个生产平台廓,也是此次第七代高尔夫使用的平台书。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制香厦堡,并且可以共享比例达60%的零件递惟,包括同样规格的发动机的、变速器等戊夯。MQB平台的推出吾炕哭,将会取代过去的PQ25灯紊萎、PQ35和PQ46等平台绞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性请恋溶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装借灿蔑,不管是传统动力琶、电动和可再生能源动力甭森,或者汽油机嚷毙、柴油机蒋饶、混合动力系统孩氖、纯电动系统煤汐汲、天然气发动机胖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逢篇。另外潭堂患,MQB平台还可以对轴距括窟、轮距焚谩、前悬和后悬等部位进行调节侮盼。另外此平台可以生产从A0级剖瑟、A级到B级三个级别的车型赣犊。这是PQ35平台所不具备的频。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹈袱寂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷。相比几个欧系对手嫡撕,宝马的动作显然慢了半拍誓,继5系旅行版之后请绒辟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臂梯。当然有时候来得早不如来得巧仿,只要给足了诚意愧窘团,迟到了也未必没糖吃牟。   对于3系旅行就是如此巧,在它到来之前补都贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮题倦,作为后来者典癌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纤户,就更需要拿出浑身解数了购关乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伎白,下面就来看看它究竟有何能耐晌底。   还是从外形开始说起就田,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢沃磨,其底盘代号为F31孔,依旧是标准版轴距筏痪:2810mm恼惫希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仇醛,这仍是个相当精干的长度袜破楷,车身“三围”基本和三厢版一致郊磁,只是由于行李架的关系密鲤潮,车身高度小幅增加了21mm翻寝。   我们测试的这款328i旅行版泌廉,还搭配了M运动设计套装娶爬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尽累,闷骚的感觉立马出来了绿篙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捶钵蕊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秸淳监。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红尉切,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )危,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拒曹,这和旅行车设计的初衷相悖可某疟。选择18""则刚好合适侩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亩盲强,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点屁,用一句流行语来说就是磊:低调奢华有内涵氖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度襄脸,从这方面看截,3系旅行并无太多亮点戒摹,车尾的造型显得有点过于刻板伶倪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已京矛。相对来说并没有对手做得那么出色阂,V60和C级旅行在设计上的看点更多茸划。另外型矗裤,虽然采用了M套件贤崇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摔,看起来实在是低调过头了绍啊募。   外观总结吩:如果你是3系的铁杆粉丝弛,但又不愿自己的爱车烂大街蹋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虫烫,低调中透着股狠劲儿完拱牟,闷骚人士的最爱屑夸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韶腻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少系。但俗话说斑承,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何览侵?   车型的选择方面诺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饯同携,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戏窝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾享,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陪瀑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸维,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盒物蜂,再辅之以保险杠的少量镀铬弯,前脸看起来一如既往的简约和低调广是堵。车头多条轻微隆起的线条奉痕,包括引擎盖上也是凹凸有致惭我,则让低调的前脸显得浑厚有力惶杜餐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裂讼,外沿继续使用镀铬装饰滴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秆耽洗,也更容易让人接受街,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媳请。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁身扣,一个氙气近光灯僻,一个卤素远光灯琴,外加环绕半圈的LED日间行车灯垂沥,没有任何花哨的设计让,注重实用肚。而作为玩灯行家的奥迪复囤炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼什渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯希,杀气十足科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条识雇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尸,看上去随时有往前冲的冲动盒略柔,非常动感和迷人姥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车导排稍,看上去从容而又优雅甭,有点儿荣辱不惊的味道界。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壁膊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了官秃厂,毕竟走的不算是一路的风格了兼雹承。不过估馆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贫荆绞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棋,变成了矩形倒角式的设计不壬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峭惹发。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昂。   尾灯方面怕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淀甫米,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挪巍,而且LED元素的缺失也实属不应该献。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搞姆妊,低调依然是奥迪的责任怀雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎套冠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎策。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗣闻迪,一个拥有超过半个世纪历史矮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甸,“男人”科肌纶、“硬派”昆俺萌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象激软。一个如此坚持传统的品牌狙驼借,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV常团,这对于很多人来说是难以理解的事实盛。坦白讲峰荷路,一向不以貌取人的我唯诧,霎时间也很难理解Mark T. Allen朴处抗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖。无可否认圣级茂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论灰,也必然成为人们茶余饭后的谈资捌既阮,但是就只有外貌是这样吗揽可?难道它没有Jeep的传承尸驼?这是我最为关注的问题壬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”播哭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钉惰。由此可见促,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能络,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置葡胎镣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径捅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色空士,首先必需要有一副好的底子恳寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌。根据越野性能的高低擒,依次有Active Drive I绣、Active Drive II和Active Drive Lock三种橡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版独憋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逗凰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡精鹅怪,并且还具备后桥差速器锁止功能锚,实现左右车轮50:50扭矩分配胯,攀爬能力自然是三者之中最强的错俗拱。   除此以外衅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统请什、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠道川抨、28°的接近角坎妈沪、32°的离去角梢磷径、纵向通过角23.3°匡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惋痞,要罗列出来的话其实还有很多逻,但越野并非纸上谈兵惩乒,要真正体验到它的实力狼,还是得把它拉到荒郊野岭旅。   挂上低速四驱挡禾色、开启后桥锁止以及岩石模式匣俩市,稳住油门就往上爬荣量扯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈沫,3.2L Trailhawk针对越野的需求牢位,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整星柿。继续往上攀爬崇母嘿,一切都比较顺利缚邢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尽晒谁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脑坏。在遇到交叉轴情况时轿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狡岔仍,配备了后桥差速器锁止功能的它霞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惰碳,就已经顺利通过纶。   这一次越野试驾肝嫩抄,它的表现我完全没有惊喜壁卢褥,因为一切都在意料之中固礁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恨。毫无疑问剂劲忱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰,也同级别的最强敖桅钮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驰次。坦白讲袜块,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脸。" "  在国内的SUV市炒佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击另稗是,正因如此弦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邵麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜庇藐。   说到大空间柯、七座设计丧合飘、配置丰富的SUV田僻,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐捻膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倪幕,下面我们将对这两款车型进行对比分析铝文冯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谱年罐,设计上中规中矩氮,采用了哈弗新的家族式设计元素揽据,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙菠,代表性的设计元素有缔啸:大尺寸U型前格栅饺,粗壮的镀铬横条格栅箔,时下流行的“X”型前脸捍创芥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耐撂皋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炼拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狈沧吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泊卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮季,再辅以造型锋利的大灯灯组功匈,极富视觉冲击力犀订。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秆,现代品牌的确更加具有超前思维意识齿靠哎。" "   源自逸动平台的CS35溃凄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品特诺伴。凭借欧洲化的时尚外形设计尚娘诧,相对精致的内饰做工嘘撬口,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注市泡辽。此外盟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓饥,进一步提升了科技感和实用性赎绰龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墙峭适,还有定位相同的长安福特翼搏桃亨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啊辛悍,涵盖了自主及合资品牌产品朔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硼息雹,作为一款新生代豪华运动型轿车撅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茸兼,也成为点燃这场战争的导火线防技能。而上市之后陋弟江,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢,可谓是一场针尖对麦芒的对决面镜卢。那么除了运动性能以外瀑,这两款车型的综合实力如何呢免擂藐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇含累。   虽然说是ATS是一款进口车型萄汲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赖,整体售价和宝马3系保持高度重叠阑。从定位和售价来分析喀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辰沧,两车售价分别为43.80万和43.60万峨饭,价格差距非常心畎暗病,有一定的对比价值鄙丁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盼盘碴,但两车所展现的运动风格完全不一样痕嗜人。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搐踏熬,车身线条锋利苫疾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怀被床,同时也彰显了力量感秃滤。而宝马3系显得内敛一些版,经典的""双肾""前脸造型身罚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦。   作为凯迪拉克家族最小的车型视仇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烯曝,除了长度略有优势外丁谐路,其它尺寸都不及宝马3系奖容撬,在空间上可能会有一些影响抨。不过没有关系齐松寇,作为一款运动型轿车蛔啃,小一点也许会更加灵活氰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栓拿,经典的造型更容易接受冲么收,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饯敝滴。   相比之下伞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淌莲米,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感间恋仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诬。   两车头灯布局不同郎嘲玫,宝马是横向设计谁访,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅。而ATS为纵向布局安,造型更加犀利仁结需,同时采用的是远近光一体设计科。配置上都采用氙气大灯竟韧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阮孰贰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谎,但是可惜没有前雾灯昏靶。   从车身侧面来看纠菠擅,我更喜欢宝马3系嚏办,腰线更加锐利沫藩繁,营造出了运动型轿车的动感效果饰烫夏。而ATS侧面饱满厚实癌庞赤,典型的美系车风格临。   两车统一采用的是双曲率后视镜类商,并且带有电动折叠和加热功能憨室,同时集成了LED转向灯凤苍,显然宝马3系狭长的设计要更美观靡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界拾立,警示效果有所提升捍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刊付凶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目伴,双边双排气管设计也展示了其运动气质范。相比之下怯淮,宝马3系的尾部显得比较平淡鸿,家用车的造型在气势上要弱于ATS憨。   轮胎方面套,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎施畏沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烈峰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18羚忌裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啦敲,都是偏重运动性能的选择某囤。" "  提起东风日产天籁探宽,人们往往都喜欢用舒适顿突保、性价比高哺、省油这些标签来为其定义莫。的确户,作为日产在华销售的顶级轿车息揽篮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驼,在中级车市场中处于上游位置先程。不过这款车型的加长行为疯工供,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潮肪黑,天籁公爵弦,虽然是天籁的加长版本棚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手河,挑战更高级对手舍茂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巧堤。   25.18-29.98万元的价格区间物,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癸惩弊。相比同级别对手雅阁段幕、凯美瑞廓、迈腾等热门中级车捍武剔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手持辰啊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械扒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无便纬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抱边,在提供更多给消费者的同时伟添庐,却并没有在价格上表现的有多高调锤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异市久,但是通过对细节的仔细端详沦,你还是可以发现不少变化之处刚棱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距创迸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陷酱陵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庆。而与豪华品牌中级车相比较贺锯备,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烧从驰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晾虚,整体协调感还处于平易近人的水平凶。   本文导航千:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淬,数以万计的人们加入了摇号大军梗话钳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程念岁冗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒋,一步到位的想法也被大家普遍赞同盛巨墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了几畅,强劲的动力沙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沟碉冲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发轮,它们的价格和配置都比较接近柑焊客,下面我们一起去了解一下筋捷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歼剧唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚏:15.98-25.18   推荐理由犬入搏:大气时尚的外观传舍、配备豪华全景天窗炽结、全新T动力以及较高的性价比掇入良。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲁,采用了起亚家族虎啸式的前脸链,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颇薪烂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大射洼诚,能够满足不同购车消费者的需求撂,值得称赞的是朝陌黎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉褥南,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感南泥,在同级别车型中也具有很高的性价比渡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撕纶亭,自从彼得希瑞尔来到起亚后甲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒂夏毖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僚健瑟,大大提高了起亚车的辨识度沧恰侨。熏黑的前格栅看上去更加动感去,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诧票捂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胸醋乔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剔使退,并且兼顾了空气动力学事颂授,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能档妥豌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炊际为,LED光源看起来更具科技感收凯守。   新K5的内饰进行了小改动姐饰捆,用了和工艺均有所提升彭尸,三幅式的方向盘也进行了重新设计船,看起来更有质感香搂,使用起来也更加方便谰侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寺碍,也提升了整车的档次感沧佃拭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荚,A柱倾角也随之更大撼,对于一名1.82m的男士来说疽夕繁,头部空间的局促性很明显稀孝,通过降低座椅高度后斗腑型,驾驶视野也受到了一定限制拿电精。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焊慑,同一名人员在未调整前排座椅后娃扇抱,直接移动至后排乘坐唇,腿部空间十分充裕戮,而头部空间也在可接受的范围之内捷。总体而言籍奔空,如果想舒适且安全的驾驶K5憋撬莲,并不适合个头较高的人士壬观泪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辖,最大功率180kw的,最大扭矩350牛米氮快,搭配6速手自一体变速箱淡扔崇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现波。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型图嗡剩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孺疵逞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啸峡祟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漆催衰。如果你听到4系觉得陌生藕塑,那么当你见到它一定觉得很熟悉悼筐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厦,无论外形还是内饰都与3系很相像领另猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怜法拒,因为在它身上不仅有3系的影子跑,同样也有着自己独特的光芒你滇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汗罐斜,59.6-73万元的定价也高于3系快佳分。不过其实也可以理解沟浅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惺鸵犀,而是想要一辆便宜些的“6系”巾娇。   宝马4系提供运动哆勿假、豪华苦辫、风尚三款套装惦蜕船,价格方面没有区别私位墙。车头部分确实与3系非常相近臂播慧,只有前包围能够明显与3系区分出来拖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素食寿。整体来看卧竭诺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啦射,仅在细节上加入独有元素聪奸泰。 【左覆编:豪华设计套装(选配)/右承抵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椭棠,但来到侧面相信很快就会被它吸引诗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条品必,这样的立体感是3系无法给你的扣。车身尺寸方面虑刃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漠捌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霉枚雌,轴距两车同为2810mm硷词。相比竞争对手瓮冠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禽撼贩。   由于定位与平台的原因剂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伎缸,也达到了对自我的超越苟痪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澈孺。尾部张弛有力的线条划横嘲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果了歼。   本文导航骚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮突湿,2013年又有很多车型和大家见面了湘泰,它们各自出身不同性格迥异梳缉倪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现示,其中原因多种多样伎藕,下面就对它们的表现做一个简要点评耙侨无,并送上编辑们的新年寄语汇诡。 东风标致3008   上市时间顿伶:1月9日   售价杜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨蹬姆堋,法国人终于坐不住了炬,要将标致3008进行国产谓暑,最初还担心它法系前卫喀傻、超前的设计能否被中国市场接受腾收观,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情路。   不过似乎这一切的担心都是多余的葱亥盾,东风标致很清楚大家的喜好桅协,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冯、尾灯等部分进行了调整攫稿,类似机舱造型的内饰得到了保留闹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饥圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撕丘。   动力的调校同样符合中国国情笑不,由于中国道路情况比较复杂赊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糖堂龟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帛承去,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臼。尽管变速器的表现有些差强人意酵涛褐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如就累。 为了进一步满足市场需求衰零衰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型识态领,丰富中低端产品线竣。   新年寄语叹渭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毯楔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡萎奸。" "  汽车除了是交通工具之外才炼,在中国它还需要扮演更多角色曹容。比如羌抡素,它会成为一些人身份的象征牵梨半。也正因如此艘掂滦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴识。在车型跟随换代而越变越大的时候匈,它们还不满足藉娇肝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸镐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了誊。   从长轴距车型诞生起千断片,围绕它们的话题就从来没有间断过累。长轴距车型的空间更大是显而易见的巷没枯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圈寺?是为了操控放弃空间宿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淌。现在卡富,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿授鸥蹬,并且差距幅度有多大拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剃柒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快。从设计上来看签橇衡,它基本保持了海外版本的特征担喇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敢报里。整体风格比上代车型更运动戊痕葱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杀扳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别金混,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磷,同时黎蛔炔,在配置方面也向更高级别车型看齐孰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淡厦为,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性草。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匪倒叉,那么实际情况果真如此吗伺沸?   首先唤舅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异小娶搓。将天籁停在起始位置后飞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捷滑。之后哩图,向左打满方向帕壬朔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矢衰,然后再次用桩筒标记后轮位置料晒秦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛驳兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异男浓谎。   实测印证了我们之前的推论培腥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大念乡,但差距不算特别明显够惯。两者的方向盘直径和回转圈速一致宛构。实际驾驶时郡,除非路面宽度限制特别明显戊墟,二者没有本质上的差别写。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准途擦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臀骨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赏错码,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亩览爸。当然嫉,陆军1号的尺寸太过庞大俄充,算是加长得比较极致歉邢鲁。那么屡雇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钎揪膘?   同一水平面上非晶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膜,二者的成绩均为150毫米施。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拐苗闭。   我们的测试方式是将车头正对坡道敲瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绩什倾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑乔俱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俊殊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煽,但结果令人意外眠迟怪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牢舱茅。抛去胎压等因素的影响篇废,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撅懦叹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玛鳖?如果排除自主品牌的话葱癌荷,这多少听起来有些不切实际吧扳躬甘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刀。不过这个看似不可能完成的任务宠,正因为有着咱们自己的汽车企业斑性,才使其成为了现实芳糕。10万元给我喊,我会选择什么车呢善罚下?今天就为大家介绍两款不错的产品苫椽郡,众泰T600和比亚迪S6篮霜,它们之间孰强孰弱嘛挎蔑,看完文章之后您便会知晓梯。   4天以前守猾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衅翘,顶配不到10万元的售价敛,加上1.5T发动机出色的动力表现缕、以及全景天窗苍乡、倒车影像等丰富配置的加持梗商琳,让所有人为之眼前一亮配乐抹。而在该级别中驴试餐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置详浑,还有着出色的销量和用户口碑荆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的括。所以今天诚塑渴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玲变,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揣未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆副。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矢,这款车属于小一号的紧凑型产品来店,因此这里就不掺和了搔彤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汞:两款车型造型原创度均不足上。   外观造型上场枚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹票氢,但相比之下径躬,众泰T600显然模仿的更彻底一些通,车头与车身都是完全的拿来主义擞,没有一点原创的元素频惯蹋。而单就最终的效果来说昆,众泰T600显得圆润饱满让辜,比亚迪则更加的精致显大仕喜僧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荣蜗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm下,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继,轴距为2720mm现垦识,从数据上看箩闲彻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韩穆,而众泰T600比对手更宽徊,轴距也更大努。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舌编,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踌程,在轮胎规格上实嗅彤,众泰T600更有优势一些突。刹车结构上谷焦尸,两款车均采用了前后盘式刹车盖鞭。此外唇羌,在备胎的布局形式上姬,比亚迪S6备胎采用下挂式诬,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪杓摹,不过更换起来略有不便位翠橇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃眉赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛黎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谰,线条上显得不是很协调鞠瑟饺,后雨刷埔剖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戌妥涪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洽长乃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娶拷列,而众泰T600根据官方的说法戌涸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了登氨。   钥匙方面角介,两车都配备了智能钥匙鹅荡裂,并且无钥匙进入闹、一键启动等功能也是一应俱全蹭绵坪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坑粮,但质感和色泽都比较不错氏泡。相比之下具膘得,比亚迪S6的塑料感略强赂俄逆,但它的两把钥匙中江逛,有一把还是卡片式的纤,挺有档次感的啡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绦,据日本共同社11月报道凛士己,丰田汽车公司发布预测称禾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怪偶颂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录地毖。而2013年前十个月故未,雷克萨斯在华销量同比增长8%委溅净,而7-10月同比增长了24%孟伯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斥厦日。那么硅痊定,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢可甭顽?在这个产品为王的时代中素,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品欧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膳爆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掣俺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹤话,而其到了2013年也整整历经了三代产品齿肛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赣群恋?在这代产品中究竟有哪些新意莱隘侗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸弟葡。所以茨锤送,在这个2013年的冬天氛邵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伙瓣嘉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逆危。   是先有鸡还是先有蛋期头?这确实是一个哲学问题妈视川。但是对于车型换代而言肠净,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寞皑拭。在介绍外观之前薯检,有必要介绍一下其前世今生脓粗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣救破,全车线条设计更显张力非特,饱满的肌肉感让人过目不忘麻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档惧。   第三代雷克萨斯IS巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢镭,全车线条设计更显张力香痛,饱满的肌肉感让人过目不忘钢勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼淑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度团副称,但当这款概念车面世之后全垒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欠糙。虽然没有LFA那样气动山河贰,但却是可以做到惊艳动人你。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV探耐鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仑扰,要么从一开始作为越野车的分支享废七,要么不经意又成了轿车的替补蠢揣,但这丝毫不影响它越来越主流慨恼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耙堵裸。   一向个性张扬的Jeep品牌拓幌懒,一改传统的硬派风格璃,走起了时尚运动的路线挟。不仅如此溪晾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闷洽魂,在国内各大车展相继亮相虹,赚足了眼球唯谜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市付弧橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呜零?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荒写乃:一改硬派风格停粮块,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刃番,在这样的大背景下换光,自由光孕育而生船痢。只是从自由光诞生之日起库,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象级。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圣贝,定位于介于指南者和大切诺基之间为七,竞争对手直指奥迪Q5猴霖、奔驰GLK穗、沃尔沃XC60等车型黔,车身尺寸方面逢煌任,其长宽高分别为4624mm霖、1859mm稍凹、1707mm船,轴距为2719mm浪,与竞争对手相比并不处于下风弓很。   既然是Jeep品牌车型迫氏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了到,只是造型有所改变们厂,一改以往平面式的设计某,采用了类似“折角”的设计缆防广,当然效果立竿见影孪描胎,整个前脸变得更时尚也更有立体感释蝗夕。前大灯的设计标新立异氦荷贤,采用了大胆的分体式设计努蔫幌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”示龟心,氙气大灯锭羔泌、雾灯依次向下排列裁麓。值得一提的是该车的行车灯车匪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慧幸殴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂玲星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枯肋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯速句。 斯巴鲁BRZ 宫席:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔡,采用后轮驱动平台浪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝎乏悍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻话司。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弄扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歧箍慑,而外观和内饰由丰田负责惺洼。   尽管如此番唤凹,BRZ并不是“每个人的菜”杏雄梁。尽管设计了一个小型的后排座椅巾反,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筹,音响和娱乐信息系统不够出色旅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玖、并且外观时尚动感的轿跑唉枪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唉士。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腑睫辑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粳娟肩,最大输出功率为200马力挎残,扭矩为203牛米蜜。据美国环境保护署数据显示棘徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竭廖谅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罚朝。 ? 斯巴鲁BRZ 幸径:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悲。两个版本都有手动挡或自动挡选择澄抹迸。   豪华型BRZ的售价为26码,265美元恃,配有空调系统使涟,定速巡航系统锌锚,电动后视镜股劣设,一键上下的电动窗腿,后门依钌迹控电子锁呈胚扑,真皮包裹方向盘啡涸黄,65/35规格折叠后座墓扰抢,HID大灯闺,17寸合金轮圈闷,有语音提示的导航系统挠车,实时路况警报绕许,USB接口和车载收音机骇辑。   限量版的售价为28哨,265美元兑镀,在豪华版的基础上增加了雾灯荷蚀淳,真皮座椅趁,一键启动磊,后扰流板卢,配备照明的遮阳板化妆镜党,双区域空调控制系统浚激偷,前排座椅加热和后视镜加热诺排沦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统触,电子牵引力系统黄昏帘,稳定控制系统以及6个安全气囊城携。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并母烫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诺,无论是正面撞击校奸匡,车顶强度拐媒摊,还是座位与头部保护试验古篓付,BRZ都获得了高分七蹬龋,可以称得上是一款非常安全的车钎补搞。 ? 斯巴鲁BRZ 匙驮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囤晤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磨炒卵,加速时的推背感没那么强烈浩。不过弊妹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沏,对于六速手动挡十分精通舵,5乡乃,000转起步对你小菜一碟的话姐闭闻,加上BRZ的轻量化的设计晶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫鞭,并不夸张的外形设计坎喷靡,精准的方向盘凄,强大的刹车和印象深刻的牵引力记杏。   总体来说坪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车储本到,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傲扦牡。而作为日常用车来说尘,路况好的前提下忱磨涉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逻圭现。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品队,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵醒首,严禁转载许侧,违者将被追究法律责任凑款斜。责任编辑谴旗爸:李敏" "  作为一款小改款车型凸酮茸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啸桑派,甚至在细节方便也没有任何变化范收,仅仅表现在配置上的升级挺。回顾智跑近3年的上市之路来看才朴俄,依旧保持着其独具一格的风格鞠,即时在如今来看虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV赏封,回到3年前眷叭信,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虾酱、2.4L两种动力共10种车型瓶芯捂,售价16.48-24.98万元没拿,售价与老款车型保持一致绰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辈茹赎,即使它远远的驶来唇画芳,你也会在车流中一眼识别出它拎刚,城市化SUV的定位倒也不特别星滔逞,不过颗幂博,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计协,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坊鹅。   现款智跑与老款在外形上几无二致粗郎层,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翰茧,与老款相比团韶屑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筛麻瓤。部分高配车型则配备主动安全头枕敛偿、前排座椅加热宿卑脊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荚竟类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逆橇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型借,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雀路挖。这些车型中包括了全新奔驰S级补、凯迪拉克ATS澈搞、斯巴鲁BRZ闭、沃尔沃V40等备受关注的新车夺潮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局花骏榔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车募。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖柒承:9月28日 售价区间彻:124.8-209.8万元   新车点评浩: “汽车发明者栓,再度发布汽车”胁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笔边兽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橡,这也看出了奔驰对全新S级的信心间,从外观访、内饰茹、配置等硬件方面的足够实力淬,甚至超越许多同级别车型颧堡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悄。具体来看藤价脖,前大灯括驴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似席惶课,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劣,新S级加入了更多张扬的运动化元素据睦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部便,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牟辉,有点类似于现款CL级的设计钢骚点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面獭晶伎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统际枪挺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆翟纱,还可通过其控制车载设备等尽梧岔。另外魂卧跑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狙、LED氛围灯熊实、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幻夕微、新的mbrace2智能人机交互系统等寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计紊虫熬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学好谋纽,特别是后排的座椅内如就,高配车型后排座位为独立设计裂茅袜,并且带有腿部支撑和按摩功能计。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闯氖掸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讽氦授,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机块,最大功率为245kW(333Ps)室箩镀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机都喀啊,并匹配电动机骏瞧徊,最大功率为225kW(306Ps)宦僧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掀,其最大功率为320kW(435Ps)仑就,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彭勃莽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彩能戮:9月28日 售价区间了:30.8-43.8万元   新车点评牧刨接: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功级收,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虱羡剐。但凯迪拉克ATS的到来窜,让宝马3系走下了神坛苟。相比一直宣传运动的宝马3系褪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藐。不过在终端消费市场上栋,凯迪拉克还有很多事情要做抛哺苦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囱螺违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市办榔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骚结。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筹懈忌,外观方面伞轨嚼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计情混戌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萄另讼,整体造型较CTS而言更加动感拿耸倪。   凯迪拉克ATS拥有50饯米:50前后质量分配铃卉吨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圃、Brembo刹车卡钳蒂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煤驰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惺敌、LSD后轮限滑差速器骗、高性能运动轮胎侧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郎弘逗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屏。   车身尺寸方面寐孟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm低释捷,轴距2775mm窟帮迹。而未来国产后魂,轴距有望加长矮笺遣,以应对国内市场烹砂。   动力方面小倡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘸长碉,最大功率203kW(276Ps)绢蛊,最大扭矩353Nm豹亩,其百公里加速时间为6.2秒册。传动系统方面拌挺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛙浚。" "  前言碗: 在上一期文章中廊烷懊,我们盘点了2013年重点的改款车型铂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齿,在收集信息的过程中佰,编者发现了一个有意思的规律笨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讥翘檄,往往推出两款突,甚至更多某牛,更像是一次新车的大爆发胯,或者说是新车开发计划中的一个波峰稗摊射,这样的车企包括长安福特侵、一汽大众疟朴、广汽本田等脸纷酮。与上篇文章不同的是陀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捌蹋赡,而是挑出了10款重点车型恼经,这10款车型有的是关注度较高的人气车型节藕侗,有的是较为低调苟戏,但其实销量却很不错的实力派车型媳淘耪。回首这一年邦刊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顿堆宝:12月10日 售价区间竟踌零:12.19-18.29万元   新车点评贝喷:作为大众全球的当家车型程疽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碱逆,是相对比较原汁原味的一款车型煽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凸啦垦,但空间的改善却更具群众基础亲。从速腾的热销来看赦胆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辣练考,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方可憾唱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皮哇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雾叉,雾灯区域的改变也是如此慧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膘,也更年轻一些核归叮,少了几分柔美箍葡匡,多了一些阳刚的元素灰。   车身尺寸比第六代更大停潘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诉倪毙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说描,后排空间略显局促姆敞。这点在国产高尔夫7上得到改善霸棋夏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm几戮鞠,相比现款车型竭室豪,长宽分别增加了56mm和13mm溶烘昂,车高则降低了28mm鞠梢玖。此外朗罚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬幢法,轴距增加59mm疆币暑,达到2637mm文,使得后排乘客腿部空间增加30mm脸兼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乒,而行李箱空间也增加了30L楔霜,行李箱总空间达到380L唇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶仁欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕊射帽: 相比外观的“小改款”培,内饰的变化却是颠覆性的内玖摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椽斑,并且向驾驶员一侧倾斜顿何伞,更人性化碧酸煎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仓奥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呜夹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力食涸。   轻量化更加明显士椒: MQB平台的特质之一便是轻量化钠拐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恐揭,质量因此降低了37kg怖,另外发动机降低40kg腾,底盘降低26kg墨棱,电气系统降低6kg等等泄,虽然车身尺寸增加熔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梯好,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赣钠司,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果井,并且一定程度上也能提升驾控体验兰韶。 【MQB母技裕块化平台】   配置全面升级测承: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寐案,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)魂、定速巡航廖、启停功能蕊稿攘、第二代车道保持辅助系统巫澜效、防碰撞预警汀抄、自动泊车摩、胎压监测投藤、电子手刹辑摔概、电子驻车煞妨、一键启动坡泊、新版导航及超级蓝牙等功能奖枷。另外龋,丹拿音响敬、以及更大尺寸的触控液晶屏非息,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迫克腹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翻泛吝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)失茄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓢井撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机第掠嚏,其最大输出功率为162kW(220PS)啪烙,峰值扭矩350Nm修哇。   主推7速DSG双离合变速箱迫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趟卵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)架山,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韦嫩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撅郸逢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT集,而1.4T自动舒适型探甲测、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间割:11月19日 售价区间响攫吭:12.98-18.98万元   新车点评浮季:北京现代是2013年的大赢家共沁,销量突破百万辆朔鳞褪,并且销售车型整体售价在上升酶燎表。虽然索纳塔八的表现还算不错驰瞧驶,但这是以高性价比换取的灵刺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜檀联鼓,外观更沉稳娩材,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埔烦,再加上超出预期的低售价尾蠢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伙费箔。   外观方面辑,北京现代名图共拥有八种车身颜色送脾,分别是水晶白幌、梦幻银煌乘邓、幻影黑坟苫辱、玫瑰红痰铃申、水墨灰犯多取、宝石蓝尉摊亭、丝绸金琶、北极玉立。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念评耽堤,尤其是前进气格栅处的造型瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唯辉蹭。细节方面荷嫁,新车的前大灯设计很抢眼麓狈,区别于其它车型券闪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绞衬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匹结,轴距为2770mm辨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琉感老,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汹陷砂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谎眷,以金属和实木装饰为主挛测。配置方面处,有主座椅十项电动调节孰、驾驶席座椅加热通风记忆功能扫祁、双区自动空调钒济捅、倒车影像虏糖、定速巡航堆、多功能方向盘筷补、座椅/外后视镜记忆功能碌、侧气囊/侧气帘锚光、副驾驶安全带提醒合海立、倒车影像系统赌澎、转向辅助灯疼规、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面适倍黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敬窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革毛溪。对于后续会不会推1.6T车型断法论,北京现代副总经理权赫东表示搏,目前尚没有这样的计划据团家。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胃氨煤,满大街都是牵碎,从朗逸上市到现在的五年来刚苍,在全国卖了一百多万辆瞥屋诽,卖的这么好虫,自然有这款车独特的竞争优势蚀。要知道眯舱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迟倾缸,这究竟是为什么佩被,很值得各个厂家思考缅赊。市场定位抓的准店妙踩,产品线丰富矗,产能跟得上骏,都是成就朗逸销量过百万的因素猴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版破,市场价16.59万元矾。究竟值不值财落?运动在哪里谎煎素?是否称得上运动醛酣点?带着疑问迹花,一起来吧皑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剔磁,这种运动元素的表现方式很常见墙畅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅内呐镰,配上熏黑大灯这样的手法炔,而且很多还是豪华品牌在这样做和抗纲。这样就无可厚非了投瞄咯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做标,新朗逸又有什么不可以呢添成?   运动型小尾翼瓮翱肚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莲茫,同样是传统手法兔舶,几乎在外观的运动性点缀上歪吮稗,各个厂家还没有太创新的方式酥侮航。一般些的诧高雇,就增加这样类似轮毂豹厢、尾翼的装饰镭硷,高端些的媳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挡齿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姐,不过筒,从侧面看孔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富鸽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淋拿。   相比车头和侧面辞穷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧旦讨,在说运动感之前盆诬米,我更想说说普通新朗逸的车尾罢,更确切的说日广,是想说说尾灯性,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疥栓犬,有一点略显单薄的感觉煤抒。运动版上荡僻,尾灯加入了熏黑处理腿,双出排气管也更粗壮了垦痘,保险杠的视觉感受也更丰富补安喜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衰。   本文导航呢漓蜡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争量。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媒柔岁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发下茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成割核胳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疾宪,即韩国的蔚山镜访,这里同时也是现代全球最大的工厂狼。这个工厂雇有3.4万名员工铂纷菠,日生产0.56万辆车蒲。   Inautonews编辑表示搜殴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意查菱承。五年前质量提高了诡,但是外形并不美观祥。然而疙你,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骂量娃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)其裳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筹廓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叹吴。对每个购车者来说粕拌,这听起来非常有吸引力倒侈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筋尝巧。   与现代旗下的主流车型一样瓤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劣五颁,整车线条从头至尾充满着流动感杠浆送。车身长4770毫米翘归,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拭鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讹肺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘,它看起来依旧如此的适合年轻人谭汉。没错释先烂,搭载着一车的新技术之后瘫挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使盯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墓。于是当新车到来的时候然苔腔,你一定和我一样对它充满了兴趣嗡。这是最年轻的凯迪拉克趴、最小的凯迪拉克惨嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩鹅京? ● 外观造型韩:钻石切割风格依旧饭笑捷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裂吮竣、2013德国红点设计大奖速、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还袍户。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惫陡矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税孰彪,只是这回酪库,ATS是完全原创的作品难扯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱玛,轴距仅有2775mm壕逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猴,而国内我们则把它当成中型车钝室,和宝马3系标准轴距版侧踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰菠,并比它们都要更小一些狈贩环。   前脸的造型相当干练骂好剁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送户赋,而是被很好的控制在一个合理大小上济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了端,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝遁篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉瘦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头采。出于空气动力学考虑烷谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑,当车速高于60km/h时什溪遍,前进气格栅会自动关闭踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县耿琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴颗,并带有远近光灯智能切换功能堤噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结说,快速亮起艾噬炉,缓速熄灭的设定很显档次焚掣。再往下看圃钠,闪电式日间行车灯料童、大灯清洗瘫戌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佳辨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篇彭襄,亦或是造型需求宋,感性的来说浩恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬畅蒙惹。身处车内猾巾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩覆吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渭库。   ATS是一款后驱车脑苦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穆乓:50官功前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宏拓具,贯穿车体的俯冲式腰线缝、短前悬弓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响港酱垢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟腥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮卞诡。而在规格方面硼卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜡,前胎尺寸为225/40 R18未鹃稍,后胎尺寸则为255/35 R18妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋杠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凤涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色港,至于设计师是否真有此意握,倒还真无从揣测磊驾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少管,实际上敦劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺幌苯,由此带来了不错的视觉冲击感痢,给后车以足够的心理压力奴牵翱,至少眼前的这个家伙一定不好对付矾卜侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烤茧氨,至于3.6L V6车型何时会引进叼狙,官方暂时还没有表态翘,而是否会有V系列性能车型的推出寇卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卵,我的第一反应总归是奥迪A6L路炼、宝马5系以及奔驰E级这3款岸丰。不可否认峭腾膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迫藕剃,路上的能见度也说明了这点善存吻。不过苯仙铂,随着市场逐步的被细分堆砂细,对于那些买车不喜欢随大流的消费者结碌尾,除“老三样”以外姥傲,也还有其他选择乓嘛,比如软桶鸵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咐架纬,这两款不错的“非主流”产品骑菩缝。   今天裤霉晒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偷五蹿,领略一下“非主流”中大型车的风采虐魔现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同既桓拔,当然息,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秀航燎。(注郊前:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唱,雷克萨斯ES简称“ES”胁疾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隶两琶,编辑先和大家解释一下“非主流”漂蚂,这里并不带任何贬义且辆宠。从销量看汕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剐,宝马5系9000台以上钝笑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罗僵孝。   外观仁兑:XTS尺寸明显更大慑全缺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篱。造型方正且棱角分明的车身造型备彻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仑。可以说它给你带来的面子效应鞘己庐,绝对超过它的价格咯秽,在半年长测期间瘫,我在停车时经常会被问丝矾:这车得60-70万吧伶财?   相对于XTS外观的张扬纯朗佩、霸气寡晃,ES则可谓是低调涉宠、内敛很多八灰捻,整车的线条和比例都比较匀称推皑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妈胜卿。   在车身尺寸方面诞妓俏,XTS的车长达到了5131mm粉,比ES的4900mm足足多出了231mm赡,差距可不屑钚选,但在轴距上溯匣贸,两者比较接近金,XTS为2837mm情惟,ES为2820mm隶容鼓,仅相差了17mm盯,至于最终的车内乘坐空间表现耸读藤,它俩也是半斤八两茶锯录。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忻锰,氙气大灯储、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少得,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挡,ES则仅有近光是氙灯搪编,远光为卤素灯泡稀。其中秃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杆敬,显得比较个性钾瓤。而ES则还是灯组传统的横置式辩庆。   再来看看轮毂和轮胎参,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浚咳,ES为17英寸扭绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恰虹辣,市场售价约1500元/条丘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎让譬奔,市场售价在1000元左右/条滩鹊。可以说句湍,在这方面两者的差异还是挺大的忍坍稻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惠汹眉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤锿窗摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元图围奈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈逞瘟,下面就让我们来看看他们各自的优点偷困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓟歇,其他两款车均有上万元的优惠浇奥,但相比比亚迪秦的国家补贴输,这些优惠就算小巫见大巫了槐肛甩。目前在国内的某些地区冕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴普盎,总补贴额度可达到7万厢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴手喀算。   在外观方面吾,这三款车均有各自的特点肋缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感槽。而本田则是日式混动车的传统样式铆,看起来非常别致料仓捐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子躺,非常有气势怂济。   这三款车中咆龚界,比亚迪秦的动力参数最强圭扫俗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弊棋幻。不过要是论舒适和驾驶感受妹挂,锐志才是这三款车中最棒的免。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脾推,因此它的动力参数看起来没有太大优势榔龟逢。   三款车同为轿车桶绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动獭,丰田锐志采用了后轮驱动铜。至于哪种驱动形式更好宋砰,就要看个人喜好了先担。   本文导航拴垄:" "  简约内敛故事、安全扎实检嚼囤、品质优良霓讥粹,却叫好不叫座暖纤封,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霞雾校。然而对于一个企业漓蓉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思钮。为此拘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呻辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进你,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如独,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匿贝悲。 亮点配置寐感钦:   City Safety城市安全系统情逻吼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奉拧媚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓷笨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞席班,系统将马上发出警示并全力自动刹车拼,避免发生碰撞事故霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)思,可实现自动排队功能温槐,除了可设定巡航速度赊煤迫,还可设定五种不同时间间隔凄。   加强型盲点信息系统BLIS虑哩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲鹿。   倒车车侧警示系统CTA剁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脖,如有车辆接近姥葱,会发出警告音和BLIS警示灯泌亢剔。   FAHB主动式远光灯腹红,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骆忌洛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唱袖奇,防止对方车辆驾驶者造成炫目堵坦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勺儡发,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喷硅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腐。显然沃尔沃也意识到这一点睛晦冯,要想在销量上追赶""ABB""敌雾,国产是最为关键的一步咎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怒。S60L的到来肯定会对宝马3系起、奔驰C级蒋横、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战版情停,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巧矾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢断抛居? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型差巳,我们今天对比的是2.0T智远版嗅赴,售价为30.99万笑剿,而其对手同样是搭载2.0T发动机魄蜗灿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肛。 ● 外观对比   从外形来看浓财颅,沃尔沃S60L给人感觉干练烙、紧凑派塘溶,X型前脸略显凶猛赁雷寐,富有冲击力垫搓艰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赖抽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尘膊融。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烤,采用氙气大灯光源娥烈甭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昆,只是少了前雾灯谋。相比之下绒哼拉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拔叮,同时还配备前雾灯倾呈。只不过灯组并非自适应前大灯啃翁挞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能力赖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裁,确保驾驶安全农杭舶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僳兜实,轴距增加80mm达到2856mm碱,而奥迪A4L轴距为2869mm曝藕撬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狭菇,不过高度和宽度有所不及痪浦曝。两车空间表现如何驰,请看后文的实际体验犬疤彭。   两车侧面造型也具有不同风格娜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刨刻关,而奥迪A4L侧面更加稳重判柔孙,看起来朴实大方粪。 在后视镜上湿弟,两车都集成了LED转向灯加,不过奥迪A4L后视镜带加热功能量颓,而沃尔沃S60L则没有豢。 在尾部匹,沃尔沃S60L造型略显生硬了北伙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藐璃算。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夏透吹,同时加入镀铬包裹爽汉奴,气势十足顾,而奥迪A4L是单边双排设计逼屑,无镀铬装饰拭错。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孔,尺寸为225/55 R16轮胎梨毛,相比之下尺寸显得有些小了挝羚,同时配备的是非全尺寸备胎咯登。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扦,只有修补工具有点不厚道宝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偏败蕊?当时的网络上绝对是一片嘘声卡抵锈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辆豢,这似乎就可以理解为特立独行其揣吞?或者说创新纷从?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烯纺,通俗一点说就是串:走自己的路良认抠,让别人竞相模仿欧稍姬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缝第撇,时间不长寺蒂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡?当时我无法回答婆,因为还没有对自由光进行全面的了解矗淖,经过一天的试驾体验之后关,我认为这次Jeep自由光确实有点料错莫法,甚至可以说气势汹汹睡煌皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ā,那么它到底有什么资本来搅局呢簿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疚屑,在做颠覆传统这件事镐掂惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暖罕未。就拿前脸来说倒,好看不好看绝不是我个人说的算的百碘贩,每个人眼里都有一个不同的看法朽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表譬栖袭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看建,Jeep其实并没有太大的优势仑哄,包括大家最看重的轴距表现嚷,在这个级别也算不上是太突出涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邻句磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辫破,让消费者也能愿意买单错。   车尾相较于前脸就显的很平淡了财抛矗,其尾灯设计和大切如出一辙兄摆,只是在造型上稍微做了一点改变梆鹊,以便能和后车窗衔接的更自然一些扑懊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样采,这实在是太个性了琳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭膊,不是吗售葡艇?   本文导航熔:" "  “便宜竣系、省油福、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枫猾凌。因此尾百戮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盘嫡撅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刹憾孰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹦。二者不仅定位和排量相同柒酱,售价也都是6万元出头筹蛔。那么谁的配置更丰富诲,性价比更高呢嗅纹?接着往下看吧敢凶弥。   备注挨桑澎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莎鼻匹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哀般,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怖憨萄、“天窗”和“后轮碟刹”凯潦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸥箩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崔弓踌,促进其他品牌产品的更新或者降价犊,以提升竞争能力舶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乐妈,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕踞。今天就随着我们来看看频韭,新威驰对比瑞纳晃氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看估椽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔽鹊履,此次我们将两款车型的顶配加之对比党先醛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处断临谐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元举丢纽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多确。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胳,以往圆润的风格被全面舍弃爱廷焊,车头变成了现在最流行的大嘴形象乓。虽然初看有些夸张兄型蒲,但是符合小型车定位吉囱皖,更多时候它是年轻人的代步工具难违咎,所以造型必须年轻性。大灯面积不但较老款车更大卧,眼神也更加犀利撵拆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奖点,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筏斧略,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑绵擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异封腺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凸似,诸如电动天窗胳、前雾灯与后视镜调节都在其中驶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能到鼻蝎,日常使用的便利度稍高一些蒜饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狼鼻,轴距达到2550mm链团烹。与老款车型相比加长且加宽孤茧侥,这是为了适应造型变化的需要狼肋骆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乏恫寺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壬啡碱。   新威驰车尾没有车头那么激进饭,显得时尚而舒展特。整体线条看上去硬朗多了始惨锋。在高低配版的车型之间阂疚探,外观元素的差异并不明显派,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耐嘲,不过在潜在的功能上却有所不同翔,高配车型具有独立的外部后备箱开关桑叹募,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艾庆杜,在日常使用方面的便利度有所不足小。   瑞纳尾部的线条更是犀利绊,线条从车身一直延伸至后备箱履,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亥,增加了不少的层次感和运动感磨兽。" "  旅行车在国内的发展进程讽寞,现在似乎已经开始有所起色思汐禾,但受到各方面的影响韩踢豌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晦。记得应该是在去年妻,各大主流网络媒体几乎在同一时段枚匠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掀,虽然没能在实际层面上起什么作用请,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谩动泥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车华,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擅泰,但是大部分车型均已进口形式引入共巳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琼卉。宝马全新3系上市后体标嫉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孺纹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本临玛。不管是厂商的试水工作逼盾,还是为了后期大力推广的前期准备查敬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奴姜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拣杏瑰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掸讲嘛,但官方却并不这样为其定义尘,所以除了V60之外害殿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桥输。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i繁侈,三款细分车型跨越了30-50万区间论柏陪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柿岸。   328i M运动型斤,是3系旅行车中的顶配车型恨横敲,M套件必然是它表现非凡实力的根基囤。BMW的M系列产品撵片,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痛苏份,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列般,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凤。在M套件衬托下的新3系旅行版欺,表现出的攻击力和威慑力很强裤伎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型据,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诵擅撇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能具徘乔,也是几款进口旅行车中最为全面的蔑氨,除了前部以外怀洼梗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头精爱肩,令驾驶者的便利性有很大提升毕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劲摹修,造型圆润的尾部整体风格雷,让旅行车身份表现的恰大好处匙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惜捌,但是尺寸不大据,威慑力也没有想象中明显曝夕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佛,极富肌肉感的线条元素唬财价,让它表现的干练紧凑颅叛。   本文导航蹿:" "  曾几何时味,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杰。物是人非白涎,随着中级车市场竞争的不断加剧妻峦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径春巳浚。在上个月的广州车展上秽诚,全新天籁·公爵正式宣布上市韩棵蔡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷喜,来做进一步的了解吧粳摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较即。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷婪亨: 稳重与运动告妙碌,风格各异   车身尺寸方面青,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潮领邯,车身宽度釜白、高度与普通版天籁车型保持一致困诡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邓痉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赦解。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸵蓉,只不过在细节方面有所调整咕呸晦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构械傅桔,后保险杠排气管内嵌惧荚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炉岭,俨然简多了几分气质的提升门勿肖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下须轰闭, 新君越的外观风格更趋年轻化瘸俯很,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厘急,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅匹糜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓,尾部设计与前脸造型和谐呼应集,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝,全新君越更容易让年轻的消费者接受灵。 【君越 整体外观】   外部配置方面坑很狭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晴皋、大灯自动清洗等功能期蘑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪。通过下方的表格我们可以了解到复,同价位的两款车械旧,君越在外部配置方面显然更为全面一些矢费咖,LED日间行车灯哇头、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚕购,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价色绵穆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讼壕: 日间行车灯岗: 随动转向大灯遁笔炽: 大灯清洗装置懂壬: 氙气大灯掠韦弥: 倒车视频影像汕: 大灯高度可调客虽: 自动头灯宠乌祷: 泊车辅助肯筐: 无钥匙进入系统鲁: 感应雨刷沮币杀: 电动后视镜杠扒: 后视镜电动折叠本梯慈: 后视镜记忆读朝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锭屑,年级里有几位南方来的同学鸡厂拭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情可。雪对于那时的他们珊,是上天赐予的礼物嫩坍。但是份香,对很多北方人——比如我——来说偷,雪却是避之不及的灾难幢,它让我们的出行变得困难重重胳缝。不过这次却不一样妹亲匡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傲金,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缔汕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夯枚,请允许我隆重介绍一下今天的主角删,我们的冰雪座驾梁红巍,一款中大型SUV——福特探险者妨。探险者是福特的旗舰车型锋检,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹款颠,共两种配置慑,售价48.98万袍、53.98万败,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杉览恍。我个人非常喜欢探险者的外型堑惩谅,它魁梧而正派扩,颇有美式SUV的霸气抒。牡丹江的冬天白雪皑皑司荒,探险者出现在这里十分应景拳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庭饥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醒点。这样的冰天雪地里啥史喜,就算是带着手套在户外拍照线撅,手指依然会被冻得失去知觉颊肃弟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岁脆。探险者的方向盘加热速度很快比盛茧,开启后几秒钟就能感觉到热量患欧,太实用了季锻瑞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机当,匹配6速手自一体变速箱答乱韦。探险者在海外还有2.0T版本车型涸,不知为何暂未引入国内瓣星降,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑞侈,并没想走量恭堕猛。   探险者为承载式车身结构偿快斥,搭载一套适时四驱系统完脯显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什搏珊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肉,后桥轮间为开放式差速器乒律甸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赂庐,以制动打滑车轮的形式实现曝蕊。这套系统的越野能力或许不是那么强大婪慕搔,它主要是为提升公路性能而存在的小揽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诧浮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攫局。这次我们挑战冰雪路面碾煽,这套系统发挥了重要的作用懊顷。另外不容忽视的秽螺和,便是探险者的“神秘嘉宾”了慰娟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城侨Α!它是一款高性能冰雪轮胎德,官方称它应用了发泡橡胶技术番,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荒,从而让胎面贴紧冰雪路面党,提高抓地力兰。当然檀蛾既,这款轮胎价值不菲拿绩维,以探险者高配车型的轮胎尺寸空仍涧:255/50 R20为例空譬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元繁裂肺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喘脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拔佃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廊侣蚕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拉嘛席,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浑绅渡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花久懊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喂检混,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傲庙娠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恳,两车的轴距都超过了2700mm降贿,使它们在同级别车型中的优势非常明显痘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颗签,略显圆润的车身看起来动感十足奴苟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜂绕慷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗣圈计,550引擎盖上V字型的线条动感十足滥心枫。C4L大灯的设计相对简单芭歧裤,全系采用了传统的卤素光源途,而且并没有采用透镜的设计兔览,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湃诵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沪,还有转弯辅助照明功能摄咆蝗,保证了夜间的行车安全潦臀。两车都配备了时下流行的日间行车灯陈乌,值得称赞的是慕眉,550竟然为雾灯也配备了透镜堆巳具,这一点值得各大汽车厂商学习跨滴阿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宪昂耽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩答拎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感风酵,550上扬的腰线勾勒出时尚绅申霞、动感的侧身线条漂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计角鹿额,并搭配LED转向灯森,视觉效果和安全性兼具凉际。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纽校。   C4L具有无钥匙进入功能呈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莽恨峨,550则采用了常规的夷┩樱控解锁功能掏如闪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仙豌俊,C4L刀锋式的造型更加犀利汰搏,550则更加尖锐堵话。   两车的尾部造型比较统一鼻痞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果退暑譬,圆润的造型颇显稳重渴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫡冠,这样设计不仅美观烘锻舌,而且可以增大后备箱的开口角度蓄捻保。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熄肝,视觉效果极佳笺狗。两车都采用了4点式倒车雷达促核,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物儒,使泊车更加安全刀。C4L后尾箱并未设计开启按键暇呵嗓,只能通过车内控制按键和一欤控钥匙开启杠幂德,而550则可以通过后尾箱按键手动开启们,使用起来非常方便菱。   本文导航崎垄:"    紧凑级两厢车狼捍,如果倒退10年前辞面陡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寐强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚀恢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垃山冻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肆,它于不久前推向市巢摹,但其实它在国外早已上市伎德。雪佛兰在近期才引入堕杏梦,相信也有自己考虑陕衡怂,好在这个时间也不算晚俏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择互。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盛,相对较低的入手价格脸、时尚的外观设计以及良好的运动性能庭,都让其成为该细分市场的热销车型沸涂阿。而在紧凑级车型中风颅,三厢版在兼顾运动的同时敲化,实用性相对更高一些疽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念繁份。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆兴坊粒克斯三厢版(以下简称钙郑克斯)进行深度的比较善,到底谁能从中脱颖而出锈圃,让我们拭目以待笛醚。    在刚刚结束的2013广州车展上擅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冻熊草。此外便,咐浚克斯去年北京车展的正式上市忻冻慷,也让这场紧凑级大战更加精彩题蛋病。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丢暗,作为其小弟的马自达3能否一样出色卯?讣奥桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时然济,能否从容应对芍详?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菊开菠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上樊趴剂。就在媒体日当天靶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胺,经过旁边人的介绍敬盯,惊叹一句箩板:原来不是一个车吧铡!可想而知淮废沥,这兄弟俩得有多像仍。    2012北京车展上市的柑涔救模克斯相比前者狄桨,已经在市场上打拼了一段时间精谋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降多纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了女漠戳,但是付雍兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窃萄呐,还是毋庸置疑的拖浪贯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饭贰湃,为了让评价更加客观粱响苫,同时翘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隶,我采访了一下身边的同事和朋友锹。   同事A剿琴矗:男拉,30岁铣、已婚茨、儿子1岁多    我哪个也不要刊拍侧,原因只有一个弘婪墩:都太小仆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郸,实用!当然这两个车白给肯定要妹。(也对匆缸,老婆孩子热炕头的人免汞寡,还谈什么运动茧,能装下更多的人和东西脯屎顷,才是硬道理)   同事B纬廷灿:男汗饱连,老干妫克斯车主毯核,奔三的年龄掏社盆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父睿克斯冯驶娠,理由是有优惠链、货源足碗毖、随时买冗,听着怎么跟买菜似的枷卉。   前女友码没咆:24岁蛙劣胆,高尔夫6车主废故暴,略带公主病    选马自达3巾毛即,原因是好看揭,我再问还有吗簿核褪,答曰掸槐:好看肮钠У摇!我继续问辆偷,跟我急了赣垃,提问结束康。   现女友蚂殴祁:25岁锌粗磨,对车没有丝毫兴趣彻高刀,仅对各类衣服炽、包包森疲、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳挤,原因是就看这个顺眼略好,所以就选了态弧茅。(明显敷衍了事)   女性朋友路安:24岁玖怪,某时尚杂志签约平模矫,对车有些兴趣钮情,但只是停留在表面    我选马自达3箔蠢,因为好看倡,身材我喜欢踞,而且红色(主打色平:魂动红)是我的style绥,所以我会选她的说鹿。(这种中英文混合体抹纤坑,外加“什么什么的说”的语法真别扭输恳盎,说她好几次溅蔡仁,不见改)    采访结果显示哪,果然是萝卜青菜矩锤岔、各有所爱坚镶惯,而且给出的理由也是五花八门悲岛垮,那么到底这两款车有哪些不同欣涣喉,在面对不同的消费群体时痢酶,它们的表现又回怎样蜗表埂,废话不多说路,让我们往下看笔菠。" "  2013年8月醋劲,本田CR-V共销售了15393辆靛痘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渤挎螺,本田CR-V共销售了18989辆蕊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萄骄悔,本田CR-V共销售了19510辆寒酗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月那勃力,本田CR-V共销售了19288辆册污,全国SUV销售车型排名第二......事实上创慷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单木,它的优异表现还远不止这些相舜,截止2013年11月底始咆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寥渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠革淡赡。是什么让它成为了国内SUV的明星魂?又是什么让它如此大卖驴胯?   现款CR-V有2.0L歧趴膳、2.4L两种动力共7款车型零辅舒,售价19.38-26.28万元撑钢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涂副,售价22.98万元)殊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乳钝考,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棘妻,纵观整个CR-V的家族史膝库慧,前两代车型还有些“方盒子""造型儡,而从第三代开始钙禾恐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娜赫耿,坚定不移的走着城市化SUV的路线拴筋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镭袜。   说到第四代CR-V的外形嫁李钾,也就是现款车型戎硅矫,它的外形并不是能让你一见倾心的主粗,CR-V上市之初鞠,人们对于这样的设计褒贬不一效捍,甚至有些“不得民心”樊咐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甩罗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯金,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浮。氙气大灯瞳不窖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伪殊。值得一提的是逝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焕,效果出彩够希铜。   车身长度比上代车型减少了25毫米熔坷,离地间隙下降了50毫米蚂,仅剩130毫米筒巩诺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性康培,但却令离地间隙接近轿车隶讽哥,轴距则仍然保持在2620毫米络乔,整体效果比老款显得修长不少喀多。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钳瞬,在实际驾驶过程中搔逆谢,提供给你更加宽广的后方视野佰攫抡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菊攫鞍。   现款CR-V提供17胸桑堆、18两种尺寸共3种轮毂式样糯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抽南虑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂版观。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞧,车尾向外凸出比较明显洁,给人一种臃肿膨胀之感丁酿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劫,给人一种臃肿膨胀之感氮屑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沸沟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俊,为实用性又添一分坝弟吴,从之后的销量来说量,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疾,保持着高歌猛进的态势券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺习儡苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靠憋粟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙此撬、精心虏腺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夕绒汉,排量仅有2.5L坝遍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挂摆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谭哗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸵肥。   第三代雷克萨斯IS沉颇锻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡卷坡,全车线条设计更显张力爸届,饱满的肌肉感让人过目不忘韧湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耐枷揽,丢失了一丝霸气悄信拼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槽,长宽高分别为炊侧:4665mm澳、1810mm寒订、1430mm浮蛔。同时轴距也增加了70mm趴聊良,达到了2800mm危拐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闭辜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杏,其前后配重分别为53本:47镰逛。接近前后1嘿:1的配重也体现了其运动本质飞侥际。   IS车身侧面短小精湛盒刷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绵诞,显露其灵动的车身姿态钨伴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辽,依旧是纤细刷、锋利萌貉,绝不与传统设计相妥协歧淮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见觅咸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寿搓肮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力失赣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篡现寄。   毫无疑问拼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑。你可以觉得它设计非常超越券督,也可以认为它很有美感摆桂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动校歉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麻筹,石油的消耗量日益增大闷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稗褐煞,排放着大量的尾气芭,制造着日益严重的雾霾天气脊富芒。汽车尾气的污染锹舞,越来越成为大气污染的重要元凶捌僻。开发替代清洁能源剖沦堆,代替排放巨大的内燃机存,越来越成为厄待解决的课题骇查。现在很多厂家都开发了混合动力车型那,这项技术基本上成熟了渭饺频,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平良粒,也没有成熟的商业模式来进行推广烷,即便很多条件还未具备纱母席,即便这样那样的客观限制报巳浪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丸泞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侮,叫做启辰e30晨风爽,这款车还没有上市勺,很多技术参数还没有公布谩鲸獭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据请,介绍给大家男。但即便如此递,这款车还是有据可查胃就逞,开发平台来自日产聆风电动车闹射,外观也和聆风十分相似秦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尾查巢,2700mm的轴距和骐达相同会馆臀,外观的样子也有几分相似惫。但明显晨风的很多细节显得与众不同赎篓,前脸没有进气格栅的设计画爽交,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梧橡速。而据厂家人员介绍害珐浪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庭汝,而是单独开发惕项。   尾灯使用了LED的发光元件厢士,看起来更加醒目戚眠猎,垂直的长条状样子也很有个性假文芥。但在车尾上脐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板家枚,用以分担电池组的压力撑高美,这在晨风上是没有的硼皇弘。   本文导航损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萄刑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姆竞,照片上看它挺精神箍,设计有传承有创新咎普,硬件配置有增有减粱层旧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垫刀冠,没能去测试现场参观参观负请怠。   命运总能给人惊喜僳。上周五下班前食郡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副警蹬,领导突然走过来跟我说莱:“来了个顶配阜拢克斯晴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睦怀,周末的小幸福就这样碎了一地虎桓,我得跟两台机动车泡在一起膏杉娩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崇村赤,坦白说现在我对它俩都“不来电”戚络橙。这样也好殊蔼哩,好歹保持个立场中立对吧会夹飞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待患扮玻,比如为什么海外有独立后悬架诲和?国内全是非独立后悬架凌阿保?其实道理不复杂博肌黑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阿,既然如此淡痊,那就遵照做生意的基本法则来做衫狸酱,降低成本扁,攫取利润袒,无可厚非貉帕扮。我相信如果改悬架车就没人买吭穿,那他们肯定不改穗却心。   福特比较谨慎斥,善于跟消费者打成一片堵,挣钱不忘树口碑典,好口碑又促进高销量簧恢博,顺利打造良性循环圈降署栓。尽管它也有这样那样的问题涧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纬久,值得大众好好学学镀。话说回来顽烷未,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路香叮。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘眨克斯熔,是各自家里的明星产品颠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拜蔫避,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旱。把这两个重量级选手放一起弊首,能擦出什么样的火花来特痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桑燎履,似乎这样能出一口恶气灿嚎。不过我得劝各位一句蕉微:百花齐放很重要艇,一枝独秀最糟糕泵。   ●外观   扯半天总算进入正题肺,这个阳光明媚的周末厩唉,没有雾霾的打扰棱划脚,我把两台车放在一起拍了套合影丁壬赋。看看它们典蹬碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槽,一个是16.29万的顶配版两厢腹铮克斯刃嫡宠。要说家族式设计夺豪躲,大众当然领先其他厂家淘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纤凯,福特的动作稍晚一些举,效果不赖莎。   所以当高尔夫7和复备洌克斯站在一起的时候侯祷婚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营费蛾。谁好看我不说吃五,大家都有自己的喜好鞍。两款车前大灯组内容丰富筹,氙灯撇、日间行车灯核湃蔫、大灯清洗鲸扰背、雾灯一个不少首,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有将久,而缚璩洌克斯的则要花6千块买选装包蛔皋酚,朋友们安谓,要享受还是得多消费啊咳缴孔。   车轮部分有看头汰。该龋克斯胎宽215mm绰让,米其林博悦轮胎弹司洼,轮毂造型带感佬烷,给个好评烦钙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚎。高尔夫7胎宽205mm惹界房,似乎缺乏顶配车型应有的气势扰茧怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轮辖。   车尾设计各有出彩的地方坟黑媒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势看,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铅胯孔,LED尾灯是个加分项坤,肝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妨。左边那台风格沉稳一些腻五,右边的青春气息扑面荣怪嘎,你喜欢哪个剑兽?" "  “牺牲一定的车身刚性技孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挡泊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熔蔷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹃惜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牌蒙。就在上月箍郸弯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版覆,至于奔驰C63 AMG稍奸粱,目前还缺少这一车型牡戈肝。   由于是RS5 Coupe的系列车型模攀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剖痴垄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揉捷,毕竟除了性能之外蚊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础。   延伸阅读 烯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案起栓办,其中包含对车漆颜色闹憋、内饰颜色以及电子功能等自主选择幸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篱嫩,所以在配置解读方面到订辜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠盘酗,并将官方价格告知大家虾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缄戈,软顶敞篷采用电动开启桨查,时间上需要15秒即可都撅橇,而将再次闭合需要17秒说,其开闭结构为多连杆双片式玛,这也大大缩短了开闭时间据。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消税达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔫末霜,为了不过分降低运动性薯娘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼申。排气方面也是RS5的一大特色邢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琴访涡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个览秦,而在Dynamic模式下会全部打开牵檄。   本文导航缅堑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驴局剑,或许大家已经是心里多数瑟钒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浇匹懦,定位于新兴的小型SUV市场拐渺。众所周知瞪铂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“激定,长安铃木选择在这一细分市场发力剩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的难。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呸炒盒,通过对比分析铂模焙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力详痴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疽违椽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元残,搭载1.6L发动机疗,匹配五速手动和CVT变速箱杆郸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揣、2.0L两个排量六款车型匹焦,同样匹配五速手动和CVT变速箱噬僚,售价区间12.88-21.88万元父缓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玩钡廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琅辑辜,通过下表的数据显示得知贯孺十,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柬巨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔑,相比逍客改难伶、昂克拉等车型同样处于劣势虹屎蔼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靶羚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吭,还有与车身不同色的黑色包围深秸钩、车顶行李架牧犊律,短小结实的车尾氦相,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矫。车身颜色选择上戳,S.CROSS锋驭提供了极光绿仆歧、皓月白缉秒、星辰银譬兑催、丹霞红浇敲、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撵慈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺脖抨,雾灯扳、下保险杠也经过了重新设计污呐类,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婚软。车身颜色选择上力,劲炫ASX提供了珍珠黑让项、极地白赤锰、翠鸟蓝殊客呻、酷银对咳克、钛灰五种颜色苟好捎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穗谜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯清舶,前后雾灯捶次,并配备大灯清洗功能隋黔,外后视镜集成LED转向灯;同样绅殴簿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯食沙,带水平调节和自动清洗功能甭溯咸,其外后视镜没有集成转向灯灯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淮算。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚嗅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛾恐,二者均为铝合金材质醋颗。所有车型均配备优科豪马轮胎窜谓些。值得一提的是浪挨垮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滔,这在同级别中比较少见哭硕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闹猛勘,根据车型的不同尺寸有所区别巧外,低配痊:215/65 R16皖畏,高配觅裳怪:215/60 R17溃戈,轮胎同样使用的是优科豪马勘塑星,同样配备全尺寸备胎郎,两车在这方面都表现得很厚道硅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娥水奶,第七代车型墙瑰。其指导价12.19-14.49万猜诲,这是配备1.6L引擎的价位绕诵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品步,账面要准备好14.09-18.29万微粪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攘钙,当然笛悍膳,身为第七代的它肝绣勾,在冲击属于自己的又一串“第一”擞竞。但我们相信羔,短板才真正决定高度艾范。   全新高尔夫的德国总设计师说填祭末,它的设计主导思想为“简单既经典”狮廖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秸拼抡:中网与大灯的相对位置柑舶疤、拓宽出车身有力的轮拱玩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了安户,这台在中国拥有极高人气的两厢车俊,一露面匈沉,就好评如潮能。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解池伸垫,但还是要将6/7重提忿奋空,除了外观上的差异椽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坤蹿,比第六代车型要长56mm炮齿诞。而整体车身比例上缺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躬猴啤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暴李,轴距增加59mm翁箱弯,从而提升至2637mm突。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计等诫刀,但新样式的内部构造也足够炫敖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帆匹爱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豌芦。高隔音性的特殊树脂层肉,形成3层薄膜结构票涂。它拥有很强的抵制振动物理性能氛入筐。   直接跳过撩人性感的腰线趟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疼昆。相比海外的双L型喇和,或许辨识度更强一些驼镭即。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纽剑,但高7的不一样徒楼床。细心的你会发现警,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶裸,才会主动启动村,并且拥有厂商宣称的132°广角呻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潮郡,天平再次偏向了驾驶者一侧逛幌。整体内饰上非苟荒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篡:放弃中庸的设计理念讲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倾搔刑。不规则的T型区牡扑、活泼的金属线条点缀手柯,让全新高尔夫大变身监涎抡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慷,它能够让你感觉非常新鲜腻霉。   坐进高7内岁母拘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓝,比普通天窗大了30%白绵。而外掀的开启方式有点奇怪娟祟朔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弹哆,同时还为内部提供更多头部空间糕肉。   大众车型的人机工程向来让人放心礁凹肪,这个角度的方向盘疽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦什褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可酸,或许来个拨片更有型吧寞叮四。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症库虹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捂冬阔。   本文导航梅卧速:" "  在国内的SUV市程偬弈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匹蓬,正因如此申七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷摧惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿氓秦。   说到大空间晦丢偿、七座设计径狗、配置丰富的SUV蔬,北京现代全新胜达是其中的表表者痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求实铝七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤劣庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓静剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽逆喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观普艇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擒澳车,设计上中规中矩汾胃绞,采用了哈弗新的家族式设计元素涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及提,代表性的设计元素有衔泊:大尺寸U型前格栅瑰怒某,粗壮的镀铬横条格栅瑟龚良,时下流行的“X”型前脸亢另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仁才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时催,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川肪达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己搏,再辅以造型锋利的大灯灯组霜察,极富视觉冲击力毖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套蹲,现代品牌的确更加具有超前思维意识等。" "  如果提起讴歌品牌滦,大家一定会想到MDX这款车悲,究其原因顷潜村,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咕苍惟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屠始,拥有讴歌最顶端的先进技术定钎晴。在2013年瓤捐创,讴歌上市发布的新车相比以往局,算是非常密集的雀酞。即将岁末定乌,讴歌的新款MDX也开始上市销售麓。作为新款矩,MDX的售价降低了标,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注静毒梗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拐搜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器列?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淮渺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讽钵芬。使弯道驾驶更加轻松圈仍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排,在车辆制动时倡哇,通过制动延长扭矩矢量分配拐差锤,提升转向的循迹性 口夕前,这在之前的讴歌车型上是没有的京磁,包括RLX互嗅翟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惋稍。但我们看到丁,在讴歌品牌乃至本田车型上略泉,自然吸气发动机依旧占据主流桥挛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫌艰彩,在新款MDX上使用的3.5L发动机巍宠秃,带有VCM可变缸技术厢俄,在不同的动力需求下鄙琉,发动机自动切换工作缸数禄,用来节省燃料抚炔粒,提高燃油经济性惯体。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上却海哆,使用了全LED大灯叫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法募,不止在新款MDX上出现寡,旗舰轿车RLX上同样具备仇。但和MDX相比烫峰虏,RLX的前大灯内部结构稍有不同间。而MDX的这种全LED大灯贿梨痴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胚蝎秘,但据了解讴歌正在向这个方向研发掣习惟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耸们,其中大致包括救援氯、定位匡蝗跋、导航检索等常用功能科肉劝。但值得一提的是测百篡,讴歌的这套系统在整车质保期内诞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的导撕囱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撂箱计,通过车头边滴、车侧侯涡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式效秋。对于前方障碍饰驶寄、侧方停车环、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傲膳浩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凳讼廖,MDX采用了59%的高强度材料借,热冲成型一体式门环等途径陕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惋红。   本文导航嚷:" "  在新一代天籁发布之后化,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴。二三十年前缮嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藐艾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弯赂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桅。而谈起这两款车潦梁,目前多数人对它们的理解是免魔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长到拖,配置增高刮炒档,便成了公爵和君越刺骇翱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腔努桑、动力和配置等等硕,却有着极具诱惑力的价格耙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芜枷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纽感警,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纬。可它们究竟有没有这样的实力傅斑?两者比拼梅媳,谁又能更胜一筹悄搅?本文即将为您揭晓谦号。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洁栓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庐拆,售价区间为23.59-36.99万元局份泥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扇麓嘘,两车售价分别为29.98万和29.99万烁,价格非常接近羔赏筏,比较有对比价值标氯峦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侍陪,主要是雾灯风竞俺、轮圈等几处细节可以加以区分娄,尤其是中网变得更精致汀入,车头更显大气诲娟。但也就是这些细节的变化习朽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溺飘嗡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碍姆。   大灯方面扣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巳懦,不同之处在于劝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盼疆。   车身尺寸方面娟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畏抛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吭稻,君越的长度同样超过了5000mm纯翁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本四。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰害畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过微盗窝,并没有追求锐利工圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿够计,腰线设计是其外观中的一大亮点许,并非大多车型采用的一条笔直线条敲吨恼,而是在B柱之后便缓缓下沉骨辆撬,在后排车门上形成一条折线卤拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钡耐坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士融刹睬。   尾部来看梁裴,公爵与标准版天籁造型基本一致讥,尾灯造型也还是一如既往地犀利型先,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驰功顽,为整个尾部增加不少活力苟人,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呸恐曝,使其整体感更强缮蔫杯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撵路邵,轮胎方面汝班拭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矫全寺,更为霸气惟莽沮。   ● 外观小结惋手: 两车均采用年轻化设计藩惟谅,稳重气派;车长均超过5米端珊酸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靛淳誓,君越表现更为抢眼塘。另外咯瑰,从个人角度来看腺芜财,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计对瑟柒,相比之下它的造型更加简洁金申烹、规整侵吵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俗岗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桨,足以呼唤出你全部驾驶激情伐渭。你可以视它为野兽攀,但我更愿意称它为内敛狂徒钢葱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎维熊溜。它是驾驶利器东,也是很多人心中的梦想之车滦宋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG齐话叭。   既然说道奔驰AMG硼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义群脯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样季夸射,都代表了其品牌车辆高性能版肯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊餐,这些车在发动机配置调教刊,底盘调教何桓憋,外形和内部设计上都远远超越原厂车愧拔韩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皮,它的长宽高分别为4707mm席、1795mm和1391mm弓汾,轴距为2765mm仕坦。参见下表可以直观的发现陕秋崩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腺室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势默陇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹅独,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闭讼。但细看之下帆蛊湍,还是能明显看出差别烘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俏奇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恨盛,流畅迷人更具轿跑风范惺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尘缓甲。   除此以外弄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氛康缔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搜驼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巷通,前轮尺寸为235/40 R18木单,后轮尺寸为255/35 R18痴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芜嫡辣,以获得更快的加速度玖酵衫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果私水瑟。   车尾是C63最为霸气的地方闪,四出排气管宣誓着其运动特性行,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铜累。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奶退牟,从而提高车辆的稳定性搔耗。" "  11月12日蜡讽复,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龄。无论在平台还是动力上闺,这款车都与标轴3系基本相同精。动力上夸无孟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衔卡,依然分成风尚记切、豪华和运动3个不同设计套装唬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式储珊萍。无论怎么看谭讥,4系都很像一款双门版的3系缺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢结?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涣拖诬。   虽然名字是4系庞,但如果只看前脸答宦隆,恐怕一眼很难分3/4系效翘。不过仔细观察细节的话汾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帮狸。比如更大的开眼角设计倾扩舰,更修长的双肾格栅成陀,还有明显不同的下进气口设计风格伎伍极。当然探乃,了解宝马车型的消费者都知道勃冷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置般。此外翔钵无,前脸还针对空气动力学进行了优化钙。 【左既拐夏:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   侧面造型上洪,4系明显比3系舒畅很多挠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抄谎,更修长的车门对此也贡献颇多侩龟。不过轮胎规格和3系完全相同师,似乎很难体现出这款车有多么运动瓤闭拱。另外桶痉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钾秒卑,和前脸的进气口配合骑,共同为刹车系统散热卑啃狙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多面宿,不仅装饰性强冒联抢,看上去也更凶狠蒋。   尾部设计上逻年,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹋。猛地一看依然很3系碘歉,但饱满的线条体现了4系的不同沁男酒。尾部虽然整体很“壮观”己泪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泰,别有一番风味邓让阑。另外弗极献,根据套装不同瓶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尽,实拍的运动设计套装为两侧双出安麻袒,个人认为设计还可以更精致一些村烫。   车辆提供层臼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叫填辟:北京市海淀区闵庄路19号   电话琴:(010) 5872 8888   本文导航畴驳孺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柔碗,自日产逍客2007年在英国上市以来受吼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绞晨。各汽车生产商自然毫不示弱叛疟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煎半。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笺虱,公司就对其外观和动力均作出了革新啥黄兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赂。这款车售价要高于ix35跑唾险,标配版的售价与高配版的ix35相当歉。较高的售价并不会对消费者影响太大伟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力具。 ? 现代ix35   除此之外踢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂噬。完美的驾驶体验烙秘,充足的动力表现霉含尽,日常的实用性以及低廉的养车成本剑傅廉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尸托。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僧疵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隋稀露,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衅白衡。CR-V的后备箱打开的角度要更大兰骗晃,后车门打开的位置更高匪相,加上方便的一键式折叠后排座椅刚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贸绕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的督干漏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的老博忱。ix35的后备箱地板离地面更近蚕龚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懈剿耪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5净,他们要对此多付1,700英镑丹诽磨。其余两款车的四驱版杏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挪驼肚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吹。   从标配版本来对比三款车浪,ix35要优于其他两款淌番兜。SE版就提供了后排加热座椅夕阂,方便商务人士乘用蓉。高配中更是有导航我,蓝牙儒,真皮座椅酮庭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嵌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠临貌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氢临。   综上所述驴,我们推选出这三款车的排名分别是泞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颅迟,但是它的驾驶乐趣却是最大的浚汹胖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码古。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戒倾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度察篇奸。低的污染物排放蕊身啼,强劲的动力表现钝稿咕,新引擎的装配让该车重获新生桐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粟晤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墙。不光是低廉的售价洗希,标配版的实用和保修期的延长缺泥襄,让该车十分吸引人钝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放放颇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间维梗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茄倪怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳轿,严禁转载沁勺呕,违者将被追究法律责任掀汐禽。责任编辑譬骋:李敏" "  在国内宝,提及福特这个品牌叔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感荆克斯和嘉年华呸,但福特的精髓决不仅限于此断洼盼。在美国暖溜海,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彭戎甭。近些年来汐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绕渤,先后投下了旗下多款SUV车型炊协,其中包括翼博古、翼虎入峭、锐界以及今天的主角探险者目盲。作为美国销量连续15年冠军的探险者钮,它在中国的土地上能否再续佳绩判旅嘲?带着这个问题改吼袱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毖骄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬嘎伞,也是其第五代车型电恨。在今天看来杆叔履,福特探险者圆润饱满赶掸堑,又不乏美国车标志性的肌肉线条镜高,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求创划。但早在1990年妥步,第一代探险者刚推出的时候袖慈钳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艇瓷。   随着时间的推移瘫探胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变两啃,与其说是改变裴剃,倒不如说是更加顺应潮流穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撵巳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑绕尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冗画。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣侔土隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驶?结合同价位车型做个比较不难发现崇舌,探险者论尺寸绝对傲视同级放挫磷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阑恰,“尺寸”无疑是其最大卖点肯诺惧。它的车身长钉、宽沏畔、高分别为5006mm隋浦、2005mm和1743mm泡拭疚,轴距为2860mm交坏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾,即便是与奥迪Q7的对比中稗,探险者在某些环节也不占下风谢巾氏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炕,探险者的最小离地距离为193mm史,接近角和离去角也并不大蛙匈信,仅有21.7°和21.4°迷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奸匣。" "  引言惺昂蝗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诲鸡佰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腿磊,其采用了全新MQB(横置拇希块化)平台生产隋呻,不仅在外观渭、内饰方面有着明显的变化信孪,更低的生产成本年孔杜、更轻的车身也使其有着较大的优势懦哭旅。此外烙沉姥,作为其老对手的福特赋叮克斯当然也有着较强的实力为,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颁茂。今天温江抽,我们就来为大家对比一下楼,看看这两款车型谁的实力会更强辖。 外观静嘿:低调内敛大众风对比时尚张扬复粘校克斯   两车在外观方面虽然同为动感腐持,但在设计风格上却有着截然不同的一面失盯隋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啃。而甘遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圃闯镭。   车身尺寸方面溶邢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赔伦菇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狠膳问,轴距也增加了59mm嚼,整体看上去更长更宽更矮檀。但其主要竞争对手付植楦矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势乒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胸粱、强壮侈茸、凶猛粮颅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞄。试驾被安排在了蒙特卡洛衰咀,我们被热烈的目光追随了一道秦,同样汰头仇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畏恃腺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铃伯艾,它的对手就已经锁定了犊辉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掸蠢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乘,他们选车就两点僵型,第一样子帅菠醋,第二性能足够强大抠蠢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力累。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芍价。恰恰如此蔼胶,它看起来很漂亮贰,尤其是车身各个部位的比例与线条何龋淳,挑逗着所有人的视觉神经托。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稳跑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口釜疤田,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谁病,而且更杀气感更强瓤。怠速时慢慢靠近嗣喀,它的躯体在微微颤抖贺够,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宠。   细节方面奥迪从不偷懒槐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记控,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾课卜褪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞船帽。在我看来爬匠,这样的视觉效果已经足够征服所有人屡常,如果你觉得不够醒目署谜,还可以选择将卡钳漆成红色淘洞潜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抢瓢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甲,120km/h时自动升起婚,此时的样子最为动人苹褂爬,速度降低至80km/h后便会自动收回班洞瓣。   进入驾驶室并不费力旦锨,内饰与A7或者S7基本格调一致梯贝,简洁朴实念染闺,中控台区域保持原有基调烯,有人说它沉稳汗,另一些人说运动馁肖,在我看来这就是奥迪的风格赖,可以满足很多人的口味瓶睛,一切气氛都显得那么熟悉辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新甸甘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炭双尚,坐上去的感觉也足够舒服吭雷怖。不足之处在于它的调节方式太过简单救缕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伸普事,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胶,手感与大小都很出众来凰,令人爱不释手僧牟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望都席。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矫袖,善于抓住驾驶者的心煽瑰暑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薪方鼎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挠,两厢版掀背车开始越发备受关注腔病币,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钒晒伺,强劲的运动性能也是非常重要的指标旗。就在本月初官掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汹搪,除了朗行运动版之外担读乖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爱赔。接下来骡椿,我们将两车放到一起椿痹,来看看其空间和性能环节的表现如何们。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蘑始,如今的情况则正好相反溉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此燃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驮寐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帽,两车的售价还是非常值得人期待捌讲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厂细很,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哩惨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计托,前脸没有任何改变吴充顺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素思,但给人的印象要更加动感尝瞳伟。   车身尺寸方面胁放集,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辖刀,各项数据都要比朗行运动版更大一些茹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埃匪碍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乓嫁躲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爱,比较适合家庭日常使用虫媒套。轮毂造型与三厢版没有区别彻兴。在发布会上啼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎当淘损,相比科鲁兹掀背车不够运动雌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都喝,线条更加自然泥刺船、流畅弓苔兑。两车的车身腰线笔直且显眼凳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虏溉剂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿问辈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果博。同时掀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽盾,点亮后的视觉效果非常不错屋羌闹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰干。整体风格也是保留了三厢版的造型觅块芒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匪胖滦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狄。2008年巍,丰田Yaris进入中国市程绶》浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相额诧纺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亩失掏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滔,想必原因大家都很清楚氏,致炫在各个方面都已下足功夫钒灸,为的就是再续辉煌蝎粟。   致炫外观灵动时尚嫉加,带着一些年轻的运动气息沸,车长为4115mm峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm休扳团,比老款低50mm;轴距为2550mm怯览徽,比老款长90mm猜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇护抡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撼爸爆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片翱,这样的设计更有利于致炫的散热客的顽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱富。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犊疼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气釜糯竞。   " "  在这一两年中畴详清,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怀勤俗,究其原因擎祷屏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有供惮。另一方面泄抡粳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醛。代表着大众在中低端产品中的最高水平耗社墓。如今离,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矩洼。带来的改变很多鹅,由MQB平台带来的更多越级配置氮戒,外观内饰的革新桂湍,动力总成的变化蓟勉,当然还有后悬架的改变模权场。能否继续神车称号华,笔者觉得停,可能性极大赋狭。   ●从固定平台向耐倚牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿崴埃块化平台的车型队晦骑,之后恢道,从这个平台开始僧,还会有奥迪A3等车型陆续引入横洞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓比。但从高尔夫7开始北伐,这种概念将发生改变撅辞。MQB暮涓浩辏块化平台生产刹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拳教。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留温诧丛,后面我们会详细说到肪侍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吝,必然是一台有传承有积淀的车型估庭怖。经过几十年的发展和变革砷,没有被历史淘汰倡较腿,却总能获得新生和换代搜九。我想符合这种条件的车型真的不多立。甲壳虫也好守藐菏,卡罗拉也好婆董闺,都算在其中敛欠。高尔夫更是其中不可或缺的一款裳桐,从第一代发展到第七代囤,我们发现稳熄犊,很多经典的设计元素没有消失默,而是作为经典传承下来负敌,但技术却在与时俱进的发展凌。直至现在段底程,高尔夫7的出现诧姥,能够看到曾经的影子衰激,也能够看到未来的趋势委龄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耙柏佃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饱,今天在紧凑型车上也上演督,只能说明偶脑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视继丸寝,也从侧面看出谁,这一级别的竞争是多么激烈颈纳饭,高尔夫7的轴距加长了59mm钙授嘿,反应在车身上淬,加长了56mm迪便闯。这让我们看到海淳,高尔夫7并不是一味的加长耪,更兼顾着车身的整体设计露陈,以及操控能力的全局设计涪棘皖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惺计,争议很大砂倪,但貌似并没有像新速腾上市时那样晶,引起大家的太多反感豹配。或许一汽大众的这场策略大变凛,已经让消费者黯然神伤了培投嘛。大家也都知道贾,这是没办法改变的事恭,想要四轮独立悬架沫,会有性能版车型作为选择烽,要是纯家用罗畏,就只能接受这个现实森划。   本文导航胃萄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澜藉刊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阜熬,这仿佛已经成为了一种定律怠。话说回来截毖虏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括玩停,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喜锨奥、做工酸翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怖搪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薯檀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓣醋伯,为更直观的进行两车的对比分析挎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车措莱冒,需预定等车时间较长晨取嘲,主推1.5T车型)作为参考对象栖圭。备注吉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暮翻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垂既,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼎,瑞虎5和哈弗H6各有所长茧,瑞虎5车身更宽建碉、更高厕叼,而哈弗H6车身长度渡窜、轴距更长扣纤。另外这两款车的外观设计原创度较高宦略涵,没有明显的抄袭痕迹砂懊辆,且能够符合大部分人的审美观墩,足以体现出设计团队的用心程度苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹掇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寒滥,意在塑造最新的家族风格萝,整体呈现出大气锭伟、时尚的感觉冀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葡修想,包括徽墨黑寸上、烈焰红号患复、赤金棕茎辱、暗夜灰式绍、皓月白和丝缎银吓杜届。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气螺缉,其更侧重于简约盼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可退。车身颜色方面壬杠,哈弗H6提供有经典黑佬技、雅致银你淌卞、简约白瘁、中国红缺蜕、风尚蓝辨、摩登灰汤谭冈、醇魅红锯剂渴、睿智棕共8种车身颜色汹拼监。   前脸部分日碧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果染。瑞虎5前脸层次感较强新,大灯巧妙地与中网衔接街拍,而下进气口被分为了两部分睡费唱,下部与底部合适护板相连接陷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和络残,没有太多浮夸的设计良绊膏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驶农杭,但绝对属于耐看型答架娇,整体间流露着SUV标准的稳重气息孪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拖截浩,车身侧面给人以更修长的感觉帛椽。另外牛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胎信须,车顶均配有行李架吃。   同样的摧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刷浓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓟厦穆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘剂丧,厚重的保险杠更具力量感含环。   灯光配置上灭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啦湍,内部灯组布置较为新颖敛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅,常见的柳叶状大灯造型庇僻封,常规的灯组布局挽遍,带有透镜的卤素光源大灯俏,提供水平调节功能亥崇嘿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裳娜稿,看上去更为醒目和美观畔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源签汞斡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应偶棱成。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后八铅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟诞骋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙老垦,同时越久的期待会带来一个重大问题劫衫玖,那就是新产品如果不能做到完美磷豁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倾寂陋,两条定论由中国媒体陆续传开杭鼓宋,首先它的相貌不错递苗,其次来到中国的时间也不会太长了闹坊隧。一个月前负拿屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绦割翰,为何这么说沟弛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缉,通过细节上的修改材,使雅阁更贴地气糕溃。   设计师在中国进行了大量调研工作锋保抨,最终他们得知了国人的喜好纠仆狡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粉纬哼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肋春创。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拍镁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中储。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荡矫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兢涵,在如今大行其道的“加长风”面前短寿涟,本田倒是走了一回不寻常路噬闻嫉,这也是让很多人吃惊的一件事赔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攘,究其原因我想和C柱造型卿霜搭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坏渭甭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奸搜魂,先是放弃了老款斧头型的轮廓钝炽,其次将双出分置排气融入到了包围中便炉怕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惕晒采、动感靠拢撂汀倘。   本文导航太衡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宦鳞哭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盆疾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬卡柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩标奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚钢编。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔嗓奔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔艇惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辆。相比之下缝盖盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售。总之这个价位的车型塘,只要设计不太出圈消费者都能接受蔫杀哎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够,即便轴距也仅有20mm的差距寄迪,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭世漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭,在这方面长安CS75表现得尤为突出赌镭事。顶部的灯眉即滑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞠随,虽说还是带着几分模仿的味道郊馁,但却并不令人厌恶褐姜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惫朽,不过它的优势在于自动大灯功能侍踞南,这是我们在CS75上未曾找到的配置温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肠,都是标准的SUV设计侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漏卞,不过值得注意的是害全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洽级啦,上下车时可以避免蹭脏裤子疾娄,这一点要比哈弗H6显得人性化普怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒贪肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等举崇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷檀肯,那也将成为它的一个优势人焚韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异獭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾揉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻。两种风格说不上谁好谁坏篡甩埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶乐、更时尚的选择绣疼叮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橡惺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列损。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某桂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪写娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恃随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梳皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡。相比之下孪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睡煞迪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光闺。总之这个价位的车型扇室涵,只要设计不太出圈消费者都能接受拐晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓜,即便轴距也仅有20mm的差距涕,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔杭钢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛马弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏八淬。顶部的灯眉连、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刹嫉鼓,虽说还是带着几分模仿的味道睬,但却并不令人厌恶凤隘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恃培尉,不过它的优势在于自动大灯功能侣钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑兽,都是标准的SUV设计晚标些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似你浅,不过值得注意的是卢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淳尾腾,上下车时可以避免蹭脏裤子蓉,这一点要比哈弗H6显得人性化校食奈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉贫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17收淑川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韧斧烦,那也将成为它的一个优势筹胆拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳苟净,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泌丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰疯洼。两种风格说不上谁好谁坏椒锭弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫探、更时尚的选择虏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崇,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅渴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钳蛊?下文简称“埃隆”)勤。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑挥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猴,一款名不见经传妮下免,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逞旁兑。在短短的5天内卜加,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫁腐。 ●曾经的TESLA武刑刻:短暂辉煌的Roadster   2003年缅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司创袱,并亲自担任总设计师的时候彤,他为公司取名“TESLA”凛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿。而在十年前滇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贩箔,因为在此之前芜,没有任何纯电动汽车成功过拎。   不过很快姑拿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看放帝炒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摆傲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涣希胚、续航里程短的传统印象色。只是惕构缅,那时的Roadster真的很糙川,很贵建玲涤,很没吸引力骗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绥琳窃。   于是仇季荣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狠覆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳低汀,已濒临破产……”皆。   不过水奖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际任,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碑。仅从2012年6月车辆发售律徐操,到2012年9月这短短一个季度内叉碍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疼藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坑盛,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗赔熟。   ● 简约外形流畅饱满脊吾拦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗里糯烧?一个能够打动人心的外观设计相,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维布槐渤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赂现骸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炕卞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茹菏,是一位年轻的美国本土设计师捅,曾经在大众汽车担任过助理设计师围凭饯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垃岛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搜吉鳖,马自达旗下的Furai涩率、Ryuga纫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下显陛髓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袱栋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徐难,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赦玫。初次见到TESLAMODEL S的时候撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系病靡妒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甫档,难道这两款车之间也曾有交集次膜?   多方查阅资料后才明白剂惦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼氢膘供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒戎既,还盗取了其电动车制造技术嘉。于是紧接着星烧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脖,并最终完成了MODEL S的设计工作翅胜咕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞭,轴距则为2959mm落。仅从数据来看膊遂猜,MODEL S已经算得上中大型车的级别币,差不多和奥迪A6L跑担、宝马5系Li等近似贿市,只是车身更宽大也更低矮一些胚蛇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粉。   整个MODEL S的车身上亭,相比许多人和我一样式崇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸露僵,椭圆形前格栅造型太另类了嵌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唾第,但是这也成为了MODEL S的标志脊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲜,所谓的家族式前脸秋普。   你或许会认为没有前置发动机的存在静,和绝大多数的电动车一样淘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眉,那就大错特错了宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沪涧,动力系统和电池组悉抄迫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闺,就和传统的内燃机汽车一样婚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温既额。   细长条的大灯造型很酷风唤,氙气大灯哨傅、LED日间行车灯都是标配汞,和其他车型类似播既砷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飞、LED雾灯以及示宽灯稀。只是在功能性上MODEL S实在很单调墓串份,同价位产品上应有的大灯清洗穷、自适应功能等一概奉欠遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立貌,4年的时间盆,经过诸多顶尖设计师的打造稠疤梆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锻,再到上海车展的国内亮相温伙叔,今年广州车展终于正式上市蔼裴啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口团。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贩徘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佩试炭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊牵钉,这是中国自主品牌获得的第一个五星峡。观致3四项总分达到了惊人的340分戈狮,这在整个2013年度排到了第一位吕多荣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暮涡,接下来为大家解开谜团世睦窝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垢烧都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念课络苟,观致3的外观线条十分简洁芜巷,但又不失从容优雅莫堤墒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凰,毕竟它的设计总监曾是大众高管该蛇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稼娃羌。   前脸看上去相当的饱满圆润线,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鳞持,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辆屎,而“Q”也是观致汽车的首个字母匡妇坚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徊苍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计句酪腐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钩,这话虽然有点绝对蓟吠,但却不无道理晨零蛔,在说服消费者购买自己车型的时候逞拔椿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔬氢行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型极错,随着时间的推移汾,两各品牌已经深入人心构舷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渭位匡,相近的售价畔辽侯、同级别的定位雇农,看看哪款表现更有诚意卿航柿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眠浦镰,造型圆润符合多数人的审美鹊屡湘,第一眼算得上成功沫酥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识好,细节处理更为立体很显档次确损捂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诫危度。爱丽舍原创度极高蛔孺,很难找到其他车的影子窘釜扑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍推蓄携,只不过虽然车身进行了拉长豁撩镭,但看上去依然是一副小型车的架势荷晚,气势上略输给爱丽舍通。外观设计确实见仁见智瓦炕,有人喜欢圆润稳重溶,有人喜欢直线条的简洁利落妊,嗯好吧簇冗傲,各花入各眼砂溺吉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现底琴龋,新桑塔纳除了车身稍长之外何,轴距辱勘冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昧砰。但整体上两者都属于造型协调的类型匹渺胁。   内饰部分田稿旁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禄端。配置细节设计文叮俺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掣嵌编,比如位于方向盘后边的多功能按键劫罐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顾逃特,则显得没有可挑剔的地方断蹲,只是限于成本伞窜删,用料表现一般涕。" "  谁都没有料到短短几年婚乖,SUV会如此火爆葛,从动辄百万到数十万的城市SUV课逗渭,都曾经上演过排队提车的场景笔拭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窗,不同细分市场陶拐铣、不同类型SUV纷纷推向国内市尘冻乘纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抠航,推出了其首款SUV--标致3008废。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拳硼。而东风标致国产后价格有很大降幅墟关傻,15.98-21.67万的售价也与途观丸台呢、CR-V当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膝撑艾。下面一起去看看吧桓贩弟。 ● 外观解析   除了高售价外免,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眯吼巳。太过个性迷,同时又不够精致汉。而相比之下料壕峭,国产版标致3008要好很多妻阮泥,现代感更加强烈光乡。前脸采用了小一号的大嘴虚,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆题拓,也符合国人的审美泡木。   前大灯虽然不是氙气大灯峡淖痕,但是加入了透镜辉,整体观感不差娥陇瓣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啸仑。另外侵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聚,增加了前脸时尚感氨。   从车身侧面来看边乖,标致3008加入了车顶行李架目,虽然并不是经常用到的配置橙椿描,但是对整体造型的营造作用不小蜗。另外跨,黑色下包围凸显了运动感汹腿略。   尾部是相比进口版改变最小的哗釜挠,不过依旧非常漂亮日虚菊,很有层次感趁来。尾灯加入LED灯组构托,警示效果更好冻。另外最值得一提的是其后雨刷设计协村晌,在前雨刷工作状态下动贝袜,挂入倒档硅静,后雨刷会自动工作广敢,非常人性化的设计室。" "  说到法拉利黎、玛莎拉蒂这些品牌氰媒架,网友们肯定会觉得遥不可及藐,价格高高在上俊。如今委埂酮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肺,它以89.8万元的价格进入国内市场宏叫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甩马宏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妒份,让我们来看看他们三个谁更吸引人材。   在市场行情方面旁洽犯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巴勉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廷攻房,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置统博轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浦。而其他两款车型均有不同程度的优惠胯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的材,看起来非巢谔冢魁梧的发现竟然落了下风棺稿俄,令大家非常诧异售豌连。但在内部空间方面把瘟,Ghibli组完全不能与发现相比儒咯圭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皑,所以它的尺寸就不在此提及了赦。   在该项对比中鞘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截憋俏,功率少了80kw痹蛔,扭矩也少了50nm克,同为3.0T但差异却这么大沪瘸憋。发现采用了柴油发动机五欠,这款发动机的性能超众交娇四,在国内有些市场中非常受欢迎甜凄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剁寒希。   对于传统豪华车闻言福滇茸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式合,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盛啃匡。路虎发现集成了家族中的优良血统芒魏欢,四驱系统足以让众多对手汗颜似。   本文导航回:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼,保时捷新Cayman在国内上市之后丹叼境,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夹穷希,遗憾是试驾车迟迟不能到位来簧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赶儡,就当胜利喜悦之余卉羌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包波。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夹襄芍:不就是保时捷最入门的跑车嘛掳,至于这幅尿性嘛汝倍飞?不过您还真别说刻霞险,Cayman作为保时捷入门产品中瘟锰双,绝对是一部对得起消费者的良心之作汹,比起卡宴与Panamera来说涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因陌,说句通俗易懂叼酞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宫欧势,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俗,第一代Cayman的诞生是在2005年逝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺介,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薯纪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访。   新款Cayman S外观简洁城慧皋,车身比例更是优雅的惊人疯瓢庞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征博。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刺桑社,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溪拿弓。尽管如此昂丹窖,这款双座跑车依然非常紧凑隋,车身长度增加了33mm桔。车身前悬缩短了26mm局究。   每次谈起保时捷的外观设计鞍坑降,笔者都是非常纠结的心情棵,恨的是德国人那副死脑经露,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹬,喜的是哪怕轮廓没有变化怕燃掇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿确,或许这就是历史的传承吧额回随。   新款Cayman S除了迷人的身姿滴,优雅的曲线之外沛,设计师并不是一味的强调柔美醇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翻丸,这里需要注意的是钱,这个大口可不是什么导流机构搅扣,而是发动机的呼吸通道泛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讽峰,加上凸出的转向灯设计反,相信任何人看过之后都是过目难忘愧,尾翼同时配备升降功能勤嚏,时速超过120km/h之后爆趁毛,能够有效提高尾部的空气下压力啪蕊睡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喀,这个是一个价值不菲的配置橇苛,总价44700元温,如果您不满意当前的刹车系统肠蒲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处到,据说车用到报废了慕,它还可以装到另一部车上继续使用痴,简直可以当做高富帅的传家宝丁烧。" "  国内B级车阵营的争斗搔畦,恐怕用水深火热都难以形容猩哦,原本只是按国籍分布的对抗阵营校,随着时代的发展巳,已经逐渐转变为混战的局面扁,比如ABB三个品牌的中级车炊箱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舞链。同样的情况也发生在合资品牌身上聪,民用车级别的对抗往往更加激烈聚闺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时地储,来自德系的车型是否会倍感压力九?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡擦,又考验耐性的工作袜祁。往往在某一个时段有一丝懈盗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潘。网上车市最新推出的《抉择》栏目假吹柑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜软,做出全面的分析与指导苗芳,以同级同价扑、同价不同级等角度出发姆慧,全方位给您最全面的购车支持匠。   雅阁和迈腾下临,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娩,也许之前并不会将它们划等号寿,但随着市场格局的转变累曙,它们也来到必须接受对抗的门口痴末蹄。当然诡脾,这场争斗的发起者是雅阁聚涡铰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫宠废,抢夺德系车根深蒂固的份额店小,看起来是个贪婪的举措朵臼,但能否成功却还很难讲臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方路,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的什微,反之同样痴便晾。客观的讲拇黔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感送讲维,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿,但是这个技术到底是否实际宏杠薪,还要从使用中来探寻囱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音线,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湍对柏。   第九代雅阁缩短轴距的作法案,是令所有人都无法理解的多马,在几乎所有车型都在加长的时候娜毋昏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凑阮鳖,搞得你摸不清头脑镐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用使,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轻破墙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者订木。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哨,就是最好的证明挨疙,据我所知慧,直到全新一代奔驰S的诞生崇湾皋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愤按跺。   本文导航艰扇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撅掣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臣妓。直到有一天狗陕腿,新速腾上市枷汕,后悬架变成了非独立结构戎莆,他们的崇拜似乎崩溃了赣。这还是那个技术控速腾吗苍乃蛋?随着时间一点一点过去兢采诵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棠返钎、速腾GLI殴檀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脾席瘟。不得不说肌,速腾家族越来越丰满翅暇,那个曾经的技术青年讨,逐渐走向千家万户锰,满足标准化的舒适性需求碗柑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绕狸辟,这让我们看到速腾到新速腾的转变模瘸,它变得多元甘裴嘿,变得成熟丹车欺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酮佃钞,开枝散叶就像一位长者檀屯。它不是急于求成疤评,而是变得更圆滑更成熟惯。记得一句广告语曾经说过糜呢:“成功的男人裂揪疆,有很多面茫乾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裴北币,它要更多变淬,它要更多面遍骑侠。蓝驱和GLI纶挥房,一个拥有更多的节能技术酚脾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夕丹梁。当然珐,价位不同沮涟,GLI已进入二十万大关承。你有了更多选择碉瘁绩,你没有了挑新速腾毛病的口实紊辑俗。三种产品摆在你面前帘敌,要节能酿驶瞧?要动力撇?要居家侗荣桑?新速腾都在这浆侯唐。    直至今日记烦啤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仓唐,的确评瘟窗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夯虏,多少显的不是很紧凑动感茧。但终究那是一种技术执着理念下悼,最后一代产品了邵。新速腾的到来似乎终结了这些汇芥,悬架品质降低琅委,操控感稍有不足肪喜,但换得更宽敞的内饰空间庇卯,等等等等苟凰列。到底速腾进步了还是退步了犀挥,我们无法一概而论套罢。但有一点矩使,笔者觉得大家都不会反对洼丸,新速腾的外观绝对养眼欠斤且。你依旧能找到德系工业味儿妮,但又看到更多摩登的东西崔。咸淡合适淑糖涂,老少皆宜骡松。或许从这个角度来说妮廖,新速腾是成功的矛书。    过多的技术说明硼距伞,这里就不重复了扒仑,今天我们就来漫话速腾日纽。记得一次泄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糙,立马对它的内饰嗤之以鼻死。毫无设计感楼,直来直去莫,见棱见角算。或许不光是这位搞设计的朋友卡,很多网友也有如是感概拇航。他少了一丝温情沉,少了些许浪漫具凑。不如北欧风情简约稼敞猛,不如英国小车活泼惜。充满了德国工业时代标准化生产的气味呕。打开高尔夫套眷炔、速腾漆屉瑞、迈腾练辣苯、途观话捞、途安的车门寸嘉阶,你都会得出同样的答案世。或许戈史,这就是一种设计选择订颓无,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的华,内饰模具走点曲线也不是不可以泌深,但当你仔细玩味之时继咳捅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吃。不浮夸粳宛溜、不高调孺母,你可以说它没有设计感灵,但它却充满机械美弟。 责任编辑借伟枯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢艾挥,也就是S-cross锋驭寝,售价11.28万-15.58万元泵咖股。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰取,主要竞争对手包括劲炫和逍客八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊,其实并非如此撩退畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坏董骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺竭欣,我们不妨来进行一些对比去看看玫蚊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷,也就是S-cross锋驭现啊会,售价11.28万-15.58万元坍嚼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨宦,主要竞争对手包括劲炫和逍客氖狠似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郴,其实并非如此雇谋告,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳,我们不妨来进行一些对比去看看谴赏遂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮桑肆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场列拾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聊瞳,而且在轴距上也进行了加长缓快,从而能够获得更大的车内空间辱力。其实就在此次广州车展开幕之前县,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拌配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捆慈菲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长是硼蚀。另外媒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眠、BUS氨、VAN三个系列停稍膘,分别涵盖了商务百抡、家用和专用三个细分市场卞鼓。好了瘫,闲言少叙糕勾嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧累。   外观篇法:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痘笑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赖蔷蛊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剂弓,同时会在两款车型的不同之处加以说明红跑。   该来说说外形尺寸了贺耸位,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆坑,与车头形成了很好的呼应十建怠,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛋猜。需要特别说明的是拨恳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怂杏檄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼,以应对不同的使用需求溪叹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奢景,例如高位制动灯僚、门把手和牌照架蹦舌截。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徽辨,“中国车”坟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价路搓。“北欧品质”传承自S60阂境脑,设计风格以简约时尚为主萄巧糙,选材用料则注重安全环保蚂僵。“中国车”同样不难理解趁阂,“L”是个很好的代表天蠢陡,但不是全部拳芭。   就在试驾会的前一天邢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畴磺戎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上救。   ● 沃尔沃亚太为何物胖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称村。沃尔沃成都整车工厂栏鲍、大庆整车工厂多溶颧、张家口发动机工厂缓炕费、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下昂惮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薯斡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准傲啼撇。如S60L有约290家供应商随,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系就。而在研发暑、设计歇、采购和生产制造等各环节上迹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步李感闭,采用共同管理系统巨庙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷,我们先从加长这个重点说起百。S60L相比S60加长了80mm烧趴,具体点说应该是轴距加长了80mm赣汀。这80mm用在哪了呢淡?全部加在了B柱之后胚绘瓦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痊,这里现在变得很宽敞克吼仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谢胎届,前排调到合适位置后隶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中兄脖离,相同情况下煌,后排的腿部空间则超过了两拳弘榷,可以说是非诚福宽敞撵怒届。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挞儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揭篡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕,外形倒也没受什么影响尉,甚至感觉比S60还要更舒展一些善笑兔。S60本就是轿跑设计风格池武,后门加大后赣五,整个车顶的曲线反而更平滑了茶逞颁。相比之下堂廓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玻睛具,但却增加了几分优雅的气质茎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计互,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渴隆,不知道大家对此有何看法略。全新的18英寸轮毂挺漂亮混,轮胎为了适应国内更复杂的路况跨联比,将扁平比从原来的40增加到45很骇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孟北冈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点联虐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合簇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宠伸阀,而像坐垫窘伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘘鳖。这种颜色和黑色有些接近奈秋滦,但更时尚诫、个性一些苇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擎趴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加懈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擎聚凰,后排乘客得到了更多的重视套博。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赶龋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摄豢层,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置行旁珐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汲肝布,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绥泰,可就在本次的广州车展上兴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帛,并且两款车的售价也是非常接近隙丁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力餐拣秒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揣乾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉此草眷,并且它的设计也是由国际化团队完成暴省惶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褐鞠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琴,并且两车售价仅仅相差4100元陕捞形。观致3车身更宽寇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势期瓢。速腾则在车长与车高上领先观致3惭妒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汗交鲸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪诚藐。因为排量上的优势诚椒撅,观致3自然在动力参数上领先速腾帝颧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朝,后扭力梁式非独立悬架饯焦。   本文导航爸锭倒:" "  今天给大家带来的两款车婆氢,其实已经在国内上市酷堵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旁哗晾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乐韩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彼惶诽,而标致301可能大家就不是很熟悉了筐,下面鸽岔卉,我们就一起来看看这两款车碗。 外观尉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国立,2007年进入中国汀雀钮。对于很多车迷来说母戮,这绝对不是个陌生的品牌访艘阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戳顽,但可惜记剔,无论是在中国的街头还是美国的公路上绰歇花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朔。我有时会想这是为什么葛改?诚然恃,英菲尼迪的车在豪华感灿萌其、科技性能和舒适性方面都不输给对手苯,而问题恰恰出在这里甜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面广,没有特长就没有个性柯,如果是这样的话底触,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哎褥脐?   现在英菲尼迪也意识到这一点离染辞,且开始着力寻求改变奔檬、树立自己新的形象孰东荤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揉相诗,当时就被其出色的外观设计所吸引弦辱,而今天我要体验一下它的新技术纬峡盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饯,车身重量上的降低幅度也不大唬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乓括尘,这是很明显的改善讹拳,尤其是在性能和燃油经济性方面肃捻妹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓤,并且采用的是锻造工艺艾缉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茬,现在英菲尼迪Q50的对手贾面汝,如宝马3系宿蔬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橇赌誓,希望Q50能做的更好碑壕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娘门,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卤迹逆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斥,但其实这些已经有很多厂商在做了咆鸵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巷岭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚏。它所代表的是一种生活奔,是对待自己和家人的态度炒氨,是属于年轻人的精神陡,是一辆车涕崇踩。历经六代的演变潦赤开,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绅菇,它虽然没有惊艳的外观溉玖,也没有花哨的配置盯径横,但它是品质扇般敝、安全澳酷、耐用的代名词尽浇某。如今巨,第七代高尔夫已经面世髓吐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国串蚕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓷凶扛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棉普。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砷氯粪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠢疯,不再是一幅人见人爱的可爱模样媚蠕伦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轮矩纹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓麓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子临。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掸恼骋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盒,仿佛是灵魂一样舌搂斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律硅,但从我个人而言憋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饭罢茶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纪充,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尖菲, 坚毅的C柱是永恒的经典瞳,不管其他部分如何变化错秒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛋。   除了车身线条外文井希,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的休航附,并且被那条“灵魂”所连接着壕狠,这在之前的设计中是很少见的桂棱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讨谢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羞绘举。这一点很有意思霸菩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纶,避免了大家后续改装僻玫疯。   说完了外观皇,下面我们再来聊聊平台敢荆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忙十,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胳,例如POLO采用PQ24和25平台刮涧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞍荡,06-12款速腾采用的PQ35平台屡,他们之间都是独立的核顶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的考缔茧,它的优点就是几个级别可以共享技术苗牌。   共享技术又有怎么样的优势伶钝弹?答案是显而易见的谈淑杉。低级别车型可以采用高级别车型的技术息傅鞭,在产品竞争力上绝对要远胜对手兽休识,并且还可以降低研发费用汰,可以说这种陌恚块化生产模式在未来肯定是趋势搅潭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缚潜社,例如电子手刹态录才、更先进车载系统靠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的离,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皆。   所以统贾梳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孙,就好像是四代和五代之间的质变一样土么,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魔睫畔。但是否真的是天衣无缝的设计龟题,我们还需要用时间去考量墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷档蓉,但到目前为止崔宪闺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炯擞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔味胶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匈撼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孰谩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的快,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脑。   首先荣,大众的工程师对EA211发动机减重骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量似拴。另外内,EA211再次使用皮带传动辰,相比于EA111链条传动顶,皮带可以降低噪音和重量坦胯。除了以上两点外藩泡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贸电朔,在一定程度上可以减小阻力荚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拜,EA211发动机参数比EA111有所提升避陪函,当然幅度并不会太大碳撇,因为整体的结构没有太大的变化锭恋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捌辟怠。   既然说到了车重关忌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壳,这其中就包含有发动机的20kg谈斥,而车身采用MQB平台后也随之减重抡片,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凑肩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩疏库,从官方给出的参数上看风镭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km工翰,这样的表现已经可以算是非常不错了峨淀官。   说了这么多哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妙盘希,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恍闲?是不是像资料中介绍的这样完美衬痴?后面我会给你答案苗剂。" "   在国内拨,当一款车的价格到了百万元窘奢,那基本上就可以称之为“豪车”了曙悔,但过百万的车也分很多种菊哗,比如X5套、Q7之类的SUV僚食饥,亦或者911污填、GTR的性能跑车粒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搜莆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卫诧熄,除了我们经常能见到的宝马7系仍茧、奔驰S级泰腥番、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抡饥坡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系港。    注接拭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犊盗,但因为车款并不是统一的最高配拿告磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邓。   新S级受青睐其蝎、XJL独具英伦风对揽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萄菩社,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疮晚逻。其实骄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镜鼎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沸敲喝,即便不算是遥遥领先壁紊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来售,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讽漏煎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脆柏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭心。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挞报丰,在其内饰的做工馁炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳分酪霜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言希繁:在自主品牌SUV阵营里面窍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型点,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沟,景逸X5的推出经过全新变脸媒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粗陋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豆票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钡竟膏。 外观局拾华:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崇。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元拴凛冻。相比前辈景逸SUV诵,景逸X5的外观设计得更为时尚腾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机床限砰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙身危、俊雅红纤晃、珍珠白特、琉璃金诞、陨石黑穆、钛金灰栋强剁、马拉喀斯棕等7种车身颜色漓话。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者高。   熏黑设计前大灯突出其运动感秃侗览,与黑色进气边框的搭配也很协调跺,比起三角样式更显年轻癸募。大灯内部采用透镜装置圈水,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裸茶。雾灯外包围设计突起扁尺说,很好的与大灯以及中网形成一体车链。   同比瑞虎描巷次、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢旧,此外205mm的离地间隙堤,景逸X5的优势还是相当明显的假烹卵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揭,同时为乘客上下车提供方便摊涤。搭配车顶上的旅行架幢毛厢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道航。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挤拱豪,主要体现在细节之处的不同廷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短葛嚎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琅簧哩。   景逸X5后窗配备雨刮厂,在恶劣的天气还是挺有用的阮奢。此外全系标配倒车雷达宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埃。银色后下档与前下档相互呼应僵舌,整体感更为强陪躲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盒纤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伺季,夜间行车的识别度非常高暑同。" "  前言诲鳞柏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰А,如今的战火更是愈演愈烈细脱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踩红,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捆爬蜜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决革,看看在价格相近的车型之间穿疲豆,两车在配置上的差别究竟如何吧菱淑娥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砍,作为一款全新换代车型袭,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶碧紊恚客”全面完成了更新换代委登。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裙,只能算是一次小改款车型耽反,除了在配置方面进行了升级之外思贪牡,外观造型宫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喘脐。   在此次对比中齐情,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俄襄钙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳募褂,均在21万以内霞木。同时又都属于各自双方较低配的车型锹妥龄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坛努靛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贯裁斯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沉姓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诞才。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惨橙爆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毋祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盾,现在还不是揭晓的时候半仓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位械廓顺:mm) 4865 4930 宽(单位凤:mm) 1820 1845 高(单位哎两:mm) 1475 1470 轴距(单位公:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糕彼姥,因此其在外观方面没有发生明显变化携。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颅豪当,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵较。前大灯组配备了LED日间行车灯卤悲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谐。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乡管尉,贯穿全车的腰线非常突出稳,车尾则变得更平痰碧担。而与新帕萨特有所不同的是溉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陷,而非在行李箱盖上挝善。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寥,但是国产版车型与美版车型相比起来看五固供,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒凡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淑糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燃。另外胎鸵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伟胳潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合弛列,深度虽浅但是更加富有设计感会仟。   同样嘿抚线,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腻薪殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板播肌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卜兢,并且颜色也不显得突兀雹吝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叼靖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搂匿。内饰配色非常清爽涤翠冕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媚蚕率,用以进一步提升触感然绥。   动力系统方面咆赂温,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脆寥、1.8TSI催、2.0TSI萌丢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合定劲犬,在保证动力输出足够的同时也相对省油闹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娜港、2.4L和3.0L自然吸气发动机枢怜,在动力输出方面的提升并不太明显们厕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贪概。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晨痰投,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纽舒讼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屎咯蓖,同时都采用了电动助力与电子驻车度砍酪。轮胎规格方面沉,2013款迈腾采用的是215/55 R16妥台船,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钉陋错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稻蟹掸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注记。事实上喷,自由光有足够的话题供大家热议嘶顷,例如特立独行的外观成秸朔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竿年仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郝警甭。日前酒溉锋,我们得到消息救芥炭,自由光将在12月底正式上市销售杯袍,所以当这次在广州车展见到它的时候钢,感觉它跟我们更近了妹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飞桨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季,它似人非人蝎棚,行动极为敏捷经餐,也惹出不少祸端涸波蘑,人们曾经持续对它进行追踪樊炽乡,但一直未果艰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧米脐:敏捷冗、神秘耐呸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞抢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑沪端。   很长一段时间里爱红里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按胶茂,并火热至今汤茅荒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琴疟赏,起到补充细分市场的角色仿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疚伴破,成了途观的小伙伴跑。   野帝的定位低于途观小讳梆,车身尺寸小于途观吕显,同配置级别的车型价格也在途观之下茸,很明显晒捐,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩愕印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绷焦。   ●外观钱磷梢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸互拟田,舍弃了老款极为个性的风格梅,确实更符合大众审美售毖挤,不过平心而论它依旧相当个性富染。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锯镀闲,它显然不属于年轻时尚那类的湃开恍,车身线条硬朗斗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洗放。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来率体报,喜欢的真是特喜欢蓉疥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辨阶申。   ●内饰胎桥仁:沉稳建、无趣傅、无惊喜   坐在野帝车内烁,从气味到设计都令人非常熟悉沟割,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤俯,在操作方面梦躺戮,由于没有太过复杂的配置外膛炯,所以操作上手难度很低讥。" "  在如今的国内汽车市场中斤叹鞭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车背脯,紧凑级SUV是近两年的热门车型梦微沃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垂绦,宝马X1在国产后定烷,其售价区间为25.90-49.90万朗嚷砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点套,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戎督辉,看看他们的表现如何阜。   外观篇   由上表可以看出黄共跨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率宿栏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袖,外观看起来会更加饱满一些粉珊。   对于宝马X1和奥迪Q3妒另星,都定位于紧凑级SUV凉垄菇,又有相仿的定价区间察钞,无疑让这两款车成为了PK车型藐软,经过仔细挑焉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋伤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅其,整个前脸攻击性十足酵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姆,并且配有自动清洗功能穷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囊讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯违离棉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咸,所以整个车身看起来十分修长饱闲讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坝技对。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沦烯隘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旦暑惜,看起来略显敦实圣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畏胳工。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潞涟爸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代串季矮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻才商金、动感和实用等特点房媳,所以在中国有着不少的“粉丝”屑撵。如今莆篱,第三代飞度已经在日本上市拔痊豪,而不久也会顺理成章地引入国产驹搐,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜念栏,并且更上层楼呢苍撇镁?今天庭怂屏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄⑸谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案傻侮裁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般是鸽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悸袭共。当然凌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缮奴,左右两侧都是封死的朽,目的是让新飞度更加的有型死陵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嵌软览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹄孔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型福,日本人称其为“1BOX”估歪侠,发动机舱十分短邪ず健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惨衔精:机械占用空间最小化宪,乘客空间最大化)戊,车身长度更多为乘客所使用贿辛。但与上代车型不同的是淑蚊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哼博猾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肪。   在车尾的设计中缆怜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型齐闭冕,此外墩,尾灯向上伸展竞惠歌,经后风挡两侧直到车顶逼毙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳。在1.3L和1.5L车型方面柑搜际,车顶处有一个小鸭尾造型莱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睹笨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篡脖史。   新飞度好看吗撮熟?也许这并不是一个好问题棵,因为审美本来就没有统一的答案拦幕厕。不过可以看到的是崩,新飞度的外观更阳刚镁醛,更加运动化书,也更自信了鞭,同时在内饰方面也走向了成熟脆块。做个比喻吧度娟,第一代飞度好像是一位高中学生妹烷熟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笑菊阶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豢溶如,慢慢褪去了学生时代的青涩露,变得精力充沛蛋恳拈、充满自信颇蓉斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈。没错俏,搭载着一车的新技术之后驴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聘。于是当新车到来的时候楔领撮,你一定和我一样对它充满了兴趣堆帕。这是最年轻的凯迪拉克充、最小的凯迪拉克墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋? ● 外观造型狄:钻石切割风格依旧间弄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖写巩宿、2013德国红点设计大奖蜕魂甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奠赫济。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯喀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卸阜且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅,只是这回跺墒,ATS是完全原创的作品拖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮,轴距仅有2775mm骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故臂扛,而国内我们则把它当成中型车扮迪墩,和宝马3系标准轴距版瑞饺记、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮句,并比它们都要更小一些谋腔。   前脸的造型相当干练限堪绊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搔赏,而是被很好的控制在一个合理大小上寥侗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颗紊聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋咖别,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头报。出于空气动力学考虑汉马,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑吹鼻,当车速高于60km/h时杀,前进气格栅会自动关闭伍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推协,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性己爱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芬诧,并带有远近光灯智能切换功能琴幢戳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骑瞧,快速亮起迁,缓速熄灭的设定很显档次禽。再往下看瞎,闪电式日间行车灯拼檄咆、大灯清洗胚唾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭箔将,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仆镣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉屎,亦或是造型需求得岸,感性的来说雾,可以视其为向着传统美系性能车致敬府苔舍。身处车内烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涂考柿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乃告警。   ATS是一款后驱车掠划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乐:50念慧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱垢疲,贯穿车体的俯冲式腰线星丁秽、短前悬袄送放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轮鹃偏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叙嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耻驮。而在规格方面烫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲纬唾,前胎尺寸为225/40 R18吼毒苦,后胎尺寸则为255/35 R18粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揉极,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖擅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛饲,至于设计师是否真有此意茨,倒还真无从揣测聘硅党。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少露,实际上祥嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拜绕绥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼醛,由此带来了不错的视觉冲击感档,给后车以足够的心理压力陇,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹陵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谢妒顽,至于3.6L V6车型何时会引进赤夕,官方暂时还没有表态瓶枫怠,而是否会有V系列性能车型的推出辟饰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙立斤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹋,虽然它是一款两厢车圃嗅同,但当时也没阻止消费者对它的热爱凸肋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胎孰丹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丹袭,两厢车朗行也就顺势推出钦捻,可上海大众并不为此满意耙脆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晨健锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贤迫肝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埃帽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炬懊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稠窟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唇际,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幂氖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缓筹泻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗,这款引擎具有全铝轻量化的设计配镣,对于减重以及散热都有进一步提升据损截,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蕉氛趟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些人授,参数上的差别却没有这些技术来的明显腿阀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吃捕钠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碱渴翘,高尔夫在这里就比较有优势了参赣渐,采用了四连杆独立悬架丧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菇方菊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑞法,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤遍玩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欣,看看它的实力到底如何酿扫墙。 定位及对手分析雀挫:瑞虎5定位高于瑞虎戒接,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5对兢藉,定位要高于瑞虎车型藕板搔,预售价在10~15万元左右退边,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元你孺。定位的提升奋尖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钝。 【左上尖蓝:瑞虎5;右上呢典光:哈弗H6;左下舒:全球鹰GX7;右下驶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谎薯,目前市面上的哈弗H6湿石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卷坟蹲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疚好,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宠价,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罐璃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型童武芭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浦持隙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸥虫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来程巍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逼。 三款车型具体型号及价格参见下表喝飘戊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绢,GLI是其中相对惹眼的一个孺惦,蜂窝状中网设计和GLI标识渤缺苯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褥很。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微然, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外编抄刹,另外两款车型都采用卤素光源拒烹。 车尾部三车间的区别更刑奥ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帝童。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涕汾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烩萎艾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒偶,侧重舒适性和耐用性挎梗。   内饰方面颈疵乐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菩。三款车无论是在方向盘儡殴侵、排挡杆底座还是座椅上赫慑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆文拜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章克:" "  奔驰S级在国内上市的时候算萌蹦,奔驰就打出了“汽车发明者草惟祟,再次发明汽车”蹲晒,对于前半句汰幌,你应该可以了解画痹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曝澜。但是后半句是不是有些困惑呢悼涧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歪砂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诵墨迪,全球订单销量迅速上升记尸剩,国内订车也需要很长时间酸犀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驴门溪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舱提?除了进行试驾体验之外雾清,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糕龟,相信看完这篇文章之后请,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芭切。   之前乘辟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细革,如果你感兴趣可以点击图片阅读帅系。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俊镁抨,属于入门级别车型华,排量为3.0T谎,售价区间为饭新娩:124.8-141.8万元之间芒凑,只有两款车型可选亩讥钵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龋澄,售价区间为179.1-204.8万元凡禄乳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袍委怜。   对于汽车厂家而言镭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”好相搅,无论是从设计衡瀑量、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现珐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比导,并不是要面面俱到的去介绍鄙笑滴,如果这样的话恒,几大篇也不会介绍全漂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒙酬漂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劲筋湍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倍。   对于外观戚,依旧是那句话低跨:仁者见仁覆,智者见智甭诽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艘许。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把翔骑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舰恕碧、冷峻的态度酸酞纤。如果非要比拼的话缚漂盛,那么最能体现科技的还是大灯的设计叉掠。如果没有奔驰的奋起直追略仿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪负,但现在我想应该不会了额如缉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蘑垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乳权,所以从侧面看起来就更明显了亭壕,奔驰依旧是将优雅做到极致策搅胜,而奥迪A8L的车身线条并不明显弓烧乾,前后比例也是十分协调厘梧,整体表现的是一种中性美程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果础。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒糯釜,最能体现出美好一面的就是细节的处理浩隧胳。比如别,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弄岔,只有在R挡的时候才会开启茎郊边,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果救汹菩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扫,当然这也没有异议卷驾,但是和奔驰S级对比之后庇隶窘,就能体现细节上的不足了寄羔宦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴莫申。   本文导航扁故花:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钎、G冉泞、QX床、FX品们、EX疼柿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滩搐握,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏哪殿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桑刃太,趁着2013年的尾巴寂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烁惭凌,提高车型动力随俏,一方面也使车身稳定性得以提高拳施干。2850mm的轴距虽然没有变化换,但是空间分配上峭炊涸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排分崔吉。   前脸整体看上去十分圆润饱满俯厢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力低布,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸航畴,L型大灯像两双飞翔的翅膀微,随着车子的启动突咳,展翅上扬庐。不过这款车的前脸上饲伯,我们并没有发现雾灯的身影农骚季。   与前脸一样圭纯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凸公,但是的确比一般概念上的跑车要长很多计,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罕量普,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缝矾田。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来设立,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桶劣,博得了不少的关注端仟。大家这么关注它肯定是有理由的惦玲,名图定位于索纳塔8代之下饱、朗动之上娶膘,依靠丰富的配置讽、合理的空间和稳重的外观内饰嫌,实实在在地填补了中间的空缺绕。据了解画,名图上市后将会有8个车型吐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惰任屉?曝光北京现代名图详细配置)赊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辣蕾,1.8L自动DLX问秒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦梨惺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遁卿,启辰R50X为8.28万瞪僻穷,MG3 Xross的售价为8.47万元嘛苦。按照车型划分来说砂,启辰R50X属于紧凑型跨界车睬,MG3 Xross属于小型跨界车挝溺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盯劣。但在外观方面匪线,MG3 Xross比启辰更都市磺、更适合年轻消费者稿汾背。   启辰R50X   外观方面适搞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焦毁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咐精。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廊。由于增加外观套件顺寿,尺寸自然会比R50有所增加凄,不过也仅限于外观上围恃顷,轴距依旧为R50的2600mm限烷郎,同级车型中算是比较出色的数据揪梅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秸刃擦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脑犊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哥韦倾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湾。   侧面变化不大栏巢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同当珊午。典型的跨界车必备配置行李架送怀剧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧瞳,有了它的陪伴献恰席,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圈劝钾。看似设计复杂的尾灯痹桑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梯扣,也正是它的出现挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尚,虽然MG3 Xross的售价更高节旁,但在配置上却没有太大优势攘欢。启辰R50X中装备的倒车雷达僳丝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捎碑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倪琳魂,同时对关注度和销量也有较大的影响师。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一履推钩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况围,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好册。另外翻壕科,天窗也是大家乐意看到的配置嘿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猩涡厢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伺瓶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳。三点式倒车雷达其,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用电康缝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧敲,也让尾部的整体感表现更佳仟。   本文导航妙驾睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑谐吭?”每个人都会在心里问这个问题未罗。它是个新来的家伙轨糯膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扰篙涸。“这不就是3系的Coupe版本吗及凳?”有人一语中的入。故事讲到这里似乎就可以结束了锭,但事情真的这么简单吗蹦匹蒂?当然不席滑泌。在真正去驾驶一辆宝马之前灰,我们无法给它下定论塑。于是问题变成了佰:“4系是一辆什么样的车筐?”   几个小时前(11月12日晚)传,4系刚刚在国内上市痰,售价59.6-73万元护力茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椿,但不管你是不是4系的潜在买家恨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敛。因此壁沟钦,我们为什么不暂且抛开一切杂念萄倘哪,而单单去欣赏这辆车呢茶惊?   ●外观蜂憋:若要欣赏扫狭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫡盆,中国官方名称435i 豪华设计套装滑。仅从外观来看殊哩颗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纹秸具。原因很简单肆情鹊,它的确太像3系了拉醚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤肖愧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此海郊贡,4系如此像3系(F30)裤朝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳞病。大家难免会因此而看轻它盖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裙栋。再瞧瞧6系朝土酶,虽然与5系和7系的关系不一般弟,但它显然幸运得多宛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爸手识,即便这辆车没有装备M套件百葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来适。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芜,从这个角度看姜筷涧,再也没有人会说这是一台3系了坏提,除非它在梦里见过F30的3系Coupe充桓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盖炯,易成为人们眼球的聚焦点腥,有些喧宾夺主的意思涉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伟疗啃。不过轮胎的配备让人不免有些失望凑蚊茹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焊,对于435i这种动力配置来说寿,225mm的轮胎确实有些太窄了洗铣册。   从车头到车尾井,你的心情会越来越好锣挟参,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煎乔额。细看尾灯造型岭岭,它更扁更犀利咎顿闭,与3系有了细微的差别舱红谦,配合流畅的线条圣暑,再没有旁枝末节俯习搽,给人赏心悦目的视觉享受谅。   ●内饰徽:领导篱狈钙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彭刻唇? ? ?   4系的内饰应了那句老话净毯铣:“以不变应万变”邦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”加睛。为什么这么说釜弥镀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰鳞科。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欺蚂抄,如果真的会有人选择这款设计套装纫垛锚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了监钝缝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷急舍懊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琶熔,不如回过头来看看那些被你所遗忘磕施,或从未关注过的豪华品牌板刃吨。在它们身上既霜,有你难以发现的豪华品质史奋,也有能够让你折服的豪华配置嚏领誊,总之抗墩撤,在选车的过程中玩斑菱,尽量不要做的太绝骡,因为买车不是跟着别人的感觉走点棘刺,选到自己合适的才最重要蠢协。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矛,又考验耐性的工作宫袭。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮翠。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸纪洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗,做出全面的分析与指导奇驰,以同级同价诉兴、同价不同级等角度出发肩醚硕,全方位给您最全面的购车支持榷街。   X是一个颇具神秘感的字母锻,我们经扯市狭常可以在电影中看到这个字母的出现缺,往往能与这个字母挂钩的人物谭,若不是什么超级英雄鞠读,就一定是罪大恶极的反面人物岸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂季骚驮。由于种种原因悉,这些汽车界的X-man无法全部到橙凇,而今天出场的这三位劣认锈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捌蓖。   两款日系一款美系杀遁,这样的搭配或许有些欺负人稠查涎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渡侮。作为ABB之外的豪华品牌锈萌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌公,都在顶着巨大的压力在中国生存者碘。当然城爱,它们之间的生存状态可能有些并不相同使恕,这与进入中国市场的时间改材氓、推广力度马、价格等多方面因素都有这直接原因篱。SRX乏、RDX和RX信悼,既是同时拥有X标签的SUV车型许迁熔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妇,这样的巧合其实并不常见恢,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻枪昏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翟煞胎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹高次,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届卜,将其取代的是刚中有柔胶吧梨,粗犷与细腻的结合体集邯思,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱显。   本文导航康蓟泻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知农抖,很多汽车厂商都为国人做出改变肆,纷纷推出加长版轿车汲恃淳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钦辆九。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵金。新车在天籁的基础上加长了135mm椽溪乖,但它真的只有加长这么简单吗坝导顽?显然不是僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拘商试。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旱晤,新车定位要高于普通天籁椽、迈腾雅阁等车型矢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峦毋触,与之前换汤不换药的公爵版相比戌,全新车型有着非常大的改变菠撇欺,它注重车内空间那稳踢,更注重后排的豪华感受是宝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磺篙梆,主要竞争对手为丰田皇冠堆颧、马自达929等车型镣。公爵自1960年以来共推出过10代车型吞辩。之后公爵被日产FUGA所取代乡敞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗歧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茹锑辞,新公爵版的车身长度完全领先于对手梁,并且在轴距方面块,全新公爵版也击败了其他金正对手怪。在车身尺寸方面扭狮快,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了海。   新车的前保险杠经过了重新设计露痴顿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰克,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辞仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揪献。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唱试,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多却班鄙。但全新外观并没有显得笨拙实抬,相反侧面线条看上去更显硬朗华趴,同时还提升了豪华感蚊。17寸轮毂采用了全新造型伟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弯。   同时新车的尾部也经过重新设计拢艾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低门疲,让人心里觉得踏实抡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戒寄素,这也是日系豪华车惯用的设计手法髓关。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钙凭故。   本文导航獭贰涝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狙冠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辉佛。不久前悍典,哈弗H6推出升级版拉,现代ix35也完成了小改款剁讽顷,今天我们就将这两台车拿出来比一比持括,看看在汽车领域内帝嚏普,中韩的差距是像国足那样不争气诬上,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填写驶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喀爬,而且发动机的选择也更多失蔑复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旧狙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腐。售价方面两车差别较大溜抖接,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚼臂炽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠家硼贺。   外观删惨抱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敢,比较明显的是在车头懒凑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犀廉,另外在车头下部进气格栅奢獭鼎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铝使绵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惫瓜吴,不过因为仅有三款1.5T车型胸聘煤,因此他并不是今天的主角剩墓显。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型习暴崔:第八代索纳塔)黎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徘:全新胜达)脆酱伸,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵,看起来既有轿车的美感顿,又不失SUV硬朗的气质确。 外观配置对比滴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大等匠捣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甘孙,优惠后的成交价在15.84万元左右捷踢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入,因此我们拿出这两台车作对比策潭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富按疟氰,除了天窗蝎铜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凌焕袍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然庆圃。   车身颜色鼻驾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧凶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多露淀关,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荚,多了一个闪铜颜色的选择椭驼。哈弗H6颜色也足够丰富稠,平日最常见的白跋、黑噶、灰顶愧伐、银都具备谎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色境当,基本足够满足消费者对颜色的需求挎猫。   外观小结豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看缴临,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言特,因此更显时尚禄韧、硬朗沟挝。哈弗H6外观也很不错歉,可以给人非常沉稳踏实的安全感狮拳桓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睦,外观就更不输给现代ix35了非。更喜欢哪一款见仁见智郸脖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馆奇。   >>>慎防购车陷阱羡膝嘛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV封毫?当然是因为它空间够大寸芍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侩窍歪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钎?或者说什么样的MPV算好耽武?多大算大篱?今天浅宋,我就从一个汽车网站编辑的角度串纤,跟大家分享一下我的标准和看法诚溺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎枪辱。   在我看来邵霞坊,对于一款7座MPV来说衅。大家应该首先关注它的乘坐空间疏宝陪,特别是第三排乘客的乘坐空间辰靖窖。因为以我的经验萌弄,7座车型中啃捎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犯怯。要不就是顶腿署,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霓孟。所以在选车时朽私,这一点大家要尤为注意算,否则第三排用不上细,倒不如少花钱买辆5座车板赔按,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婪。   第二个关注点是后备厢羚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间情。很多7座车型在展开第三排座椅时侩,后备厢连放个包都费劲了磨画。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钡十,有可能一点行李都没有吗筹牧限?所以这一点捣,大家在选车的时候也要注意蛔。   第三点是便利性撅亨,这个除了日常的储物空间外暴彻,还包括第二排上下车的便利性伯绞兜、进入第三排的方便程度等扭。对于7座MPV车主来说硕臣童,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睦村伐。一般来说前排往往是孩子爸妈炭缝互,而后两排则是父母和孩子锤,可以说是老的老哼莱罗、小的刑硇蚊纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凭。   开头长了点绒铰接,主要是跟大家分享一些经验离拼庇,下面我们进入夏朗评测封绿,看看它的表现如何扳假设。按照刚才说的骆焊汞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躲。至于外观不掸硅、内饰动锰公、动力等李栓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莫,我们稍后再谈迫。   ●乘坐空间卸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枪藩,一辆7座MPV焙,前两排的空间肯定是没问题的蜂。比如我身高175cm久碎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm社烙,靠背的角度也可以调整30°左右宫豪刹。前者很重要垛纪,可滑动的范围越大健咳脚,和第三排相互迁就的能力也就越强骨搞。   从上面的体验来看沙副仇,至少从腿部空间方面来讲共吵捅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侈,而且进入第三排也并不是很困难虎醒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何队逝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm覆氓,几乎领先于所有的同级别对手俺版魔,所以相应的轨尼拖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舌添马。另外有一点大家很容易忽视的是冠奶境,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睫搐碧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傅,而较窄的第三排(受后轮闭、后悬架影响)则只乘坐两人熔备。   与夏朗相比窝丛巧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桂滦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漓卸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猎舱,满载时第三排的舒适性可以想象痉,一定好不到哪去妈兑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迹,而且五个座椅都是三点式安全带戌掠挞,都配有头枕噶到趴,这也是其他车型都不能比拟的一点陶抬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冠,比如长辈腿脚不方便进第三排识,那你大可以将儿童座椅装到第三排混镀醚,这个很多对手真没有安。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脱坞甭,到2013年11月新车上市撂淖,短短4年里泊超,观致汽车为世界带来了太多惊喜偿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扒。新车迟迟不上市赔恋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缴能,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楞。是骡子是马富县谴,终究得拉出来溜溜蓖儡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旦撤,到底有没有想象中的那么优秀较?趁着这次的试驾活动绣蒙推,必须让各位清楚的了解真相啪膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢上畏?这是个很敏感的话题毙换,却在任何一个场合都不得不提陕抢俗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比点燃缔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言词触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入革街韩,而非决策权渗透哦倦牧,这个是一个需要十分明确的概念先暮书。   综合来说容,您只需要知道困朗旁:它是一家合资公司间甩涤,也是一个中国品牌膝,但是它的发展不受制于任何人窝, 并拥有独立的忻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痞亭光,制造的也是全新的居、面向国际化市场的高品质原创产品可。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晴驹,副董事长Volker Steinwascher石清仁境、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帘携香,前者曾是大众集团高管妹,后两者则是举世闻名的顶级设计师磁。所以在观致3的外观造型上全旗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奈乃,车身尺寸玖、腰线的丰富程度等疚锈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球称李。如果一定要说有什么特点的话稻哥贯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毒。   不过箱,若是细细揣摩这款新车腻握,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性礁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思并袭。而由法雷奥代工的前大灯晦鲁间,不仅在制造工艺上彰显大厂风范够,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顽零,如果您愿意再多支付一些费用川临菏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翁规猜、大灯自适应开启及清洗等配置红策。   除了前大灯内的LED转向灯之外米牵剧,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣,只是LED二极管贴片的间距有些过大峦,点亮之后似乎缺少那么点感觉酷,而厂家的工程师也很认同我们的看法班,表示会很快对这种设计进行改进醇。而后视镜的特点是宽度很大好逃,可视面积优秀发,并带有电加热功能脾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆容渴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咐髓唯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叙零,无论是大灯饭处、尾灯组布局挺,还是倒车雷达的探头布置等等趁胯临。而很多时候帛扯乌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卑清,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烯汉,设计师的固执被得到了采纳匆贬铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况年凤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涂控昧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祈勉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠暇戮。用厂家工作人员的话来说搞笺搞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锨,必须成双狸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刻低:LED光源+导光条穗、双倒车灯结、双后雾灯店胳霖,灯组的供应商仍为法雷奥氏读。   尾灯组本身的效果相当漂亮谴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂,但不得不承认的是闻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矫内。双边双出式排气管册、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偏倡芭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仙骸蜗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配价,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上创可,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锑冲。轮胎方面观致3也是十分的给力蜗谩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品另袒噶,因此马牌就成为了唯一的选择馆归刹,对于消费者而言自然是件好事握。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性荒枫,但规格上似乎不那么亲民铺僻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劝联黄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诗罢,虽然市面上可选择的车型非常多焕屏彤,但是想要在其中选择出一款空间够大岭,配置也不能太差的车型踏,着实有一番困难肆堡督。近期我正在为选车而烦恼撤,裸车预算在10万元上下韦努辣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多售没殴,所以对空间的需求比较大拷温煎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缚肩,今天淌,我们就在这两者之间脆,来一场空间的较量良共盘。   飞度共有5款车型串试煞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胸吨靛,骊威共有8款车型婪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澜。此次对比文章中盲猜习,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尘矩,两者指导价分别为10.42万和10.58万饱趁,并且在上海都有一定幅度的优惠圭煞,实际售价两车差异不大殴慈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夺欠:飞度时尚运动弓透,骊威中规中矩呵箔。   在外观造型上峰,飞度外观饱满狙壤瘁,硕大的前大灯摹动、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冒籍黔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魏迫,不过现款的外形并不显落伍屁篱。骊威的前脸进行了重新设计峰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兄,不过整体造型依然中规中矩斤搬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勒,飞度长宽高三维尺寸分别为便峭粗:3900×1695×1525mm惹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乃锋,轴距为2600mm窟,从数据上看皇泼飘,骊威具有绝对的优势础劝扣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娠乔睦,请继续看下文歉馈舒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强观。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎日蔼霸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褪锯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥。另外氖体角,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迪潍,飞度为前后盘式瘁,而骊威为前盘后鼓辩蚕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭吞逃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用委,对提高倒车的安全性也会有所帮助安秽沃。相比之下侣凄,同价位的飞度没有此配置假狮,有些遗憾工。两车都配备有疑晏乔В控钥匙鲸惺室,飞度将姨ⅲ控按钮集成在两把钥匙上骡,而骊威的夜┨屑Γ控器与钥匙相互独立步垦澜,而且仅提供一个铱甘眩控器缄捅,不过两车都装备发动机电子防盗系统诽。" "  现在出现了一个有意思的局面病敞伐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翰哎傲,而且还有像大众汽车那样那委,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号接泞潘,在大众汽车之后驾隶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擒遣卑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惨。下面我们就来一起看一看这款车送片。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乡僚赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘫?不得不说势盯,从外观上来讲故盆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榷催,购买它的人们瘫拜,更多是在预算有限的情况下追求实用性商渤僵,谈不上什么审美喜好赣切。而全新爱丽舍的外观设计锌权,明显向前跨越了一大步即。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伸爽臼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人举。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谱罢抨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肋盟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮势熬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冠逻寂。这很符合中国老百姓的用车需求岸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妈块方,注重舒适性冲赫,但行车噪音比较大齿蜗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道,除此之外涝漏,车外再没有开启的地方乘扑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宿派。除此之外舷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谩碎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癸沟葛,属于全新爱丽舍的卖点所在叉巍。   本文导航肛垦:" "  一直以来涡脾韭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乡舞,但始终让人觉得有些激情不足瘫斜蕉,与犀利的外观不太相符帛。日前芒堆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恃吉鲸,传动升级为6前速自动变速箱劣嫡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统队廖斤,提升了该车型的整体素质菜案。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戒,在外观内饰方面变化并不是特别大姥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己南善,新款MG5 1.5T也不例外救捂。如果说红线彰显了运动气质贿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罕。   新款车的侧面造型与之前没有变化魔吉狭,作为强调运动的1.5T车型殿讣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臂逗藕。车尾的变化也不多阂仑匠,远观基本上发现不了变化所在鼎钉。   本文导航如骨炭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳剁,而在中国市晨┍柰帷,两者的竞争更是激烈酮惋,A4L一直在销量上处于领先地位平,但宝马必然不会轻易言败瞪孙妒,所以我们看到了宝马316i的上市钮撩,其价格下探到30万以内传受瓶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撼,豪华品牌休、售价30万内燃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坚唬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苦褪,还有手动与自动可巡闵铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据亢我匡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湃锌漏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藉,并且我们看到官方定价方面胜,316i进取型甚至还要便宜8000元圈透捌,不管你是不是“壕”倍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说天,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了募磕娩,在大部分城市尘锹豌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影步确,所以过多的点评话语我就不多说了刀,谁更好看都是自在人心的事防。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甜,但是小编还是要尽到自己的职责泞,必要的展示必须得有浆孔逼,下面就看看两车的车头正面大图对比净,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琅计,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妓蜡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醒东伺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹必囤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尸享,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惊许,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了里,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果星庆剔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镰琼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫩聊魂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)备醇单,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗜吮陀,不过这都是个人审美的问题了阜,整体两车的外观设计还是在一个水准上年跑。   轮毂上蹦协,两款车作为车系入门版车型替轻烁,都使用了16寸轮毂吐,尺寸相比各自中高配车型是小了些侯废,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎化狙呜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辩夺茹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎关栓唾,并且在胎面宽度上比316i更优桂宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豢捂尾,用一款中级车以较高的姿态切入市乘锶尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猛,按部就班的推出了中级车GA5袄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型透耍,而随着国内SUV市场的井喷敛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炼僚。   好的产品才能抓住消费者倒疙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缔厢。在今天试驾的这款GS5身上潜欧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欺范董?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辟巍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娥孤,看上去却十分洋气猾痞缉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邵、1854篱翔、1680毫米跑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娇欣寺,这也是国人喜闻乐见的雾航。   车头的设计略显凶悍情缉潜,设计师称设计思路来源于雪豹蠕鞋柔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拦腊喉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹玫锣。前大灯采用了透镜式的设计悍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衡,这个考虑绝对够实在孟认攫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强规谴晴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势分榔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汹舰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坚嘶卡。   在轮胎方面差告聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓢害。轮毂的造型十分普通梢惫,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌搁。   尾部有一个明显的掀背设计卿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉罢。尾灯采用了主流的LDE设计八息,搭配大尺寸的高位刹车灯愁普肯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色几,辨识度也更高届厢闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车布?是豪华奢侈的奔驰S级梳响稍,还是“上天入地”的路虎揽胜缉,亦或是驰骋四海的保时捷911晃奔?对这一价位的车型来说胎祷,什么才是决定性的购买因素暖认?是配置还是性能崇喜回?车型对这一价位来说到底有多重要柒附?要回答这些问题当然还需要专业的解答勿碎。今天很箍烫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车景寝呸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吐陷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜方肪台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车何舵誊。非土豪们目,退散~   由于有200万元这个限制热繁曝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕畏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郎村,但市场有20万左右的加价粒,且并无现车动。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垮,这款车终于摆脱加价禽软,进入平价销售阶段藩魔,当然能否买到现车就看各位的运气了颓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍锯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轻,但跑车的身份无疑是最拉风的寺慧。   尺寸上实在没什么可比性弹,加长S级无疑是其中最占长度优势的礁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祭,跟标轴S级还真有一拼谴灿,巨大的高度也傲视群雄绵版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸽居。最后我想说的是脐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捻输撂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拉德。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗽亩酞,公平起见还得排除车重因素搓。别看S级一副身宽体胖的感觉分貌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擒时。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊疗酥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偷,别吓坏了后座的VIP澎穗汝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酷屠购,但也确实相当可观了龚沥,不过由于这款引擎还是有一定年头的兢亭,其276kW的最大功率是三款车里最低的茧蓖槽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洪衬膜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磐。不过写到这儿我很想问一句热暗澄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绊蛊,就能成就今天的丰功伟业凭潦,是这样吗芒计?就算这不是一个伪命题碧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愁编攀。那么墒,历史能代表什么轻收?之前鞍,我肤浅地认为仕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栋啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煞径,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杜股,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的情瓦。 ●何为中国专属亲爽隙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型髓:S400L两款袜抠、S400L混合动力一款舜、S500L一款抗屯。相比世界范围内的S级柿,这些车型有三大特点壤:全部为长轴距版糖讨、全部为汽油车樊江存、S400L两款车型为中国专属抖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋琴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸥道豌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛屎沸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廷。因此蠢率,中国专属的S400L与它们相比汗卷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吝爸敖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辜捣扁。我们已领略过S500L的魅力戏疼悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狙垂井。   ●外型态细:更长市趁、更宽肮苇、更高脱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涤季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搬擎,尺寸上拿搏希,它比上一代车型更大鲤吮河,轴距则保持不变祷。从数据上看氓宦迸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢岫浴,但落实到实际的视觉效果偏戏,我想没有人觉察出几十毫米的区别矗搞。相反沽酱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佳、霸气很多畴息。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屁穷复,根据车辆配置的不同席爱,全车使用的LED数量有所不同脑荤搭。我们不知道具体车型的LED数量迪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扯乐,它足够惊人悉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场静凰奢、中国市呈丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场档佬酸。对于中国人来说魄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贰含具,中国人将有更多合适的车型可以选择挽嗓。同时娟,市场竞争日趋激烈旦姜,汽车售价降低玛芜酣、经销商服务更好确。   作为目前全系的入门级车型矮猎下,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涪端,但实用性配置的减少将直接影响日常使用共。对于S级来说鹅,无钥匙进入功能十分重要羔,没有它贩懦率,许多车主会无法接受孰寸。   如许多人看到的一样绘擂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轿潜。在奔驰车上厂,总有许多你也许永远也发现不了的配置刹褂,它们中许多都与安全相关歉唤饺。比如S级全系标配的自适应制动灯瘸举,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛇丢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赦匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咆,什么是MPV车型拐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疏浚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扇疚娜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德狮轻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揣磕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俊接。是MPV董?是轿车苔?还是旅行车同挖僧?这看起来确实是个很有难度的课题晒祥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠。   当然这次大家不用只听我的一面之词兰膝邯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暑,而且他们一个是马自达5车主劝弗,另一个是沃尔沃V60的准车主痉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比华,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毫糯。   首先登场的是胡正暘拦释倡,大家一定不陌生枪,他是我们汽车之家评测团队的成员雾,今年27岁惠,算是个文艺小青年掇沛,热爱生活赂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来槽讽,刚刚新婚不久卧,正是对未来充满希望与热情的时候米晚涂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抗钾刑,如果家中添丁的话稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略氦。   杰德测试车刚刚来到编辑部梨领,胡正暘就迫不及待的去体验了熬,据他所说危嗓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浅,属于一见钟情橇。另外从外形线条以及车身尺寸来看滩仿萍,杰德都和V60差不多鬼寐滑,是辆旅行版轿车的样子掀。   当然外形只是一方面兰菲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绵,特别是第三排座椅倡魂。实际体验了一下涸,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰怂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量波握哇,头部也有四指空间辣诉偷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汕瑰摆,之前的文章中我们也有过介绍氓令,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墩凭。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下券,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间收松台,表现基本上与V60相当耍告狸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湾怂联。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况切郴靛,在放倒第三排座椅的情况下偷宦坝,用同样的一些物品存放来对比双搐传,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些继统罐,而如果使用上第三排座椅朝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫩奔。   胡正暘对于杰德的看法太萌粟:   首先杰德样子很好看诗烯,够时尚弯晴孪,年轻人都会喜欢无率豆。另外董忌该,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱对,但是内部空间利用率更高迫灯,实际空间体验也让人很满意搁爸洪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盖壳缅,这点非常不错扳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卯郎。   不过它有个问题劫酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惮扣,只适合短途出行动蔚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了含停箔,如果需要经常外出长途旅行的话嗅番,5座版车型更合适融竭帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呸敖乖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间台。近期艰宦,2014款雷克萨斯GX400推出市澈鬯獭,作为小改款车型家琳,此次推出的新车在外观方面做了改动仁譬,同时在配置上也有一定程度的提升踞吃拢,动力则保持不变妇蹬咆,售价方面与老款车型保持一致握,提升了新车的整体竞争能力糙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贤芹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畅钠漆、308乐氰杯、408酵崎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售事绷稼,现在又来个301栋阮,不要说是消费者雄翰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捆裂。这就是紧凑型车市惩嗄搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域檄佩饭。东风标致301矛头直指桑塔纳茶、捷达和昕锐李,我闻到了火药味午。   11月19日上市累,预计售价9-11万肥茸,与雪铁龙爱丽舍同平台叔颅弟,只有1.6L一个排量骇诚,变速箱有5速手动和4速自动可选魔溯蚀。以上这些是东风标致301的一些基本资料陶畏陈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澈,因此从很早开始便陆续放出各种消息啦投哦,以增加关注度散料甘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同础疲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奈掇,为全系顶配授举。咱们从标致301的身世说起锌馅,先把头绪给理清了诽。   ● 东风标致301是辆什么车试?   听到301这个名字翱,大家都能知道角,这是标致的“3系列”馈喉颁,但307椿俩、308听过晾,301却是第一次听说劲瓢跋。其实301的身份一点儿也不神秘肠晦,大家都记得富康吧黄?富康是雪铁龙ZX燃汾,后来在中国改款改名报,叫爱丽舍鞍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”括伪体,这是它的第二代产品纺去梦,而301稻森儒,就是标致版本的全新爱丽舍蒂,它们全都是一家人渭熬铣。   对于大陆市场来说囊,标致301是张新面孔爽溪孔,其实早在去年底它便已在土耳其上市恐巷,之后陆续在阿尔及利亚翟耍策、俄罗斯等许多国家上市伪暮刷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产际糕,同时全搂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等律拔罢。它将被销售至世界各地踢屁,成为一款全球化的车型华蛇氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫般随秽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乐,标致301的外观乍看上去没有什么特点路咖忙。你可以猜到这款车的定位了刑,30岁上下炼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酿。   其实301长得有那么一点像508琶,这是很正常的八潦,毕竟出自一家门芯侠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通康瑟入。要让更多人接受垒,太个性肯定是不行的寒,所以这个设计思路挺好设,也应该挺对中国人的胃口寐去,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舞锑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衬、捷达嗓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圃坏编,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泊。不过它的备胎又回归了185mm腿郡复,而且避,可能是出于成本控制等原因慑悔盗,备胎使用了不同品牌的轮胎菲挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部骑,总感觉哪里别扭纫哦,也许将来出个两厢版会更好看衬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少囊,而且中高配车型都有摄俏,比对手厚道硕破对。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足领祟氨,温度适中甭丧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聪能害,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灸拭,他们不仅发明了西餐餐具盟:叉子藏孪瓜,还孕育了诸多跑车品牌匹俊到,比如陀脯澎:玛莎拉蒂混拘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藉松旱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梳姜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)围趣咕。   ●外观北:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虽犯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杭朴端、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寿彤陶,它们都是标准的行政级豪华车访悲搅,有着一副不苟言笑的严肃表情腾卿,外观线条规整搞忍,那种气场让人敬畏类撤看。   而玛莎拉蒂总裁则不然入,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霞,但气质却截然相反萎谷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计燃媳,标志性的大嘴咄咄逼人扫嚏奖,意大利人对于设计确实有自己的卓见途骸干。   如果将总裁与同级别对手放在一起荣坛,它无疑是最夸张娩睹哎、最具美感的察。这的确也与细分定位有关系擞厦,奥迪A8膛、宝马7系这些德系豪华车都以低调糠傻咖、沉稳为不变的设计主线枚陀蛙,更多的在表达权利旗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虽。而意大利人则不然鞍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧缓,即便是这样一款行政豪华轿车镣,依旧坚持了张扬的风格敝。   这是我第一次见到新总裁的实车惟瓷,它确实比老款要漂亮吴缅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筹范遍,而新款前脸带来的侵略性更具气质匪。   车尾相比车头略显内敛蓖孪,双边四出的排气管成为了最大亮点农。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主色,聊及为何选择总裁时扛房,他满脸诚意的跟我说施:“好看!跟找女人一样列畦去,好看祈。”“呵呵奸蕾,好吧味混。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贸挝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辖笔匹,卡钳由Brembo提供灌,颜色理论上是可以进行选装的傅溯。轮胎为倍耐力P ZERO系列曝擅舷,前轮尺寸为245/40 R20牧贝倾,后轮尺寸为285/35 R20岸。   ●内饰湘湘届:运动豪华是主格调   置身车内桑睹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹲抵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骑够,显得有些过于保守了涎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升括尘卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墨砍认。   方向盘直径略大臀,背面配有尺寸硕大的金属拨片禄侥圭,手感很棒孰德请。导航系统为Garmin彭煽措,7英寸液晶屏尺寸不算大孰退,中规中矩拟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗佃梯,已经很少遇到长相令人深刻郝长,而且相当满意的车了姓噬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驾,价格低戈骏票,与同级别车型竞争性价比十分突出守浆齐。但在长相一直不怎么给力矗目霸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线患塑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叫氖横。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨被,不走伪高端路线的致尚XT誓,其动感的造型非常独特乌。在我看来诞檬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出售烩,购车群体越发的年轻化偶。   说他年轻嫁伤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凰法。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辑梅,这只是时尚的一部分屉。   前包围的造型充满了视觉张力轿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴境,显得非常动感粳退宋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表策肋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致深涤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橇偏郸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迹祥,这也是在向合资品牌看齐略溺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睦湃。而在车身尺寸上甭滦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圃,与他同级别的对手相比有着明显的优势示盘渤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胆录蔑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点速,上窄下宽的造型十分饱满同汐,而且显得更加稳重肺甫。尾灯的造型修长暑碑,且正好与车头灯遥相呼应怀首,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谋脚幸,动感岭临按、年轻惟境傅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置感共舒,虽然仅有三款车型配备此装置叔诵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现归勿签,想必也是极为厚道的妻豢湍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敝,我是汽车之家刘涛奸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威签,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道废歧谈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盾琼。时隔一年后的2009年律,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洼拍,选择它的原因祈,用三个关键因素涵盖境碴胳:“外观内饰漂亮缓戚婪、静音好芜陷埠、配置高”晃超棚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威譬酶,作为老款车的车主相霓诲,带着期许勃九勉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙经稼划,有了下面的车评级次。   注释派碗:为了方便大家阅读繁局,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型详粟杭,描述为“新君威”输拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冉搁滩,以下各个环节的评价用满分十分制哗,做点评娇。   评分标准逞踏捣:   及格痛羌窜:6分   表现尚可晃:7分   表现优秀每掏脸:8-9分   表现完美啸:10分   外观廉乾墩:先天胚子好藤,改改更“时髦”   改进评分颗累美:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呸起李,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫉横赶,应用到了现实量产的车型中私。在当时函浇蕾,245mm的胎宽咖蹦抢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃,毫无疑问是走在了对手的前面琳先。这种先入为主颂敲橙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸喇捍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹋,说君威有一副“好相貌”木,我想没人会投反对票吾米。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滔,18寸的大轮圈不仅保留剑痰掣,而且换成了密辐条设计妨,前格栅的修饰梨高,在视觉上显得更为立体苇攫涟,但就我个人而言更喜欢老款现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”善凶。俗话说“7分先天希,3分后天”嫌傲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浇,应对国人对“时髦灯具”的要求婪巧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胺,坦率讲殿恨,不是我喜欢的风格卫,如果换成一辆科迈罗己耪,我想我会投赞成票返。后尾灯啥断缓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挖时晃,视觉效果不错衫赦,灯源亮度不刺眼烂,亮起时不会让后车问候“家人”喝搪。   内装晌琼:对不足进行了优化痛,细节仍留有遗憾   改进评分凶墙冷:7分   我必须要承认镀地坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人部强湾。从2009年到2013年淬滔,新君威经历了至少两次改款升级体,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赂登米,仍未得到改进疟敲讣。强迫症对于细节的不足昏狙,只需一眼就记在心里电,每天上车看到就会不舒服粱。尤其是班烧灭,新君威的前排仪表台与座椅之间芍广姓,留给司机的跨腿空间并不大剧耿,当你磕到膝盖外侧时婚,你会嘬着牙花子迟际携,蹦几个“脏字”歉救犁。   聊完了不满逃,我再说说好的地方娠晾呈。日常上下车奈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诞物,我的09款君威开了4年跑了5万公里日涤锣,座椅的“敏感”部位袒臀,已被我蹂躏的起皮鸵、掉渣裳涧弧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逼为,视觉上显得极为邋遢侥辫品。此问题蹈卉错,在新款君威上得到了明显的改善虏惰梳,侧翼立起的角度变欣凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梧,但此问题我跟厂商确认过坍,确实为真皮)庭悄怒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盗。凭此一项姑,拉开车门的印象分就能加不少橇渡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遣,我的老款君威在二手车出售时疮计,就因为座椅皮面老化的问题铅醚畴,被“扣分”平。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勾,好了许多毙肖剂。8英寸纽顽督、带有触摸功能的中央显示屏啥忍譬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇底,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后感,在实际操作时显得华而不实凉贤。多数情况下要调节温度葛畏,只能用手指去“抹”哆椒喊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唇羔编,并且无任何的震动回馈提示拭谩溅,行驶中操作不够人性化促。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疵截,相比老款的旋钮控制冷,视觉上科技感更强窜微。实际操作时盼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潜狸。尽管支持手写功能谴炕,但表面手写板的面积很泻滤,如果手指较为粗壮谭,表面面积不足以支持对手写区域的要求悔。索性衔脑霸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹿蜡。   小贴士节:针对上述功能的操作“鸡肋”钢斤掏,我向厂商做过咨询谭。对方最终给出的结论是艘瞧填,此功能在研发初期聪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估币,停留在几年前筹摊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求径,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呈。   仪表盘上的这块儿液晶屏俱,支持多种信息切换查阅穿懂辩,视觉效果自然更时尚咎阜赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流塘。但腹,仅就我个人而言绿,我认为任何一项技术的进步与应用东,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妥筐写。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犯全,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炔,所以仪表盘的车速指针纬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感攫唤,当你想从正常模式切换至电台模式时精,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题新里态,时间大约在2秒左右砂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式切剖垢,因为系统的升级兰,所以导航从路径开始到定位确认导航崇说愤,逻辑上相比老款车型遁萎币,要合理很多璃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凭劝,被彻底改进存。提个建议灌系导,新款对于路径导航的语音提升卤匹檬,在路径判断时涣酪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钎茫,如果将“请在下一个路口右转的话术”危描浇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题梆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响息裸。整体效果舜琼皋,高音有提升鞋慨篙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诲。以往那种“嘣呲汰络、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葡卜诽,无法在这套BOSE音响上找到庞队。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靖蔼?加长版!与其给那些改装厂提供生意闪冒夕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甫。近日蠢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕蹈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趣习阂,这款车就要正式发布了溜,海外售价14万英镑起牡,约合人民币138万佰烩。国内250万以内应该是不要想了踏,土豪们还等什么玩蔬够,赶紧再加价20万下手吧3选(注释粟凤眉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吵,外观上并无过多区别毯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表添手闯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芬茹轰,因为用三个字就能总结拳份鲜:没区别庞居抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅斧拒。除了实实在在的空间优势媳檬,那种与众不同的气势也是重要因素之一豌础,这种毫无区别的外观艘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稻。   英国人果然内(men)秀(sao)书纫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醒,改造成了两个相对独立的乘坐区域庐亭,原本的中间座椅则变身中控台蠢,提供了空调涡歪、多媒体到、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泄锰伟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汇。动力和传动系统方面联纪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同城。   总结纬桃:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫉汇、中东地区和北美市场推出境力,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擒吝。另外酸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舒钒掠,预计广州车展发布沦妨需。土豪们继续准备银子吧仓逞。 免责声明睫纬:本文仅代表作者个人观点下推,与环球网无关酶八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污砰,对本文以及其中全部或者部分内容锤吼惕、文字的真实性瓷手、完整性嫉糖、及时性本站不作任何保证或承诺盎刨邯,请读者仅作参考梗坷,并请自行核实相关内容乌薯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候输,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醚蓝伪,那就是新一代天籁·公爵剧烁氨。早在2008年6月脾泰胎,东风日产就推出了天籁·公爵诫嵌,它的外观蛙京、配置均有别于天籁其余版本矩涪,更加高端大气上档次啥。也许它不是最走量的版本行,但绝对是天籁系列的一面旗帜屉篙。在让大家久等逾半年后够栋赐,新一代天籁·公爵终于露面蔬辖,我们也第一时间对其进行了实拍散伤宝。据悉群逼谎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帛布堵。 『注教既剿:为方便大家阅读敢膳巾,文中天籁·公爵简称公爵版瑟煌狙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顶肮,时而艳阳高照莎拧撩,时而大雨倾盆歧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寝,与身旁碧绿的草地相得益彰烯归疾。我盯着它看了许久繁概,心里盘算着恭磊桓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奖?   嗯憾炬吩,画下草图之前得好好思考这个问题甭款犬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心十邵稗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倾,唯独看起来太眼熟估骇,对旗舰来说这可不是好事朴糙秃,在A6L甚至A4L面前嘛卵睡,A8需要更多长者般的自信握滤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痹狸:六边形进气格栅面积比以前大了不少僵,而且线条硬朗到接近于矩形双底但,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衬袭,从前脸横贯而过拆单炮,再加上全新的矩阵式LED大灯翟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缆泄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊官令,它是A8这次改款最重要的升级之一屋熄垒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桨。以前大灯为例侠,分为远光侈扮禾、近光兴捍、转向/示宽这三组飘鹤,所有光源都由LED组成镭惟,通过与摄像头姬诡、夜视系统共、导航系统等部件的协作揩寂,可以实现几项很有趣的功能焕互辞:   在Auto挡位开启远光灯娶窍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闹茸旱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矢,瞬间关闭部分独立的LED灯体碌蓄,会车结束后牧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪。在整个会车过程中惋狄揽,对向车辆的位置一直不被照亮稻,而其余位置能保持远光照明状态担撕,既不妨碍对方驾驶员视线蜕啥桓,也不影响自己观察前方路况巳钙蹿,相当智能琴。   当夜视系统探测到行人时概,LED灯会连续快速闪烁三下替墟,对行人起警示作用捶歧,如果夜视系统探测到牛庐轻糠、羊之类的大型动物蘑饭概,LED灯则不会闪烁朵构,避免对动物造成惊吓必堤范。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档辅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虐曙谢。另外它的转向灯采用动态效果幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮诗峭供,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僚妙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑,提高安全性碳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奉浦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慌羚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诚,有些来自室内的模拟演示暴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灸签群,看看这些功能的实际效果到底如何稠隙飘。   跟前脸的改进相比乳,车尾变化幅度要小得多达冻品,主要集中在尾灯部分架逻,线条更加瘦长聘、扁平试,视觉效果更干练绷林密。除了那个“A8”标识联,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思型颧柯,看上去还那么年轻运动改莫,缺少沉稳气息围尽。再打开车门一看壬嫂,我明白了赋呵扦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄闯侗Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吴涵繁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氨,使用了和路虎卫士相同的发动机忍,配备了六速手自一体变速箱嘉冯悄,以及许多高端的配置承。让这款车有了很多吸引人的地方丁日,但通过试驾偷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敲。很多设计还不是很成熟离到,尽管这样沃脸,这款配备了柴油发动机的SUV差,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辜,依旧在同级别具有很强的竞争力叛伞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巾瘁,尤其是大灯组的设计你暗铣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宽寒,都比老款看着更有质感勒骑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲁。此外报比戳,中网的设计很有层次感呻脓,运用了一些镀铬饰条醒模,也让这款车的前脸显得更大方菲扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄伶,钣金工艺还有待提高逻箍。   车身侧面造型亮点不多朵堆堤,线条还算比较和谐吧锑涎让,亮银的行李架比较好看疯吝拒,但实际用途不大吩瘁。车窗所占的侧面比重较泄ザ渭伞,稍有点显得失重酵。四个车轮显得很粗犷摆悍,轮胎品牌是玛吉斯氰譬戏,成本并不是很高骡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计句,注重排水性能围,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碍兼箍。   车尾的造型比较臃肿灿,相比车头来说遣去焕,造型并不是很美观虎,尾灯的轮廓没有什么美感可言逆蔷赏,轮廓显得比较生硬惩庞垮。车尾下包围外观设计的不算太成熟括两,驭胜使用了三点式倒车雷达侨靛漠,在实际的体验中额宛脸,探头反应速度稍有些滞后聊谱鹤,给驾驶者的观察带来一定的不便赌黑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恃全。   本文导航轰标:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今换狭譬,已经跨越了整整40年蛋。在这期间肮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代囱?当这款全新君威GS出现在你面前轻,这个数字就已经不再重要伞草。每当我们回顾历史范窜躬,终究也是为了更好的感受当下陕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史号诫,的确也不太容易考究窃抹失,所以话不多说处鸥,马上进入主题接。   君威GS是别克君威的高性能版本翁旦,作为其最明显的身份特征阮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辨,攻击性十足的设计让人印象深刻池泻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甩骸,采用盾形设计汝,显得非常紧凑贺侠。大灯部分全系新增了日间行车灯技叼,整体造型与普通版君威一致袱多弘,仅在内部细节上有些许不同盼。   车身长度膛、高度比老款略有增加诵砂,宽度和轴距均未改变独荒朗。侧面线条也是延续了之前的设计儡,十足的运动紧凑风格扔裳猛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酮,十分醒目涝巩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂函,配备普利司通的泰然者运动型轮胎方。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形未尉棠,更显紧凑克。LED尾灯为全系标配海,灯罩经过熏黑处理同,提升运动感挝。作为动力更强劲的运动版车型救,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶肖,同时也满足了更大排气量的需求犬遁。   本文导航泛美侧:" "  近日驾哎逼,奔驰MLC的效果图再次被曝光泥清,奔驰MLC由新一代ML的平台打造查,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箩,融入了轿车的设计元素侥米。据此前的消息盼,该款车有望2015年推出侠赤蔷。 奔驰ML   从最新的效果图来看供,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿施抖沃,拥有相似的大灯造型考,以及下保险杠的设计胁稳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哩困锑。此番设计目标很明确朵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手全。   动力方面也来自新款ML舜肺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爸伦辣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW量,峰值扭矩400Nm玛呻慰,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗣朽。不过拦,MLC未来还将推出AMG版本秦。 责任编辑钞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墩滴亭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新词,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赡匆,然而对于消费者来说碎狗,可选择性太多也未必是件好事脸。许多车型的定位都非常接近沛划,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沦枚,那么它们到底谁更运动菱,谁更适合日常驾驶豆,谁的性价比更高呢疵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析递唐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绒,马自达CX-5在价格上具有一定优势溺共惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅急喜,其它车型在20.78-25.28万之间嫩扫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚀艇锤,价格适中啃乔,而且动力和配置都很不错碧唯膝。反观翼虎鲁呵抄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暇镐鞠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檬,但翼虎胜在配置丰富汤雇腿、动力强劲刃窟锰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定申犯弊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顺廓肌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姜韧赫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚷势,这听上去有点意思蹬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沮囱猴,那么结果显而易见戮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浑。然而消费者大可放心僳夺,CX-5的动力也绝对称不上弱甩劲惭,尤其是市区行驶摩,它的整体表现很轻盈心檀忍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挪,没有涡轮发力时的突兀感瓢经,这让它驾驶起来更为轻松蓖纷。   无独有偶恼午祥,两款车都采用了6AT变速箱玲就,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浪泞。可惜的是锣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片够。另外忙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钙,常规的形式很容易操作街挪松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杆搞坛,并不易于操作逢堕顷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搪常,与翼虎也有将近3米的差距妨煞赶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茂硕捷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎儡男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进前。   油耗向来是日系车的优势所在扒两辅,CX-5的发动机压缩比高达13:1韩,并且装备了i-stop启停系统耻磷爬,这让它的节油表现比较突出污。在气温32℃睫、全程空调幸奉拭、车载一人的情况下琶想疏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锨拴稼,其中经历了畅通和拥堵等路况祈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纲屏寞。同样路况下镀帅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抚查,尤其在开空调的状态下蓬第藉,翼虎的油耗表现实在令人担忧景协,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显客沤。   作为一款城市SUV连,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庭盆,都采用了多片离合器式中央差速器故纳撇,并带有四轮电子辅助制动献椽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挡托惋。从我们之前的测试来看俗沫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砰鲤魂,所以脱困相对轻松一些街。不过在这里我们要告诫广大消费者霞桔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洞穗客,但两者的定位都是城市SUV技,越野并不是它们的强项棋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫉,油门踏板的脚感亢绩、方向盘的转向手感劣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痉鲜了,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舌。值得肯定的是伞时,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楔俄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陇袱。然而相比之下壳兢,CX-5的整体感觉更加轻盈钾,它开起来并不像SUV催论曙,车头的反应更快挎,油门踏板的调校也更加线性巍晚躲,而翼虎整体感觉更加沉稳形,底盘扎实瑞,但或许是由于整备质量更重的原因处是,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓤措氯。   就驾驶方面而言痕,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃、油门线性竞朗酗、操控性出色拇伙,可以用“好开”来形容滇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情儡持,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感习险,但翼虎的发动机输出并不线性巳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迹。另外寞碎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰舱,加速辽胆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显零挠赴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叙末翻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爱舱,放眼整个市澈愫乔健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躺,基本上5个手指头就能数过来疽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者失胸。   有关于新款E级外观兴剑瓢、内饰及空间方面的介绍蓟孤旱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赏斥。在我的这篇文章中烫,主要关注E260L动力方面的表现软。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坑柑龄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阮,最大扭矩则达到了310N.m赔。虽然排量并不大班窃美,但是通过加大增压值层管怠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绅竭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉,对于这款变速箱酥狼,我想大家已经很熟悉了反。只是我想再说一次乔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卷猫环,但在日常驾驶过程中藤盗譬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筛俯。大多数情况下温和桅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钵。   只有在深踩油门的情况下莽,E260L才会爆发出他凶悍的一面忍谋潮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戏譬茶,你也可以说他动力输出不够平顺地几阀。   一直以来谭赐茶,我都极为中意E级的悬挂调校划巧力,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沉份蔡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莆窍,我挺惊讶的扰蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箔胯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售思坤。可是仔细一想哦,也很难怪宝马会这么着急龟汾蕾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”比锑筷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馅身。据悉炽,宝马4系Coupe将在11月12日上市偿枚腾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影薯。(注涩溶抽:为方便大家阅读衡唾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车女,在你初见时翻眯稳,很难相信自己会喜欢上他捣。因为你花痴于帅气拉风的外观赣蛋晦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动位劲挞,那么他的表现自然不会入你法眼卵。但时间久了伯粉嫌,你发现再帅的外表也会看腻寺钮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幌绘,放松不下湘驳嘛。这时呕恒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看始里、运动但不难受的座驾苛哆桅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缆,除此之外畏烤,他还是一台很顾家的车洞罐蚀。   没错篇横芍,他没有特别帅气的外表磕卜,没有特别强悍的动力薯哦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铝裳舶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻台赔。下面兢邵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霸撤。   ●车头造型犀利搏非、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙履戳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌激考,定位低于大众傲缺惦。现如今关,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锻,而伊比飒便与POLO出自相同平台干空辛。因此在车长等诸多细节上期败辟,两者都十分类似效啸纱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牡蔡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长够尾沃、1.693米的宽度耽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大建贬线,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辜墒貉,这点确实让我感到吃惊类,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倘妈。可以肯定的是熬稗,你无须对他的实用性产生怀疑凳憾。   你有没有发现哗末,他的日间行车灯朴括,很像同集团的老大哥奥迪A8敌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敢。但毕竟须瑟狼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烈堡歌,他的目光也需要这样嚣张愁咖簧。   从车侧过渡到车尾艰,顿时觉得哭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格海惦缔,从凶狠瞬间变成温顺溃本。我揣测不出设计师如此分裂的思路釜锈断,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虽惊吃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力房氯顾,而在我们的制动测试中柏,他的表现也确实不负众望是才。我写这段话的时候寥世,一名同事从我身后经过说了一句害缚竣:“哎涪鹤,这轮毂挺漂亮的”暗呜。确实鲜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尼话炭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匙,在我看来另外两位应该是300SL和964狗藉融。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端答唾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孝。   直到1949年梦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唐绵欠,速度竟达到每小时 132 英里俊锻,不仅完成了试车朝,还一不小心成了世界上最快的量产车型溯疤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酶慑禽,正当捷豹稳步发展的时候喷闲是,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线须苹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峭石穿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梆宿四,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胯珐怒,英国国宝码锯?人类想象力的结晶仍啦纽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美识邯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傲羞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讼膳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠纫手,正当捷豹稳步发展的时候绦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线露,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劫烧亢,自内而外散发出优雅迷人的气质祭敖蔷,在这份自信与优雅之中洪胖渡,还蕴含着极强的力量感梧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斧。   作为E-Type在21世纪的继任者钠慧歌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卞,他更是一台纯粹的运动机器宝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恰唇太。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侧灿剿,刚刚我试驾的是一台量产车伴房泥。即便是用再前卫的眼光去审视揭寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倘,不过现实就摆在我的面前鞘,它的的确确是一台量产车胳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车供蒜。所以嘿菱,还是让我们先合隆下巴黄考、收起惊讶诡料曝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铝日。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哦票,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篓枚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蠕券,而等待总是值得的浅,十年之后的今天详搏娟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绘写。   ● 外观厂:旨在降低风阻   关于XL1的外观莆棚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脓玖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隋奥袄,他们的心中只有一个目标拳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189髓倾犬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涸辫,也皆源于此郎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捌,轴距也只有2224mm唾爬淘,如果用世俗的眼观去衡量疥吨,它甚至比一台大众POLO还要锌寮笆埂,不过也正是因此阀囱,它才做到了POLO永远也做不到的寥谎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娜缄懒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命七。   出于降低风阻考虑概铆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邯必,面对这样的设计炊虾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寐妮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案接,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纪啸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猛固郡,大众XL1的目的只有一个传膊,那就是降低风阻变。而为了达到这一目的咀嚎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猩粉上,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屡串,不过相比于传统的外后视镜米稗赐,如何掌控与后车的距离是个问题识讥。   ● 结构石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想媚,除了完美的空气动力学设计外怕午攻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氰。作为一台重量仅为795千克的车型埔蓟抚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料料闭屏,约占车辆总重的21.3%赫悄,除此之外饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刊沏撕,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形份仟,彪悍的身姿赏欠皇,经典的圆形头灯涟,这些都是我选择它的理由说。那么在我稍作白日梦之后练,请各位看官赶紧打断我的妄想檀嗜,拉回到现实里荒膝耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话握崇抛,那么好了胁冒,牧马人买不成埔淋凤,自由客或许能让我望梅止渴亢恢。同样复古的外形镁,依旧是个好选择券奉掀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浆茄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磨宛卷。单就车头来说瞬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛喊。简单中又透露着经典的味道情猴。另外醛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峨炮娜,突出了力量感砷,Jeep的家族风格立马突显聚狭嚎。   车的侧面造型同样如此风格菠,走向笔直放铣,简单饱满埂。当然不能仅仅介绍外观设计撩,作为一款SUV冬缺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灵兜刨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购孺,离地间隙205mm脱蓉,应对一般的越野路面足够了镀。   车尾的设计十分简洁拴煎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柑,小巧又十分有力量感妓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寺功潞。从总体上看浪腿缚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似獭。   本文导航伙辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狮,而“侠”自古就有不同定义脱,“言必行逞施,行必果碑,己诺必诚记蹭,不爱其躯峨签,赴士之阨困号狡搂,千里诵义者也谓之侠”韦淑。他的形象亦正亦邪驾,游走于主流与非主流之间自成一派谋探槐。随着近年来帝,国内越来越多的人们讣红添,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暑缸概,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势释,开始在国内市场发力哇砍标。其中黄骂筷,路虎全新一代揽胜运动版华锨凰,向无数消费者展现了一种精神恍捐廷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虎。   路虎全新一代揽胜运动版嫉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牌凌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹲耗师,它的独立特性被设计师完全释放墨。如今掀暖,这款至今为止速度最快孪牵绦、相应最迅速撼垢揭、反映最敏捷的全新路虎临掏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萄垛镭,冲入国内汽车市承暗纭,夕阳下一人一车拢纬翔,古道中纬枯喇,说的是情义无价汝表炊。谁人不为它心动伟?路虎全新一代揽胜运动版枯,驶入我们心中!   65年来磕竣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者经侍璃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砰。如今攀码搭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唾红,再次席卷世界佳,那完美的车身比例磷老,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夺田。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蘑:4850mm*1983mm*1780mm侣攀,前后轴距2923mm貉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枚侧,3.0 V6 SC汽油版HSL成蔚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版办使、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴备瞳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遂诵。   姿态万千的路虎揽胜运动版桅肋逛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度上,无拘无束的气撤贰,气宇轩昂的出尘之表稍帆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呐鹤套,厚重的前脸脓淡林,配合后倾式格栅设计才羚鼎,更突显了它的自信辉靡。发动机盖上两条凌线刚强有力泡参布,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咎探莲。   车身侧面线条的风度也极不平凡豹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勃瀑融,带有亮黑色指状套件幸鲸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谈草梗,装有亮黑色装饰边的后视镜醇篓宪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂香胜蛊,这些铝合金结构的轮毂分为宋踏:19英寸5辐式铝合金轮毂饭相、20英寸5辐式铝合金轮毂楔、21英寸5辐式铝合金轮毂赁憋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂度挎、22英寸5辐式铝合金轮毂襄,无论您选择其中任何一款暑,它都可以陪您乘风破浪郴洼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沛绅壤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联还,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪绒胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕定,整个车尾看似简单却极不简单坊劣断。   本文导航害拦:" "  1998年卜缅糕,广州本田成立来,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁森,而时光推移堡,今年9月12日项奠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆府羞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虫施敌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笛,我们今天将穿越时空浮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕾誊。它虽然是日版右舵车型几寇,但3.3L/100km的平均油耗豁、双电机电动CVT吗粳、大容量锂电池疯肌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惦朝羞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恫。   外观更加原汁原味矢惭:说到原汁原味京城污,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本公靛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擒,更运动瘫。混动蓝色特征沁:作为混动车型变聚浅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沛愤。   在下保险杠处抱吧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玖晚侗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扒回诧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禄夯。混动轮毂艰哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志室。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栖绊,为节能更尽一份力景。   本文导航胚淘贪:" "  就在前两周充痢胸,我的同事刚从上海归来哦赏,当时就是为了试驾上海大众的朗行堆触猜,而在不久后的今天彻,我来到了大理寥辞咕,依然是试驾一款来自上海大众的新车佩插耻,虽然我与我的同事地域不同画污,但对于这两款车而言狼冕邻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恼删,我不得不从朗逸说起潞,由于现如今大众亩獍夼粒块化的产品研发虹滔铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品申,朗逸漠虫平、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龟,它们的关系算是孪生兄弟焊,反正我是这么理解的床踩。   目前朗境的广告已经全线铺开窜,消费者的关注度也很高村救,虽然我个人比较抵触牧妫块化的产物(感觉个性不足)长,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妮齿荣,其次在10多万的紧凑级车里口跺陈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痉访。所以销量方面自然也很喜人鼓些,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洞程。   从英文名来看坡呻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偷,朗行的英文则是Gran Lavida让,其实如果从相似度上来比较飞波肛,朗境与朗行更加接近涧,因为它们均属两厢车腺。我想对于这样一款车来说挠合,大家都不会有什么陌生感冲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丁怕如,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袄脐,我在上面也为你准备了延伸阅读百,可以先行了解一下郝项搐。   说实话磊凯,朗逸讽、朗行售促、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讳,让我来区分一下茧伤,估计我也需要片刻的停顿笔饱点,因为它们实在太像了!就朗境而言刮恃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浓鲁悲,并将内部